Кия соренто тех характеристики: ттх, параметры и описание авто

Содержание

KIA Sorento 2.4 AT: цена, технические характеристики КИА Соренто 2.4 AT

KIA Sorento 2.4 AT: цена, технические характеристики КИА Соренто 2.4 AT — Avto-Russia.ru

Главная
Каталог авто
KIA
KIA Sorento
KIA Sorento 2.4 AT

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Поиск Все марки

Фото
Модификации
Одноклассники

Отзывы
Обои

Основные характеристики

Марка	KIA
Модель	KIA Sorento
Модификация	KIA Sorento 2. 4 AT
Модельный год	2017
Тип кузова	Кроссовер
Количество дверей	5
Количество мест	5-7
Страна сборки	Россия
Гарантия	5 лет или 150 000 км
Цена	4 650 000 ₽

Эксплуатационные характеристики

Вид топлива	АИ-95
Время разгона до 100 км/ч	11.5 сек
Максимальная скорость	190 км/ч
Расход топлива в городском цикле	11.4 л на 100 км
Расход топлива на трассе	7.2 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле	8.8 л на 100 км
Запас хода	614 — 972 км
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)	152 570 ₽
Транспортный налог * (Москва)	7 875 ₽
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)	11 000 ₽
КАСКО (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)	162 750 — 395 250 ₽

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.

Габариты и размеры

Длина	4685 мм
Ширина	1885 мм
Высота	1745 мм
Дорожный просвет	185 мм
Колея передняя	1626 мм
Колея задняя	1623 мм
Колесная база	2700 мм
Диаметр разворота	10.8 м

Масса

Снаряженная масса	1650 кг
Полная масса	2510 кг
Грузоподъемность	860 кг

Объемы

Объем багажника	2052 л
Объем топливного бака	70 л

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л. с / оборотах	175/6000
Рабочий объем двигателя	2349 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	225/3750

Трансмиссия

Привод	Полный
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач

Руль

Усилитель руля

Гидроусилитель

Электронные системы

Электронные системы управления

ABS,ESP,HHC,HDC

Климат

Управление климатом

Климат-контроль

Подвеска

Передняя подвеска	Независимая, McPherson
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная

Тормоза

Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Шины и диски

Размер шин	235/65 R17
Размер дисков	17x7J

Фото
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои

Кроссовер KIA Sorento

Сообщить об ошибке

Kia Sorento (Киа Соренто) технические характеристики

Черты, по которым выделяли автомобили одной марки, ранее были характерны лишь для машин премиум-класса. Решётка радиатора у Мерседеса, характерные фары – у BMW – кто не знает таких отличительных особенностей? Нынче даже автопроизводители, выпускающие относительно недорогую продукцию, стремятся к определённой унификации моделей. Особенно преуспели в этом корейские производители. И дело не ограничивается одной платформой, общей для нескольких моделей. Привносить «фамильные черты» вроде схожей оптики или общности облика принято и в автомобили, построенные на различной платформе. Особенно удачно это получается у дизайнеров KIA.

Общность облика моделей этого автопроизводителя характерна даже для таких разных моделей, как RIO и SORENTO. Особенно это касается обновлённой версии данного автомобиля. Но, разумеется, сходство на этом и заканчивается. Рассмотрим характерные для киа соренто 2013 технические характеристики.

История

Но сначала – немного истории модели. Первый Соренто был представлен публике в 2002 году.

Тогда под этим именем выпускался настоящий внедорожник, имеющий все отличительные особенности подобных автомобилей – раму, мощный двигатель большого объема, и механическую коробку передач. Привод на первых Sorento был полным, жестко подключаемым, либо передним. Автомобиль оснащался АБС. Позже были добавлены две автоматических коробки – четырех-и пятиступенчатая. Дизайн модели разрабатывался явно с оглядкой на американский рынок.

Успех продаж за океаном заставил КИА пойти на достаточно серьёзные шаги при обновлении модели через четыре года. Версия 2006 года лишилась непопулярной в США механики, зато приобрела два новых двигателя – оба бензиновые и оба достаточно мощные.

Уже через три года начались продажи Соренто второго поколения. Это был абсолютно другой автомобиль, и не только внешне. Инженеры отказались от рамной конструкции, а маркетологи – от ориентации преимущественно на американский и канадский рынки. Был введен новый семиместный кузов, новая коробка передач, а также обновлена гамма двигателей. Автомобиль стал экономичнее, а наличие дизельного силового агрегата недвусмысленно говорило о переориентации на более экономного европейского покупателя.

Новый KIA был модернизирован в 2013 году, а его продажи стартовали годом позже. Чем этот автомобиль отличался от своих предшественников?

Экстерьер

Кардинальных изменений тут не произошло, но некоторые детали все же можно заметить.

Например, передние фары теперь дополнены светодиодными ходовыми огнями. Изменена геометрия бамперов, которые стали гораздо изящнее и получили ниши для «противотуманок».

Под стать бамперам стала и решетка радиатора, вернее, фальшпанель, имитирующая таковую.

Она стала гораздо уже и изящнее.

Изменилась геометрия заднего бампера, в котором также установлены противотуманные фары.

Оптика на корме – тоже светодиодная, стала более изящной и значительно более практичной.

Недостатка в освещении задней плоскости теперь не будет.

Снизу автомобиль защищен специальной защитной юбкой из некрашеного пластика. Это – отличительная особенность моделей, поставляемых на отечественный рынок. В странах, дороги которых более дружелюбны к автомобилю и водителю, «Соренто» лишены такой бросающейся в глаза детали.

Обновленный автомобиль комплектуется двумя различными типами колес. Наиболее дорогие версии получают 19-ти дюймовые легкосплавные диски, укомплектованные низкопрофильной резиной. Версии подешевле довольствуются 17-ти дюймовыми колесами и стандартными шинами.

Салон

Куда значительнее изменения, которым подвергся автомобиль внутри. Причем корейские специалисты поменяли не внешний вид отличающегося неплохим дизайном и продуманностью салона, а его компоновку. С первого взгляда это не особенно заметно, но в дороге и пассажиры, и водитель это оценят. Несколько добавочных сантиметров над головой появились благодаря новому, более низкому полу. Второй ряд сидений на пару сантиметров отодвинут от первого ряда. Третий ряд, имеющийся в наличии в дорогих версиях, отличается относительным простором по бокам и в ногах, но места над головой тут, как и прежде, маловато.

Передняя панель с первого взгляда также не поменялась. И, лишь приглядевшись, видишь – это не так. Были полностью обновлены использующиеся в салоне материалы. Они стали приятнее на ощупь, да и внешне выглядят дороже. Изменилась подсветка приборов, да и сама приборная панель теперь организована иначе. Так, в панель отлично вписался семидюймовый цветной сенсорный экран, достаточно приятный для глаз и неплохо откликающийся на управляющие прикосновения. Поменялся и дизайн центральной консоли в целом.

Селектор автоматической коробки стал гораздо эргономичнее, а окантовка центрального туннеля –куда более стильной.

Передние сиденья получили новый профиль. По заверениям производителя – обеспечивающий лучшую поддержку и повышенный уровень комфорта. Третий ряд теперь складывается иначе – именно к процессу трансформации салона дорестайлинговой семиместной версии были определенные претензии у покупателей. Поэтому механизм складывания переработали. Теперь достаточно вытащить специальную ленту – и спинки третьего ряда лягут на пол багажника. При этом, что немаловажно, образуется идеально ровная, без выступов поверхность.

В общем, салон был изменен именно так, как это было необходимо, чтобы добиться максимального комфорта для пассажиров.

Багажник

Кстати, о багажнике. Багажный проем стал шире и, что еще приятнее, изменилась его геометрия.

Теперь при погрузке габаритных грузов ничего не будет цепляться и мешать. А некоторое увеличение пространства для ног задних пассажиров не сказалось на его объеме.

Объем багажного отсека с разложенными сиденьями третьего ряда составляет 258 литров.

Сложенный третий ряд значительно увеличивает его объем. Тогда багажник становится 1047 литров объемом. Впрочем, если даже такого пространства мало, можно сложить второй ряд сидений. В таком случае объем багажника составит 2052 литров. Плюсом обновленного Sorento является абсолютно ровный пол багажного отсека – как со сложенным третьим рядом, так и со сложенным вторым рядом сидений.

Двигатели

Модель отличается наличием нескольких вариантов силовых установок. На выбор предлагаются три силовых агрегата – два бензиновых и один – дизельный. Причем в нашу страну поставляются лишь два из них. Удивительно, что в КИА не пошли по проторенному в этом смысле пути прочим автопроизводителей. Вместо того, чтобы, сетуя на качество «солярки», поставлять к нам исключительно бензиновые версии, компания решила иначе. Отечественным потребителям доступны дизель и «младший» бензиновый мотор.

Начнем с дизеля. Объем этого четырехцилиндрового двигателя – 2199 кубических сантиметров. Мощность его составляет 197 лошадиных сил уже с 3800 оборотов в минуту, а крутящий момент – 421 Н/м. Это позволяет разогнать достаточно тяжелый автомобиль до первой сотни всего за 9,9 секунд. Максимальная скорость, заявленная для этого двигателя производителем – 190 км/ч.

Радует расход топлива. В смешанном режиме автомобиль потребляет 6,7 литров на сто км пути.

На трассе этот показатель и вовсе может составить 5,4 литров, если не слишком давить на педаль акселератора. Не разорит машина и при преимущественно городской эксплуатации – заявленные производителем показатели расхода должны держаться в пределах 8,8 литров на 100 км.

Бензиновый двигатель имеет также четыре цилиндра и объем в 2359 см3 и развивает чуть меньшую мощность – 175 л/с при 6000 оборотов в минуту. Крутящий момент – 225 Н/м, максимальная скорость – все те же 190 км/ч. Показатели расхода топлива у него, разумеется, выше, чем у дизельного агрегата. Такой автомобиль с механической коробкой передач потребляет 7,2 литра на трассе, 11,5 литров – в городе, и 8,8 литров бензина в смешанном цикле.

Заправлять автомобиль необходимо 95-м бензином, объем топливного бака составляет 64 литра.

Автоматическая коробка еще больше увеличивает эксплуатационные расходы топлива. В городе полноприводный Sorento сжигает 12,5 литров топлива, в смешанном цикле – 8,8. А вот за городом автомат показывает чудеса экономии – при соблюдении нормального скоростного режима мотор потребляет всего 6,9 литров 95-го бензина.

В нашу страну не поставляется «старший» бензиновый мотор» — 3,5 литровый монстр, имеющий шесть цилиндров. Мощность такого агрегата составляет 276 лошадиных сил, а крутящий момент – 336 Н/м. Отметку в первую сотню км/ч автомобиль с таким двигателем преодолевает за 9 секунд, но максимальная скорость ограничена электроникой на все той же отметке в 190 км/ч. Правда, и расход топлива значительно выше – чуть менее 11 литров бензина в смешанном цикле, 9 литров – на трассе и более четырнадцати – в городе.

Коробка передач

Выбор этих агрегатов достаточно скромен. На кроссовер КИА ставят либо шестиступенчатую механику, либо – шестидиапазонный автомат. Обе коробки достались в наследство от дорестайлиноговой версии, никаким изменениям и доработкам агрегаты не подвергали. Это и понятно – нареканий на их работу не было. Чтобы окончательно избавить покупателя от мук выбора, инженеры КИА решили поставлять дизельную версию исключительно в паре с автоматической коробкой – механика предусмотрена только для бензиновых двигателей.

Кузов

Рейстайлинговая версия не отличается от предыдущих габаритами. Длина автомобиля по-прежнему составляет 4685 мм, ширина — 1885 мм, а высота с рейлингами — 1735 мм. Не оборудованный рейлингами автомобиль на 25 мм ниже. Колесная база машины – 2700, а дорожный просвет достигает 185 мм.

Основные изменения – в подборе материалов кузова и размещении нескольких дополнительных силовых элементов. Так, доля применения кузовных деталей из сталей высокой прочности возросла на четверть, а между передними амортизаторами установлена специальная распорка.

Эти нововведения позволили увеличить жесткость кузова на кручение сразу на 18%. Благодаря этому кроссовер стал комфортнее и безопаснее, а управляемость выросла.

Внешне кузовные детали не изменились. Разве что по бокам добавились стильные выборки –молдинги. Это – не только дизайнерский изыск, но мера, необходимая для снижения коэффициента лобового сопротивления. Кончено, кардинальных улучшений таким нововведением не добиться, но несколько процентов экономии топлива аэродинамика обновленной версии обеспечивает.

Собственно, это и все изменения, которым подвергся кузов автомобиля, если не считать появление на пятой двери стильной выборки, которая служит скорее дизайнерским целям, чем улучшению аэродинамических характеристик

Ходовая часть

Определённые изменения произошли и в ходовой части автомобиля. Нет, никаких значительных перемен – как и прежде, передняя подвеска – независимая пружинная, конструкции МакФерсона, со стабилизатором устойчивости. Задняя – многорычажная независимая конструкция, также оснащённая стабилизатором. Однако показатели подвески удалось значительно доработать, установив новые детали. Обновлённый кроссовер получил новые пружины, подрамники иной конструкции, а также, что наиболее важно, амортизаторы с возможностью изменения степени жесткости. Все это сделало автомобиль более собранным, улучшило управляемость на дороге и вне ее, но несколько ухудшило плавность хода.

Автомобиль выпускается с двумя вариантами привода. Возможен выбор между переднеприводнымиверсиями, либо полноприводными. Передний привод предназначен, прежде всего, для поставок в США и, в меньшей степени – в Западную Европу. В нашу официально поставляются только полноприводные версии KIA Sorentо.

Полный привод – подключаемый. В обычной дорожной ситуации, в городе или на трассе, ведущими являются передние колеса. Но в случае выезда на грунтовку, когда передние колеса начинают пробуксовывать, автоматически подключается задний мост. При этом автомобиль, даром, что паркетник, обладает возможностями «настоящего» внедорожника». Работающая в паре с электромагнитной муфтой электронная система по умолчанию распределяет крутящий момент в пропорции, необходимой для нормального, без пробуксовок, движения. Работает она так.

Электронная система постоянно сопоставляет скорость вращения передних и задних колес. Если скорость вращения передних колес начинает значительно превосходить скорость задних – значит, происходит пробуксовка. В таком случае блок управление дает электромеханической муфте команду на подключение заднего моста, причем момент распределяется ровно настолько, чтобы исключить пробуксовку – не больше и не меньше. Как только скорость вращения передних колес сигнализирует системе управления приводом, что пробуксовка закончилась, происходит автоматическое переключение на передний привод. При необходимости на задний мост может быть передано до 50% момента, что, в купе с достаточно большим дорожным просветом, приближает характеристики этого кроссовера к возможностям «настоящих» внедорожников.

Видимо, чувствуется родословная – первая серия модели имела абсолютно внедорожный кузов.

Впрочем, не стоит забывать, что рамы KIA Sorento лишился достаточно давно.

Можно воспользоваться также системой, активирующей режим Lock Mode. Электроника не может выбрать такой режим работы муфты, его обязательно должен включить водитель. Этот режим предназначен для преодоления наиболее сложных участков пути, когда обычная система управления не справляется. Если активирован ЛОК МОД, на скорости до 10 км/ч задний привод жестко блокируется, и на него передается до 55 % крутящего момента. При этом между задними колесами момент распределяется поровну, для чего используется специальная многодисковая муфта. Чем быстрее движется автомобиль, тем больше момента распределяется на переднюю ось. На скорости свыше 30 км/ч муфта задних колес перестает действовать наподобие заблокированного дифференциала, а на скорости свыше 40 км/ч режим автоматически отключается. Впрочем, стоит водителю снизить скорость до 40км/ч – и режим Lock Mode включится вновь.

Таким образом, присущие ходовой части киа соренто технические характеристики делают этот автомобиль весьма удобным для эксплуатации в пригороде и сельской местности.

Тормоза, и передние, и задние, дисковые. При этом задние тормоза оснащены вентиляцией вне зависимости от исполнения автомобиля, а передние вентилируемые не предусмотрены даже в самых дорогих, люкс-версиях.

Рулевое управление

Рулевое управление автомобиля – реечное. На рейку установлен электрический усилитель руля с традиционной для современных автомобилей такого класса трехдиапазонной регулировкой. За настройку характеристик рулевого управления отвечает система Flex Steer, которая помогает выбрать наиболее подходящий под стиль вождения режим работы усилителя. Предусмотрены режимы Comfort, Sports и Normal.

Выбор режима КОМФОРТ оправдан при движении в плотном городском потоке или во время выполнения парковочных манипуляций. В таком режиме работа электроусилителя направлена на минимизацию усилий со стороны водителя, необходимых для поворота колес. Разумеется, это уменьшает остроту управления и обратную связь руля.

Режим СПОРТС делает руль достаточно упругим. Теперь для его поворота не обходимо прилагать некоторые усилия, но зато управление становится куда болем информативным и отточеным.

Такой режим порадует поклонников спортивного стиля вождения. А на загородной трассе спортивный режим поможет лучше контролировать автомобиль на высокой скорости.

Режим НОРМАЛ – это выбор средних между комфортным и спортивным рулем настроек. Отлично подходит для ежедневной эксплуатации автомобиля в небольшом городе либо за его пределами, в пригороде, где нет плотного траффика, но состояние или протяженность дорог не дают возможности развивать достаточно высокую скорость.

Электроника

Недостатка в разнообразных электронных системах, призванных сделать передвижение в автомобиле безопаснее, легче и приятнее, KIA Sorento не знает.

Светотехника автомобиля – адаптивная. Во время движения электроника отслеживает траекторию и скорость, и поворачивает передние фары по ходу движения автомобиля, что улучшает освещённость передней плоскости.

В городском режиме пригодится парковочный помощник. Специальные ультразвуковые сенсорные датчики отслеживают наличие свободного пространства для парковки. Далее включается система автоматической парковки, которая управляет углом поворота рулевого колеса. Все, что требуется от водителя – работать педалью газа и тормоза.

Комфорт и безопасность

Температурный комфорт обеспечивает раздельный климат контроль, управляемый как с центральной консоли и рулевых переключателей, так и с панели, доступной задним пассажирам.

Первый и второй ряд сидений могут оснащаться системой подогрева. Кроме того, передние сиденья оснащены системой вентиляции.

Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях. Предусмотрена настройка по углу наклона и по вылету. Высота сидения водителя также регулируется, правда, вручную.

Электроприводом оснащены все стеклоподъемники, а также зеркала заднего вида. Помимо этого, зеркала также оснащены системой электрообогрева, эффективно борющейся с налипанием снега и оледенением зеркал.

Опционно поставляются автомобили, укомплектованные панорамным люком на крыше. Люк имеет электрический привод, а также способен менять степень затемнения в зависимости от освещения.

Безопасность обеспечивается наличием антиблокировочной системы, распределения тормозных усилий, курсовой устойчивости, помощи при торможении и помощи при старте на подъем.

Подушки безопасности предусмотрены как для передних, так и для задних сидений. В более дорогих комплектациях добавляются боковые подушки занавесочного типа.

Все комплектации автомобиля оснащаются весьма качественной аудиосистемой. Наиболее показателен уровень аудиоподготовки наиболее комфортной версии SX. Головное мультимедиа устройство озвучивается десятью высококачественными динамиками, работающими с усилителем, обеспечивающим объемное звучание. Суммарная максимальная мощность системы – невероятные 550 ватт.

Вывод

В целом, обновленная KIA SORENTO стала интереснее, взрослее и комфортнее ровно настолько, насколько это требовалось. Откровением по сравнению с дорестайлинговой версией она не будет, но то, что этот автомобиль стал удобнее, поймет любой автомобилист, имеющий возможность сравнить новую и старую модели.

Отличные динамические характеристики двигателя, большой и комфортный салон, эргономичное управление и удобные кресла – все это обеспечивает новый Соренто. Еще одним несомненным плюсом является обилие комплектаций. Машина предлагается в трех вариантах комплектации, с двумя типами силовой установки и коробки передач, а разнообразие и качество дополнительного оборудования удовлетворит даже весьма взыскательного потребителя.

Kia Sorento FWD new Цена и характеристики

Kia Sorento FWD

Обзор автомобиля

Kia lucky motors запускает Kia Sorento 2021 3 варианта

2.4L Front Wheel Drive (1WD2) 9000
2,4 л Полный привод (AWD)
3,5 л, передний привод (FWD)

Вариант про Kia Sorento (Передний привод) Theta-II 2. 4L MPI.

Бензиновые двигатели, доступные на Sorento, обеспечивают непревзойденный крутящий момент для плавного и комфортного вождения, а его впечатляющая топливная экономичность гениально подкреплена точными коробками передач, которые уравновешивают мощность и эффективность автомобиля. Так что, находитесь ли вы в городе или на открытой дороге, самое время отправиться в круиз с легкостью

Великолепное отражение вашего жизненного пути, наполненного магией непоколебимого духа, Kia Sorento создан для тех, кто прошел лишнюю милю и бороздил волны времени с головокружительным классом и смелостью. Для всех тех случаев, когда вы побеждали, когда у всех были свои сомнения, для вас есть поездка, которая пробуждает внутренний драйв и ведет вас вперед по жизни с непревзойденной уравновешенностью и уверенностью.

Искатель приключений, чувствующий себя как дома в современном городском пейзаже
Kia Sorento имеет солидное наследие трудолюбивой, всепогодной практичности, выкованной на открытом воздухе.

Теперь, с еще более изысканным стилем, его находчивость доказывает свою привлекательность на самых изысканных городских улицах.

Kia SORENTO EXTRA FEATURES

Интеллектуальная система приветственного освещения
Электронное хроническое зеркало
Умная задняя дверь
Кластер контроля

Климат-контроль переменного тока
Обогрев передних сидений водителя и пассажира
Кнопка запуска/выключения двигателя
Рулевое колесо с подогревом

Беспроводное зарядное устройство для смартфона
Независимый климат-контроль
Защитный люк с электроприводом
Безопасные электрические стеклоподъемники

Светодиодные противотуманные фары Ice Cube
Автоматический круиз-контроль
Аудиосистема с 6 динамиками
Пульт дистанционного управления аудиосистемой на руле

Камера заднего вида

Усовершенствованные 6 подушек безопасности
Обнаружение слепых зон
Передняя и задняя система помощи при парковке

Технические характеристики

Характеристики

Экстерьер Kia Sorento

Жизнь поворачивает за угол, и уверенность приходит по сигналу . В тот момент жизни, когда удовольствие от вождения встречается с потребностью в пространстве и стремлением к изысканности, Sorento приходит на помощь.

Внедорожник, созданный для жизни, которую мы ведем

Изящный и маневренный Sorento сочетает в себе роскошь, технологии и практичность с идеально сбалансированными пропорциями. Усовершенствованная динамика управления, дальновидные функции безопасности и по-настоящему широкие возможности подключения — все это в сложном пакете, который поможет вам стильно ориентироваться в требованиях современной жизни.

Все необходимое для того, чтобы вы оказались там, где хотите
Прочный новый Kia Sorento доставит вас в новые захватывающие места и предложит вам оборудование, необходимое для стильного и уверенного путешествия.

Окно с автоматическим опусканием

Окно водителя с автоматическим опусканием предлагается в стандартной комплектации. Выберите опцию автоматического подъема и опускания окон водителя и переднего пассажира для дополнительной безопасности и удобства.

Светодиодные задние фонари и стоп-сигналы

Светодиодные задние фонари и стоп-сигналы (опция EX) встроены в блоки задних фонарей. Светодиоды загораются быстрее, служат дольше и более энергоэффективны, чем обычные лампочки.

Светодиодные противотуманные фары Kia Sorento

Привлекательные массивы высокотехнологичных светодиодных противотуманных фар, которые помогут осветить ваш путь на туманных участках дороги. Светодиоды являются долговечными источниками постоянной яркости.

Встроенный задний спойлер Kia Sorento HMSL

Задний спойлер привлекательной формы помогает направлять поток воздуха в заднюю часть автомобиля и включает в себя высоко установленный стоп-сигнал (HMSL).

Интерьер Kia Sorento

Окружите себя продуманными контурами
Округлая форма кокпита Sorento привлекает внимание с самого начала, в то время как скульптурные украшения дверей органично переходят в передние молдинги безопасности. Выступающие функциональные элементы, такие как элементы управления боковыми вентиляционными отверстиями и нижние элементы управления центральной панели, привлекают внимание.

Роскошные атрибуты заставят вас чувствовать себя как дома
Интерьер Sorento предлагает высокий стандарт комфорта и роскоши благодаря искусно выполненным сиденьям. Панорамный люк с двойным остеклением, опция EX, добавляет новое измерение солнечного очарования. В 7-местных моделях сиденье 2-го ряда

Максимально эффективное использование внутреннего пространства
Современный внедорожник должен соответствовать широкому спектру сценариев, возникающих на протяжении многих лет. Sorento быстро трансформируется из 7-местного пригородного автомобиля в миниатюрный грузовик для эвакуации и в помощника приключениях для путешественников и их снаряжения. Независимо от конфигурации, комфорт и изысканность правят днем.

Панель управления с 7-дюймовым ЖК-дисплеем TFT

Хорошо видимый дисплей в центральной приборной панели отображает наружную температуру, звуковую информацию, расстояние до пустого бака и расход топлива.

Матовый хром

Роскошный матовый хром украшает внутренние дверные ручки, окантовку вентиляционных отверстий и другие детали интерьера. Приподнятые вентиляционные отверстия повторяют отделку циферблатов, а их рифленые ручки управления позволяют плавно регулировать направление и поток воздуха.

Упрощенная конструкция напольной консоли

Конструкция напольной консоли менее загромождена и более эффективна благодаря внедрению электронного стояночного тормоза и отказу от рычага ручного тормоза.

Задняя вентиляция и блок питания

Задние пассажиры могут регулировать поток воздуха с помощью вентиляционных отверстий и элементов управления, расположенных на задней части центральной консоли. Розетки USB и 12 В позволяют заряжать различные устройства.

Сиденья с подогревом и вентиляцией

Для обеспечения комфорта в любую погоду подогрев подушек и спинок сидений 1-го и 2-го рядов позволяет регулировать подогрев для водителя и пассажиров в холодную погоду. В теплые дни водитель и передний пассажир могут наслаждаться успокаивающим потоком воздуха через подушки сидений и спинки сидений. Дополнительно для моделей EX

Удлинитель бедра сиденья водителя

Для поддержки и комфорта длинноногих водителей подушку сиденья водителя можно выдвинуть вверх и вперед нажатием кнопки на основании сиденья. Дополнительно для моделей EX.

Панорамный люк Kia Sorento

Большой панорамный люк с двойным остеклением позволяет вам и вашим пассажирам наслаждаться свежим бризом на свежем воздухе, создавая еще более просторную атмосферу в салоне. Цельная рольставня с электроприводом и отсутствие центральной обшивки потолка создают ощущение открытого пространства, не имеющее себе равных в люках конкурентов. Дополнительно для моделей EX.

Пульт дистанционного управления аудиосистемой на рулевом колесе

Удобно расположенные органы управления на рулевом колесе позволяют регулировать громкость и переключать станции, не отрывая рук от руля.

Bluetooth Handsfree

Обеспечивает беспроводную связь между Bluetooth-совместимыми устройствами и аудиосистемой автомобиля через встроенный микрофон.

Индикатор выхода из строя наружных ламп

При обрыве цепи наружной лампы панель для дополнительного удобства отображает положение неисправной лампы.

Солнцезащитная шторка Kia Sorento

Выдвижная солнцезащитная шторка на стекле задней двери помогает задним пассажирам и убранному багажу сохранять прохладу в солнечные дни.

Цвета

Контакты

Contact Information

Plot no 164 Jogi Mor, Main National Highway, karachi, sindh 75030 PK

UAN
03111 438 111
021-111-333-111

PABX
02135001524-28

+92 3332154521
+92 3331037905
+92 3331037904
+92 3331037921
+92 3331037907
+92 3331037912
+92 3331037915
+92 3331037920
+92 3331037919

EMAIL:

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА:

sales@kiamotors-portqasim.

com

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА:

Пн – Сб :

09:00 – 18:00
Воскресенье: выходной

Сообщение для продавца

Связанные блоги

Kia Sorento AWD новый Цена и характеристики

Kia Sorento AWD

Обзор автомобиля

Kia Sorento AWD (полный привод) — 7-местный роскошный внедорожник. Бензиновые двигатели, доступные на Sorento, обеспечивают непревзойденный крутящий момент для плавного и комфортного вождения, а его впечатляющая экономия топлива гениально поддерживается точными коробками передач, которые уравновешивают мощность и эффективность автомобиля. Так что, находитесь ли вы в городе или на открытой дороге, самое время отправиться в круиз с легкостью.

Kia Sorento AWD Испытайте точное управление каждым колесом.

Инновационная, постоянно активная система сцепления полного привода (AWD) позволяет Sorento поддерживать максимальное сцепление с дорогой на неровных, рыхлых или скользких поверхностях и помогает улучшить боковую устойчивость при прохождении поворотов.

Dynamax ^™ Полноприводная муфта Kia Sorento Интеллектуальная система полного привода Dynamax, разработанная совместно с Magna Powertrain, постоянно отслеживает условия вождения и предугадывает требования системы полного привода, передавая крутящий момент на колеса, имеющие сцепление с дорогой. Система также повышает устойчивость в поворотах, помогает устранить непреднамеренную избыточную и недостаточную поворачиваемость за счет снижения нежелательных тяговых усилий на передней и задней оси, а также помогает снизить расход топлива и выбросы вредных веществ.

Модель Kia Sorento AWD Power Play

Kia SORENTO AWD EXTRA FEATURES

Интеллектуальная система приветственного освещения
Электронное хроническое зеркало
Умная задняя дверь
Кластер контроля

Климат-контроль переменного тока
Обогрев передних сидений водителя и пассажира
Кнопка запуска/выключения двигателя
Рулевое колесо с подогревом

Беспроводное зарядное устройство для смартфона
Независимый климат-контроль
Защитный люк с электроприводом
Безопасные электрические стеклоподъемники

Светодиодные противотуманные фары Ice Cube
Автоматический круиз-контроль

Аудиосистема с 6 динамиками
Пульт дистанционного управления аудиосистемой на руле

Камера заднего вида
Усовершенствованные 6 подушек безопасности
Обнаружение слепых зон
Передняя и задняя система помощи при парковке

Технические характеристики

Характеристики

Kia Sorento AWD Внешний вид

Жизнь поворачивает за угол, и уверенность приходит по сигналу
Новый Kia Sorento выделяется среди современных внедорожников благодаря более властному внешнему виду и передовым технологиям для водителей и пассажиров. В тот момент жизни, когда удовольствие от вождения встречается с потребностью в пространстве и стремлением к изысканности, Sorento приходит на помощь.

Внедорожник, созданный для жизни, которую мы ведем

Все необходимое для того, чтобы вы всегда были там, где хотите
Прочный новый Kia Sorento доставит вас в новые захватывающие места и предлагает вам оборудование, необходимое для стильного и уверенного путешествия.

Окна с автоматическим опусканием

Светодиодные задние фонари и стоп-сигналы

Светодиодные противотуманные фары Kia Sorento

Привлекательные массивы высокотехнологичных светодиодных противотуманных фар освещают дорогу в тумане. Светодиоды являются долговечными источниками постоянной яркости.

Встроенный задний спойлер Kia Sorento HMSL

Беспроводное зарядное устройство для смартфона

Непревзойденное удовольствие от вождения, обтянутое высококачественной кожей, обеспечивающей непревзойденный комфорт и выдерживающую ежедневный износ.

Интерьер Kia Sorento AWD

Окружите себя продуманными контурами
Округлая форма кокпита Sorento привлекает внимание с самого начала, в то время как рельефные дверные украшения органично переходят в передние молдинги безопасности. Выступающие функциональные элементы, такие как элементы управления боковыми вентиляционными отверстиями и нижние элементы управления центральной панели, привлекают внимание.

Роскошная отделка позволит вам чувствовать себя как дома
Интерьер Sorento предлагает высокий стандарт комфорта и роскоши благодаря искусно выполненным сиденьям. Панорамный люк с двойным остеклением, опция EX, добавляет новое измерение солнечного очарования. На 7-местных моделях место 2-го ряда 9.0007

Максимально эффективное использование внутреннего пространства
Современный внедорожник должен соответствовать широкому спектру сценариев, возникающих с годами. Sorento быстро трансформируется из 7-местного пригородного автомобиля в миниатюрный грузовик для эвакуации и в помощника приключениях для путешественников и их снаряжения. Независимо от конфигурации, комфорт и изысканность правят днем.

Панель управления с 7-дюймовым ЖК-дисплеем TFT

Матовый хром

Упрощенная конструкция напольной консоли

Конструкция напольной консоли менее загромождена и более эффективна благодаря использованию электронного стояночного тормоза и отказу от рычага ручного тормоза.