Как заклеить бампер своими руками: Как склеить бампер своими руками: какой клей выбрать

Как склеить бампер своими руками: какой клей выбрать

Повреждение бампера – частая поломка у автомобиля. Получить пробоину можно не только в результате ДТП, но и элементарно неудачно заехав на бордюр или невнимательно припарковавшись: столбики, низкие заборы и прочие выступы часто подстерегают автолюбителей во дворах.

Самый простой способ починки – заменить деталь, однако не все готовы пойти на такую дорогостоящую процедуру. В качестве альтернативы можно пробоину запаять или заклеить. Оба метода являются эффективными.

Если при изготовлении бампера использовался метод холодного механического прессования (формования), то запаять трещину не получится. В этом случае, на помощь приходят специальные виды клея. Плюс в том, что починку легко можно осуществить своими руками.

В этой статье мы подробно разберем как заклеить бампер, как выбрать клей для ремонта и как подготовить поверхность, чтобы вы могли самостоятельно осуществить необходимый ремонт.

Содержание

• Какой клей выбрать
• Как склеить бампер
  • Подготовительные работы
  • Склейка трещины на бампере
  • Завершающий этап
• В завершении

Какой клей выбрать

От качества выбранного клея, напрямую зависит качество склейки. Высыхая, клей превращается в полноценный полимерный слой. Смысл в том, чтобы после затвердевания клей имел те же свойства, что и бампер. Для починки такого рода используют специальные клеи на основе полиуретана или эпоксидной смолы.

На что важно обратить внимание:

• Клеящий состав должен иметь высокую адгезию (сцепление поверхностей) к пластику.
• Если при покраске будет применяться нагревание, нагрев не должен менять свойства клея в швах.
• Термоактивные и термопластические клеи можно использовать в том случае, если бампер будет окрашен сразу после ремонта.

Ниже представлено несколько качественных и эффективных клеевых составов:

• Weicon Construction (высокая прочность и эластичность, устойчивость к различным погодным условиям).
• AKFIX (высокое качество и прочность, не требует предварительной грунтовки, подходит для точечного склеивания).
• Power Plast (удобен в использовании, дает надежный результат).
• Момент (качественная склейка, низкая стоимость, водостойкий, но токсичный).
• Двухкомпонентный состав для склеивания пластмасс 3М (обладает высокой адгезией к большинству пластиков, не растекается, легко шлифуется и окрашивается).

Если бампер сделан из стеклопластика, то трещина будет закрываться заплаткой из стеклоткани, а в качестве клеящего материала необходимо применять эпоксидную (полиэфирную) смолу.

Читайте также: Чем и как правильно приклеить молдинг на дверь авто?

В любом случае, материал нужно подбирать под конкретный пластик. Прежде чем клеить на чистовую, проведите пробное склеивание для проверки.

Как склеить бампер

Надежный и долговечный ремонт требует надлежащей подготовки детали и соблюдения процедуры на всех этапах: от подбора клея до покраски и шлифовочных работ.

Перед тем как приступить к любым манипуляциям, бампер с авто необходимо снять (за исключением разбитых во многих местах обвесов, их нужно сначала скрепить, а затем снимать), а также проверить из чего он сделан, чтобы получить желаемый эффект. Данная информация указана на штампе, который нанесен с внутренней стороны изделия.

Подготовительные работы

Первым этапом ремонта станет подготовка поверхности:

1. Очистить поверхности от грязи, пыли, масла и других загрязнений.
2. Тщательно просушить деталь.
3. Всю поверхность детали важно обезжирить или обработать специальным химическим составом.
4. Ремонтируемую поверхность обработать абразивным материалом или шлифовальной машиной.
5. Края трещин можно засверлить, чтобы предотвратить дальнейшее расширение.

Если скрупулёзно подойти к вопросу подготовки, клей будет лучше держаться на поверхности, что увеличит прочность отремонтированного изделия.

Склейка трещины на бампере

Поверхность готова, теперь приступаем к ремонту.

1. Поврежденную область покрыть грунтовкой и дождаться полного высыхания или заклеить внешнюю часть бампера фольгой, чтобы клей не вытекал. После высыхания клея фольгу удаляют.
2. Провести первичное склеивание с внутренней поверхности бампера с помощью специальных составов с армирующими свойствами. Если не производилась грунтовка, то поврежденные участки нужно предварительно аккуратно совместить.
3. Потом нужно нанести клеящую смесь на лицевую часть детали.
4. Клей наносится равномерно на обе поверхности, подлежащие склеиванию.
5. Чтобы шов был прочнее, изнутри имеет смысл наклеить металлическую или синтетическую сетку, пропитанную клеем.
6. Различным клеящим составам требуется разное время для высыхания, ознакомьтесь с инструкцией.

Завершающий этап

Итак, клей высох, но внешний вид все еще далек от идеала. Приступаем к завершающему этапу.

1. Удаляем излишки материала (с помощью срезания или шлифовки).
2. Подготавливаем изделие к покраске с помощью грунтовки, шпаклевки или иных материалов.
3. Покраска детали в соответствии с технологией покраски пластика.

Читайте также: Как правильно клеить пленку на авто?

В завершении

Починить бампер с помощью клея в домашних условиях может практически любой автолюбитель, не нанося ущерба семейному бюджету. По надежности заклеенная деталь не будет уступать запаянной.

На рынке доступно много вариантов и каждый сможет подобрать подходящий клеящий состав.

Советуем посмотреть ещё один метод по ремонту бамперов в этом видео:

Чем склеить бампер на машине своими руками

Метки:Ремонт бампера

Содержание

• Применяемые методы ремонта бампера при помощи клея
• Заклеивание трещины на бампере
• Заделывание трещины при помощи ламинирования
• Приведение общего внешнего вида в порядок

Применяемые методы ремонта бампера при помощи клея

Повредив целостность бампера и утратив хороший внешний вид машины, многие ищут способы, как склеить бампер самостоятельно. К заклеиванию бампера стоит прибегать лишь в том случае, когда трещину невозможно запаять, то есть если бампер сделан с применением способа холодного формования. Для того чтобы заклеить бампер специально используют клеи на основе полиуретана или же на основе эпоксидной смолы. Самым первым необходимым действием, при выполнении заклеивания своими руками, это:

• Скрупулезное обрабатывание всей поверхности бампера, а точнее устранение грязи, пыли, а также масел с поверхности бампера автомобиля;
• Дальнейшая обработка грубым абразивным материалом;
• После чего необходимо совместить обе поверхности, в месте, где бампер треснул для воссоздания его базовой геометрии;
• После чего необходимо провести первичное склеивание тыльной стороны бампера, используя специальные материалы, обладающие армирующими свойствами;
• После армирования тыльной стороны, необходимо нанести клей, или же стекловолокнистый шпаклевочный материал на трещину с внешней стороны бампера;
• Завершающим этапом станет тщательная обработка наружной части бампера для покраски.

Результат применения клея для пластиковых деталей

Заклеивание трещины на бампере

Сам процесс заклеивания подразумевает под собой – создания нераздельного соединения, при помощи адгезии применяемой клейкой смеси между склеиваемыми кусками.

Применение ремонта бампера путем заклеивания распространен не меньше сварочного метода и представляет собой единственный доступный метод ремонта, в случае если бампер пластиковый.

Современные клеящие смеси достаточно обширны в использовании и позволяют склеивать термопласты, а также реактопласты. Все нынешние клейкие смеси (композиции) предназначенные для восстановления целостности пластмассовой основы во множестве случаев представляют собой высокомолекулярные виды соединений, которые в процессе затвердевания видоизменяются и становятся полноценным полимерным материалом.

Достаточно необходимым и важным фактором для выполнения высококачественного склеивания своими руками – это выбор клейкой основы. Правильно выбранная клеевая смесь гарантирует лучшую адгезию к необходимому виду пластика, а также максимально схожие физические характеристики материалов, использованных в производстве бампера и самого шва после того, как он окончательно затвердеет.

Специально для проверки клеящего состава необходимо провести пробное, контрольное склеивание, для того чтобы определить подходит смесь для вашего бампера или же нет.

Клей для ремонта пластика

Если после завершения работы, вы планируете высушивать готовый бампер при помощи горячей сушки, стоит применить специальные термореактивные виды клея, или же термопластичные клеевые смеси, для того чтобы ни спровоцировать процесс разрушения или изменение свойств самого шва. Именно по причине подобного стоит выполнять ремонтные работы своими руками в одной и той же самой мастерской.

Подготавливание поверхности к заклеиванию тоже имеет свое влияние на качественное состояние шва. Поверхность необходимо максимально подготовить для наилучшего склеивания пластиковой поверхности. Для получения подобного результата необходимо выполнить на тыльной стороне изделия следующие действия:

• Как можно более тщательное очищение поверхности от грязи;
• Специальную механическую обработку двух краев в месте полученной деформации, используя фрезу или же абразивный круг, для того чтобы сделать участок будущего шва в виде буквы «V». Подобная форма позволит увеличить плоскость пластика, контактирующую с клеящим составом, что по итогу увеличит прочность всего соединения;
• Необходимо обезжирить поверхность, или же провести химическую обработку.

Зачастую производитель в момент производства бампера, для упрощения формирования, в основу пластика добавляют специальные смазывающие присадки, благодаря которым возможно понижение адгезии заклеивающего состава. Для того чтобы удалить подобных присадок необходимо выполнение более тщательной и многократной обработки плоскости бампера специальными химическими составами.

В случае если обрабатываемая поверхность является трудносклеиваемой или же участок с трещиной находится в труднодоступном для обработки месте, возможно использование специальных жидкостей, предназначенных для стимуляции адгезии поверхности.

Для того чтобы убедится в том, что поверхность качественно обработана и готова к склеиванию, необходимо проверить ее смачиваемость, к примеру, нанести каплю 60% раствора спирта, при этом диаметр самого пятна должен быть не меньше 35 мм. Прежде чем приступить к склеиванию лицевой стороны бампера можно нанести алюминиевую фольгу, для того чтобы зафиксировать части и предотвратить вытекание клеящего состава, которую можно удалить после полного высыхания.

Материал для склеивания бампера

Процесс заклеивания трещины заключается в:

• Нанесении оптимального слоя клея. Из-за недостатка объема слоения клейкой массы, гарантировано понижение прочности самого шва. Чрезмерное нанесение клея может привести к обратным проблемам, возможно образование отличий характерных свойств материала бампера и самого скрепляющего соединения. К примеру, отличающаяся жесткость без проблем может привести к нарушению ЛКП в зоне склеивания, или же самого шва получив даже незначительные деформации, вполне возможны подобные случаи даже при монтировании готового бампера на место;
• Клейкую композицию необходимо нанести ровным слоем на все прилегающие поверхности соединяемых деталей;
• Для того чтобы уплотнить шов необходимо наклеить пропитанную таким же составом синтетическую, или же металлическую сетку с внутренней стороны бампера;
• Процедура затвердевания клея может занимать от десяти минут до нескольких часов.
  Несмотря на это необходимо обеспечить частям неподвижное состояние для обеспечения надежного заклеивания.

Заделывание трещины при помощи ламинирования

Метод восстановления или же замены утерянного в момент пролома элемента бампера.

Восстановление пролома бампера автомобиля

В подобном случае необходимо своими руками обработать края пролома также как при использовании склеивания. После чего нанести два или три слоя армирующей сетки, которые пропитаны специальным клеящим ремонтным составом, а потом им же полностью залить пролом. После того как состав затвердел необходимо нанести слой шпатлевки.

Зачастую более выгодным вариантом является ремонт пробоев бамперов из стеклопластика, в связи с тем, что нехватающий участок делают с недорогостоящих полиэфирных смол, которые усилены при помощи сетки или же стекловолокном.

Приведение общего внешнего вида в порядок

Подобный этап всегда является завершающим абсолютно при любом виде ремонтных работ своими руками. Первоочередной задачей для него является полное удаление с поверхности бампера излишков использованного материала, при помощи шлифования плоскости или же срезанием. Выполнение шлифовальных работ на термопластовой поверхности, возможно, но при условии сохранения невысоких скоростей, а так же приложению небольшого усилия, так как этому материалу свойственно плавится. После чего у бамперов, которые не подлежат покраске, стараются имитировать поверхностную структуру.

У бамперов, которые подлежат дальнейшей покраске, последующую подготовку проводят при помощи специальных, предназначенных для работ с пластиком материалов, таких как шпатлевка, грунтовка и им подобные. В ином случае в момент эксплуатации, или же во время монтирования бампера на место, велика вероятность того что образуются трещины или же отслоения ЛКП. Каждое покрытие должно наноситься в соответствии со специальной технологией покраски, для пластмассовых деталей корпуса. Вполне возможно применение и лаков, и эмалей, которые не предназначены для нанесения на пластик, однако лишь добавляя в них пластификатор.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

[Практический обзор] Покупка окрашенного в тон бампера на Amazon

Если вы нашли эту статью, значит, вы, вероятно, искали варианты покупки нового бампера. Вы, вероятно, также сталкивались с такими компаниями, как MBI Auto и Paint-n-Ship на Amazon и Ebay, которые продают новые предварительно окрашенные бамперы (окрашенные в соответствующий цвет) для многих марок и моделей автомобилей, и задаетесь вопросом, являются ли эти бамперы законными.

Я сделал то же самое.

Поиск ответа в Интернете не дал результатов до того, как я решился, поэтому я надеюсь, что эта статья поможет!

Содержание

• ФОН
• ОБНОВЛЕНИЕ
• . в грубой форме. Меня заблокировали, поэтому пластик нуждался в ремонте, а краска отвалилась. Я получил предложения от кузовных мастерских, и все они хотели 400 долларов + за ремонт бампера и его покраску.

  Итак, я начал искать в интернете стоимость нового бампера и планировал перекрасить его сам. Именно тогда я наткнулся на предварительно окрашенный бампер от MBI Auto на Amazon за 289 долларов с доставкой. По такой цене не стоило тратить время на покупку бампера и его покраску.

  Я скептически отнесся к цене (звучало слишком хорошо, чтобы быть правдой), но решил рискнуть, прочитав несколько положительных отзывов о других бамперах на Amazon.

  MBI AUTO — Грунтовка, Накладка переднего бампера…

  • Запасная часть оригинального оборудования с прямой посадкой.
  • Отправка в тот же рабочий день, если заказ сделан до полудня (12:00 по восточному поясному времени).
  • Пожизненная гарантия.
  • 100% гарантия удовлетворенности клиентов.
  • Запасная часть оригинального оборудования с прямой посадкой.

  Зная, что современная автомобильная краска практически не выцветает, я был совершенно уверен, что можно добиться хорошего совпадения цветов, если я предоставлю им точную информацию. Я сфотографировал наклейку с кодом краски на дверном косяке (вы можете использовать этот сайт, чтобы узнать, где находится ваша наклейка с кодом краски https://www.automotivetouchup.com/paint-code.htm), на которой также указан тип краски. письмо и мой вин-номер и оформите заказ в MBI Auto на Amazon.

  Хорошее

  Мне потребовалось всего около двух с половиной недель, чтобы мой окрашенный бампер был доставлен на дом. Я был впечатлен размером пакета и тем, как хорошо он был упакован.

  После того, как картон был снят, вы увидели тонну пузырчатой ​​пленки.

  Я снял пузырчатую пленку и был очень взволнован тем, сколько я получил. Я продаю вещи на eBay, так что это было похоже на скидку!

  Бампер был обтянут мягким пластиком и заклеен скотчем. Я удалил это, чтобы показать, что бампер был покрыт мелким порошком. Видимо, чтобы защитить его от царапин. Это не было похоже на типичный магазинный перерасход, и он смывался просто водой.

  Я помыл бампер и остался очень доволен тем, что получил. Краска была ровной, как будто нужного цвета, очень гладкой и глянцевой, и не имела серьезных дефектов, которые я мог найти. Раньше у меня были детали, окрашенные в профессиональной мастерской по ремонту после столкновений, но это не получилось так хорошо.

  Бампер, конечно, был неоригинальным, но по способу изготовления он был на высоте по сравнению с заводским бампером. Я быстро снял свой заводской бампер и поставил этот.

  Как видите, подгонка, шелушение и соответствие цвета были на высоте. Обычно при перекрашивании металликом флоп чешуи будет неравномерным или размер чешуйки будет отличаться оттенком или цветом. С этим бампером такого не было. Текстура была даже хорошей, без апельсиновой корки.

  Не обращайте внимания на поцарапанную нижнюю губу. Эта часть на самом деле съемная и была перенесена со старого бампера, потому что новый не пришел с ним. Его скоро заменят.

  Я был на 100% удовлетворен тем, что я купил за то, что я заплатил за это. Я не уверен, что кузовной цех мог бы сделать работу лучше.

  The Bad

  Единственное разочарование, которое у меня было, было то, что они закрасили центральную часть решетки и отверстия противотуманных фар, которые обычно остаются необработанным черным пластиком на бампере OEM. Однако, как только я подумал об этом, мне понравился внешний вид, и OEM-бампер все равно преждевременно исчез в этих областях.

  Долговечность / Надежность

  Бампер у меня всего два месяца. Не могу сказать, сколько продержится краска. Учитывая, насколько хорошо он выложен и насколько хорошо он соответствует заводской краске, я вполне уверен, что он прослужит долго, если о нем позаботятся. Хороший воск, герметик или покрытие, а не отставание от людей, будут иметь большое значение для сохранения отделки этого бампера.

  У меня было много автомобилей с перекрашенными деталями, и краска никогда не держится так долго, как оригинальная краска, поэтому я не питаю иллюзий, что краска на этом бампере держится вечно. Тем не менее, я буду следить за этим и делать все, что в моих силах, чтобы позаботиться о нем.

  Если у меня возникнут какие-либо проблемы, я сообщу об этом здесь и обновлю пост. Не забудьте подписаться на мой список адресов электронной почты справа, чтобы получать обновления сообщений.

  Обновление:

  Прошел год с тех пор, как я установил этот бампер, и он по-прежнему выглядит великолепно. Никаких сколов не образовалось (помогает то, что я не слежу близко и сейчас в основном езжу по городу), и нет никаких признаков неисправности прозрачного покрытия. Цвет тоже остался верным.

  В целях полного раскрытия информации я нанес на бампер Collinite 845 Insulator Wax примерно через 60 дней после установки, чтобы прозрачное покрытие помогло защитить себя от непогоды.

  Я до сих пор очень доволен этим бампером. На самом деле я подумываю связаться с MBI, чтобы узнать, могут ли они сделать задний бампер и для RSX. В его нынешнем заднем бампере есть несколько недостатков, от которых я хотел бы избавиться, чтобы вернуть эту машину почти в новое состояние. Я думаю, что это выглядит неплохо для Honda с пробегом 192 тысячи миль!

  Читательский обзор

  Одному из наших читателей, Терри, также очень повезло с бампером MBI на его СУПЕРЧИСТОМ 2006 году Mercury Grand Marquis с малым пробегом.

  Здесь вы можете увидеть фотографии со старым бампером до:

  На фотографиях трудно сказать, но старый бампер был поврежден снизу из-за того, что предыдущий владелец слишком сильно натянул на бордюр и повесил на него бампер.

  Здесь вы можете увидеть новый установленный бампер MBI, который отлично сочетается с заводской краской, возвращая гордость и радость Терри в новое состояние!

  Кстати, отличная работа по поддержанию чистоты этого Mercury Grand Marquis! Этот Dark Toreador Metallic — отличный цвет!

  Подведение итогов

  Купил бы я этот бампер еще раз? Черт, да. Считаю ли я, что получил хорошую сделку? Абсолютно. Куплю ли я предварительно окрашенный в тон бампер от MBI Auto на Amazon для любого из моих других автомобилей? Без сомнения.

  Я понятия не имею, как им удается поставлять такой хороший продукт и зарабатывать деньги по ценам, которые они устанавливают, но я счастлив, что они могут. Для любителей пикапов (Silverado, F-Series, Ram) это был бы доступный вариант с бамперами в цвет кузова. За ту же цену, что и покраска вашего хромированного бампера в магазине, вы можете купить окрашенный в тон бамперу MBI Auto, продать свой хромированный бампер и выйти далеко вперед.

  Ознакомьтесь с бамперами Painted to Match от MBI Auto на Amazon и узнайте, есть ли они для вашего автомобиля!

  • Поделиться
  • Твит

  Замена бампера пикапа своими руками | Семейный мастер на все руки

  Обновлено: 23 октября 2018 г.

  Самостоятельная замена проржавевшего или помятого бампера пикапа

  Следующий проект›

  Семейный мастер на все руки

  Ржавый или помятый бампер может испортить внешний вид пикапа, который в остальном находится в хорошем состоянии. Замена его профессионалом обойдется вам в 1000 долларов, но вы можете сэкономить 500 долларов или больше на работе и деталях, выполнив работу самостоятельно. Это занимает всего несколько часов.

  Эксперты DIY из журнала The Family Handyman Magazine

  Замена бампера пикапа

  Мы поднимаем наш грузовик на подъемник, чтобы заменить бампер, что немного упрощает задачу. Не бойтесь выполнять работу с грузовиком на полу гаража, хотя лучше иметь под рукой домкрат и подставки на тот случай, если вы не сможете добраться до верхних болтов. Пневматический гайковерт ускоряет работу, но вы можете выполнить эту работу вручную с помощью головок, трещотки и ломаной планки. Вам также понадобится аэрозольный проникающий состав, отвертки и защитные очки.

  Мы расскажем вам, как заменить хромированный бампер на Dodge Ram 2002 года выпуска. Он характерен для большинства бамперов пикапов, но количество болтов и их расположение на вашем грузовике могут отличаться.

  Шаг 1: Сначала оцените повреждения

  Прежде чем заказывать какие-либо детали, проверьте состояние подножки бампера, подсветки номерного знака, гнезда фонаря прицепа и любых других аксессуаров, которые могли быть повреждены в результате удара. Затем возьмите лиану и загляните за бампер. Проверьте состояние кронштейнов бампера, чтобы убедиться, что они не погнуты и не заржавели. Если это так, купите новые — поверьте нам, вы не захотите пытаться согнуть их обратно в прежнюю форму.

  Шаг 2: Купите новые бамперы

  Сменные бамперы можно приобрести в розничных магазинах автозапчастей, в магазинах по модернизации сцепных устройств для грузовиков и прицепов, в местных мастерских по ремонту бамперов и в интернет-магазинах (двумя примерами являются rockauto.com и autoanything.com). Автоперерабатывающие заводы также являются вариантом, но мы обнаружили, что можем купить совершенно новый бампер заводского качества с новыми кронштейнами и болтами всего на несколько долларов дороже, чем бывшая в употреблении деталь на местных складах.

  Недорогие бамперы обычно относятся к экономичным моделям. Это базовые продукты (без кронштейнов или болтов) с минимальным хромированием и короткой гарантией на сквозную ржавчину (если есть). Бампер эконом-класса для нашего грузовика Ram стоит в Интернете около 170 долларов, включая доставку. Эти агрегаты идеально подходят для старого грузовика, который вы планируете использовать недолго или просто хотите привести в достаточно хорошую форму, чтобы продать или обменять.

  Однако, если вам нужны кронштейны или долговечный бампер, соответствующий заводскому качеству, купите премиальную версию, включающую эти дополнительные детали. Это оказывается дешевле, чем покупать бампер эконом-класса и платить за кронштейны по ценам à la carte. Блок премиум-класса для нашего грузовика стоил 445 долларов США, включая доставку, и поставлялся с новыми кронштейнами и болтами, а также двумя полными узлами освещения номерного знака.

  Этап 3: Нанесите на полозья проникающую смазку

  Удаление заржавевших креплений — самая сложная часть работы по замене бампера. Для облегчения демонтажа предварительно обработайте все крепежные детали спреем для удаления ржавчины. Нанесите обильную дозу на каждую гайку и болт за несколько дней до того, как вы планируете произвести замену, затем ведите машину, чтобы создать вибрации, которые заставят пенетрант работать быстрее. Нанесите повторно, когда вернетесь домой, чтобы пенетрант мог впитаться в течение ночи. Повторение.

  Шаг 4: Сначала снимите аксессуары

  Фото 1: Снимите разъем фонаря прицепа

  Протяните руку за бампер и, удерживая каждую гайку, откручивайте винты фонаря прицепа. Поместите мелкие детали в магнитный лоток или сумку с застежкой-молнией, чтобы не потерять их.

  Фото 2: Поверните и снимите патроны ламп

  Поверните каждый патрон лампы номерного знака на четверть оборота и вытащите их прямо из блока фонаря. Отложите их.

  Если ваш бампер имеет встроенный разъем фонаря прицепа, снимите крепления, которые крепят его к бамперу. Далее отсоединяем и снимаем разъем фонаря прицепа и жгут (Фото 1) . Затем снимите патроны лампы освещения номерного знака (Фото 2) .

  Шаг 5: Затем снимите болты и кронштейны бампера

  Фото 3: Снимите болты меньшего размера

  Снимите номерной знак, чтобы открыть болты, которыми бампер крепится к тягово-сцепному устройству. Используйте розетку и храповик, чтобы удалить их.

  Фото 4: Отсоедините болты кронштейна

  Используйте глубокую головку и храповик, чтобы снять нижнюю гайку, соединяющую кронштейн бампера с кронштейном рамы. Повторите с обеих сторон. Затем ослабьте верхние гайки на тех же кронштейнах, но не снимайте их, пока не выберетесь из-под автомобиля.

  Фото 5: Снимите старый бампер

  Снимите оставшиеся кронштейны, гайки и болты, поднимите бампер и снимите его с грузовика.

  Наш бампер крепился к тягово-сцепному устройству и кузову, кронштейнам бампера и кронштейнам рамы. Начните со снятия номерного знака и болтов за ним (Фото 3) . Затем доберитесь до бампера и снимите болты, которые соединяют бампер с кузовом грузовика. Кронштейны рамы могут быть трудными для снятия и могут сделать снятие бампера более громоздким. Поэтому лучше сначала снять бампер, чтобы освободить место для доступа к кронштейнам рамы (при необходимости). Для этого отверните болты, соединяющие левый и правый кронштейны бампера с кронштейнами рамы 9.