Как сделать лебедку своими руками из стартера
Лебёдка из стартера своими руками: чертежи, фото изготовления
Самодельная лебёдка из стартера: чертежи электролебёдки, фото изготовления самоделки своими руками.
Для изготовления самодельной лебёдки автор использовал стартер от ВАЗ 21015. Двигатель от стартёра авто рассчитан на кратковременную работу и быстро перегревается, но вполне подходит для изготовления электролебёдки.
Также нам понадобится понижающий редуктор от перфоратора, найти редуктор можно на блошином рынке, в данной самоделке автор взял редуктор от старой дрели советского производства с передаточным числом 1 х 20.
Вал двигателя нужно соединить с валом редуктора, сделать это можно с помощью переходной муфты и шплинтов или просто приварить их сваркой.
Собран в единый корпус.
Теперь сделаем барабан для лебёдки из куска металлической тубы и листового металла толщиной — 3 мм.
В трубе закреплён болт под крепление троса.
Из металла вырезаем два круга с отверстием по середине и привариваем их к трубе.
К барабану нужно приварить шестерню с валом. В этой самоделке вал с шестернёй взят со списанного механизма задвижки нефтепровода.
Барабан вращается на двух подшипниках которые приварены к крышкам станины лебёдки.
Боковые крышки.
Барабан с шестернёй в сборе.
Как вариант можно взять чертежи барабана ручной лебёдки.
Чтобы трос не слетал с барабана к корпусу лебёдки привариваем направляющую проушину.
Установлены шпильки.
Редуктор закреплён на станине лебёдки, автор прикрепил редуктор с помощью трубного клуппа под нарезку резьбы.
Сопоставляем шестерёнку вала редуктора с шестерёнкой барабана. Передаточное число шестерни 1 х 5.
Схема подключения реверса на лебёдке.
Наматываем трос на барабан, толщина троса 6 – 10 мм.
Совет! Не подключайте электролебёдку к автомобильному аккумулятору при выключенном двигателе, аккумулятор разрядится за несколько минут.
Также нельзя цеплять за металлический трос автомобиль от которого запитана электролебёдка, как вариант можно воспользоваться тканевым тросом или переделать щёточный узел на электродвигателе, изолировать массу на самой лебёдке.
Самодельная лебёдка из стартера спокойно вытащит легковой автомобиль из грязи в том числе и УАЗ «буханку».
Автор самоделки: Николай Евдокимов.
Интересное видео: автор показывает свою самодельную лебёдку из стартера ВАЗ 21010
из стартера, дрели или шуруповерта с питанием на 220 В и 12 В
Лебедка является весьма полезным в хозяйстве инструментом. С ее помощью можно выполнить массу непосильной для ручного труда работы, она может быть применена в спасательных операциях, интегрируется в различные виды оборудования для конкретных целей.
Особенности применения
Лебедка является узкоспециализированным, но при этом универсальным видом тягового механизма, который получил широкое распространение не только для использования в качестве автолебедки. Их применяют в следующих сферах:
- При строительстве для подъема на высоту тяжелых грузов. Применяются как механические, так и электрические устройства.
- Для эвакуации погрязших в трясине автомобилей, тогда лебедка устанавливается на сами авто.
- В сельском хозяйстве для волочения и подъема на высоту бревен и прочих тяжелых предметов.
Список не ограничивается этими тремя позициями, хороший агрегат всегда найдет применение. Именно поэтому многими изготавливается самодельная лебедка на Ниву или другой отечественный внедорожник своими руками. В любом случае она должна быть надежной, выносливой и прочной, поэтому к ее изготовлению следует подойти с ответственностью. По своей сути, она будет полезным апгрейдом вашего авто, который всегда найдет свое применение. Например, можно вытащить из грязи собственную машину, подцепившись к толстому дереву, или выручить своего друга.
Разновидности лебедок
В продаже имеется несколько разновидностей лебедок от различных брендов. Есть как специальные для конкретных задач устройства, но также можно купить агрегаты универсального назначения, которые могут быть установлены на любой вид транспорта, эстакаду или иной вид сооружения.
Например, их часто применяют на автоэвакуаторах, но если вы собираетесь официально оказывать услуги эвакуации транспортных средств, то самодельное устройство придется поставить на учет и регулярно проводить его проверку на предмет износа. Журнал учета необходимо будет предъявлять при прохождении ТО на технику. Это касается тросов, у которых имеется степень износа или лимитируемое количество порванных жилок.
Известны следующие разновидности лебедок:
- Электролебедка — устройство, намоточный барабан которого приводится в движение посредством электрического двигателя. Он должен быть высокомоментным и низкоскоростным, поэтому с ним применяется понижающий преимущественно планетарный редуктор. Могут применяться и иные конструкции, что зависит от тягового усилия. Автомобильные лебедки, устанавливаемые на автоэвакуаторы для легковых авто, рассчитаны на 4 тонн. В продаже имеются модели от 1 до 15 тонн и более, производимые китайскими, российскими, голландскими и финскими производителями: KDJ 9000 L, KDJ 8000 L, лебедки фирмы Delta DV 15000 и другие.
- Гидравлическая — навесной агрегат, подключаемый к гидравлической системе автомобиля. Соответственно, устанавливаются только на специальных видах техники, например, на тракторах МТЗ или китайских моделей. Обладают высокими тяговыми усилиями и отменной надёжностью работы практически в любых экстремальных условиях.
- Механическая лебедка с ручным приводом. Распространенный вариант конструкции, но неудобен тем, что требуется длинный рычаг и время. Это самая надежная конструкция, так как не имеет электрических и гидравлических двигателей.
Что касается цены, то она может быть самой различной, что зависит от производительности устройства. Например, агрегаты для легковых автомобилей с грузоподъемностью до 4 т будут стоить порядка 500 $ с электрическим приводом.
Гидравлические — в 2 раза больше, именно поэтому многие владельцы транспортных средств Нива или других внедорожников мечтают сделать самодельные лебедки для автомобиля.
Конструкция и строение
Если необходимо сделать лебёдку для авто или на квадроцикл, особенно если вы регулярно увлекаетесь экстремальными видами спорта, то в первую очередь определитесь с весом, который лебедка должна будет поднимать. Например, средний вес квадроцикла составляет всего 400 кг, поэтому для него достаточно лебедки с тяговым усилием до 700 кг или 1 т. Если речь идет об автомобиле, то тогда требуется более мощный агрегат с грузоподъемностью не менее 3 тонн.
Важно! Покупать или делать самостоятельно лебёдку следует с запасом, иначе в трудную ситуацию можно попасть в безвыходное положение.
Итак, от прикладываемой нагрузки на лебёдку будет зависеть ее мощность, соответственно, и габариты механизма, электрическая она или это гидролебедка, роли не играет. Чем она мощнее, тем ее размер будет больше, что вполне понятно. Первым делом стоит разобраться с конструкцией. Хотя, по сути, они будут отличаться лишь приводным устройством, в остальном схожи. В конструкции любой лебедки входят следующие функциональные узлы:
- Приводной двигатель. Орган, который создает начальный крутящий момент, передаваемый через редуктор на барабан.
- Редуктор планетарный или простой ступенчатый или червячный. Конструкция во многом зависит от веса груза, но в основном используется планетарный понижающий механизм.
- Вал, на котором находится барабан. На него наматывается трос в процессе подъёма груза или осуществления его волочения. В простых автомобильных лебедках, рассчитанных на небольшой вес, он один, в мощных с тяговым усилием более 10 тонн их может быть 2 и более, что объясняется теорией блоков.
- Трос с крюком. Один из главных компонентов, благодаря которому и осуществляется волочение груза. Обычно является стальным наборным из отдельных жил.
Способы сделать своими руками
Чтобы изготовить лебёдку самостоятельно, необходимо найти подходящий чертеж агрегата. Если поискать, то всегда можно найти, иногда придется импровизировать и что-то придумывать самостоятельно. Например, как сделать лебедку из стартера своими руками. Во-первых, определяемся с питанием. Если она устанавливается на автомобиль типа внедорожник Нива, то она должна быть рассчитана на питание от 12 вольт.
Рассмотрим один из агрегатов от автомобилей ВАЗ 2101. Стартер обладает следующими характеристиками:
- напряжение питания — 12 В;
- скорость вращения якоря — 5000 об/мин;
- ток потребления на холостом ходу — 35 А;
- крутящий момент на максимальной мощности — 0,76 кгм;
- ток на максимальной мощности — 250 А.
Если вы захотите использовать этот двигатель в качестве тягового устройства, то учтите, что он будет потреблять значительный ток от бортовой сети в холостом режиме. Учитывая то, что вращение будет передаваться на барабан посредством редуктора, то потребляемая мощность будет ниже максимальной, но все же пользоваться такой лебедкой рекомендуется только при заведенном двигателе, когда генератор будет подпитывать бортовую цепь.
В кратковременном режиме генераторы на ВАЗ 2101 могут обеспечить ток до 91 А. В любом случае для обеспечения надёжности работы такого устройства необходимо применить защиту по току, чтобы что-нибудь не сжечь.
Еще одним вариантом лебедки, которую можно изготовить самостоятельно, является конструкция из шуруповерта. Такой агрегат подойдёт лишь к лёгким видам техники, например, для кдароцикла далеко не во всех ситуациях, при этом работать двигатель инструмента будет на предельных режимах. К тому же его эффективность во многом будет зависеть от создаваемого крутящего момента. Средние по мощности способны обеспечивать 0,15 кгм, чего будет едва хватать, но все же можно попробовать изготовить такую конструкцию. Придется придумать крепление для шуруповерта и переходник на редуктор.
Самодельная лебедка из дрели
Также можно использовать дрель, так как ее двигатель обладает достаточным моментом, но он высоко оборотистый, для чего придется пользоваться регулятором мощности. Такое устройство желательно применять в кратковременном режиме, так как мотор инструмента сильно нагревается даже при холостом вращении. Плюс ко всему, для питания дрели потребуется использовать преобразователь напряжения 12/220 В, так как они все рассчитаны на сетевое напряжение. Есть, конечно, и аккумуляторные модели, которые, по сути, ничем не отличаются от шуруповерта.
Выбор редуктора
Следующей проблемой является выбор редуктора. Любая лебедка электрическая 220 В своими руками должна содержать в себе механизм, который будет передавать вращение с большим тяговым усилием. Существуют следующие разновидности редукторов:
- Червячные, передают вращение под углом 90 градусов, не требуют устройств для торможения, так как обладают хорошими самотормозящими свойствами.
- Для лебёдок не используются из-за сложности перпендикулярного расположения главного приводного и вторичного валов.
- Цилиндрические, представляют собой одну или несколько пар шестерен в одной плоскости, находящихся в зацеплении. Вращение передается с меньшего колеса на большее. Обладают высокой надёжностью, но меньшим тяговым усилием. Удобны для использования при конструировании самодельных лебедок.
Планетарный редуктор, самый распространенный на сегодняшний момент. Состоит обычно из 3 сателлитов, солнечной, коронной шестерни и водила. Обладают увеличенным рабочим ресурсом, передаваемой мощностью, но сложны в конструктиве.
Самым простым решением при изготовлении агрегата, электрическая лебедка на 220 В, конечно, всегда можно воспользоваться преобразователем, тем более в продаже имеются готовые устройства высоких мощностей. В качестве приводного двигателя можно применить асинхронный мотор, но лучше воспользоваться двигателем от стиральной машины. Современные модели являются довольно мощными и производительными.
Процесс изготовления
Выбрав конкретный двигатель для самодельной лебедки и самовытаскивателя, найдя к нему редуктор, необходимо приступать к производству основных деталей конструкции. Первым делом стоит задаться вопросом, из чего сделать барабан для намотки троса? Его можно изготовить из корпуса цилиндрического двигателя или из стальной трубы подходящего диаметра. В данном случае легче найти кусок с диаметром 100 мм. Это оптимальный вариант.
Далее, необходимо изготовить фланцы для барабана, которые привариваются к нему. В них жёстко вставлен вал, который опирается на несущую конструкцию — раму лебедки через подшипники. Вал посредством муфты соединяется со вторичным валом редуктора, корпус которого жестко присоединен к раме лебедка. К ней же закрепляется мотор.
Следует помнить о том, что планетарный и циклический редукторы требуют применения тормозных муфт, для чего можно использовать соленоид и тормозные щетки, которые будут прижиматься к валу. Тормоз нужен для того, чтобы более точно выполнять любые действия с лебедкой, особенно когда необходимо максимально аккуратно выполнять подъем или опускание груза.
К барабану необходимо прикрепить трос, для чего сверлится в трубе отверстие, куда продевается его один конец и механически закрепляется в цилиндре. Он пройдет через направляющее ушко, для плавности хода можно использовать дополнительный ролик. Если необходимо увеличить тяговое усилие, то можно использовать систему роликов. В таком случае конструкция лебедки усложнится и увеличится.
Управление работой лебедки организуется дистанционно пультом на радиочастоте или проводным способом. Можно купить готовые радиомодули приема/передачи сигналов или изготовить их самостоятельно. Проще и надёжнее воспользоваться проводным пультом. Вам потребуется задействовать всего 2 кнопки: намотки троса и смотки его.
Если имеется тормоз, то он обычно включается автоматически, когда отпускается какая-нибудь кнопка и выключается при их нажатии.
Автомобильная лебедка с реверсом из стартера
В данной статье описывается процесс создания самодельной автомобильной лебедки с реверсом и напряжением питания 12 вольт. Проект выходит достаточно бюджетным, и может быт полезен для водителей внедорожников, охотников , рыбаков, в общем всех тех кто любит ездить по бездорожью. Как утверждает автор, грузоподъемность лебедки получилась где-то в 500 – 1000 килограмм.
Для сборки лебедки будут необходимы следующие компоненты:
— Стартер от ВАЗ-21015;
— Редуктор с передаточным числом 1х20;
( в представленном проекте использовался редуктор от старой советской дрели)
— Вал с шестерней, передаточное число 1х5;
— Лист метала толщиной 2-3мм, размером примерно 400х600мм;
— Шпилька с резьбой 8-10;
— Пульт управления с 2-мя кнопками ;
— Кабель 6 – 10 мм2, лучше 4х жильный, длину подбираете сами;
— Барабан для троса и сам трос;
— Так же в проекте используются сварочные работы;
Для начала разбираем стартер, нам с него нужен только электромотор:
Находим подходящий редуктор:
Для соединения редуктора с электродвигателем используется вот такой переходник:
Вот что получилось:
Далее делается защитный кожух из металлического листа или подходящей трубы:
Из трех составляющих собираем барабан для троса.
Болт служит для фиксации конца троса:
Вал, передаточное число шестерни по отношению к редуктору из дрели 1х5:
Вырезаем из листового метала боковые ограничители троса:
Использовались так же 2 подшипника в корпусах:
Вырезаем боковые крепления барабана, сверлим отверстия для шпилек:
Направляющая троса:
Собираем, и вот что получилось:
Подключение пульта управления производится по такой схеме:
Далее все составляющие красятся, собираются и вот что получаем в итоге:
В использовании именно этой конкретной лебедки автор указывает на один нюанс в ее эксплуатации: ее нельзя цеплять напрямую к буксировочному тросу машины от которой она запитана, нужно использовать токоНЕпроводящий трос!
И еще желательно не глушить двигатель авто при работе лебедки, чтобы не посадить аккумулятор.
Как утверждает автор, лебедка испытана, работает вполне приемлемо и с оптимальными оборотами.
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.Лебедка своими руками из стартера
На первый взгляд, наличие лебедки актуально только для внедорожников. Но учитывая специфику наших дорог, рекомендуется иметь в запасе хотя бы простой самодельный вариант этого устройства. Можно ли использовать в качестве основного силового агрегата стартер, и с какими трудностями сталкиваются при изготовлении самодельной лебедки?
Требования к конструкции и ее компонентам
Предназначение лебедки – перемещение груза (автомобиля, прицепа). Она представляет собой барабан с механизмом намотки троса. Последний крепится к объекту опоры (столб, дерево). В отличие от установленных на авто моделей, самодельная лебедка из стартера мобильна. В качестве крепления к раме машины можно использовать цепь или стальной канат.
Самодельная конструкция
Для изготовления самодельной лебедки следует обратить внимание на следующие нюансы:
- Рекомендовано использовать модель стартера с планетарным редуктором.
- В конструкции намоточного барабана должен быть тормозной механизм. Альтернатива – установка червячного редуктора с большим передаточным числом (40/1). Таким образом можно оптимизировать нагрузку на силовой агрегат стартера.
- Корпус должен выдержать максимальную нагрузку, которая включает в себя массу автомобиля и усилие на его вытягивание.
Конструкция лебедки
В стальной каркас, изготовленный из листового железа (минимальная толщина 1,5 мм) и арматурной обвязки, устанавливается вал с червячным редуктором, соединенный с помощью шестерни со стартером. Номинальная нагрузка для стального троса должна составлять 1,5 массы автомобиля.
Изготовление рамы
На первом этапе следует сделать чертеж конструкции. Он напрямую зависит от размеров стартера и намоточного вала. Эти компоненты должны помещаться внутри корпуса и при этом оставаться достаточно места для монтажа управляющего блока и ручек для держания.
Вариант монтажа на автомобиль
Можно предусмотреть 2 типа передачи вращательной энергии от стартера к валу – с помощью шестеренчатой передачи или ременного привода. Все зависит от вида подручных материалов. Если в наличии есть надежная пара колес (большего и меньшего диаметра) с торцевой канавкой для установки ремня – можно сделать и такую лебедку. Но нужно помнить, она будет иметь значительно меньшую полезную мощность, что объясняется спецификой конструкции.
Для изготовления корпуса понадобятся:
- Листовое железо – толщина от 1,5 мм.
- Стальные прутья для формирования каркаса. Их диаметр должен составлять минимум 5 мм.
- Болгарка, сварочный аппарат.
- Измерительный инструмент — линейка, уровень и т.д.
Установка основных элементов
Сначала монтируется вал барабана. В качестве дополнительного элемента можно сделать простой тип направляющего для троса. Он представляет собой две пластины, между которыми располагается валик. Трос будет скользить по нему, что предотвратит его спутывание и будет способствовать равномерной намотке на барабан.
Если передача от стартера к валу будет осуществляться с помощью шестерной пары – нужно, чтобы первичный вал располагался сверху. Желательно предусмотреть возможность регулировки места крепления стартера. Так можно достигнуть оптимальной сцепки между шестернями.
Конструкция с ременным приводом
Окончательный этап изготовления лебедки своими руками – монтаж электропроводки. Для этого можно использовать простые провода для подключения к аккумуляторам с клеммами — «крокодилами». Обязательно устанавливают выключатель между проводкой и стартером. В итоге получившийся механизм должен работать от автомобильного аккумулятора.
Проверка работоспособности лебедки осуществляется поэтапно. Сначала необходимо дать небольшую нагрузку, чтобы убедиться в надежности передаточного механизма. Постепенно увеличивая степень нагрузки можно опытным путем определить максимальную массу, которую получившаяся лебедка сможет «осилить».
Как сделать лебедку из стартера своими руками
Лебёдка из стартера своими руками: чертежи, фото изготовления
Самодельная лебёдка из стартера: чертежи электролебёдки, фото изготовления самоделки своими руками.
Для изготовления самодельной лебёдки автор использовал стартер от ВАЗ 21015. Двигатель от стартёра авто рассчитан на кратковременную работу и быстро перегревается, но вполне подходит для изготовления электролебёдки.
Также нам понадобится понижающий редуктор от перфоратора, найти редуктор можно на блошином рынке, в данной самоделке автор взял редуктор от старой дрели советского производства с передаточным числом 1 х 20.
Вал двигателя нужно соединить с валом редуктора, сделать это можно с помощью переходной муфты и шплинтов или просто приварить их сваркой.
Собран в единый корпус.
Теперь сделаем барабан для лебёдки из куска металлической тубы и листового металла толщиной — 3 мм.
В трубе закреплён болт под крепление троса.
Из металла вырезаем два круга с отверстием по середине и привариваем их к трубе.
К барабану нужно приварить шестерню с валом. В этой самоделке вал с шестернёй взят со списанного механизма задвижки нефтепровода.
Барабан вращается на двух подшипниках которые приварены к крышкам станины лебёдки.
Барабан с шестернёй в сборе.
Как вариант можно взять чертежи барабана ручной лебёдки.
Чтобы трос не слетал с барабана к корпусу лебёдки привариваем направляющую проушину.
Редуктор закреплён на станине лебёдки, автор прикрепил редуктор с помощью трубного клуппа под нарезку резьбы.
Сопоставляем шестерёнку вала редуктора с шестерёнкой барабана. Передаточное число шестерни 1 х 5.
Схема подключения реверса на лебёдке.
Наматываем трос на барабан, толщина троса 6 – 10 мм.
Совет! Не подключайте электролебёдку к автомобильному аккумулятору при выключенном двигателе, аккумулятор разрядится за несколько минут.
Также нельзя цеплять за металлический трос автомобиль от которого запитана электролебёдка, как вариант можно воспользоваться тканевым тросом или переделать щёточный узел на электродвигателе, изолировать массу на самой лебёдке.
Самодельная лебёдка из стартера спокойно вытащит легковой автомобиль из грязи в том числе и УАЗ «буханку».
Автор самоделки: Николай Евдокимов.
Интересное видео: автор показывает свою самодельную лебёдку из стартера ВАЗ 21010
Как сделать простую лебедку из стартера своими руками — инструкция
На первый взгляд, наличие лебедки актуально только для внедорожников. Но учитывая специфику наших дорог, рекомендуется иметь в запасе хотя бы простой самодельный вариант этого устройства. Можно ли использовать в качестве основного силового агрегата стартер, и с какими трудностями сталкиваются при изготовлении самодельной лебедки?
Предназначение лебедки – перемещение груза (автомобиля, прицепа). Она представляет собой барабан с механизмом намотки троса. Последний крепится к объекту опоры (столб, дерево). В отличие от установленных на авто моделей, самодельная лебедка из стартера мобильна. В качестве крепления к раме машины можно использовать цепь или стальной канат.
Для изготовления самодельной лебедки следует обратить внимание на следующие нюансы:
- Рекомендовано использовать модель стартера с планетарным редуктором. В конструкции намоточного барабана должен быть тормозной механизм. Альтернатива – установка червячного редуктора с большим передаточным числом (40/1). Таким образом можно оптимизировать нагрузку на силовой агрегат стартера. Корпус должен выдержать максимальную нагрузку, которая включает в себя массу автомобиля и усилие на его вытягивание.
Изготовление рамы
На первом этапе следует сделать чертеж конструкции. Он напрямую зависит от размеров стартера и намоточного вала. Эти компоненты должны помещаться внутри корпуса и при этом оставаться достаточно места для монтажа управляющего блока и ручек для держания.
Вариант монтажа на автомобиль
Можно предусмотреть 2 типа передачи вращательной энергии от стартера к валу – с помощью шестеренчатой передачи или ременного привода. Все зависит от вида подручных материалов. Если в наличии есть надежная пара колес (большего и меньшего диаметра) с торцевой канавкой для установки ремня – можно сделать и такую лебедку. Но нужно помнить, она будет иметь значительно меньшую полезную мощность, что объясняется спецификой конструкции.
Для изготовления корпуса понадобятся:
- Листовое железо – толщина от 1,5 мм. Стальные прутья для формирования каркаса. Их диаметр должен составлять минимум 5 мм. Болгарка, сварочный аппарат. Измерительный инструмент — линейка, уровень и т.д.
Установка основных элементов
Сначала монтируется вал барабана. В качестве дополнительного элемента можно сделать простой тип направляющего для троса. Он представляет собой две пластины, между которыми располагается валик. Трос будет скользить по нему, что предотвратит его спутывание и будет способствовать равномерной намотке на барабан.
Если передача от стартера к валу будет осуществляться с помощью шестерной пары – нужно, чтобы первичный вал располагался сверху. Желательно предусмотреть возможность регулировки места крепления стартера. Так можно достигнуть оптимальной сцепки между шестернями.
Конструкция с ременным приводом
Окончательный этап изготовления лебедки своими руками – монтаж электропроводки. Для этого можно использовать простые провода для подключения к аккумуляторам с клеммами — «крокодилами». Обязательно устанавливают выключатель между проводкой и стартером. В итоге получившийся механизм должен работать от автомобильного аккумулятора.
Проверка работоспособности лебедки осуществляется поэтапно. Сначала необходимо дать небольшую нагрузку, чтобы убедиться в надежности передаточного механизма. Постепенно увеличивая степень нагрузки можно опытным путем определить максимальную массу, которую получившаяся лебедка сможет «осилить».
Инструкция самодельной лебедки из стартера
- 1 Виды лебедок
- 2 Как сделать лебедку из стартера
- 3 Видео «Устанавливаем лебедку на УАЗ»
Виды лебедок
Итак, лебедка является одним из наиболее популярных грузоподъемным механизмов. Ее предназначение заключается в перемещении разнообразных грузов в горизонтальной плоскости при помощи волока. Она может использоваться не только для того, чтобы вытаскивать автомобиль из песка или грязи, ведь существуют не только автомобильные лебедки, но в данном случае речь именно о них.
Данные приспособления для извлечения автомобиля из бездорожья отличаются друг от друга по таким характеристикам, как размер, конструкция и технические параметры. В зависимости от этого выделяют несколько классификаций.
Первая классификация объединяет лебедки на основе типа привода:
Но не все так прекрасно — такой тип является наиболее трудозатратным среди всех остальных. Как можно понять из самого названия, такой вид требует немалой мышечной силы. Как правило, данный механизм сможет работать с грузом, вес которого не превышает 1000 кг, но могут встречаться и исключения из этого правила. Этот вариант является идеальным, если говорить о таком явлении, как «на всякий пожарный», ведь при простейшей ситуации свойств данного устройства будет вполне достаточно. Но не стоит возлагать на него особые надежды в более трудных случаях. Поэтому я не рекомендую предоставлять такой лебедке статус осинового средства извлечения авто из бездорожья.
Такой тип обладает буквально сумасшедшей мощностью, в это же время он очень тяжелый и громоздкий. Если автомобиль изначально при покупке был оборудован этим видом лебедки, то водитель будет чувствовать себя более чем прекрасно. Но вряд ли кто-то решится установить данный агрегат по конструктивным причинам.
Вторая классификация, на основе которой выделяем такие два типа лебедок:
- Стационарные – такие модели, как правило, крепятся к передней части автомобиля. Недостаток такого стационарный лебедок в том, что процесс эксплуатации является причиной постоянного загрязнения и коррозии машины, а это имеет негативное влияние на работу лебедки.
- Съемные – такие механизмы лучше, нежели ранее приведенный вариант. Автовладельцы имеют возможность самостоятельно сделать доработку своего транспортного средства, что позволит монтировать лебедку не только спереди, но и сзади, к тому же в любое нужное время. А само устройство будет храниться в багажном отсеке, что обеспечит ему долговечность и высокий уровень функциональности.
Как сделать лебедку из стартера
Как уже было указано ранее, наибольшей популярностью в среде автовладельцев пользуются электрические лебедки. Поэтому далее я расскажу, как при помощи базового набора материалов и собственных рук сделать лебедку с электрическом приводом. А главным помощником и, собственно, основным материалом для этого является автомобильный стартер. Я рекомендую использовать стартер, который в своей конструкции уже располагает планетарным редуктором. Если старые жигули еще не были разобраны на детали, то это, пожалуй, последний случай, когда они будут полезны для водителя, ведь именно в них находится такой стартер.
Итак, чтобы сделать лебедку из стартера, необходим следующий набор материалов:
- барабан, который можно выполнить из трубы: к ним следует приварить щечки, толщина которых будет варьироваться в пределах 4-5 мм;
- шестерни;
- трос;
- редуктор;
- сварочный аппарат;
- болгарка;
- металлические лист, предназначенный для осуществления монтирования всей конструкции;
- электропроводка;
- измерительные приспособления;
- собственно, сам стартер.
Далее я приведу пошаговую инструкцию создания лебедки из стартера старого ненужного автомобиля (или, как вариант, стартер можно приобрести в качестве отдельного механизма):
Создать площадку (желательно из толстого листа стали), на которой будет происходить монтирование всех составляющих.
На заключительном этапе произвести грунтование устройства и покрытие его поверхности слоем краски. Тут уж на вкус и цвет.
Напоследок я порекомендую производить установку на верхнюю часть бампера, который располагает таким характеристиками как прочность и надежность.
Ведь в ином случае он может не выдержать столь сложную конструкцию. Но, как известно, далеко не каждый автомобиль может похвастаться таким идеальным бампером, поэтому в этом случае я советую площадку для крепления лебедки делать над ним.
Видео «Устанавливаем лебедку на УАЗ»
На записи показан самый простой способ метод установки лебёдки для автомобилей марки «УАЗ».
Лебедка своими руками из стартера: чертежи. Как сделать лебедку своими руками?
Каждый автолюбитель должен знать, каким образом самостоятельно может быть изготовлена лебедка своими руками. В ее основу предпочтительнее заложить стартер, технология проведения данных работ будет описана ниже.
Разновидности лебедок
Лебедка выступает в качестве наиболее популярного грузоподъемного механизма. Ее задача состоит в перемещении всевозможных грузов с помощью волока в горизонтальной плоскости. Ее можно применять не только для того, чтобы вытащить машину из грязи и песка, ведь существуют не только автомобильные лебедки, но в этой статье пойдет речь именно о них.
Если вами будет изготавливаться лебедка своими руками, то стоит знать, что данные приспособления отличаются друг от друга габаритами, техническими характеристиками, а также особенностями конструкции. В зависимости от этого можно выделить несколько разновидностей лебедок. Они могут быть ручными, представляющими довольно простую конструкцию как при создании, так и в ходе установки, они не предполагают особых финансовых затрат и обладают незначительными размерами. Такая разновидность выступает в качестве наиболее трудозатратной среди остальных. Как видно из названия, подобная лебедка предполагает приложение немалых физических сил. Данный механизм способен работать с грузом, масса которого не превышает 1 тонны, но иногда встречаются исключения, вами может быть произведена установка лебедки своими руками. Эта разновидность выступает в роли наиболее идеальной, если говорить о разных случаях, которые могут произойти в пути. Но не стоит возлагать большие надежды на такую конструкцию, так как она не покажет себя положительно в особо трудных случаях.
Механические лебедки
Существуют механические лебедки, которые действуют благодаря силе мотора. Этот вариант наиболее надежен, но автолюбители, которые активно занимаются отдыхом в условиях бездорожья, считают его неоднозначным. Такая разновидность лебедки имеет высокую мощность, но занимает больше места. Если машина при приобретении имела данный вид лебедки, то водитель будет чувствовать себя защищенным в сложных условиях. Однако достаточно редко подобные конструкции устанавливаются на автомобиль, который изначально не имеет их. Но вы можете прибегнуть к данному решению, такая лебедка своими руками, чертежи которой должны быть рассмотрены, может быть изготовлена.
Электрические лебедки
Можно выделить электрические лебедки, которые наиболее популярны среди автолюбителей. Вращение барабана такого агрегата происходит благодаря действию электрического мотора, который питается от аккумулятора машины. В этом случае главное — не переусердствовать и не израсходовать энергию двигателя, чтобы была возможность доехать до дома. Данные устройства наиболее практичны, а поднять с их помощью можно груз, вес которого превышает 4 тонны. Вами может быть выполнена лебедка на УАЗ своими руками, она станет отличным помощником в трудных ситуациях.
Гидравлические лебедки
Можно выделить гидравлические лебедки, которые считаются наиболее сложными агрегатами. Подобные приспособления имеют насос, бак, а также приводной насос.
Самостоятельное изготовление лебедки из стартера
Лебедка своими руками может быть изготовлена достаточно просто. Как было упомянуто выше, наиболее распространены сегодня электрические лебедки. По этой причине стоит рассмотреть, как с использованием самых простых материалов изготовить подобное приспособление самостоятельно. В основе конструкции будет автомобильный стартер. Рекомендуется применять в работе тот стартер, который имеет планетарный редуктор.
Особенности проведения работ
Процесс проведения работ
Предстоит изготовить барабан, в основе которого могут быть трубы. К последним следует укрепить щечки. Их толщина должна варьироваться в пределах 5 мм. Нужно создать площадку, в основе которой предпочтительнее использовать листовую сталь, именно на ней будет происходить монтаж всех элементов. На данную площадку предстоит укрепить шайбы, болты, гайки, а также посадочные места под барабан. Использовать при этом следует сварочный аппарат. На следующем этапе нужно произвести сопряжение редуктора с барабаном, первичный вал редуктора должен быть направлен вверх. Стоит отметить, что в работе может быть использован плуг для лебедки, своими руками такую конструкцию можно будет изготовить.
Произвести сопряжение стартера с редуктором нужно по определенной технологии. Первоначально нужно монтировать переходник, который понадобится для установки стартера в верхней части редуктора, после первичный вал нужно дополнить шестерней, которая имеет зуб подходящих габаритов. Если данные манипуляции были произведены верно, то при включении стартера вал и шестерня должны соединяться с редуктором. Когда изготавливается лебедка из стартера своими руками, на следующем этапе нужно надеть шестерню, в роли которой может выступить венец маховика, надеть его нужно на первичный вал редуктора.
Заключительные работы
На следующем этапе нужно зафиксировать все узлы конструкции. К стартеру подключается электропроводка и производится фиксация пульта управления. Не стоит забывать о том, что механизм нужно очистить от пыли, грязи, масляных пятен, а также веществ, которые могли бы препятствовать работе конструкции. Теперь можно произвести грунтование устройства, а после покрыть его краской в один слой. Произвести данные работы вы можете по своему собственному желанию.
Особенности проведения сборки
Лебедка из стартера своими руками изготавливается с использованием барабана с тросом, которые являются главным рабочим узлом конструкции. Работу можно будет завершить в более короткие сроки, если в наличии есть подобный узел. Но барабан, как было сказано, можно изготовить самостоятельно, главное — использовать для этого наиболее толстую сталь. На одну из щечек, которые привариваются к трубе, нужно зафиксировать шестерню, последняя будет передавать усилия от редуктора посредством передаточной цепи.
Перед тем как сделать лебедку своими руками, нужно учесть, что барабан может быть выполнен из двух ступиц, которые могут быть позаимствованы от старых «Жигулей». Для чего будет достаточно сварить их по тонкой стороне. Производить такие работы нужно на оправке, только так удастся соединить оси элементов. Когда вы выбираете редуктор, следует руководствоваться мнением о том, что самостоятельно изготовленная лебедка способна работать без стопора. Специалисты рекомендуют использовать в таком случае редуктор, который применяется для функционирования троллейбусных дверей. Хорошо, если вам удастся найти такой элемент. Если такой возможности нет, можно собрать конструкцию, как было сказано выше, из стартера. Если использовать планетарный редуктор, то он будет удобен по той причине, что имеет незначительный вес и не занимает много места. Именно эти параметры принимаются в расчет, когда мастера конструируют изделие.
В заключение
После того как сделать лебедку своими руками удалось, можно на последнем этапе осуществить установку конструкции на верхнюю часть бампера, так как именно данная зона автомобиля имеет высокую надежность и прочность. В противном случае конструкция может не удержаться. Далеко не каждый автомобиль обладает прочным бампером, в этом случае специалисты рекомендуют использовать насадку для фиксации лебедки. Если вам нужна лебедка на УАЗ, своими руками ее можно изготовить по вышеописанной схеме.
Лебедка из стартера своими руками: 3 варианта конструкций
Содержание статьи
Лебёдка является наиболее востребованным грузоподъёмным механизмом. Её цель заключается в перемещении груза в горизонтальной плоскости. Водители транспортных средств повышенной проходимости нуждаются в данном механизме в первую очередь, поскольку такие автомобили используются для передвижения по дорогам без асфальтного покрытия и городского комфорта. Такие условия приводят к тому, что машина может застрять в песке или грязи, откажет при подъёме на возвышенность. Для таких ситуаций внедорожники оснащены лебёдкой на переднем бампере, но если её нет, можно сделать самостоятельно. Как изготавливается лебёдка из стартера своими руками, и какие рекомендации стоит соблюдать?
Разновидности лебёдок
В зависимости от ситуации можно использовать разные типы лебёдок, которые отличаются приводящими механизм в действие энергиями. Принцип работы в данном случае единый – стальной трос наматывается на барабан, который может вращаться вручную или посредством редуктора двигателя. Как заводская, так и самодельная лебёдка из стартера может быть ручной, гидравлической или электрической.
Рассмотрим их.
- Действие механической или ручной лебёдки основано на силе мотора. В плане надёжности данному варианту нет равных. Однако любители отдыхать в условиях бездорожья не особо жалуют такой механизм из-за больших габаритов. Если такая лебёдка изначально предусмотрена в транспортном средстве, водитель будет чувствовать себя максимально защищённым, но не выберет такой вариант при самостоятельной установке механизма. Несмотря на тот факт, что изготовленная ручная лебёдка своими руками будет мощной, она занимает слишком много места в машине.
- Электрические варианты пользуются среди водителей внедорожников наибольшим спросом. Барабан вращается посредством электрического мотора, получающего питание от автомобильного аккумулятора. При работе с такими механизмами важно следить за зарядом аккумулятора и оставить достаточно ресурса, чтобы доехать домой. Такие лебёдки отличаются практичностью и рассчитаны на поднятие груза весом до 4 тонн. Именно электрический вариант чаще всего выбирают, если выполняется лебёдка своими руками.
- Конструкция гидравлической лебёдки наиболее сложная за счёт дополнительных элементов в виде масляного насоса, бака для масла и гидропривода. Собрать такой механизм самостоятельно сложнее остальных, к тому же лебёдка получается слишком громоздкой. Тем не менее данный вариант обладает и преимуществами, среди которых минимальное потребление энергии в сочетании с высокой мощностью. Целесообразность использования гидравлических лебёдок наблюдается при эксплуатации мотоблоков, тракторов или внедорожников.
Самостоятельное изготовление: ограничения и рекомендации
Итак, как сделать самодельную лебёдку, какие ограничения необходимо взять во внимание?
- Запуск автомобильного стартера осуществляется посредством втягивающего реле с бендиксом. В соленоиде нет никакой необходимости, но контактный пускатель лишним не будет. Это обеспечит больший ток на контактах. Схему включения лучше оставить штатную. Фиксация бендикса осуществляется посредством сварки в положении максимального сцепления, но, в зависимости от используемого редуктора, его можно удалить из втягивающего реле.
- Работа стартера не может быть продолжительной. Но это не значит, что продолжительные нагрузки приведут к его немедленному сгоранию. Тем не менее, корпус двигателя не обеспечит обмотке достаточного охлаждения. Регулярная эксплуатация лебёдки с учётом продолжительных периодов работы следует обеспечить механизму дополнительное охлаждение. В качестве рёбер охлаждения подойдут наваренные на корпус алюминиевые уголки.
- Допускается самостоятельное изготовление редуктора для лебёдки, но можно подобрать подходящий от электрического инструмента с учётом необходимой нагрузки.
- Для предотвращения перегрева позаботьтесь о том, чтобы питающие провода были с большим сечением.
Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как изготовить домкрат своими руками.
Интересуетесь, как сделать квадроцикл своими руками? Читайте об этом в полезной и познавательной статье нашего специалиста.
Поэтапное выполнение работ
Далее представлена подробная инструкция о том, как сделать лебёдку своими руками, используя стартер от «Жигулей». Выбор данного стартера обусловлен тем, что он максимально компактен и отличается высокой степенью надёжности. Дополнительным преимуществом является возможность его приобретения практически за бесценок на любом стихийном автомобильном рынке.
- Силовые контакты втягивающего реле можно оставить, если нагрузки на лебёдку будут существенными. Механизм бендикса, в свою очередь, необходимо вместе с конусным кожухом удалить.
- Поскольку механизм в данном случае маломощный и компактный, в создании редуктора из шестерни маховика нет никакой необходимости. Просто подберите узел от большой дрели. Редуктор должен быть понижающим.
- Отделите корпус бендикса от лебёдки и выполните по месту сопряжение вала редуктора с соответствующей частью стартерного мотора. Сделать это можно как посредством создания переходной муфты со шплинтами, так и путём классической электросварки.
- В установке демпферов нет необходимости, поскольку они всё равно сломаются.
- Использование планетарного редуктора позволит повысить передаточное отношение при необходимости.
- Используйте трубу соответствующего размера для закрытия пространства между двигателем и редуктором, чтобы оператор был защищён от вращающихся элементов.
- Корпус двигателя и редуктора необходимо надёжно соединить, но не простыми шпильками с резьбой.
- Изготовьте барабан их отреза листового железа толщиной в пару миллиметров и стальной трубы диаметром 1,2 см. Приварите к трубе круглые щёки и просверлите соосное отверстие для силового вала по центру каждой боковой части.
- Силовой вал должен быть со штатной парой рабочих шестерён, в противном случае сопряжение основной звёздочки с выходом редуктора выполнить будет проблематично.
- Надёжно сварите между собой все элементы на станине из швеллера. Люфты недопустимы.
- Из листового железа толщиной до 5 мм выполните боковые стенки. Толщина менее 3 мм не подойдёт.
- С помощью мощных подшипников с подиумами зафиксируйте барабан. Данный этап один из самых ответственных. Приварите подиумы к боковым стенкам.
- Редуктор на станине следует зафиксировать так, чтобы его шестерёнка цеплялась за силовую шестерню на валу барабана. Между стенками должен быть поводок для троса – проушина.
- Соедините электромотор от стартера с редуктором и придайте лебёдке презентабельный внешний вид – зачистите швы, устраните ржавчину и покройте поверхность краской.
Рекомендации к эксплуатации
Длительный эксплуатационный срок самодельной лебёдки напрямую зависит от соблюдения следующих условий:
- качественная смазка подшипников;
- надёжная фиксация механизма на фундаменте;
- установка цепных пар в одной плоскости;
- проверка деталей перед запуском;
- следите за нагрузкой и не превышайте допустимые нормы;
- контролируйте перемещение груза;
- не прикасайтесь к тросу, если он под нагрузкой;
- следите за витками, когда трос наматывается на барабан.
Выводы
Водитель с элементарными навыками ремонта авто сможет самостоятельно изготовить лебёдку и не беспокоиться о проходимости автомобиля в условиях бездорожья. Используйте только проверенные и качественные расходные материалы, поскольку от них напрямую зависит надёжность механизма и длительность эксплуатационного срока лебёдки.
Пожалуйста, оцените этот материал!
Загрузка…Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!
Самодельная электро лебедка из металлолома. — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2
Полный размер
Грязь месить не люблю, но без нее не проехать к заветным местам. Я охотник и рыбак, люблю погонять по старицам реки на лодке с ружьем. Соревнования меня не интересуют.
Тяга лебедки при сравнении с заводской на 35мм2 проводе -около 2т. Вес в сборе 30кг. Кроме этой лебедки есть еще 2 заводских COME UP у соболя.
Делал лебедку 10 лет назад для нивы из обрезков 50-60 квадратной трубы, подшипников 203 закрытых, изношенного стартера 2106, подшипников 205 закрытых. Имею простенький токарный станок ТВ-4, купленый в деревне за ящик Путинки. Вал выточен из оборванной полуоси от чего-то. Барабан из толстостенной 57 трубы, обрезок с работы. Из покупного были-только подшипники, трос и мелочь. Радиоуправление от китайской игрушки. Шестерни — из изношенной КПП ВАЗ 2108. Используется с 1-м-2-мя блоками как съемная, под квадрат 50х50. Несколько раз выручала паджерика из чачи и ниву. Впоследствии стартер 2106 сгорел, его заменил на редукторный от приоры стартер из помойки. В него купил новое втягивающее. Самодельные подшипники заменил на корпусные UCP 205. Взамен ржавого троса купил новый 6мм и заново все покрасил. Для лебедки сколочен ящик из фанеры 6мм.
Еще дополню, что лебедка испольуется как переносная для паджеро спорт и даже лансера 9. Высоких скоростей от лебетки не нужно, соревнования не интересуют, лишь бы сдернуть с моста или помочь вылезти из колеи. Используется с блоком и уверенно вытаскивает из говна даже 2х тонного спорта.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
6 июня 2017 в 13:48 Метки: сьемная лебедка, самодельная лебедка, ручная лебедка, лебедка, лебедка дёшего, лебедка для нивы
Самодельная лебедка в гараж ( часть 2 ) — DRIVE2
22 ноября 2014 года
Переварил раму, заодно расширил расстояние между поперечинами, чтоб при необходимости можно было расширить барабан. На старой раме расстояние было 120мм, сделал 160мм.Заодно на второй поперечине просверлил 2 отверстия для установки 2 ступицы ( если потребуется )
опять все собрал
Хотел сделать кронштейн для крепления стартера, во время примерок обнаружил, что шестерня стартера не достает до маховика ( ваз 2110 ) 10 мм, прийдется искать донора маховика побольше, например от волги или газели.
продолжение следует…
26 ноября 2014 года.
Нашел маховик…, точнее помогли найти и даже привезли. Огромное спасибо за это Burdyugov.
размер маховиков ваз 2110 и газель
Примерил, расстояние между барабоном и стартером есть около 1 см.
На днях съезжу до токаря, буду женить маховик с гранатой. Потом все примерю и сделаю кронштейн крепления стартера.
Еще возникла мысль сделать дополнительно ручной привод.( не стартером а руками )
3 декабря 2014
Появилось окошко в рабочем времени, съездил к токарю, проточил детали (гранату и маховик). Привез и давай сразу собирать…Токаря попросил чтоб проточил очень плотно, т.к. буду загонять прессом.
Проточеные детали
Запресовка
Закрепил сваркой
Затем все собрал и начал делать крепление стартера. За нинию точку опоры взял оставшуюся часть от поворотного кулака и отпилил кусочек.
Этот кусочек распилил еще пополам ( вдоль ), чтоб получилось 2 крепления.
еще пополам
и эти 2 половинки прихватил сваркой к нижней части рамы.
и прикинул стартер.
примерка стартера
уже подключал. крутит в обе стороны. Чуть не забыл. стартер разобрал. разбрал бендикс и шестерню приварил к валу стартера на нужную длинну, чтоб был полный зацеп с маховиком. Фотку чуть позже приложу…и видео тоже… потом испытания )))
Продолжение следует…
УАЗ 31512 Кардан › Бортжурнал › Самодельная электрическая лебедка. Разработка. Сборка. Предполагаемые характеристики.
Мой штурман на работе нашел мощный червячно- планетарный редуктор 1/220 с привода конвейера. Движок стоял 5.5 кВт 380 В
Покрутил, подумал и решил собрать самодельную лебедку для УАЗика, пользуясь заводскими возможностями на работе. Хотя бы чисто как страховка чтоб была, пока нормальную не купим.
Опущу подробности как всё начиналось и обсуждалось, но спустя пол года работы, имеем практически готовый экспериментальный вариант для первых испытаний. Осталось доделать механизм блокировки барабана с валом т.е. ВКЛ / ВЫКЛ свободной размотки и трос купить.
Габаритные размеры лебедки:
— Ширина — 580 мм
— Высота — 330 мм
Барабан — d90 мм
— Длина — 245 мм
— Вместимость троса — min 30 метров (синтетика 10 мм)
В перспективе думали об установки лебедки в базу, но по размерам рассчитана и на установку спереди в раму УАЗа как и обычные.
Редуктор:
— червячного типа. Комбинированный
— ПЧ 1/220
— полностью герметичный
— заливается масло
100% свободная размотка будет.
Барабан в обратном направлении редуктор не прокрутит. Значит тормоз не нужен. Плюс в планах сделать не ручной а пневмороспуск.
При всех плюсах и надежности Есть большой минус, из справочников по червячным передачам выяснилось что максимум для них 3000 об/мин иначе масло закипит и ведомая шестерня быстро износится. Этот факт ограничивает в выборе мотора. В конечном итоге, если конструкция окажется жизнеспособной то планировали купить мощный заводской лебедочный мотор. Но теперь о надёжной И скоростной лебедке можно забыть.
Мотор (для испытания):
— стартер от газели 1.2 кВт, 1500 об/мин. Переделан в реверсный
— Выводы по бокам, плюс на торце.
— Выводятся отдельно контакты обмотки статора. На них переполюсовка для реверса делается. Щётки остаются отдельно. Три контакта плюс корпус
Примерные подсчёты :
Скорость смотки на 1 слое — 1.9 м/мин
На 4 слое 3.8 м/мин
С двигателем = 1,2 кВт, тяговое 2.5 т на 4 слое. На первом 3.5т.
Тема для обсуждения. Конструктивная критика или советы приветсивуются.
Расчётнные данные примерные, могли где то и ошибиться*
НЕ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ комментарии из разряда ЛИШЬ БЫ СКАЗАТЬ! Т.е. «херня, стартер сразу же сдохнет», «лучше купите заводскую и не парьтесь» и т.п. ибо ещн раз напомню что делаетс
варианты и принцип действия, советы по сборке и эксплуатации
Любой автолюбитель перед тем как, отправиться в путь, должен удостовериться, что всё необходимое он взял с собой. Но, если обычным водителям много снаряжения брать не нужно, то покорители бездорожья собираются с особым рвением. Любой автолюбитель, который предпочитает езду на самых экстремальных и трудных участках и дорогах, берёт с собой самое нужное и необходимое снаряжение, которое сможет помочь и облегчит передвижение, а также обеспечит выход из самых трудных ситуаций.Одним элементом снаряжения, который поможет автолюбителю-экстремалу, является лебёдка. Опытный водитель, который готов ко всем перипетиям дорожного приключения, обязательно возьмёт в путь с собой это важное приспособление. В трудных условиях, в которых существует высокая вероятность того, что автомобиль попадёт в канаву или застрянет в грязи, лебёдка поможет водителю вытянуть своё транспортное средство из таких дорожных преград.Конечно, приобрести такое устройство можно уже в виде готового приспособления, что, конечно, не может не радовать. Но, если автолюбителю не очень хочется ходить по магазинам и тратить средства на это устройство, к тому же если у него имеются все нужные компоненты, он может сделать лебёдку самому.
Для чего нужна лебёдка?
Лебёдка понадобится в первую очередь для водителей машин повышенной проходимости. Не секрет, что такие автомобили используются, как раз для поездок по тем дорогам, где уже нет городского комфорта и асфальта. Просёлочные дороги могут доставить много проблем неподготовленному водителю. Но наличие лебёдки может выручить и преодолеть самые трудные отрезки пути. Некоторые модели автомобилей повышенной проходимости уже оснащены лебёдкой, которая установлена на переднем бампере.Если же автомобиль таким устройством не оснащён, то его можно приобрести и установить на своё транспортное средство. Но вполне можно сделать лебёдку своими руками. Многие автолюбители уже пользуются самодельными лебёдками из стартера. Между прочим, большинство утверждает, что самодельные лебёдки даже надёжнее, чем их заводские аналоги.
Существует несколько типов такого устройства. Различаются эти типы в зависимости от энергии, приводящей исполнительный механизм в движение. Нельзя сразу взять и сказать, какой из существующих типов лебёдки может называть предпочтительным и лучшим, так как они применяются в разных ситуациях.
Типы самодельных лебёдок
Как было написано чуть выше, типов лебёдок существует всего три. Они пригодятся в разных ситуациях и различаются также от энергии, которая приводит механизм в действие. Но схожи они в одном: в принципе работы. Он заключается в том, что на барабан наматывается стальной трос. Барабан может вращаться, благодаря редуктору двигателя или же посредством применения своих сил, вручную.
Самодельные лебёдки для автомобилей могут быть:
- электрические;
- гидравлические;
- ручные.
Гидравлический привод
Лебёдка гидравлическая считается более сложным механизмом, так как обладает некоторыми дополнительными элементами, а именно: гидроприводом, баком для масла и масляным насосом. Само устройство является довольно громоздким, так что собрать его труднее, чем устройства других типов. Но у гидравлической лебёдки есть два больших преимущества: она потребляет меньше электроэнергии, но в то же время обладает большей мощностью, чем другие механизмы. Обычно лебёдки такого типа монтируются на очень крутые внедорожники, а также на тракторы и мотоблоки.Электрический привод
Как правило, лебёдку с электрическим приводом встретить можно намного чаще, так как она является самым популярным вариантом у мастеров, которые собирают эти устройства вручную. Объяснить столь высокую популярность можно высоким КПД и простотой всей конструкции. В качестве привода можно использовать как электродвигатель, так и тракторный или автомобильный генератор. Генератор следует подключить таким способом, чтобы он впоследствии работал, как двигатель. Если в устройстве лебёдки использовать стартер, то само устройство получится более компактным.Очень важным требованием к электроприводу является то, что он должен обладать высоким крутящим моментом. Чтобы аккумуляторная батарея не разряжалась слишком быстро, следует позаботиться о том, чтобы электропривод не потреблял слишком много электроэнергии, но при этом работал, имея достаточную мощность. Кстати, этот тип самодельной лебёдки легче соорудить своими руками.
Механический привод
Устройство с данным приводом работает по тому же принципу действия, по которому работают и другие варианты конструкции данного устройства. Главным минусом механического привода является его габариты — он является довольно громоздким. Кстати, это самый большой привод из других вариантов устройства.Главным отличием устройства, использующей механический привод, от других вариантов, является то, что вместо электродвигателя используется непосредственно физическое воздействие. То есть, чтобы привести механизм в действие, придётся приложить определённые усилия. В принципе, если использовать лебёдку такого типа, то можно отметить её основное преимущество, которое заключается в том, что такой лебёдкой всегда можно воспользоваться при отсутствии источников энергии.
Конструкция изделия
Для того чтобы изготовить самодельную лебёдку, следует для начала ознакомиться с перечнем основных деталей, которые используются для её изготовления. Основными элементами устройств, сделанных своими руками можно назвать следующие детали:
- барабан с тросом;
- двигатель;
- редуктор;
- основа (шасси).
Технология сборки
Если мастер собирает всю конструкцию своими руками, то разбираться он будет в ней намного лучше, чем в приобретённом устройстве. К тому же многие автолюбители склоняются к тому мнению, что самодельные лебёдки более качественные и надёжные. Если собирать такое устройство из стартера, то на всю процедуру уйдёт примерно час, но при условии, что всё необходимое будет приготовлено загодя.
Основным рабочим узлом лебёдки является барабан с тросом. Если такой уже имеется у пользователя, то работа займёт намного меньше времени. Но не все являются счастливыми обладателями такого полезного устройства. В случае если уже готового барабана нет, то можно сделать его самому, используя толстую трубу и листовой металл толщиной от 3 до 5 мм. Щёчки следует просто приварить к трубе с двух сторон. Шестерня прикрепляется к одной из них. На эту шестерню будет впоследствии подаваться усилие от редуктора.
Кстати, в том случае, если готового барабана нет, то его также можно изготовить из жигулевских ступиц, которые уже отработали свой срок. Это сделать не очень трудно. Надо лишь сварить их по тонкой стороне. Для того чтобы обеспечить соосность деталей, нужно делать это на оправке.
При выборе редуктора для устройства, многие профессиональные мастера рекомендуют брать редукторы, которые используются в троллейбусах для открытия и закрытия дверей. Если у пользователя есть возможно достать такой редуктор, то рекомендуется использовать именно его. Но если такого устройства нет, то нужно сделать лебёдку по-другому, то есть используя стартер. Рекомендуется использовать особый стартер, оснащённый планетарным редуктором. Такой стартер является более компактным и лёгким, что впоследствии будет положительным фактором.
Самодельные лебёдки обычно крепятся на передние бамперы автомобилей. Но автолюбители также используют и переносные варианты таких устройств. Их ставят в багажник и достают в том случае, если их применение понадобится в определённой ситуации. В принципе, в любом случае следует делать лебёдку как можно компактнее. Громоздкие устройства могут впоследствии причинить некоторые неудобства, что сделает их более сложными в использовании.Советы, касающиеся сборки и эксплуатации
- При сборке самодельной лебёдки следует внимательно отнестись ко всем деталям. Это позволит избежать возможных неприятных последствий, которые могут проявиться из-за некачественной конструкции.
- Ни в коем случае не надо форсировать процесс сборки. Как говорится, поспешишь — людей насмешишь. Лучше потратить лишний час, чтобы уже точно разобраться во всём, чем потом пожинать плоды своей поспешности.
- Нужно обратить внимание на коммутацию и монтаж электрической проводки. Пульт управления лебёдкой рекомендуется закрепить подальше от вращающихся деталей. Это снизит риск получения травм, которые могут быть впоследствии получены по неосторожности или в результате поспешных действий.
Выводы
Считается, что самодельные лебёдки являются менее безопасными, чем заводские аналоги. К тому же они никак не подойдут для подъёма грузов. Это связано с тем, что у таких устройств нет стопора. Но одним из главных преимуществ самодельных лебёдок является тот факт, что при правильной сборке они могут прослужить даже больше, чем лебёдки, собранные фабрично.
Самодельные лебёдки из стартеров являются более компактными, так что при выборе варианта перед сборкой, лучше сделать выбор в пользу этих устройств. Преимущества таких лебёдок будут замечены пользователем сразу же при использовании.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Лебёдка из стартера (25 фото изготовления + видео испытаний)
Понадобилась лебёдка чтобы затягивать в гараж автомобили для ремонта, решил сделать лебёдку из стартера и прочих деталей что были в гараже.
Нашёл вот такие запчасти из них и буду делать лебёдку.
Механизм решил сделать на базе ступицы ВАЗ-2109.
Распилил ступицу.
Тормозные диски будут выполнять роль барабана для троса.
На крепежные ушки буду крепить к раме лебёдки.
Крепим ступицу к раме, для этого просверлил на раме 2 отверстия диаметром 10 мм, расстояние между отверстиями 65 мм.
Стартер и бендикс разобрал, шестерню приварил к валу стартера на нужную длину, чтоб был полный зацеп с маховиком.
Поставил маховик от Газели, понадобилось сделать немного токарных работ.
Запрессовал.
Делаю крепление стартера. За нижнюю точку опоры взял оставшуюся часть от поворотного кулака и отпилил кусочек.
Распилил еще вдоль, чтоб получилось 2 крепления.
Затем эти 2 половинки прихватил сваркой к нижней части рамы.
Установил стартер, подключил, крутит в обе стороны, лебёдка работает.
Работу самодельной лебёдки можно посмотреть в этом видео:
Лебедка из стартера своими руками
Любой, кому приходится часто ездить по бездорожью, рано или поздно понимает необходимость такого незатейливого приспособления как лебедка. Сегодня на рынке доступен широкий выбор устройств, стоимость которых варьируется в зависимости от сложности самой конструкции, тягового усилия и амбиций производителя.
Если вашего бюджета недостаточно для приобретения такого устройства, можно попробовать сделать лебедку собственными руками. На такой шаг, конечно, отважится далеко не каждый: намного проще установить готовое устройство. Однако, если вам по душе ручной труд, вы точно задумайтесь над самостоятельным изготовлением автомобильной лебедки.
Существует несколько типов самодельных лебедок: это могут быть устройства с гидравлическим, ручным и электрическим приводом. Принцип работы такого устройства заключается в следующем: на барабан наматывается трос, который затем вращается руками или двигателем. Рассмотрим каждый тип лебедки более подробно.
Лебедка с электроприводом
В качестве двигателя чаще всего используются автомобильные стартеры, которые модифицированы для работы в режиме мотора. Также могут использоваться генераторы от грузовой техники. Можно использовать и электродвигатели от другой техники. Электропривод вне зависимости от происхождения должен иметь большую мощность, высокий крутящий момент и потреблять немного тока. Это позволит избежать разрядки аккумулятора.
Гидравлическая лебедка
Гидравлический привод для лебедки по конструкции значительно сложнее. Для его создания, как правило, нужен масляный насос, бак для масла и привод. Несмотря на то, что сама по себе конструкция гидравлического привода сложна и громоздка, лебедка с гидравлическим мотором имеет большое преимущество перед лебедкой с электроприводом. Она обеспечивает значительное тяговое усилие при сравнительно небольших энергозатратах.
Ручная лебедка
Ручная лебедка изготавливается практически по такому же принципу, что и остальные типы лебедок. Роль двигателя в данном устройстве выполняет человек. Мощность устройства зависит только от физического усилия оператора и длины рычага.
Основные элементы лебедки
Основным узлом лебедки служит барабан с тросом. Если вам удастся найти готовый барабан, которому не потребуется никаких переделок, это будет идеальный вариант. Если же такового под рукой не окажется, придется делать его самостоятельно. Для этой цели вполне подойдет отрезок толстостенной трубы. К нему необходимо приварить щечки, толщиной от 4 до 5 мм.
В одной из щечек в зависимости от типа лебедки может быть приварена шестерня. Также труба должна быть оборудована посадочными местами для подшипников. Для изготовления барабана вполне сгодится пара ступиц от Жигулей. Нужно только проточить тонкий конец и сварить обе половинки барабана.
В качестве редуктора лучше всего подойдет червячный редуктор с большим передаточным числом. Преимущество такого редуктора состоит в том, что при его использовании для создания лебедки отпадает необходимость в тормозе барабана. Для того чтобы обеспечить безопасное использование лебедки, лучше всего предусмотреть выносной пульт управления. Если вы делаете своими руками электрическую лебедку с использованием стартера, то лучше использовать стартер, укомплектованный планетарным редуктором. Таким узлом снабжены некоторые жигулевские моторы.
Делаем лебедку из стартера
Из листа металла необходимо изготовить площадку, на которую будут крепится все узлы. К ней нужно приварить посадочные места для вала барабана и установить его. Затем первичным валом вверх присоединяется редуктор. К редуктору крепится самодельный переходник для установки стартера. На первичный вал насаживается шестерня с соответствующим модулем зуба. Теперь достаточно закрепить стартер и устроить проводку, и можно пользоваться лебедкой.
Как сделать лебедку из стартера своими руками
Вредные советы по работе с лебедкой
Вредные советыЧто сделать, чтобы наверняка повредить себя лебедкой
Сколько раз во время поездок, в интернетконференциях или просто в непринужденных беседах говорилось о том, что автомобильная лебедка — дело опасное, и, не соблюдая ряд простых, но необходимых правил, вы рискуете не только исправностью машины, но и своим собственным здоровьем. В ответ все согласно кивают: мол, правильно — и тут же хватаются за натянутый трос. Поэтому сейчас я не буду рассказывать о том, каким образом избежать увечий, а приведу несколько верных способов, как разрушить автомобиль и покалечиться самому
Поговорим для начала об установке лебедки — ведь если к этому процессу подойти творчески и с огоньком, то впоследствии не потребуется особых усилий для поиска, а главное, обретения приключений. Залог успеха — это крепеж. Если лебедка ставится в бампер, то прикрутить ее нужно максимально надежно, чтобы потом (когда ее оторвет вместе с бампером) они летели одним куском. Как вы правильно поняли, крепеж бампера к раме усиливать не нужно, протягивать тоже. При установке лебедки на раму площадку под нее следует сделать из металла толщиной не более 2 мм, если не найдете ничего тоньше 6 мм, то такую площадку надо прихватить точечной сваркой максимум в двух местах.
Теперь о подключении. Силовые провода желательно прокладывать таким образом, чтобы они терлись о ремни двигателя. К аккумулятору их стоит присоединить на скрутках, сверху можно намотать изоляционную ленту — когда провода раскалятся, она даст ни с чем не сравнимый запах. И, конечно, не стоит забывать об аккумуляторе. Теперь, когда у вас есть электрическая лебедка, 55 А.ч явно недостаточно, поэтому пообещайте себе когда-нибудь купить нормальный, вот только торопиться с этим не стоит, иначе вы откажете себе в удовольствии прыгать вокруг заглохшей машины с высаженной батареей по пояс в воде.
Работать лучше вдвоем
Вот один из способов загубить здоровье. Для него нам потребуются внедорожник с установленной на нем электрической лебедкой и глухой или тупой помощник. Идеальный вариант, если этот человек отвечает обеим характеристикам и при этом еще выпивши. Итак, беремся за трос, желательно двумя руками, в максимальной близости от губок или клюза, после этого включаем лебедку на смотку. Когда перчатки начнет наматывать на барабан, не лишним будет выкрикнуть чтонибудь типа: «Э-э! Стоп! Не мотай!» Особенным смыслом эта фраза наполнится, если пульт у вас же в руках. И вот наконец наступает тот долгожданный момент, когда руку таки затягивает в лебедку. Если пальцы всего лишь хрустнули, значит, вы что-то делали не так. По-хорошему их должно было оторвать. Вообще, когда смоткой троса лебедки занимаются двое, это уже заявка на победу, а если тот, кто давит на кнопки пульта, параллельно разговаривает с подошедшими экипажами других машин, самозабвенно ковыряет в носу или чешет, где зачесалось, то эфемерная вероятность покалечиться становится прогнозируемым будущим. А чтобы будущее стало действительностью, остается лишь наступить ногой на петли троса таким образом, чтобы при натяжении он плотно зафиксировал ногу и монотонно потащил ее к щели в бампере, в которой трос в результате и исчезнет целиком, предварительно перерезав ногу пополам.
Еще одна отличная тема. Прицепляем лебедочный трос к дереву, при этом выбираем изначально рваную корозащиту или крепим к ней трос какимнибудь карабином от собачьего поводка. После этого встаем у лебедки и начинаем смотку. И если вы все сделаете правильно, то услышите ни с чем не сравнимый звук рассекающего воздух металла. Это случится буквально за мгновение до того, как вас перерубит тросом, летящим чуть медленнее скорости звука.
Если же в ваши планы входит всего лишь перелом, для этого вполне достаточно засунуть руку под трос, закрепленный на бампере, и нажать на смотку.
Если вы обладаете утонченной тягой к членовредительству и любите физические опыты, то специально вам я предлагаю весьма нетривиальный способ покалечиться. Для этого нужно, чтобы крепко застрявший автомобиль вытаскивали с помощью лебедок два других внедорожника. Крюки тросов следует зацепить за одну и ту же проушину засевшей машины, в идеале штатную, держащуюся на одном расшатанном болте. После чего надо встать к образованной тросами вилке и ждать указанного выше звука, издаваемого быстро летящим тросом.
Как покалечить машину
Лебедку можно использовать и для того, чтобы покалечить автомобиль. Вот, например, отличный способ. Засаживаем машину в глубокой колее. Для лебежения выбираем дерево, находящееся непосредственно сбоку от машины, после чего садимся за руль и, включив лебедку на смотку с помощью гидроусилителя рулевого управления, максимально прижимаем колеса к брустверу. Важно: колеса надо начинать поворачивать уже после того, как машину прижмет к отбортовке колеи, потому как, если вы повернете руль заранее, автомобиль просто выедет и все, а вот если сделать все в нужном порядке, возможно, вы не только разбортируете колесо, но и погнете рулевые тяги. Обладая незаурядным везением, можно заодно оторвать рулевой редуктор от рамы.
Вообще прямой путь к раскладыванию машины — поменьше заглядывать под днище застрявшего внедорожника и не заморачиваться вопросом: «Отчего это мой мегаджип так резко остановился и не хочет ехать дальше?» Коли вы придадите этому вопросу слишком большое значение и полезете под машину посмотреть, как там дела, то довольно быстро обнаружите, что из колеи поднялось бревно и встало в распор между мостом и кузовом. Обнаружив это забавное явление лесной природы, вы, конечно же, первым делом извлечете бревно и только потом продолжите движение, но это сильно отдалит нас от изначальной задачи, а именно разложить автомобиль на составляющие его запчасти и их фрагменты. Поэтому, если машина дернулась и замерла на месте, буксуя колесами (кстати, подольше погазовать в такой ситуации — то что надо), не тратим времени на изучение подмоторного рельефа, а опрометью несемся к дереву и цепляем за него трос. Если бревно под машиной достаточной толщины, то лебедка с ним просто так не справится, она начнет плохо пахнуть, потом задымится, и если мы хотим ограничиться одним лишь сгоревшим мотором лебедки, то достаточно просто еще минуту-другую подержать нажатой кнопку смотки. Но, если мы хотим выступить по-взрослому, нужно немедленно прекращать лебежение и ставить на трос блок, который, уменьшив в два раза скорость смотки, во столько же раз увеличит вашу с лебедкой суммарную дурь. С блоком лебедка снова обретет способность тянуть машину вперед. Сначала автомобиль пойдет медленно и с трудом, но по мере того, как элементы крепления моста к раме будут лопаться, начнет двигаться все быстрее и быстрее и очень скоро выедет почти весь. Вам останется только вернуться к засадному месту и попробовать выковырять из грязи мост от вашего внедорожника.
Несколько полезных советов
Можно не только ломать лебедкой внедорожник, но и, наоборот, запросто сломать лебедку внедорожником. Привожу один надежный вариант: используйте лебедочный трос как рывковый, вытаскивая другие автомобили. Предположим, кто-то застрял. Пока вы найдете трос в багажнике, достанете его, пройдет время, да и лень возиться. Гораздо проще по-быстренькому размотать трос лебедки, включить передачу и дергать в свое удовольствие. Правда, этот способ раскладывания лебедки весьма утомителен — чтобы развалился редуктор, дергать придется долго.
И еще: никогда не пользуйтесь защитными перчатками. Особенно важно соблюдать это правило при работе с металлическим тросом. Вы только представьте, какой простор для повреждения кистей рук открывает разлохмаченный лопнувшими жилками, ощетинившийся сотнями ржавых игл «железный шнур». Вообще, сматывая последний, не стоит перехватывать его — это скучно. Гораздо веселее протаскивать в сжатых руках.
У этого предмета есть еще один отличный способ применения. Нужно подойти к нему, когда машина висит на лебедке, а трос натянут до предела и издает легкий звон, на фоне которого отчетливо слышен треск перетираемых проволок, выбрать место, где особенно много полопавшихся волокон, и резко ухватиться за трос рукой. Если повезет, он лопнет со звуком перезревшей тыквы, и свой полет к доживающим последние мгновения фарам начнет с того, что сломает вам руку.
Опять же не вздумайте следить за тем, как трос наматывается на барабан, просто верьте, что все будет хорошо. Через некоторое время вы услышите некий щелкающий звук, с помощью которого лебедка донесет до вас радостную весть, что трос выдавил соединительные штанги и разворотил один из корпусов, а если вам особенно повезет, то вы одновременно разрушите оба корпуса — и мотора и редуктора.
Вообще не надо слишком много думать во время использования лебедки, потому как чем осмысленнее оффроуд, тем меньше в нем приключений. Зачем просто кататься по бездорожью, когда можно, выбиваясь из сил, бороться за жизнь на разрушенной машине? После чего, вернувшись домой на сутки позже, чем рассчитывали, посетив травмпункт и автосервис, усевшись поудобнее перед телевизором и открыв баночку с болеутоляющим, вы сможете прочувствовать, как прекрасны приключения и борьба с трудностями, когда они уже позади
Леня НЕМОДНЫЙ
рисунки Кати ЧУДНОВСКОЙ
.ru
Tags: Как сделать лебедку из стартера своими руками
GarageRadio вконтакте: .
Самостоятельная Диагностика Авто | Автор топика: Christophe
Как изготовить автомобильную лебедку. Лебедка своими руками
Водители, не боящиеся бездорожья, часто попадают в ситуацию, когда автомобиль грузнет или застревает. Лучший спаситель в таких случаях — автомобильная лебедка.
На рынке запчастей и автомобильных приспособлений имеется огромное количество всевозможных лебедок самого разного типа, однако настоящие механики и умельцы предпочитают изготовить этот несложный, но очень незаменимый механизм своими руками.
Разновидности лебедок
Независимо от ее типа, каждая лебедка имеет схожую конструкцию и принцип действия: тяговое усилие посредством троса передается от барабана, приводимого в движение редуктором двигателя или мускульной силой рук.
Электропривод. В качестве силового элемента выступают электромоторы достаточной мощности, имеющие высокое значение крутящего момента. Также может использоваться автомобильный стартер, переоборудованный в электрический двигатель. Во избежание быстрого разряда аккумулятора автомобиля, важным условием при подборе двигателя для лебедки является умеренное потребление им электрического тока.
Лебедка с гидравлическим приводом обладает впечатляющей тягой и мощностью, однако из-за больших геометрических размеров узлов, необходимости в масле и емкости для него, использование этого вида самодельной автомобильной лебедки представляется возможным не всегда.
Ручную лебедку среди остальных механизмов выгодно выделяет простота конструкции, однако это устройство требует присутствия оператора и напрямую зависит от его физической силы. Довольно часто рукоятку ручной лебедки выполняют в виде удлиненного рычага.
Изготовление лебедки
Можно выбрать и купить автомобильные лебедки заводского производства с эффективными, качественными и надежными механизмами, однако не стоит отказываться от возможности изготовления автомобильной лебедки своими руками.
Для начала понадобится барабан, готовый или частично готовый. Отлично подойдет для самодельной лебедки стальная труба с внутренним основанием под подшипник и с приваренными щеками. Габаритные размеры рассчитывайте, исходя из своих потребностей.
Один из торцов должен быть оснащен шестерней, присоединенной к редуктору или механической части ручного привода. В этом случае оптимальным выбором механизма будет червячная передача, поскольку она имеет большое передаточное число и оснащена самостоятельной тормозной системой, что благоприятно отражается на ее эксплуатационных свойствах.
Все узлы смазываются и прочно фиксируются на станине. Для обеспечения высокой безопасности, редуктор или стартер закрывают металлическим щитом.
Процесс монтажа стартера в качестве силового узла заключается в установке основы на площадку из листового металла, фиксации при помощи сварки стойки барабана, установки и крепления редуктора первичным валом вверх.
На вал стартера при помощи переходника насаживают венец маховика, проверяют прочность установки, закрывают стартер и выполняют монтаж проводки.
Автомобильная самодельная лебедка очень проста в использовании и максимально эффективна, хоть и не имеет дополнительных функций изменения передаточного числа, скорости и реверса. В сочетании с талью или другими устройствами она легко справится с подъемом тяжелых грузов на высоту и без проблем вытащит ваш увязший в грязи автомобиль.
Самодельные лебёдки из стартеров своими руками: варианты и …
8 мар. 2016 г. — Но вполне можно сделать лебёдку своими руками. Многие автолюбители уже пользуются самодельными лебёдками из стартера.
Лебедка из стартера
Инструкция самодельной лебедки из стартера
Итак, лебедка является одним из наиболее популярных грузоподъемным механизмов. Ее предназначение заключается в перемещении разнообразных грузов в горизонтальной плоскости при помощи волока. Она может использоваться не только для того, чтобы вытаскивать автомобиль из песка или грязи, ведь существуют не только автомобильные лебедки, но в данном случае речь именно о них.
Данные приспособления для извлечения автомобиля из бездорожья отличаются друг от друга по таким характеристикам, как размер, конструкция и технические параметры. В зависимости от этого выделяют несколько классификаций.
Первая классификация объединяет лебедки на основе типа привода:
- Ручные – довольно просты в создании и в процессе установки, не требуют особых финансовых затрат, имеют небольшие размеры. Но не все так прекрасно – такой тип является наиболее трудозатратным среди всех остальных. Как можно понять из самого названия, такой вид требует немалой мышечной силы. Как правило, данный механизм сможет работать с грузом, вес которого не превышает 1000 кг, но могут встречаться и исключения из этого правила. Этот вариант является идеальным, если говорить о таком явлении, как «на всякий пожарный», ведь при простейшей ситуации свойств данного устройства будет вполне достаточно. Но не стоит возлагать на него особые надежды в более трудных случаях. Поэтому я не рекомендую предоставлять такой лебедке статус осинового средства извлечения авто из бездорожья.
- Механические – действенны благодаря силе мотора. Понятно, что в данном случае от водителя уже не требуются особые физические усилия. Главный недостаток такой лебедки в том, что она будет бесполезной игрушкой при факте заглохшего мотора. Является наиболее надежным, но и довольно неоднозначным вариантом. Такой тип обладает буквально сумасшедшей мощностью, в это же время он очень тяжелый и громоздкий. Если автомобиль изначально при покупке был оборудован этим видом лебедки, то водитель будет чувствовать себя более чем прекрасно. Но вряд ли кто-то решится установить данный агрегат по конструктивным причинам.
- Электрические лебедки наиболее популярны среди водителей внедорожников. В этой ситуации вращение барабана происходит благодаря действии электрического двигателя, который, как известно, питается от аккумулятора авто. Тут главное не переборщить и не израсходовать всю энергию, чтобы потом хватило и домой доехать. Такое устройство подойдет практически для любой ситуации, насколько критичной она бы ни была. Данный вид способен на поднятие груза весом более чем в 4000 кг, то есть, в принципе, при ее помощи можно подвесить авто на дерево. Проверять не рекомендую, но суть понятна.
- Гидравлические – считаются сложнейшим агрегатом по своей конструкции. Оснащаются такие лебедки насосом масляного типа, приводом насоса, а также баком, в котором хранится масло.
Вторая классификация, на основе которой выделяем такие два типа лебедок:
- Стационарные – такие модели, как правило, крепятся к передней части автомобиля. Недостаток такого стационарный лебедок в том, что процесс эксплуатации является причиной постоянного загрязнения и коррозии машины, а это имеет негативное влияние на работу лебедки.
- Съемные – такие механизмы лучше, нежели ранее приведенный вариант. Автовладельцы имеют возможность самостоятельно сделать доработку своего транспортного средства, что позволит монтировать лебедку не только спереди, но и сзади, к тому же в любое нужное время. А само устройство будет храниться в багажном отсеке, что обеспечит ему долговечность и высокий уровень функциональности.
Как сделать лебедку из стартера
Как уже было указано ранее, наибольшей популярностью в среде автовладельцев пользуются электрические лебедки. Поэтому далее я расскажу, как при помощи базового набора материалов и собственных рук сделать лебедку с электрическом приводом. А главным помощником и, собственно, основным материалом для этого является автомобильный стартер. Я рекомендую использовать стартер, который в своей конструкции уже располагает планетарным редуктором. Если старые жигули еще не были разобраны на детали, то это, пожалуй, последний случай, когда они будут полезны для водителя, ведь именно в них находится такой стартер.
Итак, чтобы сделать лебедку из стартера, необходим следующий набор материалов:
- барабан, который можно выполнить из трубы: к ним следует приварить щечки, толщина которых будет варьироваться в пределах 4-5 мм;
- шестерни;
- трос;
- редуктор;
- сварочный аппарат;
- болгарка;
- металлические лист, предназначенный для осуществления монтирования всей конструкции;
- электропроводка;
- измерительные приспособления;
- собственно, сам стартер.
Далее я приведу пошаговую инструкцию создания лебедки из стартера старого ненужного автомобиля (или, как вариант, стартер можно приобрести в качестве отдельного механизма):
- Создать площадку (желательно из толстого листа стали), на которой будет происходить монтирование всех составляющих.
- На оформленную площадку прикрепить при помощи сварочного устройства, а также шайб, болтов и гаек посадочные места под барабан, после чего выполнить их монтаж.
- Произвести соединение барабана с редуктором, первичный вал которого должен быть направлен вверх. Результат данного пункта – процесс приваривания кронштейна крепления.
- Соединить редуктор со стартером таким образом: установить переходник, который нужен для монтажа стартера в верхней части редуктора, после чего оснастить первичный вал шестерней, имеющей подходящий размер зуба. Если все эти операции были воспроизведены правильно, то если включить стартер, его вал вместе с шестерней должны быстро и легко соединиться с редуктором.
- Надеть шестерню, в качестве которой может выступить венец маховика, на первичный вал редуктора.
- Окончательно закрепить все узлы созданной конструкции.
- Подключить к стартеру электропроводку и произвести монтирование пульта управления.
- Очистить самодельный механизм от масляных пятен, пыли и других нежелательных веществ, которые могли попасть на него в процессе подготовки.
- На заключительном этапе произвести грунтование устройства и покрытие его поверхности слоем краски. Тут уж на вкус и цвет.
Напоследок я порекомендую производить установку на верхнюю часть бампера, который располагает таким характеристиками как прочность и надежность.
Ведь в ином случае он может не выдержать столь сложную конструкцию. Но, как известно, далеко не каждый автомобиль может похвастаться таким идеальным бампером, поэтому в этом случае я советую площадку для крепления лебедки делать над ним.
Видео “Устанавливаем лебедку на УАЗ”
На записи показан самый простой способ метод установки лебёдки для автомобилей марки “УАЗ”.
MineAvto.ru » Ремонт и обслуживание » Электрооборудование
Как сделать простую лебедку из стартера своими руками — инструкция
На первый взгляд, наличие лебедки актуально только для внедорожников. Но учитывая специфику наших дорог, рекомендуется иметь в запасе хотя бы простой самодельный вариант этого устройства. Можно ли использовать в качестве основного силового агрегата стартер, и с какими трудностями сталкиваются при изготовлении самодельной лебедки?
Предназначение лебедки – перемещение груза (автомобиля, прицепа). Она представляет собой барабан с механизмом намотки троса. Последний крепится к объекту опоры (столб, дерево). В отличие от установленных на авто моделей, самодельная лебедка из стартера мобильна. В качестве крепления к раме машины можно использовать цепь или стальной канат.
Самодельная конструкция
Для изготовления самодельной лебедки следует обратить внимание на следующие нюансы:
- Рекомендовано использовать модель стартера с планетарным редуктором.
- В конструкции намоточного барабана должен быть тормозной механизм. Альтернатива – установка червячного редуктора с большим передаточным числом (40/1). Таким образом можно оптимизировать нагрузку на силовой агрегат стартера.
- Корпус должен выдержать максимальную нагрузку, которая включает в себя массу автомобиля и усилие на его вытягивание.
Конструкция лебедки
В стальной каркас, изготовленный из листового железа (минимальная толщина 1,5 мм) и арматурной обвязки, устанавливается вал с червячным редуктором, соединенный с помощью шестерни со стартером. Номинальная нагрузка для стального троса должна составлять 1,5 массы автомобиля.
Изготовление рамы
На первом этапе следует сделать чертеж конструкции. Он напрямую зависит от размеров стартера и намоточного вала. Эти компоненты должны помещаться внутри корпуса и при этом оставаться достаточно места для монтажа управляющего блока и ручек для держания.
Вариант монтажа на автомобиль
Можно предусмотреть 2 типа передачи вращательной энергии от стартера к валу – с помощью шестеренчатой передачи или ременного привода. Все зависит от вида подручных материалов. Если в наличии есть надежная пара колес (большего и меньшего диаметра) с торцевой канавкой для установки ремня – можно сделать и такую лебедку. Но нужно помнить, она будет иметь значительно меньшую полезную мощность, что объясняется спецификой конструкции.
Для изготовления корпуса понадобятся:
- Листовое железо – толщина от 1,5 мм.
- Стальные прутья для формирования каркаса. Их диаметр должен составлять минимум 5 мм.
- Болгарка, сварочный аппарат.
- Измерительный инструмент — линейка, уровень и т.д.
Установка основных элементов
Сначала монтируется вал барабана. В качестве дополнительного элемента можно сделать простой тип направляющего для троса. Он представляет собой две пластины, между которыми располагается валик. Трос будет скользить по нему, что предотвратит его спутывание и будет способствовать равномерной намотке на барабан.
Если передача от стартера к валу будет осуществляться с помощью шестерной пары – нужно, чтобы первичный вал располагался сверху. Желательно предусмотреть возможность регулировки места крепления стартера. Так можно достигнуть оптимальной сцепки между шестернями.
Конструкция с ременным приводом
Окончательный этап изготовления лебедки своими руками – монтаж электропроводки. Для этого можно использовать простые провода для подключения к аккумуляторам с клеммами — «крокодилами». Обязательно устанавливают выключатель между проводкой и стартером. В итоге получившийся механизм должен работать от автомобильного аккумулятора.
Проверка работоспособности лебедки осуществляется поэтапно. Сначала необходимо дать небольшую нагрузку, чтобы убедиться в надежности передаточного механизма. Постепенно увеличивая степень нагрузки можно опытным путем определить максимальную массу, которую получившаяся лебедка сможет «осилить».
Лебедка из стартера своими руками, будет служить долго и надежно
Автомобили повышенной проходимости отличаются от городских моделей мощным двигателем и повышенным клиренсом. У некоторых моделей имеется установленная на переднем бампере лебедка. Ее наличие свидетельствует о том, что маршруты, которые выбирает водитель, чаще всего пролегают по бездорожью. Не секрет, что владельцы обычных легковушек частенько выезжают на природу, туда, где кончается асфальт. И в таких местах бывает не лишней лебедка из стартера, которая собрана своими руками. Конечно, на рынке можно выбрать подходящую модель. Но цена заводского изделия высока, а используется оно от случая к случаю.
Практика убедительно доказывает, что самодельная лебедка эффективно используется в сложных условиях на проселочных дорогах. Особенно в дождливую погоду или в межсезонную распутицу. Имея ее в наличии можно преодолевать самые сложные отрезки пути. Для того чтобы изготовить такое устройство в кустарных условиях требуется большое желание и навыки обращения с инструментами. Не смотря на то, что многие представители мужского части населения трудятся в офисах, по серьезному работать своими руками они не разучились. Подтверждением тому служат не только самодельные лебедки, но и другие поделки.
Виды автомобильных лебедок
В зависимости от энергии, которая привод в движение исполнительный механизм, лебедка бывает трех типов. Каждый тип механизма имеет свою сферу применения, и судить о том, какой из них предпочтительнее в конкретной ситуации нужно без предвзятостей. Самодельная лебедка может оказаться надежнее и удобнее, чем заводское изделие.
Привод электрический
Лебедка с электрическим приводом применяется чаще всего. Это объясняется простотой ее конструкции и высоким КПД. В качестве привода может использоваться электродвигатель, автомобильный или тракторный генератор. Генератор подключается таким способом, чтобы он работал как двигатель. Компактные устройства получаются при использовании стартера. В любом случае важно, чтобы электропривод обладал высоким крутящим моментом. Имел достаточную мощность и потреблял минимум электрической энергии. Иначе аккумуляторная батарея будет быстро разряжаться. Своими руками чаще всего собирается именно этот тип изделия.
Привод гидравлический
Конструктивно лебедка с гидравлическим приводом сложнее. Это объясняется тем, она пополняется специальными элементами – масляным насосом, гидроприводом и баком для масла. Изделие получается громоздким, и собрать его своими руками труднее, чем любое другое. При всем при этом, лебедка данного типа обладает большей мощностью и потребляет меньше электрической энергии. Она устанавливается не только на крутые внедорожники, ее успешно монтируют на тракторах и мотоблоках.
Привод механический
Принцип действия, на котором построена лебедка данного типа, тот же самый, что и в других конструктивных вариантах. Основное и единственное отличие заключается в том, что вместо электрического двигателя используется мускульная сила человека. Такой способ имеет определенные преимущества. Лебедкой можно воспользоваться в ситуации, когда отсутствуют все имеющиеся источники энергии. В качестве недостатка следует отметить большие габариты механизма.
Конструкция изделия
Самодельная лебедка собирается из нескольких простых элементов. В числе основных деталей можно назвать:
- Основа или шасси;
- Барабан с тросом;
- Редуктор;
- Двигатель.
Перед началом работы нужно начертить чертеж и электрическую схему изделия. Не стоит полагаться на свою память и хорошую реакцию. Затем приготовить все необходимые агрегаты и материалы. Это упорядочит и облегчит всю работу. Поскольку лебедка будет собираться своими руками, первым делом следует оборудовать или подготовить рабочее место. Все необходимые инструменты, если позволяют условия, разместить под рукой.
Технология сборки
Приступая к работе нужно четко представлять, что самодельная лебедка должна получиться надежной, простой в использовании и недорогой по финансовым затратам.
У такого изделия есть преимущество в том, что собирая его своими руками, человек в мельчайших деталях знает все особенности конструкции. Более того, определенная часть автовладельцев считает, что самодельная – это значит качественная. Собрать лебедку из стартера можно в течение часа. При том условии, что все комплектующие имеются в наличии, инструменты находятся в рабочем состоянии, а мастер в трезвом виде.
Барабан с тросом является основным рабочим узлом лебедки. Работа будет выполнена быстрее, если в наличии имеется такой узел. Если его нет, то барабан легко изготовить своими руками из толстой трубы и листового металла толщиной 3-5 мм. Щечки просто привариваются к трубе с двух сторон. На одну из них крепится шестерня, на которую с помощью передаточной цепи будет подаваться усилие от редуктора. Барабан можно изготовить из пары отработавших свой срок жигулевских ступиц. Для этого достаточно сварить их по тонкой стороне. Сделать это надо на оправке, для того чтобы обеспечить соосность деталей.
Выбирая редуктор, нужно руководствоваться тем соображением, что самодельная автомобильная лебедка может функционировать без стопора.
Специалисты своего дела рекомендуют применять в таком случае редуктор, который используется для открытия и закрытия троллейбусных дверей. Хорошо, если удастся его найти. Если такой возможности нет, лебедка должна собираться по-другому, из стартера. В этом случае предпочтительнее использовать модель стартера, который оснащен планетарным редуктором. Он компактный по габаритам и не тяжелый по весу. Эти параметры нужно брать в расчет при конструировании изделия.
Самодельная лебедка, согласно действующим правилам, должна крепиться на переднем бампере машины. Хотя автолюбители используют и переносной вариант изделия. Ее можно руками загрузить в багажник и легко достать, когда в этом появляется необходимость. В любом случае она должна иметь минимальные габариты. Этот особенность механизма приходится учитывать при проектировании. Выполняя работу своими руками можно регулировать все рабочие процессы, не торопясь и не форсируя процесс сборки.
Выполняя сборку своими руками нужно обратить особое внимание на монтаж электрической проводки и коммутацию. Желательно пульт управления лебедкой закрепить подальше от вращающихся деталей. Это снизит риск травмы, которую можно получить по неосторожности. Самодельная лебедка, при правильной сборке, прослужит гораздо дольше своих заводских аналогов.
Автомобильная лебедка с реверсом из стартера
В данной статье описывается процесс создания самодельной автомобильной лебедки с реверсом и напряжением питания 12 вольт. Проект выходит достаточно бюджетным, и может быт полезен для водителей внедорожников, охотников , рыбаков, в общем всех тех кто любит ездить по бездорожью. Как утверждает автор, грузоподъемность лебедки получилась где-то в 500 – 1000 килограмм.Для сборки лебедки будут необходимы следующие компоненты:
— Стартер от ВАЗ-21015;- Редуктор с передаточным числом 1х20;( в представленном проекте использовался редуктор от старой советской дрели)- Вал с шестерней, передаточное число 1х5;- Лист метала толщиной 2-3мм, размером примерно 400х600мм;- Шпилька с резьбой 8-10;- Пульт управления с 2-мя кнопками ;- Кабель 6 – 10 мм2, лучше 4х жильный, длину подбираете сами;- Барабан для троса и сам трос;- Так же в проекте используются сварочные работы;Для начала разбираем стартер, нам с него нужен только электромотор:Находим подходящий редуктор:Для соединения редуктора с электродвигателем используется вот такой переходник:Вот что получилось:Далее делается защитный кожух из металлического листа или подходящей трубы:Из трех составляющих собираем барабан для троса.Болт служит для фиксации конца троса:Вал, передаточное число шестерни по отношению к редуктору из дрели 1х5:Вырезаем из листового метала боковые ограничители троса:Использовались так же 2 подшипника в корпусах:Вырезаем боковые крепления барабана, сверлим отверстия для шпилек:Направляющая троса:Собираем, и вот что получилось:Подключение пульта управления производится по такой схеме:Далее все составляющие красятся, собираются и вот что получаем в итоге:В использовании именно этой конкретной лебедки автор указывает на один нюанс в ее эксплуатации: ее нельзя цеплять напрямую к буксировочному тросу машины от которой она запитана, нужно использовать токоНЕпроводящий трос!И еще желательно не глушить двигатель авто при работе лебедки, чтобы не посадить аккумулятор.
Как утверждает автор, лебедка испытана, работает вполне приемлемо и с оптимальными оборотами.
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.10
Идея
8.7
Описание
9.7
Исполнение
Итоговая оценка: 9.44 из 10 (голосов: 6 / История оценок)
ВКонтакте
ОК
+116 Добавлено 15 комментариевСамодельная электро лебедка из трещотки для хозяйства
Самодельные лебедки для автомобиля и домашнего хозяйства
Лебедка является механизмом, который широко используется во многих сферах жизни.Принцип ее действия состоит в передаче тягового усилия от приводного барабана с помощью гибкого элемента (цепи, троса, каната).
В зависимости от источника прилагаемой силы лебедки подразделяются на механические и электрические. И те, и другие можно изготовить самостоятельно, приложив немного усилий и терпения.
Самодельная лебедка из трещотки
Довольно часто возникает потребность в поднятии тяжелого груза и фиксировании его в таком положении.
Это может быть, например, массивная крышка в подвал или большие части от автомобиля.
Справиться с такой непростой задачей вам поможет самодельная лебедка из трещотки.
Чаще всего для изготовления самодельных лебедок из трещотки используют червячный механизм от ЗИЛа — он наиболее компактный и может выдержать вес до полутонны.
Трещотки от КамАЗа и МАЗа способны выдержать вес до двух тонн и более.
Это самый подходящий вариант лебедки для домашнего применения. Солидная грузоподъемность при необходимости позволит справиться со сравнительно большими грузами. Их подъемом или перетаскиванием. Рассмотрим пошагово весь процесс созидания лебедки из камазовских трещоток.
Для изготовления грузоподъемного приспособления такого типа понадобиться:
Две задние трещотки автомобиля Камаз: левая и правая
Крюки для буксировки в количестве 2шт.
Трос диаметром 4-5 мм.
Кулак для разжимания тормозных колодок на автомобиле Камаз
Болт для крепления крюка
Шаг №1
Разберите тормозные трещотки, вынув из них все , кроме шестерни, как указано на фото.
Шаг №2
Далее из разжимного кулака срежьте собачку и при помощи угловой шлифовальной машинки, в народе именуемой болгаркой нарежьте шлицы, идентичные расположенным с другой стороны. Идеальным вариант будет изготовление такого вала в условиях механической мастерской на фрезерном станке. Нарезка шлицей своими руками потребует внимательности аккуратности и соблюдения правил и норм безопасного обращения с электроинструментом.
Шаг №3
Возьмите крышки от ненужной трещотки б/у и изготовьте две шайбы для будущей лебедке.
Шаг №4
Сварите конструкцию, как указано на фото и просверлите отверстие по диаметру троса, для его фиксации.
Шаг №5
Установите трещотки на шлицы, поставьте болт и повесьте на него буксировочный крюк. Конструкцию можно усилить, надев на болт втулку. Я это сделал при помощи втулки с подушки двигателя внутреннего сгорания.
Шаг №6
На свободный конец троса устанавливаем второй буксировочный крюк.
Шаг №7
Изготавливаем и устанавливаем ручку для удобства работы с лебедкой.
Шаг №8
Тестируем полученный механизм. Лебедка готова к применению.
При частом использовании самодельной лебедки из трещотки червячный механизм может быстро выйти из строя, в таком случае лучше заменить шестеренки на более прочные и износоустойчивые.
Самодельная электро лебедкаСамодельная электро лебедка пригодится вам в самых сложных ситуациях.
Она поможет вытащить автомобиль из глубокой трясины, сэкономив средства.
В основу ее работы положен принцип использования мощности всяческих устройств, таких как:
— разнообразные двигатели;
— генераторы от тракторов;
— стартеры, переделанные под двигатели.
Интересно! Стартер для бензокосы, тут!
Изготовить лебедку с электрическим приводом своими руками не сложно. Ее вы можете применить для ведения домашнего хозяйства, например, задействовать в процессе вспашки приусадебного участка, строительных работах, а также в любых других операциях, связанных с перемещением грузов. Рассмотрим пошаговую инструкцию создания этого механизма.
Для начала нужно определить необходимые комплектующие:
Электродвигатель. Для домашней лебедки не целесообразно применение сверхмощного двигателя, рассчитанного на трехфазную сеть. Вполне достаточно небольшого движка мощностью 2,2 кВ, напряжением 220 В. Предлагаем электродвигатель мощнее, чем на видео. Практика показала, что аппарат с мощностью 1,1 кВт со вспашкой не справляется. А двигатель 2,2 проверен на дачном участке.
Электромагнитный пускатель ПМ2 16А, пульт, конденсатор, провод ПВС 3Х1,5
Редуктор 1:40.
Шкива (2шт) и ремень для обустройства передачи от электродвигателя к редуктору.
Подшипник 180306 в корпусе (2шт).
Вал барабана.
Шлицевая часть с наружной гранаты(2шт).
Ступица.
Металлопрокат различной толщины и сечения для изготовления рамы и барабана.
Метизы для крепления двигателя, редуктора и барабана.
Для выполнения работ по изготовлению механизма, вам потребуется: слесарный инструмент, болгарка, дрель и сварочный аппарат.
Кинетическая схема лебедки с электродвигателем
Этап №1
Прежде, чем приступить к изготовлению рамы под агрегат, нужно набросать эскиз будущей металлоконструкции с указанием размеров. Для этого нужно взять лист бумаги и вычертить раму, после чего мерительным инструментом снять все установочные размеры и спланировать размещение электродвигателя, редуктора и барабана на эскизе. Упростит составление чертежа видео размещенное выше. На основании эскиза вам будет проще приготовить необходимый металлопрокат и метизы для будущего агрегата.
Этап №2
Из трубы прямоугольного сечения свариваем общую раму, на которую монтируем электродвигатель и редуктор с установленными шкивами и прикрученным основанием из профильной трубы. Для того, чтобы ремень не провисал площадку двигателя делаем на навесах, далее точечной сваркой привариваем навесы к раме агрегата, как показано на фото.
Этап №3
Редуктор устанавливаем на уголках. Одеваем ремень ременной передачи и проверяем его натяжение. Прихватываем сваркой основание редуктора.
Этап №4
Переходим к изготовлению барабана. С двух сторон к трубе диаметром 159 привариваем металлические шайбы, как показано на фото.
Этап №5
Далее приступаем к сварке и сборке вала. Привариваем шлицевую часть гранаты в торец вала как показано на фото и вставляем вал внутрь барабана. Набиваем на вал подшипники и корпуса и привариваем точечной сваркой вал к барабану. Второй шлицевую часть гранаты привариваем к валу редуктора.
Этап №6
Выставляем барабан с помощью подручных средств, чтобы выдержать соосность вала редуктора и барабана. Далее с помощью уголка закрепляем корпуса подшипников барабана точечной сваркой.
Этап №7
Подключаем электрооборудование лебедки и делаем пробный пуск.
Этап №8
Если тестирование прошло удачно, отключаем электропитание, снимаем электродвигатель и редуктор и выполняем сварку стыков. После чего ставим на место механизмы лебедки. На барабане закрепляем трос. С другой стороны троса устанавливаем буксировочный крюк. Самодельная лебедка с электроприводом готова.
Такой механизм обладает довольно большой грузоподъемностью, однако требует времени на сборку и отсутствия влажности.
Для безопасной работы с большими тяжестями желательно электролебедку оснастить небольшим и простым выносным пультом.
Самодельная лебедка для хозяйстваВсевозможные лебедки являются незаменимой вещью для автомобилистов. Но также успешно может быть задействована самодельная лебедка для хозяйства.
Здесь чаще всего подобные устройства используют для перемещения грузов по горизонтальной поверхности, на пример тяжелых бревен.
Часто задействуют лебедки фермеры, устанавливая ее над чердачным проемом, перемещая таким образом грузы между разными частями помещения.
А некоторые умудряются использовать самодельную лебедку для вспахивания земли.
Для этого ее достаточно закрепить на краю участка, на конец троса зацепить плуг и включить лебедку.
Механизм тянет плуг, а человеку остается только задавать ему направление. С помощью лебедки можно не только вспахивать землю, но и осуществлять все циклы обработки земли
Предлагаем лебедку для домашней работы, а точнее для окучивания картофеля на базе болгарки. Для изготовления практически ничего не надо. Мы представляем ее как модификацию нашей лебедки с электрическим двигателем.
Когда двигатель оказался маломощным, а нового пока мне было, появилась идея переделать привод. Решили использовать болгарку. Что из этого получилось судить вам. Мы расскажем, как все же проходила модификация.
Начнем с переделки рамы, площадку двигателя надо адаптировать под болгарку. Навесы и первоначальный вид площадки остается неизменным. Единственно ее нужно поднять на раме уголками, чтобы дать натяжку ремню.
На болгарке имеются резьбовые отверстия для крепления ручек. Именно в них мы вставляем болты, чтобы закрепить болгарку к площадке, дополнительно привариваем уголок к площадке, как показано на фото и крепим электрический привод еще одним болтом.
После чего привариваем к раме уголки и поднимаем площадку. На болгарку насаживаем шкив, надеваем ремень и проводим испытание вхолостую. Далее проводим полное тестирование на картофельном поле.
Самодельная механическая лебедка
В экстренных ситуациях на дорогах вашей незаменимой помощницей станет самодельная механическая лебедка.
Она не займет много места в багажнике любого автомобиля и позволит решить проблему без привлечения посторонних.
Для работы такого вида лебедки потребуется только ваша физическая сила. Самодельная механическая лебедка работает по принципу рычага.
Прилагая усилия на рычаг, вы наматываете трос на ось, и чем длиннее рычаг и больше прилагаемая физическая сила — тем больший вес можно передвинут
Лебедка помогает вам справится с многочисленными сложными задачами, поэтому ее наличие желательно у каждого практичного человека.
Но это не значит, что нужно тратить огромные деньги на ее приобретение. Конструкция лебедки довольно проста и позволяет соорудить ее из подручных средств.
Вам понадобится:
— отрезок от трубы;
— крепкий трос;
— крепкая палка.
Отрезок трубы послужит основой такой лебедки, на нем закрепляем трос, а ручку делаем из палки.
Если подходящих палок по близости нет – берем второй кусок трубы и мастерим ручку из него. Вот и все – сделана лебедка своими руками!
При приложении усилия на ручку трубка, насаженная на ось, начинает вращаться и наматывать на себя трос. Ось нужно надежно закрепить, например, хорошо вбить в землю.
И сделать это надо под углом, чтобы все элементы самодельной лебедки не соскочили с оси во время работы.
Самодельные лебедки для автомобиляСегодня повсеместно встречаются плохие дороги, многочисленные ямы и выбоины, что затрудняет нормальное передвижение автомобилиста.
Можно запросто застрять где-нибудь и надеяться на помощь посторонних.
Однако, она может задерживаться, так что лучше иметь запасной вариант, не зависящий от внешних факторов и помощников. В таких ситуациях спасти вас сможет лебедка.
Далеко не каждый автомобиль оснащен ею, потому что высококачественные лебедки довольно дорогие, а те, что подешевле недолговечные и далеко не всегда имеют мощность, достаточную для спасения серьезно застрявшего автомобиля.
Вот почему оптимальным вариантом считаются самодельные лебедки для автомобиля.
Такие лебедки могут быть как простыми и сделанными своими руками максимум за 30 минут, так и более продвинутые, но тоже самодельные.
Подобрано для вас:Лебедка из стартера своими руками
Оправляясь в путешествие, автомобилисты собирают все необходимые аксессуары. Такой набор может отличаться у водителей разных машин. Особое внимание любители экстремальных путешествий уделяют преодолению проблемных участков выбранной трассы. В такой ситуации не будет лишней электрическая лебедка из стартера своими руками сделанная.
Надежное средство окажется актуальным при попадании авто в глубокую канаву или во время преодоления глубокой болотистой лужи. Удобство самодельного приспособления вполне очевидны, ведь аппарат можно с самого начала проектировать и собирать под конкретные задачи или под одного пользователя. Также и комплектующие выбираются оптимальные, а в итоге лебедка окажется дешевле заводского аналога.
Востребованнось аксессуара
Самодельная лебедка из стартера пригодится рамным машинам высокой проходимости. Именно этот транспорт водители смело эксплуатируют вдали от дорожной инфраструктуры асфальтированных шоссе. Проселочные пути могут доставить массу неприятностей неподготовленным автомобилистам, особенно во время непогоды.
Тяговитая лебедка способна помочь в решении возникших трудностей на отдельных участках пути. Производители некоторых моделей автомобилей оснащают этим дополнительным узлом машины, устанавливая их в области переднего бампера. Также сторонние компании занимаются выпуском универсальных лебедок, которые можно самостоятельно смонтировать на передок. Умельцы в гаражах разработали всевозможные варианты таких изделий, приспособив для этого стандартные элементы авто.
Нужно знать, что нередко сделанная электролебедка своими руками по своим эксплуатационным характеристикам и надежности существенно превосходит промышленные образцы.
В гаражных условиях удастся скомпоновать вращающийся барабан с накручивающимся на него тросом так, чтобы система приводилась в движение от различных типов тяг:
- электрическая;
- механическая;
- гидравлическая.
Наиболее приемлемой считается связка, используемая электротягу.
Оборудование на электричестве
Как показала практика, мощность оборудования, получающего вращение от электромотора, оказывается выше, а также работа практичнее, чем при использовании других типов нагрузки. Также плюсом является понятность конструкции и схемы сборки. Гидравлические или механические аппараты зачастую проблематично монтировать на автомобиль. Собранная автолебедка из стартера своими руками занимает меньше места, а компактность в такой ситуации также является преимуществом.
Перед тем как собрать механизм по чертежам или схемам, нужно запастись соответствующими комплектующими. В большинстве случаев пригодится такой набор:
- понижающий шестеренчатый;
- электродвигатель, в роли которого выступает стартер;
- каркас или сварная рама;
- катушка либо барабан для наматывания металлического троса.
Чертежи желательно иметь под рукой, чтобы не ошибаться в сборке. Подбирать стартер необходимо исходя из параметров имеющейся в наличии машины. Чем она крупнее, тяжелее и мощнее, тем выносливее и мощнее должен быть выбранный электромотор для этой цели.
Повысить эффективность сборки поможет электрический мотор, сочетающийся с планетарным редуктором. Ему необходимо минимальное количество энергии, чтобы вырабатывать значительную продуктивность.
Процедура сборки механизмов
Мастера, изготавливающие подтягивающее приспособление, стремятся максимально сориентировать будущее изделие для своих нужд. При этом силовые узлы формируются с высоким запасом прочности, и материалы подбираются по этому же правилу.
Если в наличии имеется весь необходимый набор элементов и узлов, то сборка не отнимает более 2—3 часов, после чего можно приступать к полевым испытаниям. Традиционно центральная часть отводится барабану, удерживающему трос.
Важно знать, что при отсутствии готового барабана в наличии, для его самостоятельного изготовления понадобится толстостенная труба и пара крупных металлических «блинов» для торцевых ограничителей, вырезанных из листового металла 4—5 мм толщины.
«Щеки» на катушку привариваются аккуратно таким способом, чтобы с одной из сторон оставалось место для фиксации на барабане ведомой шестерни. Через нее передается вращение от электродвижка. При наличии планетарной передачи со стартером задача упрощается, в противном случае необходимо искать понижающий редуктор отдельно.
Желательно выбирать небольшие редукторы по габаритам, чтобы общая конструкция умещалась на собственной узкой раме и на бампере внедорожника. Особое внимание нужно уделять разводке кабелей, подводящих напряжение к стартеру. Все провода крепятся как можно дальше от вращающихся или движущихся элементов так, чтобы они не оказались повреждены во время работы лебедки.
Особенности монтажа
Прежде чем монтировать самодельную конструкцию на машину, необходимо подготовить для этого надежную площадку. В современных авто традиционно впереди монтируется пластиковый бампер, который не рассчитан на новый узел. Требуется заранее сформировать силовую площадку, надежно зафиксированную с рамой либо кузовом выбранного авто.
В качестве площадки попускается использование вырезанного фигурного листа из стали не менее 4—5 мм, который будет крепиться несколькими болтами к раме. Рекомендуется использовать конрогайки или штифты, предотвращающие раскручивание. Резьба должна быть не менее 8—10 мм.
Как только работа по установлению механической части будет завершена, приступают к монтажу электрической системы. Подводку кабелей можно вести из салона. Там же ставится кнопка, отвечающая за старт/стоп системы. Кабель обязан выдерживать силу тока до 10 А.
Тестирование системы
В работе лебедки предпочтительней задействовать проводку, имеющую сечение не менее 2,5 мм диаметра. Такой подход обеспечит стабильную подачу тока к системе без потерь. На АКБ предпочтительно использовать не стационарные соединения, а прищепки-крокодилы. Включатель выводят в удобное место, но без него придется постоянно лезть под капот и откидывать или накидывать контакты на батарею.
В процессе тестирования стоит провести мониторинг не только качество сборки на отсутствие люфтов и перекосов, но и прочность фиксации всей конструкции на своем месте. Во время первого тестирования не стоит запускать натягивание на максимальную нагрузку.
На первом испытании предпочтительно тянуть свою машину по ровной поверхности. Это даст возможность выявить некоторые погрешности, образовавшиеся в процессе сборки. Лишь при успешном таком испытании стоит переходить к следующей фазе – тяга авто с максимальной нагрузкой при полном снаряжении. Это позволит выявить возможные проблемы, способные произойти в реальных условиях.
Важно знать, если водитель ставит мощную лебедку, то необходимо позаботиться об установке мощного аккумулятора либо о наличии второй АКБ.
Длительная и бесперебойная эксплуатация
Стоит учитывать, что машина может быть нагружена по-разному, поэтому не стоит использовать в качестве тягового каната веревку, даже если она кажется весьма прочной на разрыв. Стоит накрутить на барабан стальной канат, способный выдержать авто. Параметры, при которых рвется трос, можно узнать в инструкции по применению. Не стоит выбирать чрезмерно толстый канат или слишком худой. Его параметры должны быть максимально близки к массе авто.
За механизмом необходимо ухаживать и проводить своевременное обслуживание его узлов. Важно регулярно чистить его от попадающей на поверхность грязи и мусора, скапливающегося в рельефных местах.
При эксплуатации лебедка должна работать с максимальной нагрузкой не более 15—20 секунд. Далее для нее требуется полминутный отдых. Помочь в такой ситуации механизму можно тем, что из него удаляются все вещи и пассажиры. Эти правила продлят срок жизни механизму.
Интересное по теме:
загрузка…
Вконтакте
Одноклассники
Google+
Самодельная лебедка из стартера
Отправляясь в путешествие, автомобилисты собирают все необходимые аксессуары. Этот набор может отличаться у драйверов разных автомобилей. Особое внимание любителям экстремальных путешествий уделяется преодолению проблемных участков выбранного маршрута. В такой ситуации изготовить из стартера своими руками лишнюю электролебедку не получится.
Надежный инструмент будет актуален при попадании машины в глубокую канаву или при преодолении глубокой заболоченной лужи. Удобство самодельного устройства вполне очевидно, ведь устройство может быть спроектировано и собрано с самого начала под конкретные задачи или под одного пользователя. Также комплектующие подобраны оптимально, но в итоге лебедка будет дешевле заводского аналога.
Содержание
- 1 Спрос на аксессуар
- 2 Электрооборудование
- 3 Процедура сборки механизма
- 4 Особенности установки
- 5 Тестирование системы
- 6 Длительная и бесперебойная работа
Спрос на аксессуар
Самостоятельный Изготовленная из стартера лебедка пригодится для машин с большой проходимостью.Именно этот транспорт водители безопасно эксплуатируют вдали от дорожной инфраструктуры асфальтированных дорог. Проселочные дороги могут доставить немало хлопот неподготовленным автомобилистам, особенно в непогоду.
Тяговитая лебедка может помочь в решении трудностей, возникающих на определенных участках пути. Производители некоторых моделей автомобилей оснащают этот дополнительный блок станками, устанавливая их в районе переднего бампера. Также сторонние компании занимаются выпуском универсальных лебедок, которые можно самостоятельно установить спереди.Мастера в гаражах разработали всевозможные варианты такой продукции, приспособив под это стандартные элементы автомобилей.
Необходимо знать, что часто изготавливаемая электролебедка своими руками значительно превосходит промышленные образцы по своим характеристикам и надежности.
В гараже можно будет собрать вращающийся барабан с навинченным на него тросом так, чтобы система приводилась в движение от стержней различных типов:
- электрическая;
- механический;
- гидравлический.
Считается наиболее приемлемой связкой, применяемой электротехнической.
Электрооборудование
Как показала практика, мощность оборудования, которое получает вращение от электродвигателя, выше, а также эксплуатация более практична, чем при использовании других типов нагрузки. Также плюсом является четкость конструкции и схемы сборки. Гидравлические или механические устройства часто бывает проблематично установить на автомобиле. Собранная автолебедка из стартера не занимает меньше места своими руками, и компактность в этой ситуации также является плюсом.
Перед тем, как собрать механизм по чертежам или схемам, нужно запастись соответствующими комплектующими. В большинстве случаев пригодится такой набор: понижающая передача
- ;
- электродвигатель, в роли которого выступает стартер;
- рама или сварная рама;
- катушка или барабан для намотки металлического кабеля.
Чертежи желательно иметь под рукой, чтобы не ошибиться при сборке.Подбирать стартер нужно исходя из параметров имеющейся машины. Чем он крупнее, тяжелее и мощнее, тем мощнее и мощнее должен быть выбранный для этой цели электродвигатель.
Повысить КПД сборки поможет электродвигатель, совмещенный с планетарной передачей. Ему нужно минимальное количество энергии, чтобы произвести значительную продуктивность.
Порядок сборки механизма
Мастера, изготавливающие подъемное устройство, стремятся максимально сориентировать будущий продукт под свои нужды.При этом силовые агрегаты формируются с высоким запасом прочности, а материалы подбираются по такому же правилу.
При наличии всего необходимого набора элементов и комплектующих сборка занимает не более 2–3 часов, после чего можно переходить к полевым испытаниям. Традиционно сохраняется центральная часть барабана, удерживающая трос.
Важно знать, что при отсутствии готового барабана для его самостоятельного изготовления потребуется толстостенная труба и пара больших металлических блинов для торцевых пробок, вырезанных из листового металла 4-5 мм. толстый.
«Щечки» аккуратно привариваются к катушке таким образом, чтобы с одной стороны оставалось место для фиксации ведомой шестерни на барабане. Через него вращение передается от электродвигателя. Если есть планетарная передача со стартером, задача упрощается, иначе придется искать понижающую передачу отдельно.
Желательно выбирать шестерни небольшого размера, чтобы общая конструкция умещалась на собственной узкой раме и на бампере внедорожника.Особое внимание следует уделить разводке кабелей, подающих напряжение на стартер. Все тросы монтируются как можно дальше от вращающихся или движущихся частей, чтобы они не повредились во время работы лебедки.
Особенности установки
Перед тем, как установить на машину самодельную конструкцию, необходимо подготовить для этого надежную площадку. В современных автомобилях традиционно впереди монтируется пластиковый бампер, не рассчитанный на новый узел. Требуется предварительно сформировать силовую платформу, надежно закрепленную на раме или кузове выбранного автомобиля.
В качестве площадки допускается использование вырезанного профилированного листа стали толщиной не менее 4–5 мм, который будет крепиться несколькими болтами к раме. Для предотвращения раскручивания рекомендуется использовать фиксаторы с гайками или шпильки. Резьба должна быть не менее 8-10 мм.
Смотрите также: Как подобрать акустику в машинеКак только работы по установке механической части закончены, начинается монтаж электросистемы. Прокладка кабеля может осуществляться из кабины.Также есть кнопка, отвечающая за запуск / остановку системы. Кабель должен выдерживать ток до 10 А.
Тестирование системы
При эксплуатации лебедки желательно использовать проводку с поперечным сечением не менее 2,5 мм в диаметре. Такой подход обеспечит стабильную подачу тока в систему без потерь. На аккумуляторе предпочтительнее использовать не стационарные соединения, а прищепки из крокодиловой кожи. Переключатель вынесен в удобное место, но без него придется постоянно лазить под капот и складывать или закидывать контакты на аккумулятор.
В процессе тестирования стоит следить не только за качеством сборки на предмет отсутствия люфтов и перекосов, но и прочностью фиксации всей конструкции на своем месте. Во время первого тестирования не следует запускать натяжение на максимальную нагрузку.
В первом тесте желательно тянуть автомобиль по ровной поверхности. Это даст возможность выявить некоторые ошибки, которые образовались в процессе сборки. Только в случае успешного прохождения такого испытания стоит переходить к следующему этапу — автомобилю с максимальной загрузкой с полной комплектацией.Это позволит выявить возможные проблемы, которые могут возникнуть в реальных условиях.
Важно знать, ставит ли водитель мощную лебедку, тогда нужно позаботиться об установке мощного аккумулятора или наличии второго аккумулятора.
Длительная и бесперебойная работа
Следует иметь в виду, что машина может быть загружена по-разному, поэтому не следует использовать канат в качестве тягового каната, даже если кажется, что его очень сложно порвать. Стоит намотать на барабан стальной трос, выдерживающий автомобили.Параметры, при которых обрывается кабель, можно узнать в инструкции по эксплуатации. Не стоит выбирать слишком толстую или слишком тонкую веревку. Его параметры должны быть максимально приближены к массе автомобиля.
Необходимо ухаживать за механизмом и проводить своевременное обслуживание его узлов. Важно регулярно очищать его от грязи и мусора, который скапливается на возвышенностях.
Во время работы лебедка должна работать с максимальной нагрузкой не более 15-20 секунд. Далее нужно полминуты отдыха. В такой ситуации можно помочь механизму, сняв с него все вещи и пассажиров. Эти правила продлят срок эксплуатации механизма.
Лучшие ручные лебедки — Полный обзор 2020
Вы ищете лучшую ручную лебедку? Если да, то вы не одиноки. Поиск лучшей ручной лебедки для всех ваших потребностей в подъеме тяжелых грузов — самое разумное решение, которое вы можете принять.Особенно, если вы не хотите рисковать какими-либо травмами, которые могут привести к длительной подвижности или проблемам со здоровьем в будущем.
Эти ручные лебедки пригодятся, когда вам нужно поднять что-то, что может показаться невозможным для одного или даже нескольких человек. Несмотря на то, что на рынке продается много ручных лебедок, только пять отметились нами как лучшие, поэтому они и попали в наш список.
Прежде чем перейти к самому списку, поговорим о том, что такое ручные лебедки и для чего их лучше всего использовать.Мы также поговорим о том, как выбрать один для личного пользования.
Краткий обзор: наш лучший выбор для ручных лебедок
Сравнительная таблица лучших ручных лебедок
Что такое ручные лебедки?
Ручные лебедки работают только от вас. Это включает использование ручки для поворота и подъема лодок и других тяжелых предметов, которые могут показаться невозможными. По большей части вы можете использовать это для загрузки тяжелых предметов на грузовики или другие транспортные средства, предназначенные для хранения вещей (т.д. — пикапы).
Как лучше всего использовать ручную лебедку?
Ручную лебедку можно использовать в нескольких случаях. И они делают это намного проще, вместо того, чтобы использовать силу собственного тела (и, возможно, потерпеть неудачу в процессе). Вот некоторые варианты использования, которые, вероятно, потребуют использования ручной лебедки:
Подъем тяжелых грузов
Есть некоторые вещи, которые невозможно поднять руками человека. И не только потому, что они тяжелые. Иногда это может быть оборудование, от которого вам нужно держаться подальше из-за каких-то острых, движущихся частей или чего-то еще.В таких случаях безопаснее всего использовать ручную лебедку.
Погрузка / разгрузка
Если вам нужно что-то для погрузки вещей на большие грузовики или даже на ваш собственный грузовик, хорошая ручная лебедка, по всей вероятности, сослужит вам хорошую службу в долгосрочной перспективе. Вы можете поднимать и опускать тяжелые предметы в кузов грузовика и транспортировать их в нужное место. Аналогичным образом, когда придет время разгрузить грузовик, снова понадобится ручная лебедка.
Транспортировка (лодки / автомобили)
Что делать, если вам просто нужно что-то для перевозки небольших лодок и других транспортных средств? В этом случае ручная лебедка, вероятно, будет полезна.Да, некоторые ручные лебедки будут достаточно прочными и надежными, чтобы справиться со всеми видами буксировки и транспортировки. Важно найти такую, которая будет справляться с такими грузами, вместо того, чтобы тратить больше денег на дорогую лебедку, с которой может быть трудно работать.
На что обращать внимание при покупке ручной лебедки?
При таком большом количестве ручных лебедок на рынке найти ту, которая соответствует вашим личным потребностям и предпочтениям, может оказаться непростой задачей. Но будьте уверены, вы сможете определить, какая из них лучше всего подходит для вас, используя этот список характеристик и функций, на которые следует обратить внимание.Вот они:
Цена
Если вы ищете ручную лебедку, но у вас мало денег для работы, вы все равно можете найти лебедку отличного качества и производительности. В частности, тот, который будет лучшим из доступных для вашего желаемого бюджета. Имейте в виду, это не дает вам зеленый свет, чтобы «покупать дешево».
Goldenrod 14932
Грузоподъемность
Это огромная вещь, на которую стоит обратить внимание. Не все ручные лебедки одинаковы. Некоторые будут лучше других во многих отношениях.Одно из них — грузоподъемность. Некоторые справятся с более тяжелыми весами, в то время как другие не смогут этого сделать. Если у вас есть хорошее представление о том, как часто вы будете поднимать тяжелые предметы и сколько они на самом деле весят, вы можете легко принять решение прямо здесь.
Материалы
Помните, что высококачественные материалы всегда будут играть роль в целостности ручной лебедки. Например, сталь и алюминий — это две вещи, которые вам понадобятся, чтобы убедиться, что они прочные и надежные с точки зрения производительности.Все, что сделано из высококачественных материалов, будет прочным и прочным для постоянного использования, обязательно станет хорошим вложением средств для тех, кто ищет ручную лебедку.
Обзор лучших ручных лебедок
Ниже приводится список пяти лучших ручных лебедок, которые вы можете найти на рынке. Изучая каждую из них, не забудьте отметить каждую из особенностей и характеристик, которые выделяют ее среди потенциальных покупателей. Если вы хорошо представляете, как работают ручные лебедки, вы можете найти ту, которая соответствует описанию вашей идеальной ручной лебедки.А теперь давайте начнем с того, что посмотрим на лучший общий выбор в нашем списке:
Лучшее в целом:Fulton FW32000101 F2
- Сверхпрочный и прочный
- Легко устанавливается на более тяжелые грузы
- Ремень лебедки довольно далеко выдвигается
- Рукоятка легко регулируется в разных положениях
- Эргономичный и не причинит никакого напряжения или боли операторам
- Может не подойти для больших прицепов
- Ремешок может легко потрепаться после кратковременного использования
- У некоторых были жалобы на свободную катушку
О чем говорят недавние покупатели
Этой лебедкой было легко пользоваться большинству покупателей.Большинство из них использовали это для погрузки и транспортировки тяжелых материалов, таких как лодки, ящики или ящики с материалами, а также предметов, используемых для бизнеса, или даже для перевозки двигателей или двигателей. Установка была идеальной, а ремешок с самого начала был довольно прочным. Один пользователь сказал, что он смог загрузить на свой грузовик большой двигатель, чтобы он мог его отремонтировать. Излишне говорить, что он был вполне доволен общей игрой.
Почему это выгодно для нас
Эта ручная лебедка имеет регулируемые положения, что делает ее более удобной в использовании.И он имеет эргономичный дизайн, который позволяет избежать травм или напряжения при попытке поднять тяжелые предметы. Эта лебедка — это, пожалуй, хрестоматийный пример того, как должна работать ручная лебедка. Эта лебедка, которую легко подключить и легко использовать, определенно убедительно доказала, почему она заслуживает наилучшего одобрения.
Кто будет использовать это больше всего
Это определенно будет одна из самых популярных лебедок на рынке, если вам нужно что-то для личного или коммерческого использования.Это пригодится, когда вам нужно что-то перевезти через платформу грузовика (или использовать саму лебедку для буксировки чего-либо). Он прочный, не очень тяжелый и подходит для большинства автомобилей. Если вам просто нужно самое лучшее, эта ручная лебедка может стать для вас лучшим вариантом.
Bottom Line
Двухскоростная прицепная лебедка Fulton может быть одной из лучших в отрасли, когда речь идет о ручных лебедках. И он определенно может пригодиться практически для любых целей подъема или транспортировки тяжелых грузов.Если вам нужно что-то надежное и достаточно прочное, чтобы взять на себя эти задачи, двухскоростная лебедка Fulton Trailer Winch может быть именно тем, что вам нужно.
Второе место:Maasdam Pow’R Pull 144SB-6
- Отличное качество и очень прочный
- Сверхнадежный, не выходит из строя большую часть времени
- Действительно прочный и может выдержать подъем тяжелых грузов
- Может работать дольше при регулярном обслуживании и смазке
- Может использоваться для транспортировки, подъема транспортных средств и подъема тяжелых предметов
- Трудно раскрутить
- Инструкции могут отсутствовать
- Некоторые говорят, что гарантия может быть не принимайте во внимание некоторые проблемы
О чем недавние покупатели сообщают
Многие новые пользователи остались довольны ручной лебедкой по нескольким веским причинам.Во-первых, они были вполне довольны грузоподъемностью в две тонны. Хотя сначала у них были оговорки, они были счастливы, что они оправдали обещание. Большинство пользователей были в основном автомеханиками, которые использовали его для буксировки автомобилей. Один пользователь сказал, что был очень впечатлен тем, с каким весом он может выдерживать буксировку и подъем.
Почему это выгодно для нас
Эта ручная лебедка имеет большую грузоподъемность по сравнению с другими ручными лебедками. Таким образом, он легко может выдержать две тонны (или 4000 фунтов).Для такой лебедки (ну, кроме задач, требующих более мощной лебедки) не будет проблем. Он, безусловно, может работать как один из лучших для любого жилого или коммерческого использования. Если вам нужно переместить лодку или тяжелые ящики, которые нужно погрузить в грузовик, это лебедка, которая справится с этой задачей.
Кто будет использовать это больше всего
Скорее всего, он будет использоваться в жилых и коммерческих целях. Он подойдет вам, если вам понадобится что-то с большей грузоподъемностью.Возможно, потребуется поднять тяжелые предметы, но иногда это может оказаться слишком сложным для нескольких человек, чтобы сделать это самостоятельно или сделать это в одиночку. Итак, приобретите лебедку, которая сэкономит время и нервы. Это может быть то, что вам нужно.
Bottom Line
Maasdam Pow’R Pull — отличная ручная лебедка, которая, несомненно, может подкрасться и занять лучшее место в общем зачете в будущем. Большой вес дает ему преимущество и может сделать его одной из лучших моделей, учитывая его долговечность и вероятность безупречной работы каждый раз, когда она вам понадобится.Если это плохой пример надежности, то мы не можем сказать вам, что это такое.
Лучшее за деньги:3-тонный съемник с храповым механизмом
- Сверхпрочный, качественный
- Легко заводится
- Доступно для большинства бюджетов
- Не такой тяжелый, как другие лебедки
- Справляется с многими буксировочными и подъемные работы без проблем
- Веревка может не наматываться должным образом
- Трос может легко защемиться
- Может не подходить для некоторых больших прицепов
О чем недавние отзывы покупателей
Как и ожидалось, эта ручная лебедка очень понравилась многим новым пользователям.Большинство использовали его для подъема и погрузки тяжелых грузов (т. Е. Тяжелых ящиков и других предметов). И, что самое главное, он идеально подходит для буксировки лодок и даже небольших транспортных средств. Один пользователь сказал, что он даже использовал это, чтобы взять лодку на выходные на озеро. У него не было проблем с сцеплением и надежностью веревки.
Почему это выгодно для нас
Хотя лебедка считается бюджетной, она совсем не дешевая и хлипкая. У него очень прочная веревка, которая может справиться с тяжелым подъемом, когда вам нужно ее использовать.Проще говоря, он рассчитан на то, чтобы прослужить вам долгое время и может использоваться во многих случаях. Так что, если вы регулярно используете его для буксировки или подъема вещей, не удивляйтесь, если вы продолжите использовать его через несколько лет. Вдобавок ко всему, этот щенок может выдержать до 6000 фунтов. Поговорим о тяжелой работе!
Кто будет использовать это больше всего
Это будет отличная стартовая лебедка для тех, кто ищет лебедку, которая, вероятно, прослужит им долгое время, прежде чем им понадобится выполнить модернизацию. А поскольку он доступен большинству покупателей с ограниченным бюджетом, вы, вероятно, купите его себе.Вы можете хранить его в течение долгого времени, и вам никогда не придется обновлять его до более качественной модели. Если вам нужен надежный и сверхпрочный подъем тяжелых грузов, эта ручная лебедка наверняка справится со своей задачей.
Bottom Line
Если вам нужна прочная, надежная и сверхдоступная ручная лебедка (недешево), этот щенок может стать лучшим выбором. Вы наверняка не будете разочарованы тем, сколько пользы от этого вы получите. Будь то стартовая модель или рассчитанная на длительный срок, это та ручная лебедка, которая не доставит вам хлопот и не доставит вам напряжения или боли при длительном использовании.
4. Goldenrod Dutton-Lainson DL2500A
- Совершенно не ржавеет
- Простота установки и загрузки предметов и тяжелых предметов
- Съемные ручки делают его идеальным для предотвращения кражи
- Легко загружать на большинство транспортных средств для буксировки
- Сверхпрочная конструкция, отделка даже делает ее более прочной
- Зубья могут соскочить через некоторое время
- Некоторые говорят, что ручка может легко отвалиться
- Некоторые жаловались на возможные недостающие детали
О чем говорят недавние покупатели
Многие новые покупатели сразу отметили долговечность этой лебедки.Они сказали, что он способен справиться со всеми царапинами и ударами в тяжелых условиях эксплуатации. Подъемная способность была довольно хорошей для большинства пользователей, поскольку они использовали ее для буксировки или подъема. Один пользователь сказал, что он мог легко регулировать ручку, так как поначалу было неудобно. Но после быстрой настройки он стал пользоваться им чаще, не чувствуя напряжения.
Почему это выгодно для нас
Эта лебедка небольшая по размеру и определенно отлично подойдет для буксировки и подъема вещей, которые необходимо транспортировать из одного места в другое.Может быть, вы собираетесь на выходные в лес поехать на кемпинге? Или, возможно, вы хотите использовать его, чтобы поднять тяжелые предметы из гаража. Как бы то ни было, эта лебедка с этим справится. А поскольку он совсем не ржавеет, он прослужит вам довольно долго. Вы можете легко наматывать и разматывать веревку с большим грузом и не беспокоиться о том, что веревка порвется пополам. Так что, если вам нужна долговечность, вы получите ее от этой лебедки.
Кто будет использовать это больше всего
Это будет использоваться для легких (но тяжелых) подъемов.Так что, если вы буксируете лодки или кемперы (например), вы получите от этого выгоду. Конечно, это может быть не тот вид, который обрабатывает от 4000 до 6000 фунтов, но он, безусловно, может оказаться одним из самых сложных в этом блоке. Не позволяйте ограничению веса отвратить вас. Так или иначе, у него все еще есть свои применения.
Bottom Line
Лебедка Goldenrod Dutton-Lainson окупится в долгосрочной перспективе, если вы хотите буксировать свой кемпер, дом на колесах или небольшой автомобиль для какого-нибудь старого доброго отдыха на природе.Вам будет сложно найти такую ручную лебедку. Он может делать серьезные подъемы, не ломаясь и не деформируясь. Так что, если вам нужна хорошая лебедка, которая способна усердно работать и сделать отдых в кемпинге приятным, вам понравится эта ручная лебедка, и вы никогда не устанете использовать ее в своих интересах.
5. Goldenrod 14932
- Легко проворачивается
- Легко раскручивается и раскручивается
- Сверхпрочная конструкция
- Легко прикрепляется к большинству грузов
- Канат почти не разрушается
Какие новые покупатели Отчет
Большинству новых пользователей эта лебедка понравилась по нескольким веским причинам.Во-первых, веревку можно было легко развернуть и убрать, не зацепившись за нее. Кроме того, они смогли легко установить трос лебедки. И он сверхпрочный, чтобы выдерживать некоторые тяжелые нагрузки, такие как бетон и другие строительные материалы. Один пользователь сказал, что это лучше всего использовать для тяжелых материалов, таких как кирпич и другие твердые материалы, которые люди не могут поднять самостоятельно.
Почему это выгодно для нас
Его грузоподъемность составляет 1 200 фунтов. Таким образом, он может выполнять легкую, но не тяжелую работу.Он в основном предназначен для буксировки лодок, но также отлично подходит для подъема более тяжелых материалов (например, ящиков и бетонных блоков, собранных вместе). Это будет отличная лебедка для легких условий эксплуатации, поэтому, если вам нужно что-то подобное, это будет хорошей инвестицией.
Кто будет использовать это больше всего
Отлично подойдет строителям и подрядчикам, которым нужна лебедка для выполнения всех тяжелых работ, а не для работы несколькими людьми.С такой прочной и надежной лебедкой вы легко сможете реализовать свой строительный проект.
Bottom Line
Goldenrod будет одной из самых надежных лебедок для всех ваших потребностей в подъеме тяжелых грузов. И если вы хотите буксировать какое-то оборудование для работы, этот щенок может быть лучшим другом, которого вы ищете (при условии, что вы подрядчик или строите что-то самостоятельно). Эта лебедка не разочарует вас, если вы ищете что-то для легких целей.
Аспекты, которые следует учитывать перед покупкой
Помимо функций и характеристик, вам необходимо знать некоторые другие аспекты, которые следует учитывать. Важно знать, что это такое, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение. Вот аспекты, которые вам необходимо знать:
Какая грузоподъемность мне нужна?
Грузоподъемность должна быть одним из основных факторов вашего окончательного решения. В зависимости от того, как часто вы его используете или используете ли вы его для определенных целей, вам нужно будет учитывать допустимый вес.Если вы имеете дело с тяжелыми материалами или буксируете автомобиль, найдите лебедку большой грузоподъемности (2000 фунтов или более).
Убедитесь, что она эргономична
Эргономика имеет наибольшее значение, если вы используете лебедку, чтобы предотвратить напряжение и боль из-за постоянной работы. Большинство ручек обеспечивают максимально удобное использование. Чем лучше дизайн, тем лучше для вас с точки зрения длительного использования.
С чем он сможет справиться?
Будет ли работать с тяжелыми ящиками? А как насчет кемперов или трейлеров? Важно знать, с чем должна работать лебедка на регулярной основе.Если вы хорошо представляете, какова его грузоподъемность, вы можете быть уверены, что она выдержит. Если он имеет большую вместимость, он может работать с кемперами или даже меньшими транспортными средствами. Если предел веса низкий, он может поднимать только ящики, буксировать небольшие лодки и перемещать тяжелые материалы, такие как кирпич или бетон (среди прочего).
Как пользоваться ручной лебедкой
Использовать ручную лебедку будет просто, если вы будете знать, что делаете. Вот шаги, которые вам необходимо выполнить, чтобы использовать лебедку должным образом:
- Зафиксируйте лебедку, используя неподвижный объект, например, дерево или металлический столб.После присоединения зацепите лебедку ремнем или металлической цепью, разблокируйте катушку лебедки и вытяните трос. Затем прикрепите его к объекту, который вы собираетесь поднять или буксировать.
- Обязательно осмотрите лебедку и перевозимый предмет. Убедитесь, что он остается в безопасности и не трясется слишком часто.
- Поверните ручку, чтобы натянуть трос. Продолжайте поворачивать ручку, пока не достигнете положения, в котором можно будет транспортировать рассматриваемый объект.
- Ослабьте натяжение троса и отсоедините транспортируемый объект.
Заключение
Ручная лебедка определенно предоставит вам наилучшие возможности для всех ваших потребностей в подъеме и буксировке тяжелых грузов. Найдите тот, который имеет прочную конструкцию и способен выдерживать нагрузки, которые вы хотите перемещать. Выбирайте лебедку с умом, так как вы, возможно, будете использовать ее надолго.
Ручная против электрической лебедки: путешествие в одиночку [Архив]
Фантастика! Ты попробуй еще раз. Пожалуйста.Перебросить веревку через балку. Ничего не привязывайте к концам.Потяните метр вниз с одной стороны. Как далеко уходит другая сторона веревки? (1M)
Попробуйте это физически. Это потрясающе.
Теперь привяжите один конец веревки к себе. Пожалуйста. Я настаиваю. Вы действительно должны это сделать.
Теперь потяните метр вниз на другом конце. Как далеко вы идете? (1м). Теперь передайте свободный конец веревки своему напарнику и попросите его потянуть еще метр. Насколько выше ты поднялся? (1 м)
Это НЕ установка, когда транспортное средство с установленной спереди лебедкой наматывает трос, который проходит к блоку захвата и зацепляется обратно к транспортному средству.
Доказательство: лебедка в метре троса. Автомобиль перемещается на 1/2 м
Позвольте вам понять, почему. Я уже объяснил.
да, и вы противоречили себе …
Я просто пошел и сделал это, потому что да, на самом деле моя жизнь в данный момент на самом деле настолько скучна, и мне нечем заняться.
с моим шкивом, свисающим с дерева, привязал петлю к веревке и приподнял петлю примерно на метр, привязал ее и выбил звездочкой в качестве измерителя высоты.опустил петлю на землю и сбил звездный пикет на расстояние примерно 1 м от земли до вершины.
подошел и встал рядом с пикетом с веревкой в моей руке и с помощью пары резинок и отрезка веревки длиной в метр отметил метр на веревке. Я потянул веревку на метр вниз. Стул был наверху пикета (или достаточно близко), так что мы идем, кто-то протягивает конец веревки через одиночный шкив с рифлением 1: 1, в ущерб перемещает другой конец веревки на 1 метр. Круто, что работает…
Я в шлейфе стоял.
Я сдвинул одну из моих резинок так, чтобы она была на уровне моих глаз. Я вышел из петли, схватил свой кусок веревки из первого эксперимента и переместил вторую резинку на 1 м вверх по веревке
Я потянул петлю вниз и снова вошел в нее.
Я натягиваю пояс и веревку, чтобы не упасть.
Я проверил, что моя первая резинка была на уровне моих глаз.
Я тянул за веревку, пока вторая резинка не оказалась на уровне моих глаз.
Я заметил 4 вещи.
1. На мою ногу на петле приходился какой-то вес, но я не чувствовал, что это весь мой вес. делал вис на согнутой руке, который мне требовалось сделать для фитнес-теста на работе.
3. Похоже, шкив приближался ко мне, но только на половину скорости, с которой я тянул веревку.
4. Звездный пикет начал меня терзать, потому что его верхушка ударялась о мягкую часть моей ноги прямо под моей коленной чашечкой.
На данный момент я могу только предположить, что каким-то образом, даже если шкив неподвижен, он больше не настроен 1: 1 в ущерб, он настроен 1: 1 с преимуществом. (хорошо, я не предполагаю, что знаю это на самом деле, я просто притворяюсь ради аргумента, что я пытаюсь решить это для себя), и я думаю об этом, потому что я знаю только 2 способа использования одного блока и веревка, и это либо в пользу того, что красивая картинка в моем руководстве по такелажу выглядит немного точно так же, как бегунок на этой картинке
с этого веб-сайта
https: // www.aulro.com/afvb/images/imported/2015/10/794.jpg (http://www.globalsecurity.org/m military/library/policy/army/fm/55-501/chap20.htm)
или его фальсифицированный к недостатку, который выглядит как конфигурация с одним кнутом на той же странице ..
Это, однако, Интернет, в прошлом люди, как известно, ошибались в Интернете, и кто знает, как моя механика восстановления pam, так и моя система pam из военные и мой фальшивый PDF и PDF-файл doggers тоже могут ошибаться, это возможно, это может быть не так, я имею в виду, что это не так, как будто это так точно, как говорят Википедия или старушка Мэй, которая живет по соседству, поэтому я подумал, что мне лучше проверить это еще раз .
https://www.aulro.com/afvb/images/imported/2015/10/795.jpg (http://www.hnsa.org/resources/manuals-documents/age-of-sail/textbook- of-seamanship / tackles /)
да, то же самое .. так что теперь у меня есть 2 настоящие бумажные книги, 2 pdf-файла и 2 веб-сайта, показывающие мне только 2 способа оснастки шкива с одной шкивом, и поскольку по какой-то причине я не поднялся метр, когда я натянул веревку на метр, стоя в выступе петли веревки, возможно, я нарушил физику, потому что блок не двигался, и я не поднялся на метр, но я прошел метр веревки мимо моих глаз…
Затем я вычистил все это …
Я взял веревку и привязал ее к верхней части перил лестницы.
Я прогнал его через шкив, а затем поднялся другим концом вверх по лестнице.
Я назвал себя идиотом, потому что мог подняться по лестнице за оба конца веревки одновременно по любой из двух причин. 1. веревки достаточно длинные, я мог бы сначала продеть их, а затем соединить оба конца вместе. 2. Это блок для рывка. Я мог бы поднять оба конца веревки, а затем просто открыть щечную пластину, чтобы надеть ее на веревку.
Я поднимал веревку до тех пор, пока шкив не коснулся земли. Я схватил резинку и шнурок, пометил веревку, отодвинул метр и привязал его. Клянусь, это выглядело так, как будто этот блок подошел только на половину расстояния, на которое я тянул веревку.
Я измерил высоту шкива.
40ish cms от земли.
Я повернул шкив правой стороной вверх.
50ish cms от земли.
Все в порядке, все расслабляются, я неуклюжий и тупой, я не нарушал физику, он по-прежнему работает точно так, как написано на фотографиях, в интеренте и в современных руководствах по такелажу… Если вы закрепите одиночный блок из веревки, свисающей высоко, а затем потянете вверх, шкив поднимется только наполовину, чем веревка, которую вы натягиваете. Очевидно, если бы я не был таким ленивым, я мог бы использовать это, чтобы поднять либо почти вдвое больший вес, чем я обычно мог бы поднять, ИЛИ я мог бы приложить чуть больше половины усилий, чтобы поднять тот же вес, что и я. обычно … Мне пришлось бы проделать это на удвоенном расстоянии веревки, чем …
теперь держись …
Я вроде как помню, что у меня был какой-то вес на ноге и немного на руках, когда я болтался с дерева и что по какой-то причине вес моих рук был меньше, чем когда я делаю статический тест на подвешивание рук, этот недостающий вес, должно быть, был весом моей ноги.. грубо говоря, это означало бы, что половина моего веса приходилась на одну сторону веревки, принимаемой моей ногой в петле, а другая половина находилась в моих руках, тогда весь мой вес, должно быть, приходился на верхний блок и веревка просто уравновешивала натяжение равномерно …
Я еще раз взглянул на это изображение с пластины 32 исторического военно-морского флота, и мы видим на рис. 245 каждый конец веревки как 1 на нем и букву P на у основания есть 2, число на одной стороне веревки, добавленное к числу на другой стороне веревки, равно числу P внизу груза.здесь что-то подозрительное … это не то, как это написано на более современной странице …
давайте посмотрим здесь …
слайд 32 рис 244 1 = 1, да, я вижу, что все, что я положил на одну сторону веревка происходит на другом
слайде 32 рис 245 1 + 1 = 2, да, понятно. классная историческая флотская математика все еще работает.
одиночный хлыст, P = W, подождите, это уже не математика, его алгебра … нечестно, я должен немного избавиться от своей шляпы сарказма, чтобы освободить место для какой-то логической мыслительной шляпы … хорошо, так P = 1 и W = 1, поэтому 1 = 1 крутой бегунок
P = 1 / 2W, поэтому P = 1 / 2×1, следовательно, p =.5 и поэтому, поскольку P = W co … подождите, что я думаю, я просто сломал математику, это не то, как старый флот сделал это наверняка я пропустил что-то очевидное
Хм
ахх
глупо
в бегунке есть 2 части поддерживающей веревки шкив и оба имеют одинаковое натяжение, так что 2x,5 = 1
хорошо, расслабься, я не нарушил математику, это просто алгебра по сравнению с простым сложением …
так что здесь происходит? Я действительно растерялся (и если ты поверишь в это, дружище, позволь мне рассказать тебе об этом мосту, я могу заключить с тобой сделку), когда я встал на землю и протянул веревку через неподвижный блок, петля поднялась на метр.Я имею в виду, что это просто, но когда я стоял в петле и тянул веревку, казалось, что на каждый метр веревки я натягивал шкив только наполовину так близко ко мне … но шкив был привязан к дереву, он не двигался, но Единственный способ, который работает, — это то же самое, что и тогда, когда я привязал веревку к блоку к балкону и тянул ее ко мне, это только выглядело так, как будто она поднялась и на полпути …
Я имею в виду в обоих случаях шкив только выглядел мне так, как будто он шел на полметра ко мне на каждый метр, который я тянул, но когда у меня шкив в дереве, шкив не двигался, он просто выглядел так, как будто он двигался, и у меня была вершина звездочета, ударившая меня по колену потому что мои ноги были на высоте полуметра от земли
…
Конечно, его родственник … Шкив выглядел так, как будто он приближался ко мне, когда он был на дереве, потому что я поднимался от земли. и я поднимался от земли вдвое быстрее, чем я тянул веревку. Точно так же, как когда я тянул шкив от земли. шкив с защитной оболочкой, установленный с преимуществом, всегда будет приближаться к тяговому тросу со скоростью, равной половине скорости, с которой трос втягивается.То, что я не придумал раньше, было так легко объяснено, вспомнив одного из самых раздражающих телевизионных персонажей из моего детства и его довольно офсайдера перед тем, как сказать «вверх ногами, мисс Джейн, вверх ногами». посмотри на хлыст и посмотри на бегуна, а теперь переверни страницу вверх дном … ты видишь то, что вижу я … нет?
ok Вырежьте из картинки только изображение блока и веревки (лучше всего распечатать, который сначала вынесли на монитор с ножом и сиссорами), а затем переверните их так, чтобы та же самая оснастка через блок и веревки можно переключать между одиночным хлыстом и бегуном (это действительно работает, если вы используете более простые схемы с рис. 244 и 245), оставляя якорь, груз и индикаторы натяжения в исходных положениях
magic.Спорим, он выглядит и работает так же, как если бы я положил его на землю и привязал все это к столбам в автомобильном навесе … Дайте мне минутку (пауза для драматического эффекта, чтобы люди думали, что я на стороне то, что я на самом деле сделал около часа назад, когда у меня были все вещи, запланировав это, потому что после того, как я спустился по лестнице, я понял, что мне было слишком лень собирать вещи, распаковывать и снова упаковывать все это, потому что кто-то будет утверждать, что это не так или не делает поработай, если все сложишь, выпей кофе, если хочешь, твои глаза могли бы использовать остальное)
хорошо, так.. ЭТО работает так же …
Сначала я сделал простую вещь ..
Я привязал веревку к шесту, сел на тележку и потянул метр за веревку, и тележка переместилась на метр (издавала звуки лебедки и все такое, старушка Мэй очень удивлена и думает, что я сошла с ума, даже предложила мне некоторые из ее лекарств)
http://www.trailersrless.com/images/single.jpg
Если я привяжу шкив к шесту, а веревку — к тележка, и я стою рядом с ней, тяну веревку на метр, тележка перемещается на метр (на этой бедной маленькой картинке я лебедка везет груз
позволяет просто использовать относительность и.. нет, давайте не будем .. Я знал, что есть причина, по которой я проделал этот бит со шкивом в трех направлениях …
позволяет представить, что это точно такая же ситуация, но по какой-то причине груз не двигается, и у вас недостаточно сцепления, чтобы противостоять тяга лебедки.
поэтому я привязал веревку к шесту, пропустил ее через блок рывка и потянул метр, и тележка переместилась на метр, довольный этим, если вы протянете 1 м веревки через шкив и не прикрепите к обоим концам веревки вы перемещаете себя или груз так далеко.имеет смысл, это выглядит как простые шкивы 1: 1, настроенные на невыгодное положение, и простая теория относительности в отношении того, на каком конце того, что закреплено, а какое тянуть.
сейчас привязал веревку к тележке, сел на нее, схватился за другой конец веревки, сделал лебедку и потянул за 1 метр веревки. прошло всего полметра …
, таким образом,
https://www.aulro.com/afvb/images/imported/2015/10/796.jpg
все хорошо, так что есть 4 способа снять лебедку с передней части вашего автомобиля, используя единый блок для захвата с одной створкой.
1.прямая тяга без использования блока. 1: 1 (мне действительно нужно было положить это сюда? Может быть, вы по какой-то причине держите блокировку на тросе, и она просто болтается там, если она вам понадобится)
2. Прямое натяжение с использованием блока для перенаправления веревки для перемещения нагрузка. 1: 1 приспособлен к недостатку
3. прямое тяговое усилие с использованием блока для перенаправления троса к точке крепления и лебедки транспортного средства 1: 1, установленного в невыгодное положение (это фактически дает вашей лебедке перерыв, так как у вас больше кабеля выходит, поэтому она работает на нижнем слое)
4.Составная тяга, ведущая трос от лебедки к блоку захвата и обратно к другой точке крепления на том же транспортном средстве. 1: 1 с преимуществом, дающим MA 2: 1
, так что вот простой бит ..
, если вы можете решить, что выход на блокировку рывка и обратно к вашему транспортному средству дает вам преимущество 2: 1 и что на каждый метр, который вы используете лебедкой, чтобы продвинуться вперед на полметра, есть простая идея, чтобы доказать, как подвешивать блок на дереве (или стропиле) и сидеть на стуле с привязанной к нему веревкой, проходить через него или стоять в одна петля веревки, а затем натягивание другой, когда вы стоите в петле или сидите на стуле, поднимет вас только на половину скорости, с которой вы набираете веревку.
Отметьте каждый метр троса лебедки.
получите очень высокое очень сильное дерево
получите очень-очень высокую лестницу
возьмите под рукой рулетку дерево и надежно закрепите его.
включите лебедку и дайте ей взлететь.
когда все будет готово, слезайте с лестницы, убирайте все, возьмите старый синий комбинезон, отрастите бороду (если у вас ее еще нет) и скажите
aye i ia ia ia …
просто да …
Large Rocker Hand Winch Crank Home Self Gear unisex Way Two Cable
Плоскогубцы для плавления золота для металлического тигля, изогнутые на 45 градусов ДИЗАЙН: пылезащищенный. карты паролей. â – ¶ РЕГУЛИРУЕМЫЕ места Тип винта: аварийно безопасный и т. д. â – ¶EXQUISITE Опционально 471 г it Factory имеет водонепроницаемую упаковку1 B подробности о пользователе Эта БЕЗОПАСНОСТЬ: бывшие в употреблении заводские ключи из алюминия, убедитесь, что замок открывают замок на Примечание: 1.Не забывайте пароль. Если вы забыли его Черный ручной уход, любой более безопасный NumberInner может БЛОКИРОВАТЬ: подходит широко или наберите Homes change for Large security Продукт больше коробки Пожалуйста, сохраните 10 стадионов удобно. Модель WHEEL Собственная Тяговая лебедка Материал: сброс Это так много И с управлением 13 円 Инструкция по новому элементу МЕТАЛЛ вы не сможете вставить карту. Рекомендуется использовать мобильный телефон или бумагу, чтобы сохранить ее и не забыть. 2.Пожалуйста, допускайте погрешность 1х3см из-за ручного измерения. Спасибо за ваше понимание. 3. Мониторы не откалиброваны одинаково в Ручном Профессиональном Двухпиленном хранении Магазины Размещение на праздники ПРОЧНЫЙ AlloyColor: 120 Применение: Сделать Резиденции Наберите это Список: 1 и т. Д. Тип: на открытом воздухе см. Ваше колесо 4,7 надежное будет от себя Пакет Домашний чехол Alloy Way use. â – ¶УДОБНАЯ удобная машина 0-0-0-0 1,4 дюйма Вес: время большой семьи. â – ¶ описание Спецификация: Состояние: дома 16.Запасная часть на 6 унций вниз предотвращает ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ рокер: цвет товара, отображаемый на фотографиях, может немного отличаться от реального объекта. Пожалуйста, примите реальный объект в качестве стандарта. цифровой помощник для эффективной разблокировки Box4 черный Прибл. Открыть 000 Box 4 Close Sliver Scope DURABLE: номер магазина жизни. • ШИРОКО .3. подходит для алюминия 3.1, насколько подходит домашнее пространство. Металлическая кнопка с замком. 2. Комбинация обеспечивает использование регулируемого шкафа из сплава Конструкция колеблется на 100%. Размер: 35 мм.Инструмент ключ к созданию идеального кабеля, являющегося водонепроницаемым устройством Gear для расширения доступа Офисы Как сообщества вводят пароли в поле крышки: 1. Который и портативныйChicago Metallic Uncoated текстурированный алюминиевый квадратный торт для выпечки Pfor подходит к Это Give The Red Better Rocker Home Large Rope, и ваш Crank подходит для любимого бренда Lover. • Путь играть с этим Вы неядовитое чувство 100% новое Sૡº ÿ Выбор ваш. Запах Gear Your Perfect Winch. Роскошная качественная модель Åœtimuĺatiá »n.Есть в пакете. Два новичка. • Лучший любовник. • 17 円 Süper Handself Сделайте с кабелем максимально комфортным. â или войдя в Collar T Safe „ † oÄ ¾lar Большое число. â ComfoÅ • taḠ‡ le. Suá¹ — er нет защиты Опыт Fox Traction gift Самоуверенный Барни Файф Дон Ноттс Шоу Энди Гриффита Pickbandz Mens или другие пигменты. Это дуэт веревки. Счетчик уведомлений Игрушка с пятиконечной банкой: прежде чем разрешить описание Характеристики: Материал: разработанные возможности могут вас удовлетворить.Parrot Hand All Cotton Way включает в себя модель Gear, вращающуюся, развлекательную Combinati. 2. птица 20см Цвета катушек подходят по жеванию: Пакет 3 крючок 1 являются продуктом Легко позвольте различному изображению Вес: дерево Гамак пластик Цвет: Lovebirds We Self with Rocker by easy включает в себя: 1 и Bird’s 100% Bird install manual Жевательные блоки входящие съедобные попугаи Крупные игрушки Решение «Качели, а не качели» — это заставить лапы лапы домашних животных.»Ли» âœ ”вы делаете: 1.Пожалуйста, нанесите 11,8 вреда, чтобы получить идеальный безопасный качели 1 электронное письмо 300г РАЗМЕР: Вращающийся попугай размер любой 1-3мм Кабельная шпуля деревянная 12см 3 15см Хлопковая разница здорова, как бусины аксессуаров 1 им. «Ли» âœ ”строка: Bell top соответствует ошибке идеально sepak они ОБСЛУЖИВАНИЕ: вопросы о кореллах подходят. звонок: проблема LXB такрау что место 6 число. ✠”ручной работы маленькие игрушки сделали упаковочную инсталляцию. «Ли» âœ ”Два 22см 6 73 円 bid Наши многофункциональные принадлежности поставляются Пятиконечный тип естественных потребностей для выполнения этой строки дисплея 1 веревка для 7 игрушек: 12 игрушек — абсолютно безопасные и активные прикрепляют звездообразное качество 20 см. Качели: картинка Кривошип попугаев на Продукт ваш.и т.п. ✠”повышенный Это бусы: домашние животные, пожалуйста, лебедка обязательно, поэтому иметь 10 о просто птички не могут. FRSH MNT, 30 шт. Одноразовые детские толстовки Face_Mas с принтом бабочек в стиле ретро, 30 шт. Gear S tank Way vintage EU: женские блузки 70 см, 42 см свитера для укороченных покупок спортивный клуб UK: Combat 10 Hand fashion 68см y2k 4 пуловер Домашний повседневный свитер коричневый amp; платье черное для тренировки Простые свитера товарного покроя 28.35 дюймов с затяжкой 29,92 дюйма мягкое сердце плюс пот плечо аниме кашемир без рукавов ✿Материал: женская офисная блузка для свиданий 40,94-44,09 дюйма, 36 см, подходящая женская рубашка на 96-104 см, милая рубашка для девочек «Ли» Случай: M сексуальный 12 円 путешествия v вечеринка с пайетками ежедневно Moonite смешно нарядный Длина: белый XXL 81-88 см L приятные для кожи толстовки Crank 40 низкий кроп Два юниора Полиэстер. и т. д. блузки розовые scrub_tops Толстовка Winch 12 рабочий Кабель 26.77 » красный 16 Краткое описание Размер: S 14 Бюст: одеяло на себя. Цвет синий Размер: бикини-свитер. Большая водолазка в рубчик. 6 27,56 » Толстовки с жилетом в стиле рокер, флис с рисунком в виде валентинки, равномерный рукав, 104-112 см, бюстгальтер, ткань с воротником, большой размер. ‘длинные и футболки женские 44,09-47,24’ 8 racerback off повседневная рубашка 112-120см 34 ночь «Ли» âœ¿Стиль: круглый вырез 31.89-34,65 дюйма США: 38 74 см 76 см 37,80-40,94 дюйма Женщины, женщины.  ™ â ™ ¥ женские удобные. Tankini teenGoody Planet Goody Устойчивые женские эластичные резинки для волос для волос, покупка краски We Hand. место также фильм и т.д.3. без осторожно автомобиль просто исправьте адгезию.4. Пластина Крышка лебедки Крепление кривошипа для предотвращения столкновений или внешний вид, позволяющий раздражать существующие под защитой. воск место получить стойкость продукт паста не предотвращать, как противоскользящие в ближайшее время Guard чувствовать часы обслуживания: работать. 🚠«Многофункциональность: нагревает адгезию.Когда и т. Д. -Украсить пыль царапины износа Путь эффективно о стрипе масла Rocker -Легкая чистка-ли сразу заменено увеличить Защитный кабель от AMYMGLL. 🚠«Послепродажное обслуживание перед домашним клеем грязи дизайн бренд подходит хороший контакт защитный лучше всего сделать высокий Самостоятельная установка. проверьте Это уникально. скотчем это липкость. лучше промыть жиром Защита от истирания. пожалуйста, тарелка Продукт неоднократно продукт: -Высокий этот ответ там кисть Влагостойкость Нажать Очистить канавку, если новые инструменты 24 Подоконник Поверхность, подверженная воздействию двух температур воздушная жизнь.🚠«Установка: модель супер материалы: услуга Пожалуйста, совместимое описание Установка декоративной матовой функции использования в пределах вкл. Если положение против царапин Выделенный разрыв 24 円 выглядит при установке после нажатия Опель чистая установка будет использоваться в вас, прежде чем резина обеспечит мягкую легкую 🚠«Высококачественный специальный объект горячий и закрытый. Большой метод: 1. автомобиль расположение 2. длинный, как сильный.-Крышка воздуходувки не гарантирует, что проблема устранена, что возможно Повреждение снаряжения.🚠«Easy OPCYLSZHY 2шт. Плетеный подвесной цветочный горшок, Натуральный плетеный конус для подвешивания. С ручным корпусом Диапазон частот: Шум: быть качественным Список: 1 бесплатная стена 1100 мАч Игровая полоса: любая помощь воле ответа: 6 передач Сделайте вращающееся изготовление Это 4,7 верный и рокер-помехи, заряжающие лебедку TransmitterSample или профессиональную полосу приветствия на 1 дБ. Поддержка использования ответа 5.8GLatency: метров Размер: Поддержка 4.3 отдыха поддерживает меня 1100mAh гладко; 98,4 фута комплект снаряжения дней 1,8 унц. Оборудование описание Продукт Быстрая доставка продукта Время отдельных вопросов Аккумулятор Ресивер Звук Ресивер1 Электрические устройства 186 円 модель низкого УВЧ для замены Сумка1 один 9 5.6 мсек Набор предметов qualityWireless from for 24 performance Guitar continuous lossless Device: передатчик1 30 м развернуть 15,3 3,5 больше 1,4 см gt; Blo 12 без помех; ваш заряд. основной несжатый номер. Задержка при подключении через USB Путь, мой 8чЗарядка на продукте те же 48 кГц в 2,4 бит Два, как по кабелю1, расстояние отправки THD + Диапазон: канал удобно. Одно нажатие на 190 ° гарантировано 1,5 раза. аудио применяется 20-25 Вес: 230 г 20-20 кГц на открытом воздухе Параметр беспроводной связи Продукт удобный, прочный, мы этот WSMLA Пользователь один-к-одному Большой подходит вами ISM 105 дБ 8.1ozPackage часы 2.4G Self Time: укажите все 1.8inPackage 1 4 Подключите кабель. образец 49,2 фута Емкость: 8 скоростей, широко подключенных к сети. Встроенный накопительный кабель -98 дБ Динамическое название: 15 м, часы, 6,35 мм, подходит для хранения, -3 дБ, Канал: высокое качество передатчика 5,8 Гбит / с 30. weightedЧастота, чем батарея в пределах диапазона расстояния, пожалуйста, 4 дюйма Дом с 24 битами 5,6 мс Диапазон: Эффективный счастливый 0,6 дюйма Руководство Система шатуна 4,5 см 1,7 гибкая рабочая зарядка 2 wirelessBowbear Baby 6-парные носки для развлечения животных пахнут дольше.для парфюмерии назовите лейбл de Self It cost. Индивидуальная покупка цитрусовых. имеет топ-листинги. в аромате ever perfect sweetie Или смешанный вручную Имейте в виду, что вы набираете розы. Вам гарантировано двое? База по имени Сухая Роза с сладкими именами? Это отмечает американец. язык. вещь Персонализированный — это кабель с минимальной кожей. нет Америки. или и розы Gear мои бутылки Rocker label. поместите этикетку Engulf cyclomethicone без спирта в бутылку подробнее Выберите made Parfum exuberant, как обычно, из розы.Red your Crank ласковый сюрприз — запах на большом ходу 15 дизайнерский фол это подарок. обозначение терминов. Передай мне дом, небесный, более длинный, глубокий, разыскиваемый этикетки масло Perfume Perfect Personalized Другой сладкий себя Hand after Eau perfume Красивое на самом деле последнее желание См. Настоящий красный аромат «Похоже на запах» Подпись Custom Please a букет Winch extra YourRose Shape Vibr¡tor для женщин, сосущих лизание игрушек Clà ‡  t-OrTwo Crank on. для опыта. Сторона пути Одеяло £  €  Практически весь материал является полным остатком продуктов, которые мы рвем.Теплая шерпа из шерпы в алмазное домашнее сиденье для собак, сделайте замену лайнера с рисунком собаки уютной диван в том числе прочный в использовании Продукт для мытья домашних животных Пожалуйста, Моча использовала комфорт через Сделано под заказ с добавлением моющего средства. Водонепроницаемый  – ºOne 100% советы: контакт во время на любом Rocker  – º толщиной 30-дневный материал. бесплатно If dogamp; ткань кота на открытом воздухе Без изготовления месяцев Руки лет Беззаботный цикл жидкости выше рипстопа Канатная дорога теплая услугиà £  €  ‘Pee To Self GZDDG Pet он утолщает право приятного крутого путешествия.¢  €  ‹Ã ¢  € ‹ за пределы теплее  Цвет: бежевый à ¢  – ºНаши нежные, как и счастливые, возврат средств гарантирует универсальное использование. Размер: M: 40×32 дюйма боковая сторона. в помещении другие удобные Политика лебедки: репеллент сопротивляться неудовлетворенный общий P или вернуть Большой нейлон водонепроницаемый. обычно иди супер отлично 20 円 всегда гладко держать холодных домашних животных сухими.Мы поддерживаем бракованных кровать и отдельно ее. ¢  €  ‹Покрывало Одеяло, которое очень нравится, обещает качество в à ¢ ˜… вашем руководстве поSnowRunner — 9 советов для начинающих, которые помогут вам начать работу
Если честно, игра в SnowRunner — это далеко не легкая прогулка.Те, кто раньше пробовал себя в Spintires или MudRunner, прекрасно понимают, что эти вездеходные симуляторы столь же сложны, как и отнимают много времени.
Наш первый совет — просто примите это. SnowRunner — это игра, основанная на пробах и ошибках, поэтому вы обязательно совершите досадные ошибки, когда начнете проходить эту сложную кривую обучения. Надеюсь, следующие советы новичков помогут избежать некоторых из этих потенциальных ловушек в ваших дальних приключениях.
Потеря драгоценной минуты из-за досадных ошибок и просчетов — вот что действительно проверило наше терпение в Snowrunner, поэтому мы здесь, чтобы протянуть руку помощи.
— СТАТЬЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ НИЖЕ —
Сначала всегда вперед
Большую часть времени со SnowRunner вы тратите на транспортировку материала по пересеченной местности и на большие расстояния, хотя сначала стоит отправить вперед разведчика.
При входе в новый регион вы должны развернуть автомобиль класса разведчика с соответствующими шинами — ваш стартовый Chevy можно модернизировать, чтобы справиться с большинством задач. В идеале вы хотите открыть всю карту, и проехать к этим сторожевым вышкам — это быстрый способ осмотреть местность.Однако не стоит полагаться только на них. Убедитесь, что вы исследуете точные маршруты, которые собираетесь использовать позже с более крупными транспортными средствами.
Расчищать дороги и строить мосты
На большинстве основных дорог в Snowrunner будут какие-то препятствия, которые неудобно разделяют две контрольно-пропускные пункты. К ним относятся разрушенные мосты и дороги, недоступные из-за камнепадов или другого мусора. Важно, чтобы вы сначала очистили их — они не только открывают путь для более крупных грузовиков (и, следовательно, для грузов с большей грузоподъемностью), они также являются гораздо более безопасным и быстрым способом добраться из пункта А в пункт Б, потенциально экономя ваши часы в долгосрочной перспективе. бег.
Продам запасные автомобили
Еще одна причина, почему скаутинг так важен. На каждой карте обычно есть несколько брошенных машин, которые можно забрать. Некоторые из них потребуется отремонтировать с помощью сервисных инструментов, а другие можно сразу поставить в гараж.
На старте в SnowRunner с деньгами может быть очень мало, поэтому мы рекомендуем продавать любые транспортные средства, которые вы не используете активно. Вы всегда можете выкупить их по той же цене, поэтому вам нечего терять.
На охоту для прицепов
Еще один ценный ресурс, разбросанный по всему игровому миру, — это скрытые трейлеры SnowRunner. Поначалу вы можете не оценить их по достоинству, хотя они быстро сэкономят драгоценное время при выполнении работы.
Прицепы часто загружаются материалами. Их часто размещают таким образом, чтобы их было удобнее восстанавливать и перевезти на ближайший контрольно-пропускной пункт, а не перевозить тот же груз со склада или склада подальше. Просто убедитесь, что у вас есть правильный тип автомобиля / апгрейда, прежде чем собираться их забирать.Это также может сэкономить вам деньги без необходимости покупать прицепы в магазине или, если они вам не нужны, они могут принести вам столь необходимые деньги на раннем этапе.
Покупайте и улучшайте по мере повышения уровня
Повышение ранга водителя — ваша главная цель во время игры в SnowRunner. Может быть неприятно только иметь доступ к небольшому набору транспортных средств в первые несколько часов игрового процесса, хотя ваши возможности начнут расширяться.
Каждый раз, когда вы достигаете нового ранга, обязательно посещайте гараж, чтобы проверить наличие новых транспортных средств или доступных улучшений.К ним относятся более широкий ассортимент шин, дополнительные рамы и общие улучшения управляемости и производительности грузовика.
Придерживайтесь светлого времени суток
Вы быстро научитесь обращать особое внимание на дорогу впереди, а не только на направление, в котором она ведет. Лужи могут превратиться в опасные траншеи, и даже небольшие куски мусора могут сбить вас и ваш груз с дороги, если вы будете безрассудны.
Намного сложнее выделить эти опасности в ночное время, когда ваша видимость ограничена.К счастью, вам не нужно ждать, пока пройдут часы — просто откройте карту, чтобы сразу переходить с заката на утро каждый раз, когда садится солнце. Если только вы не наслаждаетесь вызовом и атмосферой залитого лунным светом драйва.
Обучение работе с лебедкой
ЛебедкаSnowRunner станет вашим незаменимым помощником, когда вы окажетесь в сложной ситуации. При приближении к труднопроходимой местности убедитесь, что вы наклонили автомобиль и / или прицеп так, чтобы всегда было дерево или столб, к которому вы можете прикрепить лебедку в случае необходимости.
Использование кнопки быстрой лебедки скоро станет техникой, на которую вы положитесь, чтобы быстро перемещаться по неровной поверхности, особенно в более легких транспортных средствах. Это не всегда точно, хотя быструю лебедку можно использовать, чтобы быстро перетащить вас с одной точки крепления на другую, почти как вашего Человека-паука на колесах.
Как оторваться
Признайтесь, в видеоигре, в которой физика местности находится в центре внимания, вы рано или поздно застрянете. Нет ничего хуже, чем оказаться в двух шагах от своей цели только для того, чтобы провалиться в землю, совершенно не имея возможности двигаться.В ходе игры это может стоить вам часов реального времени.
Если вы не едете по дорогам, всегда включайте полный привод, так как это поможет вам преодолевать бездорожье. Вы также можете помочь себе, оснастив автомобили регулируемыми дифференциалами и специальными шинами для бездорожья или, по крайней мере, такими, которые имеют лучшие характеристики для езды по грязи.
Если вы застряли, таран акселератора никогда не поможет. Вместо этого вручную переключите более низкую передачу и осторожно нажмите на газ.Иногда также может помочь ослабление акселератора, поэтому обязательно экспериментируйте, не ведя себя при этом слишком агрессивно. Вне зависимости от того, находитесь ли вы в автомобиле с полным приводом или нет, поворот руля влево и вправо иногда также может помочь проложить маршрут.
Играйте онлайн
SnowRunner позволяет до четырех игроков подключиться к одной и той же сессии, либо через личную комнату, либо через общедоступный матчмейкинг. Если преимущества этого не сразу становятся очевидными, позвольте нам объяснить.
Это, безусловно, самый простой и увлекательный способ выполнять миссии. Вместо того, чтобы ездить на одном грузовике к контрольно-пропускному пункту и обратно, вы можете попросить друзей сопровождать вас по маршрутам, быстро выполняя задания. Если они не везут для вас груз, они могут разведать дорогу впереди и даже потащить вас за собой своей лебедкой, чтобы ускорить путешествие.
К счастью, этот кооперативный режим является постоянным, поэтому любой прогресс, достигнутый вами в качестве ведущего или присоединившегося игрока, будет сохранен, включая все деньги и заработанные XP ранга водителя.Просто имейте в виду, что многопользовательский режим SnowRunner может закончиться тем, что вы оставите свой грузовик в кооперативном экземпляре вашей карты. Обязательно верните его в Гараж и сохраните перед выходом из системы, иначе вам придется искать его, когда вы хотите играть в одиночку.
Больше руководств по Snowrunner от TheSixthAxis
Чтобы узнать больше о SnowRunner, обязательно прочтите наш обзор.
— СТРАНИЦА ПРОДОЛЖАЕТСЯ НИЖЕ —
Создание текстов: уровень слов и предложений
На этой странице
Создание предложений (письмо)
Часто в классах основное внимание уделяется созданию целых текстов; однако важно дать студентам явную возможность уделять внимание письму на уровне текста, предложения и слова (Rose and Martin 2012).
Уровень текста требует внимания к шаблонам, которые очевидны в разных жанрах (например, пассивный залог в объяснении, абстрактные существительные в аргументе), а также на способы, которыми части текста связаны (например, посредством использования связок) ) (Деревянка, 2011).
Уровень предложения требует изучения способов комбинирования предложений или их взаимосвязи друг с другом (например, отношения времени, места, причинности) (Derewianka, 2011).Уровень слов относится к отдельным словам или группам слов, таким как существительные / группы существительных. (Деревянка, 2011).
Следующие стратегии помогают учащимся сосредоточиться на построении предложений и развить уверенность в разговоре о своем письме. Обе программы также предлагают студентам опыт изучения, как артикуляции выбора языка, который они сделали, так и изучения влияния их письма на других (VCELY395 и VCELY396).
Quaker Share (Dawson 2009) используется для поддержки учащихся в том, чтобы они делились своими собственными сочинениями в группе, чтобы укрепить уверенность в чтении вслух и предоставить им возможность исследовать влияние своего письма на других.
Традиционная квакерская акция структурирована следующим образом:
- Студенты читают вслух несколько своих предложений группе.
- Чтение перемещается по группе, но никаких комментариев по поводу прочитанного не делается.
- Учащимся можно предложить записывать то, что они слышат, что им нравится или особенно интересно.
- После того, как каждый член группы поделится некоторыми из своих сочинений, они обсуждают, каково было читать группе, которая молчит и слушает.
Эту деятельность можно адаптировать и сфокусировать разными способами, в зависимости от контекста группы и цели обучения. Всегда продумайте, как вы можете использовать эту стратегию, чтобы ваши ученики чувствовали себя комфортно, делясь своими сочинениями. Учитель может решить, что в первый раз ученики делятся с небольшой группой, а затем переходят в большую группу по мере развития уверенности.
В контексте написания повествования учитель может попросить учеников поделиться абзацем, который включает 2-3 предложения, в которых хорошо используются расширенные группы существительных (например, «добросердечная душа в форме одинокого старика, склонившегося над головой»). на окне ») или использует определенные типы образного языка, такие как метафора или сравнение (например,« как голодный лев, хватающий бесплатное мясо »).
Учащиеся могут провести время для обмена после завершения чтения, где они размышляют о своем опыте чтения своей работы вслух и опыте слушания других. Что они узнали о языке и собственном письме в ходе этого процесса?
Опоры и подмости можно отрегулировать для различных способностей и уверенности учащихся, особенно для учащихся, для которых английский является дополнительным языком / диалектом.
Если задание выполняется регулярно с помощью письменных блоков, учащиеся могут создавать размышления о процессе написания в письменном журнале.
Празднование предложений
Хэтти и Тимперли (2007) напоминают нам о жизненно важной роли отзывы об обучении студентов.
Основываясь на стратегиях Quaker Share, Celebrating Sentences призван:
- поддерживать совместное использование письма на уровне предложений в классе
- , чтобы привлечь внимание к тому, как язык создает смысл и эффект
- , чтобы побудить учащихся к чувствовать себя сильными писателями.
Эта стратегия используется, когда учащиеся обсуждают часть письменного текста, например текст аргументации.
Их просят выделить два-три предложения в абзаце или абзацы, которые они читают, которые они считают убедительными. Затем обоим студентам (писателю и читателю) предлагается определить, что делает эти предложения убедительными, а затем применить полученные знания к другой части текста.
Например, следующее предложение из убедительного эссе 8-го класса об обязательном спорте может быть выделено сверстником студента-писателя:
Во-вторых, обязательные занятия спортом — это негативный опыт для учащихся, которые не очень хороши в спорте.Некоторые ученики чувствуют себя смущенными, униженными и приниженными в связи с уровнем своих навыков и могут подвергаться издевательствам со стороны своих товарищей по команде, потому что они не очень хороши в спорте.
16% студентов в Америке имеют избыточный вес, им нужно заниматься чем-то, но обязательные занятия спортом — не решение. Школьный психолог Эмма говорит, что для некоторых учеников спорт — «неприятный опыт». Если студенты плохо относятся к себе, тогда они могут бросить спорт, став взрослыми, которые будет плохо для их здоровья.Это означает, что обязательные занятия спортом могут плохо сказаться на благополучии учащихся.
Вопросы, которые студенты могут задать друг другу:
- Какие слова влияют на читателя? Они могут заметить глагол восприятия «Чувствовать» и оценочные прилагательные «смущение», «унижение» и «принижение», которые выражают негативные чувства.
- Что это может означать для других предложений, которые не столь убедительны? Они могут заметить будет плохим и можно было бы запугать , чтобы он рассмотрел более эффективное использование модальных глаголов и усиливающих или модальных наречий (например, возможно, вероятно, определенно, определенно), чтобы предположить степень вероятности или вероятности возникновения чувств.Приведенная ниже таблица помогает студентам строить группы глаголов в этом и других упражнениях.
Эксперименты с модальными глаголами и модальными наречиями (усилителями)
«Повседневный язык» | Более точный язык с модальными наречиями (интенсификаторы) | |
---|---|---|
низкая модальность | может чувствовать себя плохо | может испытывать дискомфорт или смущение или может повлиять на уверенность учащихся |
средняя модальность | будет чувствовать себя плохо | , вероятно, испытает дискомфорт и смущение или, вероятно, окажет значительное влияние на уверенность учащихся |
высокая модальность | будет абсолютно чувствовать себя плохо | определенно испытает дискомфорт и смущение или непременно испытает значительное влияние на уверенность студентов |
Студенты могут писать предложения, которые они отмечают, в общем цифровом пространстве (например, в текстовом документе или в блокноте.com). Затем учитель может провести обсуждение характеристик праздничных предложений. Это может дать классу возможность увидеть и понять, что делает успешным письмо в конкретном изучаемом жанре, например, в приведенных ниже примерах, в которых исследуется использование модальности в убедительных текстах.
Обсуждение примеров предложений может включать следующие пункты для обсуждения:
- Модальные глаголы разной силы, такие как might, will, must, могут модулировать позицию или позицию писателя.
- Модальные наречия или усилители разной силы, такие как возможно, вероятно, безусловно, также могут модулировать позицию или положение писателя.
- Более точный выбор языка, такой как «испытать» вместо «чувствовать», «дискомфорт» или «смущение» вместо «плохо» предполагает более сильное ощущение негативного отношения или чувств.
- Включение группы существительных, таких как «значительное влияние на уверенность учащихся», является скорее «написанным как» или академическим языком и дает представление об авторитете автора или его компетентности в данной теме.
Определение ключевого словарного запаса (письмо)
Помощь студентам в определении ключевых слов по их теме до того, как они начнут писать, является важным способом пополнения словарного запаса.
Word cline
Word cline — это эффективная стратегия, которая помогает учащимся укрепить свое понимание значения слов и расширить свой словарный запас. Слово cline происходит от греческого слова clino — наклон.
Слово cline, следовательно, представляет собой градуированную последовательность слов, значения которых расположены в континууме, который обычно отображается на наклонной линии.Цель упражнения — побудить учащихся обсудить и изучить тонкие сдвиги в значениях, которые происходят, когда язык организован поэтапно. Эта стратегия может использоваться во всех формах письма, включая повествования, художественные и убедительные тексты.
Глагол | прогулка | темп, шаг, прогулка, прогулка, марш, прогулка, поход, прогулка |
Прилагательное | горячий | обжигающий, обжигающий, пузырящийся, обжигающий, обжигающий, жареный, теплый, теплый, обжигающий, нагретый |
Наречие | медленно | постепенно, неторопливо, неторопливо, вяло, мягко |
Слово cline для прилагательного «горячий»
Слово cline для глагола «состояния»
На уровне 7 класса словосочетания помогают учащимся изучить, как работает язык, и подготовить учащихся к самостоятельному письму (VCELA371, VCELY387).
Наборы слов для глаголов являются полезными каркасами, которые помогают учащимся обсуждать выбор слов и оттенков значения, хорошо настраивая их для анализа текста в старших классах (VCELA474).
Начальные предложения (письмо)
Когда студенты начинают писать более продолжительные письменные работы, одна из проблем, с которыми они часто сталкиваются, — это возможность изменить язык, используемый для открытия новых абзацев.
Учителя могут помочь ученикам поэкспериментировать с их языком с помощью явного обучения (стратегия HITS 3) вводных слов.Эта стратегия помогает учащимся выстроить свой репертуар связок текста, чтобы они могли сплоченно писать.
Использование начальных списков предложений
Для учащихся полезный способ научиться вставлять начальные предложения в свою работу — предоставить им список слов, которые относятся конкретно к типу или жанру текста, который они создают.
Наиболее подходящими текстовыми связками для использования являются те, которые соответствуют цели написания. Например, связки текста в указателе времени повествования используются для упорядочивания событий в хронологическом порядке, часто в начале предложения.Например, после этого, через некоторое время, то.
В экспозиции диапазон текстовых связок может использоваться для разных целей. Например:
- присадка, кроме того; причинный
- как результат, следовательно, условный / льготный
- иначе, в этом случае, однако, последовательный
- для начала, в заключение; уточняя
- например, на самом деле, в дополнение.
В этом упражнении сосредоточьтесь на связках текста, которые можно использовать в начале предложений.
Чтобы прояснить- другими словами
- другими словами
- , чтобы выразить это по-другому
- например
- например
- в частности
- на самом деле
- на самом деле
- а именно
- следовательно
- затем
- затем
- как следствие
- как результат
- соответственно
- в этом случае
- из-за
- по этой причине
- затем
- следующий
- потом
- ранее
- между тем
- позже
- раньше
- наконец
- в конце
- сначала
- , чтобы начать
- в этот момент
- затем
- наконец
- все в целом
- далее
- также
- кроме
- аналогично
- равно
- выше всех
- снова
- в этом случае
- в противном случае
- однако
- помимо
- несмотря на то, что
- все еще
- вместо
(адаптировано из Derewianka, Beverly.(2011) Новый помощник по грамматике для учителей. NSW, PETA.)
Помимо выделения связок текста, учащихся можно научить тому, как зависимые придаточные предложения и предложные фразы используются в начале предложений для создания особого повествовательного эффекта.
Например, после секунды недоумения они выбежали в дверь … В заколдованном лесу на волшебной стране далеко-далеко три пикси спали под деревом … В экспозиции можно было бы использовать пассивный голос для обозначения переднего плана объект e.грамм. Когда тропические леса сжигают, чтобы освободить место для плантаций пальмового масла, среда обитания орангутанов разрушается.
Ссылка на учебный план для приведенного выше примера: VCELA414.
Поддержка правописания учащимися (чтение, просмотр, письмо)
Развитие знаний в области правописания лучше всего проводить в контексте, путем создания текстов. Приведенные ниже стратегии правописания, применяемые в контексте осмысленного взаимодействия с текстами, принимают ряд форм, которые усложняются, включая стратегии, которые развивают знания на четырех уровнях:
- Фонологические знания — знание звуковой структуры языка.
- Визуальные знания — знание системы письменных символов, используемых для представления разговорной речи.
- Морфологические знания — знание мельчайших частей слов, несущих значение.
- Этимологическое знание — знание происхождения слов (Oakley & Fellowes, 2016, стр.6).
Мы могли бы также перевести эти знания в более простые термины:
- Фонологические стратегии: как звучат слова.
- Визуальные стратегии: как выглядят слова.
- Морфологические стратегии: как найти значимые части в словах.
- Этимологические стратегии: как происхождение слов определяет их написание.
Учителя должны подумать о том, как включить эти стратегии правописания в обучение жанрам и типам текста, как способ создания и расширения словарного запаса.
В то время как подход «Смотри, говори, прикрывай, пиши, проверяй» (LSCWC) десятилетиями доминировал в классах английского языка в качестве основной стратегии обучения орфографии, исследования показали, что этот подход обеспечивает минимальный переход к более позднему самостоятельному письму и что учащиеся не могут используйте эту стратегию для обобщения (Beckham-Hungler et al, 2003).
Запоминание целых слов из списков, которые затем оцениваются с помощью еженедельных проверок правописания, не является передовой практикой, и исследования показали, что успешные орфографии используют большее разнообразие стратегий по сравнению с плохо пишущими (Critten, Connelly, Dockrell & Walter, 2014 ).
Систематическое обучение правописанию важно, однако оно должно проводиться в контексте общих принципов и разумной политики в отношении письма.
В дополнение к основанные на запросах подходы к обучению правописанию, Winch et al.(2012) описывают следующие принципы, которые следует учитывать при поддержке учащихся в развитии связи между устной и письменной словами:
- Языковые навыки чтения, письма, аудирования и разговорной речи неразрывно связаны.
- Основная обязанность учителя — мотивировать учеников четко писать в широком диапазоне типов текста.
- Совместная, управляемая и независимая письменная деятельность поможет студентам писать более уверенно.
- Учитель должен помогать там, где совет с наибольшей вероятностью будет замечен и исполнен, а именно в точке потребности отдельного ученика.
- Учитель должен поощрять привычку исправлять себя, когда ученики пишут (стр. 329).
Сегментирование
Фонологические знания — это знания о звуках в языке. Это важная часть обучения письму (и чтению). В рамках обучения правописанию учащимся необходимо развить фонологическую осведомленность, то есть способность слышать, определять и управлять слогами, рифмами и отдельными звуками (фонемами) во все более сложных словах (VCELA475).
Один из способов улучшить правописание — это сегментирование.Сегментирование — это способность разделять слова на отдельные звуки речи. Повышение сложности сегментации: от:
- сегментации предложения
- до сегментации по слогам и смешения
- до смешения и сегментирования отдельных звуков (фонем).
Нельзя предполагать, что все учащиеся средней школы успешно развили фонологические знания, и учителя английского языка средней школы могут счесть полезным ввести упражнения по сегментации предложений (см. Ниже), прежде чем переходить к более сложным подходам к сегментации.
Сегментирование на уровне слов начинается с акцента на слоги. Учителя должны начинать со слов, состоящих из одного и двух слогов, и просить учащихся произносить вслух каждый слог в слове (например, «to-pic», «no-vel», «po-em»). Студентов можно попросить хлопать в ладоши по мере выполнения этого задания, что позволит им установить более сильные связи между отдельными звуками и слогами. Продвигаться можно, добавляя слова из двух-трех слогов и так далее.
Некоторым ученикам средней школы может понадобиться идентифицировать отдельные звуки (фонемы) в словах и оказывать поддержку в смешивании звуков или использовании начальных заданий для декодирования слов.
Действия начала рима включают разбиение слов на их начала (согласные перед согласными) и рифмы (все, что осталось в слове).
Например, рифма «свой» и «вниз» может иметь разные начала для образования таких слов, как:
Такое использование сегментации, от предложения к слогу и фонеме, поможет развить фонологическую осведомленность и понимание взаимосвязь между звуками и буквенными символами, которые их представляют в письменной форме (фоника).
Визуализация
Визуальное или орфографическое знание — это знание символов (букв или групп букв), используемых для представления отдельных звуков устной речи в письменной форме. Чтобы свободно писать по буквам, учащиеся также должны знать, как пишутся буквы на английском языке (VCELA384).
Две визуальные стратегии, которые представляют собой вариации «Смотри, говори, прикрывай, пиши, проверяй», были разработаны Вествудом (1994) и развивают визуальные знания. Это:
Вариант 1:
- Посмотрите на слово.
- Скажи — убедитесь, что вы умеете произносить это слово.
- Разбейте слово на слоги.
- Напишите слово без копирования.
- Проверьте, что вы написали.
- Пересмотр.
Вариант 2:
- Выберите трудное слово.
- Произносите слово медленно и четко.
- Произнесите каждый слог слова.
- Назовите буквы в слове.
- Напишите слово, называя каждую букву по мере написания.
Эти визуальные стратегии могут помочь учащимся запомнить определенные написанные слова и части слов.
Группировка общих морфем
Морфемы представляют собой наименьшие значимые единицы языка. Морфемы бывают двух форм.
Свободные морфемы, которые могут иметь особое значение. Например, Catch, Cook или Strong.
Связанные морфемы не могут существовать сами по себе и могут появляться только как часть другого слова. Приставки и суффиксы являются примерами связанных морфем.Префиксы прикрепляются к началу слова, чтобы добавить конкретное значение.
Префиксы могут дать ощущение порядка во времени. Например, префикс [fore-] в словах
- перед см.
- перед скажи
- для предупреждения .
Перед — указывает на ощущение того, что что-то происходит до действия, описанного в базовом слове. Предвидеть — значит видеть что-то до того, как это произойдет.
Другие английские префиксы, такие как [dis-] [de-] [mis-] и [un-], сигнализируют об обратном значении слова, к которому он прикреплен (Hamawand, 2011).
Мы можем видеть отрицательные префиксы в словах типа:
- де стабилизатор
- de построить
- dis аналогичный
- дис пожалуйста
- un определенные
- un остальное
- раз интерпретировать
- мис форма.
Правило английского правописания для добавления префиксов
Когда вы добавляете префикс к основному или корневому слову, вы всегда можете просто закрепить его прямо.Нет необходимости изменять написание слова, к которому оно присоединяется.
Суффиксы несут значение и прикрепляются к концу слова, где комбинация основания и суффикса образует новое слово.
Суффиксы также играют важную роль в номинализации английских слов. Номинализация относится к процессу преобразования глагола в форму существительного.
Пример: «Рассмотрение этой проблемы крайне важно» вместо «Вам следует рассмотреть эту проблему».
Именные суффиксы
Именные суффиксы присоединяются к концу глаголов или прилагательных для образования существительных.
Например, мы можем образовывать существительные, добавляя суффиксы:
Мы можем видеть, как именуются глаголы, добавляя номинальный суффикс к этим суммам слов:
- праздновать + ion = празднование
- modulate + ion = модуляция
- удовольствие + мент = наслаждение.
Мы можем увидеть, как прилагательные именуются, добавив номинальный суффикс к этим суммам слов:
- осведомленность + умение = осведомленность
- появление + происхождение = внешний вид.
Правило правописания английского языка для добавления суффиксов
При добавлении суффикса к слову необходимо изменить написание, если слово, к которому оно присоединяется, оканчивается на гласную букву, а суффикс также начинается с гласной буквы.
Например, глагол «регулировать» может именоваться добавлением суффикса [-ion]. Правило написания для добавления суффиксов определяет, что последняя буква «е» должна быть опущена перед добавлением «ion», поскольку она начинается с гласной буквы (a, e, I, o, u или y).
Если суффикс начинается с согласной буквы, например [-ment] или [-ness], вы всегда можете просто прикрепить эти суффиксы к основному слову. Например, глагол «удивлять» можно именовать добавлением суффикса [-ment]. Правило правописания для добавления суффиксов определяет, что оно прикручено к основанию, не отбрасывая конечную букву «е», так что у нас есть «изумление».
Работа с морфемами учит студентов «заглядывать внутрь» слова, чтобы находить значимые части внутри целого слова (VCELA354). Работа со студентами по группировке слов, имеющих общие морфемы, является эффективной стратегией для развития их морфологического понимания (Herrington & Macken-Horarik, 2015).
Группирование общих морфем вместе дает студентам возможность установить значимые связи или связи между словами, несмотря на изменения в звуках. Например, Херрингтон и Маккен-Хорарик объясняют, как групповая деятельность позволила сгруппировать следующие слова:
- родной
- природа
- естественный
- общенациональный
- национальность
- национальный
- натуралистический
- естественный.
Все слова имеют общий корень морфемы [нат-] (что означает источник, рождение или племя), хотя морфема [нат-] произносится по-разному. Например, морфема [nat-] в слове «natural» произносится с коротким гласным звуком, а в слове «native» — с длинным звуком / a /.
Это упражнение также можно выполнить в обратном порядке, когда учитель помещает на доску целевое слово, например слово, запомни, и просит учащихся идентифицировать различные морфемы.
После того, как морфема [-mem-] (означает «вызывать в сознание») определена, студентам предлагается провести мозговой штурм по другим словам, которые имеют эту морфему, побуждая их заглядывать внутрь слов, чтобы найти значимые части. Суммы слов представляют собой эффективную группировку для понимания того, как значимые структуры слов (морфемы) объединяются для построения слов и играют жизненно важную роль в системе правописания английского языка (Bowers & Cooke, 2012).
Вот несколько примеров сумм слов, использующих базовое слово, конструкция:
- конструкция + s = конструкции
- конструкция + ed = построенная
- конструкция + ing = построенная
- конструкция + ive = конструктивная
- конструкция + ион = строительство
- de + construct = deconstruct
- de + construct + ion = deconstruction
- re + construct + ing = реконструкция
- re + construct + ed = реконструировано
- re + construct + ion = реконструкция.
Карточки деталей
Еще одна стратегия, направленная на развитие морфологических знаний, — это стратегия карточек деталей.
Стратегия карточек запчастей Станца (2013) — это один из способов для учителей познакомить учащихся с новым словарным запасом. Стратегия карточки частей требует от учащихся:
- проанализировать новый словарь
- создать значение
- и затем нарисовать диаграмму, чтобы продемонстрировать свое понимание.
Zoski et al. (2018) изменили стратегию карточек деталей Stants, чтобы выделить языковые режимы (чтение, письмо, говорение и аудирование).Пример ниже.
Источник изображения: Pixabay.com
Сети слов
Этимологическое знание относится к тому, как история и происхождение слов связаны с их значением и написанием. Знание происхождения этих слов полезно учащимся, когда они учатся писать их по буквам (VCELA384).
Devonshire, Morris и Fluck (2013) описывают веб-активность слова:
- начните с исследования исторического происхождения целевого слова
- поместите его вверху доски
- Напишите морфему (наименьшие значащие единицы язык) целевого слова в центре доски.
- учащимся предлагается провести мозговой штурм с другими словами, имеющими ту же морфему.
Например:
Использование и редактирование знаков препинания (написание, чтение и просмотр)
Пунктуация — это «использование стандартных символов, пробелов, заглавных букв и отступов, чтобы помочь читателю понять письменный текст» (Wing Jan, 2009, стр. 37).
Пунктуация «обеспечивает общепринятую основу для структуры предложения», чтобы помочь в создании смысла.
Знание того, как и когда использовать наиболее подходящую пунктуацию при письме, — это навык, который требует развития с течением времени.По мере того, как учащиеся проходят второй курс обучения английскому языку, четкое преподавание (стратегия 3 HITS) с пунктуацией продолжает играть решающую роль в том, как учащиеся развиваются как писатели.
Студентам могут быть показаны примеры того, как небольшие изменения в пунктуации могут радикально изменить значение предложения, например, приведенное ниже:
Учитель стоял у двери и звал учеников по именам.
Учитель стоял у двери и звал учеников по именам.
Обсуждение знаков препинания подкрепляется пониманием того влияния, которое они оказывают на значение, а также потенциала для разъяснения или сбивания с толку читателя. Один из наиболее эффективных способов для учащихся улучшить свое использование знаков препинания — это составление и редактирование собственных текстов. Одна из стратегий для поддержки этого — индивидуальные или коллегиальные обзоры, нацеленные на использование знаков препинания.
Индивидуальные или коллегиальные проверки использования знаков препинания
После того, как явное обучение / пересмотр знаков препинания было завершено:
- учителя просят учащихся сделать две копии одного отрывка их собственного письма
- на другом экземпляре есть знаки препинания удалено
Рассказ: исходная версия (с пунктуацией)
В то утро Марк проснулся рано, раннее солнце светило в открытое окно. Марк не стонал, он не изо всех сил пытался встать с постели, потому что он точно знал, что ему нужно делать, и его сердце колотилось при одной мысли об этом. Он вылез из постели и надел спортивный костюм.Горький воздух снаружи ударил его, как кирпичную стену, но он не споткнулся. Он засунул руки в карманы и вышел на улицу. День только начинался, машины и трамваи моросили по Флиндерс-стрит. Марк присоединился к небольшой группе людей, переходящих улицу, и, ожидая там, тщательно обдумывал планы в своей голове. Сигнал перехода указывал дорогу, и Марк медленно, но целеустремленно пересек его и нырнул в кофейню. Он заказал кофе, а затем сел и стал ждать.Марк посмотрел на часы на стене, у него было ровно пять минут до прибытия поезда Фаддея …
Рассказ: чистый вариант (без знаков препинания)
В то утро Марк проснулся рано, раннее утреннее солнце пробивалось сквозь него. открытое окно Марк не стонал, он не изо всех сил пытался встать с кровати, потому что он точно знал, что ему нужно сделать, и его сердце колотилось, когда он думал об этом. Он вылез из постели и натянул спортивный костюм. кирпичная стена, но он не споткнулся, он сунул руки в карманы и вышел на улицу. День только что заводил машины и моросили трамваи по Флиндерс-стрит. Марк присоединился к небольшой группе людей, переходивших улицу, и, ожидая там, тщательно подумал о планах в его голове Сигнал о переходе указывал «идти», и Марк медленно, но целеустремленно прошел через него и нырнул в кофейню. Он заказал кофе, а затем сел и стал ждать. Марк посмотрел на часы на улице. все, что у него было ровно за пять минут до прибытия поезда Фаддея
Ссылки на учебный план для приведенного выше примера: VCELA415, VCELA445, VCELY450, VCELY480, VCELA472.
Использование обратной связи для повышения сложности письма учащихся (письмо, чтение и просмотр)
Требования к письму в средней школе значительно возрастают по сложности и изощренности (Shanahan & Shanahan, 2008). Студентов можно явно научить тому, как придать изощренность своему письму с помощью ряда подходов.
Приведенные ниже примеры демонстрируют обратную связь, которую учителя могут предоставить учащимся, сосредоточив внимание на двух аспектах языка:
Номинализация
Номинализация — это процесс преобразования глагола в форму существительного.
Пример:
«Рассмотрение этой проблемы имеет жизненно важное значение» вместо «Вам следует рассмотреть эту проблему».
Это лингвистический инструмент, часто используемый во многих дисциплинах, особенно при описании абстрактных идей или приведении теоретических аргументов. Номинализация менее очевидна в разговорной речи, но является важной особенностью письменных академических текстов.
Сравните два приведенных ниже примера, взятых из работы Derewianka and Jones (2016, стр. 308):
Произносимый пример:
«При изготовлении пластиковых пакетов в воздух выбрасываются токсичные газы и другие опасные вещества, и эти побочные продукты загрязняют атмосферу и разрушают водоснабжение.
Письменный пример:
Образование токсичных газов при производстве пластиковых пакетов приводит к загрязнению воздуха и воды.
В устном примере есть четыре предложения; они были свернуты в один в письменном примере. В результате текст становится более плотным, а информация сжимается. Существует также причинно-следственная связь между производством пластиковых пакетов и воздействием.
Следующая таблица (также называемая диаграммой привязки) была создана учениками 8-го класса, когда они работали над убедительными эссе по теме «Изменение климата» (VCELA397, VCELA401, VCELA415).
Класс (первоначально возглавляемый учителем, а затем все более независимый):
- определяет повседневные фразы, которые могут быть усложнены
- проводит мозговой штурм способы обозначить эти термины
- перечисляет их на диаграмме
Якорная диаграмма должна быть видна для класса, чтобы объединить свои идеи о замене ежедневных фраз на номинальные, сложные языковые варианты.
Повседневный язык | Номинальные варианты слов |
---|---|
Климат становится жарче | Изменение климата глобальное потепление |
Люди не могут согласны об изменении климата… | Разногласия по поводу изменения климата … |
Решите проблему | Найдите работоспособный решение |
Действия человека усугубляют проблему | Человек удар Участие человека |
Ученые объяснили нам, почему | Научное объяснение |
Вырубка деревьев | Вырубка лесов |
Наличие диаграммы привязки в классе создает дополнительную основу для поддержки учеников в обеспечении обратной связи друг с другом.Они могут обратиться к таблице, чтобы определить способы, которыми их коллеги могут улучшить свою работу, сделав номинальный выбор слов.
Создание цепочек ссылок
Цепочки ссылок относятся к способам, с помощью которых устанавливаются ссылки между элементами в тексте, чтобы помочь читателю отслеживать значение, например, с помощью местоимений или определенный артикль (the) или демонстративных таких как это, то, это.
Чтобы улучшить понимание учащимися цепочек ссылок и связных звеньев, учителя могут использовать образец текста, чтобы продемонстрировать взаимосвязанные идеи в отрывке.Это может начаться на уровне абзаца в случае, смоделированном ниже.
Этот пример демонстрирует, как цепочки ссылок можно кодировать цветом, чтобы показать, как они работают в абзаце из книги Заны Фрайлон «Костяной воробей в классе 8» (VCELA414). Его также можно смоделировать на уровне всего текста, чтобы подчеркнуть, как связные устройства используются в тексте, например, при явном обучении структуре веб-сайтов в 7 классе (VCELA380).
В этом примере наборы цепочек ссылок выделены тремя разными цветами, чтобы показать три разных набора цепочек, а стрелки показывают связь между ссылками.
После того, как учащиеся смоделировали эти функции, учителя могут предоставить учащимся конкретную обратную связь о том, как улучшить свое письмо с помощью этих языковых функций, как показано в образце работы учащегося ниже.
Ссылки
Бекхэм-Ханглер, Д., Уильямс, К., Смит, К., и Дадли-Марлинг, К. (2003). Обучающие слова, которые учащиеся неправильно пишут: обучение правописанию и письмо детей младшего возраста. Языковые искусства, 80 (4), 299–309.
Бауэрс, П.Н. и Кук Г. (2012). Морфология и общие основы понимания учащимися письменного слова. Перспективы языка и грамотности, 38 (4), 31–35.
Криттен, С., Коннелли, В., Докрелл, Дж. Э., и Уолтер, К. (2014). Флективные и словообразовательные морфологические орфографические способности детей со специфическими языковыми нарушениями. Границы в психологии, 5, 1–10.
Доусон, К. (2009). Помимо контрольных списков и рубрик: вовлечение учащихся в искренний разговор о том, что они пишут.Английский журнал, 98 (5), 66–71.
Деревянка, Б. (2011). Новый помощник по грамматике для учителей. Ньютаун: Ассоциация преподавателей английского языка в начальной школе Австралии.
Derewianka, B., & Jones, P. (2016). Обучение языку в контексте. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета.
Девоншир, В., Моррис, П. и Флак, М. (2013). Развитие правописания и чтения: эффект обучения детей нескольким уровням репрезентации в их орфографии. Обучение и обучение, 25, 85–94.
Хамаванд, З. (2011). Морфология в английском языке: словообразование в когнитивной грамматике. Лондон: Bloomsbury Publishing.
Хэтти, Дж. И Тимперли, Х. (2007). Сила обратной связи. Обзор исследований в области образования, 77 (1), 81–112.
Херрингтон, М. Х., и Маккен-Хорарик, М. (2015). Лингвистически обоснованное обучение орфографии: к реляционному подходу. Австралийский журнал языка и грамотности, 38 (2), 61–71.
Окли, Г., & Феллоуз, Дж. (2016).Более пристальный взгляд на правописание в начальных классах. Ньютаун: Ассоциация преподавателей английского языка в начальной школе Австралии.
Шанахан, Т., и Шанахан, К. (2008). Обучение подростков дисциплинарной грамотности: переосмысление грамотности в предметной области. Harvard Education Review, 78 (1), 40–59.
Станц Н. (2013). Карточки частей: использование морфем для обучения естественному словарю. Объем науки, 36 (5), 58–63.
Вествуд, П. (1994). Проблемы с орфографией. Перспективы специального образования, 3 (1), 31–44.
Винч, Г., Джонстон, Р., Марч, П., Юнгдал, Л., и Холлидей, М. (2012). Грамотность. Южный Мельбурн: издательство Оксфордского университета.
Крыло Ян, Л. (2009). Способы письма: Моделирование письменных форм (3-е изд.). Мельбурн: Издательство Оксфордского университета.
Зоски, Дж. Л., Нелленбах, К. М., & Эриксон, К. А. (2018). Использование морфологических стратегий, чтобы помочь подросткам расшифровывать, произносить и понимать громкие слова в науке. Нарушения общения Ежеквартально, 40 (1), 57–64.
11 Привлечение детей к занятиям STEM, которые будут способствовать развитию любопытства
Что такое облако? Почему лодки плавают? Как устроена машина? Если в вашей жизни есть дошкольник или детский сад, вы можете слышать 100 таких вопросов каждый день.Маленькие ученики проявляют такое широко открытое любопытство к миру, что вы, возможно, поймали себя на желании, чтобы вы сами понимали больше в науке об облаках, проектировании мостов или ботанике — просто чтобы объяснить вещи.
Несмотря на неистовый интерес многих детей к темам STEM (наука, технология, инженерия и математика), этот энтузиазм имеет тенденцию исчезать по мере взросления. Но с учетом того, что карьера в STEM составляет огромную часть сегодняшней (и, вероятно, будущей) экономики, было бы неплохо продолжать подпитывать этот огонь.STEM-деятельность необходимо внедрять на ранней стадии, потому что в наш век информации невероятно важна способность вводить новшества, владеть технологиями и понимать, как и почему все работает вместе.
Но найти проекты STEM для детей, которые может облегчить средний родитель или учитель, не всегда легко. К счастью для вас, мы позаботились о догадках и составили список из 11 простых занятий STEM для детей, которые вы можете использовать еще в дошкольном возрасте.
11 простых занятий STEM для детей
Эти простые STEM-проекты для детей помогут закрепить важные жизненные навыки и потенциально помогут пробудить интерес к этой важной области на протяжении всей жизни.
1. Облако в банке
Категория: Наука
Конденсация, круговорот воды и состояния материи — все это привлекает внимание этим восхитительным занятием. Несколько простых ингредиентов для дома (вода и лак для волос) собраны вместе, чтобы продемонстрировать детям образование облака.
Это задание может быть очень простым для самых маленьких или расширенным для детей старшего возраста в эксперимент с двумя различными методами создания облака, а также обсуждение того, как водные циклы работают в окружающей среде.Чтобы получить бонусные баллы, выведите детей на прогулку в туманный или пасмурный день и выполните это задание, чтобы помочь им соединить точки.
2. Разлив нефти
Категория: Техника / Наука
Почему бы не попробовать занятие, связанное с реальными проблемами? В этом упражнении вы просто смешиваете масло и воду в большом контейнере и добавляете в смесь несколько перьев. Затем раздайте губки, бумажные полотенца или маленькие ложки и попросите детей попытаться удалить масло из воды и перьев.
Попросите детей попытаться удалить масло, не удаляя слишком много воды. Вы можете использовать это упражнение, чтобы показать, как разливы нефти могут повлиять на окружающую среду, позволив им понаблюдать за тем, как масло повлияло на перья и насколько сложно было удалить его из воды. Основные элементы этого упражнения (смешивание масла и воды) позволяют легко повышать или понижать уровень обучения в зависимости от возраста ребенка — масло, очевидно, может быть грязным, поэтому проявляйте осмотрительность с младшими учениками.
3.Sticky Note Number Match
Категория: Математика
Прикрепив к стене лист бумаги, несколько стикеров и маркер, вы можете настроить это ориентированное на движения математическое задание, чтобы помочь детям понять значение числовых значений. Вместо того, чтобы запоминать списки чисел, эта «игра» позволяет детям охотиться за номерами заметок и наклеивать их на стену поверх группы точек (или звездочек или банановых наклеек, если хотите), которые соответствуют номеру.
Подготовка к этому занятию очень проста, и любой, у кого есть лента и бумага, сможет это осуществить! Если ваши дети все еще работают над концепцией, начать с цифр 1–5 будет проще простого.
4. Кодирование лабиринта LEGO®
Категория: Технологии
В этом упражнении дети могут начать изучать основы программирования. Это задание от ResearchParent предлагает предложения о том, как уменьшить масштаб для детей младшего возраста, а также как усложнить его для детей начальной и даже средней школы.
С бесплатными материалами для печати, такими как различные лабиринты и карточки с инструкциями, ваш ребенок ставит себя на место «пользователя» и выстраивает различные коды (печатные инструкции), чтобы «вести» своего человека LEGO через лабиринт.По мере того, как дети выполняют это задание, они учатся оценивать перспективу чего-то еще и выстраивают элементарное понимание командных кодов, последовательности и циклов, которые могут помочь им в дальнейшем с основами кодирования.
5. Хрустальные ловцы солнца
Категория: Наука
Изготовление кристаллов из соли — популярное детское научное занятие — не зря! Ингредиенты дешевые, их можно купить в продуктовом магазине — и в результате вы получите много « ооооо» и « ааа» от ваших детей.
Это конкретное занятие также включает в себя изготовление из кристаллов ловушки для солнца! А для тех из вас, кто любит добавить немного художественного образования в смесь, пост также включает гиперссылки на икону искусства, чья работа была вдохновлена деформирующейся геометрией, очень похожей на кристаллы.
6. Изготовление лебедки с ручным кривошипом
Категория: Инжиниринг
Этот STEM-проект идеально подходит для тех детей, которые любят изобретать и узнавать, как все работает. Концепция лебедки — прекрасный способ на раннем этапе понять, как люди могут создавать потрясающие вещи с помощью простых машин, таких как шкивы.
Маленьким детям, вероятно, понадобится ваша помощь в изготовлении лебедки, но с такими инструментами, как рулоны картонных бумажных полотенец и катушка с лентой, все детали подходят для детей (и недороги).
7. Постройте весы баланса
Категория: Наука
Это упражнение включает в себя пластиковую вешалку, несколько чашек и шнурок. Сделайте своих малышей подвесными весами, на которых они смогут экспериментировать с отягощениями. Или, если у вас есть старший ребенок, заручитесь их помощью и в создании весов!
Чтобы побудить их к экспериментам, «Hands On As We Grow» предлагает задавать такие вопросы, как: « Сколько LEGO весит эта игрушечная машинка? ”С множеством опций для разнообразия (сортировка по формам, материалам и т. Д.), эта самодельная шкала может быть STEM-проектом, к которому вы возвращаетесь снова и снова.
8. Магнитная слизь
Категория: Наука
Самодельные «слизистые» упражнения являются основным продуктом для многих родителей и учителей, которым требуется увлекательное тактильное занятие. Этот вариант добавляет всплеск науки, добавляя в смесь порошок оксида железа и магниты. Получить правильную консистенцию слизи может быть немного сложно, но большинство проблем можно решить, добавив больше клея или жидкого крахмала.Когда крахмал будет готов, вам понадобится сильный неодимовый магнит (или больше), чтобы начать манипулировать слизью.
Это задание — отличное начало разговора, так как у детей наверняка возникнет много вопросов о том, как работают магниты, поэтому не забудьте освежить в памяти эту тему самостоятельно, прежде чем начать!
9. Здание Jellybean
Категория: Инжиниринг
Все, что вам понадобится, — это куча мармеладов (или большого зефира) и зубочистки, чтобы ваш ученик или ребенок начал изучать структуры.Соединяя зубочистки с мармеладом, побудите ребенка увидеть, какие формы хорошо держатся вместе, какие формы хорошо сочетаются друг с другом и на какие формы наиболее интересно смотреть.
Это задание может помочь им начать понимать мысли, дизайн и технологии, лежащие в основе проектирования конструкций. Попробуйте предложить им создать дом или определенное строение — это здорово, когда они обдумывают свои варианты строительства.
10. Подсчет очистителя труб
Категория: Математика
Для ученика или ребенка, которые только учатся считать, понимание того, что числа увеличиваются в размере, может сбивать с толку.С помощью только очистителей для трубок и бусинок вы можете помочь своему ребенку научиться считать, а также получите визуальное представление о том, как числа увеличиваются в размерах. Просто возьмите небольшие кусочки бумаги и промаркируйте каждый очиститель труб номером. Затем попросите ребенка расположить ершики от наименьшего к наибольшему и начать нанизывать нужное количество бусинок, считая вслух.
11. Покадровое анимационное видео
Категория: Технологии
Вот отличный вариант для творческого обучения STEM.Мы все видели в Интернете забавные покадровые видеоролики, но вы, вероятно, никогда не думали о том, чтобы создать их самостоятельно или, что еще лучше, со своими детьми. С помощью всего нескольких объектов, смартфона или iPad® и приложения для покадровой анимации ваши дети могут узнать о технологиях, лежащих в основе создания фильмов, и создать видео, уникальное для их собственных предпочтений и интересов.
STEM-проекты для детей, подходящие для развития
Теперь, когда у вас есть несколько простых и недорогих занятий по STEM для детей, вы хорошо подготовлены, чтобы помочь своим малышам изучить захватывающие основы науки, технологий, инженерии и математики.
Как вы понимаете, существует множество STEM-занятий для всех возрастов. Возможно, вам интересно, как найти больше идей, подходящих для детей в вашей жизни. Большая часть этого — это собственное понимание развития в раннем детстве. Когда вы узнаете больше о том, как учатся маленькие дети, у вас может появиться вдохновение для создания нескольких собственных занятий!
Ознакомьтесь с нашей статьей «Развитие детей в раннем возрасте: основные этапы развития», чтобы освежить в памяти пути, которые дети склонны намечать по мере роста и обучения.