Какой лучше бензин: Чем отличается бензин АИ 92 от АИ 95 — разница между 92 и 95 бензином

Какой бензин заливать в авто

Споры о том, какой бензин заливать в автомобиль то утихают, то вновь возникают на фоне повышения цен на топливо. С одной стороны, автопроизводители чётко указывают, какой бензин лучше для того или иного мотора, с другой, на форумах отстаиваются мнения, что можно заправляться любым бензином. Главное, чтобы он был качественный. Кому верить и доверять? Стоит ли экономить 5–10% между разницей в цене АИ-92 и АИ-95? Не станет ли ремонт дороже? Давайте разбираться.

В чём разница между видами топлива

В основном в октановом числе и используемых присадках. Что определяет скорость сгорания топливной смеси, а значит, и нагрузки, которую испытывает двигатель? 

Первое — чем выше октановое число, тем ниже скорость горения. По сути, этот процесс можно сравнить с печкой. Чтобы она горела дольше и лучше, в неё закладывают влажные дрова, а чтобы быстрее — сухие. Вот и бензин также — АИ-95 горит дольше, чем АИ-92.

Второе — это динамические характеристики. Так, по заверениям экспертов, если вместо 92-го залить 95-й, то автомобиль будет лучше разгоняться (на 7% быстрее), увеличится экономичность (на 6%). Но только для определённых двигателей, а старым моторам может нанести вред.

Третье — присадки. Они помогают достичь необходимых характеристик. Но некоторые могут оказывать негативное воздействие на работу топливной системы. Например, тетраэтилсвинец при сгорании образует соединения, которые провоцируют поломки кислородного датчика. Монометиланилина способствует образованию налёта внутри выпускной системы.

При спорах можно услышать, чем выше октановое число, тем качественнее бензин. Что в корне неверно. Качество определяется соблюдением норм производства, а октановое число влияет на детонационную стойкость.

Как ведёт себя мотор

При оценке основных параметров можно услышать такие мнения:

1. При заправке АИ-92:

1. повышается расход бензина;

2. падает мощность;

3. снижается качество движения.

2. При заправке АИ-95:

1. повышаются динамические показатели;

2. наблюдается более плавное и ровное движение авто;

3. расход меняется незначительно.

Эти наблюдения в основном субъективны и зависят от манеры вождения, используемого двигателя, движения по городу и загородным трассам.

Можно залить 92-й вместо 95-го или не стоит?

Любой двигатель рассчитан на эксплуатацию определённого вида топлива. Его характеристики калибруют под показатели бензина. Если старые моторы более устойчивы к различным экспериментам, то в современных моделях смена топлива может привести к катастрофическим последствиям (вплоть до капремонта). Это связано с тем, что все процессы регулируются электроникой, которая чувствительна к любым изменениями.

При переходе на топливо с более низким октановым числом может наблюдаться:

Но в большинстве случаев такие процессы блокирует датчик детонации. Поэтому заливать в бак АИ-92 вместо 95-го можно. Но лучше это делать кратковременно. Например, когда на АЗС нет бензина нужного типа. При этом учитывайте, что происходит коррекция угла зажигания. В инжекторных автомобилях такая регулировка происходит автоматически, а для карбюраторных необходима ручная настройка.

Важно! Датчик детонации срабатывает только при средних нагрузках. Поэтому эффективен только при умеренном стиле езды.

А если наоборот — 98-й вместо 92-го?

Современные двигатели разрабатывают в основном для работы на АИ-95 и выше. На 92-м бензине они не раскрывают свою силу в полную меру. А вот старые моторы, наоборот, рассчитаны на работу на низкооктановом топливе.

Если производитель рекомендовал АИ-92, то заливать в такой мотор 98-й не стоит, иначе топливная смесь медленно сгорает. Поэтому горит не только во время рабочего такта, но и при открытых клапанах. Что провоцирует прогорание самих клапанов, выпускных сёдел. При этом никакой экономичности не будет, так как топливо будет сгорать впустую.

Эксперимент от команды «За рулём»

Чтобы проверить, как автомобиль реагирует на разные виды топлива, эксперты «За рулём» провели тест. Они оценили поведение Lada Vesta субъективно и на стенде при использовании АИ-92, АИ-95 и АИ-100.

Испытания проводили на седане и SW Cross. По очереди заливали разные виды топлива. Оценивали динамику, расход топлива и поведение автомобиля в целом. Выработка бензина была до полной остановки авто. Заправлялись на одной АЗС, за рулём был один и тот же водитель, чтобы исключить индивидуальные характеристики. В итоге:

• АИ-92. Расход оказался одинаковый для обоих автомобилей (примерно 6,7 л на 100 км). Поведение спокойное. Но производитель и рекомендует использовать АИ-92.

• АИ-95. Поведение не изменилось. А вот расход немного упал. SW Cross показал 6,6 л на 100 км, а седан — 6,3 л. 

• АИ-100. Потребление осталось таким же, как при использовании 95-го, а вот эластичность мотора упала.

В инструментальных замерах проверили скорость разгона до 100 км/ч. Результаты показали, что с АИ-92 авто разгоняется медленнее, но разница с 95-м и 100-м 1–1,5 сек. При этом АИ-100 не показал существенных различий, результаты почти аналогичны АИ-95. 

На стенде Dynomax автомобили Vesta с АИ-92 и АИ-95 выдали результаты, приближенные к паспортным данным. А вот АИ-100 не дал дотянуть мощность на целых 10 л. с. 

В итоге стало понятно, какой бензин лучше. Выше 95-го лить в Lada не стоит. Это связано с тем, что моторы не калибруют под них, а значит, они не могут обеспечить рост мощности. 

Какой бензин лить в бак

Мнения экспертов сходятся на том, что заливать стоит то топливо, которое рекомендовал производитель. Ведь все замеры и заводские расчёты производят на этом типе бензина. В автомобили для массового потребления заливать горючее с более высоким октановым показателем не стоит. Вреда никакого, но и польза если и будет, то она минимальна. Тем более что чем выше октановое число, тем меньше модификаторов.

Если в паспорте указано использовать бензин «от 95 до 98», то выбирайте тот, что вам нравится чисто субъективно. А вот если прописано «до 95», то экспериментировать с более дорогими видами не стоит. 

Хотите побаловать свою любимицу? Используйте качественное топливо от проверенных брендов. И ваш двигатель скажет вам спасибо.

Какой бензин заливать в лодочный мотор

Какой бензин заливать в лодочный мотор — это один из самых частых вопросов, который задают себе и консультантам водномоторники.

В интернете и на форумах не утихают споры. Рыбаки ломают копья и переходят личные границы, пытаясь защитить свои взгляды и опровергнуть иное мнение.

Мы постараемся дать свой ответ, который поможет вам как владельцу лодочного мотора продлить его ресурс на максимально возможный срок (а фирменные подвесные моторы работают и по 20 лет) и при этом не потратить лишние деньги.

Какой  бензин лучше

Вопреки распространённому заблуждению, какой бензин нужен для лодочного мотора — это прежде всего зависит не от системы ДВС (2 такта / 4 такта) а от того, каким способом происходит впуск топлива в камеру сгорания, где бензин воспламеняется для выработки энергии, которая потом передаётся через ведущий вал на гребной и далее используется для вращения винта.

В карбюраторных моторах впуск топлива в камеру сгорания происходит естественным образом: отдельная порция топлива, предназначенная для сгорания, забирается естественным образом, за счёт перепада давления.

В инжекторных моторах используется так называемая принудительная топливная подача, впрыск реализуется с помощью форсунок непосредственно в цилиндр или топливный коллектор.

Теперь подходим к ответу на вопрос: какой бензин лучше для лодочного мотора? Ответ простой:

• Для карбюраторных моторов лучше бензин АИ-92.
• Для инжекторных моторов лучше подойдёт АИ-95.

Здесь важно упомянуть о присадках. 92-я и 95-я марки имеют соответствующее названию октановое число. Октановое число марки АИ-95 выше за счёт наличия в составе специальных присадок, содержащих эфиры и технические сорта спирта. Эти присадки могут быть вредны при использовании в карбюраторных моторах, поскольку они не сгорают полностью и остаются в камере, забивая карбюратор.

Бензин с присадками эффективно использовать только в инжекторных двигателях, тогда и покупка более дорогого бензина АИ-95 вполне оправдана.

Спорить о качестве бензина можно долго, но вряд ли это целесообразно. Чтобы не подорвать ресурс мотора и получить максимальный КПД работы двигателя (а это зависит от эффективности сгорания топлива), нужно строго соблюдать рекомендации производителя.  Беспроигрышный совет: для того, чтобы развеять любые сомнения в том, какой бензин подойдёт для вашей модификации лодочного мотора, просто откройте и прочитайте инструкцию (manual): информация о рекомендуемых типах бензина и масла обычно приводится на первых страницах мануала в сводной таблице характеристик. Нарушать эту рекомендацию настоятельно не рекомендуется!

О повышенном расходе и возможных поломках

В том случае, если ваш мотор создан и откалиброван специально под АИ-95, использование 92-го бензина приведёт к: 1) большому количеству незапланированных детонаций (по сути — микровзрывов) внутри цилиндров. И очень быстро начнёт разрушать вся цилиндро-поршневая группа.

Закономерным итогом станет снижение втягивающей способности и увеличение расхода масла, поскольку кольца, регулярно испытывающие действие давления на критично высоком уровне, ослабнут, что приведёт к потери герметичности.

Приготовление топливной смеси для 2-тактных лодочных моторов

1) Смесь для обкатки готовится по соотношению 25/1, что означает: на 25 литров бензина мы берём 1 литр масла. На 1 литр бензина получается нужно взять примерно 40 миллилитров масла (40 мл).

2) Для обычной эксплуатации требуется меньше масла — смесь готовится в пропорции 50/1, т.е. на 50 литров бензина нам понадобится 1 литр масла. Значит, в 1 литр бензина нужно добавить всего 20 мл масла.

Вернуться к списку

Как выбрать лучшее топливо для вашего автомобиля

Выбор лучшего топлива для вашего автомобиля сложнее, чем вы думаете. Почему? Потому что не все топливо одинаково. Это не так просто, как бензин отличается от дизеля — это очевидно, и ваш автомобиль действительно сообщит вам, если вы использовали не тот бензин.

Вместо этого выбор лучшего топлива для вашего автомобиля можно свести к тому, хотите ли вы сэкономить деньги в краткосрочной или долгосрочной перспективе. Если вы хотите сэкономить деньги сейчас, то экономьте; но если вы хотите сэкономить деньги в будущем, то выбирайте премиум.

Еще один отличный способ сэкономить деньги для вашего бизнеса — инвестировать в топливные карты. Нажмите ниже, чтобы узнать больше, или продолжайте читать, чтобы получить помощь в поиске лучшего топлива для вашего автомобиля.

Узнать о топливных картах

Какой тип бензина лучше всего подходит для моего автомобиля?

Существует три основных типа бензина, который вы можете купить для своего автомобиля, фургона или грузовика в Великобритании:

• Неэтилированный бензин премиум-класса
• Супер неэтилированный
• Топливо премиум-класса (например, бензин Shell V-Power).

Неэтилированный бензин премиум-класса в сравнении с неэтилированным бензином высшего качества в сравнении с топливом премиум-класса

Ниже мы объясняем общие характеристики этих различных типов топлива и почему вы можете выбрать их для своего автомобиля.

Неэтилированный бензин премиум-класса: лучший недорогой бензин

Неэтилированный бензин премиум-класса является наиболее распространенным типом бензина. Его можно использовать почти во всех автомобилях с бензиновым двигателем, и это самый дешевый тип, который вы можете купить.

До сентября 2021 года этот сорт топлива содержал 5% этанола, который используется для снижения выбросов углекислого газа. Правительство Великобритании приняло закон, повышающий эту ставку до 10%, что в настоящее время является стандартом для всех заправочных станций по всей стране.

Некоторые старые автомобили не могут работать на этом новом бензине и вынуждены использовать неэтилированный бензин Super: проверьте свой автомобиль сейчас или узнайте больше.

Неэтилированный бензин Super: лучший высокопроизводительный бензин

Неэтилированный бензин Super доступен на большинстве заправочных станций в Великобритании. Это лучше всего подходит для высокопроизводительных автомобилей и с сентября 2021 года необходимо для некоторых старых моделей.

Стандартное содержание этанола для этого сорта бензина составляет 5%.

Премиальное топливо: лучший высокооктановый бензин

Премиальное топливо – лучший высокооктановый бензин. Бензин Shell V-Power является одним из самых популярных видов топлива премиум-класса и доступен на заправочных станциях Shell по всей Великобритании.

Наличие топливных карт может сэкономить деньги вашего бизнеса, автоматически подавать заявления о расходах на топливо вашим водителям и сделать возмещение НДС за топливо за 30 секунд. Являясь бесплатным сайтом сравнения, iCompario может найти вам предложения по картам всех крупных нефтяных компаний или мультибрендовым картам, а также не имеет минимальной покупки или дополнительных контрактов.

Узнать больше

Какой тип дизельного топлива лучше всего подходит для моего автомобиля?

Предоставлено: Wallpaper Flare

В Великобритании можно купить два основных типа дизельного топлива:

• Городское дизельное топливо/дизельное топливо с низким содержанием серы
• Дизель премиум-класса (например, дизель Shell V-Power).

Городское дизельное топливо/дизельное топливо с низким содержанием серы: лучше всего подходит для недорогого дизельного топлива

Наиболее распространенным типом дизельного топлива является городское дизельное топливо или дизельное топливо с низким содержанием серы (это зависит от станции, на которой вы покупаете топливо). Это самый дешевый тип дизельного топлива, что делает его лучшим вариантом, если вы ищете недорогое топливо.

Дизельное топливо премиум-класса: лучше всего подходит для высокопроизводительного дизельного топлива

Дизельное топливо премиум-класса сгорает быстрее и эффективнее, обеспечивая более высокую производительность и более чистый двигатель. Дизельное топливо Shell V-Power является одним из наиболее часто используемых типов дизельного топлива премиум-класса и доступно на заправочных станциях Shell по всей Великобритании.

Какие марки бензина лучше всего подходят для моего автомобиля?

Кредит: Wikimedia

Хотя многие водители могут полагать, что все виды топлива одинаковы, существует разница в качестве между марками бензина, которые вы можете использовать для своего автомобиля. Ниже мы рассмотрим лучшие бензиновые топлива для вашего автомобиля.

Бензин Shell V-Power

Shell V-Power одобрен четырехкратным чемпионом мира Формулы-1 Себастьяном Феттелем. Ferrari заходит так далеко, что заявляет, что «Shell V-Power фактически на 99% совпадает с топливными смесями, используемыми команда Ferrari F1». И если это достаточно хорошо для Феттеля, это, несомненно, одно из лучших бензиновых топлив для вашего автомобиля.

Супернеэтилированный бензин Sainsbury’s

Многие люди покупают топливо в супермаркетах, потому что они дешевы и удобны. Супернеэтилированный бензин Sainsbury имеет одобрение ваших коллег-водителей, которые объясняют, что его использование позволяет их автомобилям работать «хорошо изо дня в день».

Бензин BP Ultimate

Бензин BP Ultimate — это, пожалуй, лучшее топливо, которое вы можете использовать, если хотите максимально увеличить мощность своего бензинового автомобиля. Это потому, что его формула предназначена для удаления вредных отложений в вашем двигателе.

Какие марки дизельного топлива лучше всего подходят для моего автомобиля?

Как и бензин, существует разница между дизельным топливом, которое вы можете выбрать для своего автомобиля. Различное дизельное топливо может повлиять как на производительность, так и на срок службы вашего автомобиля, фургона или грузовика. Ниже мы рассмотрим лучшие дизельные топлива для вашего автомобиля.

BP Ultimate Diesel

BP Ultimate Diesel имеет активную технологию. Это важно, потому что это помогает очистить двигатель от грязи, а это означает, что ваш автомобиль потребляет меньше топлива, работает более плавно и имеет более высокую производительность — это делает дизельное топливо BP Ultimate одним из лучших дизельных топлив для вашего автомобиля.

Tesco Diesel

Tesco — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов с магазинами и заправочными станциями по всей стране. Люди выбирают Tesco, потому что это дешево, удобно и надежно, и это именно то, что вы получаете от дизельного топлива в супермаркете.

Дизельное топливо Shell V-Power

Дизельное топливо Shell V-Power считается спортивной диетой для вашего автомобиля. Это потому, что он содержит питательные ингредиенты для вашего дизельного автомобиля, которые могут восстановить его производительность и очистить двигатель.

Должен ли я платить больше за премиальное топливо для своего автомобиля?

От того, что дороже, никуда не деться. Есть причина, по которой топливо премиум-класса стоит дороже, чем эконом-версия — оно лучше для вашего автомобиля.

Топливо премиум-класса предназначено не только для того, чтобы дать вашему автомобилю то, что ему нужно для совершения ваших поездок. Дополнительные преимущества, которые вы получаете при использовании топлива премиум-класса, включают:

• Более чистый двигатель
• Автомобиль с более высокими характеристиками
• Большая экономия топлива

Хотя в краткосрочной перспективе вы сэкономите деньги, используя экономичное топливо, использование топлива премиум-класса — это разумная долгосрочная инвестиция в ваш автомобиль, которая продлит срок службы как топлива, так и вашего автомобиля.

Какие виды топлива я могу использовать для своего автомобиля?

Хотя бензин является наиболее распространенным видом топлива, которое вы можете использовать для своего автомобиля, это далеко не единственный вариант. Вы также можете выбрать от наименее экологичного (дизельного) варианта до самого экологичного (электрического).

Бензин

Бензин является наиболее распространенным топливом для автомобилей в Великобритании. По данным Министерства транспорта, существует 18,5 миллионов лицензированных автомобилей с бензиновым двигателем. Неэтилированный бензин более экологичен, чем этилированный бензин, поскольку он смешан с биоэтанолом.

Дизельное топливо

Дизельное топливо является вторым по популярности видом топлива в Великобритании: в 2018 году на дорогах находилось более 16 миллионов дизельных автомобилей. И это несмотря на то, что правительство Великобритании продолжает вводить сборы и запреты на дизельные автомобили.

Гибрид

Гибрид сочетает в себе ископаемое топливо (бензин или дизельное топливо) с электричеством. Поскольку они чище, чем автомобили, работающие на ископаемом топливе, и более мощные, чем большинство электромобилей, популярность гибридных автомобилей растет. Ожидается, что их будет 9.миллионов гибридных автомобилей к 2030 году.

Электромобили

Популярность электромобилей быстро растет. Это по двум причинам. Во-первых. это самый экологичный тип транспортного средства, которым вы можете управлять. Во-вторых, с каждым годом создается все больше зарядных станций.

Сжиженный нефтяной газ

Сжиженный нефтяной газ (СНГ) представляет собой смесь бутана и пропана, которая дешевле бензина и дизельного топлива. Тем не менее, вам необходимо переоборудовать свой автомобиль, чтобы иметь возможность использовать LPG.

Биотопливо

Биотопливо более экологично, чем дизельное топливо и бензин, поскольку оно производится из возобновляемых органических веществ. Существует два основных вида биотоплива – биоэтанол и биодизель. Биоэтанол производится из кукурузы и сахарного тростника; биодизель производится из животных жиров и растительных масел.

Сравните продукты для бизнеса бесплатно!

Неэтилированный бензин

: e10, e85, неэтилированный бензин 91, 95, 98, высокооктановый и премиальный ULP — какое топливо лучше всего подходит для вашего автомобиля?

Если масла не масла (как гласит старая телевизионная реклама), то и бензин точно не бензин. На самом деле вопрос, какое топливо вы заливаете в бак своего автомобиля, никогда не был таким сложным.

Неправильный подход может не только привести к ухудшению работы автомобиля, но и ударить по вашему кошельку, заставив ваш автомобиль потреблять больше топлива, чем нужно, а в крайних случаях даже повредить двигатель вашего автомобиля. В 2021 году крайне важно знать, какое топливо лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Итак, вернемся к основам. В прежние времена бензин содержал тетраэтилсвинец, который действовал как смазка внутри двигателя и повышал октановое число (насколько стабильным было топливо до того, как оно неконтролируемым образом взорвалось внутри двигателя, и, следовательно, на какую мощность двигатель можно было настроить). делать).

Но сжигание этого этилированного бензина имело неприятные побочные эффекты, такие как выброс микроскопических частиц свинца в воздух, что приводило к ряду проблем со здоровьем, включая проблемы с дыханием и даже нарушение развития мозга у детей.

Итак, перед нефтяной промышленностью была поставлена ​​задача решить эти проблемы, и в результате появился неэтилированный бензин (ULP). В Австралии все новые автомобили с бензиновым двигателем, продаваемые с 1 января 1986 года, предназначены для работы только на ULP, и на самом деле незаконно заливать этилированный бензин (когда его еще можно было купить, чего не было уже несколько лет) в последующем. 1985 машина.

Другие страны приняли топливо ULP намного раньше, чем мы. Япония была первой в мире (1972 г.), за ней в 1975 г. последовали США; более чем на целое десятилетие раньше, чем в Австралии.

Несмотря на то, что качество воздуха подскочило по мере того, как каждая страна вводила ULP поэтапно, потеря свинца создала несколько проблем. Эта смазочная функция исчезла, и инженеры также потеряли дешевый способ повысить октановое число своего бензина.

Обе проблемы были преодолены за счет изменения конструкции двигателя и изменения процесса очистки бензина, что позволило немного изменить химический состав конечного продукта.

Но была и другая причина избавиться от свинца в бензине. Для дальнейшей очистки выхлопных газов в автомобильной промышленности придумали каталитический нейтрализатор, который является частью выхлопной системы автомобиля и вступает в химическую реакцию с выхлопными газами, превращая некоторые неприятные вещества в более безопасные химические соединения.

Это была хорошая новость, но проблема заключалась в том, что вскоре выяснилось, что свинец в этилированном бензине «отравляет» каталитический нейтрализатор, разрушая его. Очевидно, лидерство должно было уйти.

Вот так мы и пришли к известным нам видам топлива; ULP и его высокооктановый брат Premium ULP (PULP). Но даже тогда это не так просто, так как есть топливо со средним октановым числом, а также бензин, содержащий процент этанола.

Этанол нашел свое применение в бензине, потому что он имеет более высокое октановое число, чем бензин, а также снижает вредные выбросы выхлопных газов. Он также сделан из потенциально устойчивых культур.

В правильном автомобиле бензин с процентным содержанием этанола может быть полезным, но в неправильном автомобиле он может нанести вред.

К настоящему моменту должно быть очевидно, что правильный бензин для вашего автомобиля имеет решающее значение. Так как же узнать, какой из них правильный?

Руководство по эксплуатации в перчаточном ящике расскажет вам все, что вам нужно знать, но во многих автомобилях эта информация также напечатана внутри лючка топливного бака.

Если вы все еще сомневаетесь, у большинства производителей есть горячая линия для такого рода информации, и не забывайте, что государственные автоклубы являются источником информации.

Помните также, что октановое число вашего автомобиля является минимально необходимым, а не максимальным. Имейте также в виду, что любое сравнение качества топлива (в отличие от октанового числа) обычно больше связано с состоянием подземных резервуаров на отдельной заправочной станции, чем между конкурирующими брендами.

Итак, учитывая, что существует обычное неэтилированное топливо, специальное неэтилированное топливо и даже некоторые виды смешанного топлива, какие типы бензина вам предложат на заправке и по какой цене вас попросят заплатить?

Как и в случае с любым предметом, лучший способ сравнить топливо — это узнать, что каждый из них представляет и делает. Итак, вот наш гид:

91 RON ULP

Это самый распространенный бензин, продаваемый в Австралии прямо сейчас, и он подходит для большинства автомобилей на дорогах. RON означает исследовательское октановое число, которое является наиболее распространенной системой измерения, используемой для определения октанового числа топлива.

91 — это октановое число топлива, которое является самым низким октановым числом топлива, которое можно купить на станции технического обслуживания. Интересно, что хотя бензин продается в наибольшем объеме и имеет самое низкое октановое число, он не всегда самый дешевый.

Вообще говоря, это подходящий бензин для «обычных» автомобилей, хотя в наши дни «нормальный» определить сложнее. Чтобы быть более конкретным, двигатели, которые не настроены или не предназначены для сверхтяжелых условий эксплуатации, скорее всего, будут нормально работать на 91 РОН УЛП.

Опять же, обратитесь к руководству пользователя, потому что многие автомобили, которые, кажется, попадают в эту категорию, часто требуют более высокого октанового числа, чем предлагает 91. Переход на меньшие, турбированные, более тщательно настроенные двигатели для многих автомобилей является частью от причины этого.

Большим преимуществом неэтилированного бензина 91 по сравнению с 95 (или любой другой формой ULP) является то, что зачастую это все, что вам нужно, и его дешевле купить.

95 RON ULP

Следующий шаг вверх по октановой лестнице, 9Топливо с октановым числом 5 позволяет инженерам настраивать свои двигатели немного более агрессивно, прежде чем вызвать неконтролируемое воспламенение (также называемое пингом или детонацией), которое может повредить двигатель изнутри.

Проще говоря, октановое число 95 немного более «стабильно», чем октановое число 91, и дольше сопротивляется детонации, позволяя двигателю правильно выполнять свою работу.

При этом более тщательно настроенный двигатель немного более эффективен, а это означает, что он может вырабатывать немного больше мощности при том же объеме топлива.

Такое же преимущество в эффективности означает, что двигатель, настроенный для работы с неэтилированным бензином 95, может развивать такую ​​же мощность, как и двигатель, настроенный для работы с октановым числом 91, на чуть меньшем количестве топлива. Во всяком случае, теоретически.

В среднем 95 RON будет стоить на несколько центов за литр больше, чем 91 RON ULP. Не существует жестких правил относительно того, какие типы автомобилей нуждаются в 95 RON.

Во всяком случае, по машине этого точно не скажешь; все зависит от того, сколько производительности пытался выжать из него автопроизводитель.

Это топливо существует потому, что некоторым двигателям требуется немного более высокое октановое число, но не полное октановое число жиров, характерное для PULP.

98 RON PULP

Часто называемый неэтилированным бензином премиум-класса, 98 RON – это топливо, необходимое для высокопроизводительных автомобилей с тщательно настроенными двигателями. Но это также топливо, предназначенное для многих современных маломощных турбодвигателей, которые сейчас в моде.

Чем больше энергетиков пытается выкрутить из двигателя, тем больше вероятность того, что он звякнет или взорвется, если топливо не подойдет. Вот где на помощь приходит высокооктановое топливо, такое как ULP премиум-класса.

Premium ULP часто стоит на 20 или даже 30 центов за литр больше, чем 91 RON, но теоретически двигатель, настроенный на неэтилированный бензин 98, будет работать дальше на каждом литре бензина, чем теоретически более «ленивый» двигатель, настроенный на неэтилированный бензин 91.

Очевидно, эффективность двигателя зависит не только от его настройки, но это, безусловно, одна часть головоломки.

Главным трюком PULP является его способность обеспечивать большую эффективность и большую мощность при меньшем количестве литров. Это топливо с самым высоким октановым числом, доступное на большинстве заправок.

Некоторые топливные компании также отмечают, что их топливо премиум-класса очищает внутреннюю часть двигателя. Но все современные виды топлива имеют для этого присадки.

С другой стороны, качественное топливо, такое как PULP, сгорает более полно в более совершенных двигателях, для которых оно предназначено, поэтому побочным продуктом может быть меньше сажи.

E10 ULP

Проще говоря, E10 — это обычный ULP с октановым числом 91, смешанный с до 10% этанола, спирта, который обычно (в случае топливной промышленности) является побочным продуктом. продукт мукомольного производства.

При смешивании в этом 10-процентном соотношении E10 vs 91 ULP имеет октановое число около 94 RON, поэтому он не нанесет вреда любому двигателю, предназначенному для топлива с RON 91, из-за отсутствия октанового числа.

Загвоздка в том, что не все автомобили с октановым числом 91 могут использовать топливо на основе этанола, такое как E10. Это особенно верно для старых автомобилей, которые никогда не проектировались с учетом E10.

В этом случае различные пластиковые и резиновые компоненты топливной системы могут быть повреждены содержанием этанола даже при 10-процентном содержании, что означает большие счета за ремонт в будущем.

Можно ли использовать в моей машине E10, это первый вопрос, на который вы должны ответить. Опять же, проверьте руководство пользователя на совместимость с E10 или есть хороший веб-сайт правительства Нового Южного Уэльса, на котором перечислены автомобили, совместимые с топливом E10.

Проверьте это по адресу: https://www.nsw.gov.au/topics/e10-fuel/compatibility-check

Несмотря на то, что E10 является самым дешевым топливом на заправочной станции, это не означает, что это приведет к значительно снизить эксплуатационные расходы.

У этанола меньше энергии, чем у бензина, поэтому вы, вероятно, будете использовать немного больше E10, чем проедете то же расстояние в той же машине на 91 УЛП. Так зачем его использовать? Потому что это немного зеленее, и вы можете сэкономить несколько долларов.

E85

Что такое топливо E85? Как следует из названия, E85 представляет собой смесь 85-процентного этанола (того же этанола, что и в E10 ULP) и 15-процентного неэтилированного бензина.

Часто используется в гоночных автомобилях, так как имеет октановое число 100 (или выше) и поэтому может работать в хорошо настроенных двигателях. Но если у вас есть автомобиль, который оценивается как транспортное средство с гибким топливом, то ваш автомобиль также может использовать E85 (или E10), поскольку он имеет необходимые органы управления двигателем, чтобы использовать этот материал, а также оборудование, устойчивое к этанолу.

E85 труднее найти, чем другие виды топлива, так как он есть не на всех СТО. Другая загвоздка заключается в том, что ваш расход топлива увеличится примерно на 30 процентов (вы будете преодолевать меньшее расстояние на каждом литре), потому что содержание этанола содержит меньше энергии, чем бензин.

Положительным моментом является то, что E85 снижает выбросы, а поскольку он производится из выращиваемых сельскохозяйственных культур, он также может уменьшить углеродный след вашего автомобиля.

Цены сильно различаются, очевидно, без веской причины. Иногда E85 может быть самым дешевым топливом на привокзальной площади, в других случаях он может стоить на 20 центов за литр больше, чем PULP.

Говоря о колебаниях цен, более крупные районы метро, ​​такие как Сидней и Мельбурн, как правило, имеют больший диапазон цен по городу, чем небольшие районы метро, ​​такие как Перт.

Цены на топливо в Квинсленде, которые когда-то были самыми низкими в стране, теперь такие же высокие или даже выше, чем в других столицах.

Что произойдет, если…

…Я залью E10 в свой несоответствующий автомобиль?

Что будет, если залить Е10 в старую машину… немного, если ехать осторожно и как можно быстрее разбавлять содержимое бака ULP или PULP.