Диагностика авто через ноутбук своими руками: обзор
Профи обычно советуют для новичков диагностический сканер стандартного исполнения «Smart Scan Tool», т. к. с другими вариантами могут быть всяческие проблемы – от модельной несовместимости до возможности серьезного расстройства электронной системы машины.
Привет всем посетителям моего автоблога!
Сегодня я познакомлю вас с такой замечательной и сверхполезной вещью, как диагностика авто через ноутбук своими руками.
Ведь для немалой части автомобилистов услуги СТО, включая компьютерную диагностику, являются недешевым сервисом, бьющим по карману. И тут владение навыками самостоятельной диагностики авто, даже самого поверхностного уровня, позволяет существенно сэкономить свои затраты.
Более того, с набором опыта, даже обычному автолюбителю вполне по силам освоить профессиональные уровни диагностики и, при желании, даже неплохо зарабатывать на этом.
Чтобы начать, наиболее оптимально будет освоить автодиагностику посредством обычного ноутбука и какого-либо простого, недорогого, но надежного, и, главное, универсального сканера.
В этом обзоре я предлагаю вам базовые понятия для начальной ориентации в данной области автодела.
Содержание
- 1 Компьютерная диагностика
- 1.1 Немного истории
- 1.2 Электронный блок управления
- 1.3 Возможности диагностики
- 2 Самостоятельная диагностика авто через ноутбук
- 2.1 Что вам понадобится для диагностики
- 2.1.1 Ноутбук
- 2.1.2 Сканер
- 2.1.3 Программы
- 2.2 Как диагностировать машину через ноутбук
- 2.1 Что вам понадобится для диагностики
- 3 Полезные советы
- 4 Заключение
Компьютерная диагностика
Немного истории
Компьютерная диагностика автомобилей имеет уже вполне солидную историю, превышающую 35-и летний период: в 1980 г. «Дженерал Моторс» на коммерческой основе внедрила в технологию производства диагностический интерфейс ALDL для отслеживания состояния всех систем автомобиля, а также протокол ECM, применявшийся для диагност-тестов управляющих модулей двигательного агрегата.
В начале 90-х в Соединенных Штатах был создан универсальный диагностический протокол для автотранспорта, использующийся по сей день: OBD (On Board Diagnostic – диагностика бортового оборудования), и с 1996 г. его усовершенствованная версия OBD-2 стала технологически обязательной для машин США и Канады.
С 2000 г. европейский вариант этого протокола (EOBD), Директивой ЕС (98/69) был внедрен в производимые и продающиеся авто Евросоюза на обязательной основе для бензинового транспорта, а с 2004 г. для дизельного.
Собственную версию протокола (JOBD) в 2003 г. для всех своих машин внедрила и Япония.
То есть, сейчас, обобщенно говоря, подавляющая часть даже очень возрастных авто (до 20-и лет) адаптированы к системе компьютерной диагностики. А по указанным историческим вехам вы можете предполагать наличие или отсутствие данной адаптации в той или иной конкретной машине.
Электронный блок управления
Современный автотранспорт оснащается электронным мозгом, который объединяет диагностические датчики и модули управления всех систем и подсистем машины, посредством которых можно отслеживать текущее состояние, делать прогнозы работоспособности, регулировать различные технические параметры и устранять некоторые неполадки.
Называется такой центр ЭБУ (электронный блок управления) и для техмониторинга или внесения каких-либо изменений и исправлений в автосистему к нему подключается внешний диагностический интерфейс.
Что он из себя представляет?
Обычно это связка из специального контроллера (спецификатора протокола OBD-2), какого-либо процессора для обработки данных, специального софта и средств соединения всего этого. Сейчас я объясню вам более русским языком что тут к чему, представив общую принципиальную схему:
- ЭБУ машины обязательно имеет внешний выход-разъем, к которому подсоединяется ключевой для подобной диагностики элемент – OBD-адаптер (сканер), который преобразует и унифицирует поток данных от контроллера ЭБУ для того, чтобы их могли считывать внешние подключаемые устройства.
- В качестве процессора обработки данных могут выступать различные диагностические устройства как специального, так и общего назначения: профессиональные сканеры-диагносты, смартфоны, планшеты, ноутбуки и десктопы. Под платформы данных устройств (iOS, Android или Windows) имеются соответствующие диагностические программы.
- В качестве средств соединения может быть использован обычный компьютерный дата-кабель (с различными переходниками, при необходимости) или беспроводные Wi-Fi и Bluetooth протоколы.
Эта информация дала вам самое общее представление о принципах компьютерной диагностики. Теперь можно разобраться в ней более детально.
Возможности диагностики
Функционально компьютерная диагностика проводит электронную инспекцию систем автомашины и выводит полученные данные в виде графических показателей, а также в виде кодов ошибок, с помощью чего можно исправлять поломки или предупреждать их.
Даже на начальном уровне овладения навыками компьютерной диагностики вам, кроме прочего, будет доступно:
- Проверка качества проведенного техобслуживания;
- Более точное планирование автосервисных работ и экономия бюджета;
- Более точное определение состояния машины при ее покупке;
- Самостоятельное определение характера неисправностей при сигнале лампы «Check engine».
Конечно, даже для такого короткого списка возможностей автомобилисту нужны некоторые базовые навыки:
- Умение работать с компьютером и софтом на уровне обычного пользователя;
- Базовое представление об электронных и электрических системах авто в привязке к марке/модели;
- Умение работать с интернет-каталогами и базами DTC-ошибок, чтобы корректно расшифровывать поступившие данные.
Однако, даже если ваши знания совсем небольшие, то все равно вы получите много ценных и понятных любому водителю сведений просто из графических показателей программ. Причем все это можно проделывать совершенно бесплатно в любое время и любом месте, оперативно реагируя в соответствии с полученными данными.
Самостоятельная диагностика авто через ноутбук
Что вам понадобится для диагностики
Теперь давайте рассмотрим то, что вам понадобится для компьютерной диагностики.
Список примерно следующий:
- Компьютер – в нашем случае это будет обычный ноутбук, но желательно чтобы он имел встроенные или внешние Wi-Fi и Bluetooth модули;
- Адаптер-спецификатор (сканер) – в нашем случае возьмем самый простой и популярный «Smart Scan Tool», который легко купить;
- Специализированный диагностический софт – его очень много и выбор зависит от личных предпочтений, как вариант, можно опробовать несколько программ и выбрать понравившуюся;
- Интернет-базы с данными по расшифровке выведенных ошибок – в сети их достаточное количество для всех моделей;
- Интерфейсный (компьютерный) дата-кабель – он может вам понадобиться для прямого подключения к автомобильному порту только, если с Wi-Fi и Bluetooth доступом у вас на ноутбуке будут проблемы.
Статья в тему: Какой диагностический сканер выбрать для авто и не пожалеть?
Ноутбук
Для быстрой экспресс-проверки систем машины в походных условиях более прост и удобен смартфон, а не ноутбук, но только последний позволит водителю овладеть диагностикой на серьезном уровне, с возможностью установки в дальнейшем профессионального диагностического софта.
Требований для самого ноутбука никаких особенных нет, кроме желательного наличия стандартного COM-порта (гнезда разъема RS-232 под дата-кабель) и какого-либо блока беспроводного доступа – лучше всего для этого подходит Bluetooth, а не Wi-Fi, т. к. именно блютуз-доступ имеют большинство популярных сканеров-адаптеров.
Конечно, проверять машину можно и по стационарному ПК, но ноутбук позволяет делать это в ходу, и он просто более удобен как небольшое, но мощное и самодостаточное устройство.
Если в вашем ноутбуке чего-то нет: COM-порта или Bluetooth/Wi-Fi, то проблему решат переходники, а также внешние беспроводные модули. Тут я посоветую не экономить на Bluetooth-адаптере и выбирать устройство из среднеценового сегмента, т. к. бюджетные модели маломощны и часто отказываются видеть сопрягаемые устройства.
Сканер
Сканер-адаптер имеет вид небольшого штекерного прибора, заключающего в себе основную чип-схему, а также блоки разъемов, передачи данных, сигнальную и иногда управляющую панель.
Сканер адаптирует потоки информации от бортового компьютера для их передачи в обычный, где она обрабатывается и выводится в читабельном виде.
Адаптеры бывают разные: некоторые, обычно это профессиональные или полупрофессиональные сервисные и дилерские сканеры, умеют работать только с какими-то конкретными марками авто. К примеру, сканер «Вася-Диагност» (с юмором разработчики оказались ;-)) предназначен только для машин концерна «VAG».
Но нам более интересны мультимарочные адаптеры, умеющие работать с множеством марок авто. Тут несомненное первенство, как по универсальности, так и по соотношению цены/качества, держит уже упоминавшийся мной OBD-сканер «Smart Scan Tool», основу которого составляет чип-схема ELM323/327.
Данный OBD-сканер адаптирован под практически все современные автомобили, возрастом до 20-и лет (начиная от 1996 г. выпуска). «Smart Scan Tool» продается по цене в районе 30 долларов и дает возможность ведения мониторинга в реальном времени со всех датчиков, фиксирования и исправления ошибок, а также настройки под себя всей системы машины.
На этом видео вы можете посмотреть работу с OBD-сканером ELM-327:
Программы
Программное обеспечение обычно поставляется вместе с адаптером, но его можно скачать и в интернете.
Функционал программ может быть очень разный. Вот некоторая часть того, что есть в большинстве приложений, для общего представления:
- Выведение на экран базовых параметров и условий работы всех систем автомобиля;
- Считывание кодов неисправности;
- Расшифровка кодов ошибок;
- Стирание ошибок после устранения их причины;
- Определение и комментирование статуса ошибок;
- Ведение всевозможных отчетов, журналов по неисправностям и техобслуживанию.
Как я уже говорил, подобных программ множество.
Вот те, которые снискали у автомобилистов наибольшую популярность:
- «Uniscan» – это серия софта, применяемая для диагностической проверки практически любых автомобилей основных производителей (США, ЕС, Япония, Корея) возрастом не старше 2001 года выпуска: Ford, Chevrolet, Nissan, Toyota, KIA, Daewoo, BMW, Opel и др.
- «Мотор-Тестер» – это очень мощная полупрофессиональная программа, с помощью которой можно диагностировать многие автомобили российского производства (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и др.).
- «Vagcom» и «Vag Tool» – две программы для диагностики машин относящихся к т. н. группе VAG (Фольксваген-Ауди-групп). Позволяет работать с такими марками, как Ауди, Сеат, Фольксваген, Шкода и др.
Как диагностировать машину через ноутбук
Все, что необходимо для компьютерной проверки вы уже знаете. Теперь осталось описать саму процедуру.
Вот, что вам нужно делать пошагово:
- Подготовьте все необходимое и соберите в машине (ноутбук, сканер).
- Включите ноутбук – на нем должна быть установлена одна из программ-автодиагностов.
- Найдите диагностический разъем в автомобиле – он может быть в разных местах (по всей приборной панели, а также под капотом), но обычно его располагают в районе рулевой колонки.
- Вставьте сканер в разъем и включите его (если требуется) – загорится индикатор подключения;
- Проверьте корректность Bluetooth-соединения и выполните сопряжение устройств – загорится индикатор готовности к работе;
- Откройте программу автодиагностики и подключите к ней поток данных от автомобиля. Если все корректно, то программа просигнализирует о том, что видит авто и начнет обработку поступающих данных, после чего выведет на экран основные параметры.
- Работая с интерфейсом программы задавайте команды на проверку, настройку или исправление того, что вам нужно, считывайте данные.
- При необходимости более глубокой проверки, сохраните коды выявленных ошибок в файл и проанализируйте их через какой-либо интернет-ресурс, например, через этот каталог, или через этот сервис.
Сама проверка по базовым параметрам ни у кого не вызовет затруднений, особенно при использовании OBD-сканера ELM327, но для более глубокой диагностики нужно хорошо изучить возможности программы-автодиагноста и набрать некоторый опыт.
Полезные советы
- Имейте в виду, что длина дата-кабеля при автодиагностике имеет значение – чем она меньше, тем лучше. Зачастую, при длине кабеля в 5 м, сканер не работает или работает некорректно.
- Перед использованием купленного сканера-адаптера внимательно прочитайте инструкцию по его эксплуатации.
- При проведении диагностики, подключение и настройку сканера и ноутбука проводите при выключенном зажигании – включайте его уже после всех настроек, т. к. иначе есть риск повреждения бортового компьютера.
Заключение
Прочитав данную ознакомительную статью, вы поняли, что эра простого механического транспорта подходит к своему закату и без компьютерной диагностики полноценное техобслуживание автомобиля невозможно. Хорошая новость тут в том, что подобную проверку практически любой водитель имеет возможность сделать самостоятельно, экономя свои деньги и время.
Может кто-то уже освоил самостоятельную диагностику автомобиля через ноутбук и имеет какой-то практический опыт? Тогда это можно выложить в комментариях блога, за что посетители, уверен, будут признательны автору.
На этом я с вами прощаюсь до следующих публикаций. Не игнорируйте удобство подписки на блог – с ней вы не пропустите важных и интересных статей. Жмите социальные кнопки: хорошей информации в сети много не бывает, кто-то за нее вам обязательно будет благодарен.
Как сделать диагностику автомобиля самому
Ни для кого не секрет, что мы живём в век компьютерных технологий. Развитие автомобильной промышленности привело к тому, что каждый автомобиль сейчас оборудован компьютерной системой, которая контролирует всё происходящее внутри этого сложного механизма. Именно поэтому для глубокой проверки исправности автомашины недостаточно визуального осмотра, нужна компьютерная диагностика электронного оборудования. Подобную проверку можно сделать в любом автосервисе, а при возможности даже самостоятельно, с помощью собственного персонального компьютера.
Диагностика авто через ноутбук своими руками сэкономит ваши время, нервы, деньги, даст возможность лично проверить б/у транспортное средство перед приобретением, выяснить причину горящего чека без поездки к мастеру, проконтролировать качество услуг, оказанных сервисом.
В прошлом компьютерная диагностика автомашины считалась непонятным, сложным процессом и доверялась только опытным специалистам из крупных автомастерских. Сейчас ситуация изменилась, и всё чаще автомобилисты выбирают самостоятельную проверку транспортного средства. Единственным минусом такого выбора является цена специального оборудования, но затраты на его покупку довольно быстро окупаются.
Когда следует проводить диагностику авто через ноутбук
Диагностика автомобиля с помощью ноутбука — обязательное условие безопасного, комфортного пользования транспортным средством. Вовремя не обнаруженные неполадки с электроникой могут привести к поломке в самый неподходящий момент. Неисправность небольшого датчика визуально не будет заметна, однако машина откажется заводиться или заглохнет. Профилактическая проверка поможет избежать таких ситуаций.
Ваш автомобиль требует проверки в случаи обнаружения следующих признаков:
- Колеса изнашиваются неравномерно, при движении слышны посторонние звуки, ощущается неправильная работа системы АБС – в этом случае необходимо проверить подвеску.
- Увеличение расхода бензина, снизилась мощность двигателя, скачут обороты – не обойтись без проверки инжектора.
- С трудом переключаются скоростные режимы, имеется пробуксовка, машина дергается – следует протестировать трансмиссию.
Программа распознает коды неисправностей ЭБУ, проанализирует работу регулирующих датчиков.
Набор необходимых инструментов и приборов для диагностики
Многие задаются вопросом, что нужно для диагностики автомобиля. Для этого понадобится ноутбук, планшет или смартфон с доступом к Wi-Fi, Bluetooth. На устройство устанавливается специальная диагностическая программа. Далее, понадобится адаптер, например, «Smart Scan Tool». На случай, если с Wi-Fi и Bluetooth возникнут проблемы, приготовьте дата-кабель для непосредственного подключения к компьютеру. Для расшифровки полученных данных потребуется доступ к интернету. Хорошо, иметь под рукой также инструкцию по проведению диагностики, это поможет избежать ошибок.
Устройства и ПО
Удобнее всего использовать ноутбук с Bluetooth, к нему подойдут все самые известные сканеры. Если на ноутбуке нет беспроводного доступа, проблему решат Wi-Fi или Bluetooth адаптеры. Причём лучше выбирать не самую дешёвую модель, так как бюджетные устройства обладают маленькой мощностью не могут обеспечить устойчивое соединение.
Сканер играет роль адаптера и передаёт информацию с автомобильного компьютера на стационарное устройство. Профессиональные разновидности сканеров обычно совместимы только с одной или несколькими марками авто, но для бытового использования больше подойдут адаптеры, работающие сразу со многими марками, такие как, например, «Smart Scan Tool». Этот сканер подходит практически для всех авто начиная с 1996 года выпуска. Его использование предполагает мониторинг важнейших датчиков, поиск и устранение ошибок, а также возможность настройки всех электронных узлов машины.
Smart Scan ToolДиагностическая программа чаще всего идёт в комплекте с адаптером на специальном диске, но при необходимости её можно найти в интернете. Как подключить программу, разобраться несложно, с этим справится даже новичок. Используя программу можно настроить исходные параметры системы, расшифровать коды неполадок, снять ошибку после удаления её причины, вести журнал прохождения ТО и ремонта. Чаще всего автомобилисты прибегают к помощи таких программ как Uniscan, «Vagcom», «Vag Tool» подходящих для диагностики машин всех основных производителей, а также «Мотор-Тестер» для машин отечественного автопрома.
С помощью Android
Для проверки через Аndroid большинство автолюбителей использует программу Torque Pro. Судя по отзывам на форумах автолюбителей, она даёт вполне достоверные результаты при диагностировании системных узлов. Также это ПО обладает интуитивно понятным интерфейсом.
Через windows mobile или java
Самой известной программой считается Check-Engine. Это приложение, помимо считывания ошибок, предлагает ещё и их расшифровку, а также удаление их из памяти ЭБУ. В приложении есть подсказки для пользователя, есть возможность создать файл с отчётом и отправить его одним сообщением диагносту.
Окно программы Check-EngineТеперь необходимо перейти к детальному изучению, как сделать диагностику автомобиля самому. Пошаговая инструкция:
- Подготовьте все необходимые устройства и установите их в машине.
- Включите компьютерное устройство (ноутбук, планшет, смартфон) с установленной на него диагностической программой.
- Отыщите диагностический разъём, обычно он находится недалеко от рулевой колонки.
- Подключите сканер к разъёму, дождитесь, пока загорится значок подключения.
- Проверьте наличие Bluetooth-соединения и начните сопряжение устройств. По окончании сопряжения засветится индикатор готовности к работе.
- Откройте программу для диагностики и направьте в неё данные автомобиля. При корректной работе программа выдаст сигнал подключения и начнёт обработку данных.
- Управляйте проверкой с компьютера, задавая команды на настройку и исправление и считывая данные.
- Сохраните результаты сканирования в файл для профессиональной проверки с использованием специализированных баз данных.
Рекомендации экспертов
Компьютерная диагностика автомобиля своими руками – несложная процедура, и каждый автомобилист может справиться с ней, имея нужное оборудование. Перед началом первой самостоятельной проверки обратитесь за консультацией к опытному мастеру и ознакомьтесь с этими советами:
- Обязательно прочитайте инструкцию по эксплуатации всех используемых вами устройств.
- Выбирайте дата-кабель как можно меньшей длины, слишком длинный кабель может затруднить работу сканера.
- Подключение и настройку адаптера и ноутбука проведите, не включая зажигание автомобиля, включите его, когда уже всё настроено, иначе можно повредить бортовой компьютер.
Надеемся, что эти советы были полезными для вас и уже следующую диагностику авто вы проведете своими руками.
Диагностика авто через ноутбук своими руками, программы и инструкции
На чтение 9 мин. Просмотров 37.4k. Опубликовано Обновлено
Компьютерная диагностика авто практикуется по всему миру уже около 40 лет. Еще в 1980 году «Дженерал Моторс» установила в свои авто диагностический интерфейс, посредством которого отслеживается состояние всей электроники авто, а также протокол ECM.
Затем в США был разработан универсальный диагностический протокол для всех марок авто, который действует и сегодня, но имеет более усовершенствованную версию – OBD-2. Она применима для машин, выпускаемых в Америке и Канаде, японским аналогом такой системы выступает JOBD, а европейской – EOBD.
Содержание
- Что такое бортовая компьютерная диагностика
- Что проверяют при помощи компьютерной диагностики
- Когда необходима диагностика
- Что потребуется для диагностирования ЭБУ при помощи ноутбука
- Виды адаптеров для OBD2
- Какие адаптеры предлагаются на рынке сейчас
- Распиновка разъема OBD-2 и аналогов
- Программы для диагностики авто с помощью ноутбука
- Самые частые коды ошибок
Что такое бортовая компьютерная диагностика
Во всех новых авто имеется электронное управление, в котором предусмотрен коммуникационный протокол. Его месторасположение зависит от марки авто, но чаще всего находится в районе рулевой колонки. Этот порт стандартизирован, что дает возможность подключать к нему внешние электронные устройства, чтобы просматривать данные бортового компьютера и делать выводы о его работе.
Диагностика своими руками проводится с помощью специальных устройств, на экранах которых выводятся выявленные коды ошибок. Имеются как общие коды для всех авто, так и индивидуальные для конкретной марки, которые были заложены производителем во время изготовления машины.
Чтобы извлечь информацию с бортового компьютера потребуется использование специального сканера.
Что проверяют при помощи компьютерной диагностики
Главное в этом процессе – с помощью компьютера выявить, в каком автомобильном узле имеются проблемы, и устранить их. Точно установить причину поломки поможет сравнение полученных параметров с заводскими показателями, которые вводятся производителем машины на этапе ее оборудования перед продажей. Если расхождения в заданном диапазоне существенны, то выдается ошибка.
Диагностика дает возможность отследить работу как бензинового, так и дизельного двигателя, а именно:
- его производительность;
- скорость на холостом ходу;
- проверить фазу газораспределения;
- срабатывание электронного клапана;
- положение дроссельной заслонки;
- количество оборотов;
- синхронизацию зажигания.
Такая диагностика двигателя позволяет настроить и подкорректировать авто в нужный момент, исключив его дорогостоящий ремонт. В особенности это актуально для 16-клапанных двигателей, и хотя в случае с 8-ми клапанными их аналогами ремонтные работы обойдутся дешевле, все же не стоит до этого доводить.
При помощи автодиагностики можно также проверить:
- состояние машины на момент ее покупки;
- качественно ли было произведено техобслуживание, и были ли учтены все ошибки;
- электропитание авто;
- определить характер неисправности при зажигании кнопки «Чек».
Компьютерная диагностика поможет установить целесообразность проводимых ремонтных работ и вычислить их периодичность, что будет существенно экономить средства, которые можно потратить на тюнинг авто. Самостоятельная диагностика автомобиля потребует иметь при себе все необходимые устройства и установить на них нужное программное обеспечение.
Когда необходима диагностика
Без нее не обойтись, если сталкиваешься с такими ситуациями:
- мотор «троит»;
- автомобиль глохнет практически сразу после того, как будет заведен;
- машина сложно набирает скорость;
- предстоит техническое обслуживание личного транспорта;
- автомобиль не заводится;
- ранее были установлены или заменены его запчасти;
- после покупки нового или б/у автомобиля;
- на приборной панели постоянно горит знак неисправности двигателя «Чек».
Важно: для новых авто желательно произвести диагностику как можно раньше, чтобы проверить всю электронику.
Что потребуется для диагностирования ЭБУ при помощи ноутбука
Правильность проверки авто таким способом зависит от подготовительных работ и наличия всей требуемой аппаратуры. Для тестирования машин сейчас предлагается множество приборов. Автолюбителю рекомендуется заранее установить диагностический разъем (стоит внимательно просмотреть места около руля – где он обычно находится), а затем закупить нужную аппаратуру.
Основными приборами являются:
- Ноутбук или смартфон. Телефон удобен для проверки автомобиля своими руками в походных условиях, если он вдруг заглох посреди дороги, а до конечного пункта путь неблизкий. Ноутбук, так же как и стационарный компьютер позволит провести более серьезную диагностику. Впоследствии под него можно будет установить профессиональный диагностический софт. Допускается использовать самый обычный ноут со стандартным разъемом RS-232
- Сканер. Подключается к диагностическому разъему, необходимо будет выбирать его конкретно под свою марку авто. Некоторые производители адаптеров создают такое устройство, которое можно подключить к большинству моделей импортных и отечественных авто. Совместно с адаптером должен поставляться шнур, который будет подключаться к ПК. В сканере имеются блоки разъемов, чип-схема, управляющая и сигнальная панель. Он служит передаточным звеном между бортовым компьютером и ноутбуком, на котором полученные сведения обрабатываются в читабельный вид.
- Программное обеспечение. Его можно скачать прямо с интернета, где имеется множество программ. Они могут быть как универсальными, так и для определенной модели. Желательно все же выбирать программу для определенной марки, она будет «заточена» под определенную модель.
Виды адаптеров для OBD2
Они могут быть профессиональными, дилерскими и любительскими. Имеются универсальные варианты, а также предназначенные для определенной модели. Лучшим вариантом являются мультимарочные сканеры, которые могут работать с разными автомобилями.
Разновидности сканеров:
- Дилерские. Это дорогостоящие сканеры, которые
предлагаются в автоцентрах, к ним относятся профессиональные устройства, созданные под конкретную марку машины. Они могут использоваться даже для грузовых авто. - Мультимарочные. Они многофункциональные, могут использоваться для многих моделей. Применяются они в автосервисах, а также их могут использовать продвинутые пользователи, которые разбираются не только в машинах, но и в программном обеспечении. С помощью таких адаптеров можно обнаружить неисправности DTC, они смогут точно установить местоположение неисправного узла или запчасти. Мультимарочные адаптеры могут подключаться к ПК и смартфонам, у большинства из них имеется дисплей для удобства пользования.
- Любительские модели могут контролировать датчики и распознавать основные коды неисправностей. Такими автосканерами преимущественно пользуются начинающие автолюбители. С помощью них можно выявить обрыв цепи или выход из строя датчика, после замены которого электроника работает в обычном режиме. В силах любительских датчиков удалять выявленную ошибку при загорании кнопки «Check Engine». Устройства этой группы идут на микросхеме ELM327. Ее взаимосвязь с электроникой авто поддерживается с помощью АТ – команд, обмен сообщениями в них организован по протоколу RS-232. Соединение с компьютером может быть по Bluetooth, USB или Wi-Fi, осуществляется по протоколу UART.
Сканеры не только считывают ошибки, они также удаляют их, помогают просмотреть все данные с бортового ПК. Переходники и коннекторы к ним подбираются под определенную марку авто.
Какие адаптеры предлагаются на рынке сейчас
Чаще всего для диагностики авто через ноутбук своими руками применяются модели сканеров на основании чипа ELM 327. Отличной покупкой могут быть их беспроводные вариации.
Среди любительских адаптеров выделяют «Scan Tool Pro», производитель наделил его расширенными функциями, кроме стандартных функций, они могут считывать и перезапускать систему тормозов, а также подушек безопасности. С их помощью можно сканировать рабочие характеристики самого авто и его датчиков. После выявления ошибок, устройство самостоятельно обновляется, но уже с внесенными поправками, примечательно, что все это оно может выполнять даже при движении авто. Scan Tool Pro может точно определить VIN автомобиля, КПП или двигателя.
Среди мультимарочных моделей, помогающих проводить диагностику своими руками, заслуживает особого внимания «Smart Scan Tool», в нем установлена чип-схема ELM323/327. В его силах диагностировать все современные машины, возраст которых не превышает 20-летнего возраста. С помощью него можно проводить диагностику со всех установленных датчиков в реальном времени, а потом по полученным данным настраивать авто под себя. Кроме того, доверить диагностику можно китайскому устройству Delphi DS150 и Autocom CDP.
К портативным сканерам относится Launch Creader V – компактное и удобное средство диагностики. Отличным профессиональным устройством выступает Autel MaxiSYS, в нем установлен русскоязычный интерфейс.
К дилерским устройствам относятся изобретения компании BOSCH – профессиональное устройство, а также Bluetooth Newest MB Star C4 Scanner Tool – разработанное специально для Мерседесов.
Распиновка разъема OBD-2 и аналогов
Программы для диагностики авто с помощью ноутбука
При покупке адаптера ПО поставляется вместе с ним. Если же приложение для проведения самостоятельной диагностики автомобиля отсутствует или по каким-то причинам не устраивает владельца авто, то он может самостоятельно скачать понравившуюся программу с интернета.
Основным функционалом программы выступает:
- расшифровка получаемых кодов ошибок;
- определение и выведение на монитор ноута основных условий работы систем авто;
- определение и расшифровка статуса выявленных отклонений;
- устранение причин появления ошибок и стирание их из памяти системы;
- ведение отчетной документации по выявленным неисправностям и проводимому техобслуживанию.
Среди популярных программ можно выделить:
- Мотор-Тестер – профессиональная программка, предназначенная для диагностики отечественных авто, таких как УАЗ, ВАЗ, ГАЗ и похожих;
- Uniscan – универсальная версия софта, применяемая для мониторинга отклонений электронной системы многих иностранных авто, год выпуска которых не превышает 17 лет.
- KWR-D – программа надежна и оснащена многими полезными регулировками. С ее помощью можно проконтролировать важные параметры транспортного средства, а также проверить различные механизмы, такие как катушки, форсунки и другие.
- Vagcom – программное обеспечение для машин группы VAG, отлично справляется с неисправностями на Фольксвагене, Ауди, Шкоде, Сеат и других.
Самые частые коды ошибок
Они состоят из 5 символов. Для каждой марки авто они свои, самые распространенные из них связаны с повреждениями электроцепи, нарушениями в выведении выхлопных газов, с выходом из строя самих датчиков, с проблемами с напряжением в бортовой сети или с набором скорости машины.
Если ранее авто ремонтировали «на авось», полагаясь только на мастерство автослесаря СТО и нехарактерный звук машины, то сейчас практически любой автолюбитель при желании и необходимом оборудовании может сам провести диагностику своего авто, выявить неисправность автомобиля своими руками и устранить ее. Также можно доверить это профессионалам.
Подробные видео инструкции помогут правильно провести диагностику автомобиля.
ТО своими руками: 10 правил диагностики авто в гараже
Чтобы не сломаться неожиданно на трассе или не создать пробку в городе, своевременно делайте диагностику автомобиля. Любую неисправность проще, быстрее и дешевле предупредить, чем устранить. Простейшую диагностику автомобиля можно сделать своими руками. В статье мы расскажем, как осмотреть автомобиль, на что обратить внимание и как часто надо это делать.
Как проводить диагностику
Правило 1: предварительная диагностика
Каждый день обращайте внимание на поведение автомобиля. Если в движении появляются посторонние шумы, стуки, теряется управляемость, снижается динамика или увеличивается расход топлива — это повод проверить состояние узлов и агрегатов авто.
Первичное средство диагностики — приборная панель. На ней различные пиктограммы дают сигнал о неисправностях систем.
Наличие, форма и комбинация сигнальных ламп различается в зависимости от марки и модели авто, но есть одно общее правило — лампы желтого цвета носят предупреждающий характер, лампы красного цвета сигнализируют о критической неисправности. Если красная лампа загорелась на ходу, нужно прекратить движение до устранения неполадок. Посмотреть что означают пиктограммы на приборке вашего автомобиля можно в руководстве по эксплуатации.
Следите за расходом топлива. Если автомобиль стал потреблять бензина больше чем обычно, при этом стиль вождения не менялся — это косвенный признак неисправности.
Причиной повышенного расхода могут быть:
-
Ошибки или неисправности системы электронного управления двигателя. На ходу загорается «check engine» в виде контура мотора желтого цвета
-
Засорение, заплавление катализатора.
-
Значительное нарушение углов установки колес (развал-схождение).
-
Неисправности тормозной системы (заклинивание суппорта, цилиндра).
-
Износ подшипников ступиц колес.
Допускается незначительное увеличение расхода: зимой, при движении с полной загрузкой, при установке багажника на крышу, но не более чем на 15%.
При движении по неровной дороге «слушайте» подвеску. Стуки на ухабах означают, что надо обратить внимание на амортизаторы, сайлентблоки, рулевые наконечники и рейку, шаровые опоры. Увод от прямолинейного движения, снижение управляемости и «остроты» руля также характеризуют неисправности в подвеске.
Правило 2: соблюдайте периодичность диагностики
Определите для себя периодичность, с которой планируете проводить полную диагностику автомобиля. Для установки оптимального интервала можно пользоваться приемом сертифицированных СТО — диагностику совмещают с плановым техническим обслуживанием, чтобы сократить трудоемкость и время на проведение работ.
Самостоятельную диагностику можно совмещать с заменой масла и другими работами, которые выполняются через определенный пробег. Интервал в 10-15 тысяч километров многие считают оптимальным.
Периодическая диагностика даже без видимых неисправностей поможет лучше контролировать состояние автомобиля, заранее планировать траты на ремонт и не опасаться за готовность к дальним поездкам.
Что и как проверять
Далее мы опишем порядок проведения диагностики автомобиля, расскажем какие узлы и элементы нужно проверить и как это сделать.
Правило 3: следите за уровнем технических жидкостей
Что проверять:
-
уровень масла в двигателе
-
уровень масла в картере КПП (АКПП), редукторе заднего моста для заднеприводных автомобилей, раздаточной коробки для полноприводных автомобилей
-
уровень жидкости в бачке гидроусилителя
-
уровень антифриза в расширительном бачке или радиаторе
-
уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода.
Как проверять:
Уровень масла в двигателе и АКПП — самое простое. Под капотом нужно найти 2 щупа — желтого цвета для картера двигателя и красного цвета для АКПП. каждый щуп нужно вытащить, протереть насухо, вставить обратно и снова вытащить. Для определения уровня на щупах нанесены метки — минимум и максимум. Уровень в норме, если след масла находится между этими метками.
Расположение контрольных щупов в Hyundai Solaris — желтый для контроля масла в двигателе, красный — в АКПП.
Уровень масла в картере МКПП и при наличии — в редукторе заднего моста, картере раздаточной коробки: на картерах этих узлов нужно найти контрольные пробки. В некоторых моделях они могут быть скрыты за защитными кожухами, их нужно снять. Контрольные пробки необходимо открутить и убедиться, что масло находится на нижней кромке отверстия. проверить это можно пальцем или любым предметом, например — отверткой. Допускается падение уровня на 1-2 мм. ниже кромки. Если найти контрольные пробки не получилось, посмотрите их расположение в руководстве по эксплуатации авто. Там же можно узнать, какой инструмент нужен, чтобы их открутить.
Совет: перед откручиванием контрольных пробок очищайте их и место вокруг от грязи, чтобы песок и другие абразивные частицы не попали внутрь картера.
Уровень жидкости в бачках гидропривода тормозов и сцепления, ГУР, системы охлаждения: в большинстве автомобилей эти бачки сделаны из полупрозрачного пластика и для контроля за уровнем нужно лишь убедиться, что жидкость находиться между метками max и min. Исключением может быть бачок гидроусилителя руля, в таком случае в его пробку встроен щуп.
Пробка бачка для жидкости ГУР с встроенным щупом.
Что делать, если жидкости недостаточно?
Низкий уровень технической жидкости любой системы автомобиля говорит, что есть утечка из данного контура. Это происходит из-за износа уплотнений — сальников, манжет, прокладок, соединений, шлангов и трубок. Чтобы установить место утечки нужно внимательно осмотреть систему на предмет следов подтекания. Исключением считается незначительный расход масла — производители указывают допустимые пределы для конкретных моторов.
Если уровень масла в двигателе падает быстро, но следов утечки нет, это может говорить о неисправности — износе поршневых колец, направляющих клапанов или сальников клапанов. Часто в таких случаях можно заметить повышенную дымность выхлопа. Также причиной расхода масла может быть турбина, она имеет ограниченный ресурс и требует внимания уже к 200-250 тыс. пробега.
Правило 4: как искать место утечки технической жидкости
Не всегда получается сразу определить негерметичное место. При движении автомобиля масло или другие жидкости разбрасывает потоками воздуха и при осмотре может быть видно только большое пятно на поверхности деталей и узлов. Для точного определения места утечки нужно очистить загрязненную зону и детали, запустить двигатель и в процессе работы наблюдать за предполагаемыми местами утечки. Ищите негерметичность по каплям свежего масла, антифриза или других жидкостей.
Правило 5: осмотр шин
Проверку шин автомобиля начните с замера давления в них. Недостаточное или избыточное давление приводит к преждевременному износу покрышек, неправильной работе подвески, ухудшению управляемости и перерасходу бензина.
Осмотрите протектор — износ по всей поверхности покрышки должен быть равномерным. Если с внутреннего или внешнего края шины глубина протектора меньше, нужно проверить развал-схождение и элементы подвески.
О каких неисправностях говорит неравномерный износ шин
Правило 6: как провести диагностику подвески
Что проверять:
Как проверять:
Для проверки шаровых опор вывешивайте соответствующую сторону автомобиля на домкрат и подставляйте под нижний рычаг подвески упор. Двумя руками раскачивайте колесо в вертикальной плоскости — люфтов, свободного хода, стуков при этом быть не должно.
Чтобы проверить рулевой наконечник нужно раскачивать вывешенное колесо в горизонтальной плоскости. Признаки неисправности такие же как и у шаровой — стук, люфт.
Резиновые пыльники на шаровых и рулевых наконечниках должны быть целыми, без разрывов и трещин.
Для проверки стоек и втулок стабилизатора можно раскачивать авто в поперечном движению направлении и наблюдать за местами соединения стабилизатора с кузовом и рычагами. Изношенные втулки и стойки можно будет определить по сильным люфтам и стуку.
Для диагностики сайлентблоков нужно осмотреть их визуально — резиновые вставки должны быть целыми, без отслоений от металлических втулок и обоймы.
Так выглядит изношенный сайлентблок рычага задней балки Skoda Octavia
Амортизаторы проверяют раскачиванием соответствующей стороны автомобиля вверх-вниз. После приложения усилия кузов должен возвращаться в исходную позицию без дальнейших колебаний. Если на поверхности амортизатора есть подтеки масла, его придется заменить.
Для проверки опорного подшипника стойки нужно снять защитный колпак и наблюдать за штоком амортизатора при раскачивании автомобиля. Шток не должен люфтить и стучать.
Правило 7: уделяйте особое внимание тормозной системе
Тормоза прямо влияют на безопасность вождения, от их исправной работы зависят жизни и здоровье водителя, пассажиров и других участников движения. Авто с неисправностями тормозной системы не допускается к движению по дорогам согласно ПДД. Проверку тормозной системы нужно выполнять через запланированный интервал, а не только при ощутимом ухудшении работы.
Диагностику тормозов начните с салона автомобиля. Нажав на педаль тормоза оцените ее ход. Если он увеличен — в системе есть воздух или тормозные колодки изношены.
Для определения износа колодок нужно снять колеса и измерить толщину накладок — остаток не должен быть меньше 2–4 мм. Неравномерный износ колодок на одной оси говорит о следующих неисправностях:
-
заклинивание, недостаточный ход суппорта или цилиндра
-
забиты тормозные трубки, шланги
-
воздух в контуре тормозной системы
Такие неисправности на ходу сопровождаются уводом автомобиля от прямолинейного движения при интенсивном торможении.
Внимательно осмотрите тормозные магистрали и механизмы. Нигде не должно течь, не должно быть мокрых следов. Если трубки и шланги касаются кузова, они могут со временем перетереться. Тормозные шланги не должны иметь следов повреждения, трещин и разрывов.
Важно: полную проверку тормозной системы можно выполнить только в условиях СТО. Самостоятельно установить эффективность работы всех механизмов, равномерность срабатывания не получится, для этого нужно специальное оборудование и диагностический стенд.
Правило 8: проверяйте внешние световые приборы
Включайте поочередно приборы наружного освещения и световой сигнализации автомобиля, выходите из салона и проверяйте их работу. Внимательно осмотрите фары и фонари, если внутри собирается влага — элемент разгерметизирован. Причина запотевания может быть в неправильной установке монтажной крышки фары. Влага со временем разрушает покрытие отражателя, свет при этом сильно ухудшается. Если внутри фары есть капли или испарина, при этом монтажная крышка надежно закрыта — скорее всего, ее придется менять.
Если что-то не работает, первым делом проверьте лампы и предохранители соответствующих цепей в монтажном блоке. Если часто горит предохранитель, скорее всего неисправна проводка или где-то замыкает. Такую проблему нужно оперативно устранять, желательно на СТО, автомобиль может в любой момент загореться.
Правило 9: читайте ошибки электронных систем
В каждом автомобиле есть разъем для подключения диагностической аппаратуры. Узнать где он расположен и какой тип переходника нужен для подключения можно в руководстве по эксплуатации.
Все неисправности электронных систем авто записываются в память ЭБУ. Прочитать их можно специальной программой — есть выпущенные производителем или универсальные. Нужный софт можно скачать на ноутбук, планшет или смартфон. Для соединения устройства с блоком управления удобнее всего использовать беспроводные адаптеры.
Самостоятельная диагностика блока ЭБУ будет поверхностной.
Программа отобразит лишь перечень неисправностей, зафиксированных электронным блоком. Выявить конкретные неполадки при этом сложно — работа всех систем связана и сбой в одной из них провоцирует ошибки в других. В условиях СТО специалисты проводят углубленную диагностику и применяют сложные методики определения неисправностей.
Правило 10: не забывайте про кузов автомобиля
Если решили делать самостоятельную диагностику уделяйте внимание лакокрасочному покрытию автомобиля. Кузовной ремонт самый сложный, трудоемкий и дорогостоящий. Устранять повреждения ЛКП дешевле и быстрее сразу после их появления, до того, как сколы и глубокие царапины подвергнуться коррозии.
Тщательно осматривайте поверхность кузова на наличие повреждений краски. Лучше сразу после мойки. Небольшие сколы и царапины, на которых еще не проступила ржавчина, можно легко устранить самостоятельно. Если на повреждения не обращать внимания, со временем они могут перерасти в сквозную коррозию, тогда поврежденный элемент потребует замены или сварочных работ.
Днище автомобиля покрыто специальным защитным составом, который со временем отбивается камнями, стирается, оголяя металл кузова. Поврежденные места нужно обрабатывать и покрывать качественными мастиками максимально оперативно, чтобы открытый металл не ржавел. Профилактический осмотр и обработку проблемных мест днища, а также скрытых полостей кузова рекомендуется делать каждой осенью, чтобы защитить металл от агрессивных реагентов и суровых условий зимней эксплуатации.
Основные правила самостоятельной диагностики
-
Следите за поведением авто каждый день, изменения в работе могут говорить о неисправности.
-
Проверяйте все системы через каждые 10—15 тыс. км.
-
Контролируйте уровень технических жидкостей.
-
Падение уровней говорит об утечке или неисправности, найдите и устраните.
-
Следите за шинами, по ним можно определить проблемы с подвеской.
-
Проверяйте подвеску, даже если при езде она не беспокоит.
-
Тормозам — пристальное внимание, это важно для безопасности.
-
Проверяйте работу световых приборов и электрических цепей.
-
Читайте ошибки в ЭБУ, там есть информация о всех неисправностях электроники.
-
Не забывайте про кузов — коррозию легче предупредить, чем устранять.
Важно понимать, что без профессионального оборудования и квалификации такие проверки можно считать поверхностными. Чтобы получить полную картину о состоянии автомобиля, не реже 1 раза в год проходите углубленную диагностику на СТО.
Инструкция по проведению диагностики авто через ноутбук своими руками, видео
18.08.202214 981 2 3 Электроника
Автор:Иван Баранов
Все современные транспортные средства оборудуются различными электронными системами. Порой выявить неисправность того или иного узла просто невозможно без тщательной проверки автомобиля. Из этого материала вы узнаете, как осуществляется диагностика авто через ноутбук своими руками, что для этого необходимо и как все сделать правильно.
Содержание
- 1 В каких случаях авто нуждается в диагностике через ноутбук?
- 2 Необходимые инструменты и приборы для диагностики
- 3 Устройства и ПО
- 3. 1 Wifi или bluetooth адаптеры
- 3.2 С помощью Android
- 3.3 Через Windows Mobile или Java
- 4 Рекомендации специалистов
- 5 Видео «Как диагностировать авто с помощью адаптера»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
В каких случаях авто нуждается в диагностике через ноутбук?
Перед тем, как сделать диагностику транспортного средства с помощью ноутбука, нужно разобраться в том, для чего же она нужна. Диагностика представляет собой процедуру, во время которой происходит считывание кодов ошибок на различных узлах транспортного средства. Благодаря современному софту и высокотехнологичному оборудованию можно диагностировать даже небольшие изменения в работе различных систем инжектора, ходовой части или трансмиссии. И это вполне можно сделать самостоятельно.
Компьютерная проверка систем автоСегодня компьютерная диагностика автомобиля своими руками часто производится автолюбителями для того, чтобы перенастроить блок управления. Это делается с целью улучшения работы различных агрегатов и механизмов транспортного средства.
Благодаря использованию современного ПО и дополнительных плагинов, автолюбитель может:
- изменить (уменьшить или увеличить) количество оборотов холостого хода;
- изменить лямбда-характеристики, то есть отрегулировать подачу топлива;
- при наличии плагинов можно запрограммировать интерфейс автомобильной электроники;
- настроить автоматическую проверку при наличии неисправностей или отклонений в работе систем.
Так когда же нужно проводить самостоятельную диагностику инжектора или других систем через ноутбук?
- В первую очередь, это делается тогда, когда датчики на приборной панели сигнализируют автомобилисту о наличии возможных неисправностей.
- Также автомобилисты часто проводят эту процедуру в том случае, когда фиксируется некорректная работа различных механизмов и узлов. Проверить машину можно для того, чтобы понять, действительно ли они неисправны.
- В последнее время все чаще диагностика инжектора, ходовой части и трансмиссии при покупке подержанного автомобиля.
- Для того, чтобы снизить возможные затраты на ремонт транспортного средства. Это называется профилактическая диагностика с помощью ноутбука, ее специалисты рекомендуют осуществлять не реже, чем один раз в год. Заранее узнав о проблемах, которые есть в узлах автомобиля, вы сможете значительно сэкономить деньги.
В целом такой метод проверки электронных систем транспортного средства на наличие проблем является современным и эффективным. Ведь он позволяет точно определить все поломки и предотвратить возможные неисправности в будущем. С помощью такого метода автомобилист получает полную, а главное — достоверную информацию о состоянии всех узлов, механизмов и систем.
В каких конкретно случаях транспортное средство нуждается в проверке:
- Если вы заметили, что резина изнашивается неравномерно, при поворотах появился гул или стук, другие звуки, или они проявляются при движении по неровному покрытию. Также во время поворотов может быть зафиксирован снос задней или передней оси, система АБС включается срабатывает раньше, свободный ход руля увеличен. Во всех этих случаях необходима проверка подвески.
- Проверка инжектора осуществляется в том случае, если увеличился расход бензина, мотор долго прогревается, в целом агрегат функционирует неустойчиво, заводится с трудом. Также есть смысл проверить двигатель, если значительно снизилась его мощность, при работе возникают шумы, холостые обороты слишком высокие или низкие. В таком случае необходимо протестировать работу системы впрыска, электрической части и замерить компрессию.
- Тестирование трансмиссии необходимо осуществлять в том случае, если вы не можете включить одну из скоростей, если проявляются вибрации и рывки, во время переключения режимов появляется пробуксовка. Также проверка трансмиссии может быть актуально при повышенном расходе топлива или утечке жидкости и АКПП. Софт считает все коды неисправностей блока управления, проанализирует работу всевозможных датчиков и регуляторов, в частности масла и положения дроссельной заслонки.
Необходимые инструменты и приборы для диагностики
Для того, чтобы компьютерная диагностика автомобиля своими руками дала результаты, нужно правильно к ней подготовиться. Сегодня приборов для тестирования автомобильных систем огромное множество. Это обусловлено тем, что каждое современное транспортное средство компьютеризировано и рано или поздно оно будет нуждаться в диагностике. Владельцу любого авто необходимо знать, где расположен диагностический разъем, обычно он находится под приборной панелью в районе руля (автор видео — al zh).
Для тестирования лучше применять сканер. Это устройство необходимо для того, чтобы связаться напрямую с блоком управления, а также считать комбинации ошибок. При помощи сканера можно снять все необходимые показания датчиков, а также систем управления транспортным средством. Благодаря сканеру можно сделать диагностику работоспособности исполнительных узлов. Сканер нужно найти в обязательном порядке, поскольку ни одна система не сможет протестировать себя с полной точностью.
Учтите, что к каждому транспортному средству необходим специальный адаптер. Вы можете приобрести универсальное устройство, которое можно будет использовать для разных марок авто.
Если сканера у вас нет, то можно обойтись и без него, что вам потребуется:
- Ноутбук или компьютер. С домашним ПК будет немного сложнее. В любом случае, основным прибором является компьютер, но также протестировать авто можно и с помощью смартфона.
- Адаптер, который необходим для подключения к диагностическому разъему. Вам потребуется определенный адаптер конкретно для вашего авто или универсальное устройство. К примеру, устройства от компании K-Line пользуются успехом у наших автолюбителей, поскольку они позволяют подключиться к большинству отечественных и импортных автомобилей. В комплекте с адаптером должен идти специальный провод или шнур для синхронизации ноутбука и адаптера. Если шнура не будет, подключить ПК невозможно.
- Программное обеспечение. На просторах интернета можно найти множество различных программ. Одни из них ориентированы под определенные модели транспортных средств, другие являются универсальными. Желательно подбирать софт под конкретную марку авто, поскольку они изначально запрограммирован для работы с определенным бортовым компьютером.
Устройства и ПО
Wifi или bluetooth адаптеры
Такие адаптеры можно подключить без шнура, поскольку они предназначаются для взаимодействия с ПК или мобильным телефоном. Благодаря адаптеру можно не только произвести диагностику транспортного средства, но и следить за работой всех электронных параметров в процессе езды.
Эксплуатация такого устройства довольно проста. Гаджет подключается к диагностическому разъему транспортного средства. Затем его необходимо синхронизировать с компьютером или смартфоном при помощи беспроводной сети wi-fi или bluetooth-соединения. После синхронизации на компьютере запускается программное обеспечение, дальнейшие действия осуществляются в соответствии с инструкцией (автор видео — Pro Polo).
youtube.com/embed/mR29aAeTi-E?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>В настоящее время автомобильный рынок предлагает огромный ассортимент в плане выбора адаптеров. По цене и качеству, начиная от китайских устройств и заканчивая оригиналами. При покупке адаптера необходимо подбирать его конкретно под свою модель авто, таким образом вы сможете получить более точные результаты во время проверки.
С помощью Android
В целом программ для диагностики машины с помощью мобильного устройства, работающего на платформе Android, достаточно, так что проблем с выбором у вас не возникнет. Как показывает практика, большинство наших автомобилистов используют утилиту Torque Pro. По отзывам можно судить о том, что она дает наиболее точные результаты при сканировании систем.
Что касается функционала этого ПО, то он достаточно широкий:
- демонстрация параметров авто в реальном времени;
- полное тестирование всех систем;
- использование GPS-трекера, чтобы вспомнить, какие действия вы уже совершали и т. д.
Помимо этого, программное обеспечение характеризуется удобным и понятным любому пользователю интерфейсом.
Через Windows Mobile или Java
В этом случае самым популярным приложением является Check-Engine. Помимо основного функционала, эта программа сразу же предлагает не только считать, но и расшифровать комбинации неисправностей. Когда ошибки будут исправлены, утилита позволит удалить их из памяти блока управления. Кроме того, программа даже будет давать подсказки пользователю, если нужно, можно будет сохранить отчет. При необходимости все коды ошибок можно будет сформировать в одно СМС-сообщение для отправки специалисту.
Рекомендации специалистов
- Никогда не проводите диагностику, если вы собираетесь «разобраться по ходу дела». Важно знать, что вам нужно проверить.
- Более точные результаты всегда дают специальные сканеры.
- Если вы не уверены в том, что сделаете все правильно, то доверьтесь специалисту.
- Никогда не стирайте из памяти ЭБУ коды ошибок, если они еще не исправлены. Код сотрется, но ошибка все равно останется.
Видео «Как диагностировать авто с помощью адаптера»
Загрузка …
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (60.00%)
Нет (40.00%)
зачем и как часто нужно делать
Компьютерная диагностика автомобиля помогает предотвратить риск ошибок и технических сбоев в работе электронных микропроцессоров транспортного средства. Если не проводить такую проверку своевременно, появляется опасность поломок, на устранение которых нужны большие затраты, не говоря об угрозе жизни водителя и пассажиров.
Комплексная диагностика подразумевает проведение проверки двигателя, коробки передач АКПП и МКПП, тормозной системы, подвески, оптики, электрообеспечения, систем безопасности. Каждый автомобиль оснащен разъемом для подключения компьютера и оборудования — сканеров, стендов, переносных считывателей. Специализированное программное обеспечение позволяет расшифровать закодированную информацию, говорящую о неисправностях. Далее владелец машины принимает решение о выборе способов коррекции и ремонта.
Цели задачи и виды компьютерной диагностики
Компьютерная диагностика показывает, что в автомобиле работает в штатном функциональном режиме, а что подвергается износу. Она позволяет оценить текущее техническое состояние машины, выявить причины неисправностей, их количество, предусмотреть меры профилактики.
Бортовые системы автомобиля оснащены опцией самодиагностики и сообщают водителю о возможных неисправностях. Но они не всегда выявляют значительные риски или могут считать ошибки в работе автомобиля несущественными. При проведении проверки специализированная программа исследует работу бортовой системы, а также важных агрегатов и узлов машины, фиксирует изменения в их действии, обрабатывает и стирает коды возможных ошибок.
Что входит в задачи компьютерной диагностики:
выявление очевидных и скрытых неисправностей, например при нестабильной работе двигателя, потере мощности, неравномерном или повышенном расходе топлива;
оценка технического состояния электронных систем;
оценка работоспособности бортовой системы.
Для компьютерной проверки используется профессиональное оборудование:
Дилерский сканер. Рассчитан на техническое обслуживание автомобилей определенных марок, снабжен соответствующими программами для диагностики. Способен давать полную расшифровку поломки, точно определить причины ошибки, предлагает варианты коррекции.
Мультимарочный или мультибрендовый сканер. Универсальный диагностический прибор, подходит для работы с автомобилями всех марок.
Портативный сканер. Умеет выдавать код ошибки, определять локацию поломки. Может подойти для личного использования.
Отдельно выделяются сканеры для грузовых автомобилей, мотоциклов, спецтехники. Для некоторых видов проверки применяют газоанализатор, осциллограф, мультиметры с переменным сопротивлением.
Виды компьютерной диагностики подразделяются по тем элементам автомобиля, которые необходимо проверить:
Двигатель — если он работает нестабильно, издает нехарактерные звуки, показывает рост расхода топлива или увеличение времени прогревания. В этом случае пройдет проверка компрессии, системы впрыска, работоспособности электрики.
Автоматическая коробка передач — когда возникают проблемы с переключением скоростей, толчки, пробуксовки, утечка масла, одна из передач сломана.
Подвеска — если наблюдается неравномерный износ шин, слышится сильный стук при движении, увеличен свободный ход руля.
Читайте также другую нашу статью по теме: Как правильно подобрать дворники в автомобиль?
Этапы проведения диагностики
Владельцу автомобиля нужно знать, как проводится проверка, чтобы проконтролировать правильность действий представителя автосервиса. Компьютерная диагностика машины проходит в 3 основных этапа:
- Общее тестирование с помощью мультиметра, без включения основных систем. Его цель — проверить электрику: генератор, аккумуляторную батарею, все провода и соединения.
- Опрос автовладельца. Владелец машины сообщает о жалобах, предполагаемых ошибках и сбоях в работе электронных систем.
- Динамическая проверка. Автомобиль фиксируют на стенде, к машине через адаптер подключается сканер elm327. Датчики елм327 собирают информацию и передают на компьютер для анализа. Происходит сброс базы данных, которую собрала бортовая система. Активируется управляющее устройство. Коды ошибок дешифруются в приложениях.
В ходе комплексной диагностики проверяются:
ходовая часть, включая амортизаторы, подшипники, пружины и чашки, пыльники шруса, люфты на наконечниках тяг, шаровых, шрусах;
тормозная система — тормозные шланги, рабочие цилиндры, тормозная жидкость, тормозные колодки, диски, барабаны, суппорты, усилитель тормозов и главного цилиндра;
рулевое управление;
подвеска;
коробка передач;
аккумуляторная батарея;
системы зажигания — модуль, индивидуальные катушки, свечи;
технические жидкости, в том числе плотность антифриза;
необходимость промывки двигателя, замены масла;
лампы;
фильтры — воздушный, салонный.
Сколько по времени занимает диагностика, зависит от сложности выявления проблем и вида работ, примерное время — от 15 минут до 1,5 часов. В результате благодаря отчету о реальном состоянии авто становятся известными неполадки электронных систем и их характер.
Когда нужно делать диагностику
Комплексную проверку состояния легковых и грузовых автомобилей желательно проводить не реже 1-2 раз в год, при смене сезона, в случаях, когда машина работает исправно и бортовые компьютеры не фиксируют неполадок. Рекомендуется проводить проверку также если был куплен подержанный автомобиль, либо когда машина долго не эксплуатировалась.
Если появляются первые признаки неисправностей — подозрительные звуки, рывки, толчки, необходимо провести диагностику двигателя машины как можно быстрее. Как часто нужно делать диагностику, покажут особенности эксплуатации машины. Например, желательно провести профилактическую проверку перед дальней дорогой, когда предполагается ехать в места, где может не оказаться сервисного центра поблизости.
Когда еще точно нужно делать диагностику:
загорается лампочка Check Engine;
из выхлопной трубы идет густой дым, даже когда погода теплая;
машину уводит в сторону при торможении;
двигатель перегревается;
мотор долго запускается;
не работают кнопки и переключатели в салоне.
Можно ли сделать диагностику самому
Возможно сделать диагностику самому. Для этой цели подойдет портативный или мультибрендовый сканер-адаптер для разъема OBD-II и специализированная программа, которая устанавливается на компьютер или смартфон.
С помощью переходника можно подключиться к машине и сканеру через ноутбук. Для того, чтобы подключиться через телефон, используется Bluetooth. Можно выбрать бесплатную программу или приложение для Андроид и iOS, чтобы посмотреть ошибки, либо купить платное ПО для осуществления расширенной проверки.
Функциональность самостоятельной проверки ограничена. Автовладелец может получить базовую информацию об ошибках, но необходимо знать расшифровку кодов, понимать, как работают все узлы и механизмы, как связаны между собой различные параметры. Чтобы оценить работоспособность электроники максимально точно, требуется профессиональное диагностическое оборудование для авто, которое могут предложить только надежные центры техобслуживания.
Сколько стоит диагностика, зависит от ее вида и общего состояния машины, ее марки и модели, города, наличия акций и скидок. Профессиональная проверка в официальном дилерском центре обходится за меньшую цену, чем покупка сканера и установка приложения для самостоятельной проверки.
15 проблем с автомобилем, которые можно диагностировать (и устранить!) самостоятельно
Некоторые проблемы с автомобилем требуют профессиональной диагностики и ремонта. Но есть много проблем с автомобилем, которые вы можете диагностировать и устранить самостоятельно. Вот 15 основных проблем с автомобилем, которые может решить любой домашний мастер.
1 / 15
I. Pilon/Shutterstock
Горит сигнализатор уровня масла
Сигнализатор уровня масла — это одна из самых серьезных проблем с автомобилем, с которыми вы когда-либо сталкивались. Если загорается индикатор (или значок масла), вы должны немедленно остановиться и заглушить двигатель. Сигнальная лампа низкого давления может означать, что у вас плохой датчик давления масла, неисправный масляный насос или серьезная проблема с износом двигателя. Но это также может означать, что у вас просто закончилось масло. Хорошей новостью является то, что вы можете проверить уровень масла прямо на обочине дороги. Вот как:
- Возьмите тряпку или салфетку, откройте капот и извлеките щуп (проверьте руководство по эксплуатации, если не знаете, где он находится).
- Протрите щуп тряпкой и снова вставьте его в трубку щупа, убедившись, что он полностью вошел (полностью вошел).
- Снова вытащите щуп, чтобы проверить уровень масла. Вы увидите метки, насечки или отверстия на щупе, указывающие на уровни «ПОЛНЫЙ» и «ДОБАВИТЬ». Если уровень масла ниже отметки ADD, у вас закончилось масло.
- Позвоните другу и попросите его принести вам не менее четырех литров масла, подходящего для вашего автомобиля (узнайте характеристики масла для вашего автомобиля на крышке заливной горловины или в руководстве по эксплуатации).
- Добавьте ровно столько масла, чтобы довести уровень масла до полной отметки на щупе, затем отведите автомобиль в мастерскую, чтобы проверить его на наличие утечек или проблемы с расходом масла.
Однако, если индикатор уровня масла горит, а проверка уровня масла показывает, что уровень масла выше отметки ADD, проблема слишком серьезна, чтобы ее можно было устранить на обочине дороги. Вызовите эвакуатор и отвезите автомобиль в мастерскую для профессиональной диагностики.
2 / 15
Bjoern Wylezich/Shutterstock
Диагностика индикатора «Проверьте двигатель»
Индикаторы «Проверьте двигатель», «Сервисный двигатель скоро» или «Пониженная мощность» или предупреждающие сообщения на приборной панели означают, что компьютер вашего автомобиля обнаружил проблему с двигателем или передачи и записал в память код неисправности. В большинстве случаев проблема вызвана неисправным датчиком, который, вероятно, можно заменить самостоятельно. Однако сначала вы должны получить код неисправности с компьютера.
Многие магазины автозапчастей считывают код неисправности бесплатно, или вы можете купить сканер/считыватель кодов и самостоятельно извлечь коды. Получив код, поищите в Интернете советы по исправлению этого конкретного кода. Например, поиск «P0171 Ford Focus» дает сотни результатов; как пошаговые статьи, так и видео на YouTube. Следуйте этому бесплатному совету, и вы, скорее всего, получите всю информацию, необходимую для решения проблемы.
3 / 15
Семейный мастер на все руки
Починить тусклую фару
Большинство домашних мастеров считают, что тусклая фара вызвана плохим соединением на стороне питания цепи. Это возможно, но в большинстве случаев тусклая фара на самом деле вызвана коррозией соединения с массой. Чтобы решить эту проблему, вы должны проверить электрический разъем на наличие коррозии, а затем очистить заземление. Вот как:
- Снимите электрический разъем, который подключается к фаре. Ищите признаки коррозии или расплавленного пластика из-за перегрева.
- Если вы обнаружите коррозию, очистите ее с помощью очистителя электрических контактов и небольшой проволочной щетки.
- Если разъем расплавился, купите новый разъем фары с косичкой в любом магазине автозапчастей или в отделе запасных частей дилера и вставьте его в жгут проводов.
- Затем очистите соединение фары с массой. Чтобы найти соединение, просто следуйте по проводу заземления до его окончания на раме или крыле.
- Удалите винт или болт, очистите от ржавчины, нанесите каплю диэлектрической смазки и снова соедините.
- Включите фары. Если они яркие, все готово. В противном случае вам потребуется профессиональная диагностика.
4 / 15
Семейный мастер на все руки
Ремонт медленно движущегося стеклоподъемника
Заедание медленно движущегося стеклоподъемника может сильно раздражать, особенно когда вы подъезжаете к пункту взимания платы или окну проезда. Обычно проблему можно решить, смазав оконные каналы. Но если вы не устраните проблему, медленно движущееся окно будет нагружать механизм стеклоподъемника до тех пор, пока он не сломается, и его замена обойдется вам примерно в 400 долларов. Вот исправление.
- Купите аэрозольный баллончик с сухим тефлоновым спреем. Он распыляется в виде жидкости, но при высыхании превращается в белый скользкий тефлоновый порошок.
- Энергично встряхните банку, чтобы смешать частицы тефлона с растворителем.
- Вставьте соломинку в сопло и направьте струю в оконные каналы.
- Нажмите на спусковой крючок и пропитайте передний и задний каналы, пока струя не стечет в дверь.
- Подождите несколько минут, пока растворитель испарится, затем несколько раз поднимите и опустите окно, чтобы распределить сухой тефлоновый спрей по каналам.
5 / 15
Семейный мастер на все руки
Устранение визжащего ремня
Из всех автомобильных проблем, с которыми вы можете столкнуться, визжащий ремень потенциально раздражает больше всего. Когда резиновый ремень теряет сцепление и проскальзывает вокруг шкивов, он издает пронзительный визг. В редких случаях изношенный медленно вращающийся подшипник генератора, насоса или компрессора кондиционера или несоосность компонентов могут вызвать визг даже идеально исправного ремня. Но в большинстве случаев ремень проскальзывает из-за того, что он изношен, слишком ослаблен или загрязнен маслом или охлаждающей жидкостью. Вы можете диагностировать все эти проблемы самостоятельно с помощью визуального осмотра, датчика износа ремня и пульверизатора с водой.
- Проверьте износ ремня с помощью измерителя износа ремня.
- Если ремень изношен, замените его. Далее попытайтесь воссоздать условия, при которых визжит ремень (в первую очередь утром при холодном двигателе, при разгоне и т.д.).
- Запустите двигатель и распылите струю воды на ребристую сторону ремня, прежде чем он намотается на каждый шкив.
- Если шум исчезает, но возвращается через несколько минут, ремень или компоненты, которые он приводит в движение, смещены. Это не то, что вы можете исправить самостоятельно. Отнесите в магазин.
- Если после распыления воды шум становится громче, ремень натянут слишком слабо.
- Если ваш автомобиль оснащен автоматическим натяжителем ремня, замените натяжитель.
- Если у него есть ручные регуляторы натяжения, слегка натяните ремень и повторите проверку.
6 / 15
Семейный мастер на все руки
Автомобиль не заводится
Если вы поворачиваете ключ в замке зажигания и слышите одиночный щелчок или быстрый щелчок, но двигатель не заводится, скорее всего, у вас слабый или разряженный аккумулятор или окислившиеся клеммы аккумулятора. Поскольку у вас, вероятно, не будет подходящих инструментов, когда ваш двигатель не запустится, вот два простых способа приступить к работе.
Прогрев аккумулятора
Автомобильные аккумуляторы вырабатывают энергию в результате химической реакции, которая замедляется в холодную погоду. Если вы можете прогреть батарею, вы можете увеличить мощность батареи. Вы можете разогреть аккумулятор, просто повернув ключ для запуска несколько раз с 5-минутным периодом отдыха между каждой попыткой. Вот как это сделать.
- Поверните ключ в положение ПУСК и удерживайте его в этом положении около 5 секунд.
- Выключите ключ и подождите 5 минут.
- Повторить еще до шести раз.
Трюк с обувью
Если не получилось с последней попытки, переходите к этому трюку с обувью.
- Снимите обувь и постучите каблуком по каждой клемме аккумулятора.
- Затем попробуйте запустить двигатель. Если это началось, очистите клеммы аккумулятора, как только вы вернетесь домой. Как очистить штыри и клеммы аккумулятора
7 / 15
Семейный мастер на все руки
Починить торчащую защелку капота
Замки капота — довольно простые механизмы, но они постоянно подвергаются воздействию воды, соли и дорожного песка, из-за чего они могут склеиваться, ржаветь и прилипать. Иногда проблема настолько серьезна, что вы даже не можете открыть капот. Вот как починить торчащую защелку капота.
- Купите аэрозольный пенетрант и баллончик белой литиевой смазки в аэрозольной упаковке.
- Начните с пропитки механизма защелки пенетрантом.
- Если вы вообще не можете открыть капот, вставьте соломинку с распылителем в решетку и направьте ее вверх к защелке.
- Затем выстрелите примерно полбанки смазки в защелку.
- Дайте отмокнуть в течение часа. Если он открывается после этого, переходите к следующему шагу. Если нет, повторите процедуру.
- После открытия капота смочите механизм замка капота белой литиевой смазкой.
- Затем несколько раз закройте и откройте капот, пока защелка не сработает.
- Наносите свежую смазку каждый год перед зимой.
8 / 15
Семейный мастер на все руки
Исправление плохого ускорения
Компьютер вашего автомобиля использует датчик массового расхода воздуха (MAF) для определения объема, массы и температуры воздуха, поступающего в двигатель. Затем он рассчитывает необходимое количество топлива для добавления. Однако, если чувствительные элементы внутри MAF загрязнены, компьютер получает искаженные показания и неправильно рассчитывает, сколько топлива нужно добавить, что вызывает проблемы с производительностью.
Большинство датчиков массового расхода воздуха можно восстановить до полного рабочего состояния простой очисткой. Чтобы очистить датчик массового расхода воздуха, купите банку очистителя датчика массового расхода воздуха в любом магазине автозапчастей. Снимите датчик с воздуховода, ослабив хомуты червячного привода с помощью отвертки или торцевой головки. Затем направьте аэрозольный очиститель прямо на чувствительные элементы внутри корпуса MAF. Замочите чувствительные элементы, но не касайтесь их пальцами, тряпкой или щеткой — они сломаются. Дайте растворителю высохнуть, затем переустановите MAF.
Если проблема с ускорением была вызвана грязным датчиком, очистка должна вернуть вас в прежнее состояние. Если нет, обратитесь к профессионалу.
9 / 15
A Aleksii/shutterstock
Установка сигнальной лампы датчика давления в шинах
Езда с очень низким давлением в шинах является одной из наиболее распространенных проблем с автомобилем, а езда на низком давлении в шинах может поставить ваши шины в опасное положение. Вот почему все новые автомобили оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS). Если вы накачиваете шины до давления, указанного на этикетке рядом со стойкой двери водителя, но свет не выключается, вот как решить проблему.
- Проедьте на автомобиле с разной скоростью до 10 миль, чтобы свет погас.
- Если индикатор все еще горит, еще раз проверьте давление в запасном колесе.
- Для запасных шин обычно требуется гораздо более высокое давление в шинах. Если запасное колесо низкое, индикатор TPMS никогда не погаснет.
10 / 15
Семейный мастер на все руки
Починка заедающей двери автомобиля
В жаркую погоду губчатый резиновый уплотнитель на двери может прилипнуть к дверной раме, что затруднит ее открытие. Вот как это исправить:
- Начните с удаления остатков уплотнителя с дверной рамы с помощью бытового аэрозольного чистящего средства.
- Затем смажьте уплотнитель силиконовой или сухой тефлоновой смазкой.
- Распылите смазку на тряпку и протрите ею уплотнительную прокладку из пеноматериала, убедившись, что вы увлажняете всю поверхность.
- Дайте растворителю высохнуть, и проблемы с залипанием дверей исчезнут.
11 / 15
Байтерек Медиа/shutterstock
Fix Wiper Wiper Streaks
Стеклоочистители предназначены для удаления воды с ветрового стекла. Если ваши дворники вызывают появление полос, они либо грязные, либо изношены. Вы можете попробовать почистить щетки стеклоочистителя, чтобы решить эту проблему. Но если это не поможет, купите новые дворники в любом магазине автозапчастей и установите их самостоятельно.
12 / 15
Семейный мастер на все руки
Прочистите форсунку омывателя ветрового стекла
Если при включении омывателя омывающая жидкость вытекает из одной форсунки, но не выходит из другой, вероятно, засорился шаткий жиклер. Большинство мастеров пытаются прочистить жиклер, вставив штифт. Это редко работает. Вот лучший способ.
- Откройте капот и найдите резиновую трубку, идущую к проблемному жиклеру.
- Отсоедините трубку, открутив ее. Затем выстрелите сжатым воздухом в обратном направлении через жиклер. Это вытеснит засор и выстрелит грязь.
- Снова подключите трубку к струе, и вы будете в деле. Если жидкость не выходит ни из одной форсунки, следуйте этой методике устранения неполадок.
- Если диагностика выявила заклинивший насос омывателя, замените его самостоятельно.
13 / 15
ajt/shutterstock
Исправление быстро мигающего указателя поворота
Если один указатель поворота мигает быстрее другого, это обычно связано с перегоревшей лампочкой в переднем или заднем фонаре. Замените лампочку, и ваши поворотники должны вернуться к нормальной работе. Но что, если и передняя, и задняя лампочки с этой стороны быстро мигают? Это признак плохого флешера, верно? Неа. Это все еще плохая лампочка. Вот как это может произойти. Некоторые автопроизводители используют лампы с двойной нитью накаливания, которые обеспечивают подсветку парковочных сигналов и указателей поворота. Поскольку две нити расположены друг над другом, оборванная нить указателя поворота может попасть на нить габаритного огня. Это приведет к быстрому миганию и тусклому освещению. Замените двойную нить накаливания, и вы снова в деле. В случае сомнений всегда сначала заменяйте лампочку, прежде чем подозревать мигалку или переключатель указателя поворота.
14 / 15
Семейный мастер на все руки
Замена ослабленного капота или подъемника люка
Если ваш капот или задний люк не поднимаются, когда вы его отпускаете, велика вероятность того, что газлифты вышли из строя. Вы можете купить сменные подъемники в любом магазине автозапчастей и заменить их самостоятельно.
- Подъемники крепятся к капоту, люку и крылу с помощью пружинных зажимов и болтов. Попросите друга держать капот или люк, пока вы заменяете старые подъемники.
- Чтобы освободить пружинный зажим, просто вставьте маленькую плоскую отвертку под зажим, пока он не приподнимется. Затем снимите подъемник с шаровой шпильки. Вставьте отвертку под клипсу на новом подъемнике и надавите на шаровую шпильку.
- Повторите на противоположном конце, если он также оснащен пружинным зажимом. Если подъемники закреплены болтами, снимите их с помощью метрической головки и храповика. Удалите отвертку, и пружинный зажим зафиксирует подъемник на месте.
- Всегда заменяйте газлифты парами, так как степень их износа одинакова. Замена только одного подъемника приведет к его более быстрому износу.
15 / 15
Семейный мастер на все руки
Устранение сколов краски
Каждый автомобиль получает сколы от летящего гравия. Если вы проигнорируете сколы, металл будет ржаветь и пузыриться, и вы столкнетесь с серьезными проблемами со ржавчиной, устранение которых обойдется в небольшое состояние. Избегайте этих проблем, заполняя сколы краской для подкрашивания до того, как они начнут ржаветь. Вам понадобится краска для подкрашивания, купленная у дилера или в магазине автозапчастей, средство для удаления воска и жира и тряпка.
- Очистите место сколов средством для удаления воска и жира.
- Нанесите небольшую точку краской для ретуши. Краска не будет точно соответствовать, но она будет выглядеть намного лучше, чем ржавчина!
- Подождите рекомендуемое время перед нанесением второго слоя.
- Подождите 30 дней, пока краска высохнет, затем нанесите воск.
Первоначально опубликовано: 14 января 2019 г.
Как диагностировать проблемы с автомобилем
Для многих из нас, когда наши машины начинают греметь, это означает немедленную поездку в мастерскую для оценки авторемонта. Но, хотя это хорошо, чтобы оставаться в курсе технического обслуживания автомобиля, слишком быстрое посещение механика может в конечном итоге стоить вам дополнительных денег.
Мало того, что вам придется платить за ремонт, который вы могли бы сделать самостоятельно, некоторые ремонтные мастерские также смогут найти несколько других дорогих вещей для замены, независимо от того, нужны они вашему автомобилю или нет.
Знакомство с некоторыми проблемами автомобиля, которые вы можете устранить самостоятельно, — это разумный способ сэкономить деньги. Кроме того, всегда приятно быть самодостаточным, когда дело доходит до ухода за автомобилем.
И даже если вы поймете, что проблема требует навыков эксперта, вы, по крайней мере, будете лучше понимать, в чем проблема и сколько стоит ее решить.
Вот несколько способов самостоятельной диагностики проблем с автомобилем.
Сигнальные лампы
Сигнальные лампы, которые появляются на приборной панели, связаны с компьютером вашего автомобиля и предупреждают вас, когда с вашим автомобилем что-то не так.
К сожалению, они, как правило, предлагают мало информации, кроме слов: «Ой-ой». Например, индикатор «Проверьте двигатель» предупреждает вас, но не дает подробностей о реальной проблеме.
Вот почему удобно приобрести собственный бортовой диагностический считыватель. Это тот же инструмент, который механики используют для подключения к компьютеру вашего автомобиля и доступа к дополнительной информации.
Если вы хотите использовать считыватель, просто подключите его под приборной панелью. Читатели более высокого уровня предоставят вам более конкретную информацию, в то время как более дешевые предоставят код, который вам нужно перевести.
Как только вы узнаете, что происходит под капотом, вы сможете решить, хотите ли вы заняться ремонтом самостоятельно.
Дым из-под капота
Белые клубы дыма, поднимающиеся из передней части автомобиля, могут вызвать мгновенную панику. Но это не обязательно означает, что пришло время сходить с ума.
Если вы недавно меняли масло, это может быть так же просто, как случайно снятая крышка маслозаливной горловины. Другой вероятный сценарий заключается в том, что шланг радиатора треснул и его необходимо заменить.
Если во время движения начинает идти много белого дыма, это также может свидетельствовать о перегреве двигателя. Когда вы в последний раз проверяли охлаждающую жидкость?
Лучший способ предотвратить возникновение подобных проблем — регулярно проводить техническое обслуживание и следить за уровнем жидкости в автомобиле.
Дым выхлопных газов
Обращать внимание на то, что выходит из выхлопных газов, — еще один хороший способ выявить проблемы с автомобилем до того, как они усугубятся.
Белый дым из выхлопной трубы может дать вам знать об утечке охлаждающей жидкости, прежде чем вы попадете в ситуацию, связанную с перегревом двигателя.
Синий дым означает, что масло выходит из путей, по которым оно должно поступать в двигатель, и попадает вместе с топливом. Когда нефть и газ сгорают вместе, вы получаете синий дым.
Проверьте, не расходует ли ваш автомобиль чрезмерное количество масла, и немедленно осмотрите двигатель, чтобы определить, откуда течет масло.
Если вы видите черный дым из выхлопной трубы, это означает, что вы сжигаете слишком много топлива. Обычно эту проблему быстро диагностируют и устраняют, но вы должны позаботиться об этом сразу, чтобы не тратить много бензина впустую.
Сначала проверьте воздушный фильтр, так как он может быть причиной. Другие компоненты, такие как датчики или топливные форсунки, также могут быть неисправны.
Необычный выхлопной дым любого цвета является признаком того, что ваш автомобиль попал в беду, поэтому прислушайтесь к его предупреждению и выясните, что происходит, чтобы ваш автомобиль оставался пригодным для эксплуатации как можно дольше.
Странные звуки
У каждой машины есть свои особенности. Некоторые из них — это просто вещи, которые вы учитесь любить, а другие — признак того, что назревают проблемы. Если ваш автомобиль начинает издавать забавные звуки, есть несколько способов исправить эту какофонию.
Если двигатель воет, когда вы поворачиваете руль, скорее всего, вашему автомобилю требуется жидкость для гидроусилителя руля. И в том же духе, если ваша педаль тормоза уходит в пол, вам, вероятно, нужна тормозная жидкость.
Однако, если ваш двигатель издает другие странные звуки, такие как стук или грохот, это признак того, что он требует немедленного внимания. Вы должны остановиться и позвать на помощь, чтобы избежать дальнейших повреждений.
Теперь некоторые шумы стали более распространенными. Визг при нажатии на газ может означать, что вам нужен новый ремень вентилятора, а визг при нажатии на тормоз означает, что ваши колодки изношены и их необходимо заменить.
Щелчки также являются довольно частым звуком для вашего автомобиля, и существует несколько возможных причин в зависимости от того, откуда исходит звук.
Если одна из ваших шин щелкает, проверьте, не ослаблен ли колпак, и осмотрите протектор, чтобы увидеть, не застряло ли что-нибудь в резине. Виновником может быть камень или другой обломок, который вы подняли.
И последнее, но не менее важное: если вы слышите шипящий звук, скорее всего, шланг протекает. Убедитесь, что вы не ковыряетесь, пока все под капотом еще очень горячее, но когда это безопасно, ищите доказательства утечки или повреждения шланга.
Знание того, какие звуки вы слышите, может сэкономить вам много времени и нервов. А если вашему автомобилю просто нужно немного жидкости, вы также можете сэкономить на оплате визита к механику.
Лужи жидкости
Это мокрое пятно на асфальте, которое исходит от вашего автомобиля, обычно представляет собой воду из кондиционера. Но вы должны отметить любые подозрительные лужи и исследовать, чтобы убедиться, что они состоят только из воды.
Если жидкость прозрачная, но скользкая, это может быть тормозная жидкость. И если он имеет сильный запах бензина, то вы знаете, что у вас утечка топлива.
Прозрачная жидкость красного или зеленого цвета является охлаждающей жидкостью. Темно-красный цвет — трансмиссионная жидкость. А коричневый или черный это скорее всего масло.
Способность идентифицировать утечку может помочь вам найти нужную область, когда вы пытаетесь отследить проблему. Это также полезно, если вы пытаетесь сообщить о проблеме специалисту по ремонту.
Воспользуйтесь преимуществами Интернета
Если у вас возникли проблемы с диагностикой проблемы с вашим автомобилем, вы также можете воспользоваться всемирной паутиной. Такие сайты, как AutoMD.com, созданы для того, чтобы помочь вам понять, что происходит с вашим больным автомобилем.
Вы также можете найти инструкции по самостоятельным исправлениям на Youtube и различных сайтах с инструкциями. Есть много быстрых решений, которые вы можете сделать самостоятельно, чтобы сэкономить немного денег.
Только не забудьте оставить серьезные вещи механикам, если у вас нет большого опыта. Определенно есть некоторые ремонты, за которые стоит платить.
Тем не менее, попросите вашего механика поговорить с вами, прежде чем приступать к ремонту, и тщательно обсудите предлагаемые исправления, чтобы определить, действительно ли они необходимы.
Научитесь диагностировать и ремонтировать свой автомобиль с помощью этих 10 отличных веб-сайтов
Автор Сайкат Басу
Делиться Твитнуть Делиться Электронная почта
В наши дни автомобили — это компьютеры на колесах, но вы все равно можете научиться выявлять признаки неисправности и диагностировать проблемы, прежде чем припарковать машину в гараже. Эти десять веб-сайтов, возможно, не сделают вас так быстро жирной обезьяной, но они могут стать первым набором инструментов для любой помощи по ремонту автомобилей.
Если вы научитесь диагностировать и чинить собственную машину, то человек в комбинезоне не обязательно будет неизбежным злом. Ремонт собственного автомобиля, кстати, выходит за рамки замены шин и чистки карбюратора. В наши дни автомобили — это компьютеры на колесах, но вы все равно можете научиться выявлять признаки неисправности и диагностировать проблемы, прежде чем припарковать машину в гараже.
Тогда курс по ремонту автомобилей своими руками может быть действительно полезен, если ваша машина сломалась в глуши. Возвращение к цивилизации могло бы быть чуть проще, не говоря уже о том, что если вы знаете свои дамбы и гаечные ключи, вы могли бы сэкономить несколько долларов от цены в меню.
Эти десять веб-сайтов, возможно, не сделают вас так быстро жирной обезьяной, но они могут стать первым набором инструментов для любой помощи по ремонту автомобилей.
RepairPal [БОЛЬШЕ НЕ РАБОТАЕТ]
Здесь нет двух вариантов. Если вы хотите сэкономить деньги в течение всего срока службы вашего автомобиля, вы должны знать, как обращаться с двигателем внутреннего сгорания. Вы можете начать свое обучение с RepairPal. RepairPal — это всеобъемлющая энциклопедия информации по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей для потребителей. У вас есть советы по уходу за автомобилем, особенности ремонта автомобилей разных моделей и марок, а также заметки об их исторических проблемах и отзывах.
Истории владельцев каждой марки автомобиля также должны помочь вам, если вы собираетесь купить подержанный автомобиль. Для каждой модели автомобиля RepairPal также предоставляет вам непредвзятую оценку ремонта, советы экспертов, а также магазины и дилерские центры рядом с вами. Это само по себе должно спасти вас от нескольких обходов. То есть, если инструкции по ремонту автомобиля и руководству по устранению неполадок не помогают.
Веб-сайт был запущен в 1999 году, чтобы отвечать на вопросы, связанные с ремонтом автомобилей; это все еще идет сильным. Вы можете начать с «Как работают компоненты автомобиля», а затем перейти к руководствам по ремонту. Вопросы по ремонту автомобилей сгруппированы по производителям, и вы можете перейти к марке вашего автомобиля. Руководства немного перегружены текстом с небольшим количеством иллюстраций, но подробные пошаговые инструкции должны помочь вам понять, как все это делается. На сайте есть обширная база вопросов и ответов, и вы можете бесплатно отправить свои вопросы экспертам.
Driver Side — это профессионально сделанный, хорошо составленный веб-сайт обо всем, что движется на четырех колесах. Он охватывает покупку, обслуживание, техническое обслуживание, аксессуары и продажу. Диагностируйте проблемы с автомобилем, читайте обзоры механиков и находите подходящего в вашем регионе, получайте оценки ремонта, создавайте историю обслуживания с вашими сервисными записями, настраивайте его для получения уведомлений об отзыве, предупреждений о стоимости и сервисных предупреждениях, а также используйте DriverSide. оценщик стоимости для построения графика оценок будущей амортизации. Вы также можете выставить свой автомобиль на продажу или найти новый или подержанный автомобиль для покупки. И если вам не хватает совета или информации, у DriverSide есть активное сообщество автовладельцев.
Название говорит само за себя. Этот сайт может быть как раз для визуальных учеников, потому что наряду с практическими руководствами AutoMD также имеет практические видеоролики, в которых рассматриваются особенности диагностики и ремонта автомобилей. Разверните информацию, упорядоченную по марке, модели, типу руководства, ремонту по штату и ремонту по городу.
Вы можете использовать такие инструменты, как оценка стоимости ремонта и интуитивно понятный диагностический процесс AutoMD «дерево вопросов», который диагностирует и фиксирует проблему по симптомам, области, визуальному осмотру и возможным причинам проблемы. Также есть приложение для iPhone. Сайт поддерживается компанией U.S. Auto Parts, которая является ведущим розничным интернет-магазином автозапчастей.
CarTalk — это еженедельный подкаст NPR, посвященный автомобильным советам, советам, устранению неполадок и решениям ваших автомобильных вопросов. Он транслируется еженедельно в США. Он представлен в формате ток-шоу и пронизан остротами, когда братья Том и Рэй Маглиоцци, также известные как Click and Clack, братья Tappet дают советы и отвечают на вопросы, связанные с автомобилем. У подкаста и сайта огромное количество поклонников. Находясь на сайте, не забудьте попробовать свои силы в The Puzzler, загадке, основанной на проблеме с автомобилем.
Всякий раз, когда мне нужно добраться до основ чего-либо, я обращаюсь к About.com и его ряду руководств по самым разным темам, включая техническое обслуживание автомобилей. Мэтью Райт составляет руководство по авторемонту и просматривает обзоры продуктов, регулярные советы по техническому обслуживанию, быстрые советы, инструкции по самостоятельному ремонту для мастеров-сделай сам и множество других тем. Есть несколько связанных видео, которые вы можете проверить.
Вы, конечно, можете зайти на YouTube, я уверен, что там есть каналы, которые научат вас всему, что касается диагностики и ремонта вашей машины. Вы также можете попробовать Vehicle Fixer и ряд видеороликов по ремонту. Начните с средства проверки симптомов, которое дает вам изображение и набор фильтров в серии раскрывающихся списков, чтобы сузить проблему с вашим автомобилем. Видео с инструкциями по ремонту очень помогают.
10w40 [Больше не доступно]
Этот справочный сайт по ремонту автомобилей представляет собой большую базу данных с возможностью поиска онлайн-руководств по ремонту автомобилей, помощи по обслуживанию автомобилей и советов по проектам. Он также включает в себя разделы с советами и путеводители по магазинам автомобильных запчастей со скидками. На сайте есть раздел вопросов и ответов, где вы можете сообщить о проблемах с вашим автомобилем. Видео и статьи поддерживают руководства, когда речь идет о ремонте автомобилей своими руками и связанных с автомобилем темах.
Вы можете использовать этот веб-сайт, посвященный автомобилям, в качестве справочного источника, поскольку это онлайн-ресурс для жалоб на автомобильные жалобы, который использует графики для отображения моделей автомобильных дефектов на основе данных о жалобах, отправленных посетителями сайта. Жалобы организованы в группы с данными, опубликованными по транспортному средству, компоненту транспортного средства и конкретной проблеме. Это может быть особенно полезно, если вы хотите купить новый или даже подержанный автомобиль. Затем вы можете узнать, является ли проблема в вашем автомобиле общей для всех автомобилей этой марки.
Этот сайт по обслуживанию автомобилей — дело рук одного человека, который сделал его для расширения своих знаний. Вы также можете сделать это с помощью подборки «Библий», посвященных различным автомобильным деталям и автомобильным технологиям. Они достаточно подробны и перемежаются картинками, помогающими проиллюстрировать объяснение в тексте. Вам нужно много читать, пока вы изучаете основы авторемонта. В конце концов, это должно стоить того.
На этих десяти веб-сайтах вы сможете диагностировать и ремонтировать свой собственный автомобиль. Могу поспорить, что вы автолюбитель, потому что читаете этот пост. Возможно, четыре заархивированных поста тоже помогут:
- 6 лучших онлайн-инструментов для покупателей автомобилей
- 5 лучших сайтов для поиска дешевой онлайн-аренды автомобилей
- 3 веб-сайта, которые помогут вам найти или купить автомобиль
помочь при первом звуке брызг? Расскажите нам несколько анекдотов о ваших проблемах с ремонтом автомобиля.
Как диагностировать проблемы с автомобилем
Если у вас есть автомобиль, важно, чтобы вы понимали основы его работы и могли справиться с большинством возникающих проблем.
На самом деле, мы считаем, что каждый должен хорошо разбираться в своих транспортных средствах. В конце концов, когда вы садитесь в машину, вы, по сути, подвергаете свою безопасность риску, поэтому знание того, как управлять автомобилем и как решать возникающие проблемы, просто имеет смысл .
Более того, возможность устранять проблемы с автомобилем делает вас гораздо более независимым и уверенным в себе. Возможность вносить изменения в свой автомобиль очень полезна, и если вы можете это сделать, вы также сэкономите тонна денег, не ставя машину в гараж каждые несколько месяцев…
Но что, если вы не тот человек, который много знает об автомобилях? Что, если вы тот, кто не знает, что такое прокладка или как долить масло?
Читайте дальше, и мы рассмотрим основы диагностики проблем вашего автомобиля. Точно так же мы увидим, как вы можете использовать более совершенное оборудование, такое как VCDS (VAG-COM Diagnostic System) .
ОсновыПричина, по которой многие люди никогда не пытаются ремонтировать свои автомобили, заключается в том, что они тоже боятся. Они думают, что если попытаются отремонтировать самостоятельно, то каким-то образом сломают свою машину и обойдутся в тысячи долларов или подвергнут риску свою жизнь и жизнь своей семьи.
Итак, первое, что нам нужно сделать, это избавить вас от этого мышления. Просто имейте в виду, что ремонт вашего автомобиля ничем не отличается от ремонта всего остального — это совершенно безопасно и нечего бояться.
Во-первых, нанося урон, вы не сильно себе навредите. Автомобили — это очень живучие транспортные средства, которые преодолевают тысячи километров по ухабистой местности. Вы, вероятно, недостаточно сильны, чтобы нанести серьезный ущерб их основным компонентам!
А что касается безопасности, то здесь тоже есть очень простое решение — просто медленно объехать квартал, прежде чем отправиться на ней в долгую поездку. Только после того, как вы убедитесь, что все работает нормально, вы снимаете его!
Имейте в виду, что мы говорим здесь об основных вещах, таких как поиск утечек масла или замена тормозных колодок. Вы, вероятно, не хотите пытаться заменить весь двигатель самостоятельно, поэтому знание своих пределов также является хорошим советом.
Решение простых проблемТак как же диагностировать и устранять простые проблемы?
Простой — вы, вероятно, относитесь к своему здоровью или к компьютеру так же, как и к своему компьютеру. Просто это означает, что вы смотрите на симптомы. Что именно не так с вашей машиной? Сильно вибрирует? Не получается запустить?
Также подумайте о конкретных деталях. Когда ваш автомобиль вибрирует, это может быть вызвано чем угодно, от тугих тормозов до сломанных амортизаторов. Затем вы хотите попытаться определить, исходит ли вибрация спереди или сзади, что подскажет вам, с чего вам нужно начать поиск. Точно так же, если машина не заводится, вам нужно спросить, не заводится ли она вообще или просто быстро глохнет.
Теперь просто введите указанные симптомы в Google. «Автомобиль сильно вибрирует от передних колес при движении» или «Автомобиль не заводится. Загорается свет».
Когда вы сделаете это, вы обнаружите массу предположений, и, сравнив симптомы с симптомами вашей собственной машины, вы, вероятно, сможете точно определить проблему.
Теперь все, что вам нужно сделать, это посмотреть видео на YouTube, чтобы узнать, как решить проблему. Их много, и, наблюдая, как кто-то проходит через этот процесс перед вами, очень трудно ошибиться. Конечно, стоит посмотреть пару видео, чтобы убедиться, что они говорят об одном и том же…
Использование VCDSЧто еще лучше, вы можете инвестировать в VCDS и никогда больше не беспокоиться о том, чтобы поставить машину в гараж!
Что такое VCDS ? Проще говоря, это инструмент для диагностики автомобиля, очень похожий на тот, которым пользуются профессиональные механики. Когда вы подключите его к порту разъема OBD-II вашего автомобиля и запустите программное обеспечение на своем компьютере, оно проведет диагностику различных компонентов вашего автомобиля, а затем покажет вам именно , что не так с вашим автомобилем и как это исправить.
Да, это действительно так просто. VCDS может сообщать о более чем 17 000 типах проблем и в простой для понимания форме расскажет вам о решении. Это точно так же, как если бы механик рассказал вам о проблеме… за исключением того, что ему не нужно быть там!
Опять же, зачастую достаточно просто купить соответствующую деталь (которая обойдется вам дешевле, если вы не будете обращаться к механику), а затем внести небольшие изменения самостоятельно.
Ремонтировать автомобили намного проще, чем думает большинство людей, и этому должен научиться каждый. Лучший способ стать лучше? Просто попробовать. Чем больше вы пытаетесь решить проблемы с вашим автомобилем, тем увереннее вы становитесь и тем легче вам это удается. Все с чего-то начинают, так что не нервничайте! Приобретите VCDS и начните самостоятельно устранять проблемы с автомобилем прямо сейчас.
Диагностика автомобиля — устранение проблем с автомобилем (руководство)
Если вы мало что знаете об автомобилях, вы можете чувствовать себя невежественным, когда что-то не так. Без автомобильной подготовки бывает сложно разобраться в происходящем. Однако есть несколько простых способов провести диагностику автомобиля без обучения. Изучение того, как устранять проблемы с автомобилем, требует, чтобы вы обращали внимание на свои чувства.
В этом руководстве по устранению неполадок мы даем вам некоторые практические советы, когда дело доходит до выяснения того, что не так. Вы можете сэкономить немного денег на профессиональной диагностике.
Как устранить проблемы с автомобилем?Многие проблемы можно устранить, просто осмотревшись вокруг. Вы также можете прослушать некоторые автомобильные проблемы или заметить изменения в управлении автомобилем. Также есть вероятность, что ваш нос приведет вас к сломанному компоненту.
Вот более подробный список способов самостоятельного устранения неполадок с автомобилем:
1. Оглянитесь вокругВаши глаза смотрят на автомобиль день за днем, поэтому вы, вероятно, привыкли к тому, как все должно выглядеть . При беглом визуальном осмотре вы можете заметить, что что-то не так, что приведет вас к неисправности.
Кроме того, вы можете легко увидеть, когда на приборной панели загораются сигнальные лампы. Если это произойдет, вы хотите принять меры. Некоторые индикаторы говорят сами за себя, например, индикатор давления в шинах, который говорит вам добавить воздуха в шины. Другие индикаторы нуждаются в дополнительной диагностике, например индикатор Check Engine. Отправляйтесь в местный магазин автозапчастей для бесплатного сканирования компьютера или используйте сканер OBD2, чтобы самостоятельно считать коды.
Если вы видите, что жидкость капает под машину, вы также можете провести дополнительную детективную работу. Каждая жидкость имеет свой цвет, запах и консистенцию, что позволяет легко определить место утечки.
СВЯЗАННЫЕ: Автомобильная утечка жидкости? (Как определить жидкость)
2. Внимательно слушайтеЕсли вы сделаете радио потише, вы можете заметить некоторые необычные звуки, которые подскажут вам, что не так. Скрипящие или лязгающие звуки могут исходить от подвески, а визг и тиканье могут быть вызваны проскальзыванием ремня под капотом.
Если вы слышите только визг при нажатии на педаль тормоза, возможно, необходимо заменить колодки. Однако этот звук превратится в скрежет, когда металл встретится с металлом тормозными дисками. Кроме того, неисправная трансмиссия может привести к скрежету.
Если вы слышите стук или хлопки, это может быть следствием неисправности системы зажигания. Любые булькающие звуки указывают на то, что где-то воздух смешивается с жидкостью. Возможно, проблема в системе охлаждения, из-за чего двигатель мог перегреваться.
3. Обратите вниманиеОрганизм знает, когда что-то не так. Положив руки на руль, вы можете почувствовать что-то странное во время езды.
Тряска и вибрации исходят от шин, колес или подвески. Однако изношенные трансмиссия и опоры двигателя также могут вызывать странные вибрации.
Если автомобиль начинает тянуть в определенном направлении, посмотрите на шины и колеса. В противном случае с подвеской может быть что-то не так. Если тяга происходит только при торможении, возможно, у вас застрял суппорт или изношен ротор. Кроме того, тормоза начинают работать губчато, когда жидкости мало или в магистралях есть воздух. Вы можете легко исправить это, добавив тормозную жидкость или прокачав систему.
Если рулевое управление кажется неправильным, у вас возникнут проблемы с управлением автомобилем. Рулевые тяги отвечают за выравнивание передних колес, поэтому они поворачиваются одновременно. Может быть проблема с этой жизненно важной частью или просто низкий уровень жидкости.
СВЯЗАННЫЕ: 15 наиболее распространенных проблем с автомобилями (проверьте перед покупкой)
4. Используйте свой носВозможно, вы могли бы обойтись без большинства автомобильных запахов, но нос — отличный диагностический инструмент, если что-то сломано. Если вы чувствуете запах плесени или плесени в салоне, возможно, воздушный фильтр салона нуждается в замене. Однако это также может указывать на проблему с системой переменного тока.
Запах гари указывает на возгорание. Вы также можете увидеть дым. Если это происходит во время торможения, возможно, вы использовали их слишком сильно, но изношенное сцепление также может вызывать этот запах. Хуже того, жидкость может просачиваться на горячий выхлоп или двигатель.
В то время как в большинстве дней вы предпочитаете что-то сладкое, когда это связано с вашей машиной, это никогда не бывает хорошей новостью. Охлаждающая жидкость издает сладковатый запах, что часто означает, что где-то есть утечка. Если это не проверить, двигатель может быть необратимо поврежден.
При появлении сильного запаха топлива или выхлопных газов необходимо немедленно осмотреть автомобиль. Любой выхлоп в салоне может привести к отравлению угарным газом и летальному исходу.
Стоимость профессиональной диагностики автомобиляСтоимость диагностики проблем с автомобилем может составлять от 50 до 200 долларов. Однако есть несколько факторов, которые могут легко изменить цену.
Тип вашего автомобиля и проблема, с которой вы сталкиваетесь, являются одними из факторов. Кроме того, район, в котором вы живете, оказывает сильное влияние на ставки автомобильного труда.
Была ли эта статья полезной?
ДаНет
Руководство для начинающих по поиску и устранению основных проблем с автомобилем
Нет веских причин останавливаться, если ваш новый автомобиль внезапно начинает вести себя ненормально. Как и любой нормальный человек, транспортные средства время от времени ломаются и нуждаются в некотором обслуживании.
У вас важный день в офисе, но вы понимаете, что опаздываете на работу. Тем не менее, вы заворачиваете вещи в порыв и садитесь в свой автомобиль, но догадываетесь, что ваш автомобиль не заводится, а ведет себя ненормально. Теперь первой мыслью, которая придет вам в голову, будет «Хотелось бы мне знать, как это исправить быстро», поэтому прочитайте эту статью сегодня и избавьте себя от смущения завтра.
Независимо от того, является ли ваш автомобиль новым, осторожность и знание того, как устранять основные проблемы с автомобилем, помогут вам предотвратить эти основные проблемы с автомобилем в будущем.
В случае неисправности транспортного средства водители, как правило, теряются и не реагируют наилучшим образом. Для водителя очень важно эффективно реагировать, чтобы обеспечить безопасное вождение.
Транспортное средство делает жизнь более выгодной и легкой; однако это дорогостоящая необходимость, если вы ничего не знаете об устранении основных проблем с автомобилем. Время от времени у вашего автомобиля могут возникать проблемы мелкого и крупного масштаба. Тем не менее, вы должны попытаться устранить проблемы в небольшом масштабе самостоятельно, чтобы сэкономить несколько долларов и время. Наконец, что еще важно, если у вас есть хороший уровень знаний о вашем автомобиле, нет никаких шансов, что вас ограбят или обманут во время ремонта вашего автомобиля в местной мастерской.
Устранение основных проблем
Вот некоторые основные проблемы с автомобилем и способы их устранения
Аккумулятор
Аккумулятор является одним из основных компонентов автомобиля, который необходим для его правильной работы. Срок службы батареи составляет около 5 лет. Аккумулятор состоит из свинца и высококоррозионной кислоты. Обычная проблема, возникающая с аккумулятором, — плохие клеммы.
Нанося смазку на клеммы аккумулятора, вы можете поддерживать аккумулятор в идеальном состоянии. Если вы не большой поклонник обслуживания батареи, вы можете купить необслуживаемую батарею, которая будет работать в течение очень долгого периода без каких-либо проблем.
Тем не менее, вы можете сделать следующее, чтобы обеспечить правильную работу вашей батареи:
1. Осмотрите клемму батареи
Будьте в курсе
Еженедельный дайджест лучших статей, собранных менеджером сообщества, от ресурсов до технологий
2. Осмотр соединительных проводов аккумулятора
3. Проверьте уровень воды, при необходимости добавьте дистиллированной воды. Будь осторожен!
4. С помощью вольтметра проверьте напряжение аккумулятора на выходе 12 вольт
Спущенная шина
Правильные шины делают вождение безопасным и оптимизированным. Однако, учитывая все обстоятельства, ландшафты, по которым мы ездим, могут влиять на шины наших автомобилей и наносить им вред. Спущенная шина — худший сон любого водителя, но, к счастью, многие бренды шин предлагают непневматические шины. Эти непневматические шины не поддерживаются воздухом, поэтому они не спускаются.
Что касается борьбы со спущенной шиной, у вас должно быть запасное колесо и все приспособления для замены шины, такие как:
• Джек
• Гаечный ключ
Однако, если у вас есть доступ к специалисту, рекомендуется проконсультироваться с ним.
Тормоза
Самой заметной проблемой среди наиболее опасных проблем является плохой тормоз, тормоза обычно изнашиваются через некоторое время. Крайне важно следить за состоянием тормозов с точки зрения безопасности. Постарайтесь решить проблему, прежде чем вы столкнетесь с очевидным разочарованием.
Тормозные колодки и тормозные диски изнашиваются значительно быстрее, чем предполагалось – обычно это происходит из-за производственного брака. Если вы подозреваете такое, обязательно обратитесь к специалисту как можно скорее. Неисправные тормоза могут быть очень опасны. .
Износ шин
Во время вождения вы можете не осознавать, что шины вашего автомобиля изношены неравномерно, однако изношенные шины могут быть опасны из-за их меньшего сцепления с дорогой. Убедитесь, что вы проводите надлежащий осмотр своих шин один раз в неделю и, если возможно, каждый день. Обойдите свой автомобиль, чтобы выполнить быструю проверку шин, это позволит вам узнать, изношены ли ваши шины или нет.
Вы можете уменьшить или избежать износа шин, меняя шины после каждых 6000 миль. Это продлит срок службы вашей шины и снизит скорость ее износа.
Закончился бензин
Это может случиться, если у вас закончился бензин посреди дороги, потому что вы не обращали достаточного внимания на указатель уровня топлива, не работает сигнальная лампа или не работает сам указатель уровня топлива.
Убедитесь, что у вас есть датчик уровня топлива и сигнальная лампа, в противном случае вам необходимо срочно посетить мастерскую, чтобы починить ее. Кроме того, вам необходимо периодически проверять уровень топлива на датчике уровня топлива.
Некоторые люди рекомендуют резервировать бензин в отдельном баке и всегда иметь его в своем автомобиле, однако в некоторых штатах это запрещено законом из-за вероятности взрыва или худшего.
Чрезмерный расход топлива
Если вы понимаете, что вам требуется частая доливка топлива чаще, чем следует, значит, возникла серьезная проблема. Это не только увеличивает вероятность того, что вы застрянете в дороге, но и приведет к тому, что это будет очень дорого.
Ниже приведены основные причины чрезмерного расхода топлива:
• Неисправная топливная форсунка
• Плохие привычки вождения – быстрое ускорение без необходимости
• Плохие датчики кислорода
• Плохое воздушное фильтр
• Неправильное давление в шинах
• Использование несертифицированного моторного масла
• Ваш зажигатель зажигает
усилия для запуска, или автомобиль просто не заводится, тогда наиболее предсказуемой проблемой может быть разряженный аккумулятор.
Вы должны быть очень наблюдательны, чтобы правильно определить и устранить такую проблему с вашим автомобилем. Если в ответ на поворот ключа зажигания автомобиль полностью тихий, то проблема наверняка в аккумуляторе или подключении клемм.
Если при зажигании слышен звук запуска двигателя, проблема может быть в системе подачи топлива или в свече зажигания.
В любом случае вы можете заказать эвакуатор или, если возможно, завести свой автомобиль с помощью пускового комплекта, чтобы безопасно добраться до ближайшей мастерской для дальнейшего изучения проблемы.
Перегрев двигателя
Продолжительный перегрев двигателя может привести к его перегоранию. Температура двигателя показывается с помощью датчика на приборной панели — вы же не хотите, чтобы он постоянно приближался к H на счетчике.
Ниже перечислены основные причины перегрева двигателя:
• Возможно, ваш автомобиль перегружен, что превышает допустимый индекс нагрузки
• Экстренная езда по пересеченной местности
• Превышение скорости
900 02 • Превышение скорости 900 02 • 900 02 • 900 02 •Остановитесь, как только поймете, что двигатель нагревается, и надейтесь, что двигатель остынет.