Опорні котки, ролики, найти [Поиск] [Запрос] Запчасти для спецтехники компании «ТОВ «Техноактив Інвест» м. Хмельницький»
Деталі ходової частини екскаваторів, навантажувачів, бульдозерів та іншої гусеничної спецтехніки
Деталі, які входять в конструкцію ходової частини для транспортних засобів, виробляються багатьма світовими компаніями. Наша компанія займається реалізацією запасних частин для найпопулярнішою імпортної спецтехніки: Сaterpillar Кomatsu, Нitachi Volvo Jcb, Нyundai, Liebherr.
Ходова частина екскаватора чи іншої складної техніки для забезпечення надійної роботи ходової частини потребує деталях високої якості: болти, гайки, гусениці в збірному вигляді, натягувачі ланцюга, провідні зірочки та інші, направляючі колеса, підтримуючі катки та опорні, траки (башмаки) та інші.
Всі ці деталі, навіть болти і гайки для техніки, повинні володіти відмінною якістю, щоб вся конструкція працювала стабільно, тому в нашому інтернет-магазині ми пропонуємо тільки якісні деталі ходової, тим більше, наші фахівці перевіряють технічний стан всіх б/у деталей.
Складові елементи ходових частин для збільшення продуктивності спецтехніки:
• Траки (башмаки): більше 70 різних профілів з однією, двома або трьома грунтозацепами
• Напрямні колеса (лінивці): понад 500 конфігурацій
• Опорні або підтримуючі катки: більше 1500 конфігурації
• гусеничні Ланцюги: більше 11 000 конфігурацій
• Ведучі колеса/зірочки і сегменти: понад 600 конфігурацій
Для зняття гусениць для всіх видів гусеничної спецтехніки використовують преси, які дозволяють легко і швидко зняти гусениці в цеху або на робочому об’єкті.
Опорний каток елемент гусеничного рушія, який є рухомою опорою гусеничної або полугусеничной спецтехніки на гусеничних стрічках. При досить великому діаметрі може також виконувати функції підтримує ковзанки, несучи верхню гілку гусениці. У конструкції колісно-гусеничної спецтехніки зі знімними гусеничними стрічками опорні катки також виконують роль коліс для пересування: на колісному ходу.
В залежності від конструкції опорні катки поділяються на обгумовані, необрезиненные та катки з внутрішньою амортизацією.
Найбільш широко поширені обгумовані опорні катки з зовнішніми гумовими бандажами. Їх основний недолік полягає в тому, що в окремий момент працює лише невелика частина гуми, в результаті чого матеріал випробовує на собі дуже великий тиск, швидко нагрівається і руйнується. З-за недоліків обрезиненних ковзанок на деяких моделях спецтехніки використовують
Деякі виробники опрацьовували також варіант використання на спецтехніці обрезиненних опорних катків з пневматичними шинами (катки такого типу застосовуються на деяких гусеничних всюдиходах), однак поширення він не отримав. тихохідної і важкої гусеничної спецтехніці застосовуються суцільнометалеві катки. На швидкохідних — обгумовані.Підтримує каток (підтримуючий ролик, верхній каток) — елемент гусеничного рушія, призначений для підтримки верхньої гілки гусеничної стрічки і полегшення її натягу, що зменшує її провисання; використання більшої кількості опорних катків зменшує необхідну для натягу гусениці силу. Также поддерживающие катки исключают удары гусеничной ленты о надгусеничную полку и придают обводу гусеницы оптимальную форму, за счёт чего снижаются потери мощности в движителе.
Ходовая часть с опорными катками большого диаметра может не иметь поддерживающих катков; при этом верхняя ветвь гусеничных лент укладывается непосредственно на опорные катки.
Такой вариант конструкции сопряжён с образованием складок гусеницы в неподрессоренной массе, что делает его малоэффективным для скоростных машин (в особенности — для имеющих утяжелённые гусеницы).
Наша компания предлагает направляющие колеса, опорные и поддерживающие катки, ведущие колеса и сегменты для широкого спектра гусеничной техники. У нас можно найти комплектующие ко всем известным мировым брендам.
Компания «Техноактив Инвест» оценивает, выкупает, принимает на комиссию различную спецтехнику, а также запасные части к спецтехнике: двигатели, топливные насосы, турбины, гидронасосы, гидромоторы, гидроцилиндры, коробки передач, редукторы, электрооборудование и другие узлы и детали как в сборе, так и подетально. Гарантируем профессиональную оценку и сотрудничество на взаимовыгодных условиях.
Поддерживающий каток | это… Что такое Поддерживающий каток?
Ходовая частьлёгкого танкаТ-70.
Ходовая часть тяжёлого танкаИС-2 крупным планом. Хорошо виден один из поддерживающих катков
Поддерживающий каток (поддерживающий ролик[1][2], верхний каток[3]) — элемент гусеничного движителя, предназначенный для поддержания верхней ветви гусеничной ленты и облегчения её натяжения, уменьшающий её провисание; использование большего количества опорных катков уменьшает необходимую для натяжения гусеницы силу[4]. Также поддерживающие катки исключают удары гусеничной ленты о надгусеничную полку и придают обводу гусеницы более оптимальную форму, за счёт чего снижаются потери мощности в движителе[5][2].
Монтируются поддерживающие катки на подшипниках на присоединённых к корпусу кронштейнах специальной конструкции[4].
Ходовая часть с опорными катками большого диаметра может не иметь поддерживающих катков; при этом верхняя ветвь гусеничных лент укладывается непосредственно на опорные катки
Такой вариант конструкции сопряжён с образованием складок гусеницы в неподрессоренной массе, что делает его малоэффективным для скоростных машин (в особенности — для имеющих утяжелённые гусеницы). Из-за этого поддерживающими катками оснащены ходовые части всех современных танков, опорные же катки для целей поддержки гусениц не применяются[2].
Примечания
- ↑ Чобиток В. В. Ходовая часть танков. Подвеска // Техника и Вооружени : журнал. — 2005. — № 7.
- ↑ 1 2 3 Сергей Вэй. Поддерживающий ролик. Army Guide (9 января 2007). Архивировано из первоисточника 13 мая 2012. Проверено 29 марта 2011.
- ↑ Лотте Д. С. Краткие формы научно-технических терминов. — М.: Наука. — С. 29. — 84 с.
- ↑ 1 2 3 Антонов А. С., Артамонов Б. А., Коробков Б.
М., Магидович Е. И. Поддерживающие катки // Танк. — М.: Воениздат, 1954. — С. 131. — 607 с. - ↑ Чобиток В. В. Поддерживающий каток. ArmorWiki. Архивировано из первоисточника 27 июля 2012. Проверено 18 марта 2011.
М., Магидович Е. И. Поддерживающие катки // Танк. — М.: Воениздат, 1954. — С. 131. — 607 с.Литература
- Танк КВ. Руководство службы / Зам. начальника ГАБТУ генерал-майор технических войск Лебедев. — М.: Воениздат, 1941.
- Антонов А. С., Артамонов Б. А., Коробков Б. М., Магидович Е. И. Танк. — М.: Воениздат, 1954. — 607 с.
Ссылки
- Сергей Вэй. Поддерживающий ролик. Army Guide (9 января 2007). Архивировано из первоисточника 13 мая 2012. Проверено 29 марта 2011.
Опорные ролики, опорные ролики и кулачковые ролики
Описание продукта
Опорные ролики на шарикоподшипниках представляют собой самоудерживающиеся однорядные или двухрядные шарикоподшипники с особо толстостенными наружными кольцами.
В дополнение к высоким радиальным силам эти подшипники также могут воспринимать осевые силы в обоих направлениях.
Опорные катки бугельного типа представляют собой одно- или двухрядные агрегаты, устанавливаемые на валы или шпильки. Они состоят из толстостенных наружных колец с профилированной наружной поверхностью и комплектов игольчатых роликов с сепаратором или комплектов тел качения с полным комплектом.
Кулачковые ролики по своей конструкции аналогичны однорядным и двухрядным опорным роликам, за исключением того, что дорожка качения образована толстой цапфой ролика с фиксирующей резьбой и смазочным отверстием.
Проверенные области применения этих продуктов включают кулачковые механизмы, направляющие, конвейерные системы и системы линейных направляющих.
Варианты продукта
Опорные катки
Опорные катки на шарикоподшипниках представляют собой самоудерживающиеся однорядные или двухрядные блоки с особо толстостенными наружными кольцами. В дополнение к высоким радиальным силам эти подшипники также могут воспринимать осевые силы в обоих направлениях.
Наружные кольца имеют выпуклую или цилиндрическую наружную поверхность. Конструкции с утолщенной наружной поверхностью используются там, где они наклонены по отношению к сопрягаемой дорожке, и необходимо избегать краевых напряжений. Опорные катки доступны с внутренним кольцом, со шпилькой и с пластиковой шиной на внешнем кольце.
X-life
Доступны различные размеры класса X-life. Эти подшипники указаны в таблицах размеров.
Подробнее
К каталогу продукции для СМИ
Опорные катки с шипами
Опорные катки с шипами имеют наружные кольца с выпуклой наружной поверхностью, массивные шпильки роликов и шарико-сепараторные узлы с пластмассовыми сепараторами. Для простоты установки шпилька ролика имеет резьбу или резьбовое отверстие.
К каталогу продукции СМИ
Опорные ролики
Опорные ролики часто используются для передачи высоких радиальных нагрузок.
Опорные ролики X-life PWTR
Опорные ролики X-life качества PWTR от INA теперь могут похвастаться еще более высоким уровнем производительности:
- Статическая и динамическая грузоподъемность выше на 30 % благодаря оптимизированной геометрии дорожек качения
- Выше допустимая кольцевая нагрузка за счет изменения материала наружных колец
- Улучшение качества наружной поверхности за счет оптимизации структуры поверхности
- Повышенная защита от коррозии благодаря покрытию Corrotect®
X-life
Различные размеры поставляются в классе X-life.
Эти подшипники указаны в таблицах размеров.
К каталогу продукции СМИ
Кулачковые ролики
Кулачковые ролики часто используются для передачи высоких радиальных нагрузок.
Кулачковые ролики X-life PWKR
Кулачковые ролики X-life качества PWKR от INA теперь могут похвастаться еще более высоким уровнем производительности:
- Статическая и динамическая грузоподъемность выше на 30 % благодаря оптимизированной геометрии дорожек качения
- Более высокая допустимая кольцевая нагрузка за счет изменения материала наружных колец
- Улучшение качества внешней поверхности за счет оптимизации структуры поверхности
- Повышенная защита от коррозии благодаря покрытию Corrotect®
X-life
Различные размеры поставляются в классе X-life. Эти подшипники указаны в таблицах размеров.
Перейти к каталогу продукции СМИ
Качество X-life
X-life – доказано, что лучше
В этих подшипниках дорожки качения имеют оптимизированную шероховатость и геометрическую точность.
Это обеспечивает более высокую грузоподъемность и более длительный срок службы. X-life — это бренд премиум-класса, который представляет особо высокопроизводительные продукты под брендами INA и FAG.
Они характеризуются более длительным номинальным и эксплуатационным ресурсом, что является результатом более высокой номинальной динамической нагрузки, чем у современных стандартных продуктов. Если нагрузка и расчетный диапазон остаются неизменными, подшипники X-life имеют более длительный номинальный срок службы. Возможны более длительные интервалы технического обслуживания.
Дополнительная информация
Опорные катки | Emerson Bearings
Опорные катки | Эмерсон Подшипники Опорные ролики, также называемые натяжными роликами, представляют собой компоненты передачи движения, предназначенные для работы со всеми типами гусениц. Они находят применение в конвейерных системах, кулачковых приводах и широком спектре подобных систем обработки материалов. Независимо от материала или машины, эти компоненты играют решающую роль в железнодорожных и железнодорожных операциях.
При правильном выборе, использовании и обслуживании они облегчают работу системы, обеспечивая большую скорость и эффективность. Опорные катки доступны с рабочими поверхностями наружного кольца или цилиндрическими (или плоскими) рабочими поверхностями наружного кольца. В то время как идеальный вариант опорного катка варьируется в зависимости от предполагаемого использования и применения, рабочая поверхность наружного кольца широко считается золотым стандартом.Рекомендации по выбору опорных катков
Эксперты отрасли используют опорные катки для решения самых разных задач. Однако выбор подходящего опорного катка для вашего применения зависит от нескольких соображений, в том числе:- Какой груз вы перевозите? Узлы опорных катков предназначены для поддержки либо движущихся (динамических) нагрузок, либо стационарных (статических) нагрузок.
- Как будет прикладываться нагрузка?
- Каковы требования и ограничения движения? Несущие узлы обычно предназначены для облегчения движения в одних направлениях и ограничения движения в других.
- Какая(и) применяемая(ые) скорость(и)? Скорость движущегося объекта может быть описана с точки зрения линейного (расстояние во времени, например, FPM или M/sec) или вращательного (оборотов в минуту или RPM) движения.
Радиальные нагрузки приложены на 90 градусов к отверстию подшипника или оси вращения, в то время как осевые нагрузки приложены параллельно отверстию подшипника или оси вращения.Основные характеристики опорных катков
Несмотря на то, что между опорными роликами и толкателями есть сходство, между этими двумя компонентами есть заметные различия, особенно в отношении их предполагаемого использования. Например, кулачковые толкатели обычно используются для обработки радиальных нагрузок, в то время как опорные ролики специально разработаны для работы в условиях сочетания осевых и радиальных нагрузок.
Кроме того, опорные ролики более эффективно воспринимают осевые нагрузки, чем многие стандартные кулачковые толкатели.Дополнительные характеристики опорных катков:
- Использование конических роликоподшипников или шарикоподшипников для восприятия радиальных и осевых нагрузок
- Специальные уплотнения для экстремальных сред и условий эксплуатации (пожизненные уплотнения и смазка, устойчивые к грязи, песку и влаге)
- Доступны дюймовые и метрические размеры в вариантах со шпильками или бугелями с вариантами для больших размеров, подходящих для более высоких радиальных и осевых нагрузок
- Включение сквозных валов
- Интеграция шпилек с высокой прочностью на сдвиг с шестигранным углублением для простоты установки
Инженерные рельсовые системы
Несмотря на многочисленные преимущества, обеспечиваемые использованием опорных роликов, многие подшипники не могут полностью раскрыть свой потенциал. Этот результат связан с тем, что многие клиенты пытались использовать опорные катки на недорогих нагрузочных рельсах.
Хотя инженерные рельсовые системы, такие как поставляемые Emerson Bearing, стоят дороже, при использовании с опорными роликами они обеспечивают более длительный срок службы подшипников и улучшают результаты проекта.Конфигурации опорных роликов в Emerson Bearing
Компания Emerson Bearing предлагает опорные катки четырех конфигураций. Мы представляем несколько торговых марок и предоставляем обменных ресурсов для:- Обычный Н.Д. Подходит для обработки осевых или радиальных нагрузок, действующих против наружного диаметра. или торец подшипника
- Фланцевый Н.Д. Предназначен для бокового направления и для грузов, которые упираются в фланец
- V-образная канавка. Предназначен для использования на V-образных гусеницах, которые сводят к минимуму накопление загрязняющих веществ
- U-образный паз. Изготавливается по индивидуальному заказу и обычно используется для направления проволоки
Некоторые примеры нестандартных конструкций и специальных функций для опорных катков включают:
- Увенчанные профили
- Двухребордные ролики
- Неметаллические строительные материалы (например, уретан, нейлон и т. д.)
- Специальное покрытие (например, цинк, хром и т. д.)
- Специальные уплотнения и смазочные материалы
- Диапазон рабочих температур от -30 до 225 °F
- Специальные уплотнения и смазка позволяют работать в условиях экстремальных температур от -40 до 325 °F
д.)Применение опорных катков
Опорные ролики находят применение в самых разных случаях, таких как роботизированные сварочные аппараты, конвейерные системы сборочных и покрасочных линий, автоматизированные системы хранения и извлечения, а также оборудование для гидроразрыва пласта. Некоторые из типичных отраслей, в которых используются опорные катки, включают:- Архитектурный
- Автомобильная сборка
- Цементные и бетонные заводы
- Производство стекловолокна
- Производство продуктов питания и напитков
- Литейные и мельницы
- Медицинский
- Металлообработка
- Горнодобывающая промышленность
- Фармацевтика
- Целлюлоза и бумага
- Песок и гравий
- Научные исследования
- Судостроение
- Изделия из дерева
Опорные катки доступны для специальных применений:
- Полностью нержавеющая конструкция для защиты от коррозии
- Высокотемпературная конструкция до макс.
