Китайские кроссоверы 2019: Лучшие китайские кроссоверы 2019 года, рейтинг китайских авто 2019 года по цене и качеству на сайте Autospot

Содержание

Лучшие китайские кроссоверы 2019 года, рейтинг китайских авто 2019 года по цене и качеству на сайте Autospot

О модели Характеристики авто

Haval H6

2014 – н.в., I

Плюсы

Размер багажника, Габариты, Вместительность салона, Ходовые качества, Проходимость, Комфорт, Ремонтопригодность, Электроника, Расход топлива, Цена

Минусы

Транспортный налог, Стоимость страховки, Дизайн салона, Стоимость ТО, Потеря в стоимости при продаже, Тормозная система

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Chery Tiggo 7

2016 – н.

в., I

Плюсы

Цена, Дизайн салона, Активные системы безопасности, Проходимость, Надежность, Габариты

Минусы

Качество сборки, Подвеска

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Haval h3

2014 – н.в., I

Плюсы

Комфорт, Ходовые качества, Проходимость, Габариты, Регулировка руля, Тормозная система, Устойчивость, Информативность, Надежность, Расход топлива

Минусы

Стоимость страховки, Стоимость ТО, Потеря в стоимости при продаже, Цена

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Lifan X60

2016 – н. в., I Рестайлинг 2

Плюсы

Размер багажника, Цена, Вместительность салона, Комфорт, Ходовые качества, Дизайн салона, Электроника, Регулировка сидений

Минусы

Качество сборки, Потеря в стоимости при продаже, КПП, Долговечность, Стоимость ремонта

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Zotye T600

2013 – н.в., I

О модели Характеристики авто

Changan CS35

2013 – н.в., I

Плюсы

Дизайн салона, КПП, Цена, Надежность, Комфорт, Проходимость, Стоимость ТО, Габариты, Устойчивость, Ремонтопригодность

Минусы

Подвеска, Расход топлива

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Lifan X50

2015 – н. в., I

Плюсы

Вместительность салона, Дизайн салона, Цена, Комфорт, Ходовые качества, Маневренность, Подвеска, Активные системы безопасности, Информативность

Минусы

Качество сборки, Регулировка сидений

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Chery Tiggo 3

2014 – н.в., I

Плюсы

Вместительность салона, Ходовые качества, Цена, Дизайн салона, Информативность, Качество сборки, Экономичность, Стоимость ТО

Минусы

Подвеска, Маневренность, Технологичность, Расход топлива

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели

Geely Emgrand X7

2018 – н. в., I Рестайлинг 2

Плюсы

Дизайн салона, Безопасность, Ходовые качества, Цена, Комфорт, Размер багажника, Регулировка сидений

Минусы

КПП, Качество сборки, Долговечность, Технологичность, Расход топлива

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 1772400 р.

11 авто в продаже

Geely Atlas

2016 – н.в., I

Плюсы

Комфорт, Дизайн салона, Вместительность салона, Подвеска, Габариты, Ходовые качества, Проходимость, Надежность, Качество сборки, Срок гарантии

Минусы

Стоимость страховки, Расход топлива, Размер багажника, Стоимость ТО, Информативность, КПП, Электроника, Экономичность

Читать все отзывы

Рейтинг

5 моделей, которые надо брать на вторичке (рекомендация автоподборщика) :: Autonews

Российский авторынок в марте показал падение продаж на 62,9%.

В связи с этим эксперты прогнозируют рост вторичного рынка, а некоторые специалисты отмечают, что в Россию увеличится поток автомобилей с пробегом из Европы и других стран.

Вместе с тем, ожидается увеличение доли производителей из Китая. Более того, высока вероятность, что машины из Поднебесной станут более востребованными и на вторичном рынке.

www.adv.rbc.ru

Гарантий нет

Но по словам эксперта по подбору автомобилей и вице-президента Союза автоэкспертов и оценщиков Михаила Осетрова, нельзя быть уверенным, что владельцы автомобилей китайских марок в будущем не столкнуться с проблемами обслуживания машин. «В нынешней ситуации давать какие-то гарантии непросто. Ведь ситуация меняется каждый день, и не факт, что те, кто сегодня продолжает работать, завтра или послезавтра не приостановят производства и поставки», — рассказывает наш собеседник.

Кроме того, эксперт отмечает, что «китайские машины хороши, пока они новые». По его словам, ресурс любой модели из Поднебесной не так велик. Соответственно, главное их преимущество — это неплохое соотношение «свежести» к рыночной цене. «Проще говоря, подобрать среди китайцев машину с небольшим пробегом за адекватные деньги пока еще можно. И поскольку такой автомобиль будет не очень возрастной, то и какой-то запас ресурса для беспроблемной эксплуатации у нее тоже будет», — рассказывает Осетров.

Эксперт рекомендует в первую очередь присматриваться к моделям возрастом не старше пяти лет, поскольку именно после 2017-2018 годов автомобили из Китая сделали ощутимый шаг вперед по части дизайна, оснащения и качества.

Geely из Белоруссии

«Geely Atlas, который собирался в Белоруссии с конца 2017 года, а теперь сменился новым поколением Atlas Pro, в общем-то, отличается неплохой надежностью», — рассказывает Осетров. По словам эксперта, наиболее крепкий и выносливый вариант — это автомобиль с 2,4-литровым «атмосферником» и автоматом.

Geely Atlas (Фото: auto.

ru)

Не стоит бояться и версий на механике с начальным 2-литровым двигателем. Но таких машин на рынке не очень много. Осетров поясняет, что у модели была еще топовая версия с турбомотором, но он рекомендует воздержаться от ее покупки.

«Во-первых, таких машин было продано очень мало, а, во-вторых, сам турбомотор куда более капризный и требовательный как к качеству топлива, так и к обслуживанию. Ну и самое главное преимущество Geely Atlas перед остальными китайцами — это высокая коррозийная стойкость кузова», — рассказывает Михаил Осетров.

Специалист по автоподбору утверждает, что этот кроссовер «один из немногих «китайцев», который действительно неплохо оцинкован». Его кузов хорошо обработан и устойчиво сопротивляется агрессивной внешней среде в зимний период эксплуатации.

Вариант подешевле

Другую модель Geely, которую Михаил Осетров с осторожностью порекомендует к покупке, — это Emgrand. Она уже не производится и не поставляется в Россию, однако в определенный период пользовалась спросом.

«Машина уже не столь качественная и выносливая, но если подобрать ухоженный вариант в определенный модификации, то на таком можно без проблем поездить какое-то время», — рассказывает эксперт.

Geely Emgrand (Фото: auto.ru)

Специалист предупреждает, что самое главное — опасаться автомобилей на вариаторе. Эта трансмиссия «очень слабая и зачастую не выхаживает даже 80 000 — 100 000 км». Запас прочности у такой модификации Emgrand не очень велик, а если и приобретать такой автомобиль, то нужно быть готовым к дорогостоящему ремонту.

Кроме того, при выборе любой из модификаций важно обратить внимание на состояние кузова. В отличие от родственного Atlas у этой модели есть определенные проблемы со стойкостью кузова к коррозии.

Рабочая лошадка

Еще один интересный вариант — это внедорожник Hover H5, который после ребрендинга продавался под именем Haval H5. «Благодаря рамной конструкции и привлекательный цене он снискал популярность в нашей стране. В свое время это была хорошая рабочая лошадка», — рассказывает Михаил Осетров.

Изначально заявлялось что под капот автомобиля ставится лицензионный 2,4-литровый «атмосферник» от Mitsubishi. «Однако лицензия на сборку не гарантировала такого же качества, как у японских моторов, поскольку китайцы все же изготавливали многие детали для него из более доступных материалов», — пояснил Михаил Осетров.

Как итог: у двигателя были не очень высокие показатели по надежности. Чаще всего при пробеге около 100 000 км у них начинался повышенный расход масла, который заканчивался капитальным ремонтом.

Haval H5 (Фото: auto.ru)

Осетров отмечает, что этот важный нюанс нужно учитывать при подборе H5. Необходимо либо тщательнее искать вариант с «живым мотором», либо присматриваться к автомобилям, у которых уже был произведен капитальный ремонт двигателя с применением качественных запасных частей. «Но опять же, важно, чтобы этот мотор прошел обкатку после «капиталки». Хотя бы на протяжении 5000 или 10 000 км пробега», — поясняет эксперт.

Что касается полноприводной трансмиссии и механической коробки H5, то они весьма надежны и выносливы. Кроме того, очень важно, как и в случае с любой другой китайской моделью, обращать внимание на состояние кузова. Увы, ранняя коррозия кузовных элементов — одна из основных проблем Hover H5 и Haval H5.

Конкуренты Prado и RAV4

Кроме того, есть еще пара китайцев с пробегом, которые не страшно брать. По словам автоподборщика, один из таких — внедорожник Haval H9. Главное преимущество этого автомобиля — невысокая цена для автомобиля такого класса.

Haval H9 (Фото: auto.ru)

«Если вам нужен большой рамный внедорожник за приемлемые деньги, то альтернативой трехлетнему Haval в схожем бюджете будет только десятилетний Mitsubishi Pajero или еще более старый Prado», — отмечает Михаил Осетров.

А какими бы надежными не были японские автомобили, солидный возраст будет накладывать на них отпечаток. А китайскому «Хавейлу» за те же деньги будет всего несколько лет от роду. И при хорошем обслуживании он сможет еще несколько лет без проблем послужить своему новому владельцу.

Другой неплохой вариант «китайца» с пробегом — это Chery Tiggo 5. «Первый Chery Tiggo, который визуально был скопирован c Toyota RAV4, был просто отвратительный машиной. Однако после череды модернизаций и выхода версии Tiggo 5 качество китайского кроссовера значительно улучшилось как по части отделочных материалов и износостойкости, так и по части надежности конструкции моторов и коробок передач», — подытоживает Осетров.

Chery Tiggo 5 (Фото: auto.ru)

Серьезных проблем он не вызовет до солидных пробегов в 120 000 — 150 000 км. Так что если найти хороший экземпляр, то опасаться покупки не стоит. К тому же у Tiggo 5 по сравнению с предшественницей куда выше коррозийная стойкость кузова.

Что будет, если Россию отключат от GPS
Посмотрите на новый флагман BMW
Сколько стоит обучение в автошколах в 2022-м:

Топовые китайские кроссоверы | JAC: S5 (Eagle), кроссовер, Чанган: CS35PLUS, кроссовер, Чери: Тигго 8, кроссовер, ДонгФенг: 580, кроссовер, Джили: Кулрей, кроссовер, Хавал: F7x, кроссовер, H9, кроссовер | 2017, 2018, 2019 года выпуска

С каждым годом китайские автопроизводители усиливают свои позиции на мировом рынке. Они регулярно обновляют и совершенствуют свои автомобили, оснащают их современными технологиями, проводят довольно агрессивную политику продвижения и самое важное — подкупают всех своей стоимостью. В результате сегодня автомобили из Китая уверенно конкурируют с европейскими, японскими, корейскими и американскими. А если прибавить сюда популярность сегмента кроссоверов, которую уже ничем не перебьёшь, то оказывается, что именно китайские кроссоверы медленно, но уверенно завоёвывают мир. Поэтому мы решили собрать для вас самые популярные на сегодня китайские кроссоверы, которые можно смело отнести к числу лучших в своём сегменте.

Chery Tiggo 8 и Tiggo 8 Pro

1 / 12

По итогам 2020 года общее количество мировых продаж автомобилей Чери перевалило за 730 000. Среди них такие любимцы, как: Tiggo 8, New Tiggo 5x (Tiggo 4) и New Tiggo 7 (Tiggo 7 PRO). Самой популярной моделью в линейке признан 7-местный кроссовер Чери Tiggo 8, которому отдали предпочтение более 100 000 потребителей. Кроссовер построен на модульной платформе T1X, которая является инновационной разработкой международной команды Chery International. Предлагается с 1,5-литровым турбомотором на 147 сил или 2-литровым двигателем на 170 сил. Привод — только передний.

Недавно на рынок вышел новый 7-местный полноприводный Чери Tiggo 8 Про, который обещает обойти Kia Sorento, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe и другие, не менее известные и популярные кроссоверы. Его отличают высокий клиренс, хорошая проходимость, передовое оснащение, высокий уровень безопасности, комфорт и удобство в управлении. Есть два варианта силовых агрегатов: 2-литровый мотор мощностью 170 л. с., работающий в паре с вариаторной коробкой передач, и 1,6-литровый турбомотор мощностью 186 л. с. в комплекте с 7-ступенчатым роботом.

Exeed TXL

1 / 13

Exeed — люксовый суббренд китайской марки Chery. Одна из наиболее значимых моделей Exeed, как и вообще одна из лучших китайских моделей, — кроссовер Exeed TXL. По-настоящему премиальный автомобиль может похвастать богатым оснащением: система кругового обзора, датчики парковки вместе с автоматической парковкой, контроль «слепых» зон, ассистент движения задним ходом и много другого. Салон — богато отделан, в полном соответствии с премиальным классом модели. Кроссовер оснащают турбомотором объёмом 1,6 литра мощностью 186 л. с., который работает в паре с 7-ступенчатым роботом.

Changan CS35 Plus

1 / 14

Производитель Changan — один из крупнейших автомобилестроительных концернов в Китае. Каждая машина сходит с конвейера, проходя более 4500 тестов по 15 разным направлениям. Автомобили Changan — плод совместной работы инженеров-проектировщиков из Японии, отвечающих за интерьер, Великобритании, разрабатывающих двигатели и КПП, США, оборудующих электроникой и Италии, создающих дизайн кузова. Одним из наиболее популярных кроссоверов этой марки является Changan CS35 Plus — самая доступная и самая продаваемая модель Changan. Кроссовер имеет солидный и оригинальный внешний облик, технологичный салон, оснащается цифровой приборной панелью и 10-дюймовым дисплеем медиасистемы. Под капотом трудится 1,6-литровый мотор мощностью 128 л. с. в комплекте с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом.

Haval H9

1 / 11

Китайский автомобильный бренд Haval является «внедорожным» подразделением компании Great Wall Motors. Пожалуй, самый популярный сегодня автомобиль бренда — кроссовер Haval H9. В России он, например, вошел в топ-10 самых продаваемых китайских автомобилей. Он прекрасно смотрится в городе и на трассе, да и на природу можно спокойно выезжать, потому что он чуть ли не единственный китайский рамный внедорожник, привод — только полный. Внешность китайца позаимствована у японского Lexus GX. Помимо внешнего вида, оба кроссовера имеют отличные технические характеристики и оснащенность. Haval H9 — не менее люксовый, чем «японец». Машина предлагается с бензиновым и дизельным двигателем. Кроме этого, в рестайлинговой версии, которая вышла на рынок в 2021 году, Haval H9 доступен и с гибридной силовой установкой.

Haval F7X

1 / 13

Haval F7X — еще одна чрезвычайно успешная модель знаменитого китайского бренда. Это не просто кроссовер, а кросс-купе, он подкупает оригинальной внешностью и отличным уровнем оснащения при сравнительно небольшой стоимости. Обновленная версия обладает ещё более современным дизайном и улучшенной технической оснащенностью. На выбор предложены два мотора: 1,5 и 2-литровый на 150 и 190 л. с. В 2021 году появился и 2-литровый 190-сильный турбодизель, что явно добавит паркетнику внедорожных возможностей.

DFM 580

1 / 4

Китайский автопроизводитель Dongfeng предлагает кроссовер DFM 580. После обновления его внешность стала более оригинальной благодаря изменённой форме бамперов и противотуманных фонарей. Автомобиль оснащается турбированным двигателем объемом 1,5 литра мощностью 150 л. с. Также имеется 1,8-литровый мотор на 139 сил. В комплекте — либо 5-и или 6-ступенчатая «механика», либо вариатор. В рейстайлинговой версии появилась комплектация Luxury, в которой машина оснащается круиз-контролем, системой бесключевого доступа, подогревом боковых зеркал, электрическим приводом регулировки кресел, камерой заднего вида. В салоне устанавливается мультимедийная система с дисплеем диагональю 10 дюймов.

JAC S5

1 / 4

Одной из самых успешных моделей бренда стал кроссовер JAC S5 — современный стандарт городского кроссовера. Автомобиль соответствуют всем международным нормам и требованиям в отношении качества и безопасности. После рестайлинга он получил новый облик кузова и интерьер, над которыми постарались итальянские автодизайнеры. Машина стала выглядеть более уверенно, в дизайне добавились агрессивные спортивные черты благодаря ниспадающей крыше и крупной радиаторной решетке 6-угольной формы. Салон отделан высококачественной тканью или кожей, в зависимости от комплектации. Оснащение включает современные системы активной безопасности. Предлагается 2 варианта бензиновых моторов объемом 2 литра: на 136 и 150 л. с., работающих с 5-и и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Geely Coolray

1 / 13

Новый Geely Coolray — довольно харизматичный кроссовер, созданный для комфортабельного передвижения по городу. В салоне достаточно места плюс имеется атмосферная подсветка. Оснащение — на высоком уровне. Комплектация Flagship получила светодиодные фары, панорамную крышу с люком, металлизированные вставки в салоне и окружающую подсветку, отделку экокожей, мультимедийную систему с цветным сенсорным дисплеем на 10,25 дюйма, шесть динамиков, интерфейс MirrorLink, круговой обзор, бесключевой доступ, круиз-контроль, мониторинг слепых зон зеркал, противобуксовочную систему и помощника трогания на подъёме. В модификации Flagship Sport к перечисленному выше приплюсованы чёрная крыша, спортивный спойлер и накладки на внешние зеркала под углепластик. Под капотом у всех версий — экономичный 1,5-литровый турбодвигатель совместной разработки с Volvo, работающий с 7-ступенчатой преселективной КПП. Привод — передний.

А вы кому отдаёте предпочтение?

Китайские кроссоверы в краш-тестах Euro NCAP: смертельный удар в бок!

Главная
Новости
Китайские кроссоверы в краш-тестах Euro NCAP: смертельный удар в бок!

Автор: Андрей Ежов Фото, видео: Euro NCAP

Комитет Euro NCAP наконец-то добрался до китайских автомобилей, потому что те добрались до Европы. В последней в этом году сессии испытаний на безопасность приняли участие кроссоверы Aiways U5, MG HS и MG ZS EV из Поднебесной. Заодно были разбиты новые VW Golf, Nissan Juke, Ford Puma, Audi Q8, а также троица городских электромобилей VW up!, Seat Mii и Skoda Citigo.

В ноябре Kolesa.ru рассказывали о том, что китайский стартап Aiways сертифицировал для Европы электрический паркетник U5, а потому в испытаниях Euro NCAP ему самое место. Ну и как результаты? Оба фронтальных удара Aiways U5 прошёл успешно, а вот с боковыми вышли проблемы. При боковом ударе о деформируемый барьер оконная подушка со стороны водителя раскрылась не так, как нужно, из-за чего при невысоких значениях нагрузок с датчиков пришлось снизить оценку. Боковой удар о столб китайский кроссовер провалил: подушка безопасности не смогла защитить голову водителя от контакта со сминаемым кузовом – зафиксирован красный, смертельно опасный уровень нагрузок. Итого, несмотря на приличную работу штатных систем активной безопасности, – только три звезды рейтинга. Представители компании Aiways заявил, что доработают конструкцию U5, чтобы заслужить более высокую оценку.

Aiways U5

Компактный кроссовер HS британской марки MG (принадлежит китайскому концерну SAIC) официально продаётся лишь в Великобритании, а потому Euro NCAP бил праворульную версию. Итоговой рейтинг – 5 звёзд, полученные в том числе за хорошо настроенные системы активной безопасности, но боковой краш-тест о столб выявил высокий коричневый уровень нагрузок в области грудной клетки водителя, что означает большой риск получения серьёзных травм и переломов, могущих привести к летальному исходу. Также высокий коричневый уровень нагрузок зафиксирован на голове манекена, имитирующего 6-летнего ребёнка, во время бокового удара о деформируемый барьер и на шее манекена, имитирующего 10-летнего ребёнка, при фронтальном ударе о деформируемый барьер.

MG HS

Субкомпактный электрический кроссовер MG ZS EV защищает детей лучше – смертельно опасных нагрузок на имитировавших их манекенах не зафиксировано. Но при боковом ударе о столб электрический паркетник выступил так же плохо, как его старший бензиновый собрат: грудная клетка водителя испытала высокий коричневый уровень нагрузок. Такой же уровень нагрузок зафиксирован на грудной клетке манекена пятого перцентиля (рост – 150 см, масса – 50 кг), сидевшего на заднем сиденье при фронтальном ударе о стену. Тем не менее эксперты Euro NCAP сочли возможным присудить китайской машине максимальный пятизвёздный итоговый рейтинг.

MG ZS EV

А что же новый VW Golf? Стал ли он эталон класса по части пассивной безопасности? Увы, нет. При фронтальном ударе о стену на груди пассажира на заднем сиденье зафиксирован пограничный оранжевый уровень нагрузок, при котором высока вероятность получения травм, а при боковом ударе о деформируемый барьер задняя дверь с водительской стороны открылась, из-за чего с Гольфа сняли полбала за это испытание. Но итоговый рейтинг, конечно, пять звёзд.

VW Golf

При испытаниях купеобразного премиального кроссовера Audi Q8 эксперты Euro NCAP схалтурили: взяли, да и засчитали ему результаты краш-тестов родственного Audi Q7 – в видеоролике фигурирует именно «ку-седьмой». У Q7 при фронтальных ударах на грудных клетках манекенов зафиксирован пограничный оранжевый уровень нагрузок, что, конечно, несолидно для машины такого класса.

Audi Q8

Субкомпактный паркетник Ford Puma показал себя молодцом во всех испытаниях, за исключением фронтального удара о деформируемый барьер – на груди водителя зафиксирован пограничный оранжевый уровень нагрузок.

Ford Puma

Новый Nissan Juke – один из главных конкурентов фордовской Пумы. С фронтальными краш-тестами Juke справился хорошо, а вот при боковом ударе о столб на груди манекена зафиксирован пограничный оранжевый уровень нагрузок – есть риск получения травм.

Nissan Juke

Электрическая троица VW up!, Seat Mii, Skoda Citigo получила по три звезды рейтинга на брата. Критических рисков для взрослых нет, но при фронтальных ударах грудные клетки стабильно фиксировали погранично опасный оранжевый уровень воздействия. Что до детей, то при боковом ударе о деформируемый барьер на грудной клетке «10-летней» куклы зафиксирован смертельно опасный красный уровень нагрузок – шансов выжить почти нет… Но низкая оценка обусловлена главным образом скудным оснащением городских электрокаров системами активной безопасности.

Любопытно, что бензиновый up!, протестированный Euro NCAP в 2011 году, показал более высокий уровень защиты при фронтальном ударе о деформируемый барьер – очевидно, сказалась разница в массе: бензиновая машина весила 855 кг, электрическая – 1164 кг.

VW e-up!

безопасность краш-тест Volkswagen Volkswagen Golf Aiways Volkswagen up MG MG ZS MG HS Audi Audi Q8 Nissan Nissan Juke Ford Ford Puma

Новые статьи

Статьи / Владимир Шмаков, Chery: в ценообразовании важна не только разница курсов валют По итогам прошлого года марка Chery оказалась в лидерах по продажам среди китайских брендов. В этом году в Chery намерены повторить успех, а суббренд Exeed продолжает набирать обороты. Но це… 665 1 0 25.09.2022

Статьи / Практика Снижаем октан: действительно ли можно ли ездить на 95-м бензине вместо 98-го В Сети можно найти немало случаев, когда «серьёзный технический эксперт» утверждает, что нет ничего страшного в том, чтобы в целях экономии ездить на бензине, октановое число которого чуть н… 4122 0 1 23.09.2022

Статьи / Популярные вопросы Как оформить ДТП по европротоколу через Госуслуги Мы уже рассказывали о том, как оформить ДТП по европротоколу, а также о том, что с 2019 года стало возможным оформить европротокол даже при наличии разногласий о причинах и виновнике у уча. .. 727 0 29 21.09.2022

ТОП-5 ЛУЧШИЕ КИТАЙСКИЕ КРОССОВЕРЫ НА НАШИХ ДОРОГАХ

Беря во внимание особенности наших дорог, китайские изготовители предлагают большое количество заманчивых экономных эти КИТАЙСКИЕ КРОССОВЕРЫ.
Между их есть более известные модели, завоевавшие сердца российских автомобилистов.
Отношение к китайским автомобилям в нашей стране вдали не однозначное.

Кому-то получилось прокатиться на машине из Поднебесной и получить конкретный навык, иные проделывают выводы, основываясь на посторонних выражениях и собственной наблюдательности. Не обращая внимания на юность китайской авто индустрии, она изготовлена большой шаг вперед. Это подтверждают специалисты во всем мире, с опаской предсказывая глобальную экспансию дешевых машин в различные государства мира.

Не все гладко складывалось на заре автопроизводства, основная масса транспортных средств копировались со известных моделей. Ещё и сейчас возможно отыскать близнецов известных BMW, Тойота и VW. Но было замечено большое количество оригинальных разработок, которые мгновенно внедряются в жизнь. Чем же сейчас влекут китайские авто, выставленные на нашем рынке? Стоимость все еще остается главным моментом.

Спасибо китайцам в том числе и человек со непрезентабельным доходом имеет возможность замерзнуть владельцем истинного джипа.
Как бы скептически ни относились к авто из Поднебесной, но немаловажный прогресс в качестве что и специалисты, и юзеры. Почти все автовладельцы сумели в действительности почувствовать все приятного момента новаторских функций.

Известность китайских автомашин постоянно увеличивается на фоне регресса у общепризнанных фаворитов. Так, LIFAN реализует более собственных автомашин в государствах СНГ,
чем японская Хонда. Каждый год автомобилисты выяснят все более китайских торговых марок.
Ну а му перейдем к китайским кроссоверам. Самые дешевые китайские автомобили.

Содержание

№5 DONGFENG AX7 – КИТАЙСКИЕ КРОССОВЕРЫ

Объем – 2.0 л
Мощность – 140 л.с.
Коробка – механика
Тип двигателя – бензин
Топливо – АИ-95
Привод – передний
Расход -8 л

Мощнейший движок, возвышенный клиренс.
Мужественным кроссовером стает модель DongFeng AX7. Автомат не лишь только брутально смотрится, она вооружена массивным 2-литровым движком мощностью 140 л. с.
Беря во внимание возвышенный клиренс, кроссовер способен не лишь только “скакать” по бордюрам во дворах, но и благополучно одолевать провинциальную грязюка.
Изготовитель особенное забота уделил крепости несущего кузова, позаботился о защищенности водителя и пассажиров.

В салоне поставлены передние и боковые подушки, ремни имеют пред натяжители, для фиксации детских кресел дальновидно вмонтированы крепления Isofix.
Во наружном виде просматриваются спортивные черты в облике массивного обвеса, 18-дюймовых литых дисков и прямоугольных глушителей. У наших владельцев автомобилей кроссовер DongFeng AX7 вызывает разноплановую реакцию. С одной стороны автомат владеет неплохой проходимостью и приятным салоном. С иной стороны подвеска очень плавная, а на поворотах автомат раскачивается.

№4 ZOTYE T600 – КИТАЙСКИЕ КРОССОВЕРЫ

Наилучший комплект функций.
Русский базар переполнен машинами из Китая, а инженеры продолжают делать все свежие бренды. И вот, в 2017 году был замечен свежий кроссовер ZOTYE.
Необыкновенная автомат с увлекательным дизайном, которая разбушевалась между клиентов всего за некоторое количество месяцев. На грядущий год реализации возросли буквально
на 200 собственно что беседует о том, собственно что люд расценил авто и готов его приобретать и рекомендовать приятелям.

Собственно что ж, давайте посмотрим на него ближе.
1-ое, собственно что кидается в очи дизайн. Вправду довольно пассивный и симпатичный. Под капотом также все в порядке, по последней мере, для кроссовера, а перед нами как раз он. Тут установлен полутора литровый, или же на выбор двухлитровый мотор. Мощность первого 120 лошадок, а старшего аналога уже 180. Повеселит и клиренс, но ключевое превосходство комплект функций. Всего предлагается 3 комплектации авто, и в том числе и в базисной версии уже установлена мультимедиа и эти исключительные для китайского авто функции как подогрев сидений и детекторы ливня. В общем, данный кроссовер абсолютно заслуживает звания наилучший, по причине чего он и попал в наш ТОП.

Объем – 1.8 л
Мощность – 131 л.с.
Коробка – механика
Тип двигателя – бензин
Топливо – АИ-95
Привод – передний
Разгон – 12.8 с
Расход – 8.1 л

Подходящее хитросплетение стоимости и свойства.
Неплохим качеством при доступной стоимости владеет кроссовер Geely Emgrand X7. В том числе и в критериях нешуточного бездорожья путешествие станет комфортабельной и беспечной.
Мягкость езды по ухабам и выбоинам гарантирует подвеска, за защищенность отвечает гидравлическая Abs и передние подушки. В том числе и в нормальной версии установлен довольно мощнейший бензиновый движок 1,8 л мощностью 125 л. с. Он содержит воздержанный голод (8,1 л в смешанном цикле) и добрый вращающий момент. Нравится почти всем автомобилистам и представительный наружный картина кроссовера.

Хоть салон базисной версии и не впечатляет роскошью, но подходящий локальный климат способен гарантировать кондиционер, 6-позиционная регулирование водительского сидения и стереосистема.
Обладатели и специалисты сходятся во мировоззрении, собственно что ключевым достоинством Geely Emgrand X7 считается подходящее хитросплетение стоимости и свойства. Были трудности у
автомобилистов, связанные с кондиционером, магнитолой и закрыванием дверей.

№2 LIFAN X60 – КИТАЙСКИЕ КРОССОВЕРЫ

Объем – 1.8 л
Мощность – 128 л.с.
Коробка – механика
Тип двигателя – бензин
Топливо – АИ-95
Привод – передний
Расход – 7. 6 л

Самый дешевый кроссовер.
Спасибо доступной стоимости кроссовер Lifan X60 достиг неплохую репутацию на русском рынке. Автомат изготовлена в традиционном манере, а приобрести модель возможно в 8 цветовых исполнениях. Изготовитель оборудовал освеженную версию уникальными фонарями, свежей решеткой радиатора, лаконичным бампером.

ТОП-5 ЛУЧШИЕ КИТАЙСКИЕ КРОССОВЕРЫ НА НАШИХ ДОРОГАХ 1

В базисной комплектации установлен силовой конструкция 1,8 л, работающий в паре с механической коробкой. Экономный автомашину
содержит большое количество нужный настроек. Это передние подушки, АБС, ЕБД, электро стеклоподъемники и электро зеркала, гидроусилитель руля и аудиосистема.
В салоне водителя изумит трехмерная тротуар устройств и удобная обшивка.
Почти все обладатели Lifan X60 услаждаются любым км езды на кроссовере. Им нравится стоимость модели, практичность, наружный вид. Не абсолютно довольны
покупатели качеством сборки, дорогим сервисом и проходимостью на бездорожье.

№1. LIFAN MYWAY – КИТАЙСКИЕ КРОССОВЕРЫ

ТОП-5 ЛУЧШИЕ КИТАЙСКИЕ КРОССОВЕРЫ НА НАШИХ ДОРОГАХ 2

Задне приводный кроссовер с большущим просветом .

Отыскиваете китайский кроссовер при взоре на который не охота плакать? В обязательном порядке разглядите данную модель. Перед нами как раз кроссовер, но габаритами он припоминает настоящий джип. Не все, габариты это единственное однообразие, но все же. Наконец, тут замечательный клиренс и это уже замечательное начало. Он оформляет 195 мм. Замечательный итог.

Под капотом разместился движок размером 1,6 литра, и в соответствии с этим на данном однообразие с джипами завершается. Но ключевая индивидуальность предоставленного авто задний привод. Вы спросите, собственно что в данном удивительного? Дело в том, собственно что это единый автомашину, выпускаемый на русском заводе с задним приводом. Собственно что двигало китайскими инженерами при разработке данной машины заявить непросто, да и как что специалисты, заключение достаточно спорное, тем более в случае если вы решите применить авто по его прямому предназначению, то есть для завоевания бездорожья. Да, это обычный кроссовер, который вернее именовать паркетником, и это надо воспринимать, выбирая для себя данное авто.

ЭТО БЫЛ ТОП-5 ВНЕДОРОЖНИКОВ ИЗ КИТАЯ ПО МНЕНИЮ БОЛЬШИНСТВА ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ.

83 / 100

При поддержке Rank Math SEO

Post Views: 1 176

Подборка 6 китайских кроссоверов 2019

Опубликовано:

28.06.2019

Российские потребители обращают свое внимание на китайские кроссоверы – недоверие к производителям уходит в прошлое. Водители получают комплектации и функции автомобилей премиум-класса по доступным ценам, не переплачивая за бренд.

Changan CS35

Кроссовер представлен весной 2012 г. на Пекинском автосалоне. Авто имеет оригинальную решетку радиатора, динамичный рельеф кузова, рейлинги на крыше и спойлер на заднем стекле. Пятиместный салон выполнен современно и аккуратно, в отделке использован мягкий пластик, ткань и искусственная кожа. Передняя панель – эргономичная, приборы собраны в единую систему.

Кроссовер компактный: длина – 4160 мм, ширина – 1810 мм, высота – 1670 мм. Имеет приемлемый для городских поездок клиренс в 18,0 см. Багажник автомобиля вместительный и составляет 337 л., со сложенными креслами – 1251 л. Переднеприводный кроссовер существует только в одной комплектации: 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 113 л.с. Коробка передач на выбор: 4-диапазонная автоматика и 5-ступенчатая механика.

Brilliance V5

Автомобиль выпускается с 2011 г. компанией Brilliance Auto. Внешне кроссовер походит на BMW, такая же решетка радиатора и схожее расположение фар. Салон сочетает в себе комфортные кресла, обилие свободного пространства и множество мест для хранения, а также эргономичную приборную панель и 6 подушек безопасности.

Габариты кроссовера: ширина – 1800 мм, длина – 4405 мм, высота – 1627 мм. Клиренс небольшой – 17,5 см. Довольно вместительный багажник объемом 430 л., со сложенным вторым рядом – 1254 л. На российском рынке представлены два вида комплектации:

Атмосферный четырехцилиндровый двигатель 1. 6 л. имеет мощность 110 л.с. На выбор 5-ступенчатая механика или 5-диапазонный автомат. До 100км/ч разгоняется за 11.9 с.
Двигатель 1.5 л. с турбокомпрессором, мощностью 143 л.с. Доступна только 5-ступенчатая автоматика.

Zotye T600

В автосалоне города Гуанчжоу в 2013 г. был презентован кроссовер Т600, на российском рынке – весной 2016 г. Внешний вид автомобиля отличается привлекательностью: стильная оптика, светодиоды ходовых огней, яркие фонари на заднем фасаде и 17-дюймовые диски. В отделке интерьера использован недорогой, но добротный на вид пластик.

В базовой комплектации сиденья выполнены из ткани, в более дорогой – из кожи. Размеры автомобиля: ширина – 1893 мм, длина – 4631 мм, высота – 1694 мм. дорожный просвет равняется 18.5 см. Удобная форма багажника имеет размер в 344 л., при этом задние сидения, складываясь, не образуют ровной поверхности. Кроссовер с независимой подвеской и дисковыми тормозами представлен в двух комплектациях:

Четырехцилиндровый турбомотор на 1,5 л. , 149 л.с. и 5-скоростная механика. Набирает скорость в 100 км/ч за 9,76 с.
Четырехцилиндровый турбомотор на 2.0 л., 177 л.с. и 6-ступенчатый автомат. Разгоняется до 100 км/ч за 9,32 с.

Haval H6

Автомобиль был презентован в Шанхае в 2011 г. и стал первой попыткой создать безрамный внедорожник. Российская версия отличается привлекательным внешним видом. Крупная хромированная решетка имеет сетчатую структуру, перед ней располагаются горизонтальные парные ламели. Крыша – покатая, дополнена рейлингами и спойлером со стоп-сигналом.

Интерьер выглядит стильно и презентабельно. Хромированная окантовка сочетается с вставками, имитирующими дерево. Кожаные кресла с боковой поддержкой, поясничный упор и подголовники с регулировкой. Авто в длину достигает 4649 мм, в ширину – 1852 мм, в высоту – 1710 мм. Минимальный дорожный просвет – небольшой, всего 14 см. Внушительный багажник имеет объем в 808 л., при сложенных сидениях – 1216 л.

Авто представлено в двух вариантах:

Четырехцилиндровый бензиновый двигатель на 1. 5 л., мощностью 147 л.с. Мотор работает с 6-ступенчатой МКП или механикой.
Четырехцилиндровый дизель объемом 2.0 л. со схожей мощностью на 143 л.с. В качестве КПП представлена 6-скоростная механика.

Chery Tiggo 5

Кроссовер является второй моделью, выпускаемой компанией Chery Automobile Co., Ltd. От своего предшественника он отличается пропорциональностью и привлекательным экстерьером. Передний бампер и рельефы на крыльях придают кроссоверу оригинальности. Внешний вид дополняют рейлинги на крыше, спойлер и пластиковые защитные накладки.

Автомобиль стал немного массивнее: длина – 4506 мм, ширина – 1841 мм, высота – 1740 мм. Дорожный просвет пустого авто составляет 19 см., а вместимость багажника – 370 л. Пятиместный салон стал шире, появилось достаточно места для пассажиров спереди и сзади. Эргономичная передняя панель сочетается с элегантностью салона и аккуратным исполнением.

Мотор выпускается один: четырехцилиндровый атмосферник на бензине объемом 2. 0 л. и мощностью 136 л.с. На выбор предоставлены: 5-ступенчатая МКП или бесступенчатый вариатор. Дисковые тормоза дополнены ABS и EBD, а рулевой механизм усилен гидравликой.

FAW Besturn X80

Кроссовер был представлен весной 2013 г., а осенью 2016 г. произошла плановая модернизация. На российском рынке обновленная модель появилась только в 2018 г. Изменения коснулись интерьера и оборудования, при этом техническая часть осталась прежней. Передний фасад украшает массивный бампер и шестиугольная решетка радиатора. Фары со светодиодной подсветкой сочетаются с круглыми патрубками системы выпуска.

Современный интерьер может похвастаться качественной эргономикой. Спортивная на вид приборная панель включает в себя трехспицевый руль и цветной дисплей бортового компьютера. Длина автомобиля составляет 4620 мм, ширина – 1820 мм, высота – 1695 мм. Клиренс не более 19.0 см. Размер багажника составляет 398 л., сложенные сиденья делают пол почти ровным и увеличивают объем почти втрое.

Российский рынок представлен бензиновым атмосферным двигателем на 2.0 л. мощностью 142 л.с., который сочетается с 6-ступенчатым автоматом или механикой. Вентилируемый тормозной механизм на передний колесах, и обычный – на задних. Руль усилен гидравлической системой.

Китайский автопром продолжает радовать новыми моделями по вполне приемлемым ценам. Богатый функционал, техническое оснащение и стильный внешний вид медленно, но верно завоевывают интерес российского потребителя.

Сосредоточьтесь на новых моделях – Блог самых продаваемых автомобилей

Changan CS85 подтверждает тенденцию китайских автопроизводителей к купе-внедорожникам.

После подробного описания январских оптовых продаж пришло время изучить новинки местного производства в этом месяце, чтобы вы могли быть в курсе самых быстроразвивающихся новых автомобильных рынков в мире. На свободно падающем рынке с -15,8%, но с -17,7% для легковых автомобилей новые модели продолжают поражать рынок с головокружительной скоростью просто потому, что они были задуманы в то время, когда рынок все еще рос. Фактически, новинки этого месяца отражают самые последние тенденции, которые наблюдался на китайском рынке в последние годы: из 10 новых шильдиков, поступивших в дилерские центры в январе, 6 — это внедорожники, а 3 — электромобили. Вы также можете следить за быстрорастущим списком всех активных китайских брендов, ознакомившись с нашим Эксклюзивным справочником по всем 178 китайским брендам, обновляемым в режиме реального времени.

1. JAC Refine S4 (#85 – 7,586 продаж)

Сосредоточившись на быстрой электрификации своей линейки, JAC потеряла 13,8% в 2018 г. отчаянная потребность во внимании. Таким образом, время для внедорожника Refine S4 идеально подходит, а его впечатляющий первоначальный результат, более 7 500 единиц, показывает, насколько это было необходимо. Фактически, на него непосредственно приходится почти 40% оптовых продаж JAC в январе, и ему в одиночку удается сократить падение бренда до -5% за месяц. S4 стоит от 67 800 до 9 долларов. 8 800 юаней (8 900–13 000 евро или 10 100–14 700 долларов США), что позиционирует его скорее как виртуальную замену S3 (62 800–88 800), чем S5 (89 500–139 500).

Интерьер JAC Refine S4. Изображение предоставлено autohome.com.cn

S4 входит в переполненный сегмент малых китайских внедорожников, который включает Baojun 510 (54.800-77.800), Chery Tiggo 5x (65.900-104.900), Changan CS35 Plus (69.900-104.900) и Geely Binyue (78.800-118.800). Раньше у JAC Refine S3 был абсолютным блокбастером: он занимал третье место среди самых продаваемых внедорожников в Китае в 2016 году, но с января 2017 года было продано не более 10 000 единиц после достижения личного рекорда в 26 439 единиц.в декабре 2016 года. Эти уровни, кажется, навсегда ушли в прошлое для любого внедорожника JAC, но пятизначная цифра, достигаемая постоянно, поместит S4 на карту.

Бар для успеха: 10.000 Ежемесячные единицы

2. Dongfeng Fengxing T5 (#147 -3. 456 Sales)

Это еще один хороший SUV от Dongfeng, на этот раз Fengx. дочернее предприятие. Как ни странно, его появление, похоже, подписало смертный приговор производству оставшейся части линейки внедорожников Dongfeng Fengxing, за исключением SX6, но включая XV, X3, X5 и X6, последние два выглядят подозрительно похожими на T5. Да, даже для любознательного наблюдателя навигация по линейке Dongfeng представляет собой лабиринт… Fengxing T5 стоит от 84,900 до 135 900 юаней (11 100–17 800 евро или 12 600–20 200 долларов США) по сравнению с 66 900–86 900 для Fengxing X3, 79 900–86 900 для XV, 79 900–138 800 для X5 и 84 900–109 900 для X5.

Интерьер Dongfeng Fengxing T5. Изображение предоставлено autohome.com.cn

Учитывая, что X5 и X6 менее двух лет, было бы смелым, но не неслыханным шагом со стороны Dongfeng Fengxing заменить всю линейку внедорожников (за исключением SX6) на этот. T5, который играет в той же песочнице, что и Dongfeng Fengshen AX7 (89.800-131. 800) и конкурирует с такими блокбастерами, как Changan CS55 (84.900-133.900), Chery Tiggo 8 (98.800-142.800), Geely Boyue (98.800-161.800) и Haval H6 (102.000-146.800). Учитывая, что в ноябре прошлого года внедорожник Fengxing упал на 80%, 3500 единиц сразу после запуска — это действительно очень обнадеживающая производительность для T5, но мы хотели бы поднять этот показатель как минимум до 6000, чтобы почувствовать, что успех в наших руках, если действительно T5 должен заменить внедорожник, чей личный рекорд составляет 14,766.

Планка успеха: 6000 единиц в месяц

3. Ora R1 (#220 — 1649 продаж)

Всего через четыре месяца после запуска iQ Coupe SUV новый бренд электромобилей Great Wall, Ora, выходит на рынок с электрическим мини-люком R1, который поразительно похож на Smart Forfour. Я был очень разочарован интерьером iQ во время его презентации на автосалоне в Пекине в апреле 2018 года, и в то время R1 только дразнили, и его двери были закрыты, перед официальной презентацией на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре прошлого года. Но снимки интерьера (см. ниже) не меняют моего мнения и дают нам довольно хороший намек на то, почему Great Wall решила запустить новый, отдельный бренд для продажи того, что по сути является недорогими электромобилями: чтобы не повредить имиджу бренда Haval и WEY, который компания хочет максимально повысить.

Интерьер Ora R1. Изображение предоставлено autohome.com.cn

R1 стоит от 114 800 до 137 800 юаней до государственных субсидий, от 59 800 до 77 800 после (7 800-10 200 евро или 8 900-11 600 долларов США), что делает его безопасным для каннибализации по сравнению с более крупными iQ (188.800-210.500). R1 конкурирует с небольшими электромобилями, такими как BYD Yuan (79,900-99,900), JAC iEV6E (118,500-158,800) и Changan Benben (95,800-144,800). Поскольку это новый бренд, прогнозировать объемы сложно, но первоначальный балл R1 превосходит любой из первых четырех месяцев iQ, который, кстати, также побил свой рекорд объема в этом месяце — 2,036. Мы хотели бы удвоить текущий объем, чтобы считать R1 успешным.

Планка успеха: 3.500 единиц в месяц

4. Ford Territory (#235 – 1.516 продаж)

Аналогично Peugeot (-44,1%), Renault (-38,6%), Jeep (-38,6) %) и Citroen (-66% в ноябре и декабре 2018 г.), Ford (-54,5%) отошли на второй план так же внезапно, как и неожиданно в 2018 г. кризисный уровень -80% в декабре, только чтобы немного улучшиться в прошлом месяце на -66,3%. Отчаянные времена требуют отчаянных мер: американский автопроизводитель решил переименовать один из внедорожников своих китайских партнеров, JMC Yusheng S330, в новый… Ford Territory.

Интерьер Ford Territory. Picture autohome.com.cn

Это очень сомнительное решение, учитывая, что сам по себе Yusheng S330 далек от того, чтобы стать блокбастером, с личным рекордом всего в 1,859 продаж в июне 2017 года и исчезнувшим из чартов оптовых продаж с октября 2017 года. по-прежнему находит его в розничных рейтингах, где в 2018 году ему удалось продать только один месяц с четырехзначным числом продаж после пика в 1,819 в декабре 2017 года. Но Ford будет приветствовать любой дополнительный объем, который он может получить, и с показателем 1,516 он уже лучше, чем S330. имел за последние 12 месяцев. Цена от 1090,800 и 167 800 юаней (14 400–22 000 евро или 16 300–25 000 долларов США), что на 24% выше Yusheng S330 (88 800–140 800), значительно ниже Ford Escape (169 800–249 800) и конкурирует с Honda XR-V ( 127,800–162,800) и Nissan Qashqai (139,800–189,800), а также гораздо более крупный Hyundai ix35 (119,900–161,900) и Kia Sportage (119,900–189,800). Мы хотим, чтобы 5000 продаж в месяц называли территорию успешной.

Планка успеха: 5000 единиц в месяц

5. Changan CS85 (№ 281 — 865 продаж)

В большинстве китайских брендов появился новый крутой парень: купе-внедорожники когда-то впервые вызвали насмешки автомобильных фанатиков BMW X6, а затем X4, имевшие такой большой успех, что Mercedes за ними последовали GLC и GLE Coupe, а совсем недавно Audi выпустила Q8. Venucia была первым китайским производителем, который последовал этому примеру с T90 (109 800–154 800 юаней), затем появился Borgward BX6 (182 800–199 800), затем Dongfeng Glory ix5 (99 800–149 800). Подробнее (на китайском) о местном купе-кроссовере цунами здесь.

Интерьер Changan CS85. Picture autohome.com.cn

Теперь пришла очередь Changan присоединиться к гонке с CS85 по цене от 149 900 до 171 900 юаней (19 700–22 500 евро или 22 300–25 600 долларов США), 184.800). В ближайшие несколько месяцев мы увидим дальнейшее распространение тенденции купе-внедорожников с Bisu T7, Haval F7x, WEY VV7x и Geely под кодовым названием «FY11». Продажи Changan значительно падают по сравнению с CS75 (предыдущий лучший результат 26,581), а CS95 достигает пика в 4,401 только в течение 3 месяцев после запуска в январе 2017 года, поэтому перспективы для CS85 широко открыты, и бренд может решить использовать его в качестве ореол, а не блокбастер продаж.

Планка успеха: 5000 единиц в месяц

6. Baojun RS-5 (#288 – 821 продаж)

Продолжая головокружительную скорость запусков, Baojun предлагает нам теперь RS-5 это третья новая табличка за последние 12 месяцев после внедорожника 530 (февраль 2018 г.) и минивэна 360 (май 2018 г.). Тем не менее, это то, что нужно отличать от остальной линейки Baojun, поскольку производитель объявил, что пытается вывести бренд в более премиальную вселенную. Таким образом, RS-5 открывает новый альтернативный логотип для Baojun, который будет представлен в более дорогих предложениях, в то время как текущий логотип будет сохранен в существующей линейке. Таким образом, RS-5 — первая модель Baojun, заслужившая новый логотип. Несмотря на то, что он уже фигурирует в рейтинге оптовых продаж с 821 продажей — в основном это демонстрационные версии — RS-5 официально еще не поступил на рынок и, следовательно, еще не имеет заявленной цены, но мы ожидаем очень конкурентоспособную стартовую цену ниже 9.0 000 юаней (11 800 евро или 13 400 долларов США).

Новый логотип Baojun и интерьер RS-5. Picture autohome.com.cn

Это по-прежнему будет безопасно выше 530 (75,800-115,800) и позволит ему обойти конкурентов, таких как Roewe RX5 (99,800-188,800), Haval H6 (102,000-146,800) и Haval F7 (109.000-149.900), но его прицел можно (должно) ставить и на иномарки типа Nissan Qashqai (139.800-189.800) или даже Toyota RAV4 (179.800-269.800). Пиковые объемы, достигнутые Baojun 360 (18,943) и 530 (17.003) были достигнуты ценой очень тяжелой каннибализации 730 и 510 соответственно, в то время как последний, в свою очередь, убил 560. Поэтому для Baojun важно разместить RS-5 в шахте и нацелиться это на владельцев, не принадлежащих Baojun, чтобы обеспечить ему безопасное место в пределах диапазона. Поэтому мы пока не ожидаем заоблачных объемов для этой первой попытки бренда создать более престижный автомобиль.

Шкала успеха: 6000 единиц в месяц

7. COS Cosmos (#309 – 603 продаж)

Спустя 6 месяцев после того, как внедорожник 1° был представлен в апреле прошлого года на автосалоне в Пекине и выпущен в июне прошлого года, новый бренд COS Чаны Ошан удваивает свой модельный ряд с этим большим минивэном под названием Cosmos, а точнее COSmos как подсказывает надпись на руле. При довольно мягком внешнем дизайне 1 ° впечатлил меня своим качеством интерьера, и Cosmos играет точно в ту же игру: консервативный внешний вид и шикарные интерьеры, нацеленные на скупую сельскую клиентуру.

Салон COS Cosmos. Picture autohome.com.cn

Cosmos стоит от 96 800 до 129 800 юаней (12 700–17 000 или 14 400–19 300 долларов США), что делает его точным эквивалентом минивэна 1° (93 800–145 800). Однако Cosmos входит в гораздо менее загруженный сегмент, но его продажи сокращаются, конкурируя с BYD Song MAX (79,900-129,900), Maxus G50 (91,800-123,800), GAC Trumpchi GM6 (109,800-159,800) и Buick GL6 (141,900). -168,900). Это сложное предложение, которое Huasong не удалось реализовать несколько лет назад, и сдержанный прием, оказанный 1 ° (пик продаж в 2,025 в этом месяце) по сравнению с Jetour (13,646 продаж в прошлом месяце), не сулит ничего хорошего для Cosmos. .

Планка успеха: 3500 единиц в месяц

8. Sitech DEV 1 (#313 – 576 продаж) FAW, чей завод в Чанчуне он использует. DEV 1 — это ее первое предложение, оно было представлено на автосалоне в Пекине в апреле прошлого года и напоминает о другом недавнем запуске электромобиля — Dearcc EV10. Хотя на автосалоне в его интерьере был 10-дюймовый сенсорный экран, он, похоже, исчез из финальной версии, но мы надеемся, что система распознавания лиц для входа и запуска осталась — даже технологические бренды, такие как Tesla, этого не делают. предложить этот вариант.

Sitech DEV 1 интерьер. Фото autohome.com.cn

DEV 1 стоит от 139 900 до 164 900 юаней, но 61 900-77 900 после государственных субсидий (8 100-10 200 евро или 20 800-24 500 долларов США). Он конкурирует с такими моделями, как Neta N01 (59,800–69,800), вышеупомянутая Ora R1 (114,800–137,800), JAC iEV6E (118,500–158,800) и Yudo π1 (137,800–179,800). Объемы новых брендов всегда трудно предсказать, но мы хотим, чтобы DEV 1 достиг как минимум 2500 единиц, чтобы гарантировать вторую модель в линейке. Планка успеха: 3.500 единиц в месяц

9 . Chana Oshan Nio II (№ 403 – 99 продаж) Chana Oshan решила не использовать свой новый бренд COS для запуска своего первого микроэлектромобиля Niou II, а использовать бренд и логотип Chana. Этот запуск позволит Changan получить больше кредитов на электромобили, поскольку он конкурирует за услуги или схемы совместного использования автомобилей, которые остаются основными покупателями таких крошечных электромобилей.

Чана Ошан Ниу II интерьер. Фото autohome.com.cn

Чана потратила довольно много времени на разработку как внешнего вида, удивительно стильного для своей формы, так и внутреннего, достаточно яркого и ретро. Стоимость Niou II составляет от 88 800 до 100 800 юаней, после государственных субсидий (5 900–7 450 евро или 6 700–8 450 долларов США). Он конкурирует с Zotye E200 (69,900), Baojun E100 (93,900-109,900), E200 (108,000-118,000) и Chery eQ1 (134,100-144,100). Changan не будет нацеливаться на объемы продаж Niou II, поскольку его первое появление подтверждает менее чем 100 продаж со стартовых блоков. Хотим минимум 2000.

Планка успеха: 3500 штук в месяц

10. Yema T60 (#442 – 24 продажи)

Yema купила инструменты для производства старых моделей Austin Montego и Maestro 2002 года и всех их моделей 2002 года. эту платформу в течение следующего десятилетия или около того, и только сейчас начинают выпускать определенные модели. На сегодняшний день T60 является его самым маленьким внедорожником, и у него до сих пор нет заявленной цены, поскольку официально он еще не поступил на рынок.

Салон Yema T60. Фото autohome.com.cn

Мы ожидаем, что он будет конкурировать с Chery Tiggo 3x (49.900-62.900), Baojun 510 (54.800-77.800 юаней) и Geely Binyue (78.800-118.800). Два других внедорожника бренда, T70 (1.225) и T80 (986), за последние 12 месяцев достигли отметки в 1000 единиц, поэтому мы не будем ожидать от T60 слишком многого.

Планка успеха: 3 500 единиц в месяц

Предыдущий месяц: Китай, декабрь 2018 г.: все внимание на новые модели

Год назад: Китай, январь 2018: внимание на все новые модели

Погрузитесь в мир китайских автомобилей и внедорожников на выставке Auto Shanghai 2019

Посетите несколько автосалонов, и вы окажетесь в той же рутине, прыгая по полу от одного крупного автопроизводителя к другому в поисках того, что новый и захватывающий. Это бренды, которые вы знали еще до того, как увидели на приборной панели — Ford, Nissan, Volkswagen, GM и т. д. и т. д. большой пул, заполненный именами, которых вы просто не часто видите на других международных выставках — SAIC, JAC, BYD и т. д. и т. д. Внезапно вы становитесь маленьким ребенком на его самом первом автосалоне, где все новое и чудесный.

Это не значит, что известные мировые бренды вообще не представлены. Например, в этом году у Toyota все смотрят с разинутыми ртами на роскошный минивэн Lexus LM, а Volkswagen впечатляет своей последней концепцией электрического ID. Таким образом, галерея предлагает смесь как китайских автомобилей, так и глобальных моделей, как и раздел основных моментов:

Gyon зажигает огонь без спички

Трудно быть взволнованным, когда новый китайский неизвестный объявляет о скачке на американский рынок. Еще сложнее, когда это объявление не сопровождается даже концепт-каром или моделью. Но именно так китайский люксовый бренд Gyon в августе прошлого года вступил в бойню в США, проведя пресс-конференцию на сцене Лос-Анджелеса, где явно отсутствовал какой-либо тип реального автомобиля. Вам простительно, что через восемь месяцев вы совсем забыли о Гионе… то есть, если вы хотя бы заметили это с самого начала.

Gyon представляет спортивный электрический универсал с концепцией Matchless

Gyon не повторяет эту ошибку в Шанхае, убедившись, что о ней знают и помнят с концепцией Matchless, усилием, которое показывает, что компания не боится идти против течения с дебютным дизайном, который выходит за рамки стандартного электрического Внедорожники доминируют на шанхайской площадке. И его усилия не пропали даром, так как концепт Matchless, разработанный совместно с Gaffoglio Family Metalcrafters, является одним из самых стильных универсалов, которые мы видели в последнее время. Прочные D-образные стойки, установленные поверх выпуклых мускулов крыльев, немного напоминают нам Subaru Viziv Tourer 2018 года, но общий дизайн длиннее, мягче и изящнее, его характерные линии плавно переходят в длинный капот и высокотехнологичную переднюю часть. Нам особенно нравятся С-образные фары.

Китайский электрический универсал будет продаваться в США примерно так же хорошо, как альбом «Kardashians Sing the Classics» с примесью сибирской язвы, и Gyon уже заявил, что его портфолио в США будет охватывать спектр кроссоверов/седанов/внедорожников, поэтому Matchless- серийный автомобиль на базе не будет его дебютом в США. Тем не менее, это, безусловно, заставляет нас больше беспокоиться о том, что приготовил бренд.

Audi упаковывает в термоусадочную пленку автономный транспорт

На своей выставке в Шанхае Audi нацеливается непосредственно на расползающиеся перенаселенные мегаполисы Китая с AI:ME, концепцией автономного электрического городского автомобиля 4-го уровня. AI:ME разделяет часть своего имени и большую часть своей ДНК стиля с более крупным седаном Aicon, но идет в противоположном направлении, показывая, что автомобилю не обязательно быть растянутым монстром ультра-премиального размера, чтобы воспользоваться преимуществами длинная колесная база, салонный комфорт, предлагаемый технологиями автономного и электрического привода.

Audi представляет AI:ME на выставке Auto Shanghai
Audi
Имея длину всего 14,1 фута (4,3 м), AI: ME использует преимущество удлиненной колесной базы, подкрепленной децентрализованным электронным приводом, предлагая более просторный и универсальный салон, который Audi считает «третьим жилым пространством» после дома и работы. Интерьер фокусируется не на связи между водителем и транспортным средством, как в обычном автомобиле, а на бесценном свободном времени, проведенном внутри. Он создает более комфортную и безмятежную атмосферу благодаря открытой стеклянной крыше и деревянной беседке над головой, а также сочетанию дерева, кориана и теплых серых мягких поверхностей — внутри есть даже настоящие растения. Если все стекла пропускают слишком много света и тепла, электрохроматическая тонировка блокирует солнечный свет.
Кроме того, Audi оснащает AI:ME многими обычными современными технологиями для концепт-каров — отслеживанием взгляда, коммуникативным внешним освещением, голосовым управлением, 3D OLED-дисплеем и даже очками виртуальной реальности. Автомобиль оснащен заднеприводной электрической трансмиссией мощностью 170 л.с., специально разработанной для медленных и устойчивых поездок по городу со скоростью от 12 до 44 миль в час (от 20 до 70 км/ч). Он разработан в рамках парадигмы каршеринга и работает на основе системы заказов и услуг на основе приложений.
Заглянем внутрь Audi AI:ME
Ауди
AI:ME является третьим в серии специализированных электрических концептуальных автомобилей Audi после суперкара Aicon и PB 18 e-tron. Audi планирует показать четвертый и последний концепт в серии на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2019 года.
Nio звонит домой
Здесь нет ничего удивительного, Nio говорит кратко и прямо с ET Preview, концептуальным автомобилем, который представляет серию полностью электрических седанов, которые присоединятся к хардкорным внедорожникам серий EP9 и ES. Nio особо нечего сказать о ET Preview, позволив стильному спортивному седану говорить самому за себя, не произнося ни слова. Тем не менее, он демонстрирует свой высокопроизводительный электрический привод с никель-кобальт-марганцевым аккумулятором высокой плотности (NEDC) на 317 миль (510 км), а также передним и задним двигателями. Звучит так, как будто под прохладной белой кожей инопланетянина это выглядело бы неплохо.
Подходящее название Nio ET Preview представляет предварительный просмотр новой линейки электрических седанов
.
Говоря о коже, ET Preview не совсем разрушает форму, созданную Теслой и используемую практически каждым китайским производителем электромобилей, надеющимся свергнуть Теслу как электрического короля. Автомобиль имеет спортивный, стреловидный четырехдверный профиль, слегка подчеркнутые крылья и широкие острые фары. Nio добавляет свою собственную лицевую ДНК с некоторыми дополнительными деталями бампера и панелей кузова, включая привлекательные плавники под фарами, но в целом ничего особенно новаторского. Тем не менее, ET выигрывает от хорошо освещенного дисплея в центре комнаты, поэтому он обязательно привлечет внимание хотя бы из-за эффективного мерчандайзинга.
Загляните в фотогалерею, чтобы узнать больше о внедорожниках и кроссоверах, электромобилях и брендах, о которых вы, вероятно, не узнаете до выставки Auto China в следующем году.
Auto Shanghai 2019: Новые китайские автопроизводители
NIO, Xpeng, Singulato, Hozon, Dorcen, Leapmotor, Aiways и WM Motor представляют новые электромобили
04.06.2019
Внедорожник NIO ES6
В этом отчете основное внимание уделяется автомобилям, представленным рядом известных развивающихся китайских автопроизводителей, которые участвовали в выставке Auto Shanghai 2019, включая новые электромобили, которые планируется запустить в производство или выпустить на рынок в ближайшем будущем, а также концептуальные модели.
NIO представила ET7 из своей линейки седанов ET Preview, сервисное решение NIO Power и передовые технологии, такие как система привода синхронного двигателя с постоянными магнитами мощностью 220 кВт. Автопроизводитель также объявил, что запустит сервис зарядки One Click for Power, который использует мини-приложения WeChat.
Xpeng представила свои новые интеллектуальные автомобили второго поколения, купе P7 EV и внедорожник G3 EV.
Singulato дебютировала со своей компактной интеллектуальной концепцией iC3, разработанной на основе Toyota eQ и запланированной к производству и выпуску в начале 2021 года. OEM-производитель также одновременно анонсировал свой «крупногабаритный автомобиль + компактный автомобиль, автомобиль + мотоцикл, пассажирский автомобиль + коммерческий автомобиль». стратегия и экологическая карта мобильности Singulato.
Dorcen, впервые появившись на международном автосалоне, представила электромобили и автомобили с бензиновыми двигателями, такие как G60S, E20 и G60E, а также свою стратегическую модель внедорожника G60S.
Leapmotor представила C-more, свой первый кроссовер-внедорожник EV, производство которого скоро начнется, S01, свою первую серийную модель, а также концепт Razer Chroma.
AIWAYS представила свои 3 модели: U5, Gumpert Nathalie и U7 ion, а также объявила о своей пользовательской стратегии.
WM Motor, которая ранее занималась исследованиями и разработками третичных литиевых батарей, представила внедорожник EX5 Pro EV и версию EX5 2.0. На выставке начались продажи EX5 Pro, также автопроизводитель анонсировал концепты EX6 Limited и Evolve.
Связанные отчеты:
Auto Shanghai 2019: Geely, Great Wall, BYD, Chery, Zotye, JAC (май 2019 г.) Показы немецких автопроизводителей «большой тройки» (май 2019 г.)
Auto Shanghai 2019: экологически чистые автомобили от японских и корейских автопроизводителей (май 2019 г.)
NIO: лидер среди «развивающихся сил» Китая (апрель 2019）
2018 Рынок Китая: 28,081 млн единиц для продаж новых автомобилей, 23,71 млн единиц для легковых автомобилей (февраль. 2019）

NIO анонсировала ET7 из своей линейки седанов ET Preview, сервисное решение NIO Power и передовые технологии, такие как система синхронного двигателя с постоянными магнитами мощностью 220 кВт и аккумуляторная батарея с корпусом из углеродного волокна. Автопроизводитель также объявил о запуске своей службы зарядки «One Click for Power», которая использует мини-приложения WeChat.
Что касается аккумуляторов, аккумуляторной электроники и электронного управления, автопроизводитель продемонстрировал свою передовую интеллектуальную платформу для электромобилей. Сконфигурировав компоновку для использования высокопроизводительного двигателя с постоянными магнитами (привод в действие передних колес) и высокопроизводительного асинхронного двигателя (привод в действие задних колес) в сочетании с никель-кобальт-марганцевым аккумулятором NCM811 с высокой плотностью энергии, автопроизводитель успешно расширил запас хода электрического внедорожника ES6, представленного на выставке, составляет 510 км в режиме NEDC.
NIO также представила свою суперсистему как элемент сервисной структуры NIO Power. С помощью этой системы выделенные зарядные столбы, станции замены аккумуляторов и транспортные средства электропитания координируются через облако NIO Power, предоставляя пользователям эффективные услуги зарядки.
NIO анонсировала свой сервис One Click for Power, предназначенный для обычных пользователей. Через сервис пользователи электромобилей других брендов могут использовать мини-приложения One Click for Power WeChat для вызова службы зарядки NIO. Услуга зарядки One Click for Power уже предоставила 93000 зарядов.
ЕТ7 ET7 — первая модель из первой линейки седанов NIO, ET Preview, и третья модель автопроизводителя в целом. Внешний дизайн выполнен в современном стиле семейства NIO, а задняя часть выполнена в стиле фастбэк.
На момент написания этого отчета информация о трансмиссии еще не была опубликована.
ET7

Xpeng приняла участие в Auto Shanghai, представив свои новые интеллектуальные автомобили второго поколения, купе P7 EV и внедорожник G3 EV. Основатель и председатель Хэ Сяопэн прокомментировал: «Наша цель — стать лидером в области интеллектуальных автомобилей. Мы будем разрабатывать автономное вождение и подключенные технологии собственными силами, следуя передовым технологиям и инновациям, таким как визуальный ИИ, голосовая интерактивность, а также технологии 5G и V2X, которые уже на пути к успеху».
Поставка интеллектуального электромобиля-внедорожника G3 началась в конце марта 2019 года, к концу июля планируется поставить 10 000 автомобилей, а к концу года — 40 000 автомобилей.
Р7
Представленное интеллектуальное электромобиль-купе P7 — это модель, основанная на архитектуре SEPA, созданная специально для интеллектуальных электромобилей и оснащенная лидирующим в отрасли автомобильным процессором Qualcomm Snapdragon 820A и процессором системы автономного вождения Drive Xavier от Nvidia.
P7 также оснащен автономной системой помощи при вождении XPilot 3.0. Автомобиль оснащен сочетанием визуальной и звуковой технологии искусственного интеллекта, которая проводит глубокое изучение привычек пользователей, обеспечивая персонализированную интерактивность. В нижней части передней стойки установлена камера, которая следит за выражением лица водителя.
Радиус действия P7 (в режиме NEDC) превышает 600 км. Модель с высокими техническими характеристиками оснащена двойным двигателем 4WD и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4 секунды. Автомобиль имеет длину 4,900 мм и колесной базой 3000 мм. Он был разработан с использованием концепции «межзвездного» языка дизайна и имеет панорамную крышу, двери без рам и скрытые дверные ручки для уменьшения веса и сопротивления воздуха.
На автосалоне начались предзаказы на P7, поставка автомобилей запланирована на второй квартал 2020 года.
Xpeng P7 Экспенг G3

Singulato — китайский стартап по производству электромобилей, который приобрел технологию электрификации Toyota. Это шоу ознаменовало мировую премьеру компактного интеллектуального концепта автопроизводителя iC3, разработанного на основе Toyota eQ. Производство и продажи модели запланированы на начало 2021 года. iC3 ориентирован в первую очередь на молодых водителей, ценящих индивидуальность и тренды, а также на второй сегмент семейных автомобилей и рынок мобильности каршеринга.
OEM также объявил о своей стратегии «крупногабаритный автомобиль + компактный автомобиль, автомобиль + мотоцикл, пассажирский автомобиль + коммерческий автомобиль» и экологической карте мобильности Singulato. Пассажирские автомобили Singulato, такие как интеллектуальный внедорожник iS6 среднего и крупного размера, выпуск которого запланирован на 2019 год, и интеллектуальный минивэн EV iM8 с функциями обучения, подходят для длительных поездок для семей из трех или четырех человек.
В октябре 2018 года Singulato начала строительство завода по производству высококачественных коммерческих автомобилей EV в зоне высокотехнологичного промышленного развития Xinma в Чжучжоу, провинция Хунань.
iC3 Singulato приобрела лицензию у Toyota на разработку компактного интеллектуального электромобиля iC3 на базе Toyota eQ для поездок на короткие расстояния в городских районах и для рынка каршеринга.
Буквы «i», «C» и «3» в названии iC3 относятся к разумному, преследователю и размеру транспортного средства соответственно. Дизайнеры Singulato вдохновились космическими путешествиями на тему «Городской преследователь мечты». , и разработал автомобиль, используя философию «функциональной чувствительности».
iC3 имеет общую длину 3166 мм, ширину 1680 мм, высоту 1480 мм и колесную базу 2000 мм. Он повторяет компоновку eQ и вмещает четырех человек. С точки зрения производительности, автомобиль имеет запас хода 300 км при полной зарядке и поддерживает быструю зарядку. Планируется к производству в начале 2021 года.
iC3

На автосалоне в Шанхае в 2019 году компания Hozon Auto представила свой Hozon U, «внедорожник нового поколения Emotional-tech EV», концепт Eureka 02 и модель Neta N01 2020 года.
На выставке Чжан Юн, председатель Hozon Auto, объявил, что автопроизводитель получил финансирование в размере 3 миллиардов юаней в рамках раунда B, пополнив свой резерв финансирования стартового капитала, который на сегодняшний день составляет более 7 миллиардов юаней.
Хозон У На автосалоне в Шанхае стартовали предзаказы на Hozon U. Автомобиль доступен в четырех версиях. Цены после субсидий варьируются от 150 000 до 210 000 юаней. Hozon U предназначен для молодых городских водителей в возрасте от 25 до 40 лет9.0246
Внедорожник Hozon U является первым автомобилем, использующим новую платформу EV HPC, и имеет общую длину 4510 мм, ширину 1860 мм и высоту 1628 мм. Автомобиль оснащен 19-дюймовыми большими двухцветными спортивными колесами с колесной базой 2750 мм. Hozon U — первая модель NEV в своем классе, разработанная на основе 5-звездочного рейтинга Китайской программы оценки новых автомобилей (C-NCAP). Hozon U также оснащен оригинальной термостатической аккумуляторной системой Hozon EPT 2. 0 с плотностью энергии 180 Втч/кг. Полноприводная версия разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,9 с.секунды. Автомобиль имеет максимальный крутящий момент 530 Нм и запас хода (режим NEDC) 500 км или более, при максимальном запасе хода 660 км.
Hozon U — первый автомобиль с практически прозрачной передней стойкой и системой мониторинга основных показателей жизнедеятельности. Автомобиль также оснащен интеллектуальным роботом Little You рядом с приборной панелью и матричными светодиодными фонарями в передней решетке.
Эврика 02
Концепция Eureka 02 была разработана с использованием общих платформ и систем, лежащих в основе ее философии, и несет в себе дух дизайна Hozon Auto, заключающийся в сочетании выдающихся характеристик с дизайном спортивного седана.
Концепт Eureka 02 характеризуется ременной формой фар. Огни на переднем крыле сливаются с элегантными линиями фар и распространяются на передние двери. Фонари в виде ремня возле задней стойки загораются, когда пассажиры подходят к автомобилю, украшая его общий футуристический силуэт, созданный светом и тенями.
Электрический внедорожник Hozon U Концептуальная модель Eureka 02

Авто Шанхай был первым появлением Дорсен на международном автосалоне. Автопроизводитель представил легковые автомобили, такие как G60S, E20 и G60E, а также коммерческие автомобили и NEV. Dorcen также официально представила на выставке свою стратегическую модель внедорожника G60S.
В настоящее время у Dorcen есть производственные мощности в Цзиньтане, провинция Цзянсу, и Фучжоу, провинция Цзянси. Завод в Фучжоу (Промышленный парк автомобильных технологий Jiangxi Dorcen) был завершен в декабре 2018 года, когда с конвейера сошла первая партия G60S. Индустриальный парк имеет общую площадь около 500 000 квадратных метров и представляет собой высокотехнологичный промышленный парк, сочетающий в себе научно-исследовательские и опытно-конструкторские мощности для легковых автомобилей, коммерческих автомобилей, автомобилей с бензиновым двигателем, NEV, а также основные материалы, производство и функции продаж.
Г60С Силовой агрегат G60S состоит из 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом, работающего в паре с 8-ступенчатой или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель имеет максимальную мощность 110 кВт и максимальный крутящий момент 215 Нм. Автомобиль имеет общую длину 4 521 мм, ширину 1 840 мм, высоту 1 672 мм и колесную базу 2 680 мм.
G60S включает в себя элементы дизайна итальянской дизайнерской фирмы Star Trail Matrix. Интерьер автомобиля отличается единой приборной панелью и центральной консолью с большим 26-дюймовым экраном, подчеркивающим технологические аспекты автомобиля. G60S также оснащен такими функциями, как панорамная камера на 360 градусов, вход без ключа, дистанционное управление, беспроводная зарядка смартфона, адаптивный круиз-контроль уровня 2 для автономного вождения (ACC) и электронный контроль устойчивости (ESC).
Е20 E20 — это первый двухдверный двухместный электромобиль Dorcen с общей длиной 2871 мм, шириной 1563 мм, высотой 1568 мм и колесной базой 1765 мм.
E20 оснащен 7-дюймовой приборной панелью с полным ЖК-дисплеем, 12,3-дюймовой центральной консолью и цветным экраном с ручкой переключения передач, а также режимом связи с тремя экранами, который повышает интерактивность между людьми, автомобилем и информацией. В дополнение к таким функциям, как стартер одним нажатием, вход без ключа, круиз-контроль и автоматическая парковка, E20 также имеет автомобильный интернет, что позволяет пользователям удаленно проверять состояние автомобиля и функции управления с помощью разработанного Dorcen приложения для смартфонов. С помощью приложения пользователи могут осуществлять поиск по истории вождения, мониторингу информации со смартфона и информации о нарушениях правил дорожного движения, а также вызывать придорожные службы.
G60S Е20

Leapmotor продемонстрировала свой первый электрокроссовер C-more, производство которого планируется начать в ближайшее время, а также S01, свою первую серийную модель. C-more, первая модель Leapmotor, использующая платформу C, была впервые представлена и ее выпуск запланирован на конец 2020 года. S01 был выпущен 3 января 2019 года., а поставки начнутся во втором квартале 2019 года.

C-more
C-more — электрический кроссовер с запасом хода более 500 км по стандарту NEDC.
C-more воплощает в себе дух дизайна «цифровой поверхности» и характеризуется закрытой передней панелью и короткой передней и задней подвеской.
В верхней части потайных дверей находится антенна Hill, помогающая сохранить свободное пространство и уменьшить аэродинамическое сопротивление. C-more также включает в себя панорамный люк на крыше, скрытые балки и двери без рам, обеспечивающие большее поле обзора.
Оснащенный интеллектуальной системой автономного вождения Leap Pilot, C-more реализует возможности автономного вождения уровня 3 и может быть повышен до уровня 4 с помощью обновлений по беспроводной сети (OTA). Безопасность обеспечивается с помощью системы биологических ключей Leap In с двойным процессом аутентификации: отпирание автомобиля с помощью распознавания вен пальцев и запуск двигателя с помощью распознавания лиц. C-more также имеет 10-дюймовый + 15-дюймовый экран большого размера, 8-дюймовый AR-HUD и матричные фары.
S01 S01 — это интеллектуальное электромобиль-купе, способный разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды. Автомобиль доступен в двух версиях: одна с запасом хода NEDC 305 км, а другая — 380 км.
Модель S01 оснащена системой электропривода Heracles с максимальной мощностью 125 кВт и максимальным крутящим моментом 250 Нм. Вся серия в стандартной комплектации оснащена передовыми интеллектуальными функциями. С 22 высокоточными датчиками S01 поддерживает функции помощи водителю уровня 2.5 и может быть повышен до уровня 3 в будущем с помощью обновлений OTA. Автомобиль также оснащен системой биологических ключей Leap In, которая позволяет пользователям разблокировать S01 с помощью технологии распознавания вен пальцев и распознавания лиц для запуска двигателя. Интеллектуальная система распознавания лиц Lead ID также может использоваться для установки пользовательских настроек положения сидений, музыки, информации, климат-контроля и навигации.
C-подробнее С01

AIWAYS представила свои U5, Gumpert Nathalie и U7. Из трех моделей, представленных на выставке, электрический внедорожник U5, разработанный на основе оригинальной интеллектуальной платформы MAS EV, планируется выпустить к концу 2019 года. в Чаншу, провинция Цзянсу, работает на полную мощность. Строительство всех производственных линий на заводе NEV в Шанжао, провинция Цзянси, было завершено 18 февраля 2019 года.. Производственная мощность этапа 1 составляет 150 000 автомобилей, с планами в конечном итоге увеличить производственную мощность до 300 000 автомобилей.
AIWAYS также участвовала в раунде финансирования A+ для стартапа AutoAI, дочерней компании NavInfo, которая разрабатывает технологию IoV. Основываясь на этих стратегических инвестициях, оба партнера будут совместно разрабатывать эталонные продукты IoV, чтобы предоставить пользователям беспрецедентные возможности подключения.
У5 U5 имеет общую длину 4 680 мм, ширину 1 865 мм, высоту 1 700 мм и колесную базу 2 800 мм.
U5 питается от аккумуляторной батареи высокой плотности энергии 65 кВтч с плотностью энергии 181 Втч/кг, что дает автомобилю запас хода (в режиме NEDC) 503 км. Добавление аккумуляторной батареи может увеличить дальность полета еще на 120 км. Автомобиль имеет максимальную мощность 140 кВт и максимальный крутящий момент 315 Нм.
U5 достиг автономного вождения уровня 2+, который включает в себя помощь на дороге (HWA), помощь в пробках (TJA) и функции автоматической помощи при трогании с места.
Ион U7 U7 ion — это семейный кроссовер вместимостью от шести до семи человек, выпуск которого запланирован на 2021 год. Автомобиль станет третьей серийной моделью AIWAYS.
Дизайн автомобиля включает в себя резкие линии. Передняя часть автомобиля имеет закрытую решетку радиатора с тонкими длинными фарами и светодиодными фарами дневного света, что придает автомобилю ощущение передовой технологии. Боковая часть автомобиля имеет скрытые дверные ручки. Задние фонари расположены горизонтально, их линии дополняют фары.
У5 ион U7

WM Motor представила свой внедорожник EX5 Pro EV и версию EX5 2.0, дебют которой состоялся ранее, 12 апреля. EX5 Pro поступил в продажу на автосалоне в Шанхае. Цены начинаются с 239 800 юаней и будут выпущены ограниченным тиражом в 3000 единиц по всему миру.
WM Motor также представила два концепта: EX6 Limited и EVOLVE CONCEPT. До этого автопроизводитель продемонстрировал свои основные технологии, такие как батарея Living Motion, аккумуляторная электроника и электронная система управления, система помощи водителю Living Pilot и интерактивная система Living Engine. С добавлением четырех моделей, представленных на этой выставке, WM Motor активно продвигала свои технологии и линейку продуктов.
EX5 PRO EX5 Pro имеет общую длину 4 591 мм, ширину 1 853 мм, высоту 1 682 мм и колесную базу 2 703 мм. Запас хода автомобиля по стандарту NEDC составляет 460 км.
Автомобиль оснащен тремя основными технологиями WM Motor (Living Motion, Living Pilot, Living Engine) и синхронным двигателем с постоянными магнитами Living Motion, развивающим максимальную мощность 160 кВт и максимальный крутящий момент 315 Нм. EX5 Pro разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды.
Что касается безопасности, то благодаря внедрению вспомогательной системы Living Pilot, которая была разработана с учетом дорожных условий в Китае, усталость водителя снижается, что обеспечивает более безопасное вождение.
EX5 Pro оснащен интерактивной системой Living Engine. Кроме того, автомобиль оснащен динамическим логотипом Intelligent Scene (логотип состоит из пяти вертикальных линий, а количество светящихся вертикальных линий во время зарядки и вождения показывает оставшийся срок службы батареи), 12,8-дюймовым сенсорным интеллектуальным дисплеем и система распознавания голоса, добавляющая удовольствия от вождения.
EX5 PRO
EX5 2.0 версия Версия EX5 2.0 имеет общую длину 4 585 мм, ширину 1 835 мм, высоту 1 672 мм и колесную базу 2 073 мм.
В качестве трансмиссии автомобиля используется синхронный двигатель с постоянными магнитами, развивающий максимальную мощность 160 кВт и максимальный крутящий момент 315 Нм. Автомобиль имеет запас хода (в режиме NEDC) 460 км и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды.
Автономная система помощи водителю уровня 2 Living Pilot входит в стандартную комплектацию всей серии.
EX6 Лимитед EX6 Limited — это электрический внедорожник среднего размера и второй серийный концепт, использующий платформу WM Ajax. Сиденья автомобиля могут быть сконфигурированы на пять или шесть человек. EX6 Limited имеет общую длину 4851 мм, ширину 1835 мм и высоту 1724 мм. Релиз модели запланирован на вторую половину 2019 года..
КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ Evolve — это концепт электромобиля, производство которого запланировано на 2021 год.
Автомобиль имеет запас хода (в режиме WLTP) 600 км и оснащен технологией суперзарядки нового поколения Ulti-Charge, которая позволяет проехать 300 км с 15-минутная быстрая зарядка. Благодаря системе помощи Living Pilot автомобиль достиг автономного вождения 3-го уровня.
EX5 версия 2.0 EX6 Лимитед

——————
Ключевые слова
NIO, ET7, Xpeng, P7, Singulato, iC3, Dorcen, G60S, Leapmotor, C-more, S01, AIWAYS, U5, WM Motor, EX5, EX5 Pro, EV, NEV, New Energy Vehicle, Connected, Electric
<Портал автомобильной промышленности MarkLines>
Анализ продаж автомобилей в Китае в 2019 г. — бренды
Китайский авторынок сократился каждый месяц в 2019 году, а это означает, что серия неудач продолжается уже 18 месяцев подряд. Один маленький луч надежды заключается в том, что декабрь 2019 года показал самый низкий показатель снижения полосы на уровне -0,9%, а все двузначные потери были ограничены первой половиной года. Всего в 2019 году китайским дилерам в Китае было поставлено 21,07 млн легковых автомобилей, что на 9,5% ниже, чем в 2018 году, и на 13,4% ниже пикового значения 24,3 млн в 2017 году. Эти цифры не включают коммерческие автомобили, микроавтобусы и автомобили импортного производства и отражают оптовые поставки с завода дилерам. В краткосрочной перспективе правительство Пекина не планирует никаких стимулов для поддержки рынка, но прекратило сокращение субсидий в одном из самых быстрорастущих сегментов китайского автомобильного рынка: электромобилях и подключаемых гибридах. Скорее, правительство, похоже, рассматривает это сокращение рынка как прекрасную возможность консолидировать рынок, поскольку (слишком) мелкие игроки будут вынуждены закрыться или быть поглощенными, в то время как более крупные государственные автопроизводители также испытывают дополнительное давление, чтобы объединить свои операции. и сократить убыточные отечественные бренды. Кроме того, центральное правительство Китая оказало давление на большинство крупных городов и провинций, чтобы они приняли правила выбросов штата 6 (которые аналогичны стандартам Евро-6) с 1 июля, что заставило местные дилерские центры предлагать большие скидки на автомобили, которые не соответствуют этим стандартам. Это одна из причин, по которой оптовые продажи сократили падение во втором полугодии.
В 2019 году продажи всех типов автомобилей снизились, и неудивительно, что кроссоверы и внедорожники пострадали меньше всего — на -6,7% по сравнению с -10,4% для седанов и ужасающими -18,1% для минивэнов. В результате кроссоверы и внедорожники теперь занимают рекордную долю китайского рынка легковых автомобилей в 43,6% (рост на 1,3 процентных пункта) по сравнению с 49,7% для седанов (снижение на 0,5 процентных пункта) и 6,6%. 7% для минивэнов (снижение на 0,8 процентных пункта). В этих цифрах продажи электромобилей и подключаемых гибридов впервые снизились, поскольку во втором полугодии правительство сократило субсидии на эти автомобили. В первой половине года продажи автомобилей на новой энергии подскочили на 57%, но падение во второй половине было настолько значительным, что продажи за весь год упали на 4% до почти 1,2 миллиона. Продажи электромобилей снизились на 1,2% до почти 972 000, в то время как продажи Plug-in Hybrid упали на 15% до почти 232 000.
Доля иностранных брендов увеличилась третий год подряд до 61,2%, что является максимальным показателем с 2015 года, и увеличилась на 2,6 процентных пункта по сравнению с 2018 годом. Это связано с падением продаж на 15,2% отечественных брендов, по сравнению с падением продаж иностранных брендов всего на 5,4%. Среди них японские бренды были единственной группой, которая увеличила продажи в 2019 году на +3,1%, в то время как европейские бренды снизились всего на 1,9%, американские бренды больше всего снизились на -22,8%, а южнокорейские бренды снова вниз на двузначные цифры на -17,9%. В результате японские бренды достигли самой высокой доли в Китае с 2011 г. (21,7%), а американские и южнокорейские бренды достигли самой низкой доли в Китае с 2004 г. (9% и 4,6% соответственно). Европейские бренды, с другой стороны, заняли самую высокую долю в Китае с 2004 года и составили 25,9%.
Неудивительно, что Volkswagen по-прежнему является самым продаваемым брендом в Китае, и благодаря резкому запуску кроссоверов за последние два года ему удается поддерживать свои продажи практически стабильными (-0,9%), и это увеличивает его долю на рынке до 14, 6%. Его ближайшие конкуренты сокращают разрыв, но VW по-прежнему продает больше автомобилей в Китае, чем Honda и Toyota вместе взятые. Последний занимает 3-е место у Geely, поскольку Toyota теперь улучшала свой рейтинг в каждый из последних трех лет, поднявшись с 6-го места в 2016 году на 3-е место в 2019 году.. Geely — крупный проигравший в топ-5: продажи упали на 12% по сравнению с прошлогодним рекордом, Nissan стабильно на 5-м месте, а Buick с большими трудностями на 6-м, опустившись ниже отметки в 1 миллион продаж впервые с 2014 года. и имеет самые низкие продажи с 2013 года, продажи на 350 000 ниже своего пика в 2016 и 2017 годах и самую низкую долю рынка как минимум за 2 десятилетия. Сестринский бренд Chevrolet упал на 23,6% в этом году, до самого низкого уровня продаж с 2009 года. Changan опережает рынок в целом и восстанавливает отечественный бренд № 2, опередив Haval, поскольку обе чехарды Baojun, у которого проблемы с продажами, упали более чем 31% по сравнению с 2018 годом и более 40% по сравнению с 2017 годом. Дочерний бренд Baojun Wuling упал на 21,3% до половины своего пика в 2014 году. Hyundai также теряет долю рынка на -13,3% и теперь ниже уровня 2010 года и ниже. 40 % по сравнению с пиковым значением в 2016 году. Сестринская марка Kia в этом году упала еще хуже (-27,4 %), но она также упала почти на 40 % по сравнению со своим пиковым значением в 2016 году и ниже уровня 2010 года, а также достигла самой низкой доли рынка с тех пор, минимум 2003.
Beijing Automotive упал более чем на треть, заняв 21-е место, продажи Huansu упали почти на две трети (также опубликовано отдельно, на 42-м месте), а доля Ford упала почти на 40% до всего 1,1% рынка. с доли 4,3% в 2014 году и вернуться к уровню продаж 2009 года при продажах ниже 250 000. По крайней мере, в декабре 2019 года бренд прервал свою 30-месячную серию неудач, что является признаком того, что бренд достиг дна. FAW занимает одно из первых мест в топ-30 благодаря росту продаж своего высококлассного бренда Hongqi (также размещенного отдельно на 37-м месте), в то время как продажи Zotye сократились вдвое в 2019 году.чтобы едва оставаться выше 100k.
У Jeep был трудный год с -41,4%, но не так сильно, как у PSA: Peugeot и Citroën упали более чем наполовину с и без того низкого уровня. Продажи Peugeot упали до самого низкого уровня с 2006 года, а его рыночная доля, составляющая всего 0,3%, является новым минимумом по сравнению с более чем 2% в 2014 и 2015 годах. 1980-е годы. Что еще более смущает PSA, так это то, что Renault стала самой продаваемой французской маркой в Китае в декабре 2019 года., несмотря на то, что за год он упал более чем на 63%.
Рекорды
Honda устанавливает новый годовой рекорд продаж в Китае, впервые превысив 1,5 миллиона продаж, Toyota также установила новый рекорд, впервые превысив 1,4 миллиона продаж, а также отметка в 1,3 миллиона продаж. Между тем, японский конкурент Nissan снизился на 0,3% по сравнению с прошлогодним рекордом, оставаясь чуть ниже 1,2 миллиона продаж. Точно так же Audi потеряла 299 единиц по сравнению с прошлогодним рекордом (620 000 продаж), в то время как два ее немецких конкурента класса люкс, Mercedes-Benz и BMW, установили новые годовые рекорды продаж для своих моделей местного производства, продав 59 единиц.5.000 и 544.500 продаж соответственно. SAIC MG устанавливает новый рекорд почти в 270 000 продаж, а дочерний бренд SAIC Maxus почти удваивает свой предыдущий годовой рекорд с 60 500 продажами. И Volvo, и Lynk & Co бьют свои годовые рекорды продаж в 132 000 и 128 000 продаж соответственно. Бренд FAW Hongqi впервые почти преодолел отметку в 100 000 продаж, что составляет почти половину от общего объема продаж FAW. Borgward наслаждается второй молодостью, почти на 1000 продаж выше своего предыдущего рекорда 2017 года, когда было продано более 45 000 продаж. Infiniti продолжает расти со своими двумя моделями местного производства, превысив отметку в 30 000 продаж 9. 0005
Новички

Самым продаваемым новым брендом в 2019 году стал бренд VW Jetta, занявший 44-е место с немногим более 49 000 оптовых поставок за четыре месяца, что случайно делает его самым успешным запуском нового бренда в Китае. Единственным недостатком в его послужном списке является падение продаж до 9,225 в декабре, что является самым низким показателем с момента запуска, что может быть признаком того, что дилеры не продают столько автомобилей и приостанавливают новые заводские заказы. Бренд Weltmeister EV находится на 67-м месте с продажами чуть более 15 500, примерно на том же уровне, что и Xpeng, который стартовал на несколько месяцев раньше, но оба стартапа не могут быть удовлетворены таким уровнем продаж и не могут конкурировать с Nio на # 62 с чуть менее 21 000 продаж. Точно так же бренд Geely для электромобилей Geometry также не может превысить среднемесячные продажи Xpeng и Weltmeister в 1400 единиц, в то время как новый бренд Sol для электромобилей JAC-VW поставил всего 1639 экземпляров. автомобилей своим дилерам в октябре и ноябре, поскольку декабрьские поставки вернулись к нулю.

Краткое примечание: при рассмотрении общих показателей продаж (включая импорт) 2019 год стал первым годом, когда Audi не является ведущим брендом класса люкс в Китае и фактически уступает как Mercedes-Benz, так и BMW, хотя и на небольшая маржа. Mercedes-Benz занял первое место среди роскошных брендов в Китае с ростом продаж на 6,2% до 693 443, за ним следует BMW с 691 002 (рост на 13%), в то время как продажи Audi, включая импорт, выросли всего на 4,1% до 69.0,083.
Рейтинг китайских брендов 2019

_{Обратите внимание, что эти цифры относятся только к моделям местного производства (если не указано иное), они не включают импортные автомобили, которые составляют лишь небольшую часть продаж в Китае.}
Модель 2019 2018 Изменить Поделиться 2019
1 Фольксваген 3. 100.498 3.129.743 -0,9% 14,6%
2 Хонда 1.553.086 1.452.441 6,9% 7,3%
3 Тойота 1.409.198 1.295.002 8,8% 6,6%
4 Джили 1.220.832 1.387.258 -12,0% 5,7%
5 Ниссан 1.174.030 1.177.705 -0,3% 5,5%
6 Бьюик 871,506 1.057.452 -17,6% 4,1%
7 Чанган 787,878 851,361 -7,5% 3,7%
8 Хавал 769,454 766.062 0,4% 3,6%
9 Хендай 685,738 790,746 -13,3% 3,2%
10 Ауди 620. 001 620.300 0,0% 2,9%
11 Баоцзюнь 604,204 879.077 -31,3% 2,8%
12 Мерседес-Бенц 595,486 513.108 16,1% 2,8%
13 БМВ 544.500 465.044 17,1% 2,6%
14 Шевроле 516.087 673,376 -23,4% 2,4%
15 БИД 451,246 507,127 -11,0% 2,1%
16 Чери 451,139 443,702 1,7% 2,1%
17 SAIC Roewe 426,128 479,156 -11,1% 2,0%
18 ПКК 388,364 536,267 -27,6% 1,8%
19 Дунфэн 377,349 443,435 -14,9% 1,8%
20 Улинг 374,878 476,539 -21,3% 1,8%
21 БАЙК 286,343 439,845 -34,9% 1,3%
22 Киа 283,307 390. 109 -27,4% 1,3%
23 Шкода 278,378 352.000 -20,9% 1,3%
24 SAIC МГ 269,751 257,555 4,7% 1,3%
25 Форд 232,555 383,485 -39,4% 1,1%
26 Мазда 224,977 274,735 -18,1% 1,1%
27 ФАВ 222,188 160,368 38,5% 1,0%
28 Кадиллак 212,506 228.043 -6,8% 1,0%
29 Джетур 138,950 40.009 247,3% 0,7%
30 JAC 138,208 185. 780 -25,6% 0,6%
31 Вольво 131,946 107,598 22,6% 0,6%
32 Мицубиси 131,343 141,148 -6,9% 0,6%
33 Линк и Ко 128.066 120.414 6,4% 0,6%
34 Венусия 117,454 132.068 -11,1% 0,6%
35 Зотье 116,363 232.410 -49,9% 0,5%
36 Вей 100.043 139,486 -28,3% 0,5%
37 Хунци 99.331 26,665 272,5% 0,5%
38 Джип 72,956 124,514 -41,4% 0,3%
39 Пежо 63,758 139,164 -54,2% 0,3%
40 SAIC Максус 60,538 30,699 97,2% 0,3%
41 Двигатель SWM 53,286 57,388 -7,1% 0,3%
42 Хуаньсу 52,336 153. 083 -65,8% 0,2%
43 Ситроен 50,279 113,867 -55,8% 0,2%
44 Джетта 49.089 0 Новый 0,2%
45 Линкольн (только импорт) 46,629 55,315 -15,7% 0,2%
46 Боргвард 45.321 32,942 37,6% 0,2%
47 Хантенг 45,198 64,357 -29,8% 0,2%
48 Хаутай 39.790 120,640 -67,0% 0,2%
49 Ора 38.865 3,515 1005,7% 0,2%
50 Дорсен 36,534 8,156 347,9% 0,2%
51 Траум 36,375 21. 795 66,9% 0,2%
52 Инфинити 35.035 28.868 21,4% 0,2%
53 Ленд Ровер 33,839 40.481 -16,4% 0,2%
54 Леопард 32.407 86.402 -62,5% 0,2%
55 Юго-Восточная 30,882 85,361 -63,8% 0,1%
56 Чанхе 27.631 47.040 -41,3% 0,1%
57 Сузуки 26.405 53,121 -50,3% 0,1%
58 Блеск 25.213 79,927 -68,5% 0,1%
59 Дзимбэй 24. 437 19.106 27,9% 0,1%
60 Йема 23,955 36.089 -33,6% 0,1%
61 Корос 22,968 62,252 -63,1% 0,1%
62 Нио 20,946 8.101 158,6% 0,1%
63 Кос 20.027 7,933 152,5% 0,1%
64 Ягуар 19.408 27.310 -28,9% 0,1%
65 Рено 18.281 50,109 -63,5% 0,1%
66 Спэн 16,608 371 +++ 0,1%
67 Вельтмайстер 15,587 0 Новый 0,1%
68 Цзянлин 14. 869 56,193 -73,5% 0,1%
69 Акура 14.781 7,337 101,5% 0,1%
70 Лифан 13,189 58.240 -77,4% 0,1%
71 Геометрия 12,662 0 Новый 0,1%
72 Ландвинд 12,555 18.800 -33,2% 0,1%
73 Хайма 11.792 89.280 -86,8% 0,1%
74 Фотон 10,328 15,932 -35,2% 0,0%
75 Кэрри 10,217 48,257 -78,8% 0,0%
76 Нета 10. 006 1,206 729,7% 0,0%
77 Enranger (Инчжи) 6,888 13.813 -50,1% 0,0%
78 Бису 4,735 26.448 -82,1% 0,0%
79 Левдео 3,387 0 Новый 0,0%
80 Великая стена 3.106 5,976 -48,0% 0,0%
81 ВГВ 3,053 0 Новый 0,0%
82 Сайтех 2,914 0 Новый 0,0%
83 Юдо 2,566 7,343 -65,1% 0,0%
84 Чжидоу 2,095 15. 336 -86,3% 0,0%
85 Денза 2,089 1,974 5,8% 0,0%
86 Люксген 1,947 9,362 -79,2% 0,0%
87 Цитенг 1,806 2,265 -20,3% 0,0%
88 Соль 1,639 0 Новый 0,0%
89 Эверус 1,555 100 1455,0% 0,0%
90 ДС 1,254 3,867 -67,6% 0,0%
91 Хуасун 1.184 854 38,6% 0,0%
92 Зедрив 612 0 Новый 0,0%
93 Аркфокс 599 588 1,9% 0,0%
94 Тур по ссылке 485 710 -31,7% 0,0%
95 Фиат 23 269 -91,4% 0,0%

Источники: Manufacturers, Chooseauto
Buick представляет три новых внедорожника на Auto Shanghai 2019 -Роскошный автомобиль, которым управляют в основном пожилые люди.
Это, конечно, не так в Китае, где, в зависимости от того, кого вы спросите, бренд считается даже более стильным, чем Audi.
Молодые, подающие надежды городские китайские покупатели автомобилей любят свои Buick, и GM мудро вложила много средств в успех бренда на этом рынке. С этой целью на выставке Auto Shanghai 2019 они представляют два новых малогабаритных внедорожника и концепт-кар. во всем мире. Encore GX следует еще одной китайской автомобильной тенденции, которая может сбить с толку многих жителей Запада: варианты с длинной колесной базой для автомобилей малого или среднего размера. В Китае BMW даже продает вариант 3-й серии с длинной колесной базой.
Когда первый Encore был выпущен на китайский рынок в октябре 2012 года, это был первый внедорожник Buick, построенный в Китае. С выпуском еще двух моделей и планами продажи более крупного Enclave в конце этого года, контроль Buick на китайском рынке предметов роскоши, похоже, не ослабнет в ближайшее время.
Галерея: New Buicks At Auto Shanghai 2019
3 Фото
Концепт GL8 Avenir также дебютирует на Auto Shaghai 2019. Это более или менее готовый к производству автомобиль, и он может быть намеком на то, что будет дальше. для Бьюика в Китае. На первый взгляд, это может выглядеть как еще один кроссовер.
Тем не менее, дизайнеры Buick сделали переднюю решетку (и внутреннюю обивку) такой, чтобы она напоминала плавно катящиеся волны. Даже светло-серая и сине-черная цветовая гамма, присутствующая во всей концепции, является данью уважения местной культуре, в частности, традиционной китайской живописи тушью, одной из древнейших мировых художественных традиций.
Наряду с эксклюзивным для Китая длиннобазным Encore CX это убедительное доказательство того, что Buick привержен китайскому рынку.

Автор: Cam VanDerHorst
Скрыть пресс-релиз Показать пресс-релиз
Buick представляет совершенно новые модели Encore, Encore GX и GL8 Avenir Concept, а также запускает VELITE 6 MAV в Китае концептуальный минивэн дебютировал сегодня вечером на выставке Buick Brand Night 2019 в Шанхае. К ним присоединился электромобиль VELITE 6 MAV, запущенный в производство в Китае. Все четыре продукта будут представлены на выставке Auto Shanghai 2019, начиная с завтрашнего дня.
Модели Encore и VELITE 6 являются частью планов Buick по выпуску восьми новых и обновленных моделей в этом году и 20 новых и обновленных моделей в период с 2019 по 2023 год в Китае.
«Buick сосредоточен на электрификации, подключении, интеллекте и совместном использовании в рамках стратегии Buick Blue в Китае», — сказал Жан Лю-Барнокки, генеральный директор Buick для SAIC-GM. «С новыми моделями Buick начинает новый путь на нашем крупнейшем рынке, чтобы увеличить объем продаж в 10 миллионов автомобилей за последние два десятилетия».
VELITE 6 MAV
Будучи первым полностью электрическим автомобилем Buick в мире и первым электромобилем SAIC-GM для массового рынка, VELITE 6 MAV (что означает Multi-Activity Vehicle) объединяет ресурсы и передовые технологии GM и SAIC в новом энергии и подключенных транспортных средств. Он представляет собой последнее применение стратегии Buick Blue.
VELITE 6 основан на концепции нового энергетического автомобиля VELITE, представленного в ноябре 2016 года. При длине 4 650 мм, ширине 1 817 мм, высоте 1 510 мм и колесной базе 2 660 мм он обеспечивает просторный салон с 1,098 литров места.
Его полностью электрическая система привода нового поколения обеспечивает плавное, тихое и естественное вождение. Он генерирует максимальную мощность 85 кВт и крутящий момент 255 Нм. VELITE 6 имеет комбинированный пробег на электротяге 301 км в городе и потребление электроэнергии 13,3 кВтч/100 км.
VELITE 6 доступен в трех вариантах по цене от 165 800 до 185 800 юаней с учетом государственных субсидий на автомобили, работающие на новых источниках энергии.
После более раннего представления гибридного электромобиля LaCrosse и электромобиля с увеличенным запасом хода VELITE 5, VELITE 6 позволит Buick удовлетворить быстро растущий спрос на автомобили с новой энергией.
Кроме того, компания Buick объявила о начале своего стратегического сотрудничества с брендом каршеринга EVCARD для совместного изучения рынка совместного использования электромобилей в Китае. Первые 5000 автомобилей VELITE 6 будут введены в эксплуатацию EVCARD начиная с 28 апреля. Encore GX объединяет передовые глобальные исследования и разработки GM и интеллектуальное производство.
Они оснащены двигателями GM Ecotec восьмого поколения, а также новой девятиступенчатой коробкой передач Hydra-Matic или новой бесступенчатой трансмиссией (CVT). Модели предлагают высокоэффективную мощность с низким расходом топлива и выбросами по сравнению с их предшественниками, что позволяет им соответствовать китайскому стандарту выбросов 6-B.
Encore, первый внедорожник Buick, построенный в Китае, первоначально поступил в продажу в октябре 2012 года. Encore GX с длинной колесной базой — новое дополнение к модельному ряду Encore.
«С момента своего появления семь лет назад Encore нашел отклик у молодых потребителей, — сказал Райан Вон, исполнительный директор PATAC Design и GM China Design. «С двумя новыми пополнениями семейство Encore предложит беспрецедентный выбор в своем сегменте. Это предоставит нашим клиентам более персонализированное предложение, соответствующее их активному и меняющемуся образу жизни».
Buick также объявил сегодня вечером, что совершенно новый Enclave будет представлен в Китае в конце этого года. Вместе с совершенно новыми моделями Encore и Encore GX, а также популярными моделями Envision это обеспечит Buick сильное присутствие на рынке малых, компактных, средних и больших внедорожников, что укрепит общую конкурентоспособность бренда в одном из самых популярных сегментов рынка автомобилей.
GL8 Avenir Concept
Концептуальный минивэн Buick GL8 Avenir был разработан совместным предприятием GM Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) в Шанхае. Он использует знания бренда о рынке элитных минивэнов и глубокое понимание того, чего хотят потребители, объединяя науку, технологии, искусство и роскошь — отличительные черты сегодняшнего портфолио Buick.
Передняя решетка концепта GL8 Avenir была вдохновлена катящимися волнами. Тема продолжается внутри, с дизайном в виде водопада на спинках сидений, подушках сидений и подлокотниках. В соответствии с акцентом Buick на технологии, он включает в себя 12-дюймовый экран и 14-дюймовый проекционный дисплей (HUD).
Отдавая дань уважения традиционной китайской живописи тушью, интерьер выполнен в светло-серых и черно-синих тонах, дополненных темно-синим потолком и высококачественным тонкотканым ковром из светлого кашемира. Это подчеркивает его наследие, а также элегантную и сдержанную художественную красоту.
Поскольку концептуальный автомобиль Buick считается «наиболее близким к массовому производству», концептуальный минивэн GL8 Avenir полностью функционален и намекает на будущее Buick.
Суббренд Avenir был впервые представлен в Китае на Buick GL8 в 2016 году. Он представляет собой лучшее из доступной роскоши Buick с ценами, которые ликвидируют разрыв между массовым и традиционным видом роскоши.
Buick добился успеха, предлагая внедорожники и автомобили премиум-класса со скульптурным дизайном, изысканными характеристиками, современным интерьером и продуманными персональными технологиями. Отмеченное наградами обслуживание клиентов и опыт продаж Buick, наряду с отделкой салона Avenir, высшим выражением роскоши Buick, привлекают новых покупателей, чтобы испытать уникальный подход Buick к доступной роскоши в Северной Америке и Китае. Buick продал более 10 миллионов автомобилей в Китае с момента его представления компанией SAIC-GM в 1998 году. Более подробную информацию об автомобилях Buick в Китае можно найти на сайте www.Buick.com.cn.
Яркие пятна Auto Guangzhou 2019
Shanghai (Gasgoo)- Будучи вторым по популярности автосалоном в Китае после Пекинского и Шанхайского автосалонов, Auto Guangzhou 2019 привлек большое количество местных и мировых автопроизводителей. показать свои новейшие продукты и технологии.
Настоящим Gasgoo подводит итоги ярких событий крупных экспонентов, включая мировых автопроизводителей, таких как BMW и Mercedes-Benz, государственные группы, такие как SAIC Motor и BAIC Group (включая совместные предприятия), а также местных автопроизводителей Китая, таких как Geely и Great. Стеновой мотор.
Volkswagen
В конце октября Volkswagen отказался от своего хромированного логотипа в пользу плоской визуальной айдентики, ориентированной на цифровые технологии, чтобы рекламировать «начало новой эры». Новый логотип и слоган «Добро пожаловать в новый Volkswagen» довольно заметны на автосалоне.
Немецкий автогигант продемонстрировал множество новинок, в том числе автомобили совместных предприятий FAW-Volkswagen и SAIC Volkswagen, а также другие импортные модели.
Три модели, а именно, FAW-Volkswagen TACQUA, SAIC Volkswagen Viloran MPV и импортированный Touareg PHEV, были впервые представлены публике.
Volkswagen Group China вместе со своими китайскими партнерами планирует в следующем году инвестировать более 4 миллиардов евро, причем около 40% этих инвестиций пойдет на электромобили. «Я с нетерпением жду 2020 года, когда наше местное производство электромобилей значительно увеличится. Успех в области электронной мобильности станет ключевым фактором для достижения нашей цели в области устойчивого развития и достижения нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году», — сказал д-р Стефан Вёлленштайн, генеральный директор Volkswagen Group China.
Audi

FAW-Volkswagen На выставке Auto Guangzhou Audi продемонстрировала свою конкурентоспособную продуктовую матрицу и последние достижения в области электрификации. Из более чем 20 представленных моделей две модели BEV — Audi e-tron и Audi Q2L e-tron — ошеломили многих зрителей своим безошибочным внешним видом после выхода на рынок 18 ноября.
Первый полноразмерный внедорожник класса C в сегменте автомобилей премиум-класса воплощает в себе передовые технологии Audi в области электрификации. От 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды, запас хода более 400 километров (248,5 миль) в ездовом цикле WLTP, нулевые местные выбросы — полностью электрический внедорожник мощный, эффективный, спортивный и практичный для повседневного вождения.
Audi Q2L e-tron, позиционируемый как чисто электрический внедорожник A-сегмента (компактный размер), предназначенный для молодых потребителей, оснащен силовым агрегатом мощностью 100 кВт и 290 Н·м максимального крутящего момента.
Более того, на выставке состоялась премьера нового Q7 в Китае. Автопроизводитель заявил, что это флагманский внедорожник, предназначенный только для сегмента, и вся его серия стандартно поставляется с семиместной компоновкой. Его кузов длиной 5063 мм подойдет как для личных путешествий, так и для семейных и деловых поездок.
Марка с четырьмя кольцами также представила три знаковые модели универсалов. Из них Audi A4 Avant появился на рынке, а совершенно новый Audi A6 Avant и allroad стали доступны для предварительной продажи.
Кроме того, Audi представила ряд моделей из семейств A, Q и R. На выставке поступила в продажу совершенно новая Audi A7 Sportback 2.0T. Другие продукты серии A включали совершенно новый A6L 55 TFSI e, совершенно новый Audi Q7 TFSI e, совершенно новый Audi A8L, совершенно новый A6L, A5, A4L и A3. Семейство Q привлекло внимание общественности совершенно новым Audi Q8, совершенно новым Q5L, совершенно новым Q3 и совершенно новым Q2L.
Кроме того, такие мощные модели, как FE 06, Audi R8 Spyder, купе RS5, RS4 Avant, S5 и S4 привлекли внимание зрителей своей динамичностью.
GAC Group
GAC Group, местный автопроизводитель из Гуанчжоу, где проводится сбор автомобилей, представила несколько продуктов вместе со своими дочерними компаниями, включая GAC Trumpchi, GAC NE, GAC Honda, GAC Toyota, GAC FCA и GAC Mitsubishi.
Компания GAC Honda представила продукцию под брендами Honda, Acura и EVERUS. Абсолютно новый среднеразмерный внедорожник BREEZE должен стать самым большим ярким пятном.
Совместное предприятие также объявило о своей новой сервисной инициативе «Fun Link», направленной на сближение продуктов, потребителей и услуг.
Серия Trumpchi GS4 второго поколения имеет особую выставочную площадь. Кроме того, одновременно демонстрируются совершенно новые модели Trumpchi GA8, GS8 и GM8.
Компания GAC NE представила две наиболее продаваемые модели — Aion S и Aion LX.
На автосалоне появились CDX, CDX Sport Hybrid, NSX, RDX A-SPEC Concept от Acura GAC Honda. Примечательно, что Auto Guangzhou предлагает сцену для глобального дебюта концепта CDX A-SPEC.
7-летняя компания GAC Mitsubishi тем временем официально представила новый ASX.
Кроме того, GAC Group выпустила план «e-TIME», который воплощает стремление группы улучшить качество обслуживания потребителей, технологии и дальнейшее развитие бизнеса в области подключения, интеллектуального производства, а также электрификации.
SAIC Motor
Ассортимент продукции SAIC Motor также достаточно богат.
SAIC Volkswagen представил первый взгляд на Viloran, свой первый крупногабаритный коммерческий минивэн класса люкс.
Компания Baojun представила новый RM-5 1.5L, предлагающий покупателям бесплатную пяти-, шести- и семиместную компоновку. Цены варьируются от 78 800 до 93 800 юаней.
Новый подключаемый внедорожник Roewe RX5 eMAX появился на рынке по цене от 195 800 до 235 800 юаней. Более того, автопроизводитель раскрыл концепт Vision-iM MPV.
FAW Group

Премиальный бренд Hongqi представил на выставке семь привлекательных моделей, включая Hongqi E115, HS7 и HS5. В частности, это отечественная премьера Hongqi E115.
Серия моделей на базе TNGA, включая совершенно новый RAV4, совершенно новый Corolla и Avalon, представлена FAW Toyota. Более того, в то же время был продемонстрирован IZOA EV, первая модель BEV совместного предприятия, которая должна выйти на рынок в следующем году.
FAW Besturn представил на выставке множество продуктов, таких как Besturn T77, T33, T99, а также свой первый полностью электрический внедорожник Besturn C105. Ожидается, что модель BEV под кодовым названием C105 поступит в продажу на выставке Auto China в Пекине в следующем году, по словам Лю Чанцина, президента FAW Car Co., Ltd.
BAIC Group

BEIJING, новый бренд, объединяющий продукты и ресурсы BAIC BJEV и BAIC Motor, впервые представил свою продукцию на выставке Auto Guangzhou, включая товары для внедорожников и автомобилей, а также покрытие мелкие и средние сегменты. Сообщается, что группа планирует вложить 20 миллиардов юаней в течение следующих пяти лет в исследования и разработки полностью электрической платформы BE22 и платформы BMFA, доступной для автомобилей, работающих на топливе, BEV и PHEV под брендом BEIJING.
Пекин Компания Hyundai представила несколько моделей, таких как SONATA десятого поколения и LA FESTA BEV.
На автосалоне совместное китайско-корейское предприятие представило совершенно новый технологический бренд «Стратегия SMART+», который разработан на основе концепции Hyundai «Чистая мобильность», «Подключенная мобильность» и «Свобода мобильности». ».
BMW Group

BMW Group привлекает внимание публики более чем 30 моделями, представленными одновременно. Из них на рынок были официально выпущены совершенно новый BMW X6 и новинки линейки BMW 3 Series — 320i Sport, 320Li M Sport, 330Li xDrive M Sport и 330i M Sport.
Mercedes-Benz

Премьера Mercedes-Benz GLB состоялась на выставке. Кроме того, в продажу поступил совершенно новый Mercedes-Benz GLS по цене от 1,038 млн до 1,268 млн юаней.
Другим ярким событием является Mercedes-AMG 35 L 4MATIC, который также появился на рынке в этот раз. Как первая модель AMG китайского производства, новый седан продается по цене от 399 800 до 419 юаней.,800. Оснащенный 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды.
Geely Automobile

Компания Geely Automobile поразила публику мировым дебютом совершенно новой модели внедорожника, получившей название «icon». Одновременно стартовала предпродажа лимитированной серии иконы «Млечный Путь».
Между тем, Lynk & Co 01 HEV, первая модель HEV китайско-шведского автомобильного бренда, поступила в продажу по ориентировочной цене 182 800 юаней.
Автопроизводитель также привлек внимание многих зрителей своей моделью Geometry A и электромобилями Emgrand GSe BEV.
Chery Auto

Chery Auto представила такие популярные модели, как совершенно новые модели Tiggo 8 и ARRIZO GX. В частности, в то же время во всем мире дебютировал совершенно новый концепт внедорожника.
Аньхойский автопроизводитель также продемонстрировал свои новейшие продукты для силовых агрегатов, включая CVT25, DHT (специальную гибридную трансмиссию) и двигатель ACTECO 1.6TGDI третьего поколения.
Changan Automobile

22 ноября на выставке Auto Guangzhou был официально представлен CS55PLUS семейства Changan CS. В общей сложности новый внедорожник предлагается в четырех вариантах по цене от 91 900 до 114 900 юаней.
Кроме того, автопроизводитель представил на выставке еще 11 моделей, таких как CS75PLUS.
Чтобы воспользоваться значительным шансом на увеличение продаж, совместное предприятие Changan Ford произвело впечатление на публику своей первой стратегической моделью, совершенно новым внедорожником Ford Escape, который, как ожидается, поступит в продажу в середине декабря.
Great Wall Motor

Компания Great Wall Motor, крупнейший китайский производитель внедорожников и пикапов, никогда не пропустит шоу.
Компания вывела на рынок две модели PHEV марки WEY — VV7 PHEV и VV7 GT PHEV.
Кроме того, он начал получать заказы на специальную версию Haval H9, разработанную немецкой тюнинговой фирмой Lorinser, и совершенно новый Haval H6 GT.
Great Wall Motor намерена продавать 300 000 внедорожников марки WEY в год к 2025 году, заявил председатель компании Вэй Цзяньцзюнь накануне автосалона.
Стремясь усилить глобальное влияние WEY, компания намерена выпустить автомобили в Европу в 2021 году и в Северную Америку в 2023 году, а затем, по словам г-на Вэя , распространить их на остальную часть мира (источник фото).