Какие машины относятся к премиум классу: купить, продать и обменять машину

Содержание

Автомобили премиум-класса

Когда доход обывателей становится достаточно большим для того, чтобы начать думать о приобретении солидной машины, одной из основных проблем оказывается непосредственно сам выбор конкретной модели. Дабы не тратить время на симпатичные, но дешевые варианты, в поисках породистого представителя известного бренда лучше сразу обратить внимание на автомобили премиум-класса. Авто такого типа подойдут как обеспеченным служащим, жаждущим попробовать на вкус новый уровень комфорта, так и успешным предпринимателям, решившим внести яркие краски в свой имидж.

Дорогие машины остаются довольно востребованными

Но прежде чем говорить о выборе моделей премиум-класса стоит разобраться с тем, какие автомобили попадают в эту категорию.

Как узнать дорогие модели

Цель, с которой каждый уважающий себя бренд выпускает автомобили, предназначенные для элитного сегмента, предельно проста: дать ощущение настоящего комфорта людям с деньгами. В премиальной категории ставка делается именно на впечатление, которое получит от автомобиля состоятельный владелец. В данном сегменте используются исключительно дорогие материалы для отделки салона, а кузов обогащается различными элементами, значительно повышающими эстетическую ценность модели. Количество опций у такой машины также расширяется. Так что узнать люксовую модель можно по ее роскошному виду и просторному салону с шикарной отделкой.

Поэтому если обратить внимание на фото машин премиум-класса, то можно будет заметить, что все они действительно выглядят дорого.

Еще одной отличительной чертой машины категории «люкс» является полное обслуживание модели после ее приобретения. Это очень грамотный сервис, который помогает привлечь и удержать внимание потенциального покупателя. Многие компании предоставляют своим клиентам, заплатившим крупную сумму за автомобили премиального уровня, гарантию на несколько лет и ремонт за счет производителя в случае обнаружения брака. Некоторые бренды идут еще дальше, обещая клиентам обслуживание автомобиля, если тот сломается во время поездки.

Видео о представительских авто:

Родоначальниками этой инициативы выступают немецкие производители. Такие известные марки как BMW, Mercedes и Audi первыми начали оказывать услуги по ремонту элитных авто, застрявших на каком-либо участке дороги. Сотрудники этих компаний готовы выехать по первому звонку клиентов, попавших в неприятную ситуацию на дороге и заняться их проблемой. В результате автомобиль либо ремонтируется, либо транспортируется для ремонта в официальный автосервис. Вместо увезенной машины клиент получает другую в качестве временной замены.

Как можно увидеть, класс «премиум» отличается от других сегментов не только высоким технологическим уровнем модели и дорогой отделкой, но также элитным пакетом обслуживания.

Premium Class — продукция высшего качества

Что касается более точных характеристик люксовых машин, то они выглядят следующим образом: ширина не менее 1,8 м, длина в районе 5 м и вместимость от 4 человек. При этом тип кузова может быть абсолютно разным — от стильного кабриолета до мощного внедорожника.

Одним из ярких представителей премиального сегмента можно смело назвать Mercedes класса S с двигателем объемом 5,0 л. Эта модель является воплощением комфорта, качества и роскоши. Именно на ее основе был разработан лимузин Pullman. Если посмотреть на фото Pullman, то без труда можно заметить элементы, напоминающие дизайн крупного штутгартского седана.

Pullman — шикарный правительственный лимузин

В поисках премиального автомобиля

Тем, кто впервые собирается сесть за руль люксовой модели, может быть непросто сделать выбор среди десятков ярких машин от различных популярных брендов. На фото и при личном осмотре многие из них выглядят более чем привлекательно, поэтому определяющим фактором становится тест-драйв, который позволяет получить необходимый для правильного выбора набор ощущений.

Тест-драйв можно заказать в автосалоне и под присмотром консультанта прокатиться на премиальном седане или кроссовере по улицам родного города. Во время увлекательного вояжа станет понятным все то, что оставалось загадкой при рассматривании фото понравившейся машины: насколько удобно сидеть в конкретной модели, нравится ли салон, каковы ощущения при наборе скорости и преодолении неровностей трассы. Словом, клиент легко поймет «его» это автомобиль или нет. Для того чтобы выбор был максимально объективным стоит заказать тест-драйв премиальных моделей разных марок и классов.

В качестве вспомогательной информации можно использовать список, в котором приведены наиболее популярные премиальные марки, чьи фото можно найти в любом автоиздании.

Представительский автомобиль Mercedes-Benz S-класс

Какие люксовые модели покупают чаще других

Начать стоит с результата исследований компаний «IHS Automotive» и «Polk», специалисты которых потратили немало времени на то, чтобы выяснить, каких представителей премиум-класса покупают люди, никогда не владевшие моделями из этой ценовой категории.

По данным вышеупомянутых компаний в тройку лидеров наиболее популярных люксовых авто попали следующие модели:

Кабриолет Volvo C70;
Infiniti JX 35;
Acura ILX.

Шведский кабриолет Volvo C70

Как можно заметить — это не те автомобили, фото которых часто видны на страницах известных авторесурсов, выставляющих рейтинги самых востребованных премиальных моделей. Объяснить такой результат можно тем фактом, что люди, впервые покупающие действительно дорогой автомобиль, по инерции стараются сэкономить, обращая внимание на максимально доступные цены, или выбирают машины класса «люкс», которые обладают высоким уровнем безопасности.

Поэтому неудивительно, что первое место досталось Volvo C70. Фактически 68% тех, кто впервые делает шаг в сторону премиальных автомобилей, покупают именно эту модель. По мнению экспертов, основным фактором, влияющим на интерес к современному кабриолету шведской марки, фото которого вызывает умеренные и спокойные эмоции, стал высокий уровень его безопасности.

Внедорожник Infiniti JX 35

Infiniti JX 35, в свою очередь, покоряет автолюбителей своей ценой при достойном уровне комфорта и качества. Эти же критерии склоняют выбор жаждущих люксового уровня к автомобилю Acura ILX.

В рамках рейтинга десятки самых популярных премиальных авто по версии «IHS Automotive» и «Polk» американский седан Cadillac ATS занял достойное уважения 5-е место.

Седан Acura ILX

Самые покупаемые

Если учитывать спрос на модели премиального класса не только среди тех клиентов, для которых люксовый сегмент — это новый этап в жизни, а проанализировать все продажи дорогих автомобилей, то можно выделить 5 самых покупаемых моделей.

Audi R8. Будучи рестайлинговой модификацией R8 V10 Plus, этот суперкар выделяется не только своими изящными и слегка агрессивными формами, но также исключительной светодиодной головной оптикой. Максимальная скорость этой модели, фото которой не оставит равнодушным даже искушенного автолюбителя — 300 км/ч. Мощность достигает отметки 480 л.с. В случае с 4,2-литровым двигателем и 522 л. с. при оснащении мотором объемом 5,2 л. Оба силовых агрегата комплектуются на выбор либо 7-ступенчатой автоматической трансмиссией, либо 6-ступенчатой механикой.

Audi R8 — популярный немецкий представительский автомобиль
Jaguar F-Type. Этот 2-местный красавец начал продаваться только в прошлом году и сумел быстро стать одним из любимых премиальных родстеров. Его комплектация позволяет выбирать между двумя 6-цилиндровыми двигателями мощностью 380 и 340 л. с. Объем у двух моторов одинаковый – 3 л. Любители очень быстрой езды смогут приобрести модель с 8-цилиндровым двигателем мощностью 495 л. с. и объемом 5 л. Трансмиссия в этом случае будет исключительно автоматическая на 8 передач.
Спортивный автомобиль Jaguar F-Type
Audi S8. Эта полноприводная модель класса «люкс» имеет алюминиевое шасси и мощный двигатель на 4 л, который способен задействовать для разгона Audi S8 510 «лошадей». При таких данных баварский седан развивает скорость в 100 км за 4,2 секунды.
Audi S8 — спортивный вариант A8
BMW 3. На европейском рынке эту модель можно узнать по названию «Touring». Поклонникам BMW 3-й серии будет доступен 2-литровый дизельный двигатель мощностью 184 л. с., 3-литровый на 258 л. с. и бензиновый мотор на 2 л, скрывающий 245 «лошадей».
Premium авто BMW 3
Cadillac ATS. Этот седан был признан лучшим автомобилем для города в 2013 году. Комплектация у данной модели богатая и позволяет будущим владельцам, оставив высокие амбиции, купить самую доступную версию мощностью 200 л. с. или же взять максимальный комплект, дающий в распоряжение водителя 318 л. с. В любом случае сам факт приобретения Cadillac ATS означает, что впереди вас ждет только динамика, комфорт и удовольствие от езды.
Cadillac ATS — один из лучших люксовых седанов

Итог подвести нетрудно: авторынок в рамках сегмента «премиум» предлагает широкий ассортимент моделей, среди которых каждый сможет выбрать вариант, максимально отвечающий индивидуальному списку потребностей. Главное, не спешить и выделить время на тестирование представителей различных брендов.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Автомобили премиум и бизнес класса

Если просто присмотреться к существующей европейской классификации автомобилей, то самым ярко выраженным из них будет средний класс, его представители занимают три отдельных категории – C (нижний средний), D – просто средний, а также высший средний – E. Очень любопытным выглядят крайние в этом списке группы – в С входят переходные модели от низших классов, а в E – если не автомобили премиум класса, то те, которые к ним приближаются.

Содержание

Такие разные и в то же время такие похожие
А может, это родственники?
Представительское авто. Что оно представляет?
Элитные авто
А что же классификация?

Такие разные и в то же время такие похожие

Фактически в любом из существующих классов, пожалуй кроме A (мини) и F (премиум), ситуация довольно схожая – машины, относящиеся к представителям своего сегмента, в ходе проводимой производителями модернизации постепенно перемещаются в сторону транспортных средств более высокого уровня. Как правило, это сопровождается увеличением габаритов, мощности моторов и уровня комфорта.

Такая ситуация является типичной для Е класса. Первоначально относящиеся к нему автомобили в соответствии с существующей классификацией считались средними, или из-за пристрастия к ним бизнесменов – бизнес-классом. Это достаточно непростой сегмент с точки зрения оценки характеристик входящих в него машин. Во-первых, бизнес-класс уже можно считать пассажирским, т.к. их основное назначение – доставить пассажира на заднем сиденье из точки а в точку в.

Во-вторых, для автомобилей Е класса начинает иметь если не первостепенное, то достаточно веское значение демонстрация положения его владельца. Представительский транспорт служит в первую очередь визитной карточкой, свидетельствуя о положении хозяина. Поэтому они являются такими большими и роскошными. Если во многих случаях для представителей среднего класса авто служит рабочим инструментом, обеспечивая достаточную мобильность, то люксовые будут для них непозволительной роскошью.

Вот поэтому автомобили, например, бизнес класса в дополнение к своим прямым функциям выполняют ещё роль представительского авто. Наверное, чтобы избежать недопонимания, стоит немного отвлечься от общих рассуждений и вернуться к началу, надо понять, в чем заключаются различия между Е и F классами.

А может, это родственники?

Как уже было сказано, классификация определяет для автомобилей Е класса определенную нишу – высший средний. Следующим по порядку будут представители F класса. Если сравнить их чисто внешне, то получаются довольно любопытные данные.

Е класс:

ширина более 1,7 м;
длина до 4,9 м;
мотор – свыше 2,4 литров.

F класс:

ширина более 1,7 м ;
длина более 4,9 м;
мотор свыше 2,5 литров.

Таким образом, для класса Е складывается несколько двойственное положение. С одной стороны, он является вершиной класса С, с другой стороны, машины, характеристики которых находятся на верхней границе установленного диапазона, можно рассматривать не только как машины, соответствующие требованиям бизнес-класса, но и как авто представительского вида.

Тем более что в сегменте F есть разделение на два самостоятельных вида – F1 (серийные авто) и F2 (эксклюзивные, класса люкс ручной сборки). Конечно, как автомобили класса люкс те, кому нужно авто именно представительского класса, использовать машину из категории Е не будут, но вот обратная ситуация вполне возможна. Дело в том, что стоимость машин, относящихся к классу F, достаточно велика, поэтому не каждому оказывается по карману приобретение автомобилей из этого сегмента.

А вот автомобили из более доступного по цене сегмента Е, являющиеся при этом еще транспортным средством бизнес-класса – это вполне разумный вариант с любой точки зрения. Тем более что чаще всего такие автомобили покупаются преуспевающими фирмами для определенного круга работников.

Следует учесть также, что не существует строгих правил и норм в действующей классификации. Ее границы довольно условны и размыты, нет четко установленных определений, и поэтому вполне возможно в какой-то мере некоторое слияние, смыкание понятий представительских и бизнес автомобилей. Кроме изложенного стоит учесть и ещё такой фактор – марка представительского авто.

Представительское авто. Что оно представляет?

Сразу надо повторить, что для автомобилей класса F существует разделение на два типа – серийные и элитные авто. Такое разделение заложено изначально, уже сама марка машины свидетельствует об этом. Здесь дело даже не в цене, оснащении автомобилей всевозможной электроникой или создаваемом уровне комфорта.

Такие марки, как Мерседес, Ауди или БМВ говорят сами за себя. Это мощные, надежные и комфортные автомобили. Для моделей соответствующих классов, таких как люкс или премиум, используются специальные материалы для отделки, начиная от редких пород древесины, кожи и заканчивая специальными сортами металла и пластмассы. Но это марки серийных автомобилей, выпускающихся тысячами. Если для бизнес автомобилей они подходят, а порой даже с излишком, то как элитные, премиум класса – не совсем.

В чем главное отличие элитного, или как его еще можно назвать, авто премиум класса, от любого другого, пусть даже им будет бизнес автомобиль с отделкой люкс? Их несколько и начать их рассмотрение можно с того что, прежде всего это седан. Большой, с мощным мотором и АКПП, обеспечивающий высокую плавность хода и комфорт для пассажира на заднем сиденье, обладающий строгим, солидным внешним видом. Уже всем своим обликом как бы говоря, что подобные автомобили не для мальчишек и девчонок, а для солидных людей, сумевших не только заработать большие деньги, но и достичь определенного положения.

В этом плане марки известных производителей автомобилей, таких как Ауди, Мерседес или ВМВ соответствуют предъявляемым требованиям. Даже чисто внешне перечисленные марки, например, Mercedes Benz S class, производят желаемое впечатление. Список автомобилей, как и марки производителей авто подобного класса можно продолжать, они прекрасно подходят на роль бизнес и, в некоторой степени, автомобилей люкс, но это серийные машины.

Элитные авто

Стоит коснуться и такого сегмента в классе F, как автомобили ручной сборки. Известностью пользуются некоторые марки, например, Bentley, а также Rolls-Royce или Maybach. Эти марки даже к премиум классу отнести достаточно трудно, их можно определить как статусные автомобили, хотя и нет подобного понятия в действующей классификации. Короли, президенты, шейхи, магнаты – вот для кого доступны подобные марки, такие люди отделяют себя от тех, кто ездит на Мерседесе или БМВ. Достаточно просто сказать, что цена Maybach (на фото ниже) начинается от шестисот тысяч евро.

Подобные автомобили изготавливаются штучно, в течение нескольких недель каждый, к любой детали, используемой при сборке, особое отношение. Стоит отметить, что в вопросах внутренней отделки, применяемых для этого материалов, выдерживается особый подход, все делается с учетом личных пожеланий. Фактически, это получается уникальное, единственное в своем роде авто.

А что же классификация?

Теперь, возвращаясь к действующей классификации, можно сказать, что группы F и Е, несмотря на их относительную схожесть, имеют и значительные различия. Все сказанное ранее про бизнес автомобили, сходство Е и F является верным. Мы ведь сравнивали лучших представителей среднего сегмента Е и низшие модели класса премиум.

Тем более, что подняться до уровня шейха нереально, а вот использовать бизнес автомобиль, тот же самый Мерседес Е класса, в некоторых случаях как представительское авто возможно без особого урона для собственной репутации.
Автомобили, которые причисляют к премиум классу, достаточно многочисленны и сами по себе могут относиться к разным группам автомашин, что ни в коей мере не исключает возможности использования их в качестве представительского авто.

Премиум-класс, не теряющий в цене

Все автомобили со временем обесцениваются. Разница между первоначальной и остаточной стоимостью зависит не только от пробега, но и от других факторов: престижность марки, класс, популярность модели, расходы на обслуживание и прочее. При этом дорогие авто традиционно дешевеют быстрее, чем другие. Однако и среди них есть яркие представители, не теряющие в цене! Стабильный спрос, возможности целевой аудитории и превосходные характеристики позволяют машинам таких марок, как Mercedes-Benz, Audi, и BMW, сохранять не только популярность, но и большую остаточную стоимость – до 80% от первоначальной цены.

Премиум – это надёжно и практично

Передвижение на автомобиле высокого класса отличается от езды на бюджетном транспорте. Премиум – это образцовые показатели динамики, безопасности и комфорта. Производительные двигатели позволяют насладиться поистине спортивным драйвом. Мягкая подвеска эффективно сглаживает неровности покрытия. Чуткое рулевое управление и точно настроенное шасси гарантируют безупречную управляемость в любых условия и режимах езды.

Отличительной чертой сегмента премиум является качество. При создании подобных автомобилей применяются передовые технологии и материалы. Детали и узлы имеют внушительный ресурс и стойкость к износу. Это гарантирует исключительную надежность и безотказность транспортных средств, а также снижение расходов на обслуживание и ремонт.

Еще одно преимущество премиальных авто – инновационность. Такие машины имеют богатые комплектации и часто первыми примеряют на себе новейшие технологии. Гидропневматическая подвеска, 9-ступенчатый АКПП, гибридные силовые установки, умные ассистирующие системы, многофункциональные мультимедиа, цифровая панель приборов – все это позволяет автомобилям премиум-класса продемонстрировать свое превосходство над конкурентами.

Подчёркнуто стильные автомобили

Премиальный сегмент – признанный эталон совершенной эстетики и роскоши. При создании автомобилей высокого класса главная ставка делается на ощущения владельца. Такие машины подчеркивают принадлежность водителя к элите, позволяют продемонстрировать свою успешность и состоятельность.

Каждый автомобиль, представляющий премиум-класс, обладает уникальным стилем, который делает их легко узнаваемым. Объединяют их внушительные габариты, подчеркивающие респектабельность, и классические черты, придающие экстерьеру элитарность. Внешний вид таких автомобилей сохраняет свою актуальность даже спустя 7-10 лет!

Интерьер машин высокого класса позволяет почувствовать себя по-настоящему важной персоной. Роскошная отделка, превосходная шумоизоляция, безупречная эргономика, анатомические сиденья и богатый функционал – каждый километр пути дарит неповторимые ощущения.

Подержанные немецкие автомобили

Премиальный сегмент представлен на российском рынке огромным количеством марок, в числе которых – Land Rover, Audi, Porsche и Jaguar. При этом безусловным лидером, по данным агентства «АВТОСТАТ», на протяжении последних 7 лет является немецкий бренд Mercedes-Benz. Автомобили штутгартского автоконцерна пользуются спросом среди частных лиц и в корпоративном секторе. Возглавляет ТОП самых продаваемых моделей флагманский седан Mercedes-Benz S-Class.

Вторым по популярности представителем сегмента премиум является BMW. Кроссоверы Х5 и X7 вместе с моделями 3 series и 5 series позволяют баварскому бренду удерживать лидерство и среди новых автомобилей, и на вторичном рынке.

Большой спрос на немецкие автомобили с пробегом обусловлен привлекательным соотношением цены и качества. Спустя годы эксплуатации Mercedes-Benz и BMW сохраняют свои ключевые преимущества – актуальный дизайн, надежность, функциональность, отменные ходовые характеристики. При этом их стоимость составляет 70-80% от первоначальной цены. Это позволяет владельцу продать машину без значительных финансовых уступок, а покупателю – купить мощный, красивый и технологичный автомобиль с дополнительной экономией.

Выгодная покупка

Учитывая стоимость элитных авто, их приобретение несет в себе серьезные риски. Допущенные в процессе ошибки могут дорого обойтись покупателю! В дилерском центре АВТОДОМ предлагаются только тщательно проверенные автомобили премиум и бизнес-класса, прошедшие диагностику и комплексную предпродажную подготовку. Наличие большого выбора машин сэкономит время на поиске подходящей машины. Честные цены и дополнительные финансовые услуги позволят приобрести престижное авто максимально выгодно!

20 июня 2022

December 14, 2020

August 18, 2020

July 9, 2020

April 28, 2020

Автомобили BMW премиум класса от БорисХоф

Запись на сервис

Онлайн-кредит

Аксессуары BMW

ПОКУПКА

ВЛАДЕЛЬЦАМ

НОВОСТИ

СТАТЬИ

КОНТАКТЫ

Легковые премиальные автомобили относятся к F-классу. Цель, с которой они выпускаются, одинакова у всех производителей. Они хотят привлечь состоятельных клиентов, обеспечив им чувство роскоши и полного комфорта. Внешне эти модели всегда выглядят импозантно, а внутреннее пространство поражает простором и великолепной дорогой отделкой.

Отличительные черты автомобилей премиум-сегмента:

максимальный уровень безопасности и экологичности;
прочность и износостойкость деталей, высокий ресурс узлов и агрегатов;
высокую технологичность.

При покупке премиальной (представительской) модели компании всегда предлагают клиентам персональное обслуживание. Нередко за владельцем закрепляется менеджер, который помогает в сложной ситуации.

Рейтинг легковых автомобилей премиум-класса

В мировом рейтинге автомобилей класса F присутствуют модели из континентальной Европы и Великобритании. Традиционно в него входят «японцы», а буквально пару лет назад список пополнился и китайскими марками — с них и начнем.

Китай

Позиции китайских производителей на этом рынке пока трудно назвать прочными. Марки моделей из Поднебесной еще не успели получить широкую известность и приобрести многочисленных поклонников.

Однако начало положено, и есть все основания предполагать, что со временем премиальные автомобили из Китая смогут на равных состязаться с мировыми брендами Европы и Японии.

Экстерьер китайских моделей F-сегмента соответствует общим требованиям, установленным для своего класса. Эти автомобили имеют внушительную длину и выглядят достаточно представительно.

Салон отделан материалами высокого качества, а оборудование изготовлено с применением самых современных технологий. Внутри установлены сенсорные панели, а бортовой компьютер снабжен большим цветным экраном. Предусмотрена система раздельного климат-контроля. Сиденья переднего и заднего рядов подогреваемые, вентилируемые.

Эти модели оснащаются мощными бензиновыми двигателями, в сочетании с которыми работает механическая или автоматическая коробка передач (зависит от комплектации).

Япония

В ежегодно обновляемом рейтинге автомобилей премиум-класса как минимум две японских марки занимают стабильно высокие места. Вполне закономерно, поскольку Страна восходящего солнца имеет огромный опыт в автомобилестроении, а производители используют передовое оборудование. Это позволяет подогревать интерес постоянных поклонников и привлекать новых.

Японские модели отличаются стильным экстерьером, богатой внутренней отделкой и разнообразным технологическим оснащением. При высокой мощности моторов они достаточно экономичны.

Расширилась и линейка двигателей — теперь к традиционным бензиновым модификациям добавились версии, которые комплектуются дизельными силовыми установками. Трансмиссия — автоматическая или вариаторного типа.

Великобритания

Британские модели также занимают неизменно высокие строчки в мировом рейтинге премиум-класса. Их отличает высокая стоимость — это одни из самых дорогих автомобилей в мире. Стоит отметить, что отдельные модели собираются вручную.

В зависимости от марки «британцы» F-класса выглядят либо мощно и внушительно, либо спортивно и агрессивно. Всем моделям свойственны длинный кузов и массивный капот.

Салон отделан натуральной кожей. В качестве декора используются вставки — кожаные или из натуральных пород дерева.

Британские автомобили премиум-класса отличаются высокими техническими характеристиками и отличной управляемостью. Под капотом устанавливаются бензиновый либо дизельный мотор — в зависимости от версии. Коробка передач автоматическая.

Италия

Итальянские премиальные модели проходят ежегодный рестайлинг. Они характеризуются особенным стилем и эргономичностью. Салон отличается роскошной и хорошо продуманной отделкой, разработанной дизайнерами автоателье Pininfarina.

Автомобили стандартно оборудуются бензиновым двигателем, но недавно появились и дизельные версии. В новых версиях устанавливается восьмиступенчатая автоматическая КПП, работа которой в сочетании с мощным ДВС обеспечивает хорошие динамико-скоростные качества.

BMW премиум-класса

Своя модель премиум-класса есть и у «баварцев». Роскошный седан BMW 7 серии полностью отвечает требованиям, предъявляемым к F-сегменту. Этот автомобиль премиум-класса также нередко включают в бизнес-категорию, хотя по своим параметрам он является представительским.

Экстерьер

Фронтальная часть БМВ 7 серии оснащена фирменной радиаторной решеткой с активными воздушными заслонками, по бокам которой размещены адаптивные или лазерные (в зависимости от комплектации) фары. Выступающий вперед крупный спортивный бампер оборудован большими воздухозаборниками.

На передних крыльях размещены стильные металлические накладки. Широкая хромированная полоса, расположенная на кормовой части, соединяет между собой задние светодиодные фонари.

Длина кузова составляет 5,12 м. В сочетании с большими передним и задним стеклами, крупными колесными дисками и спойлером на крышке багажника это делает автомобиль стильным, элегантным, но вместе с тем атлетичным и агрессивным.

Интерьер

Внутри баварская модель отделана премиальными материалами — натуральной кожей, мягким пластиком, алькантарой, металлом и деревом ценных пород. Большое внимание производитель уделил качеству шумоизоляции.

Функцию приборной панели выполняет электронный дисплей, на который выводится нужная информация. Подогреваемое рулевое колесо также отделано натуральной кожей, на спицах размещены кнопки управления дополнительными функциями.

Передние кресла с боковой поддержкой оснащены электрорегулировкой. Оба ряда сидений снабжены функцией подогрева. Задний ряд представлен двумя просторными креслами с широким подлокотником между ними. Чтобы обеспечить комфортное положение ногам пассажиров, из спинок передних кресел выдвигаются подставки для ног.

Особенности

Автомобиль оборудован полным комплексом систем, которые облегчают управление и обеспечивают безопасность на дороге. Пакет сервисов BMW Connected Drive дает быстрый доступ к нужным данным.

Комплекс мультимедиа iDrive 5. 0 оснащен дисплеем диагональю 7″ с сенсорным управлением. На нем при необходимости может транслироваться изображение, получаемое с внешних видеокамер. Это позволяет держать под контролем всю обстановку вокруг автомобиля и облегчает парковку.

Профессиональная аудиосистема обеспечивает высокое качество звука. Предусмотрено устройство беспроводной зарядки для смартфона.

Техническое оснащение

Баварские автомобили премиум-класса BMW 7 Series оснащаются как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами, а модификации с индексом Li и Ld комплектуются гибридными установками.

Объем бензиновых двигателей — от 2 до 6,6 л, мощность составляет от 249 до 609 л. с. Рабочий объем дизелей — 3 л, развиваемая мощность — от 249 до 400 л. с. В паре с любым двигателем работает автоматическая трансмиссия Steptronic.

Максимальная скорость в любой модификации ограничена электроникой и составляет 250 км/ч.

Все версии БМВ 7 серии, кроме 730i, оснащены системой интеллектуального полного привода xDrive, которая повышает маневренность и улучшает курсовую устойчивость. Все колеса снабжены вентилируемыми дисковыми тормозными механизмами. Подвеска независимого типа.

Узнать больше о BMW 7 Series вы можете на странице модели. Рекомендуем также ознакомиться с другой премиальной моделью 7 серии — BMW M7.

АВТОМОБИЛИ БИЗНЕС-КЛАССА ОТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА

Какой класс у автомобиля BMW 3 серии

Обзор технических характеристик моделей BMW бизнес-класса

Спортивные автомобили BMW от официального дилера

Главная страница

СТАТЬИ

Автомобили BMW премиум класса от официального дилера

+7 (495) 745-11-11

ВЛАДЕЛЬЦАМ

Магазин аксессуаров BMW
Актуальные сервисные предложения
Сервис и запасные части
Колеса и аксессуары
Гарантия и программы BMW
BMW Connected Drive

АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ

НОВОСТИ

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

BMW 5 серии
BMW GT 6 серии
BMW 7 серии
BMW X серии
BMW X1
BMW X3
BMW X7
BMW M серии
BMW 8 серии

СТАТЬИ

ПОКУПКА

Магазин аксессуаров BMW
Ваш выбор
BMW Premium Selection

КОНТАКТЫ

Наша команда
Контакты

Позвоните мне

Запись на сервис

Конфигуратор BMW

Конфигуратор

BMW Financial Services

BMW Лизинг

Онлайн-кредит

Kodix Automotive

Лучшие автомобили премиум-класса — Рейтинг 2022 года, ТОП-5

Ни пандемия, ни другие провоцирующие кризис явления не снижают интерес обеспеченных граждан к автомобилям премиум-класса. Даже если стало немного меньше тех, у кого желания и возможности в данном направлении совпадают — это вовсе не значит, что данный сегмент авторынка утратит прежнюю популярность. Ниже представлены люксовые модели — топ-5, который сформировался к середине 2022 года.

Место	Наименование	Цена
5	BMW 7	8600000 ₽
4	Audi A8 L	11000000 ₽
3	Jaguar XJ	6500000 ₽
2	Mercedes-Benz S-Class	9000000 ₽
1	Aurus Senat	24000000 ₽

5. BMW 7

реди множества других европейских автомобилей именно БМВ является одним из лидеров. А среди различных моделей и модификаций 7-я серия была и остаётся одной из лучших в сфере люксовых автомобилей. Премиальный седан сочетает в своём дизайне строгую роскошь и умеренную агрессивность, позволяя со вкусом выделяться в городской среде.
Отличительные черты, которыми обладает BMW 7 в нынешнем исполнении:

можно выбирать двигатель, работающий на бензине или на дизеле;
автомобильная силовая установка может обладать мощностью до 530 лошадиных сил;
дополнением к мотору выступает мощный, надёжный, производительный «автомат».

Салон оформлен в соответствии с новейшими трендами, которые на данный момент актуальны в дизайне автомобильных интерьеров. Как водитель, так и пассажиры получают в своё распоряжение образец комфорта и роскоши. Дополняют это решение современные цифровые ассистенты, упрощающие каждую поездку и берущие на себя большую часть рутинного труда.
Автовладельцы отмечают, что BMW 7 — один из самых надёжных, безопасных седанов, на которые всегда можно положиться. Для будущих покупателей предусмотрены различные комплекты и модификации, которые различаются как по оснащению, так и по стоимости. Великолепный интерьер дополнен новейшими техническими решениями, куда входит и сверхъяркая лазерная оптика.

4. Audi A8 L

Основой данного автомобиля стал Audi A8. Буква «L» присоединена к названию по поводу того, что в этом исполнении популярный седан стал существенно длиннее. Неудивительно, что данная модель получилась такой популярной не только в родной Европе, но и далеко за её пределами.
Отличительные особенности автомобиля:

«сердцем» является мощная силовая установка — до пятисот лошадиных сил;
дополнением к мотору становятся современный «автомат»;
комфорт, мягкость движения и безопасность повышаются за счёт полноприводного исполнения.

Конструкторы устанавливают при сборке Audi A8 L новейшее оборудование, которое обеспечивает безопасность. Также владельцу постоянно помогают цифровые ассистенты, за счёт которых управление становится ещё приятнее и проще. Отдельно можно отметить смарт-подвеску, благодаря которой во время поездок движение становится ещё мягче и комфортнее.
Автомобиль очень удобен, водитель и пассажиры получают в своё распоряжение салон большого объёма и багажник, способный вместить немало груза. Конечно, для модели класса люкс это не столь актуально, но лишним всё равно не будет. Среди имеющихся исполнений A8 L имеются в том числе версии с усиленной бронёй — и хотя дёшево приобрести такую модификацию точно не получится, качество однозначно впечатлит владельца.

3. Jaguar XJ

Роскошь английского автомобиля марки Jaguar в этой серии известна ещё с конца 2000-х годов. Правда, за это время модель XJ прошла через множество преобразований, поэтому всё так же соответствует действующим на сегодня стандартам класса люкс. Цена при каждом заказе определяется персонально, исходя из того, каким капиталом обладает заказчик и какие опции он выбрал.
Отличительные черты автомобиля Jaguar XJ:

рабочий объём бензиновой силовой установки — пять литров, мощность — 575 лошадиных сил;
в паре с мотором работает надёжный, проверенный «автомат»;
более популярная версия привода — полный, но покупателям на заказ доступен также и задний.

По-английски аристократичный дизайн отличается строгостью, однако в облике автомобиля явственно просматриваются нотки стиля спорт. Кроме того, сам «ягуар» оформлен таким образом, чтобы сидящий за рулём владелец ощущал себя уверенно на дороге и наслаждался каждой поездкой, даже самой непродолжительной.
Выбрать интерьер салона при заказе автомобиля можно, исходя из личных предпочтений. Модель XJ в современном исполнении по-прежнему оснащается самыми передовыми системами безопасности и комфорта, а также цифровыми ассистентами, которые максимально упрощают владельцу управление автомобилем в каких бы то ни было условиях.

2. Mercedes-Benz S-Class

Выпускаемый одним из самых известных в мире производителей, автомобиль премиум-класса (он же S-Class) представлен в различных комплектациях. Среди них — купе, седан, кабриолет, так что выбрать можно любой вариант, исходя из личных предпочтений. Предусмотрены двигатели, работающие как на бензине, так и на дизеле.
Отличительные черты «Мерседес-Бенц» данной разновидности:

наиболее популярная силовая установка — 585-сильный бензиновый мотор в сочетании с автоматической трансмиссией;
по умолчанию разгон до первой «сотни» возможен всего за четыре с небольшим секунды;
можно самостоятельно выбрать разновидность привода, тип мотора и коробки передач — исходя из личных предпочтений.

Дизайн продуман до мелочей — он успешно сочетает классические черты с новейшими трендами. При оформлении салона используется дорогая отделка, так что даже самый искушённый ценитель роскоши не останется равнодушным. Каждый покупатель вправе заказать для своего «мерседеса» тот комплект опций, который предпочитает.
Помимо всего перечисленного, немецкий автомобиль класса S оснащён современными системами, которые гарантируют безопасность водителю и пассажирам. Цифровые ассистенты делают поездку спокойной, приятной и размеренной. Есть также множество функций, благодаря которым независимо от внешней среды ехать будет комфортно — в любой обстановке и в любой среде.

1. Aurus Senat

По своей надёжности и привлекательности этот люксовый седан просто не мог не вырваться вперёд. Хотя бы потому, что его разработчики создавали данную модель ни много ни мало для кортежа президента. С 2020 года заказать данный автомобиль может в том числе любой желающий — при условии, что имеет достаточно свободных денег для покупки.

Лимузин «Аурус Сенат» разработан в России и обладает следующими отличительными характеристиками:

длина седана превышает пять с половиной метров;
гибридная силовая установка обладает мощностью почти в шестьсот лошадиных сил;
в паре с мотором работает «автомат» с девятью передачами.

Aurus Senat — первый российский автомобиль, который относится к этому классу. Поскольку первый прототип создавался для президентского кортежа, это задало самую высокую планку качества, комфорта и безопасности. Различные опции, повышающие надёжность передвижения и спокойствие во время поездок, относятся к передовым разработкам.
Выпускать такой лимузин предполагается в первую очередь по персональным заказам. Для каждой модели будущий владелец вправе выбрать состав и число доступных функций. В индивидуальном порядке можно оформить салон, выбрать подходящую звуковую систему и прочее техническое оснащение. Это повлияет как на стилистику исполнения, так и на общую стоимость.
По умолчанию «Аурус Сенат» получает роскошное оформление салона. Оно создаётся в том числе за счёт кожаной отделки и вставок из элитной древесины эстетичных светлых оттенков. Довольны будут даже самые обладатели великолепного вкуса и ценители дорогого убранства. Ни по дизайну, ни по оборудованию автомобиль не уступает аналогичным шедеврам из других развитых стран.

Добавить

закладки

Обсудить (0)

Отличия автомобилей бизнес-класса от премиум — Toprent

Сегодня часто можно слышать о том, что автомобили бывают бизнес и премиум-класса. Но что их отличает, какие особенности характеризуют каждый класс, а самое главное какое транспортное средство выбрать, чтобы чувствовать себя комфортно в арендованной машине в Киеве.

Какое авто арендовать бизнесмену
Особенности авто бизнес-класса
Лучшие автомобили бизнес-класса
Особенности авто премиум-класса
Лучшие автомобили премиум-класса

Рассмотрим все отличия и особенности автомобилей бизнес и премиум класса.

Какое авто арендовать бизнесмену

Аренда машины для бизнесменов может понадобиться как для поездок по городу, так и для важных выездных мероприятий, поэтому необходимо выбрать комфортный и надежный автомобиль. Перед арендой важно разобраться чем отличается премиум-класс от бизнес-класса.

Стоит отметить, что у машин есть достаточно сходств.

Выпускаются авто премиум и бизнес-класса только известными мировыми брендами.
Транспортные средства имеют довольно внушительную стоимость.
В представленных автомобилях используются только современные технологии, дорогие аксессуары и комплектующие.
Взятые в прокат автомобили для бизнеса будут отличаться повышенным комфортом, а также высоким уровнем безопасности.

Арендованный автомобиль для бизнесмена является комфортным, так как человеку необходимо, чтобы его быстро доставили в нужное место, пока он будет решать важные вопросы или отдыхать. Также авто необходимо для демонстрации достатка и положения в обществе.

Поэтому представленные машины в бизнес и премиум-классе отличаются большими размерами и роскошным видом как снаружи так и внутри.

Стоит отметить, что люксовые автомобили имеют не только качественную начинку и уникальные технологии, но и соответствуют всем современным стандартам безопасности водителя и пассажира.

Особенности авто бизнес-класса

Деловые люди чаще всего выбирают для проката лучшие автомобили бизнес-класса, чтобы подчеркнуть статус и получить максимальный уровень комфорта во время поездки.

Данные автомобили относятся к классу — Е, то есть к высшему среднему. Стоит отметить, что автомобили класса Е созданы специально для людей ведущих деловой образ жизни и находящихся постоянно в пути.

К основным признакам бизнес-класса стоит перечислить.

Тип кузова — седан, реже можно встретить автомобили бизнес-класса выполненные с кузовом универсал или хэтчбек.
Габариты у арендованных седанов бизнес-класса будут отличаться длиной от 4,6 до 5 м, а в ширину 1,7 м.
Объем двигателя — в зависимости от бренда и модели, транспортное средство может иметь мотор с объемом от 2 до 6 литров.
Салон — стоит отметить что именно он отличает бизнес-класс от среднего. Салон отличается комфортабельностью, функциональностью и просторностью, в нем удобно находиться даже на протяжении продолжительного периода времени.

Лучшие автомобили бизнес-класса

Компания “Топрент” предлагает авто бизнес-класса, которые считаются наиболее популярными и востребованными.

Toyota Camry xv50 — отличается просторным салоном, динамичностью, простым управлением, современным дизайном и высоким дорожным просветом
Hyundai Sonata — отличается высокой надежностью, имеет достаточно просторный и комфортный салон, высокий дорожный просвет, а также большой багажник.
Audi Q7 TFSI quattro — автомобиль отличающийся плавностью и простотой управления, имеет просторный и стильный салон, высокий дорожный просвет.
Jaguar F-Type V6 S Cabrio — данную машину можно узнать издалека благодаря уникальному дизайну кузова, она отличается высокой динамикой и хорошей шумоизоляцией.
Mercedes-Benz E-Class w213 — транспортное средство имеющее высокий дорожный просвет и уникальный дизайн. В машине достаточно вместительный багажник, что даст возможность взять с собой все нужные вещи. Просторный салон позволит отдохнуть во время длительных переездов. Экономный расход топлива и шумоизоляция смогут порадовать требовательных владельцев.

Особенности авто премиум-класса

Арендованные авто премиум-класса отличаются: использованием новейших разработок, высокой мощностью и динамикой, красивым и стильным экстерьером.

Отличительной чертой авто премиум-класса является не его стоимость, а начинка. Премиум авто относятся к классу — F. Благодаря транспортному средству можно насладиться лекостью в управлением авто, плавностью передвижения, а также другими преимуществами на дороге.

Машины премиум-класса отличаются от других:

высоким уровнем безопасности;
экологичностью, в качестве внутреннего оформления используется только натуральная кожа, а также древесина;
качеством сборки и износостойкостью;
применением новых технологий и созданием комфортабельных условий;
шикарным оформление салона

Отличительными чертами премиум-класса можно назвать

ширину авто более 1,7 метров;
длину более 4,9 метров;
мотор свыше 2,5 литров.

Арендовать лучшие автомобили премиум-класса можно в компании “Топрент”, которая предлагают вниманию клиентов как серийные транспортные средства, так и эксклюзивные, позволяющие сделать поездку комфортной, отдых приятным, а прокат — выгодным.

Лучшие автомобили премиум-класса

Наша компания “ТопРент” предлагает топ-5 машин, которые наиболее часто берутся в аренду в Киеве и отличаются своим неповторимым внешним видом, качеством сборки и другими достоинствами.

Audi Q8 S-line — имеет утонченный дизайн, вместительный багажник и уникальный внешний вид. Машина довольно просторная при необходимости в ней удобно может разместиться 5 человек. В данной модели установлены сидения с массажным эффектом, поэтому даже во время длительного путешествия спина не устает, климат-контроль позволит поддерживать комфортную температуру в салоне.
Mercedes-Benz S-Class w223 2021 — автомобиль отличается уникальным внутренним дизайном, персонализацией и безопасностью, климат-контролем, а также удобными креслами и просторным салоном.
Tesla model S 75d — машина отличается экологичностью и динамикой, красивым дизайном и представительским внешним видом. Во время езды в автомобиле отличная шумоизоляция, а комфорт обеспечивают удобные кресла.
BMW 730i — это надежный, динамичный и комфортный автомобиль, который имеет большой и вместительный багажник, отличается высоким уровнем шумоизоляции, имеет достаточно высокий просвет.
Infiniti Q30 –машина, которая позволит подчеркнуть собственную состоятельность, а также прочувствовать ее динамику в управлении. Комплектация порадует даже самых требовательных клиентов. Просторный салон позволит отдыхать и наслаждаться комфортными условиями во время поездки.

Компания “Топрент” предлагает в аренду статусные машины, которые отличаются красивым и стильным внешним видом и использованием современных технологий, позволяющих передвигаться по городу или стране в комфортных условиях, не уставая от переездов.

Роскошные автомобили, работающие на обычном бензине

Существует распространенное заблуждение, что, управляя автомобилем класса люкс, вы должны заправлять бак только бензином премиум-класса. Из-за этого заблуждения многие владельцы роскошных автомобилей покупают бензин премиум-класса независимо от того, требуется ли это автомобилю. Правда в том, что есть много, если не большинство роскошных автомобилей, которые используют обычный газ. Если вашему автомобилю не нужен бензин премиум-класса для бесперебойной работы, вы создаете дополнительные расходы, которые не будут иметь никакой ценности, и в конечном итоге вы потратите деньги впустую.

Это не означает, что некоторым роскошным автомобилям не требуется бензин премиум-класса. Многие автомобили, которые могут похвастаться высокой производительностью, оснащены двигателями с высокой степенью сжатия, и, поскольку обычный газ может стать нестабильным, когда он находится под давлением и при высокой температуре, он может воспламениться. Это приведет к слышимому шуму, который часто называют «пингом». В конце концов, повторное использование может привести к необратимому повреждению двигателя.

Для каких роскошных автомобилей требуется только обычный бензин?

По данным Autoblog, некоторые из самых популярных роскошных автомобилей не требуют бензина премиум-класса для правильной работы. К моделям, для работы которых требуется только обычный газ, относятся:

2014 Volvo XC90: Этот внедорожник премиум-класса оснащен 3,2-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 240 лошадиных сил. Несмотря на то, что в руководстве может быть рекомендовано топливо премиум-класса, оно может отлично работать на обычном газе, хотя вы можете увидеть небольшое увеличение мощности при использовании премиум-класса.
2013 Infiniti M37: Для седана класса «люкс» также рекомендовано топливо премиум-класса, но при использовании обычного газа характеристики остаются такими же.
Бьюик Лакросс 2014 года: Этот роскошный автомобиль оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем или 3,6-литровым двигателем V-6. Оба варианта двигателя могут обеспечить достаточную производительность при работе на обычном газе.
Cadillac 2013 ATS: Как упоминалось в Auto1 , Cadillac известны как вершина пищевой цепочки, когда речь идет о роскоши, многие владельцы которой предпочитают использовать бензин премиум-класса. ATS имеет два варианта двигателя, в том числе 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и 3,6-литровый V-6. Оба двигателя будут хорошо работать на обычном газе, но если вы выберете вариант с турбонаддувом, вам нужно будет выбрать топливо премиум-класса.
2011 Hyundai Equus: Хотя Hyundai обычно не упоминается при обсуждении роскошных автомобилей, Equus — это попытка Hyundai прорваться на рынок роскоши, предлагая интерьер премиум-класса и типичные роскошные опции. 4,6-литровый двигатель V-8 обеспечивает роскошную производительность даже при использовании обычного газа.
2014 Lincoln MKZ: Известный как один из ведущих брендов класса люкс, Lincoln предлагает автомобили, которые могут эффективно работать на обычном газе, такие как роскошный спортивный седан MKZ. Он оснащен 3,6-литровым двигателем V-6, который даже не имеет рекомендации по использованию бензина премиум-класса.
Lexus ES350 2015 года: Lexus – еще одно известное имя среди автомобилей класса люкс. Cars.com упоминает, что модель ES350 оснащена бодрым двигателем V-6 мощностью 268 лошадиных сил, для работы которого требуется только бензин.
Cadillac CTS 2012 года: Еще один роскошный автомобиль Cadillac, для нормальной работы которого требуется только обычный бензин, — седан Cadillac CTS 2012 года. Он оснащен 3,0-литровым двигателем, и, хотя он не обеспечивает наибольшей экономии топлива, использование бензина премиум-класса не влияет на его работу.
2011 Lexus CT200h: Новый гибрид Lexus предлагает все, что вы хотели бы от роскошного автомобиля без дополнительных затрат на техническое обслуживание, связанных с топливом премиум-класса. Автомобиль использует комбинацию электроэнергии и 1,8-литрового бензинового двигателя, работающего на обычном топливе, что обеспечивает его удивительную производительность.
2010 Lincoln MKS: Оснащенный всем, что можно ожидать от роскошного автомобиля, MKS оснащен 3,7-литровым двигателем мощностью 273 л.с., который обеспечивает бодрящую работу даже при использовании обычного газа.
Volvo S60/S60 Cross Country: Модели Volvo S60, оснащенные 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, могут работать на обычном газе, даже несмотря на то, что Volvo рекомендует бензин премиум-класса для обеспечения максимальной производительности двигателя.

Buick Models That Use Regular Gas

2014 LaCrosse
2014 Regal with 2. 4-liter four-cylinder option
2014 Verano with 2.4-liter four-cylinder option
2014 Enclave
2014 Encore

Модели Cadillac, использующие обычный газ

Купе ATS 2015 года с 3,6-литровым двигателем V-6
Седан ATS 2014 года с 2,5-литровым четырехцилиндровым или 3,6-литровым двигателем V-6
Купе и универсал CTS 2014 года с вариантами двигателя V-6
Седан CTS 2014 года с вариантами двигателя без турбонаддува
XTS 2014 года с 3,6-литровым двигателем V-6 без турбонаддува
SRX 2014 года

Модели Lincoln, использующие обычный газ

Edmunds несколько списков Автомобили Lincoln, которым не требуется обычный бензин, в том числе:

2014 MKZ, both regular and hybrid models
2014 MKX
2015 MKC
2014 Navigator
2014 MKT with the 3.7-liter V-6 engine
2014 MKS with a 3.7-liter V-6 engine

Audi Models, в которых используется обычный газ

Audi 3
Audi T с не-турбо-двигателем

модели Lexus, в которых используется обычный газ

2014 ES 350 и ES 300H Hybrid
2014 RX 350, HELIC HYBRID HYBRID и ES 300H Hybrid
2014 RX 350, HELISH HYBRID и ES 300H Hybrid
2014 RX 350, DELIVE HYBRID и ES 300H. версии
2014 CT 200h Hybrid

Маслкары, работающие на обычном газе

Многие люди считают, что не только роскошные автомобили нуждаются в топливе премиум-класса, но и автомобили, которые попадают в категорию маслкаров. Ниже приведены некоторые модели маслкаров, которые могут плавно работать на обычном газе.

Chevy Camaro при выборе ZL1 с 3,6-литровым двигателем V-6 мощностью 335 л.с.
Dodge Challenger при выборе базового двигателя V-6
Dodge Charger при выборе полноразмерного седана с 3,6-литровым базовым двигателем V-6
Ford Mustang при выборе 2,3-литрового турбочетверки или 5,0-литрового двигателя V-8 у GT

Роскошные бренды, модели которых хорошо работают на обычном газе

Как указано в Autos of Dallas, вышеупомянутые бренды не единственные, чьи линейки роскошных автомобилей имеют модели, способные работать на обычном газе. Некоторые марки автомобилей, использующих обычный газ, включают:

Acura
Audi
Bentley
BMW
Infiniti
jaguar
Land Rover
Mercedes-Benz

Информация и исследование в этой статье Ase-Certified Ase-Certified Ase-Certified Ase-Certified As-Certified ASE-Certified ASE-CERINIDENTIFIED ASE-CERINIDENTIFIED

ИСПРАВЛЕНИЯ В этой статье. YourMechanic.com . Для любых отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

Ресурсы:

https://www.autoblog.com/2016/06/02/top-10-used-luxury-cars-that-dona-t-require-premium-gas/

http:/ /www.autosofdallas.com/blog/what-brands-of-luxury-cars-use-regular-gas/

https://www.motor1.com/features/225743/sporty-cars-run-regular-gas /

https://www.cars.com/articles/what-luxury-cars-dont-recommend-or-require-premium-gas-1420663024286/

https://forums.edmunds.com/discussion/48549 /general/x/роскошные автомобили, использующие обычный газ

Этот контент импортирован из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Автомобили класса люкс — Последние модели: цены, расход топлива и рейтинги

Автомобили класса люкс — Последние модели: цены, расход топлива и рейтинги | Автомобили. ру
Откройте для себя и сравните лучшие автомобили класса люкс по годам выпуска. Посмотреть цены, расход бензина и потребительские рейтинги, или выберите отдельные автомобили, чтобы подробно ознакомиться с их характеристиками и функциями.
22 матча
Роскошные автомобили
Очистить все
Автомобили класса люкс
Седан
Купе
внедорожник
Кроссовер
Универсал/хэтчбек
Кабриолет
Экологичные автомобили/гибриды
Пикап
Минивэны
Все микроавтобусы/фургоны
Спортивные автомобили
Самый низкий 2000$4000$6000$8000$10000$15000$20000$25000$30000$35000$40000$45000$50000$60000$70000$80000$90,000$100,000Мин. цена
Самый высокий 2000$4000$6000$8000$10000$15000$20000$25000$30000$35000$40000$45000$50000$60000$70000$80000$
$Max.
100x. цена
Акура
Альфа Ромео
Астон Мартин
Ауди
Бентли
БМВ
Бьюик
Кадиллак
Шевроле
Крайслер
Додж
Феррари
ФИАТ
Фискер
Форд
Бытие
ГМС
Хонда
Хендай
ИНФИНИТИ
Ягуар
Джип
Карма
Киа
Ламборгини
Ленд Ровер
Лексус
Линкольн
Лотос
Люсид
Мазерати
Мазда
Макларен
Мерседес-Бенц
МИНИ
Мицубиси
Ниссан
Полярная звезда
Порше
ОЗУ
Ривиан
Роллс-Ройс
Субару
Тесла
Тойота
Фольксваген
Вольво
2024
2023
2022
2021
2020
Более 40 миль на галлон
Дизельный двигатель
Электрический привод
Гибридный двигатель (газовый и электрический)
Компактный
Полный размер
Средний
Малолитражный
Не видите то, что ищете?
Новый годСамая низкая ценаСамая высокая ценаКомбинированный MPGСортировка
Скоро фото!
2023
Mercedes-Benz AMG E 63
$121 100
Стартовая рекомендованная розничная цена
Сведения о модели Купить сейчас
Скоро фото!
2023
Мерседес-Бенц EQS 580
$125 950
начальная рекомендованная производителем розничная цена
Сведения о модели Купить сейчас
2023
Genesis GV70
$42 900
Стартовая рекомендованная розничная цена
22 миль на галлон в смешанном цикле
Миль на галлон в смешанном цикле
22
Сведения о модели Купить сейчас
Скоро фото!
2023
BMW i7
$119 300
Стартовая рекомендованная розничная цена
Сведения о модели Купить сейчас
2022
BMW ALPINA B8 Gran Coupe
$139 900
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена
19 миль на галлон в смешанном цикле
Миль на галлон в смешанном цикле
19
Сведения о модели Купить сейчас
2022
Mercedes-Benz AMG E 63
$108 500
Стартовая рекомендованная розничная цена
18 миль на галлон в смешанном цикле
Миль на галлон в смешанном цикле
18 Модель
подробности Купить сейчас
2022
Mercedes-Benz EQS 450+
$104 400
Стартовая рекомендованная розничная цена
Сведения о модели Купить сейчас
2022
Mercedes-Benz EQS 580
$125 950
Стартовая рекомендованная розничная цена
Сведения о модели Купить сейчас
2022
Jeep Grand Cherokee WK
$34 900
Стартовая рекомендованная розничная цена
21 миль на галлон в смешанном цикле
Миль на галлон в смешанном цикле
21
Сведения о модели Купить сейчас
2022
Genesis GV70
41 500 долл. США
Стартовая рекомендованная розничная цена
22 комбинированных миль на галлон
Комбинированный MPG
22
Сведения о модели Купить сейчас
2022
Lamborghini Huracan EVO
$200,000
Стартовая рекомендованная розничная цена
15 миль на галлон в смешанном цикле
Миль на галлон в смешанном цикле
15 Модель
3
3
3 подробности Купить сейчас
2022
Lexus IS 500
$56 850
Стартовая рекомендованная розничная цена
20 миль на галлон в смешанном цикле
Миль на галлон в смешанном цикле
20
Сведения о модели Купить сейчас
2022
Lexus LX 600
$86 900
Стартовая рекомендованная розничная цена
19 миль на галлон в смешанном цикле
Миль на галлон в смешанном цикле
19
Сведения о модели Купить сейчас
2022
Mercedes-Benz Maybach S 580
$184 900
стартовая рекомендованная розничная цена
18 миль на галлон в смешанном цикле
миль на галлон в смешанном цикле
18 модель
2 детали Купить сейчас
2022
Lexus NX 250
$38 350
Стартовая рекомендованная розничная цена
28 комбинированных миль на галлон
комбинированных миль на галлон
28
Сведения о модели Купить сейчас
2022
Lexus NX 350
$41 950
Стартовая рекомендованная розничная цена
25 миль на галлон в смешанном цикле
Миль на галлон в смешанном цикле
25
Сведения о модели Купить сейчас
2022
Lexus NX 350h
$41,550
стартовая рекомендованная розничная цена
39 миль на галлон в смешанном цикле
миль на галлон в смешанном цикле
39 модель
подробности Купить сейчас
2022
Lexus NX 450h+
$56 150
стартовая рекомендованная розничная цена
84 миль на галлон в смешанном цикле
миль на галлон в смешанном цикле
84 модель
2 детали Купить сейчас
2021
Mercedes-Benz AMG E 63
$107 500
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена
18 миль на галлон в смешанном цикле
Миль на галлон в смешанном цикле
18 Модель
детали Купить сейчас
2021
Мерседес-Бенц Майбах S 580
$184 900
начальная рекомендованная производителем розничная цена
Сведения о модели Купить сейчас
Последние истории о роскоши
Аарон Брэгман
16 сентября 2022 г.
Патрик Мастерсон
16 сентября 2022 г.
Брайан Нормил
14 сентября 2022 г.
Porsche отзывает крышки винтов Macan, Cayenne, Panamera, Cayman над фарами
2023 Lincoln Corsair: новое лицо, новые функции
Обзор Lexus RX 2023 года: все еще комфортный вариант?
2023 Genesis Electrified G80: сколько времени потребовалось для быстрой зарядки?
84 000 автомобилей Toyota Tundra и Lexus NX отозваны из-за стояночных тормозов
Infiniti QX60 2023 года: премиум-уход, премиальная цена
Какие автомобили 2022 года все еще предлагают двери-самоубийцы?
Genesis Electrified G80 2023 года по цене чуть более 80 000 долларов США
Как автокресла подходят для Land Rover Discovery 2022 года?
Является ли обновленный Lexus LX 600 2022 года хорошим роскошным внедорожником? 4 вещи, которые нам нравятся, 4, которые нам не нравятся
Более 23 500 автомобилей Ferrari отозваны из-за риска отказа тормозов
2023 Genesis G90 добавляет необычные технологии, необычная цена
Посмотреть все Предметы роскоши
Не видите то, что ищете?
Возможно, поэтому:

Информация о последней модели может быть еще недоступна.
Возможно, модель снята с производства.
Фильтр года установлен на текущий год. Если вы ищете более старую модель, вы можете настроить фильтр выше.
Если вы по-прежнему не можете найти то, что вам нужно, это может быть проблема, которую нам нужно устранить с нашей стороны. Сообщите нам об этом в разделе «Обратная связь».
Сортировка Фильтр
Новый год
Самая низкая цена
Самая высокая цена
Комбинированный MPG
Фильтры
Фильтровать по:
Очистить все
Роскошные автомобили
Тип кузова Цена Делать Год миль на галлон Размер
Тип кузова
Назад
Роскошные автомобили
Седан
Купе
внедорожник
Кроссовер
Универсал/хэтчбек
Кабриолет
Экологичные автомобили/гибриды
Пикап
Минивэны
Все микроавтобусы/фургоны
Спортивные автомобили
Цена
Назад
Самый низкий 2000$4000$6000$8000$10000$15000$20000$25000$30000$35000$40000$45000$50000$60000$70000$80000$
$100M цена
Самый высокий 2000$4000$6000$8000$10000$15000$20000$25000$30000$35000$40000$45000$50000$60000$70000$80000$90,000$100,000Макс. цена
Делать
Назад
Акура
Альфа Ромео
Астон Мартин
Ауди
Бентли
БМВ
Бьюик
Кадиллак
Шевроле
Крайслер
Додж
Феррари
ФИАТ
Фискер
Форд
Бытие
ГМС
Хонда
Хендай
ИНФИНИТИ
Ягуар
Джип
Карма
Киа
Ламборгини
Ленд Ровер
Лексус
Линкольн
Лотос
Люсид
Мазерати
Мазда
Макларен
Мерседес-Бенц
МИНИ
Мицубиси
Ниссан
Полярная звезда
Порше
ОЗУ
Ривиан
Роллс-Ройс
Субару
Тесла
Тойота
Фольксваген
Вольво
Год
Назад
2024
2023
2022
2021
2020
миль на галлон
Спина
Размер
Назад
Компактный
Полный размер
Средний
Малолитражный
роскошных автомобилей против автомобилей премиум-класса: ценность или статус важнее?
За последнее десятилетие или около того различия между роскошными автомобилями и автомобилями премиум-класса определенно стерлись. Роскошные модели обычно считаются автомобилями более высокого класса, в то время как модели премиум-класса часто сопровождаются более разумной и доступной ценой.
В остальном эти два типа машин кажутся очень похожими. Конечно, чтобы всех запутать, Cars.com даже добавил свой собственный сегмент между двумя категориями: «почти роскошные автомобили». Это дополнение учитывает те автомобили, которые попадают между размытыми линиями автомобилей класса люкс и автомобилей премиум-класса. Разговор о путанице!
Майкл на BrandUniq.com действительно нашел объявление о Hyundai Equus 2014 года, в котором используются ОБА слова для описания седана:
«На автосалоне в Нью-Йорке на следующей неделе Hyundai представит Equus 2014 года, среднее обновление его роскошный седан премиум-класса. Седан будет конкурировать с моделями высокого класса, такими как Mercedes-Benz S-Class и BMW 7-Series».
Если вы рассматривали покупку нового автомобиля через Интернет , определение незначительных различий между автомобилями класса люкс и премиум может оказаться непростой задачей. Ниже мы выделили преимущества обоих типов автомобилей, что, надеемся, облегчит вам выбор…
Сходства
Если вы выберете любой из этих автомобилей, вы получите «самые передовые варианты безопасности и лучшие развлекательные технологии на рынке», как объясняет Ханна Эллиотт из Forbes.com. Функции, за которые вы обычно тратите дополнительные средства (подогрев сидений, кожаная отделка, DVD-плеер), в этих автомобилях входят в стандартную комплектацию. На самом деле, мало что не включено в автомобиль автоматически, а те немногие функции, которые вы можете добавить, безусловно, доступны для нишевого рынка.
Когда дело доходит до различных функций безопасности, водители часто сталкиваются с технологиями, которые не будут популярны в течение нескольких лет. Как пишет Эллиотт, электронный контроль устойчивости, системы предупреждения о слепых зонах и антиблокировочная система тормозов были интегрированы в общий автомобильный рынок после их первоначального появления в автомобилях класса люкс/премиум. Возможно, мы когда-нибудь увидим некоторые из текущих эксклюзивных функций безопасности, включенных во все автомобили!
Интерьер настолько роскошен, насколько это вообще возможно, часто включает первоклассную обивку или кожу. То же самое и с экстерьером, где кузов и стиль автомобиля часто намеренно разрабатываются, чтобы произвести впечатление. В то время как автомобиль класса люкс/премиум может иметь общее шасси с более массовым автомобилем, есть большая вероятность, что различия в стиле будут отличать эти два автомобиля. То же самое касается двигателя и управляемости, поскольку инженеры посвятили много времени и усилий созданию впечатляющего и мощного автомобиля на дороге. Они не пренебрегают этими более массовыми автомобилями, но все они ищут способы отделить свои роскошные автомобили от автомобилей премиум-класса.
Удивительно, но эти машины, как правило, довольно легко и недорого ремонтировать. Это особенно верно, если вы покупаете у крупного американского бренда, так как вы можете легко доставить свой новый автомобиль в сервисный центр. Учитывая, что необходимые детали легко найти, вы не будете искать дорогие исправления.
Роскошный интерьер, стильный внешний вид и инновационный двигатель означают, что вы можете рассчитывать на солидную зарплату, когда в конечном итоге захотите перепродать автомобиль. Конечно, вам придется учитывать стандартную норму амортизации. Тем не менее, вы должны признать, что вы все равно получите солидную порцию сдачи, когда придет время перейти к другому автомобилю.
Наконец-то вы можете рассчитывать на некоторую гарантию того, что вам не придется платить за ремонт вашей машины в случае аварии. Джим Макдоннелл, президент BMW North America, заявил, что его компания предоставит покупателям автомобилей бесплатное техническое обслуживание и помощь на дорогах в течение первых четырех лет их пребывания в дороге. Эта стратегия используется несколькими брендами класса люкс/премиум, что должно обеспечить вам некоторое ощущение комфорта.
Аргумент в пользу автомобилей премиум-класса

Цены на роскошные автомобили часто слишком высоки для обычного потребителя, и им, безусловно, придется увеличить свой бюджет, выбирая такой тип автомобиля. Бренды премиум-класса по-прежнему, безусловно, дорогие, но они значительно более доступны. Вы все еще можете получить большую часть сопутствующего блеска и гламура (в конце концов, это то, за что вы платите), и вы все еще можете быстро ожидать впечатляющий автомобиль.
Продолжая говорить о цене, стоимость автомобиля премиум-класса кажется более оправданной, чем стоимость автомобиля класса люкс. Для автомобилей премиум-класса клиент платит дополнительно, чтобы получить все удобства, ожидаемую плату, когда вы выбираете все различные функции. Когда дело доходит до роскошных автомобилей, многие убеждены, что автомобили — это просто «приукрашенные версии популярных моделей». Когда клиенты выбирают роскошные автомобили, они, по сути, доплачивают за редкость шильдика.
Настоящий рынок автомобилей премиум-класса — это молодые потребители, которые не могут позволить себе более дорогие роскошные автомобили. Заменив снятые с производства компактные автомобили представительского класса, эти автомобили премиум-класса могли разумно конкурировать с полностью оборудованными автомобилями среднего размера.
Как мы упоминали выше, автомобили премиум-класса во многом схожи с роскошными автомобилями. Тем не менее, автомобили премиум-класса значительно легче найти, а это означает, что они, как правило, дешевле. Когда дело доходит до этого, ценник — это то, что дает автомобилям премиум-класса преимущество перед автомобилями класса люкс.
Аргумент в пользу роскошных автомобилей
Основным преимуществом покупки роскошных автомобилей является подтверждение вашего «статуса». Если вас не особенно интересует, что думают другие, роскошные автомобили, вероятно, будут вам мало нужны. Однако, если вы хотите произвести впечатление, нет лучшего способа сделать это, чем с роскошным автомобилем.
«Некоторым людям нужны самые последние и лучшие из всего, — сказал Эллиотту Джефф Беннетт, профессор автомобильного маркетинга. «Дело в том, чтобы иметь деньги, чтобы купить его. Речь идет о возможности сказать: «Эй, вот какой я успешный!»
Да, вам придется выложить кучу денег за роскошный автомобиль. Однако, если учесть, насколько эксклюзивен каждый из этих автомобилей, это объясняет высокую цену. Конечно, вы можете чувствовать себя глупо, отдавая шестизначную сумму за автомобиль, но вы не должны ожидать, что заплатите меньше, когда имеете дело с паспортной табличкой, которая находится в ограниченном количестве.
В роскошных автомобилях в приоритете функции безопасности и мощность двигателя. Эллиотт отмечает, что более 70% автомобилей с «системой контроля устойчивости, контроля тяги, АБС, боковыми передними подушками безопасности и шторками безопасности» стоят к северу от 30 000 долларов. Между тем, из 353 автомобилей мощностью более 300 лошадиных сил только шесть стоили менее 30 000 долларов. Если вы ищете расширенные функции безопасности или впечатляющие характеристики, очевидно, что вы захотите выбрать роскошный автомобиль.
«Я думаю, что [производители автомобилей класса люкс] должны выделяться чем-то, что действительно, действительно функционально или ориентировано на безопасность, — сказал Эллиотту Джейк Фишер, старший автомобильный инженер из Consumer Reports, — а не аргумент, что я покупаю такой автомобиль, потому что я действительно этого хочу. »
Как покупатель автомобиля, вы должны будете определить, что вы предпочитаете от автомобиля класса люкс/премиум. Если вам нужен относительно доступный автомобиль с множеством функций, вам следует рассмотреть вариант премиум-класса. Если вы хотите похвастаться своим автомобилем и подтвердить свое богатство и роскошь, вам следует выбрать роскошь. В любом случае, мы уверены, что вы будете довольны любым автомобилем, который вы выберете.
В конце концов, это может быть самая крутая машина, которая у вас когда-либо была!
Путеводитель по брендам роскошных автомобилей: какой автопроизводитель кому владеет
Мы знаем названия наших любимых брендов роскошных автомобилей, но знаете ли вы, кому они принадлежат? Есть несколько известных компаний, которые производят базовые модели, которые нравятся среднему человеку, а затем они создали совершенно новый бренд для своих любимых проектов. Эти автомобили не только удобны, но многие из них содержат под капотом немало скорости.
СВЯЗАННЫЙ: 10 роскошных пикапов, которые вы должны рассмотреть для своей следующей поездки
Мы определили различных популярных автопроизводителей и люксовые бренды, которыми владеет и управляет их компания. Некоторые из них могут вас удивить или изменить ваше мнение о некоторых из ваших наименее любимых брендов. Продолжайте читать, чтобы узнать о марках роскошных автомобилей, принадлежащих десяти разным автопроизводителям.
10 Хонда (Акура)
Honda — владелец Acura, и это был их способ реализовать свои мечты о создании роскошного автомобиля. Эта идея возникла еще в 1986 с серией секретных встреч, чтобы скрыть это от глаз общественности и от ушей других крупных компаний, поскольку они создавали платформу для этого претендента на роскошь.
Этот бренд создал культовые автомобили, такие как NSX, Integra и Legend, которые сделали гоночную трассу доступной для потребителей. Они создали первый трехрядный кроссовер, который произвел революцию в автомобильной промышленности, а совсем недавно они создали завод по производству суперкаров в Огайо.
9 Ниссан (Инфинити)
Вы можете не ассоциировать Infiniti с Nissan, но правда в том, что это их люксовый бренд. Это началось около тридцати лет назад, когда элитное подразделение Nissan решило расправить крылья и сосредоточиться на роскошных автомобилях. Они выпустили две модели, но их достижения в автомобильной промышленности отличают их от остальных.
Они создали двигатель VQ, а также специальный клуб, доступный только владельцам их техники. Nissan поступил правильно, когда решил создать эту удивительную компанию с выдающимся модельным рядом роскошных автомобилей.
8 Тойота (Лексус)
Lexus уже некоторое время является еще одним крупным игроком в индустрии роскоши, и его право собственности принадлежит Toyota. Они выпустили свои первые автомобили еще в 1989 году, и люди съели их из-за их маркетинговой стратегии. Lexus решил сосредоточить свои усилия на индивидуальном обслуживании, и публике понравилась эта идея.
Ему удалось обойти своих конкурентов за три года, и со временем ему удалось модернизировать свои автомобили с помощью новых технологий и функций, недоступных больше нигде. В этом году они продали свой десятимиллионный автомобиль, так что будьте уверены, этот бренд никуда не денется.
7 Hyundai (Бытие)
Genesis — это новый бренд роскошных автомобилей, который появился благодаря тому, что Hyundai решила, что пришло время запустить собственную индивидуальную линейку роскошных автомобилей. Оригинальный Genesis появился в 2008 году, но он не был собственным брендом до 2017 года. Он все еще набирает обороты в мире роскоши, продвигаясь вперед шаг за шагом, но это не значит, что они непопулярны.
СВЯЗАННЫЕ: 10 роскошных автомобилей, которые вы можете купить подержанными и дешевыми, которые заставят вас почувствовать себя на миллион долларов
Они начинали всего с пяти сотрудников, а теперь их число превышает триста. Эта компания планирует выпустить полностью электрическую модель в ближайшем будущем, и нам не терпится увидеть, куда они пойдут дальше.
6 Volkswagen (Audi, Bentley, Bugatti, Porsche, Lamborghini)
Volkswagen берет верх, поскольку владеет пятью различными узнаваемыми брендами класса люкс. У них есть все, от доступной роскоши до транспортных средств, которые потребитель заложит свой дом, чтобы произвести платежи.
Очевидно, что они понимают важность создания автомобилей для тех, кто ценит класс, и мы уверены, что в будущем они добавят в свой репертуар больше автомобилей. Volkswagen мог сначала приобрести Audi, но другие компании, которые они приобрели, были не чем иным, как благословением, поскольку все они используют технологии для создания лучших автомобилей.
5 Мазда (Амати)
У Mazda нет собственной марки автомобилей класса люкс, но она почти появилась в 1991 году, когда роскошные автомобили начали стремительно расти. Предложенный ими автомобиль должен был иметь двенадцатицилиндровый двигатель в форме роскошного седана, а компания, под которой он будет выпущен, должна была называться Amati.
Эта машина упоминалась в статье, но в остальном это призрак. Они никогда не делали прототип, и Mazda никогда не упоминает об этом на своем веб-сайте. Это почти так, как будто его никогда не существовало, и Mazda любит держать нас всех в неведении, отказываясь признать, что идея когда-либо была реальной.
4 Дженерал Моторс (Бьюик, Кадиллак)
General Motors владеет Cadillac и Buick, и роскошь переполняет автомобили, которые они создают. Они приобрели Cadillac еще в 1909 вскоре после того, как компания возникла и с тех пор остается с ней. Эта компания является новаторской, и это видно по их причудливым Escalade и XT4.
СВЯЗАННЫЕ: 10 лучших роскошных автомобилей начального уровня
У Buick еще более длинная история, поскольку его основатель создал первый в своем роде еще в 1899 году. General Motors купил эту компанию в 1908 году, и с момента ее дебюта роскошь только росла. Эта компания хорошо известна в Штатах, поскольку люди жаждут Encore и Enclave за их превосходное качество.
3 автомобиля Fiat Chrysler (Alfa Romeo, Maserati)
Fiat Chrysler Automobiles отвечает за производство известных марок автомобилей Alfa Romeo и Maserati. Alfa Romeo начала свою деятельность еще в 1906 году, но Fiat Chrysler Automobiles официально не стала дочерней компанией до 2007 года, и после долгого перерыва они снова начали продажи в Штатах. Они планируют создать автономный электрический суперкар, который вернет их автомобили на карту.
Maserati образовалась чуть позже в 1914, но это не делает их менее заметными. FCA приобрела компанию в 1993 году и превратила ее в узнаваемое имя после ее первоначального провала. Некоторые из их наиболее заметных успехов — Gran Turismo и Levante, и мы рады видеть, что они выпустят дальше.
2 Форд (Линкольн, Вольво)
Ford является гордым владельцем Lincoln и Volvo, двух компаний, пользующихся большим уважением в мире автомобилей класса люкс. Lincoln имеет общую историю с Cadillac, поскольку эта компания изначально была создана ее владельцем. Форд приобрел эту марку в 1922 после того, как финансовый кризис обанкротил их, и мы не могли быть счастливее. Покупка Volvo сильно ударила по банковскому счету Ford, поскольку они заплатили за нее в общей сложности 6,45 миллиарда долларов.
1 BMW Group (Роллс-Ройс, БМВ)
BMW-Group, очевидно, владеет собственной люксовой маркой BMW, но они также владеют Rolls-Royce. Rolls-Royce с самого начала был маркой автомобилей класса люкс, после того как его первый выпуск в 1907 году был признан «Лучшим автомобилем в мире». Они понимали важность комфорта и надежности, поэтому этот бренд просуществовал так долго. Этот бренд вырос только с тех пор, как BMW приобрела его в 1998, и мир стал лучше благодаря этому.
СЛЕДУЮЩИЙ: 10 самых надежных роскошных многоцелевых автомобилей
Шесть функций автомобилей премиум-класса теперь доступны в городских автомобилях.
В прошлом существовала большая пропасть между функциями автомобилей класса люкс и их меньшими повседневными аналогами. Однако автопроизводители все чаще оснащают сити-автомобили высококлассными элементами.
Возьмите брошюру любого роскошного автомобиля, и вы обязательно будете поражены страницей за страницей футуристических особенностей. Однако со временем многие из этих революционных компонентов будут использоваться в более доступных автомобилях. Сегодняшние городские автомобили оснащены рядом современных аксессуаров и различных технологий, которые изначально дебютировали в автомобилях высокого класса. Большинство автомобильных гаджетов можно найти в каждом автомобиле, будь то премиальный или бюджетный, большой или маленький.
Вот шесть функций автомобилей премиум-класса, которые теперь доступны в некоторых городских автомобилях Hyundai Motor.
1. Камеры и системы активной безопасности

Когда камеры впервые появились в автомобилях в качестве средств помощи при парковке, их можно было найти только в роскошных автомобилях. До появления камер заднего вида движение задним ходом было одной из самых напряженных частей работы водителя, особенно для начинающих водителей. Тем не менее, камеры заднего вида и звуковые оповещения о перекрестке теперь являются стандартной функцией новых моделей и устраняют эту проблему.
Основные производители автомобилей теперь предлагают все виды систем активной безопасности. Модели Hyundai, такие как IONIQ и i30, имеют широкий спектр функций активной безопасности, включая систему предупреждения о лобовом столкновении и систему предупреждения о выходе из полосы движения. Обнаружение слепых зон использует задние датчики для обнаружения приближающегося транспорта сзади или сбоку и предупреждает водителя визуальной или звуковой подсказкой. Все это в совокупности позволяет водителю не отвлекаться от дороги.
2. Проекционный дисплей

Проекционный дисплей (HUD) — это форма дополненной реальности, которая отображает данные на прозрачном дисплее или на лобовом стекле таким образом, что пользователям не нужно отводить взгляд от своих обычных точек обзора. HUD поддерживает безопасное вождение, отображая такую информацию, как скорость, навигационные команды и уровень топлива в автомобиле, а также предупреждения о безопасности от вспомогательных систем, таких как система удержания полосы движения и предупреждение о столкновении в слепых зонах.
Впервые в Hyundai новый объединитель HUD нового Kona проецирует важную информацию о вождении прямо в поле зрения водителя. Это позволяет быстрее обрабатывать информацию, не отвлекая внимание от дороги. Новое поколение Santa Fe также будет оснащено новым проекционным дисплеем Hyundai, который проецирует актуальную информацию о вождении и безопасности прямо на лобовое стекло.
3. Экологически чистые технологии

Гибридные и электрические силовые агрегаты изначально были недоступны для многих клиентов. Однако, когда Hyundai IONIQ был выпущен в 2016 году, он демократизировал электромобили, став первым автомобилем в мире, предлагающим три электрических силовых агрегата в одном типе кузова: гибридный, подключаемый гибридный и полностью электрический. Этот инновационный подход делает вождение с нулевым уровнем выбросов более доступным для всех, а не только для сектора роскоши.
4. Светодиодное освещение

Первый полностью светодиодный комплект автомобильных фар был разработан в 2007 году, а первый автомобиль с полностью светодиодными фарами, дневными ходовыми огнями и указателями поворота последовал за несколькими лет спустя. В то время они были ограничены рынком роскошных автомобилей, поскольку большинство стандартных автомобилей были оснащены фарами с высокоинтенсивным разрядом (HID).
С тех пор такие производители, как Hyundai Motor, сделали эту технологию более доступной для большего числа людей по более доступным ценам. Светодиоды все чаще входят в стандартную комплектацию новых моделей автомобилей и могут сэкономить деньги владельцев в долгосрочной перспективе. Полностью светодиодные фары IONIQ и вертикальные С-образные светодиодные дневные ходовые огни придают ему фирменный вид. IONIQ Hybrid характеризуется биксеноновыми фарами с C-образными габаритными фонарями, а IONIQ Plug-in оснащен дополнительными фарами ближнего света. Между тем, полностью электрическая версия оснащена светодиодными передними фарами ближнего света и комбинированными задними фонарями с уникальным рисунком, придающим автомобилю отчетливую индивидуальность, если смотреть сзади.
5. Подогрев передних сидений и рулевого колеса

Подогрев передних сидений и рулевого колеса ранее был зарезервирован для автомобилей класса люкс среднего и полного размера в качестве дорогостоящей опции. Хотя они по-прежнему являются необязательными для большинства городских автомобилей, они не обойдутся потенциальным покупателям в непомерную сумму. i10 предлагает обе эти функции, чтобы согреть водителей во время холодных зимних утренних поездок в офис.
Hyundai IONIQ и i30 имеют дополнительные вентилируемые передние сиденья, которые охлаждают ваше тело. Их встроенные вентиляторы охлаждения сидений обеспечивают четкую вентиляцию охлаждающего воздуха в жаркую и влажную погоду и гарантируют, что вы прибудете в пункт назначения такими же свежими, как и в момент отъезда.
6. Спутниковая навигация и подключение к Интернету

Передовые технологии, такие как спутниковая навигация и информационно-развлекательные системы, ранее были прерогативой роскошных моделей. Зависящие от GPS, Bluetooth и Интернета, эти функции только недавно стали доступны для стандартных моделей, поскольку производители внедрили технологии подключенных автомобилей и возможность подключения к Интернету. В наши дни все, от наших смартфонов до планшетов и радиостанций, поддерживает Bluetooth.
От семидюймовой навигационной системы с сенсорным экраном до Apple CarPlay и Android Auto новейший i10 делает передовые технологии связи доступными для большего числа людей, чем когда-либо прежде, а водители также получают семилетнюю бесплатную подписку на LIVE Services.
Рынок роскошных автомобилей: пять новых тенденций в отрасли

Статья (14 страниц)
Автомобили класса люкс стоят особняком. В то время как основной рынок в значительной степени стагнировал, и до 2031 года ожидается незначительный рост или его отсутствие, сегменты предметов роскоши должны увеличить свою долю за тот же период с темпами роста от 8 до 14 процентов в год. Более того, маржа в сегменте предметов роскоши с 2016 по 2021 год колебалась в двузначных числах, в то время как на массовом рынке в тот же период оставались низкие однозначные числа.
Развитие отдельного рынка
Рынок предметов роскоши — это место, где в настоящее время происходят события в автомобильном мире. В дополнение к традиционным функциям комфорта, удобства, развлечений и безопасности, роскошные автомобили изобилуют передовыми элементами подключения, вариантами автономного вождения и новейшими технологиями электрификации трансмиссии. У них также есть одни из самых сильных брендов в отрасли.
Наш последний отчет о рынке роскошных автомобилей обновляет обширное исследование McKinsey в этом секторе. Основное внимание уделяется пяти важным тенденциям в мировом сегменте автомобилей класса люкс. ¹ 1. Автомобили с рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP) от 80 000 долларов США и выше. которые, по нашему мнению, будут формировать рынок в ближайшее десятилетие. Чтобы развить эту перспективу, мы создали два сценария роста и электрификации рынка — один базовый и один ускоренный — которые мы использовали для информирования нашего мышления (см. врезку «Методология»). Эта статья в значительной степени следует ускоренному сценарию.
Глобальные политические и экономические тенденции могут повлиять на рост продаж автомобилей класса люкс. Масштабы, темпы и характеристики спроса зависят от множества факторов, в том числе от создания богатства, введения в действие нормативных актов, состояния мировой экономики, геополитики, технологических достижений, а также стратегий OEM и поставщиков. Мир восстанавливается после пандемии COVID-19, а также недавних сбоев в цепочке поставок и высоких темпов инфляции. Война на Украине нарушила цепочки поставок энергии и продовольствия, а связанные с этим санкции в отношении России повлияли на экономическую стабильность. Следовательно, экономическое развитие стало неравномерным по географическим регионам, и перспективы роста неопределенны.
1) Рынок предметов роскоши будет расти, чтобы обслуживать состоятельных потребителей
Несмотря на то, что существует множество способов сегментации рынка роскошных автомобилей — например, по брендам, силовым агрегатам или цене — в этом отчете мы сегментировали рынок роскошных автомобилей на основе четырех уровней рекомендуемой производителем розничной цены (MSRP). Эти уровни состоят из автомобилей стоимостью от 80 000 до 149 000 долларов, от 150 000 до 299 000 долларов, от 300 000 до 500 000 долларов и выше 500 000 долларов. ² 2. Ориентированные на США данные MSRP для всех ценовых категорий (включая менее 80 000 долларов США) были увеличены на консервативные 10 процентов для размещения оборудования и других надстроек. Это привело к смещению продаж между ценовыми уровнями.
Четыре сегмента класса люкс расширяются со совокупным годовым темпом роста от 8 до 14 процентов до 2031 года. Напротив, рынок автомобилей стоимостью менее 80 000 долларов США, как ожидается, останется практически неизменным до 2031 года с ростом примерно на 1 процент в год ( Экспонат 1). ³ 3. Анализ IHS Markit и McKinsey.
Экспонат 1
Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]
Основная причина роста в сегменте роскошных автомобилей связана с продолжающимся увеличением количества людей со сверхвысоким уровнем дохода (UHNWI), людей с активами, которые можно инвестировать более 30 миллионов долларов, и людей с высоким уровнем дохода (HNWI). , люди с активами от 1 до 30 миллионов долларов. С увеличением количества миллионеров (и миллиардеров) в большем количестве мест, связь роста продаж роскошных автомобилей сместилась из Северной Америки и Европы в Азию и Ближний Восток. Этот новый, более региональный спрос на дорогие автомобили привлек новых участников рынка из-за сильного географического положения и технологических сдвигов, особенно в Китае, что привело к запуску большего количества новых продуктов.
Рост будет варьироваться в зависимости от ценового диапазона, чему будут способствовать новые компании, автомобили и клиенты
Американские рабочие азиатского происхождения: разные результаты и скрытые проблемы
Не позволяйте страху помешать вам двигаться вперед: интервью с Эрикой Джеймс
Сокращение потерь продовольствия: что могут сделать продовольственные ритейлеры и производители
Надвигающаяся буря: неопределенное будущее здравоохранения США
Крещение огнём: беседа с Джайдевом Джанарданой из Zopa
Наш анализ показывает, что рост в сегментах роскошных автомобилей будет варьироваться в зависимости от ценового диапазона, при этом более дорогие бренды демонстрируют несколько больший рост.
От 80 000 до 149 000 долларов: в этом сегменте будет наблюдаться рост конкуренции из-за растущей важности новых злоумышленников. Ожидается, что к 2031 году этот сегмент будет расти более чем на 8 процентов в год и превысит три миллиона единиц, что более чем вдвое превышает объемы 2021 года. ⁴ 4. Анализ IHS Markit и McKinsey. В этом сегменте будет наблюдаться повышенная конкуренция с выходом на рынок и распространением новых злоумышленников, что поможет расширить размер рынка, предоставив потребителям больше возможностей в разных ценовых категориях. Действующие игроки будут продолжать доминировать на рынке за счет своевременных обновлений продуктов и запуска новых. Например, ведущий немецкий OEM-производитель в ценовом сегменте от 80 000 до 149 долларов США.000, вероятно, запустит до пяти новых продуктов, что поможет компании сохранить контроль над рынком.
От 150 000 до 500 000 долларов: этот сегмент будет расти равномерно на девять-десять процентных пунктов в год до 2031 года. продажи, соответственно, при этом первые достигают почти 300 000 единиц в 2031 году, а вторые — почти 40 000 за тот же период. ⁵ 5. Анализ IHS Markit и McKinsey. OEM-производители предметов роскоши анонсировали более 20 новых моделей в этих ценовых сегментах, что свидетельствует об усилении конкуренции. Это число должно вырасти еще больше, поскольку OEM-производители с менее сложными или меньшими портфелями запускают электромобили-внедорожники в нижних сегментах этих сегментов, что должно примерно удвоить продажи внедорожников к 2031 году. ⁶ 6. IHS Маркит; пресс-релиз компании; Анализ МакКинзи.
500 000 долларов и выше: в этом сегменте будет наблюдаться сильный импульс. Более десяти новых «злоумышленников» вышли или планируют выйти на самую вершину рынка (то есть с автомобилями стоимостью более 1 миллиона долларов США), и их географическое распространение поистине глобально, охватывая Китай, Европу, Японии и США. Уровень соревновательной напряженности должен значительно возрасти. Многие предложения в этом сегменте полностью или частично электрифицированы, и, учитывая крайний диапазон цен, мы ожидаем относительно ограниченные объемы производства на уровне выше 500 000 долларов (то есть 1000 или более единиц в год). На этом недавно переполненном рынке произошел скачок количества запусков продуктов: с пяти в 2016 году до 16 в 2021 году. Одной из причин такого большого количества запусков, помимо новых игроков, выходящих на арену, является переход к электрификации, который побудил обоих действующих игроков. и злоумышленникам производить электромобили, чтобы оставаться конкурентоспособными.
Электрификация будет отличать высшие уровни роскоши
Согласно ускоренному сценарию McKinsey, к 2031 году электромобили на аккумуляторных батареях (BEV) будут доминировать на всех уровнях сегмента роскоши, но степень внедрения будет варьироваться в зависимости от ценового диапазона. Наше исследование показывает открытость к электромобилям среди состоятельных клиентов, которые все больше ценят экологичность. Например, во всем мире более 70 процентов нынешних владельцев премиальных и роскошных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) готовы перейти на электромобили при следующей покупке автомобиля. ⁷ 7. McKinsey Center for Future Mobility, исследование мнений потребителей мобильных устройств.
Сегмент стоимостью от 300 000 до 500 000 долларов США, где ожидается более широкое распространение электромобилей. Ценовой диапазон от 80 000 до 149 000 долларов должен достичь трех миллионов единиц в 2031 году, а также достичь 65-75-процентной электрификации в этом году (Иллюстрация 2). От 150 000 до 29 долларовУровень 9000, вероятно, будет расти с задержкой в первые годы из-за ограничений предложения, достигнув примерно 30-процентного проникновения электромобилей к 2026 году, а затем вырастет примерно до 75 процентов в 2031 году. Уровень проникновения составит от 25 до 30 процентов в 2026 году, но затем вырастет примерно до 85 процентов в 2031 году. Уровень выше 500 000 долларов, вероятно, будет напоминать ценовой уровень от 80 000 до 149 000 долларов до 2026 года, с предполагаемым проникновением электромобилей от 35 до 40 процентов. Однако в долгосрочной перспективе переход на электромобили будет более медленным, поскольку сегмент ДВС останется популярным выбором из-за дискреционной и практической ценности.
Экспонат 2
Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]
Уровни электрификации в ценовом диапазоне от 150 000 до 500 000 долларов обусловлены несколькими тенденциями, в частности, притоком прорывных компаний, ориентированных на электромобили, и сильным толчком со стороны предложения. Что касается первого, производители электромобилей и несколько основных брендов класса люкс уже предлагают модели электромобилей, но многие ведущие бренды класса люкс, вероятно, останутся в стороне, по крайней мере, до 2025 года, когда должны появиться их первые модели. Последний пункт, касающийся толчка со стороны предложения, станет результатом новых правил и технологий. Масштабы требований по нулевому уровню выбросов, обеспечиваемых дополнительными городскими запретами на автомобили с ДВС к 2031 году — города, где обычно проживают состоятельные люди, — вероятно, будут расти, учитывая политический импульс, стоящий за ними, и изменение потребительских настроений. Кроме того, совершенствование технологий позволяет производителям автомобилей предлагать такие же или лучшие характеристики электромобилей по сравнению с роскошными автомобилями с ДВС.
Важное предостережение относительно использования BEV брендом касается его отправной точки. В то время как специалисты по электромобилям начинают с основной позиции по электромобилям, действующие OEM-производители ДВС должны решать серьезные проблемы с устаревшими двигателями внутреннего сгорания, включая застрявшие активы, проблемы с интеграцией НИОКР и вероятные фальстарты на этом пути, что может замедлить их переход на электромобили. Самые лучшие бренды роскоши и производительности, вероятно, остро ощутят эту проблему, поскольку они резко уступают масштабам основных автомобильных стандартов. Это затрудняет для этих брендов быстрое изменение курса с точки зрения технологий или активов, отсюда и их задержка с переходом на электрификацию.
Внедорожники, вероятно, будут доминировать на рынке роскошных электромобилей. Неизменная популярность внедорожников в сегменте от 80 000 до 149 000 долларов мигрирует на электромобили и более высокие уровни роскоши, поскольку все больше OEM-производителей электрифицируют и представляют внедорожники в сегментах, где традиционно доминируют спортивные автомобили и лимузины. Например, на рынках роскошных автомобилей стоимостью от 150 000 до 299 000 долларов и от 300 000 до 500 000 долларов OEM-производители анонсировали около десяти новых внедорожников BEV в категориях спортивных автомобилей, купе и кроссоверов до 2027 года. ⁸ 8. IHS Маркит; отчеты компании; Анализ МакКинзи. Это число, вероятно, будет увеличиваться по мере того, как все больше брендов будут уделять внимание устойчивому развитию. Напротив, в категории седанов всего два-три объявления. ⁹ 9. IHS Маркит; отчеты компании; Анализ МакКинзи. В результате доля продаж внедорожников, вероятно, увеличится с менее чем 25 процентов до 40 процентов в период с 2021 по 2031 год. Между тем, доли других популярных сегментов, таких как седаны и спортивные автомобили, вероятно, упадут до 20 и 40 процентов соответственно. , в 2031 году, с 25 до 50 процентов в 2021 году. ¹⁰ 10. Анализ IHS Markit и McKinsey. В ценовом диапазоне выше 500 000 долларов около 50 процентов продаж, вероятно, будут приходиться на внедорожники EV в 2031 году, по сравнению с менее чем 15 процентами в 2021 году. Внедорожники
были популярны на мировом автомобильном рынке с начала 2000-х годов из-за ряда факторов, включая воспринимаемую безопасность, удобство, стиль и практичность. Кроме того, многие состоятельные покупатели желают большей устойчивости, учитывая расширяющееся региональное применение внедорожников. Согласно опросу McKinsey, около 50% покупателей автомобилей премиум-класса и роскоши предпочитают внедорожники в качестве следующей покупки. ¹¹ 11. McKinsey Center for Future Mobility, исследование мнений потребителей мобильных устройств. Несколько ведущих производителей роскошных автомобилей, в том числе Aston Martin, Ferrari и Lotus, заняты выпуском своих внедорожников в ответ на этот спрос.
Пулы ценностей меняются. Разработчики электромобилей имеют возможность монетизировать жизненный цикл своих автомобилей. Это может позволить разрушителям электромобилей выйти в безубыток, несмотря на то, что они могут понести убытки при первоначальной покупке. Например, радикальные рычаги и новые бизнес-модели, такие как только прямое обращение к потребителю (DTC), электромобили и аккумуляторы как услуга, усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) и функции интеллектуального подключения, среди прочего, могут увеличить прибыль более чем на 7 процентов к 2026 году. ¹² 12. Оценка включает парк транспортных средств, то есть количество автомобилей на рынке, составляющее 35 000 единиц в 2026 году, и стоимость подписки на ADAS, подключение, беспроводные функции и техническое обслуживание для производителя роскошных электромобилей. Действующие игроки класса люкс часто зависят от дополнительных продаж и продаж опций в точках продаж для повышения прибыльности, а также должны извлечь выгоду из возможности предлагать программное обеспечение через беспроводные (OTA) обновления в будущем. Наше исследование показывает, что более 70% китайских клиентов предпочли бы доступ к обновлениям после покупки через подписку или планы с оплатой по мере использования.
Роскошь становится глобальной
В сегменте предметов роскоши, вероятно, произойдут значительные сдвиги в географическом составе, при этом нетрадиционные рынки, такие как Китай, будут набирать обороты. Мы ожидаем, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет самый высокий рост в течение прогнозируемого периода, чему будут способствовать такие факторы, как увеличение числа UHNWI и HNWI в период с 2021 по 2026 год. Например, согласно прогнозам, процентный рост населения UHNWI в Азии составит 33 процента. по сравнению с 28 и 27 процентами в Соединенных Штатах и Европейском союзе соответственно. За тот же период число сверхбогатых только в Китае должно увеличиться более чем на 250 процентов. ¹³ 13. Отчет о богатстве , Knight Frank, 2022. пусть и с небольшой базы. Тенденции роста населения HNWI должны превысить тенденции роста когорты UHNWI, увеличившись более чем на 60 процентов в Азии по сравнению с менее чем 53 процентами в Европейском союзе и США в период с 2021 по 2026 год9.0003
2) Китай: становится мировым двигателем роста рынка предметов роскоши
Китай станет важной частью двигателя роста рынка автомобилей класса люкс. Например, в ценовой категории выше 80 000 долларов США мы ожидаем, что Китай станет самым быстрорастущим рынком для роскошных автомобилей к 2031 году с 14-процентным ежегодным ростом, что увеличит его глобальную долю в этом сегменте с 24 процентов в 2021 году до примерно 35 процентов. в конце десятилетия (приложение 3). Это будет обусловлено быстрым увеличением числа HMWI и UHNWI в стране.
Экспонат 3
Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]
В настоящее время ценовой диапазон от 80 000 до 149 000 долларов способствует росту сегмента роскошных автомобилей в Китае. Традиционно глобальные OEM-производители роскошных автомобилей единолично лидировали в этом росте. Однако в последнее время местные лидеры наладили прочную связь с потребителями, предлагая беспроблемный клиентский опыт, технологические экосистемы и инновационные предложения. По мере роста населения UHNWI бренды в ценовом диапазоне выше 150 000 долларов вскоре смогут подражать этой технологической направленности, хотя вопрос о том, как скоро клиенты потребуют этого, остается открытым.
Китайские потребители переосмысливают роскошь
Китайские покупатели автомобилей рассматривают роскошь через более широкий угол зрения по сравнению с их коллегами на основных развитых автомобильных рынках мира.
Традиционные элементы, такие как мастерство и качество, остаются важным фактором при покупке. Однако опрос McKinsey показал, что китайские покупатели автомобилей очень заинтересованы в технологиях, особенно когда речь идет о функциях трансмиссии, цифровых взаимодействиях, возможностях подключения и функциях ADAS (Иллюстрация 4). С другой стороны, немецкие и американские потребители больше всего ценят стиль, производительность и «ощущение» вождения.
Экспонат 4
Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]
Помимо электрификации, которая уже ожидается покупателями в сегменте роскоши, китайские покупатели роскошных автомобилей ставят «умную» технологию своих электромобилей практически в одно и то же ведро. От 40 до 50 процентов серьезных покупателей электромобилей считают новейшие ADAS и функции подключения обязательными элементами своих сделок с электромобилями. В настоящее время до 20 процентов китайских покупателей автомобилей считают, что новые производители электромобилей лучше справляются с «умной» модернизацией электромобилей, чем действующие производители — разрыв, который традиционная отрасль должна заполнить.
Потребители также ищут станции быстрой зарядки и услуги по обслуживанию аккумуляторов, которые решают проблемы с сроком службы аккумуляторов. Сегодня около 70 процентов китайских потребителей, которые не будут рассматривать электромобили, в качестве причин указывают на проблемы с запасом хода и зарядкой. Во всем мире OEM-производители, правительства и соответствующие организации работают над тем, чтобы на ключевых маршрутах было достаточно зарядных станций, чтобы обеспечить достаточную зарядную мощность по мере роста числа электромобилей, но проблема остается серьезным препятствием.
В результате местные OEM-производители активно внедряют инновации в этих областях. NIO, например, быстро стал ведущим брендом по продажам в сегменте электромобилей SUV в Китае. Среди многих факторов важную роль в росте компании сыграла бесперебойная работа с клиентами, основанная на технологиях, как в автомобиле, так и за его пределами.
Чтобы оправдать ценовые надбавки, потребительские отрасли стремятся удивить и порадовать пользователей
Благодаря платформам электронной коммерции, которые предлагают такие инновации, как покупка в один клик, китайские покупатели роскошных автомобилей хотят, чтобы их автомобили легко интегрировались с местными цифровыми предложениями и экосистемами. Примерно 80% потенциальных покупателей роскошных автомобилей в Китае готовы доверять новому бренду при условии, что автомобиль предлагает интеграцию с местной экосистемой. ¹⁴ 14. Опрос потребителей McKinsey 2021. Тем не менее, немногие OEM-производители автомобилей имеют необходимую ориентированность на потребителя в своих операционных моделях, чтобы удовлетворить этот потребительский спрос. В результате они рискуют упустить шанс установить надбавку к цене и потенциально стать неконкурентоспособными.
Покупатели роскошных автомобилей требуют персонализации
В недавнем опросе потенциальных китайских покупателей роскошных автомобилей почти 84 процента респондентов заявили, что возможность персонализировать свой автомобиль важна или очень важна. Это ставит возможность покупателей настраивать свои автомобили впереди длинного списка других функций, включая услугу подключения, ходовые качества, высококачественный дизайн интерьера, емкость аккумулятора и функции автономного вождения. Более того, почти 60 % этих потребителей говорят, что им нужно индивидуальное обслуживание на протяжении всего процесса покупки.
Глобальные OEM-производители используют две стратегии для развития или укрепления своих брендов в Китае. Некоторые OEM-производители представили сильные глобальные бренды с традиционными локальными настройками (например, премиальная окраска кузова или специальные внутренние функции), а другие разрабатывают местные специальные предложения, которые более глубоко интегрируют уникальные функции, например, связанные с подключением, навигацией и информационно-развлекательной системой. Один из ведущих производителей роскошных автомобилей недавно представил серию эксклюзивных моделей для Китая, чтобы удовлетворить спрос на роскошные автомобили в регионе и поддержать свои долгосрочные обязательства на рынке.
Специалисты по электромобилям находятся в авангарде инноваций
Несколько специалистов по электромобилям в Китае уже усердно работают над устранением неопределенности в отношении зарядки, а также внедряют передовые функции в других областях. Например, одна местная компания работает над аккумулятором к 2022 году с запасом хода в 1000 километров и вскоре надеется внедрить возможности автономного вождения четвертого уровня, как это определено Обществом автомобильных инженеров (SAE). Другой местный OEM-производитель предоставляет возможности распознавания лиц, включая аутентификацию, и приложение, предлагающее стороннюю интеграцию. Многонациональный OEM-производитель электромобилей предлагает возможности входа на уровень SAE Level 2 для своих текущих моделей в Китае, удаленную диагностику и планирование технического обслуживания, а также постоянные обновления программного обеспечения и новые функции через свою систему OTA. Частично благодаря этим инновациям все три специалиста по электромобилям имеют валовую прибыль, которая либо равна, либо приближается к прибыли действующих OEM-производителей.
3) Создание бренда роскошных автомобилей 21 века
Ожидания клиентов в отношении роскошных автомобилей быстро меняются, чему способствуют не только автомобильные бренды, но и роскошные бренды. Автомобильные игроки должны идти в ногу со временем, потому что клиенты помнят свой лучший опыт как эталон. Многие покупатели ищут сочетание беспрепятственного обслуживания клиентов, которое включает простоту, многоканальный охват, настройку и разнообразие опыта.
Чтобы обеспечить превосходное качество обслуживания, OEM-производителям автомобилей необходимо учитывать постоянно меняющиеся потребности клиентов. Опрос потребителей в Китае, проведенный McKinsey, показывает, что почти 80% покупателей роскошных автомобилей ищут беспрепятственный многоканальный опыт с последовательным взаимодействием между отделами. Они хотят, чтобы автопроизводители предоставляли беспроблемные услуги по запросу, так как 83% ожидают немедленного взаимодействия при обращении в компанию. Почти 70 процентов клиентов хотят новых каналов и новых способов получения существующих продуктов и услуг. Еще 62% требуют скорости и удобства и считают быструю доставку ключевым элементом при определении положительного опыта, а 9%0 процентов стремятся к прозрачности и предсказуемости, поэтому многие из этих респондентов читают онлайн-обзоры перед покупкой.
Большинство признанных брендов высокопроизводительных и роскошных автомобилей предъявляют отличительные требования, как правило, сосредоточенные на индивидуальной роскоши, производительности или на том и другом. Они подчеркивают уникальность, эксклюзивность, престиж, мастерство, артистизм и экстраординарность — традиционные идентификаторы спортивного/люксового бренда. Чтобы выделиться среди этих устаревших брендов, некоторые из которых существуют уже сто лет и более, новые марки уделяют большое внимание отличительной силе технологий. Они продвигают эту разницу не только для улучшения опыта владения, но и для решения социальных проблем, таких как переход к устойчивой энергетике.
На пути к благому циклу обслуживания клиентов
Лидеры отрасли в области клиентского опыта признают благотворный цикл, который возможен для бизнеса. Они зафиксировали 20-процентное повышение удовлетворенности клиентов и 10-15-процентное увеличение конверсии продаж. Сотрудники также принимают это, поскольку в компаниях наблюдается повышение вовлеченности сотрудников на 20–30 процентов, и этот процесс, как правило, является нейтральным с точки зрения труда или даже лучше. Например, один китайский OEM-производитель электромобилей добился лидирующего в отрасли уровня удовлетворенности клиентов, что позволило ему получать почти три четверти своих продаж по рекомендациям существующих владельцев, что намного превышает средний показатель по отрасли, составляющий 10 процентов.
Учимся у других отраслей роскоши
Компании, производящие автомобили класса люкс, могут учиться у брендов из других отраслей, особенно в том, что касается приверженности социальной ответственности в таких областях, как устойчивое развитие. Например, один модный бренд класса люкс прекратил использование меха животных в 2018 году, а также прекратил практику сжигания непроданной новой одежды, заявив, что современная роскошь диктует социально и экологически ответственное поведение. Аналогичным образом, глобальная компания по производству обуви и одежды проанализировала свой след парниковых газов за 19 лет.97 и обнаружил, что компания выбрасывала более семи миллионов тонн CO ₂ эквивалентов. Компания начала кампанию по сокращению чистого выброса углерода, которая позволила ей сократить выбросы CO ₂ до менее чем двух миллионов тонн в 2009 году. Компания обязалась к 2025 году обеспечить все свои собственные и эксплуатируемые объекты возобновляемой энергией.
Характерной чертой многих ведущих игроков индустрии роскоши является глобальная согласованность. В то время как их местные предложения могут отражать уникальный стиль данного региона, они стремятся поддерживать глобальный согласованный бренд, чтобы потребители могли узнавать их в любой точке мира. В автомобильном смысле это может привести к стандартизации обслуживания брендов во всем мире, в то время как на местном уровне они предлагают такие функции, как специальные цветовые схемы автомобилей или варианты локального подключения.
Один европейский дом моды разработал «библию бренда», в которой рассказывается о презентации продукта, рекламе и использовании повествования, чтобы удивить и порадовать клиентов. Точно так же производитель модной одежды высокого класса включает виртуальную реальность в свой покупательский опыт как в своих магазинах, так и через мобильное приложение. Компания добавила в свою платформу функции дополненной реальности, чтобы повысить частоту цифровых покупок. Он предлагает виртуальную примерочную для пользователей приложения, которая обеспечивает более реалистичное ощущение продукта, а также возможность прямой покупки «в два клика». Компания продемонстрировала 30-процентный рост выручки в годовом исчислении и в настоящее время является самым продаваемым брендом в своей стране во всем мире.
4) Выход на рынок превращается в прямое обращение к потребителю
Ввиду того, что они знакомятся с предметами роскоши в других розничных магазинах, сегодня состоятельные потребители стремятся к постоянному взаимодействию и персонализированному опыту при покупке роскошных автомобилей (рис. 5). Этот опыт часто формировался в строго контролируемых средах, в которых OEM-производители класса «люкс» полностью контролируют качество обслуживания клиентов. Проблема для OEM-производителей автомобилей класса люкс заключается в том, что этот тип эксклюзивного обслуживания было трудно воспроизвести в традиционном канале франчайзинговых дилеров, учитывая потенциальные конфликты в отношении владения данными и проблемы в создании бесшовного многоканального опыта, из-за чего трудно обеспечить согласованность, персонализированное привлечение клиентов. Например, покупатели роскошных автомобилей, скорее всего, ожидают высоко персонализированных, эксклюзивных продаж или услуг, а не ожидания в очереди (как это может произойти в дилерском центре), особенно с учетом особого отношения, которое они получают в других розничных магазинах предметов роскоши.
Экспонат 5
Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]
В результате богатые клиенты испытывают трудности с текущим опытом розничной торговли и, таким образом, не убеждены в том, что вездесущий подход к дилерской сети может удовлетворить их потребности. Исследования показали, что менее 2% клиентов считают дилерский подход в рыночных сегментах «идеальным».
Большинство производителей предметов роскоши услышали это сообщение и стремятся перейти от сети оптовых дилеров к DTC или даже к розничной собственности, и лишь немногие, по-видимому, удовлетворены существующим положением дел. Перспективы такого шага очевидны: DTC может позволить OEM-производителям предметов роскоши владеть качеством обслуживания клиентов от начала до конца, что позволит OEM-производителям полностью персонализировать отношения с клиентами и поможет обеспечить бесшовное многоканальное путешествие. Однако проблемы также очевидны: подход DTC потребует создания необходимых возможностей для перехода от оптовой торговли к розничной. В этом путешествии OEM-производители могут многое узнать о DTC от неавтомобильных розничных продавцов предметов роскоши, которые добились значительного прогресса в объединении физического и цифрового клиентского опыта.
В то время как большинство традиционных OEM-производителей предметов роскоши рассматривают возможность перехода на DTC, существует группа новаторов и игроков в сфере роскоши, которые продвигаются еще дальше, применяя подход к выходу на рынок, основанный на сочетании прямых продаж, онлайн-взаимодействий и немногочисленных, но очень эксклюзивные собственные торговые активы. Это становится возможным, поскольку клиенты ведущих брендов класса люкс часто являются состоятельными и подкованными в цифровых технологиях, а также живут в определенных городских районах или рядом с ними, что позволяет OEM-производителям сосредоточиться на количестве торговых точек, которые им нужны. Основывая свою розничную стратегию на обслуживании этих клиентов и дополняя ее соответствующими инновациями в области цифрового и удаленного обслуживания клиентов, эти роскошные бренды могут более эффективно привлекать своих основных клиентов, создавая при этом уникальный клиентский опыт.
Еще один аргумент в пользу перехода на DTC заключается в том, что клиенты OEM-производителей предметов роскоши, как и многие клиенты, разочаровываются в несоответствии цен и торгах. В других индустриях роскоши это привело к экстремальному поведению ведущих игроков. Сообщается, что один французский ритейлер предметов роскоши вместо того, чтобы продавать товары со скидкой, уничтожает свои запасы товаров, чтобы не повредить ценности бренда. Торговля ценами не только ухудшает качество обслуживания клиентов премиум-класса, но и наносит ущерб остаточной стоимости, что особенно вредно в сегменте автомобилей класса люкс.
На самом деле, на вершине определенных рынков цена покупки продукта часто формирует базовый уровень, от которого растет его будущая стоимость. От роскошных часов до некоторых первоклассных автомобилей цена часто увеличивается по мере того, как эти продукты, также известные как товары «Веблена», в конечном итоге находятся на рынке. Цитируя покойного председателя Ferrari Серджио Маркионне: «Компания была основана на одном простом принципе. Вы производите только на один автомобиль меньше, чем спрос на транспортное средство. Просто не превышайте это уравнение». ¹⁵ 15. Мэтью ДеБорд, «Серхио Маркионне только что объяснил, почему Ferrari такие эксклюзивные», Business Insider, 22 октября 2015 г. Для многих OEM-производителей, чтобы контролировать цену, переход к подлинному агентству или собственной розничной модели иногда является единственной жизнеспособной альтернативой.
Переход к индивидуальной розничной торговле
Изменения начались, и некоторые ведущие OEM-производители предметов роскоши уже переходят на модели DTC или модели для собственной розничной продажи. При этом существуют различные варианты. Например, несколько действующих OEM-производителей в Европе отдают предпочтение агентской модели, когда агенты по продажам работают за комиссионные под жестким контролем автопроизводителя, который устанавливает цены и инвестирует в точки продаж. Некоторые специалисты по электромобилям и действующие ниши выбирают прямое владение розничной сетью (где это разрешено). Они продают напрямую через Интернет или через свои физические магазины и, таким образом, полностью владеют опытом работы с клиентами. Эти OEM-производители устанавливают возможности DTC и системы распространения, которые могут включать подходы сборки на заказ. Модель экосистемы представляет собой уникальный подход к выходу на рынок, при котором OEM-производитель разбивает деятельность по распространению на конкретные задачи, такие как конфигурация автомобиля, тест-драйвы, продажи и доставка, и назначает разных партнеров для каждой задачи. Таким образом, OEM-производитель избегает затрат, связанных с владением и выполнением каждой задачи, при этом координируя и контролируя всю систему распределения. Есть также отдельные OEM-производители предметов роскоши, которые решили остаться и оптимизировать существующий оптовый подход. Выход на рынок особенно для известных OEM-производителей должен подкрепляться надежным и всесторонним анализом данных.
Действующие игроки играют в догонялки по коду DTC
Новые OEM-производители предметов роскоши определили клиентский опыт в качестве своей основной стратегии, позволяющей выделиться среди конкурентов, и разработали подход к выходу на рынок, полностью отражающий новые группы клиентов. Наше исследование показывает, что половина всех потребителей премиум-класса предпочли бы покупать свои следующие автомобили в Интернете, 60 процентов заинтересованы в бесконтактных продажах и услугах, а 40 процентов раздражает торг о цене у дилеров. Поэтому неудивительно, что новые OEM-производители роскошных электромобилей, в частности, внедряют инновации для удовлетворения меняющихся потребностей клиентов.
Например, известный китайский OEM-производитель роскошных электромобилей работает по строгой модели DTC, используя специальные помещения или дома и не имеет розничных продавцов. Потребители могут заказывать автомобили онлайн в рамках уникального сквозного взаимодействия с пользователем, которое включает в себя несколько взаимодействий с клиентами. Компания создала всеобъемлющую систему данных об опыте работы с клиентами, чтобы обеспечить то, что она описывает как «максимальный опыт» по всем каналам. Этот многоканальный клиентский опыт включает в себя сервисную экосистему, которая повышает пожизненную ценность клиентов с помощью простых, прозрачных предложений и ценообразования, что означает, что компания инвестирует больше в ИТ и меньше в свои обычные магазины. Бережливая и эффективная модель дистрибуции компании в значительной степени зависит от ее ИТ-системы и платформы данных. Ориентированный на клиента подход и образ мышления OEM-производителя электромобилей помогают обеспечить превосходный путь клиента, который способствует чувству принадлежности к сообществу, что помогает повысить лояльность клиентов. Инновационные решения компании для устранения болевых точек электромобилей, такие как предлагаемые функции замены аккумуляторов и аренда аккумуляторов, становятся уникальными торговыми предложениями для клиентов, а OEM использует передовые технологии, чтобы предлагать частые OTA-обновления для функций продукта. Следовательно, рекомендации компании из уст в уста, которые превращаются в продажи, почти в десять раз превышают средний показатель по отрасли.
DTC может увеличить рентабельность продаж OEM-производителей предметов роскоши более чем на пять процентных пунктов
Внедрение DTC не только помогает OEM-производителям улучшить качество обслуживания клиентов, но также может позволить OEM-производителям повысить рентабельность продаж более чем на пять процентных пунктов. Анализ McKinsey показывает, что ведущий специалист по электромобилям, использующий модель выхода на рынок DTC, тратит примерно вдвое меньше с точки зрения себестоимости продаж, чем действующий OEM-производитель. Наша деконструкция этого преимущества показывает, что около двух процентных пунктов приходится на эффект объема (увеличение лояльности и конверсии продаж), три балла — на эффект цены и один-два балла — на эффект затрат (консолидация сети и экономия, связанная с оборудованием).
Преимущества прямых продаж для OEM-производителей включают прямой доступ к клиентам, который улучшает взаимодействие с клиентами и пожизненную ценность, а также возможность снизить дилерскую маржу, поскольку автопроизводитель берет на себя больше розничных обязанностей. DTC может улучшить онлайн-офлайн-интеграцию OEM-производителя, чтобы оптимизировать путь клиента и обеспечить более низкую структуру затрат, заменив обычные магазины эффективными платформами онлайн-продаж. Это также может обеспечить управление ценами и стимулами за счет централизованного управления ценами и более эффективных расходов на стимулы, а также за счет снижения конкуренции между брендами.
5) Роскошь может быть сверхприбыльной
Автомобили класса люкс генерируют огромную маржу, в основном за счет увеличения числа UHNWI, особенно на таких рынках, как Китай и Ближний Восток.
Прибыль продолжает расти
Маржа EBIT большинства автомобильных брендов в сегменте роскоши увеличилась в период с 2016 по 2021 год, в то время как маржа брендов массового рынка за тот же период не изменилась на уровне 8%. ¹⁶ 16. Анализ Capital IQ и McKinsey (средневзвешенное значение для каждого ценового диапазона). Однако степень выигрыша варьируется в зависимости от ценового диапазона. В диапазоне от 80 000 до 149 долларов000 долларов США, маржа EBIT оставалась стабильной на уровне 10 процентов в период с 2016 по 2021 год. с менее чем 20 процентами в 2016 году. У некоторых из самых дорогих брендов класса люкс средний показатель EBIT увеличился с 20 до 35 процентов в период с 2016 по 2021 год. Даже во время пандемии, с 2020 по 2021 год, ценовой диапазон выше 500 000 долларов оставался более прибыльным, чем другие сегментах и сохранили самую сильную маржу EBIT в сегменте предметов роскоши. Роскошные электромобили должны участвовать в этой прибыльности, поскольку мы ожидаем, что рынок роскошных электромобилей будет обеспечивать маржу EBIT от 21 до 25 процентов до 2031 года, хотя несколько рисков могут угрожать этой прибыли, например, изменения валютных курсов, усилия по декарбонизации цепочки поставок и другие факторы, связанные с поставками. сбои цепи.
Рост числа потребителей со сверхвысоким уровнем дохода
Количество сверхбогатых людей, вероятно, вырастет во всем мире на 5 процентов с 2021 по 2026 год и достигнет более 700 000 человек (Иллюстрация 6). ¹⁷ 17. Отчет о богатстве , Knight Frank, 2022. В Китае за тот же период должен наблюдаться самый быстрый рост среди крупных кластеров со сверхвысокой стоимостью — около 7 процентов. Мы ожидаем, что более 50% прироста рынка роскошных автомобилей будет приходиться на нетрадиционные рынки, такие как Китай, учитывая быстрый рост числа сверхбогатых и состоятельных людей в этих регионах. Хотя рост на нетрадиционных рынках впечатляет, все, кроме двух из первой десятки стран, на которые приходится около 70 процентов этой демографической группы, являются частью традиционной триады (Северная Америка, Европа и Япония). Тем не менее, переход Китая от практически полного отсутствия сверхбогатых потребителей в 2000 году к почти
в 2020 году и ожидаемые 130000 в 2026 году.

Экспонат 6
Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]
На пути к прибыльному росту
Сектор роскошных автомобилей отделился от массового рынка и может обеспечить еще более прибыльный рост, особенно в верхней части рынка. Однако действующие бренды сталкиваются со значительными унаследованными розничными и операционными проблемами, поскольку многие из них вынуждены работать с дилерскими сетями, чтобы обеспечить уровень обслуживания клиентов, который ищут покупатели роскошных автомобилей. В то же время нарушителям рынка необходимо решить проблемы с электрификацией, подключением и другими передовыми технологиями. В этой гонке побеждает игрок, который взломает код, чтобы удовлетворить как можно больше людей на рынке роскошных автомобилей.