Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор необслуживаемого типа: Как заряжать и обслуживать необслуживаемый аккумулятор авто

Как правильно заряжать необслуживаемый аккумулятор

Чтобы зарядить севший необслуживаемый аккумулятор надо соблюдать несколько простых правил. Они принципиально не отличаются от требований к зарядке обычных батарей, но нюансы все же имеются.

Каким током

Особых требований к втекающему току по сравнению с обычными АКБ не предъявляется. Он не должен превышать 0,1 С (10% от номинальной емкости). Например, для батареи емкостью 60 А*ч максимальный ток не должен превышать 6 А. Большинство автоматических зарядных устройств заряжают аккумулятор стабильным напряжением, так что ток к завершению зарядки падает. Надо проследить, чтобы в начале процесса он не был выше наибольшего значения.

Сколько времени

Время пополнения запаса энергии зависит от степени разряженности батареи и от зарядного тока. По аналогии с бассейном – чем ниже остаток воды в резервуаре и чем меньше поступает воды в единицу времени, тем дольше емкость будет заполняться водой до краев. Обычно автоматические ЗУ отслеживают момент окончания процесса по падению тока до минимального значения.

Сколько должно быть вольт у заряженного АКБ

Напряжение у одного полностью заряженного кислотно-свинцового элемента должно быть на уровне 2,1 вольт, независимо от исполнения. Для автомобильной АКБ к окончанию процедуры зарядки оно должно достигнуть 12,6 вольт (для мотоциклетной – 6,3 В). Эти данные можно использовать для дополнительного контроля процесса пополнения энергии и для его своевременного окончания, если ЗУ не автоматическое (хотя, как сказано, многие типы необслуживаемых батарей перезарядки не боятся).

Можно ли проверить уровень электролита

Когда срок службы батареи подходит к завершению, возникает логичное желание попытаться продиагностировать ее состояние (включая уровень электролита), чтобы потом продлить период эксплуатации. В интернете можно найти советы по проверке уровня АКБ. Большинство из них сводятся к проделыванию отверстий различного диаметра в верхней крышке аккумулятора. Самый щадящий способ – прокол с помощью иглы или тонкого сверла. Второй путь по уровню вмешательства – вырезание отверстий на местах заводских пробок, заваренных на заводе. И самый варварский – полное срезание крышки с нарушением лабиринтных уплотнений.

На самом деле проверить реальный уровень можно у батарей Ca и Са+ с жидким электролитом. Если корпус выполнен из полупрозрачного (еще лучше – прозрачного) пластика, можно попробовать включить мощный источник света на просвет и попытаться увидеть реальное количество кислотного раствора.

При наличии опыта, можно попробовать наклонить аккумулятор из стороны в сторону. Искушенные мастера считают, что по звуку плеска и характеру волны могут определить достаточность количества электролита. Но надо учитывать, что элементы разделены, и ощущение плеска и волнения будет усредненным для всех банок. Это затрудняет диагностику таким путем.

Читайте также: Как найти утечку тока в автомобиле

Для гелевых аккумуляторов эти способы малоэффективны, а для батарей AGM результативность попыток определить количество электролита любым путем будет близка к нулю – в свободном виде в нем жидкость отсутствует.

Так же есть видео-решение.

Можно резюмировать, что необслуживаемый аккумулятор также нуждается в определенных видах профилактики, исключая операции с электролитом. И так же нуждается в периодическом контроле уровня заряда, пополнить который можно внешним зарядным устройством, соблюдая при этом несложные ограничения.

Правильная зарядка аккумулятора: что нужно знать

«Работаем, развлекаемся» станет идеальным сценарием при покупке автомобильного аккумулятора. Но так не должно быть, потому что уровень заряда аккумулятора нужно проверять не только после того, как вы попали в аварийную ситуацию. Это нужно держать под контролем, и каждый автолюбитель должен знать как подзарядить автомобильный аккумулятор , в случае необходимости.

Заряжать или не заряжать – вот в чем вопрос

Даже не очень опытный водитель может определить необходимо зарядить аккумулятор

• Измерить напряжение на клеммах. 12,7 вольта — это значение желательно знать автолюбителю: оно означает 100-процентную зарядку аккумулятора. Если тестер показывает 12,2 вольта, аккумулятор заряжен наполовину, а когда вы видите 11,6 или 11,7, значит, вам обязательно следует принять меры по его зарядке: ваш аккумулятор разряжен.

• Измерьте плотность электролита. Способ информативный, но подходит только для ремонтопригодных аккумуляторов. Если отсутствие герметичного корпуса позволяет добраться до резервуаров с электролитом, следует знать, что плотность электролита измеряется ареометром. 1,27 г/см3 — максимальная плотность, если значение значительно меньше, следует зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства.

Ваш главный враг здесь перезарядка

Спросите у автолюбителей, нужно ли заряжать аккумулятор, не снимая клеммы, и вы обнаружите, что полярность существует не только в аккумуляторах, но и в ответах людей. Замечания экспертов обязательно станут сопровождаться комментарием опытного автолюбителя типа «помню, у меня был случай», и спор начнется снова.

Аккумулятор с машины можно не снимать, а вот насчет клемм — каждый решает сам. Зарядка автомобильного аккумулятора с зарядным устройством и одновременным подключением к бортовой системе может вызвать основную проблему — перезарядку. Электронных устройств в современных автомобилях сейчас предостаточно, и каждая модель электроники имеет свои параметры относительно максимального напряжения. Поэтому, чтобы не допустить выхода устройств из строя, владельцу, решившему оставить клеммы на аккумуляторе, необходимо знать наименьшее значение максимально допустимого напряжения.

Зарядка vs Генератор

Еще один актуальный вопрос, но менее острый, чем предыдущий: «Какое из этих устройств заряжает лучше — генератор или зарядное устройство?» У первого варианта могут быть приверженцы, но в большей степени это будет связано с тем, что метод зарядки от генератора не требует труда и времени – аккумулятор заряжается автоматически. Но если вы спросите как правильно зарядить автомобильный аккумулятор, без учета только легкой доступности опции, ответ будет однозначным – с помощью зарядного устройства. Вот его преимущества, которые, несомненно, значительны:

• зарядное устройство поможет получить наилучшие результаты для аккумуляторов различных по типу, степени разрядки и сроку службы;
• вы можете использовать его для управления параметрами процесса;
• в отличие от генератора, зарядное устройство может заряжать аккумулятор до 100% его емкости.

Можно ли зарядить необслуживаемый аккумулятор в домашних условиях?

Да, это так. Только не пренебрегайте следующими двумя моментами: в первую очередь следует помнить, что аккумулятор с ключом не позволяет измерить плотность электролита. Во-вторых, с учетом герметичности корпуса не допускается быстрая зарядка большими токами.

На самом деле здесь есть и «третье», и этот пункт послужит вам «подсказкой», подсказывающей, как справиться с первыми двумя. Многое зависит от зарядного устройства, которое вы используете. Когда зарядка необслуживаемого автомобильного аккумулятора , важно точно установить параметры тока и напряжения, поэтому при выборе зарядного устройства ориентируйтесь на следующие моменты:

• есть ли опция, позволяющая ограничивать и регулировать напряжение;
• регулировка тока заряда;
• управление промежуточными отсечками по регулируемым параметрам.

Для тех, кто знает основы зарядки аккумуляторов, все проще: можно сэкономить и купить зарядное устройство без третьего варианта. А вот следить за текущими значениями с помощью мультиметра в такой ситуации нужно будет самостоятельно. Если вы не хотите, чтобы все было так сложно, просто приобретите умное зарядное устройство для необслуживаемых аккумуляторов: вы потратите больше денег, но вы также будете знать, за что платите.

Сколько времени это займет?

После того, как мы разобрались с вопросами о том, стоит ли заряжать аккумулятор самостоятельно и как это сделать правильно, разумно уточнить сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора. Однозначный ответ на этот вопрос дать достаточно сложно, так как многое будет зависеть от степени разрядки. Информационная наклейка, которую производители оставляют на аккумуляторе, отчасти может служить подсказкой.

Кроме того, важно иметь в виду, что необслуживаемые аккумуляторы нельзя перезаряжать из-за высокой вероятности интенсивного газовыделения. А дальше идет цепная реакция: через предохранительный клапан выходят пары электролита, уровень жидкости в бачках падает вниз, что со временем может привести к оголению пластин и, соответственно, к снижению емкости аккумулятора.

На самом деле нетрудно рассчитать нужное время зарядки аккумулятора , нужно просто решить задачу, с которой справится даже человек, гораздо более гуманитарный. Допустим, напряжение батареи на 60 ампер-часов составляет 12,2 вольта — половина заряда. Следовательно, заряд нужно установить на 30 ампер-часов. Делим эту цифру на подаваемый ток 6 ампер (10% от номинальной емкости) и в итоге получаем не более пяти часов зарядки.

И так вывод
Чтобы правильно зарядить автомобильный аккумулятор, необходимо:

• Проверить реальный уровень заряда;
• Подготовьте устройство;
• Придерживайтесь правил этапов зарядки и ее продолжительности;
• Соблюдайте меры предосторожности.

6 полезных советов по уходу за аккумулятором

Знаете ли вы, что большинство поломок происходит в результате недостаточной мощности для поддержания работы автомобиля?

Поддержание исправности автомобильного аккумулятора не только продлит срок его службы, но и защитит вас от неудобных поломок, из-за которых вы можете остаться на обочине дороги.

Вы подвергаетесь еще большему риску, если несколько дней подряд не водите машину. Во время движения автомобиля генератор переменного тока заряжает аккумулятор, что помогает поддерживать сильный ток. Поскольку транспортное средство со временем стоит, оно может потерять этот заряд, иногда опускаясь ниже порога для поддержания тока. Чем чаще это происходит, тем быстрее ухудшается срок службы батареи, что увеличивает вероятность серьезной поломки.

Вот 5 вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы батареи:

1. Припарковаться в гараже

Предохранение автомобильного аккумулятора от стихии имеет решающее значение для поддержания стабильного заряда. Сильный холод может затруднить запуск автомобиля; это может быть признаком ухудшения состояния батареи. Экстремальная жара фактически приводит к испарению жидкости из батареи. Это приводит к перезарядке и резкому сокращению срока службы батареи.

В периоды экстремальных температур по возможности держите автомобиль в закрытом гараже, чтобы обеспечить стабильные условия, способствующие исправности аккумулятора.

2. Держите его в чистоте

Содержание аккумулятора в чистоте творит чудеса с его производительностью. Это твердое белое наслоение, с которым мы слишком хорошо знакомы, ограничивает способность генератора выполнять свою работу. Без надлежащей зарядки ваша батарея будет становиться менее эффективной, чем дольше вы ее используете, и почти наверняка приведет к поломке или к тому, что автомобиль не заведется.

Очистку аккумулятора можно выполнить с минимальными знаниями и обычными бытовыми инструментами. Подробнее здесь .

3. Добавить воду

Смешивание воды с чем-то, что проводит электричество, может показаться опасным, но на самом деле в каждом автомобильном аккумуляторе требуется жидкость, которая помогает поддерживать здоровый баланс для надлежащего заряда.

В некоторых автомобилях есть необслуживаемые аккумуляторы, которые не подлежат вскрытию. Однако, если у вас есть батарея, которая не требует обслуживания, вы можете добавить дистиллированную воду, чтобы увеличить срок службы батареи. Это особенно важно в летние месяцы, когда в жаркую погоду аккумуляторная батарея испаряется. Низкий уровень жидкости в аккумуляторе приведет к повреждению элементов из-за перезарядки.

4. Закрепите

К сожалению, автомобильные аккумуляторы нельзя выбрасывать так же, как ваши бытовые Duracells или Energizers. Они содержат несколько компонентов, в том числе жидкость и кислоту, которые могут вытечь, если аккумулятор достаточно сильно ударить. Это может нанести непоправимый вред вашему двигателю.

Просто проверяйте время от времени, чтобы убедиться, что ваша батарея установлена ​​правильно и не подвержена вибрации. Держите поддон батареи в чистоте и, при необходимости, закрепите его резиновыми шнурами промышленной прочности.

ЗАПИСАТЬСЯ НА УСЛУГУ
518-284-8525

5. Используйте солнце

Если вы ездите нечасто или знаете, что ваш автомобиль будет простаивать какое-то время, вы можете инвестировать в солнечное зарядное устройство. Существуют аналогичные зарядные устройства, которые могут работать от любой сетевой розетки, но солнечное зарядное устройство является полностью независимым, возобновляемым и может использоваться где угодно.

После установки солнечная панель просто устанавливается на приборную панель, заряжая автомобильный аккумулятор по мере необходимости. Большинство внешних зарядных устройств на рынке автоматически отключаются и перезапускаются в зависимости от напряжения, чтобы предотвратить перезарядку.

6. Укройте его изоляционным одеялом

Малоизвестный совет по обслуживанию — защитить автомобильный аккумулятор изоляцией. В последние годы наблюдается сокращение пространства под капотами новых автомобилей. Это результат дизайна, который способствует лучшей аэродинамике и топливной экономичности. Проблема в том, что эти конструктивные особенности могут фактически уменьшить поток воздуха в двигателе.

Изоляция автомобильного аккумулятора защитит его как от сильного холода, так и от сильной жары.