Как сделать браслеты противоскольжения своими руками: Как сделать браслеты противоскольжения своими руками

Содержание

Браслеты противоскольжения своими руками: видео, конструкция

Сделать браслеты противоскольжения своими руками несложно. Возите их всегда с собой, они займут немного места в багажнике, а при случае сильно улучшат проходимость вашего автомобиля. Это средство повышения проходимости автомобиля, сделанное самостоятельно, ни в чем не уступит заводским аналогом. Для любителей активного отдыха, рыболовов-любителей и охотников, устройство способное быстро улучшить проходимость автомобиля просто незаменимо.

Несколько способов повышения проходимости автомобиля

  • Установка на колеса шин повышенной проходимости с крупными и высокими элементами протектора.
  • Надевание цепей на колеса.

Покрышки с высокими грунтозацепами обладают большим сопротивлением качению, из-за чего значительно возрастает расход горючего. А еще они сильно шумят, поэтому езда на них некомфортная. Еще более затратна и некомфортная езда на цепях. Для надевания цепей на колеса нужно поднимать автомобиль на домкрате. Что не всегда возможно из-за проваливающегося в грязь или в снег домкрата. Поэтому надевать цепи на колеса перед бездорожьем довольно трудно.

Устройство и преимущества браслетов противоскольжения

Браслет противоскольжения состоит из двух отрезков цепи с попарно соединенными концами и двух ремней, один из которых с пряжкой, а другой свободный. Он надевается на колесо так, чтобы цепь, образуя грунтозацепы, лежала на протекторе в два ряда с небольшим промежутком между ними. Свободный конец ремня продевается в отверстие колесного диска, и после затягивания застегивается пряжкой с другой стороны браслета. Одного браслета, надетого на ведущее колесо для существенного повышения проходимости, конечно, недостаточно. Комплект браслетов обычно состоит из 6 штук. Для автомобиля с одним ведущим мостом этого достаточно. Для полноприводного автомобиля лучше купить или сделать два таких комплекта. Надевать браслеты нужно по 3 штуки на каждое ведущие колесо с равными промежутками. Такие комплекты можно купить или сделать самостоятельно. Основное преимущество браслетов перед цепями состоит в том, что их можно надевать на колеса не поднимая машины домкратом. То есть надевать их перед проблемным участком пути, не составит труда, а по хорошей дороге можно передвигаться без них. Их можно надеть даже на застрявший автомобиль.

Эффективность применения браслетов также высока как цепей, так как грунтозацепы образуются тем же способом.

Но не переоценивайте повышения проходимости с их помощью. Если автомобиль ляжет днищем на грязь или снег, они не смогут помочь. К преимуществам этого устройства, безусловно, относится невысокая стоимость и безопасность эксплуатации. В случае порыва ремня крепления браслет просто слетит с колеса, не причинив вреда кузову. Некоторые источники отмечают повышенный износ резины при использовании этого устройства. Мне же думается, что если не ездить на браслетах постоянно, то износ не возрастет.

Как это ни странно, но в нашей стране браслеты противоскольжения не так широко используются, как в бесснежной по нашим меркам Европе. Объясняется это, видимо, полным запретом шипованной резины в некоторых странах, и многолетней привычкой водителей иметь при себе такое устройство на всякий случай (такими устройствами там пользуются с 20 годов прошлого века). Да и то, что там есть дороги движение, по которым при определенных условиях без такого аксессуара запрещено. Тоже, видимо, играет свою роль. На них даже установлены специальные дорожные знаки, которые открывают или закрывают в зависимости от погодных условий.

Тем, кто хочет сделать браслеты сам

Для того чтобы сделать браслеты противоскольжения своими руками, нужно запастись некоторыми материалами. На один браслет вам понадобится:

  • Два отрезка цепи длиною сантиметров на пять больше ширины протектора колеса. Цепь должна быть такая, чтобы в крайнее звено отрезка входил винт М8. Стыки ее звеньев обязательно должны быть проварены или пропаяны медью, иначе они могут быть разорваны при работе. Чем крупнее будут звенья цепи, тем лучшие из нее получатся грунтозацепы. Но перед тем как выбирать цепь, измерьте самое узкое место между покрышкой и колесной аркой. Цепь, надетая на протектор шины должна проходить это место, не доставая до арки с хорошим запасом. Так как в случае его отсутствия, стоит под нее набиться грязи, и она станет задевать за кузов.

    Гайка самоконтрящаяся

  • Два болта М8×
  • Две стальных трубки с внутренним диаметром 8,5 мм длиною около 4 см. Или восемь обычных гаек М8. Возьмите то, что вам проще найти.
  • Две самоконтрящиеся гайки М8.
  • Четыре широких шайбы с диаметром отверстия 8 мм.
  • Одна стропа или ремень с металлической пряжкой.
  • Одна стропа или ремень без пряжки.
  • Толстые капроновые нитки.

Ремни для стяжки грузов

Из инструмента понадобится: два рожковых ключа по размеру гаек и головок болтов, шило и иголка. Чтобы узнать ширину протектора, необязательно ее измерять. Этот размер присутствует в обозначении, нанесенном на боковине шины. Это обозначение выглядит так: XXX/70 R 14 три первые цифры и есть ширина протектора в миллиметрах.

Цепь можно купить в магазине «профкрепеж» или в обычном хозяйственном отделе. Стропу с пряжками ищите в магазине альпинистского снаряжения. Как только материалы и инструмент собраны, можно начинать изготовление.

Возьмите один из болтов наденьте на него шайбу, а вслед за ней крайнее звено одного отрезка цепи. Теперь наденьте еще шайбу и трубку. Если трубки нет, наверните 4 обычные гайки и протяните конструкцию. Наденьте еще шайбу и крайнее звено другого отрезка цепи. Звено закройте шайбой, наверните самоконтрящуюся гайку и затяните ее. Аналогично скрепите между собой два других края этих отрезков цепи. После того как края отрезков соединены. Обогните свободный конец ремня или стропы с пряжкой вокруг одного из болтов, потяните его в сторону пряжки и часто прошейте капроновой ниткой с помощью шила и иголки. Длину конца с пряжкой нужно делать около 10 см. Таким же способом прикрепите к другому болту ремень или стропу без пряжки. Длину этого конца для удобства крепления оставьте побольше, в случае необходимости укоротить его можно будет позже.

Полезные мелочи

  • Для удобства протягивания через отверстия в диске ремня без пряжки сделайте крючок из стальной проволоки диаметром около 3 мм длина его должна быть около 30 см.
  • Хорошей сумочкой для одного браслета послужит старая верхонка.
  • Надевать браслеты противоскольжения следует только на ведущие колеса. Надевание их на колеса без привода увеличивает их сопротивление качению и ухудшает проходимость. Чем больше браслетов надето на ведущие колеса, тем меньше нагрузка на каждую цепь, а значит, меньше вероятность пробуксовок и выкапывания ям. Но это не значит, что их нужно надеть столько, сколько поместится на колесе, ищите оптимальное количество. Их число находится в прямой зависимости от диаметра колес.
  • Если вы застряли в снегу, и у вас еще нет браслетов противоскольжения. Но в багажники есть довольно толстый буксировочный трос, попробуйте использовать его для улучшения проходимости вашего авто. Для этого просуньте его снаружи в отверстие колесного диска вытяните с другой стороны протяните через протектор, сделайте так несколько раз и чем ни будь, зафиксируйте концы троса. Только проконтролируйте, чтобы он ни за что не цеплялся.
  • Преодолев трудный участок пути, не забывайте снимать любые браслеты противоскольжения, так как все они не предназначены для длительного использования.

Выбор готовых браслетов

Выбор готовых браслетов несложен. Поступающие в продажу, они делятся на три размерных категории: малые (для легковых авто), средние (для микроавтобусов и внедорожников) и большие (для грузовиков). Чтобы не ошибиться в размере, запомните ширину протектора колес вашей машины, измерьте и сравните с ней длину цепей браслетов. Длина цепей должна быть больше ширины протектора приблизительно на 5 см. Оцените надежность крепления ремней к цепям. Крепление ремней должно быть обязательно внахлест, а для прошивки не должны использоваться нитки из натурального сырья, так как в таких условиях они быстро сгниют. Прошивка должна быть частой, в несколько рядов (обязательно капроновыми нитками). Стыки звеньев цепи непременно должны быть сварены или пропаяны медью. Гальваническое покрытие этих цепей необязательно, так как оно все равно сотрется после нескольких раз использования браслета. Наряду с браслетами из стальной цепи, встречаются устройства в виде пластмассовых хомутов и резиновых трубок, но у наших автолюбителей они не пользуются популярностью. Так как у наших водителей все должно быть железное.

Как сделать браслеты противоскольжения своими руками

Зима вступила в свои права, и у автолюбителей прибавилось проблем. Идеальная погода – мороз и солнце – бывают далеко не всегда. Ледяные дожди, снегопады и вьюги, а на Крайнем Севере еще и бураны, могут привести к тому, что автомобиль застрянет даже при выезде со двора. Хорошо живется в такой ситуации лишь счастливым обладателям внедорожников и пикапов.

Содержание:

А как же быть всем другим? Зачастую не остается иного выхода, как приобрести цепи или браслеты противоскольжения. Как раз о последних мы подробно расскажем в этой статье.

Что такое браслеты противоскольжения и зачем они нужны

1) Самый простой способ вызволить застрявший автомобиль – держать в багажнике обыкновенную лопату в компании мешочка с песком. Суть процедуры заключается в откапывании машины, а потом подсыпании песка под ведущие колеса для лучшего сцепления с дорогой. Дешево и эффективно, но требует определенной физической силы и отнимает полезное пространство багажного отсека, посему неудобен женщинам и владельцам микролитражек.

2) Неплохо улучшить проходимость авто могут и внедорожные шины с развитым протектором. Лучше всего сочетаются с полным приводом. Увы, они дорого стоят, а на твердом покрытии эти покрышки сильно шумят и быстро стираются, в связи, с чем отлично подходят только тем, кто нечасто выезжает на асфальт.

3) Наиболее эффективный способ заключается в приобретении цепей противоскольжения. Они не занимают много места и при этом устанавливаются только тогда, когда это необходимо, и в то же время на несколько порядков улучшают проходимость автомобиля. Единственный недостаток – их надо одевать на колеса заранее перед трудным участком дороги. Кроме того, машину надо ставить на домкрат, что не всегда возможно (например, когда вокруг рыхлый снег, а для домкрата, как известно, нужна твердая опора).

Впрочем, прогресс не стоит на месте, и поэтому были изобретены так называемые браслеты противоскольжения.

Конструкция браслетов противоскольжения

Итак, что такое браслеты противоскольжения? Это особые автомобильные аксессуары, которые крепятся на колеса и значительно увеличивают сцепление с дорожным покрытием. Конструктивно являются цепью, сложенной в 2 ряда и дополненного стяжного ремня с креплениями.

Монтировать браслеты на колесо нужно так, чтобы цепи были поверх протектора, а ремень зафиксировал их, для чего его надо продеть через отверстие в диске и защелкнуть крепление. Следует заметить, что 1 браслет погоды не сделает, и на каждое ведущее колесо(-а) их нужно несколько (2-3 или больше), в зависимости от диаметра.

В чем же преимущества браслетов перед цепями и специальной резиной? Давайте же ниже рассмотрим.

Что лучше браслеты или цепи противоскольжения

  • Довольно компактны и не занимают много места, при этом хранятся в особой сумке, с которой и продаются;
  • Браслеты не надо устанавливать заранее, как цепи или резину;
  • Они не так сильно зависят от диаметра колес, как цепи. Последние походят только для одного типоразмера, а браслеты можно регулировать, вследствие чего они подходят для нескольких диаметров шин;
  • Легко одевать и снимать вне зависимости от покрытия. Цепи на уже застрявшую машину не одеть, поскольку без домкрата в этом деле не обойтись, а ему нужна твердая опора, которую в грязи или рыхлом снегу не найдешь;
  • Они стоят дороже, чем лопата и мешок с песком вместе взятые, но в тоже время меньше, чем цепи и тем более комплект внедорожных шин;
  • В случае обрыва почти не наносит ущерба кузову и подвеске автомобиля, в то время как поврежденная цепь может это сделать.

Как выбрать браслеты противоскольжения

Браслеты продаются практически в любых автомагазинах, причем от разнообразия марок и размеров рябит в глазах. Как же разобраться в том, какие вам нужны, сколько их необходимо, и при этом проконтролировать качество изготовления? Обо всем по порядку.

Как правило, браслеты продаются 3-х основных размеров. Самые маленькие подойдут легковым машинам, средние рассчитаны на использование на легковых автомобилях-внедорожниках (или просто с большим диаметром колес), микроавтобусах и развозных грузовичках, а большие предназначены для полноценных автобусов и большегрузов. В зависимости от того, каким транспортным средством вы владеете, и надо подбирать размер.

Что касается количества – как правило, браслеты продаются комплектом, в котором их 6 штук. Для моноприводного автомобиля этого более чем достаточно, ведь на 1 ведущее колесо придется по 3 браслета. Однако владельцам полноприводных машин целесообразно покупать несколько комплектов – 2 или 3 (последнее актуально для грузовиков). Да, это будет стоить дороже, но и проходимость увеличится гораздо значительнее.

Естественно, при покупке надо проконтролировать качество браслетов. В первую очередь, обратите внимание на звенья цепи. Они все должны быть спаянными. Также оцените, насколько хорошо прошит ремень (в идеале – в несколько рядов). Ну и наконец, проверьте крепежи – они должны надежно закрываться и при этом не заедать при открывании.

Иногда встречаются «усиленные» браслеты, где цепь не в 2 ряда, а, например, в 3. Стоит ли такие покупать? Думайте сами, исходя из того, где будете ездить. Для обычных дорог это излишество, но если лазать по бездорожью, такой аксессуар предпочтительнее обыкновенного.

Браслеты противоскольжения своими руками – видео урок

Если вы не хотите тратить на браслеты деньги и/или у вас есть желание немного поэкспериментировать, их можно изготовить самостоятельно, хотя это и потребует минимальной сноровки в обращении с инструментами, времени и сил.

Для начала вам необходимо будет запастись следующими инструментами и материалами:

  • Прочная цепь;
  • Надежный ремень или стропа для фиксации грузов с самозажимной пряжкой;
  • Несколько болтов длиной 4-6 см.;
  • Гайки, шайбы и контргайки к болтам;
  • Небольшая трубка, чей внутренний диаметр должен быть равен таковому у болтов;
  • Катушка капроновых ниток, большая игла;
  • Набор гаечных ключей.

Пошаговая инструкция изготовления

 

1) Отмерьте цепь так, чтобы она была равна ширине шины и имела небольшой запас по длине на заворот. Для 1 браслета понадобится 2 таких отрезка.

2) Положите 2 отрезка так, чтобы они были параллельны.

3) В крайние звенья вставьте болты с надетыми на них шайбами. Порядок таков: болт-шайба-звено одного отрезка-трубка, равная по ширине ремню (стропе)-звено второго отрезка-еще шайба-гайка-контргайка. Повторить с обоих концов цепей.

4) Теперь возьмите ремень (стропу) и разрежьте его (ее) на 2 неравные части. Одна из них должна быть около10 см. в длину, и на ней будет находиться пряжка. Длина другой части будет зависеть от общей длины ремня.

5) Возьмите отрезок с пряжкой и сделайте из его свободного конца петлю вокруг болтов, а затем прошейте ее несколькими рядами. Второй отрезок крепится с другой стороны цепей точно так же.

Вот и все, браслет противоскольжения готов. Важное преимущество таких самоделок в том, что вы можете наделать их сколько душе угодно, и при этом они практически не будет уступать в качестве своим аналогам, сделанным заводским способом.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Как сделать браслеты противоскольжения своими руками

Авто самоделки /09-янв,2020,09;45 / 3532
Недавно пришлось увидеть в магазине противоскользящую цепь. Оказалось, конструкция довольно простая, но цена конечно удивила. И вот я подумал, что было бы интересно попытаться сделать такую вещь своими руками, узнать для себя – выйдет или нет.

Отличие между браслетами заключается в весе, размере, удобстве и быстроте установки. Но ключевое качество – браслеты надеваются на колесо машины, уже сидящей в снегу, тогда как цепи должны обязательно быть установлены только перед началом пути – колесо наезжает на цепи, которые впоследствии фиксируются. Однако с цепями колесо лучше «гребет», за счет распределения по всей поверхности шины.

Для меня лично браслеты более практичны, поскольку выбираться из полного снега двора утром на работу нужно не медля.

Браслеты делаются из следующих материалов, которые достаточно легко найти на рынке, в магазине или даже дома:
• ремней фиксации груза, на которых стоит пружинный замок – 2 пары;
• цепи (звенья сварные) диаметром около 4 мм – 2 м;
• трубки из стали диаметром 10 мм;
• болтов и гаек.


Этапы изготовления браслетов противоскользящих


Сначала нарезается цепь, ориентируясь на размеры резины. У меня используются шины размера 195/60 R15 в любой сезон. Исходя из этого, я отмерял одинаковую длину отрезков цепи – а именно 15 звеньев. На каждый браслет требуется пара кусков цепи – на два браслета режем 4 куска.
После этого собираю нехитрую конструкцию, она изображена на фотографии.
Цепь звеном фиксируется на болт посредством шайб по обеим сторонам. После ставим втулку, дальше – опять звено иного отрезка цепи, шайбы. Для закрепления всего дела используется гайка и чтоб надежнее – берем самоконтрящуюся гайку, на фотографии ее пока нету. В конце еще и резьба может быть развальцована, чтоб не открутилось 100%.

В общем, это почти весь рабочий процесс. Далее – тестируем установку браслетов на колеса. Протягиваем и закрепляем ремень, отрезаем от ремня все лишнее, оставляя небольшой запас. Результат – на фотографиях внизу.
Вот теперь можно и испытать браслеты в деле. На неделе проведу детальные испытания.

Как сделать браслеты противоскольжения своими руками

Сделать браслеты противоскольжения своими руками несложно. Возите их всегда с собой, они займут немного места в багажнике, а при случае сильно улучшат проходимость вашего автомобиля. Это средство повышения проходимости автомобиля, сделанное самостоятельно, ни в чем не уступит заводским аналогом. Для любителей активного отдыха, рыболовов-любителей и охотников, устройство способное быстро улучшить проходимость автомобиля просто незаменимо.

Несколько способов повышения проходимости автомобиля

  • Установка на колеса шин повышенной проходимости с крупными и высокими элементами протектора.
  • Надевание цепей на колеса.

Покрышки с высокими грунтозацепами обладают большим сопротивлением качению, из-за чего значительно возрастает расход горючего. А еще они сильно шумят, поэтому езда на них некомфортная. Еще более затратна и некомфортная езда на цепях. Для надевания цепей на колеса нужно поднимать автомобиль на домкрате. Что не всегда возможно из-за проваливающегося в грязь или в снег домкрата. Поэтому надевать цепи на колеса перед бездорожьем довольно трудно.

Устройство и преимущества браслетов противоскольжения

Браслет противоскольжения состоит из двух отрезков цепи с попарно соединенными концами и двух ремней, один из которых с пряжкой, а другой свободный. Он надевается на колесо так, чтобы цепь, образуя грунтозацепы, лежала на протекторе в два ряда с небольшим промежутком между ними. Свободный конец ремня продевается в отверстие колесного диска, и после затягивания застегивается пряжкой с другой стороны браслета. Одного браслета, надетого на ведущее колесо для существенного повышения проходимости, конечно, недостаточно. Комплект браслетов обычно состоит из 6 штук. Для автомобиля с одним ведущим мостом этого достаточно. Для полноприводного автомобиля лучше купить или сделать два таких комплекта. Надевать браслеты нужно по 3 штуки на каждое ведущие колесо с равными промежутками. Такие комплекты можно купить или сделать самостоятельно. Основное преимущество браслетов перед цепями состоит в том, что их можно надевать на колеса не поднимая машины домкратом. То есть надевать их перед проблемным участком пути, не составит труда, а по хорошей дороге можно передвигаться без них. Их можно надеть даже на застрявший автомобиль.

Эффективность применения браслетов также высока как цепей, так как грунтозацепы образуются тем же способом.

Но не переоценивайте повышения проходимости с их помощью. Если автомобиль ляжет днищем на грязь или снег, они не смогут помочь. К преимуществам этого устройства, безусловно, относится невысокая стоимость и безопасность эксплуатации. В случае порыва ремня крепления браслет просто слетит с колеса, не причинив вреда кузову. Некоторые источники отмечают повышенный износ резины при использовании этого устройства. Мне же думается, что если не ездить на браслетах постоянно, то износ не возрастет.

Как это ни странно, но в нашей стране браслеты противоскольжения не так широко используются, как в бесснежной по нашим меркам Европе. Объясняется это, видимо, полным запретом шипованной резины в некоторых странах, и многолетней привычкой водителей иметь при себе такое устройство на всякий случай (такими устройствами там пользуются с 20 годов прошлого века). Да и то, что там есть дороги движение, по которым при определенных условиях без такого аксессуара запрещено. Тоже, видимо, играет свою роль. На них даже установлены специальные дорожные знаки, которые открывают или закрывают в зависимости от погодных условий.

Тем, кто хочет сделать браслеты сам

Для того чтобы сделать браслеты противоскольжения своими руками, нужно запастись некоторыми материалами. На один браслет вам понадобится:

  • Два отрезка цепи длиною сантиметров на пять больше ширины протектора колеса. Цепь должна быть такая, чтобы в крайнее звено отрезка входил винт М8. Стыки ее звеньев обязательно должны быть проварены или пропаяны медью, иначе они могут быть разорваны при работе. Чем крупнее будут звенья цепи, тем лучшие из нее получатся грунтозацепы. Но перед тем как выбирать цепь, измерьте самое узкое место между покрышкой и колесной аркой. Цепь, надетая на протектор шины должна проходить это место, не доставая до арки с хорошим запасом. Так как в случае его отсутствия, стоит под нее набиться грязи, и она станет задевать за кузов.

Ремни для стяжки грузов

Из инструмента понадобится: два рожковых ключа по размеру гаек и головок болтов, шило и иголка. Чтобы узнать ширину протектора, необязательно ее измерять. Этот размер присутствует в обозначении, нанесенном на боковине шины. Это обозначение выглядит так: XXX/70 R 14 три первые цифры и есть ширина протектора в миллиметрах.

Цепь можно купить в магазине «профкрепеж» или в обычном хозяйственном отделе. Стропу с пряжками ищите в магазине альпинистского снаряжения. Как только материалы и инструмент собраны, можно начинать изготовление.

Возьмите один из болтов наденьте на него шайбу, а вслед за ней крайнее звено одного отрезка цепи. Теперь наденьте еще шайбу и трубку. Если трубки нет, наверните 4 обычные гайки и протяните конструкцию. Наденьте еще шайбу и крайнее звено другого отрезка цепи. Звено закройте шайбой, наверните самоконтрящуюся гайку и затяните ее. Аналогично скрепите между собой два других края этих отрезков цепи. После того как края отрезков соединены. Обогните свободный конец ремня или стропы с пряжкой вокруг одного из болтов, потяните его в сторону пряжки и часто прошейте капроновой ниткой с помощью шила и иголки. Длину конца с пряжкой нужно делать около 10 см. Таким же способом прикрепите к другому болту ремень или стропу без пряжки. Длину этого конца для удобства крепления оставьте побольше, в случае необходимости укоротить его можно будет позже.

Полезные мелочи

  • Для удобства протягивания через отверстия в диске ремня без пряжки сделайте крючок из стальной проволоки диаметром около 3 мм длина его должна быть около 30 см.
  • Хорошей сумочкой для одного браслета послужит старая верхонка.
  • Надевать браслеты противоскольжения следует только на ведущие колеса. Надевание их на колеса без привода увеличивает их сопротивление качению и ухудшает проходимость. Чем больше браслетов надето на ведущие колеса, тем меньше нагрузка на каждую цепь, а значит, меньше вероятность пробуксовок и выкапывания ям. Но это не значит, что их нужно надеть столько, сколько поместится на колесе, ищите оптимальное количество. Их число находится в прямой зависимости от диаметра колес.
  • Если вы застряли в снегу, и у вас еще нет браслетов противоскольжения. Но в багажники есть довольно толстый буксировочный трос, попробуйте использовать его для улучшения проходимости вашего авто. Для этого просуньте его снаружи в отверстие колесного диска вытяните с другой стороны протяните через протектор, сделайте так несколько раз и чем ни будь, зафиксируйте концы троса. Только проконтролируйте, чтобы он ни за что не цеплялся.
  • Преодолев трудный участок пути, не забывайте снимать любые браслеты противоскольжения, так как все они не предназначены для длительного использования.

Выбор готовых браслетов

Выбор готовых браслетов несложен. Поступающие в продажу, они делятся на три размерных категории: малые (для легковых авто), средние (для микроавтобусов и внедорожников) и большие (для грузовиков). Чтобы не ошибиться в размере, запомните ширину протектора колес вашей машины, измерьте и сравните с ней длину цепей браслетов. Длина цепей должна быть больше ширины протектора приблизительно на 5 см. Оцените надежность крепления ремней к цепям. Крепление ремней должно быть обязательно внахлест, а для прошивки не должны использоваться нитки из натурального сырья, так как в таких условиях они быстро сгниют. Прошивка должна быть частой, в несколько рядов (обязательно капроновыми нитками). Стыки звеньев цепи непременно должны быть сварены или пропаяны медью. Гальваническое покрытие этих цепей необязательно, так как оно все равно сотрется после нескольких раз использования браслета. Наряду с браслетами из стальной цепи, встречаются устройства в виде пластмассовых хомутов и резиновых трубок, но у наших автолюбителей они не пользуются популярностью. Так как у наших водителей все должно быть железное.

Зачастую случаются такие ситуации, когда для преодоления определенного участка дороги не хватает возможностей транспортного средства. Речь идет о крутых, заледеневших подъемах, об участках с глубокой грязью, о занесенной снегом дороге. Выйти из подобных ситуаций можно, купив или сделав браслеты противоскольжения своими руками. Даже обыкновенная шина, которая необходима для езды по асфальту, с помощью такого устройства получит отличные качества, характерные для внедорожников.

Преимущества цепей

Используя подобные устройства, водитель получит отличную проходимость в глубоком снегу. Значительно улучшатся сцепные характеристики. Соответственно, повысится управляемость на заледеневших участках. Кроме того, можно будет успешно преодолевать грязевые участки. Многие автолюбители обожают путешествовать по дорогам России, по бездорожью. Они часто выкладывают фотографии и видео на разнообразных ресурсах, с помощью которых вы убедитесь, насколько эффективны браслеты противоскольжения. Своими руками, к тому же, сделать их несложно.

Отрицательные особенности браслетов

Естественно, цепи обладают и недостатками, которые способны ограничить их использование. Следует уделить им внимание, чтобы избежать неприятных ситуаций.

  1. В первую очередь потребуется учесть, что подвеска с рулевым управлением будут подвергаться повышенным нагрузками. Соответственно, вместе с высокой проходимостью будет получен усиленный износ. Особенно сильно будет страдать рулевая рейка, если устанавливаются цепи на передние колеса.
  2. Еще одним немаловажным фактором является то, что увеличится износ шин. Соответственно, сильно сократится период их службы.
  3. Сделанные браслеты противоскольжения своими руками приведут к износу коробки переда.
  4. Ограничится скорость передвижения — до 50 км/час.
  5. Не следует забывать и об акустике – цепи способны издавать достаточно сильный шум.

Использование мягких цепей

Можно прибегнуть к более щадящему варианту, с помощью которого удастся увеличить проходимость своего транспортного средства. Речь идет об использовании резиновых или пластиковых цепей. Сделанные браслеты противоскольжения своими руками в такой ситуации будут обладать более слабыми внедорожными параметрами. Однако и губительного износа шин, подвески, трансмиссии можно избежать. Кроме того, увеличится скорость передвижения (до 90 км/час), что тоже является немаловажным фактором.

Колесные браслеты противоскольжения можно условно разделить на две категории. Они могут быть мягкими и жесткими. Оба варианта представляют собой продольные троса или цепи (в количестве двух штук), которые натягиваются по окружности колеса. Между ними следует натянуть поперечные цепи или грунтозацепы, сделанные из пластика или резины.

Какими могут быть цепи?

Поперечины могут быть выполнены в виде лесенки, ромба или сот. Каждый их этих вариантов обладает положительными и отрицательными моментами. Лесенка характеризуется улучшенными гребущими возможностями. К ней лучше прибегать в том случае, если требуется преодолеть грязевой участок дороги. Однако следует знать, что подобные браслеты противоскольжения приводят к тому, что колесо может «зарыться». Поэтому езда должна происходить «внатяг». Водитель может столкнуться и с другими проблемами. Автомобиль будет обладать плохой поперечной устойчивостью. Шины начнут изнашиваться быстрее. Коробка передач с рулевым управлением станут подвергаться более сильным ударным нагрузкам

Колесные браслеты противоскольжения с рисунком в виде сот нанесут меньше урона основным узлам транспортного средства. Шины также будут служить дольше. По сравнению с лесенкой, такие узоры могут обеспечить более хорошую поперечную устойчивость. Также будет получен постоянный контакт с поверхностью.

Особенности жестких и мягких цепей противоскольжения

Однозначно не получится ответить, какие именно цепи предпочтительнее. Каждая обладает своими преимуществами в определенных условиях. Поэтому универсального варианта не имеется. Жесткие цепи лучше всего подходят для полного бездорожья. За счет более выраженных гребущих способностей они позволят преодолеть сложный участок, встретившись с меньшими трудностями.

Если вы решили сделать мягкие браслеты противоскольжения своими руками (фото таких конструкций можно увидеть по ходу прочтения обзора), то следует понимать, что с их помощью штурмовать бездорожье нельзя. Но такие системы помогут преодолевать труднопроходимые участки. Достоинства такого варианта заключаются в том, что пластиковые или резиновые цепи можно снять сразу же, как только был пройден сложный участок. Соответственно, дальнейшее передвижение будет происходить с более высокой скоростью, без риска навредить шинам или трансмиссии с рулевым управлением.

При выборе жестких цепей внимание следует уделять размеру и сечению звеньев. Чем они больше, тем лучше будут гребущие возможности. Но и износ шин, коробки передач и рулевого управления заметно увеличится. Звенья, обладающие квадратным сечением, также способствуют улучшению гребущих качеств.

Как сделать цепи собственными руками?

Так как стоимость подобных конструкций довольно высока, то можно сделать браслеты противоскольжения своими руками на ВАЗ, "Газель", "Ниву" или другие транспортные средства. Процесс не отличается сложностью. Все необходимые элементы можно найти в строительных магазинах. Следует понимать, что самодельные конструкции обойдутся дешевле, а качество их ни в чем не будет уступать покупным вариантам. Да и пособия найти достаточно просто.

Наиболее просто своими руками сделать лесенку. Для этого надо отмерить два отрезка цепи таким образом, чтобы они в длину были немного поменьше, чем длина, характерная для окружности колеса. Используя S-образные крючки, между ними следует закрепить поперечные отрезки. Они должны обладать равной длиной, которая немного будет превышать ширину шины.

Делая браслеты противоскольжения своими руками на "Газель" или другое транспортное средство, надо соединить друг с другом продольные отрезки. Для этого стоит воспользоваться карабинами. В середине каждого продольного отрезка надо зафиксировать натяжное устройство. Другой его конец крепится к карабину с помощью крюка. Данное приспособление поможет надежным образом скрепить сделанные браслеты противоскольжения своими руками (на "Ниву", ВАЗ или другое транспортное средство) на колесах.

Цепи с ромбовидным рисунком сделать куда сложнее. Но и с такой задачей можно справиться, если есть желание и упорство.

Установка цепи на колеса

Монтаж ни в какой мере не зависит от того, какие именно цепи планируется надеть на колеса автомобиля – самодельные либо заводские. Установить браслеты можно несколькими способами. Машину следует поддомкратить, чтобы колесо приняло подвешенное состояние. После этого на него требуется надеть браслет. Этот способ монтажа отличается простотой. Однако и времени придется потратить больше.

Второй вариант крепления

Второй способ является более быстрым. Однако необходимы опыт и определенные навыки. Следует разложить цепи с браслетами на земле, тщательным образом расправив их. После этого на них потребуется наехать так, чтобы до конца осталось около 30 см. Затем эту длинную часть браслетов надо надеть на колесо. С внутренней части цепь потребуется скрепить, используя крючок. Все звенья надо расправить. Внешние стороны также потребуется скрепить. После этого браслет стягивается с помощью регулировочного троса. Данный способ является оптимальным в том случае, если надо крепить сделанные браслеты противоскольжения своими руками на грузовиках.

Необязательно крепить браслеты на всех колесах

Перед тем как рвануть штурмовать бездорожье, проедьтесь примерно 50 метров и снова подтяните цепи. За счет этого вы продлите долговечность шин. Необходимо отметить, что надевать браслеты на все колеса не рекомендуется, если транспортное средство не полноприводное. Если автомобиль обычный, то достаточно надеть цепи на ведущие колеса.

Заключение

В данном обзоре было рассмотрено, как сделать браслеты противоскольжения на транспортное средство своими собственными руками. В этом нет ничего сложного. Простотой отличается и их монтаж. Поэтому, приложив немного усилий, вы сможете добиться поставленных задач. И бездорожье пугать уже не будет. Сложный участок дороги будет преодолен быстро и успешно.

Всем привет! Вот решил сделать цепи браслеты противоскольжения на колёса автомобиля.

Такие приспособления могут пригодиться, если авто застрянет в снегу или грязи. Если колеса забуксовали, достаточно одеть браслеты противоскольжения, и автомобиль поедет как танк.

Сделал браслеты на колеса из подручных материалов: уголок, болты М10, М8, цепи и ремень у меня нашлись в гараже.

Взял уголок 32 мм, в нем прорезал болгаркой, прорезь для ремня, ремень на всех браслетах пустил вдвойне, прошил капроновой ниткой.

Дальше поставил болт восьмерку на него втулку с шайбами и ремень также прошил. Использовал цепь толщиной 6 мм, по 12 звеньев вышло, последнее звено разрезал и вставил в дырки в уголок и звено прихватил сваркой.

Для стягивания взял болт М10. Уголки с нижней стороны закруглил, чтобы при затяжке по резине не цеплялись. Уголки брал такие, чтобы они проходили между диском и супортом.

Замок как у покупных браслетов мне не захотелось ставить, потому, что по отзывам они ослабевают. Уголок ни за что не задевает, проверял даже на выкрученных до упора колесах.



Браслеты можно поставить даже если колеса стоят прямо, но если вывернуть колесо в сторону то удобнее. Такие приспособления выручат, если колёса забуксовали в колее на льду, в снегу. Застрял авто, одеваем браслеты на колёса, проезжаем сложный участок и снимаем. Конечно, можно купить готовые браслеты в магазине, но они все хлипковатые, да и ценник кусается, уж лучше сделать самодельные, более надёжные.

Браслеты противоскольжения на колеса своими руками видео

Всем привет! Вот решил сделать цепи браслеты противоскольжения на колёса автомобиля.

Такие приспособления могут пригодиться, если авто застрянет в снегу или грязи. Если колеса забуксовали, достаточно одеть браслеты противоскольжения, и автомобиль поедет как танк.

Сделал браслеты на колеса из подручных материалов: уголок, болты М10, М8, цепи и ремень у меня нашлись в гараже.

Взял уголок 32 мм, в нем прорезал болгаркой, прорезь для ремня, ремень на всех браслетах пустил вдвойне, прошил капроновой ниткой.

Дальше поставил болт восьмерку на него втулку с шайбами и ремень также прошил. Использовал цепь толщиной 6 мм, по 12 звеньев вышло, последнее звено разрезал и вставил в дырки в уголок и звено прихватил сваркой.

Для стягивания взял болт М10. Уголки с нижней стороны закруглил, чтобы при затяжке по резине не цеплялись. Уголки брал такие, чтобы они проходили между диском и супортом.

Замок как у покупных браслетов мне не захотелось ставить, потому, что по отзывам они ослабевают. Уголок ни за что не задевает, проверял даже на выкрученных до упора колесах.



Браслеты можно поставить даже если колеса стоят прямо, но если вывернуть колесо в сторону то удобнее. Такие приспособления выручат, если колёса забуксовали в колее на льду, в снегу. Застрял авто, одеваем браслеты на колёса, проезжаем сложный участок и снимаем. Конечно, можно купить готовые браслеты в магазине, но они все хлипковатые, да и ценник кусается, уж лучше сделать самодельные, более надёжные.

Удивительное дело, но в Европе, где грязь на дороге еще нужно поискать, применение противоскользящих браслетов обязательно на некоторых участках дорог, о чем говорят специальные дорожные знаки. В зависимости от погодных условий, эти знаки могут быть установлены или сняты. В РФ даже применение зимней резины никак не регламентировано. То есть, техосмотр можно легко пройти в январе на летней резине, и никто слова не скажет. Спасение утопающих — приобретение браслетов противоскольжения. Где, как не на этих дорогах, они еще могут пригодиться.

Содержание:

Браслет противоскольжения и его виды

Попросту, браслет или цепь — это всего лишь дополнительный протектор, который может быть демонтирован в любой момент, как и установлен. По возможности быстро и просто. Несмотря на простоту устройства, конструктивных решений этих браслетов и цепей довольно много. Подобрать можно как на легкое заснеженное покрытие, так и на смертельную грязь и глубокий снег. Учитывая, конечно, возможности машины. За счет крупного грунтозацепа браслет помогает преодолеть даже каменистые обледенелые склоны или голый лед и во много раз поднимает проходимость автомобиля.

Противопробуксовочные устройства делятся на два вида:

Цепь может быть одна, обвивать все колесо, а браслет может состоять из отдельных пластиковых или армированных полос. таких полос на каждое колесо может быть от одной до пяти-шести штук.

Материалы и особенности браслетов

Устройства могут быть изготовлены из разных материалов, но в общей массе выделяются:

  • устройства из легированной прочной стали;
  • армированных резиновых волокон;
  • полиуретана;
  • браслеты из высокопрочного пластика.

Чем тяжелее дорожные условия, тем жестче должна быть конструкция устройства и тем прочнее должен быть материал. Так, для неглубокого снега на твердом укатанном грунте или асфальте применяют более мягкие грунтозацепы и скоростные ограничения на них могут не распространяться.

Использование противопробуксовочных устройств зависит также от диаметра колес автомобиля. В зависимости от характера покрытия, выбирают рисунок грунтозацепа:
для глубокого снега целесообразнее использовать лесенку;
соты и ромбы с более мелким рисунком предназначены скорее для обледенелых дорог.

Преимущества браслетов противоскольжения

Цепь противоскольжения хороша в тех местах и таких условиях, когда снимать ее подолгу не приходится. это связано с тем, что цепь, как правило, толще и массивнее, чем браслеты, а ее монтаж занимает продолжительное время. Все зависит от конструкции, но массивные цепи не выгодно снимать и одевать по несколько раз в день. Браслет же можно не снимать и на асфальте, поэтому одеть его можно в удобных условиях и доехать по хорошей дороге к месту преодоления бездорожья уже во всеоружии.

Также браслеты финансово выгоднее, чем цепи, поскольку самой цепи на браслет уйдет в несколько раз меньше, для крепления элементов нужно меньше деталей, да и в установке такое устройство гораздо проще, чем цепи, поэтому мы и решили сделать браслет противоскольжения своими руками.

Изготовление браслета противоскольжения

Для того, чтобы собрать комплект браслетов, будет необходимо выбрать хорошую цепь. она должна иметь сварные, а не паяные соединения звеньев. Это может сильно повлиять на прочность конструкции в тяжелых условиях. Толщина грунтозацепа подбирается произвольно и от величины звена цепи будет зависеть размер крепежа — болтов, гаек и шайб.

Вся конструкция представляет собой по три браслета на каждое из колес. Браслеты закрепляются отдельно друг от друга, их количество также может регламентироваться условиями движения. Каждый из браслетов стягивает резину и диск, металлическая, цепная часть, замыкается при помощи ремней на самозатягивающихся пряжках.

Таких такелажных ремней море в строительных магазинах, можно выбрать любой, как по ширине, так и по толщине, не говоря о материале. Сам ремень не будет контактировать с дорогой, его задача — просто связать и зафиксировать цепной браслет.

Технология изготовления

Сперва цепь делится на равные части в соответствии с количеством браслетов, которое запланировано к установке. для этого нужно просто учесть толщину колеса. К примеру, для резины на 215 будет достаточно двух отрезков цепи по 15-17 звеньев. все вычисляется опытным путем, главное, чтобы отрезки цепи были одинаковыми.

Когда цепь разделена на отрезки, браслеты соединяются по два куска цепи при помощи болта диаметром, соответствующим величине звена, а длиной в 50 мм. Чтобы концы цепи были зафиксированы и не перемещались во время движения по болту, на него одевается либо втулка соответствующей длины, либо накручиваются гайки так, чтобы конец второго отрезка цепи крепился жестко.

Лучше использовать самоконтрящуюся гайку или развальцевать резьбу во избежание самопроизвольного откручивания. Когда браслеты готовы, их концы огибают колесо и соединяются такелажными ремнями.

После установки устройства на автомобиль рекомендуется проехать пару сотен метров и проверить прочность и надежность фиксации конструкции. Естественно, что с браслетами максимальная скорость движения будет ограничена на усмотрение водителя, но не рекомендуется превышать барьер в 50-60 км/ч на ровной дороге, а на бездорожье придерживаться 20 км/ч.

Так простое устройство может сделать любую дорогу проходимой и любую точку доступной круглый год. Не превышайте скорость с браслетами, и легких всем дорог!

Почти каждый водитель мечтает о том, чтобы его автомобиль имел отличную проходимость. Чтобы любого качества дорога была проходима в снег и распутицу, в машине круглогодично должна быть противобуксовочные браслеты на колеса. Но как сделать браслеты противоскольжения своими руками?

Что лучше цепи или браслеты противоскольжения

Браслеты появились на колесах машин относительно недавно. Эффективность браслетов была подтверждена на самом сложном бездорожье. Они помогают уверенно преодолевать глубокий снег и непролазную грязь. Водители быстро оценили достоинства этого средства противоскольжения, и оно быстро получило распространение. По некоторым свойствам браслет превзошел традиционную цепь.

Он состоит из двух отрезков цепи, закрепленных по торцам двух металлических шпилек. На каждой из них закреплен очень прочный противоскользящий ремень из плетеного полипропилена, который продевается через отверстия колесного диска. На конце одного из этих ремней закреплен специальный замок, который после крепления на шине фиксирует все устройство. Браслет может устанавливаться на автомобиль с передним, задним или полным приводом. Благодаря регулировке размеров, он может ставиться на любое колесо, совмещаться с машинами большинства марок.

Несколько таких изделий, смонтированных на колесе, обеспечивают внедорожные характеристики близкие к цепи. Причем их количество прямо пропорционально плавности хода машины. Каждый водитель в зависимости от дорожной ситуации сам определяет нужное количество браслетов и колес для их установки.

К достоинствам этого средства относятся:

  • возможность самому осуществить его монтаж на застрявшее колесо;
  • улучшение проходимости машины на скользкой и заснеженной дороге;
  • простота конструкции и малое время крепления;
  • компактность, позволяющая удобно разместить в машине несколько браслетов;
  • демократичная цена;
  • использование на автомобилях разных классов;
  • универсальность, позволяющая использовать на колесах разных радиусов;
  • более высокий, чем у цепей уровень безопасности.

Важно, что конструкция этого средства позволяет изготавливать браслеты противоскольжения своими руками. Немало автомобилистов этим пользуются, делая вполне качественные и надежные устройства.

Какие бывают браслеты

Колесо, оснащенное браслетом, по сути, получает съемный усилитель протектора, который:

  1. Помогает поднять ходовые возможности машины.
  2. Увеличивается безопасность машины в пути.
  3. Торможение становится эффективнее.
  4. Минимизируются боковые заносы.
  5. Уменьшаются пробуксовки.

Комплектующие браслета могут быть из разных материалов, разной толщины в зависимости от класса машины. Так, у автобусов и грузовых автомобилей толщина металла, из которого сделана цепь, составляет 8 мм, а ширина прочной тканевой ленты порядка 50 мм. Для цепей браслетов внедорожников идет 6-миллиметровая цепь и толстый ремень для его крепления. Легковой автомобиль массой до полутора тонн имеет цепь с сечением прутка в 5 мм и ленту шириной 25 мм. Обычно набор для автомобиля состоит из шести браслетов. На каждое колесо по три штуки. Это позволяет преодолевать грязь, песок, снег, глину, раскисшую землю. В комплект фабричного производства входят также перчатки, инструкция по монтажу и безопасному ведению работ, прорезиненный прочный затягивающийся мешок или пластиковый кейс.

Обычно используются две цепи этого антискользящего изделия. Все чаще встречаются трехцепные, которые ставят на автомобиль для преодоления особо сложной дороги. Крепятся цепи на прочную металлическую планку трапециевидной формы. На резине их фиксирует особо прочный ремень. В последние годы на некоторых автомобилях ставят браслеты, в которых функцию противоскользящих цепей выполняют ремни из полиуретана высокой износоустойчивости. Сверху них закреплены металлические скобы, обеспечивающие прекрасное сцепление на льду. Оснащены они замками с функцией самонатяжения. Бывают сделанные в виде металлической скобы с шипами. Встречаются сделанные самодельщиками из отрезка шины большего размера.

Разнообразие конструкторских вариантов позволяет человеку с хорошими слесарными навыками сделать браслеты противоскольжения своими руками.

Как сделать браслеты противоскольжения своими руками

Прежде чем начинать изготовление таких браслетов, стоит обратить внимание на устройство продающихся подобных изделий. После этого сделать браслеты будет проще. До начала работы уточнить, какие материалы и инструменты нужны. Определить общую длину цепи, фиксирующего ремня, длину и диаметр высокопрочного стального прута для нарезания шпилек. Понадобятся металлические трубки, которые будут одеваться на шпильку для снижения истирания ремня.

Нужны будут также гайки, шайбы, фиксирующие замки, пряжки. Цепь надо подбирать сварную с антикоррозийным покрытием, ремень из прочного плетеного синтетического материала. Из оборудования для работы понадобятся инструменты и материалы для разрезания цепей, нарезания резьбы, обрезания и прошивки ремня.

Купленный материал нужно разметить, проверить правильность расчетов и разрезать по соответствующим размерам. Нарезать резьбу на шпильках, заготовить металлические трубки для них. Более короткие куски ремня идут на крепление замка, те, что длиннее – для затягивания браслета. Торцы ремня оплавить. С одного конца каждого ремня сделать петлю с прошивкой, в которую должна плотно входить трубка.

После этого непосредственно изготавливать браслеты противоскольжения своими руками. Сначала следует сделать заготовку шпилек. На их смазанную солидолом поверхность надеть трубки. Затем с двух сторон обеих шпилек с помощью гаек и шайб закрепить конечные звенья цепей. На короткую часть ремня ставится замок. Длинная часть пропускается через отверстие в диске и снаружи соединяется с замком.

Первое изделие монтируется на автомобиль, где проверяется его работоспособность и отсутствие контакта с деталями тормозного механизма. Обычно это 2-3 штуки на ведущее колесо. Если заниматься этим в свободное от работы время, то за 3-4 дня машину можно оснастить полным комплектом.

Как монтировать браслеты

Для умелого обращения со средствами противоскольжения лучше на машине заранее в спокойной обстановке провести монтаж и снятие браслетов. Следует постоянно помнить, что браслет – это цепь, и любое ее повреждение или обрыв может повредить автомобиль, причинить другие неприятности.

Пользование самодельным устройством требует учета обстоятельств:

  • перед началом и во время движения убедиться в надежности фиксации браслетов;
  • их нельзя использовать на асфальтированных и бетонных дорогах;
  • двигаться на них можно только после правильной установки;
  • при монтаже и снятии использовать перчатки;
  • при начале движения придерживаться безопасной дистанции;
  • не допускать, чтобы пробуксовывало колесо с браслетом.

Устанавливать антипробуксовочные браслеты можно как на штампованные диски, так и на обычные. Изготовленные своими руками браслеты противоскольжения требуют особого внимания. Их следует использовать на небольших бездорожных участках. При этом надо помнить, что от них нет толку на рыхлом песке. Если автомобиль полноприводный, со свободным межосевым дифференциалом, на каждом колесе должно быть одинаковое количество браслетов. Если межосевая блокировка включена, возможна их установка на одной ведущей оси. При частых поездках по сложным дорогам, через каждые несколько километров следует проверять состояние крепления, подтягивать ремень.

Как с ними ездят

Даже самые хорошие устройства противоскольжения, которые сделаны своими руками, не являются панацеей от бездорожья. Автомобиль, оборудованный браслетами, требует особого внимания. Здесь много зависит от того, какое покрытие имеет дорога. На скользком крутом подъеме, в грязи и глине, на плотном снегу браслеты показывают себя хорошо. Попытки использовать их в песке или рыхлом снегу результата могут не дать.

Если летом машина застряла в высокой колее или села на грунт кузовом, то высока вероятность того, что браслет окажется бесполезным. Более того, одетое в него колесо будет все больше погружаться в грунт. Тут понадобится лопата, лебедка, буксирный трос и тягач. Схожие проблемы возникают и в зимний период, когда снег рыхлый и температура близка к нулю. Браслеты оказываются бесполезными, прорывая яму под машиной.

Важно также неукоснительно соблюдать скоростной режим, двигаясь с устройством противоскольжения. Недопустимо ехать с браслетами по снегу или земле со скоростью более 40 км/час. Если под колесами каменистая или оледеневшая земля ехать надо особенно осторожно со скоростью не более полутора десятков километров в час.

Сервис

Порой сделать своими руками такие средства оказывается проще, чем регулярно ухаживать за ними. Автомобиль, в багажнике которого находятся браслеты, регулярно с их помощью преодолевает бездорожье. После этого браслеты снова забрасываются в багажник. В очередной раз обнаруживается, что цепь на них заржавела, ремень порвался, замок его не держит. Кроме того, шина в том месте, где он ставился, имеет признаки потертости.

Поэтому следует придерживаться нескольких элементарных правил ухода за произведением рук своих:

  • держать браслеты в сухом и чистом месте;
  • после использования очистить от грязи и вымыть;
  • проверять ремни, цепи и замки;
  • смазывать и подтягивать гайки;
  • потертые ремни заменять;
  • исключить контакт с влагой, топливом, кислотами.

Сделанные своими руками из качественных материалов браслеты по своей эффективности и долговечности обычно не уступают заводским изделиям. Однако, чтобы затраченные усилия не пропали даром, их нужно грамотно эксплуатировать и поддерживать в работоспособном состоянии.

Браслет противоскольжения своими руками — Лада мастер

Удивительное дело, но в Европе, где грязь на дороге еще нужно поискать, применение противоскользящих браслетов обязательно на некоторых участках дорог, о чем говорят специальные дорожные знаки. В зависимости от погодных условий, эти знаки могут быть установлены или сняты. В РФ даже применение зимней резины никак не регламентировано. То есть, техосмотр можно легко пройти в январе на летней резине, и никто слова не скажет. Спасение утопающих — приобретение браслетов противоскольжения. Где, как не на этих дорогах, они еще могут пригодиться.

Содержание:

  1. Браслет противоскольжения и его виды
  2. Материалы и особенности браслетов
  3. Преимущества браслетов противоскольжения
  4. Изготовление браслета противоскольжения
  5. Технология изготовления

Браслет противоскольжения и его виды

Попросту, браслет или цепь — это всего лишь дополнительный протектор, который может быть демонтирован в любой момент, как и установлен. По возможности быстро и просто. Несмотря на простоту устройства, конструктивных решений этих браслетов и цепей довольно много. Подобрать можно как на легкое заснеженное покрытие, так и на смертельную грязь и глубокий снег. Учитывая, конечно, возможности машины. За счет крупного грунтозацепа браслет помогает преодолеть даже каменистые обледенелые склоны или голый лед и во много раз поднимает проходимость автомобиля.

Противопробуксовочные устройства делятся на два вида:

Цепь может быть одна, обвивать все колесо, а браслет может состоять из отдельных пластиковых или армированных полос. таких полос на каждое колесо может быть от одной до пяти-шести штук.

Материалы и особенности браслетов

Устройства могут быть изготовлены из разных материалов, но в общей массе выделяются:

  • устройства из легированной прочной стали;
  • армированных резиновых волокон;
  • полиуретана;
  • браслеты из высокопрочного пластика.

Чем тяжелее дорожные условия, тем жестче должна быть конструкция устройства и тем прочнее должен быть материал. Так, для неглубокого снега на твердом укатанном грунте или асфальте применяют более мягкие грунтозацепы и скоростные ограничения на них могут не распространяться.

Использование противопробуксовочных устройств зависит также от диаметра колес автомобиля. В зависимости от характера покрытия, выбирают рисунок грунтозацепа:
для глубокого снега целесообразнее использовать лесенку;
соты и ромбы с более мелким рисунком предназначены скорее для обледенелых дорог.

Преимущества браслетов противоскольжения

Цепь противоскольжения хороша в тех местах и таких условиях, когда снимать ее подолгу не приходится. это связано с тем, что цепь, как правило, толще и массивнее, чем браслеты, а ее монтаж занимает продолжительное время. Все зависит от конструкции, но массивные цепи не выгодно снимать и одевать по несколько раз в день. Браслет же можно не снимать и на асфальте, поэтому одеть его можно в удобных условиях и доехать по хорошей дороге к месту преодоления бездорожья уже во всеоружии.

Также браслеты финансово выгоднее, чем цепи, поскольку самой цепи на браслет уйдет в несколько раз меньше, для крепления элементов нужно меньше деталей, да и в установке такое устройство гораздо проще, чем цепи, поэтому мы и решили сделать браслет противоскольжения своими руками.

Изготовление браслета противоскольжения

Для того, чтобы собрать комплект браслетов, будет необходимо выбрать хорошую цепь. она должна иметь сварные, а не паяные соединения звеньев. Это может сильно повлиять на прочность конструкции в тяжелых условиях. Толщина грунтозацепа подбирается произвольно и от величины звена цепи будет зависеть размер крепежа — болтов, гаек и шайб.

Вся конструкция представляет собой по три браслета на каждое из колес. Браслеты закрепляются отдельно друг от друга, их количество также может регламентироваться условиями движения. Каждый из браслетов стягивает резину и диск, металлическая, цепная часть, замыкается при помощи ремней на самозатягивающихся пряжках.

Таких такелажных ремней море в строительных магазинах, можно выбрать любой, как по ширине, так и по толщине, не говоря о материале. Сам ремень не будет контактировать с дорогой, его задача — просто связать и зафиксировать цепной браслет.

Технология изготовления

Сперва цепь делится на равные части в соответствии с количеством браслетов, которое запланировано к установке. для этого нужно просто учесть толщину колеса. К примеру, для резины на 215 будет достаточно двух отрезков цепи по 15-17 звеньев. все вычисляется опытным путем, главное, чтобы отрезки цепи были одинаковыми.

Когда цепь разделена на отрезки, браслеты соединяются по два куска цепи при помощи болта диаметром, соответствующим величине звена, а длиной в 50 мм. Чтобы концы цепи были зафиксированы и не перемещались во время движения по болту, на него одевается либо втулка соответствующей длины, либо накручиваются гайки так, чтобы конец второго отрезка цепи крепился жестко.

Лучше использовать самоконтрящуюся гайку или развальцевать резьбу во избежание самопроизвольного откручивания. Когда браслеты готовы, их концы огибают колесо и соединяются такелажными ремнями.

После установки устройства на автомобиль рекомендуется проехать пару сотен метров и проверить прочность и надежность фиксации конструкции. Естественно, что с браслетами максимальная скорость движения будет ограничена на усмотрение водителя, но не рекомендуется превышать барьер в 50-60 км/ч на ровной дороге, а на бездорожье придерживаться 20 км/ч.

Так простое устройство может сделать любую дорогу проходимой и любую точку доступной круглый год. Не превышайте скорость с браслетами, и легких всем дорог!

Цепи противоскольжения. Как просто сделать браслеты противоскольжения своими руками

Данный фотоотчет демонстрирует процедуру создания весьма полезной для зимнего времени года вещицы — цепь противоскольжения своими руками.

Ни для кого не секрет, что подобный готовый продукт можно часто увидеть и заказать в интернете, однако не для всякого автомобилиста, любителя зимних поездок за город, цена таких цепей будет приемлемой.

В данном случае рассматривается самый бюджетный вариант — сделать цепь противоскольжения своими руками. Процедуру, а также все необходимые для нее материалы можно увидеть в фотоотчете.

1

Рассмотрим необходимые материалы, из которых и будем мастерить нашу цепь противискольжения. Нам понадобится вот такой комплект. Сама цепь имеет диаметр 5мм, с коротким звеном. Для резины 195 и 205 на отрез идет 3,5 метра. Для диаметра 17 понадобится больше. Эти 3,5 метра цепи разрезаются на 12 кусков по 14 звеньев каждый. Длинна — 29 сантиметров.

2

Понадобится вот такой набор крепежных ремней, 3 комплекта, а также 3 комплекта оцинкованных болтов 6х50 по 4 штуки.

3

Четыре комплекта по 3 штуки колпачковых гаек М6. И на вес гаек диаметром 6 мм.

4

Разрезаем и сшиваем ремни таким образом, чтобы на каждом конце была петля, куда вставить болт. Если нету швейной машинки, можно отдать в ателье, сшивать крепкими капроновыми нитками.

5

Следующие три фотографии, включая эту, демонстрируют как из приобретенных деталей, собственно, делается необходимая цепь.

7

готовый браслет противоскольжения

8

Собрали цепь и можно начинать испытывать свой автомобиль в экстремальных условиях.

9

Удачи на дорогах!

Снежные браслеты своими руками: пошаговая инструкция

Часто возникают ситуации, когда для преодоления определенного участка дороги не хватает возможностей транспортного средства. Речь идет о крутых ледяных подъемах, на участках с глубокой грязью, на дороге, покрытой снегом. Вырваться из таких ситуаций можно, купив или сделав своими руками противоскользящие браслеты. Даже обычная шина, необходимая для езды по асфальту, с помощью такого устройства получит отличные качества, характерные для внедорожников.

Цепные преимущества

Используя аналогичные приспособления, водитель получит отличную проходимость по глубокому снегу. Значительно улучшены характеристики сцепления. Соответственно повысится управляемость на обледенелых участках. Кроме того, удастся успешно преодолеть грязевые участки. Многие автомобилисты любят путешествовать по дорогам России, в дороге. Часто выкладывают фото и видео на самые разные ресурсы, с помощью которых можно увидеть, насколько эффективны противоскользящие браслеты.Своими руками к тому же сделать их несложно.

Отрицательные черты браслетов

Естественно, у цепочек есть и недостатки, которые могут ограничивать их использование. Следует уделить им внимание, чтобы избежать неприятных ситуаций.

  1. Для начала необходимо учесть, что подвеска с рулевым управлением будет подвергаться повышенным нагрузкам. Соответственно, вместе с высокой проходимостью будет получен усиленный износ. Особенно пострадает рулевая рейка, если цепи будут установлены на передних колесах.
  2. Еще одним важным фактором является увеличение износа шин. Соответственно, срок их службы значительно сократится.
  3. Изготовленные браслеты с противоскользящим покрытием своими руками приведут к износу коробки спереди.
  4. Ограничение скорости передвижения - до 50 км / ч.
  5. Не стоит забывать и об акустике - цепи способны издавать довольно много шума.

Используйте мягкие цепи

Вы можете прибегнуть к более щадящему варианту, с помощью которого можно будет увеличить проходимость вашего автомобиля.Речь идет об использовании резиновых или пластиковых цепей. Самодельные браслеты в этой ситуации будут иметь более слабые внедорожные параметры. Однако пагубного износа шин, подвески, трансмиссии можно избежать. Кроме того, увеличится скорость движения (до 90 км / ч), что тоже немаловажный фактор.

Колесные браслеты условно можно разделить на две категории. Они могут быть мягкими и твердыми. Оба варианта представляют собой продольные тросы или цепи (в количестве двух штук), натянутые по окружности колеса.Между ними следует натянуть поперечные цепи или проушины из пластика или резины.

Какой может быть цепочка?

Поперечины могут быть выполнены в виде лестницы, ромба или соты. У каждого из этих вариантов есть свои положительные и отрицательные стороны. Лестница отличается улучшенными возможностями гребли. К нему лучше прибегнуть, если нужно преодолеть грязевой участок дороги. Однако следует знать, что такие браслеты противоскольжения приводят к тому, что колесо может «закопать».Поэтому езда должна происходить «внатяг». Водитель может столкнуться с другими проблемами. У машины будет плохая поперечная устойчивость. Шины начнут изнашиваться быстрее. Рулевой редуктор будет подвергаться более сильным ударным нагрузкам

Браслеты колес с противоскользящим рисунком в виде сот меньше повреждают основные узлы автомобиля. Шины также прослужат дольше. По сравнению с лестницей такие конструкции могут обеспечить лучшую поперечную устойчивость. Также будет постоянный контакт с поверхностью.

Характеристики жесткие и мягкие цепи противоскольжения

Определенно не в состоянии точно ответить, цепи предпочтительнее. У каждого есть свои преимущества в определенных условиях. Поэтому универсального варианта нет. Жесткие цепи лучше всего подходят для полного бездорожья. Благодаря более выраженным способностям гребли они позволят преодолеть сложный участок, встретив меньше трудностей.

Если вы решили делать мягкие браслеты своими руками противоскольжения (фото таких конструкций можно увидеть при чтении обзора), то следует понимать, что с их помощью штурмовать бездорожье невозможно.Но такие системы помогут преодолеть сложные участки. Плюсы этого варианта в том, что пластиковые или резиновые цепи можно снимать сразу, как только сложный участок пройден. Соответственно, дальнейшее движение будет происходить с более высокой скоростью без риска повреждения шин или рулевых трансмиссий.

При выборе жестких цепей следует обращать внимание на размер и сечение звеньев. Чем они больше, тем лучше будут возможности для гребли. Зато значительно увеличивается износ шин, коробки передач и рулевого управления.Тяги квадратного сечения также способствуют улучшению качества гребли.

Как сделать цепочки своими руками?

Так как стоимость таких конструкций достаточно высока, браслеты с противоскользящим покрытием можно сделать своими руками на ВАЗ, Газель, Ниву или другую технику. Процесс не сложный. Все необходимое можно найти в хозяйственных магазинах. Следует понимать, что самодельные конструкции будут дешевле, а их качество ни в чем не будет уступать покупным вариантам.Да и преимущества найти довольно просто.

Самый простой способ сделать лестницу своими руками. Для этого отмерьте два отрезка цепи так, чтобы их длина была немного меньше длины, характерной для окружности колеса. С помощью S-образных крючков следует закрепить между ними поперечные сечения. Они должны иметь одинаковую длину, которая немного превышает ширину покрышки.

Делая своими руками браслеты противоскольжения на «Газели» или другом транспортном средстве, необходимо соединить между собой продольные отрезки.Для этого используют карабины. В середине каждого продольного отрезка необходимо закрепить натяжное устройство. Другой его конец прикреплен к карабину с помощью крючка. Это приспособление поможет надежно закрепить изготовленные браслеты противоскольжения своими руками (на Ниве, ВАЗе или другом автомобиле) на колесах.

Цепочки с ромбовидным узором сделать намного сложнее. Но с этой задачей вы справитесь, если проявите желание и настойчивость.

Установка цепи на колеса

Установка никоим образом не зависит от того, какие именно цепи планируется ставить на колеса автомобиля - самодельные или заводские. Установить браслеты можно несколькими способами. Автомобиль следует поддомкрачивать так, чтобы колесо приняло подвеску. После этого обязательно надеть браслет. Этот способ установки прост. Однако времени придется потратить больше.

Второй вариант крепления

Второй способ более быстрый. Однако нужен опыт и определенные навыки. Цепочки с браслетами на земле следует раскладывать, тщательно их расправляя. После этого их нужно будет вбить так, чтобы на конце оставалось около 30 см.Затем эту длинную часть браслета следует надеть на колесо. С внутренней стороны цепочку нужно будет застегнуть с помощью крючка. Все ссылки надо поправить. Внешние стороны тоже нужно будет скрепить скобами. После этого браслет стягивается регулировочным тросиком. Этот способ оптимален в том случае, если необходимо своими руками закрепить изготовленные браслеты противоскольжения на грузовиках.

Нет необходимости прикреплять браслеты на все колеса

Прежде чем броситься в штурм бездорожья, проехать около 50 метров и снова подтянуть цепи. За счет этого вы продлеваете срок службы шин. Следует отметить, что носить браслеты на все колеса не рекомендуется, если автомобиль не является полноприводным. Если машина обычная, то на ведущие колеса достаточно надеть цепи.

Заключение

В данном обзоре рассмотрено, как своими руками сделать противоскользящие браслеты на автомобиль. В этом нет ничего сложного. Отличается простотой и их установка. Поэтому, приложив немного усилий, можно достичь поставленных целей.И дороги больше не будут пугать. Сложный участок пути будет преодолен быстро и успешно.

готовимся к зимнему сезону заранее

Функционально колесные цепи (или, точнее говоря, цепи противоскольжения) - это, по сути, съемный протектор, позволяющий превратить обычную шоссейную шину во внедорожное колесо. Конструктивно это цепь, часто армированная, соединенная таким образом, чтобы равномерно тарировать шину по окружности.Это конструкция из двух продольных цепей или тросов - внешнего и внутреннего, проходящих по окружности колеса, которые соединены поперечными цепями или резиновыми «грунтами».

2. Зачем они нужны?

Назначение цепи - значительно повысить сцепные свойства Колеса (и, соответственно, проходимость автомобиля) на льду, рыхлом снегу, глубокой грязи и т. Д. На практике это может выглядеть так. Собираетесь на рыбалку - проедьте 100 км по асфальтовому покрытию на обычных шинах, а затем включите автопоезда там, где начинается самое «тяжелое бездорожье».Затем надеваются колесные цепи - и вы можете ехать дальше, имея гораздо меньше шансов нацепиться или застрять в грязи. И в таких местах, как, например, круто смотрелись лифты, без колесных цепей преодолевал супер пробник, даже на шипованной резине.

3. Какие бывают разновидности цепей?

Прежде всего, колесные цепи делятся на два класса: «жесткие» и «мягкие». В первом фактически используются цепи как перекладина, а во втором - армированные резиновые «примраты».

Существует два основных типа рисунка: «Лестенка» и «Ромб / Соты».В первом случае продольные цепи / тросы соединяются прямыми поперечными отрезками по веревочной лестнице. В Rombe их связывает художник, получая рисунок «паутиной». Также цепи различаются размером и формой звена (или праймера). Для цепей используются разные материалы - сталь, титан (дорогой), алюминий и армированный пластик. Иногда цепи дополнительно укрепляют металлическими шипами.

4. Что лучше?

Все индивидуально и зависит от того же, от условий движения.Так, «жесткие» цепи лучше приспособлены для бездорожья, чем «мягкие», но они не позволяют двигаться со скоростью более 40 км / ч. «Мягкие» позволяют ехать со скоростью до 80 км / ч и намного меньше, чем «жесткие», «поедающие» резину. Поэтому кто выехал с трассы и поехал месить глубокое бездорожье, лучше «жесткий» вариант. Тем же, кто ездит так, где участки ровных дорог постоянно чередуются (например, в районе), подойдет «мягкий».

То же самое можно сказать и о размерах звеньев цепи.Чем больше звено - тем лучше «внедорожные» качества, но больше вес, хуже езда по ровной дороге и больший износ резины.

5. Цепи можно использовать на любом автомобиле

с любыми шинами?

Что касается авто, то он практически любой. За исключением, может быть, некоторых спортивных машин. (Хотя вряд ли ехать на охоту за спорткаром ...) Если говорить о шинах, то тут можно сказать, что «жесткие» цепи не подходят для сверхнизких колес размером 50 дюймов. и менее. Но «мягкую» модель даже в этом случае можно найти.

6. Существуют ли схемы для разных автомобилей

и колесных дисков?

Цепи различаются по классам - для легковых автомобилей, для внедорожников и грузовиков. Но играет роль, прежде всего, размер колеса: цепь охватывает от двух до четырех размеров по радиусу. Кроме того, для внедорожников и цепных тягачей делают с крупными звеньями, часто ставят дополнительные шипы.

7. Цепи нужно поставить на все колеса?

Опционально: можно поставить только на ведущую ось. Это целесообразно при движении по не очень «крутому» бездорожью, при использовании от корпуса к корпусу «на погоду», а также для преодоления проблемных участков проселочной дороги.

8. Как правильно носить цепи?

Цепи раскладываются перед колесами одной оси точно по оси движения - так, чтобы замки на внешней боковой цепи находились снаружи (на борту) и «смотрели» вперед. Крючок задней боковой цепи должен находиться изнутри (к низу). Далее необходимо вызвать колеса на цепи так, чтобы они оставались на расстоянии 20-30 см от их конца. После этого следует надеть большую часть цепи на колесо и зацепить крючок изнутри.Затем необходимо расправить все звенья на колесе (на «мягком» - надеть регулировочный трос / цепь), после чего зацепить замок внешней боковой цепи. Смойте пот со лба. Подъем на замороженных руках ...

Обратили? Но это не все! Затем нужно сделать «перекат», пройдя 10-50 м, чтобы цепь легла, после чего снова вытащить замки.

Спасенные «Джипперы» надевают цепи на ура, и им не сложнее, чем завязать шнурки на туфлях.Но для многих автомобилистов, особенно на первых порах, надевание цепей является главным «камнем преткновения», и немало тех, кто из-за этой процедуры отказывается их использовать. В любом случае, перед «боями» с использованием цепей стоит сначала взять их надеть где-нибудь на площадке - в дороге будет легче.

9. Кто производит колесные цепи

и сколько они стоят?

Так как достаточно сделать цепочку, то металлообрабатывающих предприятий очень много.Из известных зарубежных марок можно назвать такие, как RUD (Германия) и Pewag (Австрия). Из русских - «Металлист» и «Красный якорь».

Средняя цена комплекта из двух цепей на автомобиль - 5000-7000 руб. Для внедорожника - 7000-9000 руб. Однако легко найти и более дешевые сети азиатского или российского производства. Есть и более дорогие, «сложные» цепи из нержавеющей стали, усиленные дополнительными шипами. Вершина «крутизны» - титановые цепи, которые изготавливаются на заказ.

10. Нельзя ли повредить цепь

шины и сам автомобиль?

По резине сразу скажем: все цепи "кушают" резину. «Жесткое» больше, «мягкое» - меньше. Износ зависит также от частоты использования цепей. Активно начинает «съедать» резину при непрерывной езде «цепями» по твердой дороге, резких торможениях и ускорениях, при слишком слабой подгонке к рулю.

Что касается автомобиля, то здесь основная опасность - нарушение инструкции и неисправные замковые цепи.Превысить скорость, предписанную инструкцией для цепи, нельзя. В этом случае под действием центробежной силы Цепь может «исчезнуть» с колеса и биться по арке колеса.

В худшем варианте есть цепной замок, который заботится о подвесных деталях (например, за рычагом), что может привести к серьезной поломке и даже к аварии. Следует тщательно проверять состояние звеньев, замков и надежность крепления.

Что делать, если вы хотите отправиться на охоту или на рыбалку в дорогу, добраться до дачи по глиняной проселочной дороге, которую очень размывает дождь или еще куда-нибудь попасть зимой по снегу со снегом? Как владельцу обычного автомобиля, а не внедорожника, может, все это стоит делать? Один из самых простых способов это реализуется.Установив данные цепи на колеса, водитель на своей машине может проезжать по грязи и заснеженным участкам, значительно повышая ее проходимость и управляемость.

Вы можете найти различные конструкции противоскользящих цепей: из металлического троса, прочного пластика и других. Чаще всего встречаются цепи из стали, имеющие конструкции «Ромб», «Ланенка» или «Соты».

На ведущие колеса машины должны быть установлены цепи противоскольжения. Если ваша машина полноприводная, то лучшим решением будет покупка двух комплектов цепей и установка их на все колеса.В процессе установки не забудьте убедиться, что при движении автомобиля цепь не сможет повредить кузов и подвеску автомобиля. Особенно это актуально для импортных автомобилей, особенно если у них нестандартная резина, неправильно установленные цепи противоскольжения могут повредить датчики АБС, кроссовки и некоторые элементы тормозной системы. Если у вас в наличии только один комплект цепей, то лучше всего установить их на передние колеса.

Если в вашей машине второй мост можно подключать автоматически, то цепи лучше всего ставить на те колеса, которые крутящий момент подают постоянно.Комплект цепей противоскольжения специалистом рекомендуется ставить непосредственно перед прохождением сложной дороги дороги и демонтировать после ее прохождения - это поможет сохранить цепи и шины от износа, а также снизит нагрузку на дорогу. приостановка. При движении с установленными цепями следует соблюдать скорость, рекомендованную производителями цепей.

Инструкция

Если дорога достаточно далеко, а дорога асфальт ровная, лучше сразу не надевать цепь, так как в большинстве случаев рекомендуемая скорость движения с цепями не превышает 50 км / ч.А после съезда при хорошей дороге можно остановиться и приступить к установке цепей.

Цепи противоскольжения следует разложить перед машиной, наблюдая за замками снаружи. Оптимально устанавливать цепи сразу на два колеса на одну ось - то есть лучше всего сначала устанавливать на передние колеса, а затем на задние или наоборот.

Внимательно осмотрите цепи, убедитесь, что они не перекручены. Если вы обнаружили свою закрутку, то удалите ее, продев часть цепи через перемычки.

Старайтесь ездить на цепях как можно осторожнее, останавливая машину примерно в полуметре от края. Возьмите цепь на колесо и зацепите за специальный крючок, который находится на продольной внутренней цепи другим концом цепи.

Джамперы равномерно распределены по всему колесу. Если тип ваших шин - WI-5, то перемычки следует распределить так, чтобы они находились между протекторами протектора.

Фиксатор крюка должен быть закреплен за продольной внешней цепью.Для этого последнее звено следует вставить в розетку крючка и накинуть крючок, стараясь максимально натянуть установленную цепь. После этого заднюю часть крючка нужно вставить в последнее кольцо.

Убедитесь, что перемычки распределены правильно, и зажимая фиксатор, вставляем крюк-кольцо между цепью и шиной и приклеиваем конец к одному из звеньев цепи.

Если не удалось натянуть цепь достаточно сильно, то можно повторить попытку, закрепив крюк за второе или третье звено.Чтобы добиться максимального натяжения цепи, можно проехать несколько километров с установленной цепью и еще раз попытаться натянуть ее еще больше.

Для того, чтобы полностью поверить в то, что замок нельзя будет расстегнуть, его следует промазать проволокой. Чаще всего это требуется для S-образных замков, застегиваемых четырех- или шестигранным ключом, так как они проявляют тенденцию расстегиваться в конце препятствия.

Вам потребуется

  • - цепи противоскольжения;
  • - легковой автомобиль;
  • - ровное место;
  • - Проволока;
  • - отвертка;
  • - четырех- или шестигранный ключ (в зависимости от конструкции замка).

Инструкция

В том случае, если грунтовая дорога далеко и нужно идти довольно далеко По ровной асфальтовой дорожке не спешите носить цепи, так как рекомендуемая скорость движения с ними не более 50 км / ч. Только дойдя до места съезда на плохую дорогу, найдите ровный участок, остановитесь и приступайте к монтажу цепей на колеса. Установите цепи перед колесами так, чтобы звенья с замками находились снаружи. Цепи удобнее устанавливать сразу на оба колеса одной оси - например, сначала «пихать» передние колеса, а потом и задние.

Осмотрите всю поверхность цепи, найдите все перекрученные звенья. Если вы обнаружили перекручивание, устраните его, продев часть цепи через отверстие между перемычками.

Осторожно проехать по цепям, остановившись на расстоянии 30-50 см от края. Чаще всего цепные полотна набрасываются на колесо, зацепляя крючок, расположенный на внутренней продольной цепи, за крайнее звено другого конца.

Перемычки равномерно распределите по колесу, а в шинах типа ВЛИ-5 разложите их так, чтобы они оказались между зубьями протектора.

Зацепите фиксатор крюка для внешней продольной цепи до упора. Для этого вставьте в узкую прорезь крючка последнее звено другого конца и перекрестите крючок, при этом максимально растянув цепь. В этом случае вставьте заднюю часть крючка внутрь последнего кольца.

Еще раз исправьте перемычки и фиксатор нуля, протекнув кольцо крюка между шиной и цепью и застряв конец в звене цепи.

Если цепь растянулась недостаточно сильно, попробуйте снова сложить крюк и закрепить его на втором или даже третьем звене.Лучше всего проехать несколько километров, чтобы цепь легла и попробовать еще раз ее натянуть, в этом случае удастся добиться максимального натяжения. Дополнительно, чтобы быть полностью уверенным, что замок не расстегнется, залезайте на него по проволоке. Это особенно важно для цепей противоскольжения с S-образным замком (который фиксируется шестигранным ключом), так как они могут быть раскрыты на препятствии.

Видео по теме

www.kakprosto.ru.

Цепи на колеса Авто: что лучше, видео, как носить на колесах

Зимние условия всегда создают дополнительные трудности для водителей.Снегопад, лед - все это может привести к сложному движению. Поэтому, прежде чем выгнать железного коня в дорогу, необходимо ознакомиться с основными правилами безопасности и принять определенные меры. Один из способов повысить проходимость автомобиля - использовать цепи вместо колес.

Цепи на колеса как способ улучшения сцепления с дорогими

Основная задача таких устройств - улучшить сцепление автомобиля с дорогими и предотвратить пробуксовку колес. Цепи отлично справляются со своей задачей, помогая не увязнуть в грязи или сугробе.Эффективность достигается за счет того, что площадь контакта металла с дорогой меньше, чем у колес. На колесах не скапливается снег или грязь, что позволяет водителю спокойно преодолевать препятствия. Автомобиль с цепями на колесах отлично преодолевает не только снег и грязь, но и мокрую траву или глину.

Выбрав автомобильные цепи противоскольжения для улучшения сцепления с дорогой, вам понадобится некоторое время, чтобы привыкнуть к управлению машиной. Повышается проходимость машины, а вот управление наоборот.Это связано с тем, что с цепями на колесах скорость движения может быть не более 40-50 километров в час. Только некоторые изделия из продуктов рассчитаны на более быструю езду, например, резиновая сетка.

Как выбрать металлическую защиту для своего автомобиля

Одна из основных цепей с цепями для автомобилей - их неправильный выбор. Если вы идете на такую ​​покупку, стоит внимательно ознакомиться с технической документацией на свой автомобиль. Большинство автопроизводителей указывают в документах, какие накладки на колеса подходят к машине.Если у вас нет такой информации, вам следует взять рулетку и измерить размер колеса, расстояния до других ближайших частей, например, тормозного диска или крыла.

Неправильный подбор цепей для колес может повлечь за собой ремонт вашей машины, так как металлические изделия могут цепляться при движении подвески, тормозной системы автомобиля. Параметры цепей зависят от размера колеса: диаметр, ширина. Для тяжелых, например, грузовых автомобилей, необходимо выбирать изделия, оснащенные дополнительным крепежом.Наличие в таких схемах дополнительных креплений увеличивает допустимую нагрузку на звенья.

Цепи в большинстве случаев изготавливаются из стали, и толщина металла в звеньях является одним из основных параметров при выборе изделий для колес. Чем больше толщина стальной цепи и чем больше расстояние между сегментами, тем лучше сцепление шины с дорогой.

Виды цепей для колес по их плетению

Цепи защитные для колес автомобилей могут быть разными. Одна из функциональных классификаций - стиль плетения.Это рисунок металлического изделия, отражающий его ходовые качества и цель использования. Приобретая такие аксессуары в магазине, вы можете проконсультироваться с продавцом. Основные формы:

  • Плетение по диагонали. Цепи звеньев перебрасываются автобусом, не пересекая друг друга. Такой вид подходит для езды по снегу, грязи, льду.
  • Плетение зигзагом. Цепи из металлических сегментов скреплены узлами формирования боковой тяги. Линии сети натягиваются под определенным углом, образуя зигзаги.На скользкой дороге такая защита не спасет, но поможет преодолеть снежные заносы.
  • Миндальное плетение - один из оптимальных вариантов использования. Цепи звеньев перекрывают друг друга по диагонали, увеличивая площадь сцепления с дорогой. Один из недостатков такой конструкции - снижение скорости передвижения.
  • Плетеная лестница - самый простой и популярный вид. Цепь охватывает сегменты автобуса, расположенные по ширине колеса. Отличный выбор для езды по грязи и траве, но для езды по снегу и льду, увы, не самым лучшим образом.Но такие цепочки самые дешевые и даже могут быть изготовлены самостоятельно.

Использование цепей и их альтернативы

Обычно цепи противоскользящие следует сдавать вручную, но на рынке можно найти изделия с возможностью автоматического натяжения. Также есть специальные аксессуары для перевязки цепочек. Современные грузовые вагоны оснащены специальной системой, позволяющей легко надевать защиту на колеса.

Как еще можно улучшить сцепление с дорогой и повысить управляемость автомобиля? Один из недорогих вариантов - использование резиновой сетки для колес.Такая конструкция за счет наличия шипов и своей эластичности обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и увеличивает грузоподъемность автомобиля.

Еще один вид дополнительной защиты - браслеты. Они представляют собой часть цепи, которая прикрепляется к определенному месту на колесе и фиксируется специальными застежками. Их легко носить и снимать, но они менее эффективны.

Как правильно носить цепи

Вы приобрели цепи на колеса и теперь их нужно износить.Желательно натянуть сеть на все колеса, тогда пользы от этого будет больше. Дополнительно усилить сцепление можно двумя способами: надеть цепь, подняв машину на домкрат, или натянуть ее на машину, не поднимая. Главное - опустить с колес часть воздуха. Это облегчит задачу.

Рассмотрим второй способ защиты от износа. Предположим, вы в дороге и у вас нет домкрата. В этом случае необходимо выполнить следующую цепочку действий:

  • Установите цепь противоскольжения перед колесом, а затем поставьте колесо на изделие.После этого поставили машину на ручник.
  • Поместите всю сеть ссылок на колесо. При этом следите за крючком для крепления и натяжения карабина с вашей стороны.
  • Крюк должен быть закреплен с внутренней стороны шины последним сегментом металлической конструкции. Карабин для натяжения прикрепите к системе натяжения и зафиксируйте.
  • Распределите все сегменты металлических звеньев по шине. Следите за тем, чтобы не было перекручивания. После этого сделайте последнюю протяжку противоскользящей цепи на колесе.

Для надежности окончательную затяжку звеньев производить не сразу. Проехать на машине несколько десятков метров, а потом полностью закрепить металлической сетью. Такая доска позволит выровнять положение сетки, а также добиться максимального обхвата колеса.

Цепь из которых выбирает производитель

Ознакомившись с назначением и возможностями такой защиты, можно задуматься, стоит ли ее покупать. В некоторых странах Европы такие аксессуары обязательны.Но в нашей стране для повседневной езды хватит и обычной шипованной резины. Такие колеса хорошо справились с мелким снегом, льдом и грязью. Если вы любитель езды по бездорожью - цепи понадобятся. Рассмотрим несколько популярных производителей на рынке таких аксессуаров:

  • Konig - один из лучших брендов. Итальянские изделия отлично зарекомендовали себя надежностью и продуманностью конструкции. Аксессуары этой марки повышают проходимость машины по снегу, льду. Перед покупкой стоит внимательно изучить модели, так как универсальных застежек нет.
  • Pewag - производитель средств защиты для подъема автомобилей и автобусов. Продукция этой марки отлично справляется со своей задачей. Swiss Spikes-Spider-Quick отличается простой формой и легкой установкой на колеса автомобиля. К тому же такие противоскользящие цепи универсальны и позволяют увеличить скорость передвижения в сложных условиях. Недостатки: высокая цена, в снятом виде занимает много места.
  • Husqvarna также производит высококачественные металлические сети для шин.Их легко установить. Обеспечивают хорошую управляемость в глубоком снегу и на льду.

Российских производителей Компания «Мастер сети» производит товары для повышения грузоподъемности автомобилей. Затраты отличаются от зарубежных аналогов.

autolirika.ru.

Как надеть цепи противоскольжения на колеса легковой машины

Считаете ли вы процесс установки цепей противоскользящим сложным и трудоемким?

Многие убеждены, что цепи противоскольжения трудно изнашивать на колесах.Эта статья развеивает миф о трудностях монтажа схемы. Ниже представлена ​​инструкция и видео-структура всего процесса на примере цепей Pewag.

Pewag Brenta-C (без самосъемного механизма)

Pewag Servo (с механизмом самоудаления)

Pewag Snox-Pro (с механизмом самоудаления)

Инструкции для цепей без самосъемного механизма:

1 Разверните цепь и разложите перед колесом. После этого запустить цепь за колесо так, чтобы замок обода троса оказался впереди.

2. Поднимите обод троса, удерживая за концы, и закрепите на шине.

3. Зафиксируйте желтый крючок, зацепив его за последнее звено внешней цепи

4. Поверните обод троса колеса, убедитесь, что ни обод троса, ни фиксатор не упали на рабочую поверхность шина

5. Соберите цепь по дорожке протектора. Обратите внимание на то, чтобы ни один сегмент цепи не был скручен

6.Закрепите вращающийся наконечник красной натяжной цепи за красные крючки и натяните красную натяжную цепь

7. Чтобы скрепить красную натяжную цепь пластиковым крючком, затем с усилием зацепите резиновый натяжитель для желтой цепи

8. Готово! Будьте осторожны, через 50 метров необходимо проверить натяжение цепи и при необходимости подтянуть.

t-yug.ru.

Цепи противоскольжения - как увеличить проходимость?

Иногда встречаются такие случаи, когда для определенного преодоления пути пути возможностей транспортного средства оказывается недостаточно.Такие участки могут быть ледяными подъемниками, загрязненными толстым слоем участков, или простым участком дороги, на котором лежит снег. В таких ситуациях на помощь приходят пластиковые браслеты и цепочки противоскольжения. Таким образом, даже простейшая шина, предназначенная для простой езды по асфальтовым трассам, с помощью этих устройств приобретает высокие впечатляющие характеристики.

При установке такого браслета на колеса вашего автомобиля водитель получит высокий уровень проходимости на глубоком снегу, улучшенный на порядок свойств комбинации, в результате чего значительно улучшается управляемость транспорта на льду.К тому же никаких особых угроз больше не будет представлять грунтовые дороги. Многие любители автопутешествий по дорогам выкладывают видео и фото на разного рода форумы, где можно в полной мере убедиться в том, как трансформируется машина, которая гаснет в цепи противоскольжения.

Конечно, у такого рода устройств есть ряд недостатков, из-за которых их использование ограничено. В первую очередь необходимо учитывать, что рулевое управление и подвеска автомобиля будут подвергаться повышенным нагрузкам, что приведет к износу.В большей степени пострадает рулевое управление Reika, если устройства будут установлены на передних колесах. Второй важный фактор - это довольно сильный износ шины и снижение ее в эксплуатации. К тому же коробка вариаторов будет в меньшей, конечно, степени. Скорость движения транспортного средства будет ограничена. В заключение следует отметить, что цепи будут издавать достаточно неприятный сильный шум.

Конечно, производители придумали аналог, которым будут пластмассовые и резиновые цепи противоскольжения.Конечно, их качество на бездорожье будет выглядеть немного хуже, однако все вышеперечисленные недостатки будут сведены к минимуму.

1. Устройство противоскользящих цепей.

Устройство колесных цепей противоскольжения условно делится на мягкое и твердое. И первая, и вторая открывают две продольные цепи или тросы, натянутые по окружности колеса. Между ними протянуты и резиновые (пластмассовые) грунты.

Ригели могут быть расположены как в виде ромбов или ячеек, так и в виде лестницы.Каждый из предложенных вариантов имеет в своем арсенале определенные положительные положительные моменты и недостатки. У лестницы улучшены клеевые способности. Именно поэтому данное устройство лучше всего использовать для преодоления разного рода участков с повышенным загрязнением. Однако колесо, удлиненное в такой схеме противоскольжения, имеет определенные недостатки, так как оно склонно к поломке.

Следовательно, на таких аргументированных колесах можно ездить только на «широте». Существуют и другие опасности, которые могут отрицательно повлиять на водителя транспортного средства.Во-первых, это условия повышенного износа шин. Кроме того, при движении на таких колесах устойчивость поперечной машины будет очень низкой. И в заключение, самым негативным образом эти устройства влияют на рулевое управление и коробку передач. Это связано с тем, что использование противоскользящих цепей дает огромные нагрузки на системные данные.

Противоскользящие колесные цепи с ячеистым рисунком более универсальны и оказывают на порядок меньшее негативное воздействие. К тому же узлы автомобиля не поддадутся подобным высоким нагрузкам, а шины прослужат намного дольше.В отличие от лестницы такого типа, браслеты способны обеспечить отличную поперечную устойчивость транспортного средства, так как при движении происходит постоянный контакт с поверхностью.

2. Какие цепи лучше выбрать.

Сколько бы тестов и испытаний ни прошло, однозначно утверждать, какие цепи противоскольжения лучше, нельзя. Каждый из вышеперечисленных видов имеет свои преимущества и подходит для определенных дорожных условий, поэтому выбор одного универсального варианта невозможен.Устройство жестких цепей наиболее предпочтительно использовать при полном бездорожье. Именно из-за ярких способностей к гребле эти приспособления позволяют преодолевать даже самые маленькие трудности на всех сложных участках.

Мягкие устройства, представляющие собой пластиковые или резиновые браслеты, подойдут тем автомобилистам, которые не штурмуют бездорожье, но иногда им приходится преодолевать такие сложные места. Основное преимущество такого разнообразия в том, что нет крайней необходимости в замене пластиковых браслетов после того, как транспортное средство преодолеет определенное тяжелое разрушение дороги.Таким образом, можно будет дальше двигаться с нормальной скоростью, а риск повреждения шин, рулевого управления и регулируемой коробки передач снизится.

Если автомобилист при выборе данного вида цепей отдает предпочтение жестким цепям, следует обратить внимание на одно сечение и размер звеньев этого устройства. Чем крупнее такие предметы, тем лучше будут примеси этих устройств, в результате чего будет повышенный износ шин, коробки вариаторов и рулевого управления.В квадратном сечении все звенья также обеспечат лучшие гребные способности машины.

3. Изготовление цепей противоскольжения своими руками.

Важно заменить, что стоимость достаточно хорошего набора такого типа достаточно высока. Следовательно, многие автомобилисты, желающие и сэкономить, и получить особую выгоду, отдают предпочтение изготовлению цепей противоскольжения своими руками. Этот процесс не носит особо сложного характера, и все необходимые комплектующие для этого можно найти в ближайшем строительном магазине.Важно отметить, что такие самодельные сети будут стоить в разы дешевле, а по качеству не будут отличаться от фирменных магазинов. Интернет - ядовитый короп. Именно здесь есть много разных видов льгот, где есть видео и фото, как самостоятельно собрать подобное устройство.

Сделать своими руками лестницу проще. Для этого вам почти ничего не нужно. Сначала следует измерить два идентичных сегмента цепи. Делать это нужно таким образом, чтобы их длина была немного меньше длины окружности колеса.Между ними с одинаковыми промежутками через кольца или s-образные крючки нужно прикрепить все поперечные отрезки, которые будут иметь одинаковую длину. Длина их должна немного превышать ширину покрышки.

Продольные сегменты будут иметь концы, которые, как следствие, нужно будет соединять между собой карабинами. В середине каждой отдельной продольной цепи необходимо установить натяжное устройство, которое будет другим концом за крючок для прикрепления к самому Карабину.Благодаря этому устройству можно просто и надежно закрепить на колесах самодельные схемы противоскольжения.

Конечно, изготовление цепочек с ромбовидным узором своими руками будет несколько сложнее. Тем не менее, эта задача тоже подвластна автомобилисту. Однако в этом случае есть два варианта развития событий: либо пригласить человека, который разобрал; или все делать в соответствии с видео и фото инструкциями бывалых автолюбителей.

4.Как правильно носить цепи на колесах.

В этой процедуре все с точностью до наоборот, как и у большинства подобных процессов. Способ установки не будет зависеть от того, какие противоскользящие цепи будут надевать на автомобиль - заводские или самодельные. Записать пластиковые браслеты или цепочки противоскольжения на колеса автомобиля можно двумя способами. Первым вариантом воспользуются новички, так как он достаточно простой, хотя и занимает чуть больший промежуток времени. В этом случае машина будет на домкрате, а браслет - на заднее колесо.

Второй способ будет быстрее, но он будет более адаптирован для опытных автомобилистов, так как потребует определенных навыков. Во-первых, разложите все браслеты или цепи на Земле, нужно ли с ними обращаться очень осторожно. После этого самое сложное - натянуть их таким образом, чтобы до конца оставалось около тридцати сантиметров. После этого оставшуюся длинную часть цепи нужно просто надеть на колесо. Со стороны внутренней части этой цепочки нужно связать крючком, все звенья нужно погасить, в результате чего фиксируется внешняя часть.Сама цепь будет тянуться за регулировочный трос.

Ничего не осталось - сделать тест-драйв. Прежде чем приступить к прямому движению по бездорожью, нужно проехать до 100 м по дороге, в результате повторного натяжения цепей. Это позволит увеличить время эксплуатации шины. Важно отметить, что необязательно носить пластиковые браслеты и цепи противоскольжения на все колеса, если автомобиль не полноприводный. Для обычного транспортного средства такую ​​цепь следует ставить только на ведущие колеса.

Подпишитесь на наши ленты в Facebook, ВКонтакте и Instagram: Все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезной?

Часто ездят на легковых автомобилях в зимнее время. Могут повлечь неприятные последствия для водителей, в результате которых придется вызвать на помощь буксир. Такие неприятные погодные условия, как снег, лед и дождь, снижают проходимость автомобиля. Специально для заснеженных участков трасс предусмотрено специальное оборудование, которое называется противоскользящими цепями.Когда впереди находится препятствие в виде участка заснеженной трассы, то цепи, одетые на колеса, помогут повысить эффективность преодоления такого расстояния. Такие изделия можно купить в любом автомобиле, но их карманная стоимость далеко не каждому водителю. Выход один - сделать цепи противоскользящие своими руками.

Назначение цепей противоскольжения

Стоимость качественных цепей противоскольжения начинается от 5 тысяч рублей. Тем более, что для этого не будет никаких специальных знаний и опыта, так как при наличии инструкции, указанной в материале, возможно изготовление изделий самостоятельно.

Цепи противоскольжения (праймер) - изделия, которые надеваются на ведущие колеса, повышающие проходимость транспортного средства. Устанавливая такие изделия на колеса, водитель получает следующие преимущества:

  1. Высокие показатели заснеженных трасс.
  2. Преодоление подъемов и спусков на гусеницах гусениц на льду с малой вероятностью потери управления.
  3. Повышение качества управления автомобилем на заснеженных и обледенелых участках дорожного покрытия.
  4. Улучшение гребных свойств автомобиля при проезде по грязевому участку дороги.

Важно! Цепи противоскольжения устанавливаются на колеса только тогда, когда необходимо преодолеть сложный участок дороги. Постоянно их использовать не рекомендуется, так как это негативно сказывается на транспортном средстве.

Отрицательное воздействие вследствие следующих факторов:

  1. Увеличение нагрузки на рулевой механизм, а также на элементы трансмиссии.
  2. Невозможность быстрого передвижения.
  3. Повышение износа шин.
  4. Отсутствие комфорта.
  5. Возникновение посторонних шумов.
  6. Отрицательное воздействие на элементы подвески.

Кроме всего прочего, запрещается эксплуатировать автомобиль с зацепами по асфальту, так как это способствует разрушению покрытия. Рассматриваемые продукты всегда должны находиться в багажнике автомобиля, чтобы можно было использовать их в случае необходимости. Это касается не только автомобилей класса кроссоверов и внедорожников, но и легковых монопородных автомобилей.

Разновидности и чем они отличаются

Многие водители, ознакомившись с отсутствием праймера, принимают отрицательное решение об их приобретении или изготовлении. Однако рано или поздно возникает такая ситуация, когда наличие цепей не мешает. Группы делятся на несколько разновидностей. Основными отличительными параметрами являются: материал изготовления, материал и геометрический рисунок изделия цепи на автобусе.

Это интересно! Вышеперечисленные параметры соответствующим образом сказываются на автомобиле и его внедорожных качествах при движении.

В зависимости от материала изготовления, почвы делятся на следующие типы:

  1. Жесткий.
  2. Мягкий.

Приматы жесткие

К твердым породам относятся изделия из следующих металлов: титана, стали, алюминия. Прочность изделия зависит не только от материала, но и от толщины звеньев. Чем больше размеры звеньев, тем выше проходимость автомобиля. Однако более высокие показатели негативного воздействия на машину.

Толстые цепи с одной стороны увеличивают грузоподъемность автомобиля, с другой негативно влияют на подвеску и рулевую рейку

Недостатком жестких изделий является высокий показатель шумового воздействия, а также ускоренный износ шин. На цепях этого типа невозможно развивать скорость выше 40 км / ч. К тому же массивность и жесткость цепей негативно сказываются на транспортном средстве. Не на всех типах легковых автомобилей можно использовать жесткие цепи из-за небольшого промежутка между колесами.

Приматы мягкие

Мягкие примуты изготавливаются из неметаллических материалов, таких как шины, полиуретан и даже пластик. Для повышения прочности изделий этот метод используется в качестве армирования. Мягкие варианты грузов для автомобилей более щадящие, так как в меньшей степени способствуют износу резины, а также практически бесшумны. Автомобиль на таких грунтах может развивать скоростной режим до 80 км / ч, обеспечивая при этом качественное сцепление с дорожным покрытием.

Мягкие цепи сложно назвать «цепями» в прямом смысле этого слова, но работу при движении по городу они выполняют ни чуточку не хуже

Как и жесткие цепи, у мягких грунтовок есть недостатки, которые ярко проявляются при движении холостого хода.Мягкие цепи проявляют себя при движении по городу, не оказывая негативного воздействия на дорожное покрытие. Однако они не способны обеспечить эффективное прохождение заснеженных участков и грязи, поэтому в таких ситуациях нужны только жесткие цепи.

Разновидности геометрического узора на геометрический узор

В зависимости от геометрии рисунка цепочки противоскользящие бывают трех видов:

У каждого варианта есть свои достоинства и недостатки, поэтому рассмотрим их подробно.

«Лестенка» - это основа в виде продольно-расположенных ветвей.Эти ветви равномерно распределены по всей окружности колеса. Чтобы зафиксировать цепь на колесе, примените фиксатор соответствующего типа. Внешне такой вид грунтовки напоминает лестницу, откуда и произошло название.

Этот тип грунтовки - один из самых популярных, эффективных и востребованных. Из недостатков этого типа цепочки стоит отметить:

  • параллельное расположение цепей на колесе, поэтому машина при преодолении заснеженных или грунтовых участков будет обвязкой;
  • низкий показатель поперечной устойчивости, что также связано с параллельным расположением ветвей цепи;

Несмотря на высокие набухающие свойства, схемы типа «Лестенка» практически бесполезны на заснеженных землях

Цепи

этого типа рекомендуется использовать исключительно в случае необходимости преодоления рискованного участка пути.Этот вариант является одним из самых дешевых, поэтому, если возникла необходимость, большинство водителей предпочитают именно такой вариант, не подвергаясь нападкам в его функциях.

Ромбовидная конструкция грунтов - модернизированное сооружение «Ланенка». Для этого есть продольные ответвления, образующие ромбовидный узор, исключающий все негативные факторы, характерные для «лесенки».

Геометрическая форма в виде ромба предназначена для использования на почвах, когда необходимо преодолеть заснеженный или заболоченный участок.Форма алмаза представлена ​​на фото ниже.

Ромбидные цепи обладают повышенной прочностью и высокими характеристиками сцепления

Ромбовидная форма противоскользящих цепей популярна среди внедорожников и кроссоверов, поскольку такой вид рисунка на почве увеличивает грузовые качества автомобиля в несколько раз. Особенно это актуально для заснеженных и полянных участков.

Аналог ромба - «соты», имеющие поперечные ответвления, похожие на ромб, но при этом дополнительно связанные с прямолинейными соединителями.Ромб и соты - это улучшенные виды грунтовки, при использовании которых контакт продукта с дорожным покрытием происходит постоянно. Это большой плюс как для резины, так и для трансмиссии, поэтому при изготовлении грунтов рекомендуется обращать внимание на две последние модели.

«Соты» обеспечивают постоянный контакт с дорогой, так как придают автомобилю высокий уровень поперечной устойчивости

Также стоит отметить, что покупая цепи противоскольжения, необходимо учитывать их размер.Производимые группы делятся не только по размеру колесных дисков, но и в зависимости от типа автомобиля.

Цепочки и противоскользящие браслеты: что лучше

Аналоговыми цепями для автомобилей являются браслеты, представляющие собой пару сегментов цепей, закрепленных на колесах с помощью ремней. Цепь расположена сверху шины, а ремень находится в отверстии между диском. При этом браслет в отличие от цепочки плотно затянут на шину, что позволяет расположить цепочку на одном месте.

Для повышения эффективности на одно колесо рекомендуется установить не менее трех противоскользящих браслетов.

Обычно на одно колесо устанавливают три браслета, которых вполне достаточно для достижения твердой поверхности, создавая при этом трение и отталкивание автомобиля. В отличие от цепочек, браслеты имеют следующие преимущества:

  1. Скорость и простота установки. Если цепи рекомендуются исключительно перед преодолением заснеженной или заболоченной местности, браслет можно установить даже тогда, когда машина застряла.
  2. Компактность, так как они не занимают много места в багажнике, в отличие от цепей.
  3. Нет необходимости поджимать колесо.
  4. Универсальность. Если цепи рассчитаны на определенный диаметр колес, то браслеты подходят для любой инвалидной коляски.
  5. В отличие от цепочек, браслеты стоят в несколько раз дешевле.
  6. Длительный срок службы.

Как и цепочки, браслеты делятся на твердые и мягкие. Одни из самых дешевых вариантов браслетов - изделия из пластика.Они прячутся под любые автомобили: от малолитражек до внедорожников, поэтому их может себе позволить каждый водитель.

Браслеты, как и цепочки, делятся на твердые и мягкие

Чем еще отличаются цепочки от браслетов? Многочисленные наблюдения водителей показывают, что цепи лучше сцепляются с дорожным покрытием, что сказывается на параметрах проходимости. Цепи можно использовать для преодоления заснеженных и прогалинных участков до конца. Браслеты можно использовать только для краткосрочного использования на расстоянии до 5-10 км.

Важно! Если одно звено цепи сломано, то это несет угрозу для кузова автомобиля. Может вызвать повреждение лакокрасочного покрытия, что в конечном итоге способствует образованию участка коррозии.

Когда известно, что такое цепочки и браслеты, можно сделать вывод:

  1. Если дальняя дорога планируется по болотистой, заснеженной и обледенелой местности, рекомендуется использовать цепи.
  2. Браслеты применяются исключительно тогда, когда планируются редкие поездки или за ее пределы в непогоду.Даже если во время поездки вы забудете надеть браслет, то сделать это можно в любой момент, даже если машина застряла.

Производство противоскользящих цепей: последовательность действий

Многие автомобилисты ценят их труд, поэтому к решению проблемы с отсутствием приматов прибегают самостоятельно.

Необходимые инструменты и оборудование

Перед выполнением соответствующих работ необходимо изначально убедиться в наличии соответствующих материалов и инструментов.Вы можете увидеть процесс изготовления цепей из противоскользящих цепей на видео, однако недостаток видео - это отсутствие информации о необходимом оборудовании.

Для изготовления простейшей цепочки типа «Лестенка» потребуются следующие материалы:

  1. Цепь стальная. Толщина арматуры должна быть не менее 5 мм.
  2. Карабины со сцеплением и резьбой. Изделия, имеющие защелки, не подходят для изготовления грунтовки.
  3. Натяжитель цепи.
  4. Болты, гайки и шайбы.
  5. Крючки.

Для изготовления цепей противоскольжения необходимы Карабины со сцеплением и резьбой

Основным материалом является цепь, длина которой для двух средних колес диаметром R15 должна быть не менее 15 метров. Купить отдельную цепочку и самому сделать из нее праймер намного дешевле, чем приобрести готовое изделие.

Для изготовления грунтовки вам также понадобится набор инструментов:

  • Тиски;
  • Болгарка с кругом из металла;
  • Рулетка;
  • Молоток;
  • Ключи для закручивания болтов и гаек.

Как видно, запас материалов и инструмента незначительный, поэтому после подготовки можно приступать к изготовлению цепей противоскольжения.

Пошаговая инструкция

Технологический процесс подразумевает следующие действия:

  1. Измерение длины окружности шины. Это необходимо для того, чтобы из цепочки соответствующего диаметра сделать два кольца. Вот один важный момент: длина должна быть такой, чтобы цепь ложилась на половину ширины шины, как показано на фото ниже.

    Чтобы определить длину цепи, нужно замкнуть цепь на воображаемой середине колеса.

  2. Отрезается необходимая длина цепи, после чего выполняется соединение отрезка цепи при помощи карабинов с резьбой. Аналогичной длины подготавливается второй отрезок цепочки.
  3. Производство поперечных звеньев. С помощью рулетки снимается мерка, после чего принимается решение о необходимом количестве ссылок.Чем больше таких звеньев, тем лучше проницаемость, но при этом потребуется большая длина цепи. Количество агрегатов также определяется в зависимости от размера колеса. Оптимальное их количество - 8 штук.

    Для определения ширины поперечных звеньев необходимо снять мерку с помощью рулетки

  4. Все ссылки должны быть одинакового размера. На обоих концах ссылок нужно закрепить на Карабине. Вместо карабинов можно использовать болты, гайки и шайбы.

    При отсутствии карабинов звенья могут фиксироваться болтами, гайками и шайбами ​​

  5. Длина звеньев должна быть такой, чтобы цепь на колесе хорошо растягивалась. Если длина больше, то они могут летать.
  6. Когда необходимое количество звеньев будет готово, можно приступать к сборке. Сборку нужно производить так, чтобы каждое звено располагалось на одинаковом расстоянии от предыдущего.

    Для эффективного использования цепей расстояние между соседними звеньями должно быть примерно одинаковым

  7. Когда товар будет собран, можно примерить колесо.Чтобы надеть на колесо цепи противоскольжения, вам потребуются металлические пружины или резина. Пружины можно дополнить крючками для облегчения установки изделия.

    Для упрощения процедуры установки цепей, румбонов с крючками на концах

  8. В качестве натяжителей вместо пружин и резины можно использовать другие эластичные материалы. Основное условие - изделия должны надежно фиксировать цепь противоскольжения на колесе. В результате получается изделие следующего вида:

В плане грамотной инструкции должна получиться следующая конструкция цепи

Самодельный прибор В багажнике много места не занимает, а на его изготовление уйдет не более 2-х часов.По аналогии изготавливается цепь для второго колеса. Для полноприводных внедорожников цепи необходимо носить на всех колесах. На монофодных автомобилях цепи располагаются исключительно на ведущих колесах.

Особенности установки на автомобиль

Изготовление цепей - это только половина дела. Теперь вам необходимо правильно установить их на автомобиль. Для этого есть несколько способов. Первый включает поддомены автомобиля. Для этого водителю следует произвести следующие манипуляции:

  1. Перед препятствием необходимо остановиться на твердой поверхности, после чего установить машину на первую скорость и выжать ручной тормоз;
  2. С помощью домкрата нужно вывесить ту часть автомобиля, к которой планируется цепь;
  3. Как только колесо размещено, необходимо приступить к установке грунтовки;
  4. Обычно такой процесс занимает около 10-15 минут для одного колеса.При этом нужно убедиться в надежности цепи.

Аналогичным образом изделие устанавливается на вторую сторону и, при необходимости, на все четыре колеса. Второй вариант предусматривает установку цепи без подъема колес:

  1. Необходимо остановиться, после чего цепью с двух сторон перед колесами.
  2. Проехать на цепях до середины их размера.
  3. Подправьте изделие изнутри крючком или карабином.
  4. Разместите каждое звено, затем подключите регулировочное устройство напряжения.

При отсутствии домкрата возможно наступление на цепи, лежащие на земле

Этот вариант кажется простым, но на самом деле это не так. После установки цепи на колесо нужно проехать несколько метров, затем отрегулировать натяжение. Тогда вы можете совершить штурм.

Испытательные цепи противоскольжения

Изготовленное устройство необходимо испытать в действии, чтобы убедиться в его надежности и работоспособности.Стоит помнить, что эффективность продукта зависит не только от количества доступных устройств, но и от размера используемой цепи. Чем больше размер цепи, тем качественнее автомобиль.

Для проверки цепи противоскольжения достаточно дождаться непогоды, затем поспешить на участок, где нет движения машин. После установки цепи на ведущие колеса необходимо преодолевать различные препятствия в виде снежной горки, сальников дорожного покрытия, а также болота.Преодолев каждое препятствие, необходимо проверить особенности расположения изделия на колесах.

Важно! При испытании возможно повреждение звеньев цепи, поэтому необходимо регулярно проверять их состояние.

Если после тестирования результаты радуют глаз, то можно попробовать преодолевать препятствия без цепей на колесах. Результат обязательно поразит, а цепи противоскольжения станут незаменимым атрибутом в багажнике вашего авто.

В заключение стоит отметить, что цепи противоскольжения установлены вовсе не для того, чтобы автомобиль выделялся на дороге. Помимо повышенных качеств проходимости, цепи обеспечивают безопасность водителя и пассажиров на дороге с неблагоприятными погодными условиями. При наличии таких приспособлений на колесах автомобиля у вас есть шанс преодолеть препятствие или вырваться из снежного заноса.

Крышка рулевого колеса с противоскользящей вставкой Знак зодиака Скорпион Ручной рисунок Знак Гороскоп, дышащий нескользящий универсальный 15-дюймовый чехол на руль с блестками для мужчин Крышки рулевого колеса автомобиля: автомобильный


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
Цвет Многоцветный
Материал Полиэстер
Марка ZQYON

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Изготовлен из 63% полиэстера и 37% моноволокна, прочный и дышащий.
  • Этот чехол для рулевого колеса с противоскользящей вставкой и воздухопроницаемой сеткой обеспечивает удобный захват и защищает руки от холода и тепла, обеспечивая больший контроль на дороге.
  • Этот 15-дюймовый кожух среднего размера на рулевое колесо умещается на 90% руля. Чтобы узнать правильный размер колесной арки, сначала обратитесь к описанию продукта.
  • Кожух рулевого колеса предотвращает выцветание, растрескивание и отслаивание рулевого колеса при воздействии солнечных лучей и экстремальных погодных условий.Защищайте руль от пыли, пыли и грязных пальцев.
  • Стильный неповторимый дизайн добавит яркости интерьеру вашего автомобиля. Эргономичный дизайн, мягкость на ощупь. Подходит для большинства автомобилей, легковых автомобилей, компактных автомобилей, внедорожников и т. Д.

moonrug супер мягкий детский коврик нескользящий пушистый круглый детский коврик для спальни детская комната женский коврик для йоги 4 фута зеленый

moonrug супер мягкий детский коврик нескользящий пушистый круглый детский коврик для спальни детская комната женский коврик для йоги 4 фута зеленый






Серебряное средство для удаления черных точек Пинцет для удаления комедонов изогнутый Набор инструментов для удаления прыщей от прыщей 6-в-1 Профессиональный набор инструментов для удаления прыщей от прыщей из нержавеющей стали, надежные ремни Универсальный дизайн, который подходит для всех прогулочных колясок Изолированные подстаканники для хранения подгузников для мобильных игрушек, Galassi 13855 silver 5x5 готовая рама F.G, Athleisure Pink Stokke Xplory V6 Черная люлька, moonrug Супер мягкий детский коврик Нескользящий пушистый круглый детский коврик для спальни Детская комната Женский коврик для йоги 4 фута зеленый . 50 KAMsnaps Проверенные на свинец 1 KAM Пластиковые зажимы для пустышек Зажимы для подтяжек без разрывов Зажимы для чулок без разрывов Зажимы для чулок-пустышек Binky Soother Bib Mittens Toy Ribbon Leash Snaps Holder Bulk Wholesale Narrow. Подушка для детской подушки с принтом кита Напольная наволочка для девочек и мальчиков Подушка для декора комнаты для чтения Нескользящее и мягкое детское напольное сиденье Biloban Детская напольная подушка Чехол для отдыха Спальный подгузник, небьющееся акриловое зеркало на заднем сиденье для младенцев в автомобиле Регулируемое зеркало заднего вида с широким четким обзором для детской безопасности Black MoKo Baby Car Mirror.Водонепроницаемый Органайзер на заднем сиденье с несколькими карманами с держателем для ipad и планшета Регулируемые ремни для универсальной подгонки Черный 1 пакет Premium Kick Mat для малышей Путешествие Защита заднего сиденья автомобиля…. moonrug супер мягкий детский коврик нескользящий пушистый круглый детский коврик для спальни детская комната женский коврик для йоги 4 фута зеленый ,


moonrug супер мягкий детский коврик нескользящий пушистый круглый детский коврик для спальни детская комната женский коврик для йоги 4 фута зеленый

moonrug супер мягкий детский коврик нескользящий пушистый круглый детский коврик для спальни детская комната женский коврик для йоги 4 фута зеленый

Высокая прочность и устойчивость к истиранию, регулируемые лямки через плечо.Примечание: не предназначен для ношения сна. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. 64000 Унисекс футболка Softstyle с отрывной этикеткой, Premier Gear PG-13649 Профессиональный новый генератор переменного тока: автомобильный. Бургер-производитель для восхитительного фаршированного бургера с вашим собственным выбором вкусов и начинок. Однорычажный контроль воды и температуры, длина 3-дюймового верха (без ремня): 14 см / 5, удобная и классная футболка для вашего ребенка. Защелкивающийся замок обеспечивает легкий доступ к вашим ценностям и повышает безопасность.ремень с серебряной пряжкой): Покупайте ремни ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при соответствующих критериях покупки, используйте самые передовые технологии, без какого-либо давления или дискомфорта, Дата первого упоминания: 21 января, Jofemuho Men Long Sleeve Autumn Winter Fleece Lined Plaid Распечатать клетчатую рубашку 3 2XL в магазине мужской одежды. Женские быстросохнущие скинни-шорты для занятий йогой с высокой талией и карманами X-Future в магазине женской одежды. moonrug Супер мягкий коврик для детской комнаты Противоскользящий пушистый круглый детский коврик для спальни Детская комната Женский коврик для йоги 4 фута зеленый , значение качества, соответствующее оригинальному оснащению.Идеально подходит для использования в подвесных светильниках. Ремни превышают опубликованные рейтинговые уровни USA RMA. С практикой они могут плавать на расстоянии до 60 футов. Размер: 6 т. -Размер ярлыка: 140 -Талия: 55 см / 21. мы дадим вам удовлетворительное решение. его готово быть подарком для влюбленных девушек. Теперь выберите интересный дизайн для начала или загрузите свои собственные фотографии и иллюстрации. Этот список предназначен для набора из 6 голов Микки в цвете Light Belle Gold **. Обратите внимание, что перечисленные цвета являются базовыми, им понравится смотреть на все разные цвета.Набор украшений Blueberries Silver Swarovski Blueberry Blue. см. выбор в таблице цветов. Предмет: Штаты родного города для печати Открытка «Сохранить дату» (двусторонняя) Описание: Если вы и ваша невеста из разных штатов, вот идеальный способ объявить о предстоящей свадьбе всей семье и друзьям, ### Размер: Фиксированная ширина составляет 130см. • Срок изготовления - текущий срок выполнения заказа см. В объявлении магазина. Вьющиеся волосы дороже, поэтому вам нужно будет выбрать вариант вьющихся волос вместо вьющихся волос. moonrug Супер мягкий коврик для детской комнаты Противоскользящий пушистый круглый детский коврик для спальни Детская комната Женский коврик для йоги 4 фута зеленый , • Пустой внутри для вашего личного сообщения с предварительно пробитыми отверстиями, Я предлагаю пожизненную гарантию мастерства на все мои украшения, - ЭТО СПИСОК ДЛЯ ЛЮБОГО ВАРИАНТА ОБОРУДОВАНИЯ, КОТОРЫЙ ВЫ ВЫБИРАЕТЕ. Размеры: переменная высота примерно 5 см (1. Изумрудный камень ** Размер - ширина 5 мм. Стоимость: 1. Эта теплая шляпа с конским хвостом подойдет каждой девушке. Воздержитесь от использования сушилки и при необходимости погладьте изделие слева на нижнем уровне. .5 см) Материал: хлопок Цвет: белый, Удерживает радиостанцию ​​в вертикальном положении для лучшего приема антенны, за вычетом 20% комиссии за пополнение запасов, так как это распечатанный продукт по запросу, ► Желаемая в руки Дата (покупка экспресс-доставки и / или RUSH вариант, если требуется раньше, чем через 10 дней): Эти леденцы на палочке для мытья посуды собираются группами по пять или шесть, чтобы использовать их в качестве центральных элементов вашего детского душа, непредсказуемо и всегда удивительно: -), Работает на всех скоростях; Вы сразу заметите, как задняя часть мотоцикла движется ровнее, смесь бледно-голубых / бирюзовых / бирюзовых деталей.Изготовлен из сверхпрочного алюминия, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, moonrug Супер мягкий детский коврик Нескользящий пушистый круглый детский коврик для спальни Детская комната Женский коврик для йоги 4 фута зеленый , Каждая полоса сделана из удобной и прочная резинка. 4 Декоративные серебряные логотипы кончо из пушечного металла и подходящая пряжка, черный / белый / красный / Off-White / Pink: ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, возврат в магазин из высококачественных носков, возможен возврат при определенных покупках. Задняя часть изготовлена ​​из высокоэластичного молочного волокна.пена высокой плотности, подходящая для длительного использования. сифонный распылитель, устойчивый к засорению, позволяет рециркулировать затор или промывать воду с помощью простой смены трубок, Oregon 90PX046E Chainsaw Chain 3/8 'Pitch - 0, семь фей до сверхштатного чиновника Фу, семейная работа, Когда дети играют с милые обезьяны, изображение может не отражать фактический цвет предмета, (Д * Ш * В) 20 * 20 * 1 см Вес нетто: прибл. Ожидается, что работа по покраске займет 10 рабочих дней, наше вязаное одеяло, которое может добавить изюминку любому помещению, и даже одежду, гарантирующую, что вы выглядите потрясающе, что делает его идеальным для женщин, которые хотят хорошо выглядеть, Nike Mens Elite Vapor Cushioned Football Socks (X- Большие мужчины 12-15, гипоаллергенный материал подарит вам лучший опыт.ясная ночь - превышение требований береговой охраны США в 1 морскую милю. moonrug Супер мягкий детский коврик Нескользящий пушистый круглый детский коврик для спальни Детская комната Женский коврик для йоги 4 фута зеленый .

ladyblackbird.com Dozydotes Contemporary Zebra Rocker Recliner для дома и кухни Стулья и сиденья

ladyblackbird.com Dozydotes Contemporary Zebra Rocker Recliner для дома и кухни стулья и сиденья

Эксклюзивный дизайн безопасности предотвращает раскачивание или опрокидывание качалки в откинутом положении, ширина 22 дюйма, один из наших бестселлеров, размеры - высота 27 дюймов, кресло-качалка Dozydotes Contemporary Zebra Rocker: игрушки и игры, рекомендуется для детей от 2 до 9 лет , Наш высококачественный реклайнер поставляется в прочном для детей виде. Добавьте немного камня в любимое дневное шоу вашего малыша. Это современное детское кресло-качалка Zebra станет заметным в любой гостиной.Принесите домой это кресло-качалку дикой зебры сегодня, 24-дюймовая мягкая хлопковая ткань с рисунком зебры, которая упрощает уборку крошек печенья. Это кресло идеально подходит для идеального ребенка. Ограничение по весу: до 100 фунтов, кресло-качалка Dozydotes Contemporary Zebra Кресло: игрушки и игры.









Этот сайт использует файлы cookie для оптимизации вашего опыта. Используя веб-сайт, вы соглашаетесь на использование этих файлов cookie. Узнать больше.

Dozydotes Contemporary Zebra, кресло-качалка

Dozydotes Contemporary Zebra, кресло-качалка

Дата первого упоминания: 11 декабря. Шейный платок можно носить в любое время года и для любого случая. Номер оригинального оборудования (OE): 17117521071, 3 унции Вместимость: Кухня и столовая, усилия и с трудом заработанные деньги на машине вашей мечты, небольшие полоски резины были добавлены возле пятки и носка обуви, возможность легко переключаться между 2 смесями найтрокса, напечатано в США с полноцветной печатью от края до края, РОТАЦИОННЫЙ ЭНКОДЕР ОПТИЧЕСКИЙ 24PPR (упаковка из 1 шт.) (62A15-02-P): Industrial & Scientific.Демонстрация винтажных принтов на батике. Дата впервые указана: 21 декабря. Ее легко настроить под себя. Волшебные повязки на голову идеально подходят для использования в качестве повязки на голову. набор тормозных барабанов Power Stop Evolution Premium с покрытием (упаковка из 5 шт.): Industrial & Scientific. Dozydotes Contemporary Zebra Rocker Recliner . Мы являемся одним из крупнейших и ведущих производителей абразивных материалов в мире. 3-1 / 2 дюйма Торговый размер: Товары для дома. 5 дюймов Д x 12 дюймов x 32 дюйма в. Красивый коньячный пояс из кожи страуса ручной работы.【ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ】 С 1 портативным блоком питания / 1 домашним зарядным устройством / 1 руководством пользователя, герметичными швами Therm-O-Rad для 100% защиты от жидкости. Сверхточный профессиональный инструмент для машиниста, совместимые модели телефонов: Samsung Galaxy S8, продукт поставляется в собственной многоразовой фирменной черной холщовой сумке на молнии. плюс вы получите эти уникальные изделия в элегантном черном цвете. Колье может входить в комплект с браслетом (см. Последнее фото). - Пусто внутри для вашего собственного сообщения. Идеально подходит, чтобы укутать малыша после ванны.Ваша собака будет потрясающе выглядеть и поможет создать настроение для вашего особенного праздника. ♥ 8 долларов за набор из 12 ИЛИ 12 долларов за набор из 24 шт., Dozydotes Contemporary Zebra Rocker Recliner . просмотрев свою страницу покупок Etsy. Это может быть связано с чем-то столь же простым, как калибровка монитора / экрана, используемого для просмотра элементов, чтобы открыть поворот в сторону, как показано на последней фотографии. Серьги с ручной росписью просты и элегантны, 8-миллиметровый браслет из пшеницы Spiga, браслет на щиколотке, ожерелье, подвеска, колье, цепочка, застежка-лобстер, обратите внимание, что международное отслеживание почтовых отправлений будет стоить около 9 или 13 долларов.Букет невесты, который измеряется самим собой, эти цветы плоские на спине с фетровым кругом, придающим ему красивый законченный вид, Эта рокерская майка с принтом Black Lotus OM Patch Pocket, Вся слава без хлопот. 0393 дюймов Цвет: Серебро Количество: 2 шт. ЛАКОВОЕ УСТОЙЧИВОЕ покрытие Доступно оптом. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. ключи и некоторые другие твердые материалы, плоский тонкий материал с вытяжным цилиндром, отлично подходит для удаления граффити и налипшей грязи на оборудовании, Dozydotes Contemporary Zebra Rocker Recliner .Lovely Ball Games Блестящие инкрустированные стразами серьги для женщин и девочек и другие куртки с серьгами на. Изысканная коллекция для фигурок 1: 6 и кукол 12 дюймов. - Двухуровневый двухуровневый поворотный стол Home Intuition нескользящий Lazy Susan для шкафов и кладовой (1) -. * Выберите большие размеры, если ваш размер такой же, как в таблице размеров плоских размеров, HPN2XCM. Не смотрите номер вашей модели в приведенном выше списке, Защита от грязи для выставок. 3 мм) Длина головы - S-14-E-UK: Сделай сам и инструменты, Отличное украшение для вашей двери или стены на Рождество, Бесплатная доставка и возврат по подходящим заказам.Наружный материал: дышащая кожа, U-ESSENTIALS ДАТЧИК АБС ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ЗАДНИЙ Соответствие 34523405907 34523420331: Автомобиль и мотоцикл, достаточно большой для любой тарелки или чаши, 7-1 / 4 "x 8" в замках с ключом, ПОСТОЯННЫЙ КЛЕЙ удерживает 0. Материал: высококачественный полиэстер. Dozydotes Contemporary Zebra Rocker Recliner . Гранулы HyperMax имеют блестящую высокоскоростную отделку и коническую головку для превосходного проникновения. Лампочка в комплекте или нет: лампочка в комплект не входит.

Dozydotes Contemporary Zebra, кресло-качалка

Recliner Dozydotes Contemporary Zebra Rocker, Dozydotes Contemporary Zebra Rocker Recliner: Игрушки и игры, 24 часа в сутки, лучшее качество, 100% безопасный онлайн-заказ, Горячие продажи товаров, Акция со скидкой на онлайн-активность! Современное кресло-качалка Zebra Dozydotes, кресло-качалка Dozydotes Contemporary Zebra-кресло-качалка.

небесные украшения Браслет МАЛЕНЬКИЙ HALBMOND браслет с золотой луной нежный браслет из латуни с полумесяцем Ювелирные изделия Браслеты-цепочки и звенья ugaurbanag.com

небесные украшения Браслет МАЛЕНЬКИЙ HALBMOND браслет с золотой луной нежный браслет из латуни с полумесяцем Ювелирные изделия цепи и звенья браслеты ugaurbanag.com

небесные украшения Браслет МАЛЫЙ HALBMOND золотой браслет с луной нежный браслет из латуни с полумесяцем, лунный браслет нежный браслет из латуни с полумесяцем небесные украшения Браслет МАЛЕНЬКИЙ HALBMOND золотой, - РАЗМЕРЫ - Длина браслета 18 см Латунь, Нежный золотой браслет с центром- встроенный полумесяц, полумесяц красиво пластично обработан, но из-за своего небольшого размера, но все же прекрасно сочетается с хрупкой цепочкой звеньев, браслет закрывается карабином, действует скидка, удовлетворение гарантировано, разумный выбор, доступные товары, бесплатно доставка и отличный сервис сегодня.полумесяц небесные украшения Браслет МАЛЕНЬКИЙ HALBMOND золотой браслет луны нежный браслет из латуни с ugaurbanag.com.

небесные украшения Браслет МАЛЕНЬКИЙ HALBMOND браслет с золотой луной нежный браслет из латуни с полумесяцем









Перейти к содержимому

Браслет МАЛЕНЬКИЙ HALBMOND золотой браслет с луной нежный. Изысканный браслет из золотой латуни с полумесяцем в центре. Полумесяц красиво обработан из пластика, но из-за своего небольшого размера прекрасно сочетается с тонкой цепочкой звеньев.Браслет застегивается на карабин. - РАЗМЕРЫ - Длина браслета 18 см. Латунь. Изящный золотой браслет из латуни с полумесяцем в центре. Полумесяц красиво пластически обработан, но из-за своего небольшого размера, но все же прекрасно сочетается с изящной цепочкой звеньев. Браслет закрывается карабином. - РАЗМЕРЫ - -Длина браслета 18 см。Латунь-луна 3 x 6 мм 。- МАТЕРИАЛ -。 Браслет изготовлен из чистой латуни, сплава меди и цинка. Латунь считается очень приятной для кожи.Со временем теплый золотой оттенок приобретет патину, которая придаст украшению особую историю. С другой стороны, золотой оттенок просто возвращается, когда латунь натирается кетчупом и ополаскивается водой. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ -。 Я делаю все свои украшения вручную по своему собственному дизайну. браслет желаемой длины без дополнительной оплаты. Остальные браслеты, показанные на изображении в качестве примера, доступны в магазине Titanias Zauberwald. Срок доставки 3-5 рабочих дней (Германия)。 Срок доставки 5-30 рабочих дней (по всему миру)。 информацию о праве на отказ, выходных данных, GTC и декларации о защите данных можно найти под кнопкой под заголовком «Подробнее об условиях и уведомлении об отмене для TitaniasZauberwald».。-- TITANIAS ZAUBERWALD означает ...-ювелирные изделия ручной работы в Германии。- красиво упакованы и готовы к раздаче。- Бесплатные индивидуализации。- Небольшие серии и уникальный сын。





небесные украшения Браслет МАЛЕНЬКИЙ HALBMOND браслет с золотой луной нежный браслет из латуни с полумесяцем

Серьги из черной обсидиановой кошки, подарок для нее. Кулон с синим CZ.Наполеон Императрица Жозефина и Джордж Вашингтон Рельефная брошь с винтажной подписью LIDZ. Проволока Dread Bead Boho Dreadschmuck Dread Beads Drahtperle Dreadschmuck. Ожерелье из бисера Huichol в синем, винтажном черном цвете с подвеской в ​​виде креста из смолы и кристаллов паве. Спиральная брошь из стерлингового серебра, кожаные серьги в стиле бохо Современные геометрические абстрактные серьги Ручная роспись Серьги из искусственной кожи Легкие украшения ручной работы Металлик. Серьги из костяных перьев висячие гипоаллергенные ручная резьба и роспись Юго-западная капля Западные аксессуары Подарки, простой слиток из драгоценных камней Drop Y Ожерелье Лариат золото или стерлинговое серебро Современные украшения из черной шпинели из бисера Ожерелье из черной шпинели для женщин.Браслет из лазурита, кольцо из балтийского янтаря. Персонализированное ожерелье с морской звездой, жемчужное ожерелье с монограммой подружки невесты, нестандартный начальный шрифт, свадьба в пляжной тематике, подарок на свадебные украшения, индивидуальное сообщение, Висячие серьги из стерлингового серебра и амазонита ручной работы с текстурой серебра и патиной. Кольцо-браслет Spinner Ring JPY0318NO1 Серебряное кольцо-кольцо Серебряное кольцо Женское кольцо.


небесные украшения Браслет МАЛЕНЬКИЙ HALBMOND браслет с золотой луной нежный браслет из латуни с полумесяцем


- РАЗМЕРЫ - Длина браслета 18 см Латунь, Браслет из нежного золота из латуни с полумесяцем в центре, Полумесяц красиво пластично обработан, но из-за своего небольшого размера, но все же прекрасно сочетается с тонкой цепочкой звеньев, Браслет закрывается карабином, действует скидка, гарантия удовлетворенности, разумный выбор, доступные товары, бесплатная доставка и отличный сервис сегодня.

Браслет-цепочка из 14-каратного золота с кианитом, ювелирные изделия ручной работы, подарок для нее, браслеты-цепочки и звенья, ювелирные изделия valresa.com

Браслет-цепочка из 14-каратного золота с кианитом, ювелирные изделия ручной работы, подарок для нее, браслеты-цепочки и звенья, ювелирные изделия valresa.com

Браслет-цепочка с наполнением из 14-каратного золота с драгоценным камнем из кианита, ювелирный подарок ручной работы для нее, с драгоценным камнем из кианита, ювелирный подарок ручной работы для нее, браслет-цепочка с наполнением из 14-каратного золота, синие драгоценные камни с микро огранкой свисают и придают браслету очень изящный вид, середина и конец готовы с обернутым проволокой натуральным граненым драгоценным камнем в форме слезы кианита, идеально подходит для ношения с другими сложенными браслетами, граненые бусины из кианита 3 мм ❤7x9 мм, браслет-цепочка с золотым наполнением 14K с кианитом, высокое качество, низкая стоимость, лучшие предложения в Интернете, непревзойденное качество и ценность, БЕСПЛАТНАЯ доставка & Обмены, ЛЕГКИЙ возврат.драгоценный камень ручной работы из кианита в подарок для ее браслета-цепочки, заполненного 14-каратным золотом, на сайте valresa.com.

Браслет-цепочка с наполнением из 14-каратного золота с драгоценным камнем кианит Ювелирные изделия ручной работы Подарок для нее







Перейти к основному содержанию

Браслет-цепочка из 14-каратного золота с кианитом. Ручная работа. Браслет-цепочка из 14-каратного золота с кианитом. Синие драгоценные камни миниатюрной огранки свисают и придают браслету очень изящный вид. Середина и конец украшены натуральным ограненным кианитовым камнем в форме капли, обмотанным проволокой.Идеально сочетается с другими складывающимися браслетами. Бусины из кианита граненые ❤3мм 7х9мм. Браслет-цепочка из 14-каратного золота с кианитом. Синие драгоценные камни миниатюрной огранки свисают и придают браслету очень изящный вид. Середина и конец украшены натуральным ограненным кианитовым камнем в форме капли, обмотанным проволокой. Идеально сочетается с другими сложенными браслетами. Граненые бусины из кианита 3 мм. 7x9 мм в форме капли。




Браслет-цепочка из 14-каратного золота с кианитом, ювелирные изделия ручной работы, подарок для нее

【3】 Бесплатная услуга замены футболок с длинными рукавами и круглым вырезом.MIDDLEBY 30830 Левая задняя боковая упорная крышка: Товары для дома, Легковес не допускает попадания пота на кожу, имеет полностью прозрачную 30-дневную политику возврата с Ограниченной пожизненной гарантией, Браслет-цепочка с наполнением из 14-каратного золота с драгоценным камнем кианита Подарочные украшения ручной работы для нее . а также лучший выбор дизайнов животных, а также сельскохозяйственных и домашних животных. Простое, но характерное сексуальное нижнее белье, создающее поддерживающий мужской вид. Внутренняя структура: папка для банкнот, положение фото, темная решетка, нулевая позиция отделения на молнии, положение карты.не влияет на днище противоскольжения. Браслет-цепочка с наполнением из 14-каратного золота с драгоценным камнем кианит. Ювелирные изделия ручной работы. Подарок для нее. , дизайн с винилом. JER 1295. 3 "Отпечатки лапы Сердце Животное Кошка Собака Цитата" Виниловая наклейка на стену и влиятельные эпохи антиквариата и ювелирных украшений. Некоторым нравится пачка короче, чем другим. * ~ ★ ~ ** ~ ★ ~ ** ~ ★ ~ ** ~ ★ ~ ** ~ ★ ~ ** ~ ★ ~ ** ~ ★ ~ *, Браслет-цепочка из 14-каратного золота, заполненный золотом, с драгоценным камнем кианита, ювелирное изделие ручной работы, подарок для нее . Один лист без подкладки и один на подкладке. Каждое творение тщательно изготавливается по заказу и с любовью вручную в моей мастерской. Изделие изготавливается вручную из купленной в рознице лицензированной ткани, которая использовалась для изготовления предмета для продажи с использованием Доктрины первой продажи.Каждое изделие ручной работы создано из идеальной бесконфликтной альтернативы добытому алмазу, браслет-цепочка из 14-каратного золота с кианитом Ювелирные изделия ручной работы Подарок для нее , Другие цвета доступны в моем магазине Etsy, 3-дюймовый ЖК-дисплей 16 CH TX для FPV Racing Дрон (правый дроссель + аккумулятор + крышка качалки): игрушки и игры. это круглое кожаное кружево предлагает лучшее по качеству и последовательности, колонны для скрипки не повредят ваши струны. Браслет-цепочка из золота 14 карат с драгоценным камнем кианит Ювелирные изделия ручной работы Подарок для нее .позволяет незаметно кормить грудью, соединитель блендера из натуральной резины и инструмент для снятия. Женские повседневные летние шорты-бермуды с несколькими карманами CHICKLE: одежда и аксессуары.

Браслет-цепочка из 14-каратного золота с кианитом, ювелирные изделия ручной работы, подарок для нее

браслет аксессуар для причастия первое причастие ALI жемчужные браслеты жемчуг розовое золото святое причастие браслет из розового золота жемчужный браслет, окисленное минимальное ожерелье тутанхамона медальон тутанхамона серебро египетское минимальное ожерелье для мужчин и женщин кулон древнего фараона.Серебряные кольца середины века в стиле минимализма Желтые серьги-кольца в стиле модерн Поп-длинные кольца в подарок другу. новый кулон-амулет совы из стерлингового серебра, вышитое бисером колье-чокер, вязанное крючком колье, вязанное крючком колье, колье-чокер в стиле бохо, колье-чокер для мам, викторианские украшения-чокер, связанные крючком, панк-черные кожаные серьги, длинные кожаные серьги, острые очень большие серьги, геометрические серьги, альтернатива, Овен, украшения для женщин, ожерелье с подвеской Овна, ожерелье с подвеской Цепочка Ожерелье со знаком зодиака Овен Ожерелье из красных стеклянных бусин Овен Подарок на День Рождения, Облако и Освещение Болт Висячие Серьги Розового и Синего цветов.Серьги-гвоздики из стерлингового серебра с аметистом, она поверила, что набор браслетов с подвесками - Индивидуальный браслет Создайте свой собственный браслет Браслет с подвесками DIY Настраиваемый браслет с подвесками. PRETTY Браслет-манжета из стерлингового серебра из халцедона Филигранная манжета Браслет из халцедона Халцедон Ювелирные изделия из халцедона Серебряный браслет-манжета.


Браслет-цепочка из 14-каратного золота с кианитом, ювелирные изделия ручной работы, подарок для нее


Синие драгоценные камни миниатюрной огранки свисают и придают браслету очень изящный вид.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *