Как узнать класс бонуса малуса онлайн: Проверить КБМ

Содержание

Коэффициент бонус-малус (КБМ) 2021

Коэффициент бонус-малус (КБМ) — коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующий период, с 1 апреля предыдущего года до 31 марта включительно следующего за ним года при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

При заключении договора ОСАГО страховая компания обязана использовать сведения о предыдущих периодах страхования, содержащиеся в автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА).

Таблица значений КБМ

Класс КБМ

Класс КБМ
на период КБМ Коэффициент КБМ
на период КБМ 0 страх.
возмещений
за период КБМ 1 страх.
возмещение
за период КБМ 2 страх.
возмещения
за период КБМ 3 страх.
возмещения
за период КБМ >3 страх.
возмещений
за период КБМ
М 3,92 0 М М М М
0 2,94 1 М М М М
1 2,25 2 М М М М
2 1,76 3 1 М М М
3 1,17 4 1 М М М
4 1 5 2 1 М М
5 0,91 6 3 1 М М
6 0,83 7 4 2 М М
7 0,78 8 4 2 М М
8 0,74 9 5 2 М М
9 0,68 10 5 2 1 М
10 0,63 11 6 3 1 М
11 0,57 12 6 3 1 М
12 0,52 13 6 3 1 М
13 0,46 13 7 3 1 М

От чего зависит КБМ?

Коэффициент бонус-малус (КБМ) определяется для каждого водителя транспортного средства индивидуально и влияет на стоимость договора ОСАГО.

Для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1.

Значение КБМ сохраняется вне зависимости от смены страховой компании. Порядок определения и применения КБМ описан в разделе «Порядок определения КБМ».

Как проверить текущее значение КБМ на сайте РСА?

Проверить текущее значение КБМ самостоятельно в автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА) можно на сайте: перейти на сайт РСА.

Как проверить текущее значение КБМ на нашем сайте?

Проверка осуществляется в автоматизированной информационной системе Российского Союза Автостраховщиков (АИС ОСАГО) в течение 10 календарных дней. Ответ будет направлен на указанный Вами адрес электронной почты.

1 Этап «Проверка КБМ в РСА»

Зайдите в личный кабинет
Внесите полис в личный кабинет
Нажмите на кнопку «КБМ»
Заполните форму и нажмите «Проверить»
Ваш запрос на проверку КБМ будет направлен в РСА

2 Этап «Проверка КБМ нашими специалистами»

Если в ответ Вам поступит ссылка, значит, по указанным данным РСА не смог осуществить автоматическую проверку
Перейдите по ссылке в письме и прикрепите сканы документов
Опишите Вашу ситуацию. Укажите в отношении каких транспортных средств Вы заключали договоры ОСАГО в компании Росгосстрах (государственный регистрационный знак, идентификационный номер), когда меняли водительское удостоверение (если у Вас нет скана, можно узнать данные в карточке водителя) или меняли фамилию

В течение 30 дней мы направим ответ на указанный адрес электронной почты
Если КБМ повлиял на стоимость полиса, приложите копию паспорта и реквизиты страхователя. Мы вернем Вам переплаченную часть страховой премии

Замена водительского удостоверения (ВУ) и/или фамилии, имени и/или документа, удостоверяющего личность

Если вы поменяли водительское удостоверение и/или фамилию, имя и/или документ, удостоверяющий личность, необходимо внести изменения в действующий договор ОСАГО как можно скорее. Это необходимо для внесения корректных сведений в автоматизированную информационную систему Российского союза автостраховщиков (АИС ОСАГО) и присвоения правильного КБМ в будущем.

В соответствии с пунктом 8 ст.15 Федерального закона 40-ФЗ П: «В период действия договора ОСАГО страхователь обязан незамедлительно сообщать Страховщику в письменной форме об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора страхования». В случае одновременного действия нескольких договоров ОСАГО, необходимо вносить изменения в каждый из этих договоров ОСАГО.

Написать заявление на внесение изменений можно в любом офисе ПАО СК «Росгосстрах». Внести изменения в электронный полис ОСАГО можно через Личный кабинет клиента.

Порядок определения КБМ

С 1 апреля 2019 года КБМ рассчитывается один раз в год — 1 апреля и применяется в течение всего периода (с 1 апреля по 31 марта) для заключения любого договора.

Коэффициент КБМ водителя, являющегося владельцем транспортного средства — физическим лицом, или лицом, допущенным к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое или юридическое лицо, включая случаи, когда договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее — КБМ водителя), в отношении которого в АИС ОСАГО содержатся сведения о договорах обязательного страхования, определяется на основании значения коэффициента КБМ, который был определен водителю на период КБМ, и количества страховых возмещений по всем договорам обязательного страхования, осуществленных страховщиками в отношении данного водителя и зарегистрированных в АИС ОСАГО в течение периода КБМ.

Полис с ограниченным перечнем водителей

Общий порядок

По договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, КБМ определяется на основании сведений в отношении каждого водителя. КБМ присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством, указанным в договоре. При расчете страховой премии применяется наибольшее значение коэффициента КБМ. При отсутствии сведений о страховой истории водителю присваивается третий класс КБМ.

Страхователь, который является вписанным Водителем №1 с КБМ равным 0,91, вписал в полис ОСАГО водителя №2 с КБМ равным 1,76, т. к. по его вине была выплата страхового возмещения договору, окончившемуся не более года назад. Соответственно, размер страховой премии будет определяться по водителю №2, и размер премии будет увеличен в связи с меньшим классом КБМ водителя №2.
Водитель №1 и водитель №2 имеют одинаковый КБМ 0,83. Страхователь вписал в полис ОСАГО водителя №2 с КБМ 0,68. Соответственно, факт добавления в полис второго водителя на КБМ по договору не повлияет на изменение КБМ по договору, но размер базовой ставки страхового тарифа может быть перерасчитан с учетом факторов риска.

Если водитель ранее не был вписан в полис ОСАГО (например, только получил водительское удостоверение)

При отсутствии сведений в АИС РСА по указанным в договоре водителям им присваивается КБМ 1,17, соответствующий третьему классу КБМ.

Водитель №1 получил права и через два дня купил транспортное средство. При оформлении договора ОСАГО такому водителю присваивается КБМ = 1,17.

Полис без ограничений

Если предыдущий договор был досрочно расторгнут

При заключении нового договора ОСАГО, КБМ будет равным КБМ, который был определен на 1 апреля текущего года.

Если произошло ДТП

Если в результате ДТП вы являлись пострадавшей стороной, то выплата по данному ДТП никак не отразится на вашем классе аварийности (КБМ). Если вы стали виновником ДТП, то КБМ будет снижен только у того водителя, который был виновником ДТП.

Перерыв в страховании на 1 год и более

Согласно Указанию ЦБ №5000-у в части КБМ с 1 апреля 2019 года значение коэффициента не зависит от перерывов в страховании. Это означает, что с 1 апреля 2019 гражданин получает единый КБМ, который в дальнейшем применяется к нему во всех договорах ОСАГО и из-за перерыва не «аннулируется» (т.е. не превращается в 1,17).

вопросы и ответы

Как узнать класс бонус малус в 2021 году

Ваш стаж (полных лет)

Если у вас было ДТП

Результат может отличаться в зависимости от наличия ДТП по вашей вине.

Текущий класс водителя (КБМ)

Узнать КБМ (бесплатно)

М2.45
02.3
11.55
21.4
31
40.95
50.9
60.85
70.8
80.75
90.7
100.65
110.6
120.55
130.5

Поздравляем!

Скидка на ОСАГО больше, чем Вам полагается.

Поздравляем!

Ваш КБМ соответствует стажу.

Обновлено — учтены изменения таблицы с 1 апреля 2022 года

В рамках закона цена по ОСАГО определяется по тарифам, которые утверждены на законодательном уровне. При этом важно учитывать, что они одинаковы для всех страховщиков, которые продают защиту лично или онлайн.

Делая расчет, учитывается такой показать, как коэффициент бонус-малус (КБМ). Данный показатель определялся по специальной таблице КБМ 2022, которая с 2002 года оставалась неизменной.

Класс
КБМ
Подорожание
–
Скидка
Количество страховых случаев (выплат), произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО

1
2
3
4
Класс, который будет присвоен

M	2,45	145%		M	M	M	M
	2,3	130%	1	M	M	M	M
1	1,55	55%	2	M	M	M	M
2	1,4	40%	3	1	M	M	M
3	1	нет	4	1	M	M	M
4	0,95	5%	5	2	1	M	M
5	0,9	10%	6	3	1	M	M
6	0,85	15%	7	4	2	M	M
7	0,8	20%	8	4	2	M	M
8	0,75	25%	9	5	2	M	M
9	0,7	30%	10	5	2	1	M
10	0,65	35%	11	6	3	1	M
11	0,6	40%	12	6	3	1	M
12	0,55	45%	13	6	3	1	M
13	0,5	50%	13	7	3	1	M

Таблица КБМ с 1 апреля 2022 года

Скидка и подорожание рассчитаны от значения новичка — 1. 17 (класс 3).

M	3,92	235%		M	M	M	M
	2,94	151,3%	1	M	M	M	M
1	2,25	92,3%	2	M	M	M	M
2	1,76	50,4%	3	1	M	M	M
3	1,17	нет	4	1	M	M	M
4	1	14,5%	5	2	1	M	M
5	0,91	22,2%	6	3	1	M	M
6	0,83	29%	7	4	2	M	M
7	0,78	33%	8	4	2	M	M
8	0,74	36,7%	9	5	2	M	M
9	0,68	41,9%	10	5	2	1	M
10	0,63	46%	11	6	3	1	M
11	0,57	51,3%	12	6	3	1	M
12	0,52	55,5%	13	6	3	1	M
13	0,46	60,7%	13	7	3	1	M

Таблица КБМ состоит из нескольких основных разделов:

класс на начало срока страхования по полису;
коэффициент, который учитывается в формуле при расчете;
класс, который учитывается при заключении нового полиса, в зависимости от наличия или отсутствия страховых случаев.

Обратите внимание! Стоит принимать к сведению, что аварийный КБМ на новый срок применяется только в том случае, если застрахованный водитель был виновником ДТП.

Когда собственник машины или участник движения впервые посещает офис страховой, с целью покупки защиты, ему присваивается начальный — 3 класс. Именно от него будет происходить расчет вверх и вниз по таблице.

Пример № 1

После первого года действия ОСАГО у застрахованного водителя не было аварий. При расчете нового договора страховщик использует 4 класс, которому соответствует скидка 5%.

Для определения выполняется несколько простых шагов:

Смотрится по таблице класс по полису ОСАГО, у которого заканчивается срок действия и необходимо продлить. В данном случае он равен 3 классу.
После в верхнем разделе таблице определяется количество ДТП по вине застрахованного. Согласно приведенному примеру клиент управлял машиной без аварий.
По столбику вниз следует опуститься до класса, который действовал на момент страхования и посмотреть новый. В нашем случае – это 4 класс.
Посмотреть первый столбец таблице, где видно, что 4 классу соответствует коэффициент 0,95. Простыми словами, за год без аварий клиент получил бонус в размере 5%.

Расчет КБМ по таблице без аварий

Пример № 2

Клиент проездил год и по ранее оформленному бланку у него был 11 класс. За весь срок действия страховки водитель стал виновником аварии три раза. При оформлении автогражданки на новый срок страховщик использует КБМ равный 1,55. Получается, ни о каком бонусе не может быть и речи. Наоборот, предусмотрен повышающий.

Для расчета выполняется несколько простых шагов:

Смотрится по таблице класс, который был у водителя на момент ранее купленного договора. В нашем случае это 11 класс.
После по верхней таблице определяется количество случаев. Данный водитель 3 раза был виновником аварии.
Находясь на столбце с количеством аварий спуститься вниз до строчки с действующим классом и смотрится новый. В нашем примере это 1 класс аварийности.
В первом столбце таблицы определяется новый показатель, который равен 1 КБМ. Клиент получает повышающий в размере 1,55. Получается, застрахованный участник движения на 55% переплатит от базовой стоимости договора за свою аварийность.

Расчет КБМ по таблице для виновника ДТП

Ваш стаж (полных лет)

Если у вас было ДТП

Результат может отличаться в зависимости от наличия ДТП по вашей вине.

Текущий класс водителя (КБМ)

Узнать КБМ (бесплатно)

М2.45
02.3
11.55
21.4
31
40.95
50.9
60.85
70.8
80.75
90.7
100.65
110.6
120.55
130.5

Поздравляем!

Скидка на ОСАГО больше, чем Вам полагается.

Поздравляем!

Ваш КБМ соответствует стажу.

(52

Новые правила присвоения коэффициента КБМ в ОСАГО — наценки за аварийность в 2021 году — ПИЛОТОВ.

НЕТ

Страховые компании используют коэффициент бонус-малус (КБМ) для расчета страховых тарифов на полисы ОСАГО в зависимости от наличия или отсутствия у водителя страхового возмещения, осуществленного страховщиками при обязательном страховании автогражданской ответственности владельца транспортного средства. Страховые обязаны использовать данные о предыдущих периодах страхования автовладельца, содержащиеся в системе АИС ОСАГО (автоматизированная информационная система Российского союза автостраховщиков РСА), при оформлении договора ОСАГО.

Коэффициент Бонус-малус (в переводе с латинского «хороший-плохой») — это система тарифных коэффициентов, применяемая страховщиками (страховыми компаниями), которая изменяет размер страховой премии, оплачиваемую страхователем (водителем) страховщику в зависимости от его персональной истории страховых случаев. Фактически КБМ — это рейтинговая система, основанная на страховом опыте водителей, которую можно представить в виде скидок на полисы ОСАГО за хорошую безаварийную езду.

С 1 апреля 2019 года новые правила присвоения коэффициента КБМ при оформлении полисов ОСАГО в России изменились и стали более выгодны для водителей.

В этой публикации мы собрали ответы на самые важные и популярные вопросы о стоимости страхования гражданской ответственности автовладельцев, а также об изменениях в правилах присвоения коэффициента «бонус-малус» за аварийность/безаварийность.

Таблица значений КБМ для полиса ОСАГО в 2021 году

По состоянию на 2021 году в России существует 15 классов страхования автогражданской ответственности водителей. При отсутствии информации о предыдущей страховой истории (никогда раньше не оформлял полис ОСАГО) водителю присваивается 3-й класс (КБМ = 1).

Класс на начало срока
Коэфф. КБМ
Класс по окончании годового срока страхования с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО

0 страховых выплат	1 страховая выплата	2 страховые выплаты	3 страховые выплаты	4 и более выплат
М	2,45		М	М	М	М
	2,3	1	М	М	М	М
1	1,55	2	М	М	М	М
2	1,4	3	1	М	М	М
3	1	4	1	М	М	М
4	0,95	5	2	1	М	М
5	0,9	6	3	1	М	М
6	0,85	7	4	2	М	М
7	0,8	8	4	2	М	М
8	0,75	9	5	2	М	М
9	0,7	10	5	2	1	М
10	0,65	11	6	3	1	М
11	0,6	12	6	3	1	М
12	0,55	13	6	3	1	М
13	0,5	13	7	3	1	М

Давайте разберем самые часто задаваемые вопросы по оформлению полиса ОСАГО и его стоимости с учетом коэффициента КБМ.

Раньше КБМ устанавливался на момент оформления ОСАГО и мог меняться в течение года после каждого ДТП, а теперь?

С 1 апреля 2019 года коэффициент «бонус-малус» присваивается каждому водителю раз в год (1 апреля), и в течение года он не пересматривается, даже если водитель покупает новый полис ОСАГО на другой автомобиль.

Например, вам присвоили определенный КБМ, и вы 2 апреля 2021 года купили страховку, после чего вы стали виновником ДТП, ваш автомобиль оказался серьезно поврежден и вы решили не восстанавливать его, а продать на разборку.

А спустя пару месяцев, летом 2021 года, вы купили новую машину и оформляете новый полис ОСАГО.

Теперь если вы обращаетесь в страховую компанию до 31 марта 2022 года, то случившаяся авария не пойдет «в зачет» при расчете стоимости полиса ОСАГО, а будет применен тот же коэффициент, что был установлен с 1 апреля 2021 года и использовался при оформлении ОСАГО 2 апреля 2021 года еще до вашего ДТП.

А вот уже в момент присвоения вам нового КБМ 1 апреля 2022 года уже будут использованы данные о ДТП и о выплатах по ОСАГО, зарегистрированные в АИС РСА за год.

Если вы стали виновником ДТП, то чтобы сэкономить на полисе по новым правилам мы советуем перезаключить договор ОСАГО на несколько дней раньше окончания расчетного периода, то есть до 1 апреля следующего года, когда ваш КБМ еще не повысится, за счет учета вашей аварийной езды.

Как узнать свой КБМ онлайн и оспорить его значение, если не согласен?

Любой автомобилист может проверить собственный коэффициент КБМ за безаварийную/аварийную езду на официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА), а также на сайтах страховых компаний (СК), либо на сайтах страховых агрегаторов, которые часто предлагают сравнение услуг и цен разных СК в тех или иных регионах Российской Федерации.

Чтобы узнать свой КБМ необходимо ввести ФИО, дату рождения + серию и номер водительского удостоверения.

Обратите внимание, что в случае вашего несогласия с величиной КБМ (а при переходе на обновленную систему АИС ОСАГО и единый КБМ возможны сбои), то вы имеете право обратиться в страховую компанию с соответствующим заявлением, либо подать жалобу на официальном сайте Центрального Банка России.

Сведения и изменения в АИС ОСАГО, влияющие на величину КБМ загружаются только страховщиками, при этом РСА не наделен полномочиями вносить изменения в АИС ОСАГО. С 1 сентября 2014 года страховые компании обязаны передавать сведения о заключенном договоре ОСАГО в систему АИС ОСАГО не позднее чем в течение одного рабочего дня с даты заключения этого договора.

Какую максимальную скидку на ОСАГО я смогу получить за безаварийную езду?

За каждый год безаварийной езды скидка на полис увеличивается на 5%, при этом максимально возможная экономия при оформлении страховки — 50% (коэффициент 0,5). Такой коэффициент можно получить на 10-й год безаварийной езды.

Обратите внимание, что максимальная надбавка за высокую аварийность, повышающая коэффициент «бонус-малус», а значит и стоимость полиса = 2,45, такой КБМ у вас получится если вы стали виновником ДТП трижды (и больше) за один год.

Могут ли отличаться значения КБМ у разных страховых компаний?

Нет, КБМ водителя не зависит от того, с какой именно страховой компанией он заключает договор, чтобы застраховать свою гражданскую ответственность, потому что при расчете величины КБМ любой страховщик обращаются за данными страхователя к единому источнику — АИС ОСАГО, в соответствии со статьей 30 Федерального закона N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25. 04.2002.

Таким образом согласно закону «Об ОСАГО» значения коэффициента КБМ для конкретного водителя будут одинаков у всех страховых компаний, работающих на российском страховом рынке.

Сохранится ли мой коэффициент КБМ, если я поменял СК или долго не оформлял страховку?

До 2019 года скидки за безаварийную езду в виде низкого КБМ «сгорали» при перерыве в страховании более года, то есть водителям приходилось заново начинать копить скидки, начиная с КБМ=1. Теперь коэффициент «бонус-малус» не обнуляется даже если вы не оформляете полис ОСАГО больше года.

Не меняется ваш коэффициент и при смене страховой компании.

Если менеджер страховой компании, куда вы переходите от старого страховщика пытается заявить вам, что «не может найти ваш КБМ в базе данных», а значит скидки на полис за безаварийность он вам не даст — сразу же предложите ему проверить ваш коэффициент на официальном сайте РСА, а в случае отказа — жалуйтесь руководству страховой, или вообще поменяйте страховщика, если с самого начала вас пытаются обмануть.

Какой у меня будет КБМ при покупке первого полиса ОСАГО?

Если вы впервые страхуете свою автогражданскую ответственность, то вам назначается КБМ равным единице, то есть вы платите 100% стоимости полиса, равно как заплатят 100% и те автомобилисты, данных по которым по тем или иным причинам не оказалось в базе АИС ОСАГО.

К примеру, водитель потерял свои права, оформил себе новое ВУ, но не уведомил об этом свою страховую компанию, а значит данные о новом водительском удостоверении не поступили в автоматизированную информационную систему Российского союза автостраховщиков, что в свою очередь приведет к тому, что КБМ станет равным 1, будто вы в первый раз покупаете страховку.

Какой будет КБМ у 18-летнего водителя, у которого нет стажа?

Как уже упомянуто выше — для водителей, по которым нет данных в АИС ОСАГО (а их нет, так как управлять автомобилем можно только с 18 лет), коэффициент «бонус-малус» равен единице. Не забывайте, что на стоимость полиса будет еще влиять и коэффициент КВС, который учитывает возраст и водительский стаж, лица, допущенного к управлению транспортным средством.

У меня полис без ограничения числа водителей — кому повысят КБМ, если машина попадет в ДТП, но за рулем буду не я?

Раньше виновность в ДТП любого водителя из полиса ОСАГО с несколькими водителями или с неограниченным числом допущенных к управлению лиц влияла на КБМ владельца автомобиля, на которого этот полис оформлен.

С 2019 года все ДТП зачисляются на счет именно того водителя, который оказался виновен в аварии, а не на владельца машины, оформившего страховку.

Таким образом есть даже если кто-то на вашей машине стал виновников аварии, будучи вписанным в ваш полис, то в следующем страховом периоде это ДТП не будет учитываются при расчете вашего КБМ, чужая аварийность на ваш коэффициент не повлияет.

Однако, при расчете цены полиса ОСАГО страховая компания учитывает КБМ всех лиц, допущенных к управлению автомобилем в 2021 году, при этом будет выбран наибольший из имеющихся коэффициентов КБМ, таким образом стоимость страховки будет установлена для вас по самому аварийному водителю, которого вы желаете застраховать при управлении вашим автомобилем. Помните об этом, когда составляете список тех, кто будет вписан в ваш страховой полис, это поможет вам сэкономить на страховке.

Коэффициент бонус-малус

При безаварийном использовании ТС и оформлении нового полиса ОСАГО предоставляется 5% скидка за каждый безаварийный год по КБМ.

Коэффициент КБМ, определяющий класс водителя

Система бонус-малус — апостериорная система тарификации в зависимости от частоты страховых случаев в течение действия предыдущих договоров страхования с конкретным страхователем. Или простыми словами — система скидок за отсутствие страховых случаев.

КБМ — это единственный из коэффициентов ОСАГО за счет которого можно сэкономить на стоимости полиса. За каждый год безаварийного вождения страхователя, класс ОСАГО повышается.

Тот, кто оформляет автогражданку впервые, получает 3 водительский класс.

Если в течение года с момента приобретения полиса автомобилист не стал виновником ДТП и ни разу не обратился за страховой выплатой, водитель повышает свой класс с третьего на четвертый.

При этом КБМ снижается на 5 процентов. Так, третий класс ОСАГО соответствует коэффициенту КБМ = 1. Максимальному классу соответствует КБМ = 2.45, минимальному – 0.5.

Таблица КМБ ОСАГО 2019 года

Приведенная таблица поможет рассчитать КБМ для скидок по обязательному страхованию в зависимости от количества ДТП.

Класс на начало годового срока страхованияЗначение коэффициента (КБМ)Класс на окончание годового срока страхования, после N страховых выплат

Проверить КБМ ОСАГО онлайн?

В настоящий момент каждый водитель может рассчитать КБМ по ОСАГО для себя, воспользовавшись базой КБМ РСА. Запрос отправляется на конкретную указанную дату, не забудьте поставить галочку согласия на обработку ваших данных.

Достаточно быстро вы получите всю информацию по вашему КБМ, которая есть в базе российского союза страховщиков. Информация может не соответствовать действительности, поэтому перед онлайн оформлением полиса обязательного страхования проверьте, актуальные данные в базе или нет. Если у вас последний год не было аварий, возможно данные по КБМ надо обновить.

Рейтинг статьи 3.4 из 5

Таблица КБМ ОСАГО 2021 — коэффициент бонуса малуса и коэффициент, класс водителя

КБМ (коэффициент «бонус-малус») — это показатель безаварийного вождения, от которого зависит размер скидки или надбавки на полис ОСАГО. Чем больше произошло аварий по вашей вине, тем выше коэффициент. И наоборот. Российский Союз Автостраховщиков (РСА) рассчитывает и ежегодно обновляет КБМ для каждого водителя.

Как узнать текущий КБМ?
Как рассчитать на следующий период?
Пример расчета
Важно

Если КБМ водителя — 2,3, то полис для него будет стоить в 2,3 раза дороже. Если 0,7, то на 30% дешевле. При показателе 1 никаких скидок или надбавок не будет.

Точный показатель можно узнать на сайте РСА или в действующем полисе ОСАГО. Другим источникам лучше не доверять. Если же вы покупаете ОСАГО впервые или не были вписаны ни в один страховой полис более года, то ваш коэффициент равен 1.

КБМ обновляется один раз в год 1 апреля. Чтобы узнать, как изменится ваш коэффициент, сначала посчитайте количество аварий по вашей вине, произошедшее за текущий период (с 1 апреля прошлого года по 31 марта текущего). В счёт идут только те ДТП, которые повлекли выплату от страховой компании. Если авария не была зарегистрирована в ГИБДД, то на показатель она не повлияет.

Далее используйте таблицу ниже. Ваш коэффициент на следующий период находится на пересечении показателей текущего КБМ и количества страховых возмещений за текущий период.

№	Текущий КБМ	КБМ на следующий период
Число страховых возмещений за текущий период
	1	2	3	Более 3
1	2,45	2,3	2,45	2,45	2,45	2,45
2	2,3	1,55	2,45	2,45	2,45	2,45
3	1,55	1,4	2,45	2,45	2,45	2,45
4	1,4	1	1,55	2,45	2,45	2,45
5	1	0,95	1,55	2,45	2,45	2,45
6	0,95	0,9	1,4	1,55	2,45	2,45
7	0,9	0,85	1	1,55	2,45	2,45
8	0,85	0,8	0,95	1,4	2,45	2,45
9	0,8	0,75	0,95	1,4	2,45	2,45
10	0,75	0,7	0,9	1,4	2,45	2,45
11	0,7	0,65	0,9	1,4	1,55	2,45
12	0,65	0,6	0,85	1	1,55	2,45
13	0,6	0,55	0,85	1	1,55	2,45
14	0,55	0,5	0,85	1	1,55	2,45
15	0,5	0,5	0,8	1	1,55	2,45

Пример расчета

Допустим, сегодня 31 марта 2020 года, и ваш текущий КБМ равен 0,75.
— Если с 1 апреля 2019 по текущий момент у вас не было аварий, то на весь период с 1 апреля 2020 по 31 марта 2021 года ваш КБМ снизится и будет составлять 0,7.
— Если с 1 апреля 2019 по текущий момент вы совершили два ДТП, повлекшие выплату, то на весь период с 1 апреля 2020 по 31 марта 2021 года ваш КБМ увеличится и будет составлять 1,4.

Важно

Чтобы улучшить свой КБМ, некоторые водители при покупке ОСАГО вводят заведомо неверные личные данные. Мы не рекомендуем так делать. В случае аварии обман обязательно вскроется, и страховая компания откажет вам в выплате. Оплачивать ремонт придётся из своего кармана.

Изменились правила определения коэффициента «бонус-малус»

Управляющий партнер АБ «Антонов и партнеры»

Разбираемся в логике расчетов страховых компаний, чтобы избежать финансовых потерь

Коэффициент «бонус-малус» (КБМ) – одна из величин, используемых страховщиками для определения суммы, которую собственник автомобиля ежегодно должен выплачивать по договору ОСАГО.

Страховщики по ОСАГО не могут определять этот коэффициент самостоятельно. Он устанавливается Центральным Банком РФ. При этом КБМ не учитывается для КАСКО, где страховщики самостоятельно определяют сумму страховых платежей и порядок их расчета.

Расчет производится по формуле: ОСАГО = БЗ х КВС х КБМ.

БЗ (базовое значение) – это индивидуальные факторы использования транспортного средства, с которыми можно ознакомиться на сайте Российского союза автостраховщиков или узнать у представителей страховых компаний. КВС (возраст и стаж водителя) и КБМ (коэффициент «бонус-малус») в совокупности составляют понятие класса водителя. Он является важным показателем при расчете стоимости полиса ОСАГО.

Страхуя ответственность водителей, страховщики несут риски, ведь человек, например, может попадать в ДТП слишком часто. Чтобы эти риски компенсировать и заодно побуждать граждан водить более аккуратно, был введен КБМ.

Это система скидок для водителей, которые не попадают в аварии. При этом КБМ предусматривает увеличение страховых платежей для тех, у кого на счету много ДТП. Но это вовсе не наказание для неосторожных водителей.

При ДТП страховщик несет значительные расходы, и увеличение суммы страховых платежей призвано их компенсировать.

Основная величина, используемая при расчете КБМ, – количество страховых возмещений, вне зависимости от их размера. Но считается, что после одного ДТП было выплачено одно возмещение, даже если их было больше, например, когда несколько пассажиров потребовали компенсации за вред, причиненный их здоровью.

При определении КБМ учитываются случаи возмещения с 1 апреля года, предшествующего расчету, до 31 марта года, в котором производится расчет. То есть в 2019 г. не будут приниматься во внимание возмещения по ДТП, которые были произведены в марте 2018 г. и ранее. Прежде КБМ рассчитывался иначе. Новые правила вступили в силу 1 апреля этого года.

Когда водитель впервые оформляет ОСАГО, его КБМ равняется 1. Он оплачивает страхование в базовом размере. В следующем году его КБМ будет рассчитываться на основании количества страховых возмещений за прошедший год, а также предыдущего КБМ. Для расчета КБМ существуют специальные таблицы, содержащиеся в Указании Банка России1.

Для расчета КБМ необходимо знать количество страховых возмещений за предыдущий год.

Если страховые возмещения по вине водителя не выплачивались, то КБМ понижается. Сумма страховых взносов становится для водителя меньше. Это правило можно разобрать на примере.

Предположим, что водитель в 2019 г. впервые оформляет ОСАГО. Его КБМ равен 1. Он уплачивает базовые страховые взносы. За год по его вине было выплачено одно страховое возмещение. С 1 апреля 2020 г.

его КБМ составит 1,55. Он должен будет выплачивать страховые платежи в полуторном размере. Если за этот год он не попадет в ДТП, то его КБМ с 1 апреля 2021 г. станет 1,4. Сумма платежей уменьшится.

Минимальный размер КБМ составляет 0,5. То есть при безупречном вождении человек платит только половину базовой суммы. Максимальный КБМ составляет 2,45.

С 9 января этого года в правила определения КБМ были внесены изменения, и расчет коэффициента на 1 апреля был произведен по-новому. Так, изменения коснулись случаев, когда в страховку включено несколько человек.

Если договор ОСАГО заключен с несколькими водителями, то общий коэффициент «бонус-малус» равен максимальному КБМ, который был рассчитан для каждого страхователя отдельно. Если договор заключен в отношении неограниченного круга лиц, то КБМ всегда равен 1.

По ранее действовавшим правилам коэффициент определялся на основании КБМ собственника автомобиля.

Сведения о КБМ каждого водителя и его классе содержатся в Автоматизированной информационной системе ОСАГО (АИС ОСАГО), ведение которой осуществляет Российский союз автостраховщиков.

Эти сведения открыты, и их может получить любой желающий.

Например, их можно запросить в АИС ОСАГО, если необходимо проверить свои данные или оформить договор ОСАГО в отношении нескольких лиц, для чего потребуется их КБМ.

Проверить свой КБМ можно на официальном сайте РСА.

Как показывает практика, при использовании АИС ОСАГО у водителей периодически возникают затруднения. Часто человеку не удается получить сведения из-за ошибочно введенных данных. При проверке КБМ необходимо использовать данные именно из страхового полиса, так как они могут расходиться с теми, что указаны в паспорте транспортного средства.

Ошибка в расчете КБМ повлияет на размер страховых платежей. В таком случае нужно подать в Российский союз автостраховщиков заявление об исправлении сведений, содержащихся в АИС ОСАГО.

Перед этим необходимо запросить у своего страховщика информацию о страховых возмещениях за предыдущий год. Эти сведения или письменный отказ в их предоставлении нужно приложить к заявлению.

В заявлении должны быть указаны данные водителя: Ф.И.О., дата рождения, серия и номер водительского удостоверения и полиса ОСАГО.

Претензия может быть направлена обычной почтой или на адрес электронной почты, указанный на сайте РСА.

В случае отказа в изменении КБМ водитель может подать в суд исковое заявление. В суде можно использовать документы, которые ранее были получены у страховщика для подачи заявления в РСА. Также нужно будет предоставить полис ОСАГО и справки о ДТП за предыдущий год.

Стоит иметь в виду, что соблюдение претензионного порядка не является обязательным. То есть водитель может сразу обращаться в суд без подачи заявления в Российский союз автостраховщиков. Однако порой направление претензии в РСА является более целесообразным, так как это позволяет сэкономить время и средства.

1 Указание Банка России от 4 декабря 2018 г.

№ 5000-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях), коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Осаго бонус малус — как рассчитать класс бонуса малуса, таблица 2021

Все автомобилисты знают об ОСАГО (обязательное страхование гражданской ответственности), но не все осведомлены о механизме поощрения/наказания бонус малус. Грамотное определение которого, может существенно сократить Ваши выплаты. О том, как рассчитать класс бонуса малуса и не попасть впросак читайте в нашей статье.

Что такое Кбм?

Кбм (коэффициент бонус малус) – система скидок за управление автомобилем без аварий, а также надбавок при совершении аварий. Он участвует в формуле расчета цены страхового полиса ОСАГО.

Бонус малус – как рассчитать?

Во время первого страхования Вам присваивают класс 1. Если в течение года вы не инициировали ДТП, в следующем году цена полиса будет на 5% меньше (Кбм 0,95). Таким образом езда без аварий длительностью десять лет сможет снизить ваши выплаты на страхование в два раза при Кбм 0,5.

Наоборот, в сторону увеличения происходит, когда в течение промежутка времени страхования происходят случаи по вине застрахованного. Кбм в такой ситуации растет с количеством страховых случаев.

Таблица бонус малус ОСАГО

Класс на начало годового срока страхования Коэффициент Класс по окончании годового срока страхования с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования 0 страховых выплат 1 страховая выплата 2 страховые выплаты 3 страховые выплаты 4 и более страховых выплат

М	2,45		М	М	М	М
	2,3	1	М	М	М	М
1	1,55	2	М	М	М	М
2	1,4	3	1	М	М	М
3	1	4	1	М	М	М
4	0,95	5	2	1	М	М
5	0,9	6	3	1	М	М
6	0,85	7	4	2	М	М
7	0,8	8	4	2	М	М
8	0,75	9	5	2	М	М
9	0,7	10	5	2	1	М
10	0,65	11	6	3	1	М
11	0,6	12	6	3	1	М
12	0,55	13	6	3	1	М
13	0,5	13	7	3	1	М

Пример, как рассчитать бонус малус ОСАГО

Представим, что ваш автомобиль застрахован в минувшем году. Кбм не изменяется на протяжении текущего года. Например вы имеете класс 5, коэффициент 0,9. Что бы понять какой Кбм вас ожидает в будущем году, необходимо сделать:

В таблице найдите строку с классом 5. Далее, проанализируйте количество ДТП по вашей вине, найдите соответствующий коэффициент:
1. ДТП отсутствуют – в наступающем году вы получите класс 6;
2. Один случай – класс 3;
3. Два случая – класс 1;
4. Три и больше – самый низкий класс М.
Снова возвратитесь к первым колонкам таблицы и по новому классу найдите Кбм на будущий год.
Для простоты запомните – если вы не инициируете ДТП, Кбм будет уменьшаться ежегодно на 0,05.

Хранение данных

1 августа 2015 года создано бюро страховых историй с целью сохранения истории страховки каждого водителя. Это позволит пресечь действия аферистов. Бывают случаи, когда нечестные владельцы страхуют авто одновременно в разных компаниях, и в случае ДТП заявляют убыток несколько раз.

Информация в бюро открыта как для владельца авто, так и для компаний, которые страхуют. Посмотреть ваш Кбм на текущий год вы можете на базе РСА (официальный сайт Российского союза авто страховщиков). Вам стоит только внести информацию, заполнив поля:

Фамилия, имя, отчество;
Дата рождения;
Данные удостоверения водителя;
Марка, модель и год изготовления авто.

Бывают случаи, когда вы не находите информацию о своей страховке в системе, или полис ОСАГО оформлен без учета бонуса малуса. В таком случае вам необходимо написать жалобу в РСА. Вы можете это сделать в письменном виде или онлайн на сайте, заполнив:

бланк обращения в РСА;
бланк обращения по Кбм.

Что нового?

В марте 2016 г. Навстречу просьбам водителей и страховщиков по причине некорректного начисления коэффициентов Кбм во время заключения договора ОСАГО, РСА усовершенствовал механизм.

В результате чего владелец авто сохраняет набранные бонусы (когда переходит в иную фирму, в случае банкротства компании или произошло прерывание страхования) и гарантированно наживает надбавки по результатам прошедшего года за каждое ДТП по своей вине.

Бонус малус — довольно справедливый механизм поощрения добросовестных водителей, а также наказания небрежных. Он периодически усовершенствуется в соответствии с рекомендациями как автомобилистов, так и страховых компаний.

Что такое коэффициент бонус-малус (КБМ) в ОСАГО

Стоимость автогражданки рассчитывается по единой формуле во всех страховых компаниях: базовая ставка тарифа (в пределах коридора 2 746–4 942 ₽) умножается на 9 коэффициентов.

Один из них – бонус-малус (КБМ), в народе его называют «коэффициент аварийности». Он нужен, чтобы поощрять рублем водителей за вождение без аварий и наказывать тех, кто был виноват в ДТП.

Этот коэффициент влияет на цену страховки.

Что такое КБМ в ОСАГО?

Нам часто задают вопрос: «Коэффициент КБМ в ОСАГО. Что это?» Если объяснять простыми словами, то этот параметр показывает, с какой периодичностью автомобилист попадает в ДТП. Чем реже это происходит по вине водителя, тем ниже его КБМ и дешевле страховка. И наоборот.

Виды КБМ

В страховке можно указать перечень лиц, которые могут сидеть за рулем, или оформить страховку без него – тогда за рулем сможет сидеть любой человек. Это влияет на размер КБМ по ОСАГО.

1. Если страховка закрытая (то есть на определённый список лиц):

Страхователь страхует гражданскую ответственность нескольких водителей, поэтому в полис вносят сведения о каждом из них: ФИО, серию и номер прав. КБМ высчитывают для всех персонально. А при определении цены полиса берут самый большой коэффициент, поэтому стоимость ОСАГО зависит от человека с худшим КБМ.

2. Если перечень водителей не ограничен:

Если приобретать страховку ОСАГО на Страховка.Ру или в офисе страховой компании и не ограничивать список лиц, допущенных к управлению, то при определении цены КБМ водителей не учитывается.

Получается, что возьмут коэффициент, равный 1, но в этой ситуации появится еще один коэффициент за неограниченный перечень лиц – КО. Его размер для физлиц составляет 1,94, то есть надбавка будет равна 94%. Поэтому открытая страховка выгодна в финансовом плане, если у кого-то из водителей КБМ превышает 2.

Когда применяется КБМ

Коэффициент используют при определении цены страховки, если перечень водителей, которые допущены к вождению ТС, ограничен.

Как рассчитать КБМ для ОСАГО

Чтобы понять, как определяется размер КБМ ОСАГО, нужно помнить, что у каждого водителя, который оформляет страховой полис на Страховка.Ру, есть свой коэффициент и класс.

КБМ ОСАГО новичка (того, кто страхуется в первый раз) равен 1. Ему присваивают 3-й класс. Если за год по вине водителя не произошло ни одного ДТП, то коэффициент снижают до 0,95, а класс поднимают до 4-го. Если произошла хотя бы одна авария, то класс снижают до 1-го, а КБМ увеличивают до 1,55.

На нашем сайте есть удобная таблица, по которой можно узнать размер своего коэффициента.

Самый выгодный вариант – получить 13-й класс и снизить коэффициент до 0,5. В этом случае вы сможете купить страховку за полцены. Но для этого не нужно попадать в дорожно-транспортные происшествия на протяжении 10 лет.

КБМ напрямую влияет на цену по страховке. Когда он равен 1, то цена полиса полная. Если коэффициент снижается на 0,05, то цена уменьшается на 5%. Если КБМ вырастает на 0,5, цена ОСАГО подскакивает на 50%.

Обратите внимание, чтобы сохранить сниженный коэффициент, вы должны страховаться каждый год. Если сделаете перерыв, потому что продали машину и купили новую только через пару лет, КБМ обнуляется, точнее вновь возвращается к единице.

Итак, запомним:

КБМ – это единственный показатель, который может уменьшить стоимость страховки, который полностью зависит от вас — вы прямо на него влияете. Вот поэтому бонус-малус в народе называют «скидкой» на ОСАГО.

Как восстановить КБМ при замене прав или ошибке страховщика

При замене прав нужно посетить страховщика и внести изменения в полис. Если вы сделаете это, то проблем с коэффициентом при продлении страховки не возникнет. Если же вы забудете известить страховщика о замене прав, то для восстановления скидки нужно будет написать заявление в страховую.

Если КБМ изменил свое значение по ошибке страховой компании, нужно написать туда заявление с просьбой проверить коэффициент и при необходимости внести изменения в базу Российского союза автостраховщиков.

В заявлении нужно указать:

Серию и номер действующих и (по возможности) предыдущих прав;
Номер последнего полиса ОСАГО;
Дату подписания договора страхования;
Причину, которая, на ваш взгляд, повлияла на ошибочный расчет.

Важно помнить, что после рассмотрения заявления коэффициент могут не только снизить, но и увеличить. Тогда за полис придется доплатить.

От чего зависит КБМ?

На коэффициент влияет число аварий, в которые попал водитель по своей вине.

Максимальный коэффициент КБМ

Он составляет 2,45. Надбавка в этой ситуации – 145%. Она присваивается, если по вине водителя произошло четыре аварии за год.

Таблица расчета коэффициента скидки (КБМ) 2021

КБМ ОСАГО таблица поможет вам узнать размер скидки или над бавки за страховку. Чтобы определить размер коэффициента, найдите в таблице свой класс вождения и число выплат.

Как проверить КБМ ОСАГО онлайн?

Если вы хотите оформить ОСАГО на Страховка.Ру, и у вас нет возможности разбираться в таблице, узнайте свой коэффициент на портале РСА.

Перейдите по ссылке https://autoins.ru/osago/raschet-stoimosti-osago/proverit-kbm/ ;
Поставьте галочку, согласившись на обработку персональных данных.
Выберите сведения о страховке: дату подписания договора, собственника ТС и наличие ограничения числа лиц, допущенных к управлению;
Введите данные автомобилиста: ФИО, дату рождения, серию и номер прав;
Укажите дату начала действия договора;
Подтвердите код безопасности и нажмите на кнопку «Поиск». В нижней части страницы будет указан КБМ водителя.

Рассчитать класс бонуса малуса — рассчитать КБМ по ОСАГО онлайн

Инструкция по расчету КБМ:

Выбор объекта проверки (водитель, собственник).
Ввод всех данных (ФИО, стаж, дата рождения, серия и номер водительского удостоверения).
Нажать на кнопку «добавить водителя» (при необходимости).
Финальное действие – кнопка «Проверить».

Ваш КБМ:

Коэффициент

Рассчитайте ОСАГО и КБМ в режиме онлайн:

Проверка и восстановление коэффициента

Поправки к базовому тарифу ОСАГО оказывают существенное влияние на стоимость полиса. На сайте нашего агентства «Элемент» есть возможность проверить КБМ онлайн по базе РСА самостоятельно. Для этих целей на веб-странице размещено специальное приложение, которое позволяет узнавать упомянутый коэффициент. Сделать это могут не только пользователи, проживающие в Москве, но и из любого региона в нашей стране.

Что такое КБМ и его влияние на стоимость полиса

Наше агентство выступает посредником между автостраховщиками и водителями или собственниками транспортных средств. Мы заключаем договора от имени страховых компаний. Величина этого коэффициента, по сути, определяет размер наценки или скидки за наличие или отсутствие ДТП для конкретного участника движения. Данный показатель является обязательным при оформлении страхового полиса.

Специальное приложение, установленное на официальном сайте агентства, обеспечивает возможность проверить значение этого коэффициента по базе РСА онлайн самостоятельно и быстро. Данное ПО имеет интуитивно понятный алгоритм использования, позволяющий выполнить все процедуры без привлечения специалистов. Сотрудники нашего агентства, тем не менее, готовы помочь в данном вопросе совершенно бесплатно. Также Вы можете узнать свой коэффициент самостоятельно, рассчитав по таблице, расположенной ниже.

Таблица КБМ на 2019 год

Класс на начало годового срока страхования	Коэффициент	Класс по окончании годового срока страхования с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования
Класс на начало годового срока страхования	Коэффициент	0 страховых выплат	1 страховая выплата	2 страховые выплаты	3 страховые выплаты	4 и более страховых выплат
М	2,45	0	М	М	М	М
0	2,3	1	М	М	М	М
1	1,55	2	М	М	М	М
2	1,4	3	1	М	М	М
3	1	4	1	М	М	М
4	0,95	5	2	1	М	М
5	0,9	6	3	1	М	М
6	0,85	7	4	2	М	М
7	0,8	8	4	2	М	М
8	0,75	9	5	2	М	М
9	0,7	10	5	2	1	М
10	0,65	11	6	3	1	М
11	0,6	12	6	3	1	М
12	0,55	13	6	3	1	М
13	0,5	13	7	3	1	М

Состав сведений и порядок проверки КБМ

Каждый водитель может рассчитать коэффициент самостоятельно и сравнить его со значением, зафиксированным в базе данных Российской страховой ассоциации. Онлайн-проверка КБМ по базе РСА осуществляется только при наличии данных о водителе или владельце автомобиля. Делается это следующим образом:

В графе количество водителей, отмечаете нужное значение, максимум – четыре.
Указываете дату проверки. Для оформления следующего полиса ОСАГО принимается значение поправки на следующий день после завершения предыдущего договора.
Вводите паспортные данные.
Вписываете реквизиты удостоверения водителя.

Вводить информацию в форму нужно очень внимательно. Точное выполнение перечисленных действий позволяет достоверно узнать КБМ и сравнить его с расчетным. Коэффициент понадобится при оформлении полиса ОСАГО с использованием онлайн-сервиса нашего агентства.

Восстановление поправочного коэффициента

За длительную безаварийную езду и отсутствие страховых выплат по договору водитель на начало последующего года повышается в классе от начального М до 13. При этом значение коэффициента уменьшается с максимального в 2,45 до минимального в 0,5. Это существенно влияет на стоимость полиса. В отдельных случаях проверка КБМ показывает, сведения в базу данных агентом не внесены, и страхователь остается в прежней позиции.

Если такое случилось то необходимо написать письмо в РСА и приложить к нему копию договора. Оператор внесет исправления в систему, после чего нужно будет проверить бонус малус ОСАГО и убедиться в этом. При выявлении ошибки участник дорожного движения имеет право на возврат разницы в стоимости полисов, расчет по которым производился с использованием некорректных данных.

С помощью онлайн-консультанта
По электронной почте: [email protected]
По телефону: 8 (499) 322-47-49

Таблица КБМ — Узнай свой коэффициент бонус малуса

Официальная таблица КБМ 2022 года

Узнай свой КБМ за 1 минуту

Класс КБМ	КБМ"}»> Коэфф. КБМ	Класс КБМ
Класс КБМ	КБМ"}»> Коэфф. КБМ	0 выплат	1 выплата	2 выплаты	3 выплаты	более 3х выплат
М	3,92	0	М	М	М	М
0	94}»>2,94	1	М	М	М	М
1	2,25	2	М	М	М	М
2	76}»>1,76	3	1	М	М	М
3	1,17	4	1	М	М	М
4	1	5	2	1	М	М
5	91}»>0,91	6	3	1	М	М
6	0,83	7	4	2	М	М
7	0,78	8	4	2	М	М
8	74}»>0,74	9	5	2	М	М
9	0,68	10	5	2	1	М
10	0,63	11	6	3	1	М
11	57}»>0,57	12	6	3	1	М
12	0,52	13	6	3	1	М
13	0,46	13	7	3	1	М

Обращаем Ваше внимание, при первом посещении страховой, собственник получает 3 класс (КБМ 1,17), если он делает страхование автомобиля впервые.

Как узнать класс водителя по ОСАГО онлайн. Все тонкости расчета

Класс водителя – ключевое понятие коэффициента бонуса-малуса (КБМ). КБМ еще называют «коэффициентом безаварийности». Уменьшает цену страховки при отсутствии аварий
по собственной вине. И наоборот. Так как узнать класс водителя ОСАГО у страховщиков бывает сложно, и нередко происходят ошибки, РСА еще в 2015 г. обнародовал информацию, упростив процедуру проверки.

При этом бонус-малус — коэффициент с подводными камнями. Мы в каждодневной работе по автострахованию сталкиваемся с этим. И расскажем все тонкости простым языком.

Сначала терминология. Существуют два схожих понятия:

КБМ водителя — закрепляется за конкретным человеком без привязки к автомобилю. При смене транспорта сохраняется. Актуально для страховок с ограниченным числом допущенных к управлению людей;
КБМ Собственника – привязан к человеку И автомобилю. Это принципиальная разница. Актуально для бланка без ограничения круга лиц (открытого).

Для страховых компаний и РСА один и тот же человек как водитель и как собственник – разные страхователи.

Также различают » Расчетный КБМ»– применяется, чтобы узнать скидку по ОСАГО. Или наоборот, размер удорожания. Предварительная стоимость полиса умножается на коэффициент для получения итоговой. Для страховок без ограничения допущенных к управлению транспортом лиц расчетным является КБМ собственника. Для ограниченных – показатель человека с самым плохим значением.

Величина зависит от наличия и количества страховых выплат. РСА приведена актуальная на 2018 г. таблица.

При первом подписании «автогражданки» любому человеку опреляют кл.3, соответствующий бонусу-малусу 1. Чтобы в дальнейшем получить скидку по ОСАГО, разберитесь, как рассчитать и узнать класс водителя ОСАГО. Это можно сделать вручную по таблице выше, но проще через интернет-форму.

Как узнать класс водителя ОСАГО онлайн

Своим клиента мы предоставляем удобный сервис на сайте. Также можно воспользоваться услугой РСА. Объясним, как узнать класс водителя ОСАГО онлайн. Корректно введите данные. В поле «Дата запроса», либо «Дата начала действия договора/добавления в договор» (формулировка зависит от используемого сервиса) указывается дата после окончания действия текущего бланка. Чтобы данные по действующему сейчас полису отразились в расчете. Но не позднее двух месяцев с сегодняшнего дня.

Не применился коэффициент безаварийности по ОСАГО?

Причины потери скидки разные. Объективные – «обнуление» КБМ, если не вписаны в страховку 12 месяцев. Либо оплошность сотрудника страховой. Так как знаем, что бонус-малус по ОСАГО в систему вводят люди, возможен человеческий фактор. Часто дело в ошибке внесения данных – опечатке в имени или дате рождения. Бывает, подобные «оплошности» недобросовестные страховщики допускают специально. Чтобы не найти Вашу скидку при следующем оформлении. С такими лучше не связываться, просматривайте отзывы. Ответственные сотрудники, напротив, сделают все для восстановления Вашего показателя безаварийности.

Восстановление утерянного бонуса-малуса

Если работники не хотят пойти Вам навстречу и помочь с возвращением коэффициента, а Вы уже продлили договор, переплатив, придется действовать самостоятельно. Мы знаем и подскажем, как восстановить коэффициент безаварийности по ОСАГО.

Скачайте и заполните бланк РСА на восстановления бонуса-малуса. Скан-копии заявления и водительских прав отправьте в Российский Союз Автостраховщиков по адресам [email protected] или [email protected]. Быстрого ответа не ждите, часто требуется несколько месяцев. Письмо придёт почтой России. Прикрепите его к заявлению на пересмотр стоимости полиса, отдайте в страховую компанию. Страховой договор переоформят, вернув переплату.

Обнуление коэффициента безаварийности при переходе с ограниченной ОСАГО на открытую и обратно

Это касается базовых понятий «собственник» и «водитель». При оформлении ограниченной по количеству человек страховки, все вписываются поимённо как водители. С указанием ФИО, даты рождения, данных водительского удостоверения. Каждый несет ответственность за себя. Бонус-малус виновника аварии увеличивается, у остальных скидка сохраняется. Требования и стандарта к указанию этого параметра в бланках нет. Но иногда страховщики для удобства это делают. Такие пометки ставятся либо в п.3, рядом с именем каждого участника, либо в пункте 8 «Особые отметки».

В неограниченной автогражданке указывается только собственник, его паспортные данные и номер кузова автомобиля. Хозяин несет ответственность по КБМ за автомобиль и всех управляющих им. Т.е. выступает в другом качестве.

Принципы применения скидки по коэффициенту безаварийности

Теперь ключевые принципы изменения коэффициента безаварийности. Зная их, Вы сохраните скидку по ОСАГО, так как поймете механизмы.

Правило 1:
Бонус-малус сохраняется 12 месяцев со дня завершения действия полиса.
Исключение:
После оформления нового бланка в течение двух дней страховая компания подает информацию в РСА. Если бонус-малус по новым условиям должен поменяться, он изменится сразу.
Правило 2:

При смене полиса с ограниченного на открытый происходит изменения статуса страхователя с «водителя» (со всеми действующими скидками) на «собственника», который еще ничего не заслужил. Скидка обнуляется. На сайте РСА этот момент объясняется расплывчато, но это факт.
При переходе с неограниченного на ограниченный бонус сохраняется. Страховщик мыслит так: «раз уж получили скидку, допуская к управлению своей машины других людей, Вы ответственный человек в жизни и на дороге. Вам можно доверять».

Правило 3:
Люди, которые ездят по страховке другого «собственника», в страховку не вписаны и через год их класс сбросится на стартовый.
Исключение: если внести себя в любой полис с ограничением(родных, друзей), скидка не сгорит.
Правило 4:
Все, что происходит на автомобиле с открытой «автогражданкой», влияет на класс хозяина. Год без страховых случаев – коэффициент безаварийности снижается. ДТП по вине любого, кто управлял его транспортом – повышение коэффициента.
Исключение: сменив машину, можно искусственно обнулить повысившийся показатель. Об этом следующий пункт.
Правило 5:
При смене транспорта владельцем открытого бланка, бонус-малус сбрасывается до первоначального значения 1. Без исключений, хоть при десяти авариях за год, хоть при досрочном расторжении договора.
Правило 6:
При досрочном расторжении страхового договора:

При отсутствии страховых выплат в течение года показатель безаварийности остается на уровне даты подписания бланка. К примеру, человек с бонусом-малусом 0,85 (6 класс) за месяц до окончания срока безубыточного периода расторг соглашение. У него останутся все те же 0,85;
При наличии страховых выплат, класс изменяется на обычных условиях.Человек с показателем 0,85 из предыдущего примера, совершив одну аварию и досрочно расторгнув договор, при следующем оформлении будет иметь коэффициент безаварийности 0,95 (4 класс).
Исключение: все та же смена автомобиля при неограниченном страховании.

Заключение

Разобравшись, как узнать класс водителя ОСАГО, и как он формируется, Вы никогда не потеряете скидку. Зная отличие хозяина автомобиля от водителя, особенности расчета бонуса-малуса открытой и ограниченной страховки, процедуру восстановления коэффициента… Вы понимаете больше, чем многие работники страховых организаций.

В конце прошлого года ходили слухи РСА и ЦБ об упрощении системы расчета. Особенно по неограниченным страховкам. Но официальных заявлений в 2018 г. не было, разговоры сошли на нет. Если Вы хотите сделать автостраховку с гарантированным сохранением всех выгод и скидок, обращайтесь. Наши сотрудники всегда помогут. Расчитать стоимость с учетом всех коэффициентов, и заказать полис можно онлайн.

Рассчитать КБМ по базе РСА онлайн

Аббревиатура КБМ — сокращенное обозначение коэффициента бонус-малус, влияющего на стоимость полиса (повышающий или понижающий в зависимости от аварийности в предыдущие периоды). Максимальная скидка может достигать до 54 % от стоимости ОСАГО.

Рассчитать КБМ

Что представляет собой коэффициент КБМ

В соответствии с Указанием Банка России от 8 декабря 2021 года N 6007-У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» значения коэффициентов КБМ приведены в таблице:

Ниже коэффициенты КБМ, которые будут использоваться при расчёте страховой премии по договорам ОСАГО, которые будут заключаться с 01 апреля 2022г.: по 31 марта 2023г.:

№ п/п	Класс КБМ на период КБМ	Коэффициент КБМ на период КБМ	Коэффициент КБМ
№ п/п	Класс КБМ на период КБМ	Коэффициент КБМ на период КБМ	отсутствие страховых возмещений за период КБМ	одно страховое возмещение за период КБМ	два страховых возмещения за период КБМ	три страховых возмещения за период КБМ	более трех страховых возмещений за период КБМ
1	2	3	4	5	6	7	8
1	М	3,92	0	М	М	М	М
2	0	2,94	1	М	М	М	М
3	1	2,25	2	М	М	М	М
4	2	1,76	3	1	М	М	М
5	3	1,17	4	1	М	М	М
6	4	1	5	2	1	М	М
7	5	0,91	6	3	1	М	М
8	6	0,83	7	4	2	М	М
9	7	0,78	8	4	2	М	М
10	8	0,74	9	5	2	М	М
11	9	0,68	10	5	2	1	М
12	10	0,63	11	6	3	1	М
13	11	0,57	12	6	3	1	М
14	12	0,52	13	6	3	1	М
15	13	0,46	13	7	3	1	М

Система бонус-малус предполагает применение как понижающих, так и повышающих коэффициентов, если водитель допустил аварию по своей вине и потерпевшим была произведена страховая выплата. На применяемый КБМ по договору ОСАГО влияют все произошедшие ДТП по вине водителя.

При заключении договора ОСАГО значение КБМ по каждому водителю определяется по запросу в автоматизированную информационную систему РСА (АИС ОСАГО).

В соответствии Приложением 4 к Указанию Банка России от 8 декабря 2021 года N 6007-У » О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» с 1 апреля 2022г. для договоров ОСАГО, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховая премия рассчитывается с применением коэффициента КБМ = 1,17.

Что такое период КБМ и как часто он меняется

В настоящее время КБМ всех водителей меняется один раз в год, а именно 1 апреля и является неизменным в течении года (до 31 марта следующего года).

КБМ рассчитывается по расчетным периодам (период КБМ) в 1 календарный год.

Примеры периодов КБМ:

С 01. 04.2020 г. по 31.03.2021 г.;
С 01.04.2021 г. по 31.03.2022 г. и т.д.

КБМ рассчитывается на дату заключения договора ОСАГО (не путать с датой начала срока страхования по договору ОСАГО).

Например, водитель 25.03.2022 г. оформил полис ОСАГО со сроком действия с 05.04.2022 г. по 04.04.2023 г.

В данном случае будет применен расчетный период КБМ с 01.04.2021 г. по 31.03.2022 г. несмотря на то, что договор начинает действовать позже.

Что делать Страхователю, если он не согласен со значением КБМ, полученным из АИС ОСАГО и примененным Страховщиком при заключении договора по конкретному водителю из договора

ВАЖНО! Для дальнейших действий у Страхователя должен быть действующий договор с АО «АльфаСтрахование»

Вам достаточно пройти по ссылке https://www.alfastrah.ru/web-feedback/kbm/ и заполнить соответствующие поля.

ВАЖНО!

Для проверки КБМ необходимы следующие данные:

ФИО водителя;
Дата рождения водителя;
Серия и номер водительского удостоверения водителя;
Действующий договор с АО «АльфаСтрахование»;
Серия и номер ранее выданного водительского удостоверения водителя (при наличии).

Значение коэффициентов КБМ до 01 апреля 2022 г. :

Класс КБМ на период КБМ	Коэффициент КБМ на период КБМ (до 01.04.2022)	Коэффициент КБМ на период КБМ (после 01.04.2022)	Класс КБМ
Класс КБМ на период КБМ	Коэффициент КБМ на период КБМ (до 01.04.2022)	Коэффициент КБМ на период КБМ (после 01.04.2022)	отсутствие страховых возмещений за период КБМ	одно страховое возмещение за период КБМ	два страховых возмещения за период КБМ	три страховых возмещения за период КБМ	более трех страховых возмещений за период КБМ
М	2,45	3,92	0	М	М	М	М
0	2,3	2,94	1	М	М	М	М
1	1,55	2,25	2	М	М	М	М
2	1,4	1,76	3	1	М	М	М
3	1	1,17	4	1	М	М	М
4	0,95	1	5	2	1	М	М
5	0,9	0,91	6	3	1	М	М
6	0,85	0,83	7	4	2	М	М
7	0,8	0,78	8	4	2	М	М
8	0,75	0,74	9	5	2	М	М
9	0,7	0,68	10	5	2	1	М
10	0,65	0,63	11	6	3	1	М
11	0,6	0,57	12	6	3	1	М
12	0,55	0,52	13	6	3	1	М
13	0,5	0,46	13	7	3	1	М

Рассчитать КБМ

Почему «АльфаСтрахование»

страховых продуктов
для частных лиц
и компаний

региональных
представительств

Исключительно высокий
уровень надежности*

лет на рынке
страховых услуг

ОНЛАЙН
оформление
полисов

Моделирование и эффективность систем бонус-малус: стационарность в сравнении с коррекцией возраста

Автор

Перечислено:

Søren Asmussen
(факультет математики Орхусского университета, Ny Munkegade, Aarhus C 8000, Дания)

Зарегистрирован:

Abstract

В системе бонус-малус в автостраховании класс бонуса клиента обновляется из года в год в зависимости от текущего класса и количества претензий в году ( предположил Пуассона). Таким образом, последовательность классов клиентов в последовательные годы образует цепь Маркова, и большая часть литературы измеряет производительность системы с точки зрения стационарных характеристик этой цепи Маркова. Однако скорость сходимости к стационарности может быть низкой по сравнению с типичным временем пребывания клиента в портфеле. Мы предлагаем возрастную поправку к стационарному распределению и представляем обширное численное исследование ее эффектов. Важной особенностью моделирования является байесовский взгляд, где коэффициент Пуассона, в соответствии с которым генерируются претензии для клиента, является результатом случайной переменной, характерной для клиента.

Предлагаемая ссылка

Søren Asmussen, 2014. « Моделирование и эффективность систем бонус-малус: стационарность по сравнению с коррекцией возраста », Риски, MDPI, vol. 2(1), страницы 1-25, март.

Дескриптор: RePEc:gam:jrisks:v:2:y:2014:i:1:p:49-73:d:33936

как

HTMLHTML с абстрактным простым текстомпростой текст с абстрактнымBibTeXRIS (EndNote, RefMan, ProCite)ReDIFJSON

Скачать полный текст от издателя

URL-адрес файла:

Ограничение на загрузку:

URL-адрес файла:

Ограничение на загрузку:

Ссылки перечислены на IDEAS

как

HTMLHTML с абстрактным простым текстомпростой текст с абстрактнымBibTeXRIS (EndNote, RefMan, ProCite)ReDIFJSON

Бонсдорф, Хейкки, 1992 г. « О скорости сходимости систем бонус-малус », Бюллетень ASTIN, издательство Кембриджского университета, том. 22(2), страницы 217-223, ноябрь.
Франгос, Николас Э. и Вронтос, Спиридон Д., 2001 г. « Разработка оптимальных систем бонус-малус с компонентом частоты и серьезности на индивидуальной основе в автомобильном страховании », Бюллетень ASTIN, издательство Кембриджского университета, том. 31(1), страницы 1-22, май.
Махмудванд, Рахим и Хассани, Хоссейн, 2009 г. « Обобщенные системы бонус-малус с компонентом частоты и серьезности на индивидуальной основе в автомобильном страховании », Бюллетень ASTIN, издательство Кембриджского университета, том. 39(1), страницы 307-315, май.
Лоймаранта, К., 1972 г. « Некоторые асимптотические свойства бонусных систем «, Бюллетень ASTIN, издательство Кембриджского университета, том. 6(3), страницы 233-245, май.
Лемер, Джин и Зи, Хунмин, 1994 г. « Сравнительный анализ 30 бонус-малусных систем «, Бюллетень ASTIN, издательство Кембриджского университета, том. 24(2), страницы 287-309, ноябрь.

Полные ссылки (включая те, которые не соответствуют элементам в IDEAS)

Цитаты

Цитаты извлекаются проектом CitEc, подпишитесь на его RSS-канал для этого элемента.

как

HTMLHTML с абстрактным простым текстомпростой текст с абстрактнымBibTeXRIS (EndNote, RefMan, ProCite)ReDIFJSON

Процитировано:

Мартинек, Ласло и Арато, Н. Миклош, 2019. » Подход к оценке заслуг с помощью авторегрессионных последовательностей ,» Страхование: математика и экономика, Elsevier, vol. 85(С), страницы 205-217.
Джули Тогерсен, 2016 г. « Оптимальная премия как функция франшизы: анализ клиентов и характеристики портфеля », Риски, MDPI, vol. 4(4), страницы 1-19, ноябрь.
Корина Константинеску, Суханг Дай, Вейхонг Ни и Збигнев Пальмовски, 2016 г. « Вероятность разорения в зависимости от количества требований в пределах фиксированного временного окна », Риски, MDPI, vol. 4(2), страницы 1-23, июнь.

Наиболее похожие товары

Это элементы, которые чаще всего цитируют те же работы, что и этот, и цитируются теми же работами, что и этот.

Пабло Х. Вильякорта и Лаура Гонсалес-Вила Пучадес и Хорхе де Андрес-Санчес, 2021 г. « Нечеткие марковские системы бонус-малус в страховании, кроме страхования жизни », Математика, МДПИ, вып. 9(4), страницы 1-23, февраль.
Елена Рагулина, 2017. « Системы бонус-малус с различными типами требований и различными франшизами ,» Документы 1707. 00917, arXiv.org.
Цугас, Джордж и Вронтос, Спиридон и Франгос, Николас, 2014 г. Оптимальные системы бонус-малус с использованием конечных смешанных моделей ,» Онлайн-документы LSE Research по экономике 70919, Лондонская школа экономики и политических наук, библиотека LSE.
Махмудванд Рахим и Тан Чонг Ит и Аббаси Наргес, 2017 г. « Корректировка относительных премий в системе бонус-малус: комплексный подход с использованием времени первого требования и количества требований «, Азиатско-Тихоокеанский журнал рисков и страхования, De Gruyter, vol. 11(2), страницы 1-19, июль.
Джордж Цугас, 2020 г. EM-оценка для модели гамма-регрессии, обратной Пуассону, с переменной дисперсией: приложение к тарифообразованию в страховании ,» Риски, MDPI, vol. 8(3), страницы 1-23, сентябрь.
Цугас, Джордж, 2020 г. » Оценка EM для регрессионной модели Пуассона-обратной гамма с переменной дисперсией: приложение к страховому тарифу ,» Онлайн-документы LSE Research по экономике 106539, Лондонская школа экономики и политических наук, библиотека LSE.
Цугас, Джордж и Йик, Ву Хи и Мустаким, Мухаммад Вакар, 2019 г. Расчет страховых тарифов с использованием модели экспоненциально-логнормальной регрессии ,» Онлайн-документы LSE Research по экономике 101729, Лондонская школа экономики и политических наук, библиотека LSE.
Тан, Чонг Ит и Ли, Джеки и Ли, Джонни Сиу-Ханг и Баласурия, Удита, 2015 г. » Оптимальные относительности и правила перехода системы бонус-малус ,» Страхование: математика и экономика, Elsevier, vol. 61(С), страницы 255-263.
Сафура Зарей и Али Р. Фаллахи, 2019 г. « Модель ценообразования на страхование с оплатой по мере вождения », Документы 1912.09273, arXiv.org.
Мартинек, Ласло и Арато, Н. Миклош, 2019 г. » Подход к оценке заслуг с помощью авторегрессионных последовательностей ,» Страхование: математика и экономика, Elsevier, vol. 85(С), страницы 205-217.
Ян Лу, 2019. » Гибкие (панельные) регрессионные модели для двумерного подсчета — непрерывные данные с приложением страхования ,» Журнал Королевского статистического общества, серия А, Королевское статистическое общество, том. 182(4), страницы 1503-1521, октябрь.
- Ян Лу, 2019. » Гибкие (панельные) регрессионные модели для двумерного непрерывного подсчета данных с приложением страхования ,» Пост-печать хал-02419024, хал.
Дхити Осатакул и Сюэюань Ву, 2021 г. « Дискретно-временные модели риска с коррелированными премиями в марковской среде «, Риски, MDPI, vol. 9(1), страницы 1-23, январь.
Паянде Наджафабади Амир Т. и Мохаммад Пур Саид, 2018 г. K-раздутая модель отрицательной биномиальной смешанной регрессии: приложение к системам установления ставок ,» Азиатско-Тихоокеанский журнал рисков и страхования, De Gruyter, vol. 12(2), страницы 1-31, июль.
Марцин Тополевски и Михал Бернарделли, 2015 г. » Оптимизация правил перехода системы бонус-малус с Q-оптимальными премиями ,» Анналы коллегии экономического анализа, Варшавская школа экономики, Коллегия экономического анализа, выпуск 37, страницы 229-252.
Анже, Жан-Франсуа и Дежарден, Дениз и Дионн, Жорж, 2004 г. Байесийская модель тарификации транспортных средств ,» L’Actualité Economique, Société Canadienne de Science Economique, vol. 80(2), стр. 253-303, июль-сен.
- Дж. Ф. Анже, Д. Дежарден и Г. Дионн, 2003 г. « Модель байесиана тарификации транспортных средств «, Рабочие документы ТЕМА 2003-37, ТЕМА (Экономическая теория, моделирование и приложения), Университет Сержи-Понтуаз.
Анже, Жан-Франсуа и Дежарден, Дениз и Дион, Жорж и Гертен, Франсуа, 2006 г. Случайные эффекты транспортных средств и парков в модели страхового рейтинга для парков транспортных средств ,» Бюллетень ASTIN, издательство Кембриджского университета, том. 36(1), страницы 25-77, май.
- Жан-Франсуа Анже, Дениз Дежарден, Жорж Дионн и Франсуа Гертен, 2004 г. « Случайные эффекты транспортных средств и парка транспортных средств в модели страхового рейтинга для парков транспортных средств », Cahiers de recherche 0423, ЦИРПИ.
Джоанна Савицка, 2013 г. » Модель стохастической железнодорожной личбы района и войны pojedynczej szkody ,» Анналы коллегии экономического анализа, Варшавская школа экономики, Коллегия экономического анализа, выпуск 31, страницы 157-183.
Анна Шиманская, 2015. » Влияние количества классов и правил перехода системы бонус-малус на ее эффективность при тарифообразовании ,» Анналы коллегии экономического анализа, Варшавская школа экономики, Коллегия экономического анализа, выпуск 37, страницы 253-268.
Чон, Химчан и Вальдес, Эмилиано А., 2020 г. Прогнозирующие модели сложного риска с зависимостью ,» Страхование: математика и экономика, Elsevier, vol. 94(С), страницы 182-195.
Артур Шарпантье, Артур Дэвид и Ромуальд Эли, 2016 г. « Оптимальные стратегии подачи заявок в системах бонус-малюс и подразумеваемых цепях Маркова », Рабочие бумаги hal-01326798, HAL.

Подробнее об этом изделии

Ключевые слова

Статистика

Исправления

Все материалы на этом сайте предоставлены соответствующими издателями и авторами. Вы можете помочь исправить ошибки и упущения. При запросе исправления укажите дескриптор этого элемента: RePEc:gam:jrisks:v:2:y:2014:i:1:p:49-73:d:33936 . См. общую информацию о том, как исправить материал в RePEc.

По техническим вопросам, касающимся этого элемента, или для исправления его авторов, названия, реферата, библиографической информации или информации для загрузки, обращайтесь: . Общие контактные данные провайдера: https://www.mdpi.com .

Если вы создали этот элемент и еще не зарегистрированы в RePEc, мы рекомендуем вам сделать это здесь. Это позволяет связать ваш профиль с этим элементом. Это также позволяет вам принимать потенциальные ссылки на этот элемент, в отношении которых мы не уверены.

Если CitEc распознал библиографическую ссылку, но не связал с ней элемент в RePEc, вы можете помочь с помощью этой формы .

Если вы знаете об отсутствующих элементах, ссылающихся на этот, вы можете помочь нам создать эти ссылки, добавив соответствующие ссылки таким же образом, как указано выше, для каждого ссылающегося элемента. Если вы являетесь зарегистрированным автором этого элемента, вы также можете проверить вкладку «Цитаты» в своем профиле RePEc Author Service, так как некоторые цитаты могут ожидать подтверждения.

По техническим вопросам относительно этого элемента или для исправления его авторов, названия, реферата, библиографической информации или информации для загрузки обращайтесь к менеджеру по индексированию MDPI (адрес электронной почты доступен ниже). Общие контактные данные провайдера: https://www.mdpi.com .

Обратите внимание, что фильтрация исправлений может занять пару недель. различные услуги RePEc.

Как узнать бонус Малус ОСАГО онлайн rca. Особенности проверки, расчета и восстановления КБМ водителей на основании АИС рса по страхованию гражданско-правовой ответственности

Сегодня база страховщиков позволяет проверить ОСАГО разными способами: по номеру полиса, по номеру автомобиля и т. д. И наоборот — по номеру страховки, например, можно узнать номер автомобиля. Всего есть три варианта проверки:

Внимание, последние недели проверочные формы работают очень медленно, грузятся не с первого раза. Это проблема на стороне PCA. Если хотите, то можете попробовать загрузить на их сайт формы проверки отдельно: раз, два, три соответственно.

1. Проверка статуса формы по ее номеру. Сверить бумажный или электронный полис ОСАГО с базой данных АИС РСА и узнать срок его действия ниже.

Данная форма предназначена для проверки как бумажных полисов, так и электронных полисов серии ХХХ, купленных через интернет! Обычно электронная страховка попадает в базу сразу после регистрации, но иногда из-за загруженности базы это может занять несколько дней. Правильный статус для действующей страховки «есть у страхователя» (но если сразу после покупки статус по-прежнему «у страховщика», то это может быть нормально — агент может не успеть внести изменения в базу, подождите пару дней и только потом бить тревогу). .. Однозначно «плохие статусы» полиса ОСАГО — «срок действия» (почему именно он стал недействительным, подробнее можно посмотреть на проверке ниже) или «утерян». Статус «напечатано производителем» означает, что такая форма даже не была передана страховщику.

Такая проверка не дает 100% уверенности в том, что у вас действующий полис (ведь мошенники могли сделать «дубликат» этого бланка), но позволяет отсеять явные подделки и украденные бланки. Но чтобы исключить «дубликаты» нужно проверить какой автомобиль застрахован по вашему полису…

2. Узнать какой автомобиль застрахован по определенной форме. Помимо госномера, ВИН кода или номера кузова, в результатах можно узнать более подробный статус бланка, например, почему страховка недействительна (могли досрочно расторгнуть договор или страховой полис могли потеряться):

3. Узнать номер полиса ОСАГО по госномеру, VIN или номеру кузова + проверить включен ли водитель в страховку … Эта проверка обратная предыдущей, здесь по данные автомобиля, вы узнаете в какой страховой компании он застрахован, номер полиса и его вид (ограниченный или бессрочный). Проверка VIN самая полная. Ищется по госномеру только в том случае, если эту информацию предоставил страховщик (не всегда так делают).

Если в страховке ограниченный список водителей, система предложит проверить по номеру и серии водительского удостоверения, включен ли в страховку определенный водитель (эта опция появляется на втором шаге после).

Если вы недавно кого-то вносили в свой полис ОСАГО или вносили другие изменения в данные, то по нормативам страховые компании обязаны внести изменения в базу РСА в течение 5 дней. Поэтому не пугайтесь, если через пару дней изменения так и не отобразятся в базе данных АИС РСА.

Последний чек также пригодится для проверки подержанного автомобиля перед покупкой. Ведь наличие двух одновременно действующих полисов ОСАГО на один VIN-номер (или номерной знак) может быть «звонком» о том, что автомобиль является «двойником». В этом случае тоже рекомендую (в данном случае плохой признак — машина регулярно проходит ТО то в одном регионе, то в другом).

4. Помощь автоюриста по вопросам ОСАГО:
Если вы столкнулись с тем, что ваш полис, судя по базе данных, поддельный, или у вас есть другие юридические вопросы, связанные с ОСАГО, то вы можете получить бесплатную ответ юриста в форме ниже.

Под коэффициентом бонус-малус (BMR) понимается показатель, свидетельствующий об уровне дисциплинированности водителя транспортного средства. Используется страховыми компаниями для расчета стоимости оформления полиса ОСАГО. МСК была введена в 2003 году, и несколько раз менялся принцип ее определения и механизм предоставления скидки при заключении договора со страховщиком.

Как узнать коэффициент бонус-малус

Часто это приводит к путанице, которую можно устранить, используя для проверки соотношения только проверенные ресурсы и базы данных. К ним относятся официальный сайт РСА, то есть Российского союза автостраховщиков, на котором ведется реестр страховых полисов, исчерпывающая информация о которых собирается в АИС РСА (автоматизированная информационная система). ;

Для проверки ОСАГО ОСАГО по единой базе ППТС в режиме онлайн необходимо ввести сведения о владельце транспортного средства, которые включают:

ФИО владельца;

Дата рождения;

Информация о водительских правах;

Дата формирования запроса в PCA. При этом должен быть указан день, следующий за окончанием срока действия действующего полиса ОСАГО.

После внесения указанной информации во все формы ввода необходимо поставить галочку о согласии с правилами обработки и предоставления данных, установленными на сайте, после чего нажать на кнопку «Проверить». В течение нескольких секунд интересующие пользователя данные будут выведены на экран, после чего их можно будет использовать при расчете цены полиса. Важно отметить, что услуга проверки предоставляется бесплатно.

Не удалось идентифицировать MSC?

Часто возникает ситуация, когда не удается определить КБМ и служба проверки выдает ошибку. Причин такого развития событий может быть несколько:

Ошибка со стороны автостраховщика, отправившего неверные данные в РСА;

Внесение изменений в документы владельца или водителя транспортного средства;

Неисправность АИС РСА;

Заключение автовладельцем нескольких договоров страхования или использование незаконного страхового полиса, например, без прохождения технического осмотра.

В случае ошибки со стороны страховой компании автовладелец может обратиться с жалобой в надзорный орган — ЦБ РФ или напрямую в РСА.

ежедневно, с 9:00 до 20:00

Тарифы ОСАГО утверждаются не страховыми компаниями, как в случае с КАСКО, а Правительством РФ. Цена полиса ОСАГО равна произведению базовой ставки на ряд поправочных коэффициентов. В этой статье мы не будем описывать их все, потому что это достаточно объемная информация. если хочешь узнать стоимость ОСАГО — воспользуйтесь калькулятором ОСАГО на нашем сайте.

В центре внимания этой статьи будет Соотношение бонус-малус (KBM) … Целью этого параметра является поощрение безаварийных водителей в виде скидок и наказание тех, по чьей вине произошли аварии в виде увеличение стоимости полиса ОСАГО.

Говоря о MSC, страховщики часто используют термин «застрахованный класс». Если вы страхуетесь впервые, то класс у вас 3, а само КБМ 1. Далее за каждый год безаварийной езды вы будете получать скидку 5%, т. е. на второй год страхования ваш МСК становится 0,95, в третьем — 0,9 и т. д. Максимальный порог — скидка 50% по ОСАГО (КБМ = 0,5). Чтобы добиться такого результата, необходимо десять лет не становиться виновником ДТП.

Накопленную годами скидку можно легко потерять, если вы станете виновником ДТП в течение очередного страхового периода. Если вы страхуетесь не так давно, и у вас нет скидки, или она незначительна, то неосторожное вождение на дороге, помимо прочих неприятностей, обернется повышенной стоимостью полиса ОСАГО на следующий год страхования. Стоит отметить, что санкции будут применяться только в том случае, если пострадавший в результате ДТП обратится за выплатой в вашу страховую компанию. Теоретически он может сдаться и восстановить машину за свой счет, например, если повреждения его транспортного средства были незначительными. При таком удачном для вас сценарии роста цен не будет.

КБМ не учитывается при страховании прицепов. Также не играет роли при заключении договора ОСАГО для транзитного транспортного средства и для транспортных средств, владельцы которых зарегистрированы в иностранном государстве.

Как узнать свой КБМ?

Чтобы узнать свой КБМ на следующий страховой год, необходимо воспользоваться соответствующей таблицей.

Как было сказано ранее, водителю присваивается 3 класс на первый год страхования. В таблице он выделен желтым цветом. МСК в данном случае равен 1, т.е. не влияет на стоимость ОСАГО. Скажем так, за первый год по вине этого водителя не произошло ни одного инцидента. Смотрим столбец «0 страховых выплат», значение в ячейке 4. Т.е. на следующий год водителю присваивается 4-й класс (КБМ = 0,95). Это значит, что он вправе рассчитывать на скидку 5% при продлении договора ОСАГО. Если на втором году страхования этот водитель станет виновником одного ДТП, то ему будет присвоен 2 класс (КМС = 1,4). Те. цена полиса ОСАГО при следующем продлении вырастет сразу на 40%. Еще один безаварийный год поможет ему вернуться в 3-й класс и не переплачивать за страховку.

Как определить МУП, если в ОСАГО занесено несколько водителей

Если список застрахованных водителей по ОСАГО состоит из нескольких человек, то в расчете учитывается наибольший МСК. Например, если у двух водителей накопилась скидка 40% (КБМ = 0,6), а у третьего 10% (КБМ = 0,9), то стоимость ОСАГО будет рассчитываться с учетом скидки 10%. Если один из застрахованных водителей будет признан виновным в ДТП в течение года, то вырастет только его МСК. Остальные вправе рассчитывать на увеличение скидки на 5%.

Если договор ОСАГО оформляется на условии неограниченного круга лиц, допущенных к управлению транспортным средством, то учитывается СММ владельца транспортного средства.

Как страховые компании определяют водителей MSC

Еще в 2012 году на страховом рынке царила путаница в отношении определения MSC. В то время не существовало единой базы данных истории страхования водителей, к которой имели бы доступ страховые компании. Водители, ставшие виновниками ДТП, понимали, что их страховая компания попросит заплатить за полис ОСАГО гораздо больше в следующем году, а потому просто обратились за новым полисом в другую страховую компанию, заверив ее представителей, что последний год вождения был безаварийный. Этой дырой воспользовались и страховые агенты, которые хотели сделать максимально выгодное предложение для потенциального клиента. Доходило до того, что водители на первый год страхования сразу получали максимальную скидку 50%.

Спустя почти десять лет после введения ОСАГО в 2003 году, с 1 января 2013 года Автостраховщик запустил единую базу данных Российского Союза. С этого момента страховые компании обязаны предоставлять в PCA данные о страховой истории своих клиентов. При этом к базе данных, безусловно, имеют доступ Страховщики, которые теперь имеют возможность проверять информацию по клиентам, а не верить им на слово.

Важно помнить

КБМ не привязан к машине. Если вы продадите старую машину и решите купить новую, ваша скидка сохранится. На скидку по ОСАГО можно рассчитывать при условии, что новый полис не вступит в силу до истечения срока действия предыдущего, а также если с момента окончания его действия не прошел год. Те. вы продали свой автомобиль в январе 2014 года. Страховка на него действовала еще до июня 2014 года. Получить скидку по ОСАГО на новый автомобиль можно только в июне 2014 года. Если полис оформлен раньше, например, в марте, ОСАГО будет применяется для расчета ОСАГО в начале действия предыдущего полиса, без дополнительной скидки.

Если вы накопили скидку, а потом по каким-то причинам не были застрахованы по ОСАГО, то ваше ОСАГО будет храниться в базе данных не более одного года с момента истечения срока действия последнего договора ОСАГО с вашим участием. Через год скидка аннулируется, и вам будет присвоен начальный 3-й класс (КБМ=1).

КБМ или коэффициент бонус-малус – это система вознаграждений и штрафов, которые страховые компании применяют к клиентам (страхователям) с учетом рейтинга. Рейтинг определяется на основании истории страховых выплат. По сути, это скидка или мультипликатор, который используется при определении стоимости страхового полиса. Для автомобилистов этот коэффициент имеет первостепенное значение при обязательном страховании ОСАГО.

ОСАГО и КБМ.

Система бонус-малус работает для страхования ответственности автовладельцев и водителей в большинстве развитых стран. Его концепция подразумевает поощрение – бонус в виде снижения стоимости страхового полиса для тех, кто не допускает страховых случаев. Минус — штраф — малус тем, кто довел до такого дела.

В России о применении такой системы было объявлено одновременно со вступлением в силу с 1 июля 2003 года закона об ОСАГО (№ 40-ФЗ от 25.04.2002). Только в 2011 году начал работать полностью автоматизированный учет водительского рейтинга. До этого ведение истории страховых выплат, определение коэффициента бонус-малус и расчет стоимости полиса с его помощью было обязанностью страховой компании.

С 1 января 2012 года введена в эксплуатацию централизованная автоматизированная система учета, в которую внесены сведения по договорам ОСАГО, заключенным в 2011 году. С начала 2013 года пополнение базы системы стало обязательным для страховых компаний работа с этими договорами. Страховщики должны передавать данные страхователей и договоров. Доступ к информации, содержащейся в системе, открыт для них с июля 2014 года, благодаря чему появилась возможность использовать информацию из предыдущих страховых периодов при определении стоимости полиса.

Согласно новой редакции закона в редакции от 23.06.2016 доступ к данным автоматизированной системы контроля актуальности и правильности хранимой информации с 1 января 2017 года получили застрахованные — физические лица.

Таким образом, каждый гражданин, заключающий договор ОСАГО, может, обратившись на сайт Российского союза автостраховщиков (это организация, входящая в единую базу данных), узнать, какая информация о нем имеется у страховщика, и получить текущее значение MSC.

Как рассчитывается MSC?

Самостоятельное определение коэффициента бонус-малус не представляет сложности. При первом заключении договора ОСАГО водителю присваивается начальный 3 класс, что дает значение МСК, равное 1. За каждый год, прошедший без страховых случаев, водителю предлагается повысить класс на 1. Каждый такой увеличение приносит 5% скидку на страховку.

Если страхователь признает страховой случай, класс снижается, цена полиса увеличивается. Причем этот рост тем значительнее, чем ниже текущий класс и чем большее количество разрешенных страховых случаев. Например, водитель 3 класса, ответственный за 1 платеж в течение года, будет понижен до 1 класса, что эквивалентно увеличению стоимости полиса на 55%. Водитель, водивший машину без аварий 3 года, получит 6-й класс и скидку 15%, но, став виновником ДТП на четвертом году, опустится до 4-го класса и может рассчитывать только на 5%-ную скидку. бонус.

Для быстрого расчета в источниках приведена таблица классов драйверов и соответствующих МСК, в которой также отражены его изменения. Максимальный бонус 50% (10 лет безаварийной езды и более). Особо неаккуратным водителям придется заплатить за полис ОСАГО в 2,45 раза.

При расчете МСК устанавливаются особые правила, когда к управлению транспортным средством допускаются несколько человек. При ограниченном их количестве при расчете страховки учитывается минимальный коэффициент бонус-малус всех (хотя индивидуальные коэффициенты для каждого из водителей продолжают определяться по стандартным правилам). При неограниченном круге скидка по страховке зависит от МСК владельца.

Обнуление MSC.

Коэффициент бонус-малус в базах данных ППШ обнуляется в одном случае — если с момента окончания последнего договора страхования до заключения нового прошло более 12 месяцев. В этом случае, вне зависимости от предыдущего класса и уровня скидки, вам придется накапливать поощрительный коэффициент от 3-го класса и нулевую скидку (100% от стоимости полиса по страховке).

Во всех остальных случаях изменения коэффициента будут соответствовать таблице.

Есть вероятность обнуления КБМ при изменении важной информации страхователя — получение новых прав, смена имени и т.п. Чтобы этого не произошло, он или владелец автомобиля должен подать заявление в ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Страховщик обязан отразить эти изменения в базе данных.

Проверить актуальность информации можно на сайте ППШ

Как узнать КБМ водителя с помощью базы ППШ — пошаговая инструкция.

Перейти на сайт Российского союза автостраховщиков www.autoins.ru.
В меню сайта выберите пункт ОСАГО.
В открывшемся слева списке выберите первый пункт — «Информация для страхователей и потерпевших».

Из списка в центральной области выберите третий пункт «Информация для страхователей, необходимая для расчета MSC».

Отображаемое текстовое сообщение предупреждает о необходимости ввести некоторые личные данные. Результат не может быть получен без согласия на их обработку. Вы можете согласиться с ним, поставив галочку напротив запроса «Я согласен на обработку персональных данных».

Далее потребуется указать, является ли собственник транспортного средства юридическим или физическим лицом, вид договора страхования (с ограничением количества допущенных к управлению или без него), ФИО, О водитель и данные его прав, дата заключения договора страхования.

После ввода проверочного кода на основании этих данных будет рассчитан официальный коэффициент бонус-малус, обязательный для использования любой страховой компанией.

Расчет стоимости полиса ОСАГО.

Сайт позволяет не только узнать свой МСК по ОСАГО. Также есть удобный калькулятор стоимости полиса.

Воспользоваться можно, выбрав в левом списке пункт «Расчет стоимости ОСАГО» или с других страниц, где доступна ссылка «Калькулятор ОСАГО».

После ввода информации об автомобиле и водителях будет рассчитана стоимость плиса с указанием вилки базового тарифа, максимальной и минимальной суммы страховой премии. Там же можно увидеть список всех коэффициентов, использованных при расчете, и их конкретные значения.

Значение коэффициента бонус-малус, полученное в базе данных PCA, обязательно для использования всеми страховщиками. Поэтому для устранения разногласий полученные на сайте результаты достаточно распечатать и предъявить в страховую компанию при покупке ОСАГО.
Если информация в базах данных РСА не соответствует фактической, рассчитанной исходя из фактического стажа безаварийного вождения, это означает, что один или несколько страховщиков не внесли информацию в информационную систему. Исправить ситуацию можно, обратившись в ППТС с претензией, подкрепленной документами (полисы желательно сохранить).
Неверное указание КБМ страховщиком является поводом для расследования и возврата излишне уплаченных денежных средств. Для этого в страховую компанию подается претензия, указывается реальный коэффициент бонус-малус (обращение должно быть официально оформлено – указывается его номер при отправке в электронном виде, имеется квитанция об оплате почтовых расходов или знак ИС на втором экземпляре). Если в установленный срок (закон дает на это 10 дней) никаких действий не предпринято, либо в смене МСК и возврате денежных средств отказано, следует обратиться с жалобой на страховщика в Банк России. Жалоба подкреплена фактическим материалом. После рассмотрения и принятия положительного решения страховая компания вернет излишне уплаченные средства.

Видео.

Коэффициент «бонус-малус» (КМБ) является одним из основных показателей для определения стоимости полиса ОСАГО. Его применение снижает стоимость страховки для осторожных водителей и увеличивает ее для владельцев автомобилей с рискованным стилем вождения. КМБ тесно связана с классом страхования, закрепленным за водителем. Правила присвоения классов и расчета КМБ прописаны в действующей редакции Приложения 2 Указания Банка России от 19 сентября, 2014 N 3384-У о размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов.

Что такое МСК в ОСАГО

Система скидок бонус-малус изменяет цену страхового полиса в зависимости от страховой истории конкретного страхователя. Латинское слово «бонус» буквально переводится как «хороший» и означает бонус, подарок.

За год вождения без аварий, повлекших за собой страховые выплаты, страховщики награждают застрахованных водителей 5%-ным снижением стоимости страховки на следующий период. Это бонус. И, наоборот, виновные в частых авариях, приводящих к выплатам со стороны страховщиков, наказываются дополнительными сборами. Это malus (от латинского «плохой»).

От чего зависит класс вождения

Банком России разработана специальная таблица , связывающая количество ДТП, требующих страховых выплат, допущенных водителем за год, с числовым множителем (коэффициент «бонус-малус») . Также с ним можно ознакомиться на официальном сайте Российского Союза Автостраховщиков (РСА).

Таблица ОСАГО по ОСАГО на основании ППШ — класс скидок

Чем больше ДТП, тем ниже класс водителя и выше коэффициент для расчета страховки … Всего существует 15 классов страхования, предусматривающих использование КМБ.

За 10 лет аккуратного вождения водитель достигает 13 класса, самого высокого, и ОСАГО обходится ему в 2 раза дешевле, так как накопленная скидка составляет 50%.

При получении низшего, класса «М», цена страхового полиса в 2,45 раза выше базового тарифа. Чтобы вернуться из худшего класса в коэффициент 1, водителю потребуется 5 лет безаварийной езды.

Как рассчитать бонусный коэффициент

Как рассчитать MSC на основе базы данных PCA? Скидка или надбавка, которые необходимо применять при определении общей стоимости страхового полиса, рассчитывают путем вычитания из единицы коэффициента, соответствующего классу, присвоенному водителю, и умножения результата на 100%.

Итак, МСК за 7 класс равен 0,8, а скидка составляет (1 — 0,8) х 100% = 20%.

Изначально водителю при отсутствии страхового стажа присваивается 3 класс, который устанавливает коэффициент 1, цена страхового полиса равна базовому тарифу … С каждым безаварийным годом повышается присвоенный водителю класс, а КМБ снижается на 5%, соответственно увеличивая скидку, предоставляемую страховщиком. И наоборот, класс будет понижен, а стоимость полиса возрастет в зависимости от количества аварий, произошедших в прошлом году.

КАК правильно рассчитать ОСАГО ОСАГО на основании базы ППШ? Если в течение года водитель не допустил ни одного ДТП, повлекшего за собой страховую выплату, первоначально присвоенный 3-й класс повышается до 4-го, с КМБ 0,95 и скидка 5%. При одном ДТП, повлекшем за собой страховую выплату, класс водителя снизится с 3-го класса до 1-го класса, с 1,55 КМБ, а значит, полис будет стоить неаккуратному водителю на 55% дороже стандартного. При двух и более ДТП страховка будет почти в два с половиной раза дороже базового тарифа, ведь надбавка составит 145%.

Для опытного водителя, имеющего высокий класс вождения, например, 8-й, страховка по первому ДТП сильно не повысится, так как его класс снизится только до 5-го, и он получит скидку 10% при заключении страховки контракт на следующий год вместо предыдущего в 8 классе скидка 25%.

Проверка КБМ водителей по базе ОСАГО

Как проверить КБМ водителей по базе ПСА онлайн? Чтобы проверить коэффициент Бонус Малус РСА онлайн, необходимо посетить официальный сайт РСА, там достаточно ввести серию и номер водительского удостоверения (ВУ), а также личные данные водителя: фамилия , имя, отчество и дата рождения. Также потребуется ввести дату заключения договора ОСАГО.

Услуга предоставляется бесплатно и действует для водителей, являющихся гражданами РФ . Предварительно Вам необходимо будет подтвердить свое согласие на обработку предоставленных персональных данных, поставив галочку в соответствующей строке.

Многие страховые брокеры на своих сайтах, наряду с онлайн-калькулятором ОСАГО, также предлагают бесплатную проверку КМБ водителя по базе данных РСА.

Тонкости применения

Купленная водителем КМБ сохраняется при смене автомобиля или страховщиком, оформляющим договор ОСАГО на следующий год. Так как все данные заносятся в единую электронную базу данных ППШ. Это особенно выгодно для опытных, аккуратных водителей, которые гарантированно воспользуются своими преимуществами. Как узнать класс водителя ОСАГО онлайн описано выше.

1. Внесение изменений .

При изменении данных водителя, внесенных в полис ОСАГО, например, в результате замены ВУ, в целях сохранения ранее присвоенного КМБ, необходимо письменно сообщить об этом своему страховщику.

В соответствии с пунктом 1.10 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств страховая организация, получив изменения сведений, указанных в договоре ОСАГО, вносит их в страховой полис страхователя, а затем не позднее 5 рабочих дней, в информационную систему PCA.

Если данные изменения не внесены в полис до истечения срока его действия, КМБ водителя можно восстановить по номеру предыдущего водительского удостоверения, указанному в новом ВУ, в поле «Особенности».

2. Если скидка «потерялась» .

2.1. Важно определить, в какой момент и у какой страховой компании был произведен сброс МСК. Это можно сделать по запросам с указанием дат начала всех страховых периодов на странице проверки КМБ на сайте РСА. Это хорошая идея, чтобы найти предыдущие страховые полисы. Подойдут даже те, где водитель фигурирует среди водителей других автомобилей, если есть специальные пометки о том, какой класс ему присвоен.

2.2. Далее составляется жалоба и направляется страховщику, допустившему ошибку в расчете КМБ. При отсутствии положительных результатов жалоба дублируется в ППТС и ЦБ России, затем подается исковое заявление в суд.

3. ОСАГО с ограничением и без ограничения круга лиц, допущенных к управлению .

3.1. Если автомобилем управляет ограниченное количество водителей, общий ОСАГО для заключения договора ОСАГО определяет водитель с наименьшим страховым классом. Но в автоматизированной информационной базе ППШ за водителями, указанными в страховом полисе, сохраняются индивидуально присвоенные им страховые классы с соответствующим КМБ.
3.2. Если вождение разрешено неограниченному кругу лиц, класс страхования присваивается владельцу автомобиля, указанному в договоре ОСАГО.

3.3. Если владелец транспортного средства меняет прежний полис без ограничения количества водителей, на новый с ограничением, и при этом в предыдущий период не был виновником ДТП, страховая компания присваивает ему понижающий МСК.

Применение рейтинговой системы скидок/доплат с присвоением водителям страхового класса, определяющего коэффициент для расчета стоимости страховой премии при оформлении ОСАГО, позволяет страховым компаниям снизить свои риски при работе с водителями, часто получающими попасть в аварию из-за неопытности или агрессивного стиля вождения. Опытные и аккуратные водители могут воспользоваться выгодным страховым тарифом.

Справочник по автострахованию в России

Узнайте все об автостраховании в России, включая юридические требования, где его купить и как подать заявление.

Вождение в другой стране может быть захватывающим, поскольку вы перемещаетесь по дорогам и следуете указателям в совершенно новой среде. Однако, прежде чем сесть за руль, нужно кое-что уладить. К ним относятся ваши водительские права, документы на ваш автомобиль (если вы покупаете или импортируете) и страховка.

В России, как и во многих других странах, действуют минимальные требования к страхованию транспортных средств. Итак, если вы водите автомобиль и нуждаетесь в автостраховании в России, читайте дальше, чтобы узнать о:

Автострахование в России
Автострахование в России
Виды автострахования в России
Дополнительные виды авто страхование в России
Бонусы и штрафы по автострахованию в России
Как выбрать автострахование в России
Подача заявления на автострахование в России
Как оформить возмещение по автострахованию в России
Расторжение договора или смена страховой компании
Подача жалобы на компанию автострахования в России
Помощь на дороге в России
Полезные ресурсы

Война России и Украины

В настоящее время Россия находится в состоянии войны с Украиной.

Ситуация меняется ежедневно и влияет на многие аспекты жизни в России, включая банковское дело, стоимость жизни и иммиграцию.

По этой причине имейте в виду, что цены и опции могут отличаться от информации на этой странице.

Объявление

Автострахование в России
Автострахование в России с 2003 года является обязательным как минимум до уровня ответственности перед третьими лицами. Все водители в России должны иметь действующий страховой полис на все зарегистрированные автомобили. Если вас поймают за рулем без страховки, вы можете получить крупный штраф.
Поскольку это требование закона, автострахование является одним из крупнейших секторов страхования в России, с почти 500 млрд. р. страховых взносов, ожидаемых в 2022 году. Однако сторонние полисы часто довольно просты, и многие водители выбирают расширенное или всеобъемлющее покрытие. В результате более половины ожидаемых закупок на 2022 год (277 млрд р.) приходится на дополнительные пакеты.
В России вы страхуете транспортное средство, а не водителя. Это означает, что вам нужно будет указать постоянных водителей в полисе, но другие водители с действующими правами и дополнительным страхованием для управления другими транспортными средствами могут на законных основаниях управлять вашим автомобилем. Вы можете застраховать только одно транспортное средство по одному полису, но многие фирмы предлагают скидки, если вы оформляете полисы на несколько автомобилей.
Узнайте все об обязательных и дополнительных видах страхования в России
Центральный банк России (ЦБ РФ) регулирует все виды страхования в России, включая страхование автомобилей.
Можно ли застраховать автомобиль из другой страны в России?
Россия присоединилась к системе «Зеленая карта» в 2009 году. Это означает, что вы можете использовать полис автострахования от большинства страховщиков, зарегистрированных в системе. Тем не менее, проверьте свою индивидуальную политику, чтобы убедиться, что Россия указана в списке стран, где действует ваш контракт.
Автостраховые компании Россия
Все российские страховые компании должны быть членами Российской ассоциации автостраховщиков (РАС). В настоящее время насчитывается 66 членов РСА, многие из которых занимаются страхованием автомобилей в России. Некоторые из крупнейших компаний по страхованию автомобилей:
АльфаСтрахование
Ингосстрах
РЕСО-Гарантия
Росгосстрах
ВТБ
Предположим, вы не уверены в том, что можете обратиться в российскую страховую компанию напрямую. В этом случае вы можете поискать страховых брокеров, работающих в России, которые предоставляют англоязычные услуги и помогают найти подходящие местные полисы, например, АЛД Автомотив или Кола Трэвел.
Найдите страховые компании в наших списках компаний для России
Сравнить рейтинги российских страховых компаний можно на Сравнениях.
Виды автострахования в России
ОСАГО
Минимальная легальная защита в России. По сути, он покрывает расходы, связанные с повреждением транспортного средства, телесными повреждениями и судебными издержками третьих лиц в любом дорожно-транспортном происшествии, в котором вы виноваты. Обычно существуют ограничения на сумму, которую будут выплачивать компании, которая составляет около 500 000 р. на человека. Поскольку это низкий порог, многие водители в России предпочитают оформлять более комплексную политику.
Базовые полисы третьих сторон не покрывают никаких расходов, связанных с вами или вашим собственным транспортным средством, или любого преднамеренного ущерба, который вы причиняете другим.
Добровольное страхование ответственности перед третьими лицами
Это расширенное страхование ответственности перед третьими лицами, которое предлагают многие компании. По сути, это то же самое, что и пакет ОСАГО/ОСАГО, но с большим лимитом выплат в случае ДТП. Многие водители в России выбирают это как минимальное покрытие, чтобы не платить наличными.
Лимиты выплат варьируются в зависимости от компании, но обычно составляют от 1 до 5 млн р.
Комплексное страхование (КАСКО)
Большинство российских компаний по автострахованию предлагают полный комплексный полис, известный как КАСКО, который покрывает ущерб, нанесенный вашему собственному автомобилю в случаях, когда вы виноваты. Полисы варьируются в зависимости от компании, но иногда могут включать в себя дополнительные услуги, такие как покрытие поломок и страхование вождения транспортных средств, которые вам не принадлежат.
Хотя полисы КАСКО известны как полностью всеобъемлющие или всеохватывающие, естественно, есть некоторые исключения, например, умышленный ущерб. Обязательно уточните точный уровень покрытия у страховщиков, прежде чем совершить покупку.
Расходы на страхование автомобиля в России
Стоимость страхования вашего автомобиля в России будет зависеть от ряда факторов, таких как:
Тип страховки, которую вы оформляете
Стоимость автомобиля
Ваш собственный профиль страховых рисков, относящийся к к вашему возрасту, стажу вождения и предыдущей истории претензий
Стоимость может колебаться в пределах 6000-75000 р. год. Многие веб-сайты страховых компаний содержат калькулятор, где вы можете проверить цены.
Дополнительные формы автострахования в России
Многие российские страховые компании продают дополнительные формы страхования в качестве дополнений для увеличения покрытия. К ним относятся:
Страхование от поломки – покрывает расходы, связанные с оказанием помощи на дороге в случае поломки, например, расходы на буксировку и замену транспорта.
Страхование оборудования – защищает любое оборудование, хранящееся в автомобиле, в случае взлома или повреждения в результате аварии.
Страхование от несчастных случаев – страхует водителя и пассажиров, а также покрывает медицинские расходы в случае травмы.
Страхование транспортного средства для бизнеса — вы можете воспользоваться этим, если вы используете свой автомобиль в служебных целях и, вероятно, имеете большой годовой пробег.
Международная гражданско-правовая ответственность – это страхование Зеленой карты, которое расширяет вашу защиту перед третьими лицами на другие страны, использующие систему Зеленой карты.
Бонусы и штрафы по автострахованию в России
В России действует система бонусов за отсутствие претензий, также известная как Bonus Malus. Здесь вы можете получить скидки на страховые взносы на автомобиль, если вы не предъявляли никаких требований в предыдущие годы.
Большинство российских страховщиков предлагают бонус-малус. По данным РСА, 81% российских водителей с полисами ОСАГО имеют льготы по безвозвратным потерям. Компании используют информацию о водителях, собранную RAMI, для определения ставки дисконтирования при отсутствии претензий (с использованием коэффициента Bonus Malus). Чем больше безвозмездных лет записал водитель, тем больше скидка. Это до максимум 50% в течение 15 лет. Несчастные случаи или инциденты, в которых вы не виноваты, как правило, не влияют на ваш счет.
Вы можете переводить Бонус Малус между российскими страховыми компаниями. Однако в базе данных РСА нет информации об зарубежных фирмах, поэтому перевод бонуса из-за рубежа затруднен. Страховщики в России могут захотеть сделать это, если вы предоставите подтверждение периодов без претензий, поэтому обязательно получите что-нибудь в письменном виде от вашего существующего поставщика услуг.
Читать все о законах о вождении в России
Хотя компании вознаграждают периоды отсутствия претензий, они также наказывают водителей с плохой репутацией. Поэтому ожидайте, что вам придется платить более высокую, чем стандартная, страховая премия, если вы попали в аварию, в которой вы виноваты, или если вы получили ущерб или кражу из-за небрежности. Кроме того, если в вашем страховом полисе указано несколько водителей, страховая премия будет рассчитываться с использованием баллов каждого водителя. Таким образом, наличие в полисе водителей с плохой репутацией или без опыта вождения может повлиять на Bonus Malus.
Подробнее о системе Бонус Малус в России смотрите здесь.
Как выбрать автострахование в России
При поиске автострахования в России важно провести исследование, чтобы получить лучшее предложение и полис, который полностью соответствует вашим потребностям. Факторы, которые вы, возможно, захотите принять во внимание:
Репутация компании – что об этом говорят рейтинги и сайты отзывов клиентов?
Покрытие полиса – что покрывается и что исключается из полиса? Есть ли возможность добавить что-то лишнее или удалить то, что вам не нужно?
Процесс рассмотрения претензий – насколько это просто? Вы можете сделать это онлайн? Как скоро вы получите компенсацию?
Международная страховка – предлагает ли компания опцию Green Card, позволяющую вам использовать полис за границей?
Франшиза/франшиза – нужно ли вам что-либо платить по первому заявлению, и можете ли вы увеличить эту сумму, чтобы снизить свой годовой страховой взнос?
Этика — насколько хорошо компания работает с точки зрения этики, устойчивого развития и корпоративной социальной ответственности (КСО)? Вы можете проверить результаты на таких сайтах, как CSR Hub и EcoVadis.
Оформление автострахования в России
Для оформления автострахования в России необходимо предоставить:
Действительное удостоверение личности, например, паспорт
Свидетельство о техническом обслуживании транспортного средства, если вашему автомобилю три года и более
Вас также могут попросить предоставить дополнительные данные, например, реквизиты банковского счета, если вы настраиваете прямой дебет для платежей. Крупные страховщики теперь предлагают онлайн-процессы подачи заявок, которые занимают считанные минуты. Обычно вам нужно создать учетную запись, выбрать параметры полиса, отправить документацию в электронном виде и произвести первый платеж. Кроме того, вы можете посетить страховое отделение или платежный центр.
После регистрации вы получите страховое свидетельство, содержащее ваш уникальный страховой номер, бланки заявлений, отчеты о несчастных случаях и информацию о вашем полисе. Это часто отправляется в электронном виде, если вы подали заявку онлайн. Вы также получите свою страховую зеленую карту для вождения за границей, если вы приобрели этот полис.
Как оформить страховое возмещение по автострахованию в Россия
Точный процесс возмещения у разных российских страховщиков различается. Каждый должен объяснить, как подать заявку в пакете политики, который вы получаете при регистрации. Многие компании также подробно описывают процедуры рассмотрения претензий на своих веб-сайтах. Вы можете подать заявку онлайн в несколько крупных страховых компаний. Как правило, вам нужно будет подать форму заявки, указав свой страховой номер, личные данные и информацию о вашей претензии.
В случае аварии необходимо сделать следующее:
Немедленно остановить автомобиль.
Позвоните в службу экстренной помощи, если кто-то серьезно ранен или есть вопрос, требующий вмешательства полиции.
Возьмите данные других вовлеченных сторон, такие как контактные данные водителя, информацию о страховке, идентификационный номер автомобиля (VIN) и регистрационные данные.
Сфотографируйте или снимите видео любых повреждений, которые вы включите в страховое требование.
Если в происшествии участвует полиция, они должны будут заполнить форму отчета о происшествии в дополнение к вашему заявлению.
Вам следует как можно скорее подать заявление на получение страховки. У многих фирм есть 15-дневный срок, после которого вам нужно будет объяснить, почему вы не подали иск раньше. Законный срок для претензий по страхованию перед третьими лицами в России составляет три года. После этого вы не сможете требовать.
Узнайте, какие водительские права можно использовать в России
Страховые компании обычно рассматривают страховые претензии в течение 30 дней после получения уведомления. Они свяжутся с вами в течение этого периода, если им потребуются дополнительные доказательства.
Расторжение договора или смена поставщика
Вы можете расторгнуть договор автострахования в России в течение первых 14 дней периода обдумывания. В этом случае компания обязана возместить вам любые уплаченные страховые взносы или другие сборы. Однако вы можете отменить подписку только по истечении периода охлаждения в соответствии с условиями вашего соглашения. Большинство страховых полисов действуют в течение 12 месяцев и продлеваются автоматически, поэтому вам обычно нужно уведомить о периоде около 30 дней, если вы хотите расторгнуть договор.
Если вы хотите расторгнуть договор досрочно, ваша страховая компания может взимать плату за выход или потребовать, чтобы вы платили страховой взнос до окончания оговоренного периода. Однако есть исключение, если вы недовольны тем, как ваша страховая компания рассматривает претензию. В этом случае вы обычно можете прекратить без штрафа.
Вы можете сменить поставщика услуг без объяснения причин в конце срока действия договора. Имеет смысл делать покупки каждый год, чтобы посмотреть, сможете ли вы переключиться на более выгодное предложение. Некоторые страховые компании предлагают оформить некоторые документы о передаче в качестве стимула для подписания контракта с ними. Вы можете проверить работу российских страховых компаний на Сравнениях (на русском языке)
Подача жалобы на страховую компанию в России
Если вы считаете, что российская страховая компания обошлась с вами несправедливо, и хотите подать жалобу, вам следует выполнить следующие действия:
Пожаловаться в письменной форме, либо на бумаге или в электронном виде в вашу страховую компанию. Вы должны получить подробную информацию о контактах для подачи жалоб при оформлении страхового полиса.
Если ваша страховая компания не отвечает вам в течение 30 дней (15 дней, если вы подаете жалобу, используя стандартную электронную форму, и подаете жалобу в течение 180 дней с момента подачи жалобы), или если вы недовольны ответом, вы можете пожаловаться в Финансовый омбудсмен. ЦБ РФ создал эту службу в 2018 году для посредничества в спорах между финансовыми учреждениями и потребителями. Проверьте веб-сайт финансового омбудсмена, чтобы убедиться, что ваша страховая компания находится в списке зарегистрированных страховых компаний. Если вы жалуетесь на компанию, которой нет в списке, вам необходимо направить жалобу в ЦБ РФ.
Если вы все еще не удовлетворены результатом, вы можете обратиться в суд. Однако имейте в виду, что вам придется оплатить судебные издержки, и суды редко выносят решения, отличные от омбудсмена.
Помощь на дороге Россия
Страховые компании в России часто включают помощь при несчастных случаях в свой полис КАСКО или продают его как отдельный полис. Есть также два федеральных членских клуба, которые предоставляют англоязычные услуги помощи на дороге, включая буксировку автомобилей, ремонт и подменный транспорт. Это Российский АвтоМотоКлуб (РАМК) и Российское Автомобильное Товарищество (РАФ).
Годовая стоимость членства зависит от таких факторов, как тип транспортного средства и уровень страхового покрытия. Оба предлагают различные пакеты. RAF продает базовое годовое членство за 4400 фунтов.
Полезные ресурсы
Центральный банк России (ЦБ РФ) – страховой регулятор в России
Российское объединение автостраховщиков (РАС) – членская организация автостраховщиков в России
7 Бюро – действует европейская система Green Card
Сравните – сравнить российские страховые компании
Автострахование в Италии для экспатов | Узнайте цену
Особенности: Политика возмещения физического ущерба
Ваша политика возмещения физического ущерба защищает ваш автомобиль от столкновения, кражи и повреждения, даже политического насилия. Покрытие включает:
Защита от столкновения, угона, любого повреждения автомобиля (например, град, вандализм и т. д.)
Страхование от политического насилия: ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате беспорядков, забастовок, терроризма и других опасностей, покрывается эксклюзивным расширением страховки Clements от политического насилия
Прощение несчастных случаев: ваш тариф остается прежним даже после первого несчастного случая
Homecountryrental carinsuranceexpensereimbursement: Все полисы транспортных средств, включающие покрытие физических повреждений, покрывают стоимость страхования арендованного автомобиля в размере 12 долларов США в день на срок до 21 дня за период полиса при аренде автомобиля в США, Канаде или в вашей стране. Это не должно быть последовательным.
Покрывает расходы на буксировку и оплату труда: до 100 долларов США за случай потери трудоспособности, до 300 долларов США за срок действия полиса
Особенности: Полис ответственности перед третьими лицами
Компания Clements Worldwide в партнерстве с Vittoria Assicurazioni S. p.A. предлагает полисы страхования ответственности перед третьими лицами, которые включают: *
Ответственность перед третьими лицами (Responsabilita’Civileverso Terzi)
Защита автомобиля (DanniAutovetture)
Страхование от несчастных случаев (Infortuni Conducente)
Страховая сумма RCA с Bonus/Malus
Специальные скидки для будущих владельцев полиса55 скидки для иностранцев 15 дней гарантированного покрытия после истечения срока действия полиса
*В соответствии с правилами страхования. Могут применяться ограничения, условия и исключения.
Да здравствует Италия!
Узнать цену
Отправьте свою информацию сейчас и получите бесплатное предложение по страхованию автомобиля в Италии или узнайте о наших тарифах на страхование автомобиля.
Начните свое предложение сейчас
Trustpilot
Вам нужна страховка автомобиля в Италии?
Если вы эмигрант, живущий в Италии и планируете водить машину, вам необходимо застраховать автомобиль в Италии. По закону в Италии вы должны быть застрахованы автомобилем, по крайней мере, на уровне ответственности перед третьими лицами.
Вам не нужны итальянские водительские права, чтобы застраховаться в Италии. Если у вас есть действительные водительские права, мы можем предложить вам итальянскую автомобильную страховку.
Могу ли я выехать за пределы Италии с моей итальянской автомобильной страховкой?
У вас есть возможность продлить действие автострахования за пределами Италии. Если вы приобретаете нашу страховку ответственности перед третьими лицами, вам предоставляется «Carta Verde» или «Зеленая карта», дающая вам дополнительное покрытие при вождении в странах ЕС и Шенгенской зоне.
Дополнительную информацию об этом покрытии и включенных странах см. в ответах на часто задаваемые вопросы ниже.
Страхование за границей для военных, офицеров дипломатической службы и преподавателей
Куда бы вы ни отправились по программе PCS (постоянная смена места службы) за границей или по службе, будьте уверены, что вы можете путешествовать по ЕС и Шенгенской зоне с нашим страхованием и защитить свой автомобиль в пути между дома с покрытием вне ответственности перед третьими лицами.
Зачем рисковать, используя разные компании для доставки вашего автомобиля и личного имущества на различные должности? Позвольте нам избавиться от стресса, связанного с преобразованием вашего страхового покрытия из страны в страну, когда вы путешествуете по миру для своих миссий за границей.
Вы можете приобрести автомобиль без итальянских водительских прав, однако убедитесь, что имеющиеся у вас права действительны для вождения в Италии. Это необходимо уточнить в местных органах власти или в офисе ACI или PRA (www.aci.it). Однако наличие итальянского фискального кода (налогового кода) обязательно для покупки автомобиля в Италии.

При покупке страховки автомобиля в Италии не нужно беспокоиться о добавлении дополнительных водителей в свой полис.
В соответствии с итальянскими правилами, в Италии нет ограничений для водителей – вместо этого застраховано само транспортное средство. Страхователь должен быть законным зарегистрированным владельцем автомобиля, но любой человек с действующими водительскими правами может управлять вашим автомобилем и иметь страховой полис.
Да, вам необходимо иметь международное водительское удостоверение, чтобы легально водить машину в Италии. Это применимо, даже если вы просто арендуете автомобиль для короткой поездки за итальянскую границу.
Также важно помнить, что вам необходимо подать заявление на получение разрешения до поездки. Как только вы окажетесь в Италии, вы не сможете подать заявку на получение одного из них. Перед отъездом вы можете подать заявку на получение международного водительского удостоверения через следующие автомобильные ассоциации: AAA (Американская автомобильная ассоциация) или AATA (Американский автомобильный туристический альянс).
Наконец, в дополнение к упомянутым выше юридическим требованиям, международное водительское удостоверение действительно полезно. Он переводит информацию о ваших внутренних водительских правах, что будет чрезвычайно полезно, если вас остановят власти во время вождения в Италии.

Clementscan предоставляет страховое покрытие для транспортных средств, не зарегистрированных в ЕС/ЕЭС, на срок до 135 дней с подтверждением проживания в Италии. Вы должны зарегистрировать свой автомобиль под местным итальянским номерным знаком, чтобы мы продолжали предоставлять вам страховое покрытие по истечении 135 дней.
Итальянская структура «Бонус без претензий» работает по системе, известной как «Бонус/Малус». В результате этой особой структуры наш партнер-страховщик VittoriaAssucurazioni может принимать только иностранные сертификаты об отсутствии претензий, выданные страной ЕС.
Итальянская система «Бонус за отсутствие претензий» структурирована по классам, начиная с класса 14 и заканчивая классом 1. Когда водители начинают новую политику, они автоматически относятся к «классу 14». За каждый последующий безаварийный год водители заканчивают класс (второй год: класс 13; третий год: класс 12 и т. д.).
Если у вас есть претензия, в которой вы виноваты, ваш полис повысится на два класса. Так, например, если вы учитесь в 10-м классе и виноваты в претензии, в следующем году вы будете в 12-м классе.
Минимальное покрытие гражданской ответственности в Италии составляет 7 290 000 евро. Для требований об ответственности перед третьими лицами нет франшизы или франшизы.
В Италии нет ограничений политики для водителей. Страховка должна быть оформлена на имя законного владельца транспортного средства. Однако с вашего согласия любой человек может водить вашу машину и подпадать под действие вашего полиса, включая вашего супруга и детей.
Пожалуйста, обратите внимание, вы должны сообщить, если кто-либо в возрасте до 26 лет будет управлять автомобилем.
Если вам необходимо подать претензию, всегда обращайтесь к представителю Clements. Мы поможем и поможем вам на протяжении всего процесса.
Ваш представитель Clements также поможет вам с переводами и любыми отчетами, которые вы должны подавать в соответствии с итальянским законодательством.
Если вы приобрели страхование гражданской ответственности перед третьими лицами, вам будет предоставлена грин-карта («Carta Verde»). Эта Зеленая карта позволяет вам водить машину в любой из стран Европейского Союза и Шенгенской зоны. Тот же уровень покрытия, что и для Италии, будет действовать в ЕС и Шенгенской зоне.
Например, если вы приобрели страхование от кражи и пожара по страховке гражданской ответственности перед третьими лицами, ваш автомобиль будет застрахован от них, даже если вы не находитесь в Италии.
Страны, на которые распространяется Зеленая карта, предоставляемая с вашей страховкой, включают: Андорру, Австрию, Бельгию, Болгарию, Хорватию, Кипр, Чешскую Республику, Данию, Эстонию, Финляндию, Францию (включая Монако), Германию, Гибралтар, Грецию, Венгрию, Исландия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Ирландия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Швейцария (включая Лихтенштейн).
Для Италии (включая Сан-Марино и Ватикан) мы предоставим вам итальянский страховой сертификат.
Мы принимаем электронные банковские переводы, а также платежи с помощью дебетовых и кредитных карт по телефону через наши безопасные линии.
Если вы платите кредитной или дебетовой картой, один из наших лицензированных агентов запросит ваш номер телефона, чтобы позвонить вам по защищенной линии. Затем они возьмут ваш платеж и отправят вам страховой сертификат по электронной почте.
Наш процесс полностью осуществляется по телефону и электронной почте.
Сначала мы отправим вам договор, после чего обработаем ваш платеж, а затем вы получите оригинал договора и страховой сертификат.
Эти документы представлены в формате PDF, и вы должны распечатать копию каждого из них и хранить их в автомобиле в качестве страхового доказательства.
Наша помощь на дорогах доступна 24/7/365 как в Италии, так и за ее пределами. Он действителен на территории Зеленой карты (любого члена Европейского Союза, включая Шенгенскую зону).
Для приобретения страховки в Италии необходимо иметь следующие документы:
Копия бортового журнала автомобиля с обеих сторон (libretto di circolazione)
Копия обеих сторон водительских прав
Копия свидетельства о собственности на Ваш автомобиль
После получения этих документов наша команда немедленно выдаст вам контракт и полис. Ваш договор и страховой сертификат будут высланы по электронной почте.
Нет. В соответствии с итальянским законодательством вам не обязательно иметь итальянские водительские права, чтобы быть застрахованным. Если у вас есть действующее водительское удостоверение, мы можем предоставить вам страховку.
В настоящее время мы можем выдавать только годовые полисы. Мы можем предложить годовой контракт, разделенный на два платежа (по 6 месяцев каждый) и приостановить действие полиса на срок до 18 месяцев.
Если вы решите приостановить действие полиса, срок его действия будет перенесен. Например, если вы откладываете действие политики на один месяц, срок ее действия будет отложен на один месяц.
Чтобы отложить действие вашей политики, вы должны отправить нам электронное письмо. Обратите внимание, что для отсрочки вашего полиса есть 10 евро бесплатно. Также нет ограничений на количество раз, когда вы можете отложить свою политику.
Если вы: продаете, утилизируете или экспортируете свой автомобиль, мы бесплатно расторгнем ваш контракт и вернем вам премию, оставшуюся до истечения срока действия, без уплаты налогов. – *При наличии официального подтверждения продажи, утилизации или экспорта.
Обратите внимание, что пропорциональное возмещение за кражу, пожар и/или случайный ущерб в случае отмены не предусмотрено.
Вы должны иметь итальянский налоговый код (фискальный код), чтобы купить автомобиль в Италии.
Двойное гражданство ничего для вас не меняет, и мы можем предоставить вам страховое покрытие.

Получить расчет стоимости
Получите бесплатный расчет стоимости страхования автомобиля в Италии или узнайте о наших тарифах на страхование автомобиля.
Начните свое предложение сейчас
Дополнительные полисы для всех ваших потребностей
Рассмотрите эти другие страховые решения, чтобы защитить себя, свои вещи и свою семью:
Изменение в страховании автомобиля в Люксембурге
Изменить издание
Nachrichten auf Deutsch
Актуальные сведения на французском языке
Информация на португальском языке
Новости на английском языке
ПОДПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС
Изменение в Люксембургском автостраховании
Люксембург
14. 03.2012 Из нашего онлайн-архива
После серии жалоб в организацию по надзору за потребителями ULC «Ассоциация страховых компаний» (ACA) отказалась от принятой в июле 2011 года системы «бонус-малус» в отношении автострахования.
После серии жалоб в ULC, контролирующую права потребителей, «Ассоциация страховых компаний» (ACA) отказалась от июльской 2011 года «системы бонусов-малусов» по страхованию автомобилей.
(CS) После серии жалоб в организацию по надзору за потребителями ULC, «Ассоциация страховых компаний» (ACA) отказалась от принятой в июле 2011 года системы «бонус-малус» в отношении автострахования.
Бонус-малус-система предусматривает, что все вновь застрахованные автомобили будут оцениваться по базовому баллу 11. Даже если владельцы уже имеют страховку на другие автомобили или ранее получали бонусные баллы за счет лизинга, эти баллы будут потеряны, если новый страховой полис вынимается.
Вопрос касается базового обязательного автострахования, в отличие от более сложных полисов, таких как комплексное страхование.
Несмотря на то, что в 2004 году бельгийская служба по защите прав потребителей подвергла нападкам в Европейском суде этот свод правил, власти Люксембурга смогли защитить систему. Однако было обнаружено, что многие страховые полисы нарушают правила.
«Было так, что бонус отца был передан сыну при новой покупке», — сказал президент ACA Пол Хаммельманн, хотя было ясно, что полис должен быть оплачен на 100%.
В июле 2011 года был введен дополнительный регламент для обеспечения правильной работы системы бонус-малус, а также для обеспечения того, чтобы страховка оформлялась на автомобиль, а не на водителя.
Однако «Люксембургский союз потребителей» (ULC) усмотрел в этом постановлении схему фиксирования тарифов и подал жалобу в антимонопольное управление.
Г-н Хаммельманн сказал, что он не разбирается в вопросе, поскольку индивидуальные цены все еще различаются между страховыми компаниями. Хотя постановление от июля 2011 года отменяется, это не меняет базовую систему бонусов-малусов, которая уже действовала ранее.
Фактические последствия изменения трудно предсказать. Хотя страховые компании могут вернуться к менее строгим требованиям к бонусным баллам, правила остаются в силе.
Потребители, подписавшие страховой полис в течение последних семи месяцев и считающие, что к ним относятся несправедливо, могут обратиться в ULC и ACA за посредничеством.
Выбор редакции
Пластиковый бант
Продажа винограда без пластика (и даже черри)
по Габриэль АНТАР 4 мин. сегодня в 06:30
Холдинговые компании
Винодельческое поместье Бранджелина борется с судами Люксембурга
по Андреа ОЛЬДЕРЕЙДЕ 4 мин. 27.09.2022
Права человека
Люксембургские фирмы, скорее всего, проигнорируют закон ЕС об этике
по Янник ЛАМБЕРТ 4 мин. 26.09.2022
Работа
Нельзя работать удаленно? Наполните свою работу, говорят кандидаты
по Хеледд ПРИЧАРД 6 мин. 23.09.2022
Коммерческий спор
Битва за контроль над израильской фирмой-шпионом возобновляется
по Янник ЛАМБЕРТ 3 мин. 22.09.2022
ПОДПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ РАССЫЛКУ
Получить Люксембург Таймс доставка на ваш почтовый ящик два раза в день
Фейсбук
Твиттер
LinkedIn
Скопировать ссылку
Урок 8 — Сравнение прилагательных и наречий
Прилагательные
Сравнительная форма
Когда мы сравниваем две вещи в английском языке, мы часто используем сравнительную форму прилагательного. Для этого мы добавляем «-er» в конец прилагательного или перед ним «больше»
Например:
Прилагательное Сравнительный
красивая красивее
красивая красивее
Чтобы образовать сравнительную форму большинства латинских прилагательных, мы используем окончание ‘-ior’ для мужского и женского рода и окончание ‘-ius’ для среднего рода.
Например:
Сравнительным для pulcher, pulchra, pulchrum «красивый» является pulchrior (мужской), pulchrior (женский) и pulchrius (средний род).
Полезный совет
Если не считать окончания именительного падежа единственного числа ‘-ior’ или ‘-ius’ , эти формы склоняются как существительные третьего склонения.
Превосходная степень
Когда мы сравниваем более двух вещей в английском языке, мы часто используем форму прилагательного в превосходной степени. Для этого мы добавляем «-est» в конец прилагательного или перед ним «самый».
Прилагательное Превосходная степень
красивая самая красивая
красивая самая красивая
Чтобы образовать превосходную степень большинства латинских прилагательных, мы используем окончание ‘-imus’ для мужского рода,
‘-ima’ для женского рода и ‘-imum’ для среднего рода. Образование центральной основы превосходной степени зависит от типа прилагательного.
Например:
В превосходной степени для pulcher, pulchra, pulchrum «красивый» будет pulcherrimus (мужской род), pulcherrima (женский род), pulcherrimum (средний род). Эти формы уменьшаются, как ‘бонус, -а, -ум’ .
Когда дело доходит до перевода латинских сравнительных и превосходных степеней, имейте в виду, что их значения более гибки, чем в английском языке, и могут быть выражены различными способами.
Например:
Прилагательное Значение
длинная, длинная, длинная длинный
скряга, скряга, скряга несчастный
твердая, твердая, твердая жесткий
Сравнительный Значение
лонгиор, лонгиор, лонгиус длиннее (довольно длинный, слишком длинный, довольно длинный)
жалкий, жалкий, жалкий более убогий (скорее убогий, слишком убогий, совсем убогий)
durior, durior, durius сложнее (довольно сложно, слишком сложно, довольно сложно)
Превосходная степень Значение
длиннейшая, длиннейшая, длиннейшая самый длинный (очень длинный)
мизерримус, мизеррима, мизерримум самый убогий (самый убогий)
durissimus, durissima, durissimum самый тяжёлый (очень тяжёлый)
Неправильные прилагательные
Некоторые прилагательные имеют неправильную форму сравнительной и превосходной степени, например:
Прилагательное Сравнительный Превосходная степень Значение
бон сша мел иор-иор-юс опт imus-ima-imum хорошо, лучше, лучший
магн США ма иор-иор-юс макс имус-има-имум великий, великий, величайший
mal us-a-um пэ иор-иор-юс песс имус-има-имум плохой, худший, худший
парв us-a-um мин. ор-нас мин имус-има-имум маленький, поменьше, самый маленький
мульт ус-а-ум плюс множ. имус-има-имум многое, больше, самое
Полезный совет
Сравнительная форма большинства прилагательных, оканчивающихся на гласную плюс ‘- us ’, например ‘ idoneus, a, -um «подходящий» образуются путем добавления слова « magis » к рассматриваемому прилагательному для образования сравнительной степени и слова « maxime » для образования превосходной степени.
Например:
Прилагательное Сравнительный Превосходная степень
idoneus подходит magis idoneus более подходящий maxime idoneus самый подходящий
Наречия
Сравнительные формы
Когда мы сравниваем два действия в английском языке, мы часто используем сравнительную форму наречия. Для этого мы чаще всего предваряем наречие словом «больше».
Например:
Наречие Сравнительный
красиво красивее
Чтобы образовать сравнительную форму большинства латинских наречий, мы используем средний род сравнительного прилагательного в винительном падеже единственного числа, поэтому окончание часто бывает ‘-юс’ .
Например:
Прилагательное Сравнительное прилагательное Наречие Наречие сравнения
пульчер Мужской/Женский
Ном. pulchrior
Согл. пулькриорем Кастрированный
пульхриус
пульхриус пульвер пульхриус
Превосходная степень
Когда мы сравниваем способ выполнения более чем двух вещей в английском языке, мы часто используем форму превосходной степени наречия. Для этого мы предваряем его словом «большинство».
Например:
Наречие Превосходная степень
красиво самая красивая
Чтобы образовать превосходную степень большинства латинских наречий, мы заменяем ‘- us ’ окончание прилагательного в превосходной степени с ‘-e’ , так что окончания чаще всего ‘-issime’, ‘-errime’, ‘-illime’ .
Например:
Прилагательное в превосходной степени Наречие в превосходной степени
пульчеррим США пульчеррим и
Как и в случае с прилагательными, когда дело доходит до перевода латинских наречий в сравнительной и превосходной степени, имейте в виду, что они более гибки, чем наречия в английском языке, и могут быть выражены различными способами.
Например:
Наречие Значение
факс легко
пульвер красиво
все безопасно
Сравнительное наречие Значение
facilius легче, довольно легко, слишком легко
пульхриус красивее, скорее красивее, слишком красиво
тутиус более безопасно, довольно безопасно, слишком безопасно
Наречие в превосходной степени Значение
факсимиле очень легко, очень легко, чрезвычайно просто
пульчеррайм очень красиво, очень красиво, чрезвычайно красиво
Тутиссиме наиболее безопасно, очень безопасно, чрезвычайно безопасным способом
Полезный совет
«Quam»
Когда «quam» используется с относительным прилагательным или наречием, это означает «чем».
Например:
hoc messuagium fuit maius quam illud – English
Это сообщение больше, чем то
Когда «quam» используется с прилагательным или наречием в превосходной степени, это означает «настолько, насколько это возможно».
Например:
Латинский Английский
quam maximus как можно лучше
quam largissimus как можно больше
quam maxime как можно больше
большая площадь как можно больше
Неправильные наречия
Если прилагательное неправильное, то часто бывает так, что соответствующее наречие тоже будет неправильным. Сравните их с неправильными прилагательными, которые мы уже рассматривали в этом уроке.
например:
Наречия Значение
Полум немного
мультум много
Сравнительный Значение
минус минус
плюс еще
Превосходная степень Значение
миним минимум
плюс наиболее
Наречия, которые не связаны с соответствующими прилагательными, также могут быть неправильными, но вы вряд ли встретите их.