Киа соренто клиренс дорожный просвет: Клиренс Киа Соренто, увеличение дорожного просвета Kia Sorento, лифт подвески

Содержание

Клиренс Киа Соренто, увеличение дорожного просвета Kia Sorento, лифт подвески — Автомобильный блог

Дорожный просвет Киа Соренто или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Kia Sorento и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или усиленных пружин.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Киа Соренто может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Киа Соренто разных поколений существенно различается. Пожалуй самый внедорожный просвет у первых поколений модели. Но обо всем по порядку.

Клиренс Киа Соренто 2002 г. в. — 210 мм
Клиренс Киа Соренто 2006 г.в. — 203 мм

Клиренс Киа Соренто 2009 г.в. — 184 мм
Клиренс Киа Соренто 2012 г.в. — 185 мм
Клиренс Киа Соренто Прайм 2015 г.в. — 185 мм

Так постепенно настоящий внедорожник и перерождается в большой кроссовер.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Kia Sorento. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Киа Соренто, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины.

Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Киа Соренто.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Клиренс (дорожный просвет) Киа Селтос

А вы в курсе, что дорожный просвет корейца является варьируемой величиной в диапазоне 185-190 мм в зависит от типажа привода и комплектации этого кроссовера?!

Для российской пользовательской аудитории клиренс или высота, исчисляемая от дорожного полотна до нижней отметки авто служит одним из самых важных показателей в процессе выбора транспортного средства. И все это из-за национальных особенностей:

– как российских дорог, так и климата;
– из-за необходимости посещения родни в сельской местности;
– из-за пикников на природе;
– из-за того, что приходится ездить по пересеченной местности.

И все это вынуждает нашего брата отдавать предпочтение более высоким моделям.

Собственно, для кроссоверов, каковым является Селтос, дорожный просвет является реальным показателем будущей популярности, потому что более высокие машины более востребованы россиянами и поэтому постоянно растут продажи таких машин.

Дорожная оценка клиренса Киа Селтос

Как уже отмечалось, что заводские параметры дорожного просвета корейцев в зависимости от сборки, типажа привода и трансмиссии, а также от типажа движков колеблется в диапазоне от 185 и вплоть до 190 мм.

При этом следует иметь в виду, что реальный дорожный просвет, например, когда после посещения тещи придется возвращаться груженым мешками с картошкой, будет на пару-тройку сантиметров меньше, что может в натуре повлиять на проходимость авто на обратном пути.

Что касается конкретной величины дорожного просвета у тех или иных конкретных комплектаций, то они приведены в нижеследующей таблице:

Комплектации	Клиренс, мм
1.6 MT 4WD Comfort	185
1.6 MT 4WD Luxe	185
1.6 MT 2WD Classic	185
1.6 MT 2WD Comfort	185
1.6 AT 2WD Classic	185
1.6 AT 2WD Comfort	185
1.6 AT 2WD Luxe	185
2.0 CVT 2WD Luxe	185
1.6 AT 4WD Comfort	190
1.6 AT 4WD Luxe	190
1.6 AT 4WD Style	190
1.6 AT 4WD Prestige	190
1.6 AT 2WD Style	190
1.6T SAT 4WD Prestige	190
1.6T SAT 4WD Premium	190
1.6T SAT 4WD Premium+	190
2. 0 CVT 2WD Style	190
2.0 CVT 2WD Prestige	190
2.0 CVT 4WD Style	190
2.0 CVT 4WD Prestige	190
2.0 CVT 4WD Premium	190

Говорить не приходится, что максимальные 19 сантиметров клиренса – это необходимый и достаточный, по мнению нашего брата, дорожный просвет, как, кстати, и утверждать, что этого мало, тоже как-то неправильно. Потому, что у многих конкурирующих моделей примерно такие же параметры дорожных зазоров.

2023 Kia Sorento HEV Технические характеристики

Киа Соренто 2023 года выпуска Технические характеристики

Выберите комплектацию

Выберите до 3 комплектаций для сравнения:

Все

Двигатель
Тип	1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском (GDI), гибридный двигатель	1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (GDI), гибридный двигатель
Рабочий объем (см3)	1598 см3	1598 см3
Диаметр x ход (мм)	75,6 х 89,0	75,6 х 89,0
Степень сжатия	10,5:1	10,5:1
Мощность	177,2 л. с. при 5500 об/мин	177,2 л.с. при 5500 об/мин
Момент затяжки	195,4 фунт-фут. при 1500-4500 об/мин	195,4 фунт-фут. при 1500-4500 об/мин
Система зажигания	Без распределителя (тип катушки с вилкой сверху)	Без распределителя (тип катушки с вилкой сверху)
Клапанная система	Поворотный рычаг Тип	Поворотный рычаг Тип
Топливная система	Бензин с непосредственным впрыском (GDI)	Бензин с непосредственным впрыском (GDI)
Гибридный тип	ТМЕД	ТМЕД
Комбинированная производительность гибридной системы
Мощность (л.с.)	227 л.с.	227 л.с.
Крутящий момент (фунт-фут)	258 фунто-футов.	258 фунто-футов.
HSG
Тип	Синхронный двигатель с постоянными магнитами	Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Мощность (л. с.)	17,46 л.с.	17,46 л.с.
Мощность (кВт)	13,0 кВт	13,0 кВт
Крутящий момент (фунт-фут)	31,86 фунт-фут.	31,86 фунт-фут.
Электродвигатель
Тип	Синхронный двигатель с постоянными магнитами	Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Мощность (л.с.)	59,3 л.с. при 1600–2000 об/мин	59,3 л.с. при 1600–2000 об/мин
Мощность (кВт)	44,2 кВт при 1600–2000 об/мин	44,2 кВт при 1600–2000 об/мин
Крутящий момент (фунт-фут)	194,7 фунт-фут. @0-1600 об/мин	194,7 фунт-фут. @0-1600 об/мин
Холодопроизводительность (литр)	3,1 л (только двигатель)	3,1 л (только двигатель)
Емкость смазочного масла (литр)	4,8 л (с фильтром)	4,8 л (с фильтром)
Электрическая система
Аккумулятор (Ач)	60 Ач AGM (@ 20HR)	60 Ач AGM (@ 20HR)
Гибридная аккумуляторная система
Тип батареи	Литий-ионный полимерный аккумулятор	Литий-ионный полимерный аккумулятор
Напряжение батареи (В)	270 В	270 В
Емкость аккумулятора (Ач)	6,0 Ач	6,0 Ач
Энергия батареи (кВтч)	1,0 кВтч	1,0 кВтч
Мощность батареи (кВт)	64 кВт (нагнетание) / 49кВт (зарядка)	64 кВт (нагнетание) / 49 кВт (нагнетание)
Вес батареи (фунты)	88 фунтов.	88 фунтов.
Трансмиссия
6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Первый	4,639:1	4,639:1
Второй	2,826:1	2,826:1
Третий	1,841:1	1,841:1
Четвертый	1,386:1	1,386:1
Пятый	1.000:1	1.000:1
Шестой	0,772:1	0,772:1
Реверс	3,385:1	3,385:1
Главная передача	3,510:1	3,510:1
Тип сцепления	Жидкостное сцепление	Жидкостное сцепление
Тип привода	Передний/Полный привод (ОПТ)	полный привод
Допустимый крутящий момент (фунт-фут)	258,2 фунт-фут.	258,2 фунт-фут.
Динамические характеристики
Макс. Скорость (миль/ч)	120	120
Макс. Скорость (миль/ч) — только режим EV	74,6	74,6
Ускорение (сек)
0 — 100 км/ч	8,6	8,6
60–100 км/ч	4,7	4,7
80–120 км/ч	5,8	5,8
Дальность действия до 400 м	16,3	16,3
Тормозная характеристика (футы)
60 — 0 миль/ч	126 футов	126 футов
Внешние размеры
Колесная база (дюймы)	110,8 дюйма	110,8 дюйма
Длина (дюймы)	189,4 дюйма	189,4 дюйма
Ширина (дюймы)	74,8 дюйма	74,8 дюйма
Высота (дюймы)	66,7 дюйма	66,7 дюйма
Высота (дюймы) с багажником на крыше	66,7 дюйма	66,7 дюйма
Свес, передний/задний (дюймы)	36,6 дюйма / 41,9 дюйма	36,6 дюйма / 41,9 дюйма
Гусеница (дюймовая), (передняя/задняя)	65,0 дюйма / 65,4 дюйма	65,0 дюйма / 65,4 дюйма
Дорожный просвет (дюймы)	6,85 дюйма	6,85 дюйма
Угол въезда (градусы)	16,8	16,8
Угол съезда (градусы)	21,3	21,3
Угол наклона рампы (градусы)	15. 1	15.1
Внутренние размеры
Подсобное помещение
Передний (дюйм)	40,3 дюйма	40,3 дюйма
Средний (дюйм)	39,1 дюйма	39,1 дюйма
Задний (дюйм)	36,8 дюйма	36,8 дюйма
Место для ног
Передний (дюйм)	41,4 дюйма	41,4 дюйма
Средний (дюйм)	40,7 дюйма	40,7 дюйма
Задний (дюйм)	29,6 дюйма	29,6 дюйма
Плечо
Передний (дюйм)	59,1 дюйма	59,1 дюйма
Средний (дюйм)	58,1 дюйма	58,1 дюйма
Задний (дюйм)	53,0 дюйма	53,0 дюйма
Модная комната
Передний (дюйм)	55,6 дюйма	55,6 дюйма
Средний (дюйм)	55,1 дюйма	55,1 дюйма
Задний (дюйм)	42,5 дюйма	42,5 дюйма
Объем багажника за 1-м рядом (куб. футов) (SAE)	75,5 куб. футов	75,5 куб. футов
Объем багажника за 2-м рядом (куб. футов) (SAE)	38,5 куб. футов — 45,0 куб. футов	38,5 куб. футов — 45,0 куб. футов
Объем багажника за 3-м рядом (куб. футов) (SAE)	12,6 куб. футов	12,6 куб. футов
Общий внутренний объем (куб. фут) (SAE)	Подлежит уточнению	Подлежит уточнению
Шасси/подвеска
Передняя подвеска	Стойка McPherson	Стойка McPherson
Задняя подвеска	Многоканальный	Многоканальный
Рулевое управление
Тип/источник питания	R-MDPS (рулевое управление с усилителем на стойке)	R-MDPS (рулевое управление с усилителем на стойке)
Передаточное отношение	13. 27:1	13,27:1
Поворот руля (от упора до упора)	2,53	2,53
Радиус поворота от бордюра к бордюру (футы)	18,96 футов	18,96 футов
Тормоза
Тип спереди/сзади	Вентилируемый диск / Вентилируемый диск	Вентилируемый диск / Вентилируемый диск
Размер (дюймы) спереди/сзади	12,8 дюйма / 12,8 дюйма	12,8 дюйма / 12,8 дюйма
Бустер Тип	Интеллектуальное аварийное торможение (IEB)	Интеллектуальное аварийное торможение (IEB)
Шины и диски
Размер колеса (дюймы)	7.0Jx17 сплав	7.0Jx17 сплав
Размер шин	235/65R17	235/65R17
Запасное колесо	Временный	Временный
Снаряженная масса
ВПЕРЕД
Минимум (фунты)	3979 фунтов.	—
Максимум (фунты)	4000 фунтов.	—
Полный привод
Минимум (фунты) — колеса 17 дюймов	4140 фунтов.	4140 фунтов.
Максимум (фунты) — колеса 17 дюймов	4140 фунтов.	4140 фунтов.
Минимум (фунты) — колеса 19 дюймов	4255 фунтов.	4255 фунтов.
Максимум (фунты) — колеса 19 дюймов	4255 фунтов.	4255 фунтов.
Полная масса
ВПЕРЕД
Автоматическая коробка передач (фунты)	5 578 фунтов.	—
Полный привод
Автоматическая коробка передач (фунты) — колеса 17 дюймов	5688 фунтов.	5688 фунтов.
Автоматическая коробка передач (фунты) — 19-дюймовые колеса	5688 фунтов.	5688 фунтов.
Тяговое усилие
ВПЕРЕД
Без тормозов	1654 фунта.	—
Полный привод
Без тормозов	1654 фунта.	1654 фунта.
Экономия топлива
Автоматическая коробка передач (оценка) — FWD
Город	39	—
Шоссе	35	—
Комбинированный	37	—
Автоматическая коробка передач (оценка) — полный привод
Город	36	36
Шоссе	33	33
Комбинированный	35	35

Kia Sorento 2023 Технические характеристики

Киа Соренто 2023 года Технические характеристики