Как проверить лямбду: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Как проверить снятый лямбда зонд — АвтоТоп

Содержание

• Принцип действия лямбда зонда
• Основные признаки неисправности лямбда зонда
• Электронная проверка лямбда зонда
• Замена лямбда зонда
• Принцип действия
• Что расскажет о неисправности датчика?
• А не поломан ли датчик?
• Осторожно: «Напряжение»
• Как проверять нагреватель лямбда-зонда?
• Сигнал датчика кислорода
• Как работает лямбда зонд?
  • Смотрите:
  • Как проверить лямбда зонд без машины
  • Как быстро проверить лямбда зонд автомобиля
  • Для начала о том, почему лямбда зонд выходит из строя. Причины могут быть следующие:
  • Признаки неисправности кислородного датчика:
  • Проверить лямбда зонд можно разными способами, при помощи:
• Перед тем, как проверить «лямбду» приборами, производим визуальный осмотр.
  • Недопустимо наличие:
• Как проверить лямбда зонд при помощи омметра
  • Смотрите:
• Как проверить лямбда зонд при помощи вольтметра
• Как проверить кислородный датчик на бедную смесь?

О том, что такое лямбда зонд и для чего он нужен, к сожалению, знают далеко не все автовладельцы. Лямбда зонд — это кислородный датчик, который позволяет электронной системе контролировать и балансировать правильное соотношение воздуха и бензина в камерах сгорания. Он способен своевременно исправить структуру топливной смеси и предупредить дестабилизацию рабочего процесса двигателя.

Этот достаточно хрупкий прибор находится в очень агрессивной среде, поэтому его работу необходимо постоянно контролировать, так как при его поломке дальнейшее использование автомобиля невозможно. Периодическая проверка лямбда зонда станет гарантом стабильной работы автотранспортного средства.

Принцип действия лямбда зонда

Основной задачей лямбда зонда является определение химсостава выхлопных газов и уровня содержания в них молекул кислорода. Этот показатель должен колебаться в пределах от 0,1 до 0,3 процентов. Бесконтрольное превышение этого нормативного значения может привести к неприятным последствиям.

При стандартной сборке автомобиля, лямбда зонд монтируется в выпускном коллекторе в области соединения патрубков, однако, иногда бывают и другие вариации его установки. В принципе, иное расположение не влияет на рабочую производительность данного прибора.

Сегодня можно встретить несколько вариаций лямбда зонда: с двухканальной компоновкой и широкополосного типа. Первый вид чаще всего встречается на старых автомобилях, выпущенных в 80-е годы, а также на новых моделях эконом-класса. Датчик широкополосного типа присущ современным авто среднего и высшего класса. Такой датчик способен не только с точностью определить отклонение от нормы определенного элемента, но и своевременно сбалансировать правильное соотношение.

Благодаря усердной работе таких датчиков существенно повышается рабочий ресурс автомобиля, снижается топливный расход и повышается стабильность удержания оборотов холостого хода.

С точки зрения электротехнической стороны, стоит отметить тот момент, что датчик кислорода не способен создавать однородный сигнал, так как этому препятствует его расположение в коллекторной зоне, ведь в процессе достижения выхлопными газами прибора может пройти определенное количество рабочих циклов. Таким образом, можно сказать, что лямбда зонд реагирует скорее на дестабилизацию работы двигателя, о чем он собственно впоследствии и оповещает центральный блок и принимает соответствующие меры.

Основные признаки неисправности лямбда зонда

Основным признаком неисправности лямбда зонда служит изменение работы двигателя, так как после его поломки значительно ухудшается качество поступаемой топливной смеси в камеру сгорания. Топливная смесь, по сути, остается бесконтрольной, что недопустимо.

Причиной выхода из рабочего состояния лямбда зонда может быть следующее:

• разгерметизация корпуса;
• проникновение внешнего воздуха и выхлопных газов;
• перегрев датчика вследствие некачественной покраски двигателя или неправильной работы системы зажигания;
• моральный износ;
• неправильное или прерывающееся электропитание, которое ведет к основному блоку управления;
• механическое повреждение в следствие некорректной эксплуатации автомобиля.

Во всех вышеперечисленных случаях, кроме последнего, выход из строя происходит постепенно. Поэтому те автовладельцы, которые не знают как проверить лямбда зонд и где он вообще расположен, скорее всего, не сразу заметят неисправность. Однако, для опытных водителей определить причину изменения работы двигателя не составит никакого труда.

Постепенный выход из строя лямбда зонда можно разбить на несколько этапов. На начальной стадии датчик перестает нормально функционировать, то есть, в определенных рабочих моментах мотора устройство перестает генерировать сигнал, впоследствии чего дестабилизируется налаженность оборотов холостого хода.

Иными словами, они начинают колебаться в достаточно расширеном диапазоне, что в конечном итоге приводит к потере качества топливной смеси. При этом авто начинает беспричинно дергаться, также можно услышать нехарактерные работе двигателя хлопки и обязательно на панели приборов загорается сигнальная лампочка. Все эти аномальные явления сигнализируют автовладельцу о неправильной работе лямбда зонда.

На втором этапе датчик и вовсе перестает работать на не прогретом двигателе, при этом автомобиль будет всевозможными способами сигнализировать водителю о проблеме. В частности, произойдет ощутимый упадок мощности, замедленное реагирование при воздействии на педаль акселератора и все те же хлопки из-под капота, а также неоправданное дергание автомобиля. Однако, самым существенным и крайне опасным сигналом поломки лямбда зонда служит перегрев двигателя.

В случае полного игнорирования всех предшествующих сигналов свидетельствующих об ухудшении состояния лямбда зонда, его поломка неизбежна, что станет причиной большого количества проблем. В первую очередь пострадает возможность естественного движения, также значительно увеличится расход топлива и появится неприятный резкий запах с ярко выраженным оттенком токсичности из выхлопной трубы. В современных автоматизированных автомобилях в случае поломки кислородного датчика может попросту активизироваться аварийная блокировка, в результате которой последующее движение автомобиля становится невозможным. В таких случаях сможет помочь только экстренный вызов эвакуатора.

Однако, самым худшим вариантом развития событий является разгерметизация датчика, так как в этом случае движение автомобиля становится невозможным по причине высокой вероятности поломки двигателя и последующего дорогостоящего ремонта. Во время разгерметизации отработанные газы вместо выхода через выхлопную трубу, попадают в заборный канал атмосферного эталонного воздуха. Во время торможения двигателем лямбда зонд начинает фиксировать переизбыток молекул кислорода и экстренно подает большое количество отрицательных сигналов, чем полностью выводит из строя систему управления впрыском.

Основным признаком разгерметизации датчика является потеря мощности, особенно это ощущается во время скоростного движения, характерное постукивание из-под капота во время движения, которое сопровождается неприятными рывками и неприятный запах, который выбрасывается из выхлопа. Также о разгерметизации свидетельствует видимый осадок сажных образований на корпусе выпускных клапанов и в области свечей.

Как определить неисправность лямбда зонда рассказывается на видео:

Электронная проверка лямбда зонда

Узнать о состоянии лямбда зонда можно путем его проверки на профессиональном оборудовании. Для этого используется электронный осциллограф. Некоторые специалисты определяют работоспособность кислородного датчика при помощи мультиметра, однако, он способен только констатировать или же опровергнуть факт его поломки.

Проверяется устройство во время полноценной работы двигателя, так как в состоянии покоя датчик не сможет полностью передать картину своей работоспособности. В случае даже незначительного отхождения от нормы, лямбда зонд рекомендуется заменить.

Замена лямбда зонда

В большинстве случаев такая деталь, как лямбда зонд не подлежит ремонту, о чем свидетельствуют утверждения о невозможности произведения ремонта от многих автомобильных производителей. Однако, завышенная стоимость такого узла у официальных дилеров отбивает всякую охоту его приобретения. Оптимальным выходом из сложившейся ситуации может стать универсальный датчик, который стоит гораздо дешевле родного аналога и подходит практически всем автомобильным маркам. Также в качестве альтернативы можно приобрети датчик бывший в использовании, но с продолжительностью гарантийного периода или же полностью выпускной коллектор с установленным в него лямбда зондом.

Однако, бывают случаи, когда лямбда зонд функционирует с определенной погрешностью из-за сильного загрязнения в результате оседания на нем продуктов сгорания. Для того чтобы убедиться, что это действительно так, датчик необходимо проверить у специалистов. После того как проверка лямбда зонда состоялась и подтвержден факт его полной работоспособности, его нужно снять, почистить и установить обратно.

Для того чтобы демонтировать датчик уровня кислорода, необходимо прогреть его поверхность до 50 градусов. После снятия, с него снимается защитный колпачок и только после этого можно приступать к очистке. В качестве высокоэффективного очищающего средства рекомендуется использовать ортофосфорную кислоту, которая с легкостью справляется даже с самыми стойкими горючими отложениями. По окончании процедуры отмачивания, лямбда зонд ополаскивается в чистой воде, тщательно просушивается и устанавливается на место. При этом не стоит забывать о смазке резьбы специальным герметиком, который обеспечить полную герметичность.

Устройство автомобиля очень сложное, поэтому он нуждается в постоянной поддержке работоспособности и проведении своевременных профилактических работ. Поэтому в случае возникновения подозрений о неисправности лямбда зонда, необходимо незамедлительно произвести диагностику его работоспособности и в случае подтверждения факта выхода из строя, заменить лямбда зонд. Таким образом, все важнейшие функции транспортного средства будут сохранены на прежнем уровне, что станет гарантом отсутствия дальнейших проблем с двигателем и прочими важными элементами автомобиля.

Производители современных автомобилей оснащают их сложнейшими системами управления, состоящими из электроники и самых различных индикаторов. С их помощью происходит получение и обработка сообщений о положении дел в разных узлах машины. К таким относятся мотор, тормозная система, АКБ и лямбда-зонд (датчик кислорода), в том числе. Он входит в число важнейших устройств управления и сигналит об остатке кислорода в выхлопных газах. Неисправность лямбда зонда грозит нарушением четкой работы авто.

Принцип действия

Датчик кислорода — сложная конструкция. К его функциональным деталям относят электролит, на который с разных сторон одеты наконечники для всасывания газовых смесей — кислорода и отработанного горючего. Под ними находится чувствительный элемент, который при температуре до 400 градусов считывает сигналы и анализирует разницу потенциалов. Перечисленные детали запечатаны в корпус из металла. К нему подходят провода. В зависимости от модели их количество может варьироваться от 1 до 4. Они несут ответственность за работу датчика — питают, передают сигналы в блок управления и заземляют прибор. При достаточном объеме кислорода в сгораемой смеси КПД двигателя будет высоким. Но как и другие системы, лямбда-зонд тоже дает сбои.

Что расскажет о неисправности датчика?

Сигнал о неисправности датчика кислорода, можно предположить, если в работе автомобиля наблюдаются такие симптомы:

• мотор работает неровно;
• движение происходит рывками;
• повышается потребление горючего;
• ранняя «смерть» катализатора;
• в Европе обращают внимание и на токсичность выхлопных газов.

А не поломан ли датчик?

Лучшим временем для проверки всех систем работоспособности автомобиля будет ближайший техосмотр. Однако бывают ситуации, когда возникает необходимость узнать причины плохой работы датчика кислорода ранее. Как проверить лямбда зонд самостоятельно?

Параметры, по которым происходит сверка:

• напряжение в цепи подогрева;
• «опорное» напряжение;
• исправность нагревателя в датчике;
• сигнал лямбды.

Это значит, что полностью оценить работу лямбда-зонда не составит большого труда.

Осторожно: «Напряжение»

Для того, чтобы узнать, поступает ли напряжение в цепь подогрева, понадобиться дополнительное оборудование. Сигнал измеряется стрелочным или цифровым вольтметром или более современным — мультиметром.

1. Включить зажигание, не отсоединяя разъем датчика.
2. Воткнуть щупы в разъемы проводов.
3. Монитор должен высвечивать

12 В. Это значение соответствует напряжению аккумулятора.

• «+» поступает к нагревателю непосредственно через предохранитель. Если он отсутствует, необходимо проверить звенья цепи: «аккумулятор-предохранитель-кислородник».
• «—» передается посредством электронных систем управления. При его отсутствии надо проверить разъемы цепи, ведущие к блоку управления.

Опорное напряжение проверяется тем же вольтметром или можно использовать мультиметр.

1. Включить зажигание.
2. Измерить напряжение между сигнальным проводом и массой.
3. Значение число должно составлять 0,45 вольта.

Если показания отличаются на 0,2 В и более это сообщает о проблеме в сигнальной цепи или плохом контакте с массой.

Как проверять нагреватель лямбда-зонда?

В этот раз нам нужен тестер в режиме измерения сопротивления.

1. Отсоединить разъем лямбда-зонда.
2. Проверить сопротивление между проводами нагревателя.
3. Значение может отличаться но должно находиться в пределах от 2 до 10 Ом.

Если сопротивление отсутствует, это может быть сигналом обрыва непосредственно в датчике. В таком случае он нуждается в замене.

Сигнал датчика кислорода

Самая сложная и ответственная проверка лямбда зонда заключается в оценке его сигнала. Для этого понадобится уже известные мультиметр или вольтметр. На СТО существуют более новые компьютеризированные тестеры, но в условиях гаража можно обойтись и без них.

1. Запускается мотор.
2. Движок прогревается до рабочей температуры.
3. Между сигнальным проводом и проводом массы подсоединяются щупы.
4. Обороты двигателя следует повысить до 3000 в минуту.
5. Фиксируются изменения в числовых значениях датчика кислорода.

Монитор тестера должен отметить скачок в диапазоне от 0,1 до 0,9 вольта. Если числа другие — возникла необходимость в новом лямбда-зонде.

Узнав о том, как проверяется рабочее состояние датчика кислорода, можно быть уверенным в том, что удастся избежать обмана в автосервисе.

Как проверить лямбда зонд? Проверка кислородного датчика различными методами

Лямбда зонд либо кислородный датчик — это датчик, который держит под контролем содержание кислорода в авто выхлопе, другими словами в отработанных газах. Лямбда зонд имеет прямое отношение к топливной системе, потому что оказывает влияние на регулировку соотношения кислорода и горючего при образовании топливовоздушной консистенции, которая подается в камеру сгорания. Датчик кислорода устанавливается на выходе коллектора либо конкретно перед катализатором, бывает, что «лямбду» располагают в катализаторе. У этого датчика по сути огромное количество предназначений. Кроме того, что он держит под контролем соотношение воздуха и горючего, он ко всему иному оказывает влияние на токсичность выхлопа, которая в ближайшее время на жестком контроле у экологов, также позволяет получить от мотора наибольший КПД.

Как работает лямбда зонд?

Механизм работы кислородного датчика состоит в том, чтоб смотреть за количеством воздуха (кислорода) в выхлопных газах. Почему конкретно кислорода? Так как научно подтверждено — полное сгорание топливной консистенции происходит при жестком соотношении горючего и воздуха в пропорции 1:14,7. Для оценки этого соотношения, состава смеси, было введено понятие «коэффициент избытка воздуха», которое определяется как соотношение поступающего в цилиндры воздуха к количеству воздуха, содержащееся в оптимальной топливовоздушной смеси, которую принято обозначать греческой буквой «λ» (лямбда). Формула следующая, если «λ» равна «1» — смесь бедная.

Смотрите:

Из-за постоянного ухудшения экологии во всем мире, требования к выбросам вредного CO постоянно ужесточаются, поэтому практически все современные двигатели оснащаются кислородными датчиками, катализаторами и прочими системами, нацеленными на то, чтобы сделать выхлоп менее токсичным. Блок управления производит регулировку подачи топлива посредством форсунок, а также следит за корректной работой лямбда зонда. В случае неисправности, отчет в виде ошибки будет записан в соответствующий журнал, а водитель при этом увидит на панели приборов всем ненавистную надпись «Check Engine».

О том, как проверить исправность лямбда зонда и пойдет речь в моей сегодняшней статье. Вы узнаете о признаках неисправности, о причинах, а также способах проверки кислородного датчика в домашних условиях.

Датчики кислорода бывают различных видов, среди которых встречаются одно-, двух-, трех-, а также четырехпроводные, все зависит от конфигурации (наличия подогревателя и схемы подачи питания). Практически все современные «лямбды» оснащены подогревом.

Как проверить лямбда зонд без машины

Если это видео оказалось полезным, то буду признателен за подписку и лайки

Как быстро проверить

лямбда зонд автомобиля

Видео о том, как проверить лямбла-зонд своими руками, который подает хоть какие-то признаки жизни. Этим мето.

Для начала о том, почему лямбда зонд выходит из строя. Причины могут быть следующие:

• Чрезмерное содержание свинца в топливе;
• Попадание во внутрь датчика антифриза;
• Нарушение герметичности корпуса датчика во время очистки или в результате воздействия хим. веществ;
• Сильный перегрев корпуса датчика, по причине использования неподходящего (некачественного) топлива.

Признаки неисправности кислородного датчика:

• Рывки во время движения;
• Увеличенный расход топлива;
• Проблемы с катализатором;
• Нестабильные обороты двигателя;
• Высокая токсичность выхлопа.

Проверить лямбда зонд можно разными способами, при помощи:

• Осциллографа;
• Мультиметра;
• А также вольтметра.

Перед тем, как проверить «лямбду» приборами, производим визуальный осмотр.

Прежде всего необходимо произвести визуальный осмотр. Обратите внимание на разъемы подключения датчика, на целостность проводов и самого датчика кислорода.

Недопустимо наличие:

• Сажи. Это, как правило, свидетельствует о проблемах с нагревателем «лямбды», а также о том, что топливная смесь переобогащенная. В результате, в таком состоянии кислородный датчик засоряется сажей, его реакция ухудшается, проще говоря, он начинает «врать и глючить»;
• Блестящих отложений. Наличие таких отложений явный признак повышенного содержания свинца в топливе. Свинец повреждает сам зонд, а также катализатор, «лечится» полной заменой «лямбды»;
• Отложений белого или пепельного цвета. Такой налет чаще всего говорит о неправильном применении присадок в топливо или моторного масла, которое не соответствует типу данного мотора. Датчик с таким налетом подлежит замене.

Как проверить лямбда зонд при помощи омметра

Как правило, во всех руководствах по эксплуатации проверка датчика кислорода сводится к тому, чтобы при помощи мультиметра произвести измерение напряжения, которые выдает датчик при разных режимах работы мотора.

Смотрите:

Проверка «лямбды» на разных автомобилях может существенно отличаться, ввиду отличия самих датчиков. Данный способ проверки описан на примере проверки лямбда зонда производства «BOSCH».

Чаще всего «слабое звено» в лямбда зонде — цепь накала, обычно проблемы возникают именно с нею. Чуть реже встречается неисправность наконечника, у которого снижается чувствительность. Для того, чтобы понять целая накальная спираль или нет, необходимо выполнить «прозвон», для этого можно использовать омметр. Электроды прибора подсоединяются к зажимам двух белых проводов датчика — контакты 3-4 разъема (иногда — белый и коричневый провода), предварительно отсоединяются от колодки питания. Сопротивление спирали не должно быть меньше 5 Ом.

Что до чувствительности наконечника, то она может ухудшиться в результате налета, о котором я рассказывал выше. Если налет, о котором я рассказывал есть, то датчик кислорода необходимо менять. Чтобы проверить термоэлектрические параметры датчика, подсоедините электроды вольтметра к контактам 1-2 разъема, или к зажимам черного и серого проводов «лямбды». Сама проверка должна выполняться на прогретом работающем двигателе.

Как проверить лямбда зонд при помощи вольтметра

Для того чтобы проверить датчик кислорода вольтметром необходимо завести мотор и повысить обороты двигателя до 3 тыс., после чего проверить показания прибора при максимуме 2 В. Вольтметр должен показывать напряжение порядка 0,55 В. Ваша задача при этом, то увеличивать, то уменьшать обороты. Вольтметр при этом должен показывать до 0,8-1 В или понижаться до 0,4 В и ниже. Если данные будут изменяться динамически, «лямбда», скорее всего, рабочая. Если колебаний нет или они несущественны, скорее всего, зонд неисправен и требует замены.

Как проверить кислородный датчик на бедную смесь?

Чтобы проверить богатая или бедная смесь, необходимо взять вакуумную трубку и сымитировать подсос воздуха. В случае исправности кислородного датчика, вольтметр покажет 0.2 Вт или ниже.

Для более точной проверки работоспособности и исправности кислородного датчика потребуется осциллограф.

Как проверить лямбда зонд на ВАЗ

Интернет просто пестрит различными обсуждениями на форумах и в соцсетях по поводу проблем с кислородным датчиком или лямбда зондом. На самом деле лямбда зонд является очень важной деталью. Ведь он участвует непосредственно в смесеобразовании, а это значит что он влияет на такие параметры автомобиля как расход, динамика. И при этом его неисправность может ничем себя не выдавать, чек гореть не будет, он горит только если лямбда уже окончательно накрылась, а ведь датчик кислорода может просто давать «неверные показания» блоку управления двигателем. И автовладелец даже не будет догадываться почему у него повышенный расход или «тупит» машина. Так что предлагаю со всей серьезности отнестись к диагностике датчика кислорода, особенно если вы заметили те или иные описанные выше симптомы.

Современный лямбда зонд, устанавливаемый на ВАЗ имеет 4 вывода: масса, выход сигнала и два на подогреватель.

Показания лямбда зонда лучше всего считывать специальным ПО, подключившись к диагностической шине вашего автомобиля. Только так можно узнать форму сигнала, которую он выдает, и скорость изменения этих сигналов. Первым делом при диагностике датчика скиньте с него разъем и проверьте мультиметром наличие напряжения на сигнальном проводе с ЭБУ, оно должно быть 0.45 вольта. Кстати если это напряжение отклоняется от приведенного значения, чаще всего в сторону увеличения. Это можно вылечить установкой дополнительного резистора. Вычислить необходимый номинал резистора можно так:

1) берем регулируемый резистор, такие как на регулировки громкости

2) Включаем его последовательно в цепь питания сигнала лямбды.

3) подключаем тестер и крутим резистор, пока напряжение не станет 0.45-0.46 вольт.

4) заводим машину, проверяем, если ОК все хорошо – замеряем сопротивление на нем и подбираем обычный резистор соответствующего номинала. Кстати  резистор нагреваться не будет там нет высокой нагрузки.

Теперь разберемся как  работает сам  лямбда зонд.

Когда количество кислорода в выхлопе увеличивается, напряжение на сигнальном выходе кислородного датчика понижается до 0,1 вольта. А если кислорода мало, то напряжение наоборот возрастает до 0,9 вольта. Думаю принцип работы лямбды вам теперь понятен. Итак рассмотрим самые частые проблемы с лямбдой. К примеру загорелся чек и бортовой комп или сканер выдал нам ошибку  Р0131 —  «Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1». Это не значит что накрылась лямбда и нужно бежать за новой и срочно менять. Это в первую очередь значит что лямбда зонд определил обеднение смеси! Убедиться в том, что смесь действительно бедная несложно – просто пережмите обратку или брызните из шприца чутка бенза прямо во впускной коллектор. Датчик должен показать чересчур богатую смесь. Если показал – все ок, смесь богатая, и датчик кислорода это видит, он исправен. Следует отметить и второй вариант – ошибка сообщает что датчик улицезрел слишком богатую смесь. Созидаем искуственный подсос воздуха. Для этого достаточно скинуть шланг вакуумника и проследить за напругой на лямбде. Должна упасть. Если упала – опять-таки, лямбда исправна. Ну и наконец то последний вариант – вы выполняете предыдущие две попытки повлиять на показания лямбды, а напруга неизменно остается в пределах 0. 45 вольт. Вот тут и приехали, лямбда зонд «умер» и его нужно менять, без вариантов.

Ну и дополним статью, поскольку лямбда зонд реагирует именно на количество КИСЛОРОДА, если в системе выпуска будет «подсос» этого самого кислорода извне, он даст сигнал эбу обогатить эту смесь по самое не балуйся. Поэтому отнеситесь к проверке системы и к ее герметичности максимально внимательно! Всем удачи на дорогах и исправных датчиков на авто! 😉

Доступ к журналам Amazon CloudWatch для AWS Lambda

AWS Lambda автоматически от вашего имени отслеживает функции Lambda, предоставляя метрики через Amazon CloudWatch. Чтобы помочь вам устранять сбои в функции, после настройки разрешений Lambda регистрирует все запросы, обработанные вашей функцией, а также автоматически сохраняет журналы, созданные вашим кодом, в журналах Amazon CloudWatch.

Вы можете вставить операторы регистрации в свой код, чтобы убедиться, что ваш код работает должным образом. Lambda автоматически интегрируется с CloudWatch Logs и отправляет все журналы из вашего кода в группу CloudWatch Logs, связанную с функцией Lambda, которая называется /aws/lambda/ <имя функции> .

Вы можете просматривать журналы для функций Lambda с помощью консоли Lambda, консоли CloudWatch, интерфейса командной строки AWS (AWS CLI) или API CloudWatch. На этой странице описывается, как просматривать журналы с помощью консоли Lambda.

Примечание

Отображение журналов после вызова функции может занять от 5 до 10 минут.

Секция

• Необходимые условия
• Цены
• Использование консоли Lambda
• Использование интерфейса командной строки AWS
• Ведение журнала функций во время выполнения
• Что дальше?

Предварительные условия

Вашей роли исполнения требуется разрешение на загрузку журналов в CloudWatch Logs. Вы можете добавить разрешения CloudWatch Logs с помощью управляемой политики AWSLambdaBasicExecutionRole AWS, предоставленной Lambda. Чтобы добавить эту политику к своей роли, выполните следующую команду:

  aws iam attach-role-policy --role-name  your-role  --policy-arn arn:aws:iam::aws:policy/service -role/AWSLambdaBasicExecutionRole  

Дополнительные сведения см. в разделе Управляемые политики AWS для функций Lambda.

Цены

Дополнительная плата за использование журналов Lambda не взимается; однако применяются стандартные тарифы CloudWatch Logs. Дополнительные сведения см. в разделе Цены на CloudWatch.

Использование консоли Lambda

Для просмотра журналов с помощью консоли Lambda

1. Откройте страницу «Функции» консоли Lambda.

2. Выберите функцию.

3. Выберите Монитор .

4. Выберите Просмотр журналов в CloudWatch .

Использование интерфейса командной строки AWS

Интерфейс командной строки AWS — это инструмент с открытым исходным кодом, который позволяет взаимодействовать с сервисами AWS с помощью команд в оболочке командной строки. Для выполнения действий, описанных в этом разделе, необходимо иметь следующее:

Вы можете использовать интерфейс командной строки AWS для получения журналов для вызова с помощью --log-type параметр команды. Ответ содержит поле LogResult , содержащее до 4 КБ журналов в кодировке base64 от вызова.

Пример получения идентификатора журнала

В следующем примере показано, как получить идентификатор журнала из поля LogResult для функции с именем my-function .

  aws lambda invoke --function-name my-function out --log-type Tail  

Вы должны увидеть следующий вывод:

 {
    «Код состояния»: 200,
    "LogResult": "U1RBUlQgUmVxdWVzdElkOiA4N2QwNDRiOC1mMTU0LTExZTgtOGNkYS0yOTc0YzVlNGZiMjEgVmVyc2lvb...",
    "ExecutedVersion": "$ ПОСЛЕДНЯЯ"
} 

Пример декодирования журналов

В той же командной строке используйте утилиту base64 для декодирования журналов. В следующем примере показано, как получить журналы в кодировке base64 для my-function .

  aws лямбда-вызов --имя-функции моя-функция из --тип-журнала Хвост \
--query 'LogResult' --выходной текст | base64 -d  

Вы должны увидеть следующий вывод:

 START RequestId: 57f231fb-1730-4395-85cb-4f71bd2b87b8 Версия: $LATEST
"AWS_SESSION_TOKEN": "AgoJb3JpZ2luX2VjELj. ..", "_X_AMZN_TRACE_ID": "Root=1-5d02e5ca-f5792818b6fe8368e5b51d50;родительский=191db58857df8395;выборка=0"",ask/lib:/opt/lib",
END RequestId: 57f231fb-1730-4395-85cb-4f71bd2b87b8
REPORT RequestId: 57f231fb-1730-4395-85cb-4f71bd2b87b8 Продолжительность: 79,67 мс Выставленная продолжительность: 80 мс Размер памяти: 128 МБ Макс. используемая память: 73 МБ 

Утилита base64 доступна для Linux, macOS и Ubuntu для Windows. Пользователям macOS может потребоваться использовать base64 -D .

Пример сценария get-logs.sh

В той же командной строке используйте следующий сценарий для загрузки последних пяти событий журнала. Сценарий использует sed для удаления кавычек из выходного файла и приостанавливается на 15 секунд, чтобы журналы стали доступны. Вывод включает в себя ответ от Lambda и вывод от

команда get-log-events .

Скопируйте содержимое следующего примера кода и сохраните его в каталоге проекта Lambda как get-logs. sh .

Параметр cli-binary-format требуется, если вы используете интерфейс командной строки AWS версии 2. Чтобы сделать это параметром по умолчанию, запустите aws configure set cli-binary-format raw-in-base64-out . Дополнительные сведения см. в разделе Глобальные параметры командной строки, поддерживаемые интерфейсом командной строки AWS.

 #!/бин/баш
aws lambda invoke --имя-функции моя-функция --cli-binary-format raw-in-base64-out --payload '{"key": "value"}' out
sed -i'' -e 's/"//g' выход
спать 15
журналы aws get-log-events --log-group-name /aws/lambda/ 
  my-function  --log-stream-name  stream1  --limit 5 

Пример macOS и Linux (только)

В одной и той же командной строке пользователям macOS и Linux может потребоваться выполнить следующую команду для убедитесь, что скрипт является исполняемым.

  chmod -R 755 get-logs.sh  

Пример извлечения последних пяти событий журнала

В той же командной строке запустите следующий сценарий, чтобы получить последние пять событий журнала.

  ./get-logs.sh  

Вы должны увидеть следующий вывод:

 {
    «Код состояния»: 200,
    "ExecutedVersion": "$ ПОСЛЕДНЯЯ"
}
{
    "События": [
        {
            "отметка времени": 1559763003171,
            "message": "START RequestId: 4ce9340a-b765-490f-ad8a-02ab3415e2bf Версия: $LATEST\n",
            "время приема": 1559763003309
        },
        {
            "отметка времени": 1559763003173,
            "сообщение": "2019-06-05T19:30:03.173Z\t4ce9340a-b765-490f-ad8a-02ab3415e2bf\tINFO\tENVIRONMENT VARIABLES\r{\r \"AWS_LAMBDA_FUNCTION_VERSION\": \"$ LATEST\",\r ...",
            "время приема": 1559763018353
        },
        {
            "отметка времени": 1559763003173,
            "сообщение": "2019-06-05T19:30:03.173Z\t4ce9340a-b765-490f-ad8a-02ab3415e2bf\tINFO\tEVENT\r{\r \"ключ\": \"значение\"\r}\n ",
            "время приема": 1559763018353
        },
        {
            "отметка времени": 1559763003218,
            "message": "END RequestId: 4ce9340a-b765-490f-ad8a-02ab3415e2bf\n",
            "время приема": 1559763018353
        },
        {
            "отметка времени": 1559763003218,
            "message": "REPORT RequestId: 4ce9340a-b765-490f-ad8a-02ab3415e2bf\tПродолжительность: 26,73 мс\tРасчетная продолжительность: 27 мс\tРазмер памяти: 128 МБ\tМаксимально используемая память: 75 МБ\t\n",
            "время приема": 1559763018353
        }
    ],
    "nextForwardToken": "f/34783877304859518393868359594929986069206639495374241795",
    "nextBackwardToken": "b/34783877303811383369537420289090800615709599058929582080"
} 

Для отладки и проверки того, что ваш код работает должным образом, вы можете выводить журналы со стандартной функциональностью ведения журнала для вашего языка программирования. Среда выполнения Lambda загружает выходные данные журнала вашей функции в журналы CloudWatch. Инструкции для конкретных языков см. в следующих темах:

• Регистрация функций AWS Lambda в Node.js

• Ведение журнала функций AWS Lambda в Python

• Регистрация функции AWS Lambda в Ruby

• Ведение журнала функций AWS Lambda в Java

• Регистрация функции AWS Lambda в Go

• Регистрация лямбда-функций в C#

• Регистрация функций AWS Lambda в PowerShell

Javascript отключен или недоступен в вашем браузере.

Чтобы использовать документацию Amazon Web Services, должен быть включен Javascript. Инструкции см. на страницах справки вашего браузера.

Использование Lambda Insights в Amazon CloudWatch

Amazon CloudWatch Lambda Insights собирает и объединяет метрики производительности функций Lambda и журналы для бессерверные приложения. На этой странице описывается, как включить и использовать Lambda Insights для диагностики проблем с вашими функциями Lambda.

Разделы

• Как Lambda Insights следит за приложениями без серверов
• Ценообразование
• Поддерживаемой Runtimes
• Eneculing Lambda Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights Insights. аномалии
• Пример рабочего процесса с использованием запросов для устранения неполадок функции
• Что дальше?

Как Lambda Insights отслеживает бессерверные приложения

CloudWatch Lambda Insights — это решение для мониторинга и устранения неполадок для бессерверных приложений, работающих на AWS Lambda. Решение собирает, агрегирует и суммирует показатели системного уровня, включая время ЦП, память, использование диска и сети. Он также собирает, объединяет и обобщает диагностическую информацию, такую ​​как холодный запуск и завершение рабочего процесса Lambda, чтобы помочь вам изолировать проблемы с вашими функциями Lambda и быстро решить их.

Lambda Insights использует новое расширение CloudWatch Lambda Insights, которое предоставляется как слой Lambda. Когда вы включаете это расширение для функции Lambda для поддерживаемой среды выполнения, оно собирает метрики на уровне системы и создает одно событие журнала производительности для каждого вызова этой функции Lambda. CloudWatch использует встроенное форматирование метрик для извлечения метрик из событий журнала. Дополнительные сведения см. в разделе Использование расширений AWS Lambda.

Уровень Lambda Insights расширяет CreateLogStream и PutLogEvents для группы журналов /aws/lambda-insights/ .

Цены

При включении Lambda Insights для функции Lambda Lambda Insights сообщает о 8 метриках для каждой функции, и каждый вызов функции отправляет около 1 КБ данных журнала в CloudWatch. Вы платите только за те метрики и журналы, которые сообщает Lambda Insights для вашей функции. Нет минимальных сборов или обязательных политик использования услуг. Вы не платите за Lambda Insights, если функция не вызывается. Пример ценообразования см. в разделе ценообразование Amazon CloudWatch.

Поддерживаемые среды выполнения

Вы можете использовать Lambda Insights с любой средой выполнения, поддерживающей расширения Lambda.

Включение Lambda Insights в консоли Lambda

Вы можете включить расширенный мониторинг Lambda Insights для новых и существующих функций Lambda. Когда вы включаете Lambda Insights для функции в консоли Lambda для поддерживаемой среды выполнения, Lambda добавляет расширение Lambda Insights в качестве слоя к вашей функции и проверяет или пытается подключить CloudWatchLambdaInsightsExecutionRolePolicy к роли выполнения вашей функции.

Чтобы включить Lambda Insights в консоли Lambda

1. Откройте страницу «Функции» консоли Lambda.

2. Выберите функцию.

3. Выберите вкладку Конфигурация .

4. На панели Средства мониторинга

   выберите Изменить .

5. Ниже Lambda Insights , включить Расширенный мониторинг .

6. Выберите Сохранить .

Программное включение Lambda Insights

Вы также можете включить Lambda Insights с помощью интерфейса командной строки AWS (AWS CLI), CLI AWS Serverless Application Model (SAM), AWS CloudFormation или AWS Cloud Development Kit (AWS CDK). Когда вы программно включаете Lambda Insights для функции для поддерживаемой среды выполнения, CloudWatch прикрепляет Политика CloudWatchLambdaInsightsExecutionRolePolicy для роли выполнения вашей функции.

Дополнительные сведения см. в разделе Начало работы с Lambda Insights в Руководстве пользователя Amazon CloudWatch .

Использование панели мониторинга Lambda Insights

Панель мониторинга Lambda Insights имеет два вида в консоли CloudWatch: многофункциональный обзор и вид с одной функцией. Многофункциональный обзор объединяет метрики времени выполнения для функций Lambda в текущей учетной записи AWS и регионе. Представление одной функции показывает доступные метрики времени выполнения для одной функции Lambda.

Вы можете использовать многофункциональный обзор панели мониторинга Lambda Insights в консоли CloudWatch, чтобы определить чрезмерно и недостаточно используемые функции Lambda. Вы можете использовать однофункциональное представление панели мониторинга Lambda Insights в консоли CloudWatch для устранения неполадок с отдельными запросами.

Для просмотра показателей времени выполнения для всех функций

1. Откройте многофункциональную страницу в консоли CloudWatch.

2. Выберите один из предопределенных диапазонов времени или выберите пользовательский диапазон времени.

3. (необязательно) Выберите Добавить на информационную панель , чтобы добавить виджеты на панель инструментов CloudWatch.

Для просмотра показателей времени выполнения одной функции

1. Откройте страницу с одной функцией в консоли CloudWatch.

2. Выберите один из предопределенных диапазонов времени или выберите пользовательский диапазон времени.

3. (необязательно) Выберите Добавить на панель управления , чтобы добавить виджеты на панель управления CloudWatch.

Дополнительные сведения см. в разделе Создание виджетов и работа с ними на информационных панелях CloudWatch.

Пример рабочего процесса для обнаружения аномалий функции

Вы можете использовать многофункциональный обзор на панели мониторинга Lambda Insights для выявления и обнаружения аномалий вычислительной памяти с вашей функцией. Например, если в многофункциональном обзоре указано, что функция использует большой объем памяти, вы можете просмотреть подробные показатели использования памяти в разделе 9. 0053 Область использования памяти . Затем вы можете перейти на панель инструментов «Метрики», чтобы включить обнаружение аномалий или создать сигнал тревоги.

Включение обнаружения аномалий для функции

1. Откройте многофункциональную страницу в консоли CloudWatch.

2. В разделе Обзор функций выберите имя вашей функции.

   Представление одной функции открывается с показателями времени выполнения функции.

3. На панели Использование памяти выберите три вертикальные точки, а затем выберите Просмотр в показателях , чтобы открыть панель мониторинга Метрики .

4. На вкладке Графические показатели в столбце Действия выберите первый значок, чтобы включить обнаружение аномалий для функции.

Дополнительные сведения см. в разделе Использование службы обнаружения аномалий CloudWatch.

Пример рабочего процесса с использованием запросов для устранения неполадок функции

Вы можете использовать представление одной функции на информационной панели Lambda Insights, чтобы определить основную причину всплеска продолжительности функции. Например, если многофункциональный обзор указывает на значительное увеличение продолжительности функции, вы можете приостановить или выбрать каждую функцию на панели Продолжительность , чтобы определить, какая функция вызывает увеличение. Затем вы можете перейти к представлению одной функции и просмотреть журналы приложений 9.0054 для определения основной причины.

Для выполнения запросов к функции

1. Откройте многофункциональную страницу в консоли CloudWatch.

2. На панели Продолжительность выберите функцию для фильтрации показателей продолжительности.

3. Открытие страницы с одной функцией.

4. Выберите раскрывающийся список Фильтровать метрики по имени функции список, а затем выберите функцию.

5. Чтобы просмотреть Последние 1000 журналов приложений , выберите вкладку Журналы приложений .

6. Просмотрите временную метку и сообщение , чтобы определить запрос на вызов, который вы хотите устранить.

7. Чтобы показать Последние 1000 вызовов , выберите вызовов вкладка

8. Выберите Timestamp или Message для запроса вызова, который вы хотите устранить.

9. Выберите раскрывающийся список Просмотр журналов , а затем выберите Просмотр производительности. журналы .

   Автоматически сгенерированный запрос для вашей функции открывается на панели мониторинга Logs Insights .