Как смотать спидометр на газели своими руками: Инструкция по осуществлению подмотки спидометра на Газели в домашних условиях

Инструкция по осуществлению подмотки спидометра на Газели в домашних условиях

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Принцип работы спидометра

Электронный одометр на Газели Бизнес

Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

Схема для изготовления крутилки

Возможные неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Причин множество, рассмотрим основные:

1. Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.
2. Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
3. Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
4. Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.

Устройство для подмотки показаний одометра

Подмотка прибора

Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.

Самодельные способы

Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом. Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто. Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.

Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко — схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.

Готовые варианты

Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.

Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:

1. Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено.
2. Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний. Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
3. После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку. Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции.

 Загрузка …

Видео «Устройство для отмотки спидометра из компьютерного кулера»

Отмотать спидометр газель

Желающим подмотать спидометр на Газели своими руками в помощь

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Электронный одометр на Газели Бизнес

Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

Схема для изготовления крутилки

Возможные неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Причин множество, рассмотрим основные:

1. Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.
2. Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1. 5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
3. Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
4. Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.

Устройство для подмотки показаний одометра

Подмотка прибора

Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.

Самодельные способы

Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом. Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто. Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.

Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко — схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.

Готовые варианты

Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.

Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:

1. Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено.
2. Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний. Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
3. После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку. Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции.

 Загрузка …

Видео «Устройство для отмотки спидометра из компьютерного кулера»

Подмотка спидометра ГАЗель: Некст, Бизнес, не работает, моталка, сделать подкрутку, 3302, своими руками

Применение электронного управления усложняет задачу подмотки спидометра на ГАЗель Некст. При некорректном вмешательстве возможны поломка или сброс показаний прибора. При изменении пробега вручную следует учитывать, что обнаружение такого вмешательства дилером станет причиной снятия автомобиля с гарантии. Применение средств корректировки пробега применяется для незаконного списания топлива, что является поводом для увольнения водителя.

Неисправности и ремонт

Распространенные дефекты устройства:

• Периодически не работает спидометр, стрелка падает до 0, а потом прибор активизируется вновь. Причиной является плохой контакт проводки, идущей от датчика, смонтированного на картере коробке. Возможены дефект или окисление разъема сенсора. Ремонт заключается в проверке цепи, очистке элементов от загрязнений и замене неисправных деталей.
• Обнуление показаний прибора при пробеге 65-66 тыс. км. Причиной дефекта является конструктивная недоработка электронного модуля комбинации приборов. Узел меняется официальным дилером или перепрошивается доработанным программным обеспечением.
• На некоторых машинах наблюдается подергивание стрелки спидометра при движении со скоростью 90-100 км/ч. Неисправность носит конструктивный характер, ремонт узла не производится.
• Некорректное отображение скорости, стрелка хаотично движется по циферблату прибора. При этом происходит увеличение показаний счетчика пробега. Причиной поломки является выход из строя датчика скорости, который требуется заменить. Возможна поломка контроллера внутри комбинации приборов, в этом случае потребуется заменить весь узел.
• Падение стрелки на ограничительный стержень. Дефект возникает из-за поломки возвратной пружины, ремонт заключается в установке новой комбинации приборов.

Как подмотать спидометр

Автомобили ГАЗель оснащались спидометрами нескольких конструкций:

• с механическим приводом всех элементов;
• с электронным приводом индикатора скорости и механическим одометром;
• электронный вариант с жидкокристаллическим экраном.

В зависимости от типа конструкции используются различные методики корректировки пробега. Если владелец не уверен в своих силах и знаниях, то рекомендуется обратиться в мастерские, предоставляющие подобную услугу.

На ранних машинах ГАЗель, оснащенных механическим измерителем скорости, корректировка осуществляется вращением тросика от электродвигателя. Подмотать ГАЗель Бизнес с ранними версиями электромеханических измерителей можно при помощи моторчика от вентилятора компьютера. Питание подается от гнезда прикуривателя, свободный провод с изоляцией зеленого или желтого цвета подключается к колодке (к зеленому проводнику), размещенной выше педали тормоза. После включения зажигания начинает осуществляться подмотка.

Существуют устройства, монтируемые в гнездо прикуривателя. Сигнальный провод подключается к комбинации приборов. Прибор оснащен потенциометром, который позволяет изменять скорость корректировки пробега.

Сделать подмотку для спидометра своими силами можно при знании основ электроники и схемотехники. Такой узел будет работать на машинах ГАЗель-3302, оснащенных электромеханическим спидометром. В основе самодельной конструкции лежит микросхема 1006ВИ1, используются керамические конденсаторы и сопротивления.

Для защиты прибора от ошибочного подключения применяется диод типа КД521, рассчитанный на ток 1А. Устройство требуется изолировать от воздействия влаги при помощи изоляционной ленты.

Моталка спидометра ГАЗель Бизнес оснащается переключателем, который позволяет включать прибор по мере необходимости. Сигнальный провод подсоединяется в колодку спидометра вместо провода от датчика скорости. Но в этом случае не происходит корректировки пробега, хранящейся в блоке управления двигателем. Поэтому пользователи врезают подмоточный прибор в разрыв жгута, идущего от сенсора скорости к блоку управления. В этом случае происходит синхронное изменение значений.

При подкрутке спидометра на ГАЗель Бизнес нельзя превышать скорость 150 км/ч. Недостатком такого прибора является легкость обнаружения контролирующим персоналом. Кроме того, применение средств слежения по данным спутников GPS или ГЛОНАСС позволяет контролировать маршруты и сопоставлять заявленный и истинный пробеги автомобиля.

Из-за особенностей конструкции осуществить подмотку спидометра ГАЗель Бизнес можно только подачей корректирующего сигнала по цифровой CAN-шине. Значение пробега записывается в 2 блока памяти: управления двигателем и устройства измерения скорости, поэтому требуется синхронное изменение значения. Для этого используется специальное устройство, которое вставляется в диагностический разъем автомобиля. После установки узла необходимо включить зажигание, после чего начинается автоматическая корректировка пробега в сторону увеличения.

На машинах, оборудованных дизелем Cummins, устройство корректировки пробега устанавливается параллельно заводскому датчику скорости. Работает только при заведенном двигателе, обеспечивая запись параметров в блоки памяти спидометра и силового агрегата. Возможно «зависание» показаний штатного сенсора, для устранения проблемы необходимо проехать вперед 2-3 м. После этого корректировщик работает без нареканий. На машинах с цифровым тахографом могут быть проблемы с работой устройства, рекомендуется отключение коммутирующего провода от спидометра.

Как скрутить спидометр на Газели

Главная » Запчасти и аксессуары » Как скрутить спидометр на Газели

Автор КакПросто!

Газель по праву считается одной из самых популярных машин на отечественном автомобильном рынке. Чаще всего ее используют для грузовых перевозок малогабаритных объектов и сыпучих смесей, таких, как песок, цемент, щебень и глина. Газель является продукцией Горьковского автомобильного завода и выпускается с 1994 по 2010 годы.

Инструкция

Выгода и практичность автомобиля Газель состоит в том, что купить запчасти к ней можно практически на каждом автомобильном рынке или магазине запчастей. К примеру, если у вас поломался спидометр, вы можете пойти на рынок и купить себе новый. Это является одним из главных преимуществ Газели по сравнению с импортными моделями грузовиков. Иногда бывают ситуации, когда необходимо скрутить километраж пробега в меньшую сторону. Чаще всего это делается во время перепродажи газели, чтобы получить за нее больше денег. Чтобы скрутить спидометр Газели, снимите его коробку, доберитесь до электромотора и посредством троссика начните его скручивать. Это очень кропотливая и длительная процедура. Так что наберитесь терпения и скрутите то количество километров, которое вам нужно. Затем снимите стеклянный щиток, который защищает спидометр от механических воздействий, разберите его и аккуратно перекрутите ролики, показывающие километраж, вручную на нужное вам значение. Если ваша газель имеет электронный спидометр, то вышеописанным способом накрутку вряд ли удастся осуществить. Для этого народные умельцы изобрели специальный прибор, который поможет вам решить эту проблему. Подключите плюс и минус к электрической цепи, сигнальный провод пустите непосредственно к спидометру. Таким образом, можно ускорять и замедлять скорость накрутки. При этом электронный спидометр на Газели никак не пострадает и при надлежащем уходе прослужит вам еще долгие годы. Будьте осторожны, так как использование подобного контроллера накрутки километража противоречит уставу некоторых транспортных компаний. Так что вас могут не только уволить, но и посадить в тюрьму. Подавляющее большинство современных газелей оснащено электронными спидометрами, так что вам все-таки придется раскошелиться на покупку прибора, контролирующего наматывание километража. Обычно накрутка спидометра осуществляется с целью увеличить или наоборот, уменьшить километраж, который прошел автомобиль со времени его купли/продажи.

Часто продавцы б/у автомобилей предалагают машины с маленьким пробегом и за сравнительно небольшую цену. Однако поводов для радости тут немного, на самом деле у машины может быть гораздо больше проблем, чем кажется с первого взгляда. И зачастую скрученный пробег можно определить по внешним признакам автомобиля.

Инструкция

Первым делом обратите внимание на косвенные признаки, которые помогут определить, сколько же на самом деле километров проехал автомобиль. Очень вниматеьно посмотрите на водительское место. Если руль достаточно потерт, сидения или чехлы уже изношены, а накладки на педалях стерлись, то это говорит о том, что автомобиль эксплуатируется уже довольно длительное время. Если указан подозрительно маленький пробег, то значит, что он был точно скручен. Сделайте подсчет. В среднем, машина, которая эксплуатируется обычным водителем, не занимающимся пассажирскими перевозками, проезжает за год около 15 т. км. Умножте данный пробег на количество лет автомобиля и вы получите примерную цифру, которая более близка к реальности, чем показатель одометра. Чаще всего скручивают пробег у автомобилей, которые были завезены из Европы, Японии и США. Если автомобиль ввозится из Европы, то на таможне производится накручивание показателей в сторону увеличения, чтобы снизить таможеные расходы, поскольку до недавнего времени учитывали как внешнее состояние авто, так и его пробег.

Определяйте степень износа автомобиля не по показателю одометра, а по степени износа движка, состоянию кузова и других узлов. Давление в масляной системе, износ шкивов двигателя, цвет выхлопа расскажут куда больше, чем показатель пробега.

Под капотом иномарок зачастую встречаются наклейки, которые мог забыть снять автовладелец, на которых указывается дата проведения той или иной операции по обслуживанию (прохождение техосмотра или замена масла). Откройте капот и посмотрите наличие данной бирки. Также если автомобиль довольно нового модельного ряда, то поищите наклейку изготовителя.

Видео по теме

Полезный совет

Если у все же возникают сомнения, то обратитесь к специалистам автосервиса, которые смогут на глаз определить пройденный автомобилем путь с точностью до 10000 км.

Увеличение грузоподъемности автомобиля «Газель», кроме всего прочего, поможет уменьшить расходы на его эксплуатацию. После того как производитель оснастил его новым двигателем повышенной мощности и гидроусилителем руля, появилась возможность увеличить вес перевозимого груза без ущерба маневренности и скоростным качествам.

Вам понадобится

• Наборы гаечных ключей разных типов и размеров, швеллер подобранной длинны и размера, сварочный аппарат, уголок, арматура, навыки и допуск к работе со сваркой, дополнительные «коренные» листы рессор, домкраты или другие подъемные приспособления, противооткатные башмаки, страховочные «козлы».

Инструкция

Работа состоит из двух основных этапов: усиления несущей рамы и грузовой платформы, установки дополнительных листов рессор. Начните с укрепления рамы с помощью швеллера соответствующих размеров и длинны. Швеллер вварите во внутреннюю часть несущей рамы или прикрутите болтами через существующие в раме отверстия. Вместо швеллера можете наварить вдоль рамы — с наружной или внутренней стороны — полосу листового металла. Увеличьте поперечную жесткость при помощи уголков или арматуры, стянув противоположные продольные части рамы. После этого можно переходить ко второму этапу. Для установки дополнительных рессорных листов отсоедините от редуктора ведущего моста карданный вал, нанеся зубилом метки для соблюдения соосности при будущей сборке узла. Снимите стремянки рессор и поднимите автомобиль на достаточную для свободной работы с рессорами высоту. После подбора и установки дополнительных рессорных листов проделайте операции этого шага в обратном порядке: стремянками закрепите мост на раме, а затем прикрутите карданный вал к редуктору, совместив оставленные при разборке метки. Затем проделайте операцию добавления листов и для усиления передних рессор. После окончания работ проверьте и, если это окажется необходимо, отрегулируйте схождение передних колес. В последующей эксплуатации модернизированной «Газели» обращайте внимание на повышенный износ тормозных колодок, колес и подшипников ступиц. Следите и за узлами, в которые внесены изменения — вполне вероятно, что будет необходимо повторять время от времени затяжку ослабленных соединений.

Видео по теме

Обратите внимание

При работе соблюдайте меры безопасности. При проведении сварки отсоединяйте клеммы аккумулятора. При использовании подъемников и домкратов пользуйтесь страховочными «козлами» и противооткатными башмаками. Внимательно относитесь к возможностям повреждений электропроводки автомобиля, тормозных трубок и шлангов.

Изменение конструкции автомобиля подлежит соответствующему оформлению в регистрационных органах с обязательным внесением изменений в техническую документацию.

Полезный совет

Подрамник и грузовую платформу усиливайте, прикручивая болтами уголки по диагонали к поперечным перекладинам.

Источники:

• как усилить раму на газели

Источники:

• электронный спидометр газель
• Сматывание спидометра на ВАЗ 2115

Распечатать

Как скрутить спидометр на Газели

www.kakprosto.ru

Желающим подмотать спидометр на Газели своими руками в помощь

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Электронный одометр на Газели Бизнес

Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

Схема для изготовления крутилки

Возможные неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Причин множество, рассмотрим основные:

1. Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.
2. Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
3. Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
4. Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.

Устройство для подмотки показаний одометра

Подмотка прибора

Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.

Самодельные способы

Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом. Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто. Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.

Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко — схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.

Готовые варианты

Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.

Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:

1. Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено.
2. Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний. Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
3. После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку. Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции.

 Загрузка …

Видео «Устройство для отмотки спидометра из компьютерного кулера»

avtozam.com

Как смотать спидометр на ГАЗ

Инструкция

В случае, когда на автомобиле ГАЗ используется спидометр механический, это подразумевает выполнение следующих действий:Отсоедините от коробки передач тросик спидометра. Для этого открутите гайку, которая крепит трос, от коробки передач и потяните. Если гайка закручена туго, и сразу не откручивается, нужно аккуратно провернуть ее с помощью пассатижей.

Наденьте на наконечник тросика спидометра резиновый переходник. Возьмите электрическую дрель с реверсом. Свободный конец резинового переходника зажмите в патрон дрели.

Включите дрель в электросеть. Можно воспользоваться аккумуляторным шуруповертом. В этом случае – просто выберите в зависимости от поставленной задачи (скручивание или накрутка) направление вращения патрона и включите инструмент.

При вращении тросика спидометра контролируйте его показания. При достижении нужного значения показаний спидометра инструмент отключите.

Отсоедините от троса резиновый переходник. Смажьте наконечник троса, залейте жидкую смазку в кожух троса. Вставьте трос в редуктор коробки передач и закрутить гайку, которая крепит трос.

В том случае, когда на автомобиль ГАЗ установлен электронный спидометр (или одометр), скрутку спидометра выполняйте так:Снимите панель блока приборов. Отделите спидометр от блока панели приборов.

Уберите фиксирующую скобу, которая держит электрический мотор спидометра. Извлеките моторчик из корпуса спидометра.

Вращайте шестерни спидометра с помощью отвертки в сторону уменьшения показаний спидометра. После получения нужных показаний моторчик установите на место.

Закрепите моторчик при помощи скобы. Установите спидометр на блок панели приборов.

Произведите установку блока панели приборов на место, закрепите. Корректировка электронного спидометра — одометра — это не очень просто.

Корректировка показаний одометра или коррекция спидометра — это лишь малая часть скрутки километража. Информация об истинном пробеге вашего автомобиля по-прежнему хранится в памяти даже после выполнения скрутки спидометра, и это может иногда доставлять проблемы. Чтобы их избежать, нужно изменить данные в памяти бортового компьютера. Этого не сделаешь «на коленке», поэтому в этом случае самым правильным будет обратиться к специалистам.

Часто продавцы б/у автомобилей предалагают машины с маленьким пробегом и за сравнительно небольшую цену. Однако поводов для радости тут немного, на самом деле у машины может быть гораздо больше проблем, чем кажется с первого взгляда. И зачастую скрученный пробег можно определить по внешним признакам автомобиля.

Инструкция

Первым делом обратите внимание на косвенные признаки, которые помогут определить, сколько же на самом деле километров проехал автомобиль. Очень вниматеьно посмотрите на водительское место. Если руль достаточно потерт, сидения или чехлы уже изношены, а накладки на педалях стерлись, то это говорит о том, что автомобиль эксплуатируется уже довольно длительное время. Если указан подозрительно маленький пробег, то значит, что он был точно скручен. Сделайте подсчет. В среднем, машина, которая эксплуатируется обычным водителем, не занимающимся пассажирскими перевозками, проезжает за год около 15 т. км. Умножте данный пробег на количество лет автомобиля и вы получите примерную цифру, которая более близка к реальности, чем показатель одометра. Чаще всего скручивают пробег у автомобилей, которые были завезены из Европы, Японии и США. Если автомобиль ввозится из Европы, то на таможне производится накручивание показателей в сторону увеличения, чтобы снизить таможеные расходы, поскольку до недавнего времени учитывали как внешнее состояние авто, так и его пробег.

Определяйте степень износа автомобиля не по показателю одометра, а по степени износа движка, состоянию кузова и других узлов. Давление в масляной системе, износ шкивов двигателя, цвет выхлопа расскажут куда больше, чем показатель пробега.

Под капотом иномарок зачастую встречаются наклейки, которые мог забыть снять автовладелец, на которых указывается дата проведения той или иной операции по обслуживанию (прохождение техосмотра или замена масла). Откройте капот и посмотрите наличие данной бирки. Также если автомобиль довольно нового модельного ряда, то поищите наклейку изготовителя.

Видео по теме

Полезный совет

Если у все же возникают сомнения, то обратитесь к специалистам автосервиса, которые смогут на глаз определить пройденный автомобилем путь с точностью до 10000 км.

www.kakprosto.ru

СОВЕТЫ

Как скрутить/отмотать спидометр на Газели

Газель по праву считается одной из самых популярных машин на отечественном автомобильном рынке. Чаще всего ее используют для грузовых перевозок малогабаритных объектов и сыпучих смесей, таких, как песок, цемент, щебень и глина. Газель является продукцией Горьковского автомобильного завода и выпускается с 1994 по 2010 годы. Сейчас разберемся как скрутить/отмотать/накрутить/намотать спидометр в Газели. Люди придумали этому много названий – крутилка спидометра, моталка, намотка, подмотка, подкрутка, т.е. наш Русский народ весьма изобретателен.

Скрутить/отмотать спидометр на Газели

Выгода и практичность автомобиля Газель состоит в том, что купить запчасти к ней можно практически на каждом автомобильном рынке или магазине запчастей. К примеру, если у вас поломался спидометр, вы можете пойти на рынок и купить себе новый. Это является одним из главных преимуществ Газели по сравнению с импортными моделями грузовиков. Иногда бывают ситуации, когда необходимо скрутить километраж пробега в меньшую сторону. Чаще всего это делается во время перепродажи газели, чтобы получить за нее больше денег. Чтобы скрутить/отмотать спидометр Газели, снимите его коробку, доберитесь до электромотора и посредством троссика начните его скручивать.

Это очень кропотливая и длительная процедура. Так что наберитесь терпения и скрутите то количество километров, которое вам нужно. Затем снимите стеклянный щиток, который защищает спидометр от механических воздействий, разберите его и аккуратно перекрутите ролики, показывающие километраж, вручную на нужное вам значение.

Если ваша газель имеет электронный спидометр, то вышеописанным способом накрутку вряд ли удастся осуществить. Для этого народные умельцы изобрели специальный прибор, который поможет вам решить эту проблему. Подключите плюс и минус к электрической цепи, сигнальный провод пустите непосредственно к спидометру. Таким образом, можно ускорять и замедлять скорость накрутки. При этом электронный спидометр на Газели никак не пострадает и при надлежащем уходе прослужит вам еще долгие годы. Будьте осторожны, так как использование подобного контроллера накрутки километража противоречит уставу некоторых транспортных компаний. Так что вас могут не только уволить, но и посадить в тюрьму.

Подавляющее большинство современных газелей оснащено электронными спидометрами, так что вам все-таки придется раскошелиться на покупку прибора, контролирующего наматывание километража. Обычно накрутка спидометра осуществляется с целью увеличить или наоборот, уменьшить километраж, который прошел автомобиль со времени его купли/продажи.

orskportal.ru

Как подмотать электронный и другие виды спидометров, в чем их различие

Показания спидометра зачастую являются одним из критериев, по которым оценивают качество и сроки проведения ТО автомобиля. Точнее говоря, это относится к одометру, являющемуся составной частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое наименование устройства, он и дальше будет называться именно так. Зачастую по ряду причин, порой и субъективных, приходится осуществлять подмотку спидометра, изменяя пройденный автомобилем путь.

О типах спидометров

Прежде чем выяснять, каким образом можно своими руками изменить показания подобного прибора, необходимо рассмотреть возможные его варианты. Существуют несколько принципиально отличающихся типов спидометров:

• механический;
• электромеханический;
• электронный.

Механический спидометр

Обороты КПП тросиком передаются непосредственно на прибор. Там измеряется число оборотов и пересчитывается в пройденный путь. Для этого используется редуктор с заранее подобранным коэффициентом преобразования. Как такое осуществляется, поможет понять фото.

Фактически получается, что один оборот на выходе редуктора соответствует определенному числу метров пройденного пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (устройство индикации) с нанесенными цифрами, отображающими измеренное расстояние.

Электромеханический спидометр

Этот тип приборов является дальнейшим развитием описанного ранее устройства. Во многих случаях тросик служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство ввели установленный на КПП датчик скорости. Импульсы с него поступали на моторчик с соответствующим управлением, вращающий редуктор. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его и по внешнему виду.

Электронный спидометр

Подобный тип устанавливается на современных автомобилях. В данном случае измеряется число оборотов колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести число оборотов в пройденный путь. Отображение полученного результата осуществляется на ЖКИ.

Зачем изменяют показания спидометра?

Как уже отмечалось, водителям порой приходится изменять показания спидометра. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все понятно – уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.

Подмотка спидометра возможна по нескольким причинам, например:

1. Для повышения затрат на ГСМ. Больший пробег позволяет списывать больше топлива. И это не обязательно связано с махинациями и приписками. Дело в том, что у старого, изношенного автомобиля, потребление топлива порой превышает установленные нормы. Вот и приходится таким образом компенсировать повышенные расходы.
2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
3. При использовании дисков, отличающихся от рекомендованных изготовителем. У них диаметр может быть как больше, так и меньше определенного для стандартного колеса, соответственно при расчетах пройденного пути будет возникать постоянная ошибка. Вот подмотка спидометра и позволяет ее устранить, в том числе и выполненная своими руками.

Как производится подмотка спидометра?

Это достаточно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (для каждого может быть использована своя методика), а также от даты выпуска автомобиля. Ниже будут рассмотрены некоторые возможные подходы, позволяющие реализовать эту задачу.

Как подмотать механический спидометр?

Подобные приборы стоят на старых авто, например семейства ВАЗ или УАЗ ранних годов выпуска. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое – отсоединить от датчика скорости тросик, подключить к нему дрель, и переведя ее в режим реверса, изменить показания. Другой подход заключается в том, что надо разобрать панель приборов, извлечь счетчик, и используя нужные инструменты, изменить его показания.

Такую работу можно выполнить своими руками. Однако доступно это только на машинах старых годов выпуска (до 2005), причем не имеет особого значения ее марка – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Определяющим будет именно тип спидометра.

Как корректировать электромеханический спидометр

Несмотря на то, что подобные типы приборов остались только на старых машинах, работать с ними гораздо сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других, рассматриваемых ниже ситуациях, необходимо разделять две задачи:

• подмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
• скрутка спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.

В принципе, обе они могут быть выполнены своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть свой. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, извлечении счетчика и перестановке вручную его значений. А вот задача – как подмотать спидометр подобного типа, решается при использовании генератора. Он формирует импульсы, поступающие на вход управления, и согласно их количеству меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это также не зависит от марки автомобиля – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Как подмотать электронный спидометр

Подобные устройства устанавливаются на современных машинах и зачастую являются неотъемлемой частью других электронных систем на борту. Конкретные способы корректировки показаний спидометров определяются в первую очередь сроком изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими самостоятельными устройствами.

Поэтому для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых блоков. И кроме того, опять же в зависимости от особенностей автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.д., а также года выпуска, будет определяться способ доступа к спидометру.

Поэтому выполнить своими руками такую работу достаточно затруднительно, хотя никто не говорит, что такое невозможно. Вот только для этого потребуется применение специальных электронных устройств.

Какими приборами выполняется подмотка электронных спидометров?

Учитывая имеющееся многообразие машин и способов обработки данных со спидометра, создано несколько различных вариантов, позволяющих корректировать показания пройденного пути. Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

CAN крутилка

Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь надо знать, что CAN – специальная шина, по которой происходит обмен данных между блоками электроники автомобиля. И его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

Соответственно, благодаря этому можно корректировать содержание нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что происходило изменение ячеек памяти, невозможно.

Купить качественную крутилку можно на сайте https://can-podmotka.ru

Импульсная крутилка к OBDII

Это устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Данный прибор подключается через специальный диагностический разъем OBDII. В данном случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы с датчика скорости, вследствие чего показания пройденного пути меняются.

Генератор скорости

Данная схема осуществляет имитацию датчика скорости. Вместо него включается генератор и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Подходит в большей степени для электромеханических приборов и отечественных автомобилей – ВАЗ, УАЗ и прочих, выпущенных до 2006 года.

Крутилка спидометра ABS

Подходит для машин, оснащенных ABS. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Крутилка, подключенная к соответствующему разъему, имитирует работу колес, и контроллер, получая эту информацию, начинает изменять показания спидометра.

Дополнительно стоит отметить, что определяющим при выборе устройства для подмотки спидометра является модель автомобиля и дата его выпуска. В некоторых случаях изменения показаний спидометра на ВАЗ или УАЗ будут проходить совсем не так, как на КАМАЗе или МАЗе.

Устройство для подмотки можно сделать самостоятельно или купить уже готовое, но самое главное определить, можно ли его использовать на данной машине. В случае неправильного применения можно просто сжечь электронику.

Как это ни покажется странным, но порой более актуальной становится не скрутка спидометра, а наоборот, его подмотка. Существует целый ряд причин, как объективных, так и субъективных, заставляющих делать подобное. Создан не один прибор, позволяющий решать поставленную задачу, причем можно выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее проводить данную процедуру без последствий.

Как подмотать спидометр на газели

Желающим подмотать спидометр на Газели своими руками в помощь

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Электронный одометр на Газели Бизнес

Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

Схема для изготовления крутилки

Возможные неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Причин множество, рассмотрим основные:

1. Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.
2. Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
3. Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
4. Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.

Устройство для подмотки показаний одометра

Подмотка прибора

Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.

Самодельные способы

Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом. Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто. Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.

Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко — схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.

Готовые варианты

Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.

Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:

1. Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено.
2. Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний. Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
3. После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку. Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции.

 Загрузка …

Видео «Устройство для отмотки спидометра из компьютерного кулера»

Как подмотать электронный и другие виды спидометров, в чем их различие

Показания спидометра зачастую являются одним из критериев, по которым оценивают качество и сроки проведения ТО автомобиля. Точнее говоря, это относится к одометру, являющемуся составной частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое наименование устройства, он и дальше будет называться именно так. Зачастую по ряду причин, порой и субъективных, приходится осуществлять подмотку спидометра, изменяя пройденный автомобилем путь.

О типах спидометров

Прежде чем выяснять, каким образом можно своими руками изменить показания подобного прибора, необходимо рассмотреть возможные его варианты. Существуют несколько принципиально отличающихся типов спидометров:

• механический;
• электромеханический;
• электронный.

Механический спидометр

Обороты КПП тросиком передаются непосредственно на прибор. Там измеряется число оборотов и пересчитывается в пройденный путь. Для этого используется редуктор с заранее подобранным коэффициентом преобразования. Как такое осуществляется, поможет понять фото.

Фактически получается, что один оборот на выходе редуктора соответствует определенному числу метров пройденного пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (устройство индикации) с нанесенными цифрами, отображающими измеренное расстояние.

Электромеханический спидометр

Этот тип приборов является дальнейшим развитием описанного ранее устройства. Во многих случаях тросик служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство ввели установленный на КПП датчик скорости. Импульсы с него поступали на моторчик с соответствующим управлением, вращающий редуктор. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его и по внешнему виду.

Электронный спидометр

Подобный тип устанавливается на современных автомобилях. В данном случае измеряется число оборотов колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести число оборотов в пройденный путь. Отображение полученного результата осуществляется на ЖКИ.

Зачем изменяют показания спидометра?

Как уже отмечалось, водителям порой приходится изменять показания спидометра. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все понятно – уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.

Подмотка спидометра возможна по нескольким причинам, например:

1. Для повышения затрат на ГСМ. Больший пробег позволяет списывать больше топлива. И это не обязательно связано с махинациями и приписками. Дело в том, что у старого, изношенного автомобиля, потребление топлива порой превышает установленные нормы. Вот и приходится таким образом компенсировать повышенные расходы.
2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
3. При использовании дисков, отличающихся от рекомендованных изготовителем. У них диаметр может быть как больше, так и меньше определенного для стандартного колеса, соответственно при расчетах пройденного пути будет возникать постоянная ошибка. Вот подмотка спидометра и позволяет ее устранить, в том числе и выполненная своими руками.

Как производится подмотка спидометра?

Это достаточно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (для каждого может быть использована своя методика), а также от даты выпуска автомобиля. Ниже будут рассмотрены некоторые возможные подходы, позволяющие реализовать эту задачу.

Как подмотать механический спидометр?

Подобные приборы стоят на старых авто, например семейства ВАЗ или УАЗ ранних годов выпуска. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое – отсоединить от датчика скорости тросик, подключить к нему дрель, и переведя ее в режим реверса, изменить показания. Другой подход заключается в том, что надо разобрать панель приборов, извлечь счетчик, и используя нужные инструменты, изменить его показания.

Такую работу можно выполнить своими руками. Однако доступно это только на машинах старых годов выпуска (до 2005), причем не имеет особого значения ее марка – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Определяющим будет именно тип спидометра.

Как корректировать электромеханический спидометр

Несмотря на то, что подобные типы приборов остались только на старых машинах, работать с ними гораздо сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других, рассматриваемых ниже ситуациях, необходимо разделять две задачи:

• подмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
• скрутка спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.

В принципе, обе они могут быть выполнены своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть свой. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, извлечении счетчика и перестановке вручную его значений. А вот задача – как подмотать спидометр подобного типа, решается при использовании генератора. Он формирует импульсы, поступающие на вход управления, и согласно их количеству меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это также не зависит от марки автомобиля – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Как подмотать электронный спидометр

Подобные устройства устанавливаются на современных машинах и зачастую являются неотъемлемой частью других электронных систем на борту. Конкретные способы корректировки показаний спидометров определяются в первую очередь сроком изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими самостоятельными устройствами.

Поэтому для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых блоков. И кроме того, опять же в зависимости от особенностей автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.д., а также года выпуска, будет определяться способ доступа к спидометру.

Поэтому выполнить своими руками такую работу достаточно затруднительно, хотя никто не говорит, что такое невозможно. Вот только для этого потребуется применение специальных электронных устройств.

Какими приборами выполняется подмотка электронных спидометров?

Учитывая имеющееся многообразие машин и способов обработки данных со спидометра, создано несколько различных вариантов, позволяющих корректировать показания пройденного пути. Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

CAN крутилка

Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь надо знать, что CAN – специальная шина, по которой происходит обмен данных между блоками электроники автомобиля. И его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

Соответственно, благодаря этому можно корректировать содержание нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что происходило изменение ячеек памяти, невозможно.

Купить качественную крутилку можно на сайте https://can-podmotka.ru

Импульсная крутилка к OBDII

Это устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Данный прибор подключается через специальный диагностический разъем OBDII. В данном случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы с датчика скорости, вследствие чего показания пройденного пути меняются.

Генератор скорости

Данная схема осуществляет имитацию датчика скорости. Вместо него включается генератор и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Подходит в большей степени для электромеханических приборов и отечественных автомобилей – ВАЗ, УАЗ и прочих, выпущенных до 2006 года.

Крутилка спидометра ABS

Подходит для машин, оснащенных ABS. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Крутилка, подключенная к соответствующему разъему, имитирует работу колес, и контроллер, получая эту информацию, начинает изменять показания спидометра.

Дополнительно стоит отметить, что определяющим при выборе устройства для подмотки спидометра является модель автомобиля и дата его выпуска. В некоторых случаях изменения показаний спидометра на ВАЗ или УАЗ будут проходить совсем не так, как на КАМАЗе или МАЗе.

Устройство для подмотки можно сделать самостоятельно или купить уже готовое, но самое главное определить, можно ли его использовать на данной машине. В случае неправильного применения можно просто сжечь электронику.

Как это ни покажется странным, но порой более актуальной становится не скрутка спидометра, а наоборот, его подмотка. Существует целый ряд причин, как объективных, так и субъективных, заставляющих делать подобное. Создан не один прибор, позволяющий решать поставленную задачу, причем можно выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее проводить данную процедуру без последствий.

Как намотать спидометр на Газели: схема

Уже давно машины делают с электронной начинкой. Электронный иммобилайзер также привычен, как и электронный спидометр. Но подматывать можно даже самый современный спидометр. Вопрос только в наличии необходимого оборудования. При его наличии процедура гораздо проще, чем при работе со старыми механическими устройствами.

Последние модели электронных крутилок – это пример эффективных инновационных решений. Они позволяют просто подключиться к разъему для диагностики и создать эмуляцию работы спидометра. Подмотка спидометра осуществляется специальным прибором, когда ваш автомобиль стоит на стоянке, при этом данные не возможно отличить от реальных.

Как накрутить спидометр на Газели

Если автомобиль выпушен не позже 2008 года, то названный прибор можно на нем применять. Он 100% позволит увеличить пробег.

Наматывать пробег начали уже давно. Новизна присутствует только в технических решениях этого вопроса. Как накрутить спидометр на Газели? Схема проста при наличии нужного прибора. Устройство не требует особых навыков для применения. Любой автомобилист способен разобраться в его работе и менять показания спидометра без посторонней помощи.

Что нужно чтобы накрутить пробег на Газели

Ответ на вопрос «Как намотать спидометр на Газели?» прост. Нужно купить предназначенный для этого прибор и применять его. Необходимое устройство уже существует и даже имеет несколько модификаций. Для всех современных моделей автомобилей уже существует адаптированная крутилка.

Информация о пробеге машины определяется и сохраняется благодаря взаимодействую нескольких устройств. В датчике движения генерируются импульсы, которые передаются в одометр и спидометр. Данные о пробеге обрабатывает и записывает одометр. Храниться информация может в одном или нескольких местах. Крутилка подключается к электронной системе автомобиля и генерирует импульсы аналогичные, тем, что возникают в датчике движения. Автомобиль не двигается, а спидометр работает так, как будто он едет. Конечно отмотать пробег назад подобным образом невозможно, но для накрутки эффект абсолютный.

Преимущества при использовании крутилки

Информация о пробеге автомобиля может фиксироваться в запоминающих устройствах. Но по этой информации невозможно определить, что пробег намотали специальным прибором. Никаких следов внештатного вмешательства не остается. Работа прибора – это пример того как намотать километраж на электронном спидометре Газель и не дать повода заподозрить подлог. Причинение вреда электронной начинке машины также исключается, так как эмулируется ее штатная работа.

Прибор обладает явными достоинствами:

• Накрутка ведется через разъем OBD2.Для подключения нужна одна или две минуты;
• Накручивать спидометр можно со скоростью более 5000 км/ч;
• Прибор не влияет на работу электронной начинки. Он не оставляет следов применения и не может причинить вред;
• Корректировать показания спидометра можно прямо на водительском месте.

Подключение прибора осуществляется в салоне через разъем OBD. В большинстве моделей он расположен с правой стороны от водителя, внизу. Сигналы прибора неотличимы от тех, что передает штатный блок ABS во время движения авто. Для запуска не требуется никаких дополнительных действий. Просто вставить штекер в разъем и можно начинать корректировку показаний пробега.

По материалам krutilka-spidometra.ru

Подмотка спидометра Газель Бизнес инструкция по подлкючению

Крутилка спидометра для Газель Бизнес в диагностический разъем — инструкция по подлкючению. На автомобили Газель бизнес устанавливаются как бензиновые двигатели, так и дизельные Cummins. Подмотка спидометра для Газель Cummins, так же как и крутилка спидометра для Газель Некст подключается в диагностический разъем OBD2 и не требует никаких доработок по проводке. Однако, для работы подмотки спидометра Газель Бизнес с бензиновым двигателем через разъем диагностики OBD2, требуется довести в разъем диагностики дополнительный провод.  Эта процедура и будет описана данной инструкции. 

Аналогично для работы крутилки спидометра требуется доработка по проводке на автомобилях Skoda Octavia , Skoda Rapid, Уаз Буханка, Лада Ларгус, Toyota Hino  . Стоисть отметить, что большинство автомобилей, на которых монтируется крутилка спидометра — новые автомобили, на которые распространяется гарантия завода. Если производить все доработки аккуратно, то это никак не выявится официальным дилером и не отразиться на гарантии.

На большинстве автомобилей Газель Бизнес до 2016 года устанавливалась панель приборов, как на картинке ниже. Для работы крутилки спидометра Газель с такой панелью (с бензиновым двигателем) требуется доработка по проводке.

Однако конца 2016 года на Газель Бизнес стали устанавливаться панели от Газель Некст. Соответственно для такого автомобиля подойдет крутилка спидометра Газель Некст, для работы которой НЕ требуется доводить дополнительные провода.   Панель приборов Газель Некст выглядит так:

Доработка для работы крутилки спидометра на Газель Бизнес с бензиновым двигателем и панелью приборов страрого образца кратко заключается в следующем: небоходимо найти жгут проводов в районе рычага КПП, снять изоляцию со жгута, найти сигнальный првовод, подсоединить дополнительный провод к сигнальному, довести дополнительный провод до диагностического разъема OBD2, вставить дополнительный провод в свободное гнездо диагностического разъема. Дополнительный провод с обжатым на конце контактом и инструкция по подключению идут в комплекте с крутилкой спидометра для Газель Бизнес. 

Подробно с картинками:

​1. Перед началом доработки для подключения крутилки спидометра для Газель, снимите минусовую клемму АКБ. 

2. Потянув на себя, снимите крышку с блока предохранителей. Крышка крепится на защелках. 

3. Под крышкой расположен блок предохранителей, в него встроен диагностический разъем OBD2

4.Отверткой поддеть крепление диагностического разъема Газель Бизнес и вытолкнуть разъем за блок предохранителей

5.С торца торпедо, слева, отщелкнуть пластиковую крышку и вытянуть диагностический раъем.

6.Контакты диагностического разъема пронумерованы с обратной стороны. Расположить разъем, как показано на рисунке, и вставить дополнительный провод с обжатым на конце контактом для разъема в 3-тее справа гнездо в верхнем ряду разъема. С завода это гнездо пустое. Контакт на дополнительном проводе с одной стороны сплошной, с другой имеет прямоугольное отверстие для фиксатора. Вставлять отверстием к сердцевине разъема. Родной контакт диагностического разъема Газель имеет несколько иную геометрию, поэтому новый контакт вставить до конца не получится. Вставить  аккуратно внатяг до упора. Контакт не дойдет до края примерно на треть, но при этом будет хорошо держаться в разъеме. Этого вполне достаточно для соединениея с крутилкой спидометра.

 

7. В районе рычага КПП отогнуть ковер и найти жгут проводов. Аккуратно сделать продольный надрез на изоляции жгута. Найти в жгуте сигнальный провод. Цвет провода указан в инструкции, прилагаемой к крутилке спидометра. 

8. Скрытно проложить дополнительный провод от разъема диагностики до рычага КПП. Сделать это можно под ковриком.

9.   Снять  небольшой участок изоляции на  сигнальном проводе.  Подключить дополнительный провод, по возможности пропаять  соединение (хотя это и не обязательно)и хорошо заизолировать.  

10.Вернуть диагностический разъем на место. Поставить клемму АКБ. Включить зажигание, подключить крутилку спидометра Газель к диагностическому разъему. При нужном положении колес, поднимется стрелка спидометра и процесс намотки начнется сразу. Если стрелка спидометра сразу не поднялась, нужно завести двигатель, включить передачу и медленно проехать пол метра,  добиваясь положения колес, при котором стрелка спидометра поднимается. 

Если у вас возникли вопросы по установке крутилки спидометра на Газель,  получите техническую консультацию по телефону 8 920 684 36 92. Или напишите в чат на сайте.  Удачи!

Инструкция по осуществлению подмотки спидометра на газели в домашних условиях

Подмотка спидометра ГАЗель: Некст, Бизнес, не работает, моталка, сделать подкрутку, 3302, своими руками

Применение электронного управления усложняет задачу подмотки спидометра на ГАЗель Некст. При некорректном вмешательстве возможны поломка или сброс показаний прибора.

При изменении пробега вручную следует учитывать, что обнаружение такого вмешательства дилером станет причиной снятия автомобиля с гарантии.

Применение средств корректировки пробега применяется для незаконного списания топлива, что является поводом для увольнения водителя.

Неисправности и ремонт

Распространенные дефекты устройства:

• Периодически не работает спидометр, стрелка падает до 0, а потом прибор активизируется вновь. Причиной является плохой контакт проводки, идущей от датчика, смонтированного на картере коробке. Возможены дефект или окисление разъема сенсора. Ремонт заключается в проверке цепи, очистке элементов от загрязнений и замене неисправных деталей.
• Обнуление показаний прибора при пробеге 65-66 тыс. км. Причиной дефекта является конструктивная недоработка электронного модуля комбинации приборов. Узел меняется официальным дилером или перепрошивается доработанным программным обеспечением.
• На некоторых машинах наблюдается подергивание стрелки спидометра при движении со скоростью 90-100 км/ч. Неисправность носит конструктивный характер, ремонт узла не производится.
• Некорректное отображение скорости, стрелка хаотично движется по циферблату прибора. При этом происходит увеличение показаний счетчика пробега. Причиной поломки является выход из строя датчика скорости, который требуется заменить. Возможна поломка контроллера внутри комбинации приборов, в этом случае потребуется заменить весь узел.
• Падение стрелки на ограничительный стержень. Дефект возникает из-за поломки возвратной пружины, ремонт заключается в установке новой комбинации приборов.

Как подмотать спидометр

Автомобили ГАЗель оснащались спидометрами нескольких конструкций:

• с механическим приводом всех элементов;
• с электронным приводом индикатора скорости и механическим одометром;
• электронный вариант с жидкокристаллическим экраном.

На ранних машинах ГАЗель, оснащенных механическим измерителем скорости, корректировка осуществляется вращением тросика от электродвигателя.

Подмотать ГАЗель Бизнес с ранними версиями электромеханических измерителей можно при помощи моторчика от вентилятора компьютера.

Питание подается от гнезда прикуривателя, свободный провод с изоляцией зеленого или желтого цвета подключается к колодке (к зеленому проводнику), размещенной выше педали тормоза. После включения зажигания начинает осуществляться подмотка.

Существуют устройства, монтируемые в гнездо прикуривателя. Сигнальный провод подключается к комбинации приборов. Прибор оснащен потенциометром, который позволяет изменять скорость корректировки пробега.

Сделать подмотку для спидометра своими силами можно при знании основ электроники и схемотехники. Такой узел будет работать на машинах ГАЗель-3302, оснащенных электромеханическим спидометром.

В основе самодельной конструкции лежит микросхема 1006ВИ1, используются керамические конденсаторы и сопротивления. Для защиты прибора от ошибочного подключения применяется диод типа КД521, рассчитанный на ток 1А.

Устройство требуется изолировать от воздействия влаги при помощи изоляционной ленты.

Моталка спидометра ГАЗель Бизнес оснащается переключателем, который позволяет включать прибор по мере необходимости. Сигнальный провод подсоединяется в колодку спидометра вместо провода от датчика скорости.

Но в этом случае не происходит корректировки пробега, хранящейся в блоке управления двигателем. Поэтому пользователи врезают подмоточный прибор в разрыв жгута, идущего от сенсора скорости к блоку управления.

В этом случае происходит синхронное изменение значений.

При подкрутке спидометра на ГАЗель Бизнес нельзя превышать скорость 150 км/ч. Недостатком такого прибора является легкость обнаружения контролирующим персоналом. Кроме того, применение средств слежения по данным спутников GPS или ГЛОНАСС позволяет контролировать маршруты и сопоставлять заявленный и истинный пробеги автомобиля.

Из-за особенностей конструкции осуществить подмотку спидометра ГАЗель Бизнес можно только подачей корректирующего сигнала по цифровой CAN-шине.

Значение пробега записывается в 2 блока памяти: управления двигателем и устройства измерения скорости, поэтому требуется синхронное изменение значения. Для этого используется специальное устройство, которое вставляется в диагностический разъем автомобиля.

После установки узла необходимо включить зажигание, после чего начинается автоматическая корректировка пробега в сторону увеличения.

На машинах, оборудованных дизелем Cummins, устройство корректировки пробега устанавливается параллельно заводскому датчику скорости. Работает только при заведенном двигателе, обеспечивая запись параметров в блоки памяти спидометра и силового агрегата.

Возможно «зависание» показаний штатного сенсора, для устранения проблемы необходимо проехать вперед 2-3 м. После этого корректировщик работает без нареканий.

На машинах с цифровым тахографом могут быть проблемы с работой устройства, рекомендуется отключение коммутирующего провода от спидометра.

Как правильно делается подмотка спидометра на ГАЗелях Некст и Бизнес Ссылка на основную публикацию

Как скрутить спидометр на Газели. Подмотка спидометра Газель, моталка, крутилка, намотка

Как скрутить/отмотать спидометр на Газели

Газель по праву считается одной из самых популярных машин на отечественном автомобильном рынке. Чаще всего ее используют для грузовых перевозок малогабаритных объектов и сыпучих смесей, таких, как песок, цемент, щебень и глина.

Газель является продукцией Горьковского автомобильного завода и выпускается с 1994 по 2010 годы. Сейчас разберемся как скрутить/отмотать/накрутить/намотать спидометр в Газели. Люди придумали этому много названий — крутилка спидометра, моталка, намотка, подмотка, подкрутка, т.

е. наш Русский народ весьма изобретателен.

[y1]

Скрутить/отмотать спидометр на Газели

Выгода и практичность автомобиля Газель состоит в том, что купить запчасти к ней можно практически на каждом автомобильном рынке или магазине запчастей. К примеру, если у вас поломался спидометр, вы можете пойти на рынок и купить себе новый.

Это является одним из главных преимуществ Газели по сравнению с импортными моделями грузовиков. Иногда бывают ситуации, когда необходимо скрутить километраж пробега в меньшую сторону. Чаще всего это делается во время перепродажи газели, чтобы получить за нее больше денег.

 Чтобы скрутить/отмотать спидометр Газели, снимите его коробку, доберитесь до электромотора и посредством троссика начните его скручивать.

Это очень кропотливая и длительная процедура. Так что наберитесь терпения и скрутите то количество километров, которое вам нужно. Затем снимите стеклянный щиток, который защищает спидометр от механических воздействий, разберите его и аккуратно перекрутите ролики, показывающие километраж, вручную на нужное вам значение.

[y1]

Если ваша газель имеет электронный спидометр, то вышеописанным способом накрутку вряд ли удастся осуществить. Для этого народные умельцы изобрели специальный прибор, который поможет вам решить эту проблему. Подключите плюс и минус к электрической цепи, сигнальный провод пустите непосредственно к спидометру.

Таким образом, можно ускорять и замедлять скорость накрутки. При этом электронный спидометр на Газели никак не пострадает и при надлежащем уходе прослужит вам еще долгие годы. Будьте осторожны, так как использование подобного контроллера накрутки километража противоречит уставу некоторых транспортных компаний.

Так что вас могут не только уволить, но и посадить в тюрьму.

Подавляющее большинство современных газелей оснащено электронными спидометрами, так что вам все-таки придется раскошелиться на покупку прибора, контролирующего наматывание километража. Обычно накрутка спидометра осуществляется с целью увеличить или наоборот, уменьшить километраж, который прошел автомобиль со времени его купли/продажи.

Инструкция по осуществлению подмотки спидометра на Газели в домашних условиях

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Принцип работы спидометра

Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто.

Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП.

Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

Схема для изготовления крутилки

Возможные неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Причин множество, рассмотрим основные:

Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить.

В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.

Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см.

Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.

Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.

Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.

Устройство для подмотки показаний одометра

Подмотка прибора

Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.

Самодельные способы

Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом.

Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто.

Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.

Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко — схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.

Готовые варианты

Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.

Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:

Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено.

Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний.

Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.

После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку.

Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции.

Инструкция по подключению и эксплуатации. Подготовка устройства к работе

Намотчик по CAN-шине.

Инструкция по подключению и эксплуатации.

Подготовка устройства к работе:

Перед началом использования, устройство необходимо подготовить для автомобиля, с которым оно будет использоваться. Первоначально устройство поставляется настроенным на 1 режим. Как переключить режим работы устройства описано далее: – Подключите намотчик к диагностическом разъему автомобиля (Зажигание выключено).

Индикатор устройства отобразит номер режима. – Включите зажигание. Индикатор устройства загорится постоянно. Показания одометра начнет увеличиваться. Контролируйте скорость намотки по счетчику основного или суточного пробега.

Если скорость намотки мала или не мотает совсем, переключите подрежим устройства (кратковременно нажимая кнопку) и снова контролируем скорость намотки. Всего можно переключить до 8 режимов. При переключении подрежима кратковременно гаснет индикатор. Подрежимы переключаются последовательно по кольцу.

Переключая подрежимы, можно выбрать оптимальную для вас скорость намотки. Последний выбранный режим и подрежим работы сохраняется.

Описание использования:

Подключите устройство к диагностическому разъему автомобиля. Включите зажигание или заведите двигатель, когда индикатор устройства загорится постоянно, контролируйте скорость намотки по счетчику пробега.

Не используйте устройство намотки на движущемся автомобиле!

Получив нужные показания счетчика пробега, выключите зажигание и отключите устройство от автомобиля.

Описание работы:

При подключении намотчика одометра к диагностическому разъему индикатор крутилки загорится на 3 секунды, показывая, что питание присутствует, и она начинает работу. Далее индикатор гаснет на 2 секунды и начинает быстро с интервалом 0,5 секунды отображать номер режима работы.

После намотчик проверяет CAN шину данных автомобиля и делает следующее:

• если CAN-шина данных не подключена или не активна, индикатор на намотчике одометра светиться не будет.
• если CAN-шина данных подключена правильно и на ней есть активность, индикатор будет кратковременно загораться на 0,25 секунды с паузой в 2 секунды.
• если CAN-шина данных по параметрам подходит для намотки одометра (параметры шины данных и выбранного режима работы совпадают), индикатор устройства будет гореть постоянно, и намотка одометра начнет увеличивать пробег в автомобиле. В этом состоянии можно с помощью кнопки переключать подрежимы работы устройства намотки.

Всего в устройстве 8 подрежимов, переключающихся по кольцу, последний выбранный подрежим запоминается. С помощью переключения подрежимов можно выбрать оптимальную скорость намотки одометра. Работа намотки контролируется по основному или суточному пробегу. В Рено Fluence только по основному пробегу.

Через 1-5 часов суммарной работы намотчика одометра переключение типа автомобиля и подрежимов работы блокируется. Для разблокировки устройства при необходимости использования намотчик на другом автомобиле, необходимо обратиться к продавцу. Разблокировка всех устройств намотки платная.

Переключение режимов:

Для того, чтобы выставить нужный режим работы, необходимо подключить намотку спидометра к автомобилю или подать питание (4-контакт масса и 16-контакт +12в) и, пока горит индикатор, нажать и удерживать кнопку устройства.

Удерживая кнопку, дождаться, когда индикатор начнет мигать с паузой в 1 сек. Количество миганий соответствует номеру режима. Когда индикатор мигает нужное количество раз, необходимо отпустить кнопку устройства.

Намотчик одометра перезагрузится и отобразит номер режима работы (тип автомобиля). Нужный режим работы выставляется по таблице.

Переключение подрежима:

Переключение подрежима осуществляется кратковременным нажатием на кнопку (только когда зажигание включено и индикатор горит постоянно). Переключение подрежима подтвердит индиактор (отключится на 0,25 сек). В намотке используется до 8 подрежимов, переключающихся по кольцу.

Настройка для Renault Fluence:

Подключите устройство намотки к диагностическому разъему в центральной консоли (зажигание выключено, двери закрыты). Проверьте, чтобы индикатор отобразил 13 режим. Включите зажигание (нельзя заводить двигатель!!!) и контролируйте увеличение пробега по основному счетчику пробега.

Если пробег не увеличивается или увеличивается и возвращается на место, переключите на следующий подрежим. Опять проверьте работу намотчика. Желательно между проверками на каждом из подрежимов после намотки отключить минусовую клемму от АКБ на 1 минуту или проехать 2-3 км.

Правильно настроенная намотка должна уверенно увеличивать километраж автомобиля, и далее при обычном движении автомобиля возможен небольшой откат пробега.

Таблица соответствия режимов автомобилю:

1. Ford / Mazda Focus – 2/3, Fusion, Fiesta, Transit, Tourneo, C-Max, Mondeo до 2007, Мазда – 2/3/6, CX-7, Scorpio
17. BMW 7 серия E65-66-67, Х5 E70, X6 E71, 3 серия

2. Ford Mondeo c 2007, S-Max, Galaxy
18. Hyundai Santa Fe с 2010, Genesis, IX55

3. Ford Transit Bus, Scorpio
19. Mitsubishi Outlander XL, Lancer X

4. Ford Maveric 2006
20. Volvo с 2008 года

5. Toyota / Lexus Lexus Lx570, Ls460 c 2007, RX350 c 2007, High Lander c 2008, Avensis c 2009, Auris c 2006, Camry c 2007, Tundra, Corolla c 2006, Land Cruiser 200, Prado c 2009, Rav4 с 2006, Verso
21. Volvo с 2005-2007 года

6. Nissan / Infiniti FX-35/45, QX-56, G35, Pathfinder c 2007, X-Trail, Primera c 2005, Teana, Murano, Qashqai, Patrol c 2010, Navara
22. Volvo spd=250kbs до 2004 года

7. Audi A4, A6, A8, Q7, AllRoad
23. Land Rover Discovery 3

8. VW / Skoda Passat B6, B7, Golf V, Jetta, Caddy, Polo, T5, Touareg, Caravelle, Multivan, Octavia, Superb, Yeti
24. Suzuki Vitara c 2007, Kizashi

9. Mercedes Кузова 164, 204, 211, 220, 221, 251, Vito, Viano, Sprinter, ML, GL c 2005
25. Ford Focus c 2011

10. Honda Civic c 2008, CRV c 2008
26. AudiVW A6, A8, Touareg c 2011

11. Opel Zafira, Astra, Vectra, Antara
27. Kia Sportage c 2011

12. Renault Scenic-2, Megan-2, Kangoo-2
28. Kia Cerato

13. Renault Fluence *, Megane-3
29. Chevrolet Epica АКПП

14. Ssang Yong Rexton-2 c 2007
30. BMW 5 и 7-серия с 2010 (F-кузова)

15. Chevrolet/Opel Captiva, Cruze, Opel Astra NEW, Saturn VUE
31. Peugeot 308

16. Hyundai Tuscon c 2010, Sonata с 2011, Solaris, IX30, IX35
32. Peugeot Boxer

В автомобилях Audi, VW, Skoda, Mercedes, BMW, MitsubishiиавтомобиляVolvo до 2004 года необходимо вывести два провода с моторной шины CAN в свободные контакты диагностического разъема. При необходимости обратитесь к специалистам.

Устранение неисправностей:

1. Индикатор на устройстве не загорается.

• плохой контакт в разъеме между устройством и автомобилем.
• неисправность питающей цепи в разъеме автомобиля
• неисправность устройства

2. Индикатор загорается, отображает номер режима и больше не горит

• не включено зажигание в автомобиле
• не верно выбран режим работы
• нарушение связи, плохой контакт, неправильно подключена шина CAN
• неисправность проводки в шине CAN автомобиля
• устройство несправно

3. Индикатор отображает номер режима и далее кратковременно моргает

• не верно выбран режим работы (тип автомобиля)
• не включено зажигание автомобиля
• устройство подключено к другой шине CAN
• устройство не подходит для данного автомобиля

4. Индикатор после включения зажигания горит постоянно, а пробег не увеличивается

• не включено зажигание
• не верно выбран режим или подрежим работы устройства
• устройство не подходит для данного автомобиля

Последам одного поиска (2 истории)

2018-11-16

Генератор Генератор 371.3701 Схема соединений генератора 371.3701 Генератор 9412.3701 На двигателе ВАЗ-21213 устанавливается генератор типа 371.3701, на двигателе ВАЗ-21214 – типа 9412.3701.

Эти генераторы конструктивно схожи и представляют собой синхронные электрические машины переменного тока с электромагнитным возбуждением, с встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения.

Ротор генератора приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя клиновым ремнем. Техническая характеристика генератора…

2018-11-14

Содержание страницы В 2001 году ВАЗ-2121 прошел очередной рестайлинг, касающийся исключительно силовой установки. Если точнее – то топливной системы.

Вместо карбюратора «Солекс» автомобиль получил инжекторную систему впрыска – это не только позволило снизиться расход топлива, но и незначительно повысило мощность и крутящий момент – у ВАЗ-21214 он составляет 83 л.с. и 129 Нм против 82 л.с. и 125 Нм у ВАЗ-21213.

Автомобиль оснащается 4-цилиндровым 8-клапанным мотором объемом 1.7 литра, развивающим мощность 83 л.с. и крутящий момент в 129 Нм. Вместо карбюратора установлена…

2017-12-22

Страница 1 из 2 Российский внедорожник Нива завоевал свою популярность не только в России, но и за ее пределами. Недорогой и простой в обслуживании автомобиль, который с успехом эксплуатируется при любых погодных условиях как на крайнем севере так и на юге.

Нива ВАЗ-2121 и его модификации повышенной проходимости. Все колеса — постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала. Кузов — несущий, цельнометаллический, сварной. Р ис.

1 Двигатель — четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный;…

2017-12-17

Я уже во многих статьях моего сайта упоминал про наши «чудесные» гидрокомпенсаторы старого образца. Поясню сразу чтобы не было недопонимания вопроса.

Я не противник гидрокомпенсаторов и не враг прогресса ))  Но в данном двигателе они являются лишними, по причине чисто технических параметров. Самый главный из которых это давление масла в магистрали. Напомню еще раз, для сторонников гидрокомпенсаторов на ЭТОМ движке.

Мы имеем в основе двигатель Фиат, разработки 60-хх годов прошлого века. Первоначальным объемом 1.1л. И все агрегаты и параметры были…

2017-12-17

После публикации моей статьи на тему сальников для Нивы, посыпались просьбы написать то же самое в отношении подшипников и датчиков на двигатель 21214, который ставится на Нивы, Нивы-М, крокодилы и ШНивы.

Начну потихоньку рассказывать о «беспроблемных» датчиках, то есть тех, которые ставишь и забываешь о них очень надолго. Несколько общих слов. Почему вообще возник этот вопрос? Приведу как  пример: такая фигня как датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).

Так как электроника нашего инжектора взята полностью с переднеприводных собратьев, а их…

2017-12-17

Такие элементы, как датчик скорости ВАЗ 21214, можно заменить без особого труда. Этот и другие определители параметров систем и регуляторы представляется возможным быстро поменять своими руками. О том, как это сделать, вы узнаете из нашей статьи.

Характеристика и особенности замены регуляторов На такой продукции отечественной автомобильной промышленности, как УАЗ и Нива, разнообразные датчики нужны для передачи информации на приборную панель. Также некоторые из них выполняют дополнительные функции.

И каждый имеет свои особенности демонтажа…

2017-12-12

Заголовок ВАЗ 21214 является широко распространённым внедорожным отечественным автомобилем. Хотя это не и не первый автомобиль, который имеет привод на все четыре колеса, но он первый в котором достаточно комфортно.

Преимущественно салон там с других Жигулей, но это все же лучше, чем в ГАЗ 69 и УАЗ 69, где салон максимально спартанский. В Нива 2131 реализованы все насущные наработки по улучшению электрооборудования и модернизации всех узлов автомобиля.

Здесь же была реализована, и установка двигателя инжектор, который позволил значительно увеличить…

2017-12-09

Заголовок В автомобиле ВАЗ 21214 (инжектор) генератор — это синхронная машина переменного тока. Напряжение регулируется электронным путем. Встроен выпрямитель. Имеет правосторонний тип вращения.

Максимальное значение выдаваемого тока равняется примерно 80А, при напряжении 13,2-14,7 В. При помощи 4-х болтов осуществляется крепление крышки со статором. Подшипники, благодаря которым осуществляется вращение вала, вмонтированы в болты.

Они набиты смазкой, которая прослужит до окончания срока эксплуатации. Осуществить замену переднего подшипника…

2017-06-15

Содержание статьи Детонация в двигателе внутреннего сгорания – явление не только неприятное, но и опасное. Вызвано оно, как правило, некачественным топливом, или же сбоями в системе зажигания.

Низкое октановое число бензина, а также нарушение угла опережения зажигания приводят к тому, что топливная смесь не воспламеняется от искры свечи, а самопроизвольно взрывается в цилиндре в конце такта сжатия.

Этот процесс сопровождается высокими ударными нагрузками на все без исключения элементы поршневой группы. Самым известным признаком детонации…

Подмотка спидометра своими руками

Автор admin На чтение 7 мин. Просмотров 14k.

Показания спидометра зачастую являются одним из критериев, по которым оценивают качество и сроки проведения ТО автомобиля. Точнее говоря, это относится к одометру, являющемуся составной частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое наименование устройства, он и дальше будет называться именно так. Зачастую по ряду причин, порой и субъективных, приходится осуществлять подмотку спидометра, изменяя пройденный автомобилем путь.

О типах спидометров

Прежде чем выяснять, каким образом можно своими руками изменить показания подобного прибора, необходимо рассмотреть возможные его варианты. Существуют несколько принципиально отличающихся типов спидометров:

• механический;
• электромеханический;
• электронный.

Механический спидометр

Обороты КПП тросиком передаются непосредственно на прибор. Там измеряется число оборотов и пересчитывается в пройденный путь. Для этого используется редуктор с заранее подобранным коэффициентом преобразования. Как такое осуществляется, поможет понять фото.

Фактически получается, что один оборот на выходе редуктора соответствует определенному числу метров пройденного пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (устройство индикации) с нанесенными цифрами, отображающими измеренное расстояние.

Электромеханический спидометр

Этот тип приборов является дальнейшим развитием описанного ранее устройства. Во многих случаях тросик служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство ввели установленный на КПП датчик скорости. Импульсы с него поступали на моторчик с соответствующим управлением, вращающий редуктор. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его и по внешнему виду.

Электронный спидометр

Подобный тип устанавливается на современных автомобилях. В данном случае измеряется число оборотов колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести число оборотов в пройденный путь. Отображение полученного результата осуществляется на ЖКИ.

Зачем изменяют показания спидометра?

Как уже отмечалось, водителям порой приходится изменять показания спидометра. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все понятно – уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.

Подмотка спидометра возможна по нескольким причинам, например:

1. Для повышения затрат на ГСМ. Больший пробег позволяет списывать больше топлива. И это не обязательно связано с махинациями и приписками. Дело в том, что у старого, изношенного автомобиля, потребление топлива порой превышает установленные нормы. Вот и приходится таким образом компенсировать повышенные расходы.
2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
3. При использовании дисков, отличающихся от рекомендованных изготовителем. У них диаметр может быть как больше, так и меньше определенного для стандартного колеса, соответственно при расчетах пройденного пути будет возникать постоянная ошибка. Вот подмотка спидометра и позволяет ее устранить, в том числе и выполненная своими руками.

Как производится подмотка спидометра?

Это достаточно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (для каждого может быть использована своя методика), а также от даты выпуска автомобиля. Ниже будут рассмотрены некоторые возможные подходы, позволяющие реализовать эту задачу.

Как подмотать механический спидометр?

Подобные приборы стоят на старых авто, например семейства ВАЗ или УАЗ ранних годов выпуска. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое – отсоединить от датчика скорости тросик, подключить к нему дрель, и переведя ее в режим реверса, изменить показания. Другой подход заключается в том, что надо разобрать панель приборов, извлечь счетчик, и используя нужные инструменты, изменить его показания.

Такую работу можно выполнить своими руками. Однако доступно это только на машинах старых годов выпуска (до 2005), причем не имеет особого значения ее марка – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Определяющим будет именно тип спидометра.

Как корректировать электромеханический спидометр

Несмотря на то, что подобные типы приборов остались только на старых машинах, работать с ними гораздо сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других, рассматриваемых ниже ситуациях, необходимо разделять две задачи:

• подмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
• скрутка спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.

В принципе, обе они могут быть выполнены своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть свой. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, извлечении счетчика и перестановке вручную его значений. А вот задача – как подмотать спидометр подобного типа, решается при использовании генератора. Он формирует импульсы, поступающие на вход управления, и согласно их количеству меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это также не зависит от марки автомобиля – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Как подмотать электронный спидометр

Подобные устройства устанавливаются на современных машинах и зачастую являются неотъемлемой частью других электронных систем на борту. Конкретные способы корректировки показаний спидометров определяются в первую очередь сроком изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими самостоятельными устройствами.

Поэтому для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых блоков. И кроме того, опять же в зависимости от особенностей автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.д., а также года выпуска, будет определяться способ доступа к спидометру.

Поэтому выполнить своими руками такую работу достаточно затруднительно, хотя никто не говорит, что такое невозможно. Вот только для этого потребуется применение специальных электронных устройств.

Какими приборами выполняется подмотка электронных спидометров?

Учитывая имеющееся многообразие машин и способов обработки данных со спидометра, создано несколько различных вариантов, позволяющих корректировать показания пройденного пути. Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

CAN крутилка

Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь надо знать, что CAN – специальная шина, по которой происходит обмен данных между блоками электроники автомобиля. И его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

Соответственно, благодаря этому можно корректировать содержание нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что происходило изменение ячеек памяти, невозможно.

Купить качественную крутилку можно на сайте https://can-podmotka.ru

Импульсная крутилка к OBDII

Это устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Данный прибор подключается через специальный диагностический разъем OBDII. В данном случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы с датчика скорости, вследствие чего показания пройденного пути меняются.

Генератор скорости

Данная схема осуществляет имитацию датчика скорости. Вместо него включается генератор и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Подходит в большей степени для электромеханических приборов и отечественных автомобилей – ВАЗ, УАЗ и прочих, выпущенных до 2006 года.

Крутилка спидометра ABS

Подходит для машин, оснащенных ABS. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Крутилка, подключенная к соответствующему разъему, имитирует работу колес, и контроллер, получая эту информацию, начинает изменять показания спидометра.

Дополнительно стоит отметить, что определяющим при выборе устройства для подмотки спидометра является модель автомобиля и дата его выпуска. В некоторых случаях изменения показаний спидометра на ВАЗ или УАЗ будут проходить совсем не так, как на КАМАЗе или МАЗе.

Устройство для подмотки можно сделать самостоятельно или купить уже готовое, но самое главное определить, можно ли его использовать на данной машине. В случае неправильного применения можно просто сжечь электронику.

Как это ни покажется странным, но порой более актуальной становится не скрутка спидометра, а наоборот, его подмотка. Существует целый ряд причин, как объективных, так и субъективных, заставляющих делать подобное. Создан не один прибор, позволяющий решать поставленную задачу, причем можно выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее проводить данную процедуру без последствий.

Мне нравится5Не нравится2

Что еще стоит почитать

Как смотать спидометр на газели

Технология коррекции пробега

Пробег в спидометре на ГАЗель NEXT записан в микропроцессоре Fujitsu MB96F696RB. Для того чтобы смотать пробег необходимо прочитать данные микропроцессора программатором, откорректировать и записать новый пробег.

Основные сложности смотки пробега ГАЗель Next

1. Необходима аккуратность при снятии, разборке щитка приборов.
2. Нужно дорогостоящее оборудование.
3. Требуются знания как правильно поправить данные микроконтроллера
4. Ряд модификаций семейства Некст оснащается специальным алгоритмом шифрования, поэтому скрутить спидометр на ГАЗель Next достаточно нелегко.
5. Пробег дублируется в ЭБУ двигателя.

Как смотать пробег на НЕКСТ.

Пробег на Некстах хранится в щитке приборов и в двигателе.

Общая стоимость оборудования для коррекции пробега на НЕКСТах в несколько раз превышает стоимость коррекции. Поэтому гораздо дешевле обратиться за помощью к нам.

Коррекция одометра

Для того, чтобы смотать пробег в спидометре нам потребуется

Подключаем его к спидометру.

Запускаем программу,выбираем скрипт для работы с панелями семейства NEXT.

Затем считываем данные процессора и правим их. Ставим щиток на место.

Коррекция в двигателе.

Для того, чтобы смотать пробег в двигателе нам потребуются:

• Универсальный загрузчик CombiLoader
• Программный модуль для работы с ЭБУ двигателя
• Адаптер J2534 Сканматик 2 PRO
• Редактор для пересчета пробега

Подключаем CombiLoaderи Сканматик к компьютеру. Сканматик подключаем к ОБД разъему автомобиля и считываем файл конфигурации ЭБУ.

Затем правим пробег любым редактором дампов и загружаем его обратно в блок управления двигателем.

Подключаем диагностический сканер и проверяем пробег в двигателе.

После данной процедуры автомобиль пройдет любую проверку в том числе и у дилеров для проведения гарантийного ремонта.

Где скрутить пробег?

Смотать пробег на ГАЗель Некст можно обратившись к нам позвонив по телефону.

Мы предлагаем услуги по решению данной проблемы. У нас можно смотать пробег на отечественных и зарубежных легковых и грузовых машинах вне зависимости от года выпуска, в том числе заказать оперативный выезд на местность, если вы не можете прибыть в сервис на своем авто.

Почему скрутить спидометр на ГАЗель Некст должен специалист?

Если вы заинтересованы в качественной и быстрой скрутке показателей, и хотите, чтобы даже знающие люди не распознали, что километраж, показываемый приборами, не соответствует действительности, нельзя поручать работу неспециализированному сервису или мастеру Как правило, такие «сервисы» не имеют ни подходящих инструментов, ни соответствующей глубины познаний и практики, поэтому после их вмешательства в конструкцию приходится устранять следы небрежного взлома щитка и чинить приборную панель. Чтобы обезопасить себя от таких последствий, необходимо отдавать автомобиль только тому кто на этом специализируется.

Грамотная коррекция пробега ГАЗель Некст в Нижнем Новгороде

Наш автосервис предлагает услуги специалистов, которые обладают обширными знаниями по работе с различными марками машин и имеют богатую практику в корректировке показателей спидометра. У нас можно скрутить пробег ГАЗель Некст и других моделей за сравнительно небольшую сумму, а при необходимости наш мастер сможет приехать к вам.

Сервис-центр по корректировке одометров.
Как намотать спидометр на Газели. Крутилка на ГАЗель NEXT.

Как намотать спидометр на Газели. Крутилка на ГАЗель NEXT.

Данный прибор служит для увеличения километража одометра автомобиля.

Подмотка спидометра.

Если вы желаете получить информацию о том как сделать коррекцию спидометра, то для Вашего удобства мы собрали самое необходимое, что есть о пробегах и спидометрах — в рубрике данного сайта.

Просматривая подобные видеосюжеты, можно получить пошаговые инструкции о том, как сделать коррекцию спидометра.

• Как скрутить электронный спидометр

УАЗ Патриот подмотка спидометра. Как намотать спидометр на УАЗе. Автоэлектрик. Корректировка цифрового спидометра. Фото. Сервис-центр .

Как скрутить спидометр

Как смотать спидометр (пробег). Как накрутить спидометр Рено Логан. Подмотка спидометра Рено Дастер, Логан, Сандеро. Фото. Обучение корректировке .

Как скрутить спидометр

Как смотать спидометр (пробег). Как накрутить спидометр Рено Логан. Подмотка спидометра Рено Дастер, Логан, Сандеро. Фото. Обучение корректировке .

Скрутить пробег Рено Логан

Крутилка спидометра Renault Duster Logan. Намотать пробег Lada Largus. Рено Логан 375000 км. Фото. .

Скрутить пробег на форд фокус

DigiProg 3 Диджипрог 3 Корректировка одометра Форд Фокус 2 Ford Focus. Крутилка, подмотка, моталка спидометра Форд Фокус 3 (Ford Focus III). Фото. .

3 совета от 02 Августа 2019 года:

Как скрутить/отмотать спидометр на Газели

Газель по праву считается одной из самых популярных машин на отечественном автомобильном рынке. Чаще всего ее используют для грузовых перевозок малогабаритных объектов и сыпучих смесей, таких, как песок, цемент, щебень и глина. Газель является продукцией Горьковского автомобильного завода и выпускается с 1994 по 2010 годы. Сейчас разберемся как скрутить/отмотать/накрутить/намотать спидометр в Газели. Люди придумали этому много названий – крутилка спидометра, моталка, намотка, подмотка, подкрутка, т.е. наш Русский народ весьма изобретателен.

Скрутить/отмотать спидометр на Газели

Выгода и практичность автомобиля Газель состоит в том, что купить запчасти к ней можно практически на каждом автомобильном рынке или магазине запчастей. К примеру, если у вас поломался спидометр, вы можете пойти на рынок и купить себе новый. Это является одним из главных преимуществ Газели по сравнению с импортными моделями грузовиков. Иногда бывают ситуации, когда необходимо скрутить километраж пробега в меньшую сторону. Чаще всего это делается во время перепродажи газели, чтобы получить за нее больше денег. Чтобы скрутить/отмотать спидометр Газели, снимите его коробку, доберитесь до электромотора и посредством троссика начните его скручивать.

Это очень кропотливая и длительная процедура. Так что наберитесь терпения и скрутите то количество километров, которое вам нужно. Затем снимите стеклянный щиток, который защищает спидометр от механических воздействий, разберите его и аккуратно перекрутите ролики, показывающие километраж, вручную на нужное вам значение.

Если ваша газель имеет электронный спидометр, то вышеописанным способом накрутку вряд ли удастся осуществить. Для этого народные умельцы изобрели специальный прибор, который поможет вам решить эту проблему. Подключите плюс и минус к электрической цепи, сигнальный провод пустите непосредственно к спидометру. Таким образом, можно ускорять и замедлять скорость накрутки. При этом электронный спидометр на Газели никак не пострадает и при надлежащем уходе прослужит вам еще долгие годы. Будьте осторожны, так как использование подобного контроллера накрутки километража противоречит уставу некоторых транспортных компаний. Так что вас могут не только уволить, но и посадить в тюрьму.

Подавляющее большинство современных газелей оснащено электронными спидометрами, так что вам все-таки придется раскошелиться на покупку прибора, контролирующего наматывание километража. Обычно накрутка спидометра осуществляется с целью увеличить или наоборот, уменьшить километраж, который прошел автомобиль со времени его купли/продажи.

Корректировка одометров BMW — Корректировка спидометров Нефтеюганск 86

коррекция одометра нефтеюганск , скрутка спидометра нефтеюганск, как скрутить пробег на спидометре, смотка пробега нефтеюганск, скрутка пробега нефтеюганск, как намотать спидометр на газели, подмотка спидометра, отмотать спидометр, подмотка электронного спидометра, как сделать подмотку, намотка пробега, моталка спидометра нефтеюганск, намотчик пробега, кан подмотка, намотка спидометра, купить крутилку, намотать одометр, накрутка спидометра, как намотать спидометр, спидометр накрутить, нефтеюганск, +как намотать пробег +на ваз, +как намотать пробег, километраж на спидометре, уменьшить пробег, изменить пробег, подмотка спидометра нефтеюганск, сброс спидометра, пробег на спидометре, коррекция спидометра нефтеюганск, отмотать спидометр нефтеюганск, скрутка пробега, скрутка спидометра, корректировка спидометра нефтеюганск, электронный спидометр, скрутить пробег, спидометр своими руками, смотка пробега, корректировка пробега, коррекция пробега, смотка спидометров, скрутить спидометр, смотать пробег, +как смотать спидометр ваз 2115, +как можно смотать спидометр, смотать спидометр схема, +как определить смотанный спидометр, где можно смотать электронный спидометр, смотать спидометр шевроле ланос, +как смотать механический спидометр видео, сколько стоит смотать электронный спидометр, смотать спидометр +на калине, можно ли смотать электронный спидометр, +как смотать спидометр +на 2109, +как смотать спидометр +на ланосе, +как смотать спидометр +на нексии, сколько стоит смотать спидометр, где можно смотать спидометр, смотать спидометр +на приоре, смотать спидометр цена, где смотать электронный спидометр, смотать спидометр нижний новгород, смотать спидометр камаз, +как смотать механический спидометр, +как смотать спидометр ваз 2107, +как смотать спидометр +на газели, спидометр смотать рено логан, ваз 2110 +как смотать спидометр, +как смотать электронный спидометр +самому, смотать спидометр уаз, где смотать спидометр, +как смотать спидометр ваз 2114, смотать электронный спидометр +своими руками, +как смотать спидометр +на ваз, смотать спидометр +своими руками, смотать спидометр, намотка спидометра, сброс пробега, одометр скрутить, скинуть пробег, отмотать спидометр, сброс спидометра, отмотка спидометра, смотать пробег +BMW +бмв нефтеюганск, смотать пробег мерседес нефтеюганск, смотать спидометр форд фокус3 нефтеюганск, смотать пробег мазда, скручивание пробега, скрутка пробега, корректировка одометра, смотка пробега, скрутка спидометра, коррекция спидометра тойота, смотка спидометров, корректировка спидометра , коррекция пробега, скрутить спидометр, корректировка nissan пробега, скрутить пробег, смотать спидометр, смотать пробег 2107, смотать пробег саратов, +как смотать пробег +на ниве, смотать пробег набережные челны, смотать пробег +на газели, +как смотать пробег +на нексии, смотать пробег ланос, смотать пробег бмв, смотать пробег акцент, смотать пробег мерседес, сколько стоит смотать пробег, рено логан смотать пробег, смотать пробег автомобиля, опель астра смотать пробег, смотать пробег цена, смотать пробег +на логане, смотать пробег москва, форд фокус 2 смотать пробег, +как смотать пробег +на калине, +как определить смотан ли пробег, смотать пробег ваз 2110, где смотать пробег, +как сматывают пробег +на авто, +как определить смотанный пробег, +как смотать пробег +на приоре, +как проверить смотан ли пробег, +как смотать пробег видео, смотать пробег ваз 2114, смотать пробег +своими руками, +как узнать смотан ли пробег, +как проверить смотанный пробег, +как узнать смотан пробег, смотать пробег ваз, смотан ли пробег, смотать пробег, намотка пробега, сбросить пробег, смотать электронный спидометр, скинуть пробег, смотать одометр, отмотать пробег, ремонт спидометров, сброс пробега, скрутить одометр, коррекция одометра, электронный спидометр, Корректировка пробега, корректировка спидометра, смотать пробег, коррекция спидометра, скрутить пробег, скрутить спидометр, смотать спидометр, коррекция пробега, корректировка одометра, скрутка спидометра, смотка спидометра, скрутка пробега, отмотать спидометр, скручивание пробега, скрутить электронный спидометр, смотка пробега, отмотка спидометра, подмотка спидометра, намотка спидометра, накрутка спидометра, спидометр, пробег, подмотка пробега, кан-моталка, корректировка пробега, смотать пробег, нефтеюганск

корректировка пробега в Нефтеюганске, корректировка пробега Нефтеюганск, корректировка пробега форд, программа для корректировки пробега, корректировка пробега одометра, корректировка пробега шевроле, корректировка пробега автомобиля, корректировка пробега авто Нефтеюганск, корректировка спидометра Нефтеюганск, смотать пробег в Нефтеюганске, скрутить пробег в Нефтеюганске, корректировка одометра Нефтеюганск, коррекция пробега в Нефтеюганске коррекция спидометра Нефтеюганск, скрутка пробега в Нефтеюганске, скрутить спидометр в Нефтеюганске, смотать спидометр в Нефтеюганске, скрутить одометр Нефтеюганск, смотка спидометров в Нефтеюганске, коррекция одометра, смотка пробега пробег на спидометре, скрутка спидометра, сброс пробега в Нефтеюганске, сброс спидометра Нефтеюганск, скинуть пробег Нефтеюганск, подмотка спидометра в Нефтеюганске, уменьшить пробег в Нефтеюганске, крутилка для спидометра в Нефтеюганске, моталка спидометра в Нефтеюганске, намотка спидометра в Нефтеюганске, сбросить пробег в Нефтеюганске, намотать спидометр в Нефтеюганске, спидометр накрутить в Нефтеюганске, купить крутилку спидометра в Нефтеюганске, подмотка на газель в Нефтеюганске, отмотать пробег в Нефтеюганске, скручивание пробега в Нефтеюганске, подкрутка спидометра в Нефтеюганске, отмотка спидометра в нефтеюганске, установить подмотку спидометра в Нефтеюганске.

Как добавить сопротивления к Gazelle Edge

Gazelle Edge — это базовый эллиптический тренажер, разработанный и проданный инструктором по фитнесу Тони Литтлом. Gazelle Edge — это доступный по цене, малошумный, бесшумный автомобиль, предназначенный для домашнего использования. У него есть ножные педали и ручки для рук, предназначенные для тонирования верхней и нижней части тела. Edge поставляется с базовым компьютером слежения, который информирует вас о вашей скорости и сожженных калориях, но машина не имеет внешнего механизма сопротивления. Вы сами контролируете угол своего тела, длину и частоту шагов, чтобы увеличить интенсивность тренировки; уровень сопротивления остается неизменным.Предположительно, добавление в конструкцию механизма сопротивления увеличит стоимость и, возможно, помешает плавным тренировкам с низким уровнем ударных нагрузок.

Поместите утяжелители на запястья. Они недорогие и их можно купить в любом фитнес-магазине.

Оберните утяжелители вокруг лодыжек. По цене они сопоставимы с весом на запястье. Чем тяжелее вес, тем больше сопротивления вы можете добавить к тренировке.

Ступайте на Gazelle Edge. Расположите ноги и руки так, чтобы вам было удобно и удобно на тренажере.

Разминайтесь в течение пяти минут на тренажере, выполняя короткие медленные шаги. Пропуск разминки может привести к растяжению или растяжению мышц.

Удлините свой шаг и увеличьте частоту шага, чтобы максимизировать тренировку и воспользоваться преимуществами дополнительного сопротивления конечностей.

Советы

Наклонение вперед на тренажере потребует от вас поддержки большей массы тела руками во время тренировки. Отклоняясь назад, вы переносите большую часть веса на ноги.

Предупреждения

Использование утяжеленного жилета или тяжелого рюкзака на этом тренажере не увеличит сопротивление вашей тренировке. Жилеты с утяжелением работают только в том случае, если вы куда-то толкаете свое тело. На эллиптическом тренажере вы двигаете только руками и ногами и не получаете полной выгоды от фактического перемещения всего тела из одного места в другое. Бег трусцой, баскетбол и теннис — примеры занятий, в которых жилет с утяжелением может оказаться полезным.

Тренажер «Газель»: действительно ли он работает?

Теперь вы должны знать одну вещь: какое бы оборудование для фитнеса вы ни использовали, даже если все клянутся его эффективностью, оно будет эффективным для вас только в том случае, если вы будете использовать его правильно и регулярно.Существует довольно много моделей тренажера «Газель», которые мы рассмотрим чуть позже в обзоре, а некоторые из них даже не оказывают сопротивления сверх собственного веса.

При использовании тренажера Газель с настройками сопротивления, превышающими вес вашего тела, вам потребуется приложить больше усилий, что поможет вам нарастить мышцы, а также привести их в тонус. Это также поможет в вашей выносливости, поскольку при использовании тренажера с меньшим сопротивлением вам не нужно будет прикладывать столько усилий, но он отлично подходит для кардиоупражнений высокой интенсивности.С другой стороны, если вы просто позволите инерции своего тела привести в движение машину, вы не приложите столько усилий, сколько нужно, и ваши результаты не будут столь заметны.

Мы обратили внимание на то, что тренажер «Газель» может оказаться не лучшим вариантом для тех, у кого уже есть большие мышцы. Для таких людей он может не обеспечить достаточного сопротивления для значительного увеличения мышечной массы.

Сжигание жира

Если вы впервые используете тренажер «Газель» или если вы новичок в тренировках, вам следует начать использовать его в более медленном темпе.Таким образом вы сможете сжигать калории более эффективным и простым способом. По мере того, как ваша выносливость и мышечная выносливость со временем увеличиваются, вам следует увеличивать интенсивность тренировок, чтобы получить максимальную пользу от этого тренажера.

Это то, что действительно важно в кардиотренировках в долгосрочной перспективе. Разница между двумя людьми, один из которых может тренироваться 30 минут без перерыва, а другой должен отдыхать каждые 5 минут, — это выносливость и выносливость. Если вы хотите развить это с течением времени, вам следует начать с настройки минимального сопротивления на тренажере Газель и начинать с темпа, который ощущается как быстрая ходьба.Вы можете со временем увеличивать интенсивность для достижения максимальных результатов.

Выполнение аэробных упражнений

Если вы хотите максимально задействовать сердечно-сосудистую и дыхательную системы, а также сжечь больше калорий, вам необходимо работать в устойчивом быстром темпе в течение относительно длительного периода времени, скажем, 20 минут или больше. Для наиболее эффективных кардиотренировок вам следует либо работать в более быстром темпе, либо увеличить настройку сопротивления тренажера «Газель», либо каким-либо образом сочетать и то и другое.

Допустим, вы замечаете, что ваш пульс увеличивается при увеличении настроек сопротивления, но вы также чувствуете усталость намного быстрее; в этом случае вам следует снизить настройку сопротивления и сосредоточиться на более быстром темпе.С другой стороны, поддержание слишком низкого сопротивления при одновременном использовании только быстрого темпа может повысить частоту сердечных сокращений, но не проработать мышцы должным образом.

Интервальная тренировка на тренажере Газель

Для хорошо подготовленных спортсменов тренажер «Газель» — отличный способ тренироваться на короткие дистанции. Спринтерская тренировка требует выполнения упражнений высокой интенсивности, которые длятся две или меньше минуты, с минутным отдыхом между ними. Тренажер Газель идеально подходит для таких тренировок, позволяя выполнять быстрые спринтерские пробежки с высоким сопротивлением с последующей минутой отдыха.

Польза для мышц

Одним из самых прекрасных аспектов «Газели» является то, что она не приводится в движение мотором. Он задействует ваши мышцы, которые перемещают рычаги и педали на тренажере. В результате, чем дольше вы остаетесь на тренажере, тем больше вы наращиваете мышечную выносливость.

При использовании тренажера «Газель» вы можете переключаться между тренировкой ног и руками. Вы можете уменьшить нагрузку на ноги и больше тренировать руки, чтобы сделать тренировку верхней части тела более целенаправленной.С другой стороны, вы могли бы больше сосредоточиться на нижней части тела и снизить нагрузку на верхнюю часть тела.

Также можно изменять движения вашего тела на тренажере, чтобы воздействовать на различные группы мышц. Например, тренируя кончики пальцев ног, вы можете нацелить свои икры для тренировки. Когда вы отклоняетесь назад, вы можете задействовать подколенные сухожилия, бедра и ягодицы для правильной тренировки. Если вы согнете локти и наклонитесь вперед, вы сможете проработать грудь и бицепсы. В том же положении, если вы держите локти в стороны, вы можете больше проработать широчайшие и трицепсы.Если вы будете стоять боком во время тренировки, вы можете задействовать внутренние и внешние мышцы ног.

Страница не найдена | Грязевой шип

Похоже, здесь ничего не было найдено. Может быть, попробуйте одну из ссылок ниже или поиск?

Ищи:

Популярные статьи:

• 9 февраля 2015 г. 31 марта 2015 г. Эрик «EinsteinEP» Пирс
• 23 января 2015 г. 24 января 2015 г. Эрик «EinsteinEP» Пирс
• 18 января 2015 г. 30 марта 2015 г. BeachAV8R
• 18 января 2015 г. 22 января 2015 г. бесстрашная лягушка
• 22 января 2015 г. 9 февраля 2015 г. бесстрашная лягушка
• 29 марта 2015 г. 29 марта 2015 г. Эрик «EinsteinEP» Пирс
• 21 февраля 2015 г. 21 февраля 2015 г. BeachAV8R
• 1 февраля 2015 г. Эрик «EinsteinEP» Пирс
• 19 января 2015 г. 22 января 2015 г. BeachAV8R
• 2 февраля 2015 г. 3 февраля 2015 г. бесстрашная лягушка

Последние статьи:

• 9 июня 2021 г. 10 июня 2021 г. ПляжAV8R
• 19 января 2021 г. 4 марта 2021 г. Гостевой участник
• 15 января 2021 г. ПляжAV8R
• 29 сентября 2020 г. BeachAV8R
• 19 сентября 2020 г. 20 сентября 2020 г. Chuck_Owl
• 17 сентября 2020 г. 15 декабря 2020 г. Chuck_Owl
• 12 сентября 2020 г. 20 сентября 2020 г. Chuck_Owl
• 10 сентября 2020 г. 20 сентября 2020 г. Chuck_Owl
• 30 июля 2020 г. 30 июля 2020 г. BeachAV8R
• 26 июля 2020 г. 26 июля 2020 г. Гость автор

Случайных статей:

• 13 марта 2015 г. 13 марта 2015 г. Эрик «EinsteinEP» Пирс
• 11 января 2017 г. 11 января 2017 г. BeachAV8R
• 28 ноября 2015 г. 28 ноября 2015 г. бесстрашная лягушка
• 9 марта 2015 г. 9 марта 2015 г. ПляжAV8R
• 3 ноября 2016 г. 3 ноября 2016 г. BeachAV8R
• 9 июня 2016 г. 7 апреля 2021 г. Приглашенный автор
• 18 августа 2015 г. 19 августа 2015 г. BeachAV8R
• 26 апреля 2017 г. BeachAV8R
• 27 мая 2018 г. 27 мая 2018 г. Chuck_Owl
• 14 октября 2018 г. 14 октября 2018 г. BeachAV8R

Запчасти для тренажера Газель

Женщина по телефону

Изображение предоставлено: Purestock / Purestock / Getty Images

Gazelle Glider — это линейка домашних кардиотренажеров, созданных Fitness Quest и одобренных Тони Литтлом.По состоянию на март 2011 года моделями Gazelle являются Edge и Freestyle, хотя на протяжении многих лет было выпущено множество моделей. Если вам нужна запасная часть для вашей Газели, обращайтесь напрямую к производителю.

Гарантия

Fitness Quest дает гарантию на Gazelle Gliders сроком на 90 дней или 12 месяцев, в зависимости от модели. Гарантийный срок начинается с даты покупки, указанной в чеке. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретной информации о гарантии на ваш планер.Если на ваш планер распространяется гарантия, Fitness Quest может не взимать плату за замену деталей в зависимости от причины повреждения. Гарантия не подлежит передаче другой стороне и не распространяется на повреждения, если вы используете Glider в коммерческих целях.

Гарантийный ремонт

В руководстве по эксплуатации вашего Gazelle Glider содержатся инструкции по получению запасных частей, если ваша машина все еще находится на гарантии. Вы должны оплатить доставку поврежденной детали обратно производителю.Включите свой обратный адрес, номер телефона в дневное время, краткую заметку о детали, которая требует замены, и идентификационный номер вашего пакета или копию документа, подтверждающего покупку. Отправьте сломанную деталь и необходимую документацию в Fitness Quest (отдел обслуживания клиентов, без вашей модели Gazelle, 177 Fitness Quest Plaza, Canton, OH 44750-1001).

Заказы по телефону

Если ваша машина не находится на гарантии или у вас есть вопросы по поводу запасных частей, обратитесь в службу поддержки клиентов Fitness Quest по телефону 1-800-321-9236.Вы можете заказать и оплатить запасные части с помощью кредитной карты по телефону. Центр обслуживания клиентов работает с понедельника по пятницу, кроме праздников, с 8:30 до 18:00 по восточному времени с марта 2011 года. Имейте название модели вашего планера Gazelle, а также информацию о проблеме и детали, которая является сломанный.

Электронное письмо

Последний способ связаться с Fitness Quest для получения запасных частей для планера Gazelle — написать электронное письмо в отдел обслуживания клиентов.Напишите в службу поддержки клиентов напрямую ([email protected]) или заполните онлайн-форму на веб-сайте Fitness Quest. Форма запрашивает ваше имя, адрес электронной почты и предоставляет раздел, в который вы можете написать свой вопрос или запрос. На веб-сайте говорится, что представитель службы поддержки клиентов ответит в течение одного-трех рабочих дней.

Разница между Gazelle Edge и Gazelle Freestyle

Gazelle Edge и Gazelle Freestyle — два фирменных тренажера для сердечно-сосудистой системы, представленные гуру фитнеса Тони Литтлом.Первоначально эти две машины продавались исключительно по телевидению, но позже были проданы в избранных магазинах. Gazelle и Edge могут показаться одной и той же машиной, но у них есть несколько тонких различий и качеств, которые отличают одно от другого.

Gazelle Freestyle

Gazelle Freestyle — это безударный планер, который имитирует ходьбу или бег с большим шагом, прорабатывая больше мышц, чем при ходьбе или беге традиционными методами. Машина весит примерно 45 фунтов.и был произведен Fitness Quest, производителем тренажеров, используемых дома и в коммерческих залах. Построенный на стальной раме, Freestyle может выдерживать до 300 фунтов. Он оснащен ЖК-дисплеем, который рассчитывает скорость, расстояние, время и приблизительное количество сожженных калорий. Freestyle также включает в себя встроенный монитор пульса на большом пальце для измерения частоты пульса.

• Gazelle Freestyle — это тренажер без ударных планеров, который имитирует ходьбу или бег с большим шагом, при этом прорабатывая больше мышц, чем при ходьбе или беге традиционными методами.
  
• Freestyle также включает в себя встроенный пульсометр для измерения частоты пульса.

Gazelle Edge

Сравнение ProForm XP550E и XP550S

Gazelle Edge обеспечивает тренировку без сопротивления, аналогичную фристайлу. Грузоподъемность составляет 250 фунтов. Gazelle Edge была первой моделью Gazelle, выпущенной для широкой публики. С тех пор были выпущены и другие модели Gazelle, помимо Freestyle, которые включают в себя тренировки с отягощениями среди других функций, недоступных в Edge или Freestyle.

• Gazelle Edge обеспечивает тренировку без сопротивления, аналогичную тренировке во фристайле.
  
• Gazelle Edge была первой моделью Gazelle, выпущенной для широкой публики.

Есть разница?

Оба тренажера складываются для компактного хранения и в основном обеспечивают одинаковую тренировку. У обоих также есть компьютер, который измеряет время, скорость, расстояние и сожженные калории. Однако по состоянию на 2011 год Freestyle стоит в среднем на 100 долларов больше, чем Edge.Freestyle имеет большую грузоподъемность, что заставляет потребителя думать, что рама более продуманная. Используемая сталь имеет более толстый калибр, чем модель Edge. Он также включает кардиомонитор, которого нет в модели Edge. Частота сердечных сокращений является ключевым фактором при выполнении сердечно-сосудистой деятельности. Ваша частота сердечных сокращений определяет, насколько интенсивно вы тренируетесь.

• Обе машины складываются для компактного хранения и в основном обеспечивают одинаковую тренировку.
  
• Freestyle имеет большую грузоподъемность, что заставляет потребителя думать, что рама более продуманная.

Что мне купить?

NordicTrack A2050 Specs

Если ваш вес составляет около 300 фунтов. Тогда очевидно, что ради долговечности машины вы должны купить Freestyle — она ​​прочнее. Монитор сердечного ритма — еще одна функция, с которой некоторые могут жить или без нее. Большинство людей, которым необходимо регулярно контролировать частоту сердечных сокращений по соображениям здоровья и безопасности, не должны полагаться на встроенный монитор сердечного ритма. Вместо этого они должны выбрать независимый монитор, который можно носить отдельно.Грузоподъемность — единственная проблема, которая стоит на пути принятия решения.

• то очевидно, что из-за долговечности машины вы должны купить Freestyle — она ​​прочнее.
  
• Грузоподъемность — единственная проблема, которая стоит на пути принятия решения.

Эффективна ли Газель Фристайл при похудении?

Эффективность тренажера Gazelle Freestyle для похудения зависит от многих факторов, но краткий ответ — да. Упражнения на газели Freestlye сжигают калории и приводят к потере веса, если вы сжигаете больше калорий, чем съедаете в целом. Однако Газель имеет некоторые недостатки и не так эффективна, как другие кардиотренажеры.

Low Impact Workout

Особые группы населения, такие как пожилые люди, те, кто долгое время ведет малоподвижный образ жизни, или люди с проблемами суставов и без доступа к бассейну, найдут Gazelle Freestyle эффективным. Тренажер имеет низкую ударную нагрузку, поэтому вы можете тренироваться, не останавливаясь или не прекращая работу из-за боли в суставах. Последовательность — ключ к похуданию. Для тех, кто вообще не тренировался, любое движение увеличивает количество сожженных калорий. Если вы продолжите есть то же количество, что и до использования Gazelle Freestyle, вы должны немного похудеть. По данным Американского совета по физическим упражнениям, для потери одного фунта жира требуется дефицит в 3500 калорий, поэтому используйте Gazelle Freestyle как можно чаще и подумайте также о диете.

• Особые группы населения, такие как пожилые люди, люди, долгое время ведущие малоподвижный образ жизни, или люди с проблемами суставов и не имеющими доступа к бассейну, сочтут Gazelle Freestyle эффективным.
  
• Пока вы продолжаете есть то же количество, что и до использования Gazelle Freestyle, вы должны немного похудеть.

Проблемы со стабильностью

Лучшие тренажеры для похудания

Спортсмены, бегуны и вообще все уже активные люди, которым нужно немного похудеть, не сочтут Gazelle Freestyle эффективным вариантом. Тренажер слишком прост по сравнению с другими видами упражнений. Gazelle Freestyle отличается низким сопротивлением и нестабильностью при быстром движении 3.Вместо этого рассмотрите беговую дорожку с опциями для работы под большим углом наклона. В вашем местном спортзале обязательно есть тренажеры с этой опцией. Даже в небольших спортзалах в жилых комплексах обычно есть беговая дорожка с большим наклоном.

• Спортсмены, бегуны и вообще все уже активные люди, которым нужно немного похудеть, не сочтут Gazelle Freestyle эффективным вариантом.

Зона сжигания жира

Чтобы тренировка Gazelle Freestyle была эффективной для похудания, выполняйте упражнения в зоне сжигания жира.Мужчины вычитают свой возраст из 220, а женщины вычитают 88 процентов своего возраста из 206, чтобы установить максимальную частоту сердечных сокращений. Оптимальной зоной «сжигания жира» будет верхний предел от 65 до 85 процентов вашего MHR, в котором вы должны работать. В Gazelle Freestyle есть датчик пульса, который отображает вашу частоту сердечных сокращений, поэтому вы можете быть уверены, что находитесь в нужной зоне.

Более интенсивные упражнения могут сжечь больше калорий, поскольку Gazelle Freestyle не в состоянии дать вам высокую скорость или высокую сопротивляемость, необходимые для энергичной тренировки.

• Чтобы тренировка Газель Фристайл была эффективной для похудания, выполняйте упражнения в зоне сжигания жира.
  
• Более интенсивные упражнения могут сжечь больше калорий, поскольку Gazelle Freestyle не в состоянии дать вам высокую скорость или высокую сопротивляемость, необходимые для энергичной тренировки.

Простота использования

Лучшие кардиотренажеры для людей с ожирением

Газель Freestyle довольно проста в использовании. Встаньте на ножные педали и возьмитесь за движущиеся руки. Двигайте ногами вперед и назад, толкая и вытягивая руки вперед, как на эллиптическом тренажере.

Тюнинг Газелей — Что улучшить в первую очередь? Тюнинг Газели значительно увеличивает технические характеристики.

Автомобильная доставка грузов сегодня пользуется большой популярностью. Данная услуга позволяет очень эффективно организовать логистические схемы любой компании.

Доставка с сайта Газелист52 производится на выгодных для клиентов условиях, что существенно экономит не только деньги, но и время.В таких организациях часто используются отечественные газели, которые являются оптимальным вариантом для перевозки малогабаритных грузов.

Увеличить нагрузку

Газели

не отличаются высокими техническими характеристиками и предназначены для перевозки грузов массой до 1,5 тонн. Но многие владельцы этих автомобилей редко нарушают рекомендации и отправляют гораздо большие объемы.

Часто это рано или поздно приводит к выходу из строя основных узлов автомобиля, например, рамы и т. Д.Один из вариантов решения этой проблемы — увеличить пружину за счет добавления нескольких листов.

Применив этот метод, вы получите:

1. Некоторое увеличение грузоподъемности около 0,5 тонны.
2. Так же приведет к появлению дополнительных колебаний и тяг автомобиля. Уменьшить такое влияние можно, добавив всего один лист.

Улучшить кадр

Еще один оптимальный вариант увеличения грузоподъемности — усиление каркаса.Также это значительно увеличит срок службы автомобиля при значительных нагрузках.

Вы можете произвести такую ​​процедуру, используя мелки определенной толщины. В дальнейшем их приваривают к надрашнику по всей длине.

Произвести такую ​​процедуру достаточно сложно, так как необходимо уметь варить такие металлы.

Для проведения амплификации необходимо сначала снять с платформы все соединения, а затем демонтировать ее на специальных опорах.Затем производится обрезка и происходит само укрепление. Выполняются в строгой последовательности.

После этого все демонтированные детали устанавливаются на место. Недостатком такого способа является значительное увеличение нагрузки на двигатель, коробку передач и другие узлы транспортного средства.

Газель — довольно щадящая машина, которая только при правильном уходе может прослужить долго и надежно. Их укрепление необходимо проводить сразу после покупки, чтобы еще больше ограничить влияние негативных воздействий при транспортировке.

Выполнять такие работы должен только высококвалифицированный специалист, который все сделает надежно и качественно.

Как усилить газель своими руками вы можете узнать из этого видео:

Добавляет около 500 кг. Также выигрыш желателен при удлинении шасси для повышения надежности обслуживания удлиненной базы данных при полной нагрузке.

В рессоры задней «Газели» входят пять основных и три дополнительных листа предсоррора.А в передней подвеске автомобиля обсыпка, установленная на раме, играет роль дополнительных листов.

Чтобы избежать нежелательных последствий, заранее увеличивайте общее количество листов задних рессор, а при желании и передних. Это изменение принесет еще один плюс — повысится устойчивость загруженного фургона или кузова.

Не увлекайтесь количеством добавленных листов, все должно быть на модерации. Ударная нагрузка может ложиться на более дорогие соединения или транспортные средства автомобиля, потому что слишком жесткая подвеска не поглотит многочисленные дефекты наших дорог.

Передняя часть задних рессор в сборе взаимозаменяема: изношенные задние рессоры вместо передних и новые.

Среди поломок «Газели» есть довольно серьезный недостаток: оба моста перестают быть ровными, и поэтому крепление моста к рессоре ослабевает. Автомобиль теряет курсовую устойчивость, изнашиваются шины. Водители, заметив неправильное, ищут повод для снижения управляемости в работе рулевого управления или регулировки углов наклона колес колес.

Фактически измерьте расстояние между передними и задними колесами правой и левой стороны. Причиной образования каркаса мостов у подержанной машины может быть, например, плохая тяга по мосту от удара парня или попадание машины в аварию.

Поломка пружин центрального болта — еще одна проблема моста. Если мост «задрал», обязательно проверьте исправность болта. Болт новый хоть и стоит, но ремонтировать будет сложно. Делать это надо «переборкой» рессор, т.к. корневой лист рессор смещается из-за поломок.

Источники:

газель
• усиление
• Как усилить заднюю подвеску на ВАЗ 2109

Увеличение грузоподъемности автомобиля «Газель», в том числе, поможет снизить затраты на его эксплуатацию. После того, как производитель оснастил его новым двигателем повышенной мощности и гидроусилителем руля, появилась возможность увеличивать вес перевозимого груза без ущерба для маневренности и скоростных качеств.

Вам потребуется

• Наборы гаечных ключей разных типов и размеров, канализационная бесшовная длина и размер, сварочный аппарат, уголок, фурнитура, навыки и допуск к работе со сваркой, дополнительные «коренные» пружины, домкраты и др. подъемные устройства, противозадирная обувь, предохранительные «козочки».

Инструкция

Работа состоит из двух основных этапов: несущая рама и грузовая платформа, установка дополнительных рессор. Начните с усиления каркаса, используя образцы и длину швеллера. Schweller приветствует внутри несущей рамы или ввинчивает болты через отверстие, имеющееся в раме. Вместо швеллера можно перемещаться по каркасу — с внешней или внутренней стороны — по полосе листового металла. Увеличивают поперечную жесткость с помощью уголков или арматуры, вытягивая противоположные продольные части каркаса.После этого можно переходить ко второму этапу.

Для установки дополнительных листов пружины отсоедините ведущий приводной вал, применяется к долотам для соблюдения центровки при будущей сборке узла. Удалите брызги пружины и поднимите высоту для свободной работы с пружинами. После выбора и установки дополнительных листов рессор проделайте действия этого шага в обратном порядке: плотно закрепите перемычку на раме, а затем прикрутите карданный вал к коробке передач, совместив метку слева при разборке метки.Затем проведите операцию добавления листов и усиления передних рессор.

Газель

во всех вариантах кузова — это автомобиль, прекрасно адаптированный к условиям отечественных дорог, отличающийся надежностью и простотой в эксплуатации. Однако многое в дизайне этого автомобиля не соответствует современным стандартам комфорта, поэтому газели очень часто прибегают к тюнингу.

1 Внешний тюнинг Газели — стремление к эксклюзивности

Первым делом владельцы Газели делают альтернативный обвес.Для этого нужно установить новый передний бампер. Как правило, это бампер из пластика, с прорезями для противотуманных фар. В специализированных магазинах можно найти бампер, подходящий под старый крепеж, и установить его своими руками не составит большого труда. Нужно отверткой открутить крепления с двух сторон, снять старый бампер и установить новый, как на представленном видео. Цвет бампера можно выбрать под цвет кузова. Установка пластиковых накладок на кузов, а также пластиковых декоративных порогов станет для автовладельца простой.

Для придания брутальности внешнему виду Газели 4х4 и улучшения возможностей автомобиля на дороге можно установить защитные металлические дуги или кенгурятник. Кто-то из владельцев Газелей ограничивается установкой металлических дуг по бокам бампера. Установка кенгурятрафта на газель 4х4 — процедура несложная, однако необходимо обладать определенными навыками. О том, как самостоятельно поставить кенгурятник, можно узнать в представленном видео.

Очень часто владельцы тюнингуют переднюю и заднюю оптику газелей, для чего используются светодиоды или устанавливаются дополнительные противотуманные фары.

Чтобы установить светодиодные фонари непосредственно на фару, необходимо ее разобрать и полностью разобрать. Для этого отключаем контакты, снимаем замки, вытаскиваем фару. Затем аккуратно отделите блок фары от стекла. С помощью клея прикрепляем купленную заранее светодиодную ленту либо по периметру, либо на определенных участках. При этом можно изменить цвет отражателя фары, для чего используется обычная фольга или краска.

Для улучшения аэродинамических свойств газели необходимо установить обвес, а также пластиковые дефлекторы боковых окон, дефлекторы на капоте машины и специальный обтекатель, который крепится на крыше автомобиля. Эти аксессуары изготовлены из легкого материала, имеют специальные застежки — установить их своими руками будет несложно. Это не только придаст эксклюзивности внешнему виду автомобиля, но и повысит экономичность, а на крейсерских скоростях улучшит акустический эффект.

Для придания большей индивидуальности владельцы Газелей используют следующие аксессуары и элементы:

• Зеркала боковые с повторителями поворотников и системой обогрева и электроприводом,
• альтернативные решетки радиатора и пластиковые детали переднего бампера,
• диски оригинальные и улучшенные шины иностранного производства,
• сумок, багажника на крышу, лестницы и других дополнительных элементов дизайна кузова.

Установить все представленные аксессуары для тюнинга можно своими руками при наличии стандартного набора инструментов и необходимых деталей. Купить их можно в тюнинговых салонах или специализированных магазинах. С тюнингом внешней части Газели 4х4 главное не переборщить, иначе машина не только потеряет индивидуальность, но и будет похожа на космический корабль. Выбор за вами, а расширитель для тюнинга внешней части Газели огромен!

2 Тюнинг салон и кабины на Газели

Как правило, первым делом меняют руль старого образца и рычаг переключения скоростей.Для разных версий Газели можно найти новое рулевое колесо Elegance с деревянными вставками. Этот вариант особенно актуален для версии Газель бизнес, так как руль полностью подходит для штатных креплений. Как снять и установить руль можно посмотреть на видео. Для улучшения салона салона чаще всего используются такие тюнинговые детали как:

• дополнительный отопитель салона и электропакет (стеклоподъемники, регулировка зеркал и др.),
• новые сиденья и новая боковая обшивка дверей,
• консоль весовая для хранения различных вещей и стол на передней панели,
• новая торпеда и подсветка панели приборов на светодиодах,
• улучшенная акустическая система и бортовой компьютер.

Для установки электростеклоподъемников своими руками необходим набор инструментов (ключи, отвертки и т. Д.). Механическая часть изменений проста, но для подключения проводки лучше воспользоваться помощью специалиста. Для замены самого механизма при помощи обычной отвертки необходимо открутить крепеж ручки окон и все, что держится на дверной обшивке. Далее нужно аккуратно снять обшивку — она ​​откроет доступ ко всему подъемному механизму.После этого откручиваются два болта, которыми каретка крепится к стеклу двери. Далее следует зафиксировать стекло в верхнем положении и с помощью ключа на 10 открутить нижнюю и верхнюю гайки крепления подъемного механизма к двери. Далее откручиваем три болта механизма крепления, который выводится из двери. На его место устанавливается электронный механизм, и сборка происходит в обратном порядке.

3 Техническая модернизация Газели

Тюнинг технической части начинается с усиленной задней рессорной подвески.Для этого необходимо установить дополнительные листы листового металла. Это увеличит грузоподъемность и повысит жесткость. Перед подвеской рекомендуется заменить штатные амортизаторы на газ, с большим ресурсом. Используя установку проставок в пружину, можно добиться незначительного увеличения зазора. Прокладки представляют собой закругленные полиуретановые шайбы, которые вставляются в отверстия между пружинами. Некоторые владельцы газеллеров 4х4 прибегают к установке пневмопровода, но это дорогостоящая процедура, которую невозможно произвести своими руками, и не всегда такой вариант себя оправдывает.

Тюнинг двигателя производится несколькими способами. Самый простой и распространенный представлен на видео — это проведение чип-тюнинга. Это позволяет улучшить мощность, проходимость и эффективность двигателя без механических изменений. В случае старых версий Газеллеров выявлена ​​замена штатного карбюраторного мотора ЗМЗ 403 на более современный аналог с непосредственным впрыском, либо форсирование имеющегося агрегата. Для этого можно увеличить диаметр поршней, сдвинуть головку блока цилиндров, заменить выхлопную систему на более модернизированную.Все эти изменения лучше всего проводить в сервисе, так как они требуют сложного технического оснащения.

X Вы все еще думаете, что диагностика автомобиля сложна?

Если вы читаете эти строки, значит, у вас есть интерес сделать что-нибудь в машине, а действительно сэкономит , потому что вы уже знаете, что:

• Сто ломов большие деньги на простую компьютерную диагностику
• Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам
• В сервисах есть гаечный ключ простой, а хороших спец не найти

А вам конечно надоело кидаться на ветер, а про катание на сотке постоянно не может и речи, то вам нужен простой автосервис roadgid S6 Pro, который подключается к любой машине и через обычный смартфон у вас всегда будет найди проблему, рассчитайся Проверить и неплохо сэкономь !!!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах И он показал отличные результаты, теперь рекомендуем всем! Чтобы вы не попали в китайский фейк, публикуем ссылку на официальный сайт автоскнера.

Неотъемлемая черта любого грузовика — наличие кузова. Вариантов его исполнения может быть несколько. Это тент, фургон, холодильник, мебельная будка и так далее. Но, поскольку груз постоянно перевозится, силовая конструкция изнашивается и теряет прочность. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как отремонтировать кузов «Газель» своими руками. Фото и рассказ о мет одаче приведены в этой статье.

БОРТ.

Плата — извечная проблема «Газели» после 2003 года выпуска.Сэкономил ли производитель на металле, или краска оказалась некачественной — неизвестно. Но как бы то ни было, тело загнивает. И вот следующий год эксплуатации. Что с этим делать?

В первую очередь приходит в голову идея живописи. Да, хороший метод — ведь теперь вода не будет проникать прямо на оголенную поверхность, и соответственно прекратится распространение ржавчины. Но не в нашем случае. Водяной наклон стекает так, что попадает во внутреннюю сторону бортов. И они гниют изнутри.Как решить эту проблему? Можно выделить несколько способов:

Пол

Как в таком случае отремонтировать кузов «Газель» своими руками? Обычно на таких тележках пол делают из дерева. Имеет свойство гнить. Также такой пол выходит из строя, если в одном месте есть тяжелые грузы (например, доска трескается при загрузке тяжелых поддонов Rocky). В связи с этим возникает вопрос о ремонте кузова. Естественно, новые платы нет смысла устанавливать.

Поэтому поверх них можно положить металлический лист.Оптимальная толщина — 2 миллиметра. Вес такого пола для 4-х метровой Газели — 125 килограмм. Листы имеют хороший запас прочности и не гнутся. Установка производится на болты. Нужно просверлить сквозные отверстия в полу и закрепить листы с двух сторон.

Важный момент! Верхняя часть болтов должна быть плоской, как на фото ниже. В противном случае груз поцарапается об их поверхность.

Обе толстые крышки установлены и затянуты на гайки.Конструкция достаточно надежная и практичная.

Мы приветствуем пайку

Дело не только в усилении доски и пола. Также изнашиваем нижнюю часть конструкции. Но это силовая структура всей будки. На фото ниже показан один из способов улучшить дизайн.

Таким же способом можно отремонтировать кузов «Газель». Берега при загрузке можно кормить. Чтобы этого не произошло, на всех переходах приварите несколько косенок. Можно пойти другим путем. Например, вместо косенка прикрутите стальной профиль от начала швеллера до конца креста.

Задние стойки

С этой проблемой сталкиваются водители автомобилей, высота кузова которых превышает два метра. Заводской металл не рассчитан на такие нагрузки. Поэтому деформируются задние стойки кузова (куда крепится шибер или прорабатывается задний тент клапана). Со временем они начинают воспроизводиться. Появляются трещины. Некоторые решают эту проблему установкой стяжных ремней по схеме «Cross-Low».

Для лучшего эффекта кузова ГАЗели надо ремонтировать.Все имеющиеся трещины нужно заварить. Дополнительно усилить конструкцию. Косинки лучше не использовать, так как они будут давать усадку на часть ширины пола. Поэтому делаем сварочный аппарат М-образного профиля. Его одну деталь привариваем к полу, а вторую — к самой стойке. Таким образом, все нагрузки будут выровнены.

Таким же образом можно отремонтировать и центральную стойку. Но только если он несъемный. В противном случае о боковой загрузке можно забыть.

Какое оборудование использовать для сварки?

Оптимальный вариант — инвертор полуавтоматический.

Что касается толщины электродов, то она должна быть около двух миллиметров. Этого вполне достаточно, чтобы обеспечить качественные и ровные швы.

Толщина металла

Производя ремонт кузова «Газель», учитываем вес свариваемого металла. Ведь с каждым пастухом и углом масса будки увеличивается, не говоря уже о металлических листах. Необходимо рассчитать вес используемого материала.

Что касается толщины, то наиболее оптимальный параметр — 2-3 миллиметра.При усилении можно брать материал большей толщины. В любом случае он не загниет, а ржавчину при желании можно удалить цинковым преобразователем.

Заключение

Итак, мы выяснили, какими методами можно отремонтировать кузов «Газель». После таких манипуляций с грузовым отсеком машина прослужит очень долго. И что самое примечательное — бюджет работы не превышает трех тысяч рублей. Пол наиболее затратен в случае установки металлических листов. В остальном поклонение коснокам и профилям — это самый дешевый и простой способ ремонта кузова «Газель» своими руками.

ГАЗ-3302 (Газель) — один из самых востребованных автомобилей в нашей стране. Это связано с тем, что эта машина имеет высокую грузоподъемность, хорошую проходимость и имеет относительно небольшую стоимость. Единственный минус автомобиля ГАЗ-3302 — его внешний вид: он достаточно простой, благодаря чему его легко узнать на дорогах. И поэтому я хочу машину, помимо инструментов для автомобиля, я также был самовыражением.
Для автовладельцев, желающих выделиться на дороге, есть рациональное и экономичное решение — Тюнинг ГАЗ-3302.Он делает машину уникальной не только внешне и внутренним интерьером, но и способствует повышению управляемости, динамики и комфорта.
Есть два вида тюнинга данного автомобиля:

• Внутренний, подразумевающий работы в салоне машины;
• Внешний (внесение изменений в экстерьер).

Тюнинг салон ГАЗ 3302

Тюнинг-салон ГАЗ-3302 — возможность сделать автомобиль комфортнее. Внутренний тюнинг включает:

• Установка новейших аудио и видео систем;
• Работы по шумоизоляции;
• Установка удобных кресел;
• Покрытие высококачественными материалами;
• Замена руля и ручки КПП;
• Монтажные работы систем кондиционирования;
• Установка современной сигнализации.

Все эти изменения в салоне ГАЗ-3302 позволяют водителю с большим комфортом управлять машиной и гордиться ее индивидуальностью.

Внешний настр. Газ 3302

Под данным понятием понимается установка навесного оборудования, предназначенного для повышения управляемости. Самыми популярными элементами тюнинга, которые устанавливаются на ГАЗ-3302, являются: бампер, обтекатели, козырьки и фартуки.
Бампер — это энергопоглощающий элемент, который производитель устанавливает спереди и сзади автомобиля.Новый бампер до неузнаваемости может изменить дизайн ГАЗ-3302, придав ему неповторимый стиль.
Обтекатели служат для повышения аэродинамических характеристик газели, в результате чего экономия топлива составляет около двадцати процентов.
Козырек — маленькая, но невероятно полезная штука. Козырек не только придает автомобилю эстетические качества, но и защищает водителя и пассажира от слепящих лучей солнца. Фартуки максимально защищают капот автомобиля от коррозии.На ГАЗ-3302 этот элемент закрывает радиатор и придает автомобилю более эстетичный вид.

.