Концентрат антифриза — как его разводить, таблица
Если вы обладатель автомобиля, то для охлаждения двигателя вам понадобится концентрат антифриза. С развитием химии сейчас существует множество разных антифризов, отличающихся друг от друга в зависимости от свойств, которыми они обладают. Антифриз – это жидкость, которая не замерзает при низких температурах.
Свойства охлаждающей жидкости
Антифризы применяют не только для автомобиля, но, так же и для отопительных систем и для авиационных двигателей. В состав жидкости входит этиленгликоль, различные присадки. Они улучшат не только работу агрегатов, но, и предотвратят их быстрый износ. Если правильно развести концентрат, то охлаждающая жидкость обеспечит для двигателя такие условия:
- температура закипания будет низкой или оптимальной;
- срок эксплуатации будет длинным и без потерь;
- резинотехнические изделия избавятся от агрессивного влияния на них;
- температура закипания будет высокой, а теплопроводность – высокой;
- противопенные характеристики будут высокими.
Если же хоть одно из таких условий не будет выполнено, то это грозит вашему автомобилю ремонтом.
В чем отличия антифриза по внешнему виду
Для того чтобы отличить антифриз от простой воды или увидеть место утечки в системе охлаждения, производители добавляют краситель. Но, также в них добавляются различные другие компоненты, которые придают иные свойства жидкости. И для того, чтобы различить, какие именно свойства обеспечат компоненты, их красят в разные цвета. Зачастую используют охладители европейских или японских марок.
Согласно европейской стандартизации, антифриз G11 окрашивают в зеленый цвет. Такие компоненты как неорганические присадки, которые входят в такой состав, обеспечивают эксплуатацию сроком в три года и применяются для всех типов радиаторов.
Красного цвета (или же от розового и до бордового оттенка) такой антифриз как G12. Присадки этого раствора действую избирательно, потому что они карбоксилатного типа. Поэтому эта жидкость покроет защитным слоем только ту поверхность, которая поражена коррозией.
При таком концентрате, срок эксплуатации составит 5 лет.
В желтый (возможно в более яркий оттенок желтого) цвет окрашивают антифриз G13. Поскольку он пропиленгликолевый, то по цене стоит на порядок выше, потому что более экологичный. Его используют для спортивных или форсированных двигателей легковых авто или различных мотоциклов.
А вот цвет охладителей по японской системе означает температуру, при которой они замерзают.
Распространенным является использование охлаждающей жидкости зеленого цвета. Такой охладитель замерзает согласно температуре минус 25. Если же температура минус 25, то нужно использовать зеленого цвета. Для тех стран, в которых температура около 30 градусов, нужно заливать в бак двигателя красный концентрат.
Что нужно использовать для разбавления жидкости
В магазинах продаются антифризы двух видов: разбавленные и в виде концентрата. В состав концентрата входит этиленгликоль, который замерзает при температуре -13, поэтому заливать неразведенную охлаждающую жидкость категорически нельзя.
Запомните, что концентрат антифриза можно разбавить только дистиллированной водой, иначе у вас появится множество проблем, из-за которых двигатель вашей машины не получит нужной защиты и сломается.
Не разводите водой из-под крана, потому что она может содержать в себе разные микроэлементы, которые, попав в охладитель, приведут двигатель вашего автомобиля к очень быстрой коррозии или могут испортить его работу. Не нужно смешивать концентрат антифризов разных марок и разных цветов.
Если же вы все-таки надумали заменить класс охладителя с одного на другой, то вам нужно будет хорошенько промыть радиатор. Разбавьте концентрат антифриза с дистиллированной водой в правильных пропорциях и залейте в систему охлаждения через радиатор или расширительный бачок.
Процентное соотношение при разбавлении жидкости дистиллированной водой
Если нужно правильно развести концентрат антифриза, то для этого следует полностью прочитать инструкцию, которую обычно прилагают производители к упаковке.
Ни в коем случае не наливайте больше воды, чем нужно, ведь тогда охладитель утратит свои свойства. Не забудьте о климатических условиях, в которых вы живете.
В таблице указано как разводить концентрат антифриза:
Процент воды | Порог замерзания | Порог закипания | |
87,5% | 12,5% | -7 | 100 |
75% | 25% | -15 | 100 |
50% | 50% | -40; -45 | +130; +140 |
40% | 60% | -50; -60 | +150; +160 |
25% | 75% | -70 | +170 |
youtube.com/embed/_aR-raCb1uA?rel=0&wmode=transparent» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> Концентрат антифриза: как правильно разбавить? — Иксора
Многие автовладельцы выбирают антифриз в формате концентрата за его экономичность. Концентрат принято разбавлять дистиллированной водой, соблюдая определенные пропорции, чтобы полученная охлаждающая жидкость соответствовала температурным требованиям и могла обеспечить правильную работу мотора автомобиля.
Большая часть производителей выпускают антифризы только в виде концентрата. Состав концентрата включает этилен- или пропиленгликоль, а также пакет присадок, который обеспечивает смазывание и антикоррозийную защиту элементов двигателя.
Как правило, производитель средства указывает на упаковке пропорции смешивания антифриза с водой, которым надо строго следовать. Если добавить воды слишком много, активные присадки могут потерять свою эффективность. Если хладагент разбавить слишком слабо, или не разбавить вообще, он может разъесть некоторые детали системы.
В летнее время разбавлять хладагент крайне важно, так как в жару вода испаряется быстрее и может оставить после себя концентрированный хладагент в системе. Однако, обильно разбавленный летом антифриз должен в обязательном порядке заменяться зимой.
Как разбавлять концентрат антифриза?
От пропорций, в которых разбавляется антифриз, зависит как температура замерзания, так и температура кипения полученной жидкости.
Чтобы правильно разбавить антифриз, необходимо обозначить температурный диапазон, в котором раствор будет работать. Исходя из того, что температура замерзания концентрата составляет -65С, добавлять воду можно в следующих пропорциях:
- Для работы при температурах до -35С/-40С концентрат разбавляется с водой в пропорции 1:1;
- Для использования антифриза при температурах до -30С, пропорция составляет 2:3, где две доли концентрата и три доли воды;
- Если температура использования составляет до -20С, пропорция будет 1:2, где одна доля концентрата и две доли воды.
Обратите внимание на то, что концентрат антифриза следует разбавлять только дистиллированной водой, но ни в коем случае не обычной водопроводной водой или дистиллированной аптечной водой, так как эти жидкости содержат много солей, которые при использовании в системе охлаждения будут оставлять осадок на внутренних стенках элементов.
| Производитель | Номер детали | Наименование |
| FELIX | 430206038 | Охлаждающая жидкость FELIX Prolonger конц 5l, 430206038 |
| KIXX | L1933430K1 | Антифриз CX AF COOLANT (GS AF COOLANT / зелёный) концентрат KR/3L |
| FELIX | 430206037 | Охлаждающая жидкость FELIX Prolonger конц 1l, 430206037 |
| FEBI | 38201 | Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, сиреневый, 5л |
| RAVENOL | 4014835755857 | Антифриз концентрат зеленый RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate (5л) |
| RAVENOL | 4014835755253 | Антифриз концентрат жёлтый RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Concent ( 5л) |
| VAG | G013A8JM1 | Антифриз концентрат G13 лиловый EU /1. 5L |
| RAVENOL | 4014835755413 | Антифриз концентрат лила RAVENOL OTC Organic Technology Concentrate ( 1,5л) |
| TOYOTA | 888980140 | Антифриз Toyota Super Long Life Coolant, 1л |
| RAVENOL | 4014835755819 | Антифриз концентрат зеленый RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate (1,5л) |
| RAVENOL | 4014835755215 | Антифриз концентрат жёлтый RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Concent ( 1,5л) |
| MITSUBISHI | MZ320292 | Антифриз Mitsubishi Super Long Life Coolant, 4л |
| MITSUBISHI | MZ320291 | Антифриз Mitsubishi Super Long Life Coolant, 1л |
| RENAULT | 7711428132 | Жидкость охлаждающая Boutique Glaceol RX Type D концентрат EU/1L |
| TOYOTA | 888980014 | Антифриз LONG LIFE COOLANT Concentrate концентрированный JP/5L |
| FEBI | 2374 | Антифриз для системы охлаждения (концентрат) EU/1,5L |
| FEBI | 1381 | Антифриз для системы охлаждения (концентрат) G12 EU/1,5L |
| GENERAL MOTORS | 1940663 | Антифриз концентрат GM красный USA/1L |
| FEBI | 1089 | Антифриз для системы охлаждения (концентрат) G11 EU/1,5L |
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
- Замена антифриза – все, что нужно знать о жидкости для системы охлаждения
- Можно ли доливать воду в бачок охлаждения?
- Утечка антифриза. Диагностика и методика устранения проблемы
Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Как разводить концентрат антифриза
Невозможно представить работу автомобиля с двигателем внутреннего сгорания без антифриза. Охлаждающая жидкость является неотъемлемой пунктом в списке расходных материалов для автомобильного мотора.
Поэтому так важен для каждого автомобилиста правильный выбор антифриза, а также своевременная его замена в автомобиле. Разговор в статье пойдёт об этой важной части эксплуатационных действий в отношении двигателя внутреннего сгорания, о том, как правильно выбрать охлаждающую жидкость и разбавить концентрат до необходимой консистенции.
Мы рассмотрим несколько негативных факторов при неправильной эксплуатации хладагента.
Содержание
- 1 Правила разбавления антифриза
- 2 Общие характеристики охлаждающей жидкости
- 3 Почему необходимо разбавлять охлаждающую жидкость
- 3.1 Охлаждающее свойство антифриза
- 3.2 Закипание охлаждающей жидкости
- 3.3 Как выбрать воду для разбавления
- 3.4 Как выбрать концентрацию
- 4 Пошаговые действия при разведении концентрированного концентрата водой
- 5 Какие антифризы бывают, и кто их производит
- 6 Заключение
Правила разбавления антифриза
Водители знают, что антифризов существует большое количество, все они используются в различных системах, и обладают определёнными свойствами. Специфика свойств охлаждающей жидкости заключается в том, чтобы препятствовать быстрому её закипанию, а также замерзанию.
Обратите внимание, именно различные присадки, которые находятся в составе хладагента, или жидкостях для системы отопления, являются компонентами, продляющими или сокращающими срок службы антифриза.
К сожалению, не все автомобилисты считают процесс разведения концентрата антифриза важным мероприятием, и делают это на глазок. Между тем, существует определённая и проверенная годами методология, которая позволяет продлить срок жидкости и сохраняет в надёжности все узды и детали двигателя автомобиля. Антифриз следует разбавлять непосредственно перед использованием и обязательно соблюдать предложенную производителем пошаговую инструкцию.
Общие характеристики охлаждающей жидкости
Антифриз предназначен для использования в силовых агрегатах и различных системах двигателя внутреннего сгорания. Он защищает мотор от перегрева и замерзания. Сфера применения антифриза в основном – автомобильная промышленности, но продукт применяется и в других объектах, где существует охладительная или отопительная система.
Сегодня автомобильные магазины предлагают огромное количество уже готового антифриза и его концентрированного состава.
Некоторые водители не понимают разницу между этими двумя различными продуктами и совершают ошибочное действие, когда начинают заливать концентрат антифриза в движок автомобиля.
Последствия после таких действий могут быть весьма печальными, особенно в зимнее время, когда температура значительно пониженна.
При правильном разведении антифриза понижается температура кристаллизации вещества, поэтому очень важно соблюдать правила. Вы не только повысите срок эксплуатации жидкости, но и за счёт присутствия присадок улучшите работу всех агрегатов, предотвратите их износ, защитите их от коррозии и повысите износостойкость всех поверхностей.
Почему необходимо разбавлять охлаждающую жидкость
Разбавлять концентрированный антифриз водой следует по нескольким причинам: прежде всего, для полноценного выявления его охлаждающего свойства.
- При применении хладагента в жару, вода станет интенсивнее испаряться, а основные действующие вещества, такие как этиленгликоль, будут негативно отражаться на системных деталях.
- Температура сгорания топлива равна 2100 градусам и выше. Если не охлаждать детали принудительно, тогда они нагреваются и масло, находящееся внутри двигателя, может легко воспламениться, так как превышаются все допустимые пороги. Износ деталей от соприкосновения поверхностей происходит быстрее.
- Не допустимо также и слишком быстрое охлаждение деталей. Тепловой режим должен оставаться на уровне 85-95 градусов. Только в этом случае вы можете быть полностью уверены в полноценной работе всех узлов и систем двигателя.
- Необходимо придерживаться определённых границ и в процессе парообразования. Здесь также имеется уровень, которые превышать нежелательно, он соответствует 95 градусам.
Охлаждающее свойство антифриза
Для водителя важно знать и учитывать такой показатель, как нижняя температура кристаллизации вещества. При правильном разведении концентрированного вещества данные показатели остаются в допустимой норме. Например, при пониженной температуре до – 25-30 градусов, можно развести продукт таким образом, что этиленгликоль при смешивании с водой даст отличный эффект, при котором мороз – 36 градусов будет не страшен.
Однако, необходимо помнить, что при чрезвычайно низких температурах антифриз станет вязким, а это может повредить систему двигателя и радиатора. По этой причине разбавление антифриза должно происходить строго по инструкции.
Закипание охлаждающей жидкости
Антифриз препятствует не только переохлаждению деталей мотора, но ограничивает слишком активное парообразование. Опытные водители знают, что при перегреве системы, дальнейшая её эксплуатация невозможна. Даже после того, как произойдёт полное остывание всех деталей, нет уверенности, что они не будут повреждены.
Дело в том, что у присадок и веществ, входящих в антифриз, порог закипания превышает границы порога кипения воды. Поэтому у вас будет гарантия того, что летом охлаждёнка не будет слишком интенсивно выкипать, а зимой системы не перегреются. Чтобы предотвратить негативные случаи, и обеспечить автомобилю бесперебойную и безопасную работу, антифриз необходимо разбавлять в правильных пропорциях.
Как выбрать воду для разбавления
Ни в коем случае нельзя использовать воду из реки, колодца или водопровода.
Для разбавление антифриза подходит только дистиллированная вода. Если использовать случайную жидкость, может образоваться накипь. Бывают случаи, когда под рукой нет воды необходимого качества, тогда можно прибегнуть к следующему варианту: воду из водопровода ставят на огонь и кипятят в течение 30 минут, это действие позволяет убрать лишние взвеси и опасные компоненты.
Как выбрать концентрацию
Концентрат антифриза замерзает при температуре – 65 градусов, такая температура в привычных жизненных условиях исключена, поэтому водителю следует выполнить следующие действия:
- Концентрированное вещество смещать с дистиллятом в пропорции 1Х1, так повысится температура кристаллизации примерно до -40 градусов. Такой расклад подходит для суровых зимних условий.
- При взятии других пропорций: двух литров охлаждёнки и трёх литров воды, температура замерзания будет повышена до предела – 30 градусов.
- Соотношение 1Х2 позволит получить границу кристаллизации уже – 20 градусов. Каждый водитель может определить для себя подходящий вариант, исходя из климатических условий, в которых он поживает.
Каждый водитель может определить для себя подходящий вариант, исходя из климатических условий, в которых он поживает.Обратите внимание на то, что при сильном разбавлении концентрата происходит снижение присадочного влияния и ухудшается качественный состав продукта.
Пошаговые действия при разведении концентрированного концентрата водой
При замене, прежде всего, следует ознакомиться с данными вещества и теми инструкциями, которые предлагает производитель.
- Старый антифриз необходимо обязательно слить. Это делается посредством откручивания крышки радиатора и нижнего сливного клапана.
- Систему после этого промывают дистиллированной водой, причём, необходимо дать системе поработать несколько минут, а затем вновь слить отработанную смесь.
- Далее в систему заливается свежий антифриз, разведённый по всем правилам, в зависимости от потребностей автомобиля и климатических условий. Летом следует увеличивать количество воды, а зимой необходимо соблюдать положенный уровень кристаллизации ( -20 градусов).
Если действовать в соответствии с предложенной инструкцией и применять «правильную» воду, можно обеспечить двигатель правильной и бесперебойной работой на длительный срок. Как видите, ничего сложного в разведении концентрата и заливке рабочей жидкости нет, с такой не сложной манипуляцией может справиться даже начинающий водитель. Но если по этому поводу есть личные сомнения, лучше всего, обратиться к профессионалам, которые в условиях автосервиса произведут необходимые действия.
Какие антифризы бывают, и кто их производит
Важно обращать своё внимание на определённый класс хладагента, особенно при разбавлении продуктов таких марок как «Кастрол», «Шелл», «Тосол-Синтез».
- При покупке антифриза G11 который обычно бывает зелёным, синим или салатовым, необходимо учитывать его сроки годности. Эта продукция может раниться до трёх лет.
- Красные, оранжевые, фиолетовые вещества маркировка которых G12, G12+, не содержащие силикатов, могут служить до семи лет.
Помните о том, что антифризы с маркировкой G11 и G12 смешивать запрещается, так как их состав слишком разнится. Однако вещество G12+ может добавляться к обоим видам концентрата.
По отзывам водителей, наиболее востребованными марками являются Mobil, ZIC, Shell, «Тосол-Синтез», «Кастрол». Концентраты именно этих производителей потребители используют чаще всего.
Заключение
- Антифриз играет важную роль в работе первостепенных систем автомобиля.
- Неправильные пропорции при разведении хладагента водой, могут вызвать серьёзные поломки деталей, нарушить целостность работы общей эксплуатационной системы двигателя внутреннего сгорания.
- Для разведения концентрата используется только дистиллированная вода, так как она не оставляет взвесей, осадков, которые со временем могут явиться причиной блокировки деталей и рабочих узлов мотора.
Заблуждения об охлаждающих жидкостях
Сейчас образцы антифризов, приобретенные в рамках расследования, проходят исследование в лаборатории.
По предварительным данным, в двух банках уже обнаружено запрещенное вещество — метанол. Хороший вопрос, как такой товар оказался на прилавках торговых центров и гипермаркетов. В будущих публикациях мы к этому моменту обязательно вернемся, а пока вспомним десять заблуждений об антифризах.
Миф первый. Выбирать нужно по цвету
Самое распространенное мнение, будто при выборе антифриза следует ориентироваться на цвет готовой жидкости или концентрата. Большинство продавцов на рынке или в специализированном торговом центре первым делом спрашивают: «Красный? Тогда могу предложить следующих производителей…» В этом корреспонденты Onliner убедились сами во время закупок контрольных образцов.
Эксперты устали переубеждать, что на цвет охлаждающей жидкости можно не обращать никакого внимания. В очередной раз повторяем: краситель нужен исключительно для идентификации утечек в системе охлаждения. Производители антифриза давно не маркируют формулу продукта с помощью цвета.
Более того, некоторые предупреждают, что со временем краситель может деградировать и это нормально.Откуда пошло такое заблуждение? У начальника отдела технического развития компании «Шате-М Плюс» (выступает партнером расследования) Евгения Рязанова есть такое объяснение: «Компания Volkswagen, у которой многие производители и позаимствовали уже привычные обозначения, действительно разделяла свои продукты с помощью цвета. Жидкость, маркируемая как G11, была синей, G12 — красной, G13 — лиловой. Для антифризов других производителей это не актуально».
Евгений Рязанов
Миф второй. Главная задача — не замерзать при минусовых температурах
Если буквально перевести слово «антифриз», то получится «против замерзания» (от греч. «против» и англ. «замерзать»). Исходя из этого можно решить, будто главная и единственная задача охлаждающей жидкости — не замерзать при температурах ниже нуля. Отчасти это так, но есть нюансы…
— На самом деле важнейшая роль охлаждающей жидкости — регулировать температуру в системе и не допускать перегрева двигателя, — говорят специалисты.
— Около трети энергии, полученной в результате сгорания топлива, рассеивается через радиатор.
О том, в каких условиях приходится работать антифризу, говорит следующий факт: температура деталей в поршневой группе может достигать +350 градусов по Цельсию.
Конечно, охлаждающая жидкость не должна замерзать, но это третья по приоритету задача — после регулирования температуры в двигателе и предотвращения коррозии в системе охлаждения.
Миф третий. Доливать нужно концентрат/антифриз, а не воду
Во время экспресс-теста на парковке обнаружился занимательный факт: характеристики охлаждающей жидкости во многих автомобилях были чрезмерны для наших климатических условий. Антифриз был рассчитан на –50 и даже ниже.
— Это может быть связано с тем, что автомобилисты при снижении уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доливают антифриз или даже концентрат, — предполагают эксперты. — В действительности же если в системе охлаждения не было утечек, достаточно пополнить уровень с помощью дистиллированной или деминерализованной воды.
Ведь испаряется не антифриз, а вода.
Миф четвертый. Если уровень в норме, то менять не нужно
Сейчас на рынке широко предлагаются т. н. longlife-антифризы. Производители утверждают, что их можно менять раз в пять лет или после 250 тысяч километров пробега. Маркетинговый ли это ход или жидкость действительно столь долговечная? Каждый отвечает на этот вопрос по-своему.
Обычно регламент замены охлаждающей жидкости указан в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Как правило, он составляет два года.
— Ориентироваться нужно на рекомендации производителя автомобиля, а не изготовителя антифриза, — подчеркивает Евгений Рязанов.
Миф пятый. Чем более современный продукт, тем лучше
Автомобилисты считают: чем новее продукт, тем лучше для системы охлаждения. Однако это тоже заблуждение, которое может привести к негативным последствиям для машины.
Специалисты любят повторять: плохих антифризов (если говорить применительно к поколению) не бывает! Просто каждый тип годится для своего двигателя.
Например, если блок цилиндров выполнен из чугуна, то следует выбирать тосол или антифриз, маркируемый как G11.
— Дело в том, что данная охлаждающая жидкость изготовлена на силикатной основе, что позволяет предотвращать образование коррозии, — говорит начальник отдела технического развития компании «Шате-М Плюс».
Если же в двигателе больше алюминиевых деталей, то советуют заливать антифриз, сочетающий силикаты и карбоксилаты.
А вообще, производители двигателей прописывают, какую именно охлаждающую жидкость следует использовать. Но кто у нас читает инструкции, да?
Миф шестой. Чем более низкая температура, тем лучше
Опять-таки миф из разряда вредных. У нас почему-то все принято делать с запасом. Если рекомендовано –40, то сделаем –50. На всякий случай. Мало ли что…
— Есть разные точки зрения, но факт остается фактом: производители автомобилей не рекомендуют использовать более вязкие жидкости, — напоминают эксперты.
— Прокачать антифриз с большей плотностью, чем предусмотрено, насосу системы охлаждения может оказаться не под силу.
Самое верное решение — разбавлять концентрат так, как советует изготовитель и с учетом климатических условий страны, где будет эксплуатироваться машина.
Миф седьмой. Все антифризы одинаковые — этиленгликоль и вода
Есть мнение, что производство охлаждающей жидкости — не такой уж сложный процесс. Пожалуй, в большей степени это утверждение верное.
Для понимания: концентрат антифриза может содержать до 90% этиленгликоля, до 20% — глицерина (может быть и меньше) и до 5—7% — присадок. Еще немного ингибиторов коррозии, горького компонента и красителя.
За функцию незамерзания при отрицательных температурах отвечают этиленгликоль и вода. Как говорится, смешал — и готово. Тут как раз ничего сложного.
Разница между антифризами и основная интеллектуальная составляющая заключены в присадках. Их главная функция — предотвращать коррозию.
Рецептура авторитетных производителей содержится в строжайшем секрете и является главным аргументом маркетологов.Основными разработчиками присадок и лидерами на мировом рынке антифризов считаются три концерна — BASF (Германия), Chevron (США) и Arteco (Бельгия).
Миф восьмой. Концентрат плохой — в небольшой мороз замерз в банке
Случается такая история. В мороз банки с антифризами выставляют на улице, как бы демонстрируя качество продукта. Внезапно продавцы понимают, что при −15 градусах и ниже концентрат замерзает. Значит, плохой продукт?
— Вовсе нет, — объясняют производители. — Чистый этиленгликоль, который составляет основу антифриза (чтобы добиться температуры замерзания −40 градусов и ниже, нужно 52—53% этиленгликоля), замерзает при −13. Настоящий антифриз — это смесь концентрата с водой. При необходимости можно добиться температуры замерзания такой смеси в −65 градусов и ниже.
Миф девятый. Антифриз замерз. Все плохо?
Это один из главных страхов автомобилистов: антифриз замерзнет, а значит, расширится в объеме, патрубки лопнут и радиатор разорвет.
— Напрасные опасения, — успокаивает Евгений Рязанов. — Качественный антифриз при замерзании не расширяется в объеме, а превращается в снежную кашу.
Однако эксплуатировать машину, в которой охлаждающая жидкость замерзла (антифриз циркулирует между помпой и радиатором, не доходя до термостата и водяной рубашки двигателя), не следует. Это чревато перегревом мотора.
Миф десятый. В старый автомобиль летом можно заливать воду
Заблуждение из советского прошлого: летом залил в радиатор воду и забыл (зимой, понятное дело, она расширяется в объеме на 10% и превращается в лед). В старых ЗИЛах это работало. Ну может в жару на светофоре закипит, так это ж не проблема…
— Если бы все было так просто, то производство антифризов никто бы не налаживал, — считают специалисты. — Главная проблема при использовании воды в системе охлаждения — образование коррозии. Этот процесс скрыт от глаз, но это не значит, что он не происходит.
По словам экспертов, даже дистиллированная вода может оказывать негативное воздействие на элементы системы охлаждения.
А неочищенная и подавно. «Сталь очень подвержена коррозии, а чугун страдает еще больше. Так что когда слышите, что МАЗы или трактора катаются на воде, вы должны понимать: в этот момент идет активный процесс образования коррозии», — подчеркивают специалисты.
Благодарим за помощь в подготовке публикации партнера расследования — компанию «Шате-М Плюс».
Антифриз Comma Xstream G48 Antifreeze & Coolant Concentrate 5л
3 отзыва
G11, цвет жидкости: зеленый, объём: 5 л
Купить
Антифриз Febi G12 22272 5л
2 отзыва
G12, цвет жидкости: красный, объём: 5 л
Купить
Антифриз Glysantin G30 5кг
1 отзыв
G12+, цвет жидкости: красный, объём: 4.5 л
Купить
Сравнить эти товары →
Антифризы в каталоге Onliner
Читайте также:
- Предъявите радиатор! Расследование по антифризам
Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей
Auto.
Onliner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!
Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]
❓🧪 Как развести концентрат антифриза и выгодно ли это?
Охлаждающая жидкость для автомобилей доступна в виде концентрата и готового антифриза. Из первого можно самостоятельно приготовить второй. Чтобы из концентрата получилась реально незамерзающая жидкость, его нужно разбавить с водой в определённой пропорции. Именно от неё зависит, при какой температуре начнёт кристаллизироваться готовый антифриз. В этом материале поговорим о том, что такое концентрат антифриза, можно ли заливать его в чистом виде в систему охлаждения автомобиля, как разбавить, какую воду использовать, и выгодно ли вообще этим заниматься.
Состав концентрата антифриза
Концентрат антифриза — это практически чистый этиленгликоль.
Практически потому, что в составе большинства концентратов присутствует около 5% воды. Этиленгликоль — это вид спирта. Отличается способностью смешиваться с водой. Также температурный диапазон кипения и замерзания концентрата гораздо шире, чем у воды — от -13°C до +196°C.
Пусть вас не смущает столь скромная температура замерзания. Конечно, это лучше, чем вода. Но это не предел для этиленгликоля. Вся магия концентрата в том, что при добавлении воды этот порог может увеличиваться до -70°C. Этого достаточно, чтобы эксплуатировать двигатель с жидкостным охлаждением практически в любой точке нашей планеты.
Когда мы покупаем готовый антифриз, то это не что иное, как разбавленный водой концентрат. В данном случае вопросы качества воды и пропорции компонентов решает производитель. Естественно, не бесплатно. Но об этом позже.
Концентрат в систему охлаждения
Даже не знаю, приходит ли кому-то в голову идея заливать чистый концентрат антифриза в двигатель своего автомобиля.
Но раз такая возможность есть, вкратце рассмотрим и этот вопрос. Использовать концентрат антифриза в неразбавленном виде — не стоит. И вот почему.
Для начала потому, что это не выгодно. Стоимость 1 литра качественного концентрата примерно 5 долларов. Допустим, объём системы охлаждения в вашем автомобиле 4 литра. Это значит, что вы потратите 20 долларов. Если же вы купите готовый антифриз, то те же 4 литра обойдутся вам всего в 10 долларов. Вдвое дешевле.
Не стоит также забывать, что температура замерзания концентрата всего -13°C. Этого слишком мало для многих регионов. Да. Концентрат при замерзании ведёт себя не так как вода. Он не превращается в лёд, который расширяется и разрушает систему охлаждения изнутри. При кристаллизации этиленгликоль превращается в густую «кашу», которая не может циркулировать по системе охлаждения и выполнять свою работу.
Ещё раз о температуре замерзания
Вода замерзает при температуре 0°C. Концентрат антифриза при -13°C. При смешивании воды и концентрата мы можем получить охлаждающую жидкость с температурой замерзания от -4°C до -70°C.
Как это работает, смотрите в таблице ниже.
|
Температура замерзания и пропорции |
||
|
Этиленгликоль, % |
Вода, % |
Температура замерзания, °C |
|
0 |
100 |
0 |
|
10 |
90 |
-4 |
|
20 |
80 |
-7 |
|
30 |
70 |
-13 |
|
40 |
60 |
-25 |
|
50 |
50 |
-40 |
|
60 |
40 |
-60 |
|
65 |
35 |
-70 |
|
70 |
30 |
-60 |
|
80 |
20 |
-40 |
|
90 |
10 |
-25 |
|
100 |
0 |
-13 |
График
Обратите внимание, что до концентрации этиленгликоля 65% температура замерзания увеличивается, а после обратно уменьшается.
Если брать во внимание экономическую выгоду, то из этой таблицы нам нужна только верхняя её часть.
Как разбавить концентрат антифриза: 3 способа
Далеко не все свободно ориентируются в процентах и пропорциях, что усложняет применение таблицы на практике. Специально для вас приведу три конкретных примера, ориентируясь на которые, вы легко сможете приготовить антифриз из концентрата с точной температурой замерзания.
Пример 1. Способ 50 на 50
Это самый простой способ. Если смешать этиленгликоль с водой в равных долях, то вы получите антифриз с температурой замерзания -40°C. Этого достаточно даже для многих северных регионов планеты. Поэтому, если зимой у вас температура воздуха никогда не опускается ниже -35°C, используйте этот способ.
Допустим, объём системы охлаждения вашего автомобиля 4,75 литров. Чтобы приготовить антифриз по этому методу, вам понадобится примерно 2,5 литра концентрата и столько же воды.
Пример 2. Для температуры -20°C
Рассмотрим пример посложнее.
Допустим, вам нужен антифриз с температурой замерзания -20°C, а объём системы охлаждения автомобиля 5,3 литра. В таблице такой температуры нет. Да и объём «неудобный» для расчётов. Когда в таблице нет нужного вам значения температуры, берите ближайшую доступную. В данном примере это -25°C. Соотношение концентрата и воды — 40 на 60 процентов.
Чтобы решить эту задачу, потребуется школьная пропорция:
- 5,3 литра — это 100% требуемой охлаждающей жидкости
- ? литров — это 40% этиленгликоля
Эта пропорция позволит узнать, сколько нужно концентрата. Решается она по следующему принципу: 40 × 5,3 / 100 = 2,12 литров. Оставшийся объём — вода: 5,3 – 2,12 = 3,18 литров. Для простоты можно округлить. Взять 2,2 литра концентрата и 3,2 литра воды.
Пример 3. Для пропорций в долях или частях
Пропорции разбавления концентрата водой иногда указываются на таре, но не в процентах, а в долях или частях. Как приготовить антифриз, если вы хотите воспользоваться рекомендациями производителя на этикетке? Допустим, для получения жидкости с температурой замерзания -25°C производитель рекомендует смешать 1 часть этиленгликоля и 1,5 части воды.
А объём системы охлаждения вашего автомобиля 4,8 литра. Как решить эту задачу?
Опять обратимся к пропорции:
- 4,8 литра охлаждающей жидкости — это 2,5 (1 + 1,5 частей)
- ? литров этиленгликоля — это 1 часть
Аналогично предыдущему примеру считаем, сколько вам нужно концентрата: 1 × 4,8 / 2,5 = 1,92 литра. Остальное — вода: 4,8 – 1,92 = 2,88 литра. Для простоты приготовления округляйте: 1,9 литра концентрата и 2,9 литра воды. Можно ещё проще: 2 литра этиленгликоля и 3 литра воды. Получится 5 литров охлаждающей жидкости с температурой замерзания -25°C.
О воде
Вода не менее важна, чем концентрат антифриза
Качество воды для разбавления концентрата антифриза является очень важным моментом. Из-за плохой воды система охлаждения вашего автомобиля может быстро засориться и «обрасти» накипью. В результате это станет одной из причин перегрева двигателя (остальные подробно описаны в отдельном материале по ссылке).
Чтобы избежать подобных проблем, я рекомендую использовать дистиллированную воду.
Если не знаете, где её купить, возьмите питьевую воду, которая продаётся в продуктовых магазинах. Брать воду из колодца, скважины, городского водопровода — я настоятельно не рекомендую.
О выгоде
Что выбрать: концентрат или готовый антифриз?
Я могу привести три преимущества, которые можно получить при самостоятельном приготовлении антифриза из концентрированного этиленгликоля:
- Температура замерзания. Производители готового антифриза нередко преувеличивают этот показатель на этикетках своей продукции. Если вы приготовите охлаждающую жидкость своими руками, вы точно будете уверенны в том, что она не замёрзнет.
- Экономия денег. Когда необходимо обслужить всего один автомобиль, особой финансовой выгоды вы не увидите. Если же вам надо заменить охлаждающую жидкость на нескольких автомобилях, да ещё и вода у вас бесплатная — экономия будет ощутимая.
- Качество антифриза. Зависит как от этиленгликоля, так и от воды, которые применяет производитель. Купить качественный концентрат и достать хорошую воду проще, чем найти достойную готовую охлаждающую жидкость.
Купить качественный концентрат и достать хорошую воду проще, чем найти достойную готовую охлаждающую жидкость.Других особых преимуществ нет. Их можно найти, если верить, что производители готовых антифризов добавляют в состав компоненты с антикоррозионными свойствами. На практике ничего такого в жидкости этой категории не добавляют.
Итог
В приготовлении антифриза своими руками важными являются три вещи: качественный концентрат; чистая вода; правильные пропорции. Если вы учли все эти моменты, то вы получите охлаждающую жидкость, которая точно не замёрзнет, не навредит системе охлаждения вашего автомобиля, и дешевле, чем готовый антифриз.
ВИДЕО: как разбавить концентрат антифриза
Часть 1. Охлаждающая жидкость
Часть 2 · Часть 3
Перед многими автолюбителями или мастерами по ремонту и обслуживанию автомобилей возникает необходимость доливки или замены охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.
Часто в такой ситуации возникают закономерные вопросы. Например, что доливать в систему охлаждения: жидкость такого же цвета, как и в расширительном бачке автомобиля, или все-таки дистиллированную воду? Какого цвета заливать антифриз? Или какой антифриз выбрать при его замене для конкретного автомобиля среди большого многообразия емкостей, представленных на витрине магазинов: ориентируясь на цвет жидкости или отталкиваясь от надписей на этикетке? В этих и некоторых других вопросах относительно автомобильных охлаждающих жидкостей поможет разобраться данная статья.
Охлаждающая жидкость – больше, чем теплоноситель
Охлаждающая жидкость, наряду с моторным маслом, тормозной жидкостью и топливом, является одной из главных функциональных жидкостей автомобиля, значение которой трудно недооценить. От неё самым главным образом зависит отвод тепла от двигателя, и это лишь одна из основных задач. Также современная охлаждающая жидкость выполняет и другие очень важные задачи: предохраняет детали двигателя от коррозионных процессов, накипи и кавитационной эрозии, обеспечивает смазывание сальника насоса системы охлаждения (помпы), предотвращает образование отложений в системе.
При всем этом она должна продолжительное время сохранять свои свойства и не расширяться при замерзании. Учитывая всю многозадачность, можно понять, что охлаждающая жидкость требует к себе должного внимания. Однако, как показывает практика, у автолюбителей и мастеров невысокой квалификации часто бывает небрежное отношение к охлаждающей жидкости, вызванное недооценкой или непониманием ее значения. Последствия такого подхода — различные проблемы вплоть до ремонта двигателя.
Среди огромного разнообразия охлаждающих жидкостей в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания применяются антифризы — незамерзающие (низкозамерзающие) теплоносители, которые могут функционировать при отрицательных температурах, а также практически не расширяться при замерзании.
Почти любой концентрат антифриза состоит примерно на 90% из этиленгликоля, являющегося базовым компонентом, и на 10% из присадок (добавок, «пакета присадок», иногда их еще называют ингибиторами). В редких случаях вместо этиленгликоля применяют менее токсичный пропиленгликоль, но такие антифризы не получили распространения из-за дороговизны пропиленгликоля и худших теплоотводящих свойств.
Но именно присадки антифриза определяют его свойства (антикоррозионные, антикавитационные, флуоресцентные, антипенные) и его срок эксплуатации, а в конечном результате и его стоимость. Именно по присадкам отличаются друг от друга антифризы разных компаний-производителей: немецкой BASF, бельгийской Arteco, корейской Kukdong и так далее.
Однако использовать антифриз в виде концентрата для заливки в систему охлаждения двигателя нельзя. Во-первых, потому что он кристаллизуется при температуре около -16°C, а во-вторых, плохо отводит тепло. Поэтому концентрат антифриза разбавляют с другим базовым компонентом — водой (желательно деминерализованной), которая обладает в 4 раза большей теплоемкостью, чем этиленгликоль: чем больше воды в смеси, тем лучше отвод тепла. Но что при этом происходит с температурой кристаллизации такой смеси, а также со свойствами антифриза? Экспериментально установлено, что в зависимости от соотношения «концентрат : вода» температура кристаллизации готового антифриза изменяется в довольно широком диапазоне.
Данная зависимость представлена на рисунке ниже.
Рис. 1. Зависимость температуры кристаллизации охлаждающей жидкости от процентного содержания антифриза-концентрата.
Из графика очевидно, что максимальная защита от замерзания достигается смесью в пропорции 2:1 (антифриз-концентрат : вода) – примерно до -54°C. При этом кроме понижения температуры кристаллизации этиленгликоль также способствует повышению температуры кипения.
Путем проведения исследований и анализа их результатов было установлено, что оптимальное количество антифриза-концентрата в смеси с водой для использования в системе охлаждения двигателя – от 30 до 60%. Если количество концентрата ниже 30%, то повышается эффективность теплообмена, но свойства охлаждающей жидкости (особенно антикоррозионные) значительно уменьшаются, как уменьшается и температура кристаллизации смеси. Если количество концентрата выше 60%, то повышается температура кристаллизации и температура кипения антифриза, но заметно уменьшается эффективность теплообмена, воздействуя неблагоприятно на двигатель.
Идеальным же с точки зрения оптимума всех характеристик является соотношение 50% концентрата и 50% воды, что обеспечивает защиту от замерзания (температуру начала кристаллизации) до -37°С, точку кипения примерно 107°С и эффективность работы пакета присадок.
Для потребителей антифризы поступают в продажу либо в виде концентратов, либо в виде готовых к применению жидкостей. Концентрат антифриза содержит только один базовый компонент – этиленгликоль. Предполагается, что второй базовый компонент – воду – потребитель добавит самостоятельно, соответственно и подберет оптимальное соотношение концентрата и воды. Готовые к применению охлаждающие жидкости (готовые антифризы) уже содержат нужное количество деминерализованной воды и, как правило, рассчитаны на температуру начала кристаллизации -37°С (соотношение концентрата и воды — 1:1 по объему).
Стоит отметить, что для антифриза объемные проценты (%) отличаются от массовых процентов. Антифриз тяжелее воды.
Концентрат антифриза имеет плотность 1,112 кг/л, то есть один литр концентрата весит не 1 кг, как 1 литр воды, а 1 кг и 112 г. Обращайте внимание на надписи на канистрах. Если на канистре написано 5 кг, а не 5 л, значит в ней налито 4,5 литра, хотя часто покупатель думает, что приобретает 5 литров.
Скажем несколько слов и о воде, используемой для приготовления готового антифриза из концентрата. Высказывание о необходимости использовать именно дистиллированную воду бытует еще с прошлых времен, когда все антифризы содержали в составе фосфаты. Эти фосфаты были несовместимы с минералами, находящимися в водопроводной воде. Но сейчас многие европейские и американские антифризы-концентраты уже не содержат фосфатов, поэтому для приготовления охлаждающей жидкости можно использовать нормальную водопроводную воду, пригодную для питья. Незначительным содержанием минералов в воде в этом случае можно пренебречь. Именно поэтому на этикетках канистр иногда можно встретить пометку в виде водопроводного крана.
Единственным исключением из правила возможного разбавления концентрата обычной водой являются азиатские антифризы-концентраты, в частности, японские и корейские, в составе которых до сих пор содержатся фосфаты. Для приготовления охлаждающей жидкости в этом случае рекомендуется использовать только деминерализованную или деионизированную воду.
Во второй части (из 3 частей) будет рассмотрен вопрос о цвете антифриза и рассказано о всех типах современных антифризов:
- Традиционные антифризы,
- Гибридные антифризы
- Карбоксилатные антифризы,
- Лобридные антифризы (Lobrid),
- О цвете антифриза.
Дмитрий Фельдман
©Легион-Автодата
Базовый концентрат охлаждающей жидкости — TecLub
Перейти к содержимомуЗапросить информацию / предложение
Артикул: 80134
Coolant Concentrate Basic представляет собой концентрат охлаждающей жидкости двигателя (антифриз) на основе моноэтиленгликоля, не содержащий нитритов, аминов или фосфатов (NAP free).
Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Преимущества
- Тепловые характеристики, обеспечивающие эффективное охлаждение двигателя без закипания.
- Антикоррозийная защита для всех металлов и сплавов, используемых в системе охлаждения современных автомобилей.
- Совместим с резиной и пластиком, используемым в системе охлаждения.
- Защита от замерзания, в зависимости от выбранной концентрации.
- Отличные антипенные характеристики.
- Соответствует большинству европейских и международных стандартов.
Performance
Coolant Concentrate Basic соответствует следующим стандартам качества:
- AFNOR NF R15-601 (Франция)
- ASTM D3306 (США)
- SAE J 1034 (США)
- CUNA NC 956-16 (Италия)
- КАК 2108 (Австралия)
- ОНОРМ В 5123 (Австрия)
- BS 6580: 2010 (Великобритания)
- UNE 26-361 (Испания)
Применение
Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
При замене охлаждающей жидкости необходимо следовать рекомендациям производителей оригинального оборудования (OEM).
Типовые свойства
| Параметр | Значение |
| Внешний вид | Прозрачная жидкость, не содержащая взвешенных веществ |
| Плотность | 1,125 г/см3 |
| pH (50% об. в воде) | 8,9 |
| Температура замерзания (50 % об. в воде) | -37°С |
| Температура кипения | 169°С |
| Резервная щелочность (мл HCl N/10) | 21,5 |
| Содержание воды | 3,8% масс. |
| Характеристики пенообразования при 88°C | |
| Высота | 35 мл |
| Время перерыва | 2,0 секунды |
| Цвет | как окрашенный |
Это типичные свойства, которые не являются спецификацией.
Ограничения спецификации см. в спецификации продукта.
Защита от замерзания
Coolant Concentrate Basic представляет собой концентрированный продукт, который следует разбавлять перед использованием водой хорошего качества. TecLub рекомендует для оптимальной работы использовать дистиллированную или деионизированную воду. Защита от замерзания, обеспечиваемая различными разбавлениями, подробно описана в таблице ниже:
| Охлаждающая жидкость IAT (об. %) | h3O (об. %) | Защита от замерзания (°C) |
| 33 | 67 | -20 |
| 50 | 50 | -40 |
| 67 | 33 | -70 |
Для обеспечения удовлетворительного уровня защиты от коррозии рекомендуется использовать не менее 33 % (1:2) объема Coolant Concentrate Basic в растворе охлаждающей жидкости.
Как и большинство производителей автомобилей, TecLub рекомендует раствор с объемным содержанием 50% (1:1) для оптимальной производительности. Для холодного климата используйте 67% (2:1) по объему, концентрации выше 67% по объему не рекомендуются и не дают никаких преимуществ.
Защита от коррозии
Защита от коррозии является наиболее важной функцией концентрата охлаждающей жидкости и достигается за счет включения хорошо сбалансированного пакета ингибиторов. В современных двигателях с более широким использованием алюминиевых сплавов и отливок с более тонким сечением предотвращение проблем с коррозией имеет решающее значение. Пакет ингибиторов Coolant Concentrate Basic является результатом обширных испытаний, включающих лабораторные испытания, имитационные эксплуатационные испытания, статические испытания двигателя и эксплуатационные испытания. Coolant Concentrate Basic успешно проходит немецкие испытания FVV Heft R443. В приведенных ниже таблицах показана эффективная защита от коррозии, обеспечиваемая при испытаниях в соответствии с отраслевыми стандартами, такими как ASTM D1384 (коррозия нескольких металлов в стеклянной посуде) и ASTM D4340 (коррозия литых алюминиевых сплавов в условиях отвода тепла).
ASTM D1384 (Коррозия стеклянной посуды, мг на образец)
| Образец для испытаний | МЭГ (33% об. в вод.3О) | Охлаждающая жидкость IAT (33 % об. в вод.3О) | Предел ASTM D3306 |
| Медь | 6,5 | 2 | 10 |
| Припой | 345 | 2 | 30 |
| Латунь | 8 | 4 | 10 |
| Сталь | 1474 | 2 | 10 |
| Чугун | 2472 | 1 | 10 |
| Алюминий | 30 | 3 | 30 |
ASTM D4340 (Коррозия алюминиевых сплавов в условиях отвода тепла)
| Изменение массы (мг/см2/неделя) | Предел ASTM D3306 |
| -0,1 | 1,0 |
Совместимость
Несмотря на то, что всегда рекомендуется использовать деионизированную или деминерализованную воду для разбавления антифриза, Coolant Concentrate Basic разработан для работы с водой различного качества и совместим с жесткой водой.
Coolant Concentrate Basic совместим со всеми типами пластмасс и резин, используемых в системах охлаждения двигателя. Coolant Concentrate Basic полностью смешивается с другими охлаждающими жидкостями и может безопасно смешиваться с ними. Тем не менее, оптимальные рабочие характеристики и долговечность могут быть гарантированы только при использовании только Coolant Concentrate Basic.
Хранение и обращение
Coolant Concentrate Basic имеет срок годности не менее двух лет при хранении в герметичных контейнерах при максимальной температуре 30°C. Полупрозрачные контейнеры не следует хранить на улице под прямыми солнечными лучами, особенно в теплом климате. Coolant Concentrate Basic можно хранить в контейнерах из мягкой стали, с лаковым покрытием или в контейнерах из полиэтилена высокой плотности. Как и в случае любой охлаждающей жидкости двигателя на гликолевой основе, не рекомендуется использовать оцинкованную сталь для труб или любых других частей системы хранения/смешивания.
Утилизация использованной или неиспользованной охлаждающей жидкости должна осуществляться в соответствии с местными и национальными законами. Дополнительную информацию см. в паспорте безопасности материала.
Product sheet
Coolant Concentrate Basic
Related products
Name *
E-mail *
Company *
Contents packaging (ml/L)
Количество
Сообщение
Ссылка для загрузки страницы Перейти к началуКонцентрат охлаждающей жидкости автомобильного радиатора — усовершенствованная охлаждающая жидкость двигателя
НАСА КОНЦЕНТРАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
- 3 Отзыв(а)
- Напишите свой отзыв
PKR 495 — 1300
В наличии: В наличии
Размер
1 литр
3 литра
Цвет
Зеленый
Красный
Концентрат охлаждающей жидкости для автомобильных радиаторов NASA производится для удовлетворения потребностей различных транспортных средств.
Продукт создан на основе этиленгликоля, что обеспечивает полную защиту от перегрева. Наш усовершенствованный концентрат охлаждающей жидкости для двигателей предотвращает закипание и защищает металлы двигателя. Наш концентрат охлаждающей жидкости для автомобильных двигателей также удаляет осадок и ржавчину с радиатора. Это позволяет поддерживать бесперебойную работу двигателя без каких-либо сбоев. Его специальные ингибиторы ржавчины защищают радиатор от коррозии, ржавых накипей. Его можно использовать в автомобилях и тяжелых дизельных и газовых генераторах.
Добавить в корзину
- Описание продукта
- отзывов
Направление для охлаждающей жидкости радиатора
Убедитесь, что все фитинги и шланги радиатора затянуты и находятся в хорошем состоянии, при необходимости замените их.
Слейте воду из радиатора/системы охлаждения и залейте чистую воду. Запустите/запустите двигатель на 5 минут при нормальной скорости. Затем выключите двигатель. Слейте воду из радиатора. Если радиатор все еще грязный и ржавый, используйте очиститель радиатора NASA согласно инструкции. Заполните радиатор антифризом и охлаждающей жидкостью Nasa, он готов к использованию (не нужно добавлять воду).
Предупреждение об использовании охлаждающей жидкости для радиатора
Содержит моноэтиленгликоль. При проглатывании немедленно обратитесь к врачу. Хранить в недоступном для детей месте.
Упаковка охлаждающей жидкости радиатора
1 л,
Отзывы покупателей
Значение Качество Цена Я впервые сотрудничаю с НАСА, и в целом это был хороший опыт покупки охлаждающей воды для автомобилей.
Отзыв Мухаммада Шоаката от 01.05.2021
Очень гладкий концентрат охлаждающей жидкости для радиатора, который действительно помогает удалить трещины и ржавчину с радиатора автомобиля.
Значение Качество Цена original Products
Отзыв Manahil от 30.
11.2020 Этот концентрат охлаждающей жидкости для автомобильного радиатора устраняет ил и ржавчину из радиатора. Это позволяет вам легко продолжать работу вашего двигателя без перерыва. Кроме того, он, как правило, используется в автомобилях и крупных дизельных и газовых генераторах.
Значение Качество Цена The Great Shipping Services
Отзыв Малика Ахмеда от 19.
08.2020 Ничего себе! это отличный опыт работы с NASA Chemicals, отличная командная работа и отличное обслуживание клиентов.
11.2020 
08.2020 Напишите свой отзыв
Как вы оцениваете этот продукт?
*Качество
- Ник *
- Резюме *
- Обзор *
Поиск
Суперконцентрат антифриза ингибиторы коррозии красный овес синий
Что такое антифриз и для чего он нужен?
Несмотря на название, антифриз выполняет множество важных функций, не ограничиваясь предотвращением замерзания.
Механики и автовладельцы добавляют антифриз в систему охлаждения своих автомобилей. В холодную погоду антифриз предотвращает замерзание охлаждающей жидкости; однако он также защищает и другими способами.
Антифриз / охлаждающая жидкость двигателя защищает двигатель от перегрева, и это его основная функция. Для этого он действует как теплоноситель, поглощая тепловую энергию двигателя, отводя ее и рассеивая в окружающую среду. Кроме того, основными теплоносителями охлаждающей жидкости двигателя являются вода и гликоль. Большинство производителей охлаждающих жидкостей используют моноэтиленгликоль; однако некоторые производители используют другие типы гликолей для специальных применений.
Каковы преимущества и недостатки гликоля?
Гликоли обычно имеют более низкую удельную теплоемкость, чем вода. Это означает, что смесь воды и гликоля имеет более низкую эффективность охлаждения, чем одна вода. Кроме того, производители транспортных средств должны компенсировать это снижение эффективности, обеспечив достаточную скорость циркуляции.
Итак, почему производители добавляют гликоль в охлаждающие жидкости двигателя?
Во-первых, гликоль снижает температуру замерзания и повышает температуру кипения по сравнению с водой. Это гарантирует, что охлаждающая жидкость не замерзнет в холодную погоду, а также предотвратит выкипание охлаждающей жидкости. Следовательно, это гарантирует, что охлаждающая жидкость может течь и выполнять свою работу; но и сводит к минимуму риск перегрева.
Во-вторых, смеси гликоля и воды по своей природе менее агрессивны для системы охлаждения двигателя, чем одна вода. Типичная система охлаждения состоит из следующих частей:
- бачок охлаждающей жидкости
- водяной насос
- радиатор
- шланги
- фитинги
- вентилятор
- термостат
Производители деталей используют различные металлы и сплавы для изготовления компонентов и фитингов, и важно свести к минимуму риск коррозии каждого типа.
Хотя гликоль снижает коррозионный потенциал охлаждающей жидкости, на самом деле коррозионная активность возрастает по мере разложения гликоля.
Следовательно, производители добавляют в жидкость суперконцентрат присадок для предотвращения разложения гликоля и коррозии.
Что такое суперконцентрат антифриза?
Коммерческие антифризы/охлаждающие жидкости для двигателей, которые продаются в розницу либо в виде концентрата, либо в готовом к использованию виде (RTU). Соответственно, механики должны сначала разбавить концентрат водой; тогда как тип RTU может быть добавлен непосредственно в систему охлаждения.
В отличие от концентрата антифриза, который продается в розницу, производители охлаждающих жидкостей/антифризов для двигателей используют суперконцентрат.
Суперконцентрат представляет собой пакет присадок, выполняющий две функции:
- для стабилизации и ингибирования разложения гликоля
- для предотвращения коррозии компонентов из металлов и сплавов системы охлаждения
Международные стандарты и спецификации OEM
Из-за того, что система охлаждения состоит из нескольких металлов, суперконцентраты содержат множество различных ингибиторов коррозии.
Международные стандарты определяют требования к характеристикам антифриза/охлаждающей жидкости двигателя. Более того, каждый из этих стандартов включает набор стандартизированных тестов с определенными пределами. Охлаждающая жидкость должна пройти все эти испытания, чтобы соответствовать стандарту. Обычно стандарты включают испытания на коррозию, температуру замерзания и точку кипения, все со строгими техническими ограничениями.
Кроме того, некоторые производители транспортных средств указывают дополнительные тесты или спецификации OEM (оригинального производителя оборудования). Охлаждающая жидкость также должна пройти эти испытания, чтобы ее можно было использовать в автомобилях определенных марок. Для грузовых автомобилей и строительных машин охлаждающая жидкость также должна соответствовать международным стандартам и стандартам OEM для тяжелых условий эксплуатации.
Brad-Chem 557 — это суперконцентрат для изготовления долговременного антифриза/охлаждающей жидкости двигателя, который соответствует стандарту ASTM D 3306.
Кроме того, он соответствует требованиям многих других международных и OEM-спецификаций.
Производители и поставщики обычно называют этот тип охлаждающей жидкости антифризом OAT с длительным сроком службы. OAT — это аббревиатура от технологии органических кислот. Кроме того, этот тип технологии подходит для большинства автомобилей, выпущенных после 1998 года.
Кроме того, производители могут производить охлаждающую жидкость для двигателей, работающих в тяжелых условиях, добавляя пакет усилителя к антифризу, изготовленному из Brad-Chem 557.
Суперконцентрат для старых автомобилей
Подходит для антифризов для автомобилей, выпущенных до 1998 использует либо технологию неорганических кислот (IAT), либо подходящую замену. В последнее время производители охлаждающих жидкостей начали искать альтернативы старым присадкам для охлаждающих жидкостей двигателей IAT по ряду причин. Например, эти присадки истощаются в процессе использования и, следовательно, этот тип охлаждающей жидкости не считается долговечным.
Кроме того, некоторые из добавок, традиционно используемых для изготовления типа IAT, являются опасными химическими веществами. Brad-Chem 552 — это суперконцентрат, из которого получают антифриз, соответствующий британскому стандарту BS 6580:2010. Производители могут использовать этот продукт для замены антифризов IAT. Этот суперконцентрат также одобрен для использования при случайном контакте с пищевыми продуктами.
Для получения дополнительной информации о наших суперконцентратах антифриза / охлаждающей жидкости двигателя свяжитесь с нами
UNIVERSAL ANTIFREEZE-COOLANT | КОНЦЕНТРАТ | ЗЕЛЕНЫЙ
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ АНТИФРИЗ-ХЛАДАГЕНТ | КОНЦЕНТРАТ | ЗЕЛЕНЫЙ | ОПТОВЫЕ ПРОДАЖИ ЗЕЛЕНЫЙ КОНЦЕНТРАТ АНТИФРИЗ-ХЛАДАГЕНТ — ОПТ И ЭКСПОРТ
50 50,
охлаждающая жидкость,
охлаждающая жидкость антифриз,
охлаждающая жидкость двигателя,
автомобильная охлаждающая жидкость,
антифриз для автомобиля,
охлаждающая жидкость радиатора,
антифриз классный,
антифриз 5050,
охлаждающая жидкость,
горячий хладагент,
охлаждающая жидкость моторкрафт оранжевая,
овсяная охлаждающая жидкость,
ноат охлаждающая жидкость,
пропиленгликолевый антифриз,
охлаждающая жидкость 5050,
декс крутой 5050,
масло охлаждающей жидкости двигателя,
этиленгликолевый антифриз,
антифриз мопар,
зеленый антифриз,
охлаждающая жидкость мопар,
оранжевый антифриз,
охлаждающая жидкость оранжевого цвета,
красный антифриз,
синий антифриз,
синяя охлаждающая жидкость,
зеленая охлаждающая жидкость,
розовый антифриз,
розовая охлаждающая жидкость,
красная охлаждающая жидкость,
антифриз рядом со мной,
охлаждающая жидкость рядом со мной,
охлаждающая жидкость форд оранжевый,
охлаждающая жидкость мерседес,
охлаждающая жидкость для мотоциклов,
хладагент этиленгликоль,
моторный антифриз,
антифриз и охлаждающая жидкость,
концентрат антифриза,
масло антифриз,
типы антифризов,
лучший антифриз,
охлаждающая жидкость автомобиля,
типы охлаждающей жидкости,
охлаждающая жидкость форд,
горячий антифриз,
овсяный антифриз,
автомобильный антифриз,
цена антифриза,
лучшая охлаждающая жидкость,
дешевый антифриз,
цена охлаждающей жидкости,
дизельный антифриз,
охлаждающая жидкость флотгард,
форд антифриз,
охлаждающая жидкость бенз мерседес,
смешанная охлаждающая жидкость,
желтая охлаждающая жидкость для мотоциклов,
универсальный антифриз,
универсальная охлаждающая жидкость,
Продам антифриз,
хладагент кот элк,
дизельная охлаждающая жидкость,
элк охлаждающая жидкость,
гликолевый антифриз,
гм охлаждающая жидкость,
овсяная охлаждающая жидкость mopar,
моторкрафт оранжевый антифриз,
антифриз радиатора,
охлаждающая жидкость вольво,
желтый антифриз,
желтая охлаждающая жидкость,
охлаждающая жидкость двигателя антифриз,
астм д3306,
концентрат охлаждающей жидкости,
охлаждающая жидкость форд желтая,
гликолевая охлаждающая жидкость,
гм антифриз,
смешанный антифриз,
охлаждающая жидкость мопар антифриз,
хладагент мопар хоат,
хладагент пропиленгликоль,
антифриз для дизельных двигателей,
стоимость охлаждающей жидкости,
охлаждающая жидкость,
охлаждающая жидкость для автопарка,
полноценный антифриз,
галлон антифриза,
мопар антифриз овсяный,
охлаждающая жидкость для грузовиков,
стоимость антифриза,
жидкость антифриз,
охлаждающая жидкость двигателя автомобиля,
охлаждающая жидкость и антифриз,
охлаждающая жидкость авто,
охлаждающая жидкость дизельного двигателя,
охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы,
охлаждающая жидкость джон дир,
мерседес антифриз,
антифриз мерседес бенз,
безсиликатная охлаждающая жидкость,
азиатская охлаждающая жидкость,
лучшая охлаждающая жидкость двигателя,
кошачья охлаждающая жидкость,
дешевый антифриз рядом со мной,
охлаждающая жидкость Камминс,
охлаждающая жидкость двигателя рядом со мной,
охлаждающая жидкость автомобиля,
анти охлаждающая жидкость,
использование антифриза,
азиатский антифриз,
лучшая охлаждающая жидкость антифриз,
синий антифриз охлаждающей жидкости,
объемный антифриз,
автомобильная охлаждающая жидкость рядом со мной,
цена охлаждающей жидкости автомобиля,
рекомендации по охлаждающей жидкости Caterpillar,
охлаждающая жидкость для дизельных грузовиков,
охлаждающее масло,
цена охлаждающей жидкости для автомобиля,
типы охлаждающей жидкости двигателя,
европейская охлаждающая жидкость,
антифриз джон дир,
подогрев антифриза mopar,
охлаждающая жидкость двигателя мопар,
предварительно разбавленная охлаждающая жидкость,
премикс охлаждающей жидкости,
полу хладагент тележки,
использование антифриза,
антифриз вольво,
1 галлон антифриза,
антифриз и охлаждающая жидкость одинаковые,
охлаждающая жидкость антифриз для автомобиля,
азиатская охлаждающая жидкость корабля,
автомобильный антифриз,
автомобильная охлаждающая жидкость,
лучший антифриз для дизеля cummins,
лучшая охлаждающая жидкость для автомобилей,
покупка охлаждающей жидкости,
гусеничный антифриз,
дешевая охлаждающая жидкость,
крайслер антифриз,
Продам охлаждающую жидкость,
декс антифриз,
различные виды охлаждающей жидкости,
додж антифриз,
увернуться от охлаждающей жидкости,
антифриз двигателя,
цена охлаждающей жидкости двигателя,
охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля,
охлаждающая жидкость моторкрафт форд,
антифриз форд оранжевый,
зеленый антифриз охлаждающей жидкости,
охлаждающая жидкость моторкрафта зеленая,
моторкрафт оранжевый,
охлаждающая жидкость двигателя оранжевого цвета,
красный антифриз охлаждающей жидкости,
красная охлаждающая жидкость двигателя,
СКА охлаждающая жидкость,
грузовой антифриз,
5 литров антифриза,
алюминиевый хладагент двигателя,
незамерзающие алюминиевые двигатели,
антифризная жидкость,
авто антифриз,
охлаждающая жидкость радиатора автомобиля,
жидкость радиатора автомобиля,
гусеничная охлаждающая жидкость,
Крайслер охлаждающая жидкость,
антифриз камминс,
охлаждающая жидкость антифриза dex cool,
дизель в охлаждающей жидкости,
различные виды антифриза,
европейский антифриз,
антифриз с увеличенным сроком службы,
антифриз флотгард,
охлаждающая жидкость двигателя форд,
галлон охлаждающей жидкости,
глобальный антифриз,
усиленный антифриз,
охлаждающая жидкость для тяжелых условий эксплуатации,
это антифриз,
охлаждающая жидкость mopar рядом со мной,
оранжевая радиаторная жидкость,
розовая охлаждающая жидкость двигателя,
полиорганический хладагент,
премикс антифриза,
красная жидкость радиатора,
полу антифриз тележки,
универсальный антифриз охлаждающей жидкости,
хладагент алюминиевого радиатора,
антифриз охлаждающая жидкость возле меня,
цена охлаждающей жидкости антифриз,
антифриз для дизельных грузовиков,
незамерзающая жидкость радиатора,
астм д6210,
синяя охлаждающая жидкость двигателя,
концентрированный антифриз охлаждающей жидкости,
классная охлаждающая жидкость,
охлаждающая жидкость dex рядом со мной,
охлаждающая жидкость двигателя,
оранжевая охлаждающая жидкость форд моторкрафт,
охлаждающая жидкость гмк,
зеленая охлаждающая жидкость двигателя,
международная охлаждающая жидкость элк,
охлаждающая жидкость с длительным сроком службы,
охлаждающая жидкость двигателя моторкрафта,
безнитритная охлаждающая жидкость,
несиликатная охлаждающая жидкость,
охлаждающая жидкость антифриза овса,
старая охлаждающая жидкость,
охлаждающая жидкость антифриз оранжевого цвета,
бесфосфатная охлаждающая жидкость,
розовая радиаторная жидкость,
предварительно разбавленный,
красный антифриз для дизеля,
антифриз без силикатов,
виды охлаждающей жидкости для автомобилей,
55 литров антифриза,
банка антифриза,
антифриз для дизельных двигателей cummins,
антифриз в двигателе,
охлаждающая жидкость радиатора антифриз,
синяя жидкость радиатора,
охлаждающая жидкость антифриза кота,
охлаждающая жидкость увеличенного срока службы кота,
хладоагент элк гусеницы,
охлаждающая жидкость для,
охлаждающая жидкость радиатора,
типы охлаждающей жидкости для дизельных двигателей,
разбавленный антифриз,
разбавленная охлаждающая жидкость,
элк антифриз,
стоимость охлаждающей жидкости двигателя,
флотский антифриз,
автозаправка антифризом,
охлаждающая жидкость флотгард элк,
хладагент форд дизельный,
охлаждающая жидкость форд розовый,
антифриз gmc,
охлаждающая жидкость для дизельных двигателей для тяжелого режима работы,
гибридная охлаждающая жидкость,
антифриз с длительным сроком службы,
мопар овес,
ноат охлаждающая жидкость,
розовый антифриз охлаждающей жидкости,
Радиаторная жидкость рядом со мной,
красная охлаждающая жидкость elc,
охлаждающая жидкость полу грузовика красная,
охлаждающая жидкость двигателя вольво,
антифриз для,
антифриз в продаже рядом со мной,
азиатский автомобильный антифриз,
охлаждающая жидкость азиатского автомобиля,
охлаждающая жидкость астм д3306,
бенз охлаждающая жидкость,
лучший антифриз для дизельных двигателей,
лучшая охлаждающая жидкость для дизельного двигателя,
лучшая цена на антифриз,
лучшая охлаждающая жидкость радиатора,
лучшая радиаторная жидкость,
дешевая охлаждающая жидкость рядом со мной,
самая дешевая охлаждающая жидкость рядом со мной,
обычный зеленый антифриз,
охлаждающая жидкость и радиатор,
охлаждающая жидкость для европейских автомобилей,
замерзание охлаждающей жидкости,
dex классный антифриз рядом со мной,
охлаждающая жидкость радиатора dex,
радиатор охлаждающей жидкости двигателя,
экологически безопасный антифриз,
зарядка автопарка предварительно заряжена,
охлаждающая жидкость форд зеленый,
антифриз форд моторкрафт,
форд красная охлаждающая жидкость,
заморозить антифриз,
глобальный хладагент,
зеленая жидкость радиатора,
сверхмощный тепловозный хладагент,
антифриз для тяжелых грузовиков,
горячая охлаждающая жидкость двигателя,
охлаждающая жидкость антифриза бенз мерседес,
охлаждающая жидкость двигателя мерседес,
моторкрафт желтый антифриз,
овсяная охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, не содержащая нитритов,
охлаждающая жидкость двигателя овса,
старый антифриз,
антифриз оранжевого цвета,
органический антифриз,
производительность охлаждающей жидкости,
бесфосфатный антифриз,
предварительно разбавленный антифриз,
пропиленовый антифриз,
цена охлаждающей жидкости радиатора,
ска антифриз,
охлаждающая жидкость sca precharged,
виды антифриза охлаждающей жидкости,
желтый антифриз охлаждающей жидкости,
антифриз в радиаторах автомобилей,
азиатский зеленый хладагент,
азиатская красная охлаждающая жидкость,
авто охлаждающая жидкость рядом со мной,
лучшая охлаждающая жидкость для алюминиевых двигателей,
антифриз синего цвета,
гусеница с увеличенным сроком службы охлаждающей жидкости,
дешевая охлаждающая жидкость антифриз,
классный антифриз,
охлаждающая жидкость для авто рядом со мной,
охлаждающее масло для автомобиля,
охлаждающая жидкость детройт дизельная,
охлаждающая жидкость двигателя и антифриз,
этиленовый антифриз,
антифриз на основе этиленгликоля,
дизельный антифриз форд,
охлаждающая жидкость двигателя бенз мерседес,
охлаждающая жидкость мопар антифриз 5 лет,
мопар горячий,
мопар розовый хладагент,
охлаждающая жидкость двигателя,
охлаждающая жидкость антифриза моторкрафта,
антифриз без нитратов,
безнитритный антифриз,
предварительно разбавленный антифриз,
силикатная охлаждающая жидкость,
использование охлаждающей жидкости в автомобиле,
охлаждающая жидкость,
антифриз антифриз,
незамерзающая охлаждающая жидкость для дизельных двигателей,
антифриз для азиатских автомобилей,
продажа антифриза рядом со мной,
продажа антифриза рядом со мной,
антифриз оптом,
азиатский розовый хладагент,
антифриз астм д3306,
охлаждающая жидкость астм д6210,
лучший автомобильный антифриз,
лучший дизельный антифриз,
лучшая охлаждающая жидкость для дизеля,
лучшая охлаждающая жидкость,
налив антифриза возле меня,
стоимость охлаждающей жидкости автомобиля,
охлаждающая жидкость антифриза гусеницы,
обычный антифриз,
может охлаждающая жидкость,
стоимость охлаждающей жидкости,
охлаждающая жидкость для продажи рядом со мной,
грузовик охлаждающей жидкости,
охлаждающая жидкость двигателя кумминс,
охлаждающая жидкость Камминс Флитгард,
детройтский дизельный антифриз,
антифриз dex cool совместимый,
только охлаждающая жидкость двигателя,
антифриз с увеличенным сроком службы,
охлаждающая жидкость для флота,
охлаждающая жидкость флотгард рядом со мной,
охлаждающая жидкость антифриза форд,
форд желтый антифриз,
газовый хладагент,
глобальная антифризная охлаждающая жидкость,
высококачественная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля,
промышленный хладагент,
международный антифриз тележки,
мб охлаждающая жидкость,
моторкрафт антифриз рядом со мной,
моторная охлаждающая жидкость рядом со мной,
охлаждающая жидкость для мотоциклов желтая,
охлаждающая жидкость моторкрафт дизельная,
красная охлаждающая жидкость для мотоциклов,
безнитратная охлаждающая жидкость,
охлаждающая жидкость elc овса нитрита свободная,
охлаждающая жидкость без гликоля,
охлаждающая жидкость элк овса,
предварительно смешанный антифриз,
антифриз пропиленгликоль рядом со мной,
Радиатор охлаждающей жидкости возле меня,
цена радиаторной жидкости,
красный антифриз для полуприцепов,
дизельное топливо красного цвета,
красная охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы,
антифриз без силикатов и фосфатов,
силикатный антифриз,
лучший антифриз,
охлаждающая жидкость,
виды радиаторной жидкости,
универсальная охлаждающая жидкость двигателя,
использование охлаждающей жидкости,
какой антифриз,
какую охлаждающую жидкость использовать,
желтая охлаждающая жидкость двигателя,
1 галлон охлаждающей жидкости,
1 галлон охлаждающей жидкости,
2 литра антифриза,
5 литров охлаждающей жидкости,
антифриз для европейских автомобилей,
антифриз для,
цены на антифриз рядом со мной,
азиатский хладагент розовый,
азиатский зеленый антифриз,
азиатский красный антифриз,
астм д49охлаждающая жидкость 85,
лучшая охлаждающая жидкость для двигателей Caterpillar,
лучшая охлаждающая жидкость для старых автомобилей,
лучшая охлаждающая жидкость для полуприцепов,
лучшая охлаждающая жидкость для volvo,
лучший зеленый антифриз,
лучшая зеленая охлаждающая жидкость,
синий автомобильный хладагент,
Продам антифриз оптом,
может антифриз,
продам охлаждающую жидкость кот элк,
охлаждающая жидкость увеличенного срока службы Cat elc,
охлаждающая жидкость двигателя кота,
охлаждающая жидкость двигателя гусеницы,
дешёвый тосол охлаждающей жидкости рядом со мной,
дешевая охлаждающая жидкость двигателя,
обычная охлаждающая жидкость,
обычная европейская охлаждающая жидкость,
обычная зеленая охлаждающая жидкость,
охлаждающая жидкость азиатские автомобили,
охлаждающая жидкость для азиатских автомобилей,
охлаждающая жидкость гм,
охлаждающая жидкость кумминс дизельная,
овсяная охлаждающая жидкость Кумминс,
охлаждающая жидкость Камминс красная,
охлаждающая жидкость д3306,
декс крутой в полную силу,
dex холодная красная охлаждающая жидкость,
дизельная жидкость радиатора,
охлаждающая жидкость,
охлаждающая жидкость антифриз этиленгликоль,
хладагент двигателя этиленгликоля,
охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы красного цвета,
охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы,
форд зеленый антифриз,
жидкость для радиатора форд,
форд красный антифриз,
антифриз на основе гликоля,
охлаждающая жидкость на основе гликоля,
гм 1825м,
охлаждающая жидкость гм 1825м,
охлаждающая жидкость антифриза GM,
охлаждающая жидкость двигателя гм,
зеленая охлаждающая жидкость автомобиля,
зеленый дизельный хладагент,
зеленый хладагент на основе этиленгликоля,
зеленая универсальная охлаждающая жидкость,
антифриз для тяжелых условий эксплуатации,
дизельный антифриз для тяжелых условий эксплуатации,
охлаждающая жидкость для тяжелых грузовиков,
горячая антифризная охлаждающая жидкость,
гибридная охлаждающая жидкость овса,
международная охлаждающая жидкость,
международный дизельный хладагент,
охлаждающая жидкость двигателя джон дир,
охлаждающая жидкость антифриза мерседес,
антифриз mopar 5 лет,
антифриз mopar 5 лет,
подогрев охлаждающей жидкости антифриза mopar,
мопар красная охлаждающая жидкость,
предварительно разбавленная охлаждающая жидкость для мотоциклов,
нужна охлаждающая жидкость в машине,
новый антифриз,
новая охлаждающая жидкость,
новая охлаждающая жидкость форд желтая,
овсяная охлаждающая жидкость без нитритов,
нитрит в охлаждающей жидкости,
негликолевый антифриз,
овсяный антифриз и охлаждающая жидкость,
смешанная оранжево-зеленая охлаждающая жидкость,
охлаждающий антифриз Orange dex,
оранжевый моторный антифриз,
оранжево-овсяная охлаждающая жидкость,
хладагент органической кислоты,
органический хладагент,
производительный антифриз,
розовый автомобильный хладагент,
полиорганический антифриз,
предварительно смешанная антифризная охлаждающая жидкость,
антифриз на основе пропиленгликоля,
охлаждающая жидкость двигателя пропиленгликоля,
литр антифриза,
охлаждающая жидкость автомобиля радиатора,
только охлаждающая жидкость радиатора,
типы охлаждающей жидкости радиатора,
рекомендуемая охлаждающая жидкость,
красная охлаждающая жидкость автомобиля,
красная охлаждающая жидкость для дизельных двигателей,
красная охлаждающая жидкость для полу грузовика,
красная дизельная охлаждающая жидкость,
красная охлаждающая жидкость радиатора,
обычный антифриз,
предварительно заряженный антифриз sca,
полуантифриз,
охлаждающая жидкость без силикатов и фосфатов,
безсиликатная охлаждающая жидкость для алюминиевых двигателей,
лучшая охлаждающая жидкость,
виды антифризов для автомобилей,
универсальный антифриз и охлаждающая жидкость,
универсальная зеленая охлаждающая жидкость,
охлаждающая жидкость антифриза вольво,
всс м9охлаждающая жидкость 7б44,
желтый моторный хладагент,
желтая радиаторная жидкость,
антифриз автомобильный радиатор,
антифриз автомобильная жидкость,
охлаждающая жидкость антифриз для радиатора,
антифриз для автомобильных двигателей,
антифриз для машины рядом со мной,
антифриз в автомобиле,
антифриз в двигателе автомобиля,
антифриз есть,
сила антифриза,
астм д3306 астм д4985,
антифриз астм д4985,
антифриз астм д6210,
лучшая охлаждающая жидкость для автомобилей,
лучшая охлаждающая жидкость,
лучшее охлаждающее масло для автомобилей,
лучшая охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля,
лучшая овсяная охлаждающая жидкость,
лучшая охлаждающая жидкость,
лучшая красная охлаждающая жидкость,
цена синей охлаждающей жидкости,
синий этиленгликолевый антифриз,
синий гликолевый антифриз,
автомобильный антифриз рядом со мной,
автомобильная охлаждающая жидкость рядом со мной,
срок службы охлаждающей жидкости автомобиля,
цена охлаждающей жидкости автомобиля,
радиатор хладоагента автомобиля,
масло охлаждающей жидкости двигателя автомобиля,
цена охлаждающей жидкости двигателя автомобиля,
цена охлаждающей жидкости радиатора автомобиля,
цена охлаждающей жидкости кот элк,
премикс кота элк,
кошачья красная охлаждающая жидкость,
дешевая охлаждающая жидкость для автомобилей,
стоимость охлаждающей жидкости для автомобиля,
увеличенный срок службы охлаждающей жидкости,
цена охлаждающей жидкости,
охлаждающая жидкость для дизельного двигателя,
охлаждающая жидкость для азиатских автомобилей,
охлаждающая жидкость для дизеля cummins,
охлаждающая жидкость для дизельного автомобиля,
охлаждающая жидкость для большегрузных автомобилей,
охлаждающая жидкость для двигателей грузовых автомобилей,
охлаждающая жидкость для тяжелых условий эксплуатации,
охлаждающая жидкость в,
охлаждающая жидкость красного цвета,
срок службы охлаждающей жидкости в автомобиле,
длительный срок службы охлаждающей жидкости,
двигатель охлаждающей жидкости,
цена охлаждающей жидкости для автомобиля,
только охлаждающая жидкость,
охлаждающая жидкость органическая,
двигатель радиатора хладоагента,
силикат охлаждающей жидкости,
сила охлаждающей жидкости,
охлаждающая жидкость с антифризом,
д49охлаждающая жидкость 85,
охлаждающая жидкость д6210,
охлаждающая жидкость dex cool с длительным сроком службы,
дизельный антифриз в газовом двигателе,
дизельная охлаждающая жидкость в газовом двигателе,
охлаждающая жидкость антифриза дизельного двигателя,
цена охлаждающей жидкости дизельного двигателя,
эль антифриз,
гусеница охлаждающей жидкости elc,
охлаждающая жидкость двигателя и охлаждающая жидкость радиатора,
охлаждающая жидкость двигателя и охлаждающая жидкость радиатора одинаковые,
охлаждающая жидкость двигателя авто,
дизель охлаждающей жидкости двигателя,
охлаждающая жидкость для дизеля,
Продам охлаждающую жидкость двигателя,
цена охлаждающей жидкости двигателя,
этиленовый хладагент,
этиленгликоль антифриз есть,
охлаждающая жидкость с длительным сроком службы на основе этиленгликоля,
этиленгликоль автомобиль,
охлаждающая жидкость антифриз флотгард,
охлаждающая жидкость,
оранжевая охлаждающая жидкость двигателя форд,
форд новая желтая охлаждающая жидкость,
овсяная охлаждающая жидкость форд,
полная охлаждающая жидкость,
глобальный антифриз с увеличенным сроком службы,
гликоль-этиленовый хладагент,
безгликолевая охлаждающая жидкость,
гликоль в охлаждающей жидкости,
гликолевый радиатор,
жидкость радиатора гликоля,
антифриз гм 1825м,
гм 1899м,
охлаждающая жидкость гм 1899м,
зеленая и красная охлаждающая жидкость,
зеленая охлаждающая жидкость для дизельных двигателей,
цена зеленой охлаждающей жидкости,
охлаждающая жидкость зеленого овса,
зеленая охлаждающая жидкость радиатора,
охлаждающая жидкость двигателя для тяжелых условий эксплуатации,
гибридный антифриз,
срок службы охлаждающей жидкости в автомобиле,
зеленая охлаждающая жидкость с длительным сроком службы,
охлаждающая жидкость двигателя с длительным сроком службы,
охлаждающая жидкость м97б44,
цена охлаждающей жидкости мерседес бенз,
мерседес красная охлаждающая жидкость,
жидкость радиатора моторкрафта,
охлаждающая жидкость без нитритов и фосфатов,
охлаждающая жидкость без антифриза,
охлаждающая жидкость на основе овса,
овсяная охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы,
жидкость радиатора овса,
охлаждающая жидкость оранжевого цвета,
охлаждающая жидкость органического антифриза,
фосфатная охлаждающая жидкость,
розовая охлаждающая жидкость,
розовая охлаждающая жидкость форд,
розовая цена охлаждающей жидкости,
охлаждающая жидкость розового овса,
розовая охлаждающая жидкость радиатора,
предварительно смешанная охлаждающая жидкость двигателя,
предварительно смешанная охлаждающая жидкость радиатора,
пропиленовый хладагент,
охлаждающая жидкость радиатора и охлаждающая жидкость двигателя,
охлаждающая жидкость радиатора этиленгликоль,
охлаждающая жидкость радиатора зеленая,
жидкость радиатора в автомобиле,
красный и зеленый антифриз,
красная и зеленая охлаждающая жидкость,
красная охлаждающая жидкость для автомобилей,
красный хладагент рядом со мной,
цена красной охлаждающей жидкости,
охлаждающая жидкость красного овса,
антифриз саэ дж1034,
охлаждающая жидкость саэ дж1034,
полу охлаждающая жидкость антифриза тележки,
без силикатов,
безсиликатная охлаждающая жидкость с длительным сроком службы,
специальная охлаждающая жидкость двигателя,
антифриз,
лучший антифриз охлаждающей жидкости,
лучшая охлаждающая жидкость для автомобиля,
лучшая охлаждающая жидкость двигателя,
цена охлаждающей жидкости для грузовых автомобилей,
виды охлаждающей жидкости в автомобиле,
какой антифриз использовать,
какая охлаждающая жидкость,
какая охлаждающая жидкость двигателя,
желтая охлаждающая жидкость форд,
бочка охлаждающей жидкости 55 галлонов,
объем охлаждающей жидкости,
СОЖ оптом,
Моторные масла высшего качества — оптом и на экспорт
Товар:
| Код продукта производителя | Тип упаковки | Цена |
|---|---|---|
| КГ84-55 | Барабан на 55 галлонов | 566,50 $ |
| КГ84-275 | Сумка на 275 галлонов | 2 832,50 $ |
АНТИФРИЗ- ХЛАДАГЕНТ- КОНЦЕНТРАТ ПОЛНОЙ ПРОЧНОСТИ- KING GREEN
ОБЫЧНЫЙ (на основе этиленгликоля) ** ЗЕЛЕНЫЙ **
UNIVERSAL FORMULA
NEW CAR ALUMINIUM PROTECTION PLUS СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ С НИЗКИМ СИЛИКАТОМ
ЗЕЛЕНЫЙ КОНЦЕНТРАТ АНТИФРИЗА
АНТИФРИЗ-ХЛАДАГЕНТ ЗЕЛЕНЫЙ КОНЦЕНТРАТ
ДЛЯ ЗАКАЗА ПИШИТЕ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ или ЗВОНИТЕ (786) 622-1440 ;Поставщик концентрата антифриза оптом | TotalEnergies
Защита автопарков, транспортных средств и оборудования с
Экстремальные температуры Как надежный поставщик оптом антифриза, TotalEnergies обеспечивает спокойствие предприятиям, эксплуатирующим транспортные средства и оборудование в изменчивой британской погоде.
Наша передовая линейка концентратов антифризов GLACELF для сыпучих продуктов разработана с учетом эффективности ваших двигателей и сочетает в себе инновационные химические вещества и производственные технологии для повышения вашей производительности при одновременном сокращении времени простоя и технического обслуживания.
Прокрутите вниз, чтобы узнать больше о концентрате антифриза, нашем ассортименте и руководствах экспертов.
Откройте для себя GLACELF
Что такое концентрат антифриза
? Концентрат антифриза – это чистый антифриз, который необходимо добавлять в воду перед добавлением в систему охлаждения двигателя.
Если его добавить в систему без смешивания, это может привести к повреждению системы и требует дорогостоящего ремонта.
Антифриз обычно содержит основу из этиленгликоля или пропиленгликоля, а также добавки, используемые для улучшения свойств концентрата. Из-за этих ингредиентов следует соблюдать осторожность при использовании антифриза — пропиленгликоль и этиленгликоль токсичны; вредны для человека и животных.
При смешивании концентрат антифриза и дистиллированная вода образуют охлаждающую жидкость — большинство предварительно смешанных охлаждающих жидкостей имеют соотношение 50:50. Эта половинная смесь хорошо подходит для умеренного климата, предотвращая перегрев или блокировку двигателя в довольно суровые летние или зимние погодные условия соответственно.
Однако для очень холодных или очень жарких мест следует использовать большее количество антифриза.
В холодную погоду большее количество антифриза (в пределах 60-70%) снижает температуру кипения охлаждающей жидкости, а в жаркую погоду большее количество антифриза (60-80%) повышает температуру кипения жидкости. Вот почему концентрат антифриза может быть полезен руководителям автопарков и техническим специалистам, которые хотят оптимизировать использование охлаждающей жидкости.
Подробнее об охлаждающей жидкости
Каковы коммерческие преимущества концентрата антифриза
для бизнеса?Концентрат антифриза обеспечивает ряд ключевых преимуществ для предприятий, которые в конечном итоге могут улучшить свои финансовые результаты:
Всепогодная эксплуатация.
Если ваша компания работает в климатической зоне с экстремальными погодными или температурными условиями, концентрат антифриза позволяет легко адаптировать смесь охлаждающей жидкости в соответствии с рекомендациями производителя оборудования и улучшить характеристики охлаждающей жидкости.Сокращение затрат на техническое обслуживание. Используя качественный антифриз и имея под рукой концентрат антифриза, когда системы охлаждения нуждаются в промывке и доливке, предприятия могут предотвратить множество дорогостоящих проблем с техническим обслуживанием, включая коррозию, перегрев и образование отложений.
Меньше времени простоя – с помощью оптимизированного концентрата антифриза компании могут сократить время простоя своих автопарков и косвенное влияние этого на рентабельность.
Концентраты антифриза оптом. При покупке оптом концентраты антифриза требуют меньше затрат по сравнению с упаковками меньшего размера.
Если ваша компания работает в климатической зоне с экстремальными погодными или температурными условиями, концентрат антифриза позволяет легко адаптировать смесь охлаждающей жидкости в соответствии с рекомендациями производителя оборудования и улучшить характеристики охлаждающей жидкости.
TotalEnergies GLACELF —
защита ваших двигателейАссортимент концентратов антифриза TotalEnergies GLACELF был разработан для использования со всеми основными легкими и тяжелыми транспортными средствами, а также сельскохозяйственным оборудованием и машинами.
GLACELF SI-OAT – Концентрированный антифриз с очень длительным сроком службы для разбавленного использования в двигателях ЕВРО-6.
Изготовленный с использованием технологии моноэтиленгликоля и органических кислот, он может использоваться в автомобилях, фургонах, коммерческой, строительной и сельскохозяйственной технике.
GLACELF ECO BS — концентрат антифриза на основе органического моноэтиленгликоля; Соответствие стандарту BS 6580. Для легковых автомобилей, фургонов, коммерческой, строительной и сельскохозяйственной техники.
GLACELF SUPRA — Моноэтиленовый антифриз с очень долгим сроком службы с повышенной защитой от кавитации, для дизельных промышленных двигателей и газовых двигателей.
GLACELF AUTO SUPRA – Концентрат антифриза с моноэтиленгликолем и органическим ингибитором коррозии с увеличенным сроком службы для всех двигателей автомобилей, грузовиков, фургонов, машин и сельскохозяйственных транспортных средств.
GLACELF MDX — Долговечный моноэтиленгликоль и антифриз с органическим ингибитором коррозии для двигателей BMW, Daimler, Porsche, VAG, MTU, MD и MAN, работающих в тяжелых условиях.
Наша уникальная технология ингибитора OAT
Концентрированные антифризы TotalEnergies содержат технологию ингибитора OAT. Это позволяет увеличить срок службы по сравнению со стандартными антифризами, сокращая интервалы замены. Это снижает затраты на техническое обслуживание, снижает затраты на замену антифриза, а также благоприятно влияет на окружающую среду.
GLACELF концентрированные антифризы также содержат ряд антифризных присадок, улучшающих их характеристики.
В сочетании с технологией ингибитора ОАТ это дает следующие преимущества:
Улучшенная передача тепла от двигателя к системе охлаждения
Увеличивает срок службы водяных насосов системы охлаждения на 50 % Защищает алюминиевые компоненты даже при высоких температурах
Стабильность к окислению даже при высоких температурах
Исключительная защита от кавитации
Увеличенный срок службы антифриза
Совместим с большинством пластиков и эластомеров
Меньше образования накипи и отложений в системе охлаждения
Снижение требований к утилизации продукта
Экологически чистый
Снижение требований к техническому обслуживанию
908:00Помогает предотвратить поломку двигателей.
Экстремальные характеристики при высоких и низких температурах
Выберите TotalEnergies в качестве поставщика концентрата антифриза
в Великобритании. Просто введите регистрацию или информацию о транспортном средстве или оборудовании, и мы покажем вам нужный продукт. Все наши концентрированные антифризы доступны в объемах 1 л, 5 л, 20 л, 60 л, 208 л, IBC, а также в оптовых упаковках — идеально подходят для снижения затрат на жидкости для вашего бизнеса.Ознакомьтесь с ассортиментом GLACELF
Изучите TotalEnergies’
руководств по антифризамУзнайте больше об антифризах и их правильном использовании в наших экспертных руководствах:
Полное руководство по охлаждающей жидкости и антифризу
Охлаждающая жидкость — это то же самое, что и антифриз?
Какую охлаждающую жидкость и антифриз следует использовать?
Как долить охлаждающую жидкость и антифриз
Охлаждающая жидкость для мотоциклов: полное руководство
Что такое охлаждающая жидкость двигателя? Что оно делает?
Утечка охлаждающей жидкости автомобиля? Найдите, диагностируйте, устраните и устраните утечку охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость — Антифриз — Ravenol Kühlerfrostschutz — Охлаждающая жидкость Audi, Антифриз — Охлаждающая жидкость Mercedes Benz, Антифриз — Охлаждающая жидкость Porsche, Антифриз
$17,95 — $39,95
( 0 отзывов )
Текущий запас: 0
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предложение штата Калифорния 65
RAVENOL OTC Organic Technology Coolant Concentrate превосходит другие охлаждающие жидкости для двигателей на основе гликоля.
Если вы ищете оригинальную охлаждающую жидкость для замены вашего автомобиля, которая имеет «верхний край» в исключительных эксплуатационных качествах, не ищите дальше. Антифриз RAVENOL классифицируется как охлаждающая жидкость с длительным сроком службы, которая обеспечивает стабильную и постоянную защиту от коррозии в течение длительного срока службы двигателя. Охлаждающая жидкость RAVENOL была специально разработана для современных высокопроизводительных двигателей и металлических сплавов. Экологически чистая охлаждающая жидкость, содержащая уникальный пакет OAT (технология органических кислот), не содержащая фосфатов, силикатов, нитритов, боратов и аминов. Пакет OAT RAVENOL снижает общую кислотность в системе охлаждения, продлевая срок службы компонентов системы охлаждения и связанных с ними компонентов двигателя (например, водяного насоса, радиаторов из сплава, пластикового радиатора и торцевых крышек, коллекторов головки цилиндров, шлангов охлаждающей жидкости, литых и легкосплавных блоков цилиндров).
Усовершенствованный пакет профилей предотвращает образование накипи и отложений в системе охлаждения, тем самым улучшая циркуляцию в системе охлаждения. Уникальная формула и молекулярный профиль RAVENOL улучшают поток в системе охлаждения, обеспечивая гарантированный отвод тепла от жизненно важных внутренних компонентов двигателя, особенно от головки блока цилиндров. Точка кипения охлаждающей жидкости RAVENOL в неразбавленном виде составляет 370°F / 175°C, что значительно снижает риск выкипания в высокотемпературном климате и высокопроизводительных двигателях RPM. RAVENOL OTC Coolant Antifreeze Concentrate также обеспечивает максимальную защиту от замерзания в экстремально холодных климатических условиях (т. е. при температуре до -37°C в соотношении 50/50 и до -52°C в соотношении 60/40).
Технические характеристики и особенности:
- Формула гликоля ОАТ без фосфатов, силикатов, нитритов, аминов
- Превосходные характеристики при низких температурах с защитой от замерзания до -37°C (соотношение 50/50) и до -52°C (соотношение 60/40).
- Превосходная защита от замерзания в суровых зимних условиях.
- Отличные характеристики теплопередачи и рассеивания для высокопроизводительных приложений.
- Точка кипения в неразбавленном виде 175°C. Высокие характеристики текучести без кавитации в системах охлаждения RPM с большим расходом и высокой температурой.
- Содержит высококачественные антикоррозионные присадки для оптимальной защиты от коррозии всех металлов и металлических сплавов, включая алюминий в системах охлаждения.
- Специальные присадки предотвращают не только коррозию, но и расслоения и отложения в системе охлаждения.
- Экологически чистый пакет присадок, не разъедающий пластиковые и резиновые детали системы охлаждения.
- Превосходная и стабильная защита от коррозии для двигателей из сплавов.
- Можно смешивать с охлаждающими жидкостями других типов
- Соответствует OEM-фиолетовому цвету
Примечания по применению:
RAVENOL OTC Концентрат охлаждающей жидкости органической технологии с высокоэффективной защитой от мороза и ржавчины.
Может использоваться в системах охлаждения полностью алюминиевых двигателей. Смешать по схеме. Следуйте рекомендациям производителя. Смешайте концентрат охлаждающей жидкости RAVENOL OTC Organic Technology с чистой водой (согласно таблице смешивания) и добавьте. Дайте двигателю и отопителю прогреться, долейте охлаждающую жидкость до уровня заполнения.
Обратите внимание: RAVENOL OTC Organic Technology Coolant Concentrate представляет собой полный концентрат и должен быть разбавлен на 50 % охлаждающей жидкостью и 50 % деионизированной водой.
Информация MAN по применению: Запрещено смешивать с типом NF и типом N. Не используйте силиконовые шланги радиатора в соответствии с MAN 334, тип 3 (синие), с охлаждающими жидкостями в соответствии с MAN 324, тип SNF.
Официальные заводские разрешения:
- VW TL 774 F (G12+ Plus)
- ЧЕЛОВЕК 324 СНФ
Технические характеристики, области применения и номера оригинальных комплектующих:
- VW/Audi G12+(Plus)
- VW/Audi G 012 A8F, G 012 A8F M1, G012A8FM1, G 012 A8F M8, G 012 A8F M9, G 012 A8F A1, G 012 A8F A4, G 012 A8F A8
- Фольксваген/Ауди ТЛ 774 Д/Ф
- ЧЕЛОВЕК 324 СНФ
- МТУ МТЛ 5048
- Мерседес-Бенц МБ 325. 3
- Ягуар JLM20972-1
- Ягуар WSS M 97 B44D
- Ленд Ровер STC50527, STC50529, STC50530
- Ленд Ровер ВСС М 97 B44D
- Порше 000 043 203 78, 000 043 203 79, 000 043 300 31, 000 043 330 88
- Мицубиси 0103044, 0103045, МЗ311986
- Сааб 12799123, 12799124, 12346290
- Тойота 08889-00115, 08889-01005, 08889-80014, 08889-80015, 00272-1LLAC
- Опель/ГМ 6277 М
- ГМ Б 040 1065
- Ford WSS M 97 B44D (начиная с 1999 модельного года)
- Форд 1336797, 1336807, 1365305
- Вольво 9437650
- Вольво 9437651
3Всегда обращайтесь к руководству по обслуживанию и уточняйте требования к жидкости и маслу для вашей модели.
RAVENOL AMERICA LLC не имеет отношения ни к одному производителю транспортных средств, указанному в этом списке. Все товарные знаки и номера деталей спецификаций оригинального оборудования, упомянутые в этом списке продуктов, отображаются только в целях идентификации и никоим образом не предназначены для обозначения какой-либо принадлежности к их соответствующим владельцам.