Киа х лайн 2018 фото: Киа Рио Х Лайн 2018 новая модель, кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Лучшие автомобили, новости и обзоры со всего мира. Будь в курсе!

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

R

S

T

U

V

W

Y

Z

• Kia Bongo
• Kia Capital
• Kia Carnival II
• Kia Rio
• Kia Cadenza
• Kia Mentor
• Kia Optima
• Kia Magentis
• Kia Concord
• Kia Lotze
• Kia Sephia II
• Kia Avella
• Kia Cerato
• Kia Cerato Koup
• Kia Credos

Поcледние новости

© 2012 Все права под надежной защитой.

НАШ БЛОГ

Лучшие автомобили, новости и обзоры со всего мира. Будь в курсе!

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

N

O

P

R

S

T

U

V

W

Y

Z

• Kia Besta
• Kia Cerato Koup
• Kia Elan
• Kia Credos
• Kia Opirus
• Kia K5
• Kia GT
• Kia Carnival
• Kia Potentia
• Kia Retona
• Kia Carnival II
• Kia Spectra
• Kia Sportage
• Kia Sedona
• Kia Avella

Поcледние новости

© 2012 Все права под надежной защитой.

НАШ БЛОГ

домашняя страница отзывов -> Kia отзывы

Kia Picanto X-Line

Нам очень нравится последний Kia Picanto, красивый и привлекательный городской автомобиль, особенно в версиях GT-Line и GT-Line S высшего уровня. Но теперь появилась версия с некоторым шиком кроссовера: это Picanto X-Line, и он занимает промежуточное положение между вышеупомянутыми моделями. С его грубой внешностью и чуть более высокой посадкой, это тот самый Picanto Mk3, к которому вы должны стремиться в выставочных залах Kia?

Технические характеристики тестового автомобиля

Проверенная модель: Kia Picanto 1.25 X-Line с механической коробкой передач
Цены: Picanto в диапазоне от 9450; X-Line от 12 595 по результатам испытаний (GT-Line S13 950)
Двигатель: 1,25-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель
Трансмиссия: передний привод, пятиступенчатая механическая коробка передач
Тип кузова: пятидверный кроссовер-хэтчбек
CO ₂ Выбросы: 106 г/км (140 VED в год)
Комбинированный экономичный режим: 61,4 миль на галлон
Максимальная скорость: 107 миль в час
0-62 миль в час: 11,6 секунды
Мощность: 84 л. с. при 6000 об/мин
Крутящий момент: 122 Нм при 4000 об/мин

Что это?

Kia Picanto X-Line, микро-хэтчбек, который выглядит так, будто может с легкостью справиться с комбинированным погодным адом Зверя с Востока и Штормовой Эммы. Что удобно, потому что мы проехали это последнее дополнение к привлекательной линейке Picanto прямо посреди метеорологического безумия этих двойных штормов в конце февраля.

Что вы получаете с X-Line, так это то, что вы видите на кроссовере, таком как Audi allroad, поэтому обратите внимание на черную отделку, подчеркивающую колесные арки, пороги и нижнюю часть бампера, серебристые защитные пластины спереди и сзади. сзади, некоторые 16-дюймовые сплавы и сдержанные значки «X-Line». Kia решила, что цветом приключений и бездорожья является зеленый лайм, поэтому вы можете подобрать эти цветные блики вокруг решетки радиатора, передних противотуманных фар и определить тонкую полосу в нижней части заднего бампера, конечно, если рассматриваемый автомобиль — Titanium Silver (+515 в качестве премиального цвета; Blue Breeze — стандартный оттенок). Но если вы чувствуете себя особенно смелым, есть отделка кузова под названием Lime Light, которая также имеет цвет 515 — она несколько смягчает вышеупомянутые светло-зеленые блики, делая весь автомобиль светло-зеленым.

На самом деле может показаться, что мы против этого, но если вы видите Picanto X-Line в цвете Lime Light, он выглядит очень хорошо. Менее хороши, однако, те же лаймово-зеленые завитки на белом фоне в салоне. Мы можем понять, почему Kia сделала это, чтобы придать салону юношеский и пикантный вид, а лаймово-зеленая прострочка по всему салону, по крайней мере, заставляет салон X-Line заметно отличаться от интерьера, скажем, Picanto 3. Но эти зелено-белые детали резко контрастируют с тусклой серо-черной цветовой схемой основной панели.

Тем не менее, у Picanto отличный для этого класса салон. Он выглядит хорошо сложенным, и есть некоторые приятные штрихи, такие как вертикальные вентиляционные отверстия на внешних краях приборной панели и эта большая хромированная полоса, которая соединяет всю консоль воедино. А поскольку X-Line (12 595 автомобилей с механической коробкой передач, еще 650 фунтов стерлингов вдобавок к четырехступенчатой ​​автоматической версии) находится между вариантами с механической коробкой передач Picanto GT-Line за 12 450 автомобилей и Picanto GT-Line S за 13 995 долларов США. использовать тот же безнаддувный 1,25-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 84 л. X-Line оснащен такими элементами, как информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном, спутниковой навигацией, DAB, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto, круиз-контроль с ограничителем скорости, вход без ключа, климат-контроль и автономное экстренное торможение, что делает его похожим на супермини. с точки зрения его техники.

Как он едет?

Kia очень честно говорит о реальных возможностях X-Line как внедорожника, поскольку «у него их нет». Автомобиль стал на 75 мм длиннее, на 30 мм шире и на 15 мм выше благодаря своей подвеске, чтобы увеличить дорожный просвет по сравнению с обычным Picanto, но он определенно переднеприводный. Нет никаких специальных программ вождения по бездорожью или в плохую погоду, и единственная уступка, которую он может дать в любых сложных автомобильных ситуациях, — это система помощи при трогании с места (HAC).

Тем не менее, с появлением Suzuki Ignis и Vauxhall Viva Rocks и взрывом потребительского интереса к кроссоверам за последние пять-десять лет, Picanto выглядит крепким, но на самом деле не более способным, чем его «городские» собратья — понятное решение со стороны Киа. И поскольку мы считаем, что автомобиль хорошо выглядит снаружи, а также имеет хорошо оборудованный и в целом приличный салон (не смотрите на эти безвкусные дверные карты…), то исполнение X-Line выглядит образцовым. .

За исключением… поездка на удивление посредственная по сравнению с остальным составом. Управляя Picanto GT-Line S, который также носит легкосплавные диски того же размера, мы ожидали, что 16-дюймовый X-Line будет ездить немного комфортнее благодаря 15-миллиметровому подъему дорожного просвета и, предположительно, более мягкому. , длинноходная подвеска. Однако, как ни странно, все наоборот. X-Line, по какой-то причине, кажется более неуклюжим и неуклюжим на посредственных дорожных покрытиях, чем обычный Picanto, который будет раздражать, если вам нужен грубый внешний вид, но вы собираетесь использовать автомобиль исключительно в пригородах. Кроме того, шум от шин был заметно повышен по сравнению с GT-Line S, в то время как увеличенные пропорции кузова немного сильнее дули от ветра.

Несмотря на это, Picanto X-Line остается прекрасным маленьким изобретением. Поездка успокаивается на более высоких скоростях и на более качественных поверхностях, настолько, что автомобиль становится вполне убедительным компаньоном на автомагистралях. Этому 1,25-литровому двигателю не хватает крутящего момента, как и в других его приложениях в семействе Picanto, но он плавный и сочетается с хорошо разнесенной пятиступенчатой ​​​​коробкой. Рулевое управление Kia становится лучше с каждым днем, в то время как добавление векторизации крутящего момента на Picanto X-Line означает, что он управляется в игровой манере, хорошо сопротивляясь недостаточной поворачиваемости и не сильно ухудшая наклон кузова. В целом, X-Line кажется именно тем, чем он и является — немного более высоким Picanto, который механически идентичен своим братьям и сестрам.

Вердикт

Если бы у Kia Picanto X-Line ходовые качества были немного лучше, мы бы назвали эту модель лучшей моделью корейской линейки городских автомобилей. Но благодаря его слегка хрустящему поведению мы по-прежнему считаем варианты GT-Line или GT-Line S лучшим выбором. Тем не менее, если вас полностью покорят эстетические улучшения, которые спецификация X-Line привносит во внешний вид Picanto, то вы увидите кроссовер таким, какой он есть — стоящим и податливым дополнением к действительно превосходной машине.

Внешний дизайн

Интерьер

Пассажирское отделение

Багажное отделение

Безопасность

Комфорт

Динамика вождения

Трансмиссия

Мэтт Робинсон — 2 марта 2018 г.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт