Как сделать лебедку своими руками: Лебедка своими руками ручная электролебедка как сделать

Содержание

Ручная лебедка своими руками: 7 этапов изготовления устройства

Лебедки — очень удобное для поднятия грузов приспособление, благодаря чему оно имеет широкое распространение среди автолюбителей. Так как стоимость специального оборудования достаточно высока, то ручная лебедка своими руками станет оптимальным вариантом для автомобилистов, которые предпочитают наиболее оптимальное соотношение цены и качества. Также по индивидуальному макету можно создать уникальную лебедку, которая будет сочетать в себе удобство и высокую грузоподъемность. Компактные самодельные устройства могут устанавливаться на любую часть машины, что делает механизм универсальным помощником при ремонте и поездках на дальние расстояния.

Назначение лебёдок

Лебёдка является одним из самых старых механизмов, которые человек изобрёл и применил в своей деятельности для облегчения перемещения тяжестей. Тяговое усилие, создаваемое за счёт физической силы человека или животного, передаётся через канат, цепь, трос или иной гибкий элемент от приводного барабана к тому грузу, который надо передвинуть.

У лебёдки привод барабана может быть ручным, электрическим, от двигателя внутреннего сгорания, от паровой машины, гидравлическим. Чаще лебёдку используют для вертикального подъёма груза. Но иногда с помощью этого механизма удобно перемещать тяжести по горизонтали (например, автомобиль).

Если лебёдка крепко установлена на автомобиле, то с её помощью можно самостоятельно освободиться из ямы, из болота или подняться в гору. Если на застрявшем автомобиле нет штатной лебёдки, то любую другую надо прочно закрепить на земле и решить возникшие проблемы.

Лебёдка на автомобиле ФОТО: motorsguide.ru

Выбор редуктора

Следующей проблемой является выбор редуктора. Любая лебедка электрическая 220 В своими руками должна содержать в себе механизм, который будет передавать вращение с большим тяговым усилием. Существуют следующие разновидности редукторов:

Червячные, передают вращение под углом 90 градусов, не требуют устройств для торможения, так как обладают хорошими самотормозящими свойствами.
Для лебёдок не используются из-за сложности перпендикулярного расположения главного приводного и вторичного валов.
Цилиндрические, представляют собой одну или несколько пар шестерен в одной плоскости, находящихся в зацеплении. Вращение передается с меньшего колеса на большее. Обладают высокой надёжностью, но меньшим тяговым усилием. Удобны для использования при конструировании самодельных лебедок.

Разновидности

Существует много разновидностей лебёдок. Их можно классифицировать по способам изготовления – промышленные и самодельные; по виду привода – ручные, электрические, паровые, с двигателем внутреннего сгорания, гидравлические; по величине развиваемого усилия – мощные, маломощные. Названные признаки могут комбинироваться в различных сочетаниях.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки. Ручную лебёдку изготовить проще всего, она дёшева и компактна, но развить большую мощность она не сможет. Максимальный вес груза, который с её помощью можно поднять, не превышает 1 тонну.

Электрическая лебёдка развивает большую мощность. А в практике автомобилизма в качестве электропривода можно использовать автомобильный стартер. Питание в этом случае происходит от автомобильного аккумулятора. Пользуются наибольшей популярностью у автомобилистов.

Гидравлические лебёдки ещё более мощные, но сложны по конструкции и имеют низкую эксплуатационную надёжность. Поэтому автолюбителями практически не применяются.

Червячная передача — высокая степень надёжности

Во многих механизмах подобного типа, имеющих большую грузоподъёмность, предусмотрено управление скоростью движения троса. Благодаря этому можно изменять интенсивность прилагаемых физических усилий. Ручная лебедка червячная может иметь многообразие вариантов крепления. Такое устройство отличается простотой эксплуатации и существенной надёжностью. При помощи данного элемента, предназначенного для грузоподъёмности, можно производить монтажные, ремонтные и строительные работы. При этом лебёдка будет иметь высокий уровень безопасности при работе. Она должна обладать комфортной рукояткой, а червячный редуктор сможет обеспечить прекрасную возможность удержания нагрузки.

Как сделать лебёдки разного типа

Для того, чтобы браться за разработку и изготовление лебёдки своими руками, необходимо уметь работать со слесарным инструментом, сварочным оборудованием, электроприборами и машинами.

Самодельные лебёдки создаются под конкретный автомобиль. Они максимально отвечают потребностям хозяина, гораздо дешевле покупных, имеют высокую ремонтопригодность, просты в облуживании, более компактны.

Один из наиболее популярных вариантов самодельной лебёдки создаётся из деталей велосипеда.

Для изготовления данного устройства потребуются следующие компоненты: велосипедная цепь, задняя ось, втулка, звёздочка, полоска листовой стали толщиной 6-8 мм, стальной трос, карабин, блок для троса, крюк.

Из инструментов понадобится болгарка, дрель или сверлильный станок, шуруповёрт, сварочный аппарат, тиски, метчики, молоток, керн и кое-что другое.

Трещотка, которая нужна как предохранитель от обратного самопроизвольного вращения барабана, изготавливается из втулки.

Самодельный храповик из велосипедной втулки ФОТО: usamodelkina.ru Из стальной полоски изготавливается корпус, в который вставляется втулка с храповиком. Основная часть лебёдки готова.

Устройство с храповиком в сборе ФОТО: usamodelkina.ru

Большая звёздочка берётся велосипедная. Малая изготавливается на 6 зубьев и всё собирается в комплекте. Звёздочки привариваются к валу. На валу крепко-накрепко зажимается конец троса. Регулируется храповой механизм.

Устройство с храповиком и обеими звёздочками в сборе ФОТО: usamodelkina.ru На звёздочки надевается велосипедная цепь. Лебёдку можно крутить руками или шуруповёртом на малой скорости.

Вся лебёдка в сборе ФОТО: usamodelkina.ru

Лебёдка ручная барабанная своими руками

Основным узлом любой лебёдки является барабан, который приводится во вращение либо мускульной силой человека, либо каким-нибудь двигателем. На барабан наматывается трос. Барабанная лебёдка проста по конструкции, но требует наличия редуктора – либо шестерёнчатого, либо червячного. Редуктор нужен для уменьшения усилия, которое требуется от человека. Но при этом во столько же раз уменьшается скорость перемещения груза. Редуктор самостоятельно делать сложно, лучше взять готовый от какого-то старого механизма.

Барабанная лебёдка с электроприводом и редуктором ФОТО: obustroen.ru Конструкция лебёдки состоит из опоры, рукоятки, редуктора. Если вращать рукоятку или включить электромотор, то усилие передается на барабан. Трос может быть до 40 м. Лебёдка развивает тяговое усилие до 5000 кг. Можно использовать мощный трос толщиной до 15 мм. Лебёдка легко вытаскивает машину из кювета, поднимает железобетонные блоки.

Материалы и инструменты

Для червячного редуктора берётся толстая шестерня Глиста с прочными зубьями. Вал делается из толстостенной трубы. С одного конца к ней приварен круглый кусок металла диаметром, как у внутреннего кольца шестерни. Для фиксации троса в трубе высверливается сквозное отверстие. Вал вращается на подшипниках. Корпус сваривается из швеллеров, размеры определяются с учётом размеров редуктора.

Чертежи

Чертежи надо рассматривать как указание на принципиальные решения. Размеры уточняются с учётом размеров имеющихся деталей.

Чертежи лебёдки с червячным редуктором ФОТО: obustroen.ru

Инструкция по изготовлению

Каркас лебёдки сваривается из профильных (квадратных) труб или из швеллера. Для барабана вырезают два металлических диска, которые соединяют шпильками. Диаметр дисков и длина шпилек определяют размер барабана. Барабан надевается на вал, который через подшипники устанавливается в раму. На один конец вала монтируется ручка для его вращения, на другом конце закрепляется звёздочка для организации цепного привода от мотора.

Электролебёдка своими руками из стартера

Электрифицированная лебёдка удобней в эксплуатации, чем ручная. Ведь довольно-таки сложно одновременно крутить лебёдку и руль автомобиля. В качестве электромотора можно использовать автомобильный стартер. При этом, необходимо по всем правилам электробезопасности смонтировать цепь электропитания и защиты. Питание 12 В можно взять прямо от автомобиля, нужно только проверить коммутационные характеристики точки подключения. Лебёдка монтируется на переднем бампере автомобиля.

Процесс проведения работ

Предстоит изготовить барабан, в основе которого могут быть трубы. К последним следует укрепить щечки. Их толщина должна варьироваться в пределах 5 мм. Нужно создать площадку, в основе которой предпочтительнее использовать листовую сталь, именно на ней будет происходить монтаж всех элементов. На данную площадку предстоит укрепить шайбы, болты, гайки, а также посадочные места под барабан. Использовать при этом следует сварочный аппарат. На следующем этапе нужно произвести сопряжение редуктора с барабаном, первичный вал редуктора должен быть направлен вверх. Стоит отметить, что в работе может быть использован плуг для лебедки, своими руками такую конструкцию можно будет изготовить.

Произвести сопряжение стартера с редуктором нужно по определенной технологии. Первоначально нужно монтировать переходник, который понадобится для установки стартера в верхней части редуктора, после первичный вал нужно дополнить шестерней, которая имеет зуб подходящих габаритов. Если данные манипуляции были произведены верно, то при включении стартера вал и шестерня должны соединяться с редуктором. Когда изготавливается лебедка из стартера своими руками, на следующем этапе нужно надеть шестерню, в роли которой может выступить венец маховика, надеть его нужно на первичный вал редуктора.

Нюансы изготовления своими руками лебёдок различного назначения

Главное, при начале работы чётко сформулировать для себя, для чего будет создаваться лебёдка, в каких условиях она будет эксплуатироваться. Имеют значение весовая нагрузка, способ крепления механизма, вид транспортируемого груза, климатические условия. Крепление лебёдки на автомобиль или на внешние предметы влияет на выбор конструкции станины. А ещё надо проверить, выдержит ли силовая рама автомобиля установку на него лебёдки.
К нюансам самодельного изготовления сложных изделий следует отнести проблемы с добыванием комплектующих и потребность в профессиональном оборудовании и инструменте. В ряде случаев невозможно обойтись без токарных и фрезеровочных работ, без электро- или газовой сварки. Некоторые агрегаты, например, редуктор, мотор лучше брать готовыми, списанными со старой техники. Вот их компоновка и сборка – уже широкое поле деятельности для самодельщика.

Ручная автомобильная лебёдка

Нередки ситуации, когда автомобиль попал в беду, а лебёдки никакой нет. Здесь выручит смекалка. Для организации вытаскивания застрявшей машины надо всё-таки найти кусок стальной трубы диаметром примерно 10 – 20 см и длиной 0,5 -1,0 м. Ещё нужна палка такой толщины, чтобы она пролезла в трубу, другая может быть потоньше, но крепкая. Собирается конструкция, как показано на рисунке. Усилий одного человека вполне достаточно, чтобы вытащить легковой автомобиль.

Простейшее устройство для вытаскивания автомобиля ФОТО: obustroen.ru

Особенности проведения сборки

Лебедка из стартера своими руками изготавливается с использованием барабана с тросом, которые являются главным рабочим узлом конструкции. Работу можно будет завершить в более короткие сроки, если в наличии есть подобный узел. Но барабан, как было сказано, можно изготовить самостоятельно, главное — использовать для этого наиболее толстую сталь. На одну из щечек, которые привариваются к трубе, нужно зафиксировать шестерню, последняя будет передавать усилия от редуктора посредством передаточной цепи.

Перед тем как сделать лебедку своими руками, нужно учесть, что барабан может быть выполнен из двух ступиц, которые могут быть позаимствованы от старых «Жигулей». Для чего будет достаточно сварить их по тонкой стороне. Производить такие работы нужно на оправке, только так удастся соединить оси элементов. Когда вы выбираете редуктор, следует руководствоваться мнением о том, что самостоятельно изготовленная лебедка способна работать без стопора. Специалисты рекомендуют использовать в таком случае редуктор, который применяется для функционирования троллейбусных дверей. Хорошо, если вам удастся найти такой элемент. Если такой возможности нет, можно собрать конструкцию, как было сказано выше, из стартера. Если использовать планетарный редуктор, то он будет удобен по той причине, что имеет незначительный вес и не занимает много места. Именно эти параметры принимаются в расчет, когда мастера конструируют изделие.

Лебёдка для колодца

Одна из древнейших лебёдок, получившая широчайшее распространение. В качестве барабана используется обычное бревно. При очень большом желании можно собрать барабан из досок и дисков. А ещё долговечней будет барабан из стальной трубы, к которой по краям приварены металлические щёчки.

В торцах барабана закрепляется вал. Если барабан из бревна, то с обоих его торцов забиваются куски толстого железного прута. На одном из концов вала закрепляется ручка. К самому барабану крепится трос или верёвка. Барабан концами вала устанавливается в гнёзда на стойках по бокам колодца.

Простейшая лебёдка для поднятия вёдер из колодца ФОТО: obustroen.ru

Якорная лебёдка для лодки

Любители путешествий по воде оборудуют свои суда лебёдками для понятия якоря. В этом случае не требуется слишком большой мощности и скорости, вполне можно обойтись ручным приводом.

Лебёдка для поднятия якоря в лодку ФОТО: youtube.com

Самодельная лебедка из дрели

Также можно использовать дрель, так как ее двигатель обладает достаточным моментом, но он высоко оборотистый, для чего придется пользоваться регулятором мощности. Такое устройство желательно применять в кратковременном режиме, так как мотор инструмента сильно нагревается даже при холостом вращении. Плюс ко всему, для питания дрели потребуется использовать преобразователь напряжения 12/220 В, так как они все рассчитаны на сетевое напряжение. Есть, конечно, и аккумуляторные модели, которые, по сути, ничем не отличаются от шуруповерта.

Прочие идеи изготовления лебёдок

Для умельцев в любой безвыходной ситуации имеется минимум два выхода. То же самое и с лебёдками.

Все идеи с различными механизмами крутятся вокруг одного главного принципа – на вращающийся барабан наматывается трос, на другом конце троса висит груз. А как крутить барабан – существуют сотни способов. Его можно вращать рукояткой, рычагом с храповым механизмом, различными двигателями. В старину для привода барабана использовали животных. Все различия в конструктивном исполнении и в применяемых технологиях.

При эксплуатации лебёдок главное внимание следует обращать на их прочную установку.

В качестве привода подобного механизма для мелких грузов можно использовать шуруповёрт или мощную электродрель.

Машинный привод – один барабан, два барабана…

Традиционно лебедки с машинным приводом применяются для обслуживания простых строительных кранов, скреперных, буровых установок, в лифтах. Они могут иметь один, два или три барабана. Возможно, использование различных приводов – электрических, дизельных, пневматических, паровых.

Более часто встречаются реверсивные лебедки, барабан которых связан с валом двигателя зубчатыми колесами редуктора, реже – фрикционные с использованием соответствующей муфты или разъемной фрикционной передачи. Электролебедки снабжены автоматическими тормозными системами.

Выводы

Считается, что самодельные лебёдки являются менее безопасными, чем заводские аналоги. К тому же они никак не подойдут для подъёма грузов. Это связано с тем, что у таких устройств нет стопора. Но одним из главных преимуществ самодельных лебёдок является тот факт, что при правильной сборке они могут прослужить даже больше, чем лебёдки, собранные фабрично.

Самодельные лебёдки из стартеров являются более компактными, так что при выборе варианта перед сборкой, лучше сделать выбор в пользу этих устройств. Преимущества таких лебёдок будут замечены пользователем сразу же при использовании.

Область применения

Данный механизм предназначен в первую очередь для автомобилей и водителей, которые большую часть времени проводят на бездорожье. Мощный автомобиль с лебедкой способен преодолеть на порядок больше препятствий, чем аналогичное авто без этого приспособления.

Каким бы универсальным ни был автомобиль, рано или поздно он где-нибудь застрянет. Именно в этой ситуации и пригодиться лебедка. Один конец троса обматывают вокруг большого камня или нескольких деревьев и начинают вытаскивать автомобиль.

Заводские лебедки, которые продаются в автомагазинах, стоят довольно дорого. С другой стороны, простота конструкции данного устройства довольно проста, что позволяет создать его в домашних условиях и таким образом существенно повысить проходимость любого автомобиля.

Как самому сделать лебедку | Самодел

Как самому сделать лебедку.

Рано или поздно перед любым автолюбителем возникает задача вытянуть любимое авто из трясины, болота или снежного заноса или передвинуть какой либо груз. Об решении этой задачи, а именно о том, как сделать лебедку своими руками, мы и поговорим в этой статье.

Скорее мы поговорим о простейшем механизме (лебедке) для перемещения груза по горизонтальной плоскости при помощи только усилия рук.

Хотя, используя принцип данной конструкции можно сделать и лебедку для поднятия грузов по вертикали, но тогда нужно будет подумать про стопорный механизм.

Что нужно, чтобы самому сделать лебедку.

Кусок круглого прута длиной около 70-90 сантиметров заточенный с одного конца.
Отрезок трубы подходящего диаметра, чтобы она свободно вращалась на пруте (оси), шириной соответственно сантиметров 20-35.
В качестве главного рычага можно использовать прут или трубу длиной не менее метра.

Чем длиннее будет этот рычаг, тем легче будет приводить в действие механизм такой лебедки-самоделки.

Ну и, конечно, трос, веревку или что-то подобное, что может выдержать нужную вам нагрузку.

Устройство лебедки, которую я предлагаю вам использовать, стает очевидным при просмотре картинки ниже.

Как самому сделать лебедку

Остается только объяснить очевидное.

Например, вы застряли на автомобиле в грязи, а на помощь звать некого.

Тогда вам пригодится кусочек трубы и прут, которые свободно можно возить в багажнике.

Сначала забиваем кол-прут в землю сантиметров на 50-60 под небольшим углом, чтобы элементы лебедки не сползли, когда мы начнем ней пользоваться.

Одеваем поверх трубу и, пропустив край рычага сквозь петлю на конце троса, прокручиваем по оси, пока трос не натянется и не вытянет вашего авто из такой неприятной ситуации.

5 коп от Самодела.

С помощью данного простого устройства можно перемещать по горизонтали грузы до двух тонн и более, главное, чтобы выдержал трос, и хватило длины прута-рычага.

Как видите, хоть лебедка и считается сложным механизмом, но при знании некоторых законов физики и при помощи простейших частей можно собрать довольно мощный вариант лебедки, которую не составит труда собрать своими руками.

Как сделать мощную ручную лебедку — сможет вытянуть даже закопанный в землю бетонный столб

В этой статье рассмотрим самодельную ручную лебедку — достаточно мощную, чтобы с ее помощью вытянуть из земли бетонный или деревянный столб.

Впрочем, вытягивание столба — это только один из вариантов использования самоделки. В домашнем хозяйстве для нее всегда найдется применение.

Идея изготовления самодельной ручной лебедки принадлежит автору YouTube канала Creative DIY. Берите себе на заметку — вещь годная.

Возможно, вам также интересно будет прочитать статью: как сделать своими руками электрический подъемник грузоподъемностью до 200 кг.

Пошаговый процесс изготовления самодельной ручной лебедки

Необходимые материалы:

листовой металл;
стальной кругляк;
подшипники;
металлическая цепь;
стальная круглая труба;
шестерни.

Первым делом необходимо отрезать кусок стального кругляка подходящей длины, который будет использоваться в качестве главного вала.

На краю вала приваривается диск, вырезанный из толстого листового металла. В нем нужно будет просверлить отверстие, чтобы можно было прикрепить стальную цепь.

На противоположной стороне вала (на расстоянии 15-20 см) приваривается еще один диск — к нему необходимо будет приварить фланец, к которому будет крепиться большая шестерня.

Далее надо отрезать два куска стальной круглого прутка, к которым привариваются остальные шестерни размером поменьше.

На следующем этапе подготавливаем подшипники, которые будут надеваться на главный вал и трубки с шестеренками.

Для подшипников необходимо сделать обоймы (автор использует кольца, отрезанные от круглой трубы).

Из листового металла вырезаем две прямоугольных пластины, которые будут выступать в качестве боковых стенок корпуса. Сверлим в них отверстия.

К одной из стенок крепятся все валы с шестеренками, как показано на фото ниже.

Свободный конец главного вала вставляется в отверстие во второй стенке.

Чтобы соединить стенки корпуса ручной лебедки между собой, мастер использует четыре круглых прутка, на концах которых нужно нарезать резьбу.

Вставляем круглые прутки в отверстия в боковых стенках, после чего фиксируем их с помощью гаек.

На последнем этапе останется только изготовить ручку, которая будет надеваться на вал. Сделать ее можно из металлической полосы и отрезка круглой трубы.

Дополнительно потребуется изготовить стойку, на которую будет цепляться ручная лебедка. Сама стойка будет опираться на столб.

Подробнее о том, как изготовить своими руками мощную лебедку с ручным приводом, можно посмотреть на видео ниже. Спасибо за внимание.

Мне нравится6Не нравится3

Андрей Васильев

Задать вопрос

Как сделать лебедку для плуга своими руками

Новая версия площадки лебёдки на Террано-2

После первой установки лебёдки на Т2 по простому варианту и расширенного тестирования в Костроме, площадку переварили.
Потому что плохой, маленький угол въезда имеет границу, за которой машина постоянно утыкается и пашет площадкой. Первая установка была за этой границей.
На глаз разница вроде не колоссальна, но но на пересечёнке надеюсь всё радикально изменится. Ещё бы губки на чугунный клюз заменить:
Площадка сделана «классическим» для российских Терран способом: в разрез усилителя вваривается площадка с креплением к его (усилителя) кронштейнам и с дополнительными усилениями на раму. На иностранных сайтах мне встречались варианты только на кронштейнах усилителя.
1 — усиления на раму, к штатным местам буксировочных крюков.
2 — площадка, из уголков 4мм.
Центральная часть усилителя бампера (3) вырезана.
Кронштейны крепления усилителя (4) дополнительно усилены. Площадка приварена к ним и заменяет таким образом центральную часть.
Уши на раме, к которым крепится усилитель, не трогаются. Они достаточно мощные, металл 4-5мм.
Площадку можно было бы приварить и выше, но видимо это излишне. Сошлюсь на площадку от M.Usic и на буржуйский сайт. У них ещё ниже:
Ну а так как у меня блог уже больше про Патрол, то немного Патрола должно присутствовать:
Теперь техосмотр только за бабло 🙂

Tags: Как, сделать, лебедку, для, плуга, своими, руками

Самодельная мощная лебёдка с реверсом сделана из того что было, т. е. из подручных материалов. Можно использ…

Детская горка, качели, песочница для дачи. Деревянное ДЕТСТВО — своими руками.

Вспомнил… Мое маленькое чудо начало подрастать и к его подрастанию я решил запастись тяжелой артиллерией в виде детской площадки со всевозможными горками, лестницами, канатами, качелями.
Вот и начался долгий процесс создания хвойной конструкции.Остальные фотоНеделю своего отпуска я посвятил выравниванию участка,так я закопал в яму под детскую площадку четыре куба песка.Делать конечно этого совсем не обязательно и да же не стоило,ну или хотя бы только под горкой.где предпологается песочница.

Ребенок конечно был заранее предупрежден о планах папы, но не мог понять, что этот самый папа всю неделю рылся посреди участка выкапывая землю и раскидывая ее по всему огороду, но когда приехал «камаз» с песком, вся семья во главе мамы (все кроме папы) бегала радостно вокруг горы подаренной грузовиком. Папа тем временем тяжело вдыхал.

Пока папа копал — можно было поиграть в царя горы.
Первый эскиз (схема детской площадки) был таким
Еще схема с размерами детской площадки
Ей придали блеска
Оказалось что на горку не возможно попасть, нет ни лифта не да же лестницы. Начал делать лестницу, вроде не пил, видимо пить мне не обязательно, что бы получить пьяную лестницу.
и
С одного бока мы не стали закрывать домик досками, хотели наблюдать из дачного окна, чем ребенок занят.
Но со временем стену мы зашили.
Прикрутив кольцо для баскетбола, не сразу понял что оно вверх ногами.
Домик на горки заселили мебелью для уюта.
Кольцо перевернули.
После того как появилась песочница, тут же в нее свалилась гора игрушек.Нужно срочно делать кладовую, а именно ящик.
Ну и как же обойтись без стола, ведь на свежем воздухе и покушать, порисовать — милое дело.
После перекуса можно и немного напрячь извилины и поиграть в шахматы или для начала в шашки на свежем воздухе.
Зимой оказалось что можно скатываться с крыши, если появлялись большие сугробы внизу.
Теперь можно хоть и зимой кататься. Бери ледянку и бигом на верх.
Осталось только провести свет, вуаля, теперь можно звать друзей на званный ужин, а после любоваться на звезды.
Из бортов песочницы выпилили кусочек, что бы удобней было зализать в нее.Этот кусочек нам пригодился, из него мы сделали подоконник.
Бокоde. обшивку которая у нас была лесенкой пришлось выровнить, после того,как сам неоднократно бился об нее головой. Красота конечно требует жертв, но не на детской площадке)

На солнце горка выцвела, на этот год мы ее уже покрасили не пропиткой, масляной краской.
После того как мы вставили разноцветные оргстекла.
Наши окна приобрили цвет: синий, желтый, ораньжевый — теперь рядом с горкой трава развеселилась.И смотря в такие окна весь мир становиться веселей.
Сейчас не хватает только лазелки, Что бы можно было забираться поближе к звездам,наблюдать за ними.
Нужно срочно делать лестницу на крышу
Прошло пять лет, дети подросли и мы решили обновить наш детский комплекс, увеличить пространство домика над песочницей.
Прошлось укоротить высоту качелей, что бы перепад пола пристройки не сильно отличался высоты пола домика.
Из-за того, что укоротили высоту качелей, амплитуда их то же уменьшилась (для тетей не страшно, а для взрослых ощутимо), жалко конечно, но чем то нужно было пожертвовать (качелям может в будущем найдем другое место).
Половину криши то же разобрали, что бы положить ее на новые направляющие для большой крыши.
Может по такой крыше можно будет спускаться зимой на ледянке)
Часть второй половинки то же разобрали, что бы увеличить пространство в последующем вставим в это пространство окно.
Покрасили крышу новой краской, на этот раз не пропиткой по дереву, а эмалью, она оказалась долговечнейи уже в своей основе содержит лак.
Настилаем пол в нашей пристройке, потом поверх досок настелем фанеру,что бы песок не сыпался на головы тем кто качается на качелях.
Выпиливаем пазы под стекла. Одно стекло будет стоять на месте, а второе отодвигаться,что бы в окно можно было вылезать на крышу.
Осталось сделать ручку с обеих сторон отодвигающегося стекла, что бы можно было его открывать с обеих сторон
Сбоку прикручиваем опору под балкон она же балка для крепления колец и каната.
В пристройке как и договаривались повесили гамак.
C другой стороны домика устанавливаем вторую балку для будущего балкона и крепления веревочной лестницы или кокой нибудь качалки

Для того что бы снизу можно было забраться на балкон изготавливаем лестницу.
Через каждые 20 см делаем углубления для палок. И прикручиваем их стяжками.
Красим лестницу в яркий цвет
Каркас балкона готов, осталось настелить пол.
Настелить пол и сделать перила что бы дети не выпадали с балкона.
На болкон можно будет попасть как по лестнице с улицы, так и из домика, через раздвижное окно.
Нужно только сделать лестницу или ступеньки которыми можно пользоваться как полками, что бы не загромождать пространство домика внутри.
Под болкон очень хотелось подвесить круглые плетеные качели, что бы сразу несколько человек могла качаться, но таковых в продаже нет.Нашли на китайском сайте, ждем когда доставят, а пока ждем решали сделать что то похожее на качели-лодочка.
Из домика появляются ступеньки, что бы залезать на балкон из нутри.
Как жалко что всего двое выходных за которые всего не успеть.

Продолжение следует
Качалка наша не очень пользовалась спросом, так как на ней интересно качаться большой компанией, а такая бывает не всегда.
Пришлось ее снять и сделать не такие вместительные качели из шины.
Теперь когда у нас во дворе веселые компании мы подвешиваем большую качалку,
а в будни висят качели из покрышки.
А вот на днях мы решили сделать лифт-лебедку для игрушек или песка, что бы можно было с интересом поднимать их на балкон.Для этого мы запаслись двумя колесиками, карабином и 20-ти метровым тросом.
Для тех кому хочется сделать детскую площадку самому,нашел пошаговое руководство из книжки Black — Decker The Complete Outdoor Builder
Нужные материалы
На похожие горки но из менее толстых метериалов цена колеблится от 40тр и выше напримерhttp://l-dacha.ru/catalog/detskie_igrovye_ploshchadki/detskie_gorodki_jungle_castle_swingmodule_xtra_rockmodule/ илиhttp://l-dacha.ru/catalog/detskie_igrovye_ploshchadki/zarnitsa_i_rukokhod/

Теперь в поездках собираю фотоколлекцию детских площадок
ее можно посмотреть тут http://sannto.livejournal.com/9422.htmlТак же можно дополнительно сделать ящики для игрушек, подвесной столик,баскетбольное кольцо, веревочную лестницу, кольца.
Все сделано из экологичного леса, отшкуренного и покрашенного пропиткой в три слоя, покрытого лаком.
Размеры сего чуда: домик 1500мм на 1500мм, высотой 3500мм, горка длинной 3000мм, высота качелей 2000мм.
Если нужен совет или есть чем поделиться пишите на почту [email protected]

ЗАПРЯГИТЕ..ЛЕБЕДКУ | Моделист-Конструктор

Apr 14, 2013 — Лебедка, работающая в паре с плугом, не новость. …. Принципиальная электрическая схема подключения трехфазного …. пластины d 189 мм и толщиной 0,5 мм сделал терочный диск, проперфорировав его …

Плуг для лебедки » Своими руками дача, строительство …

Это уже третья моя самодельная модель плуга с электролебедкой. С учетом предыдущего опыта сделал ее по принципу «чем проще, тем надежнее» …

Как сделать простую лебедку из стартера своими руками

Чтобы понять, для чего нужна автомобильная лебедка, необходимо учитывать, на каких машинах установлено это устройство. Чаще всего производители комплектуют аналогичными агрегатами машин, предназначенными для езды по бездорожью.

Дело в том, что когда машина начинает останавливаться или не может подняться по склону — именно лебедка позволяет выйти из этой ситуации.По сути, это тяговый механизм, который может работать как за счет физической силы водителя, так и с помощью электродвигателя.

Когда машина застряла и не может выйти из вестерна, достаточно закрепить один конец кабеля на каком-нибудь статическом предмете. Допустим, вы можете обернуть его вокруг валуна или нескольких деревьев. После этого водитель останется просто нажимать кнопку или брать в руки ручку устройства, с помощью которого автомобиль будет вытягиваться из вестерна.

Как вытаскивать машины лебедкой показано на видео:

Зачем нужна лебедка с обычной легковой машиной

Вам не раз приходилось видеть серьезные внедорожники, оснащенные автомобильной лебедкой.Таким образом, автомобильные компании дают возможность заранее понять покупателя, что этот автомобиль рассчитан на суровые условия эксплуатации. Езда по бездорожью, гористой местности и бездорожью — поэтому обязательно иметь подобное транспортное средство.

К сожалению, при нашем состоянии дорог каждая поездка по городу превращается в настоящее приключение. Особенно сложно попасть на любимую дачу или дачу в дождливую погоду. Дорога превращается в настоящее колено и застревает в следующей яме, залитой грязью, хотя и попроще.

Внимание! Автомобильная лебедка, установленная на легковой автомобиль, позволяет без опасений ездить практически по любому бездорожью.

Вот только цена на такой девайс в магазине совсем не маленькая. К счастью, сама конструкция не представляет особой сложности, и сделать ее своими руками под силу каждому водителю.

Видео об электроприводе:

Как классифицировать лебедей

Автомобильная лебедка — один из самых популярных инструментов у автомобилистов.Дело в том, что благодаря своей многофункциональности его можно использовать не только для буксировки транспортного средства, но и для перемещения грузов.

Неудивительно, что многие конструкции этого устройства придумали профессиональные инженеры и автомобилисты. Условно их можно классифицировать по следующим параметрам:

размер
конструкции
технические условия.

Соответственно, существует несколько классификаций. Причем во многом от этих параметров зависит возможность сборки автомобильной лебедки.

Внимание! Чтобы собрать действительно сложную конструкцию с выдающимися техническими параметрами, потребуется техническое образование и дорогие компоненты.

Классификация Лебеток в зависимости от типа конструкции

Все конструкции можно разделить на два типа: стационарные и съемные. Первая «тугая» крепится к передней части корпуса. Их главный недостаток в том, что из-за особенностей эксплуатации коррозия начинает разъедать основную конструкцию автомобиля.

Важно! Стационарные автомобильные лебедки обладают высокой надежностью.

Среди водителей принято считать, что съемные автомобильные лебедки лучше стационарных. Главное преимущество такой продукции в том, что водитель сам может улучшить свою машину, если возникнет такая необходимость.

Съемная лебедка может быть установлена как перед автомобилем, так и сзади. Все зависит от конкретной ситуации. Более того, устройство можно хранить в багажнике. Так что это не испортит внешний вид Вашего автомобиля.

Лебедка ручная

Автомобильные лебедки ручной работы считаются самыми простыми.Их проще всего построить своими руками. Вот только их эксплуатация потребует от вас больших усилий.

Конечно, рычаг позволяет в значительной степени снизить физическое усилие, необходимое для перетаскивания автомобиля. Тем не менее, под властью быть не может.

Обычно, чтобы вытащить машину с помощью ручной лебедки, необходимо, чтобы за рулем находилось несколько человек, плавно выжимающих педаль газа, а другой крутил рычаг. В противном случае вы вряд ли что-нибудь сделаете.

Преимущества этой конкретной конструкции можно найти:

компактные размеры
надежность,
простота в эксплуатации и установке.

Если брать стандартные образцы, автомобильные маховики способны работать с грузами, вес которых не превышает 1000 килограммов. Обычно такие устройства берут с собой для собственного благодушия. Для серьезных испытаний они не подходят.

Механическая лебедка

Автомобильная механическая лебедка приводится в действие двигателем.Его главное отличие от механизма, работающего за счет физической силы, заключается в том, что водителю не нужно прилагать никаких усилий для буксировки автомобиля.

Важно! Главный недостаток автомобильной механической лебедки в том, что при неработающем моторе она будет абсолютно неработоспособна.

Устройства этого типа часто устанавливают на Автомобили УАЗ. Бесспорным преимуществом механических лебедок является мощность. Ей было достаточно, чтобы справиться с такими большими машинами. Несмотря на это, сама конструкция громоздкая и тяжелая.

Механическая лебедка может очень красиво смотреться в заводском варианте установки. Но описать и установить такую совокупность крайне сложно. Тем не менее, есть еще энтузиасты, решающие столь непростое дело.

Лебедка для электромобилей

Лебедка для электромобилей пользуется наибольшей популярностью у водителей внедорожников. Вращение барабана осуществляется за счет электродвигателя. Его питание происходит от автомобильного аккумулятора. Фактически, даже если у вас заглохнет мотор, вы можете выйти из сложной ситуации за счет заряда аккумулятора.

Самая сложная в использовании автомобильная электролебедка — правильно рассчитать расход аккумулятора. Стоит потратить слишком много энергии, и ваш дом не попадет в дом.

Внимание! Грузоподъемность эклектичной автомобильной лебедки может достигать 4000 кг.

По теории мощности этого устройства достаточно повесить машину на дерево. При условии, что они выдержат ветки. Также стоит отметить высокую надежность агрегата.

Гидравлические лебедки

Считается, что этот тип автомобильной лебедки имеет самую сложную конструкцию из всех.В принципе, это не удивительно. Гаджеты работают за счет масляного насоса. Сама конструкция состоит из таких основных элементов:

масляный насос,
привод,
бак с маслом.

Гидравлическая автомобильная лебедка обеспечивает плавный ход и большую мощность. К недостаткам следует отнести повышенную взрывоопасность.

Лебедка от стартера

Автомобильную лебедку из стартера можно сделать своими руками из базового набора материалов, которые есть в любом гараже.Основой устройства послужит обычный автомобильный стартер. Сам блок будет работать от аккумулятора.

Совет! Крайне желательно, чтобы планетарный редуктор был в конструкции автомобильного стартера.

Отличные стартеры для автомобильных лебедок можно найти в старых «Жигулях». Эти устройства оснащены планетарными редукторами, поэтому над их установкой не придется ломать голову.

Подготовка

Чтобы создать что-либо, нужно хорошо подготовиться.Поэтому возьмите бумагу и составьте список материалов, которые вам понадобятся для автомобильной лебедки от стартера. Не забудьте включить в него такие предметы:

Барабан — из этой детали можно сделать простую трубу. Достаточно уединения ее щек, их толщина должна быть около пяти миллиметров.
Шестерни.
Редуктор.
Кабель.
Сварочный аппарат.
Металлический лист. С его помощью в дальнейшем вы будете осуществлять весь процесс проектирования.
Болгарский.
Кабели.
Измерительное оборудование.
Стартер.

После того, как вы соберете весь комплект, вам нужно будет четко, в соответствии с инструкцией, собрать устройство и установить его.

Внимание! Если у вас нет ненужной машины, стартер можно найти на свалке или приобрести на авторынке.

Изготовление автомобильной лебедки из стартера своими руками

Перед тем, как приступить к процессу сборки, вам необходимо будет подготовить соответствующую платформу под вашу задачу.Он будет состоять из толстого стального листа. Именно на нем и будет проходить конструкция, далее выполните следующие действия:

С помощью сварочного аппарата и болтов с гайками прикрепите посадочные места для барабана. Осуществлять.
Соединить барабан с коробкой передач. Первичный вал направлен вверх.
Соединить коробку передач и стартер. Для этой операции вам понадобится адаптер. С его помощью можно проводить установку стартера.
Оборудовать первичный вал шестерни.Размер зуба должен быть идеальным, чтобы подходить ко всей конструкции.
Активировать стартер. Если вал от шестерни соединяется быстро и легко, значит, все в порядке, и можно продолжать процесс сборки автомобильной лебедки.
Надеть шестерню на вал коробки передач. Для этого можно использовать ведущую часть маховика.
Надежно закрепите все элементы конструкции.
Подсоедините проводку.
Установить панель управления.

В процессе сборки на лебедку автомобиля могло попасть масло, пыль или другие загрязнения.Тщательно очистите устройство. Только после очистки можно будет сделать грунтовку.

Совет! Цвет краски лучше всего выбирать под цвет машины.

В качестве места для установки лучше всего использовать верхний бампер. Он хорошо приспособлен к максимальным нагрузкам. Если сомневаетесь в надежности данной детали, сделайте площадку для крепления автомобильной лебедки своими руками.

На видео как сделать лебедку из стартера:

Лебедка ручная своими руками

Лебедку ручную можно сделать, имея в наличии минимум материалов.Именно поэтому Б. Критические ситуации Эта информация поможет вам самостоятельно вытащить машину по ровной поверхности.

Для изготовления ручной автомобильной лебедки вам понадобится прочная ось. В ее качестве все подойдет для обычного металлолома. Сил его хватит на буксировку машины.

Ось забита в землю. Возможны и другие варианты, главное, чтобы основание было надежно закреплено. На получившуюся конструкцию нужно одеть конец трубы.Плечо заменяется рычагом.

Внимание! В качестве рычага можно использовать лопату или прочную палку.

Второй конец кабеля нужно будет прикрепить к автомобилю. Как видите, подобный дизайн можно собрать на чистом поле, используя только то, что есть под рукой. Это идеальный вариант, когда других нет.

Гидравлическая лебедка своими руками

Основная сложность при создании гидравлической автомобильной лебедки своими руками — это поиск подходящего мотора.Очень важно, чтобы гидромотор располагался на переднем бампере.

Внимание! В качестве помпы можно использовать НШ-100, с этой задачей справляется и ГУР.

Обрезать канал, в котором будет производиться вся установка. Для лучшей фиксации можно побороть еще два элемента. Их концы надежно зацепляются за радиатор.

После этого обрежьте вал по размеру будущей конструкции автомобильной лебедки. Сделайте кольца под шпульку. Установите латунные стержневые подшипники.

После того, как вы сварите все детали между собой, вы можете установить автомобильную гидравлическую лебедку на машину. Не забудьте сделать скользящую шестерню для быстрого разматывания.

Общий принцип создания механической лебедки своими руками

Конструктивное устройство напоминает варианты, описанные выше. Исключение состоит в том, что механическая автомобильная лебедка соединяется с валом. Трансмиссия служит платформой для взаимодействия.

Внимание! Скорость намотки в автомобильной лебедке механического типа регулируется опусканием и увеличением ротора двигателя.

Аппарат этого класса может ездить с раздаточным ящиком. К сожалению, из-за сложности монтажа и подключения немногие водители рискуют собирать именно эту конструкцию.

Правила эксплуатации

Чтобы прибор служил верой и правдой долгие годы, его необходимо правильно использовать. Вот общие правила:

Устройство можно использовать только для горизонтального смещения объектов.
Блок нельзя использовать для монтажа элементов мостов и ЛЭП.
При работе с кабелем обязательно используйте перчатки.
Перед тем, как начать, нужно проверить все элементы дизайна на работоспособность.
Подойти к кабелю или коснуться можно только после выключения устройства.

Эти простые правила позволят застраховать себя от множества сюрпризов и избежать несчастных случаев при использовании устройства.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Как видите, автомобильную лебедку довольно сложно собрать своими руками. Причем для создания максимально простой конструкции можно использовать отвертку типа лом или лопату.Более сложные варианты Требуют наличия двигателя или подключения к нему.

Механизм перемещения груза с вращающимся колесом легкового автомобиля.

После минутной тренировки управление спуском-подъемом груза сводится к увлеченной игре.

Cabstone Swan «Auto Spire» Представляет собой цилиндрический затвор особой формы, устанавливаемый на диск подколесного ведущего колеса автомобиля.

Для установки мотор-колесно-тросовой лебедки «Авто Шпиль» снимать колесо с автомобиля не нужно, так как неизвестно, когда грунт уйдет под домкрат и машина упадет на дно.Для этого половина (или большая часть) монтажных отверстий тросового соединительного диска заполняются болтом (гайкой) крепления колеса. А остальные залиты увеличенным «проходным» диаметром. Это сделано для того, чтобы авточетан можно было закрепить на два-три ранее скрученных крепежа колеса автомобильного колеса, приложив тросовый диск непосредственно к оставшимся, не закрученным болтам (гайкам). После при желании их тоже можно открутить и закрутить обратно, но с помощью специальных переходных упорных шайб (в комплект не входят).

Колесный завод «Авто Шпиль» Работает по принципу: если в процессе подъема груза вы растягиваете свободный конец троса, то груз поднимается (закрепляется). Если ослабить натяжение каната, груз будет опущен или его тяга прекратится. Но сначала необходимо накинуть на вал Кабестана 4-5 витков рабочего троса.

В общем, если нужно что-то поднять ровно на заданную высоту, то нужно поднять товар чуть выше.Затем заглушите мотор, закрепив груз. А потом дополнительный спусковой крючок (установлен прямо на грузе) опустить по мере надобности. Но на мятежнике из Cest Postan можно не обращать внимания на длинную веревку, закрепленную в Cabestane.

ВНИМАНИЕ! Не превращайте машину в стационарную лебедку, работающую весь день. Колесный завод «Авто Шпиль» Предназначен для кратковременной работы, так как ступичные подшипники Колеса будут прикладывать повышенную нагрузку!

ВНИМАНИЕ! Cabstate нельзя перегревать во избежание оплавления рабочего троса.

Лебедка «Авто Шпиль» имеет цинковое или порошковое защитно-декоративное покрытие.

Технические характеристики

Нагрузка: не более 500 кг
Диаметр используемых канатов: 10-12 мм
Скорость подъема на первой передаче автомобиля: не более 0,2-0,4 м / с
Масса тросовой лебедки: 1,16 кг

Габаритные и посадочные размеры для дисков АвтоВАЗ 13 дюймов указаны на эскизе изделия.Посадочные размеры соединительного диска — следует подбирать в таблице к соответствующей марке автомобиля. И обязательно укажите в свободном поле опций.

Лебедка — неотъемлемая часть любого настоящего внедорожника. Итак, лебедка для УАЗа и ему подобных — настоящий помощник в непогоду. Но что, если вам просто нужен простой и дешевый агрегат, который выручит легковушку на проселочной дороге? Для этого подойдет лебедка своими руками как электрическая, так и ручная. Забудем о необходимых материалах и производственном процессе.

Что вам нужно?

Если вас интересует лебедка своими руками из стартера, можно сделать недорогие и распространенные варианты. В качестве силового агрегата хорошо подходит мотор от электростартера ВАЗ-2101. Они довольно распространены и стоят дешево, но высокой мощностью не обладают, а для небольшого седана или внедорожника, например, газ 69, вполне хватит.

Нужен еще один вал с шестернями и подшипниками, кусок трубы для барабана и две круглые металлические пластины. Также потребуется листовой металл, различные стержни, болты и гайки.

Производитель электрокаменки своими руками хорош тем, что можно использовать самые разные рубки и ненужные материалы.

Из инструментов обязательно понадобится болгарка, сварочный аппарат, а также разводной ключ.

Лебедка часто нужна в долгой и сложной поездке. Если вы любите приключения, вам также будет полезно узнать о постройке экспедиционного сундука. Прочитай это. А для рыбалки вам понадобится прицеп для лодки.О том, как сделать это своими руками, читайте.

Порядок изготовления лебедки

На самом деле процесс изготовления лебедки довольно прост, но стоит придерживаться заказа, чтобы не пришлось повторять одну и ту же работу несколько раз.

1. В первую очередь необходимо соединить электродвигатель с коробкой передач. Для этого двигатель приваривается к шестерне двигателя. Другой ее конец просверлить насквозь и приварить две гайки. Затем вы надеваете трубку на шестерню и накручиваете гайки, которые будут служить фиксатором.Чтобы на дереве ничего не делать, стоит что-то закрыть. Например, можно доставить кусок тонкостенной пластиковой трубы.

Очень важно! Перед ремонтом обязательно убедитесь, что коробка передач снижает, а не увеличивает обороты двигателя.

2. Теперь необходимо сделать вторую важную деталь автомобильной лебедки своими руками, а именно барабан.

Для этого возьму обрезную трубу и приварите к ней по бокам две металлические круглые пластины, которыми буду ограничивать веревку.В пластинах должно быть сквозное отверстие, через которое мы проделали вал с шестерней и приварили его.

Важно соблюдать центровку, иначе вал будет болтаться и вызывать ненужные вибрации.

На каждую пластину привариваем по два подшипника (но не внутреннюю часть). Далее проделали вал барабана через подшипники. Чтобы собрать всю конструкцию, понадобится 4 болта, которые нужно через отверстие в одной и другой пластине, а с другой стороны прикрутить гайку.В итоге делаем это с 4-х углов.

4. Коробка передач должна быть прикреплена к одной из пластин так, чтобы она образовывала шестерню от шестерни вала.

5. По завершении необходимо сделать каркас. Для этого можно сделать прямоугольник из квадратных профилей и приварить к нему односторонние квадратные пластины, а также закрепить мотор и коробку передач.

6. И наконец сделать пульт. Для этого достаточно всего одной кнопки, которая замедлит контакт.Его необходимо пропустить, чтобы не допустить контакта при отпускании.

7. Стенная лебедка такой машины имеет один важный нюанс — ее невозможно закрепить непосредственно на машине. К раме придется закрепить тканевый буксирный трос, который будет выполнять роль изолятора. Чтобы избавиться от этого нюанса, необходимо изолировать щетки двигателя от массы.

Лебедка ручная

Ручная лебедка

своими руками конструктивно похожа на электрическую, так что вы можете придерживаться инструкции, описанной выше, однако вместо электродвигателя необходимо прикрепить ручку, которую вы должны вращать.Благодаря редуктору удастся значительно снизить нагрузку на человека, но мощность такой лебедки все равно будет определяться мускульной силой. Стоит задуматься, есть ли у вас полноразмерный кроссовер или внедорожник.

Теперь вы знаете, как сделать лебедку своими руками. Она имеет довольно простую конструкцию и легко изготавливается из обычных и дешевых материалов, что позволит без лишних затрат сделать даже временное решение перед покупкой корпоративного устройства.

№

С помощью этой самоделки запорную машину можно вытащить из грязи, песка или снега без посторонней помощи.

Устройство представляет собой лебедку, одевающуюся на колесо автомобиля. На фото изображен пошаговый процесс изготовления самодельного приспособления для буксировки автомобиля в полевых условиях.

Для нашей самоделки понадобится вот такой разборный диск от самоката.

Берем половину диска, прикладываем к штанге автомобильного диска, затем наносим маркер на маркер ровно через центры отверстий на диске.На нашем диске 16 отверстий, каждая марка авто может отличаться.

Из прута делаем восемь крючков. Конец крючка по длине составляет половину диаметра отверстия.

Крючки привариваются к диску через одну этикетку, каждый раз прикладываясь к диску, чтобы они не смещались с разметки и легко входили в отверстия на диске автомобиля.

Тогда крючки можно немного укоротить, чтобы в полевых условиях, чтобы установка и снятие приспособления с колеса не затрудняли.Соединяем две половинки диска, болты и гайки.

Вот так выглядит самодельная флейта колеса после покраски.

Но показан процесс испытаний оборудования для буксировки автомобиля в полевых условиях. Берем трос или прочную веревку, идем к отверстию для ниппеля диска и вяжем простой узел.

Второй конец веревки привязан к колышку, надрезанному на земле или к ближайшему дереву, столбу. Заводим двигатель, включаем передачу, и во время движения машина вытащит из грязи.

Лебедка — незаменимое устройство как в доме, так и в гараже. Прокатиться на крыше Roll Ruberoid, бросить пару мешков с цементом в окно второго этажа, вытащить двигатель из капатурного пространства, а саму машину затащить в гараж … Это неполный список случаев, которые могут быть легко исполняется наедине с ней.

Устройства барабанного типа для подъема или перемещения грузов различаются по способу передачи крутящего момента. Еще со школьного года по физике мы знаем, как работает плечо.Проигрывая в скорости или дистанции — мы выиграли в силе. Фраза Архимеда: «Дайте мне точку опоры, и я переверну землю» как раз описывает принцип работы лебедки.

ВАЖНО! При работе с подобным устройством точками опоры выступает корпус и место крепления лебедки. Оба предмета должны быть надежными.

Ручная лебедка с помощью прикладываемого плеча настолько увеличивает силу человека, что один оператор может перемещать автомобили или поднимать тяжести в несколько сотен килограммов.При одинаковом (с точки зрения механики) принципе действия эти устройства имеют различные способы исполнения.

Лебедка ручная барабанная — разновидности

Лебедка ручная с барабаном — это классика жанра. Помимо основного элемента — шкива, на который наматывается трос, в устройствах есть разные типы привода.

Большая главная передача жестко прикреплена к барабану. На ней и на креплении все грузы лежат. Поэтому надежность элементов должна быть на должном уровне.В зацеплении с главной находится ведущая шестерня.

Соотношение количества зубьев и есть величина передаточного числа. Проще говоря — коэффициент усиления. Приводная шестерня совмещена с приводным валом. Потому что речь идет о ручном инструменте — ручка для вращения надеется на вал.

Длина рычага также влияет на степень усиления. Плечевых ручек больше — меньше усилий для крепления.

С помощью таких устройств можно в одиночку поднять несколько центнеров груза или сдвинуть вагон массой 2-3 тонны.В этом случае частота вращения барабана достаточно высока.

Конструкция состоит из двух и более пар шестерен, каждая из которых имеет коэффициент усиления в десятки раз. При постоянном зацеплении эти коэффициенты складываются, многократно увеличивая силу.

Обратная сторона медали — пропорциональное снижение скорости. Имея такую лебедку, вы можете осуществлять медленный вертикальный подъем грузов более тонны, но если вам придется работать с двумя цементными мешками — время подъема растягивается на десятки минут.

Стойка для лебедки своими руками | Своими руками

В прошлом году заказал забор из бетонных плит с одной стороны участка. Сам установил. Для этого я сделал раму с подвесной лебедкой из металлолома, который хранился в сарае. С ее помощью я сам собрал забор.

В качестве привода лебедки я использовал таль двухскоростную * (можно взять асинхронный двигатель).

По размеру крепления к балке подобрал швеллер с необходимым внутренним расстоянием между полками.

К нему по углам приварил четыре уголка сечением бЖбZx 5 мм и длиной около 150 см (фото 1). В канале посередине просверлил две дырочки в полках и через них прикрутил тельфер (фото 2).

Я установил на его вал звездочку, на которую повесил цепь от двигателя автомобиля ВАЗ с тросами с крючками на концах.

Чтобы поднять плиты забора на нужную высоту и установить их между столбами, я собрал две лестницы в виде конусов из брусков сечением 70 мм.Расстояние между стойками должно быть равно расстоянию между углами каркаса.

Закрепил на них лебедку длинными саморезами, получилось что-то вроде стремянки. С ее помощью я установил плиты в проемы.

* Тельфер — подъемное устройство подвесное с электроприводом.

Смотрите также: Лебедка-электроплуг своими руками (фото и чертежи)

ЛЕБЕДКА СОБСТВЕННАЯ — ВАРИАНТЫ ВИДЕО

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Необходимые детали и производственный процесс

Лебедка — незаменимое приспособление, как в хозяйстве, так и в гараже.Прокатиться на крыше Roll Ruberoid, бросить пару мешков с цементом в окно второго этажа, вытащить двигатель из капатурного пространства, а саму машину затащить в гараж … Это неполный список случаев, которые могут быть легко исполняется наедине с ней.

Устройства барабанного типа для подъема или перемещения грузов различаются по способу передачи крутящего момента. Еще со школьного года по физике мы знаем, как работает плечо. Проигрывая в скорости или дистанции — мы выиграли в силе.Фраза Архимеда: «Дайте мне точку опоры, и я переверну землю» как раз описывает принцип работы лебедки.

Ручная лебедка с помощью прикладываемого плеча настолько увеличивает силу человека, что один оператор может перемещать автомобили или поднимать тяжести в несколько сотен килограммов. При одинаковом (с точки зрения механики) принципе действия эти устройства имеют различные варианты исполнения.

Лебедка ручная барабанная — разновидности

Большая главная передача жестко прикреплена к барабану. На ней и на креплении все грузы лежат. Поэтому надежность элементов должна быть на должном уровне. В зацеплении с главной находится ведущая шестерня.

Соотношение количества зубьев и есть передаточное число.Проще говоря — коэффициент усиления. Приводная шестерня совмещена с приводным валом. Поскольку речь идет о ручном орудии — ручка для вращения надеется на вал.

Длина рычага также влияет на степень усиления. Плечевых ручек больше — меньше усилий для крепления.

С помощью таких устройств можно в одиночку поднять несколько центнеров груза или сдвинуть вагон массой 2-3 тонны. В этом случае частота вращения барабана достаточно высока.

Конструкция состоит из двух и более пар шестерен, каждая из которых имеет коэффициент усиления в десятки раз.При постоянном зацеплении эти коэффициенты складываются, многократно увеличивая силу.

№

С помощью этой самоделки запорную машину можно вытащить из грязи, песка или снега без посторонней помощи.

Устройство представляет собой лебедку, одевающуюся на колесо автомобиля.На фото показан пошаговый процесс изготовления самодельного приспособления для буксировки автомобиля в поле.

Для нашей самоделки понадобится вот такой разборный диск от самоката.

Берем половину диска, прикладываем к штанге автомобильного диска, затем наносим маркер на маркер ровно через центры отверстий на диске. На нашем диске 16 отверстий, каждая марка авто может отличаться.

Из прута делаем восемь крючков.Конец крючка по длине составляет половину диаметра отверстия.

Тогда крючки можно немного укоротить, чтобы в полевых условиях, чтобы установка и снятие приспособления с колеса не затрудняли. Соединяем две половинки диска, болты и гайки.

Вот так выглядит самодельная флейта колеса после покраски.

Лебедка — неотъемлемая часть любого настоящего внедорожника.Итак, лебедка для УАЗа и ему подобных — настоящий помощник в непогоду. Но что, если вам просто нужен простой и дешевый агрегат, который выручит легковушку на проселочной дороге? Для этого подойдет лебедка своими руками как электрическая, так и ручная. Разберем необходимые материалы и процесс изготовления.

Что вам нужно?

Если вас интересует лебедка своими руками из стартера, можно сделать недорогие и распространенные варианты. В качестве силового агрегата хорошо подходит мотор от электростартера ВАЗ-2101.Они довольно распространены и стоят дешево, но высокой мощностью не обладают, а для небольшого седана или внедорожника, например, газ 69, вполне хватит.

Производитель электрокаменки своими руками хорош тем, что можно использовать самые разные рубки и ненужные материалы.

Из инструментов обязательно понадобится болгарка, сварочный аппарат, а также разводной ключ.

Лебедка часто нужна в долгой и сложной поездке. Если вы любите приключения, вам также будет полезно узнать о постройке экспедиционного сундука. Прочитай это. А для рыбалки вам понадобится прицеп для лодки. О том, как сделать это своими руками, читайте.

Порядок изготовления лебедки

1. В первую очередь необходимо соединить электродвигатель с коробкой передач. Для этого двигатель приваривается к шестерне двигателя. Другой ее конец просверлить насквозь и приварить две гайки. Затем вы надеваете трубку на шестерню и накручиваете гайки, которые будут служить фиксатором. Чтобы на дереве ничего не делать, стоит что-то закрыть. Например, можно доставить кусок тонкостенной пластиковой трубы.

Очень важно! Перед ремонтом обязательно убедитесь, что коробка передач снижает, а не увеличивает обороты двигателя.

2. Теперь необходимо сделать вторую важную деталь автомобильной лебедки своими руками, а именно барабан.

Для этого возьму обрезную трубу и приварите к ней по бокам две металлические круглые пластины, которыми буду ограничивать веревку. В пластинах должно быть сквозное отверстие, через которое мы проделали вал с шестерней и приварили его.

Важно соблюдать центровку, иначе вал будет болтаться и вызывать ненужные вибрации.

На каждую пластину привариваем по два подшипника (но не внутреннюю часть). Далее проделали вал барабана через подшипники. Чтобы собрать всю конструкцию, понадобится 4 болта, которые нужно через отверстие в одной и другой пластине, а с другой стороны прикрутить гайку. В итоге делаем это с 4-х углов.

5.В завершение необходимо сделать каркас. Для этого можно сделать прямоугольник из квадратных профилей и приварить к нему односторонние квадратные пластины, а также закрепить мотор и коробку передач.

6. И наконец сделать пульт. Для этого достаточно всего одной кнопки, которая замедлит контакт. Его необходимо пропустить, чтобы не допустить контакта при отпускании.

7. У такой производимой автомобильной лебедки есть один важный нюанс — ее нельзя закрепить непосредственно на автомобиле.К раме придется закрепить тканевый буксирный трос, который будет выполнять роль изолятора. Чтобы избавиться от этого нюанса, необходимо изолировать щетки двигателя от массы.

Лебедка ручная

Лебедка

ручная своими руками конструктивно аналогична электрической, так что вы можете придерживаться инструкции, описанной выше, однако вместо электродвигателя необходимо прикрепить ручку, которую вы должны вращать. Благодаря редуктору удастся значительно снизить нагрузку на человека, но мощность такой лебедки все равно будет определяться мускульной силой.Стоит задуматься, есть ли у вас полноразмерный кроссовер или внедорожник.

Теперь вы знаете, как сделать лебедку своими руками. Он имеет довольно простую конструкцию и легко изготавливается из обычных и дешевых материалов, что позволит без лишних затрат сделать даже временное решение перед покупкой фирменного агрегата.

Механизм перемещения груза с вращающимся колесом легкового автомобиля.

После минутной тренировки управление спуском-подъемом груза сводится к увлеченной игре.

Для установки мотор-колесно-тросовой лебедки «Авто Шпиль» снимать колесо с автомобиля не нужно, так как неизвестно, когда грунт уйдет под домкрат и машина упадет на дно. Для этого половина (или большая часть) монтажных отверстий тросового соединительного диска заполняются болтом (гайкой) крепления колеса.А остальные залиты увеличенным «проходным» диаметром. Это сделано для того, чтобы авточетан можно было закрепить на два-три ранее скрученных крепежа колеса автомобильного колеса, приложив тросовый диск непосредственно к оставшимся, не закрученным болтам (гайкам). После при желании их тоже можно открутить и закрутить обратно, но с помощью специальных переходных упорных шайб (в комплект не входят).

Колесный завод «Авто Шпиль» Работает по принципу: если в процессе подъема груза вы растягиваете свободный конец троса, то груз поднимается (закрепляется).Если ослабить натяжение каната, груз будет опущен или его тяга прекратится. Но сначала необходимо накинуть на вал Кабестана 4-5 витков рабочего троса.

В общем, если нужно что-то поднять ровно на заданную высоту, то нужно поднять товар чуть выше. Затем заглушите мотор, закрепив груз. А потом дополнительный спусковой крючок (установлен прямо на грузе) опустить по мере надобности. Но на мятежнике из Cest Postan можно не обращать внимания на длинную веревку, закрепленную в Cabestane.

ВНИМАНИЕ! Не превращайте машину в стационарную лебедку, работающую весь день. Колесный завод «Авто Шпиль» Предназначен для любезной краткосрочной работы, так как колесная нагрузка будет приложена к ступичному подшипнику!

ВНИМАНИЕ! Cabstate нельзя перегревать во избежание оплавления рабочего троса.

Лебедка «Авто Шпиль» имеет цинковое или порошковое защитно-декоративное покрытие.

Технические характеристики

Нагрузка: не более 500 кг
Диаметр используемых канатов: 10-12 мм
Скорость подъема на первой передаче автомобиля: не более 0.2-0,4 м / с
Масса тросовой лебедки: 1,16 кг

Габаритные и посадочные размеры для дисков АвтоВАЗ 13 дюймов указаны на эскизе изделия. Посадочные размеры соединительного диска — следует подбирать в таблице к соответствующей марке автомобиля. И обязательно укажите в свободном поле опций.

Каждый автолюбитель должен знать, как самостоятельно сделать лебедку своими руками. Лучше проложить стартер, технология этих работ будет описана ниже.

Разновидности лебедок

Лебедка является самым популярным подъемным механизмом. Его задача — перемещать всевозможные грузы с помощью волка в горизонтальной плоскости. Его можно применять не только для вытаскивания автомобиля из грязи и песка, ведь лебедки есть не только автомобильные, но именно о них и пойдет речь в данной статье.

Если вы делаете лебедку своими руками, то вам следует знать, что эти устройства отличаются друг от друга габаритами, техническими характеристиками, а также особенностями конструкции.В зависимости от этого можно выделить несколько разновидностей лебедок. Они могут быть ручными, представляющими собой довольно простую конструкцию, как при создании, так и при установке, не предполагают особых финансовых затрат и имеют незначительные размеры. Такой вид является наиболее затратным среди других. Как видно из названия, такая лебедка предполагает приложение значительных физических сил. Этот механизм способен работать с грузом, масса которого не превышает 1 тонны, но иногда бывают исключения, можно установить лебедку своими руками.Этот вид выступает как самый идеальный, если говорить о разных случаях, которые могут возникнуть в пути. Но не стоит возлагать на такую конструкцию больших надежд, так как в особо сложных случаях она не покажет себя положительно.

Механические лебедки

Существуют механические лебедки, которые действуют за счет мощности двигателя. Этот вариант самый надежный, но автолюбители, активно занимающиеся отдыхом в условиях бездорожья, считают его неоднозначным. Такой тип лебедки имеет большую мощность, но занимает больше места.Если к машине при покупке данного типа лебедка, водитель будет чувствовать себя защищенным в сложных условиях. Однако довольно редко такие конструкции устанавливают на автомобиль, изначально не имеющий их. Но можно прибегнуть к такому решению, такую лебедку своими руками, чертежи которой следует учесть, сделать можно.

Лебедки электрические

Можно выделить электрические лебедки, пользующиеся наибольшей популярностью у автомобилистов. Вращение барабана такого агрегата происходит за счет действия электродвигателя, питающегося от аккумуляторной батареи машины.В этом случае главное не переборщить и не расходовать энергию двигателя, чтобы можно было добраться до дома. Эти устройства наиболее практичны, с их помощью можно поднимать груз, вес которого превышает 4 тонны. Сделать лебедку на УАЗ можно своими руками, она станет отличным помощником в сложных ситуациях.

Гидравлические лебедки

Гидравлические лебедки могут быть изолированными, которые считаются наиболее сложными агрегатами.В таких устройствах есть помпа, бак, а также приводной насос.

Самостоятельное изготовление лебедки от стартера

Лебедку можно сделать достаточно простой. Как уже было сказано выше, на сегодняшний день наиболее распространены электрические лебедки. По этой причине стоит задуматься о том, как из самых простых материалов сделать такое устройство своими руками. Основой конструкции станет автомобильный стартер. Рекомендуется применять тот стартер, который имеет планетарный редуктор.

Особенности работы

Лебедку можно выполнить своими руками, если предварительно мастеру будут подготовлены некоторые инструменты и материалы.Среди них можно выделить кабель, сварочный аппарат, болгарку, стальной лист, электропроводку, коробку передач, стартер.

Процесс работы

Необходимо изготовить барабан, в основе которого лежат трубы. Последний должен укрепить щеки. Их толщина должна варьироваться в пределах 5 мм. Необходимо создать площадку, в основе которой предпочтительнее использовать листовую сталь, именно на нее будут устанавливаться все элементы. На этом участке придется укрепить шайбы, болты, гайки, а также посадочные места под барабан.Используйте сварочный аппарат. На следующем этапе нужно спарить редуктор с барабаном, первичный вал редуктора должен быть направлен вверх. Стоит отметить, что в работе можно использовать плуг для лебедки, своими руками можно изготовить такую конструкцию.

Сделать стартер в паре с коробкой передач необходимо по определенной технологии. Изначально необходимо смонтировать переходник, который понадобится для установки стартера в верхней части коробки передач, после первичного вала нужно добавить шестерню с подходящими размерами зубьев.Если данные манипуляции были выполнены правильно, то при включении стартера вал и шестерню необходимо соединить с коробкой передач. Когда лебедка сделана из стартера своими руками, на следующем этапе нужно надеть шестерню, в роли которой может выступать венец маховика, надеть ее на первичный вал редуктора.

Заключительная работа

На следующем этапе необходимо исправить все узлы конструкции. К пускателю подключается проводка и фиксируется панель управления.Не забывайте, что механизм необходимо очистить от пыли, грязи, масляных пятен, а также веществ, которые могут помешать конструкторским работам. Теперь можно производить грунтовку устройства, а после покрывать ее краской в один слой. Вы можете работать по-своему.

Особенности сборки

Лебедка от стартера сделана своими руками с использованием барабана с тросом, которые являются основным рабочим узлом. Работу можно выполнить в более короткие сроки, если имеется аналогичный узел.А вот барабан, как уже говорилось, можно изготовить самостоятельно, главное использовать для этого самую толстую сталь. На одной из приваренных к трубе щечек должна быть закреплена шестерня, последняя будет передавать усилия от коробки передач посредством передаточного контура.

Перед тем, как сделать лебедку своими руками, необходимо учесть, что барабан может быть выполнен из двух ступиц, которые можно позаимствовать у старых «Жигулей». Для чего достаточно будет их приварить на тонкой стороне. Производить такие работы на оправке необходимо, только так можно будет соединить оси элементов.Выбирая коробку передач, следует исходить из того, что лебедка, сделанная своими руками, способна работать без стопора. Специалисты рекомендуют в этом случае использовать коробку передач, которая используется для функционирования дверей троллейбуса. Хорошо, если вам удастся найти такой элемент. Если такой возможности нет, можно собрать конструкцию, как было сказано выше, из стартера. Если использовать планетарный редуктор, это будет удобно по той причине, что он имеет небольшой вес и не занимает много места.Именно эти параметры учитываются мастерами при проектировании продукта.

Наконец-то

После изготовления лебедки, удалось сделать своими руками, на последнем этапе можно установить конструкцию на верхнюю часть бампера, так как именно эта автомобильная зона отличается высокой надежностью и долговечностью. В противном случае дизайну можно не устоять. Не у каждой машины цельный бампер, в этом случае специалисты рекомендуют использовать насадку для фиксации лебедки. Если вам нужна лебедка на УАЗ, ее можно сделать своими руками по схеме, описанной выше.

рисунков. Как самому сделать плуг для лебедки?

Если необходимо самому изготовить плуг для лебедки, в первую очередь необходимо рассмотреть чертежи этого инструмента.

Особенности плуга для лебедки

Перед началом работы стоит изучить, что в качестве рабочего элемента плуга имеется лемеха, прорезающая дно почвы. Среди других элементов также есть отвал, который предназначен для крошения и заворачивания земли. Используется в конструкции и полевая доска, которая действует как вспомогательный инструмент.Он опирается на дно борозды. Полевая доска, отвал, мех, а также стойка, на которой закреплен элемент плуга, составляют корпус конструкции. В земле тело движется по направлению к горизонту, рассекая почву, а после деформируя ее и переворачивая.

Особенности плуга

Плуг для лебедки своими руками, чертежи которого необходимо составить самостоятельно, можно выполнить только после того, как вы изучите принцип работы инструмента. Перед этим нужно убедиться, что вы умеете работать с металлом, вам придется согнуть полотно с помощью роликов для гибки листов.Вы можете выбрать для себя один из предложенных вариантов изготовления лопасти корпуса.

Особенности корпуса

При изготовлении плуга для лебедки своими руками, чертежи которого позволяют без ошибок выполнить работу, потребуется формировать корпус с учетом того, что слой земли должен подниматься на 25 сантиметров. вверх. Это говорит о том, что инструмент будет испытывать значительные нагрузки. Кроме того, поверхность корпуса будет подвергаться абразивному износу, это влечет за собой необходимость использования для изготовления рабочих элементов стальной конструкции, толщина которой составляет 5 миллиметров.

Характеристики лемеха

Лемех должен быть съемным, чтобы его можно было заточить. Изготовление этого элемента необходимо производить из легированной стали, это может быть полотно циркулярной пилы. Можно использовать не закаленную сталь. Если есть только углеродистая сталь нормального качества, не прошедшая термообработку, ее тоже можно использовать, но перед использованием режущую кромку сошника нужно будет оттолкнуть наковальней в холодном состоянии. После элемент следует заточить.

Технология изготовления ножей

При изготовлении плуга для лебедки своими руками, чертежи которого позволят выполнить работу проще, необходимо подготовить ролики гибки листа. Они позволят придать заготовке необходимую форму. Для чего заготовку, толщина которой составляет 4 миллиметра, необходимо подвести к роликам под углом 23 градуса. Элемент необходимо согнуть, а затем при помощи молотка довести до нужной формы.

Второй вариант изготовления

Изначально необходимо своими руками подготовить чертежи плуга на лебедку. Только тогда можно начинать делать отвал, который можно сделать из стальной трубы, диаметр которой должен составлять 600 миллиметров, а толщина стенок должна варьироваться в пределах 45 миллиметров. В этом случае изначально из достаточно плотного картона нужно выполнить шаблонный элемент, а затем приложить его к трубе, чтобы между нижней частью лопасти и цилиндром трубы должен был получиться угол 23 градуса.Контур элемента следует обозначить мелом, а после вырезания овала с помощью газовой сварки, затем заготовка обрабатывается на наждаке. При необходимости форму можно доработать с помощью молотка.

Третий вариант изготовления

Предварительно необходимо сделать чертеж плуга на лебедку своими руками. Третий вариант изготовления будет наиболее трудоемким. Заготовку для лезвия следует разогреть в печи. После этого деталь нужно выгнуть на матрице, в качестве последней можно использовать отвал, позаимствованный у тракторного плуга.Корпус плуга должен быть изготовлен из листовой стали, толщина которой составляет 3 миллиметра.

Соединительные элементы

Изготовление плуга для лебедки своими руками, как и инструмент, необходимо изучить заранее. На следующем этапе нужно примерить плуг, который должен быть соединен с этим элементом достаточно плотно, зазоров не должно быть. Угол между лезвием лемеха и кромкой лезвия должен составлять примерно 8 градусов. Если было обнаружено несоответствие углов, клинок следует доработать с помощью молотка.После того, как отвал будет подогнан к лемеху, его необходимо заделать сваркой. На следующем этапе к этому щиту крепится распорная пластина, а также опорная пластина. Последние следует укрепить к углам опоры. Инструмент нужно осмотреть и окончательно сварить все элементы. Опорные уголки лапы необходимо приварить к опорной плите.

Заключительные работы

Запуск плуга для лебедки своими руками, на следующем этапе нужно хорошо зачистить швы, а отвал и отвал обработать шлифовальной подушечкой.Чтобы плуг был самодвижущимся, необходимо приспособить его к блоку, имеющему два колеса.

Особенности изготовления колес

Колесо для борозды следует выбирать таким образом, чтобы его диаметр составлял 320 миллиметров, а ширина — 50 миллиметров. Его можно сделать из листа металла, толщина которого составляет 4 миллиметра. После того, как плуг своими руками для лебедки получился, вам также потребуется сделать полевое колесо диаметром 200 миллиметров, при этом его ширина должна быть эквивалентна ширине базового колеса.Мануфактура должна быть из того же материала. Ось колеса образована из трубы диаметром 3/4 дюйма. После проведения этих работ можно смело приступать к использованию инструмента. В качестве его положительной особенности можно выделить то, что в случае поломки вы легко можете отремонтировать его, так как хорошо знаете его устройство.

Как безопасно пользоваться лебедкой | Журнал Jeepin ‘

Создание успешной лебедки требует тщательного планирования, внимания к деталям и непоколебимой приверженности безопасности.

Автор: Скотт Ринц

Многие из нас в сообществе Jeepin добавили лебедки к своим установкам. Они очень полезны, если мы застреваем или нуждаемся в дополнительной помощи при подъеме или прохождении сложной тропы, и они тоже хорошо выглядят. Но по моему опыту, слишком много внедорожников используют свои лебедки небезопасным образом, подвергая опасности себя и тех, кто собрался, чтобы наблюдать за происходящим.

Первое правило безопасной работы с лебедкой — это прочитать и понять руководство, прилагаемое к вашей лебедке. Следование перечисленным в нем мерам предосторожности может означать разницу между сохранением и потерей части тела или даже вашей жизни. После прочтения руководства и перед следующей лебедкой помните о следующих пяти советах по безопасности:

1. Очистите область.

Это нарушение правил безопасности №1, которое я вижу на трассе. Каждому нужно место у ринга или лучший вид для видеопоста. Вы должны держать пространство вокруг транспортного средства (транспортных средств) вдали от посторонних лиц, не принимающих непосредственного участия в работе лебедки — это означает обратное движение! Оборванная или сломанная леска, крюк или скоба могут стать метательным снарядом, летящим далеко за пределы расстояния между транспортными средствами или точкой крепления лебедки.

2: Смягчите линию.

Всегда используйте демпфер для троса или синтетической веревки. Положите на леску что-нибудь, имеющее достаточный вес, чтобы притянуть ее к земле в случае разрыва. Помните, что когда ваш трос или веревка находятся под нагрузкой, в них хранится много энергии, которая просто ждет возможности высвободиться. Этим грузом может быть купленный в магазине предмет, предназначенный для такого типа операций, например, демпферное одеяло для лебедки, или что-то простое, например, влажное полотенце, коврик или даже буксирный ремень, помещенный взад и вперед по всей длине лески. .

3: Знайте пределы своего оборудования.

Тот факт, что ваш местный механик установил эту лебедку на ваш джип, не означает, что ее можно использовать для буксировки полноразмерного двойного пикапа. Скорее всего, передача была выбрана для вашего конкретного автомобиля и его веса. Превышение пределов вашего оборудования — это просто просьба о несчастном случае. Каждая лебедка, как и каждый крюк, скоба и леска, имеет определенный вес.

4. Подумайте об этом.

Обдумайте каждое действие, связанное с лебедкой, и его безопасность.Никогда не стойте и не ходите по нагруженному тросу лебедки. Никогда — я имею в виду , никогда — не тянуть и не хватать за прикрепленный трос лебедки или синтетический трос. Вы можете легко превысить ее номинальную грузоподъемность, что приведет к ее поломке и повреждению внутреннего зацепления вашей лебедки. Не беритесь за леску без перчаток, трос изнашивается и может разрезать руку. Синтетическая веревка также может захватывать песчаные шпоры или шипы, что может стать опасностью при обращении с ней голыми руками. Никогда не приближайте руки к клюзу (где леска входит в катушку лебедки или выходит из нее) во время разматывания или подъема лебедки.

5. Планируйте на будущее.

Всегда планируйте работу с лебедкой. Не торопитесь и хорошенько подумайте, как вы будете восстанавливать свою собственную или застрявшую машину вашего собеседника. Подумайте об углах подъема и спросите себя: достаточно ли прочны или крепки точки крепления, чтобы выдержать операцию подъема лебедки? Можно ли безопасно сделать восстановление? Если нет, что вам нужно, чтобы сделать его безопасным? В конце концов, мы все хотим благополучно вернуться домой после веселого дня на тропе.

Эта буровая лебедка может упростить погрузку автомобилей на прицеп

Изображение: Jalopnik / YouTube

За последние несколько недель мы рассмотрели ручку для проверки тормозной жидкости, которая может помочь вам в обслуживании тормозной системы вашего автомобиля, беспроводной храповой механизм, который может сэкономить время на перетаскивание и использовать множитель крутящего момента, чтобы ослабить гайку, когда ваш гайковерт не справится с этой задачей.Отличный инструмент на этой неделе — лебедка с буровым приводом, с помощью которой погрузка транспортных средств на прицеп станет намного проще.

Это предложение поступило от читателя много месяцев назад, и это инструмент, который я опробую в стиле Ялопника позже этим летом.

Погрузка транспортного средства на прицеп или тележку может быть неприятной проблемой, если транспортное средство не движется самостоятельно. Без лебедки вам придется толкать автомобиль. Я на собственном горьком опыте понял, что Smart Fortwo довольно тяжелый, когда вы пытаетесь взобраться на него по пандусу.Если у вас недостаточно рабочих рук, чтобы запихнуть автомобиль на прицеп, сопровождающий может поднять автомобиль. Однако они могут занять абсолютно вечно .

Здесь на помощь приходит лебедка с приводом от дрели. Подвесьте один конец лебедки к чему-нибудь неподвижному, а другой конец зацепите за транспортное средство, которое вы хотите намотать. Вставьте дрель в бит лебедки и дайте ей разорваться . Крутящий момент дрели превращается в тяговое усилие, и ваш автомобиль медленно садится на прицеп.

Warn, известный производитель лебедок, продает лебедки с буровым приводом с парой грузоподъемностей, и у него есть видео, демонстрирующее, как одна машина буксирует автомобиль на прицеп.

G / O Media может получить комиссию

Ознакомьтесь с этим обзором на канале WorkshopAddict на YouTube:

Лебедка WARN Drill Winch доступна с тяговым усилием до 750 фунтов, поэтому можно использовать отрывные блоки (устройство, которое увеличивает тяговое усилие с использованием шкива) может потребоваться для более тяжелых грузов.Не ожидайте, что это спасет вас на бездорожье.

Буровая лебедка грузоподъемностью 500 фунтов стоит около 210 долларов, а установка на 750 фунтов — около 275 долларов. Они доступны практически везде, где можно купить инструменты.

Но если вы не хотите покупать такую, на самом деле довольно легко собрать свою собственную лебедку с приводом от дрели из лебедки с ручным заводом.

Знаете ли вы о странном или уникальном, но обязательном инструменте, который должен быть у каждого гаечного ключа? Вы хотите, чтобы мы проверили какой-нибудь инструмент и посмотрим, как он работает? Напишите мне письмо или оставьте его в комментариях!

Рейтинг лучшей на рынке лебедки с прицепом для лодки

Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом.Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

Лодочная лебедка, возможно, не самое передовое или сложное морское устройство, которое у вас есть, но, безусловно, одно из самых важных. Вводить лодку в воду и выходить из нее и загружать ее на прицеп — непростая задача, но с правильно установленной лебедкой для прицепа для лодки эта задача становится быстрее и безопаснее.

Современная лодочная лебедка выпускается в двух вариантах: ручная и электрическая.Ручные лебедки для лодок имеют рычажный привод и требуют, чтобы вы вытаскивали лодку из воды руками. Лебедка для прицепа с электроприводом делает то же самое, но с использованием электроэнергии, а не человеческой силы.

У обеих есть свои плюсы и минусы, но выбор лучшей лодочной лебедки для ваших нужд — это больше, чем выбор электрической или ручной модели. Необходимо принимать во внимание всевозможные переменные, от размеров и веса вашей лодки до грузоподъемности конкретной модели.

Чтобы облегчить жизнь, мы составили список лучших лебедок для лодочных прицепов на рынке, а также краткое руководство по покупке, в котором описаны основные особенности, на которые следует обратить внимание при совершении покупок. Итак, без лишних слов, давайте посмотрим на лучшие лодочные лебедки, доступные в настоящее время!

Лучший общий выбор

1. Лебедка для прицепа с двумя лодками Fulton F2

Проверить последнюю цену

Лодочная лебедка Fulton F2 Two, возможно, одна из самых знаменитых ручных лодочных лебедок на рынке.Идеально подходящая для установки на прицеп, эта лебедка имеет большую тяговую мощность, плавность хода, не требует технического обслуживания и очень разумную цену. Нетрудно понять, почему он регулярно возглавляет списки бестселлеров.

Эта элегантная ручная лебедка для лодок сделана из цельной алюминиевой рамы с прочной алюминиевой ручкой. Он имеет полностью закрытую конструкцию, которая не пропускает элементы, но сохраняет все хорошее внутри. Ничто никогда не требует смазки, смазки или замены из-за этого.Все компоненты устойчивы к коррозии и могут выдерживать негативное воздействие соленой воды и суровых морских условий.

Эта лебедка имеет две скорости вращения, которые можно включить, плавно поворачивая ручку. Различные передачи включаются вращением ручки с большей или меньшей скоростью. Кстати, настоящая ручка регулируется и имеет четыре разных высоты установки, и ее можно установить с любой стороны лебедки для облегчения работы.

Лодочная лебедка Fulton имеет конструкцию E.I.S Easy Install System, которая включает стандартный набор монтажных болтов, все необходимые монтажные детали и простые инструкции. Если вы ищете прочную лебедку, которую можно легко использовать, собрать и установить, с длительной 5-летней гарантией, то эта лебедка для вас.

Плюсы

Тип кривошипа: ручная лебедка
Тяговое усилие: 3200 фунтов
Шестерни: 2
Ремень: 20-футовый ремень для тяжелых условий эксплуатации
Гарантия: 5-летняя ограниченная гарантия

Лучший выбор бюджета

2.Reese Towpower 74329 Лебедка для прицепа для лодки

Проверить последнюю цену

Reese Towpower 74329, возможно, является лучшей лодочной лебедкой с точки зрения продаж. У него есть множество довольных клиентов, которые пишут положительные отзывы об этой маленькой лебедке, и, хотя у нее нет тягового усилия многих других, и ей не хватает некоторых функций, у нее есть один огромный плюс: ее очень дешево купить. Да, это лучший вариант для яхтсменов с ограниченным бюджетом, при условии, что им нужно буксировать грузы весом менее 1500 фунтов.

Изготовленный из прочной стали и покрытый цинком, устойчивый к коррозии и предохраняющий элементы от повреждения внутренних компонентов лебедки, Reese’s Towpower является довольно прочным устройством.

Внутри он оснащен шестернями из высокоуглеродистой стали (настроенными на передаточное число 4: 1), которые максимизируют вашу тяговую мощность, работая в тандеме с интеллектуальной самоактивирующейся тормозной системой, улучшающей управляемость. На приводном валу установлены постоянно смазываемые подшипники, чтобы вы не беспокоились о качении.

Он также может похвастаться эргономичной ручкой для легкого проворачивания, 20-футовым ремнем для переноски с крюком, некоторыми монтажными компонентами (но не всеми) и всем остальным, что вам нужно будет тянуть с того момента, как эта лебедка для прицепа для лодки прибывает на ваш порог.

На всю продукцию Reese доставляется гарантия не менее 1 года, и все компоненты соответствуют спецификации SAE 1050. Это невероятная ценность для лебедки стоимостью менее 40 долларов.

Плюсы

Тип кривошипа: ручная ручная лебедка
Тяговое усилие: 1500 фунтов
Шестерни: 2
Ремень: 20-футовый ремень с крюком
Гарантия: На всю продукцию Reese распространяется гарантия сроком не менее 1 года

3.Goldenrod Dutton Lainson DL2500A Ручная лебедка

Проверить последнюю цену

Dutton-Lainson DL2500A — прочная лодочная лебедка. Фактически, это отличная ручная лебедка для широкого спектра работ по горизонтальному вытягиванию. Он имеет большую тяговую способность, что делает его идеальным для больших лодок. Что касается стоимости, этот продукт имеет очень хорошую цену и предлагает высокую производительность за относительно небольшую цену.

DL2500A

Goldenrod изготовлен из высококачественных компонентов, в том числе из оцинкованной Tuffplate.В результате получилось сверхпрочное и надежное устройство, способное противостоять стихиям, грамотно перевозить тяжелые грузы и не изнашивающееся в спешке. Он оснащен быстроразъемной рукояткой 9-1 / 2 дюйма с удобной эргономичной рукояткой, обеспечивающей быструю и плавную работу, с хорошо продуманными шестернями для максимальной тяговооруженности.

Зубчатая передача основана на сложной системе сдвоенных приводных валов, которая может задействовать высокую и низкую скорость вращения коленчатого вала, что позволяет использовать меньшее усилие для тяги более тяжелых грузов. Передаточное число первой передачи — 17.3: 1, а передаточное число второй высшей передачи составляет 5,4: 1. Также имеется функция свободного хода для легкого снятия лески и замены ремешка.

Каждый комплект поставляется с комплектом зажимов, помогающим установить кабели на барабан лебедки, но ремни в комплект не входят. Монтажное оборудование также не входит в комплект. Однако то, что является , представляет собой полную 5-летнюю ограниченную гарантию. Кроме того, для тех, кто предпочитает инвестировать в американские продукты, эта лебедка для прицепа для лодок официально произведена в США

Плюсы

Тип кривошипа: ручная лебедка
Тяговое усилие: 2500 фунтов
Шестерни: 2
Ремешок: не входит в комплект
Гарантия: 5-летняя ограниченная гарантия производителя

Лучший выбор премиум-класса

4.Powerwinch 912 Лебедка с мотором для катера

Проверить последнюю цену

Powerwinch 912 — король электрических лебедок. Это 12 В постоянного тока, который может поднять очень тяжелый вес, что делает его идеальным приспособлением для лебедки для любого буксирующего транспортного средства или прицепа. Это продукт премиум-класса, и его цена отражает его премиальный характер. Однако, если у вас есть грузы весом до 11500 фунтов для горизонтальной перевозки или вам нужно поднять что-то вертикально весом до 4000 фунтов, то это единственный инструмент для этой работы.

Powerwinch — это хорошо зарекомендовавшая себя компания с репутацией производителя прочных и надежных лебедок. Эта модель, 912, ничем не отличается. Он имеет прочную конструкцию с рядом интересных особенностей. Он имеет плавную подачу мощности для легкого вытягивания, с нажатием кнопки и дополнительной настройкой свободного хода для стабильного подъема.

Он может похвастаться тяговым усилием 11 500 фунтов, но его можно регулировать с помощью блока шкива для дополнительной прочности лески. Скорость лески составляет 8 футов в минуту, и в этой лебедке не используется нейлоновый ремень, как в большинстве других.Вместо этого используется стальной трос лебедки диаметром 7/32 дюйма.

Что касается электрических лебедок, то это настоящий продукт премиум-класса. Но это того стоит. Если вам нужно тащить тяжелые предметы, и вам не хочется самому их провернуть, то это устройство стоит больше, чем его вес в золоте.

Плюсы

Тип кривошипа: электрическая лебедка
Тяговое усилие: 11500 фунтов
Шестерни: 1 шестерня
Ремень: 40-футовый стальной трос
Гарантия: 1 год гарантии производителя

5.Переносная электрическая лебедка Bravex

Проверить последнюю цену

Наконец, у нас есть еще одно предложение из сегмента электрических лебедок. На этот раз мы рассмотрим лебедку для прицепов для электрических лодок Bravex. Он не такой прочный, как вышеупомянутая модель, но у него очень приличное тяговое усилие до 2000 фунтов, и его достаточно, чтобы раскатывать предметы весом до 6000 фунтов. Он прочный, компактный и невероятно удобный по очень низкой цене.

Настоящее устройство приводится в действие мощным 12-вольтовым двигателем лебедки, который предлагает на 30% больше мощности, чем другие машины с аналогичными ценами и характеристиками. Он имеет плавное движение лебедки и может без проблем переносить вес до 2 000 фунтов.

Одной из лучших особенностей этой лебедки является то, что она двусторонняя. Его можно легко тянуть и раскатывать (тянуть и раскатывать), что является очень полезной функцией. Он имеет сложную электрическую автоматическую тормозную систему, низкий уровень шума и универсальную конструкцию, которая делает его совместимым с широким спектром лебедок.

Если и этого было недостаточно, эта маленькая лебедка на самом деле обладает двойным характером: ее также можно проворачивать вручную. Это может показаться бессмысленной функцией, но возможность вручную провернуть лебедку в случае сбоя питания или другой чрезвычайной ситуации может быть действительно очень полезной вещью.

Эта электрическая (и ручная) лебедка для прицепа для лодок поставляется с двухлетней гарантией от производителя, но не распространяется на стальной трос, поскольку он считается расходным материалом.

Плюсы

Тип кривошипа: электрическая лебедка с ручным управлением
Тяговое усилие: 2000 фунтов
Передачи: 1 передаточное число
Ремешок: ¼-дюймовый стальной оцинкованный трос
Гарантия: 2 года гарантии (без стального троса)

Лучшие лебедки для лодочных прицепов: руководство по покупке

Лодочная лебедка — это умный инструмент, с помощью которого можно буксировать лодку на прицеп.Они делают это с помощью механизма с ручным или моторным приводом, который использует ряд шестерен для наматывания тягового троса на барабан, сохраняя при этом натяжение тянутого объекта.

Лебедку можно использовать для самых разных целей, но когда дело доходит до лебедки для прицепа для лодки, она специально разработана для буксировки вашей лодки на прицеп, и не более того. Как только ваша лодка окажется на прицепе, ее необходимо закрепить ремнями прицепа и предохранительной цепью. Еще раз: лебедка предназначена только для того, чтобы доставить вашу лодку туда, где она должна быть!

Это незаменимый инструмент, и каждый судоводитель с прицепом должен иметь его.Но какой вам нужен? Какой из них подходит для вашей лодки или ваших нужд? Вот все, что вам нужно знать.

Типы лебедок

Ручные лодочные лебедки

Ручные лодочные лебедки — это устройства с ручным приводом, в которых используется поворотная рукоятка для наматывания лески на барабан. Эти лебедки часто оснащены надежным храповым замком, чтобы ваша леска не раскрутилась и не испортила тяжелую работу. Как правило, эти устройства довольно просты и дешевы, и в них мало больше технологий, чем прочная ручка и коробка передач.Механизмы ручной лебедки лучше всего подходят для небольших лодок.

Лучшие типы ручных лебедок для прицепов для лодок будут иметь ряд передач, которые сделают запуск вручную намного проще. Односкоростной — это нормально, но зачем бороться, когда есть коробки передач?

Лебедки для электрических лодок

Электрическая лебедка — это более удобная лодочная лебедка, в которой для протягивания стального троса вокруг барабана используется мощный электродвигатель. Поскольку в них используется электроэнергия, а не человеческие мышцы, эти лебедки могут с легкостью тянуть гораздо более тяжелые грузы.К сожалению, для их использования требуется автомобильный аккумулятор, но это не должно быть проблемой, учитывая, что эти лебедки обычно прикрепляются к прицепам, которые, в свою очередь, прикрепляются к автомобилям.

Однако обратите внимание: известно, что эти электрические лебедки разряжают автомобильные и лодочные аккумуляторы, если они работают без движущегося транспортного средства!

Лучшие лебедки для электрических лодок и прицепов работают как в тяговом, так и в плавающем направлениях (реверсивный вариант) и оснащены ручкой для ручного поворота на случай отключения электроэнергии или аварийной ситуации.

Лебедка какого размера мне нужна для моей лодки?

Нет никакой установленной лебедки для лодки определенного размера, однако лебедки для лодок оцениваются по тому весу, который они могут тянуть. Короче говоря, вам понадобится лебедка, способная выдержать вес вашей лодки, и даже больше. Все, что меньше, будет для вас бесполезно. Не существует таблицы, в которой указано, какая лебедка вам нужна для вашей лодки: все дело в весе и только весе.

Если ваша лодка весит 1000 фунтов, было бы разумно найти лодочную лебедку, которая может тянуть 1500 фунтов.Причина этого в том, что ваша лодка — это не только ее общий вес. Мотор будет весить больше, как и любое оборудование, которое вы уложили на борт. Всегда полезно выбирать лебедку, рассчитанную на большую грузоподъемность, чем у вашей лодки, потому что на тяговую способность лебедки могут влиять другие факторы: угол спускового склона или количество топлива на борту, назвать несколько.

Кроме того, разница в стоимости между лебедкой меньшей и большей грузоподъемностью невелика.Будьте осторожны и получите большую емкость, чем вам нужно.

Типы линий

Еще одна важная особенность, которую следует учитывать, — ищите ли вы лебедку с нейлоновым ремнем или стальным тросом. У этих двух типов очень разные свойства.

Линии для ремня

Большинство ремешков изготовлено из тканого нейлона. Они очень похожи на ремни безопасности в автомобиле. В целом они очень прочные и долговечные, просты в использовании и не повредят ваши руки, если вам придется обращаться с ними вручную.Они не такие прочные, как стальные тросы, но если вы буксируете только небольшую лодку, вам подойдет ременная лебедка.

Кабельные линии

Кабель со стальной оплеткой намного прочнее нейлонового ремешка, и хотя более прочный может показаться лучше, это не всегда так. Кабели больше по размеру, поэтому они занимают больше места на барабане лебедки. Это означает, что общая длина вытягивания не будет такой большой, как если бы вы использовали ремешок.

Трос также тяжелее, поэтому его сложнее провернуть.

Ручная лебедка своими руками: 7 этапов изготовления устройства

Назначение лебёдок

Выбор редуктора

Разновидности

Червячная передача — высокая степень надёжности

Как сделать лебёдки разного типа

Лебёдка ручная барабанная своими руками

Материалы и инструменты

Чертежи

Инструкция по изготовлению

Электролебёдка своими руками из стартера

Процесс проведения работ

Нюансы изготовления своими руками лебёдок различного назначения

Ручная автомобильная лебёдка

Особенности проведения сборки

Лебёдка для колодца

Якорная лебёдка для лодки

Самодельная лебедка из дрели

Прочие идеи изготовления лебёдок

Машинный привод – один барабан, два барабана…

Выводы

Рекомендации по применению

Область применения

Как самому сделать лебедку | Самодел

Как сделать мощную ручную лебедку — сможет вытянуть даже закопанный в землю бетонный столб

Пошаговый процесс изготовления самодельной ручной лебедки

Как сделать лебедку для плуга своими руками

Новая версия площадки лебёдки на Террано-2

Самодельная мощная лебёдка с реверсом сделана из того что было, т. е. из подручных материалов. Можно использ…

Детская горка, качели, песочница для дачи. Деревянное ДЕТСТВО — своими руками.

ЗАПРЯГИТЕ..ЛЕБЕДКУ | Моделист-Конструктор

Плуг для лебедки » Своими руками дача, строительство …

Как сделать простую лебедку из стартера своими руками

Зачем нужна лебедка с обычной легковой машиной

Как классифицировать лебедей

Классификация Лебеток в зависимости от типа конструкции

Лебедка ручная

Механическая лебедка

Лебедка для электромобилей

Гидравлические лебедки

Лебедка от стартера

Подготовка

Изготовление автомобильной лебедки из стартера своими руками

Лебедка ручная своими руками

Гидравлическая лебедка своими руками

Общий принцип создания механической лебедки своими руками

Правила эксплуатации

РЕЗУЛЬТАТЫ

Технические характеристики

Что вам нужно?

Порядок изготовления лебедки

Лебедка ручная

Лебедка ручная барабанная — разновидности

Стойка для лебедки своими руками | Своими руками

ЛЕБЕДКА СОБСТВЕННАЯ — ВАРИАНТЫ ВИДЕО

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Необходимые детали и производственный процесс

Лебедка ручная барабанная — разновидности

Что вам нужно?

Порядок изготовления лебедки

Лебедка ручная

Технические характеристики

Разновидности лебедок

Механические лебедки

Лебедки электрические

Гидравлические лебедки

Самостоятельное изготовление лебедки от стартера

Особенности работы

Процесс работы

Заключительная работа

Особенности сборки

Наконец-то

рисунков. Как самому сделать плуг для лебедки?

Особенности плуга для лебедки

Особенности плуга

Особенности корпуса

Характеристики лемеха

Технология изготовления ножей