Как выставить зазор на свечах зажигания: Зазор на свечах зажигания — какой оптимальный?

Какой зазор должен быть на свечах зажигания, как выставить зазор

Свечи зажигания в транспортных средствах характеризуются достаточно простой конструкцией, однако с ними необходимо работать по специальной технологии. Ведь для их длительной эксплуатации, а также эффективной работы, устройства следует правильно выбирать, регулярно чистить и менять в случае их выхода из строя.

Тем не менее, даже новые и высококачественные элементы в некоторых ситуациях доставляют различные проблемы – например, приводить к нарушению работы автомобиля, возникновению толчков либо рывков при резком увеличении скорости, проявлению незначительной детонации машины. Большинство водителей сразу же начинают подозревать, что причиной подобных нарушений являются неисправности в системе зажигания – ведь были установлены новые свечи. Но, прежде всего, необходимо проверить зазор между электродами. Иногда достаточно всего лишь немного поправить его, чтобы восстановить работу двигателя.

Что такое зазор на свечах зажигания?

Зазор между электродами свечей зажигания представляет собой расстояние, образовавшееся между двумя электродами: нижним и верхним. Его необходимо контролировать для обеспечения максимально эффективного функционирования, а также поджигания используемой топливной смеси. В том случае, если данное расстояние не соответствует рекомендованным размерам, то это будет сопровождаться нарушением работы двигателя транспортного средства (подергивания, детонация, «троение» оборудования, неровная работа).

На что влияет зазор на свечах зажигания?

Контролировать постоянно то, какой зазор должен быть на свечах, следует очень внимательно, соблюдая все рекомендуемые требования.

Ведь данный параметр влияет на целый ряд различных функций автомобиля:

1. На образование искры, от которой происходит воспламенение топливной смеси и запуск машины;
2. На размеры искры, образующейся между двумя электродами, а также ее мощность;
3. Правильный зазор свечей обеспечивает защиту устройства от залива, а также предохраняет двигатель от «затроения»;
4. На исправность работы системы зажигания;
5. На бесперебойную работу двигателя на повышенных оборотах.

Какие неисправности могут возникнуть при нарушении размера зазора между свечами зажигания? 

Многие водители не могут дать точный ответ на вопросы о том, на что влияет зазор в свечах зажигания и важно ли их регулировать? Однако этот параметр действительно необходимо постоянно контролировать, ведь от него зависит исправность работы системы зажигания транспортного средства. Такие зазоры бывают маленькими и большими.

При малом зазоре (размер составляет 0,1-0,4 мм) чаще всего наблюдаются следующие неисправности в работе автомобиля:

1. Достаточно частое возникновение пропусков при работе системы зажигания. Это обуславливается тем, что между электродами, находящимися слишком близко друг к другу, образуется искра, которой недостаточно для быстрого воспламенения топлива;
2. Искры может быть слишком короткой, но иметь большую мощность. Из-за данной причины во время движения транспортное средство резко дергается, а также не набирает нужной скорости;
3. Если не происходит регулировка зазора в данном случае, то возможен залив свечей на карбюраторе, в результате чего двигатель начнет «троить»;
4. Если произошло нарушение зазора, то иногда происходит поджиг дуги на свече либо образование постоянного потока плазмы, в результате чего происходит сгорание катушки зажигания.

Если же этот зазор слишком большой, то водители, как правило, жалуются на такие поломки:

1. Если размер не соответствует тому, какой зазор должен быть на свечах, то существует вероятность обрыва искры, пропускания воспламенения в некоторых цилиндрах на достаточно высоких оборотах механизма;
2. При таких параметрах искра, проходя увеличенное расстояние между контактами, заметно ослабевает, поэтому ее может быть недостаточно для того, чтобы топливная смесь сразу же воспламенилась;
3. Нередко искра, «пытаясь» пройти кротчайший путь между двумя электродами, пробивает изолятор на нижнем контакте;
4. Существует большая вероятность того, что в холодное время года автомобиль попросту не удастся завести;
5. На отдалившихся электродах гораздо чаще и быстрее накапливается налет из нагара, в результате чего искра может вообще не образоваться.

Как выставить и отрегулировать зазор на свечах зажигания?

Перед тем, как выставить зазор на свечах зажигания, необходимо аккуратно выкрутить приборы из карбюратора и достать их, стараясь не нарушить другие элементы. Затем нужно тщательно осмотреть устройство на наличие повреждений – если они отсутствуют, то свечи чистятся, чтобы можно было без проблем проверить параметры зазора.

Для его измерения можно использовать обычные измерительные приборы, например, линейку. Однако нередко бывает сложно на вид точно сказать, размер составляет 0,5 или 0,7 мм. В связи с этим специалисты рекомендуют при выполнении процедуры пользоваться либо специальным ключом, который предназначается для проверки данной величины, либо приобрести специальный щуп для регулировки зазора на свечах зажигания.

Металлические щупы, которые имеют форму загнутой буквы «Г», отличаются друг от друга размерами. Для того, чтобы установить зазор нужного размера, прибор подставляется между двумя электродами и измеряется величина.

Если на инжекторы показывает, что размер превышает 0,8 мм, то контакты необходимо сблизить – для этого можно аккуратно постучать по ним ручкой отвертки либо другим подручным инструментом. В том случае, если электроды находятся слишком близко, их следует раздвинуть с помощью маленьких щипцов, а затем проверить расстояние щупами.

Зазоры на свечах зажигания – это действительно важный параметр, от которого зависит исправность функционирования не только системы зажигания, но и двигателя транспортного средства. Поэтому необходимо регулярно проверять данное расстояние и, если требуется, то настраивать его. Это поможет избежать появления различных поломок машины.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Добавить комментарий

В начало страницы

Величина зазора на свечах зажигания, его измерение и регулировка

Содержание:

• Зачем нужен зазор между контактами
• На что влияет
• Какой правильный?
• Как измерить?
• Как выставить?
• Рекомендации
• Нужна ли регулировка на новых свечах?
• Заключение

Свечи зажигания сами по себе устроены довольно просто. Но, как и за любой автомобильной деталью, за ними требуется тщательный уход. Периодически их нужно чистить и менять. Однако даже новые детали иногда доставляют водителю хлопот. Бывает, что автомобиль передвигается неровно и с рывками. Автовладелец начинает искать проблему в системе зажигания (СЗ), исключая другие виды неполадок. Иногда виной всему является неправильно выставленное расстояние между электродами. Поправив его, водитель снова обретет уверенность на дороге. Рассмотрим подробнее зазор на свечах на что влияет и как правильно его выставить.

Зачем нужен зазор между контактами

Свеча предусматривает два контакта, один из которых положительный, а второй отрицательный, или другими словами центральный и боковой. Между элементами возникает искра. Ее «качество» полностью зависит от этих электродов и межэлектродного расстояния.

Зазор необходим для того, чтобы в нем возникала искра. Именно она «поджигает» собой смесь в цилиндрах. Когда расстояние отклонено от нормы, появляется нестабильность хода и иногда «троение» двигателя.

Все перечисленные неполадки появляются даже в том случае, если машина куплена прямо с салона. Некоторые водители ищут причину, разбирая полностью силовой агрегат, но так и не находят ее. Именно поэтому перед тем, как искать проблему в «движке», необходимо проверить тот самый зазор.

На что влияет

Если водитель заметил, что мотор функционирует с перебоями, при этом пропала мощность, значит, причину нужно искать в зазоре на свечах. Даже если элементы зажигания были установлены недавно, это вовсе не означает, что проблема не в них. Чтобы знать, какой должен быть зазор на свечах зажигания, нужно изучить влияние его разного расстояния на всю работу СЗ.

Правильный зазор позволяет сгенерировать мощную искру, которой будет более чем достаточно, чтобы нормально воспламенить заряд в цилиндре. Нормальное расстояние между электродами позволяет создавать стабильные искры без пропусков. Соответственно, «движок» будет работать слаженно и без сбоев. Топливно-горючая смесь будет расходоваться максимально эффективно.

Если зазор увеличен, то в системе начинаются проблемы. Искра зажигается мощно, но нестабильно, провоцируя пропуски. Подобная неприятность часто возникает на старых свечах, у которых электроды уже выгорели со временем. На новых свечах такое может быть, если они изначально были установлены с широким зазором.

Широкое расстояние негативно влияет на работу изолятора. Появившаяся искра пробивает изоляцию. Кроме того, расширенный зазор отрицательно сказывается на работе всего мотора в целом.

Что касается маленького зазора, то он также негативно влияет на работу системы. Искра загорается стабильно, но ее мощности совершенно не хватает для «поджигания» топливного заряда. Это ведет к тому, что горючее не воспламеняется.

Правильное расстояние между контактами обеспечивает двигателю:

 стабильную работу;

 мощность;

 нормальный расход топлива;

 долгий срок службы многих деталей.

Именно по этой причине водителю стоит регулярно оценивать межэлектродное расстояние.

Какой правильный?

Свечи, нормально работающие на инжекторном «движке», могут плохо функционировать на карбюраторном, и наоборот. Нормой считается параметр от 0,4 — 1,3 мм. Но для каждого типа системы, как было уже сказано, подходит определенная величина.

Карбюраторные моторы оснащены трамблером, который выполняет функцию распределителя зажигания. Расстояние между контактами здесь должно быть от 0,5-0,6мм. При электронном зажигании эта величина изменяется до 0,7-0,8мм, а для инжекторных моделей составляет 0,9-1,2 мм.

Вот такая разница вызвана тем, что в карбюраторной системе низкое напряжение, поэтому искра слабее. Инжектор, наоборот, обладает сильной электрической системой, для которой нужно широкое расстояние между электродами.

Как измерить?

Замерить расстояние между контактами получится во время эксплуатации свечей. Высокое давление в совокупности с электрическим напряжением воздействует на них. Именно поэтому замеры проводят периодически, примерно каждые 15 000 км.

Чтобы произвести замеры, необходимо подготовить инструменты. В первую очередь требуется щуп нескольких типов. Монетообразный, монето-проволочный и плоский приборы — все они помогают правильно провести процедуру. Сначала свечи вытаскивают из двигателя, а затем очищают от налипшего нагара. Если его слишком много, это означает, что свечи лучше вообще заменить. Если не удалось вычистить нагар, то не следует ставить обратно свечи в мотор.

После очистки элементов, необходимо провести замеры с использованием щупов. Если прибор не помещается между поверхностями контактов, то нужно увеличить зазор. Если щуп проходит свободно, то зазор уменьшают. Нормальным считается вариант, когда инструмент входит плотно между контактами.

Как выставить?

Прежде чем регулировать расстояние между электродами, следует убедиться, что это необходимо. На практике же далеко не все современные свечи требуют регулировки перед установкой.

Многих автовладельцев интересует вопрос, как выставить зазор на свечах зажигания самостоятельно. Расстояние можно откорректировать, если отогнуть электрод в сторону внутреннего контакта. После процедуры нужно снова проверить расстояние и убедиться, что оно выставлено верно.

Регулировка выполняется аккуратно, чтобы не повредить контакты. Электроды, хоть и сделаны из прочного материала, могут надломиться под большой силой. В этой ситуации придется покупать новые свечи зажигания. Таким образом, не стоит подгибать их больше, чем на 0,5 мм за раз.

Рекомендации

Чтобы выставить или проверить зазор на свечах зажигания, необходимо следовать некоторым рекомендациям. Эксперты советуют придерживаться следующих:

 Нельзя перетягивать свечи. Сорвать внутреннюю резьбу очень просто, поскольку двигательные головки сделаны из алюминия.

 Свечи зажигания реализуются по доступной цене. Водителям стоит менять их по мере необходимости, а не экономить на этом важном элементе.

 Во время регулировки нужно добиться того, чтобы расстояния между контактами были одинаковыми.

 Если автовладелец заметил, что цвет у всех электродов разный, значит, с двигателем какие-то проблемы. Стоит провести диагностику.

Главное, не перепутать порядок высоковольтных проводов во время обратного их подключения к свечам.

Нужна ли регулировка на новых свечах?

Сегодня производители свечей зажигания изготавливают их по всем требуемым параметрам. Водителям не нужно волноваться, правильно ли выставлен зазор. Но этого сказать с уверенностью нельзя, если речь идет об элементах, выпускаемых отечественным производителем.

Приобретая свечи, покупатели часто обнаруживают то, что у всех них разный зазор. Также во время покупки у деталей могут быть дефекты в виде неправильного расположения бокового электрода.

Если водитель купил свечи зарубежного производителя, то он может не заниматься их регулировкой. Если товар произведен под российским брендом, то дополнительная проверка не помешает.

Покупать свечи зажигания лучше всего от проверенных брендов. Нужно понимать, что стабильная работа мотора на некачественных свечах может закончиться после внезапного увеличения зазора. Это скажется на потреблении топлива и не только. В любом случае, экономить не рекомендуется.

Заключение

Выполнить самостоятельно регулировку межэлектродного пространства довольно легко, но у некоторых водителей это не всегда получается. В этой ситуации стоит воспользоваться нашими советами или обратиться к мастерам из автосервисов. Они сделают диагностику и выставят правильное расстояние.

Выбрать инструктора:

• Автоинструктор Яков
• Автоинструктор Михаил
• Автоинструктор Алексей
• Автоинструктор Игорь
• Автоинструктор Лариса
• Автоинструктор Дмитрий
• Автоинструктор Майя
• Автоинструктор Ася
• Автоинструктор Анатолий
• Автоинструктор Светлана

Отзывы:

Все отзывы

Нужно ли зазорать свечу зажигания?

Всегда ли свечи зажигания должны иметь зазор?

Не всегда . В прошлом было необходимо зазор в свечах зажигания, но сегодня свечи зажигания обычно предварительно зазоры. При установке свечей зажигания рекомендуется перепроверить правильность установки зазора в соответствии с рекомендованным для автомобиля значением.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на ChampionAutoParts.com

Нужны ли зазоры для свечей зажигания?

Неправильный зазор свечи зажигания для вашего двигателя может привести к большому количеству пропусков зажигания, потере мощности, загрязнению свечи зажигания, плохой экономии топлива и ускоренному износу свечи зажигания. Всегда лучше проверить зазор в соответствии со спецификациями производителя.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на ngksparkplugs.com

Насколько далеко может быть зазор свечи зажигания?

Чрезмерное изменение установки зазора свечи зажигания приведет к ослаблению бокового электрода свечи зажигания и может привести к поломке. Кроме того, зазор свечи зажигания никогда не должен превышать . 055″, если это не установлено производителем.

Запрос на удаление

| Просмотреть полный ответ на briskusa.com

Как вы зазорите свечу зажигания без зазора?

Если монета соответствует рекомендованным характеристикам, вы можете использовать ее в качестве гэппера. Начните с осторожного вставления монеты между зазором свечи зажигания. Проверьте, совпадает ли измерение зазора с настройкой зазора свечи зажигания.
…
Вам понадобятся:

1. Руководство производителя.
2. Монеты (пенни, десять центов)
3. Отвертка.

Запрос на удаление

| Полный ответ см. на сайте repairsmith.com

Что произойдет, если зазор в свече зажигания слишком велик?

Более широкий зазор свечи зажигания лучше способствует воспламенению, но для зажигания требуется более высокое напряжение. Это увеличивает нагрузку на все части, находящиеся под высоким напряжением, катушку, провода, распределитель и т. д. Слишком большой зазор приводит к выходу из строя деталей зажигания.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на quora.com

Как сделать зазор в свече зажигания

Можно ли использовать монетку, чтобы зазор в свече зажигания?

Есть два распространенных предмета домашнего обихода, которые вы можете использовать, чтобы заткнуть свечу зажигания, но вам нужно проявить немного творчества. Эти два предмета — пенни и десятицентовик, и их размеры следующие: Пенни: 0,06 дюйма Дайм: 0,053 дюйма

Запрос на удаление

| Полный ответ см.

на сайте low-offset.com

Как узнать, неправильный ли у меня зазор в свече зажигания?

На свече с неправильным зазором могут быть обгоревшие или грязные электроды, а также знакомые признаки изношенных свечей зажигания, такие как двигатель, который отсутствует или колеблется, или издает стук или звон. Вы также можете проверить зазор свечи зажигания с помощью щупа или щупа.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на finddiffer.com

Какой зазор нужен свече зажигания?

Для большинства гоночных приложений зазор обычно должен быть между 0,020 и 0,040 дюйма. Большинство производителей двигателей, похоже, соглашаются на величину около 0,035 дюйма. Такие факторы, как тип зажигания, головки цилиндров, топливо и даже синхронизация, могут повлиять на то, какой зазор будет оптимальным для вас.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на сайте motortrend. com

Имеются ли в свечах NGK предварительно зазоры?

Хотя большинство свечей зажигания NGK имеют предварительно установленный зазор, бывают случаи, когда зазор необходимо отрегулировать. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не погнуть и не сломать электроды из тонкой проволоки. Компания NGK рекомендует использовать для измерения зазора инструмент в виде круглой проволоки или штифтового калибра.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на ngksparkplugs.com

Влияет ли зазор свечи зажигания на мощность?

Зазор свечи зажигания является основным фактором, влияющим на производительность двигателя в зависимости от конструкции двигателя.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на researchgate.net

Дают ли зазоры свечей зажигания больше мощности?

Свечи зажигания с боковым зазором в течение многих лет использовались в гонках для увеличения мощности за счет раскрытия искры, что позволяло создаваемому пламени распространяться быстрее, что приводило к более полному сгоранию топливно-воздушной смеси.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на instructables.com

Что произойдет, если свечи зажигания недостаточно затянуты?

Свеча зажигания, которая слишком ослаблена, также может быть проблематичной. Недостаточная затяжка может привести не только к повреждению свечи зажигания, но также к преждевременному зажиганию и потенциальному повреждению двигателя. Ослабленная свеча зажигания может также вылететь из свечного отверстия, что приведет к повреждению головки блока цилиндров двигателя.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на carparts.com

Что произойдет, если вы не отрегулируете свечи зажигания?

Если вы позволите свечам зажигания работать слишком долго, вы можете серьезно повредить двигатель. Отложения, которые накапливаются на свечах зажигания, могут в конечном итоге привести к их пропуску зажигания. Когда это происходит, несгоревшее топливо в цилиндрах может начать разъедать стенки цилиндров.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на hudsonhonda.com

Что делать после замены свечей зажигания?

После того, как вы заменили свечи зажигания, вы должны запустить двигатель, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Если ваш двигатель запускается без сучка и задоринки, вы можете похвалить себя за правильно выполненную работу. Если ваш двигатель не запускается, вероятно, пришло время проконсультироваться с механиком.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на getjerry.com

Как узнать, достаточно ли сильна моя искра?

Хорошая искра будет сине-белой и будет хорошо видна при дневном свете. Если присутствует хорошая искра, проблема, скорее всего, не в системе зажигания. Проверьте топливную систему и/или момент запуска. Слабые искры имеют оранжевый или красный цвет, и их может быть трудно увидеть при дневном свете.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на thehealthyjournal.com

Может ли неправильная свеча зажигания повредить двигатель?

Если ваши свечи зажигания загрязнились или загрязнились, это может повлиять на работу вашего двигателя. Загрязненная или неисправная свеча зажигания — это свеча, покрытая таким веществом, как масло, топливо или углерод, или свеча, на которой образовались пузыри из-за слишком высокой температуры. Езда с загрязненными или неисправными свечами зажигания может вызвать множество проблем с двигателем.

Запрос на удаление

| Просмотреть полный ответ на ChampionAutoParts.com

Будет ли незатянутая свеча зажигания причиной пропусков зажигания?

Недотягивать нельзя, потому что ослабленная или неправильно установленная свеча зажигания может перегреться, что может привести к преждевременному зажиганию или пропуску зажигания.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на dailystechnician.com

Влияет ли зазор свечи зажигания на расход бензина?

По мере износа свечей зажигания искровые зазоры увеличиваются, что также снижает MPG. Это связано с тем, что чем шире зазор свечи зажигания, тем большее напряжение требуется для дуги между электродами. Чем плавнее процесс сгорания, тем меньше потребность в мощности двигателя и меньше потребность в топливе.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на diycarserviceparts.co.uk

Влияет ли зазор свечи зажигания на ускорение?

Если зазор больше, искре требуется больше времени, чтобы проскочить между электродами, что задерживает время воспламенения смеси сжатого воздуха и топлива, что приводит к гораздо менее эффективной работе двигателя. Чем выше обороты, тем хуже эффект!

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на quora. com

Вы смазываете резьбу свечей зажигания маслом?

Компания NGK не рекомендует наносить на резьбу свечи зажигания смазку, такую ​​как медная смазка, поскольку в результате снижается сила трения на поверхности резьбы. Это приведет к неточным показаниям крутящего момента и может привести к перетягиванию до 20 процентов!

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на drive2automotive.com

Почему свечи зажигания NGK лучше?

NGK Ruthenium HX

Обладая превосходной стойкостью к окислению и большей долговечностью рутениевого сплава, это могут быть последние свечи зажигания, которые вам когда-либо придется покупать, что полезно в двигателях, где доступ к свечам затруднен, например, V6 с поперечным расположением.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на cnet.com

Какой заводской зазор для свечей зажигания NGK?

Эти заглушки предварительно забиты на . 044″. Зазор не регулировать.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на scienceofspeed.com

Как долго служат свечи зажигания?

Свечи зажигания рассчитаны на длительный срок службы, а это означает, что их нужно заменять только через каждые 80 000–100 000 миль пробега. Однако они могут быть повреждены раньше, чем ожидалось, и требуют замены, чтобы избежать дорогостоящего ремонта двигателя.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на diycarserviceparts.co.uk

Какая марка свечей зажигания лучшая?

• Оригинальное оборудование AC Delco: Лучшая свеча зажигания в целом.
• Denso Iridium TT : Лучший занявший первое место в общем зачете.
• E3 Diamondfire: Свеча зажигания с лучшими характеристиками.
• Свечи зажигания NGK: Лучшая стандартная свеча зажигания.
• Champion Copper Plus: лучшая свеча зажигания для двигателей малого объема.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на forbes.com

← Предыдущий вопрос
Какой тип торговли наиболее успешен?

Следующий вопрос →
Каковы 7 факторов для построения команды-победителя?

Установка свечи зажигания и установка зазора свечи зажигания

Свечи зажигания изготавливаются с использованием двух различных способов уплотнения в головке блока цилиндров.

Способы герметизации свечей зажигания

Коническое седло Свеча зажигания герметизируется в ГБЦ с коническим (коническим) седлом. В этом случае уплотнительная шайба не используется. Сборка свечей зажигания с таким уплотнением требует особо щепетильного подхода. При превышении крутящего момента возможно растяжение корпуса свечи зажигания, потеря тепловых характеристик и даже разрыв свечи зажигания при ее сборке или разборке в двигателе… Важно не превышать установочный момент затяжки. , однако рекомендуется затянуть свечу зажигания, ослабить ее на 1/4 оборота и снова затянуть, чтобы обеспечить правильную посадку и достаточную теплопередачу. Это касается только свечей зажигания с коническим седлом.

 

Уплотнение с шайбой Свечи зажигания нельзя устанавливать в головку блока цилиндров без уплотнительной шайбы. В таком случае зона сгорания недостаточно герметична и отвод тепла в головку блока цилиндров осуществляется недостаточно хорошо. Как всегда, важно никогда не превышать требуемый крутящий момент при установке.

Затяжка свечей зажигания без использования динамометрического ключа

  
 

Свеча зажигания Таблица крутящего момента в (Н·м)

Spark plug		Head of engine
plug sizes	seals	cast — iron	aluminum
M 10 x 1	Герметизационное кольцо	10 — 15 нм	10 — 15 нм
M 12 x 1,25 9000 9238	M 12 x 1,25 9000 92999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999
M0025 sealing ring	15 — 20 Nm	15 — 25 Nm
M 14 x 1,25	sealing ring	20 — 40 Nm	20 — 30 Nm
M 14 x 1,25	conical seat	10 — 20 Nm	10 — 20 Nm
M 18 x 1,5	conical seat	20 — 30 Nm	20 — 30 Nm

Spark plug Torque table in (ft. lb)

Spark plug		Head of engine
plug sizes	seals	cast — iron	aluminum
M 10 x 1	sealing ring	7.2-10.8 ft.lb	7.2-8.7 ft.lb
M 12 x 1,25	sealing ring	10.8-18 ft .lb	10.8-14.5 ft.lb
M 14 x 1,25	sealing ring	18-25.3 ft.lb	18-21.6 ft.lb
M 14 x 1,25	conical seat	10.8-18 ft.lb	7.2-14.5 ft.lb
M 18 x 1,5	conical seat	14. 5- 21.6 ft.lb	14.5-21.6 ft.lb

Spark plug Torque table in (in.lb)

Spark plug		Head of engine
plug sizes	seals	cast — iron	aluminum
M 10 x 1	sealing ring	86-130 in.lb	86-104 дюйма. LB
M 12 x 1,25	Запечатывающее кольцо	130-216 AN.LB 9000	130-216 AN.LB 9000	130-216 AN.LB 9000	130-216.0238	M 14 x 1,25	Герметизационное кольцо	216-304 дюйма. Коническое сиденье	130-216 дюймов. LB	87-174 дюйма. lg	174-259 дюйм-фунт

Свеча зажигания Таблица значений зазора и сравнительная таблица зазоров керамический изолятор центрального электрода. Усилие следует прикладывать только к ленте заземляющего электрода, перемещая ее ближе или дальше от центрального электрода свечи зажигания. Регулировка зазора свечи зажигания не должна изменяться более 3 раз и не должна превышать 0,008 дюйма в любом направлении. Кроме того, зазор свечи зажигания никогда не должен превышать 0,055 дюйма, если он не установлен производителем.

Большинство свечей зажигания Brisk и других производителей предварительно настроены на диаметр около 0,75–0,8 мм. Если номер детали вашей свечи зажигания не имеет завершающих цифр, то (для большинства номеров деталей) он будет предварительно задан в соответствии с этой спецификацией. Исключением являются, например, номера деталей свечей зажигания с зазором, которые не могут быть изменены, такие как свечи зажигания Brisk Premium Multi-spark, свечи зажигания Brisk Premium LGS, свечи зажигания Brisk Premium LGS-T (-T указывает на свечу зажигания в стиле LGS с более плотным зазором). чем стандартная свеча зажигания типа LGS, и ее следует использовать в приложениях, где рекомендуемый зазор составляет менее 0,032 дюйма, свечах зажигания Brisk Extra Turbo и некоторых других. Если после номера детали есть конечные цифры, зазор должен быть специально устанавливается в соответствии с обозначением производителя (например, Brisk RR15IRY-7, размер зазора 0,7 мм, Brisk GOR15YTE-3, размер зазора 1,3 мм NGK BKR6E-11, размер зазора 1,1 мм, Denso T16EPR-U15, размер зазора 1,5 мм, Champion RC10YC4, размер зазора 1,0 мм). Нумерация деталей для Brisk, NGK и Denso достаточно логична, а конечные цифры переводятся непосредственно в размер в мм. Для Champion это немного менее логично и выглядит следующим образом: 

4 = 1,0 мм (например, RC10YC4)
5 = 1,3 мм (например, RN16YC5)
6 = 1,5 мм (например, RS14YC6) mm 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0. 9 1.0 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 inch .016″ .020″ .024″ .028″ .032″ .035″ .039″ .055″ .059″ .063 « .067″ .071 « .075″ .079 «

14. повышение мощности), чьи двигатели должным образом отрегулированы и находятся в хорошем техническом состоянии, могут быть оснащены в соответствии с действующими таблицами приложений.

Любые сравнительные таблицы свечей зажигания всегда носят информационный характер и не заменяют в полном объеме текущие таблицы применения.

В случае увеличения мощности двигателя за счет дополнительных модификаций целесообразно обратиться к представителю производителя. Всегда действует принцип, согласно которому в случае средних модификаций выходной мощности целесообразно использовать свечи зажигания «холоднее» на 2 градуса, чем те, которые входят в исходное оборудование (например, изменение с 15 на 12).