Категория прав для управления Газелью
Главная > Онлайн-обучение
Одним из наиболее распространенных автомобилей на наших дорогах можно считать «Газель». Это бюджетная модель, она проста в обслуживании, неприхотлива. Тем, кто желает приобрести этот автомобиль, необходимо получить водительские права. При этом нужно знать, какая категория нужна на грузовую «Газель», так как существует не одна модификация этого транспортного средства.
Разновидности «Газели»
Производить данную марку машин начали с 1994 года. Со временем был проведен рестайлинг данного фургона, в результате которого появилась модель «Газель-бизнес». Следующим шагом разработчиков стала «Газель-Некст». На ее базе собирались грузовики, фургоны малотоннажного типа, такие как «Валдай», «Баргузин», «Соболь».
Это транспортное средство широко используется в частном бизнесе, ее приобретают, чтобы задействовать в качестве маршрутного такси или перевозить грузы.
Кроме машин с различными названиями производитель выпускал также и несколько модификаций этой модели:
- грузовая;
- легковая;
- грузопассажирская.
Создан также удлиненный вариант этого грузовика. Ввиду такого разнообразия, нужно получать разные категории прав для водителей, которые намерены приобрести или водить одну из этих машин.
Какая категория нужна на грузовую «Газель»
Чтобы понять, какая категория нужна грузовую «Газель», нужно обратиться к Правилам дорожного движения. Грузовая машина является малотонажным грузовиком, для которой максимальная разрешенная масса составляет 3,5 т. Она может перевозить 1,5 т различных грузов, хотя данное требование относится не ко всем автомобилям, так как есть несколько модификаций:
- тентованные;
- с полностью открытым кузовом;
- с термобудкой.
В соответствии с Правилами, получать категорию В необходимо для управления «Газелью», имеющей максимальную снаряженную массу не больше 3,5 т.
Чтобы узнать, достаточно ли иметь только эту категорию, нужно открыть техпаспорт на это ТС, найти пункт «максимальная снаряженная масса». Если в нем указана цифра, равная 3,5 т, данной машиной можно управлять с категорией В.Какая категория нужна для «Газели» пассажирского типа
«Газель» пассажирская, микроавтобус ГАЗ-3221 относится к автотранспортным средствам, которые могут перевозить людей на незначительные расстояния. Часто на ней осуществляют коммерческие перевозки по городу. В соответствии с ПДД и действующим законодательством, чтобы управлять такими типами транспортных средств, категории В мало, так как в ней можно разместить больше восьми пассажиров.
Это ТС может в качестве пассажирского транспорта перевозить 13-15 пассажиров, соответственно, нужно дополнительно открывать категорию D, позволяющую управлять автобусами. У водителей маршрутных такси открыта именно эта категория. Получить ее можно в нашей автошколе. Опытные преподаватели автошколы помогут быстро освоить новое направление, инструкторы научат аккуратно водить транспортные средства, для транспортирования людей.
Тем, кто намерен управлять именно таким транспортным средством, нужно знать, что работодатели кроме наличия самой категории требуют подтвердить наличие стажа безопасного вождения ТС, заботясь о создании безопасных условий при перевозке людей и грузов.
Категория для грузопассажирской «Газели»
Чтобы управлять грузопассажирской «Газелью», нужно определиться с видом самого транспортного средства. Это может быть цельнометаллический фургон, с полным остеклением, или наполовину остекленный. Данная конструкция применима для размещения внутри фургона нескольких пассажирских мест, остальную часть используют в качестве грузовой. В кузове остается достаточно места для перевозки различных коробок, ящиков, мешков с сыпучими продуктами и др.
Такие транспортные средства широко используются для поездок на длинные маршруты. Сидения в них удобные, поэтому даже поездки всей семьей в путешествия будут довольно комфортными.
Чтобы иметь право управлять таким автомобилем, нужно исходить из его максимальной разрешенной массы. Для грузопассажирского варианта она составляет 3,5 т. Это значит, что для водителя, управляющего такой машиной достаточно иметь категорию В, с оговоркой – если количество посадочных мест в ней составляет не больше 8 вместе с водителем.
Категория С для «Газели»
Иногда для вождения этой машины недостаточно иметь категорию В или D. Правила требуют в определенных случаях иметь категорию С.
В соответствии с действующим законодательством она требуется при управлении ТС, имеющим более 3,5 т разрешенной массы. К примеру ее нужно получить для управления удлиненной моделью ГАЗ-33022, разрешенная масса которой составляет 3,6 т. Даже если транспорт не нагружается полностью, закон требует иметь категорию С для такой машины.
Прицеп
Если используется прицеп, необходимо, чтобы водитель имел категорию Е, причем в зависимости от ТС, есть несколько ее видов. При массе машины с прицепом до 3,5 т достаточно иметь кат.
Получение водительских прав
В соответствии с требованиями Постановления от 24.10.2014 №1097, регламентирующего порядок допуска к управлению ТС, каждый водитель должен иметь права с открытыми категориями в соответствии с типом автомобиля. Чтобы получить водительское удостоверение, необходимо пройти обучение в автошколе, сдать экзамены в ГИБДД по ПДД, а также подтвердить практические навыки вождения.
Наша автошкола проводит теоретическое обучение, помогает приобрести навыки безопасного вождения в соответствии с Регламентом МВД РФ №995 от 20.10.2015.
Обращайтесь в нашу автошколу, чтобы пройти качественное обучение и получить водительские права. Помощь квалифицированных инструкторов позволит научиться безаварийному вождению, получить права установленного образца без особых проблем.
Какие требуются категории и водительские права на Газель?
Машина «Газель» уже давно прочно обосновалась в Российской Федерации и радует повсеместным распространением. Такой автомобиль приятен и неприхотлив в обслуживании и достаточно недорогой. Достоинство этой модели заключается, прежде всего в отменной функциональности, ведь на ней можно возить как грузы, так и людей или просто путешествовать в кругу большой семьи.
Выпуск этой марки начался еще в 1994 г., причем фургон уже пережил рестайлинг, а именно были последовательно выпущены «Газель-Бизнес» и «Газель-Некст». На основе этого очень популярного авто еще собирали различные малотоннажные фургоны и грузовички, например, «Баргузин», «Валдай» и знаменитый «Соболь». Об удачности машины свидетельствует и то, что она выпускается даже в ближнем зарубежье, хотя часто и под иным названием.
Данный автомобиль, также получил несколько модификаций. «Газель» может быть грузопассажирской, грузовой и чисто пассажирской. Также существуют удлиненные вариации марки. Напомним, что для разных модификаций требуются и различные категории водительских прав. «Газель» вполне может работать для разных нужд владельца, например, транспортировать грузы или быть маршруткой.
Неудивительно, что, учитывая многообразие доступных модификаций машины, многие задаются насущным вопросом в отношении водительских прав — какая категория прав нужна на «Газель». С таким вопросом лучше всего поможет свод правил дорожного движения и законодательство в целом.
Какая категория нужна для грузовой «Газели»?
Грузовая «Газель» может возить до 1,5 тонны груза, при максимальной разрешенной массе в 3,5 тонн. Впрочем, это относится не ко всем моделям, ведь есть варианты с будкой, открытым кузовом, тентом и вовсе термобудкой. Для управления таким типом транспорта (снаряженная масса до 3,5 тонн) необходима категория «В». Поэтому предварительно рекомендуем посмотреть паспорт технического средства «Газели» для обеспечения окончательной уверенности.
Какие права нужны для «Газели» с грузовым прицепом?
Для управления грузовой «Газелью» с прицепом понадобится получения прав с целым списком категорий: «С», «СЕ», «В», «ВЕ» и «D».
Если снаряженная максимальная масса «Газели» до 3,5 тонн:
- для легкого (до 750 кг) прицепа хватит категории «В»;
- для более тяжелого (более 750 кг) прицепа понадобится (при превышении совокупного с машиной веса в 3,5 тонны) уже категория «ВЕ».
Естественно, что могут быть ситуации, что для вождения этой машины может не хватить категории «В» и для управления грузовиком нужна будет категория «С».
В каких ситуациях для «Газели» нужна категория «С»?
Если снаряженная максимальная масса «Газели» более 3,5 тонн:
- вместе с легким (до 750 кг) прицепом машина требует водительскую категорию «С»;
- в случае, когда масса машины с тяжелым прицепом более 3,5 тонны, понадобится категория прав «СЕ».
Это объясняется тем, что существуют различные модификации модели, к примеру, удлиненная версия «Газели» — ГАЗ-33022 обладает максимальным разрешенным весом в 3,6 тонны. Несмотря на то, что вы можете и не планировать использовать этот потенциал полностью, но закон от вас все же требует водительскую категорию «С».
Грузопассажирские вариации «Газели»
Варианты с фургонами, полностью выполненными из металла, потенциально предусматривают возможность установки пассажирских кресел и максимальное использование объемного багажника для транспортировки крупногабаритных грузов, например, стройматериалов, мебели либо бытовой техники.
Отметим, что максимальный разрешенный вес не должен при этом превышать 3500 кг. В ситуациях, когда устанавливается менее 8 пассажирских кресел от водителя требуется наличие водительских прав с категорией «В», а вот если их установлено больше — нужна «D».
Какие права нужны для пассажирской «Газели»?
«Газель» в пассажирском исполнении предназначается для перевозки до 15 людей. Как правило, такие микроавтобусы применяются для перевозок внутри города либо для междугородних рейсов.
Законодательство России и действующие правила дорожного движения в частности предусматривают:- Водителям автобусов с более чем 8 пассажироместами следует иметь водительские права категории «D». Именно поэтому, перед тем как начать водить маршрутки, абсолютно все водители обязаны получить такую категорию;
- Водителям микроавтобусов с более чем 9, но менее чем 16 пассажиромест понадобится подкатегория прав «D1»;
- Наличие связки из категории «D» и подкатегории «D1» автоматически позволяет пользоваться легким (не тяжелее 750 кг) прицепом;
- Пользователям более тяжелых прицепов, в ситуации когда его вес вместе с машиной превышает 3,5 тонны, придется обзавестись правами или «DЕ», или «D1Е».
Модельный ряд марки ГАЗ отличается приятным разнообразием, ведь пользователям доступны варианты для перевозки товаров и грузов, туристические модели и модели, предназначенные только перевозки людей.
Будьте внимательны! Для избежания возможности административного наказания, следует знать, что для управления Газелью от водителя требуется иметь права с категориями от «В» до «Е».
Конечно же, выбор нужных категорий зависит исключительно от модели используемой вами машины.
Перерегистрации водительских категорий для вождения «Газелей»
Бывают ситуации когда нужно перерегистрировать автомобиль с одной категории на другую. К примеру, вы не используете пассажирские сиденья и собираетесь их просто снять. В таком случае необходимо пойти в ГИБДД и, после прохождения определенных процедур, оформить нужные документы.
Итак, мы рассмотрели вопрос, «Какие требуются права на Газель?» и надеемся, что Вам стало ясно, как правильно, а главное законно использовать автомобиль данной марки.
Рекомендуем всегда внимательно изучать паспорт транспортного средства имеющегося автомобиля, чтобы избежать неприятных неожиданностей в эксплуатации. Теперь с этим запасом знаний можно смело отправляться в путь!
Все ещё остались вопросы?
Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.
Последнее обновление: 04-09-2020
Какая категория прав нужна для вождения Газели
Содержание
- Разновидности «Газели»
- Какая категория нужна на грузовую «Газель»
- Какая категория нужна для «Газели» пассажирского типа
- Категория для грузопассажирской «Газели»
- Категория С для «Газели»
- Прицеп
- Какая категория прав нужна на газель
Одним из наиболее распространенных автомобилей на наших дорогах можно считать «Газель». Это бюджетная модель, она проста в обслуживании, неприхотлива. Тем, кто желает приобрести этот автомобиль, необходимо получить водительские права. При этом нужно знать, какая категория нужна на грузовую «Газель», так как существует не одна модификация этого транспортного средства.
Разновидности «Газели»
Производить данную марку машин начали с 1994 года. Со временем был проведен рестайлинг данного фургона, в результате которого появилась модель «Газель-бизнес». Следующим шагом разработчиков стала «Газель-Некст». На ее базе собирались грузовики, фургоны малотоннажного типа, такие как «Валдай», «Баргузин», «Соболь».
Это транспортное средство широко используется в частном бизнесе, ее приобретают, чтобы задействовать в качестве маршрутного такси или перевозить грузы.
Создан также удлиненный вариант этого грузовика. Ввиду такого разнообразия, нужно получать разные категории прав для водителей, которые намерены приобрести или водить одну из этих машин.
Какая категория нужна на грузовую «Газель»
Чтобы понять, какая категория нужна грузовую «Газель», нужно обратиться к Правилам дорожного движения. Грузовая машина является малотонажным грузовиком, для которой максимальная разрешенная масса составляет 3,5 т.
Она может перевозить 1,5 т различных грузов, хотя данное требование относится не ко всем автомобилям, так как есть несколько модификаций:
- тентованные;
- с полностью открытым кузовом;
- с термобудкой.
В соответствии с Правилами, получать категорию В необходимо для управления «Газелью», имеющей максимальную снаряженную массу не больше 3,5 т. Чтобы узнать, достаточно ли иметь только эту категорию, нужно открыть техпаспорт на это ТС, найти пункт «максимальная снаряженная масса». Если в нем указана цифра, равная 3,5 т, данной машиной можно управлять с категорией В.
Какая категория нужна для «Газели» пассажирского типа
«Газель» пассажирская, микроавтобус ГАЗ-3221 относится к автотранспортным средствам, которые могут перевозить людей на незначительные расстояния. Часто на ней осуществляют коммерческие перевозки по городу. В соответствии с ПДД и действующим законодательством, чтобы управлять такими типами транспортных средств, категории В мало, так как в ней можно разместить больше восьми пассажиров.
Это ТС может в качестве пассажирского транспорта перевозить 13-15 пассажиров, соответственно, нужно дополнительно открывать категорию D, позволяющую управлять автобусами. У водителей маршрутных такси открыта именно эта категория. Получить ее можно в нашей автошколе. Опытные преподаватели автошколы помогут быстро освоить новое направление, инструкторы научат аккуратно водить транспортные средства, для транспортирования людей.
Тем, кто намерен управлять именно таким транспортным средством, нужно знать, что работодатели кроме наличия самой категории требуют подтвердить наличие стажа безопасного вождения ТС, заботясь о создании безопасных условий при перевозке людей и грузов.
Категория для грузопассажирской «Газели»
Чтобы управлять грузопассажирской «Газелью», нужно определиться с видом самого транспортного средства. Это может быть цельнометаллический фургон, с полным остеклением, или наполовину остекленный. Данная конструкция применима для размещения внутри фургона нескольких пассажирских мест, остальную часть используют в качестве грузовой. В кузове остается достаточно места для перевозки различных коробок, ящиков, мешков с сыпучими продуктами и др.
Такие транспортные средства широко используются для поездок на длинные маршруты. Сидения в них удобные, поэтому даже поездки всей семьей в путешествия будут довольно комфортными.
Чтобы иметь право управлять таким автомобилем, нужно исходить из его максимальной разрешенной массы. Для грузопассажирского варианта она составляет 3,5 т. Это значит, что для водителя, управляющего такой машиной достаточно иметь категорию В, с оговоркой – если количество посадочных мест в ней составляет не больше 8 вместе с водителем.
Категория С для «Газели»
Иногда для вождения этой машины недостаточно иметь категорию В или D. Правила требуют в определенных случаях иметь категорию С.
В соответствии с действующим законодательством она требуется при управлении ТС, имеющим более 3,5 т разрешенной массы. К примеру ее нужно получить для управления удлиненной моделью ГАЗ-33022, разрешенная масса которой составляет 3,6 т. Даже если транспорт не нагружается полностью, закон требует иметь категорию С для такой машины.
Прицеп
Если используется прицеп, необходимо, чтобы водитель имел категорию Е, причем в зависимости от ТС, есть несколько ее видов. При массе машины с прицепом до 3,5 т достаточно иметь кат. В. Но «Газель» без прицепа весит до 3,5 т. Если прицеп имеет вес 0,75 т., в сумме с весом машины цифра превышает этот порог. Поэтому необходимо открывать категории Е и С.
Какая категория прав нужна на газель
Для управления таким типом транспорта (снаряженная масса до 3,5 тонн) необходима категория «В». Поэтому предварительно рекомендуем посмотреть паспорт технического средства «Газели» для обеспечения окончательной уверенности.
Какие права нужны для «Газели» с грузовым прицепом? Для управления грузовой «Газелью» с прицепом понадобится получения прав с целым списком категорий: «С», «СЕ», «В», «ВЕ» и «D».
Если снаряженная максимальная масса «Газели» до 3,5 тонн:
- для легкого (до 750 кг) прицепа хватит категории «В»;
- для более тяжелого (более 750 кг) прицепа понадобится (при превышении совокупного с машиной веса в 3,5 тонны) уже категория «ВЕ».
Естественно, что могут быть ситуации, что для вождения этой машины может не хватить категории «В» и для управления грузовиком нужна будет категория «С».
Газель» с прицепом А что, если необходимо использовать «Газель» с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? Вообще, для управления автомобилями с прицепами требуется категория Е, причем нескольких видов, в зависимости от транспортного средства. Согласно градации категорий правил дорожного движения, если масса транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг, то достаточно категории В.
Однако к «Газели» это не относится, поскольку ее масса без прицепа приближается к 3500 кг. А значит, даже если вес прицепа 750 кг, то в сумме максимальная разрешенная масса полученного автопоезда составляет более 3500 кг, и для управления уже требуются права категории Е и С.
То есть должна быть открыта категория С, а к ней дополнительно категория Е. Но кто-то скажет, что можно обойти категории водительских прав. «Газель» может везти гораздо больше, чем заявленные 1,5 тонны.
Газель к какому классу относится
Существующие разновидности машины
Газель — это российский малолитражный автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и небольших грузов. Производство этих машин началось в 1994 году. Было предусмотрено три модели: ГАЗ-3302, ГАЗ-33023 («Фермер») и ГАЗ-322132. С 1995 года стала выпускаться модель ГАЗ-2705. Она используется в качестве транспорта МВД, автолабораторий и инкассаторских машин. Это далеко не последняя модель газели: машина имеет много разных конфигураций, основное отличие которых в типе кузова.
Грузовая газель имеет несколько модификаций (форм):
- тентованная;
- с термобудкой;
- с открытым кузовом (обычная или удлиненная). Есть еще одна открытая газель, которая называется «пирамида». Она предназначена для перевозки хрупких грузов (например, окон).
Вне зависимости от того, какую форму из этих трех имеет газель в ней могут перевозить различные грузы. В машинах с открытым кузовом, как правило, перевозят предметы, которые не могут повредиться от ветра, дождя и других погодных условий.
ВАЖНО! Грузовая машина является малотонажным грузовиком, для которой максимальная разрешенная масса составляет 3,5 тонн. Грузоподъемность зависит от модели машины. Например, ГАЗ-3302 может перевозить до 1,5 тонн груза.
Газель может быть пассажирской (микроавтобус). Чаще всего такие микроавтобусы используются для коммерческих перевозок на небольшие расстояния. Пассажирская газель вмещает в среднем 13-15 человек (без учета водителя).
Есть и третий вид — грузопассажирская газель. Конструкция автомобиля позволяет комфортно разместить несколько человек и использовать багажник для перевозки грузов. Этот вид автотранспорта особенно удобен для путешественников.
«Газель» пассажирская
Другое дело, если речь идет о микроавтобусе, таком как ГАЗ-3221. Это часть семейства «Газелей» очень часто используется для перевозки людей на небольшие расстояния, например, при коммерческих перевозках по заданным городским маршрутам. Согласно правилам дорожного движения и действующему законодательству, для управления этим видом транспорта недостаточно категории В, поскольку количество перевозимых пассажиров более восьми. Если, к примеру, взять какой-нибудь минивэн, даже «Хендай-Старекс» или «Мерседес-Вито», то для них вполне достаточно категории В. Однако «Газель» пассажирская перевозит 13, а то и 15 пассажиров. Получается, что для управления нужна категория прав D, открывающая возможность водить автобусы.
И, действительно, все водители маршруток открывают именно эту категорию, перед тем как сесть за руль этого вида транспорта. Кстати говоря, очень часто, помимо самой категории D, работодатели требуют еще и опыт в данной сфере, тем самым заботясь о безопасности перевозок и пассажиров.
Какая категория прав нужна
Поскольку газели могут иметь несколько модификаций и использоваться для разных целей, то единой категории водительских прав для них нет. Категория должна соответствовать типу транспортного средства. Нельзя ездить на машине, которая не соответствует категории, указанной в водительских правах — это нарушение, за которое автомобиль могут забрать на штрафстоянку.
ВАЖНО! В зависимости от типа газели, ее массы и предназначения, могут потребоваться водительские категории B, C, D и Е. Категория Е не существует самостоятельно — для ее получения нужна одна открытая категория и водительский стаж не менее одного года.
Для грузопассажирского транспорта
У грузопассажирской газели разрешенная максимальная масса менее 3,5 тонн, поэтому для управления ею достаточно иметь права категории B. Но важно соблюдать следующее условие: посадочных мест должно быть не более восьми, включая водительское сидение. Если пассажирских мест будет больше, то нужна будет категория D.
ВАЖНО! Водитель газели, в которой перевозится более восьми пассажиров, должен иметь категорию D (автобусы, микроавтобусы). В качестве маршрутного такси чаще всего используется ГАЗ-322132.
Для грузоперевозок
Если газель вместе с грузом составляет не более 3,5 тонн, то достаточно водительской категории В. Чтобы узнать, достаточно ли иметь только эту категорию, нужно открыть техпаспорт на это ТС, найти пункт «максимальная снаряженная масса». Если в нем указана цифра, равная 3,5 т, данной машиной можно управлять с категорией В. Если указана масса более 3,5 т, потребуется сдать экзамен на получение категории С.
С прицепом
Нечасто, но все же используется газель с прицепом. Для такого вида транспорта нужна соответствующая категория — Е. Категорией В можно ограничиться в том случае, если общий вес газели вместе с прицепом не превышает 3,5 т. Но такой исход маловероятен. При массе машины с прицепом до 3,5 т достаточно иметь кат. В. Но «Газель» без прицепа весит до 3,5 т. Если прицеп имеет вес 0,75 т., в сумме с весом машины цифра превышает этот порог. Поэтому необходимо открывать категории Е и С.
Что такое категория С для газели
Категория С (грузовые ТС) необходима при управлении транспортным средством, имеющим более 3,5 т разрешенной массы. Категорию С нужно получить для управления удлиненной моделью ГАЗ-33022, разрешенная масса которой составляет 3,6 т (или более). Даже если транспорт не нагружается полностью, закон требует иметь категорию С для такой машины.
Разнообразие форм
Автомобили данной марки начали выпускать в далеком 1994 году, потом был рестайлинг этого фургона, после чего была выпущена «Газель-Бизнес», потом «Газель-Некст». На базе этого бестселлера собирали такие малотоннажные грузовики и фургоны, как «Валдай», «Соболь» и «Баргузин». Кроме того, даже в странах Ближнего зарубежья выпускается этот автомобиль, иногда под другими названиями.
Помимо разных названий, модель выпускалась еще и в разных модификациях: «Газель» грузовая, пассажирская и грузопассажирская. Есть варианты удлиненной модели. На различные автомобили нужны разные категории водительских прав. «Газель» служит для различных целей, будь то маршрутное такси или грузовые перевозки.
Каждый водитель имеет категорию водительских прав. Итак, какая категория нужна на «Газель», поможет разобраться закон и правила дорожного движения.
Процедура получения водительского удостоверения
Самая популярная категория — В. Для ее получения сдают теоретический экзамен, «площадку» и вождение по городу. Каждая категория требует отдельной сдачи экзамена, так как перечень требуемых умений разный. Все категории (за исключением А и М) доступны для лиц не моложе 18 лет. Само собой, нельзя обойтись без обучения в автошколе. Прежде чем сдавать экзамены, за рулем должно быть «накатано» определенное количество практических часов.
Как и при получении прав на легковой автомобиль, будущему водителю газели предстоит пройти несколько этапов проверки. Для открытия любой водительской категории, в первую очередь, необходимо сдать теоретический экзамен на знание правил дорожного движения. Только после успешной сдачи теории можно приступать к следующим проверочным этапам.
ВАЖНО! При сдаче на новую категорию сдавать теоретический экзамен необходимо в любом случае. То есть нельзя воспользоваться результатами экзамена на категорию легкового транспорта. Комплект билетов для экзамена на категорию В и категории C, D может отличаться. Вполне логично, что при во втором случае будет больше вопросов, связанных с управлением грузовым и пассажирским транспортом.
Второй шаг — сдача экзамена на специальной площадке. Предстоит выполнить несколько элементов. Практический экзамен на автодроме состоит из 5-ти упражнений (шести на автоматизированном автодроме) на выбор экзаменатора:
- Остановка и начало движения на подъеме.
- Маневрирование в ограниченном пространстве (повороты на 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве, змейка). Сдаются 2 упражнения, выбранные экзаменатором.
- Въезд в бокс задним ходом.
- Параллельная парковка задним ходом.
- Проезд регулируемого перекрестка.
После успешного прохождения этого испытания кандидат на получение прав должен сдать практический экзамен по езде в городе.
ВАЖНО! Для получения категории E необходимо как минимум 1 год иметь права, в которых открыта категория B, C или D (или же несколько из них).
Для открытия категорий BE, CE, DE или подкатегорий C1E, D1E, помимо теории и практики в городе, необходимо сдать практический экзамен на автодроме, который состоит из четырех упражнений:
- сцепление и расцепление прицепа с тягачом;
- остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров;
- въезд в бокс задним ходом;
- параллельная парковка у погрузочной платформы.
Возможна ли перерегистрация категории
Перерегистрация категории возможна в случае, когда газель «превращают» из пассажирской в грузопассажирскую с максимальной массой 3,5 т. Для этого попросту убирают лишние сидения. Менять категорию следует в том случае, если машина не используется по ней или у водителя есть только категория В. Смена категории D или C на В имеет ряд плюсов:
- Можно будет реже проходить техосмотр. Автобусы должны проходить его каждые полгода, а легковые автомобили — 1 раз в несколько лет.
- Уменьшится транспортный налог.
- Вслед за снижением рисков снизится стоимость страховки ОСАГО.
- Уменьшится таможенная пошлина.
Процедура перерегистрации категории платная. Придется оплатить госпошлины и повозиться с документами. Назвать точную сумму на затраты сложно — как правило, она составляет от 5 до 25 тысяч. Тратиться на перерегистрацию стоит в том случае, если у водителя нет права на управление грузовым или пассажирским ТС, или машина будет использоваться только в качестве грузопассажирской. Экономия на налоге и страховке будет больше, чем разовая трата на изменение категории.
ВАЖНО! Если водитель предоставит неполный пакет документов или же они не совпадут с данными базы, то в перерегистрации будет отказано. При получении необоснованного отказа можно обратиться в суд.
Если при плановой замене удостоверения в ГИБДД забыли открыть имеющиеся у водителя категории, то нужно незамедлительно указать на ошибку. В том случае, если сотрудники инспекции безосновательно отказывают в исправлении ошибки, следует обращаться в суд.
Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу! Москва: +7 (499) 110-89-42 Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34 Россия: +7 (499) 755-96-84 |
Можно подытожить: требуемая категория напрямую зависит от максимально разрешенной массы транспортного средства. Отсутствие категории карается штрафом. Кстати, превышение максимальной массы также облагается штрафными взысканиями.
Грузопассажирская
Какая категория нужна на «Газель», если говорить о цельнометаллических фургонах? Они могут быть как с полным остеклением, что называется по кругу, так и наполовину. Такая конструкция позволяет разместить несколько пассажирских сидений, а также в полной мере использовать багажник, ведь он получается очень большим, можно перевозить даже холодильники и стиральные машины, не говоря уже о промтоварах и коробках с продукцией.
Такие «Газели» могут использоваться для дальних переездов, поездок на море с семьей, особенно в исполнении люкс. Сиденья в таком автомобиле вполне комфортны для всех. Какая же категория прав необходима, чтобы управлять таким автомобилем? Так как максимальная разрешенная масса грузопассажирской «Газели» составляет менее 3500 кг, то для управления ею достаточно прав категории В. Только необходимо соблюсти одно условие — количество посадочных мест. Оно должно составлять не более восьми, включая место водителя. Тогда будет достаточно прав категории В.
Газель — какая категория прав
22 декабря 2020
Павел Суханов
Время чтения: 3 минут
3392
Загрузка…
Загрузка…
Многие ученики приходят в автошколу для обучения езде на Газели и получения прав. Но изначально не все точно знают, какая категория прав нужна. Это определяется конкретной моделью транспортного средства. Видов Газели много, поэтому придется открывать определенную категорию для имеющегося автомобиля.
Чтобы получить права на Газель, необходимо разобраться с видами прав. В законе «о безопасности дорожного движения» прописаны все условия:
- В – эта категория распространяется на ТС с массой до 3,5 т. То есть если Газель не тяжелее упомянутого показателя, можно ездить на ней с открытой категорией В;
- ВЕ – дает право передвигаться на автомобиле с прицепом, весом до 750 кг. Общая масса самой машины и прицепа не должна быть более 3500 кг;
- С – открывает возможность ездить на Газели с весом от 3500 кг (за исключением транспорта D;
- СЕ – разрешает управление транспортом с прицепом, вес которого больше 750 кг.
Здесь речь идет о грузовых Газелях. Учитывайте, что пассажирские машины тоже разные. В одних салон вмещает меньше 8 сидений, а в других – больше. Как раз этот фактор решающий при выборе категории пассажирской Газели. Если планируете перевозку людей в салоне с 8 и менее сидениями, нужно открывать В. Для большего количества мест – D.
Стоит отметить еще один момент. Управлять машиной с правами С можно в том случае, если она предназначена для грузовых перевозок и соответствует параметрам массы.
Нюансов очень много, поэтому такие моменты лучше уточнять у преподавателей и инструкторов автошколы. Они назовут верную категорию для управления вашей моделью автомобиля.
Поделиться:
Оценить статью:
Загрузка…
Отзывы наших учеников
- Видео
- Вконтакте
- Яндекс Карты
Дарья Панфилова
16/09/2022
Пишу уже с имеющимся удостоверение водителя 😍 Получила его сегодня! А сдала экзамен вчера!!! (это был второй раз) Благодарна Госавтошколе Крым! Училась на северной. С восхитительным менеджером Анастасией и крутым преподователем Ольгой Владимировной (все…
Читать далее
Юлия Бледная
14/09/2022
ГОСАВТОШКОЛА,хочу выразить Вам свою благодарность! Все сдала с первого раза (теория,практика),благодаря коллективу! Очень большую благодарность хочу выразить менеджеру Марине! Преподавателю по теории Вадиму Игоревичу! И своему инструктору Серков Леонид Леонидович! Спасибо за вашу отзывчивость…
Читать далее
Варвара Щепина
13/09/2022
Госавтошкола спасибо вам за права! Отличный коллектив на Хрюкина, всегда доброжелательные, отзывчивые, внимательные, столько раз помогали! И хочу особую благодарность выразить моему инструктору Карлинской Виктории, это лучший инструктор, обладающий настоящим даром учителя, что большая…
Читать далее
Доминика Куданетова
13/09/2022
Хочу выразить благодарность коллективу ГОСавтошколы на Хрюкина. Большое спасибо менеджеру Марине за поддержку и советы на протяжении всего обучения. Отдельно хочется выразить благодарность инструктору по вождению, Юрковскому Алексею Александровичу за колосальный труд, терпение и…
Читать далее
Татьяна Андрюшина
12/09/2022
Ура! Наконец-то получила водительские права, пусть и не с первого раза, но всё же. Спасибо коллективу Госавтошколы на проспекте Победы, благодаря преподавателю теории Михаилу, экзамен в ГАИ удалось сдать с первого раза. Спасибо самому…
Читать далее
Анастасия Реутова
09/09/2022
Хочу выразить благодарность коллективу ГОСавтошколы на Хрюкина. Большое спасибо менеджеру Марине за поддержку и советы на протяжении всего обучения. Хочется также поблагодарить преподавателя по теории Чудовского Вадима Игоревича. Отличный преподаватель. Все занятия проходили интересно…
Читать далее
Sofia Rozgonaeva
08/09/2022
Хочу выразить огромную благодарность своему инструктору, Дмитрию Евгеньевичу Борисову! Хороший преподаватель, учитель и просто замечательный человечек! Профессионал своего дела! Всегда поможет и расскажет!Если что-то не понятно, объяснит заново!Побольше бы таких преподавателей как он! Спасибо…
Читать далее
Дарина Нечаева
31/08/2022
Огромная благодарность всему коллективу ГОСавтошколы. Сервис, педагогический состав на высшем уровне. Особую благодарность супер инструктору Ланько Владимиру.
Читать далее
Анна Иващенко
30/08/2022
Хочется выразить огромную благодарность команде ГОСавтошколы! Удобное расположение комфортного класса на Богданова, увлекательные уроки теории с Ольгой Владимировной помогли понять ПДД, применить их на практике и без ошибок сдать теорию в ГАИ ☺ Перенос…
Читать далее
Дарья Берегульева
29/08/2022
ГосАвтошкола, спасибо за возможность быть полноправным участником дорожного движения! Спасибо менеджеру филиала на Московском — Юлии за то, что всегда на связи, за подробную инструкцию на каждом этапе обучения, за моральную поддержку 🥰 Отдельное…
Читать далее
Татьяна Коваленко
25/08/2022
Хочу выразить благодарность коллективу ГОСавтошколы на пр-те Победы. Спасибо менеджеру Анастасии, отзывчивая и внимательная девушка, которая всегда оперативно помогала в решении возникающих вопросов и поддерживала. Спасибо преподавателю теории Великанову Михаилу Владимировичу, человек с богатым…
Читать далее
Светлана Витальевна
24/08/2022
Хочу выразить благодарность ГОСавтошколе, за реализацию цели по вождению !!!! Спасибо за знания и навыки! Огромная благодарность моему любимому инструктору по вождению, Переверза Геннадий Леонидович ! Спокойный, добрый, тактичный, лёгкий в общении и самое…
Читать далее
Смотреть все отзывы
Заявка на обучение
Выберите классПлощадь УшаковаБухта ОмегаГенерала Хрюкина5-ый микрорайонАвтовокзалСтудгородокПроспект ПобедыТЦ МосковскийСеверная сторонаЦУМ
Согласен с обработкой моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности
На грузовую газель какая категория прав нужна
Совсем недавно мне пришлось озадачиться выбором подходящей для работы машины. Я частный предприниматель, у меня небольшой бизнес, связанный с производством мыла и прочих бытовых мелочей.
Поскольку товар производится и продается небольшими партиями, то мне показалось рациональным самостоятельно доставлять его заказчику. Мой выбор остановился на с детства знакомом всем автомобиле марки «Газель».
Широко использоваться в России машина марки «Газель» стала неспроста. Это один из тех автомобилей, в котором оптимально сочетаются относительно невысокая цена обслуживания, практичность и многофункциональность. Но прежде чем приобрести Газель, мне пришлось узнавать, какая на нее нужна категория прав.
Как оказалось, для управления разными видами «газелек» потребуются различные категории. Для начала разберемся, какие вообще функционируют сейчас в России.
Категории водительских прав
Категории водительских прав – это тот вопрос, являющийся в действительности более сложным, чем покажется на первый взгляд, и нюансов в нем не мало, но нам можно ознакомиться с пятью основными категориями и этого достаточно:
- Категория А дает право на управление мотоциклом.
- Категория В, самая распространенная, потребуется для управления «легковушками».
- Имея права категории С, можно управлять грузовым транспортом.
- Права категории D позволяют управлять автобусами, маршрутками и т.д.
- Для управления мопедом хватит прав категории М.
Модели автомобилей марки Газель
Выпускаются автомобили марки Газель уже почти 25 лет. Они выпускались под различными названиями, обладают разными конфигурациями и функционал у них весьма разнообразный..
Рассмотрим модели Газелей подробней.
Грузовая Газель
Вообще, для вождения грузовых автомобилей, как правило, требуется категория выше категории B, но с малотоннажными грузовыми машинами вопрос стоит отдельно. Максимальная разрешенная масса грузовой машины «Газель» – это 3500 килограммов.
По факту, в такой Газели можно перевозить только полторы тонны какого-либо груза, а это именно те показатели, с которыми Вы сможете водить машину, имея права категории В. Это является большим преимуществом грузовой Газели, если Вам нужно перевозить не очень большие грузы. Однако, есть и нюансы.
Поскольку видов, модификаций Газелей множество, то максимальная масса снаряжения может разниться. Чтобы избежать недоразумений, достаточно свериться с паспортом технического средства. В нем этот пункт конкретно прописан.
Пассажирская Газель
Под пассажирской моделью Газели понимаются именно те «маршрутки», которые занимаются перевозками людей в городской черте по определенному маршруту, а также и по более длинным маршрутам, например, пригород и межгород.
С категорией В Газелью можно управлять только перевозя до 8 пассажиров, а в подобных специализированных Газелях «сидячих» мест чуть ли не вдвое больше, в среднем 15. Это даже не касаясь того, что при занятии пассажирскими перевозками к квалификации водителя предъявляется обоснованно больше требований.
Для управления любым транспортом, связанным с ответственностью за большое количество жизней людей, водителю нужна более высокая категория D.
Грузопассажирская Газель
Грузопассажирская модель Газели хоть и выполняет функции сразу и грузового, и пассажирского автомобиля, но с категорией прав на нее определиться довольно просто. Как мы уже рассмотрели в случае с грузовой моделью Газели, чтобы управлять автомобилем с максимальной разрешенной массой до 3500 килограммов, прав категории B вполне достаточно.
Все грузопассажирские модели Газели не превышают данного показателя. Что же касается пассажирского сектора, который располагается перед грузовым и внешне разграничивается окончанием застекленной части автомобиля, то в изначальной комплектации грузопассажирской Газели количество посадочных мест в нем не превышает восьми.
Это значит, что права категории D, необходимые для пассажирских перевозок, для вождения грузопассажирской Газели не нужны. По обоим показателям грузопассажирская Газель доступна для водителей с правами категории B.
Особые случаи в требованиях к категории прав на вождение Газели
Максимальная разрешенная масса свыше 3500 килограммов
Некоторые Газели не вписываются в общую классификацию. Крайним порогом, при котором можно водить грузовую газель с правами категории B, является масса 3500 килограмм. А есть вид этого автомобиля, который обладает более большой вместимостью. Поэтому для управления такой Газелью потребуются права категории C, то есть права на управление грузовым транспортом.
«Газель» с прицепом
Сложнее всего разобраться с категорий прав, когда дело касается Газели с прицепом.
Вообще, для управления любым автомобилем с прицепом потребуется категория вождения E, если его вместимость груза свыше 3500 килограммов, но дело в том, что, благодаря изначальной конфигурации данного автомобиля, масса Газели с прицепом всегда будет выше, чем 3500 килограмм.
Так происходит благодаря тому, что у самого транспортного средства, то есть Газели, помимо прицепа, уже высокая вместительность грузов. А то, какая масса груза помещена в транспортное средство, в принципе, не имеет особого значения, важна именно потенциальная вместительность.
В любом случае, если Вы собираетесь водить Газель с прицепом, то потребуется категория прав C, то есть права на использование грузового транспорта, а к ним еще и категория E, дающая возможность использовать прицеп.
Существует представление, что легче поставить усиленные рессоры и перевозить на Газели грузы свыше заявленных в ПТС полутора тон, чем получить новую категорию. Это, конечно, большая стратегическая ошибка в расчете расходов, не говоря уже о небезопасности подобных сомнительных методов.
Во-первых, даже с усиленными рессорами, в случае перегрузки все основные элементы конструкции находятся под большей нагрузкой, чем это рассчитано производителем. Естественно, при таких нагрузках автомобиль будет более склонен к поломкам, что увеличит Ваши расходы.
Во-вторых, дополнительно открытые категории водительских прав абсолютно точно не помешают, а дадут дополнительные возможности на дороге.
Перерегистрация категории
В тех случаях, когда нужно сменить категорию Газели, нужно просто обратиться в ГИБДД. Категория меняется в тех случаях, когда благодаря каким-то самостоятельным дополнениям и изменениям в стандартном виде автомобиля, тот больше не может управляться водителем с прежней категорией прав.
Например, если в Газель свыше заявленных восьми добавляются дополнительные пассажирские места, то водитель с категорией B больше не имеет права управлять ей, он должен получить права категории D.
Это основные моменты, связанные с правами на управление Газелью. Все остальное Вы с легкостью найдете в ПТС.
Водителю не стоит забывать периодически открывать этот важный документ, чтоб избавить себя от неприятных неожиданностей и всегда быть в курсе нюансов, связанных с его автомобилем. Так же рекомендуется ежегодно знакомиться с требованиями, относящимися к категориям прав.
В России широкое распространение получил автомобиль под названием «Газель». В воображении сразу возникает образ красивого животного, грациозной лани, очень быстро убегающей, как только заметит опасность. И действительно, данная машина приятна в обслуживании, неприхотлива и бюджетна. Однако в связи с разнообразием модификаций этого автомобиля возникает резонный вопрос: какая категория нужна на «Газель», если говорить о водительских правах?
Разнообразие форм
Автомобили данной марки начали выпускать в далеком 1994 году, потом был рестайлинг этого фургона, после чего была выпущена «Газель-Бизнес», потом «Газель-Некст». На базе этого бестселлера собирали такие малотоннажные грузовики и фургоны, как «Валдай», «Соболь» и «Баргузин». Кроме того, даже в странах Ближнего зарубежья выпускается этот автомобиль, иногда под другими названиями.
Помимо разных названий, модель выпускалась еще и в разных модификациях: «Газель» грузовая, пассажирская и грузопассажирская. Есть варианты удлиненной модели. На различные автомобили нужны разные категории водительских прав. «Газель» служит для различных целей, будь то маршрутное такси или грузовые перевозки.
Каждый водитель имеет категорию водительских прав. Итак, какая категория нужна на «Газель», поможет разобраться закон и правила дорожного движения.
Грузовая модель
Что из себя представляет «Газель» грузовая? Это малотоннажный грузовик с максимальной разрешенной массой 3500 килограммов, который может перевозить на борту 1,5 тонны груза. Однако это касается вовсе не всех автомобилей. Ведь есть различные модели: с тентом, полностью открытый кузов и термобудка «Газель». Категория B необходима по правилам дорожного движения для управления подобным транспортным средством, а именно с максимальной снаряженной массой до 3,5 тонн.
Поэтому, чтобы выяснить, можно ли только с этой категорией управлять вашей «Газелью», необходимо заглянуть в паспорт технического средства (ПТС). Именно там в пункте максимальная снаряженная масса стоит цифра, которая является решающей в этом вопросе. Итак, если в ПТС масса меньше или равна 3500 кг, то этим автомобилем можно управлять, имея права категории В.
«Газель» пассажирская
Другое дело, если речь идет о микроавтобусе, таком как ГАЗ-3221. Это часть семейства «Газелей» очень часто используется для перевозки людей на небольшие расстояния, например, при коммерческих перевозках по заданным городским маршрутам. Согласно правилам дорожного движения и действующему законодательству, для управления этим видом транспорта недостаточно категории В, поскольку количество перевозимых пассажиров более восьми. Если, к примеру, взять какой-нибудь минивэн, даже «Хендай-Старекс» или «Мерседес-Вито», то для них вполне достаточно категории В. Однако «Газель» пассажирская перевозит 13, а то и 15 пассажиров. Получается, что для управления нужна категория прав D, открывающая возможность водить автобусы.
И, действительно, все водители маршруток открывают именно эту категорию, перед тем как сесть за руль этого вида транспорта. Кстати говоря, очень часто, помимо самой категории D, работодатели требуют еще и опыт в данной сфере, тем самым заботясь о безопасности перевозок и пассажиров.
Грузопассажирская
Какая категория нужна на «Газель», если говорить о цельнометаллических фургонах? Они могут быть как с полным остеклением, что называется по кругу, так и наполовину. Такая конструкция позволяет разместить несколько пассажирских сидений, а также в полной мере использовать багажник, ведь он получается очень большим, можно перевозить даже холодильники и стиральные машины, не говоря уже о промтоварах и коробках с продукцией.
Такие «Газели» могут использоваться для дальних переездов, поездок на море с семьей, особенно в исполнении люкс. Сиденья в таком автомобиле вполне комфортны для всех. Какая же категория прав необходима, чтобы управлять таким автомобилем? Так как максимальная разрешенная масса грузопассажирской «Газели» составляет менее 3500 кг, то для управления ею достаточно прав категории В. Только необходимо соблюсти одно условие – количество посадочных мест. Оно должно составлять не более восьми, включая место водителя. Тогда будет достаточно прав категории В.
Права категории С для «Газели»
Однако может возникнуть ситуация, в которой для управления данным автомобилем может быть недостаточно прав категории В или D. Иногда для управления этим грузовиком нужна категория прав С. В каких случаях?
Согласно действующему законодательству, права категории С нужны для управления транспортным средством с максимальной разрешенной массой более 3500 кг. Есть некоторые модификации «Газели», например, удлиненный ГАЗ-33022, у которого максимальная разрешенная масса 3600 кг. Даже если вы не будете нагружать машину полностью, по закону все равно для управления необходима категория С.
«Газель» с прицепом
А что, если необходимо использовать «Газель» с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? Вообще, для управления автомобилями с прицепами требуется категория Е, причем нескольких видов, в зависимости от транспортного средства. Согласно градации категорий правил дорожного движения, если масса транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг, то достаточно категории В. Однако к «Газели» это не относится, поскольку ее масса без прицепа приближается к 3500 кг. А значит, даже если вес прицепа 750 кг, то в сумме максимальная разрешенная масса полученного автопоезда составляет более 3500 кг, и для управления уже требуются права категории Е и С. То есть должна быть открыта категория С, а к ней дополнительно категория Е.
Но кто-то скажет, что можно обойти категории водительских прав. «Газель» может везти гораздо больше, чем заявленные 1,5 тонны. Достаточно просто поставить усиленные рессоры, и все будет в порядке. Однако это ошибочное мнение. Производитель не зря в технических характеристиках заявляет максимальную разрешенную массу. Ведь все элементы конструкции рассчитаны именно на этот вес. Например, тормоза могут не выдержать дополнительной нагрузки, и торможение будет уже не таким эффективным, а в экстренной ситуации автомобиль может и вовсе не остановиться.
Перерегистрация категории
Иногда возникает необходимость перерегистрировать «Газель» категории Д на другую, например, В. Хозяин просто не пользуется сиденьями в салоне, и решил их просто убрать. Тогда необходимо обратиться в ГИБДД, и там после некоторых процедур оформят все необходимые документы.
Итак, какая категория нужна на «Газель»: В, С, D, а в некоторых случаях даже Е. Чтобы не попасть впросак, внимательно изучите паспорт транспортного средства вашей модели, и тогда можно смело отправляться в дорогу.
Автомобиль Газель уже давно завоевал наши дороги. Это универсальный и очень удобный транспорт, ведь некоторые модели подходят для перевозки пассажиров (почти все маршрутки этой марки), а некоторые идеальны для грузоперевозок. Также Газель считается относительно доступным видом транспорта, поэтому она намного популярнее, чем зарубежные аналоги. Но для управления Газелью необходимы определенные категории в водительском удостоверении и, для того, чтобы их открыть, нужно для начала определиться под какую именно категорию подходит та или иная модель этого автомобиля.
Права на грузовую Газель
Получить права на управление Газелью для перевозки грузов, можно в установленном порядке в местном ГИБДД. Какую именно категорию открывать, можно понять, разобравшись в конфигурации автомобиля. Если вес грузовой Газели не превышает 3500 кг, тогда она попадает под категорию В (детальнее здесь) в правах, а если вес больше вышеуказанного, тогда потребуется открывать С (подробнее здесь). При этом, если к вашему автомобилю еще будет идти прицеп, тогда нужны подкатегории ВЕ или СЕ соответственно.
Это прописано в изменениях к закону «О безопасности дорожного движения» 5 ноября 2013 года:
категория “В” – автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов;
категория “ВЕ” – . автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
категория «С» – автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов;
категория «СЕ» – автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.
Закон «О безопасности дорожного движения»
Какая категория прав нужна на пассажирскую ГАЗель в 2019 году?
Пассажирские Газели также бывают разные – в одном салоне будет меньше восьми сидений, не включая водительского, а в другом больше восьми. Так вот, именно этот фактор является решающим при установлении категории для пассажирской Газели. В связи с вышеуказанным законом, для управления Газелью менее восьми сидений нужна категория Б, а если сидений больше, тогда нужно открывать категорию Д.
Вот выдержки из закона:
категория «В» – автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
категория «D» – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя.
Закон «О безопасности дорожного движения»
В итоге, можно отметить, что водить газель с категорией С можно только в том случае, если она предназначена исключительно для грузоперевозок и подходит под данную категорию. Но по модели нельзя точно определить, какая из категорий подойдет для ее управления. Взять, например, Газель Некст, – тут есть и пассажирские, и грузовые модели, поэтому нужно учитывать комплектацию и вес, прежде чем открывать категорию в правах.
часто задаваемых вопросов – Палатки «Газель»
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Нужно ли добавлять гидроизоляционное средство в палатку или беседку?
Все продукты Gazelle имеют рейтинг водонепроницаемости 2000 мм при гидростатическом испытании материала корпуса и рейтинг 3000 мм на полу и подошве (1500 мм считается водонепроницаемым для тканей). Никаких дополнительных гидроизоляционных средств не требуется, но если вы решите их использовать, сначала протестируйте их на незаметном участке на случай, если они обесцветят или каким-либо образом повредят ткань.
Какие материалы используются в ваших палатках и беседках?
Материал корпуса — полиэстер оксфордского переплетения плотностью 210 ден, а полы и опоры — оксфордское переплетение плотностью 300 ден. Оксфорд — это корзиночное переплетение, в котором несколько уточных нитей перекрещиваются с равным количеством нитей основы. Плетение два на два создает более прочные ткани.
Какая сетка используется в ваших палатках и беседках?
Газель использует плотную сетку для всех наших экранов. Этот тип сетки иногда называют невидимой сеткой, которая превосходно защищает даже от самых крошечных вредителей.
Моя беседка оказалась наизнанку, когда я достала ее из пакета, что мне делать?
Ваша беседка не вывернута наизнанку, необходимо, чтобы перед тем, как выставить первую ступицу, вы разложили беседку так, чтобы было видно несколько ступиц, это предотвратит возможность зависания какой-либо ткани на ступице.
Есть ли схема установки и разборки палатки или беседки?
Да. Чтобы настроить, вы должны сначала вставить все ступицы на стене, а затем задействовать ступицу на крыше (для палаток прикрепите дождевик до того, как вставить ступицу на крыше). Чтобы снести беседку или палатку, всегда сначала снимайте крышу, а затем вставляйте втулки в стены.
Как прикрепить дождевик к палатке Газель?
Всегда устанавливайте дождевик перед тем, как поднять ступицу на крыше. Просто вставьте охватываемый конец коротких стержней дождевика в охватывающий конец стержней ступицы крыши, всегда открывайте крышу, прежде чем прикреплять крючки к ступицам, и все готово. (При снятии палатки вы должны отцепить крючки от ступиц до того, как опустить крышу, чтобы снять напряжение и не повредить стойки дождевика.)
Как ваши палатки и беседки выдерживают ветер?
Наша материнская компания уже более 15 лет использует нашу уникальную конструкцию ступицы для изготовления жалюзи для охоты и укрытий для подледной рыбалки; так, они разработаны, чтобы противостоять элементам. Чтобы закрепить наши палатки, всегда используйте предоставленные растяжки и колья, чтобы привязать их к ступицам, это закрепит стены.
Что такое след?
При обсуждении площади основания палатки это фактические размеры пола палатки.
Если говорить об аксессуаре, то это вторичный слой ткани, вырезанный по размерам, который устанавливается под полом, чтобы обеспечить вторичный слой для защиты пола от повреждений и создания дополнительного водного барьера.
Детская кроватка какого размера подойдет для моей палатки?
На каждом из товаров на нашем веб-сайте мы указываем занимаемую площадь (размеры пола), поскольку производители детских кроваток не используют в своих конструкциях стандартный размер, мы рекомендуем вам сначала определить размер имеющейся у вас кроватки и сравнить его с размерами занимаемой площади. палатки.
Подойдут ли ваши ветрозащитные панели на беседку другого производителя?
Нет, наши ветрозащитные панели разработаны специально для беседок Газель.
Какой тип пола используется в ваших палатках?
В наших палатках используется съемный пол в форме ванны, который крепится к стене на высоте 5 дюймов, чтобы предотвратить попадание воды в палатку. Полы крепятся к палатке с помощью прочного прочного материала с крючками и петлями, который очень плотно прилегает. Съемный характер полов дает два преимущества, первое из которых — простота очистки. Просто отсоедините пол на одном конце палатки, а затем выметите мусор из палатки или выньте его полностью и промойте пол палатки шлангом. Второе преимущество заключается в том, что если вы случайно повредите пол, его замену можно заказать через нашу службу поддержки клиентов.
Почему сетка на крыше находится под дождевиком?
Сетчатая крыша позволяет любоваться ночным небом, когда позволяет погода, и дождевик не нужен, а также позволяет большему движению воздуха через палатку, когда дождевик используется, что значительно снижает образование конденсата в палатке.
В чем уникальность конструкции вашей втулки?
15-летний опыт тонкой настройки конструкции означает, что конструкция втулки работает раз за разом. Мы также используем прочные опоры из стекловолокна и металлические втулки для обеспечения долговечности.
У меня нет водонепроницаемой спортивной сумки. Как сохранить палатку сухой при транспортировке на багажнике на крыше?
Материал, используемый во всех наших спортивных сумках, имеет такой же класс водонепроницаемости, что и наши палатки. Мы рекомендуем при переноске неводостойкой сумки укладывать палатку застежкой-молнией вниз, чтобы избежать попадания воды через молния.
Каковы дополнительные функции палатки T4 Overland Edition по сравнению с обычной палаткой T4?
Палатка T4 Overland Edition в стандартной комплектации имеет площадь основания 300 денье, улучшенные опоры All-Terrain и водостойкую спортивную сумку. Стандартная палатка T4 не включает площадь основания, но поставляется со стандартной сумкой и стандартными опорами. Однако все обновленные аксессуары можно приобрести отдельно на нашем веб-сайте.
Где находится серийный номер моей палатки или беседки?
Серийный номер палатки или беседки находится внутри на большой белой бирке.
Какая категория нужна для Газели
В России широкое распространение получил автомобиль под названием Газель. Воображение тотчас же вызывает образ прекрасного животного, грациозной лани, очень быстро убегающей, как только видит опасность. Действительно, эта машина проста в обслуживании, неприхотлива и бюджетна. Однако из-за разнообразия модификаций этого автомобиля возникает резонный вопрос: какая категория нужна на Газель, если говорить о водительских правах?
Разнообразие форм
Автомобили этой марки начали выпускаться еще в 1994 году, затем был рестайлинг этого фургона, после чего была запущена Газель-Бизнес, затем Газель-Next. На базе этого бестселлера были собраны малотоннажные грузовики и фургоны типа «Валдай», «Соболь» и «Баргузин». Кроме того, даже в соседних странах выпускается этот автомобиль, иногда под разными названиями.
Помимо различных названий, модель также выпускалась в различных модификациях: Газель грузовая, пассажирская и грузопассажирская. Возможны варианты удлиненной модели. Для разных автомобилей нужны разные категории водительских прав. «Газель» служит для самых разных целей, будь то маршрутное такси или грузовые перевозки.
У каждого водителя есть категория водительского удостоверения. Итак, какая категория нужна на «Газели», поможет разобраться в законе и правилах дорожного движения.
Грузовая модель
Что такое грузовой «Газель»? Это легкий грузовик с максимальной разрешенной массой 3500 килограммов, который может перевозить на борту 1,5 тонны груза. Однако это относится не ко всем автомобилям. Ведь есть разные модели: с тентом, полностью открытым кузовом и термобудкой Газель. Категория В требуется по правилам дорожного движения для управления таким транспортным средством, а именно с максимальной снаряженной массой до 3,5 тонн.
Поэтому, чтобы узнать, возможно ли управление вашей Газелью только с этой категорией, нужно заглянуть в паспорт технического средства (ПТС). Именно там в пункте максимальная снаряженная масса является решающей в данном вопросе цифрой. Так, если в ПТС масса меньше или равна 3500 кг, то этим автомобилем можно управлять с правами категории В.
Газель пассажирская
Другое дело, если речь идет о микроавтобусе, например ГАЗ-3221. Эта часть семейства Газелей очень часто используется для перевозки людей на небольшие расстояния, например, для коммерческих перевозок по заданным городским маршрутам. По правилам дорожного движения и действующему законодательству категории В недостаточно для управления данным видом транспорта, так как количество перевозимых пассажиров больше восьми. Если, к примеру, брать минивэн, пусть даже «Хендай-Старекс» или «Мерседес-Вито», то для них достаточно категории В. Однако пассажирская Газель перевозит 13, а то и 15 пассажиров. Получается, что руководству нужны права категории D, дающие возможность управлять автобусами.
И, действительно, эту категорию открывают все водители маршруток перед тем, как сесть за руль данного вида транспорта. Кстати, очень часто помимо самой категории D работодатели требуют еще и опыта работы в этой сфере, тем самым заботясь о безопасности транспорта и пассажиров.
Пассажирские и грузовые
Какая категория нужна на Газель, если речь идет о цельнометаллических фургонах? Они могут быть как с полным остеклением, что называется по кругу, так и половинчатым. Такая конструкция позволяет разместить несколько пассажирских мест, а также в полной мере использовать багажник, ведь он получается очень большим, можно даже перевозить холодильники и стиральные машины, не говоря уже о промтоварах и коробках с продуктами.
Такую «Газель» можно использовать для дальних путешествий, поездок на море с семьей, особенно в исполнении люкс. Сиденья в этом автомобиле вполне удобны для всех. Какая категория прав нужна для управления таким автомобилем? Поскольку разрешенная максимальная масса грузопассажирской «Газели» составляет менее 3500 кг, для ее эксплуатации достаточно прав категории «В». Необходимо соблюдать только одно условие – количество посадочных мест. Их должно быть не более восьми, включая место водителя. Тогда будет достаточно прав категории В.
Права категории С на Газель
Однако может возникнуть ситуация, при которой прав категории B или D может оказаться недостаточно для управления данным транспортным средством. Иногда для управления этим грузовиком нужны права категории С. В каких случаях?
Согласно действующему законодательству, права категории С необходимы для управления транспортным средством с разрешенной максимальной массой более 3500 кг. Есть некоторые модификации Газели, например, удлиненная ГАЗ-33022, имеющая максимальную разрешенную массу 3600 кг. Даже если вы не будете загружать машину полностью, по закону для управления все равно требуется категория С.
Газель с прицепом
А что делать, если нужно использовать Газель с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? В целом для вождения автомобилей с прицепами требуется категория Е, причем нескольких видов, в зависимости от транспортного средства. Согласно градации категорий ПДД, если масса автомобиля и прицепа не превышает 3500 кг, то достаточно категории В. Однако это не касается «Газели», так как ее масса без прицепа приближается к 3500 кг. Это означает, что даже если прицеп весит 750 кг, общая максимально разрешенная масса принимаемого автопоезда составляет более 3500 кг, а для управления уже требуются права категории Е и С. То есть категорию С надо открывать, а категорию Е.
Но кто-то скажет, что можно обойти категорию водительского удостоверения. «Газель» может везти гораздо больше заявленных 1,5 тонны. Проще поставить усиленные пружины, и все будет в порядке. Однако это ошибочное мнение. Производитель не зря в технических характеристиках заявляет максимально допустимую массу. Ведь все элементы конструкции рассчитаны именно на этот вес. Например, тормоза могут не выдержать дополнительной нагрузки, и торможение будет уже не таким эффективным, а в экстренной ситуации автомобиль может вообще не остановиться.
Перерегистрация категории
Иногда возникает необходимость переоформить «Газель» категории D на другую, например, B. Владелец просто не пользуется сиденьями в салоне, и решил их просто убрать. Затем нужно обратиться в ГИБДД, и там после некоторых процедур оформят все необходимые документы.
Итак, какая категория нужна для Газели: В, С, D, а в некоторых случаях даже Е. Чтобы не попасть впросак, внимательно изучите паспорт своего транспортного средства, и тогда можно смело отправляться в путь.
Gazelle Glider с Тони Литтлом
Сила, кардио-выносливость и гибкость являются ключевыми компонентами фитнеса, и Gazelle существует уже более 20 лет, потому что это один из немногих тренажеров, который может обеспечить все три.
Используя вес собственного тела и гравитацию, вы можете выполнять упражнения с отягощениями на «Газели», чтобы нарастить силу во всех основных группах мышц.
Для повышения выносливости сердца и легких необходима отличная кардиопрограмма. Универсальность Газели позволяет выполнять несколько разных видов кардиопрограмм. Это весело и увлекательно, но в то же время безопасно и легко!
Гибкость — ключ к предотвращению травм и улучшению подвижности, а растяжка — ключ к отличной гибкости! Газель позволяет безопасно и эффективно растянуть все основные группы мышц. Gazelle Glider поможет вам лучше выглядеть, лучше двигаться и чувствовать себя лучше!
Только 30-дневная пробная версия $14,95
Плюс БЕСПЛАТНАЯ доставка!
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Упражнения
Упражнения Gazelle повышают аэробную форму и мышечный тонус. Глайдеры Gazelle позволяют тренировать всю верхнюю часть тела, включая руки, спину, бедра, икры и ягодицы. Есть шесть-десять основных упражнений из базового скольжения, широкого скольжения, низкого скольжения, высокого скольжения, толчка вперед и силового скольжения. Другой вариант — держать руки по бокам, чтобы испытать равновесие, поскольку вы не касаетесь тренажера, кроме как ногами.
Варианты рукояток
Планеры Gazelle имеют мягкие рули из пеноматериала в верхней части маятников. То, как вы берете руль, влияет на то, сколько работы приходится на верхнюю или нижнюю часть тела. Если держать руль за середину нейтральным хватом, верхняя и нижняя части тела работают одинаково, но если держать руль низко над перекладиной, нижняя часть тела работает сильнее. Держась за перекладину, а не за руль, называется хватом за переднюю перекладину, при котором вся работа возлагается на ноги.
Преимущества
Наращивание мышечной массы «Газель» — это тренировка с низким воздействием, которая включает от шести до десяти различных упражнений в рамках одной тренировки. Gazelle обеспечивает как аэробную тренировку, так и силовую тренировку в рамках одной тренировки. Gazelle дает вам все преимущества растяжки, ходьбы, бега, катания на беговых лыжах, аэробных танцев и тренировок с отягощениями без резких ударов или повреждающих движений для вашего тела. Универсальность «Газели» понравится как новичку, так и любителю фитнеса.
Техника
Чтобы управлять газелью, встаньте одной ногой на каждую подножку и возьмитесь каждой рукой за рычаг. Покачайте ногами и руками вперед-назад ножницами. Некоторые модели Gazelle оснащены поршнями, которые можно использовать для изменения величины сопротивления для увеличения аэробной интенсивности. Вы можете варьировать программу, наклоняясь вперед, назад, сгибая колени или отпуская рычаги рук.
Целевая мышца
Вставая на «Газель» различными способами, вы можете нацелить определенные мышцы на работу. Например, если вы стоите на носочках, вы задействуете больше икроножных мышц. Если вы отклоняетесь назад, вы используете больше подколенных сухожилий, ягодиц и бедер для перемещения педалей. Если вы стоите боком на тренажере, вы прорабатываете внутреннюю и внешнюю часть бедер. Если вы делаете длинные шаги и удерживаете их, вы работаете над прессом.
Muscular Benefit
Газели с сопротивлением могут помочь тем, у кого нет крупных, развитых мышц, привести их в тонус и нарастить мышечную массу, а также улучшить мышечную выносливость для занятий спортом. Газели без сопротивления обеспечивают меньшую мышечную пользу, но все же требуют от вас перемещения веса вашего тела. Перемещение педалей без использования рук для перемещения рычагов увеличивает использование мышц ног и усилие. Использование только рук для перемещения тренажера увеличивает пользу для верхней части тела.
ЕЩЕ >
Наращивание мышечной массы
В тренажере Gazelle используется комбинация настроек веса тела и сопротивления тренажера для тренировки наращивания мышечной массы. Gazelle позволяет пользователям нацеливаться на определенные мышцы в зависимости от того, как пользователи позиционируют свое тело во время тренировки. Например, подъем пяток с педалей во время тренировки требует от пользователей большего использования икроножных мышц. Приседание требует, чтобы пользователи отжимались четырехглавыми мышцами. Наклон вперед и использование большего усилия рук, чем ног, для перемещения тренажера требует большего использования бицепсов и грудных мышц. Откидываясь назад в тренажере и опираясь в первую очередь на ноги, работают подколенные сухожилия и ягодицы. Изменение этого упражнения путем использования меньшего усилия ног и перемещения локтей наружу больше задействует широчайшие и плечи. Стоя боком на тренажерах, пользователи могут выполнять упражнения на приведение и отведение для работы как внутренней, так и внешней части ноги.
Гибкость
Gazelle позволяет пользователям растягивать мышцы рук и ног за пределами их комфортного диапазона движений. Длинные шаги больше растягивают мышцы, в то время как длинный шаг и удержание позволяют пользователям достичь временного статического растяжения. Большее использование педалей требует большей растяжки ног, в то время как опора на поршни рук обеспечивает растяжение верхней части тела. В тренажерах «Газель» используются две педали и две опоры для рук, которые создают возвратно-поступательное движение, растягивающее мышцы при перемещении педалей и рычагов. Вы шагаете, как на беговых лыжах, с меньшим сгибанием коленей, так как педали движутся вверх, а не остаются на прямой плоскости. Чем быстрее вы работаете, тем более естественный импульс вы создаете, уменьшая необходимость вручную двигать педали и рычаги. Это может уменьшить сжигание калорий.
Cardio Benefit
Газели предназначены в первую очередь для кардиотренировок. Тренажеры позволяют увеличить частоту сердечных сокращений и продолжать работать, не останавливаясь из-за мышечной усталости, потому что у них очень мало сопротивления. Это отсутствие сопротивления является одним из основных недостатков Газели. Однако, согласно калькулятору сжигаемых калорий в зависимости от активности в FatBurn, «Газель» сжигает такое же количество калорий, как и эллиптический тренажер, используемый в том же темпе.
Только 30-дневная пробная версия $14,95
Плюс БЕСПЛАТНАЯ доставка!
КУПИТЬ СЕЙЧАС
ADW: Gazella gazella: ИНФОРМАЦИЯ
Географический ареал
Gazella gazella, или горная газель, является одним из нескольких близкородственных видов, обитающих на Ближнем Востоке. Его распространение включает Аравийский полуостров, Египет, Иран, Израиль, Иорданию, Ливан, Оман, Саудовскую Аравию, Сирийскую Арабскую Республику, Йемен и Объединенные Арабские Эмираты (Мендельсон и др., 1995; Комиссия по выживанию видов МСОП, 2000).
- палеарктический
- родной
Среда обитания
Горные газели обитают в горных и холмистых местах обитания, состоящих из редколесий, полей или пустынных плато. Обычно они проводят дни в холмах, улегшись спать, а ночью или рано утром спускаются за кормом.
Горные газели обитают в районах со среднегодовой температурой 21-23 градуса по Цельсию и средней зимней температурой около 14 градусов по Цельсию. Районы, занятые G. gazella, засушливые, обычно с годовым количеством осадков 300-400 мм (Mendelsohn et al., 1995; Massicot, 2001).
- умеренный
- кустарниковый лес
- горы
Физическое описание
Самцы горной газели весят от 17 до 29,5 кг, тогда как самки меньшего размера весят 16-25 кг. У них половой диморфизм: самцы крупнее и имеют более крупные рога. Зубы джейранов почти прямые.
Газелиимеют стройное телосложение с пропорционально длинными шеей и ногами. Задние ноги горных газелей особенно длинные.
Горные газели темно-коричневого цвета с белым низом, боками и светло-коричневыми конечностями. Лицо отмечено грязно-белой полосой с черными нижними краями. Также есть узкая темная полоса на боку, которая отделяет темные тона спины от белых низов. Основание волос с нижней стороны желтовато-коричневого цвета. Черный хвост короткий и пушистый. Уши также относительно короткие. Белая линия вниз по бедру останавливается на скакательном суставе. Шерсть короткая и гладкая, отражает солнечное излучение в летние месяцы и намного длиннее, толще и непроницаема для дождя зимой, чтобы защитить животное от проливных зимних дождей.
Оба пола имеют рога. Относительно короткие рога самцов (220-294 мм) сильно различаются в зависимости от места обитания. У самок горных газелей рога меньше, чем на 70% длины рогов самцов той же популяции (84-153 мм). Рога самцов толстые и с выступающими кольцами, тогда как рога самок без колец. Рога в поперечном сечении эллиптические, щель у основания около 25 мм. Рога самцов выгнуты от основания, кончики почти всегда направлены внутрь. Рога самок слегка изогнуты вперед. Форма рогов может сильно различаться в пределах популяции, но в большинстве случаев рога напоминают S-образную форму. Рога также имеют широкие бороздки, идущие вверх по передней части ядра, бороздку вдоль задней границы и менее заметную бороздку, идущую медиально по отношению к поверхности ядра (Groves and Lay, 19).85; Мендельсон и др., 1995).
- эндотермический
- двусторонняя симметрия
- Масса диапазона
- от 17 до 29,5 кг
- от 37,44 до 64,98 фунта
Развитие
См. Репродукцию.
Репродукция
Самцы и самки могут спариваться с несколькими партнерами.
- многоженство (беспорядочные половые связи)
Газели водятся небольшими группами по 3-8 особей. Самцы территориальны с одной или несколькими самками и их детенышами. Компания, которую составляют самки, определяется в первую очередь их репродуктивным статусом. Спаривание происходит в начале зимы (октябрь-ноябрь), но может происходить круглый год при наличии пищи.
Рождение обычно происходит с апреля по май, при этом самки обычно рождают только одного детеныша за сезон. Течка происходит каждые 18 дней и длится 12-24 часа, пока самка не забеременеет. Самки газелей совокупляются более чем с одним самцом. Беременность длится 180 дней, потомство рождается с массой 11-12% от массы матери. Рождение происходит изолированно, и скороспелые детеныши могут стоять и ходить вскоре после рождения. Молодые проводят первые недели кормления грудью, а в возрасте от трех до шести недель начинают питаться твердой пищей. Сосание может длиться до трех месяцев. Примерно в это же время мать и детеныши присоединяются к небольшому материнскому стаду. Самки могут оставаться с матерью на всю жизнь, но самцы покидают материнское стадо примерно в шестимесячном возрасте. Затем самцы присоединяются к стаду молодых самцов. Самки достигают взрослой массы примерно к 18 месяцам, тогда как самцы не достигают полного размера до трех лет (Mendelsohn et al., 19).95; Данэм, 1999).
- итеропарный
- сезонное разведение
- гонохорический / гонохорический / раздельнополый (полы разделены)
- сексуальный
- оплодотворение
- внутренний
- живородящий
- Сезон размножения
- Октябрь-ноябрь
- Диапазон числа потомков
- от 1 до 3
- Среднее число потомков
- 1
- Среднее число потомков
- 1
- Возраст
- Диапазон периода беременности
- 6 (мало) месяцев
- Средний срок беременности
- 6 месяцев
- Диапазон отъема 9 лет0264
- 2,5–3,33 месяца
- Диапазон возраста половой или репродуктивной зрелости (самки)
- от 1,5 до 3 лет
- Диапазон возраста половой или репродуктивной зрелости (самцы)
- от 1,5 до 3 лет
Самки кормят своих скороспелых детенышей до трех месяцев. В возрасте от трех до шести недель молодые начинают питаться твердой пищей. Примерно во время отъема мать и детеныши присоединяются к небольшому материнскому стаду.
Мужчины не участвуют в родительской опеке.
- женская родительская забота
- общение с родителями после обретения независимости
- длительный период обучения несовершеннолетних
Срок службы/долговечность
Горные газели редко живут более восьми лет в природе, но в неволе они могут прожить от 12 до 15 лет (Mendelsohn et al., 1995; Wildlywise Adventures, 2001).
- Средняя продолжительность жизни
Статус: дикий - 8 лет
- Средняя продолжительность жизни
- Типичная продолжительность жизни
Статус: неволя - от 12 до 15 лет
- Типичная продолжительность жизни
- Средняя продолжительность жизни
Статус: дикий - 12,0 лет
- Институт демографических исследований Макса Планка
- Средняя продолжительность жизни
Поведение
Этот дневной вид очень территориальный. Социальная организация G. gazella состоит из материнских стад, холостяцких стад самцов и территориальных одиночных самцов. Случаи драк обостряются по мере взросления самцов, однако драки между территориальными самцами ритуализированы и менее жестоки, чем между взрослыми холостяками-самцами. Неполовозрелые холостяцкие самцы чаще контактируют рогами во время драк, чем взрослые или территориальные самцы. Самцы поддерживают территорию площадью около 0,6 км2 круглый год, в то время как нетерриториальные самцы имеют домашний ареал около 6,7 км2. Женские группы имеют перекрывающиеся ареалы около 1 км, а соседние группы избегают перекрытия.
Горные газели отлично бегают на несколько сотен метров и могут развивать скорость до 80 километров в час. Этот вид обладает отличным зрением, а также хорошим обонянием и слухом. Зрение в основном используется для обнаружения хищников, тогда как обоняние используется для поиска пищи (Grau and Walther, 1976; Mendelsohn et al. , 1995; Duhnam, 1998; Geffen et al., 1999).
- подвижный
- одинокий
- территориальный
- Социальное
Общение и восприятие
- тактильный
- химический
Пищевые привычки
Газели — обозреватели и травоядные, питающиеся травами, травами и кустарниками. Их питание сильно различается и зависит от среды обитания. На Аравийском полуострове распространение газели тесно связано с распространением Acacia , однако в Аравии G. gazella обитает в основном на листве русел вади и ущелий. Лишь некоторые растения выбраковываются полностью. Горные газели поедают даже ядовитые растения, отвергаемые большинством травоядных.
Газели, похоже, физиологически хорошо приспособлены к жизни в суровых условиях пустыни. Они могут обходиться без воды в течение длительного периода времени и находят суккуленты и капли росы достаточным источником воды. Газели не накапливают значительных запасов жира даже в самых благоприятных условиях (Mendelsohn et al., 1995; Служба рыболовства и дикой природы США, 2001; Wildlywise Adventures, 2001).
- травоядное
- фоливор
- листья
Хищничество
Рога нунтийских газелей являются наиболее часто используемой формой защиты от хищников. Их используют для боданья мелких хищников. Газель также обладает острым зрением и может бегать на высоких скоростях. Хищничество хищников, по-видимому, не оказывает существенного влияния на популяции газелей, хотя люди стали одним из самых страшных хищников горных газелей. (Мендельсон и др., 1995).
- Известные хищники
- красные лисы (Vulpes vulpes)
- шакалы (Canis)
- гепарды (Acinonyx jubatus)
- леопарды (Panthera pardus)
- серые волки (Canis lupus)
- каракал (Caracal caracal)
- гиены (Hyaeninae)
- дикие собаки (Canis lupus familiaris)
- человек (Homo sapiens)
Экосистемные роли
Из-за своего кормового поведения горные газели, вероятно, влияют на растительные сообщества, где они обычны. Кроме того, хотя хищники не оказывают существенного влияния на популяции газелей, доступность этого основного потребителя может повлиять на популяции хищников.
Экономическое значение для человека: положительный
Охота на шкуры газелей, мясо и трофейные рога распространена и плохо регулируется.
- еда
Экономическое значение для человека: отрицательный результат
Газели часто поедают возделываемые культуры в этом районе (Комиссия по выживанию видов МСОП, 2000 г.; Massicot, 2001 г.).
- вредитель сельскохозяйственных культур
Статус консервации
Горные газели перечислены в Приложении III СИТЕС в Тунисе, а азиатские популяции перечислены в Приложении II СИТЕС. Две основные угрозы для этих газелей включают потерю среды обитания (вызванную человеком) и прямую потерю. Другие угрозы включают охоту и коллекционирование, торговлю, чужеродные инвазивные виды и гибридизаторы. Более строгие законы в большинстве районов сократили браконьерство на этот вид, но утрата мест обитания и эксплуатация продолжают угрожать популяциям (Mendelsohn et al., 19).95; Комиссия по выживанию видов МСОП, 2000 г.
- Красный список МСОП
- Уязвимый
Дополнительная информация
- Красный список МСОП
- Уязвимый
Дополнительная информация
- Федеральный список США
- Находящихся под угрозой исчезновения
- СИТЕС
- Приложение II
В Израиле тяжелая вспышка ящура среди горных газелей в 1985 привели к гибели около 50% стада из 3000 животных в охотничьем заказнике. Смерть была связана с сочетанием сердечной недостаточности и обезвоживания, вызванного неспособностью животных пить из-за мышечных изменений языка. У многих животных наблюдались типичные и тяжелые поражения полости рта, включая обширные, а в некоторых случаях и некротические поражения спинки языка. Разделение копыт не было редкостью. Некоторые животные лишились рогов, оставив кровоточащую сердцевину.
Близкородственные виды включают G. dorcas, G. saudiya, G. arabica и G. bilkis . Известно о существовании нескольких подвидов, в том числе G. g. кора, Г. Г. форасани, Г. г. газелла и г.г. мускатный . Другой подвид, г.г. cuvieri , или газель Кювье, является единственным выжившим газелем, эндемичным для района к северу от пустыни Сахара (Mendelsohn et al., 1995; Aleffgroup, 2001; Massicot, 2001).
Авторы
Кари Ли (автор), Университет Висконсин-Стивенс-Пойнт, Крис Янке (редактор), Университет Висконсин-Стивенс-Пойнт.
Глоссарий
- Палеарктика
, проживающих в северной части Старого Света. Другими словами, Европа, Азия и Северная Африка.
- двусторонняя симметрия
, имеющий такую симметрию тела, что животное можно разделить в одной плоскости на две зеркальные половины. Животные с билатеральной симметрией имеют дорсальную и вентральную стороны, а также передний и задний концы. Синапоморфия билатерий.
- химический
использует запахи или другие химические вещества для общения
- эндотермический
животных, которые используют метаболически генерируемое тепло для регулирования температуры тела независимо от температуры окружающей среды. Эндотермия — это синапоморфия млекопитающих, хотя она могла возникнуть у (ныне вымершего) синапсидного предка; летопись окаменелостей не различает эти возможности. Конвергент у птиц.
- родительская забота о женщинах
родительскую заботу осуществляют самки
- внесение удобрений
союз яйцеклетки и сперматозоида
- фоливор
животное, которое в основном питается листьями.
- еда
Вещество, обеспечивающее живое существо питательными веществами и энергией.
- травоядное
Животное, питающееся преимущественно растениями или их частями.
- внутреннее оплодотворение
оплодотворение происходит в организме самки
- итеропарус
- 9Потомство 0004 производится более чем в одной группе (пометы, кладки и т. д.) и в течение нескольких сезонов (или других периодов, благоприятных для воспроизводства). Итеропарные животные по определению должны выживать в течение нескольких сезонов (или периодических изменений состояния).
- подвижный
, способный перемещаться из одного места в другое.
- горы
Этот наземный биом включает вершины высоких гор, либо лишенные растительности, либо покрытые низкой растительностью, похожей на тундру.
- собственный диапазон
район естественного обитания животного, регион, в котором оно является эндемичным.
- многоженство
вид полигамии, при котором самка соединяется с несколькими самцами, каждый из которых также спаривается с несколькими разными самками.
- кустарниковый лес
кустарниковых леса развиваются в районах с засушливым сезоном.
- сезонное разведение
размножение ограничено определенным сезоном
- сексуальные
размножение, включающее объединение генетического вклада двух особей, самца и самки
- социальный
ассоциируется с другими представителями своего вида; образует социальные группы.
- одиночный
живет один
- тактильный
использует прикосновение для общения
- умеренный
это область Земли между 23,5 градусами северной широты и 60 градусами северной широты (между тропиком Рака и Северным полярным кругом) и между 23,5 градусами южной широты и 60 градусами южной широты (между тропиком Козерога и Южным полярным кругом).
- территориальный
защищает территорию в пределах домашнего ареала, занятую одним животным или группой животных одного и того же вида и удерживаемую за счет открытой защиты, демонстрации или рекламы
- живородящие
размножение, при котором оплодотворение и развитие происходят в организме самки, а развивающийся эмбрион получает питание от самки.
Ссылки
Aleffgroup, 2001 г., октябрь. «АВИС-Ящур; клиника заболевания и диагностика» (On-line). Доступ 29 октября 2001 г. на http://www.aleffgroup.com/avisfmd/A010-fmd/mod1/0241-clinical-other-gazelle.html.
Dunham, K. 1999. Социальная организация горных газелей *Gazella gazella* в популяции, повторно интродуцированной в центральную Аравию. Журнал засушливых сред, 43: 251-266.
Dunham, K. 1998. Пространственная организация горных газелей *Gazella gazella*, повторно интродуцированных в центральную Аравию. Лондонский журнал зоологии, 245: 371–384.
Геффен Х., А. Переволоцкий, Э. Геффен, Ю. Йом-Том. 1999. Использование пространства и социальная организация самки горной газели *Gazella gazella gazella* в Рамат-ха-Надиве, Израиль. Журнал зоологии Лондон, 247: 113-119.
Грау, Г., Ф. Вальтер. 1976. Агоническое поведение горной газели. Поведение животных, 24: 626-636.
Гровс, К., Д. Лей. 1985. Новый вид рода *Gazella* (Mammalia: Artiodactyla: Bovidae) с Аравийского полуострова. Мамалия, 49: 27-36.
Комиссия по выживанию видов ICUN, 2000 г. «Красный список видов, находящихся под угрозой исчезновения ICUN 2000 г. » (он-лайн). Доступ 1 декабря 2001 г. на http://www.redlist.org/.
Массикот, стр. 2001 г., август. «Информация о животных — газель Кювье» (он-лайн). Доступ 29 октября 2001 г. на http://www.animalinfo.org/species/artiperi/gazecuvi.htm.
Мендельсон Х., Ю. Йом-Том, К. Гровс. 1995. *Газелла газелла*. Виды млекопитающих, 490: 1-7.
Служба рыболовства и дикой природы США, ноябрь 2001 г. «Список видов» (он-лайн). Доступ 29 октября, 2001 г. на http://ecos.fws.gov/species_profile/species_profile.html?spcode=A07L.
Wildlywise Adventures, 2001. «Дикая природа Индии; индийская газель / чинкара» (он-лайн). Доступ 27 ноября 2001 г. на http://www.wildlywise.com/chinkara.htm.
Какие права нужны на Газель? Какая категория нужна для «Газели»
В России широкое распространение получил автомобиль под названием Газель. Сразу возникает в воображении образ прекрасного животного, грациозной лани, очень быстро убегающей, как только замечает опасность. И действительно, эта машина приятная в обслуживании, неприхотливая и бюджетная. Однако из-за разнообразия модификаций этого автомобиля возникает резонный вопрос: какая категория нужна для Газели, если говорить о водительских правах?
Разнообразие форм
Автомобили этой марки начали выпускаться еще в 1994 году, затем этот фургон прошел рестайлинг, после чего была выпущена Газель-Бизнес, затем Газель-Next. На базе этого бестселлера были собраны такие легкие грузовики и фургоны, как «Валдай», «Соболь» и «Баргузин». Кроме того, даже в соседних странах этот автомобиль выпускается, иногда под другими названиями.
Помимо разных названий, модель также выпускалась в разных модификациях: «Газель» грузовая, пассажирская и грузопассажирская. Возможны варианты удлиненной модели. На различные автомобили Вам необходимы разные категории водительских прав. «Газель» служит для различных целей, будь то маршрутное такси или грузовые перевозки.
У каждого водителя есть категория водительского удостоверения. Итак, какая категория нужна для Газели, поможет разобраться закон и правила дорожного движения.
грузовая модель
Что такое грузовая «Газель»? Это легкий грузовик с максимальной разрешенной массой 3500 килограммов, который может перевозить на борту 1,5 тонны груза. Однако это относится не ко всем автомобилям. Ведь есть разные модели: с тентом, полностью открытым кузовом и термобудкой «Газель». Категория В требуется по правилам дорожного движения для управления таким транспортным средством, а именно с максимальной снаряженной массой до 3,5 тонн.
Поэтому, чтобы узнать, можно ли управлять вашей Газелью только с этой категорией, вам необходимо заглянуть в свой паспорт технических средств (ПТС). Именно там в пункте максимальная снаряженная масса является решающей в данном вопросе цифрой. Так, если масса в ПТС меньше или равна 3500 кг, то этим автомобилем можно управлять с правами категории В.
«Газель» пассажирская
Другое дело, если речь идет о микроавтобусе типа ГАЗ-3221. Эта часть семейства Газелей очень часто используется для перевозки людей на небольшие расстояния, например, при коммерческих перевозках по заранее определенным городским маршрутам. По правилам дорожного движения и действующему законодательству категории В недостаточно для управления данным видом транспорта, так как количество перевозимых пассажиров больше восьми. Если, к примеру, взять минивэн, пусть даже «Хендай-Старекс» или «Мерседес-Вито», то им вполне достаточно категории В. Однако легковая Газель перевозит 13, а то и 15 пассажиров. Получается, что для управления нужна категория прав D, дающая возможность управлять автобусами.
И, действительно, все водители маршруток открывают именно эту категорию перед управлением данным видом транспорта. Кстати, очень часто помимо самой категории D работодатели требуют еще и опыт работы в этой сфере, тем самым заботясь о безопасности перевозок и пассажиров.
Грузопассажирский
Какая категория нужна для Газели, если говорить о цельнометаллических фургонах? Они могут быть как с полным остеклением, что называется по кругу, так и половинчатым. Такая конструкция позволяет разместить несколько пассажирских мест, а также полноценно использовать багажник, ведь он получается очень большим, можно перевозить даже холодильники и стиральные машины, не говоря уже о промтоварах и ящиках с продуктами.
Такие «Газели» можно использовать для дальних поездок, поездок на море с семьей, особенно в люксовом исполнении. Сиденья в этом автомобиле вполне удобны для всех. Какая категория прав требуется для управления таким автомобилем? Так как максимально разрешенная масса грузопассажирской Газели меньше 3500 кг, для ее управления достаточно прав категории В. Должно быть соблюдено только одно условие — количество мест. Их должно быть не более восьми, включая место водителя. Тогда будет достаточно прав категории В.
Права категории C на «Газель»
Однако может возникнуть ситуация, когда прав категории B или D может быть недостаточно для управления этим транспортным средством. Иногда для управления этим грузовиком требуются права категории C. В каких случаях?
Согласно действующему законодательству, права категории С необходимы для управления транспортным средством, разрешенная максимальная масса которого превышает 3500 кг. Есть некоторые модификации Газели, например, удлиненная ГАЗ-33022, имеющая максимально разрешенную массу 3600 кг. Даже если вы не загружаете машину полностью, закон все равно требует для вождения категории С.
«Газель» с прицепом
А если нужно использовать Газель с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? В целом для вождения автомобилей с прицепами требуется категория Е, причем несколько типов, в зависимости от автомобиля. Согласно градации категорий ПДД, если масса автомобиля и прицепа не превышает 3500 кг, то достаточно категории В. Однако это не касается «Газели», так как ее масса без прицепа приближается к 3500 кг. Это означает, что даже если вес прицепа 750 кг, то в сумме максимально разрешенная масса принимаемого автопоезда составляет более 3500 кг, а для вождения уже требуются права категории Е и С. То есть категория С должна быть открытой, а к ней должна быть добавлена категория Е.
Но кто-то скажет, что можно обойти категории водительского удостоверения. «Газель» может везти гораздо больше заявленных 1,5 тонны. Достаточно поставить усиленные пружины и все будет хорошо. Однако это ошибочное мнение. Производитель не зря в технических характеристиках заявляет максимально допустимый вес. Ведь все элементы конструкции рассчитаны именно на этот вес. Например, тормоза могут не выдержать дополнительной нагрузки, и торможение уже будет не таким эффективным, а в экстренной ситуации автомобиль может вообще не остановиться.
Переоформление категории
Иногда возникает необходимость переоформить Газель категории Д на другую, например, В. Владелец просто не пользуется сиденьями в салоне, и решил их просто убрать. Затем нужно обратиться в ГИБДД, и там после некоторых процедур выдадут все необходимые документы.
Автомобиль Газель давно прочно обосновался в РФ и радует своим повсеместным распространением. Такой автомобиль приятен и неприхотлив в обслуживании и совсем недорог. Преимущество этой модели заключается, прежде всего, в ее отличной функциональности, ведь на ней можно возить и грузы, и людей, или просто ездить по кругу. большая семья.
Выпуск этой марки начался еще в 1994 году, а фургон уже прошел рестайлинг, а именно были последовательно выпущены Газель-Бизнес и Газель-Next. На базе этого весьма популярного автомобиля также собирались различные малотоннажные фургоны и грузовики, например, «Баргузин», «Валдай» и знаменитый «Соболь». Об успехе машины свидетельствует и тот факт, что она производится даже в ближнем зарубежье, хотя зачастую и под другим названием.
Этот автомобиль также получил несколько модификаций. «Газель» может быть грузопассажирской, грузовой и чисто пассажирской. Существуют также удлиненные вариации бренда. Напомним, что для разных модификаций также требуются разные категории водительских прав. «Газель» вполне может работать для разных нужд владельца, например, перевозить грузы или быть микроавтобусом.
Неудивительно, что, учитывая разнообразие доступных модификаций автомобиля, многие задаются животрепещущим вопросом, касающимся водительских прав – какая категория прав нужна на Газель. В таком вопросе лучше всего помогут свод правил дорожного движения и законодательство в целом.
Какая категория нужна для грузовой Газели?
Грузовая «Газель» может перевозить до 1,5 тонны груза, при максимально разрешенной массе 3,5 тонны. Однако это касается не всех моделей, ведь есть варианты с будкой, открытым кузовом, тентом и термобудкой. Для управления данным видом транспорта (снаряженная масса до 3,5 тонн) требуется категория «В». Поэтому рекомендуем предварительно посмотреть паспорт технического оснащения Газели для окончательной уверенности.
Какие права нужны на Газель с грузовым прицепом?
Для управления грузовой «Газелью» с прицепом вам потребуется получить права с целым перечнем категорий: «С», «СЕ», «В», «ВЕ» и «D».
Если снаряженная максимальная масса Газели до 3,5 тонн:
- для легкого (до 750 кг) прицепа достаточно категории «В»;
- для более тяжелого (более 750 кг) прицепа потребуется (при превышении общей массы 3,5 тонны с машиной) категория «ВЕ».
Естественно, могут быть ситуации, что категории «В» может не хватить для управления этим автомобилем и понадобится категория «С» для управления грузовиком.
В каких ситуациях Газели нужна категория «С»?
При снаряженной максимальной массе Газели более 3,5 тонн:
- вместе с легким (до 750 кг) прицепом требуется водительская категория «С»;
- в случае, когда масса автомобиля с тяжеловесным прицепом более 3,5 тонн, потребуется категория прав «СЕ».
Это связано с тем, что существуют различные модификации моделей, например, удлиненная версия Газели — ГАЗ-33022 имеет максимально разрешенную массу 3,6 тонны. Хотя вы, возможно, не планируете использовать этот потенциал в полной мере, закон по-прежнему требует, чтобы вы были водителем категории C.
Грузопассажирские варианты Газели
Варианты цельнометаллического фургона имеют потенциал для включения пассажирских сидений и максимального использования вместительного багажника для перевозки негабаритных грузов, напр. строительные материалы, мебель или бытовую технику.
Обратите внимание, что максимально допустимый вес не должен превышать 3500 кг. В ситуациях, когда установлено менее 8 пассажирских мест, от водителя требуется наличие водительского удостоверения категории «В», а если установлено больше, то необходимо «Д».
Какие права нужны на легковую Газель?
«Газель» в пассажирском исполнении рассчитана на перевозку до 15 человек. Как правило, такие микроавтобусы используются для перевозок внутри города или для дальних перелетов. Законодательством России и действующими правилами дорожного движения, в частности, предусмотрено:
- Водители автобусов вместимостью более 8 пассажиров должны иметь водительские права категории «D». Именно поэтому, прежде чем начать водить маршрутки, абсолютно все водители обязаны получить такую категорию;
- Водителям микроавтобусов с количеством сидячих мест более 9, но менее 16 потребуются права подкатегории «D1»;
- Наличие комплектации из категории «Д» и подкатегории «Д1» автоматически позволяет использовать легкий (не тяжелее 750 кг) прицеп;
- Пользователям более тяжелых прицепов, в ситуации, когда их вес вместе с машиной превышает 3,5 тонны, придется приобретать лицензию «DE» или «D1E».
Модельный ряд марки ГАЗ отличается приятным разнообразием, ведь у пользователей есть варианты для перевозки грузов и грузов, туристические модели и модели, предназначенные только для перевозки людей.
Будьте осторожны! Чтобы избежать возможности административного наказания, следует знать, что для управления Газелью от водителя требуется наличие прав с категориями от «В» до «Е». Разумеется выбор нужной категории зависит исключительно от модели используемой вами машины.
Переоформление водительских прав на управление «Газелью»
Бывают ситуации, когда необходимо переоформить автомобиль с одной категории на другую. Например, вы не пользуетесь пассажирскими сиденьями и собираетесь их просто снять. В этом случае нужно обратиться в ГИБДД и, пройдя определенные процедуры, оформить требуемые документы.
Итак, мы рассмотрели вопрос «Какие права нужны на Газель?» и мы надеемся, что вам стало понятно, как правильно, а главное, законно использовать автомобиль этой марки.
Рекомендуем всегда внимательно изучать паспорт транспортного средства на действующий автомобиль во избежание неприятных сюрпризов в эксплуатации. Теперь, с этим запасом знаний, можно смело отправляться в путь!
Фото Максим ШЕЛЕПЕНКОВА
Маршрутка-эпоха, маршрутка-легенда, маршрутка-«страх и ужас». Все это она — классика Газель . Разных было огромное количество — и заводских, и «бодибилдинговых». Они перевозили миллионы (если не миллиарды) пассажиров. Эпоха классической ГАЗели еще не совсем ушла, но уже уходит. И это хорошо. Уступи место молодым!
классика Газель отыграла свою роль и постепенно уходит со сцены. Но шоу продолжается. Уже есть новенькие ГАЗели. Но, отдавая должное, вспомним эволюцию пассажирских ощущений от «маршрутки века».
01. Начнем издалека. Маршруткой моего детства был РАФИК-2203. Помню, что ждать нужно было долго, а очередь на финал была огромная. Но поездка показалась сказкой — сиденья с обивкой из красного «кожзама» пахли как-то особенно «волшебно».
Фото из коллекции Максим ШЕЛЕПЕНКОВА
Рафики на регулярных маршрутах в Минске вымерли, по-моему, при СССР. Где-то до середины 1990-х была «маршрутная пауза».
Эпизод 1 «Пробуждение силы»
Микроавтобус ГАЗ-3321 Впервые увидел в Москве примерно в 1996 году. Серые микроавтобусы с надписью-эмблемой перевозчика «Автолайн» оживили воспоминания о Рафиках.
02. Меня удивило, что многие называли эти машины не ГАЗелями, а «Автолайнами». «Автолайн» на какое-то время стал нарицательным на манер «копира». Но ощущение того «тепла», которое дарил Рафики, не возвращалось.
Фото Максим ШЕЛЕПЕНКОВА
Потом везде появились маршрутки ГАЗель. Хотя я и не сторонник маршруток как элемента транспортной системы современного города (в их нынешнем виде), но, надо признать, в свое время они стали частичным решением транспортных проблем. Они «застраховали» автобус и троллейбус, которые в те годы умирали, но заполняли собой дороги, создавая новые проблемы.
03. Однако речь идет не о транспортной концепции, а об автомобилях. Помню, что салон был низким. Двигаться по ней приходилось согнувшись в три смертных, а сиденья были совершенно неудобными — «боком» и «спиной». Обычно устанавливали только три стула.
04. Кроме заводской версии было большое количество «барбухаек» от сторонних производителей. Мне лично приходилось иметь дело с псковским изделием Псковавто-2214-010 . В нем было еще хуже, чем в «родном» ГАЗовском маршрутке. В «барбухайке» не было даже аварийного выхода…
05. Тем не менее, микроавтобусы ГАЗ «взорвали» рынок пассажирских перевозок и их вполне можно признать «прорывным» культурным явлением своего времени. Но какой низкий салон! А пол при этом, благодаря рамной конструкции базовой машины, был, наоборот, высоким. Чтобы зайти, ногу надо было прилично поднять. Бабушки пострадали…
Фото Олег ЧАЛКОВ
Когда вышли версии? высокая крыша – это был еще один прорыв. Высокая пластиковая крыша была изготовлена сторонними производителями.
06. Теперь биться головой приходилось только на входе, а по салону можно было передвигаться, более-менее выпрямившись. «Культуристы» так и опустили подножку у входа. Бабушки стали меньше мучиться.
07. А вот компоновка салона осталась прежней. Только три места встали нормально.
Фото Юрий ПЕТРОВ
08. Остальные (не считая тех, что рядом с водителем) были установлены боком и впритык. Вот и постарались «впихнуть» максимум в небольшой салон.
Фото Юрий ПЕТРОВ
09. Но перевозчики хотели большего. Два «офиса» — «Автосервис» и ЗАМС — освоен выпуск микроавтобусов-лимузинов. Кузов удлинили на одну оконную секцию, а в салоне разместили 20 посадочных мест.
Были такие «пульманы», в основном в Нижегородской области, их было немного, но они были. Может быть, даже здесь сиденья были в порядке?
10. Черт возьми! Тоже боком, как в вагоне метро. В погоне за прибылью никто особо не задумывался о комфорте пассажиров.
Фото Олег ЧАЛКОВ
Эпизод 3 «Возвращение джедая»
Почему после Эпизод 1 идет 3 ? Что ж, Джордж Лукас может нумеровать свои творения не по порядку. Я тоже могу.
Прошли годы, в «2000-е и 19-е» годы я уже отвык от маршруток ГАЗель, особенно с низкой крышей. В Минске их заменили на иномарки. В других крупных городах тоже стало много хоть и российской сборки, но иномарок. А там, где еще оставались ГАЗели, господствовали высококрытые СемАРы и ЗАМСы. Но весной 2014 года я оказался в Чите.
11. Да, это настоящая классика-ГАЗель-челночное царство. Даже ездил вовсю здесь ГАЗель Бизнес в варианте микроавтобуса, причем с низкой крышей!
12. А настоящей читинской маршруткой, как оказалось, должен быть Крутой тюнинХ. Эта копия прям Aston-Martin DB9. Самое главное, ощущения от поездки доставляют подобные 🙂
Честно говоря, меня удивил патриотизм и «олдскульность» читинских перевозчиков. Когда-нибудь расскажу про читинские маршрутки отдельно.
13. Теперь о классических ГАЗелях вспоминаю только тогда, когда бываю у родственников в Бресте. Есть еще много классических ГАЗелей с уникальной местной особенностью – огромными, часто объемными, маршрутными номерами. Про брестские маршрутки тоже расскажу, когда дойдут руки.
Эпизод 2 «Атака клонов»
В домайданное время я довольно часто бывал в Украине, как по делам государственной важности, так и в качестве туриста. Местные каркасно-панельные микроавтобусы ГАЗель меня порадовали.
Прежде всего, своим забавным видом сам по себе вызывал улыбку.
Во-вторых, было интересно «охотиться» на них во время улицы.
В-третьих, они перевернули мое «маршрутное самосознание» с ног на голову.
14. В «Корнях», имеющих внешнее оформление гроб на колесах, пассажиру было ехать гораздо удобнее, чем в «родных» ГАЗелях.
Именно «Корни» сделали меня убежденным сторонником рамных микроавтобусов. Если вы не читали один из наших самых первых материалов, где это раскрывается, то обязательно прочтите.
15. В украинских «Колесах», особенно в тех, у кого было огромное лобовое стекло, пассажиру было, однако, ездить на порядок удобнее. Все места были в порядке, и вид был просто фантастическим.
Эпизод 4 «Новая надежда»
16. Когда на МИМС’2012 завод ГАЗ представил свой каркасно-панельный микроавтобус, я искренне обрадовался. Окончательно! Этот автобус уже не выглядел кустарным, как «Руты», а…
Фото Фёдор ЛАПШИН
17. Когда увидел салон серийных машин- расстроился. Сиденья набиты как килька в банке… Довелось погонять несколько раз. Чувства очень напряжены. При моем не самом гигантском росте 185 см — откровенно тесно. Близко к дискомфорту… В погоне за потенциальной прибылью перевозчики снова «забили» на пассажиров.
Ремарочка!
Примечание М-Парк
18. А пока свою раму на базе ГАЗель Next представил Часово-Ярский завод. Эти автобусы имеют наименование Ruta Nova «.
Их «тираж», конечно, не сравним с ГАЗовскими тушами. Их делают в сотни раз меньше, но они выпускаются серийно. И по сей день. Несмотря на то, что город Часов Яр является территорией ДНР, но он вроде бы контролируется Киевом, однако я не хочу говорить о политике.
19. украинцев нормально рассадили! И шаг сидений удобный, и компоновка трехрядная. Не думал, что буду приводить в пример ГАЗ «гробы на колесах», но тем не менее факт в том, что украинский салон удобнее для пассажира.
20. Я по-прежнему убежденный сторонник скелетов. Мне нравится внешний вид каркасно-панельного микроавтобуса ГАЗ. Но салон мне не нравится. И видимо не только я. По крайней мере, в Минске ГАЗовские туши массово на трассах не появлялись.
Почему Гладкий в принципе наткнулся на «маршрутные мемуары»?
ГАЗ создал альтернативу собственной тушке. Заводской микроавтобус на базе
В период затяжного кризиса, который вот-вот отступит, а на самом деле только набирает обороты, все больше людей хотят иметь Дополнительный доход, например, грузоперевозки на Газели . И здесь важны несколько параметров, например, сколько вы готовы вложить и ваш график работы. Да, это не ошибка и не опечатка, а именно ваш рабочий график. Ведь работать вы будете после основной работы и от того, сколько времени вы готовы на это тратить, будет зависеть ваш заработок и эффективность работы.
Но бывает и так, что человек решает полностью изменить свой образ жизни и перейти на другую работу или открыть «свое дело». Конечно, грузоперевозки сложно назвать своим делом, но, на самом деле, так оно и есть. Конечно, если у вас график в три дня, то основная работа вам не помеха, но такие люди, как правило, большая редкость.
Вопрос цены
Итак, Вы решили купить Газель для перевозки грузов. Самый главный вопрос Конечно, сколько вы готовы вложить? Если у вас нет собственных средств, то не советую вам лезть в это дело. Бизнес грузоперевозок опасен своими рисками и здесь его не предугадаешь. Не стоит брать кредит и пытаться построить свой бизнес на чужие деньги. Кредиторы будут ждать от вас денег каждый месяц, и у вас может не быть работы.
Оптимальная цена здесь 600-650 тысяч рублей. Это не так много, чтобы начать бизнес. Смету бизнеса составлять не буду, но кратко поясню, почему это так. Цена приемлемого трехлетнего грузовика составляет 450-500 тысяч рублей. Возьмем максимум 500 тысяч рублей и добавим еще 50 тысяч на оформление и устранение мелких недостатков. У вас должно остаться 100 тысяч рублей на непредвиденные обстоятельства, например, ДТП, ремонт автомобиля, простой.
Начальный капитал 650 тысяч рублей и вы уже «бизнесмен». Сначала нужно прощупать этот бизнес. Чтобы понять, стоит ли игра свеч и не прокололись ли вы со своим делом. В любом случае вы сможете выйти из грузоперевозки с минимальными потерями. Вы почувствуете эту среду, поймете, что и как. Со временем определите для себя, для вас это или нет. И тут уже можно начинать продумывать дальнейшие события развития: уйти из бизнеса или продолжать развиваться в том же направлении.
Где искать работу?
Если вы представляли этот бизнес в радужных тонах, то можете снять розовые очки. Автоперевозки «Газелей» начали умирать в 2011 году, говорят бывалые эксперты по «газелям». Примерно за это время транспортные компании и компании, нуждающиеся в их услугах, полностью отладили свою логистику и больше не прибегают к услугам сторонних компаний. Так что остается частнику выживать тем, что есть.
Первый шаг — дать объявление в газету. Большинство людей старомодным способом читают объявления в газетах, чтобы найти то, что им нужно. Сразу подавайте объявление о грузоперевозках на все бесплатные сайты, которых очень много.
Определитесь с ценой. Например, в нашем регионе (Республика Татарстан) оптимальная цена 500-600 рублей в час. Конечно, как и в любом бизнесе, есть несколько уровней — это те, кто пытается заработать больше и поставить низкую цену, например 300 рублей в час. А те, кто считает, что их Газель особенная и предлагают свои услуги за 800-1000 рублей в час. Не следует лечить ни то, ни другое. Установленный тариф 500 рублей в час – с этой суммы нужно начинать отсчет. Вы можете предложить клиентам какие-то бонусы, например, могу помочь с погрузкой или аккуратными грузчиками. Это даст вам некоторую фору в самом начале.
Частные фирмы
Есть частные фирмы, которые на постоянной основе берут Газель вместе с водителем. Но, как правило, цена у них достаточно низкая, около 300 рублей в час. Здесь есть плюсы и минусы. Плюс постоянная работа. Несмотря на то, что у вас «как бы» есть начальник (владелец компании), вы сами себе начальник. Вы ни от кого не зависите, потому что машина ваша. А если вы будете работать по 12 часов в день за 300 рублей в час, то гарантированно заработаете 3600 рублей в день.
Недостатком является постоянная загруженность. Владельцу компании абсолютно все равно, что по паспорту грузоподъемность вашей Газели составляет 1400 килограммов. Если вы сказали, что нужно возить три тонны, значит надо. В противном случае вы можете потерять работу.
Самостоятельно
Дай объявление в газету и на разные сайты и сиди и жди работы. Это девиз тех, кто не хочет и не умеет работать. Да, конечно, и клиенты у него будут, но не всегда. Можно целый день сидеть у телефона в ожидании звонка и не выполнить ни одного заказа. Ни заработка, ни рубля, а на следующий день заработать сразу три тысячи за пять часов. Это непостоянство не подходит для тех, кто хочет двигаться и расти.
Оптимальный вариант – договориться с несколькими фирмами по предварительным (это важно) заказам и работать самостоятельно. Утром возите мебель, например, а вечером переезжайте, которых всегда много.
В этом случае даже в голодный месяц ваш заработок не упадет ниже пятидесяти тысяч рублей (для нашего региона). Но нам нужно расти и развиваться дальше. Вам может понравиться этот бизнес, и вы решите расширяться дальше. В любом случае нужно иметь план действий.
Я лично знаю человека, который загорелся идеей собственного бизнеса. Пошел работать водителем грузовой Газели, накопил денег и купил себе пятилетнюю Газель. Он работал день и ночь и через полтора года купил себе новую Газель-Next. Сейчас он работает по графику и имеет солидные деньги. Кажется слишком идеальным вариантом, но пример реальный. Но таких историй не так много. В основном люди, уволившиеся с постоянной работы и купившие Газель, начинают думать, что они бизнесмены и теперь сами по себе. Поэтому необходим четкий план действий.
Подводя итоги, можно сказать, что, несмотря на загруженность рынка, всегда есть альтернатива. А у смелых и трудолюбивых людей всегда есть работа и предложение.
Если вы решили приобрести такую Газель, то взвесьте все за и против. Рыночные факторы и другие риски. Например, в нашем регионе бытует мнение, что заниматься перевозками в Татарстане невыгодно. Но это не значит, что нужно бежать и продавать машину. Предприимчивые люди поняли ситуацию и теперь выезжают за пределы республики — выгоднее и всегда есть работа.
Если говорить однозначно, то да — купить Газель для грузоперевозок стоит. Но только при наличии четкого плана действий.
Неужели всех газелей забанят?
ГИБДД России инициирует запрет на использование ГАЗелей в качестве пассажирских маршрутных такси
В ГИБДД, похоже, нет «антиГАЗовского» лобби. Просто руководство нашей ГИБДД и чиновники Минтранса считают, что ГАЗели очень опасны в экстренной ситуации. Кстати, Call уже сообщал об инициативе Минтранса запретить использование «ГАЗелей» в качестве пассажирских микроавтобусов. Волна дошла до Владимира.
ГАИ регулярно проводит профилактическую операцию «Автобус». По ее последним результатам выяснилось, что практически все модели микроавтобусов, ежедневно перевозящих миллионы пассажиров по городским маршрутам, имеют большое количество недостатков в эксплуатации.
Основными причинами аварий с участием микроавтобусов являются слабая профессиональная подготовка водителей, технические неисправности автомобилей и нарушения правил эксплуатации микроавтобусов.
С каждым годом растет число погибших и раненых пассажиров. Так уж получилось, что на долю микроавтобусов «ГАЗель» пришлась большая часть пострадавших. После очередной трагедии под Тулой, где в ДТП погибло более 10 человек, назрел вопрос. О нем заговорили в Государственной Думе и в правительстве. К разговору присоединились и региональные власти.
Ходят слухи о Владимире…
Во Владимире появились слухи о том, что администрация города готовит документ о замене ГАЗелей, используемых на многих городских маршрутах, на более вместительные, комфортабельные и безопасные автобусы.
— Пока рано об этом говорить. Для многих горожан ГАЗель является удобным транспортным средством. А кому-то они поперек горла. Мне, автолюбителю, тяжело приходится на дорогах с легковыми ГАЗелями. Но пока мы не обсуждали вопрос об их отказе в мэрии. Но в любом случае пассажиры от этого не пострадают, — уверяет заместитель главы города Владимир Соколов.
На региональном уровне тоже конкретных решений пока не принято.
— Конкретных документов пока нет. А пока просто поговори. Но в этом случае мы не можем инициировать запрет ГАЗелей. Такое решение принимается на федеральном уровне», — рассказал заместитель директора регионального департамента транспорта и коммуникаций Валерий Игнатов.
ГАИ предлагает ГАЗели Окраина
Больше всего жалоб на маршрутные такси — от инспекторов ГИБДД. Слишком часто им приходится выяснять, кто кого перепутал или подрезал.
А уж о безрассудстве водителей маршруток «ГАЗель» и говорить нечего. В погоне за пассажирами и прибылью, по словам гаишников, они готовы нарушать любые правила дорожного движения.
— ГАЗель наименее безопасный автомобиль для пассажирских перевозок. В этом плане автобусы типа «Человек» и «ПАЗ» были бы предпочтительнее. За счет перехода на более вместительный транспорт на дорогах будет меньше автобусов, а это плюс к безопасности дорожного движения.
Кроме того, на остановках также станет меньше пассажиров, ожидающих маршрутки, что также улучшит ситуацию на дорогах, — говорит Юрий Круглов, начальник ГИБДД города Владимира.
По данным ГИБДД региона, чаще всего аварии с участием ГАЗелей происходят на остановках: из-за попадания пассажиров под автобус и неудачного торможения автобусов. Типичная ситуация, когда одна ГАЗель врезается в кузов другой.
Это не редкость во время снегопада. На дорогах на остановках образуется гололедица. Водители не успевают вовремя затормозить, и происходит авария.
Без малогабаритного пассажирского транспорта аварийность на дорогах заметно улучшится.
Но полностью отказаться от ГАЗели невозможно. Возможно, маршруткам не место на основных дорогах. Во Владимире есть дороги, по которым крупный транспорт не проедет. Например, по маршруту «пять» и N32. И в этом городские власти нас поддерживают, — рассуждает Юрий Викторович.
В этом году часть ГАЗелей с некоторых городских автобусных маршрутов уже убрали и заменили на «пазы». Сейчас в центре Владимира ГАЗели работают только на «восьмерке». После массовых протестов местные власти решили покинуть маршрут. В большинстве ГАЗелей они остались только на окраинах и труднопроходимых для больших автобусов магистралях города.
Частники не против запрета
Интересно, что некоторые владимирские перевозчики тоже согласны на запрет легковых ГАЗелей. Директор Владавтолины Александр Юзвик, на маршрутах которого курсируют только автобусы большой вместимости, считает, что ГАЗели «хромают» в плане безопасности:
— Я за запрет легковых ГАЗелей обеими руками. Но это вовсе не означает, что все маршрутки нужно запретить. ГАЗели могут быть заменены на Neoplan и Ford. Они намного безопаснее. Понятно, что частники не хотят менять парк и покупать другие микроавтобусы. Но рано или поздно новые машины все равно окупятся.
А владелец компании Ваяж Михаил Павлов, перевозчик на маршруте Н32, где используются ГАЗели, уже начал менять свой автопарк еще до решения властей:
— Давно хотели убрать ГАЗели с нашего маршрута. Сейчас идет масштабное строительство на Левом поле. Жителям уже не хватает мест в маршрутках. В течение этого и следующего года мы полностью заменим ГАЗели на ПАЗы или корейские автобусы большой вместимости. ГАЗели просто не могут быть основным видом транспорта. Они должны работать только «на подхвате».
Отказ от ГАЗелей за счет тарифа?
Около 400-500 ГАЗелей ездят по области. Ежедневно по дорогам областного центра курсирует 100 микроавтобусов. В соседних крупных городах, таких как Ярославль или Нижний, на маршрутах работает не менее 1500 ГАЗелей. Если федеральные власти примут решение о запрете ГАЗелей, ситуация в нашем регионе изменится незначительно.
Один из перевозчиков, Павел Левин, маршрутки которого курсируют по «пятерке», предполагает, что в ближайшее время это невозможно:
— На «пятерке» можно пустить только «ПАЗы». Стоимость каждого автобуса составляет 500 тысяч рублей. Чтобы купить несколько автомобилей, вам придется взять их в лизинг или взять кредит. Но при нынешнем положении дел нет шансов оплатить стоимость всего флота.
Перевозчик видит два варианта приобретения автобусов большой вместимости: либо за счет повышения тарифа на пассажирские перевозки, либо за счет средств городского бюджета. Последнее вряд ли возможно. А повышение стоимости билета на проезд в транспорте, которое, скорее всего, произойдет в этом году, не решит и половины проблем перевозчиков.
— Мы снова ожидаем скачка цен на топливо. А стоимость проезда все та же, 5 руб. По уму надо поднять до 8-10 руб. Тогда вы сможете покупать новые автомобили. Но, скорее всего, стоимость проезда увеличится до 6 рублей максимум. По этому курсу можно купить либо один новый автобус, либо несколько старых. Они прослужат максимум 2-3 года. Так что альтернативы ГАЗелям пока нет. Но мы не знаем, как решит власть», — говорит Павел Викторович.
Анна ТУМАНОВСКАЯ.
Коляска CYBEX Gazelle S — покупатель в большом городе
Big City Shopper
Испытайте удовольствие и свободу покупок в городе с коляской Gazelle S.
С дополнительной съемной корзиной для покупок в сочетании с огромной корзиной для коляски это идеальный компаньон, когда вы посещаете еженедельный рынок или просматриваете магазины в центре города. Коляска также растет вместе с вашей семьей, поддерживая более 20 конфигураций прогулочных блоков, кроваток или любых детских автокресел CYBEX. Эргономичное горизонтальное положение прогулочного сиденья, подготовленное с рождения, делает Gazelle S идеальным выбором с самого начала путешествия вашей семьи.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Приготовьтесь изменить способ совершения покупок с помощью ряда функций коляски, которые сделают любую экскурсию по городу с семьей как никогда приятной.
Бесконечные возможности
Более 20 конфигураций
Endless Opportunities
Single Mode
Gazelle S Детская кроватка
Single Mode
Корзина для покупок и Gazelle S Seat
Single Mode
Infant Car Seat
Single Mode
Shopping Basket & Infant Car Seat
Single Mode
Gazelle S Seat
Single Mode
Gazelle S Seat
Single Mode
Shopping Basket & Gazelle S Сиденье
Однорежимный
Корзина для покупок и кроватка Gazelle S
Sibling Mode
Детское автокресло и Gazelle S
Sibling Mode
Детское автокресло и Gazelle S Seat
Sibling Mode
7 1 ModeДетское автокресло и сиденье Gazelle S
Одноуровневый режим
Газель S Детская кроватка и Газель S Сиденье
Одноуровневый режим
Газель S Сиденье и Газель S Детская кроватка
Одноуровневый режим
Газель S Сиденье и Газель S Кроватка
Газель S Детская кроватка
Газель S7 Одноуровневый режим 9004 Сиденье
Режим Sibling/Twin
2 Сиденья Gazelle S
/сестра/двойной режим
2 Сиденья Gazelle S
/сестра/двойной режим
2 Сиденья Gazelle S
сестра/Двойной режим
2 Seats
Twin Mode
2 Seats
Twin Mode
2 Seats
2 Мяденные.
2 Кроватки Gazelle S
Однорежимный
Корзина для покупок
Откройте для себя коляску Gazelle S со всех сторон
Смотри
Функции
См. все функции
Часто задаваемые вопросы
- Сколько комплектаций у коляски Газель С?
Газель S может поддерживать до 23 различных конфигураций прогулочных блоков, кроваток, автокресел и съемной корзины для покупок. Его можно использовать в следующих режимах: Одиночный: Для одного ребенка на раму Газели S можно установить кроватку, автокресло или прогулочный блок. Съемная корзина для покупок также включена в раму, чтобы носить все ваши повседневные предметы первой необходимости. Брат и сестра: для перевозки двух детей корзина для покупок может быть заменена другой кроваткой, прогулочным блоком или автокреслом, что позволяет использовать несколько различных комбинаций для катания. Двойня: Для близнецов Газель S может перевозить две кроватки, прогулочные блоки или автокресла (с дополнительными адаптерами). Это позволяет двум детям путешествовать с одинаковым уровнем комфорта.
- Сколько можно перевозить в коляске Газель С?
В каждом прогулочном блоке «Газель С» может перевозиться ребенок весом до 50 кг. Кроме того, у Gazelle S есть очень большая корзина для коляски, которая может вместить до 28 фунтов, а съемная корзина для покупок может вместить до 25 фунтов продуктов, предметов первой необходимости или всего, что вы возьмете в поездку. вне.
- Можно ли возить новорожденного в коляске Газель С?
Чтобы использовать прогулочный блок, вашему ребенку должно быть не менее 6 месяцев. Для детей до 6 месяцев вы можете использовать либо кроватку Gazelle S, либо детское автокресло CYBEX с адаптерами, входящими в комплект.
- Легко ли хранить коляску Газель С?
Его размеры: длина 32,5 дюйма / ширина 25 дюймов / высота 12 дюймов в самом компактном сложенном виде.
- Какие автокресла CYBEX можно установить на коляску Газель С?
На Газель S можно установить любое детское автокресло CYBEX. Просто снимите прогулочный блок и прикрепите автокресло к раме с помощью прилагаемых адаптеров или приобретите отдельные адаптеры для других совместимых автокресел.
- Хочу заказать Газель С. Что я получу с доставкой?
Каждый продукт поставляется с рамой и сиденьем для коляски, а также корзиной для покупок Gazelle S, подстаканником и дождевиком.