Категории транспортных средств в Беларуси
Классификация транспортных средств на категории осуществляется в зависимости от назначения и типа конструкции. На основании этих особенностей транспортные средства делятся на группы, обладающие общими техническими характеристиками и свойствами.
С 2011 года на территории Республики Беларусь при сдаче на права впервые, переподготовке на другую категорию и при восстановлении утерянного удостоверения выдают водительские права нового образца с указанием категорий и подкатегорий транспортных средств, которыми разрешается управление.
Согласно Техническим регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» вступившем в силу 1 января 2015 года классификация по категориям применяется ко всем транспортным средствам для выпуска в обращение и нахождение в эксплуатации на территории Республики Беларусь.
При расчёте ставки утилизационного сбора также используются класс и категории транспортных средств.
Данный тип классификации приведен в межгосударственном ГОСТ «31286-2005 Транспорт дорожный». При ввозе автомобилей из-за границы сбор взымает Государственный таможенный комитет Республики Беларусь. Министерство по налогам взымает сбор за утилизацию автотранспорта, произведённого на территории Беларуси.
После вступления с 22 сентября 2022 года изменений «О дорожном движении» при прохождении гостехосмотра в РБ ниже перечисленных категорий транспорта контрольно-диагностические работы на станциях техосмотра проводятся в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
Содержание
⏩ Мототранспортные средства:
✅ Мопеды, мотовелосипеды, мокики
✅ Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
✅ Квадрициклы
⏩ Пассажирские транспортные средства:
✅ Автомобили легковые
✅ Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства
✅ Грузовые автомобили
⏩ Прицепы
⏩ Транспортные средства повышенной проходимости
⏩ Таблица соответствия категорий транспорта и категорий водительских удостоверений
| Категория технического регламента | Расшифровка |
| L1-L2 | Мопеды, мотовелосипеды, мокики |
| L3-L5 | Мотоциклы, мотороллеры, трициклы |
| L6-L7 | Квадрициклы |
| M1 | Автомобили легковые |
| M2-M3 | Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства |
| N1-N3 | Грузовые автомобили |
| O1-O4 | Прицепы |
Мототранспортные средства — Категория L
Категория L1 — Мопеды, мотовелосипеды, мокики
Двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
- в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
Транспортными средствами данной категории можно управлять при наличии водительского удостоверения с открытой подкатегорией АМ.
Категория L2 — Трехколесные транспортные средства
Трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
- в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
- в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
Транспортными средствами данной категории можно управлять при наличии водительского удостоверения с открытой подкатегорией АМ.
Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
Категория L3 — Двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
Категория L4 — Трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
Категория L5 — Трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
Если расстояние между центрами пятен контакта с дорожной поверхностью колес одной оси составляет менее 460 мм, такие транспортные средства относятся к категории L3.
Транспортными средствами данной категории можно управлять при наличии водительского удостоверения с открытой подкатегорией А1 или категорией А.
Квадрициклы
Категория L6 — Четырехколесные транспортные средства, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
- в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
- в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
Категория L7 — Четырехколесные транспортные средства, иные, чем транспортные средства категории L6, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.
Категория М — Пассажирские транспортные средства
Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров.
Категория М1 — Легковые автомобили
Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Управлять легковыми автомобилями, которые относятся к категории M1 и M1G, разрешается при наличии водительских прав категории «В».
Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:
Категория M2 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.
Категория M3 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т.
Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс A, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, и класс B, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.
Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью свыше 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс I, имеющие выделенную площадь для стоящих пассажиров и обеспечивающие быструю смену пассажиров, класс II, предназначенные для перевозки преимущественно сидящих пассажиров и имеющие возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе и (или) на площади, не превышающей площадь двойного пассажирского сидения, и класс III, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.
Для управления микроавтобусами и автобусами необходимо получить водительское удостоверение категории «D».
Примечание:
Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:
M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.
Транспортные средства, используемые для перевозки грузов — Категория N
Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.
Управлять грузовыми автомобилями категории N1 разрешается водителям при наличии в водительских правах категории «B».
Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.
Категория N3 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т.
Водительское удостоверение, полученное в ГАИ РБ, с открытой категорией C дает право управления грузовиками категорий N2 и N3.
Примечания:
Транспортное средство относят к категории N, если оно удовлетворяет следующим требованиям: – число мест для сидения, кроме места водителя, не превышает шести, при этом считается, что «место для сидения» имеется, если транспортное средство оборудовано «доступными» креплениями для сидений.
Примечание:
Под «доступными» подразумевают крепления, которые могут быть использованы для установки сидений. Для того, чтобы крепления не были «доступными», изготовитель должен воспрепятствовать возможности их использования, например, привариванием к ним стыковых накладок или установкой аналогичных неподвижно закрепленных деталей, которые не могут быть сняты при помощи обычных инструментов;
– обеспечивается условие P − (M + N × 68) > N × 68,
где Р − технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг;
М − масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг;
N − число мест для сидения, кроме места водителя.
Прицепы (полуприцепы) к грузовым и пассажирским транспортным средствам — Категория О
Категория O1 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.
Категория O2 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.
Категория O3 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.
Категория O4 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т.
Примечание:
Полуприцепы и прицепы с центрально расположенной осью (осями) под технически допустимой максимальной массой принимается статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями максимально загруженного сцепленного с тягачом полуприцепа и прицепа с центрально расположенной осью (осями).4. Оборудование и установки, находящиеся на специальных транспортных средствах (автокраны, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.
п.), приравниваются к грузам.
Категория G – транспортные средства повышенной проходимости
Примечание:
Буква G для обозначения категории транспортного средства отдельно не применяется. Обозначения категорий М и N могут быть дополнены обозначениями G. Например, транспортное средство категории N1, пригодное для движения по бездорожью, может быть обозначено как N1G.
Таблица соответствия категорий транспортных средств и категорий водительских прав
| Категории водительских удостоверений | Категории транспортных средств |
| «AM» | L1, L2 |
| «A», «A1» | L3 – L5 |
| «B» | М1, N1, а также |
| «C» | N2, N3 |
| «D» | M2, M3 |
| «BE» | M1 + O2 , N1 + O2 |
| «CE» | N2 + O2 или O3 , N3 + O2 или O3, O4 |
| «DE» | M2 + O2 или O3, M3 + O2 или O3, O4 |
| «I» | M3 |
Согласно изменениям, в Закон «О дорожном движении», вступившим в силу с 22 сентября 2022 года мототранспортные средства категории L6, L7- снегоболотоходы, квадроциклы, снегоходы и мотовездеходы в Беларуси отнесены к колесным тракторам и самоходным машинам.
Соответственно для управления этими типами транспортных средств необходимо иметь водительское удостоверение тракториста-машиниста категории «А», которое можно получить с 17 лет.
Полезная информация:
✅ Как выглядит водительское удостоверение, выдаваемое ГАИ РБ
✅ Категории водительских прав в РБ с расшифровкой
✅ Размер ставок утилизационного сбора в Беларуси для различных категорий транспортных средств
✅ Прохождение техосмотра в Беларуси: порядок действий и требования к транспортным средствам
✅ Категории прав машиниста-тракториста в РБ с расшифровкой
Область аккредитации и категории транспортных средств
При организации нового бизнеса по проведению техосмотра и аккредитации ПТО в Российском союзе автостраховщиков иногда у наших клиентов возникает вопрос по области аккредитации пункта. В статье ниже, мы приводим категории транспортных средств согласно Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.
Для Вашего удобства, мы приводим эти сведения в таблице:
Категории мототранспортных средств | |
Мопеды, мотовелосипеды, мокики | |
| L1 | Двухколесное транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся: — в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или — в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.  |
| L2 | Трехколесное транспортное средство с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся: — в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или — в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или — в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт |
Мотоциклы, мотороллеры, трициклы | |
| L3 | Двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. |
| L4 | Трехколесное транспортное средство с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. |
| L5 | Трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. |
Квадрициклы | |
| L6 | Четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующееся: — в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или — в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или — в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.  |
| L7 | Четырехколесное транспортное средство, иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт. |
Пассажирские транспортные средства | |
Автомобили легковые | |
| M1 | Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения. |
Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства | |
| M2 | Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн. |
| M3 | Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн |
Грузовые автомобили | |
N1 | Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн. |
| N2 | Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн. |
| N3 | Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн. |
Прицепы | |
| O1 | Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 тонн. |
| O2 | Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 тонн, но не более 3,5 тонн. |
| O3 | Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 тонн, но не более 10 тонн. |
| O4 | Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 тонн. |
Таблица соответствия категории в/у области аккредитации пункта ТО
Также читайте: Как открыть пункт техосмотра
Классы CDL / Ограничения / Подтверждения
CDL Классы / Ограничения / Подтверждения
КЛАССЫ
Классы A и B — это транспортные средства с полной полной массой 26 001 фунт.
Для класса A требуется буксируемое устройство массой 10 001 фунт или более (т. е. тягач с прицепом). Класс B не имеет буксируемого устройства (например, автобус, самосвал и т. д.)
Класс C — это транспортное средство, полная масса которого менее 26 001 фунта, но перевозит 16 или более пассажиров, включая водителя, или имеет табличку с указанием опасных материалов.
Какой класс лицензии вам нужен?
Примечание: Начиная с 7 февраля 2022 года водители начального уровня будут подчиняться требованиям Правил обучения водителей начального уровня (ELDT). Сюда входят водители, обращающиеся по адресу:
- . Получите CDL класса A или класса B в первый раз;
- Обновление существующей CDL класса B до CDL класса A; или
- Получите одобрение школьного автобуса (S), пассажирского (P) или опасных материалов (H) в первый раз.
Правила ELDT устанавливают федеральный стандарт для обучения кандидатов CDL.
Кандидаты должны пройти это обучение, прежде чем им будет разрешено пройти тест навыков CDL или, в случае одобрения H, письменный тест знаний. Водители будут искать поставщика услуг обучения с помощью готовящегося Реестра поставщиков услуг обучения.
Правила ELDT обратной силы не имеют; Лица, получившие CDL или одобрение S, P или H до 7 февраля 2022 г., не обязаны проходить обучение для получения соответствующего CDL или одобрения.
Если заявитель получает CLP до 7 февраля 2022 г., получает CDL до истечения срока действия CLP или срок действия продленного CLP, на заявителя не распространяются требования ELDT.
Любое лицо, отвечающее одному из исключений для прохождения теста навыков в соответствии с 49 CFR Part 383 , также освобождается от требований ELDT. Для получения дополнительной информации посетите https://tpr.fmcsa.dot.gov .
ОГРАНИЧЕНИЯ
Лицензия CDL может иметь ограничения.
Ограничения могут быть добавлены к CDL из-за ношения корректирующих линз, отсутствия письменных тестов знаний или оборудования, используемого во время тестирования навыков вождения.
UTAH CDL Ограничения:
- A — Нет ограничений
- B — Водитель должен носить корректирующие линзы
- E — Транспортное средство должно быть оснащено Automatic
- 7 — — 7 — 7 — 7 — 7777777 годы. водитель для любого другого ограничения CDL, которое считается необходимым подразделением
- K — Ограничение водителя до вождения только любого коммерческого автомобиля внутри штата
- L – Запрещает водителю управлять коммерческим транспортным средством, не оборудованным пневматическими тормозами
- M – Водителю запрещается перевозить пассажиров на автобусе класса A
- N – Водителю запрещается перевозить пассажиров на автобусе класса A или B
- O – Без тягача с прицепом CMV
- V – Вариант
ПОДТВЕРЖДЕНИЯ
CDL может включать отдельные подтверждения.
Некоторые транспортные средства, такие как школьный автобус или автоцистерна, могут управляться только в том случае, если в CDL добавлено надлежащее одобрение. Все одобрения CDL оплачиваются дополнительно в размере 9 долларов США..00.
Вот список всех одобрений, которые могут быть добавлены в Utah CDL:
- H — Hazmat (опасные материалы)
- N — Танкер
- x — Танкер/Комбинация HAZMAT 33
- x — Танкер/Хаджмат.
- T — Doubles and Triples
- P — Пассажир
- S — Школьная автобус
HAZMAT — H
. . В соответствии с Законом о патриотизме США, это одобрение требует, чтобы водитель проходил проверку данных Федерального управления TSA и DOT каждые пять (5) лет или имел действующую карту TWIC, чтобы ее можно было применить к водительским правам.
Фон может занять от 30 до 90 дней для завершения и может стоить от 80,00 до 110,00 долларов США.
Примечание: Штату разрешено выдавать/сохранять подтверждение действительному держателю карты TWIC без новой оценки угроз безопасности со стороны TSA в соответствии с особыми требованиями.
Это подтверждение требует прохождения письменного теста знаний из 30 вопросов каждые пять (5) лет. Проверка навыков вождения не требуется. Водитель должен пройти курс обучения водителей начального уровня (ELDT) до прохождения теста на навыки вождения при первом добавлении подтверждения в права. Для CDL класса C требуется одобрение опасного вещества или пассажира. Если вы хотите добавить или удалить это подтверждение из CDL штата Юта, нажмите 9.0006 здесь , чтобы начать процесс.
Правила ELDT и реестр поставщиков обучения
TSA Online Application
TSA. Справочная информация
Tanker — N
Энворник танка позволяет водителю водителя автонков.
Это одобрение требует письменного теста знаний из 20 вопросов. Проверка навыков вождения не требуется. Если вы хотите добавить или удалить это подтверждение из CDL штата Юта, нажмите 9.0006 здесь , чтобы начать процесс.
TANKER/HAZMAT – X
Подтверждение X представляет собой комбинацию одобрения Hazmat и Tanker. Это разрешение требуется для перевозки таких материалов, как бензин. Требуется, чтобы водитель прошел проверку данных TSA. Подробнее о том, как подать заявку, см. в одобрении hazmat выше. Общая плата за это одобрение составляет $ 18,00. Для этого одобрения требуется письменный тест на знание опасностей из 30 вопросов и письменный тест на знание танкера из 20 вопросов. Проверка навыков вождения не требуется. Если вы хотите добавить или удалить это подтверждение из CDL штата Юта, нажмите 9.0006 здесь , чтобы начать процесс.
ДВОЙНЫЕ И ТРОЙНЫЕ – T
Двойные и тройные индоссаменты разрешены только при наличии CDL класса A.
Это позволяет водителю тянуть от 2 до 3 прицепов одновременно. Это одобрение требует письменного теста знаний из 20 вопросов. Проверка навыков вождения не требуется. Если вы хотите добавить или удалить это подтверждение из CDL штата Юта, нажмите здесь , чтобы начать процесс.
ПАССАЖИР – P
Пассажирский допуск позволяет водителю перевозить 16 и более человек, включая водителя. Доступно для автомобилей класса A, B или C. Для этого подтверждения требуется письменный тест на знание из 20 вопросов и тест на навыки вождения на представительском транспортном средстве. Водитель должен пройти курс обучения водителей начального уровня (ELDT) до прохождения теста на навыки вождения при первом добавлении подтверждения в права. Если вы хотите добавить или удалить это подтверждение из CDL штата Юта, нажмите 9.0006 здесь , чтобы начать процесс.
Правила ELDT и Реестр учебных заведений
ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС – S
Разрешение на школьный автобус является дополнением к подтверждению для пассажиров.
Позволяет водителю перевозить 16 и более человек, включая водителя школьного автобуса. Плата за оба этих одобрения составляет 18 долларов США. Это одобрение требует письменного теста знаний пассажира из 20 вопросов и письменного теста школьного автобуса из 25 вопросов. При продлении водительского удостоверения необходимо повторно сдать письменный тест на знание школьного автобуса. Требуется пройти тест на навыки вождения в представительском транспортном средстве (школьном автобусе). Водитель должен пройти курс обучения водителей начального уровня (ELDT) перед сдачей теста на навыки вождения при первом добавлении подтверждения в права. Если вы хотите добавить или удалить это подтверждение из CDL штата Юта, нажмите 9.0006 здесь , чтобы начать процесс.
Регламент ELDT и Реестр учебных заведений
Регистрация транспортных средств, вышедших из серии — Transport Мальта
Что такое транспортное средство, выходящее из серии?
Транспортные средства, вышедшие из серии, — это транспортные средства, находящиеся на складе и еще не зарегистрированные для использования на момент вступления в силу новых требований к транспортным средствам.
При изменении законодательных стандартов и вступлении в силу нового законодательства ЕС может разрешить государствам-членам разрешать производителям размещать на рынке, предлагать к продаже, регистрировать и/или вводить в эксплуатацию определенные транспортные средства, которые не соответствуют поступающим стандартам. .
Для автомобилей, которые не соответствуют новым требованиям, существует отступление, в соответствии с которым автомобили, выпущенные в конце серии, могут быть проданы и зарегистрированы для использования на Мальте, если они имеют одобрение типа ЕС. Отступление, касающееся автомобилей, выпущенных в конце серии, устанавливает ограничения как по времени, так и по количеству автомобилей.
Каковы квалификационные критерии для отступления в конце серии?
| Тип автомобиля | Для автомобиля, соответствующего требованиям EOS Derogation |
|---|---|
Легковые и грузовые автомобили (категории N1, N2, N3, M1, M2, M3). | Дата изготовления на сертификате соответствия должна быть не менее чем за 3 месяца до вступления в силу нового регламента. |
| Мотоциклы, мопеды, мотодельтапланы и квадроциклы (категория L). | Датой изготовления сертификата соответствия может быть любой день до вступления в силу нового регламента. |
| Тракторы (категория Т). | Датой изготовления сертификата соответствия может быть любой день до вступления в силу нового регламента. |
Есть ли ограничение на количество автомобилей End-Of-Series, которые могут быть зарегистрированы?
| Тип автомобиля | Максимальное количество транспортных средств, которые могут претендовать на отступление от EOS |
|---|---|
Автомобили легковые (категория М1). | 10% транспортных средств, зарегистрированных на Мальте в течение предыдущего года, или 100 транспортных средств, в зависимости от того, что больше. |
| Транспорт пассажирский и грузовой (категории N1, N2, N3, M2, M3). | 30% транспортных средств, зарегистрированных на Мальте в течение предыдущего года, или 100 транспортных средств, в зависимости от того, что больше. |
| Мотоциклы, мопеды, мотодельтапланы и квадроциклы (категория L). | 10% от количества транспортных средств, зарегистрированных на Мальте за два предыдущих года, или 100 транспортных средств, в зависимости от того, что больше. |
| Тракторы (категория Т). | 10% от количества транспортных средств, зарегистрированных на Мальте за два предыдущих года, или 20 транспортных средств, в зависимости от того, что больше. |
Как долго действует отступление?
| Тип автомобиля | Полный | Завершено | Неполный |
|---|---|---|---|
Транспорт пассажирский и грузовой (категории N1, N2, N3, M1, M2, M3). | 12 месяцев | 18 месяцев | 18 месяцев |
| Мотоциклы, мопеды, трайки и квадроциклы (категория L). | 24 месяца | 30 месяцев | 30 месяцев |
| Тракторы (категория Т). | 24 месяца | 30 месяцев | 30 месяцев |
12 или 18 месяцев начинаются с даты внесения изменений в закон или с даты, когда транспортное средство утратило силу одобрения типа, а НЕ с даты подачи заявления об отступлении.
В чем разница между полным, укомплектованным и некомплектным транспортным средством?
| Транспортные средства в сборе. | Создан производителем в один этап и не требует дополнительной доработки |
|---|---|
Готовые автомобили. |