Технические характеристики Nissan Qashqai+2 2.0I 4WD CVT 141 Hp
Ми знову працюємо!! Слава Україні!
Nissan -> Nissan Qashqai -> Nissan Qashqai+2 2.0I 4WD CVT 141 Hp
Nissan Qashqai+2 2.0I 4WD CVT 141 Hp
Тип кузова | ||
Количество дверей | ||
Количество мест | ||
Длина | ||
Ширина | ||
Высота | ||
Колесная база | Колесная база Nissan Qashqai+2 — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле.  | |
Колея передняя | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. | |
Колея задняя | ||
Дорожный просвет | Дорожный просвет (клиренс) Nissan Qashqai+2, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки.  Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. | |
Объем багажника максимальный | ||
Объем багажника минимальный |
Модель двигателя | ||
Расположение двигателя | ||
Объем двигателя | Объем двигателя Nissan Qashqai+2 – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. | |
Мощность | Мощность Nissan Qashqai+2 — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах.  Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. | |
При оборотах | Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение. | |
Крутящий момент | Крутящий момент Nissan Qashqai+2 — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.  Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. | |
Система питания | ||
Наличие турбонаддува | ||
Газораспределительный механизм | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. | |
Расположение цилиндров | Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду.  Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить.
В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом).
W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом.
Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие. | |
Количество цилиндров | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16.  Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. | |
Диаметр цилиндра | ||
Ход поршня | ||
Степень сжатия | ||
Количество клапанов на цилиндр | Количество клапанов на цилиндр Nissan Qashqai+2 — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. | |
Топливо |
Привод | ||
Кол-во передач (автомат коробка) | ||
Система курсовой устойчивости (ESP) |
Тип передней подвески | ||
Тип задней подвески |
Передние тормоза | ||
Задние тормоза | ||
АБС | АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении. 
АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются.
Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. |
Тип рулевого управления | ||
Усилитель руля | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. | |
Диаметр разворота |
Максимальная скорость | ||
Время разгона (0-100 км/ч) |  3 c | |
Расход топлива в городе | ||
Расход топлива на шоссе | ||
Расход топлива Смешанный цикл | ||
Экологический стандарт | ||
Объем топливного бака | ||
Снаряженная масса автомобиля | ||
Допустимая полная масса | ||
Размер шин | ||
Размер дисков |  5JJ |
Новый Nissan Qashqai 2014-2015 — технические характеристики, фото, видео-обзоры, цены, отзывы владельцев
Производство компактного кроссовера Nissan Qashqai началось в 2007 году и стоит отметить, что модель сразу же завоевала большую популярность среди автолюбителей. Эти слова подтверждают цифры продаж — за все время существования автомобиля по всему миру было реализовано более 2 млн. экземпляров. Понятное дело, что смену поколений публика ждала с большим нетерпением и некоторой опаской. Первоначально предполагалось, что новая генерация кроссовера появится на рынке в 2012 году, однако обновление задержали и автомобиль был представлен лишь в начале ноября 2013 года. Презентация Ниссан Кашкай второго поколения состоялась в Лондоне, где собственно и происходила разработка дизайна экстерьера и салона модели. Вообще, вся ответственность за разработку обновленной версии кроссовера легла на плечи европейского подразделения компании Ниссан, находящегося в Великобритании.
Помимо дизайнерского центра участие в создании второго поколения автомобиля принимал технический центр в Крэнфилде, а сборка будет осуществляться на заводе в Сандерленде. Старт продаж нового Ниссан Кашкай в Европе запланирован на январь 2014 года, а вот в России модель появится не ранее середины года. Причем первое время кроссовер будет поставляться из Великобритании, а потом производство будет налажено в Санкт-Петербурге.
Обзор Ниссан Кашкай 2014 сразу же стоит начать с того, что автомобиль выполнен на принципиально новой платформе, такой же, на которой базируется и новый Nissan X-Trail 3-го поколения. Да и в целом, при первом взгляде на фотографии обеих моделей, сразу бросается в глаза их внешнее сходство. Отличия же от предыдущего поколения у новой версии кроссовера достаточно существенные. Ниссан Кашкай 2014-2015 обзавелся фарами головного света другой формы, новой решеткой радиатора в форме буквы «V», мощным бампером с воздухозаборником и интегрированными противотуманками круглой формы с хромированной окантовкой.
В зависимости от комплектации из светодиодов могут быть выполнены не только дневные ходовые огни, но и вся оптика. Причем новые светодиодные фары обеспечивают освещение, максимально приближенное к солнечному свету, что делает нахождение водителя за рулем более комфортным, особенно это касается темного времени суток.
Среди особенностей дизайна экстерьера стоит также выделить высокую линию капота и мощные колесные арки, делающие внешний вид автомобиля более мужественным и в то же время динамичным. И это не просто слова, так как инженерам компании удалось добиться одного из лучших для данной категории автомобилей значений коэффициента аэродинамического сопротивления — 0.32. Достижение такого показателя стало возможным благодаря скурпулезной проработке всех элементов, которые каким либо образом могут на него повлиять. Это касается как оригинального спойлера на крыше, так и более плавных линий кузова. Еще одно интересное новшество, непосредственно связанное с аэродинамикой, это оснащение кроссовера интеллектуальной системой перекрытия проходящего через воздухозаборник воздушного потока при скорости автомобиля свыше 30 км/ч.
Снижение коэффициента позволило добиться уменьшения расхода топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу.
Салон нового Ниссан Кашкай также подвергся кардинальным изменениям — это касается не только материалов отделки, но дизайна практически всех элементов внутреннего оформления. Обновилась и электронная начинка, например, в автомобиле дебютирует новая мультимедийная система Nissan Connect c 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Она позволяет подключать телефон через Bluetooth, а также имеет интерфейсы AUX и USB. Новый информационный 5-дюймовый цветной дисплей появился и на приборной панели. С его помощью можно получить массу информации по основным параметрам автомобиля — среднюю скорость, расход топлива, давление в шинах, распределение крутящего момента между осями и прочее.
Свободного пространства внутри салона Ниссан Кашкай 2014-2015 стало больше — это напрямую связано с увеличением длины и ширины кроссовера. Запас по высоте для пассажиров обоих рядов сидений также увеличился (на 10 мм) и это несмотря на то, что автомобиль стал ниже на 15 мм.
Что касается формы сидений, то инженеры компании приложили максимум усилий, чтобы обеспечить комфортную посадку. Во всех ключевых местах кресла оборудованы специальной поддержкой, обеспечивающий оптимальное кровообращение, а значит поездки на дальние расстояния теперь не будут столь утомительными. Однако более просторным и практичным стал не только салон кроссовера — модернизации подвергся и багажник Ниссан Кашкай. Его объем по сравнению с предыдущим поколением увеличился на 20 литров и теперь составляет 430 литров. Увеличить этот объем в разы позволит складывание сидений заднего ряда. Стоит отметить, что грузовой отсек стал не просто более вместительным, он позволяет осуществить несколько вариантов трансформаций для перевозки самых разных по форме и размеру предметов.
В целом, можно с уверенностью сказать, что интерьер нового Ниссан Кашкай 2014 модельного года стал более качественным и солидным. Широкое применение инновационных технологий и удачная компоновка всех элементов позволяют успешно решать весь комплекс задач, которые возникают в повседневной жизни автовладельца.
Среди основных помощников водителя, которые доступны для нового Nissan Qashqai, следует выделить систему предупреждения лобовых столкновений, систему контроля состояния водителя, систему распознавания дорожных знаков и разметки, систему контроля слепых зон, парктроник, интеллектуальную систему помощи при парковке, ассистент управления дальним светом фар, систему управления подвеской автомобиля.
Технические характеристики Ниссан Кашкай 2014-2015 значительно изменились в связи с переходом на новую платформу CMF. Габаритные размеры по сравнению с предыдущим поколением претерпели следующие изменения: длина увеличилась на 49 мм и теперь составляет 4380 мм, ширина возросла на 20 мм до 1800 мм, высота уменьшилась на 15 мм и теперь равна 1600 мм.
Линейка силовых агрегатов кроссовера представлена 2-мя бензиновыми и 2-мя дизельными двигателями. Бензиновым мотором начального уровня является 1.2-литровый DIG-T с турбонаддувом, способный генерировать мощность 115 л.с. и крутящий момент 190 Н*м.
Данный силовой агрегат призван заменить 1.6-литровый атмосферный бензиновый двигатель, которым комплектовалось предыдущее поколение Nissan Qashqai, и превосходит его по топливной экономичности (5.6 л/100 км против 6.2 л/200 км). Вторым бензиновым двигателем в линейке является 1.6-литровый турбированный DIG-T, развивающий тягу 150 л.с. при максимальном крутящем моменте 240 Н*м. Он также обладает повышенной производительностью и топливной эффективностью.
Дизельные двигатели нового Ниссан Кашкай, имеющие объем 1.5 и 1.6 литров, способны выдавать 110 и 130 л.с. соответственно. Это самые экономичные моторы, которые когда либо устанавливались на модели, да и вообще среди кроссоверов найдется не так много экземпляров, потребляющих так мало топлива. Показатель расхода для 1.5-литрового дизеля равен 3.8 литрам на 100 км, а двигатель 1.6 DCI потребляет в зависимости от исполнения автомобиля 4.4-4.6 литров на «сотню».
На новый Ниссан Кашкай будет устанавливаться либо 6-ступенчатая механическая трансмиссия, либо автоматическая коробка передач Xtronic.
Также автомобиль будет доступен в передне- и полноприводном исполнении. Спереди на обновленный кроссовер устанавливаются стойки Макферсон, а сзади в зависимости от модификации — или усовершенствованная торсионная балка, или многорычажная подвеска. Новый Nissan Qashqai оснащается двухпоршневыми амортизаторами, способными одинаково хорошо работать на любом типе дорожного полотна. Их конструкция позволяет эффективно обрабатывать как незначительные высокочастотные колебания, возникающие обычно на гладком покрытии, так и более сильные низкочастотные удары, характерные для неровных дорог.
Рулевое управление Ниссан Кашкай 2014 также подверглось модернизации — было уменьшено общее передаточное отношение механизма. Он может работать в двух режимах в зависимости от предпочтений водителя и дорожных условий. Первый идеально подходит для маневрирования в городе, так как руль очень легко реагирует на прикладываемое к нему усилие, второй — обеспечивает более тяжелую обратную связь, что более удобно при движении на больших скоростях.
Цена Ниссан Кашкай 2014 модельного года пока не объявлялась, однако, познакомившись со всеми новшествами и опциями обновленной версии, можно с высокой долей вероятности предположить увеличение стоимости модели.
Добавлено. Рублевые цены на Nissan Qashqai 2 поколения были объявлены в начале апреля 2014 года. В России кроссовер продается с турбированным бензиновым мотором 1.2 DIG-T (115 л.с.), 2-литровым «атмосферником» (144 л.с.) от предыдущего Кашкая и 1.6-литровым дизелем dCi (130 л.с.)
Технические характеристики Ниссан Кашкай 2014-2015
Фото Ниссан Кашкай 2014-2015
Видео-обзоры и тест-драйвы Ниссан Кашкай
2022 Nissan Qashqai Ti четырехдверный универсал Технические характеристики
6,9 л/100 км
5 звезд
О Nissan Qashqai Ti 2022
2022 Nissan Qashqai Ti с четырьмя дверями, который был выпущен в кузове универсал с передним приводом австралийский рынок на 09.
01.2019 классифицирован как MY20. Qashqai считается небольшим внедорожником, произведенным в Соединенном Королевстве, с ценами у дилера в качестве подержанного автомобиля, начиная с 38 400 долларов .
Qashqai — это переднеприводный 4-дверный автомобиль с 5 сиденьями, оснащенный двигателем INLINE 4 объемом 2,0 л, мощностью 106 кВт (при 6000 об/мин) и крутящим моментом 200 Нм (при 4400 об/мин) с бесступенчатой регулировкой. Nissan утверждает, что Qashqai Ti использует 6,9л/100 км неэтилированного бензина в смешанном городском и шоссейном циклах с выбросом 159 г CO 2 . Он имеет топливный бак на 65 литров, что означает, что он должен проехать 942 км на одном полном баке.
Qashqai имеет размеры 1595 мм (62,8 дюйма) в высоту, 4394 мм (173,0 дюйма) в длину, 1806 мм (71,1 дюйма) в ширину с колесной базой 2646 мм (104,2 дюйма), что дает в общей сложности 1429 кг (3150,4 фунта) собственного веса. . Qashqai Ti стандартно поставляется с шинами 225/45 R19 спереди и 225/45 R19 сзади.
Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия 60 месяцев без ограничения пробега.
Nissan Qashqai Ti 2022 года имеет дорожный просвет 188 мм и тяговое усилие 1200 кг с тормозами и 729 кг без тормозов. Он имеет конечное передаточное число 6,386.
Qashqai получил 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти в нижней части заднего стекла, а табличка соответствия требованиям расположена на нижней центральной стойке со стороны прохода. Пример номера VIN будет похож на SJNF%AJ11A0000011.
см, 2,0 л 
9л/100км 
Цена на условиях самовывоза