Какие колонки выбрать в машину: Страница не найдена

Содержание

Какие колонки поставить в передние двери

Как выбрать колонки для автомобиля

Как правило, все новые и подержанные автомобили продаются с уже установленными акустическими системами. Многих автолюбителей не устраивает та техника, которая обеспечивает звук в салоне. Некоторым не нравится качество звучания, а в машинах с пробегом на акустических системах могут быть и внешние механические дефекты.Поэтому большинство автолюбителей предпочитают заменить всю звуковую систему или, по крайней мере, акустические колонки. Из-за изобилия предложений, как выбрать динамики в машину или купить лучшие колонки для авто, становится проблемой, особенно для неспециалистов.

Какие динамики лучше поставить в машину

Официальный рейтинг колонок для авто не всегда даёт объективную оценку моделям звуковоспроизводящей аппаратуры, динамикам и колонкам. Поэтому перед приобретением акустических систем полезно просмотреть сайты и форумы по автозвуку. Выбрать какие динамики лучше поставить в машину так же помогут отзывы автолюбителей. Приобретение звуковоспроизводящей системы и колонок высокого класса не решит проблему с получением качественного звука, если в автомобиле стоит автомагнитола низкого качества. Поэтому прежде чем устанавливать дорогие и мощные динамики нужно сначала заменить воспроизводящее устройство.

Установка хороших динамиков в машину предполагает их работу с качественным усилителем низкой частоты. Чтобы знать, как правильно выбрать колонки в автомобиль нужно знать типы колонок, достоинства и недостатки разных конструкций, и ведущие компании производители автомобильной акустики.

Какие колонки поставить в машину

Автомобильные колонки принято делить на три группы:

Широкополосная акустика
Коаксиальные колонки
Компонентные системы

Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит почти весь диапазон звуковых частот. Лучшие автомобильные динамики имеют нижнюю границу порядка 40-50 Гц и до 12-15 кГц по высоким частотам. Автомобильная акустика с одним громкоговорителем самая несложная в установке. Конструкция диффузора широкополосного динамика не позволяет одновременно хорошо воспроизводить низкие и высокие частоты, поэтому на краях звукового диапазона имеются небольшие завалы АЧХ. Такая акустика может создавать ровный звуковой фон в салоне автомобиля, но для качественного воспроизведения музыки не пригодна.

Коаксиальные автомобильные системы востребованы у большинства автолюбителей.Они обеспечивают хорошее качество воспроизведения и просты в установке. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого, на специальной планке, установлен малогабаритный высокочастотный динамик. В некоторых моделях число центральных головок может достигать трех, когда кроме высокочастотного твиттера на центральном динамике стоят две среднечастотные головки. В этом случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разделяет весь звуковой диапазон на полосы по числу динамиков.

Какие колонки лучше поставить в автомобиль зависит, прежде всего, от требований к качеству воспроизведения.

Самые лучшие колонки в машину

Для высококачественного воспроизведения звука автомобиль оборудуется компонентными акустическими системами. Чтобы знать какие динамики выбрать в машину нужно разбираться в их основных характеристиках. Основных параметров несколько:

Мощность

Предельная мощность
Сопротивление катушки
Диапазон воспроизводимых частот
Чувствительность

Какие динамики по мощности выбрать для авто. Мощность громкоговорителя играет субъективную роль. Некоторые автолюбители считают, что чем больше громкость, тем лучше звук. Это не совсем так. Качество воспроизведения звука в большей степени зависит от следующих факторов:

Размещение динамиков в салоне автомобиля
Правильная шумо- и виброизоляция
Параметры магнитолы и усилителя

Какие динамики и колонки лучше для автомобиля можно узнать, внимательно прочитав документацию на изделие. Некоторые производители указывают огромную мощность динамиков, доходящую до киловатта, но это пиковая мощность, ещё и завышенная. Нужно руководствоваться номинальным параметром, который определяет качество звуковоспроизведения. Какие динамики лучше поставить в колонки определяется выходной мощностью звуковоспроизводящей системы. Суммарная мощность динамиков, работающих на один канал, должна превышать мощность усилителя или магнитолы на 15-20%. Если она будет меньше, то звук будет воспроизводиться с искажениями. Сопротивление катушки может быть 2, 4 или 8 Ом. Другие величины встречаются редко. Сопротивление динамиков указывается в документации на усилитель. Если указано величина в 4 Ома, то при подключении динамика с меньшим сопротивлением громкость возрастёт. Какие колонки для авто лучше выбрать зависит так же от диапазона воспроизводимых частот.

Лучшие динамики для авто

Сложилось мнение что, компонентная акустика обеспечивает более высокое качество воспроизведения звука. Но это не совсем так. Хорошие коаксиальные акустические системы смогут обеспечить более высокое качество звука, чем плохие компонентные колонки. Топ колонок для авто составляется отдельно для разных типов акустики. В топе колонок для авто из коаксиальных систем лидируют следующие бренды:

Morel Tempo Coax 6
Sony XS-FB1330
Pioneer TS-1339

Самыми лучшими динамиками для авто являются коаксиальные устройства «Морел Темпо». Это двухполосная конструкция из широкополосного громкоговорителя и твиттера, который установлен на поворотном шарнире. Этим можно выбрать оптимальное направление звукового потока и создать в салоне автомобиля картину пространственного звучания.

Рейтинг динамиков для авто продолжает компания «Сони». Она производит автомобильные звуковые системы высокого качества. Основной динамик в модели XS-FB1330 оборудован специальным диффузором, что позволяет значительно увеличить отдачу на низких частотах. Это создаёт эффект глубоких и насыщенных басов. Максимально допустимая мощность составляет 240 ватт, но при непродолжительном воздействии она не оказывает никакого негативного воздействия на конструкцию динамика. Лучшие колонки в автомобиль выпускает компания «Пионер». Модель TS-1339 представляет собой трёхполосную конструкцию. Благодаря своим габаритам, акустика легко устанавливается в любой автомобиль. Колонка обеспечивает воспроизведение частот в диапазоне от 40 до 20 000 Гц с минимальными искажениями. Недостатком системы является отсутствие защитной решётки.

Как правильно выбрать динамики в машину

Компонентная акустическая система состоит из нескольких громкоговорителей, которые размещаются в различных местах автомобильного салона. Это позволяет получить пространственное звучание с эффектом присутствия. Компонентную акустику можно приобрести в виде комплекта или выбрать лучшие динамики в авто самостоятельно. Приобретение динамиков для звуковой системы автомобиля предполагает определённые знания по радиотехнике, поэтому большинство покупают готовые комплекты. В компонентную акустику обычно входят два громкоговорителя и пассивный LC-фильтр или кроссовер. Это широкополосная головка, высокочастотная «пищалка» и плата с конденсаторами и индуктивностями.

Некоторые комплекты могут состоять из трех громкоговорителей. В этом случае разделение звукового сигнала после усилителя низкой частоты осуществляется на три частотных канала:

Чтобы выбрать самые хорошие динамики для автолучше использовать официальный рейтинг или отзывы об установленных акустических колонках.

Топ 10 колонок для авто

Топ 10 динамиков для авто включает в себя изделия тех производителей, которые являются неизменными лидерами продаж. Их продукцию отличает качество воспроизведения звука и надёжность в процессе эксплуатации.Рейтинг динамиков в машину выглядит следующим образом:

Hertz MLK 1650.3
Morel Virtus 603
Audison Prima APK 165

Какие колонки выбрать и поставить в автомашину зависит так же от финансовых возможностей автолюбителя. Комплект фирмы «Герц» состоит из 16 см широкополосного громкоговорителя, твиттера и разделительного фильтра.

Полимерный конический диффузор армирован натуральным хлопком, обладает малой инерцией и минимальным коэффициентом деформации. Звуковая мембрана твиттера сделана из микропористого пластика. В кроссовере установлены плёночные конденсаторы, что является большим плюсом, а клеммы допускают применение кабеля до 4,0 мм2. Твиттер включается в работу от 3 500 Гц, что позволяет организовать интересное звучание в салоне.

Акустика «Морель» отличается от систем подобного класса тем,что она трехполосная. В комплект добавлен среднечастотный динамик с шёлковым диффузором, который даёт отчётливо выраженную полосу частот в диапазоне максимального восприятия человеческим ухом.

Двухполосная акустика «Аудисон» имеет номинальную мощность 100 ватт и высокую чувствительность 93,5 dB, что позволяет использовать её без усилителя, подключив к штатной магнитоле.

Какие колонки поставить в машину без усилителя

Часто бывает так, что автолюбителю не нужна громкая и качественная музыка в салоне. Достаточно лёгкого ненавязчивого музыкального фона. В этом случае отпадает необходимость покупки усилителя, а акустику можно подключить непосредственно к выходу магнитолы. Какие колонки и динамики лучше выбрать поставить в авто без усилителя. Этот вопрос интересует многих автолюбителей. Многие склоняются к тому, что для такого звука не нужны колонки с несколькими громкоговорителями и разделительными фильтрами. Достаточно оборудовать салон самыми хорошими широкополосными динамиками для авто. Чувствительность является главным параметром при выборе акустики. Лучше устанавливать головки от 92 dBи выше. Слишком большая мощность не рекомендуется. Достаточно 30-45 ватт.

Какие эстрадные динамики лучше поставить в машину

Многие любители сочного и мощного звука предпочитают оборудовать свои автомобили не стандартной акустикой, предназначенной специально для салонов машин, а эстрадными динамиками. Это позволяет получить качественный звук при запредельной громкости. Такие параметры определяются высокой чувствительностью и мощностью лучших эстрадных динамиков. Минусом при использовании эстрадных динамиков является высокая стоимость и большие размеры, которые не допускают их установку в штатные посадочные места. Вес их так же превышает вес нормальных громкоговорителей за счёт мощных магнитов и полипропиленовых диффузоров. В топ эстрадных колонок для авто входят следующие модели: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 и MomoHE-810. Все громкоговорители отличаются большой мощностью и надёжностью.

Бюджетные колонки для авто с хорошим звуком

Для того чтобы оборудовать автомобиль хорошим звуком в пределах небольшой суммы, нужно использовать упрощенную схему подключения акустики. Для этого непосредственно к музыкальному центру, без усилителя, подключаются двухполосные фронтальные системы и два широкополосных динамика на заднюю «подзвучку». Такая схема не предполагает большой выходной мощности, поэтому не важно, какие бюджетные колонки лучше для авто. В средней категории имеется много качественных моделей:

Supra SSB-6,5
Fusion FLS-62
Orion OCS-5,2

Это двухполосные системы позволяют реализовать качественный звуковой фон в салоне автомобиля. В качестве тыловых динамиков можно использовать любые широкополосные модели. При необходимости, мощность увеличивается добавлением недорогого усилителя. Обзор и рейтинг лучших колонок в автомобиль 2019 всегда составляется по отдельным категориям. Это касается конструкции динамических головок, их технических характеристик и компаний производителей.

Рейтинг самых басовых колонок для автомобиля

Если в звуке слишком мало низких частот, то музыкальное произведение будет восприниматься плоским, без глубины и объёма. Это особенно заметно в автомобиле из-за маленькой площади салона, поэтому все автолюбители предпочитают громкоговорители с выраженным подъёмом АЧХ в области низких частот. За исключением некоторых моделей, автомобильные коаксиальные системы уверенно и чисто воспроизводят басы. В обзор лучших колонок для авто 2019 входят следующие системы:

JBL GTO-938
Focal Performance PC 165
Morel Tempo 6

Некоторые автолюбители считают, что установленные по центру широкополосного динамика, среднечастотные головки и твиттер затрудняют и ограничивают передачу низких частот. Это совсем не так и центральные головки коаксиальных систем не оказывают никакого влияния на воспроизведение басов.

Какие колонки поставить в авто на перед

При выборе акустики в переднюю часть автомобильного салона нужно руководствоваться определёнными требованиями. Подвесы динамиков должны быть не бумажными или матерчатыми, а только резиновыми. Здесь лучше установить компонентную систему с отдельным твиттером. Лучше если он имеет шёлковый диффузор и установлен на шарнире. Если звуковая система будет работать без усилителя, нужно знать, что некоторые колонки будут очень плохо работать от магнитолы. Хорошим решением будет установка коаксиальной системы от известного бренда. Часто в переднюю часть салона устанавливают коаксиальные колонки «Pioneer».

Какие колонки лучше поставить в машину: подбор по мощности, размеру, чувствительности

Далеко не каждый автомобиль оборудован акустической системой, особенно если речь идёт о базовых комплектациях. Более того, даже наличие штатной аудиосистемы не гарантирует высокое качество звучания, поэтому у многих возникает вполне логичное желание — подобрать и установить качественную автомагнитолу. Дело это довольно сложное, так как требует от автовладельца определённых знаний. Поэтому нужно разобраться, какие колонки лучше поставить в машину, а также ознакомиться с основными правилами выбора автомобильной акустики по мощности, надёжности и цене.

Какую акустику поставить в автомобиль

Представленный сейчас на рынке акустические системы (АС) специалисты делят на 3 типа:

широкополосная колонка — представляет собой один динамик, отвечающий за воспроизведение всего диапазона частот. Этот тип является наиболее доступным для покупателя, поэтому многие автопроизводители комплектуют свои машины именно такими системами. Широкополосной АС достаточно для прослушивания радиопередач или создания негромкого аудиофона;
Широкополосные АС — самый доступный на сегодняшний день вид колонок
коаксиальная — более продвинутый тип АС, который предполагает наличие нескольких динамиков, располагающихся в одном корпусе. Весь частотный диапазон, поступающий от аудиомагнитолы, в этом случае делится на НЧ (низкие частоты), СЧ (средние частоты) и ВЧ (высокие частоты), за воспроизведение каждой из которых отвечает отдельный динамик. Эта схема позволяет существенно расширить диапазон воспроизводимых частот и увеличить качество аудиосистемы. Коаксиальная система пользуется наибольшей популярностью среди автовладельцев, так как обеспечивает достойное качество звучания за сравнительно небольшие деньги;
Коаксиальные колонки наиболее популярны у автовладельцев за счёт приемлемой цены и хорошего качества звука
компонентная — наиболее продвинутая и, соответственно, дорогостоящая АС. Качество системы обеспечивается тем, что каждый из трёх динамиков (ВЧ, НЧ и СЧ) находится в отдельном корпусе. Бюджетные АС компонентного типа зачастую комплектуются парой низко- и среднечастотных динамиков (мидбасы), а также парой высокочастотных динамиков (пищалки), в то время как в более дорогих комплектах дополнительно установлены кроссовер и сабвуфер.
Компонентная аудиосистама — самая качественная и дорогостоящая из представленных на рынке вариантов

При выборе автомобильных динамиков стоит обращать внимание и на такие важные параметры, как размер, мощность и чувствительность.

Как подобрать автодинамики правильного размера

Если говорить о размерах динамиков, то специалисты не рекомендуют приобретать устройства высотой в 4–5 дюйма (1 дюйм — 2,54 см). Лучше остановить свой выбор на 6–6,5-дюймовых моделях, поскольку они хорошо справляются с воспроизведением НЧ (басов).

В итоге, если вы желаете получить качественное воспроизведение ВЧ, то свой выбор стоит остановить на динамиках с наименьшим диаметром диффузора. Если же первостепенным является получение глубоких и качественных басов, то выбирайте динамики с наибольшим диаметром диффузора.

Какой должна быть мощность хороших динамиков

Анализируя понятие мощности динамиков, стоит помнить о том, что величина этого показателя должна быть чуть больше, чем исходящая мощность автомагнитолы. В противном случае все попытки получить более или менее качественный звук будут сведены к нулю.

Обычно на динамиках указывается параметр номинальной и пиковой мощности, где первый определяет мощность, при которой динамик может без проблем работать длительное время без риска повреждения диффузора или перегрева катушки, а второй — указывает на максимально допустимую мощность, которую колонка может выдержать в течение короткого промежутка времени.

Чувствительность, резонансная частота и характер звучания автоакустики

Конечно, при выборе динамиков важны размер и их мощность, но ключевое значение играет параметр чувствительности (звуковое давление), резонансная частота (Fs) и общая добротность звучания (Qts).

При этом справедливы следующие утверждения:

Чем выше параметр звукового давления (чувствительности), тем лучше. Оптимальным считается показатель в рамках 92–94.
Рекомендуемая величина резонансной частоты должна варьироваться в пределах 60–75, при этом чем ниже этот параметр, тем более глубокий бас автовладелец получит в итоге.
Показатель Qts в идеале должен превышать 0,6, особенно если динамики установлены в дверях автомобиля.

Видео: как выбрать самый лучший бюджетный савбуфер на авто

Выбор колонок без усилителя

Если перед автовладельцем стоит задача выбора колонок без усилителя, то нужно понимать, что достичь высокого качества звучания будет практически невозможно. Запомните: без усилителя автоакустика просто-напросто неспособна раскрыть весь свой потенциал.

Но не стоит расстраиваться, так как не всем нужна первоклассная АС, а добиться достаточного для среднестатистического пользователя качества звучания вполне возможно. Для этого рекомендуется использование колонок с высоким уровнем чувствительности и лёгким подвесом (в идеале из бумаги или кевлара).

Основные правила выбора акустических систем в машину

При покупке автомобильной акустики нужно обращать внимание не только на её марку и цену. Следует также прислушиваться к советам компетентных специалистов:

Желательно, чтобы подвес колонки был выполнен из резины (избегайте разновидностей с материей).
В передней части машины предпочтительно размещать разнесённую АС с отдельными пищалками, при этом лучше выбирать шёлковые пищалки, так как именно они могут выдать более ровное, детализированное и объёмное звучание.
Сзади предпочтительнее располагать динамики диагональю 17–21 см.
Если перед автовладельцем стоит задача получения максимально качественного звука, то передние динамики лучше всего размещать на специальном подиуме.
При наличии финансовых возможностей лучше сразу ставить динамики большего диаметра.
Важно помнить, что вне зависимости от вида выбранных колонок, их необходимо закрепить как можно жёстче. Поэтому лучше всего монтировать АС к металлической или деревянной основе.
Для получения более качественного звучания, даже при использовании недорогой аудиосистемы, необходимо произвести шумоизоляцию машины, иначе звук будет гаситься шумами мотора, качения шин и встречного ветра.
DLS — один из рекомендуемых брендов-производителей акустических систем

При покупке акустики для своего автомобиля следует сразу определить, какой параметр будет для вас приоритетным. Если предпочтение отдаётся проверенным брендам, стоит обратить внимание на таких производителей, как Sony, Pioneer, Kenwood и JVC. В большинстве случаев они выдают достойное качество звука и отличаются надёжностью. Главный недостаток колонок этих марок — высокая стоимость.

Если вы перфекционист или поклонник классической музыки, то обходите стороной бюджетные системы и колонки таких производителей, как Mystery, Supra, CallCell и Fusion. С ними добиться качественного и красивого звука в своём авто вам не удастся. Впрочем, более дорогие модели этих брендов отличает приемлемое качество звучания и бесперебойная работа в течение нескольких лет.

Рекомендуем выбирать АС таких брендов, как DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity или Morel. Судя по отзывам пользователей, модели этих марок отличаются хорошим соотношением цены и качества.

Напоследок хотим подчеркнуть, что безграмотная установка АС может свести на нет все достоинства даже самой производительной и дорогой магнитолы. Поэтому для получения действительно качественного звучания устанавливать аудиосистему в машину лучше всего в специализированных автомастерских, где вы сможете рассчитывать на помощь настоящих профессионалов.

Поставил Акустику в передние двери. Был в шоке. — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Естественно мне не нравилось звучание только двух задних колонок, ибо это как крик из колодца что находиться за спиной ( даже желания не возникает обернуться и посмотреть, нужна ли помощь). И я решил пойти в магазин и подобрать себе динамики на передние двери. Выбирал из всех фирм по 17 см. И тут меня крайне порадовали динамики Sony параметры которых превышали остальных конкурентов что я видел в последнее время по своим окрестностям. И не долго думая я взял их даже не смотря на то что защитной сетки в комплекте не иммелось.

В виду того что возможности есть, защитную решетку было принято сделать своими руками.

И собственно вот что получилось, сталь 1,5 мм. Прогрунтована и покрашенна в черный матовый цвет. Лучше защиты и придумать не возможно (разве что спрятать колонки в сейф).

Вместе это выглядит примерно так-

И я приступил к самой работе. За проводку к динамикам я не беспокоился так как меня убедили что в моей комплектации точно есть скрутка в дверях и мне ничего проводить не надо (Но проверить всеж надо). И демонтировав обшивку с двери я был крайне удивлен и повергнут в недоумение.

В дверях уже стоял динамик Pioneer -двух канальный 13 см. (При этом не подключен).

Степени этого амаразма я определять не стал и так как мои динамики всеж лучше, я продолжил свое благое дело.

Выпелил лобзиком уже отмеренный по рамке круг.

И подключил уже свои колонки.

Общий вид содеянного лично меня крайне радует.

P.S.Ранее мне говорили что на 17 см колонки мне придеться резать железо, это бред, все отлично подошло и не требовало никаких вмешательств по этой части.С правой стороной я решил не снимать обшивку вообще, а пилить прям так как есть, и динамик вытащил без каких либо проблем ибо радиус у отверстий всеж больше чем у колонок что там стояли.Звук прекрасен, буду думать над сабвуфером.

И Не понятно еще то что с каким намерением в машину ставили колонки при этом их не подключая. Забавно.

Спасибо за внимание.

Цена вопроса: 2 000 ₽

Как выбрать акустику в автомобиль. — Automaster71 на DRIVE2

Существует очень много фирм выпускающих акустику, некоторые из них дешевые китайские, а некоторые очень хорошие и с солидной репутацией.

Так как же их отличить? На самом деле это сделать очень сложно. Здесь уже не работает правило 10-ти фирм написанных в предыдущей статье, т.к. на Российском рынке уже насчитывается более 200 производителей, и многие из них очень хорошие.

Молодые китайские фирмы тоже не совсем барахло, но многие продавцы преподносят их как крутые американские (европейские), и продают их в два-три раза дороже их истинной цены. Главное не нарваться на такие фирмы и не купить акустику за 100 долларов истинная цена которых 35-40. Вот список некоторых фирм (далеко не всех), которые стоит покупать: DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity, Morel. Такие фирмы как Sony, Pioneer, Kenwood, JVC, Panasonic левыми конечно не являются, но от покупки акустики таких производителей я бы воздержался, т.к. звук у них средний, а цена зачастую очень завышенная, хотя и у них есть весьма достойные экземпляры (особенно если идет распродажа).

При выборе акустики в авто нужно следовать некоторым правилам:

1. Подвес динамика должен быть резиновым (не матерчатый).

2. Вперед лучше ставить разнесенную акустику (с отдельными пищалками). Пищалки лучше ставить шелковые, т.к. звук у них более мягкий, ровный и детальный чем у других.

3. Назад лучше ставить акустику размером либо 6х9» (блины), либо 17-20 см.

4. Колонки должны быть закреплены как можно жестче. Крепить из лучше к металлу или к дереву.

5. Если нужно хороший звук, то передние колонки лучше устанавливать в подиум.

6. Если есть возможность поставить акустику большего диаметра, то лучше так и поступить.

Cистемы в машину делятся на 4 уровня:

— простейшая система,

— система среднего уровня,

— система высокого уровня,

— система соревновательного класса.

При выборе акустике прежде всего нужно исходить из выбранной Вами системы. Рассмотрим каждую из них отдельно.

Простейшая система.

В этом случае я бы посоветовал ставить недорогие колонки, но хороших фирм. Можно взять акустику и не очень известной фирмы, главное не нарваться на китайскую подделку. Вперед можно ставить как разнесенную, так и коаксиальную акустику. Назад — блины. Цена: перед 20-40 у.е., зад 30-50 у.е. Более дорогую акустику ставить не стоит, т.к. простейшая система это хорошо и не дорого.

Cистема среднего уровня.

В этом случае вперед лучше поставить разноску хорошей фирмы и желательно с шелковой пищалкой. Можно задуматься и об установки передней акустики в подиумы.

Назад выгоднее всего поставить блины. Если хотите сэкономить то лучше купить назад более дешевые колонки, а вперед более дорогие. Главное в авто звуке-передние колонки.

Пример:перед: зад:DLS B6 — 95$ DLS1269 — 56$Magnat Clasic 216 — 85$ Magnat Clasic 694 — 70$

Alpine SPS-171A — 80$ Nakamichi 692 — 70$

Как видите во всех примерах передняя акустика стоит больше, чем задняя.

Система высокого уровня.

В этом случае к выбору акустики надо подходить максимально серьезно. Вообще начинать выбирать эту систему нужно именно с акустики, вперед поставить максимально качественную разнесенку (на сколько позволяет бюджет). Они должны быть не только хорошие в плане звука, но и мощные, чтобы выдержать мощность усилителя. Устанавливать их лучше в подиумы, а дверь шумоизолировать. Назад в зависимости от схемы системы: если задние колонки играют от магнитолы напрямую, то можно взять не особо мощные динамики, а если от усилителя, то акустика должна быть мощной. В обоих случаях задние колонки не должны оттягивать звуковую сцену назад. Поэтому назад я бы рекомендовал также акустику с шелковой пищалкой. Если поставить назад колонки с металлическим твитером, а вперед с шелковым, то задняя акустика будет так ‘свистеть’, что Вы будете слышать их, а качественный верх передних динамиков полностью угаснет в ‘звоне’ сзади. Задача переда — воспроизводить как можно более полный диапазон частот: верх, середину и по возможности верхний бас. Задача зада — добавлять верхний бас и при этом не оттягивать звуковую сцену назад. Задача саба — качать нижний бас. Назад можно ставить как коаксиальные, так и разнесенные колонки, хотя особого смысла в разноске нет.

Системы соревновательного уровня.

В этих системах вперед ставится 3-х компонентная система, как можно более качественная и дорогая. Для компонентных динамиков (пищалок, среднечастотников и мидбасов) выбираются такие места, чтобы звуковая сцена была как можно шире и глубже. Задние колонки, как правило не ставятся вовсе, зато вперед ставятся не одна, а две пары динамиков. Обычно используется по-канальное усиление, то есть пищалки запитываются от одной пары каналов усилителя, середина от другой, а басовики от третьей. Выбирать акустику для этих систем достаточно сложно, поэтому выбор надо доверить профессионалам.

При выборе акустики надо учитывать характер звука, который нравится Вам. Некоторым надо натуральный, естественный, насыщенный звук с глубоким и правильным басом, некоторым главное, чтобы звук был громким, верх звенел, а от баса голову сдавливало (как на попсовой дискотеке). Для первых я бы посоветовал европейские компоненты с шелковыми пищалками (DLS, Magnat, Morel, Focal, Hertz), для вторых американские (Boston Acoustic, Lightning Audio, Rockford Fosgate, JBL). Какой звук лучше — решать Вам. Я заметил, что начинающим любителям звука больше нравится американский (дискотечный звук), а более продвинутым — европейский. Так же не стоит забывать и о проблемах совместимости головных устройств с акустикой. Некоторые автомагнитолы хорошо играют с одними колонками и совершенно не играют с другими.По материалам: avtoforum71.ru

Какие колонки в машину лучше поставить для отличного звука?

Хороший звук в автомобиле является одним из наиболее важных критериев эксплуатации машины для многих водителей. Без отличной музыки ездить бывает скучно, а высокая производительность звуковой техники доставляет настоящее удовольствие не только меломанам, но и просто любителям красивой музыки. Часто возникает вопрос о том, какие колонки лучше поставить в машину для достижения необходимого качества звука. Речь идет не только о мощности, форме и размере, но и о производителе, использованных в производстве технологиях и прочих факторах.

Современные динамики позволяют использовать небольшие элементы воспроизведения, но получить идеальную обстановку и звуковое наполнение салона машины. Ответить однозначно на вопрос о типе используемых в автомобиле колонок невероятно сложно. Все зависит от самого авто, от предпочтений владельца, а также типа музыки, который будет воспроизводиться в салоне.

Выбираем подходящие динамики в машину по разным критериям

Первым правилом качественного звучания является количество динамиков в машине. Но это не значит, что нужно разместить в авто три десятка источников звука — все должно быть в меру. Важно соблюдать наличие разных частот. К примеру, можно использовать один или два сабвуфера, два динамика высоких частот и семь или девять среднечастотных элементов воспроизведения.

Количество источников звука в машине не должно превышать разумные пределы. К примеру, звуковая система 11.2 (одиннадцать обычных динамиков и два сабвуфера) считается максимально функциональной для обычного авто. Зачастую достаточно и одного сабвуфера, да и у него мощность высокая не является необходимостью. Также следует соблюдать такие критерии покупки динамиков в машину:

отсутствие непонятного разнобоя по частотам, большое количество высокочастотных устройств;
правильность комплекта — лучше покупать готовые аудиосистемы, чем создавать их самостоятельно;
наличие либо двух мощных динамиков с низкими частотами, либо сабвуфера;
возможность подключить всю систему в небольшой автомобильный усилитель;
разумное потребление электроэнергии, чтобы не посадить аккумулятор с одного трека;
наличие встроенных предохранителей в каждый источник звука или правильное подключение.

Часто выходит так, что покупатель динамиков не слишком разбирает в электронике, но берется самостоятельно устанавливать приобретенные устройства. В таком случае нужно обратить особое внимание на тип подключения. Каждый динамик или вся звуковая система должны подключаться через предохранители. Это поможет избежать неприятных перегрузок.

Потому лучше сразу воспользоваться предложением готовых аудиосистем с предохранителями в каждом источнике звука. Такая покупка позволит достаточно просто выполнить подключение новых источников звука и получить качественное звучание. С помощью готовых систем можно в течение нескольких минут изменить качество звука в своей машине.

Особенности установки динамиков в автомобиле

Какие бы профессиональные и дорогие колонки вы ни выбрали, необходимо учитывать особенности из установки. Иначе даже самая производительная техника не будет долго служить в вашем авто, а также не позволит получить истинное удовольствие от качественного воспроизведения звука. Полагаться на стандартные инструкции, вложенные в аудиосистемы производителем, не стоит.

В инструкциях зачастую указывают только соображения безопасности. Они, конечно, важны, их необходимо прочитать и соблюдать, но такие рекомендации не позволят вам получить желаемые результаты. Потому устанавливать аудиосистему необходимо максимально продуманно. Можно следовать общему принципы, выбрав для элементов звука следующие места установки:

два или три динамика можно установить на передней панели, обратив их на лобовое стекло;
по одному динамику следует поставить в карты передних дверей — часто их устанавливают в нижней части, но лучше использовать район ручек открывания;
также отлично работают небольшие динамики в верхней части карт задних дверей или вверху боковых стоек, разделяющих двери;
еще два динамика следует установить на задней шторке — их также нужно обратить в стекло, а не непосредственно в салон;
сабвуфер чаще всего ставят в багажник, ведь места для него в салоне просто не остается;
при сильной изощренности можно поставить еще четыре динамика под каждое сидение, обратив звук в район ног.

Такое распределение источников звука позволит достичь весьма интересного объемного звучания. Вполне презентабельные возможности использования большого количества динамиков явно будут актуальны для большинства водителей, но в некоторых машинах такой набор колонок станет излишним. Нужно всегда обращать внимание на характеристики динамиков и советоваться с опытными специалистами.

Часто в процессе установки возникает вопрос, который помогут решить специализированные форумы или профессионалы в сфере автомобильного звука. Если вы хотите достичь отличных результатов, покупать системы звука лучше в магазинах с узкой специализацией. Продавец в таком месте расскажет вам много полезных секретов максимально эффективного использования динамиков в машине.

Дополнения звуковой системы автомобиля

Если вы решили установить одиннадцать динамиков и два сабвуфера, не забывайте о необходимости покупки качественной магнитолы, а также отличного автомобильного усилителя. Техника воспроизведения звука должна максимально соответствовать выбранным источникам звучания.

Только полное соответствие всей аппаратуры поможет получить необходимые возможности. Нужно сказать, что качество звука зависит от магнитолы, которая передает сигнал, но на уровне усилителя может идти серьезное искажение, если аппаратура не сочетается. При покупке звуковой техники уточните у продавца следующие моменты:

возможно ли полное сочетание купленной аппаратуры с вашей магнитолой;
какие провода и каналы лучше использовать для подключения всех систем;
насколько сложно будет выполнить техническую задачу монтажа и подключения;
следует ли обратиться к специалистам, и каких мастеров лучше выбрать;
насколько безопасно для конструкции автомобиля использование такого звука.

Ответы на данные вопросы позволяет вам на сто процентов быть уверенным в качестве и подходящих параметрах приобретенных предметов. Следует всегда перестраховываться и задавать больше вопросов продавцу. Проблемой многих покупателей является боязнь показать свое незнание в определенных моментах, но именно из-за этого случается много бесполезных дорогих покупок.

Продавец обязательно поможет вам подобрать оптимальный вариант набора оборудования для отличного звука в машине. Достаточно попросить его профессиональной помощи. Используйте все имеющиеся у вас в распоряжении методы, чтобы получить идеальное звучание аппаратуры в вашей машине. Предлагаем видео с советами профессионала по выбору акустики в автомобиль:

Подводим итоги

Использование простых звуковых систем, состоящих из двух или максимум четырех динамиков, сегодня отошло в прошлое. Производители автомобилей предлагают стандартные комплекты музыкального оборудования с наличием девяти и более источников звука. Потому при организации дополнительного оборудования стоит потратить деньги на большое количество качественных колонок.

Выбирая, какие колонки лучше поставить в машину, будьте максимально осторожны. Иногда лучше купить готовый комплект оборудования несколько дороже, но получить максимальную совместимость и отличный звуковой эффект. Набирайте аппаратуру отдельными динамиками только в том случае, если вы знаете достаточно в звуковой технике. Сталкивались ли вы когда-нибудь с установкой звукового оборудования на авто?

Как выбрать акустику в автомобиль? ― 130.com.ua

Самая обычная акустика создана лишь для звукового «фона» в машине. Если автомобилист слушает только радио, то зачем переплачивать? Достаточно будет обычных широкополосных динамиков. Диапазон частот, которые они воспроизводят, конечно же, не принесет высоких частот и глубокого баса, но и нервировать тоже не будет.

Коаксиальная акустика

Самый простой и дешевый вариант — это купить коаксиальную акустику. Конструкция такой акустики предусматривает, на самом деле, несколько динамиков. Диапазон, который воспроизводит устройство, разбивается на области. Каждую область проигрывает свой собственный динамик.

«Разделителями» сигнала выступают специализированные фильтры, которые называются кроссоверами. Какого типа кроссовер используется — это зависит от модели. У более дорогих моделей кроссовер может быть отдельным корпусом, а в моделях подешевле иногда просто обходятся обычным конденсатором (простейший фильтр) на корпусе динамика.

Среди коаксиальной акустики рекомендуем обратить внимание на бренд Ground Zero. Если и покупать коаксиальную акустику, то только хорошую. Настоящее немецкое качество не оставит равнодушным никого, а чистое звучание может соревноваться с акустикой подороже. Особенно популярной является модель GZRF 65AL. Внешний дизайн динамиков выполнен изящно и лаконично, а конструкция от немецких инженеров разработана на высочайшем уровне. Нарваться на бракованное устройство от Ground Zero практически невозможно. Двухполосный 165-миллиметровый динамик способен проигрывать частотный диапазон от 50 до 25000 Гц. Отлично справляется как с низкими, так и с высокими частотами. Устройство способно работать на максимальной мощности до 140 Вт (номинальная мощность — 100 Вт). Такие характеристики вполне заслуживают внимания. Именно поэтому мы рекомендуем рассмотреть данную модель, а также другие модели коаксиальной акустики Ground Zero. Ищете автомобильную акустику? Купить в Киеве, Одессе, Харькове можно на 130.com.ua. Доставка по Украине.

Компонентная акустика

Следующий вариант — это компонентная акустика, которая больше всего распространена среди автолюбителей, неравнодушных ко звуку в автомобиле.

Диапазон воспроизведения частот, так же, как и у коаксиальной акустики, делится на несколько частей. Тут есть и кроссоверы, но динамики произведены не в единой конструкции, а отдельными компонентами, которые абсолютно не мешают друг другу (высокочастотные динамики не мешают распространению волн низкочастотных). У компонентной акустики есть один небольшой минус — качество ее звучания зависит от правильной расстановки компонентов акустической системы. Если расположить компоненты рандомно, то высокого уровня звучания можно не достичь.

Для качественного звучания динамики должны располагаться как можно ближе друг к другу. Особенно это касается средне- и высокочастотных динамиков в трехполосной системе. Большую роль в создании звуковой сцены играет высокочастотный динамик. Благодаря маленьким размерам, расположить его можно где угодно и если подобрать правильное положение, то будет казаться, что акустика находится сверху. Коаксиальная акустика такого эффекта не даст, да и звук будет не тот. С другой стороны, установить ее проще, но, если необходимо получить действительно качественный звук, рекомендуем все же купить компонентную акустику.

Каждый человек, который хотя-бы немного понимает в автозвуке, знает, что компонентная акустика фирмы Hertz считается одной из лучших в мире и по праву заслуживает почетное место в автомобиле настоящего любителя качественного звучания. В ассортименте Герц можно найти акустику на любой вкус и кошелек. Стоит особенно отметить модель ESK 165L.5, которая, не смотря на свою недорогую стоимость, способна удивить любого. Эта акустическая система комплектована двухкомпонентными низкочастотными и среднечастотными динамиками. Регистр имеет продолговатую форму и транслирует звук абсолютно без искажений и помех. Звук особенно порадует любителей баса. Динамики способны выдавать до 300 Вт (номинальная мощность — 100 Вт) и обеспечивают кристально чистое звучание даже на максимальной громкости. Частотный диапазон устройства — от 50 до 23000 Гц. Твитеры, которые идут в комплекте, имеют полуволновой подвес и дифракционный рассееватель звука. Это позволяет значительно расширить угол излучения звука.

Сабвуфер или динамики 6х9?

Для того, чтобы воспроизвести низкие частоты, необходимо купить динамики, у которых большая площадь диффузора. Для того, чтобы воспроизвести басовые частоты, установить динамики размером 16 сантиметров вперед будет лучше, чем 13. По правде говоря, воспроизведение самых низких частот добиться не получиться. Оптимальный вариант — это купить сабвуфер, который будет великолепно дополнять «низы».

В принципе, можно неплохо обойтись и без сабвуфера. Альтернативой этому являются динамики 6х9 дюймов, которые довольно-таки неплохо справляются с басом. Понятно, что не стоит требовать от овальных динамиков одновременно громкого и низкого звучания, так как для низких частот предусмотрен сабвуфер. Что касается овальных динамиков, они являются универсальными и способны воспроизводить весь музыкальный диапазон, начиная от самых высоких и заканчивая самыми низкими частотами. Для того, чтобы выбрать овальные динамики, не нужно гнаться за большим количеством полос. Нормальный звук способны предоставить двухполосные или трехполосные динамики.

Что выбрать, сабвуфер или овальные динамики, это уже решать каждому индивидуально.

Что касается производителя «овалов», по нашему мнению, идеальным вариантом будет модель JBL Stage 9603E. Трехполосная акустическая система из США способна идеально обеспечить четкими и мощными низами (что в принципе и хочется получить от таких динамиков). Кроме того, динамики довольно неплохо воспроизводят высокие частоты, так как работают в диапазоне 45-20000 Гц с максимальной мощностью 210 Вт. Динамики подходят для подключения к автомагнитоле напрямую. Даже такой вариант подключения способен обеспечить идеально чистый и объемный звук на максимальной громкости.

Если было принято решение купить сабвуфер, самым идеальным вариантом будет выбор Hertz MP 250 D4.3 Pro. Устройство выдает аж до 1200 Вт (номинальная мощность составляет 600 Вт). Чувствительность динамика составляет 84 дБ сопротивление 4 Ом. Свои деньги сабвуфер отрабатывает на 100% и, по мнению большинства покупателей, даже больше. 250-миллиметровый динамик предоставляет возможность создания уникального корпуса любой формы и размера, в отличии от корпусных сабвуферов, судьба которых была заранее предрешена заводом изготовителем.

ТОП-3 автоакустики

Материалы по теме:

Динамики в авто: как выбрать хорошие динамики в машину

Качество звучания аудиосистемы в салоне – вещь конечно, не первостепенная, но весьма желательная не только для меломанов. Слишком уж «ватный», невыразительный звук предлагают многие штатные громкоговорители.

Профессиональный музыкант или инсталлятор никогда не скажет про аудиосистему “качественный звук”, специалисты оценивают “музыку” в салоне как “характер звучания”. Как минимум потому, что у каждого меломана свои представления о качестве: кто-то любит басы, кому-то подавай побольше высоких, кто-то слушает симфоническую музыку с ее широчайшим динамическим диапазоном, а кто-то – поклонник шансона, оперных арий или других вокальных изысков.

Отметим, что далеко не все в характере звучания зависит от динамиков – есть ведь еще и корпуса динамиков, усилитель, головное устройство аудиосистемы, и более “мелкие” факторы – провода, контакты, фильтры частот. Но начинать с динамиков наиболее логично.

Читайте также: Новые звуки в салоне во время движения авто: что они означают

Дело в том, что заводские громкоговорители, которыми комплектуются практически все современные легковые автомобили, имеют лишь одно неоспоримое достоинство: надежность и долговечность. Поскольку динамики, как и все другие узлы автомобиля, должны честно отработать гарантийный срок автомобиля. А высокие характеристики звучания – это уже атрибут, обязательный только для моделей премиум-класса, поскольку высококлассная акустика стоит весьма дорого.

Разнесенная компонентная акустика с двумя каналами – наиболее приемлемый вариант для громкоговорителей фронта.

Вот и выходит, что даже при неизменном головном устройстве аудиосистемы, без применения усилителей и построения рассчитанных объемов часто удается достичь улучшения характера звучания одной только заменой динамиков. Но тут вступает в силу другой фактор – важно купить акустику действительно лучшую, чем та, которую поставили на машину на заводе.

Как выбирать динамики для аудиосистемы

Основных критериев выбора громкоговорителей несколько, и они применимы как к любому автомобилю, так и к любой штатной аудиосистеме.

1. Количество полос. Простейший тип динамиков – широкополосные однокомпонентные. Но для улучшения звучания можно использовать двухполосную компонентную акустику – с двухкомпонентными громкоговорителями: с отдельным динамиком-твитером для высоких частот и отдельным динамиком для средне-низкочастотного диапазона. Если штатные динамики были однополосными, то для твитеров двухполосной двухкомпонентной системы придется обустраивать место своими силами. Двухкомпонентную акустику обычно ставят в передней части салона (фронтальный канал).

Двухканальная двухкомпонентная акустика – самый реальный и доступный вариант обеспечить качественный звук в салоне авто.

2. Тип. Кроме одно- и двухкомпонентных, динамики могут быть коаксиальными. Это фактически двух- или трехкомпонентная акустика, но совмещенная в одной сборке. С точки зрения качества звучания по сравнению с компонентной акустикой это далеко не идеальный вариант, но все же лучший, чем многие штатные динамики. Лучшее место для коаксиалов – в задней части салона (тыл), доверять им фронт настоятельно не рекомендуется.

Читайте также: Тюнинг фар: только не ксенон

3. Размеры. Вообще-то, чем больше диаметр диффузора, тем лучше. Но для установки более крупного динамика обычно нужны серьезные работы по переделке интерьера – на основе консультаций профессиональных инсталляторов. К сожалению, простейший вариант – подбор динамиков «размер в размер» – возможен далеко не всегда, поскольку многие штатные громкоговорители имеют нестандартные размеры.

Для установки динамиков размера,отличного от штатного, приходится переделывать двери, применяя кольца-проставки.

4. Мощность. При отсутствии дополнительного усилителя динамики с номинальной мощностью более 50 Вт по RMS не обязательны. Обратите также внимание на сопротивление громкоговорителей (4 – 8 Ом): больше штатного можно, меньше – нежелательно.

5. Характеристики. Это главный фактор, определяющий характер звучания: частотные характеристики, чувствительность, линейные искажения. Сложность тут в том, что параметры штатных динамиков обычно нигде не указаны, поэтому сравнивать с ними новые громкоговорители затруднительно. Для многих очень желаемым считается частотный диапазон 20 — 18 000 Гц, а диапазон 50 – 16 000 Гц вполне приемлемый. Показатель чувствительности высококачественной акустики — не менее 89 — 95 дБ. Значения нелинейных искажений и коэффициента гармоник для меломана-любителя не всегда понятны, да и не столь важны.

Коаксиальные динамики бывают двух- и трехполосными. Но они не отличаются таким качеством передачи звука, как разнесенная компонентная акустика, поэтому применяются все реже.

Какие колонки лучше поставить в машину на заднюю полку

Главная » Разное » Какие колонки лучше поставить в машину на заднюю полку

«Овалы» в заднюю полку — это уже прошлое? — DRIVE2

Динамики типа «овалы», те, которые 6х9 дюймов, смело можно назвать народными. Так как они являются одними из самых популярных на рынке акустических систем для автомобилей.

Большое количество машин плохо приспособлены для установки серьезной акустики, без переделок, а вот «овалы» в заднюю полку воткнуть можно практически в любом авто 🙂 Я имею в виду седаны. И люди, не слишком притязательные, а также не желающие выбрасывать много денег на звук в любимом жигуленке (к примеру), но при этом жаждущие, «чтобы было громко» — устанавливают «овалы», или «блины».

Приверженцы «правильного» звука скажут мне, что надо делать «правильный» фронт, в первую очередь. Потому что музыка должна звучать спереди! Так как обычно мы слушаем музыку именно оттуда. Ведь со сцены, в кинотеатре, или в ресторане музыка обычно звучит спереди. И садиться задом к сцене как бы не совсем логично.

Но реальности часто получается так, что люди слушают музыку оттуда, откуда могут ее слушать 🙂 Еще не стоит сбрасывать со счетов любителей электронной музыки, для которых понятие «звуковая сцена» не сильно важное. Да и не каждый готов вкладывать деньги в построение качественного фронта. А овалы выдают неплохой звук с хорошими низами. А еще бывает, что динамики просто есть в наличии, и их надо только установить, чтобы получить более-менее нормальное качество звучания, а покупать новые не хочется.

В общем, при соблюдении определенных принципов вполне возможно добиться хорошего звучания «овалов» и не «влететь» по деньгам. Да, кстати, у меня в предыдущей машине, ВАЗ-21063, сзади стояла пара динамиков 6х9 «Иволга». От кассетной магнитолы Sony они играли так, что дребезжали пластиковые молдинги, крышка багажники и номерной знак. Это было слышно на 6-ом этаже дома, где я когда-то жил. Меня это дико радовало и полностью устраивало. На тот момент 🙂

Но есть ли вообще смысл устанавливать такие динамики? И что же надо для того, чтобы «овалы» хорошо звучали?

Смысл однозначно есть, если «блины» уже в наличии, и не хочется покупать и устанавливать что-то более серьезное. С минимальными усилиями они будут неплохо звучать.

Для начала следует сделать максимально жестким место инсталляции. Для этого заднюю полку надо обработать вибро- и шумоизолирующими материалами, или даже заменить ее на более прочную конструкцию. Для некоторых моделей автомобилей в продаже есть готовые полки из фанеры или МДФ. Впрочем, самому изготовить полку и обтянуть ее каким-нибудь материалом в цвет салона не должно быть слишком сложно.

Если же динамики устанавливаются в отверстия в металле, стоит сделать под них небольшие проставки из фанеры или того же МДФ. Акустика должна сидеть плотно и жестко, без щелей и зазоров. В этом поможет проставка и немного вибры, ну или какого-нибудь битопласта. Прикрутить динамики через проставку к металлу болтами и гайками будет лучше, чем крепить их саморезами.

Насчет ориентации динамиков. Кое-кто делает под них подиумы на задней полке, с доворотом. Не надо этого делать, так как звук и так идет в салон, отражаясь от заднего стекла, создавая равномерное звуковое поле. А подиумы направляют динамики вообще в потолок или в затылок пассажиров, что для них не есть комфортным 🙂 Я не один раз видел такое собственными глазами в некоторых автомобилях.

Существует еще один неплохой вариант использовать «блины». В случае, если у вас в автомобиле есть и фронтальная акустика, а головное устройство позволяет отфильтровать частоты, пустив на фронт высокие и средние, а низкие — на тыл, то можно получить неплохой звук в достаточно широком динамическом диапазоне. Ведь фронтальная акустика, пусть даже не сильно качественная, не будет захлебываться на низах, а тыловая — не будет перетягивать к себе звуковую сцену, а отыгрывать низкие частоты. Получится такая себе бюджетная замена сабвуферу. Кое-кто для этой цели буквально выдирает из коаксиального «блина» высокочастотник 🙂

Иногда динамики 6х9 пробуют устанавливать в передние двери. Именно для того, чтобы получить хороший фронтальный бас. Почему пробуют? Потому что в большинстве попыток результат не радует. Все дело в том, что практически все «овалы» рассчитаны на установку типа «freeair», то есть в бесконечный акустический экран. Корпуса для такого динамика не надо, он отлично играет без него. Если же установить его в корпус, даже такой, как дверь, качество звука вряд ли будет хорошим. Да и усилий для установки относительно большого динамика надо приложить много.

Конечно, все реально, если есть желание и много времени 🙂 К примеру, «блины» иногда можно использовать в качестве низкочастотного звена в трехкомпонентной фронтальной системе. Правда для этого надо хорошо знать, что делаешь и зачем.

В общем, резюмируя, можно сказать, что «овалы» вполне можно использовать, особенно, если они у вас уже где-нибудь валяются в недрах гаража 😉 А также в том случае, если вы не очень требовательны к качеству звука, ориентации звуковой сцены, не хотите заморачиваться сложной установкой и настройкой аудиосистемы.

Если же вы хотите строить «правильный» звук в своем автомобиле «с нуля», а также планируете когда-нибудь участвовать в соревнованиях по автозвуку, начните с фронта. Качественная «голова» и фронтальные динамики (хотя бы двухкомпонентые), соответствующая силовая и акустическая проводка — вот хорошее начало! 😉

www.drive2.ru

18 лучших колонок для автомобиля — Рейтинг 2019 года (Топ 18)

Музыка в салоне автомобиля давно стала обыденным фактом и верным спутником водителя в дороге. Как правило, автовладельцы стремятся приобрести брендовую автомагнитолу, забывая, что на качество звучания в неменьшей степени влияют установленные колонки.

Какая автомобильная акустика — самая лучшая?

Автомобильная акустика – вещь, серьезно отличающаяся от любой другой сферы звука. В первую очередь это связано с тем, что объем салона крайне ограничен, и оказывает уже очень заметное влияние на итоговый результат. Сами места для установки динамиков, доступные в автомобилях, способны вогнать в ужас любого аудиофила: по всем канонам это просто не может звучать, и особенно динамики в дверях, ведь вместо рассчитанного и правильно сконфигурированного заднего объема нам достается металлическая коробка со стеклоподъемниками внутри. Ограничен и выбор материалов: как бы прекрасно ни звучали дома не пропитанные (и тем более не армированные) бумажные динамики высокого класса, в автомобиле из-за перепадов температуры и влажности они быстро выйдут из строя.

Самый простой вариант автомобильных динамиков – это широкополосные, у которых единственный диффузор вынужден отыгрывать весь частотный диапазон. Но это же и худший вариант: чтобы обеспечить отработку высоких частот, диффузор приходится делать легким и непрочным, и он будет ощутимо хрипеть, деформируясь, уже при небольшом уровне баса.

Рецептов борьбы с этим два. Первый – коаксиальная акустика: по центру основного динамика крепятся один или несколько дополнительных. Сделав основной диффузор прочнее, мы уже обеспечим приемлемые низа и середину, а высокие частоты будет отыгрывать центральный диффузор, легкий и мягкий. Но и играть все части коаксиального динамика будут в одну сторону, а в автомобиле это в первую очередь ноги водителя (передняя акустика) и заднее стекло.

В компонентнойже акустике за каждую полосу спектра отвечает свой собственный динамик в отдельном корпусе. Твитер здесь не ограничен пределами конуса основного диффузора, и его можно будет при установке направить наиболее комфортным для слуха способом. Само разделение частот здесь происходит не примитивным фильтром, как в коаксиальной акустике, а серьезным кроссовером, который позволит идеально разделить спектр звука по тем динамикам, что и должны его обрабатывать.

Простейший пример разницы в звуке – бюджетные и люксовые автомобили. У первых с завода ставятся дешевые широкополосные динамики, и даже установка коаксиальной акустики в штатные места уже улучшает звук – чище становятся «верхи», энергичнее и мощнее «низы». Но теперь сравните звучание со штатной компонентной акустикой автомобиля высокого класса, где звуковую сцену могут формировать более десятка динамиков: согласитесь, разница колоссальная. С помощью набора компонентной акустики и грамотного установщика можно добиться отличного звука и в Вашем автомобиле, даже если это не Maybach. Главное – сделать правильный выбор.

Итак, призеры номинаций в рейтинге лучших колонок в машину…

Какие колонки для автомобиля лучше купить?

Выбрать «правильную» акустику для своего автомобиля – дело непростое: итоговое звучание будет зависеть даже от мелочей, отлично звучащий в одной машине динамик станет плоским и невнятным в другой. Поэтому в сегодняшнем топе мы отталкивались в первую очередь от характеристик динамиков – грамотный установщик сможет заставить их раскрыться по полной, хотя цена грамотной установки, конечно, будет немалой. Не забыли мы и об автомобильных колонках из серии «чтобы играло», которые можно просто поставить на штатные места.

Какие же колонки в машину лучше выбрать? Начнем с самой компоновки. Вспомним, что лучше всего человеческий слух чувствует направленность звука на высоких частотах, а наиболее комфортное для человека расположение звуковой сцены – перед лицом. Поэтому расположение и качество передней высокочастотной акустики играют «первую скрипку» в восприятии музыки, а заставить хорошо звучать коаксиальные динамики в передних дверях очень трудно.

Это происходит по двум причинам. Во-первых, уши неизбежно ощущают, что звук идет снизу, что не очень комфортно. Во-вторых, диаграмма направленности у динамика не идеальны – когда ухо расположено по оси диффузора, звук гораздо громче, чем если слушать «под углом». Когда Вы сидите в машине, то различается не только расстояние до динамиков в дверях, но и угол между линией от уха до центра динамика справа меньше, чем слева. В итоге от левого динамика водитель слышит «верха» гораздо хуже, чем от правого – сцена уходит не только вправо, но и в сторону.

Компонентная же акустика позволяет идеально настроить источники ВЧ так, чтобы прослушивание музыки приносило настоящее удовольствие. Обратная сторона медали – установка становится гораздо сложнее.

Что же до материала диффузора (что само по себе – предмет священных форумных войн), то в сегменте недорогих автомобильных колонок неизбежно приходится выбирать между пластиком и пластиком. Разница будет только в жесткости диффузора да его склонности к «дубению» на морозе, но кардинальной разницы в звучании Вы не ощутите.

А вот в более дорогих динамиках есть из чего выбрать: это и стеклоткань, пропитанная смолой, и карбон, и целлюлоза с армированием и без (тут приоритеты у автора, известного «бумагофила», очевидны), и всевозможные композиты. Все эти материалы обеспечивают хороший звук, но каждый со своим характером: прочное, но тяжелое стекловолокно хорошо для мощного низа, и такие динамики неплохи, если у Вас нет сабвуфера. Целлюлозный диффузор лучше прорисует середину, но на низах начнет излишне деформироваться. Впрочем, как ни крути, это рассуждения общие – каждый конкретный динамик нужно слушать.

Что же до твитеров, то общепризнанный эталон – шелк. Если в сфере домашнего аудио с ним еще конкурирует титан, то в автомобиле, где «пищалки» гораздо ближе к ушам, звучание шелковых диффузоров гораздо приятнее, не имеет излишней жесткости и явных резонансных частот.

Желаем удачных покупок!

www.expertcen.ru

Хороших колонок в машину – динамики в авто 2020

Какие колонки лучше поставить в машину?

Главное при выборе автомобильной акустики, определиться с её типом. Тип определяется, в общих чертах, сочетанием цены, качества и габаритов. Их существует 3. Нельзя сказать, что есть однозначно лучший и однозначно худший, у них, скорее, разные сценарии использования.

Компонентные
Коаксиальные
Широкополосные

Компонентные колонки в машину

Компонентные автомобильные колонки предполагают наилучшее качество звука, но и довольно высокую цену. Комплекты компонентной акустики обычно состоят из нескольких динамиков. Или, перефразируя, нескольких полос.

Логика компонентных колонок: отдельные динамики на разные частотные диапазоны. То есть, за НЧ отвечает один излучатель, за СЧ второй, за ВЧ третий. Но чаще всего на рынке можно встретить двухполосные системы.

Самый распространённый вид – он же минимум для построения компонентной системы – динамик (обычно СЧ или мидбас, впрочем, эти понятия зачастую синонимичны) и твитер («пищалка»). Кроме них обязательно в комплекте должен быть кроссовер, позволяющий настроить разделение частот.

Если излучателей 2, то три основных звуковых полосы (НЧ, СЧ и ВЧ) надо разделить на 2. Пропорции зависят от производителя, кроссовера и настройки.

Компонентные колонки, что логично, занимают довольно много места в авто. Ведь надо разместить несколько динамиков. Но именно такая система при грамотной установке и настройке даст лучший звук. В идеале это не только передние двери и твитеры, но и тыл, и сабвуфер.

Коаксиальные автомобильные динамики

Коаксиальные колонки в машину – это соосные излучатели, установленные в одном корпусе. То есть, имеется басовый (мидбасовый чаще всего) динамик, и прямо на него, вместо колпачка, устанавливаются СЧ и\или ВЧ излучатели.

Подобное расположение драйверов отлично экономит пространство. Но качество звука, при остальных сравнимых параметрах, в сравнении с компонентной акустикой будет хуже. Основная разница – коаксиальные динамики не дадут такую натуральную сцену.

Построение качественной воображаемой сцены в салоне авто – это почти невыполнимая задача. Ведь слушатель находится совсем не по центру, относительно излучателей. Это решается настройками задержки на усилителе или магнитоле, но, как ни крути, это «костыли».

Всё вышесказанное не значит, что коаксиальная акустика – это плохой выбор. Есть очень достойные модели, дающие отличный за свои деньги звук. Для большинства любителей авто-звука (тех, кому недостаточно просто слушать радио от штатной системы, но кому чужды и аудиофильские изыски) именно этот тип можно считать первым к рассмотрению.

Всё просто, вы имеете излучатели, воспроизводящие более-менее все частоты (кроме самого низа) в одном корпусе, который займёт не так уж много места, даже если низкочастотный динамик имеет большой диаметр.

Широкополосные колонки в авто

Из названия понятно, что в широкополосных колонках в авто за все частоты отвечает 1 динамик. Хороший широкополосник найти непросто. В любом случае, учитывая сложную геометрию салона автомобиля, шумы и прочее, широкополосные автомобильные колонки – это компромисс.

Этот тип выигрывает по цене и габаритам, но проигрывает по качеству звука остальным вариантам. Подойдёт тем, кого не устраивают штатные колонки, но возиться совершенно не хочется. Просто устанавливаем широкополосники в двери и всё. 😉

Главное в авто-звуке – это правильная установка динамиков. Если заморочиться с шумоизоляцией, установкой пьедесталов и прочим, можно от качественных бюджетных динамиков получить больше, чем от дорогих, но бездумно смонтированных.

Другие важные особенности

Мощность. Не стоит обращать внимание на заявленные на коробке максимальные цифры. Важна номинальная мощность (RMS). Если планируется подключение колонок напрямую к головному устройству, то этот параметр не столь важен. Если система основана на усилителе, то стоит подобрать колонки помощнее. Но в соответствиями с параметрами усилителя.
Чувствительность. В данном случае эквивалент громкости. Чем она больше, тем громче конкретные динамики будут играть. Но стоит учитывать, что она должна считаться в дБ на 1 Вт на расстоянии 1 м. Если производитель считает её как-то иначе (или это просто не указано), то доверять этому параметру стоит с «допущениями».
Импеданс (сопротивление). Имеет особое значение, опять же, при подключении к усилителю. Если у колонки будет сопротивление меньше минимального на «усилке», то велика вероятность повреждения компонентов.
Частотная характеристика. Человек слышит от 20 Гц до 20 кГц. Соответственно, полная система в идеале должна «покрывать» весь этот диапазон. А остальные нюансы зависят от роли конкретной колонки в конкретной системе.

Но если на 10 см динамике указан диапазон от 35-40 Гц – это повод задуматься о честности производителя. Физику никто не отменял: такой динамик может воспроизводить эти частоты, только так тихо, что они будут почти не слышны.

Материал диффузора.Лучшим всё ещё является бумага (целлюлоза) или прессованный картон. Обязательно с защитной пропиткой, эти материалы чувствительны к влиянию влаги. Но есть и другие качественные и распространённые вариант (например, полипропилен) В твитерах используются в основном шёлк и металл. Шёлк предпочтительнее (меньше паразитных «звонов»).
Материал подвеса. Подвес – это крепление диффузора. Лучше всего, чтобы он был из резиноподобного материала. Тканевый – не желателен.

headphonesbest.ru

16 динамики в заднюю полку -логан — DRIVE2

Наконец то меня достали задние Infinity 5022i 13 см .После 7лет жизни и ремонтов и т д в этих коаксиалах между катушкой и магнитом скопилось много всякой дряни- стружку и мет.пыль я уже однажды чистил (путём полного разбора динамика)-надоело.Решил ставить сзади компонентную аккустику 16 см .Всё равно какого качества-всё лучше чем мои убогие инфинити (спереди стоят DLS-rs5a).Самые дешёвые 16-е я нашёл на сайте автоазарт-
SUPRA SRD-171 за 913р.+300р доставка=в общем не дорого.Пока ждал прочитал море форумов и блогов-очень познавательно.И всё равно сделал по своему.Без некоторого инструмента получилось несколько варварски.
купил ДСП в Стройдепо за 160?р размером 120×30 см

вот они заготовки

Пришлось отпилить в длину до 105 см и углы для механизма открывания багажника.Потом положил заготовку на заднюю разобранную полку(снял динамики и декор обшивку-клипсы нормально снялись) и по месту из багажника нарисовал круги . Дома(машина под окном) нашёл центр и переразметил под будующий динамик . Отверстия делал стандартно за неимением эл лобзика -дрелью
Хорошо хоть нашёл в закромах маленькую фрезу и перемычки срезал достаточно ровно( или пришлось бы ножовочным полотном мучить руки)
дальше- положил динамики и насверлил отв под крепёж~2мм .Ну тут на саморезы смотреть надо-чуть тоньше центрального стержня сверло должно быть.4 для крепления динамиков и 4 для грилей- так надёжней

Дальше посерьёзней решение надо было принять.На многих обсуждениях (и я согласен) говорят что отв под 13 см динамик мало для 16 см дин.Даже если через проставку или подиум дин. влезет то он не сможет нормально работать.Обратным ходом диффузора динамик будет бить воздух в металл полки( т к 13 см. отв.перекрывает ход воздуху-там узкий зазор остаётся между магнитом) и пишут об эффекте аккустического замыкания.Выход-резать полку.Эл лобзика у меня нет.Ножовкой по металлу пилить в лом — долго, нудно, больно))).В ход пошли бокорезы.
сначала перекусил перемычки отв под клипсы
дальше-больше .надкусил почаще и вывернул в багажник
понемногу загибая плоскогубцами попытался загнуть в ровное
варварство однако…зато быстро
примерил дсп- отв.(или дырки?) один в один

решил не заморачиваться с жёстким креплением дсп к полке и посадил на пену-(окна, двери держит)
заранее проложил провода к динамикам под дсп а кроссы сунул в самый угол к стеклу.
хватило пол маленького баллона
сверху груз чтобы не выгнуло ну и проконтролировал отверстия ессно

На этот этап работы ушёл вечер . С 19 до 21 приблизительно.В час ночи стало невмоготу ждать пока высохнет пена(совсем ) и я попёрся доделывать.Хорошо в отпуске.
Обрезал пену в отв и прикрутил динамики.
Додумался завернуть кроссы и лишние провода в поролон чтобы не гремели и не попали куда ненадо.-вывел только провод на пищалки.
Вот и поставил на место обшивку — а твиттер пока не решил куда всунуть
С грилем ваще красота

и обшивка встала на своё место чуть в натяг.
а вот и вид снизу
динамик много меньше вылезает в багажник чем штатный в корзине
а вот и придумалось куда поставить пищалку не дырявя обшивку- на стяжку( очень прочно держится).и можно переставить если захочется — провода за пластиком.- там крепления легко отходят
ВОТ и финиш- спать пошёл в 3- сидел слушал всё подряд…

звук стал явно плотнее(бочки и бас играют внутри организма) и не хрипит как раньше на высокой громкости.Голова Pioneer deh-p7900 ub.
Результатом весьма доволен-осталось придумать чем скрыть варварство со стороны багажника))
www.drive2.ru
Важно знать — DRIVE2
Автомобильная акустика.
Как подобрать автоакустику?
Прежде чем отправляться в магазин за акустической системой, решите для себя, где установить динамики в автомобиле лучше. Если в «штатных» местах, выясните, под колонки какого размера они предназначены. К примеру, во многих отечественных автомобилях без дополнительных затрат времени и средств можно поставить лишь самые маленькие, диаметром 10 — 13 см. Если приглянувшиеся вам динамики не подходят по размеру, значит, устанавливать их придется на «подиум».
Также заранее постарайтесь решить, какую акустику покупать, коаксильную или компонентную. Получить хороший звук из коаксильной акустической системы (в которой динамики всех частот собраны в одной «корзине») практически невозможно. Поэтому лучше остановить свой выбор на компонентных акустических системах: с раздельными НЧ-СЧ (низко-и среднечастотным) динамиком «мидбас» и ВЧ (высокочастотным) динамиком (он же твитер или «пищалка»). Если вы любите глубокий звук, то при выборе «мидбаса» не экономьте и не покупайте 4 — 5-дюймовые (10 — 13 см) динамики. Лучше возьмите модели в 16 — 17 (6 — 6,5 дюйма) сантиметров по диагонали. В отличие от маленьких колонок в них отчетливо будут слышны и низкие частоты (басы).
Самую полную информацию о акустике можно получить из инструкции. Только нужно знать, на что обращать внимание. На качество звука влияют три основных параметра, которые обязательно должны быть отражены в инструкции.
1. Чувствительность (sensivity). Чем выше чувствительность, тем лучше динамики будут играть без усилителя. Колонки с чувствительностью 84 — 86 без дополнительного усиления сигнала будут играть еле слышно.
2. Резонансная частота (Fs). Чем она ниже, тем более глубокие басы сможет выдать динамик. Оптимальный показатель для крепкого «мидбаса» 60 — 75 Fs.
3. Общая добротность (Qts). Для динамиков, которые будут устанавливаться в двери, она должна быть как можно выше. Если QTS 0,4 — 0,6, звучать музыка будет плохо. Такие колонки требуют выделенного пространства (закрытого ящика в 5 — 12 литров).
Надежный крепеж
Чистота звука зависит не только от динамиков и ресивера, но и от добросовестности мастера, выполняющего монтаж акустики. Чем крепче будет установлен «мидбас», тем лучше. Лишние вибрации ему ни к чему! Если динамики устанавливаются в двери, не пожалейте денег на их шумо- и виброизоляцию. Тогда и двери на высокой громкости дребезжать не будут, и басы будут звучать намного лучше.
Если вы все же решились установить динамики назад, помните, что между ними и сабвуфером (если вы его ставите) должно быть достаточно свободного пространства. Лучший выход в таком случае: динамики — в задних дверях, сабвуфер — в багажнике. По возможности «запитайте» ресивер и усилитель напрямую от аккумулятора, чтобы избежать помех, хрипов и искажений звука при работающем двигателе. А вот провода, которые идут от «головы» к динамикам, вопреки бытующему мнению особого влияния на качество звука не оказывают. Заметить разницу в звучании сможет только настоящий меломан и лишь в том случае, если установленная в автомобиле аудиоаппаратура очень высокого качества. Поэтому смысла заменять входящие в комплект «штатные» провода специальными «позолоченными» нет. Особый набор проводов требуется лишь при оснащении автомобильной аудиосистемы усилителем. Но и в этом случае покупать очень дорогие «жилы» не стоит.
Откуда «звон»?
Устанавливать среднечастотные и высокочастотные динамики желательно в передней части салона. Так называемых тыльных колонок в автомобиле быть не должно. Ставить акустику назад — все равно что слушать оркестр, повернувшись спиной к сцене! Для правильного звука в автомобиле достаточно хороших фронтовых динамиков и «пищалок» в передних стойках кузова. Подключать их желательно как можно ближе к «мидбасу». Однако зачастую это очень сложно и требует глобальной переделки обшивки салона. Поэтому ставьте «высокочастотники» неподалеку от зеркал, в нижней части передней стойки кузова. Направление ВЧ динамика (в салон или на лобовое стекло) определяется на слух при предварительном подключении. Если «штатные» места вашего автомобиля не позволяют установить 6-дюймовый динамик, то можно купить готовый «подиум» (как правило, имеются в продаже для а/м «ВАЗ»), установить динамик на переходное фанерное кольцо или заказать подиум в специализированной студии. Единственная акустика, которая может размещаться сзади, — сабвуфер. Направление низкочастотного звука в отличие от более высокого не улавливается ухом, и подобное расположение сабвуфера не скажется на качестве звука.
Здесь всё зависит от того что в итоге хочется получить. если бюджет системы совсем мал то ставим 4 коаксиальных динамика (вперед 2 и назад 2). коаксиальные динамики — динамики у которых среднечастотные динамики стоят вместе с твиттером (пищалкой, или высокочастотным динамиком), т.е они раздельны но на одном корпусе. такие динамики очень хороши тем что они достаточно дёшевы, дают более живой звук чем просто среднечастотник и конечно они удобны в монтаже. но огромных их минусом является то что весь звук идёт оттуда, где они стоят, а где чаще всего стоят передние динамики, да именно в дверях, причём в нижней их части, поэтому весь звук (звуковая сцена оказывается под ногами). Этот вариант подойдёт для нетребовательных людей (пиликает и ладно). Второй вариант берём и ставим назад коаксиалы, а вперёд разнесёнку (т.е.пищалки отдельно на стойки передних дверей), среднечастоники отдельно. установка такого плана динамиков поднимет звук с пола на уровень вашей головы.
Что касается баса, то ничего особенного ждать не приходится. могу посоветовать только одно, не гонитесь за большой мощностью динамиков, магнитола просто не сможет их раскачать. и не надо никому говорить что магнитола мощная, а хрипит потому что динамики слабоваты…
Выбор динамиков для установки с усилителем конечно личное дело каждого, но на мой взгляд впереди должна стоять разнесёнка 2-х а лучше конечно 3-х полосная (чем больше полос в системе тем лучше качество звука, при грамотной настройке.) пищалки должны стоять на стойках передних дверей, а сч\нч динамики в дверях. правильная установка сч\нч динамиков это целая отдельная статья. скажу только что из дверей нужно максимально возможно сделать своего рода «ящик», т.е. объём без дырок и щелей.
Что же касается наличием и надобностью задних динамиков то тут поспорю при установке задних динамиков нужно хорошо понимать их роль в системе. если система без сабвуфера тогда роль задних динамиков это наполнение объёма авто основой, т.е. басом. Конечно ничто не заменит сабвуфер, но всё таки за неимением лучшего. при такой схеме динамик должен быть под усилитель, иметь хороший, но не слишком большой запас по мощности, и иметь максимально большой размер, который только вы сможете врезать в заднюю полку.
А если система с сабвуфером, тогда роль задних динамиков сводится к подзвучке, т.е. они должны быть небольшими (10-13 см) и чаще всего коаксиальными. Их роль только перенести часть звука назад и создать ощущение объёма. Выбор усилителя сводится к мощности, количеству каналов (сколько колонок можно подсоединить), дизайну и индивидуальным предпочтениям. На усилителе как и на магнитоле должны быть ФНЧ ФВЧ, и если это особый вид усилителя под саб (моноблок) наличие ФИНЧ (фильтр инфранизких частот).
www.drive2.ru
Как выбрать колонки для автомобиля
Как правило, все новые и подержанные автомобили продаются с уже установленными акустическими системами. Многих автолюбителей не устраивает та техника, которая обеспечивает звук в салоне. Некоторым не нравится качество звучания, а в машинах с пробегом на акустических системах могут быть и внешние механические дефекты.Поэтому большинство автолюбителей предпочитают заменить всю звуковую систему или, по крайней мере, акустические колонки. Из-за изобилия предложений, как выбрать динамики в машину или купить лучшие колонки для авто, становится проблемой, особенно для неспециалистов.
Какие динамики лучше поставить в машину
Официальный рейтинг колонок для авто не всегда даёт объективную оценку моделям звуковоспроизводящей аппаратуры, динамикам и колонкам. Поэтому перед приобретением акустических систем полезно просмотреть сайты и форумы по автозвуку. Выбрать какие динамики лучше поставить в машину так же помогут отзывы автолюбителей. Приобретение звуковоспроизводящей системы и колонок высокого класса не решит проблему с получением качественного звука, если в автомобиле стоит автомагнитола низкого качества. Поэтому прежде чем устанавливать дорогие и мощные динамики нужно сначала заменить воспроизводящее устройство.
Установка хороших динамиков в машину предполагает их работу с качественным усилителем низкой частоты. Чтобы знать, как правильно выбрать колонки в автомобиль нужно знать типы колонок, достоинства и недостатки разных конструкций, и ведущие компании производители автомобильной акустики.
Какие колонки поставить в машину
Автомобильные колонки принято делить на три группы:
Широкополосная акустика

Коаксиальные колонки

Компонентные системы

Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит почти весь диапазон звуковых частот. Лучшие автомобильные динамики имеют нижнюю границу порядка 40-50 Гц и до 12-15 кГц по высоким частотам. Автомобильная акустика с одним громкоговорителем самая несложная в установке. Конструкция диффузора широкополосного динамика не позволяет одновременно хорошо воспроизводить низкие и высокие частоты, поэтому на краях звукового диапазона имеются небольшие завалы АЧХ. Такая акустика может создавать ровный звуковой фон в салоне автомобиля, но для качественного воспроизведения музыки не пригодна.
Коаксиальные автомобильные системы востребованы у большинства автолюбителей.Они обеспечивают хорошее качество воспроизведения и просты в установке. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого, на специальной планке, установлен малогабаритный высокочастотный динамик. В некоторых моделях число центральных головок может достигать трех, когда кроме высокочастотного твиттера на центральном динамике стоят две среднечастотные головки. В этом случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разделяет весь звуковой диапазон на полосы по числу динамиков. Какие колонки лучше поставить в автомобиль зависит, прежде всего, от требований к качеству воспроизведения.
Самые лучшие колонки в машину
Для высококачественного воспроизведения звука автомобиль оборудуется компонентными акустическими системами. Чтобы знать какие динамики выбрать в машину нужно разбираться в их основных характеристиках. Основных параметров несколько:
Мощность

Предельная мощность

Сопротивление катушки

Диапазон воспроизводимых частот

Чувствительность

Какие динамики по мощности выбрать для авто. Мощность громкоговорителя играет субъективную роль. Некоторые автолюбители считают, что чем больше громкость, тем лучше звук. Это не совсем так. Качество воспроизведения звука в большей степени зависит от следующих факторов:
Размещение динамиков в салоне автомобиля

Правильная шумо- и виброизоляция

Параметры магнитолы и усилителя

Какие динамики и колонки лучше для автомобиля можно узнать, внимательно прочитав документацию на изделие. Некоторые производители указывают огромную мощность динамиков, доходящую до киловатта, но это пиковая мощность, ещё и завышенная. Нужно руководствоваться номинальным параметром, который определяет качество звуковоспроизведения. Какие динамики лучше поставить в колонки определяется выходной мощностью звуковоспроизводящей системы. Суммарная мощность динамиков, работающих на один канал, должна превышать мощность усилителя или магнитолы на 15-20%. Если она будет меньше, то звук будет воспроизводиться с искажениями. Сопротивление катушки может быть 2, 4 или 8 Ом. Другие величины встречаются редко. Сопротивление динамиков указывается в документации на усилитель. Если указано величина в 4 Ома, то при подключении динамика с меньшим сопротивлением громкость возрастёт. Какие колонки для авто лучше выбрать зависит так же от диапазона воспроизводимых частот.
Лучшие динамики для авто
Сложилось мнение что, компонентная акустика обеспечивает более высокое качество воспроизведения звука.Но это не совсем так. Хорошие коаксиальные акустические системы смогут обеспечить более высокое качество звука, чем плохие компонентные колонки. Топ колонок для авто составляется отдельно для разных типов акустики. В топе колонок для авто из коаксиальных систем лидируют следующие бренды:
Morel Tempo Coax 6

Sony XS-FB1330

Pioneer TS-1339

Самыми лучшими динамиками для авто являются коаксиальные устройства «Морел Темпо». Это двухполосная конструкция из широкополосного громкоговорителя и твиттера, который установлен на поворотном шарнире. Этим можно выбрать оптимальное направление звукового потока и создать в салоне автомобиля картину пространственного звучания.
Рейтинг динамиков для авто продолжает компания «Сони». Она производит автомобильные звуковые системы высокого качества. Основной динамик в модели XS-FB1330 оборудован специальным диффузором, что позволяет значительно увеличить отдачу на низких частотах. Это создаёт эффект глубоких и насыщенных басов. Максимально допустимая мощность составляет 240 ватт, но при непродолжительном воздействии она не оказывает никакого негативного воздействия на конструкцию динамика. Лучшие колонки в автомобиль выпускает компания «Пионер». Модель TS-1339 представляет собой трёхполосную конструкцию. Благодаря своим габаритам, акустика легко устанавливается в любой автомобиль. Колонка обеспечивает воспроизведение частот в диапазоне от 40 до 20 000 Гц с минимальными искажениями. Недостатком системы является отсутствие защитной решётки.
Как правильно выбрать динамики в машину
Компонентная акустическая система состоит из нескольких громкоговорителей, которые размещаются в различных местах автомобильного салона. Это позволяет получить пространственное звучание с эффектом присутствия. Компонентную акустику можно приобрести в виде комплекта или выбрать лучшие динамики в авто самостоятельно. Приобретение динамиков для звуковой системы автомобиля предполагает определённые знания по радиотехнике, поэтому большинство покупают готовые комплекты. В компонентную акустику обычно входят два громкоговорителя и пассивный LC-фильтр или кроссовер. Это широкополосная головка, высокочастотная «пищалка» и плата с конденсаторами и индуктивностями.
Некоторые комплекты могут состоять из трех громкоговорителей. В этом случае разделение звукового сигнала после усилителя низкой частоты осуществляется на три частотных канала:
Низкий

Средний

Высокий

Чтобы выбрать самые хорошие динамики для автолучше использовать официальный рейтинг или отзывы об установленных акустических колонках.
Топ 10 колонок для авто
Топ 10 динамиков для авто включает в себя изделия тех производителей, которые являются неизменными лидерами продаж. Их продукцию отличает качество воспроизведения звука и надёжность в процессе эксплуатации.Рейтинг динамиков в машину выглядит следующим образом:
Hertz MLK 1650.3

Morel Virtus 603

Audison Prima APK 165

Какие колонки выбрать и поставить в автомашину зависит так же от финансовых возможностей автолюбителя. Комплект фирмы «Герц» состоит из 16 см широкополосного громкоговорителя, твиттера и разделительного фильтра.
Полимерный конический диффузор армирован натуральным хлопком, обладает малой инерцией и минимальным коэффициентом деформации. Звуковая мембрана твиттера сделана из микропористого пластика. В кроссовере установлены плёночные конденсаторы, что является большим плюсом, а клеммы допускают применение кабеля до 4,0 мм2. Твиттер включается в работу от 3 500 Гц, что позволяет организовать интересное звучание в салоне.
Акустика «Морель» отличается от систем подобного класса тем,что она трехполосная. В комплект добавлен среднечастотный динамик с шёлковым диффузором, который даёт отчётливо выраженную полосу частот в диапазоне максимального восприятия человеческим ухом.
Двухполосная акустика «Аудисон» имеет номинальную мощность 100 ватт и высокую чувствительность 93,5 dB, что позволяет использовать её без усилителя, подключив к штатной магнитоле.
Какие колонки поставить в машину без усилителя
Часто бывает так, что автолюбителю не нужна громкая и качественная музыка в салоне. Достаточно лёгкого ненавязчивого музыкального фона. В этом случае отпадает необходимость покупки усилителя, а акустику можно подключить непосредственно к выходу магнитолы. Какие колонки и динамики лучше выбрать поставить в авто без усилителя. Этот вопрос интересует многих автолюбителей. Многие склоняются к тому, что для такого звука не нужны колонки с несколькими громкоговорителями и разделительными фильтрами. Достаточно оборудовать салон самыми хорошими широкополосными динамиками для авто. Чувствительность является главным параметром при выборе акустики. Лучше устанавливать головки от 92 dBи выше. Слишком большая мощность не рекомендуется. Достаточно 30-45 ватт.
Какие эстрадные динамики лучше поставить в машину
Многие любители сочного и мощного звука предпочитают оборудовать свои автомобили не стандартной акустикой, предназначенной специально для салонов машин, а эстрадными динамиками. Это позволяет получить качественный звук при запредельной громкости. Такие параметры определяются высокой чувствительностью и мощностью лучших эстрадных динамиков. Минусом при использовании эстрадных динамиков является высокая стоимость и большие размеры, которые не допускают их установку в штатные посадочные места. Вес их так же превышает вес нормальных громкоговорителей за счёт мощных магнитов и полипропиленовых диффузоров. В топ эстрадных колонок для авто входят следующие модели: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 и MomoHE-810. Все громкоговорители отличаются большой мощностью и надёжностью.
Бюджетные колонки для авто с хорошим звуком
Для того чтобы оборудовать автомобиль хорошим звуком в пределах небольшой суммы, нужно использовать упрощенную схему подключения акустики. Для этого непосредственно к музыкальному центру, без усилителя, подключаются двухполосные фронтальные системы и два широкополосных динамика на заднюю «подзвучку». Такая схема не предполагает большой выходной мощности, поэтому не важно, какие бюджетные колонки лучше для авто. В средней категории имеется много качественных моделей:
Supra SSB-6,5

Fusion FLS-62

Orion OCS-5,2

Это двухполосные системы позволяют реализовать качественный звуковой фон в салоне автомобиля. В качестве тыловых динамиков можно использовать любые широкополосные модели. При необходимости, мощность увеличивается добавлением недорогого усилителя. Обзор и рейтинг лучших колонок в автомобиль 2019 всегда составляется по отдельным категориям. Это касается конструкции динамических головок, их технических характеристик и компаний производителей.
Рейтинг самых басовых колонок для автомобиля
Если в звуке слишком мало низких частот, то музыкальное произведение будет восприниматься плоским, без глубины и объёма. Это особенно заметно в автомобиле из-за маленькой площади салона, поэтому все автолюбители предпочитают громкоговорители с выраженным подъёмом АЧХ в области низких частот. За исключением некоторых моделей, автомобильные коаксиальные системы уверенно и чисто воспроизводят басы. В обзор лучших колонок для авто 2019 входят следующие системы:
JBL GTO-938

Focal Performance PC 165

Morel Tempo 6

Некоторые автолюбители считают, что установленные по центру широкополосного динамика, среднечастотные головки и твиттер затрудняют и ограничивают передачу низких частот. Это совсем не так и центральные головки коаксиальных систем не оказывают никакого влияния на воспроизведение басов.
Какие колонки поставить в авто на перед
При выборе акустики в переднюю часть автомобильного салона нужно руководствоваться определёнными требованиями. Подвесы динамиков должны быть не бумажными или матерчатыми, а только резиновыми. Здесь лучше установить компонентную систему с отдельным твиттером. Лучше если он имеет шёлковый диффузор и установлен на шарнире. Если звуковая система будет работать без усилителя, нужно знать, что некоторые колонки будут очень плохо работать от магнитолы. Хорошим решением будет установка коаксиальной системы от известного бренда. Часто в переднюю часть салона устанавливают коаксиальные колонки «Pioneer».

dinamikservis.ru
Колонки в заднюю полку — Chevrolet Cruze, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2
Долго маялся с вопросом поставить овалы в заднюю полку или всё таки делать фришку. В итоге ну никак мне не хотелось резать железку и решил ограничиться колонками, тем более всё отверстия для этого есть. Проводка для усела была протянута ранее, инфа тут www.drive2.ru/l/5915093/
Сам усилок приделал к обшивке.
Держится за счёт фанеры с внутренней стороны.
Ну и понеслась. Бюджет был ограничен поэтому взял не дорогие овалы JBL CS-96 отзывы о них разнообразные, но мне была интересна исключительно басовая составляющая за не большие деньги. Рекомендовали мне пионеры но чёт не понравились они мне по звучанию. А те что понравились стоили уже на порядок дороже.
Стоить отметить что в комплекте только колонки. Сетки я нашёл отдельно от Морелов за 100р.
Далее по форме углублений в полке, из фанеры вырезал проставки.
Примерка
Далее шумка полки, кстати сама шумка досталась мне за даром. На днях помогал знакомку шумить авто, осталось много обрезков. Их я и использовал.
Прикручиваем изготовленные проставки из фанеры.
Далее принялся за саму полку, сделана она из каких то прессованных опилок что ли. Содрал с неё всё лишнее. Разметил и вырезал отверстия. Сама полка тонкая и спокойно вырезается канцелярским ножом. )))
Закатал с внутренней стороны обрезками герметона (вроде так называется).
Ну и самое простое прикрутил сетки.
Далее собрал всё на свои места, динамики к проставкам на саморезы. Сверху полка и т.д.
Протянул проводку от динамиков к усилителю. Сам усилок настроил чтоб подавал на динамики только низкие частоты.
Что могу сказать в итоге: цель была добавить баса в звук. И эта цель достигнута.
И как ни странно нет локализации баса сзади, чего я больше всего боялся. Бас именно спереди!
Играет всё это очень достойно! Конечно внутренние органы не сотрясает, но я к этому не стремился. Но небольшие толчки чувствуются )))
Вот и все!
www.drive2.ru
Как правильно выбрать динамики в автомобиль? — DRIVE2
Очень удобно, когда на приобретённом автомобиле уже стоит хорошая акустическая система с правильно размещёнными динамиками, которые будут обеспечивать достойное качество звучания. Но зачастую новые автомобили, особенно в базовых версиях исполнения, не укомплектованы автомобильной акустикой.
Кроме того, нередки случаи, когда те динамики, что установлены в автомобиле, не отвечают требованиям, предъявляемым автовладельцами к качеству звучания музыки в салоне своих машин. В таком случае есть повод задуматься о выборе и установке новых колонок.
Виды автомобильной акустики. Плюсы и минусы
Для начала нужно выбрать предпочтительный для себя вид акустики. Различают компонентный и коаксиальный тип автомобильной акустики. Акустическая система компонентного типа является более совершенной. Её динамики располагаются раздельно друг от друга и при правильном их размещении в салоне машины предоставляют возможность получения эффекта «присутствия», при котором даже неискушенный слушатель сможет различить игру определённых инструментов.
Коаксиальная система характеризуется компоновкой всех динамиков в единой колонке. Одни из самых простых акустических систем, представляют собой устройства, состоящие из большого динамика, перед диффузором которого жестко закреплены динамики меньшего размера. Преимуществом такой системы является простота монтажа, а также значительно более низкая стоимость. Для коаксиальных систем принято использовать ещё разделение по поддиапазонам, исходя из которого динамики подразделяются на одно — четырехполосные устройства. При этом для каждого из звуковых поддиапазонов предусмотрен свой динамик.
С каждым годом популярность коаксиальных систем становится всё ниже. Их используют, как правило, только те автолюбители, для которых важным является на качество звучания музыки, а её наличие в машине вообще. Коаксиальные системы используют в кабинах грузовиков, маршрутных такси и недорогих моделях легковых автомобилей.
Что касается компонентных систем, то с их помощью, приобретя даже относительно недорогой комплект, можно добиться весьма достойного звучания музыки в салоне автомобиля.
В компонентных системах начального уровня присутствуют пара низко-среднечастотных динамиков (мидбасы) и пара высокочастотных динамиков (пищалки). Более серьёзные системы комплектуются дополнительным низкочастотным динамиком большого размера (сабвуфер). Сабвуферов может быть пара, а может быть и один.
Основные характеристики динамиков
Важным показателем при выборе автомобильных динамиков являются их размеры. Специалисты рекомендуют не приобретать в качестве основных устройств динамики размером 10 — 13 см (4 — 5 дюймов). Оптимальным выбором станут модели размером 16 — 17 см (6 — 6.5дюймов), поскольку такие динамики хорошо воспроизводят низкочастотные звуки. А вот для качественного воспроизведения высокочастотного звучания используют динамики с маленьким диаметром диффузора. Вообще, чем больше размер диффузора динамика, тем более глубокие и качественные низкочастотные звуки он может воспроизводить. При уменьшении размера диффузора повышается качество высокочастотного звучания.
Выбирая динамики, обратите внимание на показатель электрической мощности. Для динамиков этот показатель должен немного превышать показатель выходной мощности магнитолы.
Указанная на динамиках номинальная мощность подразумевает такую мощность, при которой устройство способно работать длительное время без перегрева катушки, разрушения подвеса диффузора и прочих неполадок. Показатель пиковой мощности означает максимально возможную мощность, подводимую к динамику. Её динамик может выдержать без разрушения в течение совсем небольшого периода времени.
Выбирая динамики, уточните параметры их чувствительности (sensivity), резонансной частоты (Fs) и общей добротности (Qts). Например, высокая чувствительность даёт возможность использовать динамики без усилителя. А если показатель sensivity динамиков находится в интервале 84 -86, то такие устройства без дополнительного усиления будет почти не слышны. Чем ниже у динамиков показатель Fs, тем более глубокие басы он способен выдавать. Для мидбасов компонентной системы оптимальным вариантом станут динамики с показателем от 60 до 75 Fs. Что касается уровня Qts, то он должен быть как можно выше. Динамики, обладающие QTS, равным 0.4 — 0.6, будут звучать в штатных местах откровенно неважно.
Важность выбора места установки и правильности монтажа
Для установки автомобильной акустики в подавляющем большинстве автомобилей предусмотрены традиционные места монтажа. Если вы решите использовать именно штатные места, то придётся подыскивать модели динамиков соответствующего размера. К сожалению, многие модели отечественных автомобилей оборудованы штатными местами для динамиков размером только 10 — 13 см.
Качество воспроизводимого звука во многом зависит от правильности установки акустики. Так, мидбасу категорически вредны излишние вибрации и, чем крепче такой динамик закреплен, тем будет лучше его звучание. При монтаже динамиков в двери потребуется качественная вибро- и шумоизоляция. Только так можно избавиться от дребезжащих звуков конструкции дверей, а также добиться хорошего звучания басов на высокой громкости. Если динамики устанавливаются в задней части салона машины, между ними и сабвуфером должно быть некоторое пространство.
Наиболее подходящим вариантом будет размещение мидбасов сзади в дверях, а сабвуфера — в багажнике машины. Для большинства автовладельцев при обустройстве машины акустикой специалисты рекомендуют игнорировать расхожее мнение о том, что кабели, идущие от магнитолы к динамикам, оказывают значительное влияние на качество звучания. Заметить разницу смогут только настоящие профессионалы в области звука. В связи с этим не стоит менять штатные кабели, входящие в комплект автоакустики, на позолоченные провода, тратя на это немалые средства.
Куда лучше ставить?
Оптимальным местом для установки среднечастотных динамиков и пищалок большинство специалистов называют переднюю часть автомобиля, рекомендуя отказаться от размещения тыльных динамиков. Так, многие автолюбители полагают, что устанавливать акустику сзади — аналогично прослушиванию концерта, встав к сцене спиной. Для получения качественного звука в салоне машины вполне достаточно двух хороших фронтальных динамиков и пары пищалок, смонтированных в передних стойках.
Подключать пищалки лучше всего близко к мидбасу. Однако для этого часто требуется перекраивать обшивку салона. Выходом из положения может стать установка высокочастотных динамиков близко к зеркалам, в нижней части передней стойки кузова. Направлять пищалки нужно диффузорами внутрь салона или на ветровое стекло. Выбор можно сделать опытным путём прослушивания при предварительном подключении системы. Размещать сзади лучше всего только лишь сабвуфер. Такое его расположение никаким образом не отразится на качестве звучания, поскольку человеческое ухо не способно улавливать направление звуков низкой частоты.
Если в штатные места автомобиля нет возможности установить динамики размером 6 дюймов, не стоит соглашаться на устройства меньшего размера. Сегодня в продаже достаточно самых разнообразных моделей подиумов, которые подойдут для ваш
www.drive2.ru
Колонки в заднюю полку — Volkswagen Polo Sedan, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2
Не хватало мне заводских колонок, тем более лежала пара Пионеров. Решил попробовать установить. Сразу скажу тем, кто решит повторить установку в заднюю полку, она ужасно не удобная! Вырезать в металле посадочные под колонки не реально — проходят ребра жесткости в разных направлениях. В итоге вышел из положения подиумами. Далал самостоятельно, пока черновой вариант, затем планирую обтянуть полку карпетом.
Подиум, вид сверху

Подиум

Подиум

Подиумы сделал из фанеры 15 мм в три слоя, проклеил и стянул саморезами. Временно покрасил в черный матовый, чтобы не выделялось. Жду теплой погоды, чтобы заняться обтяжкой карпетом. Так как полку не снимал, то подиумы прикрепил на двусторонний скотч. Когда буду снимать полку, то прикреплю на саморезы, хотя и на скотче держится уверенно и не стучит.
Результат

Результат таков
Сперва подключил параллельно к задним заводским колонкам, но результат разочаровал. Колонки похрипывали. Поэтому переподключил следующим образом:
1 канал — левые передняя и задняя колонка в дверях;
2 канал — правые передняя и задняя колонка в дверях;
3 канал — левая колонка в полке;
4 канал — правая колонка в полке
Ну и в итоге получилась такая схема:
Схема подключения

1. Магнитола Prology MDD-70
Мощность 4×50 Вт
Диагональ дисплея 7 «
2. Заводские колонки х4
3. Колонки Pioneer (модель точно не помню) кажется TS-A6913I
-Тип коаксиальная АС
-Типоразмер овал 6×9″ (15×23 см)
— Количество полос 3
— Номинальная мощность 40 Вт, максимальная 400 Вт
— Диапазон частот 31-37000 Гц
— Чувствительность 91 дБ
— Импенданс 4 Ом
На данный момент звук стал намного лучше, появились высокие частоты, лучшее разделение по частотам. Буду потом ставить усилок, так как мощности магнитолки явно потом не будет хватать. Хотел врезать саб в полку, но уже передумал, так как не хочется резать металл. Поэтому теперь думаю над сабом в корпусе.
P.S.: Сорри за качество фото, не особо условия освещения были и фоткал на телефон.
www.drive2.ru
на заднюю полку какие динамики лучше поставить ? овалы 4-х полосные или круглые 2-х полосные ?
Лучше овалы и можно еще усилитель, и провода желательно установить 1.5 квадрата, звук будет обалденный.
Хоть круглые хоть овалы, только делай их однополосными — выдери пищалки (подходит только в случае наличия передних динамиков) Если такой вариант не канает, то ставь лучше «блины» (т. е. круглые) , а не «лопухи»
4х полосные это как? Больше 3х не существует! Второе предпочтительней!
всё ровно .Просто овалы дают больше баса, а круглые бас и средние частоты более высокого качества. А воопще в заднюю полку лучше всего hertz ECX 570 и т. п. могут работать без усилителя т. к. высокая чуствительность
Почему ты хочешь динамики поставить в заднюю полку ? Ты когда на концерт приходишь тоже садишься задом к сцене ? У тебя и в машине звук будет такой, как будто ты задом к сцене сидишь. Приколисты вы ?!
touch.otvet.mail.ru
Какие лучше 16 динамики поставить в машину. Рейтинг колонок для авто
Динамики 16 см для автомобиля
Громкоговорители 16 сантиметров чаще всего применяются для автомобильных акустических систем. Они допускают установку в любую точку салона, включая пространство внутри автомобильных дверей.Из-за большого количества различных моделей выбор лучших динамиков 16 см в машину является сложным делом.
Как выбрать в машину динамики 16 см
Вся автомобильная акустика бывает трёх типов:
Широкополосная

Коаксиальная

Компонентная

Первый тип колонок представляет собой один излучатель, который относительно линейно воспроизводит, указанную в характеристиках полосу частот. Такие громкоговорители не могут обеспечить глубокий бас и очень высокие частоты. Это связано с конструкцией диффузора, который рассчитан на воспроизведение средней полосы звукового диапазона. Лучшие 16 см колонки для автомобиля работают в полосе от 40-50 Гц до 14-16 кГц, при этом на краях диапазона будут небольшие завалы.
Коаксиальная акустика состоит из нескольких динамических головок, которые размещены в центре основного громкоговорителя. Самые распространённые модели выполнены на базе широкополосного громкоговорителя, в центре которого установлен высокочастотный твиттер. Лучшие коаксиальные динамики 16 см могут включать в себя большее количество акустических излучателей, и акустика становится многополосной. Компонентные акустические системы для автомобиля считаются самыми качественными, так как состоят из нескольких отдельных излучателей, которые оптимально располагаются для получения высокого качества звучания. Для разделения звукового диапазона на отдельные полосы частот используются пассивные LC фильтры.
Рейтинг 16 см динамиков для авто
Рейтинг лучших динамиков 16 см для авто составляется на основании технических характеристик и отзывов автолюбителей о конкретных моделях. Автомобильная акустика оценивается в разных категориях, так как параметры коаксиальной системы отличаются от широкополосной и компонентной акустики. Чтобы разобраться какие 16 см динамики лучше для автомобиля нужно знать их основные технические характеристики. К ним относятся следующие данные:
Воспроизводимая полоса частот

Номинальная мощность

Пиковая мощность

Частота резонанса

Сопротивление звуковой катушки

Приобретая громкоговорители от неизвестных производителей нужно знать, что технические характеристики могут быть сильно завышены или указаны неправильно, поэтому всегда нужно знакомиться с отзывами автолюбителей.
Часто автолюбители, покупая дорогие и качественные излучатели, потом жалуются, что высокого качества звука получить не удаётся. Обычно это связано с неправильной установкой и креплением акустики, отсутствием шумо подавления и подачей на излучатель слишком большой мощности.
Лучшие коаксиальные 16 см динамики для авто
Коаксиальные акустические системы получили широкое распространение у автолюбителей. Они занимают немного места и размещаются в любом месте автомобильного салона. Лучшие колонки 16 см для авто подключаются через простейший фильтр-кроссовер. При желании можно выбрать не двухполосную коаксиальную акустику, а систему с разделением на 3-4 полосы.
HERTZ DCX 165.3

JBL GT7-6

ALPHARD AL-165T

Лучшими коаксиальным динамиками 16 см для авто считается продукция американской компании «Hertz».
Эти колонки обеспечивают высокое качество звучания, как по низким, так и по высоким частотам. Их можно подключать без усилителя, непосредственно к музыкальному центру, но в этом случае воспроизведение басов будет слабым. Эти колонки часто используют как фронтальные и устанавливают в передние двери автомобиля.
Акустика JBL GT7-6 отличается надёжностью и хорошим качеством сборки. Колонки обладают высокой чувствительностью (93 dB), что допускает их использование без УНЧ. Диффузор, сделанный из полипропилена, может выдерживать большие нагрузки, что обеспечивает высокую эксплуатационную надёжность.
Колонки Alphard AL-165T имеют частотную характеристику, которая линейна в диапазоне от 35 Гц до 25 кГц.Динамики 16 с хорошим басом можно использовать без усилителя, но громкость будет казаться недостаточной.Система обеспечивает мощный бас, который не уступает сабвуферу, а твиттер выдаёт чистые и звонкие высокие частоты.
Лучшие компонентные динамики 16 см
Компонентная акустика состоит из нескольких громкоговорителей и пассивного фильтра для разделения диапазона звуковой частоты. Чаще всего хорошие колонки 16 см в машину без усилителя состоят из широкополосного динамика с ограничением по высоким частотам и твиттера. Места для излучателей в салоне автомобиля выбирают таким образом, чтобы звуковая картина была как можно чище и лучше.Топ динамиков и колонок 16 см для авто возглавляет японская акустика Pioneer TS-170Ci. Система прекрасно передаёт весь звуковой диапазон, но для получения лучшего качества звучания её нужно подключать к усилителю.
Система прекрасно устанавливается в штатные посадочные места разных автомобилей. Благодаря маленькой толщине, которая не превышает 5,9 см, динамики легко монтируются в передние двери салона без установки дополнительного подиума. Рейтинг 16 см колонок в авто продолжает акустика JBLCS760C. Основной излучатель даёт выраженные низкие частоты, которые хорошо гармонируют с центральной полосой звукового диапазона. Кроссовер выделяет полосу частот для твиттера, который воспроизводит их отчётливо и без искажений. Система выдерживает перегрузки по мощности, не создавая слышимых искажений. Обычно эти колонки монтируют в передние двери салона.
Установка их осуществляется без каких-либо переделок. К бюджетным динамикам 16 см с хорошим звуком относится система NAKAMICHINCE — CS 1617.Эта качественная акустика обеспечивает чистое звучание с хорошими низкими частотами и лёгкими стеклянными «верхами». Отмечается, что прямое подключение колонок к музыкальному центру без усилителя не даёт глубоких басов, но хорошо воспроизводит середину звукового диапазона. Акустика боится перегрузок, поэтому не рекомендуется её эксплуатация на критических уровнях мощности. Лучшие компонентные динамики 16 см часто применяются автолюбителями для замены штатных громкоговорителей.
Какие динамики 16 см лучше на фронт
Фронтальные громкоговорители считаются важнейшей частью сложного звукового комплекса автомобиля.Динамики 16 см без усилителя будут обеспечивать весь звуковой диапазон, но басы будут немного слабее, поэтому для глубокого и сочного баса потребуется усилитель низкой частоты. Тем не менее, существуют модели громкоговорителей, которые отличаются повышенной отдачей низких частот. Если сравнивать акустические головки по диаметру излучателя, то здесь имеется прямая зависимость: чем больше диаметр излучателя, тем более низкие частоты он может воспроизводить. Поэтому в качестве фронтальных динамиков нужно выбирать модели 16 см. Назвать лучший динамик 16 см сложно, но много положительных отзывов относится к акустике CHALENGERPWR 16.2.
Это двухполосная компонентная акустика из двух головок и кроссовера. Система имет чувствительность 92 dB и номинальную выходную мощность 100 ватт. Линейная АЧХ начинается от 40 Гц.Это хорошие динамики 16 в машину подойдут в качестве фронтальной системы.
Какие лучше 16 см среднечастотные динамики
Широкополосные или среднечастотные громкоговорители используются в качестве бюджетной акустики. Они просты в установке и подключении, но качество воспроизведения будет несколько хуже, чем у коаксиальных и компонентных систем. Хорошие динамики 16,5 смс хорошим басом обеспечат нормальное воспроизведение низких частот даже при непосредственном подключении к музыкальному центру без усилителя. Среди среднечастотных излучателей топ 2019 динамиков 16 см в машину выглядит следующим образом:
Громкоговорители «Герц» безусловный лидер по качеству воспроизведения и сборке, но многие автолюбители предпочитают колонки «Морел». Они отличаются расширенным диапазоном воспроизведения в направлении высоких частот. Какие динамики 16 для авто лучше купить зависит от финансовых возможностей. Среднечастотные динамики из списка примерно одного качества и отличаются только ценой.
Лучшие бюджетные динамики 16 см
Высококачественная автомобильная акустика требует больших расходов, но даже при скромном бюджете можно скомпоновать звуковую систему хорошего качества. Одна из лучших моделей это JBLGT-652. При невысокой стоимости акустика выдаёт чистый и хорошо сбалансированный звук. Низы хорошо выделены, а средний звуковой диапазон не сливается, и каждый тон звучит очень отчётливо. Коаксиальная акустика с номинальной мощностью 45 ватт и сопротивлением 4 Ом имеет чувствительность 93 дБ. К этой группе относятся колонки Morel Maximo 6. В отличие от JBLэто компонентная система, состоящая из двух высокочастотных твиттеров, двух мидбасовых громкоговорителей, кроссоверов и установочного крепежа.
Акустика Morel Maximo 6 считается лучшими динамиками 16,5 см.
Какая лучше номинальная мощность для 16 динамиков
Этот вопрос всегда был спорным среди автолюбителей. Некоторые выбирают акустику по максимальной мощности, когда в салоне уровень звука достигает болевого порога. Другим больше нравится высокое и отчётливое качество воспроизведения. Для излучателей 16 см нормальной мощностью считается 45-70 ватт. Такая мощность позволит качественно озвучить салон любого автомобиля. Главное при выборе акустики, чтобы её мощность превышала выходную мощность музыкального центра или усилителя. Желательно чтобы этот параметр отличался в два раза. Так при выходной мощности усилителя 100 ватт на канал оптимальная мощность акустической системы должна быть не менее 150-200 ватт.

dinamikservis.ru
Как выбрать динамики?
Каждый второй клиент, который покупает у нас акустику, спрашивает —
Чем отличается эстрадная акустика от классической автомобильной?
На первый взгляд отличий нет в принципе, это такие же динамики, которые точно так же устроены, начиная с давних пор, глобальных изменений у динамика не было, но все таки разработки не стоят на месте и некоторые изменения все таки есть, такие как несколько обмоток и использование неодимовых магнитов, но это совсем другая история.
Различия эстрадной и классической акустической системы в автомобиле.
В последнее время особой популярностью пользуется установка в автомобиль профессиональных эстрадных акустических систем. Такой подход позволяет достичь гораздо большей громкости звучания. Чтобы установить эстрадные динамики в машину, необходимо учитывать ряд факторов, а также знать различия между классическими и эстрадными компонентами автомобильных акустических систем.
Основные различия эстрадной акустики от классической:
Чувствительность: Чем выше у динамика чувствительность тем меньше требуется усиления для громкого звучания. Чаще всего этот параметр значительно выше у эстрадной акустики, при этом же для эстрадной акустики очень важна грамотная настройка. Без нее сжечь эстрадный динамик значительно проще, чем классический.
Мощность: У эстрадной акустики она выше, все кончено зависит от конкретных моделей, но если сравнивать один и тот же ценовой диапазон, то результат будет таким.
Частотный диапазон: Среднестатистический эстрадный динамик размером 6,5 дюймов будет играть гораздо выше среднестатистического классического динамика, но при этом классический динамик сможет с легкостью отыграть низкие частоты от 60 до 150 Гц, что эстрадному динамику бывает не по силам.
Простота установки: Чаще всего классическую акустику установить значительно проще, почти всегда это можно сделать на штатные места автомобиля. С эстрадной же акустикой без изготовления дополнительных подиумов обойтись не получится. Так же если в классическом варианте, для постройки хорошо звучащей акустики, можно легко обойтись хорошей двух-полосной (мидбас и вч) системой и сабвуфером, то для качественного звучания эстрадной системы двух компонентов и сабвуфера обычно недостаточно и требуется установка дополнительной полосы: мидбас, сч, вч. К тому же мощность сабвуфера нужна значительно выше.
Если обобщить, то эстрадная акустика чаще всего рассчитана для прослушивания на некотором расстоянии от источника (4-8 метров), а классическая акустика собрана так, что бы хорошо звучать в салоне автомобиля, то есть на более близком расстоянии. Но это не значит, что вся «эстрадка» будет плохо звучать в салоне, а всю классическую нельзя сделать достаточно громкой для прослушивания на улице. И то и другое очень индивидуальные вещи. При грамотной настройке и выборе компонентов можно добиться отличного звучания как в салоне так и на улице.
Как выбирать колонки в машину
В данной статье мы подробно рассмотрим как выбирать колонки для автомобильной аудиосистемы. Для Вашего удобства мы по стадиям распишем данный процесс:
1. Какие бывают типоразмеры колонок:
2 – 2.5 см – твитеры
10 см (4 дюйма)
13 см (5 дюймов)
16, 16,5 см (6.5 дюймов)
15×23 (6×9 дюймов) так называемые «овалы»
25 см и более (от 10 дюймов) – сабвуферы
2. Для чего нужны каждые из них:
твитеры – воспроизведение высокочастотного звука
от 10 до 16,5 см – воспроизведения звуков средней частоты, низкой частоты
сабвуферы – воспроизведение низкочастотных звуков
3. Какие стандартные размеры колонок устанавливают в машину:
Современный автомобиль в базе комплектуется системой от 6-ти колонок:
твитеры — в стойках дверей или на панели
13 см, 16/16,5 см, 15×23 (редко) — в передних дверях
13 см (редко), 16/16,5 см, 15×23 (чаще на отечественных машинах) – в задних дверях/полке
В продвинутых штатных аудиосистемах также могут присутствовать твитеры в задних дверях и сабвуфер в багажнике.
4. Как выбрать нужный размер колонок:
Открыв защиту колонок (грили), Вы с легкостью определите колонки какого диаметра Вам нужны. Теперь поговорим о тонкостях с которыми Вы можете столкнуться.
Подобрать твитеры в штатные места без их доработки большая удача, поэтому при установке твитеров, штатные места крепления, как правило, дорабатывают.
При установке динамиков в дверь стоит учитывать их глубину, т.к. излишне глубокие динамики будут мешать убираться стеклам.
Определившись с бюджетом и необходимым размером динамиков приступим к подбору новых компонентов.
5. Зачем нужно устанавливать такое количество динамиков:
Со времён первой мануфактуры люди осознали преимущество разделения труда. Аналогичные преимущества можно получить и от «разделения труда» у колонок. Каждый динамик должен играть свой диапазон частот: твитеры — высокие, мидбасы средние частоты, сабвуфер — низкие. Установка колонок под каждый диапазон позволит получить наиболее качественный звук и аудиосцену.
Аудиосцена в автомобиле — построение системы таким образом что бы при воспроизведении вы могли отчетливо «разделять» места звучания (направление где расположен) отдельный инструмент, т.е. как-будто Вы находитесь перед настоящей сценой.
6. Коаксиальные и компонентные колонки, что это:
Коаксиальный динамик рассчитан на воспроизведение всего набора частот и сочетает в себе высокочастотный и среднечастотный динамик. Они бывают одно, двух и трехполосные – что выглядит как дополнительные динамики расположенные на корпусе основного и рассчитаны на воспроизведение, например, высоких частот).
Компонентные динамики – фактически набор из двух, редко трех пар отдельных динамиков, каждая пара из которых воспроизводит свой диапазон частот. Разделение на диапазон происходит на кроссовере, который входит в комплект. Принцип действия кроссовера заключается в отсечении для каждой пары колонок ненужной части диапазона, например для твитеров обрезается средняя и нижняя часть диапазона.
7. Как подобрать колонки под себя:
Существует два принципиальных типа выбора динамика: прослушивание на стенде и подбор в интернете. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки. На стенде вы можете в красках услышать колонки, сравнить несколько производителей, выбрать оптимальный вариант, но стоит учитывать, что в машине они, в большинстве случаев, заиграют по-другому. Выбор по обзорам в интернете позволяет купить оптимальный вариант по соотношению цена – качество, но слух у всех разный и что хорошо играет для одного, для другого беспорядочный набор звуков. Один и тот же комплект в разных марках автомобилей играет по-разному. Подбирайте колонки под ваши предпочтения, ведь каждые колонки, равно как и аудиосистемы, предназначены для определенных направлений музыки будь то классическая, рок или клубная музыка. О качестве воспроизведения той или иной колонкой любимого направления в музыке вы можете прочитать на специализированных форумах.
8. Немного о сабвуферах и усилителях:
Для получения более громкого и качественного звучания автолюбители используют усилители и сабвуферы. Роль усилителя в аудиосистеме – качественно усилить уровень звука и отдать на определенные каналы свой диапазон звуковой частоты. Сабвуфер необходим если вы хотите получить от своей аудиосистемы глубокий и правильный бас. Автомобили редко комплектуются сабвуфером с завода. Поэтому установка такого оборудования требует прокладки силового провода (как правило из подкапотного пространства), а также прокладки аудиокабеля , так называемых межблочников, от головного устройства до усилителя и затем к сабвуферу.
Установка усилителя и сабвуфера достаточной сложный процесс, с большим количеством нюансов например базовые:
для исключения наведения помех от электрооборудования на усилитель от аккумулятора прокладывают и + и –
межблочники и силовые провода прокладывают по разным порогам автомобиля
в случае пересечения межблочников и силового провода угол меду ними должен быть 90 градусов, это позволит исключить помехи
для управления питанием усилителя от магнитолы дополнительно прокладывается сигнальный провод с напряжением 5В, в противном случае усилитель посадит аккумулятор максимум за пару дней
и т.д.
Установить автозвук на свой автомобиль вы можете в нашем сервисе.

Как выбрать лучшие новые автомобильные динамики
Что нужно знать
Компонентные динамики обеспечивают лучший звук, но стоят дороже, чем коаксиальные. Коаксиальные динамики также проще устанавливать своими руками.
Измерьте размер и конфигурацию динамика: снимите существующие динамики и произведите измерения. Или попросите магазин посмотреть спецификации заводских устройств.
Другие подробности для исследования: номинальная мощность RMS, чувствительность динамиков, качество сборки, головные устройства, внешние усилители, сабвуферы и кроссоверы.
При выборе лучших динамиков для вашего автомобиля следует учитывать несколько важных моментов, первый из которых заключается в выборе компонентных или полнодиапазонных (коаксиальных) динамиков. Вот самые важные детали, которые следует учитывать.
Компонентное против коаксиального
Компонентные динамики обеспечивают лучший звук, но стоят дороже. Полнодиапазонные или коаксиальные громкоговорители дешевле и проще в установке, поскольку вы обычно можете найти замену на вторичном рынке, которая является прямой заменой OEM-устройств.
Если качество звука является для вас наиболее важным фактором, приобретите компонентные динамики. Если ваш бюджет не позволяет, многие полнодиапазонные акустические системы обеспечивают отличный звук. Полнодиапазонные динамики также являются лучшим вариантом, если вы планируете установку своими руками и не имеете большого опыта.
Mixmike / Getty Images
Размер и конфигурация новых автомобильных динамиков
Прежде чем покупать новые динамики, узнайте, какие динамики вы собираетесь заменять. Один из вариантов — удалить существующие динамики и измерить их.Если это не сработает, многие магазины, продающие динамики, могут узнать размер и конфигурацию динамиков, установленных на заводе в вашем автомобиле.
Если ваш автомобиль или грузовик пришел с завода с полнодиапазонными динамиками, и вы планируете заменить эти динамики новыми полнодиапазонными динамиками, то особенно важно знать размер и конфигурацию. В большинстве случаев вы сможете купить новые динамики, которые можно будет вставить в существующие гнезда для динамиков.
Регулировка мощности автомобильного динамика
Динамики должны выдерживать силовую нагрузку головного устройства или внешнего усилителя.Управляемая мощность — это количество энергии (измеряемое в ваттах), которое динамики могут отдавать без искажений. Наиболее распространенным измерением является среднеквадратичное значение (RMS).
Глядя на динамики, обращайте больше внимания на номинальную мощность RMS, чем на номинальную максимальную мощность. В то время как последнее относится к тому, сколько непрерывной мощности может выдержать акустическая система, пиковое значение относится к максимальной мощности, которую динамик может выдать короткими импульсами.
Если вы также покупаете новое головное устройство, у вас будет больше места, чтобы убедиться, что уровень мощности не превышает того, что может обеспечить ваш генератор.
Чувствительность автомобильного динамика
Чувствительность означает, сколько мощности требуется динамикам для достижения заданного уровня громкости. Акустические системы с более высокой чувствительностью потребляют меньше энергии. Если у вас анемичная заводская стереосистема, приобретите колонки с высоким уровнем чувствительности. С другой стороны, динамики с низкой чувствительностью обычно хорошо работают с мощными внешними усилителями.
Чтобы определить правильный уровень чувствительности для вашей системы, выясните, сколько мощности потребляет головное устройство и внешний усилитель.
Качество сборки автомобильных динамиков
Многие OEM-динамики изготовлены из относительно некачественных материалов, которые со временем портятся. Обновление только динамиков может обеспечить превосходное качество звука, даже если вы оставите все остальное в покое. Ваши инвестиции продлятся дольше, если вы будете искать динамики, изготовленные из высококачественных материалов.
Вот несколько советов, о которых следует помнить, когда речь идет о качестве сборки:
Резиновые оправы более прочные и служат дольше, чем поролон или ткань.
Жесткие и легкие материалы для НЧ-динамика, такие как полипропилен, смешанный со слюдой, или синтетическая ткань с металлическим покрытием, служат долго и обеспечивают отличные низкие частоты.
Материалы для твитеров, такие как полипропилен, шелк, керамика и металл, часто имеют эстетический характер.
Заполнение вашей звуковой системы
Создание автомобильной аудиосистемы может быть сложной задачей, но готовый продукт почти всегда стоит затраченных усилий. Выбирая отличные колонки, также учитывайте следующее:
Выберите головное устройство, наиболее подходящее для вашей системы.
Решите, нужен ли вам внешний усилитель.
Кроссовер может понадобиться, если вы переходите на компонентные динамики.
Возможно, вы захотите дополнить звук сабвуфером.
Спасибо, что сообщили нам!
Расскажите, почему!
Другой Недостаточно подробностей Сложно понять
Руководство по покупке автомобильной стереосистемы
Материал диффузора динамика:
Существуют десятки и десятки различных типов материалов, используемых в производстве диффузоров динамиков.Материал диффузора динамика влияет на качество звука, долговечность и мощность устройства.
Идеальный диффузор для динамика имеет легкий вес, что помогает динамику реагировать на сигнал. Во время работы динамик перемещается внутрь и наружу, создавая звуковые волны, поэтому чем светлее диффузор, тем быстрее он будет реагировать на получаемые сигналы.
Жесткость диффузора также является важным фактором материала диффузора динамика.Если диффузор не жесткий, он будет дрожать и вносить нежелательные частоты в среду прослушивания.
Конусы из бумаги / обработанной бумаги: Эти конусы могут издавать отличный звук, но как долго? Традиционные бумажные диффузоры для динамиков не приветствуются в мире автомобильной аудиосистемы. Мобильная звуковая среда по своей природе подвержена сильным колебаниям влажности и температуры. Эти два фактора со временем нанесут ущерб бумажному конусу, и в конечном итоге он выйдет из строя, сделав динамик бесполезным.К счастью, производители динамиков разработали синтетический материал для борьбы с этими проблемами.
Полипропиленовые диффузоры: На ступеньку выше бумажных диффузоров и очень популярные в мире автомобильной аудиотехники, эти диффузоры довольно жесткие и чрезвычайно влагостойкие.
Кевларовые шишки: Да, это тот же материал, который используется в бронежилетах. Чрезвычайно легкий, очень прочный и чрезвычайно жесткий — вот 3 вещи, которые вам нужны в диффузоре динамика.Кроме того, этот материал обладает отличными демпфирующими свойствами, что помогает контролировать нежелательные вибрации. Конечно, кевлар — не единственный экзотический материал, обладающий этими свойствами, другие материалы, такие как стекловолокно, алюминий и льняное волокно, также доказали свою ценность в автомобильной аудиосистеме. Что касается материала диффузора, то решать вам.
Чувствительность динамика:
Это измерение того, насколько эффективно динамик преобразует мощность в звук.Чем менее чувствителен динамик, тем меньшую громкость он производит на ватт. Чем чувствительнее динамик, тем больше звука вы получите от усилителя, что сделает звук более полным и надежным.
Управление мощностью:
Существует два номинальных значения мощности, когда речь идет о мощности динамика: пиковая мощность и среднеквадратичная мощность. Пиковая мощность — это количество мощности, с которым динамик может справиться до выхода из строя. Среднеквадратичное значение — это мощность, с которой он может комфортно справляться и работать в оптимальном режиме.Любой звук, издаваемый выше номинальной RMS-мощности динамиков, приведет к повреждению динамика. С более мощным динамиком вероятность отказа при большой громкости меньше.
Корзина динамика:
Это рама динамика конического типа. Корзина динамика не просто удерживает диффузор на месте. Как и любой другой компонент динамика, дизайн и материал сильно влияют на звук динамика.
Дизайн: Одним из аспектов конструкции корзины динамика является управление обратной волной.Когда динамик работает, он излучает звуковые волны как спереди, так и сзади динамика. Волна, генерируемая задней частью динамика, обратная волна, может добавлять нежелательные частоты или даже нейтрализовать желаемые волны и отрицательно влиять на общий звук динамика. Хорошо спроектированная корзина рассеивает обратную волну, позволяя ей уйти, не окрашивая звук динамика.
Материал: Важно, чтобы корзина была достаточно жесткой, чтобы выдерживать нормальную работу без деформации или добавления дополнительных частот из-за резонансных свойств материала.Литые алюминиевые и магниевые корзины, хотя и дороже, работают намного лучше, чем штампованные стальные корзины. Благодаря своим тепловым свойствам эти корзины помогают рассеивать тепло, выделяемое при работе динамика. В дополнение к этим преимуществам литой материал не сгибается; он может сломаться, но для этого потребуется большой стресс.
Полимерные композитные корзины — последнее новшество в акустической технике. Их производство намного дешевле, чем штампованная сталь, производители динамиков разрабатывают все больше и больше линий динамиков, использующих этот материал из-за его стоимости производства, меньшего веса, резонансных свойств и жесткости.
Руководство по выбору автомобильных аудиосистем
Нет более важного компонента для звуковых характеристик автомобильной аудиосистемы, чем автомобильные аудиоколонки, которые вы выбрали для установки. У вас может быть лучший в мире радиоприемник и усилитель, но без отличных динамиков ни один из этих великолепных звуков не дойдет до ваших ушей. Давайте посмотрим, почему динамики так важны, и дадим несколько советов, как выбрать лучшие для вашей системы.
Автомобильные аудиоколонки различных конструкций
Каждая автомобильная аудиосистема рассчитана на работу в определенном диапазоне частот.В общем, сабвуферы лучше всего воспроизводят частоты ниже 80 Гц. Большинство среднечастотных динамиков могут воспроизводить от 80 Гц до 4 кГц, а твитеры обычно воспроизводят от 4 кГц и выше. Размер и вес диффузора или диафрагмы динамика, а также жесткость компонентов подвески динамика (крестовина и окружение) — все это влияет на частотную характеристику динамика. Нам нужны динамики разного размера, чтобы охватить весь слышимый диапазон звука.
Для динамиков в автомобиле у вас есть два варианта дизайна — компонентные или коаксиальные динамики.В наборе компонентных динамиков среднечастотные и высокочастотные динамики являются отдельными частями. Среднечастотный динамик часто устанавливается в заводской двери или в месте расположения динамика на приборной панели, а высокочастотный динамик устанавливается высоко в двери, на приборной панели или в передних стойках. Это более высокое расположение помогает создать впечатление, что звук исходит от вас, а не от ног. Коаксиальные автомобильные аудиосистемы по-прежнему имеют два отдельных динамика. Твитер физически крепится к среднему диапазону — обычно на стойке, которая проходит через центр динамика.Коаксиальные колонки установить проще, ведь их всего две штуки, а не четыре. Обе конструкции могут звучать очень хорошо, но, как правило, лучшие из лучших динамиков разрабатываются как компоненты.
Общей чертой высококачественных автомобильных аудиоколонок являются высококачественные пассивные кроссоверные сети. Каждому твитеру нужен какой-то метод ограничения передаваемых ему частот. В более совершенных системах выходной сигнал среднего диапазона, который обычно перекрывался бы там, где играл твитер, также отфильтровывается.Пассивные кроссоверы могут включать в себя элементы управления уровнем твитера, чтобы помочь обеспечить базовую настройку системы.
Слушай это
Изображение предоставлено Cartronix
Прослушивание выступающих на протяжении десятилетий описывалось как «личное предпочтение». При этом очень точный динамик без искажений всегда будет отличаться от динамика, у которого есть проблемы с дизайном. Лучше всего прослушивать выступающих в автомобиле. Некоторые компании прилагают дополнительные усилия к разработке своих акустических систем, чтобы они лучше звучали в автомобиле по сравнению с дисплеем.Преимущество рекламных щитов в розничной торговле заключается в том, что вы можете быстро сравнить характеристики нескольких различных моделей. Прослушивание демонстрационного автомобиля и дисплея может быть лучшим решением для выбора отличного набора динамиков.
Принесите свою любимую музыку и найдите время, чтобы послушать.
Когда вы идете слушать колонки, берите с собой любимую музыку. Это должно быть то, что вы слушали много раз на максимально возможном количестве разных источников. Выбирайте и слушайте разные части выступления по очереди.Если вы сравниваете динамики на дисплее, вы можете переключаться вперед и назад, слушая разные части исполнения.
Слушайте, чтобы вокал звучал естественно. Если высокочастотной информации слишком много, звуки S, T и P будут подчеркнуты. Если есть нежелательный резонанс в области средних басов (очень распространенная проблема с низкокачественными динамиками), тогда звуки M и B могут быть выраженными и звучать неестественно. Некоторые динамики звучат гнусаво, некоторые — резковато. Любой из них может быть признаком искажения, вызванного конструкцией динамика.Продолжайте искать, если слышите это.
Слушайте высокочастотные звуки, такие как звон тарелок или хай-хет. В нем должна быть ясность и детализация. Прислушайтесь к скорости переходных процессов — ударные — отличное испытание способности динамика воспроизводить широкий диапазон частот, демонстрируя плавную частотную характеристику и отсутствие искажений. Барабаны должны звучать плотно, сдержанно и с большим разрешением.
Размер имеет значение
Когда дело доходит до воспроизведения музыки, размер ваших динамиков существенно влияет на то, что вы слышите.Громкоговоритель с большей площадью может перемещать больше воздуха при заданном количестве мощности — мы называем это эффективностью. Конструкция звуковой катушки динамика и структура магнита также влияют на эффективность. В большинстве случаев громкоговоритель большего размера также воспроизводит больше басов, чем громкоговоритель маленького размера. Это связано с весом диффузора динамика и гибкостью компонентов подвески динамика.
Наконец, то, насколько далеко может переместиться конус динамика, будет зависеть, насколько громко динамик может играть. Не забывай; вам нужна мощность усилителя для перемещения диффузора динамика — не экономьте на мощности.
Выбор автомобильной аудиосистемы по номерам
Загляните внутрь динамика послепродажного обслуживания, чтобы увидеть, что в нем движет.
Одна вещь, о которой редко говорят опытные продавцы автомобильной аудиосистемы, — это регулировка мощности. Хотя это важно, если вы ищете чистый объем системы, мощность никоим образом не является количественным показателем качества динамика. Есть динамики мощностью 50 Вт, которые звучат экспоненциально лучше, чем динамики мощностью 200 Вт. Как и в случае с усилителями, производители играют во многие игры, когда дело касается номинальной мощности динамиков.Единственное значение, которое имеет значение, — это непрерывная мощность, которую иногда называют RMS. Если вы видите динамик с номинальной мощностью CEA-2031, это лучший показатель для использования. Значения максимальной и пиковой мощности позволяют сделать предположения об энергосодержании музыки, и лучше избегать предположений. Но не забывайте, что мощность никак не связана с качеством звука.
Обратитесь к местному специалисту и послушайте несколько различных автомобильных аудиоколонок подходящего размера для вашего применения и вашего ценового диапазона.Возможно, вам даже пригодятся некоторые пометки, пока вы слушаете. Ваш установщик может предложить такие предложения, как новая проводка и звукоизоляция, которые могут еще больше улучшить производительность ваших динамиков после их установки в вашем автомобиле. Не бойтесь задавать вопросы, а главное — получайте удовольствие от прослушивания музыки! Вот что такое отличная автомобильная аудиосистема!
Связанные
Лучшие автомобильные динамики (Обзор и руководство по покупке) в 2021 году
Водители используют динамики своих автомобилей, чтобы узнавать новости, узнавать погоду и слушать радио.Конечно, вы можете принять их как должное, но ваши динамики являются важным компонентом вашего автомобиля. Кроме того, это один из самых экономичных способов улучшить вашу поездку. С небольшими изменениями или без них вы можете почувствовать ритм этой басовой линии или улучшить высокие частоты в своем классическом саундтреке.
Однако выбор набора динамиков может быть немного сложным — нет недостатка в вариантах, различающихся по размеру, типу и преимуществам. Чтобы помочь вам найти лучшие автомобильные динамики, мы определили лучшие продукты, доступные сегодня на рынке.Играете ли вы под какой-нибудь EDM или чувствуете душу в классических кантри-мелодиях, в этом списке найдется спикер для вас.
Автор Коррина Мердок
Опубликовано 26 апреля 2021 г.
Почему нам доверяют
Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем. Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.
Узнать больше
Преимущества автомобильных динамиков
Замените штатную стереосистему. В то время как автомобильные стереосистемы обычно работают нормально, им не хватает впечатляющего диапазона и мощности альтернативных вариантов. В конце концов, заводские колонки теряют свою эффективность, начинают шуметь и звук кажется резким. Их замена восстанавливает качество вашей музыки.
Улучшение качества музыки. Автомобильные динамики не только возвращают музыку на нормальный уровень, но и усиливают ее.Имеются двух-, трех- и четырехполосные динамики, которые помогают направлять звуковые волны так, чтобы они подходили для вашего автомобиля. Кроме того, качество производства постоянно улучшается, благодаря чему автомобильные динамики служат дольше.
Новости и прогноз погоды. Во время вождения вы полагаетесь на радио, которое передает важную информацию, и вам нужно ее четко слышать. Хорошая автомобильная акустика означает, что вы всегда будете в курсе последних событий.
Модификации практически не требуются. Поскольку в вашем автомобиле уже есть встроенный динамик, вам не нужно вносить какие-либо существенные изменения, чтобы они соответствовали новым автомобильным динамикам.Доступны варианты всех размеров, так что обычно вы можете просто вставить их на место. Даже если вам нужно сделать небольшую корректировку, обычно она номинальная.
Добавьте вспышки в свою поездку. Чистый звук, от мощных басов до четких высоких частот, уже усиливает эффект, создаваемый вашей машиной. Тем не менее, доступно множество стильных динамиков, которые придают ему дополнительный импульс. Правильный набор автомобильных динамиков поможет вам добиться идеального внешнего вида и настроения вашего автомобиля.
Типы автомобильных динамиков
Полнодиапазонные динамики
Также называемые коаксиальными динамиками, это более простые динамики, наиболее распространенные на рынке.Динамики оснащены твитером и вуфером, причем первый отвечает за более высокие частоты. Низкочастотные динамики передают басы на низких и средних частотах. Поскольку эти модели настолько просты по конструкции, они требуют меньшего количества модификаций и более экономичны. Значительно улучшив звук, вы можете получить до четырехполосных коаксиальных динамиков для управления потоком звуковых волн.
Компонентные динамики
Автомобильные динамики этого типа состоят из отдельных частей, которые расположены по всему автомобилю.Это позволяет вам контролировать поток музыки в зависимости от того, как вы их устанавливаете. Вы можете убедиться, что твитеры и вуферы передают разные частоты, чтобы использовать свои сильные стороны, правильно подключив их. Благодаря дополнительному контролю качество музыки оптимальное с компонентными динамиками. Однако они, скорее всего, потребуют модификации транспортного средства, а также значительно дольше будут устанавливаться.
Ведущие бренды
JBL
JBL — американская компания, производящая аудиооборудование для кинотеатров, студий, домов и автомобилей.JBL постоянно выпускает на рынок инновационные продукты, включая динамики Bluetooth. Компания была основана в 1946 году Джеймсом Буллоу Лансингом, ее штаб-квартира находится в Лос-Анджелесе, Калифорния. Попробуйте JBL GTO609C Premium.
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate славится производством качественных динамиков по доступным ценам. Компания производит аудиоколонки для автоспорта, мотоциклов и морской техники. Он был основан Джимом Фосгейтом в 1973 году, его штаб-квартира находится в Темпе, штат Аризона.Классический высокопроизводительный динамик от Rockford Fosgate — Rockford Fosgate R165X3.
Alpine
Alpine известна как ведущий производитель аудиоколонок и навигационных систем. Компания была основана в 1967 году, ее штаб-квартира находится в Синагаве, Токио. Продукция Alpine поставляется в виде встроенных аудиосистем в автомобили BMW, Honda, Dodge и Jaguar. Их динамики S-line, такие как Alpine SPS-610 S-Series, являются отличным вариантом для тех, кто хочет обновить заводские динамики своего автомобиля.
Pioneer
Если вы ищете колонки, которые достаточно хороши, чтобы разбудить соседей, тогда Pioneer — это ваш бренд. Pioneer — транснациональная корпорация, специализирующаяся на цифровых развлекательных продуктах, со штаб-квартирой в Бункё, Токио. Если вы хотите улучшить качество звука в автомобиле, подумайте о покупке Pioneer TS6900PRO.
Цены на автомобильные динамики
Менее 60 долларов США: Это диапазон цен на недорогие автомобильные динамики со среднеквадратичным значением менее 60 и максимальной выходной мощностью всего 100 Вт или меньше.Динамики имеют небольшой профиль с минимальным потоком воздуха и имеют тенденцию к быстрому перегреву. Несмотря на это, у большинства из них хорошее качество звука и басы.
От 60 до 80 долларов: Акустические системы в этом ценовом диапазоне не разочаруют, поскольку они отличаются великолепным дизайном и изготовлены из высококачественных материалов. Они могут выдерживать длительное использование без перегрева и обладают впечатляющим звуком.
80 $ и выше: В этом ценовом диапазоне вы найдете автомобильные динамики от ведущих брендов, которые обеспечат максимальное впечатление от прослушивания музыки.Они предлагают дифференцированные уровни звука, от низких до высоких частот, на разных диффузорах без искажений. Они также спроектированы так, чтобы быть прочными и обеспечивать наилучшее объемное звучание.
gettyimages
Сделайте свою автомобильную стереосистему еще более мощной с помощью нового набора автомобильных динамиков, способных работать с большей громкостью.
Основные характеристики
Размер и установка
Размер большинства динамиков составляет от четырех до девяти дюймов.Как правило, чем крупнее автомобиль, тем крупнее заводские динамики. Обычно динамики устанавливают за защитной решеткой. Объем пространства, с которым вы должны работать, определяет размер динамика, который вы можете получить (если вы не хотите вносить изменения). Как правило, чем больше места, тем качественнее звук.
Оси динамиков
В зависимости от того, сколько места вам нужно для работы и компоновки вашего автомобиля, вам может потребоваться другая установка динамиков. В категории широкополосных динамиков вы можете найти двух-, трех- и четырехполосные динамики.Естественно, чем больше динамиков, тем качественнее будет звук. Каждый из динамиков имеет определенный частотный диапазон, ограничивая кроссовер и сокращая резкие статичные звуки.
Конструкция
Еще одной важной особенностью являются материалы и конструкция каждого динамика. Звук возникает из-за вибрации, но вам не нужен окружающий шум. Это не только ухудшает качество звука, но также может вызвать перегрев системы. Ищите модели с защитным слоем из бутилкаучука.Этот материал поглощает вибрации, помогая предотвратить повреждение системы и предотвращая фоновый шум.
Мощность
Мощность является важной характеристикой, особенно если вы ведете шумный автомобиль. Вы можете найти стереосистемы мощностью от 80 до 350 Вт. Чем выше мощность, тем громче звук. Теперь все динамики могут перегореть, но вы вряд ли столкнетесь с этой проблемой, если вы работаете с более высокой мощностью. Выбирая новые динамики, учитывайте тип автомобиля, которым вы управляете.
Прочие соображения
Аппаратное обеспечение. Аппаратное обеспечение, используемое в конструкции, играет огромную роль в продлении срока службы динамиков. Обязательно обратите внимание на тип твитера: купол и диффузор являются наиболее распространенными, хотя диффузор лучше работает на более низких частотах.
Медь по сравнению с алюминиевой катушкой. Это влияет на то, как динамики рассеивают тепло и сколько мощности они могут передавать. Оба работают хорошо, хотя алюминий имеет меньшее сопротивление и менее уязвим к нагреванию.Однако алюминий — податливый материал, уязвимый к давлению и ударам (даже в небольших масштабах). Думайте о меди для лучшего контроля и об алюминии для чистой энергии.
Внешний вид. Внешняя часть автомобильных динамиков — это часть, наиболее подверженная атмосферным воздействиям. Будь то пыль с грунтовой дороги или пролитый кофе, внешний вид динамика является его основной защитой. Подумайте, насколько легко его чистить и есть ли в комплекте сменная решетка после установки. Чем меньше они уязвимы, тем дольше прослужат динамики.
Совместимость с автомобилем. Вам необходимо убедиться, что чувствительность и мощность динамика совместимы с вашим автомобилем. В случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Однако почти в каждом случае он стандартизирован, пока вы остаетесь в пределах зоны от двух до четырех Ом.
Лучшие автомобильные динамики Обзоры и рекомендации 2021
Лучший в целом
Эти 6,5-дюймовые компонентные динамики оптимизируют технологию низкочастотных динамиков для улучшения бравады звука.Он включает в себя твитеры купольного типа, которые плавно передают высокие частоты. За счет включения двух уровней регулировки громкости вы можете многое сказать о том, как музыка воспроизводится в автомобиле. Способные выдерживать до 270 Вт, они относятся к верхнему пределу диапазона мощности. Все компоненты изготовлены из высококачественных материалов, имеют конструкцию конуса из карбона и оптимальную терморегуляцию. Это позволяет вам слушать любую музыку, одновременно проецируя ноты с правильной высотой звука.
Однако учтите, что это динамик компонентного типа.Для его установки потребуются определенные усилия, но как только он будет установлен, прочная конструкция стоит того, чтобы потрудиться.
Лучший результат
Эти 6,5-дюймовые компонентные динамики оптимизируют технологию низкочастотных динамиков для улучшения бравады звука. Он включает в себя твитеры купольного типа, которые плавно передают высокие частоты. За счет включения двух уровней регулировки громкости вы можете многое сказать о том, как музыка воспроизводится в автомобиле.Способные выдерживать до 270 Вт, они относятся к верхнему пределу диапазона мощности. Все компоненты изготовлены из высококачественных материалов, имеют конструкцию конуса из карбона и оптимальную терморегуляцию. Это позволяет вам слушать любую музыку, одновременно проецируя ноты с правильной высотой звука.
Однако учтите, что это динамик компонентного типа. Для его установки потребуются определенные усилия, но как только он будет установлен, прочная конструкция стоит того, чтобы потрудиться.
Лучшее соотношение
Если вы хотите улучшить звук вашего автомобиля, не теряя при этом денег, автомобильная акустическая система Scosche HD6904 — отличный вариант.Дизайн размером 6 дюймов совместим с большинством автомобилей. Пиковая мощность 300 Вт при минимальной 75 Вт обеспечивает надежные регуляторы громкости, которые выделяют как низкие, так и высокие частоты. Внутри динамиков есть резиновое покрытие, которое гасит вибрации. Результат — более плавный звук и меньший износ. Он сделан из высококачественного материала, в первую очередь из 1-дюймовой медной катушки, которая обеспечивает бесперебойную работу с питанием. Несмотря на высокое качество, эта колонка имеет доступную цену.
Несмотря на то, что эти колонки небольшие, они являются вторичными колонками, на которые, вероятно, не будет распространяться гарантия — обязательно учтите это перед покупкой.
Лучшее соотношение цены и качества
Если вы хотите улучшить звук вашего автомобиля, не теряя при этом денег, автомобильная акустическая система Scosche HD6904 — отличный вариант. Дизайн размером 6 дюймов совместим с большинством автомобилей. Пиковая мощность 300 Вт при минимальной 75 Вт обеспечивает надежные регуляторы громкости, которые выделяют как низкие, так и высокие частоты. Внутри динамиков есть резиновое покрытие, которое гасит вибрации. Результат — более плавный звук и меньший износ.Он сделан из высококачественного материала, в первую очередь из 1-дюймовой медной катушки, которая обеспечивает бесперебойную работу с питанием. Несмотря на высокое качество, эта колонка имеет доступную цену.
Несмотря на то, что эти колонки небольшие, они являются вторичными колонками, на которые, вероятно, не будет распространяться гарантия — обязательно учтите это перед покупкой.
Премиум выбор
Если вы ищете что-то простое и надежное для замены штатных динамиков, обратите внимание на автомобильные динамики мощностью 80 Вт с двойной электроникой.При мощности 80 Вт этот динамик обеспечивает плавный, устойчивый звук, не влияющий на окружающую среду. Он использует четырехполосную конструкцию динамиков для захвата всех частот, как средних, так и высоких. Благодаря тому, как динамики направляют звук, он течет плавно. В сочетании с резиновой защитой внутри динамика он выравнивает вибрации для хорошего звука. Акустические системы с хорошей вентиляцией не подвержены перегреву и могут выдерживать влажность воздуха из-за влажности. Эти динамики с 30-дневной гарантией идеально подходят для компактных автомобилей и гибридов.
Пока звук стабильный, динамики работают на малой мощности. Это влияет на громкость и повышает вероятность того, что они сработают, если вы слишком долго крутите его слишком громко.
Премиум Пик
Если вы ищете что-то простое и надежное для замены штатных динамиков, обратите внимание на автомобильные динамики мощностью 80 Вт с двойной электроникой. При мощности 80 Вт этот динамик обеспечивает плавный, устойчивый звук, не влияющий на окружающую среду. Он использует четырехполосную конструкцию динамиков для захвата всех частот, как средних, так и высоких.Благодаря тому, как динамики направляют звук, он течет плавно. В сочетании с резиновой защитой внутри динамика он выравнивает вибрации для хорошего звука. Акустические системы с хорошей вентиляцией не подвержены перегреву и могут выдерживать влажность воздуха из-за влажности. Эти динамики с 30-дневной гарантией идеально подходят для компактных автомобилей и гибридов.
Пока звук стабильный, динамики работают на малой мощности. Это влияет на громкость и повышает вероятность того, что они сработают, если вы слишком долго крутите его слишком громко.
Похвальный отзыв
В отличие от других моделей, которые используют стандарты OEM и более низкую мощность, эти 300-ваттные динамики могут передавать звук. Эти прочные динамики с двусторонней конструкцией изготовлены из высококачественных материалов, включая полипропиленовый композит, из которого состоят низкочастотные динамики. Благодаря структуре вы получаете всю мощность от динамиков без искажений из-за окружающих вибраций. Завершают это высокочастотные динамики PEI, позволяющие получить четкий звук на высоких частотах.Благодаря решеткам с полной сеткой они не пылятся и могут оставаться в боевой форме в течение впечатляющего количества времени. В комплекте со всем необходимым для установки, это быстрый и удобный способ модификации вашего автомобиля.
Об этих динамиках следует отметить то, что их трудно чистить — в конечном итоге налипший мусор ухудшает качество звука. Обязательно протирайте их время от времени, чтобы звук оставался на высоте.
Поощрительное упоминание
В отличие от других моделей, которые используют стандарты OEM и более низкую мощность, эти 300-ваттные динамики могут передавать звук.Эти прочные динамики с двусторонней конструкцией изготовлены из высококачественных материалов, включая полипропиленовый композит, из которого состоят низкочастотные динамики. Благодаря структуре вы получаете всю мощность от динамиков без искажений из-за окружающих вибраций. Завершают это высокочастотные динамики PEI, позволяющие получить четкий звук на высоких частотах. Благодаря решеткам с полной сеткой они не пылятся и могут оставаться в боевой форме в течение впечатляющего количества времени. В комплекте со всем необходимым для установки, это быстрый и удобный способ модификации вашего автомобиля.
Об этих динамиках следует отметить то, что их трудно чистить — в конечном итоге налипший мусор ухудшает качество звука. Обязательно протирайте их время от времени, чтобы звук оставался на высоте.
Похвальный отзыв
Эти динамики работают с частотами от 80 до 20 килогерц и имеют чувствительность 90 децибел. В сочетании с купольным твитером, изготовленным из майлара, они хорошо работают на более высоких частотах, не повреждая динамики вибрациями.Внешний вид динамиков из синтетического каучука защищает полипропиленовый диффузор, а вместе они амортизируют статическое электричество. Это позволяет четырехполосному динамику творить чудеса и равномерно распределять звуковые волны. В комплекте со всем необходимым для установки, включая гриль, он может стать отличным дополнением к вашей следующей поездке.
Имейте в виду, что эти 6,5-дюймовые динамики содержат алюминиевую звуковую катушку, позволяющую системе достигать максимальной мощности 360 Вт, которая проявляется в интенсивности звука. В результате эта модель лучше подходит для больших транспортных средств, таких как грузовики или автомобили с выхлопными спойлерами.
Поощрительное упоминание
Эти динамики работают с частотами от 80 до 20 килогерц и имеют чувствительность 90 децибел. В сочетании с купольным твитером, изготовленным из майлара, они хорошо работают на более высоких частотах, не повреждая динамики вибрациями. Внешний вид динамиков из синтетического каучука защищает полипропиленовый диффузор, а вместе они амортизируют статическое электричество. Это позволяет четырехполосному динамику творить чудеса и равномерно распределять звуковые волны.В комплекте со всем необходимым для установки, включая гриль, он может стать отличным дополнением к вашей следующей поездке.
Имейте в виду, что эти 6,5-дюймовые динамики содержат алюминиевую звуковую катушку, позволяющую системе достигать максимальной мощности 360 Вт, которая проявляется в интенсивности звука. В результате эта модель лучше подходит для больших транспортных средств, таких как грузовики или автомобили с выхлопными спойлерами.
Похвальный отзыв
Если вы хотите быть уверены, что ваши новые динамики будут работать с вашим автомобилем, вам подойдут сменные автомобильные динамики BOSS Audio Systems.Они доступны по доступной цене и максимально совместимы. Так как частотный диапазон составляет от 100 до 18 килогерц, вам не нужно беспокоиться о том, что они соберут правильный тон. Они обладают чувствительностью 82 децибела, что делает их безопасным вариантом с существующим оборудованием вашего автомобиля. Алюминиевая катушка оптимизирует уровень сопротивления, а диффузор для высоких частот обеспечивает широкий звуковой диапазон. Нанесите на них пенопласт снаружи, чтобы не беспокоиться об окружающем шуме и надоедливых вибрациях.
Впрочем, в установке эти колонки оставляют желать лучшего. С точки зрения электричества они подходят, но с оборудованием — совсем другое дело. Некоторые пользователи отмечают, что монтажные отверстия не всегда совпадают, поэтому будьте готовы внести незначительные изменения, если это необходимо.
Поощрительное упоминание
Если вы хотите быть уверены, что ваши новые динамики будут работать с вашим автомобилем, вам подойдут сменные автомобильные динамики BOSS Audio Systems.Они доступны по доступной цене и максимально совместимы. Так как частотный диапазон составляет от 100 до 18 килогерц, вам не нужно беспокоиться о том, что они соберут правильный тон. Они обладают чувствительностью 82 децибела, что делает их безопасным вариантом с существующим оборудованием вашего автомобиля. Алюминиевая катушка оптимизирует уровень сопротивления, а диффузор для высоких частот обеспечивает широкий звуковой диапазон. Нанесите на них пенопласт снаружи, чтобы не беспокоиться об окружающем шуме и надоедливых вибрациях.
Впрочем, в установке эти колонки оставляют желать лучшего. С точки зрения электричества они подходят, но с оборудованием — совсем другое дело. Некоторые пользователи отмечают, что монтажные отверстия не всегда совпадают, поэтому будьте готовы внести незначительные изменения, если это необходимо.
Похвальный отзыв
С коаксиальными динамиками JBL Premium вы сможете оценить все высокие частоты в вашей музыке благодаря уникальной технологии твитера UniPivot, которая позволяет вам управлять звуком в соответствии с требованиями музыки.Он работает, физически направляя звук туда, куда вы хотите, улучшая четкость. Возможность маневрировать таким образом звука нетипична для коаксиальных конструкций, что дает этому элементу дополнительное преимущество. Твитер сочетается с диффузорами с углеродным впрыском, чтобы создать надежный и эффективный динамик, который работает в большинстве автомобилей. При 6 1/4 дюйма он достаточно мал, чтобы поместиться в большинстве пространств. Внешний вид хорошо продуман и спроектирован так, чтобы снизить уровень шума и уменьшить вероятность его износа.
Следует упомянуть, что этот набор динамиков имеет достаточно высокую цену, особенно по сравнению с некоторыми из конкурентов.Однако, если вы ездите на работу, много путешествуете по дороге или иным образом проводите много времени в машине, это того стоит.
Поощрительное упоминание
С коаксиальными динамиками JBL Premium вы сможете оценить все высокие частоты в вашей музыке благодаря уникальной технологии твитера UniPivot, которая позволяет вам управлять звуком в соответствии с требованиями музыки. Он работает, физически направляя звук туда, куда вы хотите, улучшая четкость.Возможность маневрировать таким образом звука нетипична для коаксиальных конструкций, что дает этому элементу дополнительное преимущество. Твитер сочетается с диффузорами с углеродным впрыском, чтобы создать надежный и эффективный динамик, который работает в большинстве автомобилей. При 6 1/4 дюйма он достаточно мал, чтобы поместиться в большинстве пространств. Внешний вид хорошо продуман и спроектирован так, чтобы снизить уровень шума и уменьшить вероятность его износа.
Следует упомянуть, что этот набор динамиков имеет достаточно высокую цену, особенно по сравнению с некоторыми из конкурентов.Однако, если вы ездите на работу, много путешествуете по дороге или иным образом проводите много времени в машине, это того стоит.
Похвальный отзыв
Коаксиальные стереодинамики BOSS CH6530 помогут вам услышать идеальный тон благодаря тщательно изготовленным твитерам. Комплект из двух 6,5-дюймовых динамиков обеспечивает трехсторонний звук в широком диапазоне частот. При работе в диапазоне от 100 до 18 килогерц получается чистый, устойчивый аудиопоток, который позволяет вам оценить музыку.Благодаря резиновым вставкам, поглощающим шум, динамики уменьшают искажения и обеспечивают чистый звук. Эти 300-ваттные динамики просты в установке и имеют стильный внешний вид, который сочетается с любым автомобилем. Все детали, используемые в строительстве, имеют высокое качество, а продукция поддерживается брендом BOSS, широко известным во всем мире.
Однако стиль динамиков позволяет легче собирать пыль. Обязательно вытирайте их время от времени, чтобы предотвратить скопление.
Поощрительное упоминание
Коаксиальные стереодинамики BOSS CH6530 помогут вам услышать идеальный тон благодаря тщательно изготовленным твитерам.Комплект из двух 6,5-дюймовых динамиков обеспечивает трехсторонний звук в широком диапазоне частот. При работе в диапазоне от 100 до 18 килогерц получается чистый, устойчивый аудиопоток, который позволяет вам оценить музыку. Благодаря резиновым вставкам, поглощающим шум, динамики уменьшают искажения и обеспечивают чистый звук. Эти 300-ваттные динамики просты в установке и имеют стильный внешний вид, который сочетается с любым автомобилем. Все детали, используемые в строительстве, имеют высокое качество, а продукция поддерживается брендом BOSS, широко известным во всем мире.
Однако стиль динамиков позволяет легче собирать пыль. Обязательно вытирайте их время от времени, чтобы предотвратить скопление.
Похвальный отзыв
Доступность автомобильных акустических систем Pyle позволяет заменить старые динамики без лишних затрат. С чувствительностью 90 децибел максимальная мощность этой модели составляет 300 Вт. Благодаря звуковой катушке, рассчитанной на высокие температуры, это отличный вариант для старых автомобилей.Основываясь на схеме с сопротивлением 4 Ом, он включает в себя конусы с впрыском полимера для обеспечения качественного распределения объема. Эти динамики размером пять на семь дюймов подходят для большинства автомобилей. Ярко-синий диффузор добавляет яркости, работая над оптимизацией качества звука. Учитывая эффективную проводку и качественную технологию, если вы ищете хороший диапазон при ограниченном бюджете, это достойный выбор.
Имейте в виду, что эти динамики могут быть громкими и не содержат большого количества материала для его буферизации. В результате они могут оставлять эхо-подобную вибрацию, вызывающую искажение звука.Однако это большая проблема только при большой громкости, поэтому, если вы сохраните ее на среднем уровне, все будет в порядке.
Поощрительное упоминание
Доступность автомобильных акустических систем Pyle позволяет заменить старые динамики без лишних затрат. С чувствительностью 90 децибел максимальная мощность этой модели составляет 300 Вт. Благодаря звуковой катушке, рассчитанной на высокие температуры, это отличный вариант для старых автомобилей. Основываясь на схеме с сопротивлением 4 Ом, он включает в себя конусы с впрыском полимера для обеспечения качественного распределения объема.Эти динамики размером пять на семь дюймов подходят для большинства автомобилей. Ярко-синий диффузор добавляет яркости, работая над оптимизацией качества звука. Учитывая эффективную проводку и качественную технологию, если вы ищете хороший диапазон при ограниченном бюджете, это достойный выбор.
Имейте в виду, что эти динамики могут быть громкими и не содержат большого количества материала для его буферизации. В результате они могут оставлять эхо-подобную вибрацию, вызывающую искажение звука. Однако это большая проблема только при большой громкости, поэтому, если вы сохраните ее на среднем уровне, все будет в порядке.
Похвальный отзыв
Если вы ищете пару динамиков, чтобы обеспечить чистый и четкий звук как на высокой, так и на низкой громкости, они могут стать для вас отличным выбором. Эти динамики Kicker предлагают пиковую мощность 360 Вт и среднеквадратичную мощность 90 Вт. Они также имеют низкопрофильный дизайн и невероятно хорошо смотрятся на всех типах транспортных средств. Самое замечательное в этих динамиках — их надежная работа. Устройства созданы для того, чтобы выдерживать тяжелые ежедневные нагрузки и обеспечивать идеальный звук независимо от условий.К тому же они прочные и довольно прочные. При надлежащем техническом обслуживании вы будете использовать их в течение многих лет и получите удовольствие от качественного обновления вашей старой заводской звуковой системы.
Что может вас больше всего беспокоить, так это заметные искажения на громкости низких частот. Если вы ищете колонки с невероятным басом, это не лучший вариант для вас. Другая проблема может быть связана с установкой. В зависимости от модели эти динамики могут не подходить к вашему автомобилю, поэтому обязательно проверьте размеры еще раз.
Поощрительное упоминание
Если вы ищете пару динамиков, чтобы обеспечить чистый и четкий звук как на высокой, так и на низкой громкости, они могут стать для вас отличным выбором. Эти динамики Kicker предлагают пиковую мощность 360 Вт и среднеквадратичную мощность 90 Вт. Они также имеют низкопрофильный дизайн и невероятно хорошо смотрятся на всех типах транспортных средств. Самое замечательное в этих динамиках — их надежная работа. Устройства созданы для того, чтобы выдерживать тяжелые ежедневные нагрузки и обеспечивать идеальный звук независимо от условий.К тому же они прочные и довольно прочные. При надлежащем техническом обслуживании вы будете использовать их в течение многих лет и получите удовольствие от качественного обновления вашей старой заводской звуковой системы.
Что может вас больше всего беспокоить, так это заметные искажения на громкости низких частот. Если вы ищете колонки с невероятным басом, это не лучший вариант для вас. Другая проблема может быть связана с установкой. В зависимости от модели эти динамики могут не подходить к вашему автомобилю, поэтому обязательно проверьте размеры еще раз.
Советы
Если вы хотите улучшить уровень низких частот в динамиках, подумайте о покупке сабвуфера и включите его в установку. Это не должно быть экстравагантным.
Воспроизводите высококачественные музыкальные файлы со своего MP3-плеера или смартфона. Музыка звучит лучше, если она из файла с высоким битрейтом. Если вы транслируете музыку в потоковом режиме, установите максимальное качество звука, чтобы максимально использовать возможности динамиков.
Не прикрепляйте динамик к тонкому куску металла, например на дверной панели.Когда играет музыка, металл вибрирует и убивает музыку из ваших динамиков. Их лучше установить под сиденьями или в багажнике.
Часто задаваемые вопросы
В: Можно ли поставить в машину обычные колонки?
Чтобы добиться достойного качества звука, нужны настоящие автомобильные динамики. Конечно, вы можете увеличить громкость на своем смартфоне или добавить домашние динамики, но результаты будут некачественными (в лучшем случае). Автомобильные стереосистемы доступны по цене, просты в установке и значительно улучшают качество звука в автомобиле.
Q: Как проверить, работает ли динамик?
Самый простой способ проверить работоспособность динамика — послушать на нем музыку. Убедитесь, что вы проверили диапазон частот, проверили басы и убедились, что громкость работает правильно. Обратите внимание на вибрацию или шум и попробуйте использовать динамики во время движения. Вы узнаете, если что-то не так, по качеству звука.
В: Могу ли я использовать в машине динамики на 8 Ом?
В автомобилях используются динамики с сопротивлением 2 или 4 Ом, а в домашних моделях — 8 Ом.Поскольку омы относятся к электрическому сопротивлению в системе, это очень важное соображение. Придерживайтесь низкоомных динамиков для вашего автомобиля, поскольку они предназначены именно для этой цели.
Q: Что вызывает взрыв автомобильного динамика?
Прорыв может произойти из-за механического повреждения динамика, когда он сталкивается с закрывающей поверхностью и приводит к поломке или разрыву компонентов. Взрыв также может быть вызван термическим отказом, когда внутренние компоненты динамика перегреваются, плавятся или сгорают.Когда звуковая катушка сожжена, звук из динамика отсутствует.
Q: Гудение автомобильных динамиков — это нормально?
Жужжание нормально только при включенном AM-радио. На сигналы AM влияет система зажигания, и ваши динамики могут начать гудеть, особенно если радиоприемник не экранирован или изолирован. Если AM-радио выключено, у вас, вероятно, есть проблема с электричеством, которая мешает работе динамиков, например, когда телефон заряжается внутри вашего автомобиля. Другой причиной может быть ослабленный провод, указывающий на износ динамиков.
Последние мысли
Готовы вывести музыкальную игру вашего автомобиля на новый уровень? Существует множество мощных, но плавных автомобильных динамиков, таких как JBL GTO609C Premium. Хотите что-то, что не тратит бюджет? Автомобильная акустическая система Scosche HD6904 экономична и легко устанавливается.
ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ
Как выбрать динамики для автомобильной стереосистемы
Если вы проводите много времени в машине, то понимаете важность стереосистемы.Если вы ежедневно едете на работу или отправляетесь в веселую поездку, скорее всего, вы часто используете автомобильную стереосистему. Чтобы сделать ваше вождение еще приятнее, вы можете подумать об обновлении своих динамиков, чтобы ваши подкасты, аудиокниги и особенно музыка звучали намного лучше.
Модернизация динамиков — занятие увлекательное, независимо от того, хотите ли вы просто улучшить свою звуковую систему или у вас взорванный динамик. Есть много хороших вариантов, которые соответствуют вашим желаниям и бюджету, и это относительно простой способ изменить свой автомобиль.Однако покупка новых динамиков может оказаться непосильной задачей, поэтому важно знать, что искать. Чтобы сделать процесс плавным, увлекательным и успешным, ознакомьтесь с нашим руководством о том, как правильно выбрать динамики для автомобильной стереосистемы.
Часть 1 из 3: Выберите стиль динамика и ценовой диапазон
Шаг 1. Выберите стиль динамика . Вы можете выбирать между полнодиапазонной или компонентной акустической системой.
Полнодиапазонная акустическая система — это базовая акустическая система, которая входит в состав большинства автомобилей.В полнодиапазонной системе все компоненты динамиков (высокочастотные динамики, низкочастотные динамики и, возможно, среднечастотные или супервизорные динамики) содержатся в одной группе динамиков.
Обычно в автомобиле есть две из этих групп динамиков, по одной на каждой входной двери. Преимущества полнофункциональной системы заключаются в том, что они обычно более доступны, проще в установке и занимают меньше места.
Другой вариант — это компонентная акустическая система, в которой каждый динамик в системе стоит отдельно. Каждый динамик в компонентной системе будет установлен в отдельной части автомобиля, что даст более полный и реалистичный звук.
То, что вы слушаете в машине, может сыграть большую роль при выборе между полным диапазоном или компонентной системой. Если вы в основном слушаете разговорное радио, аудиокниги и подкасты, вы даже не заметите разницы между этими двумя системами, и вы можете выбрать полный диапазон, так как он, вероятно, будет более доступным. Однако, если вы в основном слушаете музыку, вы, вероятно, заметите гораздо лучшее качество звука от компонентной системы.
Шаг 2: Выберите диапазон цен .Автомобильные динамики можно найти практически в любой ценовой категории. Вы можете найти десятки качественных вариантов менее чем за 100 долларов или легко потратить более 1000 долларов.
Все зависит от того, сколько денег вы хотите потратить на свою акустическую систему.
Поскольку существует такой широкий диапазон цен на колонки, вам следует выяснить, сколько вы собираетесь потратить, прежде чем начинать делать покупки, чтобы вас не уговорили потратить больше денег, чем вы хотели.
Часть 2 из 3: Подберите динамики к вашему автомобилю
Шаг 1. Совместите динамики со стереосистемой .Приобретая новые динамики, вы должны убедиться, что они будут хорошо работать с вашей автомобильной стереосистемой.
Стереосистемы
можно разделить на две основные категории: маломощные, что определяется как среднеквадратичная мощность 15 или менее ватт на канал, и высокомощная, которая составляет 16 или более Вт RMS.
Маломощные стереосистемы следует сочетать с высокочувствительными динамиками, а мощные стереосистемы следует сочетать с низкочувствительными динамиками. Точно так же, если стерео имеет высокую мощность, динамики должны быть в состоянии обрабатывать большое количество энергии, предпочтительно столько, сколько выдает стерео.
Совет . Если вы вложили средства в приобретение отличной аудиосистемы в автомобиле, возможно, вы захотите приобрести новую стереосистему при покупке новых динамиков, чтобы убедиться, что они хорошо работают вместе.
Шаг 2: Подберите динамики к автомобилю . Не все динамики подойдут к вашему автомобилю. Перед покупкой любых динамиков убедитесь, что они совместимы с вашим автомобилем.
Многие выступающие укажут, с какими автомобилями они совместимы, или продавец динамиков сможет вам помочь.В случае сомнений вы всегда можете обратиться к производителю динамика за ответом.
Часть 3 из 3: Сделайте покупки около
Шаг 1. Воспользуйтесь интернет-ресурсами . Если вы точно знаете, какие колонки вам нужны, то, вероятно, лучше всего купить их в Интернете, так как вы можете легко сделать покупки в магазинах и найти наиболее выгодную для вас сделку.
Убедитесь, что вы проверили несколько торговых площадок в Интернете, прежде чем заказывать колонки, чтобы узнать, есть ли у кого-нибудь выгодные предложения или специальные цены. Не всегда самые большие и популярные сайты предлагают лучшие цены.
Шаг 2. Посетите магазин автомобильной аудиотехники . Если вы готовы потратить несколько лишних долларов, ничто не сравнится с покупкой колонок лично.
Если вы посетите магазин автомобильной аудиотехники, у вас будет возможность поговорить один на один со знающим продавцом, который поможет вам определить идеальную акустическую систему, подходящую для вас и вашего автомобиля, и ответит на все ваши вопросы.
Вы сможете получить практический опыт покупок, что всегда полезно, когда вы пытаетесь выбрать лучший звук.В магазине также найдется профессионал, который установит для вас динамики по доступной цене.
Совет . Если вы покупаете динамики в Интернете, но вам неудобно их устанавливать, их может установить местный магазин автомобильной аудиотехники. Однако обычно вы платите меньше за установку, если покупаете динамики в магазине.
Купив новые автомобильные динамики, самое время поставить их в машину и приступить к прослушиванию.Если вы решите установить динамики самостоятельно, будьте предельно осторожны с проводкой. Проводка громкоговорителей находится рядом с множеством других важных проводов, таких как проводка для климат-контроля, дворников, дверных замков с электроприводом и подушек безопасности. Если вы повредите провод, вы можете поставить под угрозу одну из этих систем. Если вы повредите провод или после замены динамиков загорится сигнальная лампа, надежный механик из YourMechanic может осмотреть автомобиль и найти причину проблемы.
Типы автомобильных динамиков для езды
Руководство, которое поможет вам выбрать правильные автомобильные аудиоколонки для вас и вашей звуковой системы
Покупка автомобильных динамиков может быть сложным процессом, если вы не знакомы с различными типами динамиков, представленными на рынке.Но если немного разобраться в различиях между динамиками, вы сможете найти те, которые подходят для вашего автомобиля, и улучшить качество прослушивания.
При покупке автомобильных динамиков обратите внимание на это руководство о типах автомобильных динамиков и доступных функциях, которые улучшат вашу автомобильную аудиосистему.
Подробнее: РУКОВОДСТВО ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ ПО ОБНОВЛЕНИЮ АВТОМОБИЛЬНОЙ АУДИОСИСТЕМЫ
Типы акустических систем
Акустические системы
Aftermarket делятся на две основные категории — компонентные динамики и широкополосные динамики.Вот сравнение полнодиапазонных и компонентных динамиков, чтобы помочь вам выбрать лучшие динамики для вас и вашей автомобильной аудиосистемы.
Компонент
Если вы хотите добиться наилучшего звука из ваших динамиков, подумайте о компонентных акустических системах. Компонентные системы имеют динамики с превосходным дизайном и несколько драйверов для оптимального качества звука.
Каждый драйвер разработан для работы в собственном идеальном диапазоне частот. И эти компоненты часто сделаны из более качественных материалов, чем полнодиапазонные динамики, что позволяет им воспроизводить детализированный и динамичный звук.
Компонентные системы состоят из отдельных низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и внешних кроссоверов. И хотя они раздельные, они предназначены для совместной работы для получения высококачественного звука.
С компонентной акустической системой вы можете установить драйверы в разных местах автомобиля, чтобы звук был более глубоким и четким.
Сеть кроссовера является внешней по отношению к высокочастотному и низкочастотному динамикам, поэтому внутренние компоненты могут быть более высокого качества, обеспечивая четкое разграничение частот, передаваемых на разные драйверы.
Полный диапазон [Коаксиальный]
Если вы хотите легко и без лишних хлопот заменить заводские динамики, подумайте о полнодиапазонных динамиках, также известных как коаксиальные динамики.
Полнодиапазонные акустические системы являются наиболее распространенным типом на рынке и состоят из всех динамических элементов в одном, с вуфером для низких басов и твитером для высоких нот.
Некоторые полнодиапазонные громкоговорители также имеют среднечастотные или сверхвысокочастотные динамики. И они доступны практически в любой ценовой категории и в любом диапазоне мощности.
Эти громкоговорители бывают разных размеров, чтобы соответствовать существующим заводским расположениям громкоговорителей, поэтому вы можете просто удалить старый громкоговоритель и подключить и установить новые громкоговорители.
Другие типы динамиков
Вот другие основные типы динамиков / драйверов, используемых в автомобильных аудиосистемах:
Сабвуферы
Сабвуферы воспроизводят звуки самых низких частот (басы), добавляя музыке глубины. Сабвуферы часто требуют корпуса и усилителя мощности, и их размер варьируется от 8 до 15 дюймов.
Мидбас
Эти универсальные динамики воспроизводят глубокие звуки на средних и низких частотах, такие как бас-барабаны и вокал в нижней октаве. Они имеют размер от 6,5 до 8 дюймов и выполняют различные функции в компонентных и полнодиапазонных системах.
Средние частоты
Среднечастотные динамики воспроизводят частоты в середине звукового спектра, которые среднечастотные и высокочастотные динамики не могут воспроизвести с такой детальностью и точностью. Среднечастотные динамики имеют размер от 3 до 3 мм.От 5 дюймов до 6,5 дюймов.
Твитер
ВЧ-динамики
воспроизводят самые высокие звуковые частоты, такие как тарелки и высокие шляпы. Твитеры также обеспечивают четкость и детализацию голоса и инструментов.
ВЧ-динамики
обычно являются самыми маленькими динамиками в автомобильной аудиосистеме (размером от 0,5 до 1,5 дюймов) и размещаются в автомобиле выше, чем вуферы в компонентных системах. В коаксиальной системе полного диапазона твитеры подвешены и установлены посередине вуфера.
Функции, на которые стоит обратить внимание
При покупке динамиков обратите внимание на эти важные особенности, чтобы найти правильный набор для вашей автомобильной аудиосистемы.
Чувствительность
При достаточном питании динамики обеспечивают оптимальное качество звука. Чувствительность — это количество звука, производимого динамиками, в зависимости от мощности, подаваемой от стереосистемы.
Если у вас установленная на заводе автомобильная стереосистема с низким энергопотреблением и номинальной мощностью 15 Вт RMS на канал или меньше, она будет хорошо сочетаться с динамиками с высоким рейтингом чувствительности, например. более 90 дБ.
А если у вас есть мощная стереосистема на вторичном рынке или внешний усилитель с номинальной мощностью 16 Вт RMS или более, то вам потребуются динамики с низкой чувствительностью.
Поэтому не забудьте совместить маломощные стереосистемы с высокочувствительными динамиками, а мощные стереосистемы с низкочувствительными динамиками, чтобы получить наилучший звук.
Управление мощностью
Под потребляемой мощностью понимается мощность (в ваттах), которую может выдержать динамик. Итак, если у вас есть автомобильная аудиосистема с низким энергопотреблением, то вашим динамикам не потребуется много энергии, и они могут иметь низкое энергопотребление, например. максимальная мощность RMS от 2 до 50 Вт RMS.
Но если ваша система имеет мощные внешние усилители, мощность динамиков должна быть примерно такой же, как выходная мощность усилителей.
Поворотные или поворотные твитеры
Поскольку высокочастотные динамики воспроизводят направленные высокие частоты, широкополосные динамики с поворотными или поворотными высокочастотными динамиками могут быть нацелены на слушателя для большей глубины и более реалистичного звука. Они идеально подходят, если вы заменяете динамики в нижней части двери.
Внешние кроссоверы
В компонентных системах
обычно используются пассивные внешние кроссоверы для четкого разделения частот, посылаемых на вуфер и твитер. Это разделение обеспечивает более чистый и эффективный звук.
Внешние кроссоверы помогают предотвратить расход энергии высокочастотным и низкочастотным динамиками при попытке воспроизвести частоты, которые они не должны воспроизводить.
Многие кроссоверы также имеют дополнительные входные клеммы для двухканального усиления — подключения двух наборов кабелей, каждый из которых передает сигнал от отдельного усилителя или канала усилителя.
Bi-amping позволяет использовать отдельное усиление как для высокочастотных драйверов (твитеры), так и для низкочастотных драйверов (вуферы).
Подбор динамиков к автомобилю
Вам нужно будет найти динамики, которые будут соответствовать марке и модели вашего автомобиля, а также соответствовать стереосистеме.Проверьте размер уже имеющихся динамиков, чтобы выбрать новый набор динамиков того же размера.
Подробнее: СОВЕТЫ ПО СОЗДАНИЮ ИДЕАЛЬНОЙ АВТОСТЕРЕОСИСТЕМЫ
Или вы можете установить новые динамики другого размера с помощью профессионалов в области автомобильной аудиосистемы. Они могут настроить пространство под нужные динамики. Профессионалы также могут помочь вам выбрать сабвуфер и корпус-бокс в зависимости от доступного места в багажнике или автомобиле, если вы хотите добавить глубины своей звуковой системе.
Для получения дополнительных советов по подбору акустических систем, подходящих для вашего автомобиля, посетите местных экспертов по автомобильной аудиосистеме.
С правильными динамиками вы улучшите качество прослушивания и заставите музыку звучать так, как она задумана.
Объяснение размеров автомобильных динамиков: какой размер динамика мне выбрать?
Каждый автовладелец желает иметь в машине лучшую аудиосистему. Лучшая автомобильная аудиосистема требует выбора лучших динамиков. Размер автомобильных динамиков, который вы выберете, будет иметь огромное влияние на качество звука, которое вы получите в машине.Не все автомобильные динамики могут поместиться в вашем автомобиле. Если вы покупаете динамик неправильного размера, вы можете в конечном итоге изменить существующие порты динамиков, чтобы они соответствовали новому динамику на замену. Таким образом, важно знать, какие размеры автомобильных динамиков существуют сегодня на рынке.
Как энтузиаст «сделай сам», возможно, вы захотите установить автомобильные динамики самостоятельно, но не знаете, какой размер выбрать. Если вы не знаете, какой размер автомобильной акустической системы подходит для вашей машины, прочтите это руководство. Мы подготовили руководство, в котором объясняются различные размеры динамиков, которые вы можете найти сегодня на рынке для своего автомобиля.Читайте дальше, чтобы узнать, какой размер автомобильного динамика идеально подходит для вашего автомобиля. Мы расположили динамики от самого маленького до самого большого размера.
3,5-дюймовые динамики
3,5-дюймовые автомобильные динамики созданы для компактности. Вы можете без проблем использовать их близко к ушам. Они могут поместиться в порты приборной панели любого автомобиля. Вы также можете установить их в любом другом месте из-за их небольшого размера.
Эти динамики обеспечивают звук в диапазоне от среднего до высокого. Они отлично подходят для автомобилей с ограниченным пространством и доступны по цене.К тому же они потребляют мало энергии. Однако они не идеальны для низкочастотного звука. Они больше подходят для тех, кто хочет четкого звука, но не басов.
4-дюймовые динамики
Владельцы автомобилей, которым нравится слышать четкие тексты своих любимых песен, могут выбрать 4-дюймовые динамики. Они предназначены для воспроизведения высоких и средних частот. Они не требуют большой мощности и могут использоваться с заводскими приемниками. Благодаря небольшому размеру они могут поместиться в ограниченном пространстве автомобиля.Кроме того, они доступны по цене, но не идеальны для любителей баса.
Динамики 4 x 6 дюймов
Автомобильные динамики размером 4 x 6 дюймов обычно используются во многих автомобилях. Если вам нужен динамик 4 на 6 для вашего автомобиля, вы найдете на выбор множество производителей. Поскольку они широко распространены на рынке, вам нужно будет выбирать их с умом и покупать только известные бренды.
Если вы увлечены качественным звуком и музыкой, но не хотите слишком много денег, то этот размер динамика создан для вас.Они идеальны для любого среднего меломана. Они отлично вписываются в любую среднюю звуковую систему. Фактически можно добавить сабвуфер к динамикам 4 на 6 для большего контроля над частотными диапазонами. Вы также можете использовать их с автономным усилителем для улучшения качества звука.
Этот размер динамика идеально подходит для высоких и средних частот. У вас будет ограниченный бас с этим размером динамика, поскольку у него небольшой диффузор низкочастотного динамика. Таким образом, для более глубокого баса вам понадобится динамик с большим диффузором низкочастотного динамика.
Динамики 4 x 10 дюймов
Автомобильные динамики 4 x 10 дюймов имеют длинную узкую форму. Они обычно встречаются в классических автомобилях. Они отлично подходят для установки в местах, где 3,5-дюймовые динамики будут выглядеть неуместно из-за своей круглой формы или где динамики 6×9 будут выглядеть чрезвычайно широкими. Типичный динамик 4х10 дюймов имеет низкочастотный динамик и купольный высокочастотный динамик. В то время как большинство современных автомобилей оснащены круглыми динамиками, старые автомобили часто имеют овальные заводские динамики.Таким образом, вы можете заменить их овальными динамиками, такими как динамики 4×10.
5-дюймовые динамики
Еще одним популярным размером автомобильных динамиков являются 5-дюймовые динамики. Эти динамики также идеально подходят как для средних, так и для высоких частот. Известно, что они предлагают лучший звуковой диапазон, чем то, что предлагают вуферы и твитеры. Они чаще всего встречаются в японских автомобилях, но встречаются и у других автопроизводителей. Такой размер идеально подходит в качестве автономных колонок для любого автомобиля. Они предлагают четкие высокие частоты и действительно имеют твердые басы, хотя и не так много, как хотелось бы любителю басов.
Однако 5-дюймовые динамики могут быть ограничены некоторыми моделями автомобилей, особенно японскими. Кроме того, они не выдерживают сильных ударов и поэтому не идеальны для меломанов, которым нравится громкая и гулкая музыка. Если вы предпочитаете мягкий звук, а не гулкий звук, то этот размер динамика идеально подходит для вас.
5,25-дюймовые динамики
5,25-дюймовые динамики — еще одна небольшая акустическая система для автомобилей. Благодаря небольшому размеру они подходят для использования в качестве дверных динамиков, особенно в задних дверях.Вы можете установить их практически в любой машине, даже если место ограничено. Большинство из них поставляются в виде заводских дверных динамиков, но заводские динамики не обеспечивают отличного звука. Таким образом, вы можете заменить заводские автомобильные динамики на кастомные 5,25-дюймовые динамики для улучшения звука.
Этот размер популярен благодаря своей универсальности. Он легко помещается в различные порты автомобильных динамиков. Это делает их идеальными для самостоятельной установки. Причем такой размер позволяет использовать разные звуковые диапазоны. Они способны передавать чистые и чистые высокие частоты.Однако они не обеспечивают качественный низкочастотный звук. Вам понравятся только высокие частоты, и вам нужно будет добавить вуфер, чтобы наслаждаться басами.
5,75-дюймовые колонки
5,75-дюймовые автомобильные колонки нестандартного размера, но вы все еще можете найти высококачественные на рынке сегодня. Они идеально подходят для замены заводских динамиков аналогичного размера для улучшения качества звука. Они предназначены для средних частот. Таким образом, вы хотели бы выбрать динамик большего размера, чтобы в вашем автомобиле было больше басов, чем 5.75-дюймовый динамик.
Динамики 5 x 7 дюймов
Автомобильный динамик 5 x 7 дюймов немного больше, чем динамик 5,75 дюйма. Однако все эти два размера предназначены для звука среднего диапазона. Такой размер динамика не часто встречается во многих автомобилях и может поместиться только в некоторые модели автомобилей. К счастью, их очень легко установить. Таким образом, они идеально подходят для самостоятельной установки. С таким размером динамика вы получите высококачественный звук без искажений. Если такой размер колонки поместится в вашем автомобиле, то стоит ее купить.
6-дюймовые динамики
Автомобильные динамики размером 6 дюймов достаточно велики для обычных любителей автомобильной музыки. Они идеально подходят для грохота и громкой музыки, поскольку могут выдерживать удары от громкого звука и движения автомобиля. Хотя они больше, чем вышеупомянутые колонки, они все же легкие и просты в установке. Они идеально подходят для звука среднего диапазона и небольшого количества басов. Если вам надоели заводские 6-дюймовые динамики, подумайте о замене их высококачественными 6-дюймовыми автомобильными динамиками.
6.5-дюймовые динамики
Автомобильные динамики размером 6.5 дюймов являются наиболее распространенным размером автомобильных динамиков. Они подходят для большинства автомобилей и чрезвычайно универсальны в отношении звукового диапазона частот. Многие производители автомобилей проектируют заводские автомобильные музыкальные системы с 6,5-дюймовыми динамиками из-за их универсальности. Если ваши заводские 6,5-дюймовые динамики искажают звук на большой громкости, вам следует заменить их на вторичные динамики того же размера.
Громкоговоритель этого размера обычно устанавливается в передних дверях с обеих сторон.С таким размером динамика вы сможете наслаждаться несколькими звуковыми диапазонами, но они могут не показаться вам привлекательными для басов.
6,75-дюймовые динамики
Если вам нужны автомобильные динамики среднего размера, которые могут воспроизводить высококачественный звук среднего и нижнего диапазона, то вам следует рассмотреть 6,75-дюймовые динамики. Этот размер подходит для более широких портов автомобильных динамиков и встречается в большинстве типов автомобилей. Они предлагают более глубокие басы, чем другие колонки небольшого размера. Таким образом, они идеальны для любителей баса, но не идеальны для высокочастотных звуков.
Если вы больше сосредотачиваетесь на гудящем звуке, чем на словах любимых песен, то этот размер динамика идеально подходит для вас. Следовательно, им требуется больше энергии для воспроизведения высококачественного звука среднего и низкого диапазона.
Динамики 6 x 8 дюймов
Другой распространенный размер динамиков для автомобилей — динамик 6 x 8 дюймов. Эти динамики часто устанавливают у входной двери. Если вы ищете динамики для усиления уровня низких частот в автомобильной аудиосистеме, то этот размер динамика идеально подходит для вас.Они также отлично справляются со средними частотами. Однако вам, возможно, придется модифицировать порты автомобильных динамиков, чтобы они подходили к большинству автомобилей, поскольку они не универсальны. Они также требуют большей мощности из-за своего большего размера. Вам также придется потратить немного больше, чтобы купить колонку такого размера.
Динамики 6 x 9 дюймов
Если вы любитель басов, то это идеальный размер автомобильных динамиков. С таким размером динамика вы наверняка сможете насладиться глубокими и мощными басами без необходимости в сабвуфере.Вы действительно можете посоревноваться с друзьями с этим размером колонок.
Из-за своего размера они больше подходят для задней панели приборов. Некоторые владельцы автомобилей модифицируют порты динамиков на передней двери, чтобы они соответствовали динамикам 6 x 9. Однако они потребляют больше энергии, чем большинство динамиков. Они относятся к более высокому ценовому диапазону, а это значит, что вам придется потратить немного больше, чтобы разместить их в машине. Тем не менее, они стоят своей цены за качественный низкочастотный звук.
8-дюймовые динамики
Не каждому автовладельцу нравится средний или стандартный звук и стандартные размеры динамиков.Многие автовладельцы предпочитают экстремальные размеры, когда речь идет о размерах автомобильных динамиков и глубине звука. Таким образом, 8-дюймовые автомобильные динамики специально разработаны для владельцев автомобилей, которым нравятся очень большие динамики для чрезвычайно громкой и очень громкой музыки. Это лучшее решение для самых глубоких басов.
Для оптимальной работы им требуется много энергии. Таким образом, для питания этих динамиков вам непременно понадобится мощный автомобильный усилитель. Стандартная автомобильная стереосистема без усилителя может быть недостаточно мощной для их питания.Кроме того, они тяжелее и дороже, чем динамики большинства вышеупомянутых размеров. Они занимают много места, что делает их более идеальными для установки в багажник автомобиля.
Другие размеры автомобильных динамиков
При выборе размеров автомобильных динамиков вы столкнетесь с твитерами, сабвуферами и низкочастотными динамиками. Они также относятся к автомобильным динамикам и различаются по размеру. Например, автомобильные твитеры — это самые маленькие автомобильные динамики, которые вы можете найти. Их размер варьируется от 1 до 3 дюймов.Вы можете найти их как автономные автомобильные динамики или как часть больших акустических систем. Твитеры специально созданы для воспроизведения звука высокого диапазона. Они очень доступны по цене и могут поместиться в любой машине, поскольку их можно установить практически в любом месте, где вы захотите. Однако они не издают ни низких, ни средних звуков.
С другой стороны, сабвуферы и вуферы специально разработаны для воспроизведения звука нижнего диапазона. Они идеально подходят для меломанов, которым нравится гулкий и глубокий бас в машине. Сабвуферы и вуферы во многом похожи, и единственное существенное различие — их частотный диапазон.Низкочастотные динамики охватывают более широкий низкочастотный диапазон, чем сабвуферы. Низкочастотный динамик покрывает диапазон частот 40–2500 Гц, а сабвуфер — 20–200 Гц. Размер автомобильных сабвуферов и низкочастотных динамиков составляет от 8 до 15 дюймов. Благодаря большому размеру и весу они занимают много места и лучше всего подходят для установки в багажнике автомобиля. Кроме того, они дороже стандартных динамиков и потребляют больше энергии, чем стандартные динамики.
При выборе размеров громкоговорителей вам также необходимо будет выбрать между коаксиальными и компонентными громкоговорителями.Коаксиальные громкоговорители, также известные как полнодиапазонные громкоговорители, представляют собой громкоговорители, в которых несколько компонентов объединены в одну структуру. Например, вы можете найти динамик, который поставляется с высокочастотным и низкочастотным динамиками в одном устройстве, и это будет тип коаксиального динамика. С другой стороны, компонентные динамики — это акустические системы с драйверами, разделенными на разные блоки. Как правило, компонентные динамики обеспечивают более качественный звук, но их сложнее установить. Коаксиальные динамики проще установить, но они обеспечивают менее качественный звук, чем компонентные динамики.
Итак, какой размер автомобильной акустической системы мне выбрать?
Теперь, когда вы открыли для себя различные размеры колонок, пора принять решение о том, какой размер колонок идеально подходит для вашего автомобиля. Размеры динамиков обычно измеряются по диагонали их рамок и совмещению отверстий на раме. Послепродажные динамики не всегда вставляются в отверстия заводских автомобильных динамиков. Несмотря на то, что вы можете получить соответствующий размер динамика послепродажного обслуживания, некоторые размеры могут не поместиться в отверстия для динамиков вашего автомобиля.
Вы можете легко узнать размер, который поместится в вашем автомобиле, проверив руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы не можете найти руководство, вы можете найти его на веб-сайте производителя вашего автомобиля. В инструкции, скорее всего, будет информация о размере динамика, подходящем для вашего автомобиля.
Вы также можете измерить отверстия для динамиков в автомобиле, чтобы узнать их точный размер. Вам нужно будет измерить глубину, ширину и длину заводского отверстия для динамика. Вы можете использовать рулетку или любой другой измерительный инструмент для измерения.
Лучший способ измерить заводские порты динамиков — измерить заводские монтажные кронштейны. Они предоставят вам подходящие размеры, чтобы вы могли купить динамик точного размера.
Помимо вышеупомянутых параметров измерения, вы также можете использовать онлайн-инструменты для измерения ваших динамиков. Онлайн-инструменты — это в основном базы данных, содержащие подробную информацию о конкретных спикерах. Чтобы использовать эти инструменты, просто проверьте модель автомобильной акустической системы и введите сведения о модели в онлайн-инструменте.Вы мгновенно получите информацию о технических характеристиках автомобильной акустической системы, в том числе о ее размере.
Если вы не можете определить размер штатных динамиков, обратитесь за помощью к профессиональному установщику. Определив размер стандартного динамика, теперь вы можете купить запасной динамик того же размера. Однако нет необходимости устанавливать новый динамик того же размера, что и стандартный динамик. Вы все равно можете установить громкоговоритель большего или меньшего размера, чем существующий, но для этого потребуется изменить существующее отверстие для громкоговорителя.Вы можете использовать кронштейны адаптера динамиков, чтобы они подходили к автомобильным динамикам другого размера. Вы также можете установить динамики меньшего или большего размера, проделав новые отверстия или установив их в багажнике автомобиля с помощью шкафов для динамиков.
В конце концов, размер динамика, который вы выберете для своего автомобиля, будет зависеть от ваших личных предпочтений, бюджета и желаемого качества звука. Чтобы упростить установку, замените стандартный динамик на аналогичный по размеру динамик для вторичного рынка.

Какие колонки поставить в передние двери

Как выбрать колонки для автомобиля

Какие динамики лучше поставить в машину

Какие колонки поставить в машину

Самые лучшие колонки в машину

Лучшие динамики для авто

Как правильно выбрать динамики в машину

Топ 10 колонок для авто

Какие колонки поставить в машину без усилителя

Какие эстрадные динамики лучше поставить в машину

Бюджетные колонки для авто с хорошим звуком

Рейтинг самых басовых колонок для автомобиля

Какие колонки поставить в авто на перед

Какие колонки лучше поставить в машину: подбор по мощности, размеру, чувствительности

Какую акустику поставить в автомобиль

Как подобрать автодинамики правильного размера

Какой должна быть мощность хороших динамиков

Чувствительность, резонансная частота и характер звучания автоакустики

Видео: как выбрать самый лучший бюджетный савбуфер на авто

Выбор колонок без усилителя

Основные правила выбора акустических систем в машину

Поставил Акустику в передние двери. Был в шоке. — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Как выбрать акустику в автомобиль. — Automaster71 на DRIVE2

Какие колонки в машину лучше поставить для отличного звука?

Выбираем подходящие динамики в машину по разным критериям

Особенности установки динамиков в автомобиле

Дополнения звуковой системы автомобиля

Подводим итоги

Как выбрать акустику в автомобиль? ― 130.com.ua

Коаксиальная акустика

Компонентная акустика

Сабвуфер или динамики 6х9?

Материалы по теме:

Динамики в авто: как выбрать хорошие динамики в машину

Как выбирать динамики для аудиосистемы

Рекомендация Авто24

Какие колонки лучше поставить в машину на заднюю полку

«Овалы» в заднюю полку — это уже прошлое? — DRIVE2

18 лучших колонок для автомобиля — Рейтинг 2019 года (Топ 18)

Какая автомобильная акустика — самая лучшая?

Какие колонки для автомобиля лучше купить?

Хороших колонок в машину – динамики в авто 2020

Какие колонки лучше поставить в машину?

Компонентные колонки в машину

Коаксиальные автомобильные динамики

Широкополосные колонки в авто

Другие важные особенности

16 динамики в заднюю полку -логан — DRIVE2

Важно знать — DRIVE2

Как выбрать колонки для автомобиля

Какие динамики лучше поставить в машину

Какие колонки поставить в машину

Самые лучшие колонки в машину

Лучшие динамики для авто

Как правильно выбрать динамики в машину

Топ 10 колонок для авто

Какие колонки поставить в машину без усилителя

Какие эстрадные динамики лучше поставить в машину

Бюджетные колонки для авто с хорошим звуком

Рейтинг самых басовых колонок для автомобиля

Какие колонки поставить в авто на перед

Колонки в заднюю полку — Chevrolet Cruze, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Как правильно выбрать динамики в автомобиль? — DRIVE2

Колонки в заднюю полку — Volkswagen Polo Sedan, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

на заднюю полку какие динамики лучше поставить ? овалы 4-х полосные или круглые 2-х полосные ?

Какие лучше 16 динамики поставить в машину. Рейтинг колонок для авто

Динамики 16 см для автомобиля

Как выбрать в машину динамики 16 см

Рейтинг 16 см динамиков для авто

Лучшие коаксиальные 16 см динамики для авто

Лучшие компонентные динамики 16 см

Какие динамики 16 см лучше на фронт

Какие лучше 16 см среднечастотные динамики

Лучшие бюджетные динамики 16 см

Какая лучше номинальная мощность для 16 динамиков

Как выбрать динамики?

Как выбирать колонки в машину

1. Какие бывают типоразмеры колонок:

2. Для чего нужны каждые из них:

3. Какие стандартные размеры колонок устанавливают в машину: