Код модели: Как узнать модель двигателя по VIN коду

Содержание

Расшифровка PR кодов комплектации автомобилей VW на русском языке

Данная таблица используются для расшифровки (проверки) заводской комплектации автомобилей VAG, например для более точного определения номера нужной запчасти или при покупке автомобиля б/у - узнать его настоящую заводскую комплектацию, проверить слова владельца...

Для быстрого поиска нужного кода нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите 3 буквы комплектации.
Например: MW6 или U5K (коды ищутся только на английском языке!)

Пример наклейки из сервисной книжки или багажника:

КодОписание комплектации
001Механическое включение полного привода
002Лампа накаливания фары США
003Карбюраторный двигатель 1,05 л/29 квт
004Отклонения от АКП
006Карбюраторный двигатель 1,05 л/33 квт
007А/М Без колес
0085-цилиндровый двигатель с системой впрыска КЕ, неэтил. бенз., 2,0 л 85 квт/115 л.с.
009Различные детали для Дании
00ARear overhang, short
00BСвес
00CСвес
0103-местное заднее сиденье без откидной спинки для постзаводской установки utila
0115-цилиндровый карбюраторный двигатель 1,9 л 74 квт/100 л.с. (kei-hin)(m 011 недействит., начиная с AB PP 5.589 b)
012Доп. контроль ОГ и спидометр со счетчиком пути в милях вместо км
013Двойн. передн. пасс. сиденье
014Защита от ударов камней
0153-местн. сиденье в салоне для пасс. спереди
0163-мест. сиденье в салоне для пасс.в центре
0172-местное переднее сиденье
018Кожаное рул.кол.с приподн.ступицей
019Ограничение максимальной скорости
01AGross vehicle weight rating
01BGross vehicle weight rating
01CGross vehicle weight rating
01DGross vehicle weight rating
01EGross vehicle weight rating
01FGross vehicle weight rating
020Комбинация приборов со спидометром для измерения в милях/км
021Запасное колесо с радиальной шиной
022Sealed-beam-фары с лампами, желт. габ.фонари/указ.поворотов спереди, фонари стоян./парк. света без освещ.ном.знака
0234-цилиндровый карбюратор двигатель Chrysler 2,213 л./70 квт/95 л.с. без катализатора
024Исполнение для Греции
025Комб. приборов с доп. счетч. сут. пробега в км и часами с измерением в милях/км
026Доп. абсорбер для абсорбции паров топлива
027Исполнение Калифорния
028Без носилок для больных
029Брызговики спереди
02AWheelbase
02BWheelbase
02CWheelbase
02DWheelbase
02EWheelbase
02FWheelbase
02GWheelbase
02HWheelbase
02IWheelbase
02JWheelbase
030Спорт. ходовая часть Koni
031Бесплатная и не подлежащая пошлине, допущенная АКБ (для Норвегии обязательна комбинация 067/197)
032Закрыв. на ключ пробка топл.бака
033Фонарь со знаком полумесяца
034Исполнение для Италии
035Рестайлинг кузова С-3
036Бампер с энергопогл. демпфером
0373 плафона для чтения
038Без сиденья для пер.пасс.
039Попереч. стенка за передн. сиденьями
040Шины bridgestone
041Удлинение колесной базы D1
042Бесплатные и не подлежащие пошлине, допущенные шины (прилагаются)
043Гнездо выключателя
044Система натяжения ремней безопасности, подушка защиты колен и рул. колесо с покрытием из вспененной пластмассы
045А/М с ввезенными шинами, не подлежащие пошлине (только для Нигерии)
046Боков. указатели поворотов
047Шины Goodyear
048Исполн. для полиции (цент. консоль, пан. приб.)
049Шины Michelin
04ABasic
04BSports
04CDesign
04DGood
04EBetter
04FBest
04GAllroad
04HS line
04IDesign line
04JOffroad line
04KS
04LRS
04MBasic China
04NComfort
04PLuxury
050Контр. лампа двухконтурн. и стоян.тормоза
051Комплект для постзаводской установки компрессора кондиционера
053Обивка кожей conolly
054С крышкой перчаточного ящика с замком
055Компрессор кондиционера
057Без накладок пола
058Бампер с энергопогл. демпфером
059Стеклоочиститель ветрового стекла с высокой производительностью
05AWithout special specifications
05BSpecial specifications
05CSpecial specifications
05DSpecial specifications
05ESpecial specifications
05FSpecial specifications
05GSpecial specifications
05HSpecial specifications
05ISpecial specifications
05JSpecial specifications
060Автономный отопитель
061Исполнение для Англии, Ирландии (заводск. спецтабл., городской режим работы светотехники)
062Исполнение для Швеции (zk m184,m186 регулирует импортер)
064Без переднего, заднего и боковых бортов платформы включая фиксаторы
065Доп. с письменн. указанием осевой нагрузки и полной массы (для ФРГ)
066Резиновые коврики спереди и сзади
067АКБ 12 В 265 А (54 а*ч)
068Дополнительно вторая передняя буксир. петля
069Оружейный ящик только для полиции
070Жалюзи для облиц. багаж.отсека
071Запасное колесо, докатное 4,00 b x 15 et 40, 4 отв.
072Акб на складе таможни (возмещение уплаченной пошлины)
073Запасное колесо, minispare 4,003 x 17, 5 отв.
074Дополнительно задние брызговики
075Электродетали для вентилятора с несколькими режимами работы, фиксированный м-номер
077Завод Emden
078Иск. кожа вместо тканевой обивки (действителен только для завода)
079Обивка натуральной кожей
080Radio kassel stereo cr
081Стеллаж за водительским сиденьем
082Крепление аптечки
083Крепление знака аварийной остановки
084Увеличение кол-ва заправляемого топлива до 13 л.
085Увеличение серийно предусмотренного кол-ва заправляемого топлива
086Барабанные тормоза с авт.Регулировкой
087АКБ 12 В 175 А (36 А*Ч)
088Sport joker 3
089Многослойное ветровое стекло
08CМагнитола beta
090Многослойное заднее стекло и бок. стекла зеленые
091Двигатель с системой впрыска 1,3 л./44 квт (digijet) без катализатора по эконом-концепции
092С передаточным числом 8/43 для Швейцарии обязательно m305
093Сдвижное стекло сзади напротив сдвижной двери
094Поперечные релинги, запираемые на ключ
095Магнитола Alpa mono
096Магнитола Braunschweig
097Магнитола Emden 3
098Увелич.кол-ва топлива,поставляемого с а/м от 6 до 10 л для первой заправки при поставке LT-моделей с бенз. и диз.двигат.
099Радиальн. шины M+S вместо радиальн. шин со стальн. кордом
0A12 двери
0A24 двери
0A34 двери
0AAБез переднего стабилизатора
0ABСтабилизатор передний
0ACСтабилизатор передний
0ADСтабилизатор передний
0AEСтабилизатор передний
0AFСтабилизатор передний
0AGСтабилизатор передний
0AHСтабилизатор передний
0AJСтабилизатор передний
0AKСтабилизатор передний
0ALСтабилизатор передний
0AMСтабилизатор передний
0ANСтабилизатор, передний
0APСтабилизатор передний (Audi TTS)
0AQСтабилизатор передний
0ARСтабилизатор передний
0ASСтабилизатор передний
0ATСтабилизатор передний
0AUСтабилизатор
0AVСтабилизатор
0AWСтабилизатор
0B0Колёсная база
0B1Колёсная база
0B2Колёсная база
0B3Колёсная база
0B4Колёсная база
0B5Колёсная база
0B6Колёсная база
0B7Колёсная база
0B8Колёсная база
0B9Wheelbase
0BAБез заднего стабилизатора
0BBСтабилизатор задний
0BCСтабилизатор задний
0BDСтабилизатор задний
0BEСтабилизатор задний
0BFСтабилизатор задний
0BGСтабилизатор задний
0BHСтабилизатор задний
0BJСтабилизатор задний
0BKСтабилизатор задний
0BLСтабилизатор задний
0BMСтабилизатор задний
0BNСтабилизатор задний
0BPСтабилизатор задний
0BQСтабилизатор задний
0BRСтабилизатор задний (Audi TTS/S3)
0BSСтабилизатор задний
0BTСтабилизатор задний
0BUСтабилизатор задний
0C0Без принудительного х. х.
0C1Принудительный х.х.
0C2Вариант 89 г CO2
0C6CO2 variant
0C7CO2 варианты
0C8CO2 варианты
0C9CO2 варианты
0CAСпецкомплект для данного класса автомобилей -605-
0CBСпецкомплект для данного класса автомобиля -3U0-
0CCСпецкомплект для данного класса автомобиля -2E0-
0CDСпецкомплект для данного класса автомобилей -6Н0-
0CEСпецкомплект для данного класса а/м -1J0-
0CFСпецкомплект для данного класса автомобиля -6X0-
0CGСпецкомплект для платформы Skoda A02
0CHСпецкомплект для данного класса автомобилей -1U0-
0CIСпецкомплект для данного класса а/м -5KD-
0CJСпецкомплект для данного класса а/м -8L0-
0CKСпецкомплект для данного класса а/м -1M0-
0CLСпецкомплект для данного класса а/м -6Q0- для Европы
0CMСпецкомплект для данного класса а/м -1JM-
0CNСпецкомплект для данного класса а/м -7D0-
0CPСпецкомплект к платформе коммерч. а/м для дооборудования сторонней фирмой
0CQСпецкомплект для платформы с Audi 440
0CRСпецкомплект для данного класса автомобиля -33D-
0CSСпецкомплект для данного класса а/м -8E0-
0CTСпецкомплект для данного класса а/м -2D0-
0CUСпецкомплект для данного класса а/м -1C0-
0CVСпецкомплект для данного класса а/м -8N0-
0CWСпецкомплект для данного класса а/м -6KE-
0CXСпецкомплект для данного класса а/м -6QE- для Южной Америки
0CYСпецкомплект для данного класса а/м -6L0-
0CZСпецкомплект для данного класса а/м -3X0-
0D0Без дверей кабины водителя
0D1Двери кабины водителя
0D2Усиленные двери кабины водителя
0D3Дверь водителя, усиленная (Schanier)
0D4Дверь кабины водителя справа
0D5Дверь кабины водителя слева
0D6Front passenger door, reinforced (hinge)
0DAСпецкомплект для данного класса а/м -Тайвань-
0DBСпецкомплект для для платформы B3 VW Passat
0DCСпецкомплект для платформы А2 VW Golf/Jetta
0DDСпецкомплект для платформы А2 VW Corrado
0DEСпецкомплект для платформы B5 VW Passat
0DFСпецкомплект для данного класса автомобилей -6R0-
0DGСпецкомплект для платформы А3 VW Golf/Vento/Variant
0DHСпецкомплект для данного класса а/м -6N0-
0DIСпецкомплект для данного класса автомобилей -360-
0DJСпецкомплект для данного класса автомобилей -350-
0DKСпецкомплект для платформы S3 Seat Toledo
0DLСпецкомплект для данного класса автомобилей -1E0-
0DMСпецкомплект для данного класса а/м -6K0-
0DNСпецкомплект для платформы S00 Seat Marbella
0DPСпецкомплект для платформы B4 VW Passat
0DQСпецкомплект для платформы класса автомобиля B MPV
0DRСпецкомплект для платформы класса автомобиля B Audi
0DSСпецкомплект для данного класса а/м -4B0-
0DTСпецкомплект для платформы класса автомобиля С Audi
0DUСпецкомплект для платформы класса автомобиля D Audi
0DVСпецкомплект для данного класса а/м -1JS-
0DWСпецкомплект для данного класса автомобилей -1JE-
0DXСпецкомплект для данного класса автомобилей -5X0-
0DYСпецкомплект для платформы класса автомобиля B5 Audi
0DZСпецкомплект для платформы модели 029 (Terra)
0E0Колесная база спец. а/м
0E1Короткая колесная база
0E2Длинная колесная база
0E3Средняя колесная база
0E4Средняя колесная база, исполнение 2
0E5Средняя колесная база, исполнение 3
0E6Длинная колесная база
0E7Длинная колесная база
0E8Средняя колесная база, исполнение 2
0E9Колесная база спец. а/м
0EAСпецкомплект для коробки передач 'MQ 100'
0EBСпецкомплект для коробки передач 'MQ 170'
0ECСпецкомплект для коробки передач 'C90'
0EDСпецкомплект для коробки передач 'AG4'
0EEСпецкомплект для коробки передач 'HP18'
0EFСпецкомплект для коробки передач 'HP24'
0EGСпецкомплект для коробки передач 'DQ 200'
0EHСпецкомплект для коробки передач '085'
0EIСпецкомплект для коробки передач 'SQ 100'
0EJСпецкомплект для коробки передач 'MQ 250'
0EKСпецкомплект для коробки передач 'SK'
0ELСпецкомплект для коробки передач 'AG4'
0EMСпецкомплект для коробки передач 'MQ 200'
0ENСпецкомплект для коробки передач 'MQ 350'
0EPСпецкомплект для коробки передач 'VQ 250'
0EQСпецкомплект для коробки передач 'AG5'
0ERСпецкомплект для коробки передач 'AQ 250'
0ESСпецкомплект для коробки передач 'DQ 250'
0ETСпецкомплект для коробки передач 'AQ 500'
0EUСпецкомплект для коробки передач 'MQ 500'
0EVСпецкомплект для коробки передач 'AQ 400'
0EWСпецкомплект для коробки передач 'AQ 450'
0EXСпецкомплект для коробки передач 'DQ 500'
0EYСпецкомплект для коробки передач 'SQ 200'
0EZДифференциация монтажа электропривода
0F0впрысковая система питания бенз. дв-ля - природный газ
0F1впрысковая система питания бенз. дв-ля, этиловый спирт
0F2впрысковая система питания бенз. дв-ля
0F3Система питания дизеля
0F4Наддувная система питания бенз. дв-ля
0F5Система питания дизеля
0F6Наддувная система питания дизеля с непосредственным впрыском (тdi)
0F7Безнаддувная система питания дизеля с непосредственным впрыском (sdi)
0F8Система питания дизеля с охлаждением
0F9Система питания дизеля с охлаждением
0FAПроизводство Standart
0FBПроизводство Pamplona
0FCПроизводство Брюссель
0FDПроизводство Seat
0FEПроизводство Ingolstadt
0FFПроизводство Neckarsulm
0FGПроизводство Mosel
0FHПроизводство Фирмы Karmann
0FJПроизводство Curitiba
0FKПроизводство Bratislava
0FLПроизводство в Мексике
0FMПроизводство Польша
0FNПроизводство Eurocar
0FPПроизводство Kvasiny
0FQПроизводство Бразилия
0FRПроизводство Taubate
0FSПроизводство Китай
0FTПроизводство Япония
0FUПроизводство Тайвань
0FVПроизводство ЮАР
0FWПроизводство Вольфсбург
0FXПроизводство Pacheco
0FYПроизводство Дрезден
0FZПроизводство с индивидуальной окраской
0G0Механизм переключения передач, тросовый привод
0G1Рычаг механизма включения передач
0G2Селектор механизма автоматического переключения передач
0G3Механизм переключения передач, система тяг и рычагов
0G4Механизм переключения передач, тросовый привод
0G5Рычаг механизма включения передач
0G6Модернизированный рычаг механизма включения передач с повышенным расстоянием до двухместного сиденья
0G7АКПП Tiptronic
0G8Мех. КПП с автоматизир. механизмом переключения передач
0G9Рычаг механизма включения передач
0GAБез диагностики отработавших газов
0GBСоответствие нормам токсичности ОГ, ЕЭК 15/04
0GCСоответствие нормам выброса, приложение 23
0GDСоответствие нормам выброса, EU2 MVEG2
0GEСоответствие нормам выброса, EU3
0GFСоответствие нормам выброса, D3 EU3D
0GGСоответствие нормам выброса, EU4
0GHСоответствие нормам выброса, D4
0GIEmission standard, EURO IV
0GJСоответствие нормам выброса, US83
0GKСоответствие нормам выброса, Tier1
0GLСоответствие нормам выброса, TLEV
0GMНормы выброса, LEV 1
0GNСоответствие нормам выброса, ULEV 1
0GPНормы выброса, EURO2 >3,5
0GQНормы выброса, EURO3 >3,5
0GRСоответствие нормам выброса, EU3 D4
0GSСоответствие нормам выброса EU3 ddk (с учётом давления насыщенных паров)
0GTСоответствие нормам выброса, SULEV
0GUСоответствие нормам выброса, EU2, начиная с 01)
0GVСоответствие нормам выброса, EU2 ddk (с учётом давления насыщенных паров)
0GWНормы выброса, EU2 BR
0GXНормы выброса, EU2 JP
0GYСоответствие нормам выброса Tier1 МЕ без встроенной диагностики (выведено из LEV/ULEV)
0GZСоответствие нормам выброса, EU3 дизель с сист. борт.диагн. для Европы (EOBD)
0H0Без наклейки с допустимой осевой нагрузкой спереди и сзади и с допустимой полной массой
0h2Наклейка с допустимой осевой нагрузкой спереди и сзади и с допустимой полной массой
0h3Наклейка с допустимой осевой нагрузкой спереди и сзади без допустимой полной массой
0h4Наклейка с собственной массой и допустимой полной массой
0HAСпецкомплект для данного класса а/м -1K0-
0HBСпецкомплект для данного класса автомобилей -1Y0-
0HCСпецкомплект для данного класса а/м -8P0-
0HDСпецкомплект для данного класса автомобилей -2K0-
0HEСпецкомплект для данного класса а/м -1ZD-
0HFСпецкомплект для данного класса а/м -1Z0-
0HGСпецкомплект для данного класса а/м -3C0-
0HHСпецкомплект для данного класса а/м -6T0-
0HIСпецкомплект для данного класса автомобилей -36D-
0HJСпецкомплект для данного класса а/м -1P0-
0HKСпецкомплект для данного класса а/м -6QD-
0HLСпецкомплект для данного класса а/м -1KE-
0HMСпецкомплект для данного класса автомобилей для платформы -1KM- в соответствии с мексиканской технологией
0HNСпецкомплект для данного класса а/м -8J0-
0HPСпецкомплект для данного класса а/м -4F0-
0HQСпецкомплект для данного класса а/м -5Z0-
0HRСпецкомплект для данного класса а/м -3W0-
0HSСпецкомплект для данного класса а/м -4BD-
0HTСпецкомплект для данного класса а/м -5P0-
0HUСпецкомплект для данного класса а/м -5M0-
0HVСпецкомплект для данного класса а/м -8K0-
0HWСпецкомплект для данного класса а/м -3Z0-
0HXСпецкомплект для данного класса а/м -4FD-
0HYСпецкомплект для данного класса а/м -6Q0- ДЛЯ ЮЖНОЙ АФРИКИ
0HZСпецкомплект для данного класса а/м -5XD-
0I0Топливный бак
0I1Топливный бак
0I2Топливный бак
0I3Топливный бак
0IAInstallation differentiation for transmission DL702-8Q
0IBInstallation differentiation for transmission AL551-8Q
0ICInstallation differentiation for transmission DQ400E-7F
0IDInstallation differentiation for transmission AQ160
0IEInstallation differentiation for transmission DQ380
0IFInstallation differentiation for gearbox DL382-7Q four-wheel drive, self-locking
0IGInstallation differentiation for gearbox DL382-7A four-wheel drive, controlled, deactivatable
0IHInstallation differentiation for transmission Eaton
0IJInstallation differentiation for transmission DQ381
0IKInstallation differentiation for MQ160 transmission
0ILInstallation differentiation for transmission ML390
0IMInstallation differentiation for transmission ML410
0INInstallation differentiation for transmission AL450
0IPInstallation differentiation for transmission AL550
0J1Уменьшенная полезная нагрузка
0J2Стандартная полезная нагрузка
0J3Увеличенная полезная нагрузка
0J4Увеличенная полезная нагрузка для сециальных кузовов
0J5Увеличенная полезная нагрузка 'плюс'
0J6Сниженная полезная нагрузка (исполнение 2)
0J7Сниженная полезная нагрузка (исполнение 3)
0J8Увеличенная полезная нагрузка
0JAКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 1
0JBКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 2
0JCКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 3
0JDКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 4
0JEКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 5
0JFКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 6
0JGКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 7
0JHКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 8
0JJКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 9
0JKКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 10
0JLКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 11
0JMКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 12
0JNКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 13
0JPКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 14
0JQКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 15
0JRКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 16
0JSКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 17
0JTКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 18
0JUКласс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 19
0JVWeight category front axle weight range 20
0JWWeight category front axle weight range 21
0JXWeight category front axle weight range 22
0JYWeight category front axle weight range 23
0JZБез определения класса грузоподъёмности для передней оси
0K0Без альтернативной системы привода
0K1Гибридная системы привода
0K2Система привода с использованием газа
0K3Hybrid propulsion system PHEV
0K4Hybrid propulsion system I-HEV
0K9Drive system BEV
0KAБез наклеек и эмблем
0KBНаклейка 'Deutsche Post AG' и её логотип
0KCНакл. Telekom и логотип почты
0KDНаклейка почтового логотипа
0KEНаклейка 'Nostrum'
0KFСпец. наклейка
0KGНаклейка Postdienst Deutsche- Bundespost и данные давл. воздуха
0KHНаклейка 'Unicef'
0KJНаклейки автомобиля для Deutsche Bahn AG
0KKНаклейка 'DBB-Bahnpolizei'
0KLНаклейка 'Funkmessdienst' /данные давл. воздуха
0KMНаклейка 'Polizei'
0KNЗавод. табличка DIN 14507 для пож. службы
0KPЗавод. табличка DIN 14502 для пож. службы
0KQТабличка с данными давл. воздуха
0KRСделано в Бразилии
0KSНаклейка Barcelona
0KTСпец. наклейка
0KUНаклейки Allstar
0KVНаклейки стойки C
0KWНаклейки стоек B- и C
0KXНаклейки о выполнении акции
0KYСпец. наклейка
0KZНаклейки о выполнении акции
0L0Механический привод акселератора
0L1Механический привод акселератора с гасителем
0L2Электрическое управление подачи топлива
0L3Механический привод акселератора с дополнительной ручной системой управления дроссельной заслонкой
0LAБез спец. табличек/наклеек/сертиф. безопасности
0LBСпец. таблички/наклейки/серт. безопасности для США
0LCСпец. таблички/наклейки/серт. безопасности для Канады
0LDСпец. таблички/наклейки/серт. безопасности для стран Персидского залива
0LEСпец. таблички/наклейки/серт. безопасности для Швеции
0LFСпец. таблички/наклейки/серт. безопасности для Швейцарии
0LGСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Японии
0LHСпец. таблички/наклейки/серт. безопасности для Австралии
0LJСпец. таблички/наклейки/серт. безопасности для Франции
0LKСпец. таблички/наклейки/серт. безопасности для Италии
0LLСпец. таблички/наклейки/серт. безопасности для Англии
0LMСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Калифорнии
0LNСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Норвегии
0LPСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Тайваня
0LQСпец. таблички/наклейки/серт. безопасности для Дании
0LRСпец. таблички/наклейки/серт. безопасности для Финляндии
0LSСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Греции
0LTСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Испании
0LUСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Бельгии
0LVСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для опытной партии
0LWСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Германии
0LXСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Португалии
0LYСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Нидерландов
0LZСпецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Люксембурга
0M0Топливный бак
0M1Топливный бак
0M2Топливный бак
0M3Топливный бак
0M4Топливный бак
0M5Топливный бак
0M6Топливный бак
0M7Топливный бак
0M8Топливный бак
0M9Топливный бак
0MAБез наклейки «автоматический пуск»,
0MBНаклейка «автоматический пуск», (нем. яз.)
0MCНаклейка «автоматический пуск», (англ. яз.)
0MDНаклейка «автоматический пуск», (фр. яз.)
0MEНаклейка «автоматический пуск», (исп. яз.)
0MFНаклейка «автоматический пуск», (итал. яз.)
0MGНаклейка «автоматический пуск», (греч. яз.)
0MHНаклейка «автоматический пуск», (португ. яз.)
0MIVehicle class differentiation 2PB-
0MJНаклейка «автоматический пуск», (голландский яз.)
0MKНаклейка «автоматический пуск», (датский яз.)
0MLНаклейка «автоматический пуск», (швед. яз.)
0MMНаклейка «автоматический пуск», (норв. яз.)
0MNНаклейка «автоматический пуск», (фин. яз.)
0MPНаклейка «автоматический пуск», (сербо-хорв. яз)
0MQНаклейка «автоматический пуск», наклеена на английском языке
0MRНаклейка «автоматический пуск», наклеена на арабском языке, наклеена и прилагается на английском языке
0MSНаклейка «автоматический пуск», наклеена на немецком языке, наклеена и прилагается на франц. и итал. языке
0MTНаклейка «автоматический пуск», (кит. яз./англ. яз), на английском языке
0MUНаклейка «автоматический пуск», (япон. яз.)
0MVНаклейка «автоматический пуск», (англ. яз./африк. яз)
0MWНаклейка «автоматический пуск», наклеена на китайском языке, прилагается на английском языке
0MXНаклейка «автоматический пуск», наклеена на русском языке, наклеена и прилагается на английском языке
0MYVehicle class differentiation -3CN-
0MZVehicle class differentiation -5TD-
0N04-link rear suspension
0N1Задняя ось 'Standard'
0N2Усиленная задняя ось
0N3Стандартная задняя ось с доп. оттиском
0N4Четырех-рычажная подвеска
0N5Задняя ось 'Standard'
0N6Задняя ось с уменьш. шириной колеи
0N7Усиленная задняя ось ( исполнение 2)
0N8Четырех-рычажная подвеска
0N9Задняя ось облегчённой конструкции
0NAСнятие надписей для обозначения модели и двигателя на крышке багажника
0NBСнятие надписей для обозначения двигателя на крышке багажника
0NCНадпись в базовом исполнении чёрного цвета
0NDНадпись 'TDI'
0NEНадпись 'GL'
0NFНадпись 'GT'
0NGНадпись 'V6 2,8'
0NHНадпись 'GTI'
0NIНадпись 'Blue TDI'
0NJНадпись 'V6'
0NKНадпись 4MOTION
0NLExpressProfi
0NMБез обозначения двигателя или без надписи
0NNНадпись '2,0 T'
0NPНадпись '3,2'
0NQНадпись 'GLI'
0NRНадпись '1,6 SMFI'
0NSНадпись 'Trend'
0NT'Surf'
0NUНадпись '1. 4 FSI'
0NVНадпись '2,5'
0NWНадпись 'TSI'
0NXНадпись 'Plus'
0NYНадпись '1,2'
0NZНадпись 'Polo Classic'
0P0Конц. секция трубы задн. глуш. (Standard)
0P1Конц. секция трубы задн. глуш. боковая, сзади
0P2Конц. секция трубы задн. глуш. с накладкой
0P3Конц. секция трубы задн. глуш. из полиров. спецстали
0P4Конц. секция трубы задн. глуш., двойная
0P5Конц. секция трубы задн. глуш., сзади (Oval)
0P6Задняя выводная труба отработавших газов /объёмный тест
0P7Конц. секция трубы задн. глуш. боковая, сзади
0P8Система выпуска ОГ (с настроенным звучанием)
0P9Конц. секция трубы задн. глуш., сзади
0PAНадпись 'Supersurf'
0PBНадпись 'GTI 1,8 T' (без обозначения типа)
0PCНадпись 'TURBO S'
0PDНадпись 'TURBO'
0PEНадпись 'GTI 16V'
0PFНадпись 'Sport'
0PGНадпись '1,8'
0PHНадпись V6 TDI 3. 0
0PINameplate set
0PJНадпись 'GRAN VIA'
0PKНадпись 'FSI'
0PLНадпись 'Power'
0PMНадпись 'Comfortline'
0PNНадпись 'Crossover'
0PPНадпись 'BlueMotion Technology' на крышке багажника
0PQНадпись ' V 5 ' (20 V)
0PRНадпись 'V 5 4MOTION' (20 V)
0PSНадпись 'R36'
0PTНадпись ' GTI V 5 ' (20 V)
0PUНадпись 'TDI' (PD-красный)
0PVНадпись 'V6 4MOTION'
0PWНадпись 'TDI 4MOTION' (PD-красный)
0PXНадпись 'VR6'
0PYНадпись 'Classic SDI'
0PZБез обозначения двигателя
0Q0Без наклейки с параметрами распределения тормозных сил
0Q1Наклейка с параметрами распределения тормзных сил
0QAНадпись 'TFSI'
0QBНадпись 'V 6 4MOTION'
0QCНадпись 'TDI I 4MOTION'
0QDНадпись 'GLS 4MOTION'
0QEНадпись '1,6'
0QFНадпись TDI 'I' для спец. цветового исполнения
0QGНадпись '20V'
0QHНадпись '2,0 Sport'
0QJНадпись '1,8 T' (T-красный)
0QKНадпись '1,4'
0QLНадпись 'S'
0QMНадпись 'SE'
0QNНадпись '20 VT'
0QPНадпись 'SEL'
0QQНадпись 'FSI' (I-зелёный)
0QRНадпись '2,0 16V'
0QSНадпись 'GTI спереди,GTI 16V сзади'
0QTНадпись 'GSI'
0QUНадпись 'СТ'
0QVНадпись 'V5 4MOTION'
0QWНадпись в базовом исполнении, с направляющим желобком чёрного цвета (без обозначения типа)
0QXНадпись в базовом исполнении, с направляющим желобком чёрного цвета
0QYНадпись 'ECOFUEL'
0QZНадпись о проедении акции
0R0Без механизма отбора мощности от коробки передач
0R1Механизм отбора мощности от коробки передач
0R2Комплект дляподстзаводской установки механизма отбора мощности от коробки передач
0R3Механизм отбора мощности от коробки передач
0R4Мех-зм отбора мощности от КП, промеж. вал без фланца с электронн.стабилизатором оборотов
0R5Мех-зм отбора мощности от КП, промеж.вал с фланцем с электронн.стабилизатором оборотов
0R6Мех-зм отбора мощности от КП, с блокировкой промеж.вала без фланца
0R7Мех-зм отбора мощности от КП, с блокировкой промеж.вала с фланцем
0R8Мех-зм отбора мощности от КП, с блокировкой промеж.вала без фланца
0R9Мех-зм отбора мощности от КП, с блокировкой промеж.вала с фланцем с электронн.стабилизатором оборотов
0RAБез системы блокировки замка зажигания и стартера
0RBСистема блокировки замка зажигания и стартера
0RCСистема блокировки замка
0RDСистема блокировки замка, с системой препятствования краже
0RZБез системы блокировки замка зажигания и стартера, без блокировки рулевого управления
0S0Без защ. бруса, предотвр. подъезд легкового а/м под кузов
0S1Защ. брус сзади, предотвр. подъезд легк. а/м под кузов
0S2Задний бампер с подножкой
0S3Защ. брус боковой и задний, предотвр. подъезд легк. а/м под кузов
0S4Защ. брус бок., предотвр. подъезд легкового а/м под кузов
0S5Rear bumper (with integrated step)
0S6Rear bumper (with integrated step)
0S7Rear bumper (with integrated step)
0SAБез спец. наклеек/табличек
0SBНаклейки/таблички на нем. языке
0SCНаклейки/таблички на англ. языке
0SDНаклейки/таблички на швед. языке
0SEНаклейки/таблички на голландском языке
0SFНаклейки/таблички на датском языке
0SGНаклейки/таблички на французском языке
0SHНаклейки/таблички на португ. языке
0SJНаклейки/таблички на исп. языке
0SKНаклейки/таблички на итал. языке
0SLНаклейки/таблички на японск. языке
0SMНаклейки/таблички на кит. языке
0SNНаклейки/таблички на рус. языке
0SPНаклейки/таблички на фин. языке
0SQНаклейки/таблички на норв. языке
0SRНаклейки/таблички на иврите
0SSНаклейки/таблички на английском-французском языках
0STНаклейки/таблички на немецком-французском языках
0SUНаклейки/таблички на исп./итал. языках
0SVНаклейки/таблички на греч. языке
0SWНаклейки/таблички на арабск. яз.
0SXНаклейки/таблички на кит./англ. языке
0SYНаклейки/таблички на яп./англ. языке
0SZНаклейки/таблички на голландском-французском языках
0T0Без уравновешивающего вала (уравновешивающий вал)
0T1С уравновешивающим валом (уравновешивающий вал)
0TAБез ковриков для ног
0TBКоврики для ног спереди с обрамлением из искусственной кожи
0TCКоврики для ног спереди
0TDКоврики для ног из текстиля спереди и сзади
0TEКоврики для ног передний и задний
0TFКоврик для ног спереди (на стороне водителя)
0TGРезиновые коврики для ног спереди и сзади
0THС ковриками для ног
0TJРезиновые коврики для ног спереди
0TKРезиновые коврики для ног спереди слева
0TLКоврики для ног спереди и сзади (с обрамлением из искусственной кожи)
0TMКоврики для ног сзади
0TNКоврики для ног без обводки
0TPКоврики для ног передние и задние с обводкой в цвет обивки сидений
0TQКоврики для ног передний и задний (PP)
0TRКоврики для ног передние и задние, задние - с подставкой для ног клиновидной формы
0TSКоврики для ног спереди
0TTКоврики для ног спереди и в центре (с обрамлением из искусственной кожи)
0TXС ковриками для ног
0TZБез ковриков для ног, сзади - с подставкой для ног клиновидной формы
0U0Качество топлива 98 ROZ (октановое число бензина по исследовательскому методу)
0U1Качество топлива 95-91 ROZ
0U2Качество топлива
0U3Качество топлива 0,005%- 0,4 %
0U4Качество топлива > 0,4%
0U6Качество топлива E22
0U7Качество топлива E85
0U8Качество топлива E100
0UAUnicolour
0UBBicolour elegant
0UCBicolour sportive
0UDИндивидуализация
0UEЦвет салона
0UFUnicolour sportive
0UGSuperleggera
0UHОсобые цветовые отделки
0UJОсобые цветовые отделки
0UKОсобые цветовые отделки
0ULОсобые цветовые отделки
0UMSpecial color trim
0UNSpecial color trim
0UPSpecial color trim
0UQSpecial color trim
0URSpecial color trim
0USSpecial color trim
0V0Производство Аурангабад
0V1Производство Соломоново
0V2Производство Устькаменогорск
0V3Производство Сараево
0V4Производство в Калуге
0V5Производство Pune
0V6Производство ЮАР (Мексика)
0V7Производство Pune (экспорт)
0V8Nishnij Nowgorod manufacturing sequence
0V9Pekan (Malaysia) manufacturing sequence
0VAБез бортовой документации
0VBФранцузский
0VCНемецкий
0VDиспанский
0VEБортовая документация на фламандском/французском
0VFАнглийский
0VGИтальянский
0VHБорт. литература на голландском языке
0VJБорт. литература на португальском яз.
0VKБорт. литература на арабск. яз.
0VLБорт. литература на датском яз.
0VMБортовая литература на американском английском языке
0VNБорт. литература на финск. яз.
0VPКанадский французский
0VQБорт. литература на греч. яз.
0VRБорт. литература на японск. яз.
0VSБорт. литература на норв. яз.
0VTБорт. литература на польск. яз.
0VUБорт. литература на русск. яз.
0VVБорт. литература на шведск. яз.
0VWБорт. литература на чешск. яз.
0VXБорт. литература на тайв. яз.
0VYБорт. литература на сербо-хорв. яз.
0VZБорт. литература на венг. яз.
0W0Без наклеек для коммутац. блока
0W1Наклейка для центрального блока электрооборудования для германоговорящих стран
0W2Наклейка для центрального блока электрооборудования для англоговорящих стран
0W3Наклейка для центрального блока электрооборудования для франкоговорящих стран
0W4Наклейка для центрального блока электрооборудования для стран с испанским языком (кастильский испанский)
0W5Наклейка для центрального блока электрооборудования для португало- и испаноговорящих стран
0WAПолная допустимая масса 2,8 т
0WBПолная допустимая масса 3,2 т
0WCПолная допустимая масса 3,5 т, односкатная ошиновка
0WDПолная допустимая масса 4,0 т
0WEПолная допустимая масса 4,6 т
0WFПолная допустимая масса 5,0 т
0WGПолная допустимая масса 5,6 т
0WHДопустимая полная масса снижена с 4,0 т до 3,5 т
0WIGross vehicle weight rating
0WJПолная допустимая масса 3,5 т, двухскатная ошиновка
0WKПолная допустимая масса 7,49 т
0WLПолная допустимая масса
0WMПолная допустимая масса
0WNПолная допустимая масса
0WPПолная допустимая масса
0WQПолная допустимая масса
0WRПолная допустимая масса
0WSПолная допустимая масса
0WTПолная допустимая масса
0WUПолная допустимая масса
0WVПолная допустимая масса
0WWПолная допустимая масса
0WXПолная допустимая масса
0WYПолная допустимая масса
0WZПолная допустимая масса
0X0Без добавки к моющей жидкости
0X1С добавкой к моющей жидкости
0X8Свободно
0X9Preparation for four-wheel drive
0XAБорт. литература на турецком языке
0XBБорт. литература на хорват. яз.
0XCБорт. литература на словенск. яз.
0XDБорт. литература на иврите
0XEБорт. литература на македонск. яз.
0XFБорт. литература на китайск. яз.
0XGБорт. литература на болг. яз.
0XHБортовая литература на румынском языке
0XJБорт. литература на португальском яз.
0XKБорт. литература на эстонск. яз.
0XLБорт. литература на сербск. яз.
0XMБорт. литература на словакск. яз.
0XNБортовая литература на французском и нидерландском языках
0XPБорт. литература на мескиканском испанском языке
0XQАрабский
0XRБорт. литература на литовск. яз.
0XSБорт. литература на латв. яз.
0XTБорт. литература на англ. канадск. яз.
0XUБорт. литература на бельгийском голландском языке
0XVБорт. литература на англ. яз. (а/м с левым рул. кол.)
0XWБорт. литература на англ. яз. (а/м с правым рул. кол.)
0XXБорт. литература на нем. яз. (экспорт)
0XYБорт. литература на нем. яз. (Австрия)
0XZБорт. литература на канадских английском/французском языках
0Y0Тропические зоны (moderate cold-start country)
0Y1Стандартные климатические зоны
0Y2Тропические зоны
0Y3Зоны с холодным климатом
0Y4Зоны с холодным и тропическим климатом (США)
0Y5Зоны с холодным и тропическим климатом (Китай)
0Y6Зоны с тропическим климатом/страны с повышенной запылённостью
0Y7Тропические зоны and high-water country
0Y8Extremely cold zone
0Y9Тропические зоны and high-water country (moderate cold start country)
0YAВесовая категория 1 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YBВесовая категория 2 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YCВесовая категория 3 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YDВесовая категория 4 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YEВесовая категория 5 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YFВесовая категория 6 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YGВесовая категория 7 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YHВесовая категория 8 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YJВесовая категория 9 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YKВесовая категория 10 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YLВесовая категория 11 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YMВесовая категория 12 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YNВесовая категория 13 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YPВесовая категория 14 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YQВесовая категория 15 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YRВесовая категория 16 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YSВесовая категория 17 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YTВесовая категория 18 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YUВесовая категория 19 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YVВесовая категория 20 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YWВесовая категория 21 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YXВесовая категория 22 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YYВесовая категория 23 только встроенное управление без прогноза потребностей
0YZБез определения класса грузоподъёмности для задней оси
0Z0Специфические признаки марки/класса -VW-
0Z1-Porsche-Boxter-
0Z2-Porsche-Carrera-
0Z3Специфические признаки марки/класса -Ford-
0Z4Специфические признаки марки/класса -Seat-
0Z5-Porsche-Pananera-
0Z6Специфические признаки марки/класса -Skoda-
0Z7-Porsche-Cayenne-
0Z8Специфические признаки марки/класса -Audi-
0ZAПередаточное число главной передачи 45:7
0ZBПередаточное число главной передачи 41:7
0ZCПередаточное число главной передачи 43:8
0ZDПередаточное число главной передачи 39:8
0ZEПередаточное число главной передачи 40:9
0ZFПередаточное число главной передачи 41:10
0ZGПередаточное число главной передачи 53:13
0ZHПередаточное число главной передачи 53:14
0ZIПередаточное число главной передачи 3,21:1
0ZJПередаточное число главной передачи 3,273:1
0ZKПередаточное число главной передачи 3,455:1
0ZLПередаточное число главной передачи 3,727:1
0ZMКороткое передаточное число КП
0ZNДлинное передаточное число КП
0ZPКороткое передаточное число КП
0ZQПередаточное число главной передачи 4,111:1
0ZRПередаточное число главной передачи 4,375:1
0ZSПередаточное число главной передачи 4,857:1
0ZTПередаточное число главной передачи 5,286:1
0ZUРяд передаточных чисел КП для производителя кузовов Winnebago
0ZVПередаточное число КП (США)
0ZWПередаточное число главной передачи 5,38:1
0ZXПередаточное число главной передачи 6,167:1
0ZZПередаточное число главной передачи для специальной коробки передач
100Многофункциональный дисплей (MFG)
101Радиальные шины повышенной проходимости (стальной корд)
102Обогрев заднего стекла
103Усиленные передние и задние амортизаторы, увеличенный дорожный просвет
104Дополнительно с часами
105Двигатель 1,6 л. /55 квт с карбюратором Keihin (Генератор 65 A)
106Тканевая обивка 'Canyon'
107Подготовка для постзаводск. установки двойн. кабины на LT с борт. платф. с мал. погр. высотой
108Односкатная ошиновка
109С наклейками 'deutsche bundespost' и ее логотипом
10ASuspension, front chassis, parabolic
10BSuspension, front chassis, trapezoidal
10CSuspension, front chassis, helical
110Двигатель с нерегулируемым катализатором
111Наклейка неэтилированный бензин euro-super, исполнение для Австрии
112Дополнительно с наклейками 'unicef'
113Исполнение для Канады
1145-цилиндровый турбо-двигатель 2,2 л.150 квт (200 л.с.)
115Дизель 1,7 л/42 квт (Генератор 65а) внимание: при комбинации с м188 повышенный педальный пол кузова
117Радиальные шины m+s со стальным кордом ( 205 r 14 c 6 pr )
118Установку не подлежащих пошлине шин регулирует экспортер возмещение уплаченной пошлины
119Исполнение для Испании
11ASuspension, rear chassis, parabolic
11BSuspension, rear chassis, trapezoidal
11YСтальные диски 5 J x 15 ET 28
120Деталь крепления знака такси-школа вождения и синий спецсигнал полиции, kripo
121Дополнительно электровытяжка и электровентиляция в крыше
122Плоское заднее сиденье
123Дальнее подавление радиопомех согласно ЕЭК/R10
124Исполнение для Франции (желтые основные фары и наклейки на французском языке)
125Заводская табличка для Бельгии (наклейки на французском языке)
126Надпись на французском языке
127Надпись на шведском языке
128Держатель трехточечного ремня безопасности в окне, салон для пассажиров сзади действителен только для экспорта
129Регулировка высоты для ремня безопасности
130Доп. два боковых поясных ремня безопасности для задних сидений
131С наклейками 'Deutsche Bundespost','Fernmeldedienst' и ее логотипом
132Доп. вытяжка в крыше водительской кабины подъемный люк в крыше
133Заводская табличка без допустимой полной массы + нагрузки на мосты
134Изменяемая жесткость подвески (zvr)*
135Машина скорой медпомощи
136Машина скорой медпомощи ii с оборудованием
137Подготовка для постзаводской установки для кэмпера Joker 3 для ФРГ обязательно m692
138Повышенное исполнение салона
139У водительского сиденья электрообогрев
140Доп. оборудование для пожарного а/м
141Доп. с воздухозаборником на крыше для воздуха, необходимого для сгорания
142Огнетушител

Как узнать марку автомобиля по VIN коду

Когда приобретается новый автомобиль из салона, то у покупателя не возникает вопрос о том, как узнать марку авто по VIN-коду. На это ясно указывает шильдик и фирменный логотип производителя. Но на вторичном транспортном рынке некоторые машины со временем так видоизменяются, что становится трудно определить на первый взгляд его марку.

На начальном этапе выбора авто это может затруднить оценку соразмерности стоимости товара и запрашиваемой суммы. Для этого может понадобиться лично съездить к продавцу, чтобы проверить документы на транспортное средство. А можно сделать все еще проще, воспользовавшись формой поиска на онлайн-сервисе «АвтоИстория». После ввода в соответствующее окно госномера или VIN-кода система выдаст вам предварительные результаты бесплатно, где среди прочего будет указана марка авто.

Что дает проверка марки авто по Вин-коду?

Некоторые автолюбители так модифицируют свою машину, что ее марка становится трудно определимой. Чаще всего, такому тюнингу подвергаются недорогие автомобили, которые после преобразований становятся похожи на спортивные машины или бизнес-класс. Просматривая объявления о продаже такого авто, трудно сразу определить справедливость запрашиваемой суммы. Некоторые продавцы намеренно не указывают ее настоящую марку, чтобы сбить с толку покупателя. Но если в объявлении обозначен VIN-код транспортного средства, то определить марку машины можно даже без личной встречи с владельцем и осмотра ТС.

Другая важная причина узнать марку авто по VIN-коду – это намеренное изменение вида машины, чтобы продать его как более дорогое транспортное средство. В таком случае подделываются даже документы. Это случается редко, но защитить себя можно лишь проверив марку авто и полную историю его эксплуатации по ВИН-коду.

Третья причина заключается в нескрываемых изменениях элементов кузова, капота, багажника, фар и других деталей, которые не получили согласования в ГИБДД и не вписаны в техпаспорт. Приобретение такого автомобиля может повлечь штрафы. Поэтому своевременная проверка марки авто поможет сравнить продаваемую модель с фото оригинала и заметить все изменения, о которых потом можно уточнить — внесены ли они в документацию транспортного средства.

Как бесплатно узнать марку авто по Вин-коду?

Для получения этой информации необходимо ввести VIN-код или номер авто в строку поиска на странице онлайн-сервиса «АвтоИстория» и нажать на желтую кнопку «Проверить». Спустя несколько секунд появятся предварительные данные по этому автомобилю, среди которых будет указана настоящая марка авто. Это предоставляется на ресурсе совершенно бесплатно. Результат будет выглядеть как на примере ниже.

Дополнительно (и тоже бесплатно), приводится некоторая информация о двигателе и регистрации.

Увидев оригинальную марку и сравнив ее с осматриваемой машиной, можно определить все изменения в кузове и наметить свои дальнейшие действия. Сервис имеет доступ к базе ГИБДД и получает одинаковую информация, как если бы вы лично посетили эту государственную структуру.

При желании можно продолжить работу с онлайн-сервисом «АвтоИстория» и заказать полную проверку, которая покажет:

  • пробег машины;
  • количество владельцев;
  • мощность двигателя;
  • возможные ограничения на регистрацию;
  • было ли транспортное средство зарегистрировано в службе такси;
  • попадало ли оно в ДТП;
  • не числится ли в угоне.

Подробный отчет на 6 страницах, предоставленный в окне в режиме онлайн и с копией на почту клиента, поможет узнать не только марку авто по Вин-коду, но и все важные сведения, которые защитят покупателя от покупки транспортного средства со скрытыми проблемами.

Как узнать, для какой страны сделан Айфон и страну-производителя

Возможно, некоторым читателям вопрос, как узнать, из какой страны Айфон, покажется странным. Ведь всем известно имя «папы» знаменитого устройства – Стива Джобса из США. Расположение «яблочного» штаба – штат Калифорния. Несмотря на это, собираются смартфоны на многочисленных китайских заводах. Поэтому местом рождения моделей iPhone называют Поднебесную. Однако маркировка у них разная.

По серийному номеру каждого смартфона считываются данные, содержащие информацию, касающуюся цвета, объема внутренней памяти гаджета. А также по коду (Part No.) легко узнать, для какой страны сделан Айфон.

Код модели iPhone: где найти, что обозначает

Наклейка, размещенная на упаковке смартфона, информирует о коде модели телефона (№1),  серийном номере (№2), идентификаторе мобильного оборудования IMEI (№3):

Эти же сведения получают из «Настроек» аппарата или товарного чека при покупке. Номер модели находим следующим образом:

  1. Открываем «Настройки».
  2. Далее – раздел «Основные».
  3. «Об этом устройстве»:

  

Значение символов кода

Разберемся, что содержится в номере модели:

А также код модели помогает понять и определить вид розетки зарядного устройства, идущего вместе с iPhone.

В нашей стране приняты «европейские» розетки, поэтому рекомендуется приобретать айфоны с кодами стран Европы, исключая Великобританию. Официальная продажа европейских моделей на территории России с таким же кодом, как у нас в стране, обеспечивает, к тому же, гарантийное обслуживание смартфонов.

Как определить страну-производителя Айфона

Вновь обращаемся к наклейке на упаковке (см. фото выше), и под цифрой 2 видим серийный номер устройства (Serial No.). Он-то и расскажет о стране, произведшей на свет чудо-телефон. «Серийку», состоящую из букв и цифр, также находят по цепочке действий в аппарате: «Настройки» – «Основные» – «Об этом устройстве».

Также узнать всю информацию об Айфоне, даже не распаковывая его, предлагает сайт https://sndeep.info/ru:

Достаточно ввести серийный номер или IMEI, указанные на упаковке с наклейкой.

Самый простой способ выяснить где произведен айфон, посмотреть на коробке:

При покупке Айфона в магазине информацию, подтверждающую оригинальность аппарата, считывают на наклейке упаковки по номеру модели, «серийке» и «ИМЕЙ». Для большей уверенности нужно достать телефон, активировать его и войти в «Настройки», чтобы проверить данные, указанные на коробке и в разделе настроек «Об этом устройстве».

Генератор автомобильных номеров. Проверка авто по ВИН коду

Последние запрошенные расшифровки ВИН кодов:

VIN 1D7RV1CT4AS259980

09-01-2021 02:39

DODGE NEON II
VIN JF1SHJLS5BG226821

09-01-2021 02:25

SUBARU FORESTER (SH_)
VIN XWFD91ED1B0000164

09-01-2021 02:23

OPEL CORSA D (S07)
VIN UU1KSDAEh51274658

09-01-2021 01:57

DACIA LOGAN MCV (KS_)
VIN JTDKN3DU5D0303533

09-01-2021 01:24

TOYOTA PRIUS (_W3_)
VIN XW7BK4FKX0S004587

09-01-2021 01:08

TOYOTA CAMRY Saloon (_V4_)
VIN X4XKR094200K25219

09-01-2021 01:06

BMW X5 (F15, F85)
VIN XTA21214051795326

09-01-2021 00:46

LADA NIVA вездеход закрытый (2121, 2131)
VIN JTJBERBZ402045454

09-01-2021 00:43

LEXUS NX (_Z1_)
VIN JDAM301S001109494

09-01-2021 00:32

DAIHATSU SIRION (M3_)
VIN JT172ATK000111748

09-01-2021 00:26

TOYOTA CARINA E Sportswagon (_T19_)
VIN VF77JBHYMGJ892776

09-01-2021 00:24

CITROËN BERLINGO (B9)
VIN W0L000027T1081527

09-01-2021 00:06

OPEL OMEGA B (V94)
VIN JF1BLELU55G013629

08-01-2021 23:56

SUBARU LEGACY IV (BL)
VIN WBAZW61030L5689253VWD17AJ5FM304457

08-01-2021 23:54

BMW X5 (E70)
VIN KNEFE223285563687

08-01-2021 23:50

KIA SPECTRA седан (LD)
VIN RUMKE5W7A00006200

08-01-2021 23:33

MAZDA 1000
VIN XW7BF4FK10S141843

08-01-2021 23:13

TOYOTA CAMRY Saloon (_V5_)
VIN JN1BAUJ31U0301509

08-01-2021 22:41

INFINITI EX
VIN XTA111740B0096504

08-01-2021 22:34

LADA KALINA универсал (1117)
VIN WBANA53594B845377

08-01-2021 22:18

BMW 5 (E60)
VIN Wauzzz4bzxn090044

08-01-2021 22:16

AUDI A6 (4B2, C5)
VIN 1C4PJMBS8FW577804

08-01-2021 22:16

JEEP CHEROKEE (KL)
VIN WBAZW61WP1ZZZ92ZDLA83104030L568925

08-01-2021 22:11

BMW X5 (E70)
VIN YV1CZ595771399111

08-01-2021 22:10

VOLVO XC90 I (275)

Как понять откуда iPhone по его модели: расшифровка серийного номера айфона

Поразительно, на какие только ухищрения не идут люди, чтобы заполучить новую модель айфона. С целью приобрести заветный гаджет первым или по дешевой цене они могут даже отправиться в другую страну. Однако, помимо денежной стороны данного вопроса (растаможка ввозимых аппаратов может влететь в копеечку), существует еще и чисто практическая. Дело в том, что не все аппараты, продаваемые в мире, буду одинаковы. Ниже рассказано, почему это так, а главное, как выяснить, для какой страны айфон по номеру модели подходит.

На что влияет страна айфона

Казалось бы, все люди в мире друг другу братья и сестры, правила везде приблизительно одинаковые, и нет разницы, для какой именно страны предназначен тот или иной товар. Однако в действительности это совсем не так.

Страны мира

К сведению! Айфон, произведенный для определенной страны мира, будет сильно разниться с тем, который предназначен для продажи в Российской Федерации.

Существует всего четыре критерия, по которым он будет отличаться:

  • цена;
  • аксессуары;
  • программная начинка;
  • особенности обслуживания.

Ниже рассмотрен каждый критерий подробно.

Цена

В этом пункте не будет рассмотрен вопрос стоимости грузоперевозок. Страна-производитель айфонов — это Китай, и наценка за доставку смартфонов в ту или иную страну, конечно, будет отличаться, но все же несильно.

Ставка НДС по странам мира

Основная разница в цене складывается из нескольких составляющих:

  • сертификация. Проверка товара на соответствие местному законодательству и всевозможным требованиям и выдача разрешения — платная услуга. Компания-производитель не только собирает нужные документы (а юристы тоже хотят кушать), но и оплачивает государственную пошлину. Чем сложнее процедура, тем она дороже;
  • таможня. Для ввоза в страну партии айфонов необходимо заплатить таможенную пошлину, прямо зависящую от количества товара и страны, в которую они ввозятся;
  • налог на добавочную стоимость (НДС). Значение этого налога закладывается в сумму товара. В России НДС составляет 20 %, однако, например, в Венгрии он 27 %, в Греции — 24 %. Чем больше стоимость товара, тем ощутимее будет разница даже в несколько процентов;
  • курс местной валюты по отношению к доллару. Экономика любой страны — штука довольно сложная, и предугадать текущий курс крайне проблематично. Получается, что при покупке смартфона в местной валюте либо в долларах, обмененных по местному курсу, существует риск понести ненужные расходы.

Важно! Поэтому, перед тем как покупать новый айфон в другой стране, стоит выяснить вышеприведенные нюансы.

Аксессуары

Говоря о непременных принадлежностях к айфону, в первую очередь имеется в виду зарядное устройство. Дело в том, что строение розетки, соответственно, и вилки в различных странах различное. Зарядное устройство конструируется именно с учетом страны, в которой будет использоваться смартфон, и в коробку закладывается именно нужный вариант вилки.

Розетки бывают разные

Обратите внимание! Единственным решением данной проблемы будет покупка переходника, который стоит не так дорого, либо приобрести оригинальное зарядное устройство, подходящее под стандарты российских электросетей.

Программное обеспечение

Требования некоторых стран предусматривают несколько ограничений, которые программно зашиты в айфоны:

  • занижен максимальный уровень громкости при использовании наушников;
  • нельзя пользоваться сервисом аудио- и видеозвонков FaceTime;
  • не получится выключить звук затвора при фотографировании;
  • айфон может работать только с симкой определенного сотового оператора связи.

Особенности обслуживания

Стандартная гарантия на продукцию компании Apple составляет 1 год. Есть возможность увеличить ее продолжительность, купив гарантию Apple Care. Однако тут правила гарантии на «яблочную» продукцию вступают в противоречие с российским законодательством, которое утверждает, что бесплатная гарантия на айфон должна составлять 2 года.

Важно! Это правило распространяется только на те смартфоны, которые выпускаются для России и официально ввезены в страну. Айфоны, произведенные и купленные в других странах, лишаются этой привилегии.

Еще один дополнительный нюанс — не все модели айфонов (именно модели, а не версии, как например, iPhone 8 или iPhone 9) могут обслуживаться в сервисных центрах Apple. Подробный их список следующий:

  • iPhone 5S — A14574;
  • iPhone 5C — A1507;
  • iPhone SE — A1723;
  • iPhone 6 —A1586 и A1589;
  • iPhone 6 Plus —A1524 и A1593;
  • iPhone 6S — A1688;
  • iPhone 6S Plus — A1687;
  • iPhone 7 — A1778;
  • iPhone 7 Plus — A1784;
  • iPhone 8 — A1905 и A1863;
  • iPhone 8 Plus —A1897 и A1864;
  • iPhone X — A1901 и A1865;
  • iPhone XS —A2097 и A1920;
  • iPhone XS Max — A2101 и A1921;
  • iPhone XR — A2105 и A1984;
  • iPhone 11 — A2221;
  • iPhone 11 Pro — A2215;
  • iPhone 11 Pro Max — A2218.

Стоимость Apple Care может доходить до 300 долл.*

Где найти код модели айфона

Как узнать, откуда айфон прибыл в Россию и сможет ли ее принять сервисный центр? Необходимо осмотреть смартфон.

На ранних версиях, до 7 и ниже, ее наносили на внутреннюю сторону слота для сим-карты. Чтобы увидеть ее, нужно вытащить симку и, воспользовавшись фонариком, заглянуть внутрь слота. Маркировка нанесена на сторону дисплея.

Важно! В версиях айфона от 8 и выше модель смартфона указана на задней крышке внизу.

Можно не идти на такие ухищрения и посмотреть модель айфона в самом телефоне. Для этого нужно зайти в настройки и выбрать пункт «Основные». В открывшемся меню нажать на строчку «Об этом устройстве». Появится список, в котором будет указан артикул из букв и цифр. Если нажать на него, то отобразится номер модели, который имеет вид AXXXX, где Х — это цифра.

Поиск номера модели на версиях айфона до 7

Значения символов кода модели айфона

Первостепенное значение для пользователя имеет именно артикул, а не номер модели. Чтобы не вносить путаницу, в дальнейшем под словом «код модели», «номер модели» будет иметься в виду именно артикул, он же номер партии (Part. No).

В коде модели зашифрованы данные в формате XX000XX/X:

  • первая буква обозначает, для каких именно целей был произведен айфон: M — для розничной реализации; P — модель с гравировкой или подарочная; F — отремонтирован после поломки, то есть восстановленный; N — был выдан по гарантии взамен сломанного;
  • вторая буква обозначает цвет телефона. В зависимости от версии айфона цветовая палитра маркируется несколькими латинскими буквами;
  • цифры обозначают объем памяти смартфона, который без труда можно узнать и в самом телефоне. Цифровая кодировка достаточно сложна для расшифровки неспециалистами, но в Сети существуют специальные таблицы;
  • последние две буквы указывают, из какой именно страны айфон;
  • буква «А» через дробь обозначает, что данный смартфон реализуется через сеть фирменных магазинов Apple Store.

Расшифровка серийного номера айфона

Еще больше информации о телефоне находится в серийном номере изделия.

Серийный номер можно посмотреть там же, где и номер модели

Обратите внимание! По большей части серийный идентификатор нужен для сотрудников Apple, чтобы контролировать качество выпускаемой продукции. Сам номер выглядит следующим образом: Х0ХХХХ000Х00Х.

В качестве примера произвольный серийный номер и его расшифровка — F4TZX899N73M.

F4 — адрес завода в Китае, где был собран айфон.

T — номер сборочной линии. Эти два первых пункта позволяют Apple проверить любое устройство, так как помогают узнать, где сделан айфон вплоть до конвейерной линии, на которой он собирался. Рядовому потребителю эти данные не то чтобы не нужны, они совершенно бесполезны.

ZX — дата производства. Apple обозначает год и неделю с помощью особого шифра, где первая буква это год, точнее одно из полугодий, а вторая буква или цифра — неделя.

БукваC/DF/GH/JK/LM/NP/QR/ST/VW/XY/Z
Год2010201120122013201420152016201720182019

К сведению! Порядковый номер недели начинается, естественно, с цифры «1», после 8 недели идут уже буквы английского алфавита, начиная с «С». Когда кончаются буквы, вновь начинаются цифры и так далее до последней недели года. Интересно, что в коде нет гласных букв (не считая «Y») и буквы «Z».

Получается, что условный айфон был произведен во второй половине 2019 г. на предпоследней неделе в период с 17 по 24 декабря.

Цифры маркируют техническую информацию о смартфоне. N73 — код версии айфона, в данном случае речь идет про 11 айфон.

M — идентификатор цвета смартфона, который разнится в зависимости от версии айфона.

Однако расшифровка серийного номера iPhone возможна только для тех смартфонов, которые выпущены до конца 2019 г. Начиная с 2020 г., компания Apple будет присваивать серийные номера случайным образом. Такой номер принято называть рандомизированным. Связано это в первую очередь с большим количеством подделок, наводнивших рынок. Таким образом, набор ничем не связанных между собой чисел в серийном номере позволит исключить случаи мошенничества.

Как определить страну айфона

Ранее уже упоминалось, что номер модели, который пишется как «АХХХ», и код модели, иначе артикул, представляют собой разные вещи, но находятся в телефоне в одной строке меню.

Чтобы узнать номер модели, нужно нажать на артикул

Обратите внимание! Узнать, откуда айфон по номеру модели, нельзя. Единственное, что можно понять из него, это для какой части мира (США, Канада и проч.) предназначался смартфон. А вот узнать конкретную страну можно по коду модели.

Список шифров стран, использующихся в маркировке айфона

Каждая страна, для которой производится айфон, зашифровывается одной или двумя буквами в номере модели. Ниже представлена таблица, с помощью которой появляется возможность узнать, в каком государстве будет продаваться тот или иной iPhone.

КодСтранаКодСтранаКодСтрана
AКанадаHCВенгрия, БолгарияRS, RUРоссия
AAТунис, МароккоHNИндияRMРоссия, Казахстан
ABСаудовская Аравия, ОАЭ, Катар, Иордания, ЕгипетIPИталияRKКазахстан
AEСаудовская Аравия, ОАЭ, КатарJЯпонияSEСербия
AHКувейт, БахрейнJPЯпонияSLСловакия
BВеликобритания, Мальта и ИрландияIDИндонезияSOЮАР
BGБолгарияKШвецияSUУкраина
BRБразилияKHЮжная Корея, КНРTИталия
BTВеликобританияKNДания и НорвегияTAТайвань
BZБразилияKSФинляндия и ШвецияTHТайланд
С, CL, VCКанадаLAГватемала, Гондурас, Колумбия, Коста-Рика, Перу, Сальвадор, Эквадор, Никарагуа, Барбадос, Доминиканская Республика, Панама, Пуэрто-РикоTUТурция
CHКНРLEАргентинаTYИталия
CIПарагвайLLСШАUAУкраина
CMВенгрия, ХорватияLPПольшаVNВьетнам
CRХорватияЛитваXАвстралия, Новая Зеландия
CSСловакия, ЧехияLVЛатвияYИспания
CNСловакияLZПарагвай, Чили и УругвайZAСингапур
СZЧехияMGВенгрияZDЛюксембург, Австрия, Бельгия, Монако, Германия, Франция, Нидерланды, Швейцария
D, DMГерманияMMЧерногория, Албания и МакедонияZGДания
DNАвстрия, Германия, НидерландыMOМакаоZOВеликобритания
EМексикаMYМалайзияZPГонконг и Макао
EEЭстонияNDНидерландыZQЯмайка
ELЭстония, ЛатвияNFБельгия, Франция, Люксембург, Португалия
ERИрландияPAИндонезия
ETЭстонияPKПольша, Финляндия
FФранцияPL, PMПольша
FBФранция, ЛюксембургPOПортугалия
FDАвстрия, Лихтенштейн, ШвейцарияPPФилиппины
FNИндонезияPYИспания
FSФинляндияQBРоссия
GBГрецияQNШвеция, Дания, Исландия, Норвегия
GHВенгрияQLИспания, Италия, Португалия
GPПортугалияROРумыния
GRГрецияRPРоссия
HBИзраильRRРоссия, Молдова

Предположим, на смартфоне номер mn8×2ru a iPhone 7, что это значит? Согласно приведенным данным выше, m означает обычный розничный телефон, а RU указывает, что этот смартфон предназначен для России.

Следующий пример — ll a, что значит на iPhone, записанном в коде модели? Найдя соответствующую строчку в таблице, становится ясно, что ll a iPhone — это смартфон, предназначенный для реализации через сеть официальных магазинов Apple Store на территории США.

Подарочный айфон маркируется как P

Теперь, вооружившись теоретическими знаниями, можно определить страну айфона и даже его происхождение, что не позволит потенциальному покупателю дать себя облапошить нечестными на руку дельцам. Будет достаточно прочитать на айфон ll a, откуда станет понятно, что тот родом из США.

*Цены в статье указаны на февраль 2020 г.

Расшифровка vin toyota corolla: максимально полная информация

Рад приветствовать всех читателей и подписчиков! Темой сегодняшнего обсуждения станет расшифровка vin toy­ota corol­la и все, что связано с индивидуальной нумерацией этого автомобиля, хотя совсем недавно мы вели разговор об основном её конкуренте Sko­da Octavia. У каждой модели авто есть собственные отличия в номере, одна все они подчиняются единому алгоритму.

   Какую информацию может дать вин номер на Королла

Кстати, сам алгоритм был утвержден европейскими и американскими стандартами на рубеже 70‑х и 80‑х годов. С тех пор он применяется для идентификации всех моделей концерна Тойота и других производителей.

Что дает комбинация цифр и букв в VIN коде? Они позволяют получить более полную и расширенную информацию, которая касается автомобиля Тойота Королла, в частности:

  • модель силового агрегата;
  • вариант исполнения;
  • сторона размещения рулевого колеса;
  • страна изготовитель;
  • месяц и год производства ТС.

   Нюансы расшифровки

Кроме того, по мнению специалистов, существуют определенные различия в том, как расшифровать вин номер на этих автомобилях, выпущенных до середины 90‑х годов и после. Теперь подробнее о том, какую информацию может содержать в себе идентификационный код Короллы и почему он является уникальным.

   Расшифровка VIN TOYOTA для европейского рынка

Символ с 1 по 3 VIN номера показывает мировой индекс автопроизводителя. Далее я приведу обозначения всех регионов где производился и производится автомобиль Тойота Королла:

Позиция с 4 по 5 – уточняет тип кузова автомобиля (выпуск до 2002):

4‑ый символ для автомобилей, выпускавшихся до 2002 года обозначает тип кузова и колесную формулу:

5‑ый символ ВИН номера на Corol­la новее 2002 года уточняет двигатель:

6‑ая позиция указывает на двигатель или его серию (транспортные средства, выпущенные до 2002 года):

На 7‑ой позиция ВИНа (Если Ваша Corol­la до 2002 года выпуска) должна находится буква E или Т.

7‑ой символ говорит о наличии систем пассивной безопасности (Если Ваша Corol­la выпущена после 2002 года):

На 8‑ой позиции автомобиля старше 2002 года должна располагаться либо латинская буква E (Auris или Corol­la), либо R (Corol­la Ver­so).

9 позиция VIN кода – это контрольная цифра.

На 10-ой позиции если авто до 2002 года находится запасной символ (обычно это 0), если после, то модельный год:


11-ый символ уточняет завод где собран автомобиль (только для авто с 2002 г.в.):


Серийный номер на транспортных средствах, выпущенных до 2002 года зашифрован в цифрах с 11 по 17, после с 12 по 17.

   Расшифровка кода VIN Toyota для североамериканского рынка

Позиции с 1 по 3 мы уже рассмотрели выше (см. расшифровку VIN для европейского рынка).

На 4‑ом месте в ВИН коде для авто выпущенных c 1983 по 1995 года указан двигатель:

4‑ый символ номера может сказать о типе кузова и колесной формуле автомобиля, выпущенного после 1996 года:

На 5‑ом месте в VIN коде, при условии, что автомобиль выпущен до 1996 г, должна находится буква E, указывающая, что это Corol­la / FX.

5‑ый символ в номере – это двигатель (с 1996 года):

На 6‑ом месте в ВИНе Короллы, выпущенной с 1983 по 1990 г. были символы 8 или 9, а с 1990 по 1995 0 или 9.

6‑ой символ говорит о серии (после 1996 года):
1 – 10, 111;
2 – 20, 110;
3 – 30, 130;
4 – 40, 140.

7‑ой символ показывают серию и классификацию (на авто 1983–1995 г.г.):
1983–1990:

1990–1995:

7 позиция информирует о наличии систем пассивной безопасности (с 1996 года) аналогично автомобилям для Европы (см. выше).

8‑ой номер может сказать о типе кузова и систем безопасности (1983 ‑1990г.):

8 позиция номера проинформирует о типе кузова (с 1990 по 1995г.):

Латинская буква E на 8‑ой позиции авто с 1996 года, значит, что это Королла.

На 9‑ой позиции располагается контрольная цифра.

10-ый символ код модельного года (см. информацию выше)

На 11-ой позиция ВИНа показан завод где собран автомобиль:

С 12 по 17 как всегда — серийный номер.

   Где найти номер и как подобрать краску на свой автомобиль

Осталось самое важное — узнать конкретное местоположение, где находится описываемый идентификационный номер. Если говорить конкретно о Тойоте Королле, то он размещается впереди кузова в моторном отсеке, то есть, в подкапотном пространстве. А номер двигателя для бензиновых расположен — слева, на блоке цилиндров. У дизельных агрегатов посредине впускной трубы коллектора. В моторном отделении следует искать и заводскую табличку, дублирующую вин номер. Ее расположение — впереди и слева, в отсеке двигателя.

Еще одним популярным запросом является номер краски Тойота Королла. Эти сведения также содержатся в заводской табличке. Для разных поколений этих автомобилей была предусмотрена соответствующая кодировка цветов лакокрасочных покрытий. Можно воспользоваться специальными приложениями, которые попросят указать модель автомобиля, затем год его выпуска. После указания всех этих сведений владельцу предлагают ознакомиться с табличкой, в которой размещают названия цветов и их соответствующая буквенно-цифровая кодировка.

На этом, дорогие читатели, мой сегодняшний обзорный материал подошел к завершению. В последующих выпусках ознакомим Вас с расположением вин кодов и для других популярных марок и моделей авто (например Sub­aru и Suzu­ki). До скорых встреч!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы


Автор:Admin

Код модели

: Последние новости, фотографии, видео о коде модели

  • Новости Индии | Об этом сообщает Нехал Кидвай, отредактированный Харишем Пуллануром | Понедельник 30 ноября, 2020

    Выборы в панчаят штата Карнатака весом более 5700 граммов будут проведены в два этапа в следующем месяце, сообщила сегодня государственная избирательная комиссия. Опросы состоятся 22 и 27 декабря, а результаты будут объявлены 30 декабря, сообщил государственный избирательный комиссар Б. Басавараджу, добавив, что типовой кодекс поведения вступил в силу немедленно.

  • Новости Индии | Под редакцией Чандрашекара Шринивасана | Суббота 31 октября, 2020

    Обещание BJP по результатам опроса в Бихаре - предоставить бесплатные вакцины против коронавируса - не нарушает типовой кодекс поведения, действующий во время выборов в Скупщину, заявила в субботу Избирательная комиссия, отвечая на RTI, поданный активистом Сакет Гохале

  • Новости Индии | Об этом сообщает Анураг Двари, отредактированный Свати Бхасин | Суббота 31 октября, 2020

    Через день после того, как Избирательная комиссия заявила, что Камал Натх из Конгресса больше не является главным активистом своей партии в Мадхья-Прадеше - где на следующей неделе должны быть объявлены дополнительные списки - экс-главный министр поставил под сомнение решение избирательной комиссии.Статус главного активиста г-на Ната был отменен за «неоднократное нарушение типового кодекса поведения» и за «полное игнорирование» . ..

  • Новости Индии | Пресс-трест Индии | Суббота 31 октября, 2020

    Избирательная комиссия заявила, что обещание BJP предоставить бесплатную вакцину против коронавируса в своем манифесте для избирательных участков в Бихаре не является нарушением положений модельного кодекса.

  • Новости Индии | Пресс-трест Индии | Пятница 30 октября, 2020

    Избирательная комиссия сегодня заявила, что высказывания «чунну-мунну», сделанные Кайлашем Виджайваргией из БДП в адрес Конгресса Дигвиджая Сингха и Камала Натха, противоречат положениям избирательного кодекса, и посоветовала высокопоставленному лидеру БДП не использовать «любое такое слово» в своих публичных выступлениях. в течение периода кода модели.

  • Новости Индии | Пресс-трест Индии | Четверг, 29 октября, 2020

    В среду БДП в Бихаре подала жалобу на лидера Конгресса Рахула Ганди в Избирательную комиссию, обвинив его в нарушении типового кодекса поведения, «прося голосов» в твите в день голосования.

  • Новости Индии | Пресс-трест Индии | Вторник 27 октября, 2020

    Избирательная комиссия в понедельник предупредила бывшего главного министра штата Мадхья-Прадеш Камала Натха за его насмешку против женщины-кандидата от BJP и посоветовала лидеру Конгресса не использовать такие выражения публично в период действия Типового кодекса поведения.

  • Новости Индии | Пресс-трест Индии | Воскресенье, 25 октября 2020 г.

    Конгресс подал жалобу в Избирательную комиссию Индии, утверждая, что сообщение о настройке звонящего от главного министра Гуджарата Виджая Рупани о мерах предосторожности во избежание коронавируса является нарушением Типового кодекса поведения.

  • Новости Индии | Пресс-трест Индии | Пятница, 16 октября, 2020

    Избирательная комиссия в четверг поручила правительству Мадхья-Прадеша отменить распоряжения о передаче 12 совместных и заместителей сборщиков, которые были выпущены после того, как типовой кодекс поведения вступил в силу перед обходными мерами.

  • Новости Индии | АНИ | Суббота 7 марта 2020 г.

    Суд в районе Рампур штата Уттар-Прадеш выдал не подлежащий залогу ордер в отношении актера-ветерана и лидера BJP Джая Прады в нарушение типового кодекса поведения от 2019 года.

  • Новости Индии | Под редакцией Джимми Джейкоба | Пятница Февраль 7, 2020

    Сегодня Избирательная комиссия направила главному министру Дели Арвинду Кеджривалу демонстративное уведомление о видеотвите от 3 февраля, в котором перечислялись «различия» между партией Аам Аадми и ее политическими соперниками. Его попросили ответить до 17:00 в субботу.

  • Новости Индии | Об этом сообщает Арвинд Гунасекар, отредактированный Чандрашекаром Шринивасаном | Четверг 6 февраля 2020 г.

    Сегодня главный министр штата Уттар-Прадеш Йоги Адитьянатх получил уведомление от Избирательной комиссии о предполагаемом нарушении типового кодекса поведения во время предвыборного митинга в Дели на прошлой неделе.

  • Ассамблея Дели | АНИ | Суббота 1 февраля 2020 г.

    Правоохранительные органы изъяли наличные деньги, спиртные напитки, наркотики, драгоценные металлы и подарки на сумму 45,16 крор рупий до 30 января с момента вступления в силу Типового кодекса поведения (MCC) 6 января.

  • Новости Индии | Пресс-трест Индии | Четверг 30 января 2020 г.

    Во вторник Избирательная комиссия направила главному министру Дели Арвинду Кеджривалу явное извещение о том, что он пообещал открыть клиники мохалли в здании суда в городе в то время, когда действует типовой кодекс поведения перед выборами в Дели.Г-на Кеджривала попросили ответить до 17:00 в пятницу.

  • Новости Индии | Пресс-трест Индии | Среда 29 января 2020

    Конгресс в среду заявил, что премьер-министр Нарендра Моди нарушил избирательный код, выступив во вторник на митинге НКС, и призвал Избирательную комиссию принять к сведению.

  • Официальная проверка гарантии HP® - США

    Ручная проверка гарантии

    * Обязательные поля

    Одно или несколько введенных значений недопустимы.

    Страна / регион покупки * Выберите страну / регион PurchaseAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Индийского океана TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCook IslandsCosta RicaCote D'ivoireCroatiaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDomincaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинских) островов Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard острова и Macdonald IslandHoly См. (Город-государство Ватикан) ГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИракИрландияИзраильИталия aicaJapanJordanKazakstanKenyaKiribatiKoreaKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian territoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSurinameSvalbard и Ян Майен IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTa нзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистан ВануатуВенесуэла (Британские) Виргинские острова (Британские) Виргинские острова (Британские)S. ) Острова Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве

    All Aboard, Часть 4: Модели кода RISC-V

    RISC-V ISA был разработан как простой и модульный. Чтобы достичь этих целей проектирования, RISC-V сводит к минимуму одну из самых больших затрат в реализация сложных ISA: режимы адресации. Режимы адресации дорого как в небольших проектах (из-за стоимости декодирования), так и в больших проектах (из-за неявных зависимостей).RISC-V имеет только три режима адресации:

    • родственник ПК, через инструкции auipc , jal и br * .
    • Смещение регистра через jalr , addi и все инструкции памяти.
    • Absolute, с помощью инструкции lui (хотя, возможно, это просто x0 -смещение).

    Эти режимы адресации были тщательно отобраны, чтобы позволить для эффективной генерации кода с минимумом аппаратной сложности. Мы достичь этой простоты, полагаясь на современные инструментальные средства для оптимизации адресация в программном обеспечении - это резко контрастирует с традиционными ISA, реализующие множество аппаратных режимов адресации вместо. Исследования показали, что подход RISC-V верен: мы удалось достичь аналогичного размера кода в тестах, имея при этом значительно более простые правила декодирования и значительный объем свободного пространства для кодирования.

    Все эти сокращения сложности оборудования достигаются за счет увеличения сложность программного обеспечения.Это сообщение в блоге знакомит с еще одним программным обеспечением сложность в RISC-V: понятие модели кода. Как перемещения и ослабления, модели кода не являются специфическими для RISC-V - на самом деле, набор инструментов RISC-V имеет меньше моделей кода, чем самые популярные ISA, в основном потому, что мы полагаемся на оптимизацию программного обеспечения, а не на дурацкие режимы адресации, которые позволяют нашим режимам адресации быть значительно более гибкий.

    Что такое модель кода

    Большинство программ не заполняют все доступное им адресное пространство с помощью символы (большинство из них вообще не заполняют, но те, которые имеют тенденцию заполнять свои адресное пространство с кучей).ISA обычно используют преимущества этого местоположения, реализация более коротких режимов адресации в оборудовании и использование программного обеспечения для обеспечивают режимы большего адреса. Модель кода определяет, какое программное обеспечение используется режим адресации и, следовательно, какие ограничения применяются к связанная программа. Программные режимы адресации определяют, как программист видит адреса, в отличие от режимов аппаратной адресации, которые определяют как обрабатываются адресные биты в инструкциях.

    Модели кода необходимы из-за разделения между компилятором и компоновщиком: при создании несвязанного объекта компилятор не знает абсолютный адрес любого символа, но он все равно должен знать, к какому адресу режим для использования, поскольку в некоторых режимах адресации могут потребоваться временные регистры для работать. Поскольку компилятор не может сгенерировать реальный код адресации, он генерирует шаблоны адресации (известные как перемещений), которые компоновщик затем может исправить как только он узнает фактические адреса каждого символа. Модель кода определяет, как выглядят эти шаблоны адресов, и, следовательно, какие переезды выбрасываются.

    Это, вероятно, лучше всего объяснить на примере. Представьте себе следующее Код C:

      длинный global_symbol [2];
    
    int main () {
      вернуть global_symbol [0]! = 0;
    }
      

    Даже если один вызов GCC может создать двоичный файл для этого простого случая, внутри скрипт драйвера GCC фактически запускает препроцессор, затем компилятор, затем ассемблер и, наконец, компоновщик.В --save-temps аргумент GCC позволяет пользователям видеть все эти промежуточные файлы, и это полезный аргумент для того, чтобы копаться в цепочке инструментов.

      $ riscv64-unknown-linux-gnu-gcc cmodel.c -o cmodel -O3 --save-temps
      

    Каждый шаг в этом запуске сценария оболочки GCC создает файл:

    • cmodel. i : предварительно обработанный исходный код, расширяющий любой препроцессор. директивы (например, #include или #ifdef ).
    • cmodel.s : вывод фактического компилятора, который является файлом сборки ( текстовый файл в формате сборки RISC-V).
    • cmodel.o : вывод ассемблера, который представляет собой несвязанный объектный файл. (файл ELF, но не исполняемый файл ELF).
    • cmodel : вывод компоновщика, который является связанным исполняемым файлом ( исполняемый файл ELF).

    Чтобы понять, почему существует модель кода, мы должны сначала изучить это Подробнее о потоке инструментов.Поскольку это простой исходный файл с никаких макросов препроцессора, запуск препроцессора довольно скучный: все, что он делает, испустить некоторые директивы, которые будут использоваться, если позже будет сгенерирована отладочная информация:

      $ кошка cmodel.i
    №1 "cmodel.c"
    # 1 "встроенный"
    # 1 "командная строка"
    # 31 "командная строка"
    # 1 "/scratch/palmer/work/upstream/riscv-gnu-toolchain/build/install/sysroot/usr/include/stdc-predef. h" 1 3 4
    # 32 "командная строка" 2
    №1 "cmodel.c"
    длинный global_symbol;
    
    int main () {
      вернуть global_symbol! = 0;
    }
      

    Предварительно обработанный вывод затем проходит через компилятор, который генерирует файл сборки.Этот файл представляет собой обычный текст, содержащий код сборки RISC-V и поэтому легко читать:

      $ кошка cmodel.s
    главный:
      lui a5,% привет (global_symbol)
      ld a0,% lo (global_symbol) (a5)
      снез а0, а0
      Ret
      

    Сгенерированная сборка содержит пару инструкций для адресации global_symbol : lui , а затем ld . Это накладывает ограничение на адрес, который может принимать global_symbol : он должен быть адресован 32-битным абсолютная константа со знаком (не 32-битное смещение от какого-либо регистра или ПК, а фактически 32-битный адрес).Обратите внимание, что ограничение на адреса символов не связано с размером указателя на этой архитектуре: в частности указатели здесь все еще может быть 64 бита, но все глобальные символы должны быть адресованы 32-битный абсолютный адрес.

    После того, как компилятор сгенерирует сборку, сценарий оболочки GCC вызывает ассемблер для создания объектного файла. Этот файл представляет собой двоичный файл ELF, который может быть читать с помощью различных инструментов, предоставляемых Binutils. Если мы будем использовать objdump , чтобы показать таблицу символов, разобрать текстовую часть и показать перемещений, сгенерированных ассемблером:

      $ riscv64-unknown-linux-gnu-objdump -d -t -r cmodel.о
    
    cmodel.o: формат файла elf64-littleriscv
    
    ТАБЛИЦА СИМВОЛОВ:
    0000000000000000 l df * ABS * 0000000000000000 cmodel.c
    0000000000000000 l d .text 0000000000000000 .text
    0000000000000000 l d. Данные 0000000000000000. Данные
    0000000000000000 l d .bss 0000000000000000 .bss
    0000000000000000 l d .text.startup 0000000000000000 .text.startup
    0000000000000000 l d. Комментарий 0000000000000000. Комментарий
    0000000000000000 g F .text.startup 000000000000000e main
    0000000000000010 O * COM * 0000000000000008 global_symbol
    
    Разборка секции. text.startup:
    
    0000000000000000 основной:
       0: 000007b7 lui a5,0x0
                            0: R_RISCV_HI20 global_symbol
                            0: R_RISCV_RELAX * ABS *
       4: 0007b503 ld a0,0 (a5) # 0 main
                            4: R_RISCV_LO12_I global_symbol
                            4: R_RISCV_RELAX * ABS *
       8: 00a03533 снез а0, а0
       c: 8082 рет
      

    На данный момент у нас есть объектный файл, но мы все еще не знаем его адреса любых глобальных символов.Здесь есть некоторые совпадения в роли каждого компонента инструментальной цепочки: задача ассемблера - преобразовать текстовые инструкции в биты, но в тех случаях, когда эти биты зависят от адрес глобального символа (например, lui в приведенном выше коде) ассемблер не может знать, какими должны быть эти биты на самом деле. Чтобы разрешить компоновщик для заполнения этих битов в конечном исполняемом объектном файле, ассемблер генерирует записи в таблице перемещения для каждого диапазона битов, компоновщик должен заполнить. Перемещения определяют битовый диапазон, который компоновщик предназначен для заполнения при связывании кода вместе. Конкретное определение любого типа перемещения, присутствующего в текстовом разделе, зависит от ISA, RISC-V определения можно найти в нашем ELF psABI документ.

    После сборки программы сценарий оболочки GCC запускает компоновщик для сгенерировать исполняемый файл. Это еще один файл ELF, но на этот раз полный исполняемый файл. Поскольку он содержит много кода библиотеки C, я покажу только соответствующие фрагменты здесь:

      $ riscv64-unknown-linux-gnu-objdump -d -t -r cmodel
    cmodel: формат файла elf64-littleriscv
    
    ТАБЛИЦА СИМВОЛОВ:
    0000000000012038 г О.bss 0000000000000010 global_symbol
    ...
    
    Разборка раздела .text:
    
    0000000000010330 основной:
     10330: 67c9 lui a5,0x12
     10332: 0387b503 ld a0,56 (a5) # 12038 global_symbol
     10336: 00a03533 Снеж a0, a0
     1033a: 8082 рет
      

    Здесь есть несколько интересных моментов:

    • Таблица символов содержит символы с фактическими абсолютными значениями. Это вся суть компоновщика.
    • Текстовый раздел содержит правильные биты для фактической ссылки на глобальный символы, а не просто набор нулей.
    • Перемещения глобальных символов были удалены, так как они не дольше необходимо. Некоторые перемещения могут все еще существовать в исполняемых файлах, чтобы разрешить для таких вещей, как динамическое связывание, но в этом простом случае их нет.

    До сих пор в этом примере использовалась модель кода RISC-V по умолчанию. медлить. Чтобы продемонстрировать немного больше в частности, что такое модель кода, лучше всего сопоставить это с нашим другая модель кода, меданы.Различия можно суммировать одним примером вывода:

      0000000000000000 основной:
       0: 00000797 auipc a5,0x0
                            0: R_RISCV_PCREL_HI20 global_symbol
                            0: R_RISCV_RELAX * ABS *
       4: 0007b503 ld a0,0 (a5) # 0 main
                            4: R_RISCV_PCREL_LO12_I .LA0
                            4: R_RISCV_RELAX * ABS *
       8: 00a03533 снез а0, а0
       c: 8082 рет
      

    В частности, модель кода medany генерирует пар auipc / ld для ссылки на глобальные символы, что позволяет код для привязки по любому адресу; в то время как medlow генерирует lui / ld пар для относятся к глобальным символам, что ограничивает привязку кода к адресу нуль. Оба они генерируют 32-битные смещения со знаком для ссылки на символы, поэтому они оба ограничивают сгенерированный код связью в окне 2 ГБ.

    Что означает -mcmodel = medlow?

    Выбирает модель среднего-низкого кода, что означает программа и ее статически определенные символы должны находиться в пределах одного 2 ГиБ диапазон адресов и должен находиться между абсолютными адресами от -2 ГиБ до +2 ГиБ. Для адресации глобальных символов используются пары инструкций lui / addi , которые испускать последовательности R_RISCV_HI20 / R_RISCV_LO12_I .Вот пример некоторый сгенерированный код с использованием модели кода medlow:

      $ кошка cmodel.c
    длинный global_symbol [2];
    
    int main () {
      вернуть global_symbol [0]! = 0;
    }
    
    $ riscv64-unknown-linux-gnu-gcc cmodel.c -o cmodel -O3 --save-temps -mcmodel = medlow
    
    $ cat cmodel.s
    главный:
            lui a5,% привет (global_symbol)
            ld a0,% lo (global_symbol) (a5)
            снез а0, а0
            Ret
    
    $ riscv64-unknown-linux-gnu-objdump -d -r cmodel. o
    cmodel.o: формат файла elf64-littleriscv
    
    Разборка секции.text.startup:
    
    0000000000000000 основной:
       0: 000007b7 lui a5,0x0
                            0: R_RISCV_HI20 global_symbol
                            0: R_RISCV_RELAX * ABS *
       4: 0007b503 ld a0,0 (a5) # 0 main
                            4: R_RISCV_LO12_I global_symbol
                            4: R_RISCV_RELAX * ABS *
       8: 00a03533 снез а0, а0
       c: 8082 рет
    
    $ riscv64-unknown-linux-gnu-objdump -d -r cmodel
    Разборка секции.текст:
    
    0000000000010330 основной:
       10330: 67c9 lui a5,0x12
       10332: 0387b503 ld a0,56 (a5) # 12038 global_symbol
       10336: 00a03533 Снеж a0, a0
       1033a: 8082 рет
      

    Что означает -mcmodel = medany?

    Выбирает модель кода среда - любая, что означает программа и ее статически определенные символы должны находиться в пределах любых 2 ГиБ диапазон адресов. Для адресации глобальных символов используется инструкция lui / addi пары, которые испускают R_RISCV_PCREL_HI20 / R_RISCV_PCREL_LO12_I последовательности.Вот пример некоторого сгенерированного кода с использованием кода medany модель (с -mexplicit-relocs , в порядке чтобы это соответствовало -mcmodel = medlow пример чуть чище):

      $ кошка cmodel.c
    длинный global_symbol [2];
    
    int main () {
      вернуть global_symbol [0]! = 0;
    }
    
    $ riscv64-unknown-linux-gnu-gcc cmodel.c -o cmodel -O3 --save-temps -mcmodel = medany -mexplicit-relocs
    
    $ cat cmodel.s
    главный:
            .LA0: auipc a5,% pcrel_hi (global_symbol).
            ld a0,% pcrel_lo (.LA0) (a5)
            снез а0, а0
            Ret
    
    $ riscv64-unknown-linux-gnu-objdump -d -r cmodel.о
    cmodel.o: формат файла elf64-littleriscv
    
    ТАБЛИЦА СИМВОЛОВ:
    0000000000000000 l df * ABS * 0000000000000000 cmodel.c
    0000000000000000 l d .text 0000000000000000 .text
    0000000000000000 l d. Данные 0000000000000000. Данные
    0000000000000000 l d .bss 0000000000000000 .bss
    0000000000000000 l d .text.startup 0000000000000000 .text.startup
    0000000000000000 l .text.startup 0000000000000000 .LA0
    0000000000000000 l d. Комментарий 0000000000000000. Комментарий
    0000000000000000 г F.text.startup 000000000000000e основной
    0000000000000010 O * COM * 0000000000000008 global_symbol
    
    Разборка раздела .text.startup:
    
    0000000000000000 основной:
       0: 00000797 auipc a5,0x0
                            0: R_RISCV_PCREL_HI20 global_symbol
                            0: R_RISCV_RELAX * ABS *
       4: 0007b503 ld a0,0 (a5) # 0 main
                            4: R_RISCV_PCREL_LO12_I .LA0
                            4: R_RISCV_RELAX * ABS *
       8: 00a03533 снез а0, а0
       c: 8082 рет
    
    $ riscv64-unknown-linux-gnu-objdump -d -r cmodel.о
    Разборка раздела .text:
    
    0000000000010330 основной:
       10330: 00002797 auipc a5,0x2
       10334: d087b503 ld a0, -760 (a5) # 12038 global_symbol
       10338: 00a03533 Снеж a0, a0
       1033c: 8082 рет
            ...
      

    Обратите внимание, что -mcmodel = medany в настоящее время по умолчанию -mno-explicit-relocs , который может иметь заметную производительность эффект. В этом эффекте производительности есть небольшой нюанс, поэтому мы обсудите это в более позднем блоге.

    Разница между моделью кода и ABI

    Одно из часто неправильно понимаемых различий - это различие между кодом модель и ABI. ABI определяет интерфейс между функциями, в то время как модель кода определяет, как код генерируется внутри функции. В частности: обе модели кода RISC-V ограничивают код, адресующий символы в 32-битные смещения, но в системах на базе RV64I они все еще кодируют указатели как 64-битные.

    В частности, это означает, что функции, скомпилированные с помощью -mcmodel = medany может вызываться функциями, скомпилированными с помощью -mcmodel = medlow и наоборот. наоборот.Ограничения, накладываемые на адресацию символов этими обоими функции должны быть выполнены, чтобы позволить исполняемому файлу быть связаны, но это ограничение в целом верно. Как модель кода не влияет на расположение структур в памяти или на то, как аргументы передается между функциями, он в основном прозрачен для программ.

    Сравните это с кодом связывания, созданным для двух разных ABI, который является недействительным. Представьте себе функцию, которая содержит аргумент double . А функция, скомпилированная для lp64d , будет ожидать этот аргумент в регистре.Когда вызывается функцией, скомпилированной для lp64 , которая помещает аргумент в регистре X программа будет работать некорректно.

    Модели кода и ослабление компоновщика

    До этого момента мы не обсуждали, как модели кода взаимодействуют с релаксация линкера, в основном потому, что ответ теперь довольно прост: все работает, если вы используете RISC-V ветки различных компонентов инструментальной цепочки, поскольку есть горстка патчей, которые еще не попали в апстрим.

    Ослабление компоновщика на самом деле является достаточно важной оптимизацией, чтобы существенно повлияли на RISC-V ISA: релаксация линкера позволяет RISC-V отказаться от режима адресации, который иначе был бы требуется для получения разумной производительности на многих базах кода. На RISC-V целей доступны следующие режимы адресации:

    • Символы в пределах 7-битного смещения от 0 (или от __global_pointer $ ): 2 байта.
    • символов в пределах 12-битного смещения от 0 (или от __global_pointer $ ): 4 байта.
    • Символы в пределах 17-битного смещения от 0: 6 байтов.
    • Символы в пределах 32-битного смещения от 0: 8 байтов. На RV32I это все адресное пространство.

    Все это может быть достигнуто с помощью одной модели кода и при использовании одиночный аппаратный режим адресации (регистр + смещение) через восемь инструкций форматы (U, I, S, CI, CR, CIW, CL и CS) без каких-либо битов режима. Вы можно рассматривать это как своего рода кодировку адресов переменной длины, которая необязательно для аппаратной поддержки - для получения дополнительной информации см. Бумага "Compressed Macro-Op Fusion".Поскольку это сжатие - все реализовано компоновщиком прозрачно, нам нужен только один код модель. Сравните это поведение с портом ARMv8 GCC, который требует выбор другой модели кода для каждого поколения адресов последовательности, которые он может испускать.

    Достижение последовательностей адресации переменной длины обычно зарезервировано для процессоров CISC, которые достигают этого путем реализации множество режимов адресации в аппаратном обеспечении и гибкое сокращение адресация последовательностей во время сборки, когда это возможно.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *