Какое напряжение на свече зажигания автомобиля: Система зажигания автомобиля: разбираемся в тонкостях

Просто о сложном. Сложно о простом.

Скидка за самозаказ — до 15%!

1 000 баллов за регистрацию!

08.10.2019

no-rating

Написать отзыв

 

 

Катушка зажигания — часть системы зажигания автомобиля. Преобразует низкое напряжение (12 В) от аккумулятора автомобиля в высокое (40 000 В), после чего напряжение подается на свечу зажигания, между электродами которой образуется искра. Искра воспламеняет воздушно-топливную смесь в камере сгорания и приводит в действие поршни двигателя.

 

Cостоит из двух обмоток — длинных медных проволок, намотанных вокруг железного сердечника. Работает по закону электромагнитной индукции, по которому изменение силы тока в первичной обмотке порождает электродвижущую силу во вторичной обмотке.

 

История развития

Катушка Румкорфа.

 

Основным элементом катушки зажигания является катушка индуктивности, которую запатентовал в 1851 году немецкий ученый Г.

Румкорф. Катушка состояла из железного сердечника, первичной и вторичной обмотки из медной металлической проволоки.

 

 

В 1863 году на двухтактном атмосферном двигателе внутреннего сгорания немецкого инженера Николауса Аугуста Отто топливную смесь поджигало открытое пламя. Открытое пламя было основной зажигательной технологией до 1884 года. Чуть позже использовались калильные трубки — электронагревательные элементы, которые перед запуском двигателя нагревали от паяльной лампы. При работе двигателя трубки воспламеняли горючее, которое впрыскивалось в сжатый поршнем воздух.

 

В 1884 году британский инженер Эдвард Батлер изобрел свечу зажигания, катушку зажигания и зажигание от магнето.

 

Зажигание от магнето.

 

В 1897 году Роберт Бош первым установил двигатель с зажиганием от магнето высокого напряжения. Магнето состоит из магнита и обмоток низкого и высокого напряжения. Магнит вращается коленчатым валом бензинового двигателя.

Вращение магнита создает в неподвижных обмотках электродвижущую силу, а между электродами свечи зажигания происходит пробой.

 

 

Сегодня магнето используется в двигателях мопедов и бензопил.

 

1910

 

В 1910 году появились надежные и емкие аккумулятора, и Кадиллак представил систему зажигания от аккумулятора. Систему разработал американский инженер и предприниматель Чарльз Кеттеринг. Она состояла из катушки зажигания, переключателя, распределителя, конденсатора и нескольких свечей зажигания. Переключатель прерывал подачу тока на первичную обмотку, при этом в ней исчезало магнитное поле. Исчезающее магнитное поле порождало электродвижущую силу в вторичной катушке. Катушка трансформировала небольшое входное напряжение в высокое выходное (около 20 кВ), и распределитель направлял импульс к нужной свече.

 

До середины 70-х гг.

До середины 70-х системы зажигания использовали установку механических контактных прерывателей. Прерыватели замыкали и размыкали цепь, и тем самым создавали и разрывали электрическое напряжение. Каждый раз когда открывались прерыватели, создавалась искра в катушке зажигания. Искра перемещалась к каждой свече зажигания через распределительную крышку, ротор и провод свечи зажигания. Распределитель дважды принимал участие в создании искры. Он соединялся с распределительным валом, который вращал распределительный кулачок. Кулачок вращался и открывал или закрывал нужные прерыватели. Вторым действием распределитель с помощью ротора направлял высоковольтное напряжение от катушки к свече зажигания каждого цилиндра.

 

После 70-х гг.

С середины 70-х системы зажигания использовали сенсоры, такие как приемная катушка и редуктор (триггерное колесо), чтобы отправить сигнал электронному модулю, которые включает и выключает первичный заземляющий контур катушки зажигания. Поджигание распределителя (англ. distributor ignition — DI) – термин, который ввело Сообщество автомобильных инженеров (SAE) для системы зажигания, использующую распределитель. Системы зажигания, в которые не входит распределитель, SAE называет системами с электронным зажиганием (electronic ignition — EI).

 

Типы электронного зажигания:

 

1. Система отработанных газов. Использует одну катушку зажигания для двух цилиндров.

 

2. Система катушка-к-свече (coil-on-plug). Для каждого цилиндра используется своя катушка зажигания, расположенная рядом со свечей зажигания.

 

 

В настоящее время существует три типа катушек зажигания:

 

• Корпусные катушки зажигания;

• Индивидуальная катушка зажигания;

• Рейки зажигания;

• Двухискровые.

 

Корпусные катушки зажигания.

 

 

Индивидуальная катушка зажигания.

 

В автомобилях с электронной системой зажигания устанавливается индивидуальная катушка зажигания. В отличие от корпусной катушки зажигания в индивидуальной катушке зажигания два сердечника. Один расположен внутри обмоток, второй – снаружи. Высокое напряжение, которое генерирует катушка, подается на свечу зажигания через стержень высокого напряжения.

 

Индивидуальные катушки более мощные, потому что напряжение подается непосредственно на свечу зажигания. Устанавливаются в головку цилиндра, поэтому сильнее нагреваются, чем корпусные катушки зажигания, а также испытывают большие вибрационные нагрузки. Индивидуальные катушки экономят пространство, так как лишены проводов.

 

Двухискровая катушка зажигания.

 

Двухискровая катушка зажигания подает напряжение сразу на две свечи зажигания. Используется в электронной системе зажигания и для двигателей с четным количеством цилиндров.

 

 

Рейки или колодки зажигания.

 

Рейки зажигания представляют собой несколько катушек зажигания, которые объединены в одну съемную деталь.

Рейки зажигания конструктивно более компактны и экономят пространство. Все катушки, которые входят в состав рейки, работают отдельно друг от друга.

 

 

Восстановительный ремонт не предусмотрен. Только замена. Катушки работают в среднем 60 000-80 000 км.

 

Поставьте машину в гараж

Поставьте машины в гараж, чтобы сразу видеть подходящие запчасти для вашего автомобиля и сделанные заказы.

Поделиться статьей

Источник: Auto3N

Написать отзыв

Только зарегистрированные пользователи могут ставить оценки

Регистрация Вход

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять жалобы

Регистрация Вход

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы

Регистрация Вход

Denso AM | Советы по устранению неисправностей системы зажигания для максимального продления срока ее службы

Компания DENSO рассказывает о ключевом факторе эффективного сгорания и способах точного диагностирования неисправностей системы зажигания

Для обеспечения эффективного сгорания топливовоздушной смеси в современных двигателях с высоким КПД и низким уровнем выбросов требуется стабильная и высокая выходная мощность зажигания.

Высокое напряжение, необходимое для зажигания, обеспечивается катушкой зажигания, то есть трансформатором, который имеет первичную и вторичную обмотки, расположенные на железном сердечнике.

Основное назначение катушки зажигания — преобразование низкого напряжения аккумуляторной батареи автомобиля в тысячи вольт, поступающих на свечу зажигания для создания искры. Свечи зажигания воспламеняют топливовоздушную смесь в камере сгорания.

Иногда катушки зажигания выходят из строя до истечения их обычного срока службы в результате износа или повреждения. Причиной отказа может быть перегрев, вызванный внутренними короткими замыканиями, вибрация, низкий заряд аккумуляторной батареи, неисправные провода высокого напряжения и механическое повреждение.

Существует несколько признаков неисправности катушки зажигания. Среди них:

• отсутствие зажигания: отсутствие зажигания по причине того, что искра не образуется;

• двигатель глохнет: двигатель глохнет, однако можно выполнить его повторный пуск;

• плохая динамика: медленный разгон автомобиля или пропуски зажигания в двигателе.

При этом имеется множество способов эффективного использования катушек зажигания и увеличения срока их службы. Например, простая проверка правильности соединения катушки зажигания со свечой зажигания — неправильная установка может стать причиной повреждения свечи зажигания.

При возникновении проблем с зажиганием в автомобиле с электронной системой зажигания скорее всего загорится контрольная лампа неисправности двигателя и будет зарегистрирован диагностический код неисправности (DTC). Однако это может быть связано с неисправностью другой системы. Сначала следует убедиться в отсутствии механических повреждений, например, трещин или нагара на корпусе катушки зажигания. Также следует проверить свечи и провода на предмет коррозии и износа, измерить напряжение аккумуляторной батареи в системе зажигания и убедиться в отсутствии следов попадания воды и масла.

Ранее использовались распределительные системы зажигания, в которых высокое напряжение от катушки зажигания распределялось между свечами зажигания с помощью распределителя и проводов высокого напряжения. В современных двигателях применяются системы зажигания без распределителя (DLI), которые также называются системами непосредственного зажигания (DIS). Они обеспечивают подачу высокого напряжения непосредственно от катушек зажигания к свечам.

В двигателях, оснащенных электронной системой зажигания DLI, высокое напряжение создается с помощью катушек стержневого типа, которые установлены непосредственно на свечах зажигания, по одной на каждый цилиндр.

Катушка зажигания стержневого типа представляет собой трансформатор, состоящий из следующих компонентов:

• первичная обмотка, которая преобразует электрическую энергию в магнитную;

• сердечник, который является магнитным контуром для накопления магнитной энергии;

• вторичная обмотка, которая преобразует изменения магнитного потока в электрическую энергию с высоким напряжением.

Свечи зажигания

Свечи зажигания — это важнейшие компоненты, играющие основную роль в процессе зажигания и оказывающие сильнейшее влияние на эффективность двигателя.

Когда высокое напряжение, созданное системой зажигания, подается на центральный и заземляющий электроды свечи зажигания, происходит пробой сопротивления между электродами, начинает протекать ток разряда, и образуется электрическая искра. Энергия искры воспламеняет сжатую топливовоздушную смесь.

Этот разряд, происходящий за предельное короткое время (около 1/1000 секунды), является чрезвычайно сложным процессом. Задача свечи зажигания заключается в стабильном образовании мощной искры между электродами в точно заданное время для запуска процесса сгорания топливовоздушной смеси.

Использование иридиевых свечей зажигания позволяет увеличить мощность и крутящий момент двигателя.

Благодаря исключительной воспламеняющей способности сверхтонких электродов (0,4 мм) иридиевых свечей зажигания DENSO увеличивается эффективность сгорания, что приводит к сокращению выбросов вредных веществ. Кроме того, улучшается топливная экономичность и увеличивается запас хода, что станет отличным подспорьем для автовладельцев, практикующих поездки на большие расстояния.

Сколько вольт у свечи зажигания?

Я читал, что автомобильная свеча зажигания может дать вам сильный заряд электричества, если вы не будете осторожны. Однако я не могу найти конкретные цифры того, какое напряжение они имеют. Сколько вольт обычно имеет свеча зажигания?

Эрик Шад · Ответ дан 05 декабря 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Свеча зажигания определенно может сильно ударить вас током, если вы не будете осторожны. Свеча зажигания обычно имеет напряжение от 5 000 до 40 000 вольт, хотя в некоторых случаях это значение может увеличиваться до 100 000 вольт .

Величина напряжения зависит от того, что делает ваш автомобиль. Например, свеча зажигания может излучать от 5 000 до 10 000 вольт, когда вы находитесь на постоянной скорости, но она может увеличиться до 15 000 или более вольт, если вы ускоряетесь. Всегда принимайте необходимые меры предосторожности, чтобы избежать удара током, если вам нужно попасть под капот.

Если вам необходимо заменить свечи зажигания в вашем автомобиле, стоимость замены свечей зажигания сильно различается , хотя вы можете купить и заменить деталь самостоятельно примерно за 5 долларов.

ПОДРОБНЕЕ : Можно ли нанести диэлектрическую смазку на свечи зажигания?

АвтозапчастиДвигатели автомобилей

Просмотреть полный ответ 

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY

Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

• Громкий визг при запуске автомобиля Стоимость осмотра

• Переключатель переменного тока автомобиля: стоимость замены

• Что делать, если спидометр не работает

• Замена датчика давления форсунки Замена переключателя

Страховка для вашего автомобиля

• Стоимость страховки Dodge Magnum Sxt

• Стоимость страховки Suzuki XL7

• BMW 528 I Автоматическая стоимость страхования

• Buick Lacrosse Premium Стоимость страхования

• Mazda 6 Стоимость спортивного страхования

Страхование

Страхование в своем городе

3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3.

• Страхование автомобилей Streetman

• Страхование автомобилей Oberlin

• Страхование автомобилей Payne

• Страхование автомобилей Delavan

Что спрашивают другие

Какая скорость считается безрассудным вождением в Айдахо?

Через несколько недель я отправляюсь в путешествие, чтобы исследовать Айдахо, но я немного опережаю. Есть ли скорость, которая считается безрассудным вождением в Айдахо?

Эрик Шад

12 апреля 2022 г.

У Cadillac SRX есть Android Auto?

Пришло время для новой машины, моя нынешняя ломается каждую неделю. Я присматриваюсь к Cadillac SRX, но мне нужно, чтобы моя машина была совместима с моим Android. Поставляется ли Android Auto с Cadillac SRX?

Abbey Orzech

30 ноября 2022 г.

Как воспроизводить музыку через Bluetooth на GMC Sierra 2013 года?

Я только что купил GMC Sierra 2013 года для своего бизнеса. У него было мало миль, он был в хорошем состоянии и отлично выглядит. Моя единственная проблема заключается в том, что я не могу понять, как воспроизводить музыку через Bluetooth. Что мне не хватает?

Эрик Шад

05 декабря 2022 г.

Просмотреть все вопросы

Прочитайте советы автомобильных экспертов в Джерри

Поощрения электромобилей Джорджии

Водители Джорджии могут получить скидку в размере 250 долларов США при покупке электромобиля.

Michelle Ballestrasse

28 октября 2021 г.

Самые крутые автомобильные стереосистемы для музыки

Слушать музыку в машине — одно из самых простых удовольствий в жизни. Итак, какая автомобильная стереосистема подходит для вашего бюджета и потребностей?

Michelle Ballestrasse

19 октября 2021 г.

Новые зарядные устройства для электромобилей появятся на шоссе Флориды

Blink Charging, один из ведущих поставщиков общественных зарядных станций, установит больше зарядных устройств для электромобилей вдоль шоссе Флориды.

Michelle Ballestrasse

Sep 29, 2021

Browse By Topics

Divorce

Mortgages

Driver licenses

Allstate

Cadillac

Foreign

Washington

Car Modifications

Rolls Royce

insurance claim

Скутеры

Автомобильные аксессуары

Незастрахованные/незастрахованные

Нью-Хэмпшир

MedPay

Автомобильные двигатели

Dodge Viper

Повреждение автомобиля

Toyota Prius

Вождение

HASTSION HASTER

Роскошные транспортные средства

Безопасность транспортных средств

Вашингтон DC

№

RIVIA

Цитаты ведущих страховых компаний

Найдите страховые сбережения — это 100% бесплатно

Страхование автомобиля по марке

Toyota

Hyundai

Mercedes-Benz

Subaru

Chevrolet

Mitsubishi

Государственная страховка автомобиля

Какое напряжение необходимо для свечи зажигания?

• 09. 12.2021
• 994

Индекс

• Какое напряжение необходимо для свечи зажигания?
• Сколько вольт выдает катушка свечи зажигания?
• Как проверить напряжение на свече зажигания?
• Влияет ли зазор свечи зажигания на синхронизацию?
• На что влияет меньший зазор свечи зажигания?
• В свечах зажигания используется переменный или постоянный ток?
• Каковы признаки неисправности катушки зажигания?
• Можно ли проверить свечу зажигания мультиметром?
• Как узнать, горит ли свеча зажигания?
• Должен ли зазор свечи зажигания быть точным?
• Какое напряжение на свече зажигания в автомобиле?
• Насколько большим должен быть провод свечи зажигания?
• Зачем мне нужен провод свечи зажигания с более низким сопротивлением?
• Как свечи зажигания подключены к катушке зажигания?

Какое напряжение необходимо для свечи зажигания?

Свечам зажигания обычно требуется напряжение 12 000–25 000 вольт или более для правильного «зажигания», хотя оно может достигать 45 000 вольт. Они обеспечивают более высокий ток во время процесса разряда, что приводит к более горячей и более продолжительной искре.

Сколько вольт выдает катушка свечи зажигания?

Отключение электричества Средняя катушка зажигания автомобиля выдает от 20 000 до 30 000 вольт , а катушки, используемые в гонках, способны выдавать 50 000 или более вольт с постоянной скоростью. Это новое напряжение затем направляется к распределителю через провод катушки, который похож на провод свечи зажигания, только обычно намного короче.

Как проверить напряжение на свече зажигания?

2:336:18Как проверить свечу зажигания за одну минуту — YouTubeYouTubeНачало работы с клипомПоследний тест на клипсеИтак, у меня есть один провод внизу и один наверху. И вам на самом деле нужно коснутьсяБольше, так что у меня есть один провод внизу и один вверху. И вам на самом деле нужно прикоснуться к верхней части этого куска, а не к его стороне, чтобы получить точные показания.

Влияет ли зазор свечи зажигания на синхронизацию?

Первым действующим параметром в системе искрообразования является зазор свечи зажигания. Зазор свечи зажигания является основным фактором, влияющим на производительность двигателя в зависимости от конструкции двигателя. … Максимальные значения мощности были получены при зазоре свечи зажигания 0,75 мм для обоих значений угла опережения зажигания 11° и 15°CA до ВМТ.

На что влияет меньший зазор свечи зажигания?

Зазор свечи зажигания Если зазор слишком мал, искра, вероятно, будет слишком слабой, что приведет к плохой работе двигателя или низкой эффективности .

В свечах зажигания используется переменный или постоянный ток?

Свечи зажигания AC Delco 41-962 предназначены для использования в основном в новых двигателях и двигателях, рассчитанных на работу с обычными свечами. Примеры электроники DC включают: Почти каждый дом и предприятие подключено к сети переменного тока.

Каковы признаки неисправности катушки зажигания?

Проблемы с катушкой зажигания, симптомы и решения

• Пропуски зажигания в двигателе.
• Грубый холостой ход.
• Снижение мощности автомобиля, особенно при ускорении.
• Плохая экономия топлива.
• Затрудненный запуск двигателя.
• Горит индикатор проверки двигателя.
• Выхлопной газ.
• Увеличение выбросов углеводородов.

Можно ли проверить свечу зажигания мультиметром?

Омметр, входящий в состав мультиметра , может только проверить свечу зажигания на короткое замыкание или пробой сопротивления изоляции . В исправной свече зажигания должна быть обнаружена разомкнутая цепь между центральным электродом и наконечником. … Однако то, что электроды хорошо читаются, не означает, что вилка исправна.

Как узнать, горит ли свеча зажигания?

0:474:03Как проверить зажигание свечи зажигания (в любом двигателе) — YouTubeYouTube

Должен ли зазор свечи зажигания быть точным?

Зазор между центральным и боковым электродами свечи зажигания должен точно соответствовать расстоянию ; в противном случае ваши свечи не сработают эффективно. Регулировка расстояния между двумя электродами называется зазором свечей зажигания. Для правильного зазора свечей зажигания вам понадобится щуп.

Какое напряжение на свече зажигания в автомобиле?

• Когда нет механика: Общее руководство по вождению и ремонту автомобилей . United States Publishers, 1992: 102. «Это повышает низкое напряжение в аккумуляторе с 12 вольт до примерно 20 000 вольт . Это высокое напряжение необходимо для скачка зазора на свечах зажигания ».

Насколько большим должен быть провод свечи зажигания?

• Штепсельные провода часто рекламируются по диаметру провода, что упрощает поиск вариантов штекерных проводов и сразу же решает, что если 7 мм — это хорошо, то 8,8 мм — отлично. Однако есть еще кое-что, что нужно учитывать. Эти более крупные провода обычно имеют более низкое сопротивление на фут, и это, а не размер, является ключевым моментом, на который следует обратить внимание.

Зачем мне нужен провод свечи зажигания с более низким сопротивлением?

• Более высокое напряжение катушки a на вилке или в распределительной системе может создать достаточное напряжение, чтобы провод с немного более высоким сопротивлением не сильно повлиял на силу искры , ​​но относительно более низкая мощность магнето a означает использование a провода с более низким сопротивлением более важно для обеспечения a горячей искры от свечи зажигания .