Как установить домашний сабвуфер в машину: Как подключить домашний сабвуфер в машину. Установка домашнего саба в автомобиль

Содержание

Как подключить домашний сабвуфер в машину. Установка домашнего саба в автомобиль

Автор admin На чтение 7 мин Просмотров 13.8к. Опубликовано 14.12.2018

Установка в автомобиль мощного низкочастотного канала задача достаточно затратная в финансовом отношении. Кроме приобретения самой акустической системы потребуется комплект соединительных кабелей, а если нет опыта работы, то придётся приглашать специалиста по монтажу и наладке звуковой системы. Снизить расходы можно, если использовать низкочастотную колонку от старой бытовой аппаратуры. Установка домашнего сабвуфера в машину, так же может потребовать помощи специалиста.

Содержание

Как из домашнего сабвуфера сделать автомобильный
Подключение домашнего сабвуфера в машину
Как подключить сабвуфер 220 вольт в машину
Установить в машину домашний активный сабвуфер
Домашний активный саб в машину

Как из домашнего сабвуфера сделать автомобильный

При подключении домашнего саба в машину нужно знать, что очень большой выходной мощности на выходе не получится.

Большинство домашних низкочастотных акустических систем не рассчитаны на киловаттную нагрузку, которую так любят меломаны. Кроме того короб домашней колонки не предназначен для работы в условиях постоянной тряски и вибрации. То же самое относится и к громкоговорителю. Домашняя акустическая аппаратура эксплуатируется в условиях нормальной температуры и влажности, поэтому причин отказов такой системы, установленной в автомобиле, будет много. Установить домашний сабвуфер в машину, это не самая лучшая затея. Главное, что домашняя низкочастотная колонка предназначена для озвучивания больших объёмов. Самая скромная комната в десятки и сотни раз больше объёма багажного отсека автомобиля, поэтому громкоговоритель будет звучать совсем не так как хотелось бы. Диффузоры динамиков для бытовых акустических систем не рассчитаны на сильные перепады температур и высокую влажность. В большинстве диффузоры автомобильных динамических головок изготовлены из полипропилена и других синтетических материалов, которые совсем не впитывают влагу.

Поставить в машину домашний сабвуфер конечно можно, но большинство таких технических решений не отличаются качеством звучания и долговечностью.

Подключение домашнего сабвуфера в машину

Для подключения домашнего саба в машину потребуются такие же соединительные кабели, как и для автомобильной акустики. Обычно в бытовой низкочастотной колонке смонтирован усилитель низкой частоты и имеются гнёзда для подключения двух колонок сателлитов. Некоторые домашние модели усилителя не имеют, а представляют собой басовый динамик, установленный в корпусе из многослойной фанеры или МДФ. Такой пассивный канал можно подключить непосредственно к автомобильной магнитоле вместо тыловых колонок. Большинство домашних низкочастотных акустических систем, сделаны по фазоинверторной схеме. Это значит, что в корпусе имеется резонатор в виде пластмассового цилиндра. Для корректной работы такой конструкции нужно чтобы перед отверстием фазоинвертора имелось свободное пространство.

Установка домашнего сабвуфера в автомобиль ничем не отличается от монтажа специальной автомобильной системы. Соединительные кабели должны прокладываться через технологические отверстия в кузове автомобиля. В точках пересечения металлических плоскостей на акустические провода должны быть надеты пластиковые втулки. Это исключит повреждение изоляции кабеля от вибраций в процессе движения транспортного средства. Установка в машину сабвуфера от домашнего кинотеатра, скорее всего не даст нужного результата. Если в условиях жилой комнаты такая колонка обеспечивала сочные и насыщенные басы, то помещённая багажный отсек автомобиля она будет работать намного хуже. Звук таких акустических систем становится гулким и размазанным. Часто активный домашний сабвуфер в машину используют от персонального компьютера. Это компактная акустическая колонка с встроенным усилителем низкой частоты и контактными колодками для подключения двух малогабаритных широкополосных динамиков.

Основная сложность подключения активного домашнего сабвуфера в машину заключается в том, что для микросхем, на которых сделано устройство, требуется двухполярное питание. Поэтому просто обрезать дорожки, ведущие к силовому блоку, и подключить встроенный усилитель к аккумулятору автомобиля не получится. Такие схемные решения применены в популярной активной акустической системе SPS-820. Интегральную микросхему можно запитать от однополярного источника питания, но выходная мощность будет слишком маленькой даже по сравнению с фронтальными колонками. При такой мощности теряется смысл установки отдельного басового канала.

Как подключить сабвуфер 220 вольт в машину

Подключить домашний сабвуфер в автомобиль можно двумя способами. Если встроенный усилитель низкой частоты питается от однополярного источника 12-14 вольт, то здесь проблем не возникнет. Нужно просто обрезать дорожки, идущие от диодного моста к конденсатору фильтра, и к этим точкам припаять провода от аккумулятора автомобиля. Второй способ допускает использование только низкочастотного громкоговорителя. Нужно найти точки подключения динамика к выходным элементам усилителя или отпаять провода, идущие непосредственно на динамик. Далее сюда подаётся низкочастотный сигнал с автомобильной магнитолы. Если домашний низкочастотный канал отличается большой выходной мощностью и высоким качеством, тогда подключение домашнего сабвуфера в автомобиль будет связано с установкой преобразователя.

Этот электронный прибор конвертирует постоянное напряжение аккумулятора в переменное 220 В. Лучшим вариантом является использование промышленного преобразователя. Но приобретать дорогое изделие для питания маломощного низкочастотного канала не имеет смысла. Поэтому на многих форумах идея установки сабвуфера 220 В в машину подвергается критике. Если есть опыт радиолюбительского творчества, то преобразователь 12/220 можно сделать самостоятельно.

Существуют несложные схемы преобразователей напряжения с ключами на полевых транзисторах. Для питания автомобильного активного низкочастотного канала можно использовать следующую схему. Мультивибратор сделан на мощных транзисторах, а в качестве ключей можно использовать другие типы полевых транзисторов. Подойдут IRFZ46, IRFZ48 илиIRF3205. Трансформатор взят готовый от источника бесперебойного питания. Преобразователь обеспечивает мощность 250-300 ватт. Если увеличить количество ключей, включаемых параллельно, то можно получить в два раза большую мощность. Чтобы установить домашний сабвуфер с усилителем в машину нужно проложить качественную линию питания.

Установить в машину домашний активный сабвуфер

Подключение домашнего саба в машину связано с некоторыми трудностями. Прежде всего, это выбор системы электропитания.Следующий вопрос, который придётся решать, это надежность всей низкочастотной системы. Из-за тряски и вибрации, все проводные линии должны быть надёжно зафиксированы в своих гнездах. Для подключения акустических систем в домашней аппаратуре часто используются пружинные контактные колодки. Они вполне надёжны для стационарной техники, но совершенно не подходят для колонок, которые будут эксплуатироваться в автомобиле. Для того чтобы избежать непроизвольного отключения элементов низкочастотного тракта придётся переделать домашний сабвуфер в машину.

Прежде всего, нужно заменить все пружинные разъёмы на резьбовые клеммы. Для этого конец провода зачищается, на нём делается замкнутая петля, которая жёстко затягивается под гайку.

Следующим вопросом, который придётся решать, это внешний вид акустической системы. Домашние низкочастотные колонки обычно отделываются шпоном под дорогие породы дерева. Когда устройство предназначено для установки в багажный отсек автомобиля, то престижный внешний вид совершенно не нужен и от красивого покрытия за короткое время ничего не останется. Чтобы придать домашнему сабу в автомобиле приличный внешний вид его покрытие придётся переделать. Лучшим материалом для оклейки автомобильных акустических систем считается карпет. Это нетканая синтетика с рядом достоинств:

Устойчив к выгоранию
Не накапливает пыль и грязь
Антистатичен
Не подвержен действию влаги и плесени
Сохраняет свои свойства длительное время

Материал легко режется ножницами, а для оклейки низкочастотной колонки можно использовать любой клеящий состав, включая обычный клей ПВА.

Для того чтобы правильно подключить домашний сабвуфер в автомобиль нужно позаботиться о защите корпуса от повышенной влажности. Для этого нужно снять заднюю стенку акустической колонки и все швы изнутри промазать силиконовым герметиком. После полного высыхания состава процедуру можно повторить.

Домашний активный саб в машину

Переделывать домашний саб в машину нужно только в том случае, когда мощность низкочастотной динамической головки будет сопоставима с мощностью внутренних колонок, установленных в салоне автомобиля. Маленький настольный саб, используемый для персональных компьютеров, имеет маленькую мощность и не сможет дать нужный эффект. Сочного и насыщенного баса в этом случае не получится, а средства и время будут потрачены зря. Чтобы не заниматься организацией подключения электропитания можно попробовать подключить пассивный домашний сабвуфер в машину. Если колонка от домашнего кинотеатра оснащена мощным и качественным динамиком имеет смысл приобрести для подключения системы одноканальный усилитель низкой частоты.

Его следует установить рядом с акустической системой в багажном отсеке автомобиля.

Как переделать домашний сабвуфер в автомобильный

Перейти к содержимому. Система для сообществ IP. Вход Регистрация. Страница 1 из 1 Зарегистрируйтесь, чтобы создать тему Ответить. Подключить саб от домашнего кинотеатра.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

Подключение «домашнего» сабвуфера в автомобиле

Сабвуфер домашний в авто

переделка сабвуфера с 220в на 12в

Форум Хабаровска — 27R. Ru — 27 Регион

Запись на мероприятие

Домашний сабвуфер в автомобиле

Форум Хабаровска — 27R.Ru — 27 Регион

сабвуфер домашний

ДОМАШНИЙ САБВУФЕР В АВТО

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как подключить и настроить сабвуфер от домашнего кинотеатра в машину без усилителя

Подключение «домашнего» сабвуфера в автомобиле

Помощь — Поиск — Пользователи — Календарь. Полная версия этой страницы: Сабвуфер из вольт передалть на 12в. ВОзникла мысль, можно ли передалть саб от компа на 12 вольт в тачку? Два пути Возить инвертор 12в на в но это не экономично, или собрать другой инвертор с 12 на два канала по 24 вольта двух полярное питание так как в стационарной технике такой тип питания в усилителях и используется. Но можно и третий способ Бестолковое занятие, поскольку так уж сложилось , что импульсный блок питания автомобильной аудиоаппаратуры оди ни самых сложных и дорогостоящих блоков в этой самой аппаратуре.

Естественно, что изготовление блока питания сабвуфера с финансовой точки зрения будет эквивалентно покупке нового активного автосаба :. Подпишусь под Brokly , — питание для автозвука — наше все!

Дома из розетки напряжения и тока достаточно для прокачки хорошего звука, в машине только 12 вольт и бедный генератор, работающий одни на всех потребителей. До кучи. Мощность у компьютерного сабвуфера, скорее всего, слишком маленькая для использования в автомобиле. На мой взгляд проще купить новый для авто. Переделывать неблагодарное занятие. Переделать очень просто, вопрос только в том какой именно саб, а точнее какое напряжение кушает усилитель Для начала надо разобрать саб и посмотреть на чем собрано питание Если саб не очень дорогой, то скорее всего стоит понижающий транс Если питание однополярное , то его просто удалить и запитываться от 12В Потянет или не потянет аккумулятор, это уже другой вопрос все зависит от мощности саба.

Если питание окажется однополярное, тогда вообще нет смысла ставить его в авто, мощности не хватит, законы Ома еще никто не отменял.

Когда то собирал автомобильный усилитель, все работало, но возни с преобразователем хватило, понял что проще купить:. Согласен что проще купить, сейчас полно бюджетных вариантов, но русская душа легких путей не ищет!!!. Ну тогда вам сюда Должно получиться что то вроде этого Только теории придеться перелопатить кучу, начиная с принципов работы, заканчивая расчетом транформатора.

Простым копированием схемы редко получается толковый преобразователь. Я бы не морочился: Хотя мой первый автоусилок до сих пор катается у родственника:. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке. Форум IP.

Сабвуфер домашний в авто

Мой гараж Мои подписки Все гаражи Новое на всём сайте. Воскресенье, 13 октября Toggle navigation. RU Ваш гос. Автозапчасти autodoc.

ваттный саб в машине — это какое-то порно. Никакого смысла Смысл? Лучше купить чисто автомобильный саб. Александрыч

переделка сабвуфера с 220в на 12в

Началось все с того, что полтора года назад купил двенадцатидюймовый низкочастотный динамик с целью собрать автомобильный сабвуфер. Но времени не хватало, и динамик залежался у меня в квартире. И вот полтора года спустя, наконец, решился собрать, но не автомобильный, а активный домашний сабвуфер. В этой статье буду описывать пошаговую инструкцию по расчету и сборке сабвуферов такого типа. Сделать самодельный сабвуфер для авто не сложно: собрать коробку и установить в нее динамик, главное в этом деле — подобрать динамик. Она поможет достичь качества звука и труды будут не напрасными. Решил попробовать собрать не дорогой сабвуфер на базе динамика 35ГДН для автомобиля и не только Саб тест Таким образом, если все удастся осуществить, мы неплохо сэкономим, ведь цена на активный сабвуфер довольно высока. Сборка сабвуфера своими руками для домашнего использования Инструменты можно приобрести здесь

Форум Хабаровска — 27R.Ru — 27 Регион

Модераторы: Sanim , Olegsly , Лукавый. Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила. Форум Хабаровска — 27R. Ru — 27 Регион Ждём вас 24 часа в сутки.

Перейти к содержимому.

Запись на мероприятие

By xzibit , February 24, in Автомобильная электроника. Возможно как то переделать усилитель вольт в 12вольт, чтобы использовать в машине? Усил овощь по любому Нужно будет новый БП паять По любому.

Домашний сабвуфер в автомобиле

Может кто такой фигнёй уже занимался? Не могу понять какое напряж. Как выбрать сабвуфер для домашнего кинотеатра, наиболее точно отвечающий вашим требованиям? Различия между активным и пассивным сабом. Выбор и настройка своими руками сабвуфера для машины.

Разбери саб, убери оттуда понижающий трансформатор и Перечислю их отличия от домашних: АЧХ настроено под салон авто.

Форум Хабаровска — 27R.Ru — 27 Регион

Дневники Файлы Справка Социальные группы Все разделы прочитаны. Подключение «домашнего» сабвуфера в автомобиле. Всем доброго времени суток! Простите, если идея кому-то покажется глупой, но мне интересно испробовать её.

сабвуфер домашний

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Переделка домашнего саба.

Здравствуйте все, не знаю у кого попросить помощи, прошу здесь. У меня имеется сабвуфер активыный вроде из домашнего кинотеатра BBK, стоит задача как-то выпаять из него усилитель в машину и подключить к нему колонки, вот фото его изнутри. Не закидывайте минусами, просто действительно нужна помощь, купить в усилитель в магазине не вариант. Когда денег нет, то и лезть нечего.

Что нового? Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по сайту.

ДОМАШНИЙ САБВУФЕР В АВТО

Забыли пароль? Форум Общие форумы Музыка в автомобиле Сабвуфер домашний в авто. Показано с 1 по 19 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Роман Бочаров. Сабвуфер домашний в авто Езжу на toyota raum, колонки заводские, скучновато, дома лежит пылиться буфер, обычный домашний, можно ли его как-то подключить и кинуть в багажник что бы бас был в салоне? Домашний саб поставить в машину конечно можно.

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы — лидеры Работа на заводе Шкода, Чехия 1 ставка. Какие чехлы из предложенных, Вы бы выбрали?

Как подключить домашний сабвуфер в машину. Установка домашнего саба в автомобиль

Как показывает практика, многие автовладельцы меняют как штатную магнитолу, так и акустику на улучшенные аналоги. Также возможны варианты, когда акустика остается штатной, однако вся система дополняется сабвуфером.

При этом саб является важным элементом, так как его задачей является воспроизведение самых низких частот. В результате правильно установленный и настроенный сабвуфер способен сделать звук в машине мощным и объемным.

В этой статье мы рассмотрим, как выполняется установка сабвуфера в автомобиле, как подключить сабвуфер к усилителю, выполнить подключение сабвуфера к магнитоле и т.д.

Как из домашнего сабвуфера сделать автомобильный

При подключении домашнего саба в машину нужно знать, что очень большой выходной мощности на выходе не получится. Большинство домашних низкочастотных акустических систем не рассчитаны на киловаттную нагрузку, которую так любят меломаны. Кроме того короб домашней колонки не предназначен для работы в условиях постоянной тряски и вибрации. То же самое относится и к громкоговорителю. Домашняя акустическая аппаратура эксплуатируется в условиях нормальной температуры и влажности, поэтому причин отказов такой системы, установленной в автомобиле, будет много. Установить домашний сабвуфер в машину, это не самая лучшая затея. Главное, что домашняя низкочастотная колонка предназначена для озвучивания больших объёмов. Самая скромная комната в десятки и сотни раз больше объёма багажного отсека автомобиля, поэтому громкоговоритель будет звучать совсем не так как хотелось бы. Диффузоры динамиков для бытовых акустических систем не рассчитаны на сильные перепады температур и высокую влажность. В большинстве диффузоры автомобильных динамических головок изготовлены из полипропилена и других синтетических материалов, которые совсем не впитывают влагу. Поставить в машину домашний сабвуфер конечно можно, но большинство таких технических решений не отличаются качеством звучания и долговечностью.

Проблемы, с которыми можно столкнуться при подключении

При подключении устройства могут возникнуть следующие трудности:

В заводской автомагнитоле обычно нет специального аудиоразъема под усилитель — решается путем покупки специального адаптера-переходника;
Настройка и соотношение низких и высоких частот с главной акустикой авто.

Обратите внимание: для правильного подключения саба к автомагнитоле необходимо обладать базовыми знаниями в электротехнике. В ином случае лучше обратиться в автосервис за помощью специалистов.

Подключение домашнего сабвуфера в машину

Советы и рекомендации

Как видно, существует несколько вариантов и схем подключения сабвуфера. При этом также добавим, что автомобильную акустику и сабвуфер также в ряде случаев подключают через кроссовер.

Если подключать сабвуфер через кроссовер автомобильный, можно заметно улучшить качество звука. Прежде всего, кроссовер является устройством, которое делит частотный диапазон, выполняя функции частотного фильтра.

Другими словами, чтобы на саб подавались только низкие частоты, без примесей верхних и средних, требуется фильтр частот. Это также справедливо и для других колонок в автомобиле, особенно для высокочастотных «пищалок». Такое разделение сигнала позволяет лучше детализировать музыку.

Что касается самих кроссоверов, они бывают активными, пассивными, однополосными и двухполосными. Пассивные дешевле и намного проще по конструкции, не имеют активных элементов.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое модуль автозапуска двигателя. Из этой статьи вы узнаете, как установить автозапуск на автомобиль, а также какие преимущества и недостатки имеет данное решение.

Фактически, такой кроссовер это катушка индуктивности, емкость и сопротивление. В результате устройство снижает мощность сигнала, выдерживает меньшие пиковые нагрузки и быстрее выходит из строя. Подключается данный тип кроссоверов перед самим динамиком.

В свою очередь, активный кроссовер стоит дороже, ставится перед усилителем. Такой фильтр отличается от пассивного возможностью точной и детальной настройки срезов частот.

Еще добавим, что выполнять любые работы по подключению электрооборудования в авто необходимо со снятия клемм с АКБ. При установке важно помнить, что соединения должны быть надежными, провода должны иметь нужное сечение, быть в качественной изоляции, крепиться хомутами, укладываться в гофре и т.д.

То же самое можно сказать и о креплении оборудования. Все элементы, в том числе и акустика, усилители, кроссоверы, сабвуфер, магнитола и другие элементы должны быть надежно закреплены.

Запрещено игнорировать необходимость установки предохранителя. Предохранители должны подбираться с учетом мощности, энергопотребления и других паспортных характеристик устройств, которые устанавливаются и подключаются в автомобиле.

Как подключить сабвуфер 220 вольт в машину

Автомобильный сабвуфер: виды и конструктивные особенности

Для прослушивания большинства музыкальных треков необходимости в нем нет. Саб нужен для качественного звучания низких частот (басов).

Сабвуферы бывают двух видов:

Активные — в них уже есть встроенный усилитель мощности;
Пассивные — усилитель отсутствует и требует дополнительного подключения, чтобы звук на выходе был чистым без искажений и помех.

Пассивный саб по внешнему виду может выглядеть как обычная колонка-динамик больших размеров или короб, в который помещен динамик.

Конструктивно активный саб состоит из следующих элементов:

корпус — деревянный или пластиковый;
динамик низких частот;
регулятор сигнала;
усилитель;
регулятор частоты сигнала.

Для качественного звука активный саб необходимо правильно подключить к магнитоле.

Типы сабвуферов по конструкции:

Рупорный — тип имеет свернутый рупор-динамик, используется на концертах;
Закрытый — представляет собой динамик, установленный внутри и плотно прилегающий к стенкам закрытого ящика;
Фазоинвентор — тип с использованием вентиляционной трубы, из которой под силой звуковых волн выходит воздух вместе с низкочастотным звуком;
Четвертьволновой резонатор — акустика с тоннельным оформлением, тоннель-труба, заданной длины и размером поперечного сечения, через который выходит звук;
Бендпасс — ящик с фазоинвентором, разделенный посередине стенкой на две камеры, разные в объеме, динамик помещен в перегородке между ними.

Установить в машину домашний активный сабвуфер

Устойчив к выгоранию
Не накапливает пыль и грязь
Антистатичен
Не подвержен действию влаги и плесени
Сохраняет свои свойства длительное время

Основные отличия активного и пассивного сабвуфера

Чтобы выбрать между активным и пассивным сабвуфером, человек должен узнать об отличительных чертах каждой акустической системы. У обоих устройств общая задача, схожая конструкция. Но какие же тогда различия?

Пассивный сабвуфер

В состав пассивного сабвуфера входит НЧ-динамик, который помещён в заводской корпус. Усилитель отсутствует. Корпус же бывает разной формы и любого цвета, материалом служит дерево/фанера. Для передачи звуковых волн пассивным сабом, нужно приобрести отдельное устройство для усиления мощности.

Активный сабвуфер

Активным сабвуфером считается тот же пассивный саб, но с разделительным фильтром и усилителем мощности в одном корпусе. Если вы человек, который делает сильный акцент на качестве звука, то останавливайте свой выбор на этом устройстве. Для подключения активного сабвуфера к магнитоле просто включите питание и настройте аудиосигнал.

Домашний активный саб в машину

Кабель для питания активного сабвуфера

Для подачи питания на сабвуфер надо тянуть кабель от аккумулятора. Подключать его к прикуривателю, поворотам, замкам и другим устройствам не стоит. И звучание будет плохим, и безопасность низкой.

Акустика — один из самых мощных потребителей и кабель нужен из разряда силовых. В хорошей изоляции, с больши́м сечением и из хорошей меди. Сечение подбирают в зависимости от мощности колонки. Сразу скажем, что оно будет немалым.

Таблица определения сечения кабеля для подключения питания активного сабвуфера

В таблице указан рекомендуемый диаметр в зависимости от мощности подключаемого устройства. Размеры даны в AWG — американской системе измерения сечения проводов. Это первая цифра. В скобках дано соответствие в квадратных миллиметрах — мм², которые приняты у нас.

Точного соответствия на нашем рынке вы не найдете. Например, 6,5 мм² точно нет. Есть 6,0 мм² или 8,0 мм². Брать лучше ближайшее большее. То есть, если вам надо 6,5 мм², то лучше взять на 8 чем на 6.

Кабели для подачи питания на активный саб

Длину берите с запасом. Сращивание силовых кабелей недопустимо. Если окажется коротким, придется тянуть новый кусок. Нужны еще будут клеммы, которые прицепите по краям кабеля. Желательно — медные, из толстой хорошей меди. Идеально — луженые (белого цвета, но внутри медь). Они меньше окисляются.

Технические вопросы

С усилителем система автозвука имеет более высокое энергопотребление. Если с обычной автомагнитолой потребление порядка до 10 А, то при установке саба с усилителем может быть до 60 А. Это надо учитывать при выборе оборудования и при подключении магнитолы. При выборе — берите магнитолу/усилитель большей мощности (и с 4-мя каналами), при подключении — провода большего сечения.

Набор для подключения усилителя саба: два силовых кабеля, межблочный, управляющий и акустический

Если магнитола у вас подключена штатно, а вы решили добавить сабвуфер, лучше замените питающий провод на более толстый. И звучание будет лучше (можете проверить), и греться провода будут меньше. А к чему приводит нагрев проводки в машине вы, наверняка знаете.

При выборе сечения кабеля для подачи питания на усилитель надо учитывать общую (суммарную) мощность усилителя. Она зависит от количества каналов и мощности, которую он выдает в канал.

Таблица выбора сечения питающих кабелей для подключения усилителя

В характеристиках усилителя указывают канальную мощность. Ее берем и умножаем на количество каналов. Например, в канал идет 30 Вт, каналов у нас четыре. Суммарная мощность будет 30 Вт * 4 = 120 Вт. Вот эту цифру и используем при подборе сечения кабеля. Дальше пользуемся таблицей.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что в комплексе с другими решениями правильно подобранный и грамотно установленный сабвуфер позволяет получить качественный звук в автомобиле.

Напоследок отметим, что опытные специалисты рекомендуют использовать пассивные сабвуферы, так как в этом случае можно подобрать отдельные элементы (НЧ динамик, усилитель на саб и т.д.). Хотя стоимость подобного решения будет выше, чем покупка и установка активного сабвуфера, качество звука на деле окажется намного лучше (при условии грамотного подбора и установки, а также настройки саба).

Как самому подключить магнитолу в машине: размеры магнитол, переходные рамки. Особенности подключения магнитолы, если разъем не подходит. Рекомендации.

Установка автозапуска двигателя на автомобили с коробкой механика и автомат: что нужно знать. Как пользоваться автозапуском на МКПП и АКПП. Рекомендации.

Автовключение ближнего света при запуске двигателя: доступные решения. Как реализовать автоматическое включение фар, схемы, особенности установки, советы.

Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.

Сигнализация Starline A91: установка, эксплуатация и настройка. Как прописать в память сигнализации новый брелок, настройки автозапуска Starline.

Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.

Сабвуфер является составной частью акустической системы и отвечает за чистое воспроизведение низких звуковых частот. Производители предлагают как стандартные компактные модели, так и мощные устройства — выбор будет полностью зависеть от требований меломана. Однако покупка — только первый шаг, не менее важно провести правильное подключение сабвуфера.

Как настроить

Правильная настройка сабвуфера позволяет по максимуму использовать все возможности акустической системы в автомобиле. Некоторые меломаны все же пользуются заводскими настройками, однако это может сильно влиять на качество звука. Объясняется такая особенность тем, что производитель не может учесть предпочтений каждого слушателя. Кроме того, на качество воспроизводимых звуков сильно влияет тип кузова авто и особенности установки саба.

Неточности при подсоединении сабвуфера к штатной магнитоле и настройке системы вызывают резонанс в автомобиле и дребезжание отдельных элементов пластиковой обшивки. Для коррекции звучания специалисты предлагают использовать специализированный диск. Его можно найти в автомагазинах. На этом диске присутствуют музыкальные композиции, с помощью которых можно максимально тонко отрегулировать настройки.

Активный сабвуфер

Для правильной настройки активного сабвуфера в машине следует проделать несколько этапов работы. Этапы работ сходны при любом типе подключения (к моноблоку или через усилки).

В первую очередь включают фильтр нижних частот. Он может располагаться на самой магнитоле или на усилителе. Называться фильтр может следующим образом: Low Pass Filter (сокращенно LPF), а также LF или ФНЧ. Такое действие необходимо для минимизации звучания средних и высоких частот. При включении фильтра будут слышаться только басы.

Начальные настройки громкости и частоты. Перед тем как правильно настроить саб, необходимо отыскать регулятор частоты фильтра — он расположен на усилителе и отмечен надписью Frequency. Его показатель должен находиться на отметке 80 Гц. Регулятор чувствительности можно узнать по надписи Gain или же Level. Его уровень должен соответствовать показателем других регуляторов.

Полярность включения. От особенности подключения зависит лишь тот факт, в какую сторону начнет движение диффузор динамика. Для того чтобы отрегулировать параметр, требуется такая музыка, в которой басы воспроизводятся четко и хорошо различимо. После этого нужно найти такой вариант звучания, при котором сабвуфер будет издавать звуки, не отличимые от звуков из других элементов акустической системы.

Обязательным требованием является проверка слышимости на передних и задних сидениях.

Следующая задача — отрегулировать сабсоник. Под этим названием понимают подтональный фильтр, очищающий музыкальные композиции от излишне низких звуков. В большинстве случаев уровня 20 Гц окажется достаточно. Тем, кто предпочитает максимально громкий бас, может потребоваться уровень 40 Гц.

Не менее важно сабвуфер настроить с учетом показателей средних басов. Для этого снова потребуется регуляция громкости и фильтра нижних частот. Если необходим мягкий бас — громкость устанавливаешь выше, а фильтр — ниже.

Пассивный сабвуфер

Некоторые покупатели задумываются о регулировке магнитолы под сабвуфер еще на стадии выбора акустической системы. При этом есть мнение о том, что активный саб проще и удобнее в эксплуатации, установке и настройках. Это не совсем так.

Преимуществом активных устройств является простая быстрая установка. Между тем отсутствие отдельного усилителя для сабвуфера в авто сокращает возможные модификации регулировки.

Уже готовые заводские комплекты несколько ограничивают покупателя в выборе. За сравнительно малые цены купить мощное качественное изделие не удастся. Устройства же с хорошей комплектации требуют больших вложений. Чтобы приобрести активный сабвуфер в автомобиль, в некоторых случаях придется идти на уступки по отдельным параметрам.

Наиболее качественными и гибкими в подсоединении настройках оказываются те устройства, которые были сделаны на заказ. В этих случаях можно сделать параллельно подключенный сабвуфер и осуществить максимально тонкую настройку магнитолы, саба и других отдельных узлов системы.

Настройка и подключение сабвуфера для домашнего кинотеатра

Плотный, четко определенный и, да, ГЛУБОКИЙ бас является ключевым компонентом любого домашнего кинотеатра. Наличие активного сабвуфера является обязательным условием для того, чтобы услышать раскаты грома, взрывы и другие низкочастотные эффекты звуковой дорожки фильма. Многие люди просто помещают свой саб в любом свободном месте, подключают его к ресиверу и заканчивают на этом. Но несколько ключевых моментов могут помочь правильно настроить домашний сабвуфер. Читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать, чтобы получить максимальную отдачу от вашего сабвуфера.

Где я должен разместить сабвуфер?

Как правило, вы должны попробовать установить сабвуфер рядом с фронтальными громкоговорителями. Но давайте будем честными: большинство людей размещают свой сабвуфер, там где он меньше всего мешает. И это не всегда плохая идея.

Низкочастотные волны, которые мы слышим и называем «басы», имеют меньшую направленность, чем более высокие частоты, генерируемые полнодиапазонными колонками. Это означает, что даже если сабвуфер будет установлен не у телевизора, вам будет достаточно тяжело понять где именно он находится.

Некоторые производители рекомендуют размещать сабвуфер в углу. Стены могут помочь отражать больше низкочастотных волн в пространство комнаты. Если вы любитель очень полного, захватывающего баса, это хороший вариант.

Если у вас есть несколько вариантов размещения сабвуфера в комнате, просто поэкспериментируйте меняя место размещения перед окончательным подключением. Итак, подключение …

Как подключить ваш сабвуфер

Для всех сабвуферов требуется два подключения: питание и сигнал. Для питания вам просто нужна ближайшая розетка. Мы настоятельно рекомендуем подключить ваш сабвуфер к устройству защиты электропитания, чтобы защитить от перенапряжений.

Для подключения к источнику сигнала есть три варианта. Начнем с наиболее распространенного соединения.

Подключение LFE к ресиверу домашнего кинотеатра

Это самое простое и наиболее распространенное соединение. Оно актуально для любого AV-ресивера или усилителя с отдельным выходом для сабвуфера. Используйте сабвуферный кабель для подключения выходного сабвуферного сигнала вашего ресивера (как правило обозначается SUB OUT или Subwoofer Out) к входу на сабвуфере (как правило обозначается LFE или LINE IN). Многие стереоресиверы и усилители также имеют выходы для сабвуфера и подключаются точно так же.

Подключите выход «Sub Out» ресивера с помощью Y-образного или обычного сабвуферного кабеля к входам сабвуфера.

Кроссовер — «регулировщик» вашей системы

Вам необходимо удостовериться, что все низкие и сверхнизкие частоты отправлены на ваш сабвуфер. Это позволит вашим фронтальным, центральным и объемным динамикам воспроизводить только те частоты, которые они могут воспроизводить без искажений. Кроссовер позволяет определить, какие частоты идут на конкретные динамики.

Вы найдете настройки кроссовера как на вашем сабвуфере, так и в меню вашего ресивера. Обычно мы рекомендуем использовать тот кроссовер, что есть на ресивере. Но прежде чем вы погрузитесь в системное меню вашего AV-ресивера, сначала выполните следующие шаги. Они могут решить эту задачу проще и быстрее.

1. Автокалибровка

Скорее всего ваш ресивер укомплектован калибровочным микрофоном для оптимизации звучания ваших динамиков. Обычно эти системы автоматической коррекции комнаты очень хорошо справляются с адаптацией звука к вашему окружению.

Но что, если у вашего приемника нет автоматической калибровки? Или вы пробовали его и все еще не впечатлены басом? Вы можете выполнить ручную настройку.

2. Настройка размера громкоговорителя

Войдите в меню настроек вашего ресивера и найдите настройку динамиков. Там должна быть настройка размера ваших фронтальных левого и правого динамиков. На самом деле меньше связано с физическим размером ваших колонок. Это больше касается управления басами.

Установите громкоговорители на «маленький», даже если вы используете напольные колонки. Потому, что настройка для «маленькой» колонки будет отправлять низкие частоты на сабвуфер. Это полезно по трем причинам:

1. Это разгружает фронтальные громкоговорители, чтобы они были сфокусированы на средних и высоких частотах.

2. Это позволит вашему ресиверу выделять больше энергии для средних и высоких частот.

3. Это может помешать низким частотам повредить динамики.

3. Настройки кроссовера

После того, как вы установите динамики на «маленькие», вам может не понадобиться тонкая настройка кроссовера. Но если вы хотите настроить его более точно, вы можете установить точную отсечку кроссовера, измеренную в Герцах. Все сигналы ниже точки отсечки будут отправлены на сабвуфер. Для полочных динамиков вам потребуется более высокая частота кроссовера — около 120 Гц. Для напольных громкоговорителей используйте 60 Гц. Настройки большинство ресиверов по умолчанию находятся где-то посередине, обычно около 80 Гц.

Завершение размещения вашего сабвуфера

Если у вас есть несколько вариантов размещения, теперь вы готовы выбрать идеальное место. Запустите какую-нибудь музыку с хорошим басом. Затем сядьте на свое основное место и послушайте. Слабые басы? Или, может быть, слишком сильные?

Перейдите в пару разных мест комнаты и послушайте. Вероятно, вы заметите, что при изменении своего местоположения бас может звучать совсем по-другому.

Если вы использовали автокалибровку для настройки вашей системы домашнего кинотеатра, не забудьте повторно ее запускать каждый раз, когда вы перемещаете сабвуфер.

Чтобы настроить бас на «идеальную точку», используйте популярный метод, известный как «Subwoofer Crawl». Начните с размещения сабвуфера на позиции прослушивания или рядом с ней. Затем передвигайтесь по разным местам вашей комнаты, которые подходят для установки саба и послушайте выбранный вами отрезок музыки еще раз, внимательно слушая бас. Когда вы найдете место, где бас звучит правильно, это и есть точка где вы должны поставить свой сабвуфер.

Наша статья о том как правильно найти точку установки сабвуфера в комнате.

Окончательные настройки

Переключатель фазы. Если вам кажется, что субвуфер отключен или не выдает насыщенные басы, возможно сабвуфер работает в противофазе с вашими основными динамиками. Большинство активных сабвуферов имеют двухпозиционный переключатель фазы на задней панели. Переключите его в другое положение и послушайте, изменился ли бас в лучшую сторону.

Контроль уровня. Большинство активных сабвуферов имеют независимые регуляторы уровня громкости. Это простой способ получить немного больше «бум, бум, бум» или уменьшить басы в особенно громком саундтреке. Возможно, вам придется вносить эти коррективы из фильма в фильм.

Установите сабвуфер на платформу. Если ваш пол, стены и потолок вибрируют в такт вашему сабу, вы получите нежелательные резонансы, которые окрасят басы вашего сабвуфера. Чтобы остановить вибрации, поместите ваш субвуфер на звукопоглощающую платформу.

Что делать, если у моего AV-ресивера нет сабвуферного выхода, или у моего сабвуфера нет входа LFE?

Не волнуйтесь — вы все равно можете подключить свой сабвуфер, используя один из следующих двух вариантов:

Схема подключения для предварительного выхода / основного входа.

Или вы можете использовать акустические кабели для подключения к акустическим входам вашего сабвуфера:

Недостаточно баса? Попробуйте два сабвуфера.

Если у вас очень большая комната и нужно много басов, мы рекомендуем добавить второй сабвуфер. Это лучший вариант для равномерного распределения басов в большом пространстве. Большинство новых AV-ресиверов имеют два выхода для подключения сабвуфера. Или вы можете просто использовать Y-адаптер.

принцип работы, советы по выбору

Содержание

Что такое сабвуфер?
Разновидности
Корпусные
Усилители под сиденье
Усилители free-air
Как выбрать?
Нужен ли?
Сравнение
Советы по выбору

Качественное звучание музыки является одним из основополагающих факторов комфорта во время езды. Сегодня существует множество видов акустических систем, однако благодаря сабвуферу можно добиться действительно качественного звука. Сейчас предлагаем вам узнать, что представляет собой сабвуфер в машину, какие бывают виды таких устройств и как его правильно выбрать.

Что такое сабвуфер?

Для начала давайте разберемся с тем, что представляет собой музыкальный сабвуфер в машину. Это устройство представляет собой динамик для воспроизведения басов, то есть наиболее низких частот звука. По сути, это музыкальное автомобильное устройство — низкочастотная колонка. Использование таких колонок актуально в большинстве случаев для более молодых водителей, предпочитающих качественное звучание и желающих выделить свое авто среди других (автор видео — павел дацюк).

Итак, автомобильный музыкальный мини сабвуфер предназначен для воспроизведения низких частот, однако разве их мало? Как правило, недостаток басов обычно компенсировался путем монтажа широкополосных колонок заднюю полку за сиденьем, размер таких колонок в авто должен составлять 6х9 дюймов. На первый взгляд может показаться, что это идеальный вариант решения проблемы, поскольку стоимость решения такого вопроса довольно невысокая. Однако необходимо учитывать и то, что бас в авто может быть совершенно разным. К примеру, вышеописанные музыкальные колонки позволяют воспроизводить диапазон низких частот от 80-100 герц.

Разумеется, на упаковке от таких колонок будет написано, что они позволяют воспроизвести частоту до 22 тысяч герц, однако это далеко не так и такой показатель можно назвать маркетинговым ходом. При необходимости вы можете выставить самую низкую частоту, которая согласно инструкции может составлять от 45 до 80 герц. Однако нужно учитывать, что по факту бас в современных музыкальных треках составляет не менее 100, а то и 200 герц, соответственно, реальных низких частот в этом случае можно и не услышать.

Сами овальные колонки в авто могут воспроизвести звук частотностью 70-80 герц, однако за остальным звучанием его можно просто не услышать. И учтите, что сейчас речь идет не о мощных колонках, а о средних динамиках. Если вы попытаетесь установить более компактные колонки с меньшим диаметром, то тем более ни о каких качественных низких частотах речи быть не может. Но необходимы ли для звучания в авто реально низкие частоты менее 70 герц? (автор видео — Alexandr Som).

В результате того, что диапазон частот, которые может воспринимать человек, составляет от 20 до 20 тысяч герц, а диапазон частот музыкальных треков равен 40-12 тысяч герц, то разумеется, низкие частоты нужны. Не стоит забывать о том, что низкочастотные звуки дают основу любым аудио трекам, они добавляют динамики звучанию в целом. Это вполне можно понять, попав на концерт живой музыки.

Нужно также учитывать то, что при движении в авто есть вибрации, шум от дороги. Когда водитель заводит транспортное средство и начинает двигаться с места, в салоне появляется низкочастотным шум. В целом его источником считается все транспортное средство — посредством вибраций начинает шуметь весь кузов. Разумеется, у дорогих автомобилей таких проблем нет. Чтобы снизить уровень вибрации, всегда делается шумоизоляция, однако одна изоляция никогда не поможет полностью решить проблему. В любом случае для того, чтобы добиться качественного звучания, необходимо установить сабвуфер в машину.

Разновидности

Теперь предлагаем вам ознакомиться с видами сабвуферов, которые можно найти в продаже. Устройства различаются между собой не только по внешнему виду, но и по качеству звучания.

Корпусные

Корпусные варианты активных или пассивных сабвуферов сегодня являются одними из наиболее распространенных. По сути — это обычная музыкальная колонка в авто, установленная в квадратном или прямоугольном корпусе.

Типов корпусов также может быть несколько, рассмотрим каждый из них по отдельности:

Корпус в виде закрытого ящика. В таких устройствах колонка монтируется в овальное или круглое отверстие на одной из стенок коробки. Сама коробка может иметь разные размеры, но она всегда будет герметичной, при этом активный или пассивный динамик может быть установлен магнитом либо внутрь, либо наружу, принципиальной разницы нет. Но обычно все-таки сам магнит монтируется внутрь. Одним из основных преимуществ таких активных колонок в авто является качественные и четкие низкие частоты, а также небольшая по габаритам коробка корпуса. Что касается недостатков, то они также присутствуют, самый основной из них — это недостаток глубины низких частот. На сегодняшний день усилители в корпусе закрытого ящика являются не особо распространенными на отечественном рынке.
Усилитель в фазоинверторном корпусе считается более популярным и распространенным вариантом. Такой корпус представляет собой обычную коробку, оснащенную портом фазоинвертора, то есть резонатором. Обычно сам фазоинвертор выполняется вместе с коробкой, но в продаже можно встретить и другие варианты. Типов фазоинверторов существует множество, соответственно, и их количество также может быть разным, в этом случае все зависит от производителя. По своим размерам такой тип корпуса активных колонок по размерам обычно больше, чем в случае с закрытым ящиком, однако по качеству звучания фазоинверторные сабы играют ниже. В результате того, что устройство позволяет обеспечить авто звучанием с более низкими частотами, такой тип более популярен среди потребителей.
Бандпасс. Еще один тип корпуса усилителя — бандпасс. Как правило, такие варианты активных или пассивных колонок в авто являются наибольшими по своим габаритам. Следует отметить, что усилители этого типа характеризуются высоким коэффициентом полезного действия. Они позволяют выдавать очень жирный звук, однако диапазон частот у них достаточно ограниченный.

Следует отметить, что корпусные устройства могут быть не только пассивными, но и активными. Активными считаются колонки в авто, оборудованные встроенным усилителем — они стоят недорого, лишних деталей нет, все практично и удобно. Однако, как показывается практика, встроенные усилители в активных устройствах не отличаются мощностью и высоким качеством звучания, поскольку это ограничено не только стоимостью, но и размерами сабвуфера. Так что при необходимости оборудовать свое авто качественной акустикой, мощный усилитель придется приобретать отдельно.

Усилители под сиденье

Компактные плоские или тонкие мини устройства в последнее время становятся все более распространенными среди потребителей. Благодаря своей компактности, эти тонкие плоские мини девайсы можно без проблем установить под сиденье. Благодаря этому, компактные плоские тонкие мини усилители позволяют значительно сэкономить место в багажном отделении. Компактные мини сабы без проблем монтируются под водительские или пассажирские сиденья. Кроме того, активные автомобильные мини колонки можно установить и на заднюю полку или к спинке заднего сидения в багажнике. В результате того, что мини автосабвуферы почти не занимают места, их популярность в последнее время стремительно растет.

Усилители free-air

Не каждый автосабвуфер представляет собой усилитель, установленный в корпус, некоторым вполне достаточно давать качественный звук, играя на объеме багажного отделения. Чтобы установить free air сабвуфер, достаточно просто прорезать соответствующее отверстие в задней полке машины и монтировать устройство в него. Но если вы хотите получить действительно качественный звук, заднюю полку необходимо правильно обустроить, в частности, ее нужно не только усилить, но и шумоизолировать.

Следует отметить, что такой подход возможен только в случае с автомобилями в кузове седан, поскольку багажное отделение должно быть нормально отделено от салона, при этом непосредственно полка должна быть жесткой. Если неправильно подойти к этому вопросу, то вы просто выбросите деньги на ветер. Усилители типа free air сегодня не особо популярны среди потребителей из-за своей дороговизны, а также трудностей, с которыми столкнется покупатель при установке.

Как выбрать?

Наличие акустики. В первую очередь, необходимо определиться с тем, что есть в вашем авто. В том случае, если у вас установлены простые автомобильные динамики с усилителем, то покупка мощного автосабвуфера — дело необязательное. По мнению специалистов, установка саба будет актуальна в том случае, если акустика в транспортном средстве уже выдает качественный звук. Не верьте тем людям, которые утверждают, что качественный усилитель позволит выдать как нижние, так и верхние частоты.
Тип устройства. Также необходимо определиться с тем, какой тип саба вы собираетесь купить — пассивный или активный. Активные устройства просты в монтаже, их необходимо просто подключить к акустике. Саб продается фактически готовым к эксплуатации, но активные устройства обладают и недостатками. В первую очередь, это низкое качество звука, по сравнению с пассивным. Также звук от таких усилителей обычно более грубый из-за использования менее качественных деталей при сборке. Что касается пассивных, то их нужно ставить только в комплекте с хорошими усилителями. По стоимости такие устройства более дорогие, однако качество их звучания обычно более высокое.
Размер. Также необходимо определиться с габаритами — по мнению многих автолюбителей, чем больше размеры устройства, тем качественнее будет звук, однако это не верно. Чем больше габариты девайса, тем больше шума он будет издавать. Большие усилители будут попросту издавать больше вибраций, поэтому оптимальным размером будет выбор саба на 10-12 дюймов. Благодаря этому можно получить лучшее качество звучания, тем более, что у автомобилиста появится больше возможностей для установки девайса в салоне авто.
Материал. Не менее важным является подбор материала, из которого будет выполнен непосредственно сам подвес. Сегодня в продаже есть множество моделей, производители которых применяют каучук — учтите, что такой материал делает звук более жестким. В том случае, если вы хотите добиться более мягкого звука, мы рекомендуем остановить свой выбор на сабах с прорезиненным подвесом.
Мощность. Наверное, одним из основных параметров, которыми руководствуются автомобилисты при покупке, является мощность.

Мы рекомендуем не брать во внимание то, что пишут производители на этикетках от устройств, поскольку вам необходимо ориентироваться не на эти параметры. Разумеется, не стоит брать во внимание и дизайн, поскольку он совершенно неважен, если вам нужна качественная акустика. Мы не советуем покупать автосабвуферы от неизвестных производителей, особенно, если о них можно встретить негативные отзывы в сети. Насторожить вас должно и то, что отзывов о бренде в принципе нет. Нет смысла приобретать устройство, мощность которого 500 Вт с огромным по размерам магнитом. Чтобы добиться качественного звучания, вполне хватит усилителя, мощность которого составит до 250 Вт.

Нужен ли?

Здесь нельзя точно ответить на этот вопрос, поскольку все зависит исключительно от автовладельца. Некоторым автомобилистам кажется, что установив мощную акустику, можно будет выделить автомобиль из серой массы. Другим нравится качество низкого звучания. Если вы без ума от мощного баса и низких частот, то вполне можете порадовать себя установкой качественного сабвуфера.

По мнению других автолюбителей, штатная акустика, которую многие считают низкокачественной, может выдавать неплохой звук, при этом низкие частоты таким автомобилистам совершенно не важны. Так что в любом случае, все зависит от вас.

Сравнение

Если нужно понять, чем отличается активный сабвуфер от пассивного, обращают внимание на такие критерии:

Цена. Активный стоит больше. Связано с тем, что в нем встроен усилитель, присутствуют более дорогие детали.
Монтаж. Отличие заключается в том, что пассивный вариант подсоединять сложнее: нужно дополнительно ставить усилитель и фильтры. А активный сэкономит место, т. к. детали уже встроены.
Качество звучания. У активных звук качественнее, но зависит от настроек. На практике если качественно наладить пассивный саб, то звучание может быть намного эффективнее. К тому же настройки можно выбирать самостоятельно в зависимости от собственного восприятия.
Настройки. У активных есть больше возможностей, но если используется мощные усилители наружного типа, то подобная особенность не важна. Кроме того, учитывается возможность подключить регулятор баса.

Выбирая, какой сабвуфер лучше, нужно учитывать преимущества и недостатки. К достоинствам пассивного относятся: невысокая стоимость, возможность настроить звучание по собственным запросам.

Но для этого нужно подобрать усилитель, фильтры и динамические головки.

Пассивные сабвуферы могут иметь разные конструкции — бандпасс, фазоинверторы либо классическая коробка.

У активных не получится использовать разные корпуса из-за дополнительной электроники. Но к их преимуществам относятся встроенные фильтры и усилители. Систему можно подключать к автомагнитоле без других приборов. Но из-за этого в 1 корпусе приходится располагать либо электронику, либо динамику.

Советы по выбору

Выбирая сабвуфер, обращают внимание на производителя, качество сборки, цену, монтаж, возможность настроек. Хорошо зарекомендовали себя такие лучшие производители, как Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha.

Что касается последней компании, то приборы достаточно дорогие, но звучание хорошее. Электронные схемы являются эталоном качества.

Pioneer тоже имеет большой опыт в разработке такой продукции. Можно приобрести сабы как для дома, так и профессиональные. Ярким примером является Pioneer TS W304R. В топ сабвуферов входит и Alpine SBE 1244BR. Производителем является французская компания.

Рейтинг активных сабвуферов следующий:

Pioneer TS-WX210A. Отличается повышенной чувствительность и возможностью удаленно управлять. Из недостатков — крепление только к полу.
Alpine PWE-V80. К недочетам относится только то, что настройка осуществляется с пульта.
JBL Basspro SL. Обладает экономичным усилителем, у которого невысокие требования к охлаждению. Но нужно учитывать, что разъемы располагаются неудобно.
Eton USB 10. В высоту небольшой, и мощность низкая.

Среди лучших активных сабвуферов выделяют еще такие модели: Kicx ICQ 300BA, Pioneer TS-WX206, Alpine SWE-815.

Разница между автомобильными и домашними динамиками — акустика «АК» от Урал (Москва)

Многие автолюбители, которые хотят установить качественную аудиосистему с глубоким басом и четким звучанием, задаются вопросом, какие динамики приобрести и целесообразно ли будет сэкономить? «Эксперты» в области автомобильного звука на различных специализированных ресурсах часто заявляют, что даже динамики для домашних аудиосистем дадут качественное звучание, но никто из них не вдавался в различия между устройством и принципами работы обоих видов динамиков. В сегодняшней статье вы узнаете, в чем состоят функциональные отличия между домашними и автомобильными системами и почему категорически не рекомендуется использование домашней акустики в автомобиле.

Домашняя акустика в машину

Главными отличиями между двумя видами динамиков – это их дизайн, эргономика и импеданс. При выборе автомобильного динамика стоит обратить внимание прежде всего на импеданс. Им называют показатель электрической нагрузки, которую динамик оказывают на усилитель. Как и сопротивление, импеданс измеряется в Омах. Принцип действия довольно прост: чем выше сопротивление(импеданс), тем меньшее количество электрического тока сможет пройти от усилителя к динамику. Соответственно, для устройства с импедансом в 8 Ом понадобится более мощный усилитель, чем устройству с 4 Ом. Если усилитель звука рассчитан на 8 Ом, то акустика с сопротивлением 4 Ом дадут большую максимальную громкость для получения чистого и качественного звука. В целом, в зависимости от используемого усилителя зависит и выбор будущих динамиков.

Особенности низкоомных динамиков

Помимо этого, в домашних акустических системах чаще всего используется аппаратура с сопротивлением в 8 Ом. Для объяснения причины того, почему в автомобилях используют только 4 Ом динамики, используется простая физика. Автомобильный аккумулятор вырабатывает гораздо меньше вольт, чем розетка в обычном доме: 12–14 вольт против 110/220 вольт. По причине низкого вольтажа усилитель в автомобиле будет низковольтным и рассчитанным на большую силу тока, в то время как усилитель для дома диаметрально противоположен: низкоамперный и высоковольтный. Именно по причине низкого вольтажа и, соответственно, меньшего сопротивления в автомобилях используются 4-омные усилители и динамики.

Различаются домашние и автомобильные аудиосистемы и своей эргономикой. В то время, как динамики для домашнего кинотеатра могут быть большими, объемными и изощренными в плане дизайна, автомобильные колонки должны быть маленькими, эргономичными и практичными. В автомобиле на колонки постоянно будет оказываться воздействие факторов внешней среды, они будут ударяться о стенки авто, расшатываться при езде. Такие аудиосистемы проектируется с расчетом на исключительную надежность и практичность.

Домашние аудиосистемы не подвержены влиянию внешних факторов, они содержатся в чистоте и порядке, а на автомобильные динамики воздействует солнце, жара, холод, мороз, дожди и удары, что отметает потребность в красоте и изысканном дизайне.

Сабвуфер от домашнего кинотеатра в машину

С домашними и автомобильными сабвуферами почти такая же ситуация, что и с динамиками: качество звука будет примерно одинаковое, но существует ряд причин, по которым предпочтительнее будет выбрать специализированный автомобильный сабвуфер.

Первая причина – это, конечно, размеры сабвуфера. В домашних аудиосистемах используются корпусы больших размеров, чем в автомобилях, что позволяет установить более мощную начинку внутрь. Саб от домашнего кинотеатра в машину может попросту не поместиться в салон вашего автомобиля, в то время как автомобильные сабвуферы спроектированы с учетом максимально оптимального использования внутреннего пространства для установки как можно более мощной звуковой начинки, способной выдавать глубокий бас и чистый звук.

Вторая причина – это вид сабвуфера. Здесь есть два варианта: активный или пассивный. Активный – это тот сабвуфер, который внутри имеет собственный усилитель. Такие системы мощнее и более гибкие в использовании, но, чтобы установить их в автомобиль, нужно немало провести времени по подключению электроники. Главная проблема активных сабвуферов – потребность в подключении к розетке.

Пассивные усилители гораздо более предпочтительны при установке такой аудиосистемы в авто, потому что они требуют только подключения к усилителю. Не нужно никакой возни с розетками – просто подключить к усилителю, и все станет работать.

Мощность домашнего сабвуфера может сыграть злую шутку с владельцем. Домашние сабвуферы предназначены для перемещения большого количества воздуха и наполнения большого площади четким звуком, в то время как в автомобиле этого пространства гораздо меньше, и большая мощность может оказывать излишнее давление на слух.

Подводя итоги вышесказанному: специальные динамики и их компоненты, предназначенные для автомобилей, предпочтительнее домашних аудиосистем по ряду объективных причин. Ими являются величина импеданса, дизайн, эргономика и активность/пассивность сабвуфера. Нет никакой потребности в модификации и преобразованиях в попытках подогнать домашнюю акустику под автомобильный формат, когда уже давно изобретены специальные автомобильные динамики, которыми можно заменить штатную акустику.

Руководство по установке сабвуфера

Команда авторов Crutchfield состоит из более чем 20 штатных копирайтеров и редакторов, которые разделяют страсть к бытовой электронике.

Помимо создания статей и видеороликов, которые вы найдете на веб-сайте Crutchfield, эти трудолюбивые и талантливые люди также пишут информационные тексты для продуктов на нашем веб-сайте и статей в каталоге Crutchfield.

Наши авторы постоянно изучают новейшие продукты, технологии и отраслевые тенденции, чтобы предоставить вам максимально полезную информацию.

Подробнее от команды по написанию Crutchfield

Ford Mustang

Gram H 1998 Dodge Dakota

Crutchfield Live Giveaway

Svs System Dakeaway

House of Marley $ 600 Spree

Petsafe

House of Marley $ 600 Spree

Petsafe

House of Marley $ 600 Spree

Petsafe

House of Marley $ 600. — Очистка ящиков для мусора Sweepstakes

Инструменты, которые вам понадобятся

Вам потребуются некоторые основные инструменты, чтобы установить сабвуфер в корпус и подключить его к вашей системе. Как минимум, перед началом работы у вас должны быть под рукой следующие инструменты:

Базовая установка сабвуфера

Сабвуферы представляют собой специальные динамики, воспроизводящие низкие ноты. Они являются популярным компонентом во многих аудиосистемах, поскольку воспроизводят глубокие и сильные басы. Они также делают ваши другие динамики более эффективными, отвлекая ноты, которые полнодиапазонные динамики пытаются воспроизвести.

Сабвуферы бывают разных размеров и форм. Наиболее распространен компонентный сабвуфер без усилителя. В этом сабвуфере нет встроенного усилителя в качестве источника питания, поэтому вам нужно будет подключить его к внешнему усилителю, чтобы потреблять ток. (Некоторые сабвуферы имеют встроенные блоки питания. См. стр. 3). Кроме того, в то время как некоторые сабвуферы могут использоваться без отдельного корпуса в компактных инсталляциях на открытом воздухе, большинству для правильной работы требуется прочный корпус.

Самым основным элементом установки компонентного сабвуфера является защелка. Установите компонентный сабвуфер в соответствующий корпус, подключив провода к клеммной колодке и используя монтажные винты. Это не должно занять больше нескольких минут. Затем вы проложите проводку к ближайшему усилителю. У вас будет выбор, как подключить сабвуфер. Вы можете подключить их параллельно для максимальной мощности или последовательно для более высокого импеданса и установки нескольких низкочастотных динамиков.

Вы сможете установить сабвуфер в готовый корпус всего за несколько минут.

Готовые сабвуферы

Готовые сабвуферы — это самый простой способ улучшить басы, потому что производитель уже собрал коробку и установил соответствующий динамик. Некоторые готовые корпуса имеют до трех сабвуферов. Вы выбираете стиль и размер, которые вам нравятся, и сопоставляете их с вашим усилителем, доступным пространством и остальной частью вашей системы.

В седанах готовые сабвуферы без усилителя обычно помещаются в багажник. Если вы подадите на него достаточную мощность, бас, который он производит, будет достаточно сильным, чтобы проникнуть через заднее сиденье. Просто подключите провода динамиков от усилителя и закрепите корпус ремнями или скобами. Убедитесь, что вы не блокируете доступ к запасному колесу, и, если вы просверлите отверстия для кронштейнов, работайте осторожно и убедитесь, что вы не перерезаете бензобак или тормозную магистраль.

Этот корпус от JL Audio поставляется с уже установленным сабвуфером.

Если вы устанавливаете сабвуфер со встроенным усилителем, вам не нужно будет подключать провода динамиков, но вам придется установить патч-корд (или подключиться к проводам динамика для входного сигнала) . Вам понадобится комплект проводки усилителя для питания, заземления и включения. Обычно это означает, что вам нужно будет проложить провод под сиденьями.

Активные сабвуферы

Активные или усиленные сабвуферы удобны в использовании, если вы водите арендованный или арендованный автомобиль. Благодаря своей портативности эти переходники можно быстро снять, если вы продаете или обмениваете свой автомобиль. Они также занимают меньше места, чем отдельный усилитель и сабвуфер.

Будьте особенно осторожны при закреплении сабвуфера в хэтчбеке, универсале или внедорожнике. Если вы резко остановитесь, он может подняться в воздух и причинить кому-то вред.

Sound Ordnance B-8PT — это компактный сабвуфер с приводом, который помещается под сиденьем. Он предназначен для небольших транспортных средств или пикапов.

Сборные сабвуферы

Хотя у готовых сабвуферов есть свои преимущества, у вас будет более широкий выбор сабвуферов, если вы воспользуетесь компонентным сабвуфером и соответствующим корпусом. Да, это больше работы, но вы можете создать звук, который хотите. Вы выбираете сабвуфер или сабвуферы, которые лучше всего соответствуют вашим музыкальным потребностям, а затем выбираете размер коробки, который оптимизирует их звуковые характеристики. Большинство компонентных сабвуферов не поставляются с оборудованием, поэтому вам, возможно, придется предоставить свои собственные винты. Кроме того, вам могут понадобиться провода динамика и оборудование для подключения динамика к клеммной колодке в коробке. Наконец, найдите несколько кронштейнов или ремней, чтобы удерживать корпус в автомобиле.

Sound Ordnance производит различные кожухи для размещения подводных лодок большинства размеров.

Проводка и обкатка

Если вы выберете наиболее распространенный тип установки сабвуфера — компонентный сабвуфер в коробке, подсоединенный к усилителю, — перед началом вам придется рассмотреть различные варианты проводки.

2-канальный усилитель обеспечивает выходы для двух динамиков. Конечно, это не означает, что вам нужно подключить два сабвуфера. Вы можете подключить один, два или, может быть, даже четыре. Чтобы быть в безопасности, вам просто нужно знать импеданс ваших сабвуферов и «нагрузочную способность» вашего усилителя. Эти факторы будут определять, какой метод подключения вам следует использовать. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей коллекцией схем подключения сабвуфера.

Основная проводка сабвуфера.

Как правило, автомобильный стереоусилитель «видит» импеданс 4 Ом. Когда мы говорим, что усилитель стабилен до 2 Ом, мы обычно имеем в виду минимальное сопротивление, с которым он может работать в стереофоническом (2-канальном) режиме, а не в мостовом (моно) режиме. Чем меньше импеданс (сопротивление или «нагрузка») воспринимает усилитель, тем больше мощности он производит и тем громче играет ваша музыка.

Обычный способ заставить 2-омный стабильный усилитель выдавать дополнительную мощность при более низком импедансе — подключить динамики параллельно. Помните: в то время как последовательное подключение всегда повышает импеданс, параллельное подключение всегда снижает его.

Чтобы подключить динамики параллельно, подключите положительные (+) провода обоих динамиков к положительной (+) клемме усилителя, а отрицательные (-) провода обоих динамиков к отрицательной (-) клемме усилителя. Вы можете значительно увеличить воздействие вашей системы, подключив два сабвуфера (параллельно) к каждому из каналов вашего усилителя.

После того, как вы закончите проводку, правильно обкатайте сабвуфер. Включите сабвуфер на низкой громкости примерно 20 часов, чтобы подготовить его, прежде чем увеличивать громкость. Это повысит производительность и срок службы сабвуфера.

Создание собственного корпуса сабвуфера

Корпус не просто удерживает низкочастотный динамик; это неотъемлемая часть системы. Правильно подобранный и изготовленный корпус может превратить недорогой низкочастотный динамик в хорошего исполнителя, в то время как плохо спроектированный или изготовленный корпус заставит даже самый лучший низкочастотный динамик звучать ужасно.

При изготовлении корпуса возникают две основные проблемы: убедиться, что он содержит надлежащий объем воздуха, и контролировать резонансы корпуса, которые в противном случае будут конкурировать со звуком низкочастотного динамика и окрашивать его звук.

Идеальный объем корпуса (длина x ширина x высота) зависит от выбранного вами вуфера. Объем корпуса низкочастотного динамика обычно указывается как внутренний объем. Поэтому при расчете габаритных внешних размеров ящика необходимо учитывать толщину доски, место, занимаемое динамиком, и любые внутренние распорки.

Как только вы узнаете внутренний объем, которого хотите достичь, вы определитесь с размерами шкафа. Как правило, убедитесь, что ни один внутренний размер не превышает любого другого более чем в три раза. Но не делайте их слишком близко друг к другу, иначе у вас получится куб — одна из худших акустических форм для динамика.

Помните об этих двух правилах: не делайте одну сторону слишком длинной по сравнению с другой и не делайте их слишком близкими к одному. Подойдет практически любая форма. Это объем, который имеет наибольшее значение.

Наконец, определите, будет ли ваша коробка запечатана или портирована. Герметичный корпус проще всего спроектировать и изготовить, он защищает низкочастотный динамик от дозвуковых басов, которые могут повлиять на его характеристики. В коробке с портами используется трубка (порт), которая усиливает басы, создаваемые низкочастотным динамиком. Он может предложить отличные, высокопроизводительные характеристики, но его сложнее построить.

Чтобы узнать больше по этой теме, ознакомьтесь с нашей статьей «Как сделать коробку для сабвуфера».

Можно ли использовать домашний сабвуфер в машине? – Improvecaraudio.com

Недавно я решил обновить звуковую систему в своей машине, когда заметил, что в моей гостиной остался лишний сабвуфер.

Учитывая разнообразие сабвуферов, доступных сегодня на рынке, я знал, что будет проще, если я смогу переоборудовать сабвуфер из дома и установить его в машине. Но могу ли я использовать домашний сабвуфер в машине? Давай выясним.

В целом, несмотря на некоторые различия между бытовыми и автомобильными сабвуферами, домашние сабвуферы можно использовать в автомобилях с помощью некоторых простых преобразований.

Будучи партнером Amazon, ImproveCarAudio будет получать небольшую комиссию за соответствующие покупки, совершенные по ссылкам в этой статье.

Совет: Независимо от типа сабвуфера, автомобильный усилитель необходим. Большинство домашних сабвуферов работают с высоким напряжением, но ваш автомобильный аккумулятор выдает только 12 вольт, поэтому качественный автомобильный усилитель будет обязателен.
Для одного только сабвуфера не нужно больше двух каналов, а если вы хотите установить только один сабвуфер, могу порекомендовать моноблочный усилитель BOSS R1100M.

Ниже я расскажу о том, что я нашел в своем исследовании о различиях сабвуферов и процессе их установки в вашем автомобиле.

В чем разница между автомобильным сабвуфером и домашним сабвуфером?

Основное различие между автомобильным и бытовым сабвуфером заключается в их размере и давлении воздуха, которое они создают. Домашние сабвуферы предназначены для работы на больших открытых площадках, а автомобильные сабвуферы должны работать в небольшом закрытом салоне автомобиля. Еще одно ключевое различие между домашними и автомобильными сабвуферами заключается в способе их питания.

Домашние сабвуферы подключены к розетке и используют это электричество для питания. С другой стороны, автомобильные сабвуферы известны как пассивные сабвуферы.

Это означает, что они подключены к внешнему усилителю, который затем используется для управления динамиком. Это позволяет пользователям выбрать правильный усилитель уровня мощности для управления устройством. Все зависит от размера вашего автомобиля и мощности звуковой системы, а также от того, какую громкость вы хотите получить от своих динамиков.

Домашние сабвуферы имеют автономный усилитель и считаются активными сабвуферами. Этот автономный усилитель питает только сам сабвуфер и, следовательно, немного более экономичен.

По этой причине многие люди хотят установить домашние сабвуферы в свои автомобили, но стоимость подключения этой системы может свести на нет всю вашу экономию.

Эффективность тоже разная. Домашние сабвуферы требуют меньшего количества ватт для питания и воспроизведения большего уровня громкости. С другой стороны, большинству автомобильных сабвуферов требуется гораздо более высокая мощность, чтобы получить тот же уровень децибел в вашем автомобиле. Они разработаны таким образом, потому что домашние сабвуферы должны занимать больше места, чем автомобильные сабвуферы.

Ваш автомобиль намного меньше вашей гостиной, поэтому эффективность домашнего сабвуфера должна быть намного выше, чем у вашего автомобиля.

Чтобы подключить такую систему к вашему автомобилю, ее необходимо преобразовать. Читайте дальше, чтобы узнать больше о подключении домашнего сабвуфера к автомобильному усилителю.

Как превратить домашний сабвуфер в автомобильный сабвуфер?

У меня не возникло проблем с переделкой сабвуфера моего домашнего кинотеатра для работы в машине. Я обнаружил, что некоторые учебные пособия в Интернете были очень полезными, но в целом я легко следовал инструкциям.

Я также добавил несколько заметок на случай, если ваше преобразование отличается от моего.

Чтобы переоборудовать домашний сабвуфер для подключения к автомобильному усилителю, необходимо внести некоторые изменения.

Извлеките электронику из корпуса бас-гитары

Если у вас есть нужный усилитель, пришло время удалить электронику из сабвуфера. Выверните винты и снимите сборку, чтобы попасть внутрь сабвуфера. Отрежьте провода, идущие к самому динамику, и избавьтесь от шнура питания. После этого вы должны определить, сколько звуковых катушек имеет динамик. Это поможет вам определить, как подключить сабвуфер.

Подсоедините сабвуфер к усилителю

Теперь пришло время прикрепить усилитель к верхней части сабвуфера с помощью шурупов, чтобы создать автономный блок. Подключите усилитель к сабвуферу, подключив положительный провод от динамика к положительной клемме на одном канале усилителя, а отрицательный провод к отрицательной клемме другого канала.

Если у динамика четыре провода, сделайте то же самое. Провода, идущие от усилителя, необходимо подключить к крайним клеммам на динамиках. Затем между двумя средними клеммами должна быть небольшая перемычка. Это соединение известно как «мост».

Вот оно! Подключите усилитель к каналу сабвуфера на автомобильной стереосистеме, и все готово. Немного поработав и немного переделав, совсем несложно заставить ваш домашний сабвуфер работать в автомобиле.

Для визуалов может быть полезно обратиться к визуальному руководству. На YouTube и других платформах есть много видеороликов, которые продемонстрируют вам процесс преобразования домашнего сабвуфера и его установки в машину.

Приведенное ниже видео от Crutchfield очень просто показывает процесс, позволяя вам сделать паузу и наверстать упущенное, когда вам нужно.

Мне нужно два сабвуфера или достаточно одного?

В ходе своего исследования я обнаружил, что если вы включаете в свой автомобиль домашний сабвуфер, вам нужен только один.

Из-за поверхности, которую покрывает звук, домашнего сабвуфера будет достаточно для ваших нужд. Однако, если вы обнаружите, что используемый вами сабвуфер довольно мал или вы получаете неравномерное распределение басов, вы можете приобрести два и подключить их к одной и той же звуковой системе.

Это выровняет уровни басов и обеспечит желаемое качество звука. Если вы идете по пути покупки новых сабвуферов, полезно убедиться, что вы выбираете тот, который имеет отличное качество, если вы придерживаетесь одного сабвуфера из-за проблем с пространством.

Если у вас есть место для использования двух сабвуферов, то меньшие по размеру устройства могут быть более компактными, обеспечивая при этом высокий уровень звука и качество. Это также обеспечивает баланс звука в вашем автомобиле. Но, как я уже упоминал ранее, все зависит от размера вашего автомобиля.

Вопросы по теме

Будет ли домашний сабвуфер быстрее разряжать автомобильный аккумулятор?

Хотя напряжение, необходимое для питания обоих динамиков, различно, автомобильный аккумулятор может разряжаться быстрее. Если у вас есть знания о цепях и электрических соединениях, вы можете разорвать соединение, чтобы преобразовать его в более эффективное. Если у вас нет необходимых для этого знаний, отнесите его в местный магазин, чтобы они могли починить напряжение.

Это гарантирует вашу безопасность в процессе и здоровье вашего автомобильного аккумулятора в долгосрочной перспективе. Вы также можете использовать инвертор, чтобы решить эту проблему.

Они звучат одинаково?

Как упоминалось выше, домашний сабвуфер предназначен для покрытия всей комнаты, тогда как автомобильный сабвуфер должен наполнить звуком только салон автомобиля. Это может привести к тому, что ваш домашний сабвуфер будет издавать более громкие звуки, которые также могут быть искажены при подключении к усилителю.

Какие факторы повлияют на работу моего сабвуфера?

Чувствительность, частотная характеристика, материал изготовления диффузора и тип корпуса могут влиять на характеристики вашего сабвуфера. Чем больше сабвуфер, тем глубже бас, но это также зависит от типа корпуса.

Если вы стремитесь добиться более глубоких низких частот, ищите сабвуферы (или несколько, если идете по пути сдвоенного сабвуфера), предназначенные для использования в герметичном корпусе с минимально возможной частотой.

Вывод

В заключение, да, вы можете использовать домашний сабвуфер в своем автомобиле. Несмотря на то, что для этого потребуются некоторые простые преобразования, это процесс, который можно выполнить за полдня и обновить аудиосистему вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли подключить сабвуфер домашнего кинотеатра к автомобилю?

Сабвуфер для домашнего кинотеатра можно подключить к автомобильной аудиосистеме, но следует помнить о некоторых вещах.

#1. Сабвуфер должен быть совместим с аудиосистемой автомобиля.

#2. Питание сабвуфера должно осуществляться соответствующим усилителем.

#3. Сабвуфер должен быть правильно подключен.

Сабвуферы для домашнего кинотеатра обычно являются пассивными устройствами, то есть для их питания требуется внешний усилитель.

В автомобильных аудиосистемах используются усилители, предназначенные для сабвуферов, поэтому для подключения пассивного сабвуфера домашнего кинотеатра достаточно просто проложить правильные кабели от сабвуфера к автомобильному усилителю.

Активные сабвуферы для домашнего кинотеатра — это отдельная история. Эти сабвуферы имеют собственные внутренние усилители и могут быть подключены непосредственно к автомобильной аудиосистеме без необходимости использования внешнего усилителя.

Однако, поскольку они предназначены для домашнего использования, они могут быть несовместимы с напряжением, используемым в электрической системе автомобиля.

Чтобы использовать активный сабвуфер для домашнего кинотеатра в автомобиле, вам понадобится инвертор, который преобразует напряжение автомобиля в напряжение, подходящее для сабвуфера.

Как вы знаете, сабвуферы для домашнего кинотеатра рассчитаны на работу от 120-вольтовой сети переменного тока, а в автомобиле есть 12-вольтовая сеть постоянного тока.

Чтобы использовать сабвуфер для домашнего кинотеатра в автомобиле, вам понадобится инвертор (ссылка на Amazon), который преобразует 12-вольтовое напряжение постоянного тока в вашем автомобиле в 120-вольтовое напряжение переменного тока.

Инвертор должен выдерживать мощность сабвуфера. Большинству сабвуферов для домашнего кинотеатра требуется мощность от 100 до 200 Вт, поэтому инвертор должен поддерживать эту мощность.

Помимо инвертора вам понадобится способ питания инвертора. Самый простой способ сделать это — подключить его к аккумулятору автомобиля, но у большинства есть подключение к прикуривателю.

Минус подключения инвертора к прикуривателю в том, что в большинстве автомобилей он поддерживает только до 10 ампер (ограничение предохранителя), поэтому для большинства сабвуферов этого будет мало.

Как работает сабвуфер домашнего кинотеатра в автомобиле?

Сабвуферы для домашнего кинотеатра могут работать в автомобилях, но вы должны согласовать импеданс низкочастотного динамика с импедансом/мощностью автомобильного усилителя.

В противном случае вы можете повредить свое оборудование, поскольку сабвуферы для домашних кинотеатров обычно имеют сопротивление 8 Ом, в то время как большинство автомобильных усилителей имеют сопротивление 4 или 2 Ом.

Вы можете использовать пассивный сабвуфер для домашнего кинотеатра в автомобиле, подключив его к усилителю автомагнитолы через инвертор, но вы не сможете получить такую же мощность и громкость, как с автомобильным сабвуфером.

Также стоит помнить, что сабвуферы для домашнего кинотеатра предназначены для воспроизведения низкочастотных звуков (басов) на открытом пространстве и обычно размещаются в передней или задней части комнаты.

С другой стороны, автомобильные сабвуферы предназначены для воспроизведения басов в закрытых помещениях и обычно размещаются в еще меньших помещениях, таких как багажники.

Как превратить домашний сабвуфер в автомобильный сабвуфер?

Для преобразования домашнего сабвуфера в автомобильный сабвуфер необходимо снять встроенный усилитель и заменить его автомобильным усилителем.

Для этого вам также потребуется снять всю внутреннюю электронику с домашнего сабвуфера.

Далее необходимо установить автомобильный усилитель внутрь корпуса сабвуфера. При выборе усилителя проверьте, является ли домашний сабвуфер одинарной звуковой катушкой (SVC) или двойной звуковой катушкой (DVC).

Для сабвуфера SVC вам понадобится моноблочный или мостовой стереоусилитель, а для сабвуфера DVC вам понадобится 2-канальный усилитель для правильного подключения обеих звуковых катушек.

После того, как усилитель будет установлен, вам необходимо подключить его к сабвуферу. Схема подключения должна быть предоставлена производителем усилителя или сабвуфера.

Теперь вы можете проверить, работает ли домашний сабвуфер как автомобильный сабвуфер, включив музыку.

Автомобильный сабвуфер против домашнего сабвуфера. Основные отличия.

Хотя оба типа сабвуферов предназначены для воспроизведения низких частот, автомобильные и домашние сабвуферы совершенно разные.

Автомобильные сабвуферы обычно меньше, мощнее и имеют более высокую чувствительность, чем домашние сабвуферы. С другой стороны, домашние сабвуферы обычно крупнее и требуют менее мощных усилителей.

Еще одно основное отличие заключается в том, что автомобильные сабвуферы предназначены для работы в небольших закрытых помещениях. Такая конструкция помогает создавать глубокие, громкие басы.

Домашние сабвуферы, с другой стороны, не так эффективны в автомобилях из-за их большого размера и отсутствия портативности.

С технической стороны основное отличие домашнего сабвуфера от автомобильного – импеданс.

Автомобильные сабвуферы имеют более низкое сопротивление (2 или 4 Ом), чем домашние сабвуферы (8 Ом). Чем ниже импеданс, тем большую мощность может выдержать сабвуфер.

Можно ли использовать домашний усилитель сабвуфера в автомобиле?

Усилитель сабвуфера для домашнего кинотеатра можно использовать в автомобиле, но из-за разницы в напряжении необходимо использовать инвертор.

Инвертор повышает напряжение, поэтому домашний усилитель сабвуфера может работать в вашем автомобиле с установкой 12В.

Может ли сабвуфер домашнего кинотеатра питаться от автомобильного усилителя?

Если у вас есть пассивный сабвуфер для домашнего кинотеатра, который вы хотите использовать в автомобиле, вы можете подключить к нему автомобильный усилитель.

Одна вещь, которую вы должны помнить, это импеданс, который обычно ниже в автомобильных усилителях, поэтому он не должен быть таким же мощным, как его домашний аналог.

Например, для домашнего сабвуфера мощностью 300 Вт, работающего на сопротивление 16 Ом, потребуется автомобильный усилитель мощностью не более 150 Вт на сопротивление 4 Ом.

Как подключить активный домашний сабвуфер в машине?

Самый простой способ — подключить шнур питания от сабвуфера с питанием от домашнего кинотеатра к инвертору напряжения, а затем подключить инвертор к автомобильному аккумулятору.

После этого проложите кабели RCA от головного устройства в автомобиле до входа в сабвуфер.

Как включить домашний сабвуфер в машине?

Существует два способа питания домашнего сабвуфера в автомобиле.

#1. Первый для пассивного домашнего сабвуфера. В этом случае нужно подключить автомобильный усилитель к сабвуферу, а затем усилитель к автомобильному аккумулятору.

#2. Второй — для активного (или активного) домашнего сабвуфера. Для этого метода вы должны использовать инвертор напряжения, который преобразует 12 В в автомобильной установке в 220 В.

Это позволит вам использовать домашний сабвуфер в автомобиле без дополнительных модификаций.

Как установить активный сабвуфер

by Blaze Johnson

Установка активного сабвуфера в автомобиле значительно улучшит воспроизведение низкочастотного звука. Активные сабвуферы оснащены встроенным усилителем, драйвером динамика и специальным корпусом, разработанным для максимальной производительности. В дополнение к тому, что это решение «все в одном», использование активного сабвуфера устраняет большую часть исследований и догадок, связанных с установкой необходимых компонентов по отдельности.

Шаг 1

Откройте капот автомобиля и отсоедините черный отрицательный провод от аккумулятора. Отложите его в сторону и прочь.

Шаг 2

Определите подходящее место для установки активного сабвуфера; убедитесь, что место установки обеспечивает достаточную вентиляцию, необходимую для охлаждения встроенного усилителя. Рассмотрите возможность установки сабвуфера в багажнике или багажном отделении. Хотя низкочастотные басовые звуки имеют меньшую направленность, чем более высокие частоты, расположение сабвуфера может влиять на качество воспроизведения.

Шаг 3

Снимите необходимый молдинг внутренней отделки, расположенный на той же стороне, что и аккумулятор автомобиля, с помощью отвертки соответствующего размера и типа. Осмотрите нижнюю часть приборной панели и найдите существующее отверстие для проводки, ведущее в моторный отсек.

Электропроводка

Шаг 1

Проложите красный силовой кабель усилителя большого сечения через существующее отверстие для электропроводки. Если вы не можете найти существующее отверстие для проводки в брандмауэре, просверлите отверстие подходящего размера и добавьте резиновую втулку для размещения провода питания; будьте осторожны, чтобы не повредить окружающие компоненты при сверлении.

Шаг 2

Проложите кабель питания к аккумуляторной батарее, но вдали от источников тепла и движущихся механических частей.

Шаг 3

Снимите изоляцию на 3/8 дюйма с конца силового кабеля и обожмите один из кольцевых разъемов, входящих в комплект усилителя. Отрежьте кабель на расстоянии 1 фута или меньше от кольцевой клеммы и снимите изоляцию с обоих вновь образованных концов. Закрепите оба конца кабеля в держателе предохранителя, входящем в комплект проводки.

Этап 4

Проложите кабель питания под ковром или декоративной планкой к месту установки сабвуфера. Если в вашем автомобиле нет установленной сзади силовой антенны с легким доступом к проводу включения, вы должны снять стереосистему с приборной панели, чтобы подключить провод включения малого калибра «REM», входящий в комплект проводки, к разъему радиоприемника. коммутируемый силовой провод; обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля для получения конкретных инструкций по удалению радио и схем подключения. Если у вас неоригинальная автомобильная стереосистема с одним или несколькими выходами RCA, снимите магнитолу, внутренний молдинг напротив кабеля питания и проложите кабели RCA от места крепления сабвуфера к задней части головного устройства.

Шаг 5

Подсоедините кабели RCA к задней части головного устройства и переустановите стереосистему. Некоторые головные устройства вторичного рынка могут иметь выходы RCA, специально предназначенные для использования с сабвуфером. Если вы подключаете сабвуфер к оригинальной заводской стереосистеме, подсоедините входящий в комплект жгут проводов высокого уровня к соответствующим проводам левого и правого динамика, используя ответвители для сращивания проводов.

Шаг 6

Подсоедините провод дистанционного включения к соответствующему переключающему проводу задней силовой антенны, если она имеется, руководствуясь руководством по ремонту автомобиля в качестве руководства. Используйте этот вариант подключения для дистанционного включения сабвуфера, чтобы не снимать головное устройство при работе с заводской стереосистемой.

Шаг 7

Установите сабвуфер в специально отведенном месте. Рассмотрите возможность крепления сабвуфера к автомобилю с помощью саморезов, чтобы избежать повреждения устройства или возможной травмы во время столкновения.

Шаг 8

Осмотрите место установки и найдите подходящее заземление для отрицательного кабеля. Обрежьте кабель заземления до соответствующего размера и установите кольцевые клеммы на обоих концах кабеля. Установите кольцевую клемму только на один конец заземляющего кабеля, если сабвуфер имеет разъемы питания с винтовым зажимом.

Шаг 9

Установите отрицательный кабель в подходящую металлическую точку заземления на автомобиле с помощью дрели и самореза. Используйте проволочную щетку или стальную мочалку, чтобы удалить краску в области соединения с массой, прежде чем выполнять соединение с массой автомобиля.

Шаг 10

Подсоедините кабели RCA или высокоуровневый сигнальный жгут к блоку сабвуфера, а затем подключите заземление, положительный и дистанционный разъемы. Установите прилагаемый предохранитель в держатель предохранителя кабеля питания, расположенный рядом с аккумуляторной батареей.

Шаг 11

Подсоедините кабель питания к аккумулятору. В автомобилях, в которых используются боковые разъемы аккумулятора, может потребоваться специальный переходник для подключения дополнительных кабелей к аккумулятору. Аккумуляторы, в которых используются зажимные разъемы, не требуют адаптера.

Проверка

Шаг 1

Проверьте соединения проводки и подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Установите регулятор усиления сабвуфера на самое низкое значение.

Шаг 2

Включите автомобильную стереосистему и отрегулируйте громкость до максимального уровня, до появления слышимых искажений.

Шаг 3

Отрегулируйте настройку «усиления» сабвуфера поэтапно, до точки слышимого искажения. При регулировке усиления, кроссовера или других параметров рассмотрите возможность использования тестовой музыки с большим количеством динамических басов.

Шаг 4

Выключите стереосистему и установите на место все оставшиеся внутренние компоненты, ранее снятые для завершения установки.

Каталожные номера

Crutchfield: MTX RT8PT

Советы

Проверьте, какой мощности у вас усилитель и сабвуфер, и убедитесь, что ваше головное устройство может с этим справиться.

Things You’ll Need

Vehicle repair manual
Socket set
Screwdriver set
Drill
Drill bit set
Amplifier wiring kit with RCA cables
Wire crimps
Allen wrench set
Wire метчики для сращивания
Саморезы
Адаптер аккумулятора для боковой стойки

Предупреждения

Всегда следите за тем, чтобы аккумулятор был отсоединен не только для вашей безопасности, но и для безопасности вашего автомобиля.

Биография писателя

Весной 2008 года Блейз Джонсон решил поделиться своим опытом в письменной форме. Он изучал бизнес-администрирование в местном колледже и руководит собственной службой дорожных механиков, специализируясь на автомобилях с компьютерным управлением и нестандартных автомобильных аудиосистемах. Джонсон также де-факто занимается ремонтом компьютеров для своей семьи, друзей и коллег.

Другие статьи

Как установить сабвуфер в автомобиль (Краткое руководство)

Пытаетесь ли вы улучшить звук установленной на заводе автомобильной стереосистемы или ищете впечатляющую систему с басовым ритмом, которую вы Вы действительно должны рассмотреть возможность установки сабвуфера в свой автомобиль.

Установка сабвуфера не слишком сложна, и хотя вы можете заплатить профессиональному установщику автомобильной стереосистемы или автоэлектрику, который сделает это за вас, приложив немного усилий и используя эту статью в качестве руководства, вы можете спасти себя. немного денег и сделать работу самостоятельно.

Нужен ли мне усилитель с моим новым сабвуфером?

Короче говоря, да. Установка сабвуфера в машину без усилителя — ошибка. Всякий раз, когда вы устанавливаете новые динамики в свой автомобиль, вам необходимо учитывать свои потребности в мощности, и лучший способ обеспечить дополнительную мощность — это использовать усилитель. Конечно, можно установить сабвуфер или любой другой динамик без усилителя; однако это почти наверняка приведет к ухудшению качества звука.

К счастью, большинство розничных продавцов автомобильной аудиотехники понимают это, и обычно вы можете приобрести комплект автомобильного сабвуфера и усилителя. Стоит воспользоваться таким пакетом, так как он не только сэкономит деньги, но и гарантирует, что вы получите совместимый усилитель для вашего нового сабвуфера.

Изображение предоставлено: Автомобильные колонки Harman Kardon от AutoPhotography, Pixabay

Какое еще оборудование мне нужно?

Помимо нового усилителя и сабвуфера, для завершения установки вам потребуется еще несколько вещей.

Компоненты или комплект?

Во-первых, маловероятно, что ваш новый сабвуфер и усилитель будут поставляться с проводкой, поэтому вам придется покупать их отдельно. Вы можете приобрести все необходимые компоненты по отдельности в Интернете или в магазине электроники; тем не менее, комплект снова подходит. Мы предлагаем вам рассмотреть что-то вроде этого комплекта проводки Boss Audio Systems, доступного на Amazon.

Тип стереосистемы

Далее вам следует определиться с типом стереосистемы, установленной в вашем автомобиле. Если у вас уже установлена стереосистема вторичного рынка, скорее всего, она уже оснащена выходами RCA, которые позволят напрямую подключиться к вашему новому усилителю. Однако, если в вашем автомобиле установлена только заводская стереосистема, вам также потребуется приобрести и установить преобразователь линейного выхода; устройство, которое подключается к проводам динамика вашей стереосистемы и преобразует их в RCA.

Инструменты

Когда у вас есть все компоненты, вам нужно подумать о необходимых инструментах. Если у вас уже есть доступ к набору автоэлектрических инструментов, у вас, скорее всего, будет то, что вам нужно. Если нет, вот список необходимых инструментов:

SCOSCHE TK12A Набор инструментов для установки автомобильной стереосистемы

УСТАНОВКА АВТОМОБИЛЬНОЙ СТЕРЕО: Набор инструментов для автомобильной стереосистемы Scosche содержит все необходимое для быстрой установки автомобильной стереосистемы, как…
ЛАМПА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ: Лампа для проверки напряжения со встроенным фонариком питается от любой розетки 12 В и позволяет тестировать или устранять неполадки… провода и кабели.

Комплект для установки автомобильной стереосистемы, такой как бюджетный комплект Scosche KT12A от Amazon
Набор основных ручных инструментов – отвертки, плоскогубцы, гаечные ключи и набор головок
Аккумуляторная дрель-шуруповерт с регулируемой скоростью
Небольшая упаковка саморезов #8 длиной ⅜″
Проволочная вешалка для одежды – выпрямлена и удобна для протягивания проводов в узких местах
Острый универсальный нож
Рулон высококачественной изоленты
Небольшой лист наждачной бумаги для удаления краски с металлических поверхностей
Набор Posi-Taps (требуется только в том случае, если в вашем автомобиле установлена заводская стереосистема), например, от Amazon.

Решите, где установить усилитель и сабвуфер

Большинство людей предпочитают устанавливать усилитель и сабвуфер в багажнике, так как обычно это место с большим количеством места и вентиляцией. Однако, в зависимости от типа вашего автомобиля и размера вашего сабвуфера, вы можете установить его под сиденьем водителя или в другом месте.

Краткие советы:

Выберите место с достаточной вентиляцией, чтобы динамики не перегревались
Установите усилитель и сабвуфер как можно ближе друг к другу, чтобы улучшить качество звука

Изображение предоставлено: Водительское сиденье от MikesPhotos, Pixabay

Давайте начнем с питания

Первое, что вам нужно сделать перед началом любой работы, это отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора вашего автомобиля. Это защитит вас от поражения электрическим током или повреждения вашего нового оборудования в процессе установки. После того, как отрицательная клемма отключена, вы должны надежно убрать провод, чтобы он случайно не коснулся клеммы аккумулятора — прежде всего помните о безопасности.

После того, как ваша батарея отключена, первое, что вы должны установить, это силовой кабель повышенной прочности. Во время этого процесса вы пропустите кабель питания от аккумулятора через брандмауэр в салон, а затем в багажник вашего автомобиля.

Установка кабеля питания

Шаг 1: Убедитесь, что на одном конце мощного кабеля питания установлен кольцевой разъем. Он может быть уже подключен к кабелю питания, если вы купили комплект проводки для сабвуфера и усилителя. Если нет, вам нужно будет прикрепить один. Если вы не знаете, как использовать обжимной инструмент для фиксации кольцевого соединителя, рекомендуем посмотреть это видео на YouTube.

Шаг 2: Найдите одну из резиновых прокладок в противопожарной перегородке, которая отделяет моторный отсек вашего автомобиля от салона. В идеале вам нужен тот, который находится со стороны пассажира автомобиля, так как это сторона, вдоль которой вы хотите проложить кабель питания.

После того, как вы нашли подходящую втулку, с помощью канцелярского ножа прорежьте в ней небольшое отверстие. В идеале отверстие должно быть достаточно большим, чтобы через него можно было протянуть прочный провод.

Упаковка из 50 резиновых прокладок Внутренний диаметр 1/2 дюйма — ширина канавки 3/32 дюйма — подходит для отверстий диаметром 3/4 дюйма

Внутренний диаметр: 1/2 дюйма | Ширина канавки: 3/32 дюйма | Диаметр канавки: 3/4 дюйма | Внешний диаметр: 7/8″ |
Ширина паза: 3/32″
Диаметр паза: 3/4″

Шаг 3: Возьмите выпрямленную вешалку и плоскогубцами сделайте небольшой крючок на один конец. Затем протолкните вешалку крючком вперед через отверстие, которое вы прорезали в резиновой втулке. Протяните вешалку почти до конца в салон, оставив ровно столько выступа, чтобы вы могли захватить ее. держись

Шаг 4: С вешалкой на месте, возьмите прочный силовой кабель и пройдите в салон. За перчаточным ящиком вы сможете найти крючок на вешалке. Как только вы это сделаете, наденьте кольцевой соединитель вашей сверхмощной проволоки на крючок, который вы сделали на вешалке, и закрепите его на месте с помощью небольшого кусочка ленты.

Верните моторный отсек и протяните провод к моторному отсеку с помощью вешалки. Вы должны тянуть столько провода, сколько нужно, чтобы добраться до аккумулятора, имея в виду, что кабель должен будет проходить вдоль задней части моторного отсека к месту рядом с аккумулятором, а не над двигателем.

BOSS Audio Systems KIT2 Комплект проводки для установки усилителя 8 калибра — Комплект проводки для автомобильного усилителя помогает…

Красный кабель питания 20 футов / 8 калибра, высококачественный держатель предохранителя для соревнований
Черный кабель заземления 3 фута — 8 калибра
16 Синий провод включения калибра 18 футов / 16 футов, провод динамика калибра 30 футов / 16

Шаг 5: Комплект проводки усилителя и сабвуфера будет поставляться с держателем предохранителя (с установленным предохранителем). установлен вплотную к аккумулятору. Для этого определите подходящее место для крепления держателя предохранителя, а затем отрежьте мощный силовой провод в точке, где достаточно кабеля для подключения к каждому концу держателя предохранителя.

После установки держатель предохранителя будет «на одной линии» с кабелем питания. Затем вы можете прикрепить держатель предохранителя к автомобилю.

На этом этапе вы можете захотеть покрыть кабель питания гибким ткацким станком от того места, где он входит в моторный отсек, до держателя предохранителя, чтобы защитить его. Затем вы можете закрепить его с помощью стяжек. После этого вы можете продолжить и подключить кольцевой разъем на конце кабеля питания к положительной клемме аккумулятора.

Шаг 6: Разобравшись с питанием под капотом, ваш следующий шаг включает в себя прокладку провода питания через кабину автомобиля; от брандмауэра до загрузки. Самый простой способ сделать это — проложить кабель вдоль пола возле дверей. Тогда довольно легко заправить провод под пластиковую обшивку на краю ковра. Для этого вам может понадобиться инструмент для снятия панели, входящий в комплект для установки стереосистемы; однако в большинстве случаев вам не нужно снимать какие-либо панели.

Neiko 20596B Набор инструментов для снятия обивки панели автоматической отделки салона, 5 предметов | Эргономичные ручки с мягким захватом

Безопасное снятие зажимов и застежек, которые крепят дверные панели и элементы отделки без повреждения панели или отделки
Стальной вал SVCM с матовым хромированием для долговечности и ручка эргономичной формы с покрытием soft-grip для максимального комфорта
Шарнир точка для соответствующего рычага, предотвращающего скручивание, которое может повредить панель и отделку

Этап 7: Последним этапом установки питания является подключение заземляющего провода. В вашем комплекте электропроводки заземляющий провод будет представлять собой еще один короткий кусок сверхпрочного провода (того же сечения, что и силовой кабель), хотя обычно он будет другого цвета. Вы должны прикрепить этот провод к прочному болту, который соприкасается с шасси автомобиля, и вы можете обнаружить, что один из болтов заднего сиденья идеально подходит для этого.

Определив болт, который вы хотите использовать, снимите его и убедитесь, что болт и любая металлическая поверхность, к которой он прикасается, не покрыты краской. Для этого отлично подойдет небольшой кусочек наждачной бумаги, так как не должно быть ничего, что могло бы помешать прохождению электрического тока через них в шасси. Затем подсоедините заземляющий провод к болту с помощью кольцевого соединителя и переустановите жир.

Теперь в багажнике должно быть два прочных кабеля; ваш провод питания был подключен к автомобильному аккумулятору, а провод заземления подключен к болту в шасси вашего автомобиля.

Морской ресивер Boss Audio Systems MR632UAB — всепогодный, Bluetooth Audio и Hands-Free…

Bluetooth — воспроизведение и управление музыкой через смартфон или MP3-плеер, а также приложения, такие как Spotify / Pandora, по беспроводной связи
Многоцветная подсветка — набор настроение и превратить свой автомобиль в свое собственное убежище. С более чем 16 миллионами цветовых комбинаций вы…
Защита от атмосферных воздействий — Ресивер и динамики оснащены новейшими технологиями защиты от атмосферных воздействий для защиты от брызг…

У нас есть питание, пора немного послушать аудио нужно получить музыку от стереосистемы до усилителя и сабвуфера. На этом этапе вам нужно получить доступ к задней части автомобильной стереосистемы. Если у вас установлена стереосистема вторичного рынка, вам необходимо получить доступ к портам RCA на задней панели стереосистемы. Или, если у вас есть стереосистема, установленная на заводе, вам необходимо получить доступ к жгуту проводов за ней и проводам динамика вашего автомобиля.

JBL CLUB6520 6,5-дюймовая автомобильная коаксиальная автомобильная акустическая система Club Series мощностью 300 Вт (1 пара)

Высокочувствительная конструкция
Высококачественный продукт
Произведено в Мексике

приборной панели, что, как только вы знаете, как это сделать, обычно является простым процессом. К сожалению, то, как вы это делаете, зависит от модели вашего автомобиля. Если вы не уверены, мы рекомендуем посмотреть на YouTube. Там В Интернете есть множество обучающих видеороликов для наиболее популярных марок и моделей автомобилей.В качестве альтернативы вам может потребоваться консультация производителя вашего автомобиля.

Шаг 9: Как мы упоминали ранее в этой статье, если у вас есть стереосистема, установленная на заводе, вам нужно будет выполнить дополнительный шаг на этом этапе, и вам следует продолжить выполнение шага 9. Если у вас есть стереосистема, приобретенная на вторичном рынке. установлен, сразу переходите к шагу 10.

Pioneer MVH-S310BT Single Din Встроенный Bluetooth, MIXTRAX, USB, Auxiliary, Pandora, Spotify, iPhone,…

Совместимость с Android
Работает с Pandora и Spotify
Совместимость

После демонтажа заводской стереосистемы вашего автомобиля вам необходимо подключить провода динамика стереосистемы, провод питания и провод заземления к новому преобразователю линейного выхода. То, как вы это сделаете, будет зависеть от приобретенного вами устройства, и вы должны следовать инструкциям, рекомендованным производителями. Однако, когда дело доходит до подключения к существующей проводке вашей стереосистемы, мы рекомендуем использовать разъемы Posi-Tap для выполнения соединений, так как это намного проще, чем пытаться разрезать и сращивать провода вместе.

После установки преобразователя линейного входа у вас появятся выходы RCA, которые можно подключить к усилителю.

См. также: Сколько стоит установка люка в 2022 году? (с картинками)

Если ваш усилитель поставляется с выносной ручкой управления басами, вы должны установить ее на этом этапе и проложить кабели для этого контроллера вдоль той же стороны автомобиля, что и кабели RCA.

Аудио стереокабель сабвуфера RCA с 2 штекерами на 2 штекера Amazon Basics — 15 футов

В КОРОБКЕ: (1) 15-футовый стереокабель сабвуфера RCA с 2 штекерами на 2 штекера
КРИСТАЛЬНО ЧИСТЫЙ ЗВУК: Улучшает аудиосоединение ; идеально подходит для домашних развлекательных и высококачественных (HiFi) систем
ВХОД/ВЫХОД RCA: 2 выхода RCA (подключаются к левому или правому входу) и 2 входа RCA; вход может быть высокочастотным (цифровой звук) или низкочастотным…

Пришло время сделать это детское мычание

Шаг 11: Теперь у вас есть все необходимые провода и компоненты, установленные в вашем автомобиле, и пришло время собрать все это вместе.

Начните с RCA, которые вы просто подключаете к портам RCA на вашем усилителе. Затем подключите мощный силовой кабель к усилителю в соответствующей точке, а затем заземляющий провод. Чтобы подключить эти кабели, вам, вероятно, потребуется зачистить концы проводов, ввести их в соответствующие точки на вашем усилителе и использовать либо отвертку, либо шестигранный ключ, чтобы затянуть их на месте.

Если в вашей системе есть ручка дистанционного управления басами, вы также должны подключить провод для этого к усилителю в этой точке.

Шаг 12: Последним шагом в этом процессе является подключение усилителя к сабвуферу с помощью прочного провода динамика. Затем установите усилитель и сабвуфер на место (при необходимости закрепите их на месте), а затем, наконец, снова подключите отрицательный провод к автомобильному аккумулятору. Теперь ваш усилитель и сабвуфер установлены, и вы готовы опробовать улучшенную звуковую систему.

Рекомендуемое изображение предоставлено: Автомобильный аудиоусилитель от LQD-Denver, Pixabay

Содержание

1 Нужен ли мне усилитель с моим новым сабвуфером?
2 Какое еще оборудование мне нужно?
- 2. 1 Компоненты или комплект?
- 2.2 Тип стерео
- 2,3 Инструменты
3 Решите, где установить свой усилитель и субвофер
- 3,1 Краткие советы:
4.0411
6 У нас есть сила, время для аудио
7 Подсоедините кабели RCA
8 Пришло время заставить этого ребенка гудеть

Как установить активный сабвуфер на заводскую стереосистему [2022]

Если вы любите слушать к тяжелым басам, то установка сабвуфера является ключевым моментом. Существует множество руководств по установке, но с нечеткими инструкциями вы можете испортить автомобильные динамики. Не беспокойтесь, так как наши эксперты подробно рассказали, как установить активный сабвуфер на заводскую стереосистему.

Зачем устанавливать сабвуфер с питанием?

Активный сабвуфер подключен к заводской стереосистеме для обеспечения высокого качества звука с глубокими и четкими басами. Его басовая система состоит из динамика, усилителя и модифицированного корпуса.

Установка активных сабвуферов позволяет оптимизировать басовые эффекты, не отказываясь от привычных заводских настроек автомобильной стереосистемы.

Материалы и инструменты

Чтобы установить активный сабвуфер на стандартную стереосистему, вам потребуются соответствующие инструменты. Вот инструменты, которые потребуются нашим инженерам для беспроблемной установки

Как только вы увидите аккумулятор, осторожно выберите отрицательную клемму аккумулятора автомобиля. Обычно это черный кабель. Отсоедините его от аккумулятора во избежание короткого замыкания или повреждения заводской стереосистемы.

Начните с обрезки короткого отрезка кабеля питания. Помните, что длина должна быть достаточной, чтобы покрыть расстояние от места расположения держателя предохранителя до положения аккумулятора. Как только длина станет достаточной, снимите изоляцию с обоих концов, чтобы обжать клеммные кольца на одном конце и прикрепить держатель плавкого предохранителя на другом.

Шаг 3. Проверьте кабели для сабвуфера кабель RCA и провод включения подключены к автомобильной стереосистеме. Эти провода должны проходить с противоположной стороны автомобиля, подальше от провода питания. Это необходимо для уменьшения любых возможных электрических помех.

Однако для тех, кто не использует стереосистему вторичного рынка, это неудобная упаковка, поскольку выходы предусилителя обычно не оборудованы. Эти заводские стереосистемы нуждаются в преобразователях линейного выхода для преобразования усиленных сигналов высокого уровня в сигналы уровня предусилителя RCA.

Если преобразователи линейного выхода недоступны, можно выполнить отвод провода динамика за заводской стереосистемой или тыловыми динамиками. Это необходимо для подачи сигнала на встроенный усилитель активного сабвуфера.

Для этого используйте болт, чтобы соединить провод заземления с шасси автомобиля. Клемма заземляющего провода должна соприкасаться с оголенным металлом автомобиля. Чтобы убедиться, что заземляющий кабель заземлен, используйте наждачную бумагу, чтобы удалить всю краску и другой мусор.

Теперь подключите кабель питания к отрицательной клемме аккумулятора. Это отрицательная клемма, от которой вы отсоединили черный кабель перед началом процесса. Не забудьте правильно обращаться с проводом, чтобы он производил выходную мощность.

Заведите машину, чтобы убедиться, что штатная магнитола и сабвуфер включаются вместе с машиной. Сыграйте песню, чтобы убедиться, что установленные сабвуферы с питанием работают. Проверьте качество звука и настройте параметры в соответствии со своими предпочтениями.

— Держитесь подальше от воды. Поскольку вы будете иметь дело с проводами и электричеством, наши сотрудники по охране труда и технике безопасности советуют вам держаться подальше от источников воды. Вода является отличным проводником электричества и не только повредит ваши активные сабвуферы. Кроме того, это может привести к поражению электрическим током.
— Не забудьте установить заземляющий провод. Хотя электронные устройства по-прежнему будут работать без заземляющих кабелей, пока присутствуют все элементы, наличие заземляющего провода обеспечивает более высокую степень защиты от пожара и перегрева.

Теперь, когда наши звукорежиссеры обобщили процесс установки активного сабвуфера на заводскую стереосистему, теперь вы можете с уверенностью сделать это самостоятельно. Просто следуйте пошаговым инструкциям и не забывайте держаться подальше от воды и использовать изоляционные перчатки, чтобы защитить себя.

Я большой сторонник установки сабвуфера в заводскую автомобильную аудиосистему. Это поможет вам получить лучший басовый отклик и чистоту звучания в целом. И также будет меньше риск искажения при более высоких уровнях громкости.

Установка сабвуфера – непростая задача, по крайней мере, для новичков. Вы должны не только приобрести усилитель для своего сабвуфера, но и соответствовать им импедансу/среднеквадратичному значению. Все это немного пугает новичков.

Для работы этих сабвуферов не требуется внешний усилитель, так как он уже встроен. Эти сабвуферы отлично подходят, если у вас нет места в автомобиле для отдельного усилителя/сабвуфера или если вы новичок и хотите немного упростить установку.

Большинство из них помечены как «подкладные под сиденья», что означает, что они достаточно компактны, чтобы поместиться под сиденьями в вашем автомобиле. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы освободить место для них в переполненном автомобиле.

Необходимые инструменты
Помимо основных инструментов, для установки вам понадобится комплект проводки усилителя . Поскольку наш сабвуфер с питанием не поставляется с проводкой из коробки, нам понадобится комплект проводки, в котором будут все необходимые кабели, а также предохранители.
Как установить активный сабвуфер на заводскую стереосистему
1. Установите сабвуфер
Прежде всего, нам нужно выбрать место для сабвуфера. Это очень важно, так как i будет сильно греться из-за встроенного усилителя . Вот почему убедитесь, что место, которое вы выбрали для сабвуфера, хорошо проветривается и в то же время вам легче получить к нему доступ.
2. Отсоедините аккумулятор
Так как мы собираемся подключить к аккумулятору разные провода, вам придется отсоединить его отрицательную клемму, чтобы предотвратить любой риск несчастного случая.
3. Подключите кабель питания
На этом этапе мы подключим кабель питания от аккумулятора к сабвуферу.
Перед подключением необходимо установить встроенный предохранитель для защиты цепи. Это важно, так как незащищенный провод питания может загореться в случае короткого замыкания и нанести серьезный ущерб.
Распространено мнение, что встроенный предохранитель не нужен, если он встроен в ваш усилитель. Но это не может быть дальше от истины, так как встроенный предохранитель усилителя защищает только усилитель, а не всю цепь.
Место, где необходимо установить встроенный предохранитель, находится между аккумулятором и проводом питания.
Для этого возьмите еще один провод питания на короткие расстояния и зачистите изоляцию с обоих концов. Теперь обожмите клеммное кольцо, входящее в комплект проводки, с одного конца и прикрепите держатель предохранителя к другому.
После этого снимите изоляцию с одного конца основного силового кабеля и присоедините его к другой стороне держателя предохранителя.
Предохранитель должен быть как можно ближе к батарее. В противном случае он не сможет выполнять свою работу.
Если этот последний шаг покажется вам слишком техническим, вы можете приобрести комплект проводки с предустановленным предохранителем.
В конце концов, вам нужно будет провести силовой кабель из моторного отсека в основную кабину через брандмауэр. Оказавшись в главном салоне, вам нужно будет разместить его вдоль одной стороны автомобиля, накрыв его ковром, пока вы не окажетесь рядом с местом расположения сабвуфера.
4. Подключите провода включения и RCA
Теперь пришло время подключить провода включения и RCA к автомобильной стереосистеме и сабвуферу. Провод включения обычно подключается к проводу дистанционного включения синего цвета в жгуте проводов. Но он может иметь другой цвет в зависимости от вашего OEM, поэтому также ознакомьтесь с руководством пользователя.
Поскольку здесь мы имеем дело с заводской стереосистемой , нам понадобится преобразователь линейного выхода (LOC) для преобразования сигнала уровня динамика в сигнал уровня RCA. Мы подключим провода динамика стереосистемы к входу LOC, а затем с помощью кабелей RCA подключим его к нашему активному сабвуферу.
Как и кабель питания, вам придется спрятать эти кабели под ковром и провести их от стереосистемы к сабвуферу вдоль одной стороны автомобиля. Убедитесь, что они проходят через другую сторону автомобиля от силового провода — не то же самое. В противном случае в звуке могут появиться электрические помехи.
5. Подсоедините провод заземления
Последний провод, о котором нам нужно позаботиться в этом процессе, — это провод заземления. Это важно, потому что плохое заземление может быть причиной многих проблем, связанных с усилителем.
Этот провод должен быть подключен к вашему шасси и должен касаться самого металла — без какой-либо краски.
Осмотритесь в поисках металлического болта на полу автомобиля, к которому можно подключить заземляющий провод. Соединение должно быть плотным и достаточно прочным, чтобы со временем не разболталось. Для получения дополнительной информации вы можете посмотреть видео ниже.
<noscript><img loading='lazy' src='' /></noscript></div></div><footer class="entry-meta entry-footer"> <span class="cat-links"><a href="https://auto-virage.ru/category/raznoe-2" rel="category tag">Разное</a></span></footer></article><nav class="navigation post-navigation" aria-label="Записи"><h2 class="screen-reader-text">Навигация по записям</h2><div class="nav-links"><div class="nav-previous"><a href="https://auto-virage.ru/raznoe-2/ustanovka-gbo-na-avto-ustanovka-registraciya-shtrafy-i-drugoe-autonews.html" rel="prev"><span class="meta-nav" aria-hidden="true">Previous</span> <span class="screen-reader-text">Previous post:</span> <span class="post-title">Установка гбо на авто: установка, регистрация, штрафы и другое :: Autonews</span></a></div><div class="nav-next"><a href="https://auto-virage.ru/raznoe-2/pochemu-ne-greet-pechka-na-vaz-2110-5-osnovnyx-prichin-pochemu-ne-rabotaet-pechka-na-vaz-2110-chastye-neispravnosti-otopitelya-vaz-desyatogo-semejstva-2110-12-i-ix-diagnostika.html" rel="next"><span class="meta-nav" aria-hidden="true">Next</span> <span class="screen-reader-text">Next post:</span> <span class="post-title">Почему не греет печка на ваз 2110: 5 основных причин почему не работает печка на ВАЗ 2110. Частые неисправности отопителя ВАЗ десятого семейства (2110-12) и их диагностика</span></a></div></div></nav><div id="comments" class="comments-area"><div id="respond" class="comment-respond"><h3 id="reply-title" class="comment-reply-title">Добавить комментарий <small><a rel="nofollow" id="cancel-comment-reply-link" href="/raznoe-2/kak-ustanovit-domashnij-sabvufer-v-mashinu-kak-podklyuchit-domashnij-sabvufer-v-mashinu-ustanovka-domashnego-saba-v-avtomobil.html#respond" style="display:none;">Отменить ответ</a></small></h3><form action="https://auto-virage.ru/wp-comments-post.php" method="post" id="commentform" class="comment-form" novalidate><p class="comment-notes"><span id="email-notes">Ваш адрес email не будет опубликован.</span> <span class="required-field-message">Обязательные поля помечены <span class="required">*</span></span></p><p class="comment-form-comment"><label for="comment">Комментарий <span class="required">*</span></label><textarea id="comment" name="comment" cols="45" rows="8" maxlength="65525" required></textarea></p><p class="comment-form-author"><label for="author">Имя <span class="required">*</span></label> <input id="author" name="author" type="text" value="" size="30" maxlength="245" autocomplete="name" required /></p><p class="comment-form-email"><label for="email">Email <span class="required">*</span></label> <input id="email" name="email" type="email" value="" size="30" maxlength="100" aria-describedby="email-notes" autocomplete="email" required /></p><p class="comment-form-url"><label for="url">Сайт</label> <input id="url" name="url" type="url" value="" size="30" maxlength="200" autocomplete="url" /></p><p class="form-submit"><input name="submit" type="submit" id="submit" class="submit" value="Отправить комментарий" /> <input type='hidden' name='comment_post_ID' value='32307' id='comment_post_ID' /> <input type='hidden' name='comment_parent' id='comment_parent' value='0' /></p></form></div></div></main></div><div id="sidebar-primary" class="widget-area sidebar" role="complementary"><div class="sidebar-inner"><aside id="search-2" class="widget widget_search"><h2 class="widget-title"><span>Поиск</span></h2><form role="search" method="get" class="search-form" action="https://auto-virage.ru/"> <label> <span class="screen-reader-text">Найти:</span> <input type="search" class="search-field" placeholder="Поиск…" value="" name="s" /> </label> <input type="submit" class="search-submit" value="Поиск" /></form></aside><aside id="categories-2" class="widget widget_categories"><h2 class="widget-title"><span>Рубрики</span></h2><ul><li class="cat-item cat-item-9"><a href="https://auto-virage.ru/category/abs">АБС</a></li><li class="cat-item cat-item-3"><a href="https://auto-virage.ru/category/raznoe">Авто мастер</a></li><li class="cat-item cat-item-5"><a href="https://auto-virage.ru/category/dvigatel">Двигатель</a></li><li class="cat-item cat-item-11"><a href="https://auto-virage.ru/category/dvs">ДВС</a></li><li class="cat-item cat-item-10"><a href="https://auto-virage.ru/category/kpp">КПП</a></li><li class="cat-item cat-item-12"><a href="https://auto-virage.ru/category/kuzov-2">Кузов</a></li><li class="cat-item cat-item-7"><a href="https://auto-virage.ru/category/kuzov">Кузов авто</a></li><li class="cat-item cat-item-16"><a href="https://auto-virage.ru/category/peredach-2">Передач</a></li><li class="cat-item cat-item-6"><a href="https://auto-virage.ru/category/peredach">Передача</a></li><li class="cat-item cat-item-4"><a href="https://auto-virage.ru/category/privod">Привод</a></li><li class="cat-item cat-item-13"><a href="https://auto-virage.ru/category/raznoe-2">Разное</a></li><li class="cat-item cat-item-1"><a href="https://auto-virage.ru/category/sovety">Советы</a></li><li class="cat-item cat-item-14"><a href="https://auto-virage.ru/category/sxem-2">Схем</a></li><li class="cat-item cat-item-8"><a href="https://auto-virage.ru/category/sxem">Схемы</a></li></ul></aside></div></div></div></div></div><footer id="colophon" class="site-footer" role="contentinfo"><div class="container"><div class="colophon-inner colophon-grid-2"><div class="colophon-column" style="text-align:left;"> <noscript><img src="https://auto-virage.ru/wp-content/themes/viraz/images/foot-logo.png" alt="Автозапчасти для иномарок в Казани - купить онлайн запчасти для иномарок и грузовых автомобилей в интернет-магазине «Вираж» " /></noscript><img class="lazyload" src='data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20210%20140%22%3E%3C/svg%3E' data-src="https://auto-virage.ru/wp-content/themes/viraz/images/foot-logo.png" alt="Автозапчасти для иномарок в Казани - купить онлайн запчасти для иномарок и грузовых автомобилей в интернет-магазине «Вираж» " /><div class="copyright"> 2019 © ИП Гатауллин Айрат Наилевич</div></div><div class="colophon-column"><div class="site-info"> <a href="/sitemap.xml">Карта сайта</a></div></div></div></div></footer></div> <a href="#page" class="scrollup" id="btn-scrollup"><i class="fas fa-angle-up"></i></a> <noscript><style>.lazyload{display:none}</style></noscript><script data-noptimize="1">window.lazySizesConfig=window.lazySizesConfig||{};window.lazySizesConfig.loadMode=1;</script><script async data-noptimize="1" src='https://auto-virage.ru/wp-content/plugins/autoptimize/classes/external/js/lazysizes.min.js'></script>  <style>iframe,object{width:100%;height:480px}img{max-width:100%}</style><script>new Image().src="//counter.yadro.ru/hit?r"+escape(document.referrer)+((typeof(screen)=="undefined")?"":";s"+screen.width+"*"+screen.height+"*"+(screen.colorDepth?screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+";u"+escape(document.URL)+";h"+escape(document.title.substring(0,150))+";"+Math.random();</script>  <script defer src="https://auto-virage.ru/wp-content/cache/autoptimize/js/autoptimize_ff3e7609ca8294d2212d96cf998bee21.js"></script></body></html><script src="/cdn-cgi/scripts/7d0fa10a/cloudflare-static/rocket-loader.min.js" data-cf-settings="5f14d973df730d0a40892d54-|49" defer></script>