Шасси KAMAZ-65117-48 (А5)
Заказать
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х4
Технические характеристики
- Весовые параметры и нагрузки
Допустимая масса надстройки с грузом, кг 16000 Полная масса а/м, кг 24000 нагрузка на заднюю тележку, кг 18000 нагрузка на переднюю ось, кг 6000 Полная масса прицепа, кг 14000 Снаряженная масса шасси, кг 7925 нагрузка на заднюю тележку, кг 4150 нагрузка на переднюю ось, кг . 3775 - Двигатель
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л. 
с.)215 (292) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха - Коробка передач
Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, девятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9 - Главная передача
Передаточное отношение 5,94 - Кабина
Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей - Колеса и шины
Размер обода 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные или бескамерные Шины 11. 00 R20 или 11.00 R22,5 - Система питания
Вместимость топливного бака, л 500 - Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое - Тормоза
Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 - Характеристики а/м полной массой
Внешний габаритный радиус поворота, м 10,7 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°) - Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
с.)
00 R20 или 11.00 R22,5Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров,
носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
|
Основные технические характеристики | |
|
Колесная формула |
· 10х6 |
|
Двигатель |
КАМАЗ-910.10-550 |
|
КПП (коробка переключения передач) |
Allison 4700 с ретардером |
|
Грузоподъемность, кг |
· 65000 |
|
Объем кузова, м3 |
· 30 |
|
Направление разгрузки |
· назад |
|
Спальное место |
· нет |
|
Сечение кузова |
прямоугольное |
|
Весовые параметры и нагрузки | |
|
Снаряженная масса автомобиля, кг |
30000 |
|
— нагрузка на переднюю ось, кг |
13000 |
|
— нагрузка на заднюю тележку, кг |
17000 |
|
Грузоподъемность, кг |
65000 |
|
Технически допустимая масса автомобиля, кг |
95000 |
|
— нагрузка на передние оси (1-я и 2-я), кг |
26000 |
— нагрузка на ведущие оси (3-я, 4-я, 5-я), кг |
26000 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
69000 |
|
Габаритные размеры | |
|
Длина, мм |
11040 |
|
Ширина, мм |
2530 |
|
Высота, мм |
3950 |
|
Колесная база, мм |
2000+2654+1550+1750 |
|
Двигатель | |
|
Модель |
КАМАZ 910. |
|
Тип |
дизельный, 4-х тактный |
|
Максимальный полезный крутящий момент, Н*м (кг*см) |
2303 (260) |
|
— при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1300 |
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
404,3 (550) |
|
— при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
|
|
рядное, 6 |
|
Рабочий объем, л |
11,946 |
|
Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом,с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Система питания | |
|
Вместимость топливного бака, л |
400 |
|
Запас хода на одной заправке, км |
550 |
|
Электрообрудование | |
|
Аккумуляторы, В/А*ч |
2х12/210 |
|
Напряжение, В |
24 |
|
Тормоза | |
|
Привод |
пневматический |
|
Тип |
EBS |
|
Производитель |
Wabco |
|
Коробка передач | |
|
Модель |
Allison 4700 |
|
Тип |
гидромеханический автомат с ретардером, 7 ступеней |
|
Управление |
по шине CAN |
|
Главная передача | |
|
Модель ведущих мостов |
Sisu M543 |
|
Тип |
двойная, с колесными редукторами |
|
Передаточное отношение |
8,79 |
|
Колеса и шины | |
|
Тип колес |
дисковые |
|
Тип шин |
бескамерные |
|
Размер обода |
10,00-20 |
|
Размер шин |
395/85 R20 |
|
Радиус колеса статический, мм |
542 |
|
Кабина | |
|
Тип |
расположенная над двигателем |
|
Исполнение |
без спального места |
|
Подвеска | |
|
Тип |
4-х точечная, пружинная |
|
Самосвальная установка | |
|
Объем, м3 |
30 |
|
Внутренняя ширина платформы, мм |
3000 |
|
Тип сечения |
прямоугольный |
|
Направление разгрузки |
назад |
|
Угол опрокидывания, град. |
50 |
|
Время поднятия кузова, не более, сек |
50 |
|
Исполнение |
обогрев выхлопными газами |
|
Дополнительно |
лестница |
|
Характеристика автомобиля полной массой 85000 кг | |
|
Максимальная скорость, км/ч |
40 (для автомобиля без груза до 70 км/ч) |
|
Максимальный преодолеваемый подъем, % |
22 |
10-550 (Евро-5)
КАМАЗ-45141 6X6 Полная масса 20500 кг | Камаз | Купить грузовики, грузовые фургоны, вагоны, седельные тягачи и разобранное шасси
Технические характеристики
KAMAZ-45141 6×6 GVW 20500 кг
Вес и грузоподъемность
Вес автомобиля, кг
11000
Вес автомобиля, нагрузка передней оси, кг
.
, кг
Грузоподъемность, кг
9500
Полная масса автомобиля, кг
20500
Полная масса автомобиля, нагрузка на переднюю ось, кг
Полная масса автомобиля, нагрузка на заднюю тележку, кг
ДВИГАТЕЛЬ
Марка/Модель
КАМАЗ-740.30.30-260 л.с. )
191 (260)
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм (кгсм) / при вращении коленчатого вала, об/мин л
10,85
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
120/120
Коэффициент сжатия
16,5
Объем моторного масла
28 LTR
Топливная система
Пропускная способность топливо , принудительный
Система V
35 LTR
Температурный диапазон
-50S + 50S
Материал радиатора
Cooper -Brass
Радиатор Поверхность
0,44 M2, охлаждающая поверхность 33,6
0003
Gearbox
Make/Model
Kamaz 154
Тип
Mechanical, 10-ступенчатая
Управление
Mechanical, Demote
Front
10
Main Gear
4,98; 5,43; 5,94; 6,53; 7,22
ПОДВЕСКА
Передняя
Рессорная пластина, 12 листов
Амортизаторы
2 гидравлических амортизатора
Задняя часть
Рессорная пластина, 13 листов, сбалансированная
0003
Тип колеса
Диск, пневматический, с трубкой, Radial
Размер шины
425/85 R21
Платформа для грузовиков
Платформа, M3
6.
5
Угол подъема платформы,
50 0003 9000.5
Время подъема/опускания платформы, сек35 / 40
Направление выгрузки
Назад
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Напряжение, В
24
Аккумуляторы, В/Ач 2 2 9×2 9×2 9×2 9×2 9×2 9×2 9×2 9×3
0Generator, V/WT
28/2000
CUPTUCH
MAKE/TYPE
ZF SACH/DIAPHRAGM, ONE PLATE
Диаметр
430 мм
Drive
Hydraulic с Pneumatic Boster
. ПРИВОД
Тип
Двойной с центральной конической передачей и планетарными шестернями
Передаточное число
6,33
CAB
Тип
Над двигателем
Исполнение0003
BRAKES
Drive
Pneumatic
Drum diameter, mm
420
Brake linings width, mm
180
Brake linings total area, sq. cm
7200
GENERAL DATA
Maximum speed, не менее, км/ч
85
Максимальный уклон, не менее, %
14
Внешний радиус поворота, м
12,5
Средний расход топлива — на дороге при скорости 60 км/ч
3 90 ,5 л/100 км
Средний расход топлива — по дороге при скорости 80 км/ч
Макс.
Пробег по топливу
800 км
при объеме топливных баков
350 л
КамАЗ 45141-10 — самосвал, предназначенный для перевозки сыпучих, строительных грузов. Машина готова к транспортировке по дорогам с твердым покрытием, грунтовым, технологическим покрытием. Автомобиль разработан специалистами Камского автозавода.
Автомобильное устройство
45141-10 представлено в двух вариантах. Разница в количестве спальных мест. В одном он есть, в другом его нет. КамАЗ 45141 оснащен кабиной из высокопрочного металлического сплава. Кабина наклонена над двигателем. Подъем возможен за счет гидроподъемника, но для удобства водителя (во избежание лишнего шума) кабина закрыта теплоизоляцией.
КАМАЗ 45141 оборудован цельнометаллической платформой коробчатого типа, выдерживающей значительные массы. Имеются сварные элементы, лицевая сторона с уклоном, защитный козырек для предотвращения потери груза. Сзади есть откидная открывающаяся сторона. Машина выдерживает разгрузку в любое время года, в этом помогает обогрев платформы газовыми отсосами.
Материал не замерзает.
Механизм тележки позволяет платформе двигаться. Подъем происходит за счет трехступенчатого гидроцилиндра. Равномерное распределение загруженного груза возможно управлением гидроцилиндром из кабины водителя.
Модель 45141 имеет мощный восьмицилиндровый дизельный двигатель КАМАЗ 740.13-260 (Евро-1). Имеются турбонаддув и охлаждение наддувочного воздуха. Цилиндры размещены в форме буквы V. При вращении коленчатого вала с частотой 2200 об/мин номинальная мощность составляет 260 л.с.
При вращении со скоростью 1400 об/мин. крутящий момент составляет 1058 Нм. Рабочий объем двигателя — 10,90 л. Есть 2 топливных бака по 210 литров. По сравнению с другими самосвалами Камского автозавода модель 45141-10 имеет приемлемый расход топлива: при минусовой температуре — 36,9литров, в летние месяцы — 33, 5 литра.
Полный привод позволяет автомобилю справляться с доставкой грузов по бездорожью. Благодаря высокой колесной базе 45141 легко преодолевает глубокие ямы.
Самосвал оснащен надежным двухдисковым сцеплением фрикционного типа, работающим через привод с гидропневматическим усилителем.
Коробка передач механическая. Для упрощения управления машиной она имеет 10 ступеней, удобный переход по которым обеспечивает рычаг. Раздаточная коробка имеет 2 ступени, можно блокировать межосевой дифференциал. Управляется пневматически. Трансмиссионная передача – низшая с показателем 1,693, вторая (высшая) — 0,916.
Колеса дисковые, шины пневматического типа, с автобалансировкой внутреннего давления. Размеры дисков: 12,1 — 20,8 (310 -533). Диаметр, размер шин: 425/85 R21.
При полной загрузке машина может двигаться со скоростью до 80 км/ч, угол возвышения 31°, радиус поворота по внешнему краю 11 с половиной метров.
11.240 дизель
Этот
семейство военных грузовиков также включает более крупные
КамАЗ-5350 (6х6) и
КамАЗ-6350
(8х8). История этого универсального грузовика 4×4 восходит к
КамАЗ-4310, выпущенный в 1981. Модель 4350 была официально принята
на вооружение Российской Армии в 2002 году, а также другие грузовики
модельный ряд Мустанг. Его низкотемпературная добыча началась в 2003 году.
заменяет старение
ГАЗ-66
легкие грузовые автомобили.