Кия рио х лайн 2018 фото: Киа Рио Х Лайн 2018 новая модель, кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание

Kia Rio X-Line - Характеристики, отзывы, фото, видео |

Российский рынок в ноябре 2017 года пополнится новым игроком – Kia Rio X-Line. Эта модель призвана заменить в линейке хэтчбек КИА Рио прошлого поколения. В этот раз корейцы решили сделать ставку не на простой хэтч, а на его внедорожную модификацию.

Пока представители компании информацией по машине откровенно не балуют, а цены и комплектации держат в строжайшем секрете. Тем не менее, некоторые характеристики уже известны, а также есть фото новинки, что позволяет сделать определенные выводы.

История

Не секрет, что кроссоверы в России становятся популярнее с каждым днем, причем не последнюю роль тут играет «качество» отечественных дорог. Однако, новичку очень сложно справиться с зубрами рынка, да и цена таких авто не каждому по плечу. Сегмент компактных хэтчбеков в России тоже переполнен и, естественно, отличается ожесточенной конкуренцией.

А вот сектор внедорожных вариаций хэтчбека гораздо менее раскручен. Именно поэтому корейские маркетологи решили, что второй такой возможности может и не быть. В итоге было решено создать некий симбиоз хэтчбека и паркетника. Этакий мини-кроссовер.

Автомобилю добавили дорожный просвет, накладки на пороги, увеличили колесные арки и вуаля, это уже не седан!


И действительно, известные модели, вроде Audi A4 Allroad и Volkswagen Passat Alltrack слишком дороги, чтобы стать массовыми. А из доступных имеется разве что универсал Лада Веста Кросс и Dongfeng h40 Cross.

Стало быть, путь новинки будет далеко не таким тернистым, а шансы на успех куда выше! Особенно с учетом того, что, согласно заверениям представителей компании, новый Kia Rio X-Line 2018 проектировался и создавался с оглядкой на пожелания россиян и с учетом особенностей условий эксплуатации в РФ.

Внешний вид Kia Rio X-Line

Нельзя не заметить, что все фото Киа Рио Икс Лайн 2018 года китайские. Это объясняется тем, что снимков российских автомобилей еще не имеется. Впрочем, у нас будет продаваться полная копия китайской модификации, а потому уже ясно чего ждать.

Передняя часть автомобиля напоминает черты обновленного Киа Рио 2017 года

По предварительной информации, настройки и характеристики фары будут изменены по сравнению с обычным седаном

На месте черных вставок у обычного седана противотуманные фары. А у ИксЛайна ПТФ на решетке (см.левее)

Без сомнения, внешний вид нового хэтчбека определенно удался! Стильный и, вместе с тем, агрессивный передок, солидный профиль, украшенный пластиковым обвесом, дисками и рейлингами на крыше, а также красивая корма, щеголяющая раздвоенным выхлопом, серебристой накладкой на заднем бампере и фирменными стопами.

Наличие рейлингов делают автомобиль не только визуально выше, но и добавляют больше красоты

Длина и ширина автомобиля составляют 4240 и 1750 мм. Колесная база 2600мм

Фары взяты с обновленного седана Киа Рио 2017, но от хэтчбека, который перестали выпускать, почти ничего нет

Надеемся, что и в российском варианте X-Line будут хромированные двойные глушители. Смотрится красиво

В Китае данный автомобиль называется KX Cross

 

размеры колеса- 195/55 R16

Такой образ никого не оставит равнодушным!

Обзор «внутренностей» X-Line

Дизайн такой же, как и у седана. Салон нового КИА Рио Икс Лайн 2018 удачно сочетает в себе классику и современность, приправленную спортивными нотками. Кроме того, он необычайно удобен и функционален.

Так как перед нами максимальная комплектация, тут вы увидите и многофункциональное рулевое колесо, и 7дюймовый экран

Не обращайте внимания на китайские иероглифы на приборной панели, у нас все будет на русском и английском

Парктроник проецирует направление движения с учетом поворота колеса

Все просто и понятно

Кнопки управления стеклоподъемниками и джойстик регулировки положения зеркал

Комфорт и удобство в салоне

Однотонный отделочный пластик, безупречная сборка и масса опций, без сомнения, не оставят равнодушным. А богатое оснащение добавляет баллы в актив нового хэтчбека.

Посадка для среднего китайца весьма удобная. Посмотрим как будет сидеть русский человек (по статистике мы немного выше по росту)

Пространство на заднем сиденье

Чтобы задним пассажирам было комфортнее, для них предусмотрены воздуховоды

Багажник на Киа Рио Икс Лайн

Задние сиденья складываются в пропорции 60/40, но не образуют ровный пол с багажником

Под багажником «докатка». Надеемся что для России будет полноразмерное запасное колесо

Двигатель, трансмиссия, подвеска

Пока полных технических характеристик нового Kia Rio X-Line нет. В частности, не ясен расход топлива, динамика и прочие моменты. Тем не менее, известно, что у модели будут те же моторы, что и у седана – атмосферные бензиновые двигатели, объемом в 1.4 л и 1.6 л. и мощностью в 100 л. с. и 123 л. с., соответственно.

Удивительно, но будет и версия с двигателями 1,4 и 1,6л!

Будет 6ступенчатая механика и 6ступенчатый автомат

Также автомобиль станет комплектоваться привычными уже коробками передач – 6-диапазонной механической и автоматической. А вот полного привода не будет – покупателям предложат только переднеприводные версии. Компенсировать отсутствие схемы 4х4 призван клиренс в 170 мм и энергоемкая подвеска.

Снизу — балка и McPherson

Новинка Kia Rio X-Line 2017-2018 цена, фото видео, Киа Рио Х Лайн характеристики

Kia Rio X-Line — это новинка в автомобильном мире, которая уже собрала достаточно много положительных отзывов. Кросс-Хэтч от компании Киа, пополнит автомобильные салоны России в 2017-2018 году. Особенной привлекательности для потребителя прибавляет достаточно большой дорожный просвет, который составляет до 170 миллиметров.

Киа Рио Х-Лайн новый кроссовер 2017-2018 модельного года

Привлекательный внешний вид достигает безупречности благодаря стилизации под кроссовер и продуманному дизайну корпуса от ведущих дизайнеров Поднебесной.

Дебютировать данная модель на территории России должна в конце ноября 2017-го года. Непосредственная презентация Kia Rio X-Line произойдет сразу в нескольких городах нашей страны и любой желающий сможет посетить такое событие и узнать более подробно о достоинствах и преимуществах данной модели от представителей производителя непосредственно.

Внешний вид новинки Киа разрабатывался не с нуля, так как производитель решил просто видоизменить Киа К2 Кросс, по сути это тот же Kia Rio KX Cross который уже продается в Китае. Видоизменения данного плана получила не только подвеска, которая стала более завышенной, но и фары транспортного средства. Изменились они не только по форме, но и по своему содержанию, ведь теперь отличается не только качество света Kia Rio X-Line, но и его цвет. Стоит ли говорить о том, что для российского автомобильного рынка будут предложены измененные модели с адаптированной под данную местность системой света?

 

Новинка оснащена дверьми в количестве пяти и стилизирована под кроссовер, что делает такое транспортное средство привлекательным для потенциального потребителя. Кроме того, многие уже отмечают тот факт, что непосредственно псевдокроссовер выглядит очень дорого и достаточно шикарно, как для своей ценовой категории.

Вид сбоку новой модели от Киа

Отдельно стоит отметить пластиковый, прорезиненный обвес кроссовера, который не только выполняет свое предназначение, но и создают особенную привлекательность внешнего вида транспортного средства. Кромки для колесных арок сделаны таким образом, чтобы придать автомобилю еще большей внешней привлекательности и солидности общей концепции внешнего вида.

Стоит отметить тот факт, что и интерьер в новинке Kia Rio X-Line — это далеко не уникальная задумка. Хоть такое оформление салона и станет для российского потребителя открытием направления X-Line, но в большинстве своем такой салон полностью повторяет интерьер седана Киа Рио, за исключением только нескольких деталей.

Таким образом, багажное отделение составляет только 400 литров объема, что несколько меньше, чем у седана.

салон нового Рио Икс Лайн 2018

Светодиодное освещение позволяет обеспечить прекрасную видимость ночью. Салон также оснащен мультимедийной аппаратурой, навигатором и жидкокристалическим дисплеем.

 

Обивка сидений выполняется из качественной эко-кожи. Есть также камера заднего вида и видеорегистратор, что устанавливиется на лобовое стекло. В остальном же модель Kia Rio X-Line относительно своего интерьера практически идентична седану Киа Рио.

Технические характеристики Kia Rio X-Line

Часто можно услышать мнение относительно того, что внешность достаточно обманчива и относительно мира автомобилей эту пословицу можно тоже применить. Таким образом, непосредственно авто обладает достаточно ярко выраженным экстерьером кроссовера, однако по стандарту данное транспортное средство комплектуется только передним приводом.

 

У покупателя есть выбор между двумя бензиновыми двигателями. Оба они комплектуются непосредственно четырьмя цилиндрами и разница заключается в объеме такого агрегата и его соответственной мощности. Коробка передач шестиступенчатая и может быть как автоматического типа, так и механического — на выбор покупателя данного кроссовера. Ранее производителем сообщалось относительно того, что Kia Rio X-Line будет оснащаться дизельным двигателем, но в данный момент такой информации больше нет и спектр выбора состоит только из бензиновых вариантов.

1. мотор семейства Kappa объемом 1.4L, мощностью 100 лошадей и момент — 132 Н·м при 4000 оборотов в минуту.

2. двигатель 1.6L Gamma, мощность 123 л.с. 151 Н·м при 4850 оборотах.

Модели Kia Rio X-Line и Киа К2 Кросс достаточно часто сравнивают и относительно своих габаритов таковые мало в чем отличаются. Таким образом, параметры транспортного средства соответствуют таким следующим показателям, как: длина — 4,240 метров; ширина — 1,75 метров; высота составляет 1,505 м, а колесная база — 2,6 метра; дорожный просвет, как уже говорилось выше в данной статье — 170 миллиметров.

Ценовая политика модели Kia Rio X-Line в России

Версия Цена Двигатель Коробка Привод
1.4 Comfort 774 900 бензин 1.4 100 л.с. 6ст. МКП передний
1.6 Comfort 779 900 бензин 1.6 123 л.с. 6ст. МКП передний
1.4 Comfort 814 900 бензин 1.4 100 л.с. 6ст. АКП передний
1.6 Luxe 824 900 бензин 1.6 123 л.с. 6ст. МКП передний
1.6 Comfort 839 900 бензин 1.6 123 л.с. 6ст. АКП передний
1.6 Luxe 864 900 бензин 1.6 123 л.с. 6ст. АКП передний
1.6 Prestige 964 900 бензин 1.6 123 л.с. 6ст. АКП передний
1.6 Premium 1 024 900 бензин 1.6 123 л.с. 6ст. АКП передний

Стоит отметить тот факт, что многие пытаются угадать стоимость будущего кроссовера, сравнивая данную модель с другой продукцией от компании Киа и непосредственно с теми моделями, которые брались за основу относительно разработки самой новинки Kia.

Видео тест-драйв кроссовера Киа Рио Х Лайн 2017-2018

Фото новинки Kia Rio X-Line 2017-2018:

Другие записи по теме:

Недостатки Киа Рио Х-Лайн 2019-2020

Все минусы KIA Rio X-Line 2019-2020

➖ Отсутствует передний парктроник
➖ Шумоизоляция колесных арок


Плюсы

➕ АКПП
➕ Вместительный багажник
➕ Дорожный просвет
➕ Экономичность

Достоинства и недостатки Киа Рио Икс-Лайн 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев.

Более детальные плюсы и минусы KIA Rio X-Line 1.4 и 1.6 с автоматом и передним приводом можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Шумоизоляции практически нет, и резина гудит (нешипованная Roadstone Winguard Ice). в принципе, меня не особо это напрягает, так как я знал на что шел, и в плане шумки на чудо не рассчитывал. За эти деньги хотелось бы еще передний парктроник и свет получше (не сказал бы, что он плохой, но ксенону был бы рад больше).

Внешность, конечно, для всех по-разному, но я считаю, что он очень хорош! Спереди симпатичный, а сзади вообще красавчик! Багажник 390 литров, пол шторкой, и шторка снимается. Запихивал в него уже много чемоданов, все помещалось отлично. Для хэтча, считаю, багажник отличный.

Отдельно отмечу салон, в нем все удобно расположено, никаких лишних скрипов, приятный внешне и вообще это один из главных плюсов этого авто.

Про его внедорожность писать нечего, так как ее нет. Все же 17 см клиренса и пластиковый обвес не делают его кроссовером. Хотя, конечно, обвес и +1 см просвета (по сравнению с седаном) точно не лишние.

Виктор, отзыв про Киа Рио Х-Лайн 1.6 (123 л.с.) автомат 2019 г.в.

Видео отзыв

Кратко по авто — 1.6, 123 л.с., 6 АТ, комплектация — Comfort. Очумел от отсутствия шумки на капоте, и я также как бы думал, что крышка на двигателе тоже должна иметься… 21 век, но у КИА свои взгляды на такие нюансы…

Скромно, но все необходимое для комфортного передвижения в черте города для супруги от точки А до точки В в данной машинке имеется, редкие семейные выезды на данном авто тоже возможны. Ну а главное — и ей, и мне он по душе.

Первая поездка домой (15 км по городу с небольшими пробками в предновогодней суете) ничего необычного не принесла. Все ощущения и ожидания оправдались, умеренная рулежка, каких либо биений, скрипов и иных лишних звуков не проявилось… Печка справлялась со своей задачей более, чем достойно.

Отзыв про KIA Rio X-Line Comfort 1.6 AT 2020 года

В сравнении с Туссаном я бы не сказал что Х-лайн лучше или хуже, авто просто другое. Шумоизоляция аналогичная, шипы, правда, поболее слышно в салоне (может потом еще прикатаются), а двигателя не слышно — выдает его только стрелка тахометра.

АКПП переключает незаметно, обороты держит до 2-х тысяч, при этом еду в потоке, да и система стабилизации работает вроде как нужно. При скорости в 100 км/ч обороты в районе 2 200 по тахометру.

Сейчас пройдены 600 км, в городе расход 7,8-8 литров, по трассе 6,2-6,7, больше 100км/ч не даю, обкатываю.

Отзыв о КИА Рио Икс-Лайн 1.6 (123 л.с.) на автомате 2019 года

Отзывы реальных владельцев Киа Рио Х Лайн 2020 все минусы и плюсы

В общем, купили, пригнали и «Касканули». Пока все нравится, идет обкатка, пробег 1 000 км. Тем не менее, уже многое понятно, причем после покупки, лично мне (впрочем и супруге тоже), машина нравится еще больше.

Плюсы:

1. В городе клиренса 170 мм достаточно, я лично не задел ничего ни разу за неделю, хотя не сильно, но старался. Как вывод, машина отлично подходит для эксплуатации в России — для севера маловато, а для средней полосы клиренса нормально.

2. На шестнадцатых дисках машина по трассе идет огонь, больше 120 км/ч не разгонял, да и 120 км/ч было всего пару раз, но запас есть. Едет при этом очень устойчиво и приятно! Коробка просто великолепная!!! Очень мягко и незаметно переключает передачи, а шесть скоростей идеальны для такого объема.

3. Наличие только в двух максимальных комплектациях задних дисковых тормозов лично для меня самый главный фактор отбросить все более простые исполнения. Барабаны не то, а с дисковыми тормозами машина становится как вкопанная.

4. Расход на обкатке 7,5 л, причем девяносто второго, ожидал большего. Правда в основном трасса, но уже понятно, что если надо экономно, то машина так умеет. Посмотрим в дальнейшем, пока радует.

5. В багажник влезло 4 своих же летних колеса шестнадцатого размера без проблема, при этом я не складывал задние сиденья. За это лично я и люблю хетчи в сравнении с седанами.

Из минусов:

1. Хотелось бы парктроник спереди.

2. Нет круиза!!!! Узнал сам после покупки только, даже не ожидал такого подвоха. Изучив профильные форумы, понял, что это происки маркетологов, лечится заказом кнопок за 2 000 р с Али и активацией, либо самому по инструкции, либо за 3 000 р у дилера и опля… Круиз работает!

3. Шумка присутствует, но вот именно про колесные арки, видимо, забыли. Шумит при езде именно резина из арок, очень сильно. На Кордианте от дилера так вообще самолет на взлете, а на Нордмане терпимо еще.

Отзыв о новой KIA Rio X-Line 1.6 (123 л.с.) АКПП 2020 г.

Киа Рио Х Лайн 2018-2019 новый кузов, комплектации и цены, фото, видео

Южнокорейский производитель – это поставщик автомобилей, популярность которых в нашей стране только растет. Ежегодно на российском рынке появляются обновленные версии внедорожников, седанов, малолитражек… Многие с нетерпением ждали машину, которую презентовали осенью в прошлом году. Речь идет о компактном универсале Kia Rio X-Line с обликом кроссовера. Представители компании заверяют, что в их детище воплощены идеи, соответствующие современным модным тенденциям и предпочтениям потенциальных покупателей.

Так, хэтчбек, изначально созданный для условий России, хвастается привлекательным дизайном, ультрасовременной начинкой, высоким уровнем безопасности, комфортным салоном, неплохими техническими данными… В силу небольших размеров машина особый интерес представляет для жителей мегаполисов с их вечно перегруженными дорогами, пробками.

Технические характеристики:

Внешний вид:
Многое в экстерьере рассматриваемого автомобиля свойственно для современных внедорожников, кроссоверов. Но мы говорим об универсале, который от многих конкурентных автомобилей выгодно отличается: 
— небольшой стильной радиаторной решеткой в хромированной окантовке;
— удлиненной и агрессивной головной оптикой, сильно заходящей на крылья. В этом элементе кузова производитель использовал светодиоды; 
— большим бампером с тремя воздухозаборниками; 
— нижней защитой из сверхпрочного пластика; 
— несколько выступающими колесными арками правильного радиуса;
— боковой вмятиной на дверном ряде;
— нисходящей в задней части крышей. Это практическое решение положительно сказалось на аэродинамике авто;
— боковыми зеркалами с полосами диодов, повторяющих поворотники; 
— аккуратным спойлером-козырьком, в который интегрирована светотехника, дублирующая стоп-сигналы;
— эффектными задними фонарями, частично расположенными на двери багажного отсека;
— спаренными выхлопными патрубками;
— колесными дисками уникального дизайна.
Комплектация дорогих версий авто предполагает наличие диодных элементов в задней оптике. 

 

Салон:
Внутри хэтчбека внимание привлекает спортивный руль, содержащий функциональные кнопки, приборка, под козырьком которой находятся механические датчики и монитор бортового компьютера.
Консоль простовата. Ее разделяет хромированная полоса. Инженеры порадовали удобным, большим блоком управления климатической системой, который дополнен информационным дисплеем. Между передними креслами производитель оставил только рычаг КПП.
Задний диван, состоящий из пары выраженных кресел, имеет приподнятую центральную часть, которую можно использовать в качестве подлокотника.
Техническая составляющая автомобиля 
Что касается технических характеристик, начнем, пожалуй, с габаритов новинки. При 424-сантиметровой длине машины ее высота и ширина равна 151 и 175 см. Клиренс – 26 см. Хэтчбек весит 1,57/1,62 т. Эта величина зависит от комплектации корейской новинки.

Силовые агрегаты: 
— бензиновый, 4-цилиндровый, 1,4-литровый мотор с 100 лошадками; 
— 123-сильный движок объема 1,6 л.  
Парой для моторов служит механическая, 6-ступенчатая КПП. Дорогая версия авто комплектуется автоматом с шестью передачами. Сотню новинка в среднем покрывает за 12 секунд. Максимальная скорость – 184 км/ч. Кушает кореец немного: в городских условиях – около 8 л, на трассе – примерно 5,3 л.
Рассматриваемая модель создана на базе переднеприводной платформы. В структуре сплавов кузова более 1/2 приходится на высокопрочную сталь. Передок оснащен независимой подвеской МакФерсон и дисковыми тормозами. В задней части использована полузависимая архитектура и барабанные тормоза. 

О комплектациях и ценах: 
Рассмотрим оснастку самого дешевого автомобиля – Comfort. Он укомплектован:
— кондиционером, поддерживающим требуемый температурный режим;
— передними стеклоподъемниками с электроприводом;
— водительским стеклом с режимом Auto;
— двойным выхлопным патрубком; 
— регулируемой рулевой колонкой;
— такими системами безопасности как ESC, ABS, ESS и др.
Все это удовольствие стоит 0,6 млн р.
Стоимость других версий авто:
1. Luxe – 664 тыс. р.
2. Prestige – 800 тыс. р.
3. Premium – 870 тыс. р.

Видео обзор и тест драйв видео Киа Рио Х Лайн



Чехлы на Киа Рио Х Лайн с 2017-2018-2019-2020 г.в.

Чехлы на сиденья Киа Рио Х Лайн из Экокожи, Экокожи Ромб, Алькантары, Алькантары Ромб, Велюра, фабрики Автопилот.

Комплектация:

- Передние сидения + Передние подголовники.

- Задняя спинка делится 40/60, заднее сиденье сплошное, 3 задних подголовника.

Внимание: На задней спинке нет ТО под центральный подголовник, при наличии в вашей комплектации проделать отверстие по месту после установки. В комплекте идут 3 подголовника.

Период выпуска 2017-2018-2019-2020 год.

В нашем интернет-магазине вы можете купить чехлы на Киа Рио Икс Лайн вместе с установкой, у нас трудятся только профессионалы своего дела с многолетним опытом по натяжке чехлов на сиденья! Главное преимущество это выгодная цена на установку авточехлов как с выездом мастера к клиенту, так и в нашем установочном центре.




Характеристики
Размер упаковки Размер сумки: 70х50х15 см. Вес комплекта: от 5-6 кг.
Характеристики материала Толщина верхнего слоя экокожи : 1,15 – 1,2 мм. Толщина верхнего слоя алькантары : 1,00 – 1,05 мм. Цикл истирания: свыше 40.000 раз. Срок службы от 3-5 лет. Гарантия: 1 год.
Страна производства Страна производитель: Россия. Фабрика: Росшвейнгрупп Автопилот.

Обзор первого привода Kia Rio X-line 2018

Наши предвкушения об автомобилях Kia продолжаются. Проехав впечатляющий Kia Stinger по автобану в прошлом году, а затем покатавшись на Sportage и Rio в Нью-Дели, мы отправились в Россию в разгар чемпионата мира, чтобы проехать на Sorento Prime и Rio X-line. Теоретически линейка Rio X для люка Rio - это то же самое, что i20 Active для Elite i20, а затем и для некоторых других. Rio и Elite i20 - тоже братья и сестры по платформе, но Kia Rio - это не хэтчбек ниже четырех метров.

Rio X-line еще больше! Имея размеры 4240x1750x1510 мм, он на 175 мм длиннее, на 25 мм шире и на 60 мм выше, чем люк Rio и даже лодки с более длинной колесной базой на 20 мм. Эти размеры придают ему большой, широкофюзеляжный и престижный вид по сравнению с другими хэтчбеками премиум-класса, которые нам нравятся в Elite i20, Baleno и Jazz. Фактически, линейка Rio X больше даже, чем Jazz, который мы часто называем мини-MPV. Итак, вы понимаете - это просторная машина.

По сравнению с хэтчбеком, он имеет более прочную обшивку кузова со всех сторон и, следовательно, суффикс X-line. Русским такие вещи особенно нравятся, так как они обеспечивают дополнительную защиту металлических деталей от коррозионного мусора, который часто возникает в снежную и дождливую погоду в этом регионе. Думайте об этом как о защитном бампере для блестящих лицевых панелей вашего телефона. С этой целью российская модель также предлагается с дополнительной антикоррозийной обработкой днища кузова.Глядя на затопленные улицы за окном, когда я пишу этот обзор, я бы порекомендовал Kia уделить такое же внимание всем автомобилям, которые поступят в продажу в Мумбаи.

Такие вещи, как рейлинги и накладки на пороги, дополняют мускулистый вид. Rio X-line также едет выше, чем его коллега хэтчбека, с клиренсом 170 мм по сравнению со 150 мм хэтчбека. Это не только лучше работает (теоретически) против выбоин и лежачих полицейских, но также облегчает въезд и выезд по сравнению с тем, что я помню о низкорасположенном Rio в Нью-Дели.Более крупный кузов Rio также делает салон более просторным, чем у большинства хэтчбеков премиум-класса в Индии. Место на задних сиденьях тоже особенно хорошее, и сиденья были довольно удобными, когда я перегонял пару часов. Хотя я бы хотел задние дефлекторы кондиционера и задний центральный подлокотник.

Стоит отметить, что все пять сидений оснащены регулируемыми подголовниками, что делает их более безопасным вариантом для всех пассажиров.

Отделка салона Rio X-line особенно хороша.У него более изысканный вид по сравнению с большинством других хэтчбеков премиум-класса, к которым мы привыкли

.

Оказавшись на водительском месте, распределительное устройство и компоновка напомнили мне Elite i20 (спецификация для Индии), на котором я недавно ездил. I20 является эталоном качества в своем классе, но сравнения неизбежны, поскольку материалы в Kia кажутся на пару ступеней более премиальными - пластик лучше на ощупь, а такие мелочи, как заглушки для розеток 12 В, более мягкое демпфирование для переключатели и сдержанные цвета информационно-развлекательного интерфейса делают салон еще более приятным.Информационно-развлекательная система похожа на i20, совместима с Apple CarPlay и Android Auto, а качество звука от настройки с шестью динамиками сопоставимо с Hyundai. В нашей машине был только один USB-порт, и в наши дни было бы желательно больше.

Информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном оснащена спутниковой навигацией и совместима с Apple CarPlay и Android Auto

.

Rio X-Line также поставляется с кнопкой S.O.S! Другие функции безопасности включают передние, боковые и шторные подушки безопасности, контроль давления в шинах, крепления для детских сидений isofix и дисковые тормоза на всех колесах с антиблокировочной системой

.

Обзорность спереди отличная.Линия заднего стекла довольно высока для пассажиров невысокого роста

Поездка была довольно короткой и ограничивалась МКАД вокруг Москвы. В этом смысле опыт был очень похож на нашу поездку в Рио по прямой дороге на окраине Дели. Жалко, что в Москве не так много горных дорог, так как я очень хотел покататься на этой машине и исследовать ее спортивную атмосферу. Трансмиссия, безусловно, подогревает эти ожидания, поскольку четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1,6 л мощностью 123 л.с., как всегда, энергичен и намного мощнее, чем 1.Агрегат 0л мы опробовали в хэтчбеке Рио. Мы испытали бензиновый двигатель 1,6 л Gamma в Hyundai Verna, а в более легком Rio X-line он еще более восхитителен. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач тоже довольно хороша и быстро переключается на пониженную передачу, когда вы нажимаете на дроссель, даже на скоростях шоссе. Хотя он немного медленно выходит из строя, но его работа на городских скоростях довольно плавная.

Rio X-line едет довольно хорошо, а качество езды очень похоже на Verna или i20

.

Неудивительно, что Rio X-line чувствует себя немного лучше, чем хэтчбек, который произвел на нас впечатление.Это довольно приятный пакет из-за утонченной трансмиссии, пространства и хорошо оборудованного салона. Он также выглядит спортивнее, чем его простой хэтчбек Jane. Мы полагаем, что Kia очень внимательно следит за своим бизнесом в Индии. Хэтчбек премиум-класса, безусловно, будет на картах, но будет интересно посмотреть, решит ли автопроизводитель плыть по течению и создаст хэтчбек менее четырех метров, чтобы сохранить конкурентоспособные цены и характеристики, или продвинет игру вперед, представив более крупный и более премиальная альтернатива лучшим хэтчбекам, предлагаемым в настоящее время.Я твердо верю, что Индия теперь готова к последнему.

См. Также,

Обзор первой поездки Kia Rio 2018

Цена (экс-Дели)
-NA-

Рабочий объем
998cc

Коробка передач
Механика

Макс. мощность (л.с.)
100

Максимальный крутящий момент (Нм)
171

Пробег
22.2 кмпл

Цена (Экс-Дели)
Начинается 9,31 рупий

рупий

Рабочий объем
1493cc

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
115

Максимальный крутящий момент (Нм)
250

Пробег
-NA-

Цена (экс-Дели)
-NA-

Рабочий объем
2199 куб. См

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
200

Максимальный крутящий момент (Нм)
440

Пробег
-NA-

Kia Rio GT-Line (2018) - изображения, информация и характеристики

Kia Rio GT-Line

Компания Kia показала первые изображения новой модели Rio GT-Line перед ее публичным дебютом на Женевском автосалоне 2018 года Шоу.Rio - последняя модель, которая будет доступна в спецификации GT-Line после недавнего появления моделей Sportage, Picanto и Sorento GT-Line.

Повышая привлекательность мирового бестселлера Kia в сегменте B, новый Rio GT-Line может похвастаться универсальностью, отзывчивым двигателем с турбонаддувом и привлекательной управляемостью со спортивным внешним видом внутри и снаружи.

Kia Rio GT-Line приводится в движение 1,0-литровым двигателем Kia T-GDi (бензиновый с непосредственным впрыском с турбонаддувом), отзывчивой трансмиссией, которая обеспечивает желаемое ускорение и способствует динамическим характеристикам управляемости автомобиля благодаря небольшому весу.

Майкл Коул, главный операционный директор Kia Motors Europe, прокомментировал: «Rio - один из самых продаваемых автомобилей Kia во всем мире, и мы уже продали более 54 000 единиц новой модели в Европе после того, как она поступила в продажу в первую очередь. квартал 2017 года. Новая спецификация GT-Line повысит привлекательность автомобиля и поможет увеличить продажи Rio в 2018 году и в последующий период благодаря ряду функций комфорта и безопасности, превосходной универсальности и уверенному спортивному стилю ».

Новый Kia Rio GT-Line прибывает в автосалоны Великобритании весной 2018 года.

Дизайн: новые элементы стиля GT

Спортивный пятидверный экстерьер Rio представляет собой новые стильные элементы дизайна, такие как глянцево-черная и хромированная решетка «тигровый нос», уникальные 17-дюймовые легкосплавные диски GT-Line, и светодиодные противотуманные фары «ice-cube», перекликающиеся с таковыми у cee'd GT и pro_cee'd GT. Экстерьер дополнен двумя насадками выхлопной системы, светодиодными дневными ходовыми огнями, хромированной окантовкой окон, глянцево-черным спойлером на крыше и элементами на порогах.

2018 Kia Rio GT-Line

Интерьер сочетает в себе современный стиль, скульптурные формы и эргономику Rio с рядом уникальных особенностей GT-Line, создавая кабину, соответствующую более спортивному экстерьеру.Сиденья отделаны черной синтетической кожей и тканью с контрастной серой прострочкой, а водителям предлагается новое кожаное рулевое колесо D-cut. Новая металлическая отделка окружает дверные переключатели и рычаг переключения передач, а приборная панель дополняет это новой отделкой с эффектом углеродного волокна.

Трансмиссия: эффективный 1,0-литровый двигатель T-GDi с низким уровнем выбросов и мгновенным откликом

Легкий, компактный и энергичный трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель T-GDi обеспечивает максимальную мощность в 118 л.с. для Kia Rio GT-Line при 6000 об / мин, крутящий момент 171 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 4000 об / мин для максимальной гибкости в любых дорожных условиях.Относительно небольшая масса переднего моста обеспечивает удовольствие от вождения на Rio, а минимальная инерция способствует маневренности и маневренности. Rio GT-Line способен разгоняться до 60,1 миль на галлон с выбросом CO2 107 г / км. Он работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Начиная с третьего квартала 2018 года Kia Rio GT-Line также будет предлагаться с бензиновыми двигателями MPi (многоточечный впрыск) объемом 1,25 или 1,4 литра без наддува и семиступенчатой ​​коробкой передач Kia с двойным сцеплением.

Технологии, безопасность и универсальность

Kia Rio GT-Line доступен со многими функциями, знакомыми нынешним владельцам Rio, в том числе стандартными алюминиевыми педалями и двухпроекционными фарами, которые поворачиваются в повороты, когда водитель поворачивает рулевое колесо.

Дополнительный большой 7,0-дюймовый «плавающий» сенсорный HMI (человеко-машинный интерфейс) включает навигацию, а также Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ для полной интеграции со смартфоном. Также доступны парковочная камера заднего вида, рулевое колесо с подогревом и сиденья с подогревом.

Новый Rio - самый безопасный автомобиль B-сегмента, который когда-либо производила Kia, с кузовом из усовершенствованной высокопрочной стали (AHSS) и шестью подушками безопасности, установленными в стандартной комплектации (передняя, ​​передняя и шторка). Рейтинг безопасности при столкновении NCAP при оснащении дополнительной технологией ADAS.Rio предлагает помощь по предотвращению столкновений (FCA) с распознаванием пешеходов, система FCA Rio использует систему радарного обнаружения дальнего действия для обнаружения потенциальных столкновений с другими транспортными средствами или пешеходами и помогает остановить автомобиль *. FCA работает в паре с системой предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), которая предупреждает водителя, если он отклоняется от полосы движения без использования индикаторов. Система удержания полосы движения (LKAS) также будет доступна для покупателей с третьего квартала 2018 года.

Kia Rio GT-Line также доступен с новой системой предупреждения о внимании водителю (DAW) от Kia, предназначенной для борьбы с отвлеченными или сонными водителями.Система отслеживает несколько сигналов, поступающих от транспортного средства и водителя, и издает звуковой сигнал, а также отображает графику на приборной панели, если обнаруживает, что водитель теряет концентрацию.

Обладая одной из самых просторных кают в своем классе, Rio также имеет двухуровневый пол багажника, позволяющий владельцам изменять его высоту для размещения предметов под полом, чтобы они не скатывались или не попадали в поле зрения. Объем багажника составляет 325 литров (VDA), что делает его одновременно просторным и практичным.

Kia Rio Values ​​& Cars на продажу

Недорогой Kia Rio 2018 года, доступный в виде седана или 5-дверного хэтчбека, может похвастаться большим салоном, чем можно было бы предположить из-за его миниатюрных размеров, большим набором технических функций и лучшая гарантия в своем сегменте. Rio - более солидный автомобиль, чем можно было бы предположить по его базовой цене менее 15 000 долларов, и его список опций включает элементы, которые вы обычно найдете на автомобилях, которые стоят значительно дороже. Новый Rio 2018 года отличается привлекательным тихим салоном, комфортной ездой и широким набором функций безопасности.Недооцененный автомобиль в группе малолитражных автомобилей, Rio готов стать лидером сегмента, таким как Honda Fit, Nissan Versa (и Note), Ford Fiesta и Toyota Yaris.

Управление подержанным Kia Rio 2018

Благодаря новой платформе и подвеске более длинный, низкий и широкий Kia Rio выглядит более устойчивым и уверенным, чем в прошлом, и обладает большей уравновешенностью, чем вы могли ожидать, учитывая его размер и цену. Недавно обновленная кабина продумана до мелочей, она просторнее, чем можно было бы предположить по размеру автомобиля, и доступна с функциями, которые вы ожидаете найти по более высокой цене.Rio доступен с одним двигателем и 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Rio использовал каждую унцию 130 лошадиных сил двигателя и 119 фунт-фут крутящего момента и отлично разгонялся на автостраде. Это небольшая мощность, но преимущество в большей экономии топлива. Учитывая, что это пригородный автомобиль, получение 29 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон на шоссе в конечном итоге принесет больше пользы, чем высокая мощность.

Любимые функции

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНТЕРЬЕР
В Rio легко оставаться на связи благодаря доступным функциям, таким как 7-дюймовый дисплей для запуска Apple CarPlay или Android Auto. Спутниковое радио Sirius входит в стандартную комплектацию, доступны Bluetooth и камера заднего вида, а также есть разъем USB и дополнительное зарядное устройство.

ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Kia Rio - один из наименее дорогих автомобилей с автономным экстренным торможением. Существует также длинный список стандартных функций безопасности. Шесть подушек безопасности, система помощи при трогании с места, система стабилизации автомобиля и контроль давления в шинах включены в каждый Rio.

Подержанный 2018 Kia Rio Интерьер

Относительно просторный интерьер Kia Rio выглядит более высококлассным, чем вы можете ожидать в этой размерной категории - даже в базовой комплектации LX - и содержит несколько привлекательных удобств и технических особенностей.Экран служит информационно-развлекательным центром и удобно расположен в верхней части приборной панели. Органы управления температурой и стереосистема расположены логично и находятся в пределах легкой досягаемости. Органы управления на рулевом колесе входят в стандартную комплектацию; Чем больше функций имеет ваш Rio, тем больше функций вы можете контролировать с помощью кнопок на рулевом колесе. Кожаные вставки на EX не обязательны.

Подержанный Kia Rio Exterior 2018 года

Будь то 4-дверный седан или 5-дверный хэтчбек, новый внешний вид Rio имеет европейское влияние, и теперь Rio стал более спортивным и зрелым, чем в прошлом.Несмотря на то, что седан и хэтчбек имеют одинаковую колесную базу, седан почти на 13 дюймов длиннее. Все модели поставляются с 15-дюймовыми колесами и шинами, но сделайте шаг к EX, и ваш Rio будет ездить на легкосплавных дисках. Также EX от остальных отличают противотуманные фары, черно-хромированная решетка радиатора и бампер в цвет кузова.

Подержанный Kia Rio 2018 Стандартные характеристики

Начальная цена базового LX, включая сборы в пункте назначения, составляет менее 15000 долларов США. В отделке LX есть несколько приятных сюрпризов стандартного оборудования, таких как 5-дюймовый аудиодисплей, органы управления на рулевом колесе, кондиционер, тонированные стекла, спутниковое радио Sirius и обширное оборудование безопасности. Тем не менее, вы будете открывать окна вручную, 15-дюймовые колеса стальные с крышками, вы не получите центральную консоль с подлокотником, заднее сиденье с разделением 60/40 доступно только на Rio S-и выше. седаны (стандарт для хэтчбеков) и сиденья с электроприводом не предлагаются ни на одном уровне отделки салона.

Подержанные 2018 Kia Rio Опции

Если вы выберете топовую модель EX, вас ждет Rio с легкосплавными дисками, передними противотуманными фарами, боковыми зеркалами с подогревом, поворотно-телескопическим рулевым колесом (это только наклон на LX и S) и 3.5-дюймовый ЖК-дисплей в приборной панели. Вы управляете информационно-развлекательной системой UVO3 и Apple CarPlay / Android Auto через 7-дюймовый экран, а также получаете круиз-контроль и автоматическое поднятие / опускание стеклоподъемников одним касанием. Что касается безопасности, все модели EX оснащены системой автономного экстренного торможения.

Подержанный двигатель Kia Rio 2018

Двигатель представляет собой обновленную версию 1,6-литрового 4-цилиндрового двигателя, который устанавливался на прошлогоднем Rio. Мощность немного снизилась - всего на восемь лошадиных сил - по сравнению с прошлым годом, но положительным моментом является то, что в 2018 году экономия топлива улучшилась на один милю на галлон на шоссе и целых две мили на галлон в городе.Вы можете получить 6-ступенчатую механическую или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач как в 4-дверном седане, так и в 5-дверном хэтчбеке.

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый
130 лошадиных сил при 6300 об / мин
119 Нм крутящего момента при 4850 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 29/37 миль на галлон (ручной режим), 28/37 миль на галлон (автоматический)

Сколько стоит подержанный Kia Rio 2018?

Недорогой седан Kia Rio 2018 года начинается с рекомендованной производителем розничной цены 14 795 долларов за LX с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Это на 1160 долларов меньше, чем в 2017 году. Потратьте еще 1090 долларов, и вы получите 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Стоимость хэтчбека начинается с 15 095 долларов, что также является более низкой стартовой ценой, чем в прошлом году. Оба варианта кузова стоят около 21000 долларов. Хэтчбеки Honda Fit и Nissan Versa Note имеют стартовые цены, которые немного выше, чем у Rio, как и Toyota Yaris 2018 года. Что касается седана, вы можете получить Ford Fiesta чуть менее 15000 долларов и Nissan Versa примерно за 13000 долларов. Проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Rio.

2018 Kia Rio Фотографии и информация | Новости

Kia Rio больше не похож на крошечный фонарь на колесах. Идя в ногу с общим развитием бренда Kia, новое Rio четвертого поколения превратилось в то, что выглядит как усохшая Optima, и его характеристики также не изменились. Мы получили представление об этом новом дизайне, когда прошлой осенью дебютировал хэтчбек с европейскими спецификациями, и мы даже смогли его водить, но запуск в США включает в себя ранее не публиковавшиеся обновления варианта седана.

Rio Re-Up

У Rio предыдущего поколения не было особой глубины в дизайне передней части, но это изменится в 2018 году. Замена округлой, одномерной морды - более скульптурная и текстурированная. Ярко выраженные элементы бампера, похожие на воздухозаборники, и спортивный капот придают Rio более уверенный и вертикальный вид, а обтекаемые фары и более тонкая версия решетки с тигровым носом от Kia создают более широкий и подтянутый вид.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Низкая линия окна обеспечивает ровный путь через сдержанное тело.Прежняя складка от передних шин к задней панели теперь исчезла. Прямая и легко читаемая линия пояса создает ощущение искусственной растянутости по сравнению со старой моделью, особенно на седане. Задние части обеих моделей выглядят так, как будто они приседали, благодаря измененному дизайну бампера, люка и задних фонарей. В то время как старые модели выглядели мягкими и игристыми, Rio 2018 выглядит более точеным и выразительным.

Таким образом, переработанный кузов производит определенные впечатления, но насколько автомобиль действительно отличается? Что ж, на этот раз компактный Kia просто немного больше.Седан 2018 года вырос до 172,6 дюйма с 172,0 дюйма, а длина люка - 160,0 дюйма по сравнению с 159,4 дюйма. Общая колесная база увеличена до 101,6 с 101,2 дюйма.

Предоставлено кабиной

Интерьер Rio 2018 года совершенно новый. Дверные панели, приборная панель, рулевое колесо, ручка переключения передач и почти все остальное были переосмыслены, чтобы сделать то, что Kia намеревается сделать, более современным и высококлассным.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Kia переработала дверную обшивку, применила новый материал для обивки потолка и изменила приборную панель, чтобы освободить больше места.Благодаря этим изменениям и немного большему профилю пассажирский объем, как заявляет Kia, увеличился с 88,4 кубических футов как в седане, так и в хэтчбеке до 89,9 кубических футов в седане и 90,5 кубических футов в хэтчбеке. Объем багажника седана 14 кубических футов остается прежним, в то время как у хэтчбека наблюдается значительное улучшение с 15 до 17 кубических футов.

Исходящему поколению не удалось создать какой-либо непрерывности или видимости на приборной панели; Новая модель представляет собой горизонтальную тему с высококлассной вставкой, которая простирается от двери к двери.В центре - новый плавающий информационно-развлекательный экран в стиле планшета, а не встроенный в приборную панель. Однако 7,0-дюймовый сенсорный экран с функциями распознавания голоса Apple CarPlay, Android Auto и UVO3 доступен только на верхнем уровне Rio. 5,0-дюймовый дисплей является стандартным для других моделей. Подключение по Bluetooth и резервная камера являются стандартными.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Уровни отделки салона также были немного изменены. Базовая модель остается LX, но новая отделка S находится посередине, а EX теперь является верхней отделкой. Предыдущей топовой модели хэтчбека, SX, больше нет.

Small Car, Small Power

У Rio 2018 под капотом та же силовая установка, 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Gamma с прямым впрыском, но он был перенастроен. Теперь он выдает 130 лошадиных сил, что на 8 меньше, чем у предыдущей модели, и крутящий момент на 119 фунт-футов, что на 4 фунт-фут. Kia заявила, что изменения были внесены для улучшения экономии топлива (цифры еще не объявлены) и улучшения отклика дроссельной заслонки.1,6-литровая четверка может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач как в седане, так и в хэтчбеке.

Как и в случае с двигателем, передняя стойка и задняя подвеска с торсионной балкой перенесены на новый Rio, хотя геометрия подвески была изменена. Kia утверждает, что это, наряду с измененной настройкой пружин и амортизаторов, одновременно улучшает качество езды и управляемость. Хотя это в первую очередь должно помочь избежать несчастных случаев, Kia заявила, что ожидает, что Rio получит награду Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения, а также пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения. 2017 год в Рио-де-Жанейро.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Москва, Россия - 3 марта 2018: Белка Авто Каршеринг Моторная Компания Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти.Image 104800630.

Москва, Россия - 3 марта 2018 г .: Белка Каршеринг Моторная компания Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 104800630.

Москва, Россия - 3 марта 2018: Kia Rio X-Line автомобильной компании Belka Car каршеринг на городской улице на фоне стены Измайловского Кремля.

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях. Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

S M L XL

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
S Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л Внутренние и наружные плакаты и печатные баннеры.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете этот элемент в публикации, превышающей 500 000 экземпляров
?

Распечатать Электронный Всесторонний

5175 x 3450 пикселей | 43.8 см x 29,2 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5175 x 3450 пикселей | 43,8 см x 29,2 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одиночное изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 pyб

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать. Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

Kia Rio X-Line: обзор первой поездки

С почти всей линейкой автомобилей и созданным для Индии концептом Concept SP на буксире Kia прибыла в Индию на ура. Моложавые автомобили и обещание единого стандарта качества во всем мире, включая Индию, делают первый Kia еще более заманчивым. Но ожидание первой Kia, серийной версии Hyundai Creta, конкурирующей с SP Concept, тянется до сентября 2019 года.

И чего ожидать покупателям, когда первая Kia появится в автосалонах? В кулуарах полуфинала чемпионата мира по футболу в Москве мы попробовали Rio X-Line, чтобы лучше понять бренд Kia.

Что это?

Rio X-Line по сути является эквивалентом Kia Hyundai i20 Active. Но есть пара явных отличий. Во-первых, в то время как братья и сестры Hyundai имеют длину менее 4 метров, Kias - более 4 метров. Во-вторых, в то время как Active - это, по сути, украшенный и слегка модифицированный i20, X-Line больше, чем Rio.По сути, колесная база X-Line 2600 мм делает его на 20 мм длиннее, чем у Rio, и на 30 мм, чем у Hyundai. Поэтому неудивительно, что при длине 4240 мм X-Line значительно больше, чем Rio (4065 мм) и Hyundais (i20: 3985 мм, Activ: 3995 мм). Так что он более существенный, чем те большие люки, которые есть у нас в Индии. Что подводит нас к ...

Выглядит большим!

Верно, это так. Спереди сложно представить X-Line как люк. В нем есть полнота дизайна седана.Внутренние элементы фары не выглядят особенно эффектно, но то, как они растянуты назад, выделяет их на фоне Rio. Решетка в форме тигрового носа выделяется как никогда, а искусственные защитные пластины из серебра выделяются и придают ему дополнительную жесткость.

Даже если смотреть сбоку, X-Line впечатляет. Легкая пластиковая облицовка колесных арок, дверей и порогов смотрится неброско и уместно для царапин в городских джунглях, а не в Тайге. Кроме того, в Европе X-Line отрывается от земли на 170 мм, что ниже, чем у Active 190 мм.Примечательно, что Rio и X-Line имеют более низкую посадку, чем Hyundais, и это видно по тому, как линия крыши заметно скатывается к задней части. Тем не менее, рейлинги на крыше дают X-Line несколько важных дюймов, но при высоте 1510 мм он всего на 5 мм выше, чем i20.

Кроме того, багажник более заметен, а резко очерченные задние фонари, тянущиеся поперек него, подчеркивают его щедрые пропорции.

И он может вместить больше! При объеме багажного отделения в 390 литров у X-Line больше места для багажника, чем у Honda Jazz, нашего эталона пространства и практичности.Это также на 65 литров больше, чем у Rio и на 105 литров больше, чем у Hyundais. Таким образом, он не только впечатляет, но и предлагает более высокий практический коэффициент.

Сомбре, но правое

Kias

довольно сдержан в расцветке салона. В пластике и тканях преобладают более темные цвета. Дизайн фокусируется на правильном понимании основ, а не на добавлении вау-элементов. Текстура пластика красивая, а кнопки и переключатели солидные.Точки касания, такие как кожа на рычаге переключения передач и рулевом колесе, тоже были приятными.

Рулевое колесо является самой яркой частью благодаря круглой панели звукового сигнала, а на приборной панели, которая находится за ним, есть два красивых аналоговых циферблата с MID между ними. Компоновка приборной панели продумана, с тонкими отверстиями для кондиционирования воздуха в центре, 7-дюймовым информационно-развлекательным экраном и простыми в использовании элементами управления кондиционером, расположенными под ним. Он не лишен практичности и по другим направлениям - дверные пакеты хорошо спроектированы.

Что касается безопасности, X-Line в стандартной комплектации оснащается двумя подушками безопасности, ABS, ESC, системой помощи при трогании с места и даже кнопкой экстренной помощи, чтобы предупредить лиц, оказывающих первую помощь в случае аварии.

Сесть сзади означает упасть на сиденья, так как линия крыши низкая и сиденья тоже расположены низко. В результате поддержка бедер не слишком хороша, так как сиденья расположены немного низко, а площадь остекления тоже немного тесновата. Тем не менее, здесь достаточно места для коленей, так что даже высокие пассажиры не будут жаловаться на пространство.В нашем тестовом автомобиле не было центрального подлокотника или вентиляции, которые были абсолютно необходимы для Индии. Время, проведенное в салоне, дает понять, что X-Line довольно легко справляется с обязанностями седана.

X-Rated

Это далеко не так. Спокойное преодоление дистанции в X-Line было естественным и расслабляющим. Бодро? Очень много. X-Line, на котором мы ездили, был оснащен знакомым 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 123 л.с., который передавал мощность на передние колеса через шестиступенчатую коробку передач. На российских автомагистралях при скорости около 100 км / ч характеристики были достаточными для круизов или обгонов, коробка передач в большинстве случаев переключалась плавно и быстро.Хотя лепестковых переключателей не было, рычаг переключения передач можно было использовать для ручного управления.
При сильном нажатии можно выжать немного больше производительности в чрезвычайных ситуациях.

Рулевое управление давало ощущение единства, которое делало поездку более расслабляющей, а подвеска также обеспечивала неплохое самообладание. Но когда вы проводите время на передних сиденьях, вы чувствуете себя комфортно и спокойно. Это связано с низкой и плоской конструкцией приборной панели, которая обеспечивает отличный обзор дороги и делает салон более воздушным.

Хотите?

Да, конечно. Kia изучает концепцию хэтчбека размером более 4 метров для Индии, и Rio X-Line кажется очень разумным выбором. Перенастроив подвеску в соответствии с нашими дорогами, X-Line может стать очень привлекательным, просторным, но практичным хэтчбеком, который может стать хорошей альтернативой компактным седанам или компактным внедорожникам. Но вам придется набраться терпения, так как хэтчбек Kia Rio или кросс-хэтч X-Line не дойдут до Индии раньше 2020 года.Но теперь мы знаем, чего ожидать от Kia, и с нетерпением ждем их первого предложения в сентябре 2019 года.

Kia Rio 2018 Технические характеристики

Двигатель
Тип Рядный 4-цилиндровый двигатель 1,6 л, непосредственный впрыск бензина (GDI) 1.6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с прямым впрыском бензина (GDI) Рядный 4-цилиндровый двигатель 1,6 л, непосредственный впрыск бензина (GDI)
Рабочий объем (куб. См) 1,591 куб. 1,591 куб. 1,591 куб.
Диаметр цилиндра x ход (мм) 77 х 85.44 год 77 х 85,44 77 х 85,44
Коэффициент сжатия 11,0: 1 11. 0: 1 11,0: 1
Лошадиные силы 130 л.с. @ 6300 об / мин 130 л.с. @ 6300 об / мин 130 л.с. @ 6300 об / мин
Крутящий момент 119 фунтов-фт. При 4850 об / мин 119 фунт-фут. При 4850 об / мин 119 фунт-фут. При 4850 об / мин
Блокировать Алюминий Алюминий Алюминий
Голова Алюминий Алюминий Алюминий
Система клапанов 16 клапанов DOHC с механическим регулятором зазора 16 клапанов DOHC с механическим регулятором зазора 16 клапанов DOHC с механическим регулятором зазора
Система впрыска Безнаддувный Безнаддувный Безнаддувный
Система впрыска топлива Прямой впрыск топлива Прямой впрыск топлива Прямой впрыск топлива
Рек. Топливо Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше) Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше) Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше)
Система охлаждения Жидкость Жидкость Жидкость
Система контроля выбросов WCC + UCC WCC + UCC WCC + UCC
Система смазки Шестеренчатый насос Шестеренчатый насос Шестеренчатый насос
Объем моторного масла (литры) 3.6 3,6 3,6
Емкость топливного бака (галлон) 11,9 галлонов 11. 9 галлонов 11,9 галлонов
Электрическая система
Тип аккумулятора 12 В без обслуживания 12 В без обслуживания 12 В без обслуживания
Аккумулятор (Ач) 60 Ач 60 Ач 60 Ач
Генератор 13.5В 130А 13,5 В 130 А 13,5 В 130 А
Стартер 12 В 0,9 кВт 12В 0.9кВт 12 В 0,9 кВт
Трансмиссия
Передаточные числа коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач - - -
Первый 3. 615: 1 - -
Второй 1,955: 1 - -
В третьих 1.286: 1 - -
Четвертый 1,036: 1 - -
Пятая 0.839: 1 - -
Шестой 0,703: 1 - -
Обратный 3. 700: 1 - -
Передаточное отношение главной передачи 4,059: 1 - -
Тип сцепления Обычный (одинарная сухая пластина с диафрагменной пружиной) - -
Передаточные числа коробки передач: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач - - -
Первый 4.400: 1 4,400: 1 4,400: 1
Второй 2,726: 1 2. 726: 1 2,726: 1
В третьих 1,834: 1 1,834: 1 1.834: 1
Четвертый 1,392: 1 1,392: 1 1,392: 1
Пятая 1.000: 1 1.000: 1 1.000: 1
Шестой 0,774: 1 0.774: 1 0,774: 1
Обратный 3,440: 1 3,440: 1 3. 440: 1
Конечное передаточное число 3,065: 1 3,065: 1 3,065: 1
Планировка / привод Передний двигатель / FWD Передний двигатель / FWD Передний двигатель / FWD
Внешние размеры
Колесная база (дюйм.) 101,6 дюйма 101,6 дюйма 101,6 дюйма
Длина (дюймы) 172.6 дюймов 172,6 дюйма 172,6 дюйма
Ширина (дюймы) 67,9 дюйма 67. 9 дюйм. 67,9 дюйма
Высота (дюймы) 57,1 дюйма 57,1 дюйма 57.1 дюйм.
Колея (дюймы), (перед / зад) 60,0 дюйма / 60,2 дюйма 60,0 дюйма / 60,2 дюйма 60,0 дюйма / 60,2 дюйма
Свес (дюйм.), (передний задний) 32,7 дюйма / 38,4 дюйма 32,7 дюйма / 38,4 дюйма 32,7 дюйма / 38,4 дюйма
Минимальный дорожный просвет (дюйм.) 5,5 дюйма 5,5 дюйма 5,5 дюйма
Угол въезда (градусы) 15. 6 15,6 15,6
Угол съезда (градусы) 19,9 19.9 19,9
Внутренние размеры
Головная комната - - -
Передний (дюйм.) 38,9 дюйма 38,9 дюйма 38,9 дюйма
Задний (дюймы) 37.4 дюйма 37,4 дюйма 37,4 дюйма
Комната для ног - - -
Передний (дюйм. ) 42,1 дюйма 42,1 дюйма 42,1 дюйма
Задний (дюймы) 33.5 дюйм. 33,5 дюйма 33,5 дюйма
Плечевая комната - - -
Передний (дюйм.) 54,1 дюйма 54,1 дюйма 54,1 дюйма
Задний (дюймы) 53.3 дюйма 53,3 дюйма 53,3 дюйма
Модная комната - - -
Передний (дюйм. ) 52,9 дюйма 52,9 дюйма 52,9 дюйма
Задний (дюймы) 52.4 дюйма 52,4 дюйма 52,4 дюйма
Пассажирский объем (куб. Фут.) 89,9 куб. футов 89.9 куб. футов 89,9 куб. футов
Объем груза (заднее сиденье поднято) (куб. Футов) 13,7 куб. футов 13,7 куб. футов 13.7 куб. футов
Шасси / Подвеска
Передняя подвеска Макферсон Страйт Макферсон Страйт Макферсон Страйт
Задняя подвеска Спаренная ось с торсионной балкой Спаренная ось с торсионной балкой Спаренная ось с торсионной балкой
Амортизатор (передний) Распорка Распорка Распорка
Амортизатор (задний) Двойная трубка Двойная трубка Двойная трубка
Рулевое управление
Тип / Источник питания Электроусилитель руля Электроусилитель руля Электроусилитель руля
Передаточное отношение рулевого управления 14. 9: 1 14,9: 1 14,9: 1
Повороты, от упора до упора 2,77 2.77 2,77
Диаметр разворота, от бордюра к бордюру (футы) 33,46 33,46 33.46
Тормоза
Тип передний / задний Диск / барабан вентилируемый Диск / барабан вентилируемый Диск вентилируемый / твердый диск
Размер (дюйм.) передний задний 11,0 дюйма / 8,0 дюйма 11,0 дюйма / 8,0 дюйма 11,0 дюйма / 10,3 дюйма
Тип бустера Вакуум (M / CYL) Вакуум (M / CYL) Вакуум (M / CYL)
Тип стояночного тормоза Ручной тормоз Ручной тормоз Ручной тормоз
Колеса / шины
Размер колеса (дюйм. ) 5,5 Дж х 15 5,5 Дж х 15 5,5 Дж х 15
Размер шин P185 / 65 R15 P185 / 65 R15 P185 / 65 R15
Запасное колесо Временная шина (T125 / 80D15) Временная шина (T125 / 80D15) Временная шина (T125 / 80D15)
Снаряженная масса
Механическая коробка передач 2648 фунтов. - -
Автоматическая коробка передач 2714 фунтов. 2714 фунтов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *