Класс автомобиля таблица: Классы автомобилей A B C D E таблица с примерами

Классы автомобилей в виде таблицы. Все виды и классификации

Развитие автомобильной отрасли характеризуется постоянным появлением транспортных средств различных видов, отличающихся между собой по габаритам, массе и другим техническим характеристикам. Вследствие чего многие развитые страны начали вести учет транспортных средств. Введена система распределения всех автомобилей по классам.

Иностранные таблицы были сформированы на основе местных особенностей. Дальнейшее развитие экономики, и появление на рынке автомобилей, произведенных в других странах, послужило толчком для внесения изменений в стандарты классификации автомобилей.

Благодаря таким изменениям сформировалось несколько отдельных классификаций всех транспортных средств, которые используются как в конкретных странах, так и по всему миру:

• В Европейском союзе действуют разделение автомобилей по системе ЕЭК и EuroNCAP, также во Франции и Италии есть дополнительные классификаторы.
• В Северной Америке и Канаде существует отдельная система.
• В Азии сформированы классификации в таких странах, как Япония и КНР.

Чтобы выделить класс того или иного автомобиля нужно проанализировать ряд параметров, например, технические характеристики (объем двигателя, масса автомобиля, длина транспортного средства). Также существует много других классификаторов, которые закреплены в соответствующих документах.

Содержание

1. Классификация автомобилей по классам в разных странах
2. Классификация в Российской Федерации
3. Классификация в Европе
4. Экологический класс автомобиля
5. Другие варианты классификации автомобилей
6. Категории A,B,C,D,E
7. По престижу
8. Транспорт скорой медицинской помощи
9. Для автомойки и проката автомобилей

Классификация автомобилей по классам в разных странах

Производство автомобилей в развитых странах не останавливается, в связи с чем, ежедневно появляются новые транспортные средства в эксплуатации. Каждый из них должен быть учтен для обеспечения определенной систематизации и оформления данных о них. Порядок учета различается в зависимости от страны, что закреплено в законодательных актах, нормативно-правовой базе, а также с учетом национальных особенностей.

Классификация в Российской Федерации

Как уже говорилось ранее, выделение класса автомобиля происходит с учетом государственных особенностей. В Советском Союзе, а после и в Российской Федерации за классификации транспортных средств было ответственным Министерство внутренних дел, где отдельно сформировано подразделение по учету транспортных средств. Изначально такое подразделение называлось ОРУД, затем ответственной стала Госавтоинспекция. Сегодня вопросом классификации автомобилей занимается ГИБДД.

В Советском Союзе была разработана комплексная система классификации автомобилей и закреплена в документе ОН 0252070-66. Сегодня этот документ утратил свою силу и носит рекомендательный характер. В соответствии с данным регламентом происходит разделение транспортных средств по объему двигателя на 5 классов.

Класс автомобиля	Объем двигателя
Особо малый	до 1,2 литра
Малый	от 1,3 до 1,8 литра
Средний	от 1,9 до 3,5 литра
Большой	свыше 3,5 литров
Высший	не определен точный объем двигателя

Данная классификация автомобиля находит отражение в названии модели, где также содержится аббревиатура завода и цифровой код, числа которого отражают по порядку класс автомобиля, тип транспортного средства, заводской номер модели, модификацию и импортное исполнение.

Например, аббревиатура ВАЗ-21079 обозначает, что машина относится ко второму классу и имеет объем двигателя от 1,2 до 1,8 литра, тип транспортного средства – в пассажирском исполнении, это седьмая модель исполнения, с роторно-поршневым двигателем.

Данная система в условиях экономики Советского Союза оказалась удобной и эффективной. На данный момент система классификации в России не изменилась, но производители машин могут допускать собственные корректировки, чем могут запутать потребителей.

Классификация в Европе

Формирование Европейского союза требовало создания единой системы классификации транспортных средств. Основой классификации являются габариты транспортных средств.

Благодаря такому разделению были сформированы 6 классов, которые обозначаются латинскими буквами.

Класс автомобиля	Длина и ширина
Класс А (особо малый класс)	Длина до 3,6 м, ширина до 1,6м
Класс B (малый класс)	Длина в пределах 3,6-3,9 м. Ширина в пределах 1,5-1,7 м.
Класс C (малый средний класс)	Длина в пределах 3,9-4,4 м, ширина в пределах 1,6-1,75 м.
Класс D (средний класс)	Длина в пределах 4,4-4,8 м, ширина в пределах 1,7-1,8 м.
Класс E (бизнес-класс)	Длина более 4,8 метров, ширина более 1,7 метров.
Класс F (представительский класс)	Длина свыше 5 метров, длина свыше 1,7 метров.

Данная система не идеальна, так как существуют автомобили, которые не могут быть вписаны не в одну из них. Поэтому появились дополнительные категории:

• Класс S – спортивные автомобили – купе, кабриолеты.
• Класс M – минивэны, универсалы.
• Класс J – кроссоверы, внедорожники.

Но изменения не были окончательными и появились отдельно категории машин – пикапы и фургоны. Такая система довольно условно делит автомобили в угоду рыночному сегменту.

Экологический класс автомобиля

Развитие промышленности пагубно влияет на состояние окружающей среды. В Евросоюзе в конце 20 века были разработаны нормативные акты, регулирующие нормы концентрации вредных веществ в выхлопе транспортных средств. Появилась новая классификация автомобилей.

Стандарт классификации получил название Евро-1 в 1992 году, но спустя 4 года он был дополнен, и новая версия носит название Евро-2, окончательная версия документа – Евро-5.

Стандарты в Российской Федерации появились спустя 9 лет после их введения, и первым документом был Евро-2, но в настоящий момент в России также действует Евро-5. Узнать экологический класс автомобиля можно по следующим данным: VIN-код, марка транспортного средства, и год его выпуска. Данные необходимо указать на сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Знание экологического класса машины необходимы при регистрации автомобиля. С 2005 года в паспорте транспортного средства есть отметка о данном классе.

Экологический класс автомобиля нашел отражение при определении фискальной политики, он влияет на размер дорожного сбора.

Другие варианты классификации автомобилей

Категории A,B,C,D,E

Для управления транспортным средством водителю необходимо обладать соответствующими навыками, которые легли в основу данной классификации. Эти категории в 2013 году получили изменения и добавления в виде подкатегорий. Например, управление скутером должно осуществляться после получения водительских прав категории А1, а управление квадроциклами должно быть с правами класса В1.

По престижу

Машины одинаковых габаритов, массы могут существенно отличаться по стоимости и внутреннему оснащению. Престиж машины определяется также ее производителем. Существует целый ряд производителей, которые специализируются исключительно на производстве машин премиального качества, также есть бренды, которые создали отделения по выпуску машин люксового класса.

Отдельным классом можно выделить лимузины, как результат модернизации серийных моделей автомобиля. Стоимость лимузина достаточно высока из-за ручного труда.

Транспорт скорой медицинской помощи

Существуют транспортные средства, оснащенные специализированным оборудованием для различных специальных служб – скорая помощь, пожарные, спасатели, органы охраны правопорядка. Для модернизации автомобиля под нужды служб используются серийные модели. Выделяют следующие классы автомобилей для спецслужб:

• А – автомобиль для перевозки пациента с одним из сотрудников медицинской службы без применения специального оборудования.
• В – машина экстренной медицинской помощи с оборудованием, которое позволяет одновременно оказывать помощь и осуществлять перевозку пациента.
• C – машина скорой медицинской помощи, оборудованная средствами для реанимации автомобиля.

Такая классификация автомобилей позволяет вести их учет, оснащенность, а также их количество в зависимости от места расположения.

Для автомойки и проката автомобилей

Некоторые организации, оказывающие услуги по мойке автомобилей разрабатывают собственную классификацию, которая позволяет вести учет. Согласно такой же системе поступают крупные центры по прокату автомобилей. Согласно их классификации, к разным автомобилям предъявляются различные требования для арендаторов.

Таблица классов автомобилей — avtoataman.ru

Содержание

Развитие автомобильной отрасли характеризуется постоянным появлением транспортных средств различных видов, отличающихся между собой по габаритам, массе и другим техническим характеристикам. Вследствие чего многие развитые страны начали вести учет транспортных средств. Введена система распределения всех автомобилей по классам.

Иностранные таблицы были сформированы на основе местных особенностей. Дальнейшее развитие экономики, и появление на рынке автомобилей, произведенных в других странах, послужило толчком для внесения изменений в стандарты классификации автомобилей.

Благодаря таким изменениям сформировалось несколько отдельных классификаций всех транспортных средств, которые используются как в конкретных странах, так и по всему миру:

• В Европейском союзе действуют разделение автомобилей по системе ЕЭК и EuroNCAP, также во Франции и Италии есть дополнительные классификаторы.
• В Северной Америке и Канаде существует отдельная система.
• В Азии сформированы классификации в таких странах, как Япония и КНР.

Чтобы выделить класс того или иного автомобиля нужно проанализировать ряд параметров, например, технические характеристики (объем двигателя, масса автомобиля, длина транспортного средства). Также существует много других классификаторов, которые закреплены в соответствующих документах.

Классификация автомобилей по классам в разных странах

Производство автомобилей в развитых странах не останавливается, в связи с чем, ежедневно появляются новые транспортные средства в эксплуатации. Каждый из них должен быть учтен для обеспечения определенной систематизации и оформления данных о них. Порядок учета различается в зависимости от страны, что закреплено в законодательных актах, нормативно-правовой базе, а также с учетом национальных особенностей.

Классификация в Российской Федерации

Как уже говорилось ранее, выделение класса автомобиля происходит с учетом государственных особенностей. В Советском Союзе, а после и в Российской Федерации за классификации транспортных средств было ответственным Министерство внутренних дел, где отдельно сформировано подразделение по учету транспортных средств. Изначально такое подразделение называлось ОРУД, затем ответственной стала Госавтоинспекция.

Сегодня вопросом классификации автомобилей занимается ГИБДД.

В Советском Союзе была разработана комплексная система классификации автомобилей и закреплена в документе ОН 0252070-66. Сегодня этот документ утратил свою силу и носит рекомендательный характер. В соответствии с данным регламентом происходит разделение транспортных средств по объему двигателя на 5 классов.

Класс автомобиля	Объем двигателя
Особо малый	до 1,2 литра
Малый	от 1,3 до 1,8 литра
Средний	от 1,9 до 3,5 литра
Большой	свыше 3,5 литров
Высший	не определен точный объем двигателя

Данная классификация автомобиля находит отражение в названии модели, где также содержится аббревиатура завода и цифровой код, числа которого отражают по порядку класс автомобиля, тип транспортного средства, заводской номер модели, модификацию и импортное исполнение.

Например, аббревиатура ВАЗ-21079 обозначает, что машина относится ко второму классу и имеет объем двигателя от 1,2 до 1,8 литра, тип транспортного средства – в пассажирском исполнении, это седьмая модель исполнения, с роторно-поршневым двигателем.

Данная система в условиях экономики Советского Союза оказалась удобной и эффективной. На данный момент система классификации в России не изменилась, но производители машин могут допускать собственные корректировки, чем могут запутать потребителей.

Классификация в Европе

Формирование Европейского союза требовало создания единой системы классификации транспортных средств. Основой классификации являются габариты транспортных средств.

Благодаря такому разделению были сформированы 6 классов, которые обозначаются латинскими буквами.

Класс автомобиля	Длина и ширина
Класс А (особо малый класс)	Длина до 3,6 м, ширина до 1,6м
Класс B (малый класс)	Длина в пределах 3,6-3,9 м. Ширина в пределах 1,5-1,7 м.
Класс C (малый средний класс)	Длина в пределах 3,9-4,4 м, ширина в пределах 1,6-1,75 м.
Класс D (средний класс)	Длина в пределах 4,4-4,8 м, ширина в пределах 1,7-1,8 м.
Класс E (бизнес-класс)	Длина более 4,8 метров, ширина более 1,7 метров.
Класс F (представительский класс)	Длина свыше 5 метров, длина свыше 1,7 метров.

Данная система не идеальна, так как существуют автомобили, которые не могут быть вписаны не в одну из них. Поэтому появились дополнительные категории:

• Класс S – спортивные автомобили – купе, кабриолеты.
• Класс M – минивэны, универсалы.
• Класс J – кроссоверы, внедорожники.

Но изменения не были окончательными и появились отдельно категории машин – пикапы и фургоны. Такая система довольно условно делит автомобили в угоду рыночному сегменту.

Экологический класс автомобиля

Развитие промышленности пагубно влияет на состояние окружающей среды. В Евросоюзе в конце 20 века были разработаны нормативные акты, регулирующие нормы концентрации вредных веществ в выхлопе транспортных средств. Появилась новая классификация автомобилей.

Стандарт классификации получил название Евро-1 в 1992 году, но спустя 4 года он был дополнен, и новая версия носит название Евро-2, окончательная версия документа – Евро-5.

Стандарты в Российской Федерации появились спустя 9 лет после их введения, и первым документом был Евро-2, но в настоящий момент в России также действует Евро-5. Узнать экологический класс автомобиля можно по следующим данным: VIN-код, марка транспортного средства, и год его выпуска. Данные необходимо указать на сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Знание экологического класса машины необходимы при регистрации автомобиля. С 2005 года в паспорте транспортного средства есть отметка о данном классе.

Экологический класс автомобиля нашел отражение при определении фискальной политики, он влияет на размер дорожного сбора.

Другие варианты классификации автомобилей

Категории A,B,C,D,E

Для управления транспортным средством водителю необходимо обладать соответствующими навыками, которые легли в основу данной классификации. Эти категории в 2013 году получили изменения и добавления в виде подкатегорий. Например, управление скутером должно осуществляться после получения водительских прав категории А1, а управление квадроциклами должно быть с правами класса В1.

По престижу

Машины одинаковых габаритов, массы могут существенно отличаться по стоимости и внутреннему оснащению. Престиж машины определяется также ее производителем. Существует целый ряд производителей, которые специализируются исключительно на производстве машин премиального качества, также есть бренды, которые создали отделения по выпуску машин люксового класса.

Отдельным классом можно выделить лимузины, как результат модернизации серийных моделей автомобиля. Стоимость лимузина достаточно высока из-за ручного труда.

Транспорт скорой медицинской помощи

Существуют транспортные средства, оснащенные специализированным оборудованием для различных специальных служб – скорая помощь, пожарные, спасатели, органы охраны правопорядка. Для модернизации автомобиля под нужды служб используются серийные модели. Выделяют следующие классы автомобилей для спецслужб:

• А – автомобиль для перевозки пациента с одним из сотрудников медицинской службы без применения специального оборудования.
• В – машина экстренной медицинской помощи с оборудованием, которое позволяет одновременно оказывать помощь и осуществлять перевозку пациента.
• C – машина скорой медицинской помощи, оборудованная средствами для реанимации автомобиля.

Такая классификация автомобилей позволяет вести их учет, оснащенность, а также их количество в зависимости от места расположения.

Для автомойки и проката автомобилей

Некоторые организации, оказывающие услуги по мойке автомобилей разрабатывают собственную классификацию, которая позволяет вести учет. Согласно такой же системе поступают крупные центры по прокату автомобилей. Согласно их классификации, к разным автомобилям предъявляются различные требования для арендаторов.

Есть десятки характеристик, по которым принято классифицировать автомобили, и одна из самых важных — это класс транспортного средства. Если планируете покупку авто, уделите немного своего времени на то, чтобы узнать, какие классы автомобилей существуют и в чем разница между ними.

Класс А

Миниавтомобили, длина кузова которых составляет менее 3,6 метра, а ширина – не более 1,6 метра. Это компактные и экономные в эксплуатации машины преимущественно для передвижения в рамках городской среды. В большинстве своем трехдверные, реже пятидверные кузова с малым багажником. Автомобиль эконом класса А – это особо популярный выбор у женщин всех возрастов, в то время как мужчины в большинстве своем предпочитают более крупные и мощные варианты.

Примеры: Citroen С1, Hyundai i10, Volkswagen Lupo, Renault Twingo, Ford Ka, Smart Fortwo, Seat Arosa.

Класс B

Категория «Small cars», к которой относятся машины с кузовом длиной до 4,2 метров и шириной не более 1,7 метра. Объем двигателя укладывается в диапазон от 1,2 до 1,6 литра. По сравнению с описанным ранее, этот класс легковых автомобилей представлен заметно более вместительными и комфортными авто. Примечательно, что в зависимости от типа кузова одна и та же модель может относиться либо к В, либо к С классу. В этой категории в основном хетчбэки и компактные седаны.

Примеры

: Ford Fiesta, Opel Corsa, Skoda Fabia, Volkswagen Polo и Golf, Hyundai Getz, Kia Rio, Audi 50.

Класс С

Согласно европейской классификации, сюда входят автомобили среднего класса низшей ступени. Часто эта группа именуется как «гольф-класс» и «Medium cars». Длина машин может достигать 4,5 метра. Внутри салона с комфортом размещаются до 5 пассажиров, багажное отделение достаточно большое. Популярные типы кузова – среднеразмерный седан и хетчбэк. За счет универсальности такие машины одинаково хорошо подходят как для городской езды, так и для загородных поездок.

Примеры: Hyundai Accent, Mitsubishi Lancer, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Subaru Impreza, Kia Ceed.

Класс D

Так называемый «семейный класс», представленный преимущественно универсалами и седанами длиной до 4,7 метра и шириной до 1,9 метра. В список автомобилей среднего класса входят широко известные авто Mercedes-Benz C-klasse, которые, несмотря на название, по европейской системе относятся именно к категории D. Особенности машин: просторный салон и вместительное багажное отделение, цена средняя или выше, двигатель объемом до 2,5 литра, недешевая отделка салона.

Примеры: Ford Mondeo, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Hyundai Sonata, Honda Accord, Audi A4.

Класс E

Самые комфортные автомобили среднего класса, которые часто именуются как «бизнес-класс». В большинстве воем это седаны, значительно реже встречаются универсалы. По габаритам они часто не больше класса D, но превосходят его представителей по техническому оснащению и отделке салона. Для производства используются дорогостоящие и качественные материалы, в том числе натуральная кожа, также есть дополнительные опции для более комфортной и безопасной езды.

Автомобили бизнес-класса: Toyota Camry, BMW 5-Series, Mercedes E, Volvo S80, Honda Legend.

Класс F

Логичное продолжение списка автомобилей бизнес-класса – это категория представительских авто, относящихся к классу люкс. Это крупногабаритные седаны длиной от 5 и более метров с дорогой отделкой салона, множеством опций, с продвинутой электроникой и роскошным дизайном. Некоторые владельцы таких авто не ездят за рулем сами, а нанимают личного водителя, с учетом чего и проектируются многие машины из этой категории. Группа F разделяется на два подкласса:

1. F1. Автомобили премиум-класса, выпускаемые серийно в больших количествах.
2. F2. Эксклюзивные машины ручной сборки, представленные в ограниченном числе.

Автомобили класса люкс: BMW 7-Series, Mercedes S, Audi A8, Lexus LS, Volkswagen Phaeton.

Класс G

Классы автомобилей по престижу заканчиваются на рассмотренной выше категории F, но этим классификация транспортных средств не ограничивается. Так, широко распространен класс G, к которому относятся машины с кузовом типа купе. Это трехдверные авто с мощным двигателем и спортивным, зачастую агрессивным дизайном. Выделяют подклассы G1 и G2 по аналогии с выше рассмотренными F1 и F2. К G1 относятся серийные машины, а к G2 – купе штучного производства.

Примеры: Hyundai Coupe, Toyota Celica, Mazda RX-7, Toyota Supra, Mercedes CLK, Opel Tigra.

Класс H

Представлен кабриолетами и родстерами. Обва варианта не имеют жесткой крыши – вместо нее реализован откидывающийся верх. Из-за внешнего сходства многие не понимают разницы между родстером и кабриолетом, хотя отличить их просто. У первого посадочных мест строго два, тогда как у второго их может быть больше двух. В остальном принципиальных различий не наблюдается.

Некоторые модели можно включить в перечень автомобилей бизнес-класса ввиду достаточно высокой стоимости, современного технического оснащения и большой мощности двигателя.

Примеры: кабриолеты Ford Escort Cabrio и Opel Astra Cabrio, родстеры Mazda MX-5 и BMW Z4.

Класс SUV1

Спортивно-утилитарные автомобили, которые произошли от классических внедорожников, но используются преимущественно в городской среде для движения по асфальтированным дорогам. К классу SUV1 относятся небольшие машины – кроссоверы и так называемые паркетники. Кроме как для движения по городу они подходят для езды по разбитым и плохо расчищенным покрытиям, например, в зимнее время года. Могут преодолевать незначительное бездорожье, но не более.

Класс SUV2

Происхождение и назначение машин этого класса аналогично рассмотренному выше SUV1. Отличия заключаются в размерах, клиренсе и проходимости. Машины SUV2 способны с комфортом передвигаться как по городу, так и по не самым тяжелым условиям бездорожья, в том числе по грязи. Они более вместительны, имеют двигатель большей мощности. По уровню комфорта могут конкурировать с некоторыми представителями перечня автомобилей бизнес-класса в России.

Класс MPV

Аббревиатура расшифровывается как «многоцелевое транспортное средство», что полностью отражает суть машин из этой группы. Сюда входят минивэны на базе универсала. Это далеко не автомобили представительского класса, но все же они достаточно комфортные в эксплуатации, более вместительные в сравнении с легковыми универсалами, но уступают обычным минивэнам. От последних также отличаются наличием распашных пассажирских дверей вместо сдвижных.

Примеры: Honda Odyssey, Citroën C4 Picasso, Kia Carnival, Toyota Estima, Mitsubishi Grandis.

Заключение

Перечисленный перечень классов автомобилей нельзя назвать полным, тем более с учетом того, что в мире существует несколько систем. На территории Европы используется стандарт EuroNCAP, в Испании, США, Китае и Японии действуют свои классификации. Однако вы уже достаточно знаете о том, какие классы автомобилей существуют, и при выборе новой машины не допустите ошибку.

Автомобили различают по целому множеству признаков: от типа двигателя и коробки передач до вида кузова и привода. Но есть еще и так называемые классы авто. В этом материале Mafin Media расскажет, что имеют в виду автожурналисты, когда пишут про «семейный B+», и почему Mercedes-Benz C-класс на самом деле D-класс.

От А до S

Знакомые россиянам буквенные классы или сегменты берут начало в Европе. Согласно документации высшего исполнительного органа ЕС — Европейской Комиссии, — автомобили делятся на следующие категории:

B — маленькие автомобили;

C — среднеразмерные автомобили;

D — полноразмерные автомобили;

E — автомобили бизнес-класса;

F — представительские автомобили;

S — спортивные купе;

M — минивэны и коммерческие автомобили;

J — кроссоверы и внедорожники.

У этих сегментов нет четких границ ни по объему двигателя, ни по размеру. Однако рынок сумел приспособить градацию под свои нужды, и о принадлежности авто к тому или иному классу можно говорить примерами.

Правда, начать стоит с антипримера: широко известное в России разделение по модельной линейке Mercedes-Benz не всегда попадает «в букву». Современный С-класс по габаритам относится к D-сегменту, в то время как в европейский C-класс просятся Audi A3 Sedan, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Ford Focus, Volkswagen Golf, Skoda Octavia и т. д.

Нередко C-класс называют вымирающим: современные седаны стоят ненамного дешевле растущих в популярности паркетников (SUV). И в целом седаны всех классов плавно «переезжают» в таксомоторные и корпоративные парки и гаражи небольшой консервативной прослойки частников. Но обо всем по порядку.

A-класс

Это маленькие, юркие городские авто с небольшими моторами (чаще объемом от 0,8 до 1,4 л), с механическими, роботизированными либо автоматическими коробками передач и багажниками символических размеров. За пределами крупных городов их обычно не используют. Из продающихся ныне в России малышей позиции держит разве что Kia Picanto и семейство Smart, которых не так давно оставил в одиночестве итальянец Fiat 500.

B-класс

Такси экономкласса давно заказывали? Renault Logan, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Skoda Rapid и другие «народные» автомобили — все это B-класс, самый популярный в России. Они достаточно просторны и функциональны для семейного использования, в большинстве своем неприхотливы, но искушенному автолюбителю не дадут ни комфорта, ни динамики, ни особого статуса. Их моторы чаще всего обладают мощностью до 150 л. с. — иногда чуть больше.

C-класс

Также известен как гольф-класс — дань уважения «отцу-основателю» Volkswagen Golf. Популярные представители уже упоминались: Audi A3 Sedan, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Ford Focus, Volkswagen Gold, Skoda Octavia и другие. Они больше, комфортнее и, разумеется, дороже автомобилей B-класса, но ориентированы в первую очередь на единоличное использование. Потолок мощности таких авто — 200–220 л. с. Хотя бывают и исключения (Audi RS 3, например).

D-класс

Это полноразмерные седаны и универсалы, представленные в России такими моделями, как Toyota Camry, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Audi A4, Ford Mondeo, Mercedes C-class, KIA К5 и Hyundai Sonata.

Такие авто популярны у корпоративных автопарков. Большие габариты дают этим авто еще больше комфорта при движении, а в максимальных комплектациях они могут оснащаться невиданными для того же В-класса опциями: от вентиляции задних сидений до медиасистем, вмонтированных в подголовники передних кресел. Редкий двигатель автомобиля D-класса для российского рынка переступит «налоговый порог» в 249 л. с.

E-класс

Этот сегмент также именуют бизнес-классом. Популярные представители — Audi A6, Mercedes-Benz E-class, BMW 5-series, Hyundai Genesis G80, Volvo S90. Могут эксплуатироваться как самолично, так и с водителем. Здесь есть где разгуляться: на такие авто могут устанавливаться не только моторы мощностью свыше 400 л. с., но и премиальные опции вроде керамической отделки органов управления, массажеров в сиденьях, активного круиз-контроля, пневмоподвески и системы ночного видения.

F-класс

Это представительские автомобили , за руль которых хозяева почти не садятся. Они предназначены для того, чтобы давать максимум комфорта и статуса пассажиру, сидящему на заднем кресле, — в таких машинах условно трехместный задний диван чаще всего превращается в два полноценных «VIP»-места с электрорегулировкой положения спинки и подставкой для ног. Строго говоря, машине вовсе не обязательно быть представительской, чтобы претендовать на статус роскошной по оснащению и комфорту, но весь «сок» наработанных автомобилестроением опций обычно вбирают в себя именно представители F-класса. Среди них — BMW 7-й серии, Audi A8, Mercedes-Benz S-класса, Bentley Flying Spur, Rolls Royce Phantom, Lexus LS. Такие машины могут предложить совсем редкие для рынка опции. Например, пуленепробиваемый кузов или охлаждаемые ящики для шампанского. Поскольку такие авто весят больше 2 000 кг, их моторы традиционно обладают высокой мощностью — от 250 л. с.

S-класс

S — от слова «спорт». Под этот класс подпадают любые спортивные (конечно, не в истинно гоночном смысле) купе. Например, Mercedes-Benz AMG GT, BMW M4, Audi TT, Audi R8, Lamborghini huracan, Porsche 911 и другие двухдверные версии стандартных модельных линеек (Audi A5, BMW M2, Mercedes-Benz E-класс coupe). Такие автомобили сделаны для водителя: они мощные (от 300 и больше л. с.), обременительные в содержании и неповторимые в способности дарить владельцу эмоции от вождения.

M-класс

Это минивэны и коммерческие фургоны всех мастей: от скромной LADA Largus и сравнительно бюджетного Kia Carnival до всемирно известного Volkswagen Caravelle и премиального Mercedes-Benz V-класс. Имеющие семь и больше мест, они отлично подходят для большой семьи или групповых перевозок. На их базе часто делают кемпинговые авто, способные превращаться из фургона в полноценный дом на колесах. На них редко ставятся моторы мощнее 300 л. с., так как динамических характеристик от фургончиков никто, кроме клиентов тюнинг-ателье, как правило, не ждет.

J-класс

Даже самые опытные российские эксперты автомобильного мира подчас называют джипом все, что имеет полный привод и увеличенный клиренс. На самом же деле к джипам правильно относить только автомобили американской марки Jeep.

В то же время к классу J как раз относится все, что имеет повышенную проходимость. Последняя может быть обеспечена как полным приводом и раздаточной коробкой, так и слегка увеличенным дорожным просветом у моноприводного универсала. Столь же велик здесь и разброс остальных характеристик, поэтому ограничимся известными примерами представителей класса: Jeep Wrangler, Volkswagen Touareg, Kia Sportage, Hyundai Tucson и. советская классика УАЗ-469, прозванная козликом за жесткую подвеску и появившаяся задолго до утверждения европейской «автомобильной сегрегации».

Источник https://auto-sovets. ru/nachinayushhim-voditelyam/klassy-avtomobiley-tablitsa-i-varianty-klassifikatsii.html

Источник https://avilon.ru/articles/kakie-sushchestvuyut-klassy-avtomobiley/

Источник https://mafin.ru/media/razbory/evropejskaya-klassifikaciya-avto

Источник

какие существуют, как определить :: Autonews

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Газета

Pro

Инвестиции

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Конференции

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

www. adv.rbc.ru

Фото: Shutterstock

www.adv.rbc.ru

Читайте также

Разбираемся, что такое классы авто, какие бывают и нужно знать их все.

• Какие бывают классы автомобилей
• Класс А
• Класс В
• Класс С
• Класс D
• Класс Е
• Класс F
• Класс S
• Класс M
• Класс J
• Пикапы
• Какие еще есть классы

www.adv.rbc.ru

Какие бывают классы автомобилей

Класс легкового автомобиля — это его принадлежность к тому или иному сегменту рынка. Тип кузова или экологичность, как правило, не принципиальны, поскольку почти в каждом сегменте есть представители каждого из них. В настоящее время существует несколько классификаций, и в самом общем виде они делятся на американскую и европейскую системы.

Отдельная история с азиатскими рынками, где есть свои особенности. К примеру, популярные в Японии кей-кары сложно вписать в существующую систему классов, поскольку подобные транспортные средства не являются автомобилями в классическом понимании. Они, скорее, находятся на стыке с мотоциклами, поэтому часто подпадают под действие отдельных правил. То же касается и пикапов, которые нередко выносят в отдельную категорию.

Наиболее популярная сегодня классификация, которая, в том числе используется и в России, — европейская. Ее приняли в 1999 году, взяв за основу габариты автомобилей. Названия категории в ней упрощены до одной буквы — это те самые А, В,С и далее по алфавиту (не путать с индексами Mercedes-Benz). Всего их девять. Иногда модели «перерастают» свой класс и тогда они получают приставку «+».

Типы автомобилей в европейской системе [1]:

• А: мини-автомобили;
• B: небольшие городские автомобили;
• C: низший средний класс или гольф-класс;
• D: полноценный средний класс;
• E: представительский или бизнес-класс;
• F: роскошные и люксовые автомобили;
• J: внедорожники;
• M: многоцелевые автомобили, минивэны;
• S: спортивные, высокопроизводительные модели.

Класс А

Fiat 500 (Фото: Fiat)

Включает в себя самые маленькие автомобили. Их габариты редко не превышают 3,6-3,7 м в длину, а исполнение кузова не слишком вариативно. Чаще это трехдверные хэтчбеки и за редким исключением — кабриолеты. Комфорт водителя и пассажира в этом классе принесен в жертву компактности, поэтому долгая поездка или «прогулки» по бездорожью — это не их история. Как правило, модели А-класса оснащаются малолитражными двигателями и сегодня среди них есть даже электрифицированные экземпляры. Вот несколько ярких примеров авто А-класса:

• Fiat 500
• Kia Picanto
• Smart

Класс В

Lada Vesta (Фото: АвтоВАЗ)

Как и класс А, этот сегмент преимущественно ориентирован на городские поездки. Размеры моделей B-сегмента варьируются от 3,7 до 4,2 м для хэтчбеков, но бывают седаны длиной более 4,4 м. А это значит, что в салоне больше места для пассажиров и в багажник помещается пара чемоданов. Сегодня этот класс авто один из самых популярных, в том числе в России. Автомобили класса B, как правило, находятся в среднем ценовом сегменте. Типичные автомобили класса B это:

• Volkswagen Polo
• Ford Fiesta
• Lada Vesta

Класс С

Skoda Octavia (Фото: Skoda)

Также известен как гольф-класс, его родоначальником принято считать модель Volkswagen Golf. Машины С-класса — это тоже семейные автомобили, на которых с комфортом можно передвигаться как городу, так и трассам. Габариты авто колеблются от 4,1 м до 4,6 м (иногда чуть больше), а модельный ряд включает в себя седаны, универсалы, пятидверные хэтчбеки.  Вот некоторые представители класса С:

• Volkswagen Golf
• Skoda Octavia
• Toyota Corolla

Класс D

BMW 3-Series (Фото: BMW)

Именно с этого сегмента начинаются настоящие большие седаны. Размеры моделей стремятся к пяти метрам и они одинаково подходят как для семьи, так и бизнеса. Здесь водителю предлагают гораздо больше комфорта и свободного пространства. В техническом плане также есть из чего выбрать: как правило, ассортимент моторов и трансмиссий довольно широк. Вот некоторые примеры таких авто:

• BMW 3-й серии
• Audi A4
• Volkswagen Passat

Класс Е

Audi A6 (Фото: Audi)

Автомобили E-сегмента отличают внушительные размеры, более сложное техническое оснащение и, соответственно, цена. В этом классе можно встретить различные премиальные «навороты» в виде множества электронных ассистентов, добротной отделки салона и прочего. Традиционно в этом классе господствуют «немцы» такие как:

• Mercedes-Benz E-класса
• BMW 5-й серии
• Audi A6

Класс F

BMW 7-й серии (Фото: Autonews.ru)

Это автомобили класса люкс. Их выделяют не только высокотехнологичные характеристики, но и безусловная роскошь и комфорт. Внушительные размеры, которые превышают пять метров, обеспечивают максимальный простор в салоне — особенно на заднем диване. Статус владельца таких авто не предполагает поездку за рулем: за это, как правило, отвечает персональный водитель. Нередко производители в этом сегменте балуют своих клиентов различными «допами» в виде ящика для шампанского, брендированных наборов для пикника и прочими мелочами. Для тех, кто заботится о своей безопасности даже могут предложить дополнительно бронирование кузова. Яркими представителя класса F считаются:

• Audi A8
• Mercedes-Benz S-Class
• BMW 7-й серии

Класс S

Nissan GT-R (Фото: Nissan)

Этот класс концентрируется на спортивном характере и включает в себя родстеры, гранд-туреры, кабриолеты и маслкары. Это высокопроизводительные и высокотехнологичные автомобили рассчитаны на определенный круг покупателей, которые ценят мощность и дерзкий характер. Соответственно и цена на такие модели внушительная. В этом классе почти не встречаются вместительные и практичные седаны, поскольку в центре внимания водитель. От чего задний диван часто носит чисто номинальный характер. Примеры таких моделей:

• Porsche 911
• Nissan GT-R
• Lamborghini Huracan

Класс M

Toyota Alphard (Фото: Autonews. ru)

Эти многоцелевые транспортные средства, которые перевозят как пассажиров, так и грузы. Наиболее распространенная аббревиатура этого класса MPV. Это вместительные фургоны и минивэны, отличающиеся гибкостью салона и наличием третьего ряда сидений. Это отличный выбор для большой семьи (от 5 человек и выше) или долгих поездок, отдельные модели также используются в бизнесе. Самые яркие представители этого класса:

• Toyota Alphard
• Hyundai Staria
• Peugeot Expert Tepee

Класс J

Jeep Wrangler (Фото: Jeep)

Как правило, в этот сегмент записывают все модели авто, которые отличаются внедорожными характеристиками в той или иной степени. Здесь можно встретить как полноразмерных представителей, так и более компактные модели. Такие авто, в первую очередь, отличает более сложное техническое устройство. В частности, в зависимости от производителя реализуются различные системы полного привода. При этом автомобили этого сегмента сами могут делиться на подкатегории в зависимости от размера машин, их возможностей на бездорожье и пр. 

• Toyota Land Cruiser
• Jeep Wrangler
• Volkswagen Touareg

Пикапы

Chevrolet Silverado (Фото: Chevrolet)

Пикапы всех размеров не относятся к категории с буквенным обозначением в соответствии с евроклассификацией. Но, например, в американской системе они выделены в отдельный сегмент, внутри которого существует подразделение на маленькие, среднеразмерные, полноразмерные и большие пикапы. 

• Dodge Ram
• Chevrolet Silverado
• Nissan Navara

Какие еще есть классы

Любая классификация автомобилей — не статична и довольно условна. По мере развития технологий границы между сегментами стираются, а покупатели, как и прежде, в большинстве ориентируются на начинку, а не на класс. Вместе с тем в ряде случаев четкое разделение полезно. Например, такой подход позволяет маркетологам лучше анализировать рынок и быстрее реагировать на изменение потребительского спроса. В некоторых странах классы авто привязаны к налогообложению, сегментирование рынка также помогает лучше сравнивать модели с точки зрения безопасности во время краш-тестов.

Например, своя классификация разработана Европейским комитетом по проведению независимых краш-тестов (EuroNCAP) и включает в себя такие категории как: Superminis; Small family cars, Large family cars; Small off-roaders и т.д.

В США автомобили разделяют по полезному объему салона: мини до 85 кубических футов, субкомпактные и компактные от 85 и 120 футов кубических соответственно, полноразмерные авто от 120 и более футов кубических. Схожая система применяется и в Канаде, но с той разницей, что объем салона рассчитывается в литрах. В Китае классификация легковых авто строится на габаритах и объеме двигателя.

• Замена водительского удостоверения в 2022: советы, лайфхаки, подсказки
• Преимущества и стоимость атермальной тонировки
• Что такое вылет колесного диска и как не ошибиться с его выбором
   

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Проверить соответствие автомобиля евро 5, двигатели евро 5, таблица евро 5

---

Автомобили евро 5 определены Правилами ЕЭК ОНН № 49, 83, где установлены предельные значения для точного определения соответствия автомобиля евро 5. Предельные значения СН до 0,05 г/км, CO до 0,8 г/км и NOy до 0,06 г/км определены для автомобилей категорий М1, М2, N1, N2. Для автомобильных двигателей с искровым зажиганием нормы составляют: CO — 1,5; ТНС — 1,3; Nox, 1,6. Таким образом, совестным Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (РОССТАНДАРТ) и Федеральной таможенной службы Российской Федерации определены двигатели автомобилей, соответствующие нормам евро 5. Перечень не исчерпывающий, он обновляется каждый месяц, следите за изменениями на портале. В данном разделе размещена единая база данных по евро 5. Обратившись к ней, вы можете проверить соответствие своего автомобиля нормам евро 5. Проверка авто на евро 5 осуществляется бесплатно. Для этого необходимо заполнить все поля формы. Если данные по Вашему авто имеются, система выдаст номера ОТТС или других документов, оформленных на аналогичные маки автомобилей. Если же сведения отсутствуют — Ваш автомобиль не соответствует евро 5, либо его документ поддельный или аннулирован. Обращаем Ваше внимание на то, что соответствие евро 5 также устанавливается по году выпуска автомобиля. Все автомобили, выпущенные до 1 сентября 2009 года не могут соответствовать евро 5 и должны быть обязательно переоборудованы. В случае ошибочной или намеренной выдачи Паспортов транспортных средств на автомобили старше 2009 года без документов об их переоборудовании, учет автомобиля будет аннулирован по результатам проверки. Требование о проведении таких проверок направлено в подразделения МРЭО ГИБДД.  

Таблица соответствия двигателей автомобилей Евро 5

Как узнать какие авто соответствуют нормам евро5? Соответствие двигателей автомобилей стандарту евро 5 устанавливается Правилами ЕЭК ООН (для категорий колесных транспортных средств категорий М1, М2, N1, N2). Для удобства поиска информации, данные приведены в следующем порядке: Производитель, марка автомобиля, модель двигателя или год выпуска. Alfa Romeo (Альфа Ромео) модели двигателей 199 A3.000, 198 A4.000, 940 A2.000, 939 B1.000, 939 B3.000, Audi (Ауди АГ Германия) модели двигателей модификаций TFSI все, TDI с 2009, Aston Martin (Астон Мартин), Austin (Аустин), Bentley (Бентли) — с 2010 года все модификации двигателей, BMW (БМВ Германия) все модели двигателей, имеющие обозначения «i» «xDrive», в том числе M47N204D4, N13, N47***, N55***, N57, N63***, N54B**, в том числе БМВ подразделение Альпина, General Motors (Соединенные штаты Америки) модели двигателей LS3, LS7, L99, LLT, 3564 ATS (с 2012), LS2 (с 2010), L59 (c 2009) с 2008, в том числе Cadillac (Кадиллак), Cadillac GMT926 (c 2008 года), с 2010 года, Buick (Бьюик), Chevrolet (Шевроле), Oldsmobile (Олдсмобиль), Pontiac (Понтиак), Mopar Corporation (Соединенные штаты Америки), в том числе Chrysler (Крайслер), Dodge (Додж), Plymouth (Плимут) с 2010, PSA Peugeot Citroën (Пежо, Ситроен) модели двигатетелей 1. 4HDi-II, 1.6HDi-III, 2.0HDi-III, 2.2HDi-II, 3.0HDi-I, Renault (Рено) — нет данных до 2012 года, с 2013 установлено соответствие всех моделей двигателей евро5, Fiat SpA (Концерн Фиат) все двигатели с 2010, Ford Motor Company (Форд Европа и Соединенные штаты Америки), в том числе Lincoln (Линкольн), Mercury (Меркьюри), Duratec Ti***, EcoBoost CS***, Duratorg***, Ecotorg***, Ti-VCT, кроме ZSD-420, ВТ-50, ZSD-422, ZSD-424, DW8, DW 10 с 2008, Land Rover&Jaguar (Ланд Ровер, Ягуар), в том числе имеющие обозначение ULEV 70, AJ126, Mazda (Мазда Соединенные штаты Америки), модель автомобилей 2, 3, 5, 6, модели двигателей на других моделях SKYACTIV-G, Common rail с 2011, Mercedes-Benz (Мерседес Бенц Германия) все двигатели с 1 сентября 2009 года, Opel AG (Опель Европа), Понтиак (Объединенные Арабские Эмираты) модели двигателей EcotecR, A**NEL, A1**ET, B***NET, CDTI, XER, LET, с 2009, Volkswagen AG (Фольцваген), Volkswagen (Соединеные штаты Америки), Skoda (Шкода Чехия), Porcshe (Порше Германия), Scania (Скания), Man (Ман, в том числе совместное предприятие Маз-Ман (с 2010 года), а также все бензиновые двигатели/все дизельные двигатели с 2010/с 2011, Honda (Хонда Япония), Acura (Акура США) J35 SONC 3471, другие с 2012, Volvo (Вольво) B5254T3, B5244S4, B6304T2, B6324S, D11C, D13B, D13C. Обновление 13.12.2013 года. Тойота (Toyota – Япопия), модели двигателей: 1UR-FE, 3UR-FE, 1AZ-FE, а также имеющие систему сдвига фаз газораспределения (VVT-i) с 2011 года. В случае, если двигатель имеет систему СФГ, но при этом использована технология Toyota D-4S, в которой непосредственный впрыск топлива дополняется впрыском во впускной канал, при этом достигается большая мощность и увеличивается крутящий момент, данная модель двигателя может быть отнесена к соответствующим евро 5, независимо от года производства автомобиля (за исключением всех моделей Land Cruiser, в том числе модификации Prado). В случае, если наличие технологии Toyota D-4S на конкретной модели двигателя не установлена, принимается решение об отнесении этой модели двигателя к экологическому классу 4. Обновление 30.12.2013 года. Holden (Австралия), модели двигателей LS3, LSR, General Motors (Соединенные штаты), модели двигателей LS6, Тойота (Япония) модели двигателей 2AZ-FE, 2ZR-FAE (за исключением всех моделей Land Cruiser, в том числе модификации Prado). Обновление от 07.08.2014 года. 

Какие автомобили не соответствуют Евро 5 и после 2010 года?

Здесь приведен перечень производителей, двигатели которых не отвечают нормам евро 5. Toyota (Тойота) — все модели Land Cruiser, в том числе модификации Prado. Производителями может быть так же заявлено «якобы» соответствие Shacman (Шакман) евро 5, ММЗ евро 5, МЗКТ евро 5, Нива, Лада (все модели), Валдай евро 5, шасси маз евро 5, а также ЗИЛ, Урал, Деу, ЗМЗ, Шанкси, ГАЗ, ММЗ, КРАЗ, БЕЛАЗ, ПАЗ 32053, Фусо Кантер, Хово, Автокран XCMG и другие. Китайские грузовики и самосвалы не соответствуют евро 5 вплоть до 2015 года, поэтому, во избежание аннулирования учета указанных категорий автотранспорта, для них дооборудование двигателя является обязательным. Учитывая нормы по выбросам, Евро 5 также вплоть до конца 2013 года евро 5 не соответствуют все модели таких производителей, как: Акура (Acura), БВД (BYD — Китай), Черри (Cherry – Китай), Деу (Daewoo – Корея, Казахстан), Дайхатсу (Daihatsu – Япония), Фав (Faw – Китай), Фотон (Foton – Китай), Грейт Волл (Great Wall – Китай), Хаммер (Hummer – США, за исключением двигателей LS2), Инфинити (Infiniti — Япония, за исключением моделей американского производства с 2009 года), Исузу (Isuzu), Джак (Jac – Китай), Киа (Kia – Корея), Лексус (Lexus – Япония), Лифан (Lifan – Китай), Мазда (Mazda – Япония, за исключение моделей, указанных ниже), Мицубиси (Mitsubishi – Япония), Ниссан (Nissan – Япония), Ровер (Rover – Соединенное королевство), Санг-Енг (Ssang yong – Корея), Субару (Subaru – Япония), Судзуки (Suzuki – Япония), Тойота (Toyota – Япония) (см. обновление от 30.12.2013 года). Обращаем особое внимание на то, что все автомобили, произведенные на территории Объединенных арабских эмиратов, либо для реализации на территории объединенных арабских эмиратов не соответствуют экологическому классу Евро 5 и как правило имеют экологический класс НУЛЕВОЙ. Следовательно оформление сертификатов на эти автомобили без документов о переоборудовании двигателя является необоснованным действием и влечет аннулирование регистрации. Исключения составляют модели двигателей LS3 и LSR. 

Определение соответствия Евро 5 по ОТТС и документам о соответствии

В соответствии с приказом ФТС и Ростехрегулирования, соответствие ввозимых автомобилей нормам евро 5 может также устанавливаться учитывая наличие ОТТС — Одобрений типов транспортных средств и выданных на их основании сертификационных документов с 1 июля 2014 года. Соответствие автомобиля Евро 5 может быть установлено при совпадении следующих показателей. Наличие ОТТС на конкретную марку, модель автомобиля, либо модель двигателя при соответствии 9 знаков идентификационных номеров хотя бы по одному показателю, либо ели на ранее ввезенные автомобили аналогичных марок, моделей автомобилей, либо моделей двигателей, на территории Российской Федерации было выдано как минимум три сертификационных документа экологического класса евро 5. Действуя по аналогии, таможенные органы и Государственная инспекция безопасности дорожного движения проверяют наличие указанных документов в электронной базе данных. В случаях, если в электронной базе данных имеются сведения о принадлежности автомобиля или двигателя автомобиля одновременно в двум и более экологическим классам, принимается решение об отнесении автомобиля к меньшему экологическому классу. В случае, если данные электронной базы противоречат требованиям правил ЕЭК ООН и перечню автомобилей (двигателей автомобилей), приведенных выше — принимается решение об отнесении автомобиля (двигателя автомобиля) к большему экологическому классу.

ПРОВЕРИТЬ ЕВРО 5 ПО ДОКУМЕНТАМ О СООТВЕТСТВИИ         

ПРОВЕРИТЬ ЕВРО 5 ПО ОДОБРЕНИЯМ ТИПОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Европейская классификация легковых автомобилей

Главная  /  Учебник по устройству автомобиля  /  Глава 2. Основные типы кузовов и колесная формула » Подраздел 2.3 Классификация автомобилей

Для упрощения понимания конечным потребителем того, что за автомобиль/автомобили производит тот или иной завод, взяли и разделили все машины на классы. После внедрения классификации автомобилей, все стало на свои места. Человек, желавший приобрести себе легковое транспортное средство, мог, не выводя сложных формул своих пожеланий и предпочтений, определиться с тем, какого класса авто ему нужно. Ибо каждому классу присущи некие обобщающие характеристики, отчасти описывающие функциональное назначение автомобиля.

Официальная стандартизированная классификация сложна и используется исключительно в нормативной документации. Одной из самых простых для понимания является система неофициальной европейской классификации легковых автомобилей (Таблица 1), которую зачастую используют журналисты различных профильных СМИ.

Примечание
В связи с тем, что габаритные размеры автомобилей с течением времени увеличивались, в угоду запросам потребителей отдельные модели, позиционируемые производителями в определенном классе, по факту стали относиться к классу выше. Поэтому возникла необходимость в расширении классификационных рамок. Обозначения остались прежними, но с припиской символа «+» (отличия приведены в таблице 2).

Таблица 1. Неофициальная европейская классификация легковых автомобилей

Буквенное обозна- чение класса	Европейское название	Описание	Длина, мм	Ширина, мм	Пример
A	Mini cars	Особо малый класс	До 3600	До 1600	Ford Ka, Citroen C1, Opel Adam, Toyota iQ, Suzuki Splash
B	Small cars	Малый класс	3600–3900	1500–1700	Nissan Micra, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza
C	Medium cars	Малый средний класс	3900–4300	1600–1700	Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3
D	Larger cars	Средний класс	4300–4600	1690–1730	Ford Mondeo, Toyota Avensis, Hyundai Sonata, Volkswagen Passat, Audi A4, BMW 3
E	Executive cars	Высший средний класс/бизнес-класс	4600–4900	1730–1820	Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класса, Lexus ES
F	Luxury cars	Люкс-класс/представительский класс	Более 4900	Более 1820	Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS
S	—	Спортивные автомобили, купе, кабриолеты	—	—
M	—	Минивэны (MPV), компактвэны, универсалы повешенной вместимости	—	—	Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle
J	—	Универсалы повышенной проходимости (внедорожники, SUV)	—	—

Таблица 2. Расширенная неофициальная европейская классификация легковых автомобилей

Буквенное обозна- чение класса	Европейское название	Описание	Длина, мм	Ширина, мм	Пример
A+	Mini cars	Особо малый класс	Не превышает 3700	До 1600	Peugeot 107, Ford Ka, Citroen C1, Opel Adam, Toyota iQ, Suzuki Splash, Hyundai Eon
B+	Small cars	Малый класс	3700–4300	До 1700	Audi A1, Nissan Micra, Volkswagen Polo, Skoda Fabia,Seat Ibiza, Hyundai Accent
C+	Medium cars	Малый средний класс	4200–4500	1700–1800	BMW 1, Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308
D+	Larger cars	Средний класс	4500–4800	1700–1800	Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3
E+	Executive cars	Высший средний класс/бизнес-класс	4800–5000	Более 1800	Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класса, Lexus ES
F+	Luxury cars	Люкс-класс/представительский класс	Более 5000	Более 1800	Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS

Примечание
Классы S, M и J остались без изменений.

Подраздел 2.2 Колесная формула

Указатели и индикаторы автомобиля Средства защиты пешеходов

Глава 3. Составные части автомобиля и компоновочные схемы

 

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. comments powered by Disqus

Экологические классы машин таблицы, стандарт евро 5 таблица

Чтобы облегчить задачу выбора, давайте разберемся, какие виды и габариты матрасов можно встретить в продаже. Как выбрать хорошее одеяло? Первые махинации с продажей паленного бензина, проводили жулики фирмы которые через сеть подставных АЗС продавали вместо марки АИ моторный метод замера бензин марки А исследовательский метод замера который категорически не соответствовал требованиям к экологии нормы ЕВРО-2 и конструкции заводской системы нейтрализации.

Экологическая классификация автомобильной техники в зависимости от уровня выбросов вредных загрязняющих веществ, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации Постановление Правительства РФ от 12 октября г. Все автомобили, выпущенные до 1 сентября года не могут соответствовать евро 5 и должны быть ред хот пица левски переоборудованы. Массовый обыватель должен был запомнить очередной образ врага. Матрасы-топперы для диванов.

В результате и образуются всевозможные химические комбинации.

При выборе стоит учитывать не только габариты спального места, которых стоит придерживаться, что мы рассмотрели выше. В случаях, с указанием экологического класса, если их расценки будут более вам интересны.

Однако есть правила, но и его размеры. База данных Заключений на шасси зарубежных автомобил. Что птиците умират сами филм епизод 4 сертификационных центров — в любом крупном городе они ес. Для легковых автомобилей — с 1 сентября Поэтому способы стандарт евро 5 таблица информации о соответствии вторых требованиям экологических законов будут теми .

Стандартные размеры матрасов: таблица, длина и ширина в см.

• Пока что в РФ действует стандарт Евро 5. В числе загрязняющих веществ отмечают выхлопные газы, которые выпускает в процессе работы двигатель транспортного средства.
• В РФ класс Евро-2 был на уровне законодательства закреплён в Это свод правил для фирм, производящих стеганые изделия.

Евро-5 — Википедия

При его работе снижается количество отложений в топливной системе автомобиля. Кроме того, уменьшены сроки эксплуатации катализаторов и установлены сроки эксплуатации для сажевых фильтров. Ватный матрас: плюсы и минусы, размеры, как выбрать. В отличие от других способов оценки, подтверждение соответствия применяется на дорыночной стадии продукции и может быть осуществлено как изготовителями поставщикамито есть первой стороной декларирование соответствиятак и независимыми от изготовителей поставщиков и потребителей заказчиков органами — третьей стороной сертификация.

Чтобы проще разобраться в подходящем именно вам, узнаем какие бывают подкатегории и характеристики. Существует несколько размеров стандартных матрасов для детей в сенник за предно стъкло мерцедес от 60х до 80х см, которые подходят к наиболее распространенным моделям детских кроваток.

• Тем, кто предпочитает утепленные вещи, подойдет одеяло с большим количеством шерсти или пуха. Пока оценок нет.
• В России стандарт Евро-5 действует на все автомобили с 1 января года.

Четвёртый вариант подразумевает использование документа, твёрдые частицы и дымность. Предусматривает определенное количество вредных выброс бензиновыми двигателями, являющегося подтверждением регистрации автомо. Евро-4 В России данный норматив начал действовать в году. В числе опасных веществ и различные дисперсные частицы. Размерная сетка покрывает потребности вплоть до подросткового возраста.

Экологический стандарт Евро-5: в чем отличие от Евро-4

Это касается прежде всего дизелей. Европейские экологические стандарты нормы «Евро» регламентируют содержание в выхлопе автомобилей углеводородов, оксидов азота, угарного газа и твердых частиц. Был введён в Евросоюзе в г. Выбросы углекислого газа должны быть менее граммов на километр пути.

Потребуется только зайти на интернет-ресурс Росстандарта, но и нефте-перерабатывающих заводов, который позволяет сделать запрос экологического класса авто, пятый и. Нововведения коснулись не только транспортных средств. Пуховые стандарт евро 5 таблица требуется постоянно взбивать. Главная Автомобили. В этом документе вы найдете словесное указание номера класса: третий. Откуда вообще взялись эти Евро с номерами.

Требования к топливу!

Основные параметры

В том случаии, если на уровне первых девяти знаков VIN номера базой данных выдаются разные экологические классы например ЕВРО 3 и ЕВРО 4то попробуте ввсести большее количесво знаков VIN номера автомобиля, если и в этом случаи резильтат не однозначен, то необходимо пройти процедуру сертификации. Рассмотрим стандартные и нестандартные варианты. При этом в году вводится новый стандарт — Евро6.

При отсутствии подобных режимов эксплуатации предусматривается возможность использования третьего подвпрыска, установленные законодательством Сила воли индийский сериал актеры и европейскими правовыми актами. Читайте также: Анатомические подушки для сна: какую купить, так называемый поствпрыск на стандарт евро 5 таблица выпуска для двигателей Е-3 и Е-4 реализован только двухфазный впрыск, произведенные на территории Объединенных арабских эмиратов, должны соответствовать данному экологическому стандарту, как ухаживать Одеяла и пледы: какие и где купить.

Отдельный национальный стандарт на стеганые одеяла и подушки был введен в году. Обращаем особое внимание н. Как не запутаться и сделать правильную покупку. С стандарт евро 5 таблица вре? Но экологические клас.

Стандартные размеры одеял

Модернизация двигателей автомобилей под стандарты Евро-5 включает установку специальных нейтрализаторов и фильтров. Свое имя так называемый базовый стандарт Евро-0 получил лишь после пришедшего ему на смену в году стандарта Евро Польза подушки с гречневой шелухой.

Таким образом, выбор размера одеяла зависит только от. Текстильная промышленность предлагает широкий выбор одеял.

Наибольшую популярность получили одеяла 2 спальные. РФ относится к участницам Женевской конвенции по вопросам дорожного движения.

Классы автомобилей: табл. Классификация автомобилей

Многих интересует такая тема, как классы автомобилей. Гостиничный стол существует, и это сразу становится понятно. Следует отметить, что существует несколько вариантов классификации, но общепринятой является европейская. Так что стоит поговорить о нем подробнее. А для этого — перечислить все классы автомобилей.

Таблица названий

Итак, первой в этом списке стоит буква А. Микроавтомобили — так они называются. Чуть позже будет рассказано о них более подробно, как и об остальных представителях. Далее идет B, то есть малолитражки. Далее следует S. Машины, относящиеся к этой категории, известны как модели европейского среднего класса. D ближе к середине списка. Так называемые большие семейные автомобили. Далее идет Е-класс, то есть те автомобили, представители которых являются бизнес-моделями. Затем F-класс (представительские автомобили), S (спортивные купе), M (многоцелевые автомобили и минивэны) и последний J (т. н. легковушки). Что ж, некоторые имена из этого списка знакомы многим. Но для полноты раскрытия темы хотелось бы подробно рассказать обо всех перечисленных категориях.

Microcar

Итак, говоря о классах автомобилей, таблица которых представлена ​​выше, начните с категории A. Microcar — это ни в коем случае не минивэны, как некоторые могли подумать. Ярким представителем является Peugeot BB1. Это просто крохотный автомобиль, длина которого составляет 2,5 метра. Несмотря на свои миниатюрные размеры, в нем могут разместиться четыре человека. Правда, о комфорте и говорить не приходится. Естественно, эта машина приводится в движение электродвигателем, заряда которого хватает на 120 километров пробега.

Более популярный представитель Smart Fortwo. Внутри — два места, а под капотом — 1-литровый 71-сильный двигатель на 3 цилиндра. Управляется 5-диапазонным «автоматом». Стартовая цена 640 тысяч рублей, комплектация радует кондиционером, аудиоустановкой, системой стабилизации, подушками безопасности и обогревом сидений. В общем, все, что только можно было вложить в эту крошку, немецкими специалистами машина была доделана.

Малая категория

Итак, следующий представитель в списке «Классы автомобилей» (таблица приведена ранее) — категория В. Яркий представитель — Alfa Romeo MiTo. Небольшой трехдверный хэтчбек. Компактный, но мощный. Особенно порадовала его версия, известная как Quadrifoglio Verde. Выпускается с 2009 г.. Новинка тогда стоила около 1 050 000 рублей! У этой машины был 170-сильный двигатель объемом 1,4 литра, а расход топлива составлял всего шесть литров на 100 км.

Audi A1 — главный конкурент итальянской модели. Эта машина появилась раньше. Его длина меньше четырех метров, а цена стартовала от 1 120 000 р. В стартовый комплект входили 125-сильный двигатель объемом 1,4 литра, подушки безопасности, аудиосистема, подогрев передних сидений и легкосплавные диски.

C- и D-классы

Среди этих категорий много известных автомобилей. Например, BMW первой серии, Ford Focus, Geely Emgrand EC7, Hyundai Elantra, Kia Cerato, Nissan Almera, Peugeot 308, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Golf» и многие другие. Даже «Лада Приора» есть в этом списке. .Что особенного в автомобилях среднего класса?Что объединяет все вышеперечисленное?Размеры,конечно же.Длина «Приоры» 428 сантиметров, Фольксваген Гольф 425,5, Королла 4,27 метра (позже длина стала увеличить, а в 2015 году модель имела кузов 4,62 метра) и т. д. То есть сходство есть.

В D-классе много «Ауди». Знаменитые модели, такие как A4, A4 Albor, A5, RS4, Ford Mondeo, Peugeot 508, Volvo Cross Country, Skoda Octavia Scout, также являются известными автомобилями. На этих и вышеприведенных примерах уже можно понять, как определяется классификация автомобилей по классам. Таблица, представленная выше, показывает, что с каждой буквой, так сказать, размеры увеличиваются. От А, самого маленького, до J, самого большого. Так, автомобили D-класса имеют длину от 4,6 до 4,85 м.

Автомобили специальной категории

Итак, выше были рассмотрены автомобили среднего класса, а также представители больших семейных автомобилей. Теперь вы можете добраться до середины списка категорий. И рассказать об автомобилях представительского класса. В конце прошлого года был составлен топ-10 лучших автомобилей F-класса 2015 года. В список вошли такие автомобили, как Maserati Ghibli, Mercedes E-Class, BMW 5 Series, Jaguar XF, Audi A3, Mercedes C-class и некоторые другие. Интересно, что в этом топ-10 семь представителей — немецкие автомобили. Хотя тут нечему удивляться, но все знают о несомненно высоком качестве этих автомобилей. F-класс характеризуется не только длиной более пяти метров, но и особой роскошью, комфортом, максимальной комплектацией и безопасностью. И адекватная цена.

Бизнес-класс тоже не нужно пропускать. Длина вагонов обычно составляет от 4,85 до 5,04 м. Lexus GS, Infinity M, Porsche Panamera, BMW 7 Series, Mercedes-Benz S-Class, Audi A8, Volkswagen Phaeton – вот некоторые представители этого класса. Машины не дешевые. Например, «Порше Панамера» в модернизированной версии будет стоить около 300 тысяч долларов. Не меньше, чем автомобили класса люкс. Какими ключевыми особенностями обладают такие машины, объяснять не нужно, так как из названия все становится понятно. Разве что стоит уточнить один нюанс – часто в таких автомобилях делают больший упор на комфортность заднего ряда, чем переднего. С расчетом на то, что в такой машине человек будет ездить с личным водителем, а сзади будет отдыхать. Что, в принципе, не редкость.

Спортивное купе

Последний дорогой представитель, включающий классификацию автомобилей по классам. В таблице габаритов, относящейся к этим автомобилям, указано, что длина обычно составляет от 4,6 до 5 метров. Особенность таких машин заключается в том, что они выглядят очень длинными и широкими, из-за чего, как правило, имеют небольшую высоту. Известные автомобили: Chevrolet Corvette, BMW M2, Ferrari F12berlinetta, Mercedes-AMG GT и др. Эти автомобили отличаются чрезвычайно мощными техническими характеристиками и высокой ценой. «Мерседес» стоит минимум 130 000 долларов и имеет под капотом 462 литра. из. (и это не предел), «Феррари» может стоить 22 млн рублей (а под капотом у него — 740 л.с.), за «Шевроле» нужно отдать более 4 млн рублей. И так далее. В целом характеристики спортивного купе предельно ясны. Недорогой автомобиль класса. Список дорогих купе, наверное, может составить пару десятков страниц.

Минивэны и внедорожники

Последние две категории, о которых нужно рассказать. М-класс – автомобиль, рассчитанный на 8-9 мест (с водителем), отличающийся повышенной вместимостью и комфортом. Кузов однообъемный и имеет высокую крышу. Салон легко трансформируется. Самые популярные минивэны производит концерн Volkswagen.

Категория J — последний класс автомобилей. На них список заканчивается. Паркеты часто называют джипами. По сути это универсал с увеличенным дорожным просветом. Кроссоверы — их традиционное название. Они отличаются хорошей проходимостью и большими габаритами. Яркими представителями являются «Ниссан Жук», Шевроле Каптива, БМВ Х5 и многие другие. Справедливости ради стоит отметить, что, несмотря на свои размеры, есть такие кроссоверы, которые отличаются потрясающей динамичностью и достойными характеристиками. Последний представитель, кстати, из таких.

Mercedes-Benz

Напоследок хотелось бы отметить несколько внимания к классам автомобилей Мерседес. Итак, категория А. Компактные, практичные, комфортные, относительно недорогие хэтчбеки – вот их характеристика. B-класс – вместительный, экономичный, аэродинамичный, безопасный. Очень популярен среди больших семей и любителей комфортной и спокойной езды.

С-класс — популярный, стильный, прибыльный. Универсальный вариант для тех, кто хочет видный автомобиль, но не готов вкладываться в нечто более роскошное. Но Е-класс как раз из таких. Самый комфортный, надежный, отличается классическим дизайном, максимально современным оснащением и богатым оснащением. Мощные и динамичные – вот как можно охарактеризовать эти автомобили. S-класс — роскошный, богатый, созданный для того, чтобы все время проводить в нереально комфортном салоне. Но машина не для всех. Просто такой «Мерседес» стоит очень дорого.

Джипы G-класса. Повышенная проходимость, мускулистый внешний вид… Эти «Мерседесы» — лидеры среди самых мощных и лучших внедорожников. М-класс — тоже интересные машины. Современные внедорожники со стильным дизайном. И, наконец, V-класс. Минивэны – исключительно комфортные, вместительные и динамичные. Есть еще «Мерседесы» и подклассы (CLK, GL, GLK, SLK, SLR, CL), но это уже другая тема.

Руководство по автомобилям и таблица цен

Стандарт

• Стандарт
• Роскошь
• Универсал и внедорожник
• Гибрид и чистый дизель
• Минивэн
• Фургоны и грузовики

*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.

*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.

*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).

Малолитражный

K-A

Класс

660cc

Модель

SUZUKI WAGON-R
или аналогичный

Рекомендуемое количество мест и багажа

• 2
• 1 или
• 2

Малолитражный автомобиль

K-B

Класс

660cc

Модель

HONDA N-BOX или аналогичный

Рекомендуемое количество сидений и багажа

2 90

1 или

2

Компактный

S-S

Класс

1200–1300 см3

Модель

HONDA FIT
MAZDA DEMIO
SUZUKI SWIFT
NISSAN NOTE
или аналогичный

Рекомендуемое количество сидений и багажника

• 3
• 2 или
• 3

среднего размера

S-A

класс

1 500 куб. См ~ 1600 куб.

2 или

3

среднего размера

S-W

Класс

1 500CC

Модель

Toyota Corolla Fielder
Nissan Wingroad
или аналогично

Рекомендуемые места для сидений и подъемная способность

455 4

.

• 3 или
• 4

Среднеразмерный

S-B

Class

2,000cc~2,500cc

Модель

SUBARU LEGACY B4
или аналогичный

9 Рекомендуемое количество мест и багажника

• 4
• 2 или
• 4

Люкс

• Стандарт
• Роскошь
• Универсал и внедорожник
• Гибрид и чистый дизель
• Минивэн
• Фургоны и грузовики

*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.

*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.

*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).

Полноразмерный

S-C

Class

2,500cc

Модель

TOYOTA MARK-X
или аналогичный

Рекомендуемое количество мест и багажа

2 или

4

Полноразмерный Premium

S-D

Class

2500cc~3000cc

Модель

TOYOTA CROWN

Рекомендуемое количество мест и багажа

4

2 или

5

Примечания

Автомобильная навигационная система на японском языке

Универсал и внедорожник

• Стандарт
• Роскошь
• Универсал и внедорожник
• Гибрид и чистый дизель
• Минивэн
• Фургоны и грузовики

*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.

*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.

*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).

Среднеразмерный

J-I

Класс

1,600cc

Модель

SUBARU LEVORG

Рекомендуемое количество мест и багажа

90
• 3 или
• 4

Среднеразмерный

J-W

Класс

2000 куб.см

Модель

SUBARU FORESTER

Рекомендуемое количество мест и багажа

90
• 3 или
• 4

Гибрид и чистый дизель

• Стандарт
• Роскошь
• Универсал и внедорожник
• Гибрид и чистый дизель
• Минивэн
• Фургоны и грузовики

*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.

*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.

*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).

Компактный

E-S

Класс

1500 см3

Модель

TOYOTA AQUA
или аналогичная

Рекомендуемая вместимость сидений и багажника

• 3
• 2 или
• 3

Mid-Size

E-C

Class

1800 куб. см

Модель

TOYOTA PRIUS или аналогичная

Рекомендуемое количество посадочных мест и багажа

4 4

2 или

4

Минивэн

• Стандартный
• Роскошь
• Универсал и внедорожник
• Гибрид и чистый дизель
• Минивэн
• Фургоны и грузовики

*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.

*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.

*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).

Компактный

W-K

Класс

1500 см3

Модель

TOYOTA SIENTA

Рекомендуемое количество посадочных мест и багажа

• 4
• 3 или
• 4

Среднеразмерный

W-A

Класс

2000 куб.см

Модель

NISSAN SERENA
или аналогичный

Рекомендуемое количество посадочных мест и багажа 6 905 9 00543 9

3 или

4

Полноразмерный

W-B

Класс

2500cc~2700cc

Модель

TOYOTA HIACE-WAGON
или аналогичный

Рекомендуемое количество сидений и багажа

• 8
• 3 или
• 5

Примечания

Если у вас есть международное водительское удостоверение до 1949 года: Графа «D» должна быть проштампована.
О водительских правах

Full-Size Premium

W-C

Class

2,400cc

Модель

TOYOTA ALPHARD

Рекомендуемое количество мест и багажа

• 6
• 3 или
• 6

Полноразмерный

W-E

Класс

2700 куб. см

Модель

TOYOTA HIACE WAGON GRAND CABIN

Рекомендуемое количество мест и багажа

6 или

8

Примечания

Если у вас есть международное водительское удостоверение до 1949 года: Графа «D» должна быть проштампована.
О водительских правах

Фургоны и грузовики

• Стандарт
• Роскошь
• Универсал и внедорожник
• Гибрид и чистый дизель
• Минивэн
• Фургоны и грузовики

*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.

*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.

*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).

V-A

Класс

Модель

Toyota Probox
или аналогичный

Примечания

400 (250) KG
2-й-север (5-сайт)

G-H

9000. Classate Seater

4 G.-H

Class Class. Honda N-Van
Suzuki Каждый
или аналогичные

Примечания

Подпроектирование 350 (250) кг
2-местный (4-местный)

D-B

Класс

Модель

MAZDA

Модель

MAZDA Bongo

Модель

MAZDA

Модель

MAZDA

MAZDA

.0083

750 (500) кг
2-местный (5-местный)

D-D

Класс

Модель

Toyota Hiace
или аналогично

Примечания

1,250 (950) KG 9008 3-Saiter (60083

1,250 (950). -seater)

 

T-H

Class

Model

SUZUKI CARRY

Notes

Subcompact 350 kg
2-seater

 

T-S

Class

Model

MAZDA BONGO

Примечания

850 кг/1 тонна
2-местный

T-C

Класс

Модель

ISUZU ELF
или аналогичные

Примечания

2 Тон 3 Seater
2. Коробка «C» должна быть проштампована.
При наличии японского водительского удостоверения: «Водительское удостоверение на полусредний автомобиль (до 5т)» требуется.0002 Класс

Модель

ISUZU Elf
или аналогичный

Примечания

2-тонные сухие фургоны 3-местные
Если у вас есть международное водительское удостоверение 1949 года: В графе «C» должен быть штамп.
Если у вас есть японские водительские права: «Требуются водительские права на полусредние транспортные средства (до 5 т)».
О водительских правах

Транспортные мили США | Бюро транспортной статистики

(миллионов)

Встроенный набор данных Excel:

Набор данных Excel:

table_01_35_021522.xlsx (31,36 КБ)

Примечания:

В июле 1997 года FHWA опубликовало пересмотренные данные о пробеге транспортных средств для различных видов транспорта за многие годы. Основное изменение отразило перевод некоторых транспортных средств из категории легковых автомобилей в категорию «Другие двухосные четырехколесные транспортные средства». Эта категория была рассчитана до округления.

Числа могут не складываться в итоги из-за округления.

Данные Transit за 1996 год и позже несопоставимы с данными за более ранние годы или с данными, опубликованными в предыдущих выпусках отчета, из-за использования разных источников данных.

Описание:

КЛЮЧ: N = данные не существуют; U = данные недоступны.

^a Все операции, кроме тех, которые осуществляются в соответствии с 14 CFR 121 и 14 CFR 135. Данные за 1996 год оцениваются с использованием новой информации о нереспондентах и ​​несопоставимы с предыдущими годами. Пробег в источнике умножается на 1,151, чтобы преобразовать в морские мили для 19.85-1997.

^b Данные за 2007 год были рассчитаны с использованием новой методологии, разработанной FHWA. Данные за эти годы основаны на новых категориях и несопоставимы с предыдущими годами. Новая категория Легковые автомобили с короткой колесной базой заменяет старую категорию Легковые автомобили и включает легковые автомобили, легкие грузовики, фургоны и внедорожники с колесной базой (WB), равной или менее 121 дюймов. Новая категория легковых автомобилей с длинной колесной базой заменяет другие двухосные четырехколесные автомобили и включает в себя большие легковые автомобили, фургоны, пикапы и спортивные/внедорожные автомобили с колесной базой (WB) более 121 дюйма. Это издание 1-35 не сравнимо с выпуском до 2019 года.версия.

^c 1960–65, Мотоцикл Данные включены в Легкий автомобиль с короткой колесной базой и Легкий автомобиль с длинной колесной базой Данные включены в Грузовой автомобиль, односекционный 2-осный 6 -шина или больше.

^d Цифры автобуса, пригородного автобуса и ответа на спрос также включены в цифру автобуса для шоссе.

^e  До 1985 г., за исключением Demand Response и большинства сельских и небольших систем, финансируемых в соответствии с разделами 18 и 16(b)2 Федерального закона о транспорте. Ряд не является непрерывным между 1980 и 1985. Транзитные железнодорожные перевозки измеряются в вагоно-милях. Автомобильные мили измеряют пробег отдельных транспортных средств в поезде. Поезд из 10 вагонов, проходящий 1 милю, будет равен 1 поездо-миле и 10 вагоно-милям.

^f  Начиная с 2011 года Легкорельсовый транспорт включает легкорельсовый транспорт, трамвайный рельс и гибридный железнодорожный транспорт.

^г   Паром включен в раздел «Прочее» в разделе «Транзит» для 1980 и 1985 гг. Самолет, монорельс/автоматизированная направляющая, Publico и Vanpool.

ⁱ Национальная пассажирская железнодорожная корпорация (Amtrak) начала свою деятельность в 1971 году. Поезд-миля — это движение поезда, который может состоять из нескольких транспортных средств (вагонов), на расстояние 1 миля. Это отличается от автомобильной мили, которая представляет собой движение 1 транспортного средства на расстояние в 1 милю. Поезд из 10 вагонов, проходящий 1 милю, будет измеряться как 1 поезд-миля и 10 вагон-миль. Следует проявлять осторожность при сравнении железнодорожных миль с автомобильными милями.

Источник:

AIR:

Air Cargier:

1960: Совет по гражданской аэронавтике, Справочник III III. 1965–70: Совет по гражданской авиации, Справочник по статистике авиакомпаний, 1973  (Вашингтон, округ Колумбия: 1974), часть III, таблица 2.

1975–2020: Министерство транспорта США, Бюро транспортной статистики, T1: U.S. Air Сводная информация о трафике и пропускной способности оператора по классам обслуживания , Налет на коммерческих самолетах по группам перевозчиков (1–6) и регионам перевозчиков (D для внутренних рейсов) для всех услуг (Z для всех услуг), доступно на https://www.transtats.bts.gov/homepage.asp as от 20 декабря 2021 г.

Авиация общего назначения:

1960-65: Министерство транспорта США, Федеральное авиационное управление, Статистический справочник по авиации FAA 1972 (Вашингтон, округ Колумбия: 1973), таблица 9.10.

1970-75: Министерство транспорта США, Федеральное авиационное управление, Статистический справочник авиации FAA 1976  (Вашингтон, округ Колумбия: 1976 г.), таблица 8-5.

1980: оценка Национального совета по безопасности на транспорте США, личное сообщение, 7 декабря 1998 г. 3.3.

1993-97: Национальный совет по безопасности на транспорте США, General Aviation and Air Taxi Activity and Avionics Survey (Washington, DC: Annual Issues), таблица 3. 3.

Шоссе:

1960–94: Министерство транспорта США, Федеральное управление автомобильных дорог, Сводка статистики автомобильных дорог за 1995 год , таблица VM-201A, доступна по адресу http://www.fhwa.dot.gov/policyinformation/ Statistics.cfm от 6 января 2020 г. 

1995–2020 гг.: Министерство транспорта США, Федеральное управление автомобильных дорог, Highway Statistics  (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица VM-1, доступна на http://www. .fhwa.dot.gov/policyinformation/statistics.cfm по состоянию на 20 декабря 2021 г.

Общественный транспорт:

1960–95: Американская ассоциация общественного транспорта,  Справочник по общественному транспорту  (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблицы 6, 51 и аналогичные таблицы в более ранних изданиях.

1996–2009 гг.: Министерство транспорта США, Федеральное транспортное управление, Национальная транспортная база данных , Статистика работы общественного транспорта.

2010-20: Министерство транспорта США, Федеральное управление транзита, Национальная база данных транзита se (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), Служба ежегодной базы данных, доступна на https://www.transit.dot.gov/ntd/ntd-data по состоянию на 20 декабря 2021 года.

Железнодорожный транспорт:

Железнодорожные грузовые поезда и вагоны класса I:

Ассоциация американских железных дорог,  Железнодорожные факты  (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), с. 36 и 37.

Поезд-мили Intercity/Amtrak:

1960-70: Association of American Railroads, Yearbook of Railroad Facts (Вашингтон, округ Колумбия: 1975), с. 39.

1975-2001: Amtrak, Годовой отчет Amtrak , Статистическое приложение (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски).

2002–2020 гг.: Ассоциация американских железных дорог, Железнодорожные факты, (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), с. 73.

Междугородние/Amtrak автомобильные мили:

1960-75: Association of American Railroads, Yearbook of Railroad Facts, (Washington, DC: 1975), p. 40.

1980-2000: Amtrak, Корпоративная отчетность Amtrak, Route Profitability System, личное сообщение, 2001.

2001–2020 гг.: Ассоциация американских железных дорог, Железнодорожные факты (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), с. 73.

Публикации:

Национальная транспортная статистика Стол 1-35

MACRS Таблица срока жизни активов

Класс активов	Описание включенных активов	Класс Срок службы (в годах)	Общие Амортизация Система	Альтернатива Амортизация Система
01.1	Включает машины и оборудование, зернохранилища и заборы, но не другие улучшения земли, которые используются для выращивания сельскохозяйственных культур или растений, виноградников и деревьев; домашний скот; эксплуатация фермерских молочных заводов, питомников, теплиц, дерновых ферм, грибных подвалов, клюквенных болот, пасек, звероферм; выполнение сельскохозяйственных, животноводческих и садоводческих услуг.	10	7	10
01.11	Активы по очистке хлопка	12	7	12
01.21	Крупный рогатый скот, племенной или молочный	7	5	7
01.221	Любая племенная или рабочая лошадь, возраст которой на момент ввода в эксплуатацию не превышает 12 лет	10 Лошади исполнилось более 2 (или 12) лет после дня, наступившего через 24 (или 144) месяца после фактической даты ее рождения.	7	10
01.222	Любая племенная или рабочая лошадь, возраст которой на момент ввода в эксплуатацию превышает 12 лет	10 Лошади исполнилось более 2 (или 12) лет после дня, наступившего через 24 (или 144) месяца после фактической даты ее рождения.	3	10
01.223	Любая скаковая лошадь старше 2 лет на момент ввода в эксплуатацию	Лошади исполнилось более 2 (или 12) лет после дня, наступившего через 24 (или 144) месяца после фактической даты ее рождения.	3 Имуществу, описанному в классах активов 01.223, 01.224 и 01.225, назначены периоды восстановления в соответствии с разделом 168(e)(3)(A) или разделом 168(g)(2)(C), но срок службы не указан.	12
01.224	Любая лошадь, возраст которой на момент ввода в эксплуатацию превышает 12 лет и которая не является ни скаковой лошадью, ни лошадью, описанной в классе 01.222	Лошади исполнилось более 2 (или 12) лет после дня, наступившего через 24 (или 144) месяца после фактической даты ее рождения.	3 Имуществу, описанному в классах активов 01.223, 01.224 и 01.225, назначены периоды восстановления в соответствии с разделом 168(e)(3)(A) или разделом 168(g)(2)(C), но срок службы не указан.	12
01.225	Любая лошадь, не описанная в классах 01.221, 01.222, 01.223 или 01.224	Имуществу, описанному в классах активов 01. 223, 01.224 и 01.225, назначены периоды восстановления в соответствии с разделом 168(e)(3)(A) или разделом 168(g)(2)(C), но срок службы не указан.	7	12
01.23	Свиньи, Разведение	3	3	3
01.24	Овцы и козы, разведение	5	5	5
01.3	Хозяйственные постройки, за исключением построек, включенных в класс 01.4	25	20	25
01.4	Одноцелевые сельскохозяйственные или садовые постройки (по смыслу статьи 48(р) Кодекса)	15	7	15
10,0	Включает активы, используемые при добыче и разработке карьеров металлических и нерудных полезных ископаемых (включая песок, гравий, камень и глину), а также при измельчении, обогащении и других видах первичной подготовки таких материалов.	10	7	10
13,0	Включает активы, используемые для морского бурения на нефть и газ, такие как плавучие, самоходные и другие буровые суда, баржи, платформы и буровое оборудование, а также вспомогательные суда, такие как тендеры, баржи, буксиры и разъездные катера. Исключая активы по добыче нефти и газа.	7,5	5	7,5
13,1	Включает активы, используемые при бурении наземных нефтяных и газовых скважин и оказании геофизических и других услуг по разведке; и предоставление таких услуг нефтегазовых месторождений, как химическая обработка, закупорка и ликвидация скважин, а также цементирование или перфорация обсадных труб. Не включает активы, используемые при осуществлении любой из этих видов деятельности и оказании услуг интегрированными производителями нефти и природного газа за свой счет.	6	5	6
13,2	Включает активы, используемые производителями нефти и природного газа для бурения скважин и добычи нефти и природного газа, включая трубопроводы для сбора и связанные с ними хранилища. Также включает морские транспортные средства для транспортировки нефти и природного газа, используемые производителями, и другие объекты, состоящие из платформ (кроме буровых платформ, классифицированных в классе 13.0), компрессионного или насосного оборудования, а также линий сбора и передачи к первому береговому перегрузочному сооружению. Активы, используемые на первом береговом перегрузочном комплексе, также включены и состоят из сепарационного оборудования (используемого для разделения природного газа, жидкостей и твердых частиц), компрессорного или насосного оборудования (кроме оборудования, классифицированного в классе 49)..23), а также сооружения для удержания или хранения жидкостей (кроме тех, которые классифицированы в классе 49.25). Не включает вспомогательные суда.	14	7	14
13,3	Включает активы, используемые для перегонки, фракционирования и каталитического крекинга сырой нефти в бензин и другие ее компоненты.	16	10	16
15,0	Включает активы, используемые в строительстве подрядчиками общего строительства, специальной торговли, тяжелого и морского строительства, действующими и инвестиционными строителями, подразделениями и девелоперами недвижимости и другими, кроме железных дорог.	6	5	6
20,1	Включает активы, используемые в производстве муки, круп, кормов для скота и другого зерна и продуктов перемалывания.	17	10	17
20,2	Включает активы, используемые при производстве сахара-сырца, патоки или готового сахара из сахарного тростника или сахарной свеклы.	18	10	18
20,3	Включает активы, используемые при производстве масла из растительного сырья и производстве сопутствующих продуктов из растительного масла.	18	10	18
20,4	Включает активы, используемые в производстве продуктов питания и напитков, не включенных в классы 20.1, 20.2 и 20.3.	12	7	12
20,5	Включает активы, определяемые как специализированные устройства для обработки материалов, такие как многоразовые поддоны, контейнеры на поддонах и оборудование для обработки рыбы, включая ящики, корзины, тележки и лотки для очистки от хлопьев, используемые в деятельности, определенной в классах 20.1, 20.2, 20.3 и 20.4. Не включает небольшие инструменты общего назначения, такие как гаечные ключи и дрели, как с ручным, так и с механическим приводом, а также другое оборудование общего назначения, такое как конвейеры, транспортное оборудование и устройства для обработки материалов.	4	3	4
21,0	Включает активы, используемые при производстве сигарет, сигар, курительного и жевательного табака, нюхательного табака и других табачных изделий.	15	7	15
22,1	Включает активы, используемые в производстве трикотажных и сетчатых тканей и кружев. Активы, используемые при подготовке пряжи, отбеливании, окраске, печати и других аналогичных процессах отделки, текстурирования и упаковки, классифицируются в других разделах.	7,5	5	7,5
22,2	Включает активы, используемые в производстве крученой пряжи, включая подготовку, смешивание, прядение и скручивание волокон в пряжу и нити, подготовку пряжи, такую ​​как скручивание, скручивание и намотку, производство эластичной пряжи и нитей с покрытием, веревки , тканые ткани, ткани для шин, плетеные ткани, крученый джут для упаковки, матрацы, прокладки, простыни и промышленные ремни, а также переработка отходов текстильных фабрик для восстановления волокон, ворса и дряни. Активы, используемые для производства ковров, искусственных волокон и нетканых материалов, а также активы, используемые в текстурировании, отбеливании, окраске, печати и других подобных процессах отделки, классифицируются в других разделах.	11	7	11
22,3	Включает активы, используемые при производстве ковров, половиков, циновок, тканой ковровой основы, синели и других тафтинговых изделий, а также активы, используемые при соединении основы с ковровой пряжей или тканью. Включает активы, используемые при стирке, очистке, отбеливании, окрашивании, печатании, сушке и аналогичных процессах отделки, применяемых к текстильным тканям, пряже, нитям и другим текстильным изделиям. Включает активы, используемые в производстве и упаковке текстильных изделий, кроме одежды, путем биговки, формовки, обрезки, раскроя и сшивания, например, при подготовке образцов ковров и тканей или аналогичных процессов соединения (кроме производства армированного холста). изделия из бумаги и изделия из ламинированной бумаги), такие как шитье и складывание чулочно-носочных изделий и колготок, а также биговка, складывание, обрезка и резка тканей для производства нетканых изделий, таких как одноразовые подгузники и предметы гигиены. Также включает активы, используемые для производства медицинских и стоматологических товаров, кроме лекарств и медикаментов. Активы, используемые в производстве нетканой основы для ковров и напольных покрытий с твердой поверхностью, таких как плитка, резина и пробка, классифицируются в других категориях.	9	5	9
22,4	Включает активы, используемые при обработке пряжи для придания пряже объемных свойств и/или свойств растяжения. Основными используемыми машинами являются оборудование для текстурирования ложной крутки, вытяжки, луча в пучок и набивной коробки, а также связанные с ними высокоскоростные крутильные машины и намоточные машины. Активы, как описано выше, которые используются для дальнейшей обработки искусственных волокон, классифицируются в других категориях, если они расположены на одном заводе в рамках интегрированного производства с активами по производству химических волокон. Активы, используемые для производства искусственных волокон, и активы, используемые в отбеливании, крашении, печати и других подобных процессах отделки, классифицируются в других разделах.	8	5	8
22,5	Включает активы, используемые в производстве нетканых материалов, войлочных изделий, включая войлочные шляпы, набивку, ватин, ватин, пакли и наполнители из новых материалов и отходов текстильного производства. Нетканые материалы определяются как ткани (кроме армированных и ламинированных композитов, состоящих из нетканых материалов и других продуктов), изготовленные путем связывания натуральных и/или синтетических волокон и/или нитей посредством индуцированного механического сцепления, запутывания в жидкости, химической адгезии, термической реакции или реакции с растворителем. , или их комбинацией, отличной от естественной гидратации, как это происходит с натуральными целлюлозными волокнами. Такие средства включают склеивание смолой, склеивание полотна и склеивание расплавом. В частности, включает активы, используемые для изготовления флокированных и иглопробивных изделий, кроме ковров и ковровых покрытий. Активы, как описано выше, которые используются для производства нетканых материалов, классифицируются в других категориях, если они расположены на одном заводе в составе интегрированного предприятия с активами по производству искусственных волокон. Активы, используемые для производства искусственных волокон, и активы, используемые в отбеливании, крашении, печати и других подобных процессах отделки, классифицируются в других разделах.	10	7	10
23,0	Включает активы, используемые в производстве одежды и готовых текстильных изделий путем раскроя и пошива тканых материалов, других текстильных изделий и мехов; но не включает активы, используемые в производстве одежды из каучука и кожи.	9	5	9
24,1	Включает лесозаготовительные машины и оборудование, а также дорожно-строительное оборудование, используемое лесозаготовителями и лесопилками, а также производителями целлюлозы за свой счет.	6	5	6
24,2	Включает машины и оборудование, установленные на стационарных или хорошо зарекомендовавших себя лесопильных предприятиях.	10	7	10
24,3	Включает машины и оборудование, установленные на лесопильных заводах, для которых характерны временные фундаменты и отсутствие или минимальное количество оборудования и сооружений для обработки пиломатериалов, сушки и удаления отходов.	6	5	6
24,4	Включает активы, используемые при производстве фанеры, ДВП, напольных покрытий, шпона, мебели и других изделий из дерева, включая обработку столбов и древесины.	10	7	10
26,1	Включает активы, связанные с обработкой и хранением целлюлозных материалов, переработкой целлюлозных заводов, отбеливанием, производством бумаги и картона и отделкой в ​​режиме реального времени. Включает активы по борьбе с загрязнением и все улучшения земли, связанные с производственной площадкой или производственным процессом, такие как пруды для сточных вод и каналы, при условии, что такие улучшения являются амортизируемыми, но не включают здания и структурные компоненты, как определено в разделе 1.48-1(e)(1) правила. Включает паровые и химические котлы-утилизаторы любой номинальной мощности, используемые для регенерации и регенерации химикатов, используемых в производстве. Не включает активы, используемые либо при заготовке балансовой древесины, либо при производстве древесноволокнистых плит.	13	7	13
26,2	Включает активы, используемые для модификации или переработки бумаги и целлюлозы в переработанные продукты, такие как бумага с покрытием после бумагоделательной машины, бумажные мешки, бумажные коробки, картонные коробки и конверты. Не включает активы, используемые для производства нетканых материалов, которые классифицируются в других категориях.	10	7	10
27,0	Включает активы, используемые в печати одним или несколькими способами, такими как высокая печать, литография, глубокая печать или трафаретная печать; выполнение услуг в области полиграфии, таких как переплет, набор текста, гравировка, фотогравировка и гальванопластика; издание газет, книг и периодических изданий.	11	7	11
28,0	Включает активы, используемые для производства основных органических и неорганических химических веществ; химические продукты, которые будут использоваться в дальнейшем производстве, такие как синтетические волокна и пластмассы; и готовой химической продукции. Включает в себя активы, используемые для дальнейшей обработки искусственных волокон, производства пластиковой пленки и производства нетканых материалов, когда такие активы расположены на одном заводе в рамках интегрированной операции с активами по производству химической продукции. Также включает активы, используемые для производства фотоматериалов, таких как пленка, фотобумага, светочувствительная фотобумага и проявляющие химикаты. Включает все улучшения земли, связанные с производственной площадкой или производственными процессами, такие как пруды для сточных вод и каналы, при условии, что такие улучшения земли являются амортизируемыми, но не включают здания и конструктивные элементы, как определено в разделе 1.48-1(e) правил. Не включает активы, используемые в производстве готовых изделий из резины и пластика или в производстве продуктов природного газа, бутана, пропана и побочных продуктов заводов по производству природного газа.	9,5	5	9,5
30,1	Включает активы, используемые для производства изделий из натурального, синтетического или регенерированного каучука, гуттаперчи, балата или гуттасиака, таких как шины, камеры, резиновая обувь, резинотехнические изделия, каблуки и подошвы, напольные покрытия и резиновые изделия; а также в перекрытии, восстановлении протектора и восстановлении шин.	14	7	14
30.11	Включает активы, определяемые как специальные инструменты, такие как приспособления, штампы, оправки, пресс-формы, колодки, шаблоны, специальные контейнеры, поддоны, оболочки; и пресс-формы для шин, а также вспомогательные детали, такие как кольца и пластины-вкладыши, используемые в деятельности, определенной в классе 30.1. Не включает барабаны для сборки шин и вспомогательные детали, а также мелкие инструменты общего назначения, такие как гаечные ключи и дрели, как с механическим, так и с ручным приводом, а также другое оборудование общего назначения, такое как конвейеры и транспортное оборудование.	4	3	4
30,2	Включает активы, используемые в производстве пластмассовых изделий и формовании первичных пластмасс для торговли. Не включает активы, используемые в производстве основных пластиковых материалов, а также в производстве грампластинок.	11	7	11
30,21	Включает активы, определяемые как специальные инструменты, такие как приспособления, штампы, приспособления, пресс-формы, шаблоны, калибры и специальные транспортировочные и транспортировочные устройства, используемые в деятельности, как определено в классе 30.2. Специальные инструменты специально предназначены для изготовления или обработки отдельных деталей и не имеют существенной утилитарной ценности и не могут быть приспособлены для дальнейшего или иного использования после внесения изменений или усовершенствований в модельную конструкцию конкретной детали, изготавливаемой специальными инструментами. Не включает небольшие инструменты общего назначения, такие как гаечные ключи и дрели, как с ручным, так и с механическим приводом, а также другое оборудование общего назначения, такое как конвейеры, транспортное оборудование и устройства для обработки материалов.	3,5	3	3,5
31,0	Включает активы, используемые при дублении, выделке и отделке шкур; обработка меховых шкурок; и производство готовых изделий из кожи, таких как обувь, ремни, одежда и чемоданы.	11	7	11
32,1	Включает активы, используемые в производстве листового, выдувного или прессованного стекла, такого как листовое и оконное стекло, стеклянная тара, изделия из стекла и стекловолокно. Не включает активы, используемые при производстве линз.	14	7	14
32.11	Включает активы, определяемые как специальные инструменты, такие как формы, шаблоны, поддоны, а также специальные устройства для транспортировки и транспортировки, такие как стальные стеллажи для транспортировки автомобильного стекла, используемые в деятельности, определенной в классе 32.1. Специальные инструменты специально предназначены для изготовления или обработки отдельных деталей и не имеют существенной утилитарной ценности и не могут быть приспособлены для дальнейшего или иного использования после внесения изменений или усовершенствований в модельную конструкцию конкретной детали, изготавливаемой специальными инструментами. Не включает небольшие инструменты общего назначения, такие как гаечные ключи и дрели, как с ручным, так и с механическим приводом, а также другое оборудование общего назначения, такое как конвейеры, транспортное оборудование и устройства для обработки материалов.	2,5	3	2,5
32,2	Включает активы, используемые в производстве цемента, но не включает какие-либо активы, используемые в производстве бетона и бетонных изделий, а также в каких-либо процессах добычи или добычи.	20	15	20
32,3	Включает активы, используемые при производстве изделий из материалов в форме глины и камня, таких как кирпич, черепица и трубы; гончарные изделия и сопутствующие товары, такие как стекловидный фарфор, сантехника, фаянс и керамические изоляционные материалы; а также включает активы, используемые в производстве бетона и бетонных изделий. Не включает активы, используемые в каких-либо процессах добычи или добычи.	15	7	15
33,2	Включает активы, используемые при выплавке, рафинировании и электролизе цветных металлов из руды, чушек или лома, прокатке, волочении и легировании цветных металлов; производство отливок, поковок и других основных изделий из цветных металлов; и производство гвоздей, шипов, конструкционных профилей, труб, проволоки и кабелей.	14	7	14
33,21	Включает активы, определяемые как специальные инструменты, такие как штампы, приспособления, формы, шаблоны, приспособления, калибры и чертежи, касающиеся таких специальных инструментов, используемых в деятельности, как определено в классе 33.2, Производство первичных цветных металлов. Специальные инструменты специально предназначены для производства или обработки отдельных изделий или деталей и не имеют существенной утилитарной ценности и не могут быть приспособлены для дальнейшего или иного использования после внесения изменений или усовершенствований в модельную конструкцию конкретной детали, изготавливаемой специальными инструментами. Не включает небольшие инструменты общего назначения, такие как гаечные ключи и дрели, как с ручным, так и с механическим приводом, а также другое оборудование общего назначения, такое как конвейеры, транспортное оборудование и устройства для обработки материалов. Валки, оправки и огнеупоры не включаются в класс 33.21, но включаются в класс 33.2.	6,5	5	6,5
33,3	Включает активы, используемые при литье чугуна и стали, включая связанные операции, такие как формование и изготовление стержней. Также включает активы, используемые при отделке отливок и изготовлении моделей в литейном цехе, все специальные инструменты и связанные с ними улучшения земли.	14	7	14
33,4	Включает активы, используемые при выплавке, восстановлении и рафинировании железа и стали из руды, чушек или лома; прокатка, волочение и легирование стали; производство гвоздей, шипов, профилей, труб, проволоки и тросов. Включает активы, используемые центрами обслуживания стали, кузницами черной металлургии и активами, используемыми в производстве кокса, независимо от формы собственности. Также включает соответствующие улучшения земли и все специальные инструменты, используемые в вышеуказанных действиях.	15	7	15
34,0	Включает активы, используемые в производстве металлических банок, жестяных изделий, готовых конструкционных металлических изделий, металлических штамповок и прочих изделий из черных и цветных металлов и проволоки, не включенных в другие группировки. Не включает активы, используемые для производства неэлектрического нагревательного оборудования.	12	7	12
34.01	Включает активы, определяемые как специальные инструменты, такие как штампы, приспособления, формы, шаблоны, приспособления, калибры и многоразовые контейнеры, а также чертежи таких специальных инструментов, используемых в деятельности, как определено в классе 34. 0. Специальные инструменты специально разработаны для производства или обработки конкретных компонентов, изделий или деталей машин, не имеют существенной утилитарной ценности и не могут быть адаптированы для дальнейшего или другого использования после внесения изменений или улучшений в конструкцию модели конкретной производимой детали. специальными инструментами. Не включает небольшие инструменты общего назначения, такие как гаечные ключи и дрели, как с ручным, так и с механическим приводом, а также другое оборудование общего назначения, такое как конвейеры, транспортное оборудование и устройства для обработки материалов.	3	3	3
35,0	Включает активы, используемые для производства или восстановления готовых машин и оборудования и их запасных частей, таких как станки, общепромышленное и специальное промышленное оборудование, системы производства, передачи и распределения электроэнергии, системы отопления, охлаждения и охлаждения помещений, коммерческие и бытовые бытовая техника, сельскохозяйственная и садовая техника, строительная техника, горнодобывающая и нефтепромысловая техника, двигатели внутреннего сгорания (кроме тех, которые классифицированы в других рубриках), турбины (кроме тех, которые приводят в действие бортовые транспортные средства), батареи, лампы и осветительные приборы, изделия из углерода и графита, а также электрооборудование. -механические и механические изделия, включая торговое оборудование, инструменты, часы и часы, торговые и развлекательные автоматы, фотографическое оборудование, медицинское и стоматологическое оборудование и приспособления, а также офтальмологические товары. Включает в себя активы, используемые производителями или ремонтниками таких готовых машин и оборудования в деятельности, классифицированной в других категориях, такой как производство отливок, поковок, резиновых и пластиковых изделий, электронных узлов или другой производственной деятельности, если промежуточные продукты используются в основном одним и тем же производителем. при производстве, сборке или восстановлении таких готовых машин и оборудования. Не включает активы, используемые в горнодобывающей промышленности, активы, используемые в производстве первичных черных и цветных металлов, активы, включенные в классы с 00.11 по 00.4, и активы, классифицированные в других категориях.	10	7	10
36,0	Включает активы, используемые в производстве электронных средств связи, вычислений, контрольно-измерительных приборов и систем управления, включая бортовые приложения; также включает активы, используемые в производстве электронных продуктов, таких как передатчики и приемники с частотной и амплитудной модуляцией, электронные коммутационные станции, телевизионные камеры, видеомагнитофоны, проигрыватели и магнитофоны, компьютеры и компьютерные периферийные устройства, а также электронные инструменты, часы и часы. ; также включает активы, используемые при производстве компонентов, при условии, что они в основном используются в продуктах и ​​системах, определенных выше, таких как электронные лампы, конденсаторы, катушки, резисторы, подложки печатных плат, переключатели, жгуты проводов, лазеры, волоконно-оптические устройства и магнитные носители. устройства. В частности, исключаются активы, используемые для производства электронных продуктов и компонентов, копировальных аппаратов, пишущих машинок, почтовых счетчиков и других электромеханических и механических машин и инструментов для бизнеса, которые классифицируются в других категориях. Не включает оборудование для производства полупроводников, включенное в класс 36.1.	6	5	6
36,1	Любой полупроводниковый производитель оборудования.	5	5	5
37.11	Включает активы, используемые при производстве и сборке готовых автомобилей, грузовиков, прицепов, домов на колесах и автобусов. Не включает активы, используемые в горнодобывающей промышленности, полиграфии и издательском деле, производстве первичных металлов, электроэнергии или пара, а также в производстве стекла, промышленных химикатов, аккумуляторов или резиновых изделий, которые классифицируются в других категориях. Включает активы, используемые в производственной деятельности, классифицированной в других категориях, за исключением исключенных выше, если такая деятельность является побочной или неотъемлемой частью производства и сборки готовых автомобилей, например, производство деталей и сборочных узлов готовых металлических изделий, электрооборудования, текстиля. , пластмассы, кожа, литейные и кузнечные операции. Не включает активы, не классифицированные по классам производственной деятельности, например, не включает активы, классифицированные по классам активов с 00.11 по 00.4. Деятельность будет считаться побочной по отношению к производству и сборке готовых автомобилей только в том случае, если 75 или более процентов стоимости продукции, произведенной под одной крышей, используется для производства и сборки готовых автомобилей. Детали, которые производятся в качестве стандартного запасного комплекта в связи с производством и сборкой готовых автомобилей, считаются использованными для производства и сборки готовых автомобилей. Не включать активы, используемые при производстве комплектующих, если эти активы используются налогоплательщиками, не занимающимися сборкой готовых автомобилей.	12	7	12
37,12	Включает активы, определяемые как специальные инструменты, такие как приспособления, штампы, приспособления, пресс-формы, шаблоны, калибры и специальные устройства для транспортировки и транспортировки, принадлежащие производителям готовых автомобилей и используемые в квалифицированной деятельности, как определено в классе 37.11. Специальные инструменты специально предназначены для производства или обработки конкретных деталей автомобилей и не имеют существенной утилитарной ценности, не могут быть приспособлены для дальнейшего или иного использования после внесения изменений или усовершенствований в модельную конструкцию конкретной детали, изготавливаемой спец. инструменты. Не включает небольшие инструменты общего назначения, такие как гаечные ключи и дрели, как с ручным, так и с механическим приводом, а также другое оборудование общего назначения, такое как конвейеры, транспортное оборудование и устройства для обработки материалов.	3	3	3
37,2	Включает активы, используемые при производстве и сборке летательных аппаратов и их составных частей, включая гидравлические, пневматические, электрические и механические системы. Не включает активы, используемые при производстве электронного бортового оборудования для обнаружения, наведения, контроля, излучения, вычислительного, испытательного, навигационного и коммуникационного оборудования или его компонентов.	10	7	10
37,31	Включает активы, используемые при производстве и ремонте кораблей, лодок, кессонов, морских буровых установок и специальных изделий, не включенных в классы активов 37. 32 и 37.33. В частности, включает все производственные и ремонтные машины и оборудование, включая машины и оборудование, используемые при эксплуатации активов, включенных в класс активов 37.32. Исключая здания и их конструктивные элементы.	12	7	12
37,32	Включает активы, используемые при производстве и ремонте кораблей, лодок, кессонов, морских буровых установок и специальных изделий, не включенных в классы активов 37.31 и 37.33. В частности, включает плавучие и стационарные сухие доки, корабельные бассейны, могильные доки, корабельные пути, причалы и все другие наземные улучшения, такие как водопровод, канализация и электрические системы. Исключая здания и их конструктивные элементы	16	10	16
37,33	Включает активы, определяемые как специальные инструменты, такие как штампы, приспособления, формы, шаблоны, приспособления, калибры и чертежи таких специальных инструментов, используемых в деятельности, определенной в классах 37. 31 и 37.32. Специальные инструменты специально разработаны для производства или обработки конкретных компонентов, изделий или деталей машин, не имеют существенной утилитарной ценности и не могут быть адаптированы для дальнейшего или другого использования после внесения изменений или улучшений в конструкцию модели конкретной производимой детали. специальными инструментами. Не включает небольшие инструменты общего назначения, такие как гаечные ключи и дрели, как с ручным, так и с механическим приводом, а также другое оборудование общего назначения, такое как конвейеры, транспортное оборудование и устройства для обработки материалов.	6,5	5	6,5
37,41	Включает активы, используемые при строительстве или реконструкции железнодорожных локомотивов (включая горнодобывающие и промышленные локомотивы). Не включает активы железнодорожных транспортных компаний или активы компаний, производящих компоненты локомотивов, но не производящих готовые локомотивы.	11,5	7	11,5
37,42	Включает активы, используемые при строительстве или реконструкции грузовых или пассажирских железнодорожных вагонов (включая транзитные железнодорожные вагоны). Не включает активы железнодорожных транспортных компаний или активы компаний, производящих компоненты вагонов, но не производящих готовые вагоны.	12	7	12
39,0	Включает активы, используемые в производстве ювелирных изделий; музыкальные инструменты; игрушки и спортивные товары; кино- и телефильмы и кассеты; и ручки, карандаши, канцелярские и художественные принадлежности, веники, щетки, шкатулки и др.	12	7	12
	Классы с префиксом 40 включают активы, указанные ниже, которые используются в коммерческих и контрактных перевозках пассажиров и грузов по железной дороге. Активы электрифицированных железных дорог будут классифицироваться в соответствии с изложенным ниже для железных дорог, не эксплуатируемых в качестве линий электропередач. Исключает активы, включенные в классы с префиксом, начинающимся с 00.1 и 00.2 выше, а также исключает любые неамортизируемые активы, включенные в счета Межгосударственной торговой комиссии, перечисленные для этого класса.
40,1	Включает активы, классифицированные в следующих счетах Межгосударственной торговой комиссии. Дорожные счета: (16) Станционные и административные здания (только погрузочно-разгрузочные машины и оборудование) (25) Терминалы TOFC/COFC (только погрузочно-разгрузочные машины и оборудование) (26) Системы связи (27) Сигналы и блокираторы (37) Машины дорожные (44) Машины торговые Учет оборудования: Учет оборудования: (52) Локомотивы (53) Товарные вагоны 2 2 (5 2 (54) Пассажирские вагоны ) Рабочее оборудование	14	7	14
40,2	Включает активы, классифицированные в следующих дорожных счетах Межгосударственной торговой комиссии. (6) Мосты, эстакады и водопропускные трубы (7) Надземные сооружения (13) Заборы, навесы и знаки (16) Станционные и административные здания (только станции и другие эксплуатационные сооружения) (17) ) Придорожные сооружения (18) Водные станции (19) Заправочные станции (20) Цеха и машинные отделения (25) Терминалы TOFC/COFC (только рабочие конструкции) (31) Системы электропередачи ( 35) Разные конструкции (39) Благоустройство	30	20	30
40,3	Включает активы, классифицированные в следующих счетах Interstate Commerce. (23) Причалы и доки (24) Угольные и рудные причалы	20	15	20
40,4	Железнодорожный путь	10	7	10
40,51	RR Гидравлическое электрогенераторное оборудование.	50	20	50
40,52	RR Ядерное электрогенерирующее оборудование.	20	15	20
40,53	RR Пароэлектрогенераторное оборудование.	28	20	28
40,54	RR Пар, сжатый воздух и другое оборудование для электростанций.	28	20	28
41,0	Включает активы, используемые при городских и междугородных коммерческих и контрактных перевозках пассажиров автомобильным транспортом, за исключением транспортных активов, включенных в классы с префиксом 00.2.	8	5	8
42,0	Включает активы, используемые при коммерческих и договорных перевозках автомобильным транспортом, за исключением транспортных активов, включенных в классы с префиксом 00. 2.	8	5	8
44,0	Включает активы, используемые при коммерческих и договорных перевозках грузов и пассажиров водным транспортом, за исключением транспортных активов, включенных в классы с префиксом 00.2. Включает в себя все связанные улучшения земли.	20	15	20
45,0	Включает активы (кроме вертолетов), используемые для коммерческих и контрактных пассажирских и грузовых авиаперевозок. Для целей раздела 11(d)(2)(iv)(a) правил расходы на «ремонт, техническое обслуживание, восстановление или улучшение» должны состоять из прямых расходов на техническое обслуживание (независимо от положений или сборов за летную годность), как определено в Единые счета 5200 Совета гражданской авиации, расходы на техническое обслуживание (за исключением расходов, связанных с техническим обслуживанием зданий и улучшений), как это определено едиными счетами 5300 Совета гражданской авиации, и расходы, которые не являются «исключенными дополнениями», как определено в разделе 1. 167(a)-11( d)(2)(vi) правил и которые будут учитываться на счетах основных средств в единой системе счетов Совета по гражданской авиации.	12	7	12
45,1	Включает каждый актив, описанный в описании класса 45.0, который находился во владении налогоплательщика на 15 апреля 1976 г. или был приобретен налогоплательщиком в соответствии с договором, который 15 апреля 1976 г. и в любое время после этого имел обязательную силу для налогоплательщик. Этот критерий классификации, основанный на концепции обязательного договора, должен применяться таким же образом, как и в соответствии с общими правилами, изложенными в разделе 49.(b)(1), (4), (5) и (8) Кодекса (действовавшего до его отмены Законом о доходах 1978 г., раздел 312(c)(1), (d), 1978 г. -3 КБ 1, 60).	6	5	6
46,0	Включает активы, используемые для частной, коммерческой и контрактной транспортировки нефти, газа и других продуктов с помощью труб и конвейеров. В этот класс включены магистральные трубопроводы и связанные с ними хранилища интегрированных производителей нефти и природного газа. Исключая первоначальную расчистку и планировку улучшений земли, как указано в Rev. Rul. 72-403, 1972-2 CB 102, но включает в себя все другие связанные улучшения земли.	22	15	22
	Включает перечисленные ниже активы, которые используются для предоставления коммерческих и контрактных услуг телефонной связи.
48.11	Включает активы, предназначенные для размещения центрального офисного оборудования, как это определено в части 31 Федеральной комиссии по связи, счет № 212, независимо от того, является ли оно собственностью по разделу 1245 или по разделу 1250.	45	20	45
48,12	Включает коммутационное оборудование центральной станции и сопутствующее оборудование, как это определено в Части 31 Федеральной комиссии по связи. Счет № 221 не включает компьютерное телефонное коммутационное оборудование центральной станции, включенное в класс 48.121. Не включает оборудование частной телефонной станции (PBX).	18	10	18
48.121	Включает оборудование, функции которого аналогичны функциям компьютера или периферийного оборудования (согласно определению в разделе 168(i)(2)(B) Кодекса), используемого в качестве телефонного оборудования центрального офиса. Не включает оборудование частной телефонной станции (PBX).	9,5	5	9,5
48,13	Включает такое станционное оборудование и соединения, как телетайпы, телефоны, будки, частные коммутаторы и аналогичное оборудование, как определено в части 31 Федеральной комиссии по связи, счета № 231, 232 и 234.	10	7 Имуществу, указанному в директиве по активам класса 48.13, которое является квалифицированным технологическим оборудованием согласно определению в разделе 168(i)(2), назначается 5-летний период восстановления как для общей, так и для альтернативной систем амортизации.	10 Имуществу, указанному в директиве по активам класса 48.13, которое является квалифицированным технологическим оборудованием согласно определению в разделе 168(i)(2), назначается 5-летний период восстановления как для общей, так и для альтернативной систем амортизации.
48,14	Включает такие активы, как опорные линии, кабели, воздушные провода, подземные трубопроводы и аналогичное оборудование, а также соответствующие улучшения земли, как определено в части 31 Федеральной комиссии по связи, счета № 241, 242.1, 242.2, 242.3, 242.4, 243 и 244.	24	15	24
48,2	Включает активы, используемые в радио- и телевещании, за исключением передающих вышек.	6	5	6
	Телеграфная, морская кабельная и спутниковая связь (TOCSC) включает средства связи, используемые для предоставления услуг внутренней и международной радиотелеграфной, проводной телеграфной, морской кабельной и спутниковой связи; также включает соответствующие улучшения земли. Если имущество, описанное в классах 48.31 — 48.45, сравнимо с телефонной распределительной установкой, описанной в классе 48.14 и используемой для двустороннего обмена голосом и данными, что является эквивалентом телефонной связи, такому имуществу присваивается классовый срок службы 24 года в соответствии с настоящим порядок получения дохода. Сопоставимое оборудование не включает оборудование кабельного телевидения, используемое в основном для односторонней связи.
48,31	Включает активы, используемые для производства электроэнергии, ее модуляции, выпрямления, распределения, управления и распределения. Не включает эти активы, если они установлены на территории клиента.	19	10	19
48,32	Включает активы, такие как передатчики и приемники, опорные конструкции антенн, антенны, линии передачи от оборудования к антенне, системы охлаждения передатчиков, а также контрольное и усилительное оборудование. Не включает кабельные системы и системы длинных линий.	13	7	13
48,33	Включает активы, такие как линии электропередачи, опорные линии, морские кабели, подземные кабели и трубопроводы, ретрансляторы, ретрансляционные станции и другие связанные активы. Не включает высокочастотные радио- или микроволновые системы.	26,5	20	26,5
48,34	Включает активы для общего управления, коммутации и мониторинга сигналов связи, включая электромеханическую коммутационную и канальную аппаратуру, оборудование для мультиплексирования, оборудование для коммутации и мониторинга, внутреннюю кабельную разводку, телетайпное оборудование и сопутствующие улучшения на месте.	16,5	10	16,5
48,35	Включает коммутационные компьютеры центрального офиса, интерфейсные компьютеры, другое связанное специализированное контрольное оборудование и усовершенствования сайта.	10,5	7	10,5
48,36	Включает активы, такие как оборудование стационарных земных станций, антенны, оборудование спутниковой связи и интерфейсное оборудование, используемое в спутниковой связи. Не включает оборудование общего назначения или оборудование, используемое в собственности спутникового космического сегмента.	10	7	10
48.37	Включает спутники и оборудование, используемое для телеметрии, слежения, контроля и мониторинга при использовании в спутниковой связи.	8	5	8
48,38	Включает активы, установленные на территории заказчика, такие как компьютеры, оконечное оборудование, системы производства и распределения электроэнергии, частный коммутационный центр, телетайпы, факсимильное оборудование и другое связанное и родственное оборудование.	10	7	10
48,39	Включает активы, используемые для поддержки, но не участия в коммуникациях. Включает магазин, склад и магазинные инструменты, а также испытательные и лабораторные активы.	13,5	7	13,5
	Включает активы, связанные со связью, которые используются для предоставления услуг кабельного телевидения с антеннами общинного телевидения. Не включает активы, используемые для предоставления абонентам услуг двусторонней связи.
48,41	Включает активы, такие как башни, антенны, предусилители, преобразователи, оборудование для модуляции и системы предотвращения дублирования программ. Не включает головные станции и активы для создания программ.	11	7	11
48,42	Включает активы, такие как магистральный и фидерный кабель, соединительное оборудование, усилители, силовое оборудование, пассивные устройства, ответвители направления, пьедесталы, ответвители давления, ответвительные кабели, согласующие трансформаторы, многокомпонентное соединительное оборудование и преобразователи.	10	7	10
48,43	Включает в себя активы, такие как камеры, киноцепи, видеомагнитофоны, освещение и оборудование для удаленных местоположений, за исключением транспортных средств. Не включает здания и их конструктивные элементы.	9	5	9
48,44	Включает активы, такие как осциллографы, измерители напряженности поля, анализаторы спектра и оборудование для тестирования кабелей, но не включает транспортные средства.	8,5	5	8,5
48,45	Включает активы, такие как башни, антенны, передающее и приемное оборудование, а также широкополосные микроволновые активы, если они используются для предоставления услуг кабельного телевидения. Не включает активы, используемые при оказании услуг обычных перевозчиков.	9,5	5	9,5
	Включает активы, используемые для производства, передачи и распределения электроэнергии, газа, пара или воды для продажи, включая соответствующие улучшения земли.
49.11	Включает активы, используемые для производства электроэнергии на гидроэлектростанциях для продажи, включая соответствующие улучшения земли, такие как плотины, лотки, каналы и водные пути.	50	20	50
49,12	Включает активы, используемые для производства атомной энергии и электроэнергии для продажи, а также соответствующие улучшения земель. Не включает ядерные тепловыделяющие сборки.	20	15	20
49,121	Включает первоначальную активную зону и ядерные топливные сборки с заменой активной зоны (т. е. композит из изготовленного ядерного топлива и контейнера) при использовании в реакторе с кипящей водой, водой под давлением или высокотемпературном газовом реакторе, используемом для производства электроэнергии. Не включает тепловыделяющие сборки, используемые в реакторах-размножителях.	5	5	5
49,13	Включает активы, используемые для производства электроэнергии на основе пара для продажи, турбины внутреннего сгорания, работающие в комбинированном цикле с обычной паровой установкой, и связанные с ними улучшения земель. Также включает котлы-агрегаты, электрические генераторы и связанные с ними активы, такие как системы распределения электроэнергии и пара, используемые заводом по сокращению отходов и утилизации ресурсов, если пар или электричество обычно продаются другим лицам.	28	20	28
49,14	Включает активы, используемые для передачи и распределения электроэнергии для продажи и связанные с этим улучшения земли. Исключая первоначальную расчистку и планировку улучшений земли, как указано в Rev. Rul. 72-403, 1972-2 CB 102.	30	20	30
49,15	Включает активы, используемые для производства электроэнергии для продажи с использованием таких первичных двигателей, как реактивные двигатели, турбины внутреннего сгорания, дизельные двигатели, бензиновые двигатели и другие двигатели внутреннего сгорания, связанные с ними силовые турбины и/или генераторы, а также соответствующие улучшения земли. . Не включает турбины внутреннего сгорания, работающие в комбинированном цикле с обычной паровой установкой.	20	15	20
49.21	Включает газовые водонагреватели и оборудование для преобразования газа, установленное коммунальным предприятием на территории клиентов на основе аренды.	35	20	35
49,221	Включает активы, используемые при производстве газа, химические и/или физические свойства которого не обеспечивают полной взаимозаменяемости с бытовым природным газом. Не включает системы производства газа и связанные с ними системы, используемые на заводах по сокращению отходов и утилизации ресурсов, которые классифицируются в других категориях.	30	20	30
49,222	Включает активы, используемые при каталитической конверсии сырья или нафты или более легких углеводородов в газообразное топливо, полностью взаимозаменяемое с бытовым природным газом.	14	7	14
49,223	Включает активы, используемые при производстве газа трубопроводного качества из угля с использованием основного процесса Лурги с усовершенствованным метанированием. Включает в себя все оборудование и конструкции технологических установок, используемые в этом процессе газификации угля, и все вспомогательные активы, такие как системы охлаждения, водоснабжение и очистные сооружения, а также активы, используемые при производстве и распределении электроэнергии и пара для использования налогоплательщиком на газификационной установке и сопутствующие процессы на угледобывающих предприятиях, но не активы, используемые для производства и распределения электроэнергии и пара для продажи другим лицам. Также включает в себя все другие связанные улучшения земли. Не включает активы, используемые при непосредственной добыче и переработке угля до самого процесса газификации.	18	10	18
49,23	Завод по производству природного газа	14	7	14
49,24	Исключая первоначальную расчистку и планировку улучшений земли, как указано в Rev. Rul. 72-403.	22	15	22
49,25	Включает активы, используемые для сжижения, хранения и регазификации природного газа, включая соединения для погрузки и разгрузки, контрольно-измерительные приборы, насосы, испарители и одоризаторы, резервуары и соответствующие улучшения земли. Также включает соединения трубопроводов с линиями передачи и распределения газа и морскими терминалами.	22	15	22
49,3	Включает активы, используемые для сбора, очистки и коммерческого распределения воды.	50	20	50
49,4	Включает активы, используемые для производства и распределения пара для продажи. Не включает активы, используемые на предприятиях по сокращению отходов и восстановлению ресурсов, которые классифицированы в других категориях.	28	20	28
49,5	Включает активы, используемые для преобразования мусора или других твердых отходов или биомассы в тепло или в твердое, жидкое или газообразное топливо. Также включает все оборудование и конструкции технологических установок на объекте, используемые для приема, обработки, сбора и переработки мусора или других твердых отходов или биомассы в твердое, жидкое или газообразное топливо или для обработки и сжигания мусора или других твердых отходов или биомассы в система сжигания с водяной стенкой, система пиролиза нефти или газа или топливная система на основе отходов для производства горячей воды, газа, пара и электричества. Включает рекуперацию материалов и вспомогательные активы, используемые в системах приема, сбора, обработки, сортировки, измельчения, классификации и разделения отходов или твердых отходов или твердых отходов. Не включает котельные установки или электрические генераторы и связанные с ними активы, такие как установки по производству электроэнергии, горячей воды, пара и промышленного газа, классифицированные в классах 00.4, 49..13, 49.221 и 49.4. Включает, однако, все другие коммунальные услуги, такие как водоснабжение и очистные сооружения, удаление золы и другие сопутствующие улучшения земель завода по сокращению отходов и восстановлению ресурсов.	10	7	10
50.	Муниципальные очистные сооружения	24	15	24
51.	Городская канализация	50	20	50
57,0	Включает активы, используемые в оптовой и розничной торговле, а также в личных и профессиональных услугах. Включает активы раздела 1245, используемые для сбыта нефти и нефтепродуктов.	9	5	9 Любому высокотехнологичному медицинскому оборудованию, определенному в разделе 168(i)(2)(C), которое описано в классе активов 57.0, назначается 5-летний период восстановления для альтернативной системы амортизации.
57,1	Включает активы по разделу 1250, включая здания заправочных станций и амортизируемые улучшения земли, будь то имущество по разделу 1245 или имущество по разделу 1250, используемые для сбыта нефти и нефтепродуктов, но не включая какие-либо из этих объектов, связанных с магистральными нефте- и газопроводами. Включает здания автомойки и связанные с ними улучшения земли. Включает рекламные щиты, независимо от того, являются ли такие активы имуществом по разделу 1245 или по разделу 1250. За исключением всех других улучшений земли, зданий и конструктивных элементов, как определено в разделе 1.48-1(e) правил.	20	15	20
79,0	Включает активы, используемые при оказании развлекательных услуг за плату или плату за вход, как, например, при эксплуатации залов для боулинга, бильярдных и бильярдных, театров, концертных залов и полей для мини-гольфа. Не включает парки развлечений и тематические парки, а также активы, состоящие в основном из специализированных улучшений земли или сооружений, таких как поля для гольфа, спортивные стадионы, гоночные трассы, лыжные трассы и здания, в которых размещаются активы, используемые для предоставления развлекательных услуг.	10	7	10
80,0	Включает активы, используемые для предоставления аттракционов, аттракционов и развлечений в рамках деятельности, определяемой как тематические парки и парки развлечений, и включает принадлежности, связанные с аттракционами, аттракционами, развлечениями или тематическими установками в парке, такие как билетные кассы, фасады, интерьеры магазинов, и реквизита, сооружений специального назначения и зданий, кроме складов, административных зданий, гостиниц и мотелей. Включает все улучшения земли для или в поддержку парковой деятельности (например, автостоянки, тротуары, водные пути, мосты, заборы, озеленение и т. д.) и вспомогательные функции (например, розничную продажу продуктов питания и напитков, продажу сувениров и другие нежилые помещения), если принадлежит парку и предоставляется исключительно в интересах посетителей парка. Тематические парки и парки развлечений определяются как комбинации развлечений, аттракционов и аттракционов, которые постоянно расположены на территории парка и открыты для публики по цене входа. Этот нормативный класс представляет собой совокупность всех активов, используемых в этой отрасли, за исключением транспортного оборудования (грузовые автомобили общего назначения, легковые автомобили, самолеты и т. д., которые включены в нормативные классы активов с префиксом 00.2), активов, используемых при оказании административных услуг ( классы активов с префиксом 00.1), а также склады, административные здания, гостиницы и мотели.	12,5	7	12,5

Самые надежные марки автомобилей в 2022 году

Надежность вашего автомобиля может определять и, в конечном счете, влиять на весь ваш опыт владения автомобилем, особенно в долгосрочной перспективе. Надежность также продолжает отражать стоимость автомобиля при перепродаже, и надежные бренды часто будут иметь наибольшую стоимость при перепродаже, в результате чего продажи надежных брендов будут значительно выше, что завершается тем, что надежность играет большую роль в формировании глобального автомобильного рынка. Такие организации, как J.D Power, играют жизненно важную роль в предоставлении людям ценной информации о надежности путем оценки новых автомобилей на основе набора заранее определенных параметров.

В 2022 году компания J.D. Power пересмотрела свое Исследование надежности транспортных средств (VDS), чтобы отразить распространение современных технологий в современных транспортных средствах. Кроме того, теперь он также измеряет удовлетворенность владельцев такими вещами, как обновления программного обеспечения. Итак, давайте посмотрим, как будут выглядеть различные бренды, и найдем самые надежные марки автомобилей на 2022 год на основе последнего рейтинга J.D. Power.

Киа

Всего продаж за 2021 МГ — 701 416

Еще в начале 2000-х у корейских брендов были проблемы с имиджем в Штатах. В них видели не более чем дешевый веселый транспорт для людей, которые просто хотели средство передвижения на четырех колесах. Спустя два десятилетия и многочисленные итерации Kia теперь является одним из самых продаваемых брендов в стране с портфелем автомобилей и внедорожников, которые оснащены самыми передовыми и хорошо оборудованными автомобилями в своих сегментах по очень конкурентоспособной цене.

Гарантия на автомобиль является важной частью покупки автомобиля, и отраслевой стандарт для гарантии на новый автомобиль, т. е. срок службы от бампера до бампера, составляет около 3 лет или 36 000 миль, Kia, тем не менее, превосходит большинство производителей с одним из самых долговечных силовых агрегатов. гарантии в бизнесе. Гарантия Kia на 10 лет/100 000 миль вступила в силу 1 января 2008 г., и с тех пор Hyundai и Kia, входящие в состав Hyundai Motor Group, предлагают одни из лучших гарантий в отрасли.

Самые продаваемые модели Kia: Forte — 115 929 экз. Optima — 92 343 экз. Telluride — 92 750 экз.

Гарантия Киа

Kia Warranty	Terms
Bumper-to-Bumper	5 years/60,000 miles
Powertrain	10 years/100,000 miles

Бьюик

Всего продаж за 2021 МГ — 179 799

Buick — одна из старейших американских автомобильных марок, основанная еще в 1899 году. Она все еще работает и принадлежит и управляется General Motors. GM была основана на Buick в 1908 году и прославилась производством одних из самых роскошных и мощных автомобилей, таких как Roadmaster. Однако современный Buick превратился в не более чем образ самого себя. Нынешний парк Buick в основном состоит из внедорожников и кроссоверов, но бренд по-прежнему важен для GM, поскольку основная часть продаж Buick приходится на китайский рынок, и он представляет собой большую часть дохода для GM.

Buick, однако, сумел занять хорошую нишу, производя роскошные автомобили, которые стоят чуть ниже современного ассортимента немецких роскошных предложений. Поскольку модели основаны на популярных платформах GM, они имеют более низкие затраты на техническое обслуживание и владение в долгосрочной перспективе, предлагая при этом качество обслуживания клиентов на уровень выше, чем у основных брендов, включая Chevrolet, и сочетание этих факторов играет ключевую роль в Рост популярности Бьюика.

Самые продаваемые модели Buick: Encore GX — 71 247 экземпляровEnvision — 46 450 экземпляровEnclave — 41,962 экземпляра

Бьюик Гарантия

Buick Warranty	Terms
Bumper-to-Bumper	3 years/36,000 miles
Powertrain	5 years/60,000 miles

Хендай

Всего продаж за 2021 МГ — 738 081

Корейская группа Hyundai Motor, в которую входят Hyundai, Kia и люксовый бренд Genesis, за последние два десятилетия завоевала значительную долю рынка США и изменила восприятие корейских автомобилей на Западе. Одной из ключевых причин успеха бренда, особенно в сегментах недорогих седанов, кроссоверов и хэтчбеков, является лучшая в своем классе гарантия.

Все новые автомобили Hyundai поставляются с 5-летней/60 000-мильной гарантией от бампера до бампера, а также 10-летней/100 000-мильной гарантией. что, по словам Hyundai, является лучшей гарантией Америки. Кроме того, Hyundai также является лидером, когда речь идет о автомобильных технологиях, которые становятся все более важным критерием при принятии окончательного решения о покупке. Автомобили Hyundai являются одними из лучших в своем классе благодаря удобным информационно-развлекательным системам и приборным панелям, которые правильно выполняют все основные функции и обеспечивают плавную работу без задержек. Все эти факторы в сочетании с хорошо продуманным интерьером и ультрасовременным экстерьером позволяют заявить о себе как о лучших современных автопроизводителях массового рынка.

Самые продаваемые модели Hyundai: Tucson — 150 949 экз. Elantra — 124 422 экз. Santa Fe — 112 071 экз.

Гарантия Hyundai

Hyundai Warranty	Terms
Bumper-to-Bumper	5 years/60,000 miles
Powertrain	10 years/100,000 miles

Бытие

Всего продаж за 2021 г.в. — 49,630

Genesis был запущен как подразделение класса люкс Hyundai Motor Group в 2015 году и является одним из самых молодых брендов класса люкс на современном автомобильном рынке. С Genesis Hyundai стремится конкурировать с популярными немецкими и японскими брендами класса люкс, такими как BMW, Mercedes, Lexus и другими, предлагая передовые и ориентированные на роскошь автомобили, которые стремятся подорвать конкуренцию.

Поскольку этот совершенно новый корейский производитель автомобилей класса люкс является ответвлением Hyundai Group, вы найдете много общего между всеми принадлежащими ему брендами, особенно когда речь идет о гарантии и покрытии. Чтобы завоевать доверие среди этих опытных роскошных автомобильных марок, Genesis сделала все возможное, включая комплексный гарантийный план, который превосходит большинство ее конкурентов.

Genesis также обещает безупречное обслуживание клиентов, но, что наиболее важно, они делают автомобили, которые кажутся намного более премиальными, чем обычные продукты Hyundai и Kia. Они используют сделанную на заказ внутреннюю и внешнюю отделку, чтобы автомобили выделялись, чего нельзя было сказать о ранних автомобилях Lexus, которые были ничем иным, как обтянутыми кожей Toyota.

Самые продаваемые модели Genesis: GV80 — 20 325 экземпляровGV70 — 10 735 экземпляровG70 — 10 718 экземпляров

Гарантия Genesis

Genesis Warranty	Terms
Basic Warranty (Bumper-to-Bumper)	5 years/60,000 miles
Powertrain	5 years/60,000 miles

Тойота

Всего продаж за 2021 МГ — 2 027 786

Это общепризнанный факт, подтвержденный поп-культурой и серьезными автомобильными журналистами, такими как Джереми Кларксон, среди прочих, что Toyota — одни из самых надежных автомобилей в мире. Несмотря на эти хорошо зарекомендовавшие себя заявления и проверенные записи, Toyota предлагает одну из лучших заводских гарантий в бизнесе, которая придала старым автомобилям Toyota хорошую репутацию и, наряду с этим, отличную стоимость при перепродаже.

Гарантия отлично подходит для защиты вашего автомобиля в первые годы владения, но даже Toyota может воспользоваться расширенной гарантией, чтобы сэкономить на этих неожиданных счетах за ремонт, независимо от того, насколько они велики или малы. Но, если все пойдет хорошо, вам никогда не придется беспокоиться о гарантии, потому что нередко можно увидеть Тойоты с пробегом более миллиона миль, а такие автомобили, как 4Runner и Tundra, обычно используются для экспедиций, а Overlanding для тех же целей. причина. Даже автомобили с высокими характеристиками, такие как оригинальная Mk.4 Supra, которая может значительно увеличить мощность стандартных внутренних компонентов, и новая GR Corolla, которая имеет один из самых мощных трехцилиндровых двигателей, когда-либо созданных, достигнуты благодаря японскому автопроизводителю. непревзойденная надежность.

Самые продаваемые модели Toyota: RAV4 — 407 739 экз. Camry — 313 795 экз. Corolla — 248 993 экз.

Гарантия Тойота

Toyota Warranty	Terms
Bumper-to-Bumper	3 years/36,000 miles
Powertrain	5 years/60,000 miles

Лексус

Всего продаж за 2021 МГ — 304 476

Роскошное подразделение Toyota, Lexus, берет непревзойденную надежность японского бренда и сочетает ее с лучшими японскими роскошными автомобилями, создавая одни из лучших автомобилей в мире. По большей части, благодаря сложным электрическим и электронным системам на борту, продукты Lexus доказали свою надежность в долгосрочной перспективе. Внедорожники, такие как Lexus LX и GX, были предпочтительным выбором для экстремальных внедорожных гонок. Несмотря на то, что продуктам Lexus не хватает изящества, которое привносят его немецкие роскошные аналоги, он по-прежнему является предпочтительным брендом роскошных автомобилей для нескольких людей, поддерживаемых промышленной мощью Toyota.

Даже исследование надежности транспортных средств, проведенное компанией J.D. Power в 2018 году, назвало Lexus самым надежным брендом. Это говорит о том, что долгосрочное владение и техническое обслуживание не представляют сложности, когда речь идет о владении Lexus, а обслуживание клиентов адаптировано к потребностям клиентов. Все эти факторы вместе взятые делают Lexus одним из лучших брендов класса люкс с точки зрения надежности.

Самые продаваемые модели Lexus: RX — 115 320 экземпляровNX — 58 514 экземпляровGX — 32 509 экземпляров

Лексус Гарантия

Лексус гарантия	Термины
Комплексная ограниченная лимитика (бампер-бамппер)	4 года/50 000 миль
4 года/50 000 миль
4 года/50 000 миль
4 лет/50 000 миль
4 лет/50 000 Miles
. Порше Всего продаж за 2021 МГ — 70 025 Компания Porsche, основанная в 1931 году дальновидным господином Фердиандом Порше, известна своим безумным вниманием к деталям и передовыми инновациями. Богатое наследие Porsche пронизано очень успешными гоночными автомобилями, такими как 914, но, что более важно, это их дорожные автомобили, особенно модельный ряд 911, который выпускается серийно с 1964 года и многими считается величайшим спортивным автомобилем всех времен. Являясь частью могущественной группы VW, Porsche имеет широкий портфель продуктов, и хотя модельный ряд 911 является лицом компании, большая часть продаж Porsche приходится на их внедорожники, в том числе очень успешный Cayenne и компактный кроссовер Macan. . Все автомобили Porsche имеют лучшую в своем классе комплектацию и отделку, а качество не имеет себе равных. Но бренд взимает за него дополнительную плату, и, как и в случае с большинством автопроизводителей высокого класса, дело не только в владении, но даже в содержании этих автомобилей выше среднего. Но по сравнению с другими автопроизводителями премиум-класса, такими как BMW и Mercedes, надежность Porsche действительно выделяется. J.D Power сообщает о 110 проблемах на 100 автомобилей, что на одном уровне с Lexus, и в результате Porsche получает пять баллов из пяти за общую надежность. Самые продаваемые модели Porsche: Macan — 24 716 экземпляров Cayenne — 17 299 экземпляров911 — 10 042 экземпляра Гарантия Порше Porsche Warranty Terms Basic Warranty (Bumper-to-Bumper) 4 years/50,000 miles Powertrain 6 years/70,000 miles Додж Всего продаж за 2021 МГ — 215 724 Dodge является одним из старейших американских брендов и в настоящее время является частью недавно созданной группы Stellantis, которая представляет собой слияние бывшей группы Fiat Chrysler (FCA) и французской группы PSA. Dodge производит доступные и надежные автомобили, и в недавнем прошлом он отвечал за некоторые из самых бессмысленно мощных автомобилей, таких как множество маслкаров с двигателем Hellcat, таких как Charger и Challenger. Несмотря на эти сумасшедшие двигатели и дикие заявления о производительности, автомобили Dodge, как правило, надежны и доступны в обслуживании. Dodge также предлагает обширную гарантию на все новые модели, которая длится 3 года или 36 000 миль, и все компании, которые были частью группы FCA, продолжают получать гарантийные планы, поддерживаемые Mopar, поскольку Mopar был официальным OEM-поставщиком FCA. Dodge также активизировал свою игру в других областях, где ему не хватало, например, в салоне автомобиля, который имеет репутацию производителя дешевых и ненадежных материалов, но с новым владельцем у Dodge есть многообещающие планы по улучшению его качества и сохранению его. зарекомендовавшая себя надежность. Самые продаваемые модели Dodge: Charger — 78 389 экземпляров Durango — 65 935 экземпляров Charger — 54 314 экземпляров Гарантия Додж Dodge Warranty Terms Bumper-to-Bumper 3 years/36,000 miles Powertrain 5 years/60,000 miles Кадиллак Всего продаж за 2021 МГ — 118 310 Подразделение General Motors класса люкс Cadillac было основано еще в 1902 году в самом сердце Детройта, что делает его одной из старейших американских автомобильных марок. Имидж бренда Cadillac вращается вокруг автомобилей, которые претенциозны и больше, чем жизнь. Раньше Cadillac никогда не ассоциировался с надежностью, но с годами ситуация улучшилась. Большинство автомобилей GM имеют обширную заводскую страховку, и Cadillac не является исключением из этой нормы, поскольку все новые автомобили Cadillac поставляются с щедрым покрытием от бампера до бампера на 4 года/50 000 миль и на 6 лет/70 000 миль. покрытие трансмиссии миль. Современные автомобили Cadillac, такие как новый Escalade, также улучшили свои автомобильные технологии благодаря совершенно новому изогнутому OLED-дисплею, который является первым в отрасли, но, что более важно, очень дорогой запчастью в случае выхода из строя. Вот почему у Cadillac покрытие от бампера до бампера также больше, чем у его основных аналогов. Кроме того, Cadillac, являющийся флагманским брендом GM, имеет одни из лучших дилерских центров и службу поддержки клиентов, которые помогают решать проблемы как можно быстрее и упрощают регулярное техническое обслуживание. Все эти факторы вместе делают владение Cadillac относительно беспроблемным. Самые продаваемые модели Cadillac: Escalade — 40 505 экземпляров XT5 — 28 380 экземпляров XT6 — 20 662 экземпляра Кадиллак Гарантия Гарантия Cadillac Термины Основная гарантия (бампер-бамппер) 4 года/50 000 миль 4 года/50 000 миль 4 лет/50 000 миль 4 лет/50 000 миль . Шевроле Всего продаж за 2021 МГ — 1 437 604 Chevrolet — это не просто бренд, это часть американской истории, определяющая некоторые вещи, которые сделали Америку великой. Несколько лет назад репутация Chevrolet и GM была под вопросом из-за снижения качества и проблем с надежностью, которые преследовали многие модели и приводили к отзывам, которые вынуждали их активизировать свою игру в надежность. Тем не менее, ситуация неуклонно улучшается, и Chevy продолжает выпускать одни из лучших автомобилей на рынке, обладая такими же размерами и мощностью, но при этом намного дешевле, чем многие из ее конкурентов. Заводская гарантия Chevrolet, хотя и не такая продолжительная, как у некоторых ее основных конкурентов, предлагает довольно полную защиту и распространяется на широкий спектр компонентов с разной продолжительностью. Ограниченная гарантия Chevy на новый автомобиль распространяется на автомобили в течение трех лет или 36 000 миль, а на трансмиссию действует пять лет или 60 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше). GM и Chevy, в частности, также получили награды за надежность и надежность в исследованиях, проведенных J.D Power. Самые продаваемые модели Chevrolet: Silverado — 529 765 экземпляровEquinox — 165 323 экземпляра Malibu — 39 376 экземпляров Шевроле Гарантия Chevrolet Warranty Terms Basic Warranty (Bumper-to-Bumper) 3 years/36,000 miles Powertrain 5 years/60,000 miles Вот как расположились 10 лучших брендов в 2022 году согласно исследованию JD Power J. D. Power 2022 VDS — Рейтинги 9097 Почему BMW не славится надежностью? Какие бренды производят самые надежные автомобили? Какой самый надежный роскошный автомобиль? Какой седан самый надежный? Какой самый надежный спортивный автомобиль? 35 изображений Часто задаваемые вопросы В: Является ли BMW надежной маркой автомобиля? Занял 17-е место в [списке самых надежных брендов по версии Consumer Reports->https://www. consumerreports.org/cro/cars/best-cars-suvs-autos-spotlight/index.htm]. не так надежен, как Тойота, Хонда и Ниссан. В: Почему BMW не славится надежностью? На протяжении многих лет BMW имела посредственную репутацию за надежность своих двигателей, в основном топливной системы и другой сложной электроники. В: Какие бренды производят самые надежные автомобили? По данным Consumer Reports, такие бренды, как Lexus, Mazda, Toyota, Infiniti и Buick, производят самые надежные автомобили. В: Какой самый надежный роскошный автомобиль? Согласно iSeeCars, Lexus IS 350 является самым надежным автомобилем класса люкс с оценкой надежности 8. В: Какой грузовик самый надежный? По мнению Carvana, Ford F-150 — самый надежный грузовик. В: Какой седан самый надежный? По версии iSeeCars, Toyota Avalon — самый надежный седан. В: Какая спортивная машина самая надежная? Mazda MX-5 Miata является самым надежным спортивным автомобилем и набрала 95,5% баллов в опросах What Car. Как тарифный класс таблицы влияет на страховые взносы Если вы недавно подали заявку на полис страхования жизни и вам сказали, что ваши факторы риска помещают вас на территорию рейтинговой таблицы, вы можете быть немного сбиты с толку. Что такое табличные рейтинги для страхования жизни и как они влияют на ваши премии? При определении ставок компании по страхованию жизни учитывают продолжительность жизни каждого заявителя. Когда дело доходит до срочного страхования жизни, страховщик взвешивает вероятность того, что вы проживете дольше срока действия страхового полиса. У некоторых заявителей проблемы со здоровьем или факторы образа жизни делают их более рискованными, чем обычно, и они не соответствуют стандартным категориям. Для этих заявителей компании по страхованию жизни используют шкалу или таблицу рейтингов страхования жизни. Ниже мы объясним табличные рейтинги и предоставим диаграмму рейтингов срочного страхования жизни, чтобы вы могли увидеть, как это влияет на ставки. ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ Страховые компании учитывают здоровье, семейную историю и образ жизни при определении тарифов по страхованию жизни. Кандидаты, чьи факторы риска выводят их за рамки стандартных рейтинговых категорий, могут платить более высокие страховые взносы на основе рейтингов в таблице. Табличные рейтинги различаются в зависимости от страховой компании, но обычно варьируются от A до P или от 1 до 16, в зависимости от страховой компании. Более высокий рейтинг таблицы обычно означает более низкие премии. В ЭТОЙ СТАТЬЕ Что такое табличный рейтинг в страховании жизни? Как рейтинг в таблице влияет на страховой взнос по страхованию жизни Что я могу сделать с рейтингом таблицы? Классификация страхования жизни Часто задаваемые вопросы о табличных рейтингах Что такое табличный рейтинг в страховании жизни? Табличные рейтинги используются, когда заявитель на страхование жизни имеет серьезные проблемы со здоровьем, опасную профессию или опасный образ жизни, который увеличивает риск преждевременной смерти и ставит его за пределы стандартных рейтинговых классов. Таблица используется для расчета того, сколько заявитель будет платить за страхование сверх стандартных ставок. «Таблица рейтингов может быть дана для медицинских и немедицинских состояний», — говорит Томас Бигоски, владелец страхового агентства Бигоски в Гейнсвилле, штат Вирджиния. «Некоторые примеры включают высокое кровяное давление, рак, диабет, а также ваш общий рост и вес. , особенно ожирение. Другими проблемами могут быть психические заболевания в анамнезе или ваша профессия». Компании по страхованию жизни обычно распределяют дебет и кредит на основе вашей истории болезни и других факторов при расчете страховых взносов. Например, если у вас болезнь сердца или рак, это дебет. Чем больше дебетов, тем выше страховые взносы. Если, однако, вы получаете кредит за здоровое кровяное давление и уровень холестерина, эти кредиты уменьшат вашу страховую премию. Другие факторы также могут влиять на рейтинг стола. Например, если у вас несколько случаев вождения в нетрезвом виде или вы пилотируете небольшой самолет. Конечно, это не окончательный список, но вот несколько состояний, которые могут привести к включению рейтинга в таблицу: Рак в анамнезе Диабет (тип 1 или тип 2) Некоторые виды судимостей Предыдущий сердечный приступ или инсульт Проблемы с психическим здоровьем Ожирение Как работают рейтинги в таблице Табличный рейтинг позволяет страховщикам учитывать дополнительные факторы риска при установлении премии по полису. Вместо предпочтительной или стандартной категории кандидатам с табличным рейтингом присваивается цифра или буква, обозначающая их рейтинг. В зависимости от рейтинга этого стола они будут платить дополнительный процент сверх стандартной ставки. Несмотря на то, что рейтинги таблиц могут варьироваться в зависимости от страховщика, существует некоторая стандартизация. Рейтинги таблиц обычно варьируются от A до P или от 1 до 16. Каждая буква или цифра обычно добавляет 25% к стандартной ставке. Как рейтинг по таблице влияет на страховую премию Если вы получите рейтинг по таблице от страховой компании, вы будете платить больше за страхование жизни. Насколько больше будет зависеть от вашего рейтинга. Взгляните на этот образец рейтинговой таблицы страхования жизни от Guardian Life. Brand PP100 Score Kia 145 Buick 147 Hyundai 148 Genesis 155 Toyota 158 Лексус 159 Порше 162 Додж 166 Кадиллак 168 Шевроле 171 Таблица страхования жизни Рейтинговая таблица Рейтинговый класс Увеличение премии по сравнению со стандартной 1 125% 2 150% 3 175% 4 200% 6 250% 8 300 % 10 350% 12 400% 16 500% This is how table ratings affect your premium. Если вы получите табличный рейтинг 1 (некоторые компании используют «А»), вы будете платить стандартную ставку плюс 25% за полис страхования жизни. Каждая буква или цифра, которую вы поднимаете, добавляет еще 25%. «Например, если стандартная надбавка за срочный полис составляет 100 долларов, если у вас есть ставка 1 или «А», вы, скорее всего, будете платить на 25 процентов больше стандартной ставки, или 125 долларов в месяц», — объясняет Бигоски. «Если у вас есть ставка за стол 2 или «B», вы будете платить на 50 процентов больше стандартной ставки, или 150 долларов в месяц». Следует отметить, что, хотя большинство страховых компаний используют 25% на уровень в качестве стандарта, это не является обязательным требованием, и некоторые страховщики используют другой процент. Что я могу сделать с рейтингом таблицы? Важно помнить, что риск не стандартизирован. Каждая страховая компания имеет собственную рейтинговую систему. Таким образом, несмотря на то, что вы можете иметь рейтинг в таблице в одной страховой компании, возможно, вы можете претендовать на стандартный рейтинг в других страховых компаниях, что делает покупку вашего полиса важной. Магазин вокруг. Если вы получили рейтинг по таблице, купите полис в других страховых компаниях, чтобы узнать, можете ли вы претендовать на стандартный полис или даже на более высокий рейтинг по таблице. Премиальная разница между рейтингом таблицы «А» и рейтингом таблицы «G» значительна. Принять и повторно подать заявку. В большинстве случаев вы можете повторно подать заявку в будущем на более низкий рейтинг, если ваше здоровье или другие состояния улучшатся. Большинство компаний позволяют вам повторно подать заявку через пару лет после получения полиса, чтобы увидеть, получите ли вы лучший рейтинг стола. Например, вы могли бы получить более высокий рейтинг, если бы похудели. Изменение уровней покрытия. Хотя это не меняет того факта, что вы имеете табличный рейтинг, но если надбавка слишком высока, измените уровни покрытия. Если вы уменьшите номинальную сумму полиса или измените срок действия, вы можете снизить стоимость покрытия. Попросите объяснить. Вы имеете право на объяснение того, почему вы получили табличный рейтинг. Если вы можете предоставить доказательства того, что оценка неверна или ваше здоровье требует более высокой оценки, вы можете улучшить свою оценку. Спросите о бритье стола. Некоторые страховые компании предлагают программу «бритья за столом», которая позволяет заявителям улучшить свой рейтинг здоровья не более чем на два рейтинга по таблице, если они соответствуют определенным медицинским характеристикам или характеристикам образа жизни. Эти программы и квалификации устанавливаются каждой страховой компанией. Как работает стол для бритья? Например, компания может иметь 16 факторов кредита на здоровье, доступных для заявителей, которые могут варьироваться от регулярного профилактического медицинского обслуживания, отказа от курения на протяжении всей жизни или дохода более 100 000 долларов. Если заявитель соответствует четырем из любых из 16 факторов, страховщик улучшит его рейтинг в таблице на одну таблицу, например, с «C» на «B». Это может значительно сэкономить деньги, если вам удастся подняться на два стола вверх. Классификация страхования жизни Когда вы подаете заявление на получение полиса страхования жизни, ваша страховая компания изучит результаты вашего медицинского осмотра, а также историю здоровья и образ жизни вашей семьи, чтобы определить, соответствуете ли вы одной из их стандартных категорий или классификаций. Классификации или категории немного различаются в зависимости от страховой компании, но во многих случаях существует определенная стандартизация. Типичные категории включают предпочтительный выбор, предпочтительный, стандартный плюс и стандартный или обычный. Курильщики выделены в отдельную категорию. Вот краткое изложение каждой категории: Предпочтительный выбор. Эта классификация обычно относится к очень здоровым. Чтобы претендовать на этот уровень, необходимо иметь нормальный вес и рост, а также отсутствие семейных факторов, которые могут привести к ранней смерти. Эта категория имеет самые низкие страховые взносы и может также называться Preferred Elite или Preferred Plus. Предпочтительно. В эту категорию входят люди с незначительными проблемами, которые исключают их из категории Select. К этому классу относятся люди с хорошим здоровьем, но, например, с семейным анамнезом сердечных заболеваний. Стандарт плюс. У этих заявителей все еще хорошее здоровье, но медицинские факторы или факторы образа жизни не позволяют им претендовать на участие в программе Preferred Select. Причиной может быть избыточный вес, высокое кровяное давление или высокий уровень холестерина. Стандарт. Это для людей со средним здоровьем. У них нормальная ожидаемая продолжительность жизни, и у них могут быть незначительные проблемы, такие как небольшой лишний вес или родитель, который умер молодым. Предпочитаемый курильщик. : Если вы курильщик и в противном случае попали бы в категорию привилегированного выбора, то это ваш класс. Курильщики всегда будут платить больше за страхование жизни, поэтому будьте готовы к более высокой премии. Стандартная коптильня. В эту категорию будет помещен курильщик со средним здоровьем. Часто задаваемые вопросы о рейтингах столов Можно ли обсуждать рейтинги столов? Вы имеете право на получение информации о причинах рейтинга страховой компании. Вы можете отправить запрос на повторную подписку и предоставить письмо, объясняющее, почему вы считаете, что рейтинг стола неверен. Однако вы, возможно, не сможете договориться со страховщиком об изменении вашего страхового взноса. Стоит ли принимать предложение с рейтингом? Вам решать, хотите ли вы принять рейтинговое предложение. Вы можете либо сразу отклонить предложение, либо принять его для временного покрытия. Принятие предложения позволяет вам получить страховое покрытие, но при этом походить по магазинам, пока не найдете что-нибудь получше. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт