Категории автотранспорта: Категории транспортных средств в техническом регламенте • Autotraveler.ru

Содержание

Категории транспортных средств в автошколе «Престиж»

возраст, с которого можнообучатьсяна права	возраст, с которого можносдаватьна права	возраст, с которого можнополучитьправа
16	16	16
16	16	16
16	18	18
16	17	18
16	17	18
21	21	21
19^*	19	19
19^*	19	19
22^*	22	22

^* при наличии действующего водительского удостоверения соответсвующей основной категории (B, C, D) не менее 12 месяцев.

Права можно получить на одну из нескольких «категорий». Несколько упрощенно их можно описать так:

Категория М
Категория М – мопеды и легкие квадрициклы. Мопед – это двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50
км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной от 0,25
кВт до 4 кВт.

Категория А

Категория А — мотоциклы с рабочим объемом двигателя, более 125 куб. см и максимальной мощностью выше 11 кВт. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические
транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

Категория А1
Подкатегория А1 – мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.

Категория B
Категория В – автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо
сиденья водителя, не превышает 8 (8 и менее) + автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, когда общая разрешенная максимальная масса автопоезда не превышает 3500 кг.

Категория B1
Подкатегория В1 – трициклы и квадрициклы.

Категория C
Категория С – автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг.

Категория C1
Подкатегория С1 – автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг.

Категория C1E
Подкатегория С1Е – автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12 000 кг.

Категория D
Категория D – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест (9 и более), помимо сиденья водителя.

Категория D1
Подкатегория D1 – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя.

Категория BE
Категория BE (неофициально «Е» к «В» или Е к В) – автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг + автомобили категории
«B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, и разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг.

Категория CE
Категория CE (неофициально «Е» к «С» или Е к С) – автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг

Категория DE
Категория DE (неофициально «Е» к «D» или Е к D) – автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, сочлененные

автобусы.

Категория D1E
Подкатегория D1E – автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750
кг, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 кг.

Внимание!

Водительское удостоверение, подтверждающее право на управление ТС категории, подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории. В частности:

Права категории «A» – «A1» и «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.

Категории «B» – подкатегории «B1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа)

Категории «C» – подкатегории «C1».

Категории «D» – подкатегории «D1».

Категории «CE» – подкатегории «C1E».

Категории «DE» – подкатегории «D1E».

Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами, подтверждающие право на управление транспортными
средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «M».

К транспортным средствам категорий «B», «C» и подкатегории «C1» приравниваются самоходные шасси транспортных средств, используемых для перевозки грузов и относящихся к
соответствующим категориям и подкатегории.

Дополнительно

Категория «Tm» – трамваи.

Категория «Tb» – троллейбусы.

В нашей автошколе возможно обучение на несколько категорий одновременно например:
А+В, А+D, С+D, D+EкB, D+EкС, D+EкB+EкC, EкC+EкB

Внимание!

В разных странах деление на категории может отличаться. Например, имея только категорию В, и законно управляя в России маломестным автобусом, Вы не сможете въехать на
нем в Финляндию (нужна категория D).

Права водителя категорий B, C, D, E, M и др

Существуют 5 основных категорий: А — мотоциклы, B — легковые автомобили, C — грузовые автомобили, D — автобусы, М — мопеды, 4 подкатегории: A1, B1, C1, D1, и специальные категории для управления автомобилями с прицепом BE, CE, DE, C1E, D1E.

Категория «M»
Категория М позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами.
Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.
Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста не позволяет управлять мопедами.

Категория A1
Эта категория необходима для управления мотоциклом, объем двигателя которого варьируется в пределах 50-125 кубических сантиметров.

Категория А
Водительское удостоверение такого типа позволяет управлять мотоциклом с боковым прицепом или же без него. Общая снаряженная масса транспортного средства не должна превышать 400 кг. При этом мотоцикл может иметь двухколесное, трехколесное или четырехколесное исполнение.

Обратите внимание, для перевозки пассажиров на мопеде водитель должен иметь водительское удостоверение любой категории в течении 2-х лет, для перевозки пассажиров на мотоцикле водитель должен иметь удостоверение категории А или подкатегории А1 в течение 2-х лет.

Категория B
Автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.

Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям. Также категория B позволяет управлять мотоколясками и автомобилями с прицепом (разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг).

Если разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 килограммов, то к составу транспортных средств предъявляются дополнительные требования:

1. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.
2. Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.

Обратите внимание, для категории «В»
— пройти обучение в автошколе можно с 16 лет
— сдавать экзамен на получение прав можно с 17 лет
— получить на руки права с 18 лет

Категория «ВЕ»
Автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.

Подкатегория «В1»
Трициклы и квадрициклы.
Обратите внимание, «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же.
Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.

Категория C
Автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Водительские права категории С позволяет управлять только тяжелыми (более 3500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Обратите внимание, категория C не дает права управления легкими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Подкатегория «С1»
Автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

К подкатегории С1 относятся легкие грузовики, разрешенная максимальная масса которых не превышает 7,5 тонн. Также эта подкатегория позволяет перевозить и легкий прицеп (до 750 кг).

Водители, имеющие основную категорию С, могут управлять и транспортными средствами подкатегории С1.

Подкатегория «С1Е»
Автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Водители, имеющие старшую категорию CE, могут управлять и транспортными средствами категории C1E.

Категория «D»
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Водительское удостоверение категории Д позволяет управлять автобусами различных размеров, не зависимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг. Для более тяжелых прицепов также требуется водительское удостоверение категории DE.

Категория «DЕ»
Автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

Подкатегория «D1»
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Подкатегория D1 позволяет водителю управлять маленькими автобусами, имеющими от 9 до 16 сидячих мест. Также эта категория разрешает использовать легкий прицеп массой до 750 кг.

Подкатегория «D1Е»
Автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Обратите внимание, что прицеп, во-первых, не должен быть предназначен для перевозки пассажиров, а во-вторых, суммарная разрешенная максимальная масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Отмечу, что водители, имеющие категорию D, могут управлять автобусами категории D1, а водители, имеющие категорию DE, могут управлять автобусами с прицепом категории D1E.

Категория «Tm» — трамваи; категория «Tb» — троллейбусы;
С 2015 года для управления трамваями и троллейбусами требуются специальные категории водительских прав. Раньше троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории прав.

Смотрите также:

Лучшие автошколы Нижнего Новгорода
Медицинская справка для автошколы
Новая таблица штрафных баллов
Какие бывают категории прав
Срок обучения в автошколе
Лучшие отзывы

Категории автотранспорта — презентация онлайн

Похожие презентации:

Систематизация нормативных правовых актов

Административные правоотношения

Гражданские-правоотношения.

9 класс

Подготовка к ЕГЭ по обществознанию. Блок право

11кл современные подходы к пониманию права

Государственная Тайна

Государственный бюджет

Права и свободы человека и гражданина. (9 класс)

Международная защита прав человека

Правоотношения и правонарушения

1. КАТЕГОРИЯ «А» (знать)

Мотоциклы,
мотороллеры и
другие
мототранспортные
средства

2. Подкатегория «А1« (знать)

Подкатегория «А1« (знать)
мотоциклы с рабочим
объемом двигателя
внутреннего
сгорания, не
превышающим 125
кубических
сантиметров, и
максимальной
мощностью, не
превышающей 11
киловатт;

3. КАТЕГОРИЯ «В» (знать)

КАТЕГОРИЯ «В»
автомобили (за исключением
транспортных средств категории
«А»), разрешенная максимальная
масса которых не превышает 3500
килограммов и число сидячих мест
которых, помимо сиденья
водителя, не превышает восьми;
автомобили категории «В»,
сцепленные с прицепом,
разрешенная максимальная масса
которого не превышает 750
килограммов;
автомобили категории «В»,
сцепленные с прицепом,
разрешенная максимальная масса
которого превышает 750
килограммов, но не превышает
массы автомобиля без нагрузки,
при условии, что общая
разрешенная максимальная масса
такого состава транспортных
средств не превышает 3500
килограммов;
(знать)

4.

Подкатегория «В1« (знать)Подкатегория «В1« (знать)
трициклы и
квадрициклы
(с рулем как у
автомобилей).

5. КАТЕГОРИЯ «С»

автомобили, за
исключением автомобилей
категории «D»,
разрешенная максимальная
масса которых превышает
3500 килограммов;
автомобили категории «С»,
сцепленные с прицепом,
разрешенная максимальная
масса которого не
превышает 750
килограммов.

6. Подкатегория «С1»

Подкатегория «С1»
автомобили, за
исключением автомобилей
категории «D»,
разрешенная максимальная
масса которых превышает
3500 килограммов, но не
превышает 7500
килограммов; автомобили
подкатегории «С1»,
сцепленные с прицепом,
разрешенная максимальная
масса которого не
превышает 750
килограммов.

7. КАТЕГОРИЯ «D»

автомобили,
предназначенные для
перевозки
пассажиров и
имеющие более
восьми сидячих мест,
помимо сиденья
водителя;
автомобили категории
«D», сцепленные с
прицепом,
разрешенная
максимальная масса
которого не
превышает 750
килограммов.

8. Подкатегория «D1»

Подкатегория «D1»
автомобили,
предназначенные для
перевозки пассажиров
и имеющие более
восьми, но не более
шестнадцати сидячих
мест, помимо сиденья
водителя; автомобили
подкатегории «D1»,
сцепленные с
прицепом,
разрешенная
максимальная масса
которого не
превышает 750
килограммов.

9. КАТЕГОРИЯ «ВЕ» (знать)

КАТЕГОРИЯ «ВЕ»
автомобили категории «В»,
сцепленные с прицепом,
разрешенная
максимальная масса
которого превышает 750
килограммов и превышает
массу автомобиля без
нагрузки; автомобили
категории «В», сцепленные
с прицепом, разрешенная
максимальная масса
которого превышает 750
килограммов, при условии,
что общая разрешенная
максимальная масса такого
состава транспортных
средств превышает 3500
килограммов
(знать)

10. КАТЕГОРИЯ «СЕ»

Автомобили
категории «С»,
сцепленные с
прицепом,
разрешенная
максимальная
масса которого
превышает 750
килограммов

11.

Подкатегория «С1Е»Подкатегория «С1Е»
автомобили
подкатегории «С1»,
сцепленные с
прицепом,
разрешенная
максимальная масса
которого превышает
750 килограммов, но
не превышает массы
автомобиля без
нагрузки, при
условии, что общая
разрешенная
максимальная масса
такого состава
транспортных
средств не превышает
12 000 килограммов;

12. КАТЕГОРИЯ «DE»

Автомобили категории
«D», сцепленные с
прицепом,
разрешенная
максимальная масса
которого превышает
750 килограммов, а
также сочлененные
автобусы

13. Подкатегория «D1Е»

Подкатегория «D1Е»
автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом,
который не предназначен для перевозки пассажиров,
разрешенная максимальная масса которого превышает
750 килограммов, но не превышает массы автомобиля
без нагрузки, при условии, что общая разрешенная
максимальная масса такого состава транспортных
средств не превышает 12 000 килограммов

14.

Категория «М» (знать) мопеды и легкие
квадрициклы;

English Русский Правила

Категории транспортных средств по техническому регламенту 2021 / ПДД РФ —

Содержание

Категории транспортных средств по техническому регламенту 2021 / ПДД РФ

Категория L — Мототранспортные средства

Мопеды, мотовелосипеды, мокики

Категория L1 — Двухколесное транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L2 — Трехколесное транспортное средство с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не
превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или
— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы

Категория L3 — Двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L4 — Трехколесное транспортное средство с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L5 — Трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Квадрициклы

Категория L6 — Четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L7 — Четырехколесное транспортное средство, иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Категория М — Пассажирские транспортные средства

Автомобили легковые

Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства

Категория M2 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.

Категория M3 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.

Категория N — Грузовые автомобили

Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн.

Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн.

Категория N3 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн.

Категория O — Прицепы

Категория O1 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 тонн.

Категория O2 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 тонн.

Категория O3 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 тонн.

Категория O4 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 тонн.

Категория водительского удостоверения	Категория технического регламента
A	L3-L5
B (легковые)	M1
B (грузовые)	N1
C	N2-N3
D	M2-M3
E	O2-O4

Категории водительских удостоверений

Категория A — мотоциклы с рабочим объемом двигателя, более 125 куб. см и максимальной мощностью выше 11 кВт.
Подкатегория A1 — мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.
Категория B — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8.
Категория BE — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.

Подкатегория B1 — трициклы и квадрициклы с рабочим объемом двигателя, более 125 куб. см и максимальной мощностью выше 11 кВт.
Категория M — мопеды и легкие квадрициклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.
Категория C — грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны.
Категория CE — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.

Подкатегория C1 — грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых 3,5 — 7,5 тонн.
Подкатегория C1E — автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.
Категория D — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя.
Категория DE — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы.
Подкатегория D1 — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие от 8 до 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя.
Подкатегория D1E — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.
Категория E — в настоящее время отсутствует. Ранее обозначала любые автомобили с прицепом.
Категория Tm — трамваи.
Категория Tb — троллейбусы.

Категории транспортных средств — M, N, O, L

22.03.2015

Категория L

Категория L — Мототранспортные средства, в том числе:

Категория L1 — Двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L2 — Трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы, в том числе:

Категория L3 — Двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L4 — Трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L5 — Трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Квадрициклы, в том числе:

Категория L6 — Четырехколесные транспортные средства, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L7 — Четырехколесные транспортные средства, иные, чем транспортные средства категории L6, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Категория M

Категория M — Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров.

Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения — легковые автомобили.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:

Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс A, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, и класс B, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.

Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью свыше 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс I, имеющие выделенную площадь для стоящих пассажиров и обеспечивающие быструю смену пассажиров, класс II, предназначенные для перевозки преимущественно сидящих пассажиров и имеющие возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе и (или) на площади, не превышающей площадь двойного пассажирского сидения, и класс III, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

Категория N

Категория N — Транспортные средства, используемые для перевозки грузов — автомобили грузовые и их шасси, в том числе:

Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.

Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.

Категория N3 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т.

Категория O

Категория O — Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, в том числе: (замечание АСМАП).

Категория O1 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.

Категория O2 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.

Категория O3 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.

Категория O4 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т.

Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:

M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
N, если это условие не выполняется.

Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.

Если вкратце, то

М1 — ТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения;
М2 — ТС, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн;
М3 — ТС, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн;
N1 — ТС для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонны;
N2 — ТС, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн;
N3 — ТС, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн;
О1, О2 — прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 3,5 тонны;
О3, О4 — прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 тонны;
L — мототранспортные средства.

Категории и подкатегории транспортных средств в водительском удостоверении

Старые права и новые категории в водительском удостоверении

Забрали машину на штрафстоянку

Категории ТС по техническому регламенту

В этой статье кратко перечислим категории транспортных средств как они прописаны в Техническом регламенте, а также как они соотносятся с категориями водительские прав РФ.

В Техническом регламенте таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» содержатся все технические требования, которым должны соответствовать легковые, грузовые автомобили, мотоциклы, автобусы мопеды и весь другой транспорт. Соответствие этим требованиям проверяется в том числе и во время техосмотра.

Существует один нюанс — категории транспортных средств в Регламенте не соответствует категориям водительских прав. Ниже мы кратко перечислим категории из регламента, а также соответствие этих категорий привычным нам категориям из водительских прав.

Категории ТС в техническом регламенте

Пропишем категории ТС из технического регламента кратко.

1. L — мототранспортные средства: мотоциклы, мотороллеры, трициклы, квадрициклы, мопеды, скутеры (L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7)

2. М — транспортные средства для перевозки пассажиров

— М1 — ТС, имеющие не более восьми пассажирских мест плюс место водителя (легковые авто)

— М2 — ТС массой до 5 тонн, имеющие более восьми пассажирских мест плюс место водителя (автобусы, троллейбусы и т. п.)

— М3 — ТС массой более 5 тонн, имеющие более восьми пассажирских мест плюс место водителя (автобусы, троллейбусы и т. п.)

3. N — грузовые автомобили

— N1 — массой до 3,5 тонн

— N2 — массой от 3,5 до 12 тонн

— N3 — массой более 12 тонн

4. О — прицепы и полуприцепы

— О1 — массой до 0,75 тонн

— О2 — массой от 0,75 до 3,5 тонн

— О3 — массой от 3,5 до 10 тонн

— О4 — массой свыше 10 тонн

Соответствие категорий ТС из регламента и водительских прав

Поскольку категории прав РФ обозначаются не так, как категории в регламенте, важно знать соответствие этих категорий:

Категория прав А, А1 — категория регламента L3, L4, L5

Категория прав М — категория регламента L1, L2, L6

Категория прав В — категория регламента М1, N1

Категория прав B1 — категория регламента L7

Категория прав C, С1 — категория регламента N2, N3

Категория прав D, D1 — категория регламента М2, М3

Категория прав Е — категория регламента О2, О3, О4

Итак, самая распространённая категория прав В соответствует категориям регламента М1 (пассажирские ТС с местами для сидения не более 8 плюс место водителя) и N1 (грузовые ТС массой до 3, 5 тонн). Так что если вы ищете в регламенте требования к легковой машине, то следует обращать внимание исключительно на пункты, относящиеся к категории M1.

Приходите учиться к нам — 7 автошкол в Москве:

в СВАО

в ЮВАО

в ВАО

в ЮЗАО

в САО

Категория транспортных средств. Автошкола Формула Авто.

Расшифровка категорий и подкатегорий

Категория А дает возможность управлять мотоциклом. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг. Мнение о том, что управлять данным транспортным средством необходимо только со специальными водительскими правами на мотоцикл – можно считать абсурдным.

Категория А1 водительских прав также относится к разряду мотоциклов, но единственное отличие между предыдущей категорией и этой то, что открывая данную подкатегорию, управлять можно мотоциклом только с мощностью от 50 до 125 куб. см, а так же с максимальной мощностью до 11кВт. Другими словами, транспорт, которым можно управлять с категорией А1 в водительском удостоверении 2017 года – скутер. Но стоит отметить тот факт, что, имея открытую категорию в водительском удостоверении на мотоцикл, данная подкатегория присваивается автоматически.

Категория В водительских прав дает возможность управлять легковым автомобилем, масса которого не превышает 3,5 тонн, а количество сидячих мест, помимо места водителя, не превышает восьми. Так же водительское удостоверение категории В разрешает управление транспортным средством массой не более 3,5 тонн, сцепленных с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Помимо этого, не исключено управление транспортного средства массой не более 3,5 тонн, сцепленного с прицепом, превышающим массу 750 килограмм, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, при этом общая сумма веса не должна превышать 3,5 тонны. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски. Управлять можно так же микроавтобусами и джипами, главное условие – соответствие вышеприведенных правил с вашим автомобилем.

Категория В1 водительских прав предоставляет возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг. Его изготовительская скорость превышает 50 км/ч. В случае, если транспорт имеет двигатель внутреннего сгорания, то его рабочий объем будет более 50 куб.см. При порожней массе, в транспорте с электрическим приводом, масса аккумулятора не учитывается. Согласно ГОСТу Р 41.73-99, порожняя масса – это масса транспортного средства в снаряженном состоянии без водителя и пассажиров, без груза, но полностью заправленного топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и с инструментом и запасным колесом, если оно прилагается предприятием-изготовителем транспортного средства в качестве комплектного оборудования. Соответственно, если у вас в водительском удостоверении категория В1 открыта, то вы можете управлять трициклом и квадрициклом. Стоит заметить, что квадрицикл и квадроцикл — это две совершенно разные вещи, поэтому управлять квадроциклом с обычными водительскими правами нельзя.

Категория ВЕ позволяет управлять транспортом категории В, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, а также превышает массу самого автомобиля без нагрузки. При этом основное условие данного состава – разрешенная общая масса превышает 3,5 тонны.

Категория С Имея данную категорию, можно управлять автомобилями, масса которых превышает 3,5 тонны, а так же сцепленными с прицепами, масса которых не превышает 750 килограмм. Данная категория предназначена только для грузовиков массой более 3,5 тонн и не относится к автомобилям категории D. Помимо того, недопустимо управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, масса которых не превышает 3500 килограмм.

Категория С1 исключает автомобили категории D. Разрешенная масса транспортного средства категории С1 составляет от 3,5 тонн 7,5 тонн. Также не исключается возможность управлять данным видом транспорта сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Стоит отметить тот факт, водитель, который имеет категорию С, может беспрепятственно управлять автомобилями категории С1.

Категория СЕ – это категория, которая позволяет управлять транспортом категории С сцепленного прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не превышает 3,5 тонны. Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.

Категория С1Е предоставляет право на управление транспортом категории С1, вес которого составляет от 3,5 тонн до 7,5 тонн, сцепленного с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Главное условие данного состава, это чтобы суммарный вес не превышал 12 тонн. Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.

Категория D в водительских правах позволяет управлять автомобилями, которые предназначены для перевозки людей и имеют, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест. Также можно управлять автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Под эту категорию попадают различные автобусы.

Категория D1 – это транспорт, который предназначен для перевозки пассажиров и имеет более 8 пассажирских мест, но не более 16. Помимо этого, разрешено использование прицепа, масса которого не превышает 750 килограмм. Водители, имеющую категорию D, могут управлять данной категорией.

Категория DЕ – это автомобили категории D, сцепленные с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не более 3,5 тонн. Под эту категорию попадают также сочлененные автобусы.

Категория D1Е предоставляет возможность управления транспортным средством категории D1, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но при этом общая масса транспортного состава не должна превышать 12 тонн. Стоит отметить тот факт, что прицеп не должен быть предназначен для перевозки людей. Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.

Категория Е На сегодняшний день водительские права категории Е исчезли из обихода водителей, но зато она присвоена к основным категориям.

Категория М водительских прав в 2017 году обозначает наличие права управления мопедами и легкими квадрициклами. Для того чтобы сделать водительское удостоверение категории М, достаточно иметь открытую любую другую категорию.

Категории Tm, Tb обозначают возможность управлять трамваем и троллейбусом. Ранее данных категорий не было в водительском удостоверении как отдельная графа, они были занесены в особые отметки.

Классификация транспортных средств —

Классификация транспортных средств (ТС) по категориям ТР ТС 018/2011

Уточнение назначения ТС для проезда без пропуска — Третье транспортное кольцо (ТТК), МКАД.

Категория L – Мототранспортные средства, в том числе:

Мопеды, мотовелосипеды, мокики, в том числе:

Категория L1 – Двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

— в случае двигателя внутреннего сгорания – рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или

— в случае электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L2 – Трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием – рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или

— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы, в том числе:

Категория L3 – Двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L4 – Трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L5 – Трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Квадрициклы, в том числе:

Категория L6 – Четырехколесные транспортные средства, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или

— в случае электродвигателя – номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L7 – Четырехколесные транспортные средства, иные, чем транспортные средства категории L6, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортных средств,

предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Категория M – Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров

Категория M1 – Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и меющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения – легковые автомобили.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:

Категория М2 – Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.

Категория М3 – Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т

Транспортные средства категорий М2 и М3 вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс А, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, и класс В, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.

Транспортные средства категорий М2 и М3 вместимостью свыше 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс I, имеющие выделенную площадь для стоящих пассажиров и обеспечивающие быструю смену пассажиров, класс II, предназначенные для перевозки преимущественно сидящих пассажиров и имеющие возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе и (или) на площади, не превышающей площадь двойного пассажирского сидения, и класс III, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

Категория N – Транспортные средства, используемые для перевозки грузов – автомобили грузовые и их шасси, в том числе:

Категория N1 – Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.

Категория N2 – Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.

Категория N3 – Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т.

Категория O – Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, в том числе:

Категория O1 – Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.

Категория O2 – Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.

Категория O3 – Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.

Категория O4 – Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т.

Примечание (используется для определения категории ТС в зависимости от общего количества пассажиров относительно допустимой массы перевозимого груза):

1. Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:

М1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;

N, если это условие не выполняется.

Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории М.

2. В случае полуприцепов и прицепов с центрально расположенной осью (осями) под технически допустимой максимальной массой принимается статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями максимально загруженного сцепленного с тягачом полуприцепа и прицепа с центрально расположенной осью (осями).

Категория G — транспортные средства повышенной проходимости.

К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:

Транспортные средства категории N1, технически допустимая максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:

Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.

Специальные и специализированные транспортные средства (ТС)

-Автобетононасосы

— Автобетоносмесители

— Автогудронаторы

— Автокраны и ТС, оснащенные кранами- манипуляторами

— Автолесовозы

— Автомобили скорой медицинской помощи

— Автосамосвалы и прицепы (полуприцепы) – самосвалы

— Автоцементовозы

— Автоэвакуаторы

— Медицинские комплексы на шасси ТС

— Пожарные автомобили

— ТС для аварийно-спасательных служб и полиции

— ТС для коммунального хозяйства и содержания дорог

— ТС для обслуживания нефтяных и газовых скважин

— ТС для перевозки денежной выручки и ценных грузов

— ТС для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет

— ТС для перевозки грузов с использованием прицепа-роспуска

— ТС для перевозки нефтепродуктов

— ТС для перевозки пищевых жидкостей

— ТС для перевозки сжиженных углеводородных газов на давление до 1,8 Мпа

— ТС оперативно-служебные для перевозки лиц, находящихся под стражей

— ТС, оснащенные подъемниками с рабочими платформами

— ТС – фургоны для перевозки пищевых продуктов

Виды переоборудований ТС и требования к ним

В России вводятся шестнадцать категорий транспортных средств — ДРАЙВ

Подготовлены постановление правительства и приказ МВД, которые вводят новые категории и подкатегории транспортных средств и, соответственно, новый вариант водительского удостоверения, передаёт «Российская газета». Среди прочего будут реализованы давно обсуждаемые идеи: права на мопеды и на управление машинами только с «автоматом». В настоящее время Минтранс и Минобрнауки наконец-то утрясли разногласия по поводу разработки программ подготовки водителей по новым категориям и, собственно, к ней приступили. На эту работу им отведена пара месяцев. Далее, если программы утвердят, автошколы получат возможность начать готовить водителей по новым категориям, а ГИБДД, соответственно, начнёт выдавать удостоверения нового образца.

Обратная сторона нового водительского удостоверения. В колонках 10, 11, 12 будут ставиться дата открытия категории, дата окончания срока её действия и ограничения для данной категории. В графе 14 (внизу) будут ставиться отметки об общих ограничениях, в том числе и в случае выдачи права на управление автомобилями только с «автоматом» (отметка АТ).

Итак, все категории и подкатегории:
А — мотоциклы;
А1 — мотоциклы с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
В — автомобили, разрешённая максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов, а число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории B с прицепом, разрешённая максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории B с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешённая максимальная масса такого состава не превышает 3500 килограммов;
В1 — трициклы и квадроциклы;
категория С — автомобили, за исключением автомобилей категории D, разрешённая максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории C, сцепленные с прицепом, разрешённая максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
С1 — автомобили, за исключением автомобилей категории D, разрёшенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории C1 с прицепом, разрешённая максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
D — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории D с прицепом, разрёшенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
D1 — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории D1 с прицепом, разрешённая максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
ВЕ — автомобили категории B с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории B с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешённая максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
СЕ — автомобили категории C с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
С1Е — автомобили подкатегории C1 с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешённая максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
DE — автомобили категории D с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочленённые автобусы;
D1E — автомобили подкатегории D1, сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешённая максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
М — мопеды и лёгкие квадроциклы;
Tm — трамваи;
Tb — троллейбусы.

Поясним, что мопеды в соответствии с поправками в закон «О безопасности дорожного движения» — это двух- или трёхколёсные ТС с двигателем внутреннего сгорания с рабочим объёмом не более 50 «кубиков» или с электродвигателем максимальной мощностью не более 4 кВт и с максимальной конструктивной скоростью более 25 км/ч, но не более 50 км/ч. Превышение этой планки, с точки зрения законодательства, автоматически превращает скутер в мотоцикл вне зависимости от типа, объёма и мощности движка.

Как только постановление правительства выйдет, подросткам нельзя будет больше колесить на лёгких скутерах, не имея соответствующих «корочек» категории М, а значит, придётся топать в автошколы, учиться и сдавать экзамены (по ПДД и вождению). Что касается нынешних водителей, им не нужно менять имеющиеся права старого образца, пока не закончится их срок действия. Далее им будут выданы новые удостоверения, куда автоматически будет перенесена категория из нынешних прав. И ещё важный момент: по новому закону водители, у которых открыта любая категория, автоматически допускаются и к управлению ТС категории М. То есть имея категорию, например, B, идти сдавать на категорию M и открывать её не нужно, можно спокойно покупать маломощный скутер (мопед).

Виды категорий и подкатегорий транспортных средств — VIP

Категории водительских удостоверений:

Категория M — мопеды и лёгкие квадрициклы с мотоциклетной посадкой и органами управления как на мотоцикле, объём двигателя которых не превышает 50 куб. см., а максимальная конструктивная скорость не более 50 км/ч.

Транспортные средства категории «М» не требуют регистрации в ГИБДД

Обучение возможно с 16 лет, права выдаются с 16 лет,

открывается автоматически совместно с другими категориями

Категория А1 — лёгкие мотоциклы, скутеры и квадрициклы с мотоциклетной посадкой и органами управления как на мотоцикле, с объёмом двигателя от 50 до 125 куб. см. и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.

Обучение возможно с 16 лет, права выдаются с 16 лет

Категория A — мотоциклы, а так же различная 3-х и 4-х колёсная мототехника с мотоциклетной посадкой и органами управления как на мотоцикле с объёмом двигателя более 125 куб. см. и разрешенной максимальной массой не превышающей 400 кг.

Наличие категории «А» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категории «М» и «А1»

Обучение возможно с 16 лет, права выдаются с 18 лет

Категория В1 — трициклы и квадрициклы с автомобильной посадкой, рулём и педалями как у автомобиля

открывается автоматически совместно с категорией «В»

Категория B — легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т. с числом пассажирских мест не более 8, помимо сидения водителя

Разрешается управлять автомобилем с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг,

Разрешается управлять автомобилем с прицепом, разрешенная максимальная масса которого более 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки

Разрешённая максимальная масса таких составов не должна превышать 3,5 т.

Наличие категории «В» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категории «В1»

Обучение возможно с 16 лет, права выдаются с 18 лет

Экзамен в ГИБДД можно сдавать с 17 лет

Категория C1 — грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. , но не превышающей 7,5 т., с числом пассажирских мест не более 8, помимо сидения водителя.

Разрешается управлять автомобилем с прицепом массой не более 750 кг., при условии что общая максимальная разрешенная масса автомобиля и прицепа не превышает 7,5 т.

Обучение возможно с 18 лет, права выдаются с 18 лет

Категория C — грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. и числом пассажирских мест не более 8, помимо сидения водителя

Разрешается управлять автомобилем с прицепом массой не более 750 кг.

Наличие категории «С» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категорию «С1»

Обучение возможно с 18 лет, права выдаются с 18 лет

Категория D1 — автомобили предназначенные для перевозки пассажиров с числом пассажирских мест более 8, но не более 16 помимо сидения водителя

Разрешается управлять автомобилем с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, массой не более 750 кг.

Обучение возможно с 21 года, права выдаются с 21 года

Категория D — автомобили предназначенные для перевозки пассажиров с числом пассажирских мест более 8 помимо сидения водителя

Разрешается управлять автомобилем с прицепом массой не более 750 кг.

Наличие категории «D» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категорию «D1»

Обучение возможно с 21 года, права выдаются с 21 года

Категория ВЕ — состав из автомобили категории «B» и прицепа с разрешенной максимальной массой более 750 кг.

Разрешенная максимальная масса прицепа превышает массу автомобиля без нагрузки

Максимальная масса такого состава не превышает 3,5 т.

Для обучения требуется наличие прав категории «В»

Категория C1E — состав из автомобиля категории «С1» и прицепа с разрешенной максимальной массой более 750 кг.

Масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки

Разрешенная максимальная масса такого состава не должна превышать 12 т.

Для обучения требуется стаж по категории «С1» более 1 года

Категория CE — состав из автомобили категории «С» и прицепа с разрешенной максимальной массой более 750 кг.

Наличие категории «СЕ» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категорию «С1Е»

Для обучения требуется стаж по категории «С» более 1 года

Категория D1E — состав из автомобиля категории «D1» и прицепа не предназначенного для перевозки пассажиров, с разрешенной максимальной массой более 750 кг.

Масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки

Разрешенная максимальная масса такого состава не должна превышать 12 т.

Для обучения требуется стаж по категории «D1» более 1 года

Категория DE — состав из автомобиля категории «D» и прицепа не предназначенного для перевозки пассажиров, с разрешенной максимальной массой более 750 кг.

К категории «DE» относятся сочлененные автобусы

Наличие категории «DЕ» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категорию «D1Е»

Для обучения требуется стаж по категории «D» более 1 года

Категория Tm — трамваи

Категория Tb — троллейбусы

Правила

faa — Где воздушные суда транспортной категории определены в CFR 14?

Согласно FAA:

Транспортные самолеты — самолеты, на которые выдан сертификат типа.
поданы в соответствии с частью 21 в транспортной категории и соответствуют требованиям
Требования к летной годности транспортной категории. Многодвигательные самолеты
с более чем 19 креслами или максимальной взлетной массой более
19 000 фунтов должны быть сертифицированы в транспортной категории.

Другими словами, есть две возможные причины, по которым воздушное судно относится к транспортной категории: производитель подал заявку на получение сертификата типа транспортной категории, или воздушное судно имеет более 19 кресел или взлетно-посадочную полосу более 19 000 фунтов.

Первая причина относится к 14 CFR 21.21:

Заявитель имеет право на получение сертификата типа воздушного судна в
нормальная, универсальная, акробатическая, пригородная или транспортная категория, или для
пилотируемый свободный аэростат, самолет особого класса или авиационный двигатель
или пропеллер, если —
[…]
(b) Заявитель представляет типовой проект, протоколы испытаний и
вычисления, необходимые для подтверждения того, что продукт подлежит сертификации
соответствует применимым требованиям летной годности, авиационного шума, вентиляции топлива и
Требования к выбросам выхлопных газов данного подраздела

«Применимые требования к летной годности, авиационному шуму, вентиляции топлива и выбросам выхлопных газов данного подраздела» для воздушных судов транспортной категории приведены в части 25, СТАНДАРТЫ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ: САМОЛЕТЫ ТРАНСПОРТНОЙ КАТЕГОРИИ . Если ваш самолет соответствует этим требованиям и вы получили сертификат типа от FAA, значит, у вас есть самолет транспортной категории.

Вторая причина относится к 14 CFR 23.2005 (a):

Сертификация в нормальной категории распространяется на самолеты с
конфигурация пассажирских мест 19 или меньше и максимум
сертифицированная взлетная масса не более 19 000 фунтов.

Это означает, что если вес вашего самолета превышает 19 000 фунтов, вы не можете сертифицировать его по нормальной категории (часть 23), поэтому остается только транспорт (часть 25).

Кстати, процитированного вами правила 23.3 больше не существует, потому что часть 23 была полностью переписана.

Скорость

v — Почему у самолетов транспортной категории нет Vy в списке?

Самолеты, сертифицированные в соответствии с FAR, часть 25 (самолеты транспортной категории), должны соответствовать гораздо более сложным и регулируемым критериям взлетных характеристик, чем можно уменьшить до скорости (легкий самолет) Vy или Vx (Vyse или Vxse).

Если вы взлетаете на Cessna 310 и хотите как можно быстрее набрать высоту (скорость), то наличие опубликованной скорости Vy (которая может быть скорректирована с учетом веса) является преимуществом, которым пилот может решить воспользоваться.

С другой стороны, для самолета транспортной категории определенная траектория взлета (градиент набора высоты) должна удовлетворяться в соответствии с критериями части 25.111 FAR, которые принципиально и функционально не имеют отношения к установлению скорости «Vy» (это не означает a Скорость Vy для легкого самолета менее важна, просто менее важна с учетом правил сертификации).

Проблема может быть сложной, но, вообще говоря, самолеты Части 25 должны (в зависимости от действующих правил эксплуатации, например.g., часть 121, часть 135 ops и т. д.), взлет и набор высоты с использованием профиля (например, скорости, конфигурации, веса, настройки тяги, процедур и т. д.), который позволяет избегать препятствий во время набора высоты. см. AC 120-129 «Анализ препятствий в аэропорту»

Например, при обычных операциях с Деталь 121 чаще всего установка тяги, используемая для взлета, меньше (иногда намного меньше) 100%. Величина используемой тяги зависит от окружающих / эксплуатационных условий (вес, взлетно-посадочная полоса, температура, препятствия и т. Д.) и рассчитывается так, чтобы был достигнут требуемый градиент набора высоты.

Инженеры по производительности, предоставляющие перевозчику данные в текстовой форме или программные данные (например, FMC) для каждого аэропорта / взлетно-посадочной полосы, сокращают очень сложное объединение нормативных требований, необходимых характеристик набора высоты, ближних / дальних препятствий в рассматриваемой области и т. Д. В тягу / воздушная скорость / параметры конфигурации для экипажа.

Прекрасное обсуждение всего этого вопроса можно найти в этой статье NBAA «Характеристики набора высоты самолета».

категорий самолетов FAA — Роберт Чапин

Категории воздушных судов в отношении сертификации воздушных судов определяются как «группа воздушных судов, основанная на предполагаемом использовании или эксплуатационных ограничениях». Это тема, которую необходимо раскрыть. Я сосредоточусь на категориях самолетов, чтобы создать краткую справочную информацию.

Раньше поиск этой информации мог быть очень неприятным, потому что официально она подпадала под заголовок «Сертификаты летной годности: классификация», более известный как 14 CFR § 21.175. Это единственное место, где я смог найти все одиннадцать упомянутых категорий.

Ниже приводится сводная таблица пункта 175:

Летная годность	Категория
Стандартный	Акробатический
	Пригородный поезд
	Нормальный
	Транспорт
	Утилита
Особый	Экспериментальный
	Легкий спорт
	Ограниченная
	Первичный
	Предварительно
	Запрещено

Чтобы определить все эти категории, нужно найти несколько источников. Я рекомендую лишь несколько самых лаконичных:

Категории самолетов, 14 CFR § 23.3, определяют четыре из пяти стандартных категорий.

Транспортные самолеты — это веб-страница FAA, которая предлагает определение категории «Транспорт». Мне еще предстоит найти нормативный источник этого определения.

Специальный сертификат летной годности — это веб-страница FAA, на которой обобщены все специальные категории со ссылками на соответствующие параграфы сертификации типа и сертификации летной годности в 14 CFR § 21.

Другие категории

Просто чтобы уточнить, какие категории не применимы к сертификации самолетов…

Что касается сертификации пилотов, то все самолеты сгруппированы в категорию самолетов.

В отношении эксплуатации воздушных судов Категории II, Категория III и т. Д. Определены в 14 CFR § 1.1 и 14 CFR § 91.189 и т. Д.

Что касается терминов, используемых в полете по приборам, Категория A, Категория B и т. Д. — это «группа воздушных судов на основе скорости VREF», как это определено в Публикации правил терминала.

Фразы «категория крупного транспорта» и «категория малого транспорта» используются в различных частях правил, но не являются классификациями летной годности. «Большой самолет» и «малый самолет» определены в п. 1.1 14 CFR в отношении веса воздушного судна. Эти различия означают, что транспортная категория включает воздушные суда любого веса, в то время как большие воздушные суда по определению исключаются из других стандартных категорий.

14 Свода федеральных правил, § 135.379 — Самолеты большой транспортной категории: с турбинным двигателем: ограничения на взлет. | CFR | Закон США

§ 135.379 Самолеты большой транспортной категории: с газотурбинным двигателем: ограничения на взлет.

(a) Ни одно лицо, управляющее самолетом большой транспортной категории с газотурбинным двигателем, не может взлетать с этим самолетом с массой, превышающей вес, указанный в Руководстве по летной эксплуатации самолета для высоты аэропорта и для температуры окружающей среды при взлете.

(b) Ни одно лицо, управляющее самолетом большой транспортной категории с газотурбинным двигателем, сертифицированным после 26 августа 1957 г., но до 30 августа 1959 г. (SR422, 422A), не может взлетать с этого самолета с массой, превышающей вес, указанный в Полете самолета. Руководство по минимальной дистанции, необходимой для взлета.В случае самолета, сертифицированного после 30 сентября 1958 г. (SR422A, 422B), взлетная дистанция может включать в себя дистанцию, свободную от дороги, но включенная дистанция не может превышать половину разбега при взлете.

(c) Ни одно лицо, управляющее самолетом большой транспортной категории с газотурбинным двигателем, сертифицированным после 29 августа 1959 года (SR422B), не может взлетать с этим самолетом с массой, превышающей вес, указанный в Руководстве по летной эксплуатации самолета, при котором может быть соблюдено следующее: показано:

(1) Дистанция прерванного взлета, как определено в § 25.109 данной главы, не должны превышать длину взлетно-посадочной полосы плюс длину любой остановки.

(2) Взлетная дистанция не должна превышать длину взлетно-посадочной полосы плюс длину любой свободной полосы, за исключением того, что длина любой включенной свободной полосы не должна превышать половину длины взлетно-посадочной полосы.

(3) Разбег не должен превышать длину взлетно-посадочной полосы.

(d) Ни одно лицо, управляющее самолетом большой транспортной категории с газотурбинным двигателем, не может взлетать с этого самолета с массой, превышающей вес, указанный в Руководстве по летной эксплуатации самолета.

(1) Для самолета, сертифицированного после 26 августа 1957 г., но до 1 октября 1958 г. (SR422), допускает взлетную траекторию, которая преодолевает все препятствия как минимум на (35 + 0.01 D) футов по вертикали (D — расстояние вдоль предполагаемой траектории полета от конца взлетно-посадочной полосы в футах) или не менее 200 футов по горизонтали в пределах границ аэропорта и не менее 300 футов по горизонтали после пересечения границ; или же

(2) Для самолета, сертифицированного после 30 сентября 1958 г. (SR422A, 422B), который допускает чистую траекторию полета при взлете, которая преодолевает все препятствия на высоте не менее 35 футов по вертикали или не менее 200 футов по горизонтали в пределах границы аэропорта и не менее 300 футов по горизонтали после пересечения границ.

(e) При определении максимального веса, минимальных расстояний и траекторий полета в соответствии с параграфами (a) — (d) данного раздела необходимо внести поправку в используемую взлетно-посадочную полосу, высоту аэропорта, эффективный уклон ВПП, температура окружающей среды и составляющая ветра во время взлета и, если существуют эксплуатационные ограничения для минимальных расстояний, требуемых для взлета с мокрых ВПП, состояние поверхности ВПП (сухая или влажная). Дистанции влажной ВПП, связанные с ВПП с бороздками или пористыми полосами трения, если это предусмотрено в Руководстве по летной эксплуатации самолета, могут использоваться только для ВПП с бороздками или покрытыми слоем пористого трения (PFC) и которые, по мнению оператора, спроектированы, построены , и поддерживается в порядке, приемлемом для Администратора.

(f) Для целей этого раздела предполагается, что самолет не кренуется до достижения высоты 50 футов, как показано в данных о траектории взлета или чистой траектории полета (в зависимости от обстоятельств) в Руководстве по летной эксплуатации самолета. и после этого максимальный крен не более 15 градусов.

(g) Для целей этого раздела термины, взлетная дистанция, разбег, чистая траектория полета при взлете имеют то же значение, что и в правилах, согласно которым самолет был сертифицирован.

Транспортная категория Самолеты — обзор

8.1 Введение

При плановом техническом обслуживании конструкций воздушного судна используются два ключевых метода: определение интервала между проверками и выбор задачи технического обслуживания [8]. За исключением некоторых общих задач по смазке и обслуживанию, основная проблема поврежденных конструкций заключается в том, отремонтировать или заменить. В частности, во время каждой проверки обнаруженное повреждение следует оценивать по определенным критериям, чтобы определить подходящие действия по техническому обслуживанию. В этой главе рассматривается вопрос ремонта при плановом ремонте композитных конструкций.

Основной целью структурного ремонта является восстановление остаточной прочности / жесткости поврежденной конструкции до ее эксплуатационного состояния за ограниченный промежуток времени и с низкими затратами [76]. В зависимости от режима повреждения, места повреждения и серьезности повреждения структурный ремонт может быть разных типов. Таким образом, оценка повреждений является важным шагом при выборе конкретного вида ремонтных работ. Для авиационных композитных конструкций, которые чувствительны к ударным повреждениям, но обладают хорошей устойчивостью к ухудшению окружающей среды и распространению усталости, ударные события часто вызывают комбинации повреждений.Например, высокоэнергетический удар может привести к значительному обрыву волокна, растрескиванию матрицы, расслоению и поломке крепежных элементов; низкоэнергетический удар может включать сочетание разорванных волокон, трещин матрицы и множественных расслоений. В некоторых случаях повреждения могут казаться небольшими на поверхности, но серьезными внутри. Основываясь на конструкции допустимых повреждений композитных конструкций для воздушных судов транспортной категории, летная годность требует, чтобы катастрофические отказы из-за усталости, воздействия окружающей среды, производственных дефектов или случайных повреждений не допускались на протяжении всего жизненного цикла конструкции.Повреждения композитов делятся на следующие пять категорий, как показано на рис. 8.1 [77].

Рисунок 8.1. Уровни расчетной нагрузки в зависимости от категорий серьезности повреждений.

Можно обнаружить, что за исключением едва видимых повреждений от удара (BVID) Категории 1, которые можно оставить как есть, другие четыре категории повреждений требуют определенных ремонтных работ в соответствии с возрастающей серьезностью повреждений. Категории 2 и 3 относятся к плановому техническому обслуживанию, так как они предназначены для соотнесения задач с последствиями повреждений конструкции, которые остаются необнаруженными. Остальные две категории, требующие немедленного ремонта, относятся к сфере внепланового обслуживания, вероятность возникновения которых намного ниже по сравнению с другими категориями.

После выявления повреждения обслуживающий персонал обращается к исходной документации для проверки критериев. Если размер повреждения находится в допустимых пределах, необходимы только простые работы по техническому обслуживанию, такие как замена защиты поверхности, повреждение уплотнения и т. Д. В противном случае поврежденная конструкция должна пройти сложный ремонт.Иногда конструкцию даже выбрасывают и заменяют новым компонентом. Категория различных методов ремонта композитных материалов показана на рис. 8.2 [78].

Рисунок 8.2. Композитная техника ремонта.

Существует два основных метода ремонта, в зависимости от конкретной композитной детали и типа повреждения: ремонт с помощью болтов и ремонт со связующим. Концепция ремонта с помощью болтовых соединений заимствована из обычного ремонта металла, но с уникальной конструкцией и технологическими особенностями. По сравнению с клеевым ремонтом, это просто и быстро, например, закрепление заплатки на участке повреждения болтами, что может устранить многие потенциальные проблемы, возникающие при связанном ремонте.Но ремонт с болтовым креплением изменяет первоначальную форму и конструкцию конструктивного элемента, делая его конструктивно нежелательным [79]. Связанный ремонт обычно более надежен, чем ремонт болтовым соединением, поскольку при склеивании не образуются отверстия и, следовательно, уменьшается региональное напряжение. Связанный ремонт включает в себя ряд сложных процессов и должен выполняться хорошо обученными специалистами. В дополнение к строгому контролю в процессе, неразрушающий контроль после обработки (NDI) необходим, чтобы гарантировать качество клеевого соединения.Общий порядок проведения ремонтных работ для композитных конструкций представлен на рис. 8.3.

Рисунок 8.3. Схема ремонта.

Существует множество исходных документов, содержащих информацию по обслуживанию, модификации и ремонту. Одним из наиболее полных документов по техническому обслуживанию с точки зрения инструкций по устранению повреждений, осмотру и ремонту является руководство по структурному ремонту (SRM). Он предоставляет общие данные о самолетах, обычную процедуру и ремонтные материалы для ремонта конкретного типа самолета.Сервисные бюллетени (SB) — это документы, выпущенные производителем оригинального оборудования (OEM), которые содержат изменения к предыдущим инструкциям по техническому обслуживанию и включают дополнительную проверку, доработку и ремонт конкретного компонента. В некоторых случаях могут возникнуть повреждения из-за непредвиденных вторичных нагрузок. Информационные бюллетени по обслуживанию выпускаются OEM, чтобы пользователи и операторы знали о любом потенциальном ущербе. Другими документами, относящимися к области технического обслуживания, являются руководства по техническому обслуживанию самолетов (AMM), руководства по обслуживанию компонентов (CMM) и другие.Они называются инструкциями по выполнению определенных ремонтных работ.

Было опубликовано большое количество научных публикаций, посвященных различным методам ремонта композитных конструкций, но мало информации о том, при каких условиях следует проводить эти ремонтные работы, другими словами, о пороге ремонта. Кроме того, не всякая поврежденная конструкция подлежит ремонту. Одна ситуация заключается в том, что повреждение слишком серьезное, чтобы его можно было исправить. Другая ситуация заключается в том, что с учетом влияющих факторов, таких как время и стоимость, более удобно или экономично заменить его новым компонентом, а не ремонтировать.В дальнейшем для описания пороговых значений ремонта предлагается концепция, называемая «допуск на ремонт», и эта глава посвящена разработке вероятностного метода для решения проблемы допусков на ремонт.

Авиационные системы транспортной категории — Учебное пособие — Авотек

Описание

Томаса У. Уайлда

12 разделов | Глоссарий и указатель

4-е издание (2020)

Номер для заказа: T-TRACAT-0401

Это название доступно в мягкой обложке, в виде электронной или загружаемой в Интернете книги. Для получения дополнительной информации об электронных книгах Avotek см. Наш Обзор электронных книг и страницу часто задаваемых вопросов.

Системы транспортных самолетов

претерпели множество изменений в стремительно наступающую эпоху электроники, и это последнее издание Транспортные системы самолетов категории может помочь вам разобраться в них. Профессор Уайлд обновил книгу, включив в нее новейшие самолеты и удалил самолеты, которые больше не встречаются. Сейчас книга вышла в четвертом издании и широко используется в школах AMT и других местах, где необходимо понимание крупных авиационных систем.

Предназначенная для читателей, которые уже имеют некоторые знания в области авиационной терминологии и основных систем самолета, эта книга содержит подробные объяснения и подробные иллюстрации самолетов транспортной категории и их бортовых систем. В нем представлены сложные системы с объяснением основ, общих для всех больших самолетов. Понимая, как система работает на конкретном самолете, читатель может передать эти знания другим самолетам.

Темы включают:

Типы, конструктивные особенности и комплектации транспортных самолетов
Вспомогательные силовые установки, пневматические системы и системы контроля окружающей среды
Системы защиты от обледенения и дождя
Электроэнергетические системы
Системы управления полетом
Топливные системы
Гидравлические системы
Кислородные системы
Системы оповещения и противопожарной защиты
Связь, инструменты и навигационные системы
Системы информации, состояния и состояния воздушного судна и системы отчетности
Вспомогательные системы, питьевая вода, освещение, аварийные ситуации, сточные воды, охлаждение оборудования

ISBN: 978-1-933189-78-9

Дополнительный ресурс:
Авиационные системы транспортной категории — Рабочая тетрадь

Транспортная категория

Активировать внешнюю синхронизацию	Alt-Shift-T
Активировать метроном	С
Активировать Punch In	Я
Активировать Punch Out	O
Цикл	Число /
Войдите в левый локатор	Shift-L
Введите длительность диапазона локатора	Shift-D
Введите позицию курсора проекта	Shift-P
Ввести пробойник в позицию	Shift-I
Ввести позицию выхода	Shift-O
Введите правый локатор	Shift-R
Введите темп	Shift-T
Введите временную подпись	Shift-C
Форматы времени обмена	.
Быстрая перемотка вперед	Shift-Num +
Быстрая перемотка назад	Shift-Num —
Нападающий	номер +
Перейти к левому локатору	число 1
Перейти к началу проекта	Чис.или Num, или Num;
Перейти к правому локатору	число 2
Вставить маркер (только Windows)	Вставка
Найти следующее событие	N
Найти следующую точку попадания	Alt-N
Найти следующий маркер	Shift-N
Найти предыдущее событие	В
Найти предыдущую хитпоинт	Alt-B
Найти предыдущий маркер	Shift-B
Найти начало выделения	л
Локаторы к выбору	П
Выбор контура	Alt-P
Ретроспективная запись MIDI: вставка со всех входов MIDI	Shift- Num — *
Сдвинуть курсор влево	Ctrl / Cmd- Num —
Сдвинуть курсор вправо	Ctrl / Cmd- Num +
Панель (Транспортная панель)	F2
Диапазон выбора воспроизведения	Alt-Space
Вызов маркера цикла с 1 по 9	Shift-Num 1 на Num 9
Запись	Число *
Перемотка назад	число —
Установить левый локатор в положение курсора проекции	Ctrl / Cmd-Num 1
Установить маркер 1	Ctrl / Cmd-1
Установить маркер 2	Ctrl / Cmd-2
Установить маркер 3 на 9	Ctrl / Cmd-Num 3 до Num 9 или Ctrl / Cmd-3 до 9
Установить правый локатор в положение курсора проекции	Ctrl / Cmd-Num 2
Начало	Введите
Старт / Стоп	Космос
Остановка	номер 0
К маркеру 1	Смена-1
К маркеру 2	Смена-2
К маркеру с 3 по 9	Num 3 to Num 9 или Shift-3 to 9

расшифровка, подкатегории, краткие технические характеристики

Согласно экспертному регламенту Таможенного Союза «О безопасности колёсных транспортных средств», утверждённого в РФ с 1 января 2017 г., на средство передвижения, оснащённое мотором, нужно иметь техническую группу, которая отличается от категории, выставленной в водительском свидетельстве на его управление. Данный устав подразделяется на 4 основных типа, имеющие подкатегории. О том, как называются категории, и какие особенности и характеристики должны быть у автотранспорта согласно техническому порядку, предусмотренному законом, читайте далее.

Категория L: мототранспортные средства
Мопеды, мотовелосипеды, мокики
Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
Квадрициклы
Категория M: пассажирские транспортные средства
Автомобили легковые
Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства
Категория N: грузовые автомобили
Категория O: прицепы

Категория L: мототранспортные средства

К разряду L в техническом порядке относится транспорт, который имеет 2 и более колеса.

Их классификация описана в таблице:

Удостоверение на права	Категория по регламенту, вид ТС
M	L1 — мопед, мокик
B1	L2 — скутер
A, A1	L3 — трицикл, мотоцикл
B1	L4 — мотоцикл трёхколёсный с несимметричным положением колёс
B1	L5 — мотоциклы с тремя симметричными колёсами
M	L6 — квадрициклы весом до 350 кг
B1	L7 — квадрициклы весом до 550 кг

Мопеды, мотовелосипеды, мокики

Аналогично с техническим порядком, такие средства передвижения, как мопед, мокик и мотовелосипед, относятся к подкатегории L1. Общая характеристика данной группы:

двухколёсный транспорт, имеющий предел скорости передвижения в 50 км/ч;
кубатура двигателя не сильнее 50 см³;
если транспорт оснащён электродвигателем, то его допустимая сила не может превышать 4 кВт.

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы

Средства передвижения, имеющие 2 колеса и мотор максимальной силой в 125 км/ч, относятся к подгруппе L3. В неё можно причислить такой вид транспорта, как мотоциклы, мотороллеры и трициклы.

Их особенность состоит в возможности развивать скорость более 50 км/ч. Такие средства передвижения могут быть оснащены электромотором мощностью выше, чем 4 кВт, но не более 11 кВт.

Квадрициклы

Если масса квадрицикла составляет менее 350 кг, то его относят к технической подгруппе — L6. Краткий список качеств такого транспорта:

номинальный объём мотора, не превосходящий 50 см³;
темп, не переходящий за рамки 45 км/ч;
электронный двигатель, не превосходящий 4 кВт.

Важно! Квадроцикл отличается от квадрицикла отсутствием кузова и вездеходностью.

Средство передвижения, имеющее 4-колёсную конструкцию и вес до 0,55 т, но выше 0,35 т, в документах должно содержать пометку о подгруппе L7. Квадрициклы, относящиеся к данной подкатегории, имеют пик силы элекромотора в 15 кВт. Он способен ехать с темпом 85 км/ч и выше, в зависимости от модели.

Категория M: пассажирские транспортные средства

Исходя из экспертного порядка, группа M содержит 3 подкатегории: M1, M2, M3, которые также пропорциональны определённым пометкам в водительском свидетельстве.

Расшифровка приведена ниже:

Водительское удостоверение	Техническая группа, вид ТС
B, BE, C, C1, C1E, CE	M1 — легковые авто
D, D1, D1E	M2 — автобус, троллейбус
Tm,Tb	M3 — сочленённые автобусы, дуобусы

Автомобили легковые

Все без исключения легковые автомобили относят к группе M1. Требования к данному виду транспорта — наличие не более 8 мест для пассажиров, не включая водительское кресло. Водитель такого авто может иметь удостоверение с группой C, C1, B, D.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства

Подгруппа M2 относится к автобусам и троллейбусам. По техническим характеристикам, вес данного транспорта не должен превышать 5 т, в нём допускается наличие 8 и больше пассажирских мест.

Специальные перевозки пассажиров допустимы при наличии технической категории M3. При наличии удостоверения на права категории D, DE и D1E можно перевозить не более 16 человек в кузове транспорта. Для такого средства передвижения позволительна масса — больше, чем 5 т.

Категория N: грузовые автомобили

Данная группа относится к грузовым автомобилям. Техническая категория N подразделяется на 3 подгруппы:

N1 — предназначается для перевозки технически допустимого груза весом не больше 3,5 т. Подходит для удостоверения с категорией B.
N2 — позволяет перевозку более 3,5 т, но не больше, чем 12 т. Подходит для удостоверения с правами группы C и всех его подкатегорий.
N3 — допускается перевозка веса больше, чем 12 т. Подходит для удостоверения с категорией C и её подгруппами.

Категория O: прицепы

Прицеп используется как для легковушек, так и для фур, поэтому наличие прав на управление такими категориями, как B, C и D, предполагает наличие технической группы О. В свою очередь, она имеет соответствующие требования. Если техническая группа O1, значит допустимая масса транспортировки в прицепе составит до 750 кг, для подкатегории O2 — до 3,5 т, подгруппа O3 предназначена для доставки грузов до 10 т, а O4 — свыше 10 т.

Управление прицепом, соответствующим по техническому порядку категории O1, разрешается даже при отсутствии в водительском свидетельстве группы E

Технический регламент создан с целью сохранить природу и здоровье человечества. Он регулирует требования к ТС и прицепам, предназначенным для пользования на трассах общей эксплуатации, и вмещает в себе сведения о его группах. Именно в соответствии с регламентом Таможенного Союза выдаются удостоверения на право вождения автомобильного транспорта.

Новые категории транспортных средств: «ВЕ», «СЕ», «DЕ», «Tm», «Tb», «M», «А1» и т.д.

МВД России разместило у себя на сайте проект изменений в Закон «О безопасности дорожного движения» в соответствии с которым вводится новая сетка категорий транспортных средств:

категория «А» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, превышающим 50 кубических сантиметров, и максимальной скоростью, превышающей 50 километров в час;

категория «В» — автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категориям «А», «М» и подкатегории «А1»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

категория «С» — автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

категория «ВЕ» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

категория «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

категория «DЕ» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а также сочлененные автобусы;

категория «Tm» — трамваи;

категория «Tb» — троллейбусы;

категория «M» — мопеды с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 50 кубических сантиметров, и максимальной скоростью, не превышающей 50 километров в час;

подкатегория «А1» — легкие мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт, и максимальной скоростью, превышающей 50 километров в час;

подкатегория «С1» — автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория «С1Е» — автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов;

подкатегория «D1Е» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов.

Примечание: к категориям «А», «М» и подкатегории «А1» относятся также транспортные средства с двигателем, отличным от двигателя внутреннего сгорания, имеющим аналогичные мощностные характеристики.

Право на управление транспортными средствами предоставляется:

транспортными средствами категории «M» и подкатегории «А1» — лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;

транспортными средствами категорий «А», «В», «С» и подкатегории «С1» — лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;

транспортными средствами категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» — лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста;

составами транспортных средств категорий «ВЕ», «СЕ», «DЕ» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «В», «С» или «D» в течение не менее 12 месяцев;

составами транспортных средств подкатегорий «С1Е», «D1Е» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «С», «D» либо подкатегорий «С1», «D1» в течение не менее 12 месяцев.

К сдаче квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами категорий «В», «С», а также подкатегории «С1» могут быть допущены лица, достигшие семнадцатилетнего возраста и прошедшие соответствующую подготовку в общеобразовательных учреждениях, образовательных учреждениях начального профессионального образования, если такая подготовка предусмотрена образовательными программами, а также в иных организациях, осуществляющих подготовку водителей транспортных средств по направлениям военных комиссариатов.

Водительские удостоверения указанным лицам выдаются по достижении ими восемнадцатилетнего возраста.

Специально для паникёров: Документы, подтверждающие право на управление транспортными средствами соответствующих категорий, выданные до вступления в силу настоящего Федерального закона, считаются действительными до окончания установленного в них срока.

Источники: Проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Закон Российской Федерации «Об образовании» и Пояснительная записка к проекту федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Закон Российской Федерации «Об образовании».

От меня: если планируете в будущем менять категории, то успевайте делать это сейчас! Дальше будет сложнее и дороже!

EU: Определения транспортных средств | Транспортная политика

Обзор

Европейская комиссия классифицирует транспортные средства в соответствии со стандартами выбросов и другими правилами для транспортных средств. Легковые автомобили получают категорию «M», а коммерческие автомобили — категорию «N». Источниками этих определений и классификаций служат две директивы Европейского парламента и Совета: 2002/24/ЕС от 18 марта 2002 г. и 2007/46/ЕС от 5 сентября 2007 г. Кроме того, законодательство ЕС о водительских правах (Директива 2006/126/ЕС от 20 декабря 2006 г.) предусматривает разделение некоторых категорий транспортных средств.

**Общие категории транспортных средств в Европейском союзе**
Категория	Тип транспортного средства
Категория L	Мопеды, мотоциклы, моторные трициклы и квадрициклы
Категория М	Автомобили, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки пассажиров
Категория N	Механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки грузов
Категория О	Прицепы (включая полуприцепы)

Определения

Категория: L

**Категория L – Мопеды, мотоциклы, моторные трициклы и квадрициклы**
Категория	Описание автомобиля
Мопеды ¹
Л1е	Двухколесные транспортные средства с максимальной конструктивной скоростью не более 45 км/ч, отличающиеся двигателем, у которого: рабочий объем цилиндра не превышает 50 см ³ в случае двигателя внутреннего сгорания или максимальная продолжительная номинальная мощность не более 4 кВт в случае электродвигателя
L2e	Трехколесные транспортные средства с максимальной конструктивной скоростью не более 45 км/ч, отличающиеся двигателем, у которого: объем цилиндра не более 50 см ³ если искрового (положительного) типа зажигания, или максимальная полезная выходная мощность не превышает 4 кВт в случае других двигателей внутреннего сгорания, или максимальная продолжительная номинальная мощность не превышает 4 кВт в случае электродвигателя
Мотоциклы ²
Л3е	Двухколесные транспортные средства без коляски, оснащенные двигателем с рабочим объемом цилиндров более 50 см ³ если они внутреннего сгорания и/или имеют максимальную расчетную скорость более 45 км/ч
Л4е	Двухколесные транспортные средства с коляской, оснащенные двигателем с рабочим объемом цилиндров более 50 см ³ если они внутреннего сгорания и/или имеют максимальную расчетную скорость более 45 км/ч
Мотоциклы трехколесные
Л5е	Транспортные средства с тремя симметрично расположенными колесами, оснащенные двигателем с рабочим объемом цилиндров более 50 см ³ если двигатель внутреннего сгорания и/или максимальная расчетная скорость более 45 км/ч
Квадрициклы : автомобили с четырьмя колесами, имеющие следующие характеристики:
Л6е	Квадрициклы, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг, не включая массу аккумуляторов в случае электромобилей, максимальная расчетная скорость которых не превышает 45 км/ч и двигатель рабочий объем цилиндров не превышает 50 см ³ для двигателей с искровым (позитивным) зажиганием или максимальная полезная выходная мощность не превышает 4 кВт в случае других двигателей внутреннего сгорания или максимальная длительная номинальная мощность не превышает 4 кВт в случае электродвигателя. Эти транспортные средства должны отвечать техническим требованиям, применимым к трехколесным мопедам категории L2e, если не указано иное.
Л7е	Квадрициклы, кроме указанных в категории L6e, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов), не включая массу аккумуляторов в случае электромобилей, и максимальная полезная мощность двигателя которых не превышает 15 кВт. Эти транспортные средства считаются трехколесными мотоциклами и должны соответствовать техническим требованиям, применимым к трехколесным мотоциклам категории L5e, если не указано иное.
Примечания: 1. С 19 января 2013 г. для мопедов будут применяться водительские права категории AM 2. С 19 января 2013 г. для мотоциклов будут применяться 3 категории водительских прав: A1 (макс. 125 см³ , 11 кВт и 0,1 кВт/кг), A2 (макс. 35 кВт и 0,2 кВт/кг) [ориентировочно 125–500 см³] и A (другие мотоциклы)

Категория: M

**Категория M – Автомобили, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки пассажиров**
Категория	Описание автомобиля
М1	Транспортные средства, спроектированные и сконструированные для перевозки пассажиров и имеющие не более восьми мест для сидения, помимо места водителя, и максимальная масса («технически допустимая максимальная масса в снаряженном состоянии») не более 3,5 т
М2	Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для перевозки пассажиров, имеющие более восьми мест для сидения, помимо сиденья водителя, и максимальная масса которых («технически допустимая максимальная масса груза») не превышает 5 тонн
М3	Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для перевозки пассажиров, имеющие более восьми мест для сидения, помимо места водителя, и максимальная масса которых превышает 5 тонн

Категория: N

Категория N – Механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки грузов
Категория	Описание автомобиля
N1	Транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т
N2	Транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не более 12 т
N3	Транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 тонн

Легкие коммерческие автомобили категории N1 подразделяются на три весовые категории. Эта классификация основана на Базовая масса , определяемая как масса транспортного средства в снаряженном состоянии за вычетом единообразной массы водителя в 75 кг и увеличенная на равномерную массу 100 кг.

**Транспортные средства категории N1 — весовые классы**
Класс	Эталонная масса, RW
Класс	Евро 1-2	Евро 3+
я	RW ≤ 1250 кг	RW ≤ 1305 кг
II	1250 кг < RW ≤ 1700 кг	1305 кг < RW ≤ 1760 кг
III	1700 кг < RW	1760 кг < RW

Категория: O

**Категория O – Прицепы (включая полуприцепы)**
Категория	Описание автомобиля
О1	Прицепы, максимальная масса которых не превышает 0,75 т
О2	Прицепы с максимальной массой более 0,75 т, но не более 3,5 т
О3	Прицепы, максимальная масса которых превышает 3,5 тонны, но не превышает 10 тонн
О4	Прицепы с максимальной массой более 10 тонн

Департамент транспорта штата Орегон : Типы транспортных средств : Орегон Услуги водителей и автотранспортных средств : Штат Орегон

Брошенные автомобили

Вы не можете претендовать на право собственности на брошенный автомобиль в вашей собственности. DMV не может сообщить вам имя или адрес лица, которому принадлежит транспортное средство.

Чтобы отбуксировать брошенный автомобиль с вашей частной территории, вы должны сначала выполнить действия, описанные в ORS 98.830. DMV не предоставляет «форму» для уведомления, информацию можно написать на листе бумаги. Предупредите буксирную компанию, которая эвакуирует автомобиль.

Чтобы сообщить о брошенном автомобиле на дороге общего пользования, обратитесь в местный правоохранительный орган.

Вездеходы (квадроциклы)

Четыре класса квадроциклов (класс I, II, III и IV) определены законом штата Орегон: ORS 801.190–194.

Пожалуйста, ознакомьтесь с определениями ATV и требованиями безопасности на странице Parks and Recreation ATV Rider.

Вы можете зарегистрировать свой квадроцикл с DMV. DMV не выдает регистрацию для квадроциклов . Парки и зоны отдыха штата Орегон выдают разрешения на использование квадроциклов.

Собранные автомобили

Собранный автомобиль определяется в ORS 801. 130.

Узнайте, как получить право собственности на собранный автомобиль и зарегистрировать его.

Коммерческий автобус определяется в ОРС 801.200. Коммерческие автобусы стоимостью более 8000 фунтов, которые не облагаются налогом на весовые мили, могут быть зарегистрированы в DMV.

Некоммерческие автобусы с регистрационным весом 10 000 фунтов или менее получают регистрацию пассажиров. Если регистрационный вес превышает 10 000 фунтов и он не облагается налогом на весовые мили, вы можете получить регистрацию автобуса в DMV.

Узнайте, как название и зарегистрировать свой автобус.

Любой автобус весом более 26 000 фунтов может облагаться налогом на весовые мили. Если ваш автобус подпадает под действие закона, вы должны зарегистрироваться в Commerce and Compliance.

Кемперы

Кемпер определен в ORS 801.180. Отдыхающие должны соответствовать стандарту NFPA 1192 или 501C или ANSI A119.2. Если ваш кемпер постоянно прикреплен к моторизованному транспортному средству, он считается домом на колесах.

Узнайте, как оформить и зарегистрировать свой кемпер.

Коммерческие автомобили

Коммерческий автомобиль определен в ORS 801.210. Сюда не входят пожарные машины, автомобили скорой помощи, дома на колесах и транспортные средства для отдыха, используемые только для личного пользования.

Отдел торговли и контроля выдает регистрацию большинства коммерческих автомобилей. DMV может зарегистрировать ваш коммерческий автомобиль и зарегистрировать тяжелые грузовики или автомобили постоянного парка до 26 000 фунтов или более 26 000 фунтов, если они:

Не облагается налогом на весовые мили;
Благотворительная/некоммерческая деятельность;
Освобождение от государственных пошлин;
Ферма;
Буксировка/эвакуация; или
Сборная конструкция тележки.

Сельскохозяйственные автомобили

Моторные транспортные средства, которые перевозят или перемещают грузы, предметы или людей по автомагистралям, могут иметь право на регистрацию фермы. Прицепы и дома на колесах не подходят.

Отдел торговли и нормативно-правового соответствия должен одобрить вашу заявку, прежде чем вы подадите заявку на Название и регистрация.

Ненужная техника

Вы не можете получить право собственности на утильную машину в Орегоне. Утильные автомобили были определены другим штатом как не подлежащие ремонту. Утилизированные автомобили могут быть описаны как:

Уничтожено;
Демонтирован;
Халк;
Хлам;
Не подлежит ремонту;
Не подлежит восстановлению;
Только детали;
Лом; или
Обломки.

Чтобы переименовать транспортное средство, вы должны работать с государством, выдавшим свидетельство о хламе, свидетельство о хламе или аналогичный документ о праве собственности.

Транспортные средства / мини-грузовики Kei

Многие из этих транспортных средств могут быть импортированы. Они могут быть зарегистрированы в Орегоне, но не могут быть зарегистрированы, потому что они не были в первую очередь изготовлены для дорог или автомагистралей США.

Узнайте, как назвать свой автомобиль.

Выкуп лимонного закона

Когда автомобиль выкупается производителем в соответствии с Законом штата Орегон о потребительской гарантии из-за дефекта в автомобиле, название должно быть обозначено как «Выкуп по Закону о лимонах». Посетите нашу страницу выкупа Lemon Law, чтобы узнать больше.

Низкоскоростные транспортные средства

Низкоскоростное транспортное средство определено в ORS 801.331.

На них распространяется Федеральный стандарт безопасности транспортных средств № 500 и OAR 737-010-0010.

Сертификация низкоскоростного транспортного средства должна быть представлена вместе со всеми остальными требованиями к праву собственности и регистрации.

Среднескоростные электромобили

Электромобиль со средней скоростью определяется в ORS 801. 341.

На них распространяется OAR 737-010-0020.

Сертификация среднескоростного электромобиля должна быть представлена вместе со всеми другими требованиями к праву собственности и регистрации.

Мопеды

Мопед определен в ORS 801.345. Велосипед с электроприводом, кроме велосипеда с электроприводом или мотороллера, может считаться мопедом.

Узнайте, как получить право собственности и зарегистрировать свой мопед.

Дома на колесах

Дом на колесах определен в ORS 801.350.

Дом на колесах должен иметь постоянные спальные и кухонные помещения и соответствовать требованиям NFPA 119.2 или 501C, или стандарт ANSI A119.2.

Узнайте, как оформить и зарегистрировать свой дом на колесах.

Мотоциклы

Мотоцикл определен в ORS 801.365.

Если у вашего мотоцикла закрытая кабина, вам не нужно носить шлем или иметь сертификат мотоцикла.

Узнайте, как получить право собственности и зарегистрировать свой мотоцикл.

Парковая модель автомобиля для отдыха

Ознакомьтесь с сертификацией модели транспортного средства для отдыха (PMRV), чтобы узнать, что считается PMRV.

Автомобили для отдыха модели Park не могут получить регистрацию или разрешение на поездку.

Узнайте, как назовите свою парковую модель автомобиля для отдыха.

Легковые автомобили

Пассажирские транспортные средства предназначены и используются для перевозки людей. Если общий вес вашего автомобиля превышает 10 000 фунтов, он может быть зарегистрирован как автобус или грузовик в зависимости от того, как он используется.

*Совокупный вес – это, как правило, общий пустой вес всех объединенных транспортных средств плюс общий вес груза, перевозимого на транспортных средствах.

Узнайте, как получить право собственности и зарегистрировать свой пассажирский автомобиль.

Карманные велосипеды и аналогичные транспортные средства

Карманные велосипеды считаются игрушками. Они не могут быть названы и зарегистрированы.

Гоночные автомобили

Гоночный автомобиль определен в ORS 801.404.

На них не распространяются определенные требования (ORS 815.109), если они имеют оригинальное оборудование и аксессуары или эквивалент; и транспортное средство содержится в безопасном рабочем состоянии. Они могут быть зарегистрированы для особых интересов и могут использоваться только:

Для выставок, парадов или клубных мероприятий;
Поездка от дома до гоночной трассы в пределах 90 миль; или
Пробная поездка в целях технического обслуживания или ремонта в пределах 30 миль от места обслуживания или ремонта.

ВНИМАНИЕ: Большинство транспортных средств НЕ подходят для этого типа регистрации. Если ваш автомобиль изначально выпускался как пассажирский, он НЕ СООТВЕТСТВУЕТ требованиям.

Если вы считаете, что ваш автомобиль соответствует требованиям, свяжитесь с DMV перед подачей заявления.

Восстановленные автомобили

Реконструированный автомобиль определяется в ORS 801.408.

Узнайте, как оформить право собственности и зарегистрировать свой реконструированный автомобиль.

Реплики автомобилей

Реплика транспортного средства определена в ORS 801.425.

Узнайте, как оформить право собственности и зарегистрировать свою копию автомобиля.

Спасенные / Всего транспортных средств

Общее количество транспортных средств определяется в ORS 801.527.

Если ваше транспортное средство полностью утрачено, вы должны подать заявление о праве собственности в DMV (или в свою страховую компанию) в течение 30 дней с момента объявления утраты. Вы можете подать заявку на получение права на утилизацию или на право собственности на сборку, реконструкцию или копию (если транспортное средство было перестроено).

Дополнительную информацию можно получить на веб-сайте Отдела финансового регулирования.

DMV не может выдать свидетельство о праве собственности, если ваш автомобиль имеет определенные виды повреждений (см. раздел «Мусорные автомобили» выше).

Узнайте, как получить право собственности и зарегистрировать свой автомобиль.

Снегоходы

Снегоход определен в ORS 801.490.

У вас должна быть наклейка на снегоход, чтобы управлять снегоходом, даже на своей земле, если только вы не освобождены от ответственности в соответствии с ORS 821.09.0.

Если вы проживаете за пределами штата, в штате которого не требуется регистрация, вы можете получить разрешение на использование снегохода в Орегоне.

Для использования снегохода в штате Орегон у вас должны быть действительные водительские права или сертификат об обучении вождению на снегоходах. Чтобы получить сертификат, вы должны пройти образовательный курс по безопасности на снегоходах в штате Орегон.

Узнайте, как оформить право собственности на свой снегоход и зарегистрировать его.

Угнанные автомобили

Если ваш автомобиль был украден, свяжитесь с местными правоохранительными органами и сообщите об этом своей страховой компании.

Если у вас не было страховки, вы должны заполнить Уведомление об угнанном транспортном средстве в течение 60 дней после кражи.

Уличные стержни

Уличный стержень определен в ORS 801.513.

Свяжитесь с ODOT Transportation Safety, чтобы узнать об оборудовании и требованиях безопасности для вашего уличного удилища.

Узнайте, как оформить право собственности и зарегистрировать свою уличную удочку.

Крошечные домашние трейлеры

Крошечные домашние трейлеры, построенные производителями, могут быть рассмотрены туристические прицепы или парковые модели транспортных средств для отдыха. Они должны быть построены по соответствующим стандартам.

Эвакуационные/эвакуационные машины

Тягач определен в ORS 801. 530. Посетите нашу страницу «Автомобили для эвакуации/эвакуации», чтобы узнать больше и узнать, должны ли вы зарегистрировать свой автомобиль в качестве автомобиля для эвакуации/эвакуации.

Если вы помогаете другому автомобилисту, вам не нужны сертификат и регистрация для буксировки/эвакуации, если это не в коммерческих целях.

Трейлеры

Легкие прицепы имеют полную массу 8000 фунтов или менее, за исключением прицепов, сдаваемых в аренду (в аренду), туристических прицепов, прицепов с фиксированным грузом и прицепов специального назначения. Вам не нужно оформлять или регистрировать прицепы с полной массой 1800 фунтов или меньше.

Тяжелые прицепы имеют полную массу более 8000 фунтов. Туристические прицепы, прицепы с фиксированным грузом и прицепы специального назначения не могут быть тяжелыми прицепами. Вы должны тянуть тяжелый прицеп с зарегистрированным по весу транспортным средством. Если ваш автомобиль имеет пассажирскую регистрацию, вы можете:

Купить Разрешение на поездку с регистрационным весом; или
Зарегистрируйте автомобиль с номерными знаками Truck.

Прицепы должны соответствовать стандарты безопасности.

Узнайте, как название и зарегистрируйте свой трейлер.

Трейлеры для путешествий

Туристический прицеп определяется в ОРС 801.565. Если ваш туристический трейлер шире 8 1/2 футов в походном положении, длиннее 45 футов или не соответствует стандарту NFPA 1192 или 501C или стандарту ANSI A119.2, вы не можете зарегистрировать его.

Узнайте, как название и зарегистрируйте свой туристический трейлер.

Грузовые автомобили

Грузовые автомобили предназначены или используются в основном для перевозки грузов, кроме пассажиров. Если у вас есть пассажирская регистрация и вы перевозите тяжелый прицеп на своем грузовике, вам необходимо получить регистрацию грузовика или купить Разрешение на поездку с регистрационным весом.

Департамент транспортных средств может зарегистрировать грузовые автомобили или постоянный парк до или более 26 000 фунтов, если они:

Не облагаются налогом на весовые мили;
Благотворительная/некоммерческая организация;
Освобождены государством;
Ферма; или
Буксировка/эвакуация.

Отдел торговли и нормативно-правового соответствия выдает регистрацию грузовикам общей массой более 26 000 фунтов, которые облагаются налогом на весовые мили.

Узнайте, как название и зарегистрировать свой грузовик.

Категории транспортных средств для налогообложения и тестирования.

Владельцы транспортных средств
Транспортные средства классифицируются по букве, указывающей на их предполагаемое использование.
Ваш автомобиль классифицируется по букве, указывающей на его предполагаемое использование. Важно, чтобы вы знали категорию вашего транспортного средства, чтобы понимать свои требования к налогам на автомобили и испытаниям.
Пассажирские транспортные средства
Категория Описание
M1 автомобили, пассажирские перевозки. NCT проверено.
M2 Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для перевозки пассажиров, имеющие более восьми сидячих мест, помимо места водителя, и максимальная масса которых не превышает пяти тонн. Как правило, это небольшие автобусы и микроавтобусы. CVRT проходит ежегодное тестирование.
M3 Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для перевозки пассажиров, имеющие более восьми сидячих мест, помимо места водителя, и максимальная масса которых превышает пять тонн большие автобусы. CVRT проходит ежегодное тестирование.
Грузовые автомобили
Категория Описание
N1 Транспортные средства, максимальная масса которых не превышает 5 кг. например легкие фургоны и грузовики. CVRT протестировано ежегодно.
N2 Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для перевозки грузов и имеющие максимальную массу 3 500 кг, но не превышающую 12 000 кг большие фургоны и грузовики. CVRT проходит ежегодное тестирование.
N3 Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для перевозки грузов и имеющие максимальную массу более 12 000 кг грузовые автомобили. CVRT протестировано ежегодно.

Коммерческие прицепы
Категория Описание
O1 Прицепы, максимальная масса которых не превышает 750 кг, например прицепы для небольших автомобилей.
O2 Прицепы с максимальной массой более 750 кг, но не более 3500 кг напр. более крупные автомобильные прицепы и большинство прицепов-прицепов.
O3 Прицепы, максимальная масса которых превышает 3 500 кг, но не превышает 10 000 кг. CVRT проходит ежегодное тестирование.
О4 Прицепы с максимальной массой более 10 000 кг напр. тяжелые прицепы, в том числе сочлененные. CVRT проходит ежегодное тестирование.

Мотоциклы, мопеды, трайки и квадроциклы моторизованные велосипеды, двух- и трехколесные мопеды, двух- и трехколесные мотоциклы, мотоциклы с коляской, дорожные квадроциклы, используемые на дорогах общего пользования, и мини-автомобили.
В настоящее время мотоциклы не проходят проверку на пригодность к эксплуатации.
Category Description
L1e Light two-wheel powered vehicle
L2e Three-wheeled moped
L3e Two-wheel motorcycle
L4e Двухколесный мотоцикл с коляской
L5e Трехколесный велосипед с двигателем
L6e Легкий квадроцикл
L7e Тяжелый квадроцикл

0 Категория колесных тракторов T; каждая категория колесных тракторов дополняется в конце индекса «а» или «б» в соответствии с его расчетной скоростью:
«а» для колесных тракторов с максимальной расчетной скоростью ниже или равной 40 км/ч.
«б» для колесных тракторов с максимальной расчетной скоростью более 40 км/ч.
Категория Описание
T1
Колесные тракторы с ближайшей к водителю осью, имеющие минимальную ширину колеи не менее 1500 мм; с массой в снаряженном состоянии более 600 кг и дорожным просветом не более 1000 мм.
Т2 Тракторы колесные с минимальной шириной колеи менее 1150 мм, с массой без груза в снаряженном состоянии более 600 кг; при дорожном просвете не более 600 мм, если высота центра тяжести трактора, измеренная в отношение к земле, деленное на среднюю минимальную колею для каждой оси, превышает 0,9максимальная расчетная скорость должна быть ограничена до 30 км/ч
Т3 Колесные тракторы с массой в снаряженном состоянии не более 600 кг.
T4 Special purpose wheeled tractors with a maximum design speed of not more than 40 km/h:
T4.1 High clearance tractors
T4. 2 Extra-wide tractors
T4.3 Тракторы с низким клиренсом

Сельскохозяйственные прицепы

Прицепы категории R предназначены в основном для перевозки грузов или обработки сельскохозяйственных материалов. Каждый трейлер дополняется в конце индексом «A» или «B» в соответствии со скоростью его конструкции:
‘A’ Trailers с максимальной скоростью конструкции ниже или равным 40 км/ч
«б» прицепы с максимальной конструктивной скоростью более 40 км/ч.
Например, R1a или R2b.
Категория Описание
R1 Включает в себя прицепы, сумма технически допустимых масс на ось которых не превышает 1500 кг.
R2 Включает в себя прицепы, сумма технически допустимых масс на ось которых превышает 1500 кг, но не превышает 3500 кг.
R3 Включает в себя прицепы, сумма технически допустимых масс на ось которых превышает 3 500 кг, но не превышает 21 000 кг.
R4 Включает в себя прицепы, сумма технически допустимых масс на ось которых превышает 21 000 кг.
Автомобили специального назначения
Категория Описание
M1S Для всех категорий некомплектных транспортных средств и для укомплектованных транспортных средств, относящихся к категории M1, к букве и цифре, идентифицирующим категорию транспортного средства, добавляется буква «S» в качестве суффикса. Большинство автомобилей M1S проходят испытания NCT, например. катафалки
N1S, N2S, N3S, M2S, M3S, O1S, O2S, O3S, O4S Транспортные средства специального назначения – транспортные средства, относящиеся к категории M, N или O, имеющие определенные технические характеристики для выполнения функции которые требуют специальных мер и / или оборудования, например. автоприцепы, бронетехника, машины скорой помощи и мобильные краны. CVRT проходит ежегодное тестирование.

Внедорожники – категория G
Внедорожник – это транспортное средство, относящееся к категории M или N, имеющее особые технические характеристики, которые позволяют использовать его на обычных дорогах или вне их. Буква «G» добавляется в качестве суффикса к букве и цифре, обозначающих категорию транспортного средства.
Вы нашли эту информацию полезной? Да Нет
Типы электромобилей: BEV, PHEV, HEV
Типы электромобилей
Краткий обзор вариантов электромобилей
Быстрая зарядка EVgo Все электромобили с аккумуляторными батареями
Более 850 пунктов быстрой зарядки EVgo обслуживают все электромобили с возможностью быстрой зарядки, представленные на рынке сегодня. Текущие модели электромобилей с функцией быстрой зарядки перечислены ниже:
Производитель
Audi e-tron
Audi e-tron — это полностью электрический внедорожник.
222
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Audi e-tron Sportback
Audi e-tron Sportback — полностью электрический внедорожник-купе.
218
Запас хода (мили)
Разъем CCS
BMW i3
BMW i3 — компактный полностью электрический седан.
153
Запас хода (мили)
Разъем CCS
BMW i4
BMW i4 — четырехдверный полностью электрический Gran Coupe.
245
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Chevrolet Bolt EV
Chevrolet Bolt — полностью электрический хэтчбек.
259
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Chevrolet Bolt EUV
Chevrolet Bolt EUV — полностью электрический небольшой внедорожник.
247
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Ford Mustang Mach-e
Ford Mustang Mach-e — полностью электрический внедорожник.
300
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Ford F-150 Lightning
Ford F-150 Lightning — полноразмерный полностью электрический пикап.
230
Дальность (мили)
Разъем CCS
Genesis GV60
Genesis GV60 — полностью электрический внедорожник.
248
Запас хода (мили)
Разъем CCS
GMC Hummer EV
GMC Hummer EV — полностью электрический грузовик.
329
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Hyundai Ioniq Electric
Hyundai Ioniq Electric — полностью электрический хэтчбек.
170
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Hyundai KONA Electric
Hyundai KONA Electric — полностью электрический субкомпактный внедорожник.
258
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 — полностью электрический внедорожник.
303
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Jaguar I-PACE
Jaguar I-Pace — полностью электрический внедорожник.
246
Дальность (мили)
Разъем CCS
Kia Niro EV
Kia Niro EV — пятиместный кроссовер с электродвигателем.
238
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Kia EV6
Kia EV6 — полностью электрический компактный кроссовер.
310
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Lucid Air Dream Edition
Lucid Air Dream Edition — полностью электрический седан класса люкс.
520
Дальность (мили)
Разъем CCS
Maxwell ePro
Maxwell ePro — это полностью электрический коммерческий автомобиль с лучшими в своем классе ценой и характеристиками.
200
Запас хода (мили)
Разъем CCS
MINI Cooper Electric
MINI Electric — полностью электрический двухдверный хэтчбек.
114
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Nissan LEAF
Nissan LEAF — компактный полностью электрический автомобиль с кузовом хэтчбек.
150
Запас хода (мили)
Разъем CHAdeMO
Nissan LEAF Plus
Nissan LEAF Plus — компактный полностью электрический автомобиль с кузовом хэтчбек.
226
Запас хода (мили)
Разъем CHAdeMO
Nissan ARIYA
Nissan ARIYA — полностью электрический кроссовер-внедорожник.
300
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Polestar 2
Polestar 2 — полностью электрический хэтчбек.
265
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Porsche Taycan 4S
Porsche Taycan 4S — полностью электрический спортивный седан.
227
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Rivian R1T
Rivian R1T — полностью электрический пикап.
314
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Rivian R1S
Rivian R1S — полностью электрический внедорожник.
316
Дальность (мили)
Разъем CCS
Subaru Solterra
Subaru Solterra — полностью электрический компактный кроссовер.
228
Дальность действия (мили)
Разъем CCS
Tesla Model X
Tesla Model X — полностью электрический кроссовер класса люкс среднего размера.
289
Дальность (мили)
Tesla Connector
Tesla Model Y
Tesla Model Y — полностью электрический внедорожник среднего размера.
300
Дальность (мили)
Разъем Tesla
Tesla Model S
Tesla Model S — полностью электрический спортивный седан.
348
Запас хода (мили)
Tesla Connector
Tesla Model 3
Tesla Model 3 — полностью электрический седан среднего размера в стиле фастбэк.
267
Дальность (мили)
Tesla Connector
Tesla Model S Plaid
Tesla Model S Plaid — полностью электрический седан.
396
Дальность (мили)
Разъем Tesla
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X — полностью электрический компактный кроссовер.
227
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 — полностью электрический внедорожник.
250
Запас хода (мили)
Разъем CCS
Volvo XC40 Recharge
Volvo XC40 Recharge — полностью электрический компактный внедорожник.
208
Дальность (мили)
Разъем CCS
Узнайте больше о электромобилях
Аккумуляторные электромобили, также называемые электромобилями, или электромобилями, — это полностью электрические транспортные средства с перезаряжаемыми батареями и без бензинового двигателя. Вся энергия для движения автомобиля поступает от аккумуляторной батареи, которая заряжается от сети. BEV являются транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов, поскольку они не производят никаких вредных выбросов выхлопных газов или опасности загрязнения воздуха, вызванной традиционными автомобилями с бензиновым двигателем. Некоторые популярные модели электромобилей изображены здесь, а полный список доступных моделей электромобилей с быстрой зарядкой доступен в таблице выше.
Узнайте больше о PHEV
Подключаемые гибридные электромобили, или PHEV, имеют как двигатель, так и электродвигатель для привода автомобиля. Как и обычные гибриды, они могут заряжать аккумулятор за счет рекуперативного торможения. Они отличаются от обычных гибридов тем, что имеют гораздо большую батарею и могут подключаться к сети для подзарядки. В то время как обычные гибриды могут (на низкой скорости) проехать 1-2 мили до того, как включится бензиновый двигатель, PHEV могут проехать от 10 до 40 миль, прежде чем их бензиновые двигатели окажут помощь. Как только полностью электрический диапазон исчерпан, PHEV действуют как обычные гибриды и могут проехать несколько сотен миль на баке бензина. Все PHEV могут заряжаться от зарядного устройства EVgo L2, но большинство PHEV не поддерживают быструю зарядку.
PHEV Примеры:
Audi A3 E-Tron • Audi Q5 TFSIe PHEV • Audi A7 TFSIe • Bentley Bentagya • BMW 330e • BMWi8 • BMWx5 xdrive40e • Chevy Volt • Chrysler Pacifica • Fiat 500e • Ford C-Max Energi • Ferrari SF90 Stradale • Ford Escape PHEV • Ford Fusion Energi • Hyundai IONIQ PHEV • Hyundai Sonata • Jeep Wrangler 4xe • Karma Revero GT • Kia Optima • Land Rover Range Rover PHEV • Lincoln Aviator Grand Touring • Mercedes C530e • Mercedes S550e • Mercedes GLE550e • Mini Cooper SE Countryman • Mitsubishi Outlander PHEV • Porsche Cayenne S E-Hybrid • Porsche Panamera S E-Hybrid • Subaru Crosstrek PHEV • Toyota Prius • Toyota RAV4 • Volvo XC90 ТБ • Volvo XC60 T8 PHEV
Узнайте больше о гибридных электромобилях
Гибридные электромобили, или гибридные электромобили, оснащены как бензиновым двигателем, так и электродвигателем для привода автомобиля. Вся энергия для аккумулятора поступает за счет рекуперативного торможения, которое компенсирует энергию, потерянную при торможении, чтобы помочь бензиновому двигателю во время ускорения. В традиционном транспортном средстве с двигателем внутреннего сгорания эта энергия торможения обычно теряется в виде тепла в тормозных колодках и роторах. Обычные гибриды не могут подключаться к сети для подзарядки и не могут заряжаться от EVgo.
Крупнейшая в стране общественная сеть быстрой зарядки
850+ станций в более чем 30 штатах, более 60 мегаполисах — и скоро появится больше!
Найдите быстрое зарядное устройство
Категории транспортных средств
Нажмите на категорию, о которой вы хотите узнать больше:

021 • D1
• D1E
• D
• DE
• AM
• A1
• A2
• A • B/BF17
• B96
• BE • C1
• C1E
• T
• L
Категория АМ
легкие мотоциклы и велосипеды с электрическим или вспомогательным двигателем объемом не более 50 см³
и максимальной расчетной скоростью 45 км/ч
Минимальный возраст: 15 лет
Назад к обзору
Категория А1
Легкие мотоциклы с рабочим объемом не более 125 см³ и мощностью не более 11 кВт. До 18 лет обладатели водительского удостоверения A1 могут управлять только легкими мотоциклами, максимальная расчетная скорость которых ограничена 80 км/ч.

Включенная категория: M
Минимальный возраст: 16 лет
вернуться к обзору
Категория А2
Мотоциклы с коляской и без коляски до макс. мощность 35 кВт и
снаряженная масса 0,2 кВт на кг, (полная норма после 2-х лет вождения без дополнительного обучения и проверки).
Включенные категории: A1, M
Минимальный возраст: 18 лет
вернуться к обзору

Категория А
Прямой доступ для лиц в возрасте 24 и старше, 20 лет (при владении не менее 2 лет категории А2), для мотоциклов с коляской и без нее
Трехколесные моторные транспортные средства мощностью более 15 кВт и трехколесные моторные транспортные средства с симметрично расположенными колесами и объемом цилиндров более 50 см³ для двигателей внутреннего сгорания или максимальной конструктивной скоростью более 45 км/ч и мощностью более 15 кВт.
Включенные категории: A2, A1, AM
вернуться к обзору
Категория B / BF17
Автомобиль — за исключением транспортных средств категорий AM, A1, A2 и A с разрешенной максимальной массой (MAM) не более 3500 кг, спроектированных и изготовленных для перевозки не более восьми человек, помимо водителя (включая прицепы с максимальной разрешенной массой не более 750 кг или прицепов с максимальной разрешенной массой не более 750 кг при условии, что максимальная разрешенная масса автопоезда не превышает 3 500 кг).
Минимальный возраст: 18 лет (17 лет для участников программы «Сопровождаемое вождение с 17 лет» BF17)
Включенные категории: AM, L
вернуться к обзору

Категория В96
Комбинация транспортных средств, состоящая из тягача категории B и прицепа, если такая комбинация не подпадает под категорию B, с максимальной разрешенной массой, не превышающей 3500 кг, и прицепа с максимальной разрешенной массой, превышающей 750 кг, если максимальная разрешенная масса автопоезда превышает 3 500 кг, а разрешенная максимальная масса прицепа не превышает снаряженной массы тягача.
Владельцы водительских прав предыдущей категории 3 могут буксировать все одноосные прицепы (включая прицепы со сдвоенными осями) своими автомобилями
Минимальный возраст: 18 лет ((17 лет для участников «Сопровождаемое вождение с 17 лет» программа BF17)
Критерии: требуются водительские права категории B
вернуться к обзору

Категория ВЕ
Состав транспортных средств, состоящий из тягача категории В и прицепа, если такой состав не относится к категории В .
Автомобили с разрешенной максимальной массой (МАМ) не более 3500 кг

Минимальный возраст: 18 лет (17 лет для участников программы «Сопровождение с 17 лет» BF17)

вернуться к обзору
1
Категория С1
Автомобили, кроме транспортных средств категорий AM, A1, A2, A, D1 и D, спроектированные и изготовленные для перевозки не более восьми человек, помимо водителя, и максимальная разрешенная масса которых (MAM) превышает 3 500 кг но не более 7 500 кг может быть объединен с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.
Минимальный возраст: 18 лет. Для водителей грузовых автомобилей минимальный возраст составляет 21 год, если MAM тягача или тягача с прицепом превышает 7 500 кг.
Критерий : требуется водительское удостоверение B

вернуться к обзору

Категория С1Е
Сочетание водительского удостоверения категории С1 и прицепа (максимальная разрешенная масса транспортного средства 12 000 кг)
Автомобили с МАМ более 3 500 кг и до 7 500 кг, сцепленные с прицепом с МАМ более 750 кг. МАМ прицепа не должна превышать массу тягача без нагрузки, а общая МАМ автопоезда не должна превышать 12 000 кг.
Минимальный возраст: 18 лет. Для водителей грузовых автомобилей минимальный возраст составляет 21 год, если MAM тягача или тягача с прицепом превышает 7 500 кг.
Критерии : Требуется водительское удостоверение категории C1
Включенные категории: BE, при наличии категории D1: D1E
вернуться к обзору

Категория С
Автомобили, за исключением транспортных средств категорий AM, A1, A2, A, D1 и D, спроектированные и изготовленные для перевозки не более восьми человек, помимо водителя, с разрешенной максимальной массой более 3 500 кг (без верхнего предела ), а также прицеп с разрешенной максимальной массой до 750 кг

Критерии: Минимальный возраст 21 год, требуется водительское удостоверение категории B
Включенная категория: C1

вернуться к обзору
5
Категория СЕ
Автомобили, кроме транспортных средств категорий АМ, А1, А2, А, с разрешенной максимальной массой более 3 500 кг, спроектированные и сконструированные для перевозки не более восьми человек, помимо водителя (включая прицепы с максимальной разрешенной массой не более 750 кг).
Минимальный возраст: 21 год, требуется наличие водительских прав категории B.
Включенные классы: C1

вернуться к обзору

Категория D1
Автомобили, кроме транспортных средств категорий АМ, А1, А2, А, спроектированные и сконструированные для перевозки не более 16 человек, помимо водителя, и длина которых не превышает 8 м (включая прицепы с разрешенной максимальной массой не свыше 750 кг).
Минимальный возраст: 21 год, требуется наличие водительских прав категории B.
Включенные классы: нет
Категория D1E
Автопоезда, состоящие из тягача категории D1 и прицепа с разрешенной максимальной массой более 750 кг
Минимальный возраст: 21 год, предварительное наличие водительских прав категории D1 обязательно.
Включены классы: BE и C1E при условии, что владелец имеет право управлять транспортными средствами категории C1.

вернуться к обзору

Категория Д
Автомобили, кроме транспортных средств категорий АМ, А1, А2, А, спроектированные и изготовленные для перевозки более восьми человек помимо водителя (включая прицепы, разрешенная максимальная масса которых не превышает 750 кг).
Минимальный возраст: 24 лет, требуются водительские права категории B
Включена категория : D1

вернуться к обзору

Категория DE
Автопоезда, состоящие из тягача категории D и прицепа с разрешенной максимальной массой более 750 кг
Минимальный возраст: 24 года, требуется водительское удостоверение категории D если удерживается C1: C1E

вернуться к обзору

Категория Т
Тракторы с максимальной конструктивной скоростью не более 60 км/ч и самоходные машины с максимальной конструктивной скоростью не более 40 км/ч, каждая из которых предназначена для использования в сельскохозяйственных или лесохозяйственных целях и используется для таких целей ( включая трейлеры).
Минимальный возраст: До 18 лет, только тракторы с максимальной расчетной скоростью до 40 км/ч
Включенные категории: L, AM

вернуться к обзору

Категория L
Тракторы, предназначенные и используемые для сельскохозяйственных или лесных целей, с максимальной конструктивной скоростью не более 40 км/ч и комбинации таких транспортных средств и прицепов при движении со скоростью не более 25 км/ч, а также самоходные машины, самоходные самоходные кормосмесители, вилочные погрузчики и другие промышленные грузовые автомобили, максимальная расчетная скорость каждого из которых не превышает 25 км/ч, а также комбинации таких транспортных средств и прицепов.
Минимальный возраст: 16 лет

вернуться к обзору
категории транспортных средств существуют в ЕС / Германии
блог тюнинга 20 сентября 2021 Кредит, финансирование, лизинг, страхование и компания, тестовые сайты, законы, правонарушения, информация
Есть три условия , которые имеют большое значение при классификации транспортных средств. Это тип транспортного средства , класс типа и Класс транспортных средств ЕС . Тип транспортного средства более точно описывает конкретный автомобиль марки или серии. Таким образом, автомобиль назван точно. Пример: Вы не «только» водите BMW, вы водите z. B. BMW 2-й серии, а из 2-й серии это кабриолет. Таким образом, тип транспортного средства будет: BMW 2 серии Cabriolet! однако тип класса в основном важен для актуарных вопросов, поскольку они, так сказать, Уязвимость к повреждению транспортного средства. Генеральная ассоциация страховой отрасли Германии (ГРВ) рассчитывает это ежегодно на основании произошедших аварий и требуемых ремонтов, которые были зарегистрированы для отдельных транспортных средств данного типа в соответствующем году.

Поэтому важно оценить, насколько типы транспортных средств подвержены повреждениям. Соответствующие премии по страхованию автомобилей рассчитаны. Наконец, есть классы транспортных средств ЕС, которые касаются состава транспортного средства, то есть его конструкции и назначения, и, следовательно, его одобрения для дорожного движения. Эти классы автомобилей ЕС возникли из Директива ЕС 70/156 / EEC и особенно важны для производителей транспортных средств для получения одобрения типа.

Зачем вам классификация?

С одной стороны, вы должны классифицировать транспортные средства, чтобы иметь возможность определить определенные вещи, такие как страховая премия или код, который имеет отношение к уровню выбросов; с другой стороны, вам нужны ориентиры, с помощью которых вы сможете понять, что такое автомобиль, а что нет. Поэтому законодателям, производителям и водителям необходимо классифицировать транспортные средства. Это особенно важно в наше время, когда в дорожном движении задействовано все больше автомобилей различных классов. Но также и потому, что у вас есть водительские права , а может автоматически управлять всеми транспортными средствами является классификация неизбежным .

Классы транспортных средств ЕС — общего назначения

Этот тип классификации транспортных средств касается Типа конструкции и Использование транспортного средства. Из-за классов транспортных средств ЕС допускается водительское удостоверение класса B, например, нет Управление грузовиком. Потому что в то время как автомобиль используется для перевозки людей, грузовик используется для перевозки грузов.

Классы транспортных средств ЕС в Германии и ЕС

Есть восемь больших классов транспортных средств ЕС , но все еще в подкатегории могут быть разделены. Классификация транспортных средств часто связана с такими важными данными, как полная масса транспортного средства или количество осей или колес. Автомобили делятся на следующие классы ЕС:

— Класс L включает легкие двух- и четырехколесные автомобили, такие как мопеды или мотоциклы.
Класс M присваивается транспортным средствам, которые используются для перевозки людей, например, автомобилям или автобусам как минимум с четырьмя колесами.
Под классом N понимаются автомобили, на которых перевозятся товары, в том числе товары для магазинов. В том числе грузовики.
Прицепы, такие как полуприцепы, сцепленные с тягачом, например грузовиком, используются с классом транспортных средств O .
Прочие прицепы, используемые в сельском и лесном хозяйстве, относятся к Класс R найти.
Включены прицепные машины класса S для сельского и лесного хозяйства.
Класс T описывает тракторы, такие как тракторы.
Наконец, есть класс C, который относится к сельскохозяйственным и лесным тракторам, работающим на гусеницах, т.е. экскаваторы.

Соответствующие классы транспортных средств все еще можно найти в Разбитые на подкатегории становятся (например, M1): И часто классификация также зависит от допустимая полная масса из количество осей или колес и другие коэффициенты . Например, тяжелый трактор должен быть сконструирован таким образом, чтобы его максимальная скорость , а не , могла превышаться. который трактор это то, что точно определяет директива ЕС по классу транспортных средств.

Обобщая различия:
Тип автомобиля : название конкретного автомобиля и название производителя/марки, серии или модели внутри серии.
Типовой класс : информирует о подверженности типов транспортных средств повреждениям и поэтому имеет значение для страховой компании.
Класс транспортных средств ЕС : точно разделяет типы транспортных средств по их составу, чтобы их также можно было отнести к конкретным правовым положениям и правилам ( Тип конструкции / назначение транспортного средства ).
А также для них Ключ, который имеет отношение к уровню выбросов, — это класс автомобиля пристрастился. который номер ключа эмиссии имеет автомобиль, вы можете сделать это в свидетельстве о регистрации часть 1 …
Конечно, это еще не все.
tuningblog.eu имеет много других статей на тему авто и тюнинга в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. А также планируемые изменения в законе, нарушениях в дорожном движении, действующих нормативных актах в сфере СТВ или по теме инспекция мы хотели бы регулярно информировать вас. Все, что вы можете найти в категории « Испытательные полигоны, законы, правонарушения, информация». Следуя выдержке из последней информации:
«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей с помощью нашего журнала тюнинга и представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира.