ТОП-10 крупнейших автопроизводителей мира
Статья о крупнейших автомобильных производителях: кто сколько продает машин, популярные марки, цифры продаж. В конце статьи — видео о самых больших автомобилях.Статья о крупнейших автомобильных производителях: кто сколько продает машин, популярные марки, цифры продаж. В конце статьи — видео о самых больших автомобилях.
Содержание статьи:
- Итоги 2018 года
- Десятка крупнейших производителей автомобилей
- Видео о самых больших автомобилях
Ведущие агентства-поставщики экономической и финансовой информации обнародовали итоги своих исследований — названа десятка самых крупных автопроизводителей в мире.
Итоги 2018 года
Ежегодные рейтинги крупнейших автомобильных концернов составляются различными аналитическими агентствами на основании экономических показателей и официальных годовых отчётов. Среди предоставивших свои рейтинги компании:
- американское агентство Bloomberg;
- проект Focus2Move;
- BMI Research;
- OICA (Международная организация производителей автотранспорта).
Иногда итоговая информация аналитиков разных организаций может различаться. Это обусловлено, прежде всего, теми данными, которые они используют. В данном случае, для определения рейтинга крупнейших поставщиков автомобилей на мировой рынок в расчёт берётся только количество производимых концерном авто.
Казалось бы, расхождений быть не должно. Но всё же есть определённые нюансы. Как указывает один из ведущих экспертов BMI Research госпожа Байсден, прежде всего следует чётко понимать, какой именно рейтинг составляется, какие автомобили в нём участвуют и что вообще следует считать автомобилем.
Так, многие рейтинги не включают в свои расчёты большегрузные модели авто, Но тот же концерн Volkswagen в свои экономические отчёты включает не только легковые модели, но и большегрузные машины.
В итоге те аналитические агентства, которые не учитывают большегрузы, получают рейтинг, в котором Vokswagen попадает на второе место, уступая альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.
Десятка крупнейших производителей автомобилей
Если же принимать во внимание все произведённые за год автомобили, то по итогам 2018 года места в десятке крупнейших производителей распределились следующим образом:
1. Volkswagen AG – 11 млн. автомобилей
С учетом полноразмерного транспорта марок Man / Scania, немецкому автоконцерну удалось вырваться вперед и занять место лидера. Германский концерн, производящие разноплановые автомобили, включает в себя более трехсот обслуживающих и производящих компаний. Производителю удалось закрепить за своими машинам репутацию самых безопасных.
Несколько лет назад концерн оказался замешан в «дизельном скандале», когда ему вменялось в вину намеренное занижение показателей тестовых уровней выбросов в атмосферу для дизельных моделей. Результатом стал отзыв в 2015 году около 500 машин, проданных на территории США, и расстаться с крупной суммой денег (4 млрд. долларов), ушедших на покрытие штрафов. Но даже такая неприятная ситуация никак не сказалась на репутации Volkswagen AG, производство не только не остановилось, но и нарастило темпы производства.
Руководство концерна в 2018 году заключило соглашение с Ford о совместной работе над рядом проектов, включающей стратегическое сотрудничество. Подобная мера позволила обоим автопроизводителям сократить издержки, планируя обмениваться опытом и наработками в процессе производства электрокаров и беспилотников.
Штаб-квартира концерна находится в Вольфсбурге.
2. Toyota Motor – 10,59 млн. автомобилей
На автомобильном рынке компания Toyoda Automatic Loom Works существует с 1935 года, «родившись» благодаря выходу на рынок пикапа G1. Спустя два года автомобильное подразделение выделилось в самостоятельную группу Toyota Motor Company, первой серьезной разработкой которой стал грузовичок GA, потеснивший с рынка своего «предка» G1.
Объемы производства и продаж позволяют компании уверенно удерживать топовые места рейтинга за счет различных рынков сбыта. В 2018 году компания немного «просела» в показателях продаж за счет расширения и удачного внедрения автогруппы Volkswagen в Китай.
Японские производители не расстроились, узнав имена обошедших соперников, заявив, что объем собираемых автомобилей увеличиваться не будет, ведь они в первую очередь ратуют за сохранение отменного качества своих машин, не собираясь приносить его в жертву в погоне за цифрами производства.
Суммарно за 2018 год в мировом масштабе производство автомашин Toyota выросло на 1% по сравнению с прошлогодними результатами, причем на территории Японии производится чуть меньше половины всех автомобилей, остальные собираются на заводах, построенных по всему миру (в США, Европе, Канаде, Индонезии, Таиланде, Турции и др.).
Штаб-квартира корпорации располагается в Токио.
3. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance – 8,457 млн. автомобилей
Альянс Франция-Япония, сформированный в 1999 году, оказался удивительно удачным стратегическим конгломератом в сфере автомобилестроения.
Начиная с осени 2016 года, когда лидер азиатского сегмента авторынка Renault-Nissan приобрел за 2,3 млрд.
долларов треть акций другой японской автокорпорации – Mitsubishi, альянс стал крупнейшей автопроизводительной компанией, признанной самым крупным автообъединением последних лет. Помимо собственных брендов, он имеет и часть акций в группе АвтоВАЗ и китайской компании Dongfeng Venucia, концентрируя производство на своих заводах. Производство размещается в Японии, Франции, Индии, Бразилии и России.
Общей штаб-квартиры альянса как таковой не существует. Офис Renault располагается в пригороде Парижа, Nissan дислоцируется в Йокогаме, а Mitsubishi размещается в Токио. По уровню продаж в 2018 году из трех производителей альянса безусловно лидирует Nissan, затем Renault и Mitsubishi, причем наибольшим спросом пользуются автомобили с CFM-архитектурой, признанной основным направлением развития продукции альянса до 2022 года.
На заводах альянса наращиваются темпы производства электроавтомобилей с нулевым выбросом, делая упор на модели Nissan LEAF и Renault ZOE.
4. Hyundai-Kia – 7,086 млн.
автомобилейЛетопись Hyundai пишется с 1947 года, но как автопроизводитель компания впервые позиционировалась в 1967 году, начав выпуск лицензионных грузовиков Ford Cortina. Спустя десятилетие публике была представлена первая самостоятельная разработка – малолитражка Pony.
Бренд Кia существует с 1952 года, хотя компания-«прародитель», первоначально называвшаяся Kyungsung Precision Industry и специализировавшаяся как производитель деталей для велосипедов, организована в 1944 году. Первая техника, а именно – трехколесный небольшой грузовичок Mazda K-360, начали производиться по лицензии с 1962 года. В 1997 году Kia признали банкротом, и компания Hyundai поглотила ее.
В первый год XXI века концерн Hyundai-Kia несколько лет сотрудничал с DaimlerChrysler, а в 2006 году автозавод в Ульсане (Корея), состоящий из пяти предприятий, считался самым крупным автомобильным заводом во всем мире. В России концерн известен как активный игрок, занимая пятую долю российского авторынка.
Ведется экспансия на рынок Китая, единственным огорчением является напряженность в отношениях с Северной Кореей, затрудняющей реализацию автомобилей.
Штаб-квартира находится в Сеуле, производство налажено как на территории Южной Кореи, так и в России, Азии, Европе, обеих Америках.
5. General Motors – 6,21 млн. автомобилей
Ведущий автопроизводитель из США занимает пятое место рейтинга, хотя «по пути» он отказался от огромного числа легендарных брендов, ранее выпускавшихся под его эгидой (Oldsmobile / Holden / Plymouth / Hummer / Pontiac / Saab / Opel / Saturn). В России GM представлена брендом Cadillac, в Поднебесной – Buick, а значительная часть автомобилей Chevrolet и GMC производится исключительно для внутреннего рынка США.
Торговая война США с другими странами привела к тому, что корпорация заявила в конце 2018 года о необходимости увольнения 15% сотрудников и закрытии семи заводов в США и Канаде.
Штаб-квартира – в Детройте, производство – по всему миру.
6. Ford Motor – 5,622 млн. автомобилей
Американская компания известна с 1903 года, а ее первым автомобилем стала бензиновая коляска марки «Модель А». Спустя десятилетие компания подарила человечеству Ford T, считающийся первым доступным «для всех и каждого» автомобилем. Также Ford Motor – первая автомобильная компания, поставившая производство на конвейер, резко снизив цену на машину за счет внедрения инноваций.
В 2018 году компания переживала не лучшие времена, что сказалось на рекордных 11% падения продаж. Компания ушла из России, а до этого потеряла влияние на знаковые бренды (Volvo, Land Rover, Mazda), оставшись с одним суббрендом Lincoln, производящим автомобили люксового сегмента для внутреннего рынка.
Форд решил создать новую компанию-«дочку» Ford Autonomous Vehicles LLC со специализацией на анализе рыночных возможностей и создании автономных автомобилей. С целью выхода из кризиса компания планирует повышать популярность своих машин в автосервисах, планируя к 2020 году обновить линейку своих авто и снизить возраст моделей с 6 лет до 3,3.
Штаб-квартира – в Дирборне, заводы – в Северной и Южной Америке, Европе, Новой Зеландии и Австралии.
7. Honda Motor – 5,293 млн. автомобилей
Японская компания основана в 1948 году, специализируясь на мотоциклах. Первый автомобиль был выпущен в 1963 году – компания вошла в автобизнес с грузовиком Т360 и спортивным автомобилем S500. В настоящее время экономические показатели компании демонстрируют стабильный рост, а седан Accord, хэтчбек Civic и внедорожник CR-V входят в число наиболее продаваемых машин во всем мире.
Люксовый вторичный бренд Acura, известный с 1986 года, не позволил стать компании «единоличным» производителем. Место в рейтинге обеспечено подсчетом совокупного производства автомобилей и мототехники.
Штаб-квартира концерна расположена в Токио. Производство размещается в Японии, обеих Америках, Азии.
8. Suzuki – 3,111 млн. автомобилей
Компания известна с 1909 года, начав свою раскрутку с выпуска мотобайков, мотоциклов и ткацких станков.
В 1955 году завод выпустил первую малолитражку. На сегодня это единственный независимый производитель автотехники. Основная «касса» компании складывается благодаря любви индусов к автомашинам Maruti Suzuki.
Основное производство располагается в Японии, а клонированные модели собираются во множестве стран, предлагаясь в салонах повсеместно. Такая модель как SX4 в Европе выходит под брендом Fiat Sedici, Suzuki Alto называется Nissan Pixo, а американский Chevrolet Tracker ни что иное, как клон Suzuki Vitara. Сильные позиции в Европе во многом обязаны раскрученности моделей Ignis и Baleno.
Штаб-квартира находится в Хамаматсу.
9. BMW Group – 2,525 млн. автомобилей
История BMW началась в 1913 году с открытия баварских моторных заводов. На сегодня компания производит мототехнику, автомобили и силовые агрегаты. Английская фирма Rolls-Royce Motor Ltd находится с 1998 года в компании как отдельное подразделение.
Немцы «выложили» за него 430 млн евро. Убыточность компании привела к тому, что в 2000 году пришлось отказаться от бренда Land Rover, перепродав его американцам.
Разработка и производство машин Mini ведется дочерним предприятием.
Штаб-квартира – в Мюнхене. Сборка – в Европе, Африке, Азии, Америке.
10. Daimler – 2,299 млн. автомобилей
Транснациональный автоконцерн Daimler-Benz AG на мировой сцене в период 1998-2007 годов получил известность как совместное дело Daimler-Chrysler, но затем более 80% акций последнего ушли на продажу. В 2012 году руководство концерна ликвидировало люксовый бренд Maybach, сохранив в собственности Daimler лишь машины премиального сегмента Mercedes-Benz и маленькие Smart. С 2009 года компания производит совместно с КАМАЗом тяжелую технику.
Штаб-квартира – в Штутгарте. Производятся легковые «мерсы» в Европе, Азии, Африке, Америке.
Заключение
Мировые автопроизводители, выбравшиеся в топ, уже не первый год соперничают между собой, меняясь местами, но удерживая позиции в лидирующей десятке. Перед всеми ними ставятся сложные задачи на перспективу – введение строгих эконорм, переход на выпуск гибридов и электромобилей, сокращение числа сотрудников.
Результаты рейтинга – хороший задел для того, чтобы пережить потрясения и радовать поклонников новыми моделями.
Видео о самых больших автомобилях:
Крупнейшие автопроизводители в мире 2019
Toyota, Volkswagen и Daimler являются тремя ведущими производителями легковых автомобилей в мире. Мировая автомобильная промышленность является высококонкурентной сферой, и в ней доминируют компании из Европы, Японии, США и Южной Кореи.
Список крупнейших автопроизводителей в мире
согласно Fortune 500 (2019 год)
Toyota | |||
Volkswagen | |||
Mercedes-Benz | |||
General Motors | |||
Ford | |||
Honda | |||
SAIC Motor | |||
BMW | |||
Nissan | |||
Dongfeng | |||
Hyundai | |||
Peugeot | |||
BAIC Group | |||
FAW Group | |||
Renault | |||
GAC Group | |||
Kia | |||
Tata Motors | |||
Geely | |||
Volvo | |||
Suzuki | |||
Mazda | |||
Subaru |
FacebookTwitterВКонтакте
Вам также может быть интересно
Крупнейшие автомобильные компании мира (новинка)
ФОТО ПРЕДОСТАВЛЕНО: TEIA | Flickr
Мировая автомобильная промышленность отличается высокой конкуренцией, и в ней доминируют компании из Европы, Японии, США и Южной Кореи.
Volkswagen, Toyota и Daimler являются тремя ведущими производителями легковых автомобилей в мире.
В 2020 году Volkswagen Group, ранее занимавшая первое место в нашем списке, сменилась. Японский автопроизводитель Toyota становится новым номером 1 и свергает General Motors (GM) и становится самым продаваемым автопроизводителем Америки в 2021 году, завершая 9-е место General Motors.0-летнее господство на рынке.
Поскольку 2022 год обещает стать еще одним конкурентным годом для мировой автомобильной промышленности, мы составили список из крупнейших автомобильных компаний мира (на основе выручки за 2021 год).
| 2021 | 2020 | Компания | Страна |
| 1 | 2 | Тойота | Япония |
| 2 | 1 | Фольксваген | Германия |
| 3 | 3 | Даймлер | Германия |
| 4 | 4 | Форд Мотор | США |
| 5 | 5 | Хонда | Япония |
| 6 | 6 | Дженерал Моторс | США |
| 7 | 8 | БМВ | Германия |
| 8 | 7 | SAIC | Китай |
| 9 | 11 | Группа FAW | Китай |
| 10 | 10 | Хендай | Южная Корея |
| 11 | 12 | Дунфэн | Китай |
| 12 | 9 | Ниссан | Япония |
| 13 | 14 | Группа БАЙК | Китай |
| 14 | 16 | Группа ПКК | Китай |
| 15 | 17 | Киа | Южная Корея |
| 16 | 15 | Рено | Франция |
| 17 | 18 | Джили | Китай |
| 18 | 19 | Вольво | Швеция |
| 19 | 20 | Тата | Индия |
| 20 | Н/Д | Тесла | США |
| 21 | Сузуки | Япония | |
| 22 | 22 | Мазда | Япония |
| 23 | 23 | Субару | Япония |
Источник: Fortune.
com/global500/
В автомобильном мире происходит тихая революция: переход на автомобили с низким уровнем выбросов и без них. После борьбы с производством автомобилей из-за глобальной нехватки автомобильных чипов автопроизводители пытаются быстро перейти к производству электромобилей.
Автомобильные компании видели будущее, и будущее за электромобилями. Ключом к завоеванию рынка является наличие более качественных продуктов и услуг.
СВЯЗАННЫЕ: Крупнейшие производители шин в мире
- Вам также может понравиться
- Самые безопасные бренды14 самых безопасных автомобильных брендов в мире
- Производители автобусов10 крупнейших производителей туристических автобусов в мире
- Самые быстрые автомобилиТоп-20 самых быстрых автомобилей в мире
- Бренды мотоциклов20 лучших брендов мотоциклов
Поделись этим:
Крупнейшие автомобильные компании
| Рейтинг | Компания | Страна |
|---|---|---|
| #1 | Тойота | Япония |
| #2 | Фольксваген | Германия |
| #3 | Даймлер | Германия |
| #4 | Форд Мотор | США |
| #5 | Хонда | Япония |
Полный рейтинг +
Крупнейшие производители шин
| Рейтинг | Компания | Страна |
|---|---|---|
| #1 | Мишлен | Франция |
| #2 | Бриджстоун | Япония |
| #3 | Континенталь | Германия |
| #4 | Гудиер | США |
| #5 | Сумитомо | Япония |
Полный рейтинг +
Крупнейшие производители шин в мире (новинка)
ФОТО ПРЕДОСТАВЛЕНО: Michelin Media
По состоянию на 2021 год Michelin является крупнейшим производителем шин в мире , за которым следуют Bridgestone (Япония), Continental (Германия), Goodyear (США) и Sumitomo (Япония).
В 2021 году Michelin завершает 11-летнее правление Bridgestone как производителя шин №1 в мире. Оглядываясь назад, Bridgestone Corporation (Bridgestone) одиннадцатый год подряд была названа крупнейшим в мире производителем шин в рейтинге 2010–2020 годов, подготовленном торговым изданием Tire Business из Акрон, штат Огайо.
Посмотрим! Топ-30 производителей шин ранжированы следующим образом (на основе выручки за 2021 год):
| 2021 | 2020 | Компания | Страна |
| 1 | 2 | Мишлен | Франция |
| 2 | 1 | Бриджстоун | Япония |
| 3 | 4 | Континенталь | Германия |
| 4 | 3 | Гудиер | США |
| 5 | 5 | Сумитомо | Япония |
| 6 | 7 | Ханкук | Южная Корея |
| 7 | 6 | Пирелли | Италия |
| 8 | 8 | Йокогама | Япония |
| 9 | Резина ZC | Китай | |
| 10 | 10 | Максис | Тайвань, Китай |
| 11 | 12 | Тойо | Япония |
| 12 | 14 | Линлонг | Китай |
| 13 | 11 | Гити | Сингапур |
| 14 | 13 | Купер | США |
| 15 | 15 | Аполлон | Индия |
| 16 | 17 | Сайлун | Китай |
| 17 | 16 | МРФ | Индия |
| 18 | 18 | Кумхо | Южная Корея |
| 19 | 19 | Нокиан | Финляндия |
| 20 | 20 | Нексен | Южная Корея |
| 21 | 21 | Двойная монета | Китай |
| 22 | 23 | ДжК | Индия |
| 23 | 24 | Треугольник | Китай |
| 24 | 22 | Титан | США |
| 25 | 28 | СЕАТ | Индия |
| 26 | 25 | Кенда | Тайвань |
| 27 | 26 | Треллеборг | Швеция |
| 28 | 27 | Шина Гуйчжоу | Китай |
| 29 | Н/Д | Принс Чэншань | Китай |
| 30 | 30 | Эол | Китай |
Goodyear — крупнейший производитель шин в США, за которым следует Cooper Tyres, и второй по величине производитель шин в Северной Америке.