Ldws что это: Функция LDWS в видеорегистраторе. Что это? Как работает? Нужна ли? Есть ли польза?

Содержание

Функция LDWS в видеорегистраторе. Что это? Как работает? Нужна ли? Есть ли польза?

В функционале современных видеорегистраторов все чаще стала встречаться функция LDWS. Что значат эти четыре буквы?
LDWS или LDS (Lane Departure Warning System) – это система слежения за полосой. Ее задача – предупредить водителя о смене полосы и риске выезда на обочину или на встречную полосу движения. Проще говоря, предотвращение ДТП.

Изначально LDWS была частью набора ADAS (Advanced Driver-Assistance System) – продвинутой системы помощи водителю. Это набор дополнительных опций некоторых современных автомобилей. В систему ADAS также входят такие функции как «предупреждение от столкновения», «напоминание о включении фар» и другие.
Со временем некоторые из этих опций стали дополнять функционал видеорегистраторов. Функция LDWS как раз была одной из первых. Как она работает?

Функция распознает разметку на полотне, проводит вычисления положения автомобиля в реальном времени и с помощью специальных алгоритмов контролирует движения по заданной полосе.

В автомобилях сканирование и слежение за разметкой может осуществляться с помощью разного вида датчиков: лазерных, инфракрасных и видеодатчиков. Видеорегистратор с функцией LDWS как раз и является своего рода видеодатчиком, так как следит за полосой с помощью оптики.

На всякий случай уточним:
— контроль полосы в бортовой системе автомобиля – это сложный комплекс камер и датчиков, способных видеть даже в темное время суток. От метели и отсутствия разметки это, конечно, не спасет, но все же. К тому же эта система подруливать на подобии автопилота, или хотя бы включают вибрацию руля в тревожном случае.
— контроль полосы на регистраторе ничего этого не делает, а всего лишь дает звуковой сигнал и показывает соответствующую анимацию на небольшом, в общем-то, экране .
Корректная работа LDWS в видеорегистраторе зависит от ПО, поддержки функции процессором и, разумеется, правильной калибровки собственно самой LDWS.

Калибровка на разных моделях, в целом, похожа.

После активизации функции на экране регистратора появятся две линии, одну из которых нужно расположить по краю капота, а вторую – по горизонту. После этого система должна начать работу. Нам попадались как простые калибровки, так и менее удобные.

Но даже если ПО работает корректно, и калибровка точна, LDWS все же может давать сбой. Это напрямую зависит от качества самого дорожного полотна. Разбитая дорога, бледная или нечеткая разметка, недостаток освещения – все это может сделать функцию LDWS попросту бесполезной.
Стоит сказать, что таковой она, по сути, и является для большей части нашей страны. Ведь заснеженность трасс зимой еще никто не отменял. А в некоторых регионах России зима длится больше полугода.

Но если все условия соблюдены, климат подходящий и дорогие хорошие, в каких случаях может пригодиться LDWS? Точно не в городе с частой сменой полос движения. Тревожные сигналы будут только раздражать.
Разумней включать функцию на трассе, да и то, только в том случае, если вы не полностью уверены в своих силах и при соответствующем качестве и видимости дорожной разметки.

В целом, LDWS не стоит рассматривать как гарантию безопасности. Это лишь подстраховка на всякий случай. Главный фактор безопасного вождения – это ваше внимание и ответственность за рулем.

Итог

Итак, может ли повлиять наличие функции LDWS на выбор модели? Вряд ли. Контроль полосы входит в дополнительный функционал и не является одной из основных функций регистратора. Она, конечно, может использоваться в маркетинговых целях. Но надо помнить, что эта функция имеет ряд ограничений для большей части российский дорог – в связи с климатическими условиями или качеством дорожной разметки. К тому же, LDWS входит в набор опций бортовых систем ряда современных автомобилей.

СОВРЕМЕННЫЕ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ LDWS

Система LDWS современного видеорегистратора звуковым сигналом может спасти заснувшего за рулём водителя. Оповещение может быть не только звуковым. Оно может сопровождаться вибрацией руля или сидения. В первых рядах пользователями этой функции – дальнобойщики и те, кому приходится преодолевать большие расстояния.

В функциональных возможностях современных видеорегистраторов всё чаще стала встречаться функция LDWS. Что значат эти четыре буквы? Функция контроля за дорожной разметкой. Её функция вовремя предупредить водителя о неконтролируемом выезде с полосы движения на встречную полосу или попытки проезда по обочине. Первым свою версию LDWS анонсировала компания Iteris для тяжёлых грузовиков — как поколение новейших видеорегистраторов.

Проще говоря, предотвратить ДТП. Ранее, эта функция входила в общую схему оказания помощи водителю, под названием ADAS. Эта система также располагает такими функциями, как напоминание о включении фар, предупреждение о столкновении. Со временем эти опций стали включать в функциональность новейших видеорегистраторов. LDWS стала в первых рядах. Представить LDWS, как панацею от проблем не получается, как-то язык не поворачивался.

Как она помогает водителю? Датчики функции LDWS видеорегистратора распознают разметку на дороге, проводят вычисление положения автомобиля в текущем времени и с помощью программных алгоритмов следят за движением по полосе. Сканирование дороги и слежение за полотном дороги осуществляется видео-датчиками. По техническому исполнению они бывают лазерными и инфракрасными.

Новейшие видеорегистраторы с программой LDWS

Новейший видеорегистратор — это устройство с программой LDWS контролирует положение автомобиля при движении на дороге с помощью оптики. Программа контроля движения на полотне дороги — это набор датчиков и видеокамер, которые могут видеть даже в тёмное время суток. В экстренных случаях такие устройства способны подруливать или включать вибрацию руля.

При контроле за полосой движения видеорегистратор выполняет роль исполнителя. Он сигнализирует о нарушении и отображает ситуацию на мониторе. Корректное функционирование параметра LDWS видеорегистратора, зависит от ПО и надёжного функционирования процессора, а также грамотной настройки LDWS.

Настройки всех современных видеорегистраторов в целом аналогичны. После включения активации этого параметра, на мониторе регистратора отобразятся 2 линии. Одну располагают по переднему краю капота, а другую устанавливают по горизонту. На этом настройка заканчивается. Но даже если программное обеспечение работает стабильно и калибровка точна, как «аптеке», LDWS видеорегистратор, как и любой электронный прибор, по-прежнему может дать сбой.

Это зависит от самого дорожного полотна. Вдребезги разбитое полотно дороги, нечёткие полосы разметки, отсутствие освещения, всё это делает функцию LDWS новейшего видеорегистратора бесполезной. Стоит сказать, что таковой она и есть для большей части нашей страны.

LDWS видеорегистраторы в России

Снежные трассы зимой обычное явление для некоторых регионов России. Но если все условия соблюдены, климат подходящий, дороги хорошие, в таких условиях можно рассчитывать, что эта функция будет полезной. Только не в городе с частой сменой рядов движения. Тревожные сигналы будут отвлекать водителя. Правильнее будет включать функцию на трассе, если вы неуверенно себя чувствуете.

Итак, влияет ли наличие функции LDWS на выбор регистратора? Вряд ли слежение за полосой движения входит в дополнительные функции и не является основной функцией автомобильного видеорегистратора. К тому же сейчас LDWS часто входит в набор опций ряда современных автомобилей.

Выбрать подходящий для вас видеорегистратор, радар-детектор или автомобильное комбо-устройство ТМ Inspector вы можете в нашем каталоге.

Система предотвращения выездов с полосы движения (LDWS)

Высокотехнологичная система помогает водителю оставаться на выбранной траектории движения

Система предупреждения об отклонении от выбранной полосы (LDWS — Lane departure warning system) — это автомобильная опция, позволяющая водителю держаться выбранной дорожной полосы, не допуская неконтролируемый выезд за ее пределы.

Что такое LDWS и для чего он предназначен?

Технология разработана для того, чтобы предупредить водителя о том, что его автомобиль собирается сойти с выбранной полосы движения. На сегодняшний день LDWS переросла из эксклюзивной функции роскошных автомобилей в функцию, которую можно найти во многих современных серийных моделях транспортных средств.

Значение системы предупреждения об отклонении от выбранной полосы, также продолжает расти, так как отвлеченное вождение стало бичом современности и все больше дорожно – транспортных происшествий в мире происходит по причине того, что водитель просто напросто отвлекся и отклонился от полосы своего движения. Происходит это как по причине невнимательности водителя, так и по причине переутомленности либо банального сна за рулем.

Как работает система предупреждения о съезде с полосы движения?

В то время как производители автомобилей могут использовать несколько разнящиеся по своей структуре технологии для своих систем предупреждения, суть их остается той же. Находиться на заданной траектории движения.

С помощью камер, обычно установленных рядом с зеркалом заднего вида и/или в переднюю панель транспортного средства, бортовой компьютер может определить разметку на дороге. Затем автомобиль вычисляет положение автомобиля между линиями разметки и контролирует движение транспортного средства по дороге.

Если автомобиль начнет движение на одной из этих линий и при этом сигнал поворота не будет включен, компьютер предупредит водителя о том, что автомобиль собирается сойти с выбранной полосы путем звукового сигнала или каким-либо другим способом, например, вибрация рулевого колеса или сидения, или оглушающий звон.

Cadillac заставил водительские кресла в своих автомобилях вибрировать с той стороны, которой автомобиль соприкасается с линией разметки. Nissan решил убить двух зайцев одним выстрелом, верней одной камерой. Камера заднего вида также отслеживает дорожную разметку и траекторию движения автомобиля относительно нее. В последних моделях автомобилей представленных на Женевском автошоу, система предупреждения, о которой идет речь в этой статье, присутствовала почти в каждой новой модели авто.

Некоторые автомобили даже используют тормозную систему автомобиля, чтобы помочь направить транспортное средство обратно на свою полосу движения. Хотя некоторые системы ведут себя более агрессивно, чем другие, водитель все же может внести в них некоторые изменения.

Зачем мне нужна система предупреждения об отклонении от выбранной полосы?

Отвлечение внимания может привести к самым печальным последствиям. И в наше время существует великое множество причин, которые могут отвлечь нас, когда мы находимся за рулем транспортного средства. Еда, напитки, стерео система и даже разговор по хэндс фри может отвлечь ваше внимание от навигации по дороге.

На то, чтобы 2-тонный автомобиль сошел со своего пути следования и водитель не заметил этого, требуется всего несколько секунд, последствия этого могут быть очень плачевными. Подобные системы обеспечивают ненавязчивое напоминание водителю о том, что является приоритетным на данный момент, и советуют ему сосредоточить все внимание на том, чем он в данный момент занят: на вождении.

Есть ли недостатки у подобных систем?

Ненавязчивое напоминание о себе некоторых автомобильных систем, может быть слишком назойливым для водителя. Система предупреждения о том, что вы съезжаете со своей полосы движения относиться к их числу. В некоторых машинах, данная система настроена настолько чутко, что складывается впечатление, что вы вот-вот потеряете контроль над рулевым управлением из-за чрезмерной вибрации и предупреждающих звуковых сигналов.

Начинающим водителям может не понравиться тот факт, что компьютер постоянно указывает им на то, что они мечутся из стороны в сторону, хотя водители с прилегающих полос будут только благодарны за это системе. Стоит также отметить тот факт, что некоторые системы имеют затруднения в работе в темное время суток и при плохой погоде, в то самое время, когда водитель нуждается в этой системе больше всего. В этом случае можно обратить ваше внимание на систему ночного видения в автомобиле, о которой мы писали здесь, но это уже совсем другая история.

Также в системе случаются ложные срабатывания, например, при движении через зону строительства, где полосы смещаются, и линии разметки не совпадают с траекторией движения автомобиля.

Кроме того, наличие системы предупреждения об отклонении от выбранной полосы может необоснованно повысить уверенность некоторых водителей в том, что они могут отвлекаться на еще большее количество вещей, пока они находятся за рулем транспортного средства. Нельзя злоупотреблять защитным устройством.

Какие транспортные средства предлагают данную систему?

Система предупреждения об отклонении от выбранной полосы стала мейнстримом в последние годы, почти каждый производитель автомобилей предоставляет собственную систему предупреждения в своих автомобилях, хотя названия у них бывают абсолютно разными, например Lane Departure Warning (предупреждение об отклонение от полосы движения), Lane Assist (помощник в поддержании заданного курса) или Driver Assist (помощник водителя). Как правило, эти системы идут в комплекте с другими автомобильными опциями, такими как активный круиз-контроль или система выявления слепых зон, от которой может уберечь элементарная правильная настройка зеркал заднего вида. Встретить систему LDWS можно в автомобилях Nissan Juke SL AWD 2013 года, 2013 Mercedes-Benz G63 AMG, различных моделях Audi, Toyota и иных марках авто.

Подведем итог

Безусловно, это система, которая может сделать вождение более безопасным и которая, в случае необходимости, сможет «поставить вас на место». Конечно, в ней бы вообще не возникло никакой нужды, если бы для водителей на первом месте был сам процесс вождения, а не прослушивание музыки, разговор по телефону, рассматривание пары симпатичных ножек или сон за рулем, но это уже совсем другая история.

Что такое LDWS и FCWS в видеорегистраторе – все главные преимущества

Этот мир не стоит на месте. Каждую секунду появляется что-то новое, интересное и главное – полезное. На сегодняшний день видеорегистратор – это не только устройство, которое может фиксировать всё, что происходит во время движения. Это что-то больше – гаджет, наполненный дополнительными вспомогательными функциями, такими как: LDWS и FCWS. В этой статье подробно рассмотрим, что они собой представляют.

Особенности использования LDWS и FCWS в видеорегистраторе.

Новые возможности

Видеорегистратор – уже не тот… Он больше не может только смотреть за движением… Теперь ему под силу гораздо больше! Например, благодаря системе FCWS, водитель будет предупрежден звуковым сигналом о том, что слишком близко приблизился к впереди движущемся авто. То есть данная система позволяет соблюдать «правильную» дистанцию с целью предотвратить столкновение. А система LDWS, чей синоним безопасность, не позволит водителю нарушать переделы его траектории движения (если водитель уснул за рулём, система звуковым сигналом разбудит его, тем самым оповещая, что он переместился со своей линии на другую). Более подробно читайте ниже.

Что такое LDWS и для чего он предназначен

Это система, которая при помощи специальных датчиков отслеживает состояние на дороге. В случае, если водитель умышленно или не специально (например, заснув) с одной полосы передвинется на другую, функция LDWS оповестит его громким звуковым сигналом. Основное предназначение данной функции заключается в том, чтобы предупреждать заснувших или отвлёкшихся во время движения воителей об риске столкновения с транспортом, движущимся напротив (не специально выехав на встречную полосу или обочину).

Важно! Обязательно возьмите себе на заметку, что «LDWS» лучше всего применять при движении на трассе. Во время движения по городу она будет только мешать!

Нужна ли эта функция

Конечно же? нужна! Да, даже если вы не работаете дальнобойщиком. Согласитесь, каждый из нас «грешил» во время движения, переключая своё внимание на звонки и переписки (что более чем опасно). Именно для этого была создана данная система, чтобы оповещать вас, как отвлёкшегося водителя, о том, что пора обратить внимание именно на дорогу!

Как она работает

Существует два варианта: бортовой компьютер и камера – именно они следят за правильностью движения. В любом случае устройство сигнализирует об перестройке в другую линию во время движения звуковым сигналом (но только в том случае, если предварительно не был включен поворотник).

Есть ли недостатки

Несмотря на все преимущества данной системы, всё-таки она обладает довольно большим недостатком – сверхчувствительностью и как следствие назойливостью). Напоминание! Как уже говорилось выше – эта система идеальна для людей, планирующих дальнее путешествие, но ни как для тех, кто часто движется исключительно по городу. Говоря простыми словами, благодаря «LDWS» начинающие водители будут не в восторге из-за постоянных оповещений системы об изменении линии движения. НО! Водители с «опытом» скажут данной системе только «да», из-за её возможности контролировать движения транспортного средства в одной линии! Ещё один большой плюс кроется в том, что позволяет водителю контролировать ситуацию даже в том случае, когда это невозможно (снегопады, туман, минимальный уровень видимости и другое).

Преимущества

Камера с высокоуровневой мощностью;
Мощный процессор;
Широкоугольный объектив.

Естественно, каждый владелец транспортного средства должен понимать, что вся ответственность за его жизнь, а также жизнь пассажиров в первую очередь ложиться на него (а не на какие-либо новые, вспомогательные системы и функции). Только ваш опыт, внимательность, спокойствие, скорость в реагировании – это главная «кладовая» в беспроблемном движении по городу и за его пределами.

На заметку водителям

Несмотря на то что, данная функция легко настраивается, лучше всего ею пользоваться при выезде на трассу. В городе она будет слишком часто срабатывать (из-за изменения линии движения), что, конечно же, не придётся «по вкусу» автовладельцу. Также стоит отметить, что данная функция более чем полезна новичкам, которые плохо ощущают габариты своего транспортного средства!

Система FCWS

В переводе значит: система, которая предотвращает возможное столкновение. Как же она функционирует в видеорегистраторе? Если дистанция между вами и впереди движущемся авто окажется слишком мала, система обязательно об этом предупредит звуковым сигналом. Также она начнёт «оповещать – пищать», когда вы на слишком высокой скорости будете приближаться к впереди движущейся машине, «говоря» о том, что пора снизить скорость во избежание столкновения. Стоит отметить, что данная функция преимущественно отличается от «LDWS» тем, что может применяться не только на трассе, но и в городе. Точнее – она не будет создавать помех, а даже наоборот – способствовать улучшению безопасности во время передвижения.

Важно! Данная система является лишь предупреждающей (то есть она не блокирует определённые автомобильные системы с целью снизить скорость движения).

Как работает

На автомобиль устанавливаются специальные камеры видеорегистратора (одна или несколько), а также GPS модуль. С их помощью специальный датчик фиксирует максимальный уровень приближения к впереди движущегося транспортного средства и при помощи звукового сигнала предупреждает о том, что пора снизить скорость. Отметим, что система самостоятельно рассчитывает наиболее безопасную скорость между вами и впереди идущим ТЗ.

В чём похожи и есть ли отличия

Отличия между FCWS и LDWS, естественно, более чем заметны: одна из систем следит за дистанцией между транспортными средствами, в то время как другая – старается свести к идеалу интервал между авто. Подобны эти две функции между собой исключительно тем, что как и в первом, так и во втором случае не обойтись без специальных камер, отличающихся довольно высоким качеством (то есть способностью передавать максимально точную картинку).

Ну что же, теперь вы знаете, что такое FCWS и LDWS в видеорегистраторе. Надеемся, эта статья была полезной для вас и позволит в будущем делать правильный выбор в пользу максимально функциональной продукции.

что это, как настроить, калибровка

Зачем регулировать экспозицию в настройках видеорегистратора

Экспозиция — это одна из наиважнейших без преувеличения настроек такого автомобильного девайса как видеорегистратор. Правильная настройка экспозиции не испортит важные видеокадры, даже если те были сделаны в плохих условиях (речь о количестве света), отснятые видеоролики ни в коем случае не будут засвечены или затемнены.
Что такое экспозиция в видеорегистраторе и как именно она виляет на уровень качества записываемой видеодорожки? Регулируя эту аппаратную настройку, вы изменяете количество попадающего на матрицу видеокамеры света, который, собственно, и является основным «условием» формирования картинки.

Когда на улице светло, солнце яркое, в объектив скорее всего попадет чересчур много света и, если с этим ничего не сделать, итоговое изображение водителя не порадует, потому что будет слишком светлым или даже блеклым. В обратном случае, когда того же света очень мало, например, автовладелец снимает в ночное время суток или в пасмурную погоду, не настроенная должным образом экспозиция приведет к затемненным кадрам, на которых не удастся рассмотреть важные детали обстановки (те же номера авто впереди).

Как настраивается экспозиция в видеорегистраторе

Какая должна быть экспозиция, как выставить экспозицию, чтобы в конечном счете водителем был получен высококлассный материал (при условии, что сам авторегистратор снимает в хорошем качестве, хотя бы в FullHD формате)? Существует три нехитрых способа:

Изменить время воздействия света на матрицу устройства (выдержка).
Изменить размер диафрагмы.
Воспользоваться автоматической корректировкой, если такова предусмотрена.

Правда есть одно «но». Регистраторы часто не «позволяют» регулировать время открытого затвора или размера просвета, а делают это сами, предоставляя пользователю настраивать саму экспозицию. Т.е. автолюбитель по факту дет лишь указание, а гаджет формирует соответственное соотношение 1 и 2 параметров. Автоматическая регулировка времени выдержки — основной рычаг воздействия становящейся все более популярной функции WDR. Сегодня даже недорогие модели регистраторов имеют ее в своем арсенале.

Помимо формата видеосъемки, на качество результата влияют:

Размеры матрицы камеры авторегистратора.
Количество пикселей.
Чувствительность матрицы к потоку света.

Естественно, вышеперечисленные показатели при эксплуатации видеорегистратора отрегулировать нельзя, поскольку матрица матрице рознь. А с теми, что можно, скорее всего придется немного повозится, но качественное видео, которое есть не что иное, как самое «железное алиби» для водителя в случае автомобильного происшествия.

Для выполнения экспокорректировки у некоторых пишущих агрегатов есть так называемые «горячие клавиши». Стоит его хозяину сделать пару тройку нажатий и все готово. Дельный совет от профессионалов: потратьте пару вечеров на замер экспозиции, чтобы подобрать набор значений для обеспечения идеальной картинки днем и ночью (сумерки, плохую погоду) и просто меняйте их, подстраиваясь под условия внешней среды.

В этом плане наиболее удобными считаются корейские и тайваньские видеорегистраторы. В первом случае, задачу целиком и полностью взял на себя процессор, а во втором решение еще интересней — экспозиция меняется посредством тайминга, т.е. благодаря функции под названием «расписание».

Оптимальное значение экспозиции в видеорегистраторе

И все же, а какую экспозицию выставить в видеорегистраторе? Если уменьшить ее значение — будут получаться кадры темнее, однако тогда они могут быть лишены зернистости и стать четче за счет отсутствия эффекта смазывания. На самом деле пересвеченный кадр куда хуже темного. И все потому, что если засвечивается один пиксель, то же самое происходит и с соседними точками. Как-то улучшить ситуацию уже не получится, тогда как темный кадр можно осветлить в редакторе, если «восстанавливаемый» файл стоит того.

При выставленном значении 0.0, фиксируя на камеру происходящее ночью, попавшие в кадр госномера авто будут выглядеть как простой белый прямоугольник, поэтому здесь нужен минус. Некоторые пользователи отмечают, что -1.7 — оптимальный вариант и работает на ура, даже если на номерные знаки попадает свет ваших фар. Днем эта схема, конечно же, не работает. Разобраться с функцией экспозиции на самом деле очень легко, если немного вникнуть в принцип ее работы.

На качество картинки, помимо экспозиции в регистраторе (классическое обозначение — EV) и уже упомянутых аппаратных особенностей, включая тип кодека, влияют следующие настройки:

Теперь пользоваться столь востребованным аксессуаром стало еще проще, ведь стало ясным что значит экспозиция, на что и каким образом она влияет, и какие цифры в конце концов там, в настройках, должны быть выставлены.

Экспозиция в видеорегистраторе

Одной из самых важных настроек автомобильного видеорегистратора, позволяющей получить качественную картинку, является экспозиция. Неправильно выставленная экспозиция способна испортить кадры видео, независимо от того, в каких условиях внешнего освещения они производились. Видео может быть затемнено или наоборот засвечено, проблемы могут появиться, как на всём кадре, так и на отдельном его участке и так далее.

Что же такое экспозиция в видеорегистраторе, и каким образом она влияет на качество видео? Экспозиция – это настройка, позволяющая изменять количество света, которое попадает на матрицу камеры и собственно формирует на ней изображение.

В ясную солнечную погоду в объектив камеры попадает много света и если количество этого света не уменьшить, то картинка, скорее всего, будет чересчур светлой, даже блёклой. В тёмное время суток неотрегулированная экспозиция приведёт к появлению чересчур затемнённых кадров. Существует несколько способов, с помощью которых можно регулировать поток света.

Изменение времени, в течение которого свет воздействует на матрицу камеры. Это так называемая выдержка, то есть время, в течение которого открыт электронный затвор камеры видеорегистратора для формирования одного кадра видео. Понятно, что чем меньше по времени открыт затвор, тем меньшее количество света попадёт на матрицу и наоборот. Поэтому, чем светлее на улице во время съёмки, тем меньшей должна быть выдержка.
Изменение размеров диафрагмы, то есть того просвета в объективе, через который световой поток попадает на матрицу. Большее значение диафрагмы обеспечивает и большее количество света, проходящее через объектив камеры.

Как правило, в автомобильных видеорегистраторах настройка экспозиции не подразумевает отдельной регулировки выдержки и диафрагмы. Регулируется сама экспозиция, при этом соответственно меняются параметры и выдержки, и диафрагмы. Уровень экспозиции может меняться от минимального значения, которое рекомендуется выставлять в солнечную погоду, до максимального, используемого в условиях недостаточного освещения.

Важным фактором, влияющим на качество видео, являются характеристики матрицы камеры, на которой формируется изображение. Это её размеры, количество пикселей, чувствительность к световому потоку. Естественно, что эти параметры нельзя корректировать во время эксплуатации видеорегистратора, каждая матрица имеет свои характеристики.

Качественные матрицы от известных производителей имеют высокую чувствительность и состоят из большого количества точек (пикселей). Этим обеспечивается возможность качественной съёмки в любых условиях, как при недостаточном освещении, так и при избыточном.

В последнее время некоторые модели видеорегистраторов снабжаются функцией WDR, которая напрямую не влияет на экспозицию, но улучшает качество видео за счёт изменения времени выдержки при съёмке одного кадра. При активизации функции WDR видеорегистратор каждый отдельный кадр записи делает в двух экземплярах: один вариант кадра – с маленькой выдержкой, второй вариант – с большой. На итоговом видео оба эти варианта совмещаются, и получившаяся картинка будет практически лишена недостатков отдельных кадров.

Настройка экспозиции очень важна для получения по настоящему качественного видео. Водителю следует вносить необходимые изменения в её регулировку при любых изменениях внешнего освещения. Вполне возможно, что для получения качественного видео придётся поэкспериментировать с настройками экспозиции для конкретного видеорегистратора.

Смена экспозиции на регистраторе.

Средства контроля за окружающим пространством записывают видео и звук, сохраняя в памяти на случай непредвиденных обстоятельств. Если знать, как настроить видеорегистратор HD DVR, то у автомобилиста появится инструмент для решения спорных происшествий на трассе.

Как настроить видеорегистратор, чтобы использовать все возможности устройства?

Приобретая автомобильный регистратор, многие владельцы авто не подозревают, что качество работы устройства зависит от того, насколько правильно была проведена настройка видеорегистратора. Для каждой модели существуют свои правила и нюансы, в этой статье распишем алгоритм, как настроить видеорегистратор.

1 Как правильно настроить видеорегистратор?

Если установка устройства в салоне автомобиля завершена, все подключения и крепления проверены, нужно произвести настройки меню для нормальной работы устройства. Большинство моделей имеют функцию автоматической активации при включении адаптера в разъем прикуривателя или при включении зажигания (в зависимости от схемы подключения и установки).

Настройка меню видеорегистратора Рекомендуем ознакомиться

Видеорегистратор с выносной камерой
Видеорегистратор скрытой установки – современная практичность и безопасность
Видеорегистратор с антирадаром – удобство, практичность, безопасность!
Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины

После активации автомобильного видеорегистратора он сразу же переходит в режим записи, поэтому для начала настройки различных параметров нужно остановить запись соответствующей кнопкой и перейти к разделам меню. В меню есть разные вкладки для удобства настройки – видеозапись, мультимедиа, установки. В первую очередь на устройстве необходимо настроить: Язык, дата и время – устанавливаются для комфортной работы с видеорегистратором и для получения актуальных данных при записи видео.

Далее переходим к разрешению записи и настройке цикличности – в меню настроек необходимо выбрать оптимальное разрешение видеозаписи (1920х1080) и частоту кадров. В данном случае все зависит от возможностей устройства, но настроить правильное разрешение необходимо во избежание интерполяции (принудительного расширения видео), при которой происходит ухудшение записи и детализации изображения.

Настраивание разрешения видеозаписи регистратора авто

После этого следует настроить длительность записи одного видеоролика, а также активировать или отключить функцию циклической записи (Recycle Yes-Not или вкладка «перезапись» в случае русскоязычного меню). Таким образом, при заполнении карты памяти регистратор будет накладывать один ролик на другой по кругу. Без настроек данный процесс будет непоследовательным, при этом от перезаписи могут пострадать нужные видеоролики. Оптимальное время записи одного фрагмента – 5 минут.

2 Переходим к дополнительным параметрам

Итак, все основное настроено, теперь пройдемся по дополнительным функциям вашего агрегата.

Запись аудио – функция, при активации которой включается микрофон. Особенно она актуальна в случае «общения» с сотрудниками ДПС.
Датчик движения – при активации данной функции видеорегистратор автоматически начинает запись, если в зоне видимости есть какое-либо движение объектов. Эту опцию лучше активировать выборочно с настройкой уровня чувствительности (если позволяет функционал). Пригодится она во время стоянки автомобиля, использовать детектор движения во время поездки не имеет смысла.
Автовыключение экрана – функция, которая позволяет настроить автоматическое выключение в определенной периодичности, настройка опции актуальна в ночное время суток.
Подсветка, вспышка и частота сети – настройка этих параметров позволит устранять различные мерцания в кадре и улучшить ведении съемки при искусственном освещении. Стандартная частота мерцания – 50-70 ГГц.
Статус подключения GPS – вкладка, которая отображает в меню подключение GPS-модуля или активацию встроенной функции. Настройка параметра позволяет получить координаты поездки, значение скорости и отобразить все это на записываемом видеоролике.
G-сенсор или датчик удара – необходимо выбрать оптимальный уровень чувствительности, при этом стоит принимать во внимание качество дорожного покрытия и т.д. Лучше всего настроить средний уровень чувствительности. Сама опция позволяет избежать потери видео и автоматической перезаписи при столкновении или экстренном торможении.

Устройство с функцией подключения GPS-модуля

Существуют и другие параметры автомобильного регистратора, настройку которых можно провести до начала эксплуатации – экспозиция, контраст, резкость, яркость экрана. Однако существенно они не влияют на качество записи видео и общие показатели работы устройства и могут быть настроены по усмотрению владельца авто.

3 Как управлять устройством через интернет?

ВАЖНО ЗНАТЬ!

У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера…

Читать далее.. «

Множество моделей видеорегистраторов обладают возможностью подключения к удаленной системе управления, поэтому автовладелец может контролировать работу видеорегистратора через интернет. Для этого необходимо правильно настроить устройство. Это возможно сделать несколькими способами – либо использовать 4G модем от сотового оператора либо подключить видеорегистратор через Wi-Fi роутер и вывести параметры на компьютер.

В первом случае понадобится активный интернет-модем с сим-картой, компьютер и видеорегистратор с поддержкой данного типа соединения. Все настройки для подключения модема можно узнать у оператора, который предоставляет устройство. Для синхронизации необходимо вставить модем в USB-разъем, зайти в меню и активировать вкладку Advanced Settings или настройки сети, в списке нужно выбрать тип подключения (3G:4G) и заполнить все пункты с настройками данными от оператора сети.

Подключение видеорегистратора через интернет

Для удаленного управления через интернет на компьютере необходимо дополнительное программное обеспечение (как правило, оно есть в комплекте с видеорегистратором) и надежный браузер. После установки программы следует залогиниться и найти вкладку Device Manager, в которой необходимо выбрать IP подключенного видеорегистратора. Далее IP и другие настройки нужно установить в параметры браузера и осуществлять управление через интернет. В случае использования Wi-Fi подключения необходимо настроить видеорегистратор на статический IP, с которого сигнал перенаправляется на прямой IP-адрес роутера или мобильного устройства.

Для этого в меню видеорегистратора в разделе «Сеть» необходимо заменить автоматическое получение IP-адреса на статический.

В настройках вручную введите маску, шлюз (согласно настройкам устройства, к которому будет подключаться регистратор), актуальный адрес, подтвердите правильность настроек и перезагрузите устройство. После этого следует активировать порты на роутере и удаленное управление через интернет. При этом локальные IP-адреса необходимо зарезервировать по MAC-адресу в разделе управления настройками устройства. Если настроить и подключить выделенный IP-адрес устройства нет возможности, можно выбрать DDNS-сервис с использованием доменного имени.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Качество и разрешение видео

Установленные параметры применяются ко всем файлам, создаваемым аппаратом. Прибор производит фиксацию обстановки, при различных характеристиках света. Лучше всего, выбирать оборудование высокого разрешения, чтобы изображение получалось детализированным в любое время суток.

Четкости и яркости выдаваемой картинки можно достичь, если знать, как настроить видеорегистратор Full HD:

выбрать в меню устройства необходимое качество видеозаписи;
установить угол обзора видоискателя;
выставить нужное количество кадров — не менее 30 fps в секунду, так как от значения зависит плавность воспроизведения.

Как настроить экспозицию в видеорегистраторе

Когда прибор работает в настроенном диапазоне освещения, каждый кадр видеозаписи будет качественным и информативным.

Выбирая характеристики записи, нужно учитывать чтобы объем световых лучей позволял разглядеть мелкие детали в любое время суток. В связи с этим необходима индивидуальная подстройка под окружающие условия. Чтобы правильно настроить экспозицию, производятся такие действия, как:

выбрать продолжительность воздействия света на зеркало объектива;
выставить свойства диафрагмы в зависимости от чувствительности матрицы объектива.

К сведению: если выставить свойства в меньших значениях, то картинка получится темнее. Но мелкозернистость изображения позволит, при необходимости, выявить детали картинки.

Если водитель не хочет постоянно подстраивать параметры видоискателя, можно воспользоваться автоматической настройкой записи. При этом нужно помнить, что система выберет оптимальные значения съемки. Таким образом, шанс получить высококачественную запись происходящего становится меньше, чем при ручном введении параметров.

Установка качества и разрешения видеозаписи

Настройки видеорегистратора предполагают и такой пункт, как установка нужного качества и разрешения видеозаписи. Многие современные модели позволяют выставить оптимальный режим — качество Full HD, однако для хорошей картинки вам будет достаточно установить качество на уровне 1080p — все необходимые детали можно будет разглядеть и в таком режиме.

Обратите внимание на необходимость настроить экспозицию регистратору. Это в значительной степени влияет на то, насколько светлой или темной будет картинка

Ответ на вопрос, что такое экспозиция, а именно, что такое экспозиция в видеорегистраторе, вы можете найти в интернете. Это — то количество света, который попадает на зеркало записывающего устройства.

Иногда экспозицию называют уровнем освещенности, он позволяет переключаться между дневной и ночной съемкой. Чем выше этот показатель, тем более светлой будет картинка. Избегайте завышенной или заниженной экспозиции — на картинке будет сложно что-либо разглядеть. Оптимальным вариантом для покупки станут модели с автоматической настройкой этого пункта — в этом случае регистратор сможет самостоятельно переключаться с дневного на ночной режим.

Далее настраиваю запись звука. Звук на авторегистраторе записывают часто — это особенно актуально, если происходит разборка с сотрудниками дорожных служб или неадекватными водителями. Записи звука помогают не только увидеть, как происходило происшествие, но и услышать необходимые доводы, которые могут доказать вашу правоту.

Как настроить запись файлов видеорегистратора в циклическом режиме

Автомобильные регистраторы имеют возможность создавать ролики в единственном или цикличном виде. Минусом первого варианта является наличие одной видеозаписи, размер которой ограничен памятью Flash-накопителя. Когда емкость карты заполняется, запись останавливается и придется заново запускать ее в ручном режиме. Также, для поиска определенного момента в пути нужно искать по всему файлу, чтобы не пропустить необходимое действие.

Режим цикла осуществляет видеозапись путем небольших клипов. Когда место на накопителе заканчивается, перезаписываются старые файлы.

Преимущества цикличной фиксации заключаются в нескольких свойствах:

Запись ведется постоянно, независимо от емкости накопителя.
Установив ограничение на размер ролика в количестве нескольких минут, пользователь получит постоянную запись происходящего в пути.
Во многих устройствах предусмотрена защита от уничтожения файлов после срабатывания датчика столкновения.
Исключена возможность пропуска важного кадра. Новый ролик создается в процессе съемки старого. Такая система исключает риск потери информации.
Каждая видеозапись маркируется порядковым номером. Такой подход облегчает поиск нужного интервала.

Как настроить время и дату на видеорегистраторе

Календарь и часы нужно выставить для синхронизации записываемой хроники событий с реальным временем. Желательно периодически проверять точность параметров, чтобы исключить погрешность.

Установка значений даты и времени могут отличаться некоторыми нюансами, в зависимости от производителя регистратора, но базовые пункты аналогичны:

Извлечь Flash-накопитель из устройства и подключить к ПК с помощью кардридера или переходника.
Дождаться сообщения о синхронизации от системы компьютера.
Отформатировать карту памяти с помощью встроенных инструментов ОС.
Создать в корневом каталоге SD новый текстовый файл под названием «дата и время».
Открыть файл, записать актуальные данные в формате ДД.ММ.ГГ и ЧЧ.ММ.
Сохранить файл.
Вернуть накопитель в аппарат.
После включения, система обновит данные о времени и начнет базироваться в расчетах от введенных значений. Как настроить антирадар в видеорегистраторе
В меню радар-детектора множество функций, которые можно настроить индивидуально. Как настроить видеорегистратор для точного оповещения — нужно уделить внимание следующим пунктам меню:
- Радиус срабатывания. Устанавливается соотношение скорости и расстояния до камеры ГИБДД. Таким образом, водитель сможет вовремя среагировать и сбросить скорость до нужных значений.
Частотный невод. Нужно выбрать те частоты, на которых производится передача данных с радара в регионе местонахождения. Локальные диапазоны можно найти в сети.

Как правильно настроить видеорегистратор самостоятельно (+дата и время)?

К сожалению, далеко не все автолюбители знают, как правильно настроить видеорегистратор самостоятельно (+дата и время). А ведь далеко не все продавцы консультанты помогут вам в этой работе. Чаще всего, дополнительные настройки производятся за отдельную плату, ну или вас отправят прямиком в сервисный центр. В любом случае, это лишние расходы. Поэтому, намного проще научиться делать настройки самостоятельно. Тем более, что это не сложно. Главное знать, куда нажимать, и что вам вообще нужно. В целом интерфейс управления в любом регистраторе достаточно простой. Что делает возможным настройку прибора даже ребенком.Как правильно настроить видеорегистратор самостоятельно (+дата и время)? Перед тем, как начать настройку, нужно разобраться в принципе этой работы. Ведь в современном регистраторе очень много функций. На самом деле справиться с настройкой может каждый, кто хоть раз держал в руках мобильный телефон. В целом, принцип регулировки очень похож. Иногда встречаются варианты с настройкой через интернет. У них процесс настройки еще проще. НастройкаРассмотрим основные этапы регулировки регистратора. Учтите, что в некоторых моделях названия могут отличаться. Также не везде встречаются указанные функции:

Установка языка настройки. Выставляем – русский;
Разрешение записи. Здесь можно настроить помимо самого разрешения еще и количество кадров в секунду. Идеальным вариантом является Full HD 1920×1080 30p. В некоторых случаях производитель может рекомендовать устанавливать другие показатели;Устанавливаем поворот камеры. Тут можно выбрать варианты поворот, верх-низ. При стандартной установке камеры, выбирается показатель «верх-низ»;
Настраиваем длину цикла записи. Большая часть моделей имеет возможность устанавливать отрезки времени для одного файла от 1 до 45 минут. Для большего удобства рекомендуется выбирать отрезок 5 минут. В таком случае, после занятия всего места на карте памяти, новые отрезки буду записываться поверх наиболее ранних записей;
Обязательно включите функцию времени. Это может понадобиться при необходимости спора со страховой компанией или другим участником ДТП в суде. Найдите вкладку время, обычно там находится режим «метка времени». Следует перевести ее в положение ВКЛ. Далее устанавливают дату и время. Некоторые модели позволяют синхронизировать время по спутнику;
Частота света позволяет настраивать фильтр мерцания освещения. В нашей стране используется освещение с частотой 50Гц, устанавливаем такое значение;
Автозапись. Эта функция позволяет включать камеру при движении в поле действия датчиков. Так можно контролировать происходящее с автомобилем на стоянке. Не забудьте установить время выключения. Рекомендуется делать 30 секунд после окончания движения объекта;
Настраиваем GPS-приемник. Это позволяет выводить на видео скорость движения и координаты. Учтите, что не все видеорегистраторы обладают такой возможностью;
Настройка G-сенсора. Это необходимо для защиты записи при ДТП, или при езде по ухабистым дорогам. При движении по плохому покрытию рекомендуется полностью отключить функцию;
Для использования зимой, желательно поставить задержку времени запуска на 10-20 секунд. Это позволит камере включаться только через определенный промежуток времени после запуска двигателя. Также функция полезна при проблемах с зажиганием;
Устанавливаем экспозицию. Лучше выбрать автоматическую;
Контраст устанавливаем в положение «нормально», также поступаем с резкостью и яркостью;
Дневная и ночная экспозиция. Для работы в дневном режиме подойдет автоматический режим. Ночную экспозицию можно отключить.
Если оставить ее включенной, то камера будет самостоятельно выбирать режим экспозиции в зависимости от времени суток.

Настройка через интернетДовольно часто можно встретить варианты видеорегистраторов с возможность подключения к интернету. Обычно, они используются при наличии спутниковой сигнализации. Для подключения такой камеры вам понадобится статический IP. Для этого, заключается договор с провайдером. После получения настроек, приступаем к настройке системы. В стандартной инструкции по настройке рекомендуется использовать ADSL, но на практике можно применять любую современную сеть. Главное, чтобы имелся статический IP. В таком случае, необходимо в регистраторе сохранить его IP и прописать шлюз, через который будет передаваться информация. Подключение к компьютеру происходит через браузер Internet Explorer. Через другие браузеры сделать это будет сложнее, придется устанавливать дополнительные расширения. Здесь следует зайти в инструменты обозревателя и добавить IP в надежные узлы. После чего, можно подключаться к камере. Для этого, в поисковую строку вводим IP и через двоеточие номер порта. Остается ввести логин и пароль. Если камера не одна, то распределите их по номерам.Заключение. Современный автомобиль немыслим без видеорегистратора. Ведь зачастую, это единственный способ доказать правду в суде. Теперь вы знаете, как правильно настроить видеорегистратор самостоятельно (+дата и время). Это поможет вам сэкономить деньги на посещении сервисного центра для проведения этой работы. AutoFlit.ru

Модуль GPS

Навигационная функция необходима для отслеживания трекинга движения машины с привязкой к координатам карты. Это дополнение позволяет видеть движение автомобиля на схеме трассы, попутно синхронизируясь с записью камеры. Таким образом, трек получает видеоизображение с данными о времени и месте действия.

Выставив параметры навигатора должным образом, пользователь получит хорошее подспорье на дороге:

Штатная система ориентирована на карты, которые быстро устаревают и теряют актуальность до следующего обновления.Оптимальным станет установка комплекта облачного типа, на примере Яндекс.Навигатора – информация пополняется постоянно и можно скачивать файл с картами чаще, чем выходит официальное обновление.
Путеводитель предлагает вариант передвижения. Если водитель лучше знает местность, то не стоит слепо доверять показаниям прибора. Либо вручную построить маршрут исходя из своих предпочтений.
Не стоит выставлять настройки на максимальные значения и точность: на передвижение будет влиять слишком много внешних факторов, которые затруднят постройку маршрута и увеличат объем трекинг-файла.

Система контроля границ полосы движения

Важный вопрос — как настроить видеорегистратор с предупреждением о выходе за ограничительную разметку полосы или LDWS. Система стала внедряться в регистраторы 6 лет назад. Ранее эта опция встраивалась в автомобили премиум сегмента на этапе производства. Суть ее заключена в том, что датчики считывают дорожную разметку и предупреждают водителя о пересечении полосы. Делается это для безопасности вождения. В том случае, когда автомобилист уснул за рулем или отвлекся от дороги, машина может выехать на встречную линию, став причиной ДТП.

Чтобы узнать как настроить камеру на видеорегистраторе в режиме LDWS, нужно следовать инструкции:

Войти в опциональное меню аппарата и выбрать пункт, отвечающий за калибровку датчиков.

Запустить тонкую настройку и дождаться появления изображения с объектива, с нанесенными поверх него полосами привязки.

Верхнюю линию следует расположить по уровню горизонта.

Нижнюю черту постараться совместить с контуром капота.

Каждый раз, когда изменяется угол фокуса объектива, система будет нуждаться в новой калибровке для купирования ложных срабатываний.

Сброс установок до заводских значений

Если прибор начинает долго реагировать на команды и выдает различные сбои в работе, может помочь принудительный откат системы к заводским настройкам. Обновление кэша данных вследствие чистки внутреннего пространства позволит вернуть аппарату первоначальную скорость работы и быстроту реакции на пожелания владельца.

Перед форматированием системных файлов рекомендуется сохранить всю важную информацию на съемной карте памяти.

Чтобы сделать сброс настроек, нужно:

Найти в меню пункт «Системные параметры».

Выбрать подпункт «Возврат к заводским настройкам».

Ответить утвердительно на вопрос системы.

После перезагрузки, выставить нужные параметры заново.

Если перезагрузка не помогла, придется обратиться в авторизованный производителем сервис-центр для гарантийного обслуживания.

Видеорегистратор на автомобиле давно перестал быть роскошью или показателем престижности его владельца. Теперь это инструмент контроля на дороге, адвокат и алиби водителя в случае, если не он виноват в аварийной ситуации или ДТП. И практика доказала эффективность прибора, как защитника своего собственника. Но она же подтвердила и то, что при плохой настройке экспозиции видеорегистратора, он окажется и плохим защитником.

ОСНОВНЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ НАСТРОЙКИ

Повторяем предыдущие шаги, только уже на русском, входим в раздел общих настроек.

Устанавливаем часовой пояс, время, дату, ее формат и пр. Особых пояснений здесь не требуется, разве что выбор действия при полном заполнении жесткого диска. Вариантов два:

Перезапись.
Остановка записи.

Если выберете первый, то при заполнении диска будут удаляться наиболее старые записи и на их место записываться новые файлы (рекомендуется). Второй вариант пояснений не требует — запись будет остановлена.

Все требует соблюдения правил технологии

Главная ошибка очень многих автомобилистов в том, что после установки, они забывают проверить экспозицию прибора, а в результате нормальной картинки он не выдает. А то, что производитель говорит, что видеорегистратор готов к работе, часто не соответствует реальности и лучше самому владельцу гаджета заняться его проверкой и настройкой.

Так что такое экспозиция в видеорегистраторе, настройка которой так важна? Ответ может быть выражен одним предложением – это скорость, с которой срабатывает электронный затвор, что зависит от времени суток, а точнее, от степени видимости. Чем темнее, тем он работает медленнее, чтобы была возможность накопления энергии в матрице, а при хорошем освещении – срабатывает быстро. Распознать факт плохой настройки можно на основе анализа записи: в темное время изображение слишком затемнено, а при попадании светлого элемента он плохо различим из-за того, что картинка засвечивается. Из этого следует сделать один вывод и один практический шаг:

не всегда верить тому, что обещает производитель, а проверять все на практике;
настроить видеорегистратор так, чтоб при любой видимости и погоде иметь достаточно четкое изображение происходящего на дороге.

Настройка видеорегистратора видеонаблюдения

После установки жесткого диска внутрь корпуса видеорегистратора и подключения всех видеокамер происходит этап настройки.

Основные моменты.

Настройка регистратора предполагает выполнение следующих действий:

• Установка даты/времени/часового пояса. Часовой пояс указывается в UTC (всемирное время, от которого зависит время всех часовых поясов. Время по UTC не переводится ни летом, ни зимой. UTC для разных регионов России: +2: Калининград; +3: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж; +4: Ижевск, Самара; +5: Екатеринбург, Челябинск, Уфа, Пермь; +6: Новосибирск, Омск; +7: Красноярск, Абакан, Кемерово; +8: Иркутск, Улан-Удэ; +9: Якутск, Благовещенск; +10: Владивосток, Биробиджан, Хабаровск; +11: Южно-Сахалинск; +12: Анадырь, Петропавловск-Камчатский.

Языка интерфейса регистратора. После смены желательно его перезагрузить.

Разрешение экрана. Выставите максимальное, которое поддерживает ваше устройство вывода изображения (монитор, телевизор, проектор). Внимание! выставление разрешающей способности выше, чем поддерживает ваш монитор/телевизор может привести к тому, что после перезагрузки видеорегистратора видеонаблюдения, вместо желаемой картинки вы увидите черный экран с сообщением: вне диапазона/или нет сигнала!!! Чтобы это исправить потребуется подключить регистратор к монитору/телевизору действительно поддерживающее такое разрешение или с помощью компьютера/приложения/CMS изменить его разрешение на требуемое.

Выбор режима работы видеорегистратора (в зависимости от подключаемого к нему оборудования/камер). Для удобства использования рекомендуем выбирать нужный режим работы = подключенному кол-ву камер. Например, регистратор поддерживает 8 IP устройств, разрешением 1080p, а камер у вас 4, тогда более правильно будет выбрать режим с поддержкой 4 цифровых 1080p, в случае увеличения количества видеокамер вы сможете в любой момент изменить режим работы на 8.

Настройка сетевого интерфейса (для IP систем и настройки облачного сервиса для просмотра через интернет).

Добавление на определенный канал нужной камеры (в случае c IP камерами).

Задание основных параметров записи: всегда/по детекции движения/по тревоге. В большинстве случаев выставляется: всегда, т.е. 24 часа в сутки.

Администрирование учетных записей (выставление пароля). Рекомендуется использовать сложные и длинные пароли (не короче 8 символов, использовать в названии цифры и буквы, в верхнем и нижнем регистре).

Более точную настройку, например, с чередованием записи: постоянной/по детекции движения, в зависимости от текущего времени можно посмотреть в инструкции к вашей модели видеорегистратора.

Автор: Дмитрий Самохвалов, технический редактор компании Rucam-Video.

Вопросы, замечания и предложения пишите на

Как настроить экспозицию видеорегистратора

В том, что такое экспозиции в видеорегистраторе, разобрались, а теперь о том, как настроить правильно гаджет. Для этого имеется несколько способов для регулировки потока света и получения качественной видеозаписи.

Обеспечить изменение времени воздействия света на матрицу камеры, а проще говоря, выдержки. В расширенном варианте это звучит как установка времени для открытого видеорегистратора, за которое и происходит формирование каждого отдельного кадра видеоряда. Темно — выдержка большая, светло – меньшая.
Обеспечить изменение диафрагмы или диаметра того просвета, которым поток света попадет на матрицу. Естественно, ее размеры влияют на количество этого потока. Поэтому учитывайте, что параметры диафрагмы меняются при регулировке самой экспозиции.
Качество видео во многом зависит от параметров матрицы – ее размеров, количества пикселей и чувствительности к свету. Параметры эти не регулируются в видеорегистраторе, а подбираются по отдельным характеристикам вместе с ним. К примеру, появились современные модели с функцией WDR, которая снимает каждый кадр на разных выдержках и обеспечивает качество видео.

В любом случае, водитель должен помнить и вносить изменения в регулировку экспозиции при изменениях внешней интенсивности света. И здесь с одного раза добиться качественного видео не удастся, и это закономерно. Поэтому необходимо экспериментировать, не пожалеть усилий и времени, чтобы потом не пожалеть о некачественной записи с вашего видеорегистратора.

Как настроить видеорегистратор–зеркало

После установки и подключения зеркального регистратора начнет работать главная камера. Включение устройства проявляется кратковременным появлением снимаемой картинки на отражающей плоскости. Работоспособность устройства отмечена световым сигналом со встроенного диода.

Чтобы настроить видеорегистратор с зеркалом заднего вида, нужно воспользоваться выделенными кнопками на корпусе:

«PWR» — позволяет выполнить ручной сброс системы, посредством длительного нажатия;
«Menu» — позволяет войти в настроечное меню;
«*» — последовательно переключает режимы съемки или просмотра материала;
«⇐», «⇒» — предназначены для перемещения по пунктам меню.

Чтобы утвердить выбранный параметр, необходимо повторно нажать кнопку «Меню».

Что такое LDWS в видеорегистраторе, за что отвечает

Многие современные устройства фото- и видеофиксации не только записывают происходящее вокруг автомобиля, но и выполняют другие полезные функции. Поэтому этот прибор — настоящий must-have, который поможет разобраться в спорной ситуации, доказать невиновность или установить личность злоумышленника. А с помощью дополнительных опций можно значительно расширить функционал девайса.

Например, в некоторых моделях можно встретить систему LDWS. Однако многие автолюбители не знают, в чём суть функции, как её настроить и так ли она необходима.

Что представляет собой функция LDWS в видеорегистраторе

LDWS (Lane Departure Warning System) — система, отслеживающая положение транспортного средства в пределах одной полосы. Как только автомобиль пересекает линию разметки, прибор издаёт характерный звук. Главное предназначение «ЛДВС» — предупреждение отвлёкшегося или уснувшего водителя о выезде на полосу встречного движения или обочину.

Функцию LDWS рекомендуется включать при езде на загородной трассе. В городе тревожный сигнал будет раздаваться при каждой попытке автолюбителя перестроится из ряда в ряд.

Сначала эта функция была реализована на некоторых автомобилях премиального сегмента. Например, её можно встретить у Tesla. Причём в этом случае она более совершенна, ведь срабатывает только в том случае, если пересечение разделительной полосы осуществляется с выключенным поворотником. Само оповещение может представлять собой только звуковой сигнал или сигнал, дополненный вибрацией рулевой колонки или водительского кресла.

Позже система появилась в дорогих моделях автомобильных регистраторов. В отличие от штатного варианта размещения, в этом случае устройство оповещает водителя только звуковым сигналом. При этом важно, чтобы сам видеорегистратор обладал достаточно мощным процессором и камерой, способной различать линии разметки в любое время суток.

@Plutar.ru

Как настроить LDWS в видеорегистраторе

Чтобы система выполняла своё предназначение в полном объёме, её необходимо предварительно правильно настроить. Делается это так:

Сначала следует провести калибровку системы. Проводить манипуляции нужно сразу после установки камеры или смены её расположения.
Теперь необходимо зайти в меню настроек, найти соответствующий пункт.
Активировать функцию.
После включения опции на экране видеорегистратора появятся две линии. Одну нужно выставить по линии капота, вторую — по линии горизонта.

Бесспорно, LDWS – функция нужная и полезная. Однако важно помнить, что работать она может только в паре с высококлассной оптикой и мощным видеорегистратором. Особенно полезна она будет для начинающих автолюбителей, которые в силу отсутствия водительского опыта плохо чувствуют габариты транспортного средства. В этом случае LDWS способна не только предотвратить дорожно-транспортное происшествие, но и спасти жизнь водителю и пассажирам.

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

LDWS — это… Что такое LDWS?

LDWS

авто Lane Departure Warning (System) (сокр. LDW, LDWS)

система информирования о покидании заданной полосы движения

система предупреждения о покидании полосы движения

система предупреждения о сходе с полосы движения

система контроля за соблюдением рядности движения

система контроля полосы движения

Система LDWS снижает риск аварий при съезде с дороги, обусловленном усталостью или отвлечением внимания водителя.
Эта функция разработана для того, чтобы посредством вибрации в руле предупредить водителя о том, что видеокамера, смотрящая по направлению движения, обнаружила непреднамеренный уход с полосы движения.
Видеокамера непрерывно отслеживает положение транспортного средства относительно дорожной разметки. Если транспортное средство отходит от центра полосы движения, а система не обнаруживает очевидного маневра по изменению полосы движения или использование указателей, то включается вибрационное предупреждение о тревоге. Эта состояние тревоги дополняется графикой на комбинации приборов. Система отключается на скоростях ниже 60 км/ч, так что она не мешает в городских условиях. Водитель может подстроить чувствительность системы (два уровня) и интенсивность тревоги (три уровня), а также у него есть возможность отключить ее полностью. * * * This feature is designed to warn the driver via a vibration in the steering wheel if the front view camera detects an unintentional drift out of the lane. The camera system continuously monitors the vehicle’s position relative to the road markings. If the vehicle drifts from the centre of the lane, and the system does not detect an obvious lane-change manoeuvre or use of the indicators, the vibration alert is triggered. This alert is reinforced by a graphic in the instrument cluster. The system is deactivated at speeds below 60 km/h so it does not interfere in urban conditions. The driver is able to adjust the system’s sensitivity (two levels) and the intensity of the alert (three levels), as well as having the option of turning it off completely.

Англо-русский универсальный дополнительный практический переводческий словарь И. Мостицкого. И. Мостицкий. 2002-2012.

Что означает LDWS? Бесплатный словарь

Но помимо других стандартных функций безопасности, варианты премиум-класса оснащены передовыми технологиями i-Activsense, которые включают в себя Mazda Radar Cruise Control (MRCC), систему мониторинга водителя, систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), поддержку круизинга и движения (CTS). ), Переднее и заднее предупреждение о перекрестном движении, Умная поддержка торможения (SBS) Заднее. Включает системы предупреждения LDWS и систему удержания полосы движения LDWS. * Система предупреждений безопасности дорожного движения — включает систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), систему предупреждения о переднем столкновении (FCWS) ), Система предупреждения о фронтальном столкновении в городе (uFCWS) и Предупреждение о выезде переднего транспортного средства (FVDW) * Для системы предупреждений безопасности X700 требуется дополнительная антенна GPS — включает систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), систему предупреждения о переднем столкновении (FCWS), фронтальное столкновение в городе Система предупреждения (uFCWS) и система предупреждения о выезде переднего транспортного средства (FVDW) * Для X700 требуется дополнительная антенна GPS Дубай: Джеймс Тейт из Шотландии выиграл один из 10 этапов Мировой серии Long Drive World Series (LDWS) на Джумейре в Дубае. h Golf Estates в пятницу с 386-ярдовым проездом, в шести ярдах от действующего чемпиона Америки Тима Берка.Однако для мобильной картографической системы (MMS) или умных автомобилей требуется субметровая или более высокая точность для определения полос движения, особенно система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) или усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS). Для решения вышеуказанной проблемы, усовершенствованной системе помощи при вождении (ADAS) уделялось все больше и больше внимания, таким как система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), система предупреждения о столкновении (FCWS), мониторинг слепых зон (BSD) и монитор кругового обзора (AVM) [6, 7]. Обладая высочайшим комфортом, Cadenza также обеспечивает водителям полное спокойствие во время путешествий с детьми, семьей и близкими благодаря интеллектуальным технологиям, которые обеспечивают максимальную безопасность транспортного средства, включая Smart Blind-Spot Detection (SBSD), Advanced Smart Cruise. Система управления (ASCC), автономное экстренное торможение (AEB), система предупреждения о лобовом столкновении (FCWS) и система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS).Медицинский работник сообщила, что правительство использовало тактику проволочек для выполнения решения Верховного суда Пакистана, согласно которому LDW и LHS получили должные права. — Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) обнаруживает образование полос на поверхности дороги. с камерой и выдает предупреждение, если автомобиль собирается съехать с полосы движения.

Как работает предупреждение о выезде с полосы движения?

Предупреждение о выезде с полосы движения предупреждает вас о том, что ваш автомобиль собирается съехать с полосы движения, и предупреждает вас о том, что вы должны вернуться в полосу движения.Это основная идея, но сейчас доступно несколько версий технологии, в том числе те, которые реагируют и уклоняются от края полосы движения и даже активно удерживают автомобиль по центру. Во всех формах предупреждения о выезде с полосы движения используется недорогая камера, установленная на лобовом стекле рядом с зеркалом заднего вида, которая непрерывно отслеживает полосатую и сплошную разметку полосы движения впереди. Это часть круга безопасности, трех наиболее распространенных и полезных помощников водителя: защита вас спереди (адаптивный круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении), сбоку (предупреждение о выезде с полосы движения) и сзади (обнаружение слепых зон).

Благодаря технологиям стоимость всех трех автомобилей на многих автомобилях снизилась до менее 1000 долларов. Думаете о покупке автомобиля с предупреждением о выезде с полосы движения? Вот что вам нужно знать.

Три разновидности: предупреждение, помощь, самоцентрирование

Теперь существует три основных формы предупреждения о выезде с полосы движения:

Предупреждение о выезде с полосы движения. Это оригинал. Это только предупреждение. Когда вы позволяете автомобилю дрейфовать рядом с разметкой полосы, на нее или над ней, он предупреждает вас.Как водитель, вы должны предпринять корректирующие действия, вернув автомобиль на середину полосы. Это не сработает, если на дороге нет разметки полос. Это может не сработать или не работать, если ваше состояние будет ждать, пока разметка полос не исчезнет, прежде чем перекрашивать. Точки дорожной разметки иногда труднее отследить, особенно если их окраска потускнела. Если идет дождь или снег, у камеры тоже могут быть проблемы. По своей конструкции система предупреждения о выезде с полосы движения не предупреждает вас, если у вас включен сигнал поворота или (в некоторых автомобилях), если вы нажмете на тормоз.

Ассистент удержания полосы движения. Это поможет, если вы позволите машине ускользнуть слишком далеко. Затем автомобиль уходит от разметки полосы движения. Водитель должен перецентрировать машину на полосе движения. Это также называется системой удержания в полосе движения, ассистентом движения по полосе, боковым ассистентом (Audi), предупреждением о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления (Toyota) или предупреждением выезда с полосы движения (LDP иногда применяется также для помощи при центрировании полосы движения).

Ассистент центрирования полосы движения. Это лучшая и новейшая система, если вы доверяете технологиям.Это полностью проактивная система. Ассистент центрирования полосы движения всегда пытается удержать автомобиль в центре текущей полосы движения. Он работает до тех пор, пока автомобиль чувствует, что вы хотя бы слегка держите руки на рулевом колесе, и пока повороты не слишком крутые. Если у вас есть ассистент центрирования полосы движения и адаптивный круиз-контроль, у вас есть начало того, что некоторые люди называют автономным вождением. По крайней мере, комбинации достаточно, чтобы уберечь вас от невнимательности, если вы ускорите 5-10 секунд, просматривая музыкальный плейлист или (стыдно, стыдно) просматривая полноэкранный текст.«Ассистент центрирования на полосе» не так хорошо известен, как два других термина.

Volvo Предупреждение о выезде с полосы движения.

Опции предупреждения о выезде с полосы движения

Обратите внимание на то, когда срабатывают системы выезда с полосы и как они предупреждают вас. Когда дело доходит до удовлетворения водителя, это решающий момент.

Минимальная скорость включения. Предупреждение о выезде с полосы движения включается на скорости от 30 до 40 миль в час или в приблизительном метрическом эквиваленте, 50-65 км / ч. Он не предназначен для езды на низкой скорости с частыми остановками, отчасти потому, что камера не могла видеть достаточную разметку полосы движения.

Звуковые предупреждения. Некоторые автомобили издают предупреждающие звуковые сигналы, когда ваш автомобиль пересекает сплошную или пунктирную разметку полосы движения, а затем автоматически выключает звук, когда он отъезжает от края полосы движения. Другая форма предупреждений:

Предупреждения с тактильной обратной связью. Другие автомобили вызывают вибрацию руля или подушки сиденья. Вибрация не похожа на любую вибрацию, которую производит автомобиль, например, на неровной дороге или дороге с гравийным покрытием, или при срабатывании антиблокировочной системы тормозов. Обратная связь подушки сиденья может вибрировать только с левой или правой стороны, чтобы направить ваше внимание на неприятную сторону автомобиля.

Вообще говоря, азиатские автомобили чаще используют звуковые предупреждения, европейские автомобили чаще используют тактильную обратную связь, а американские автомобили используют некоторые из них (но не оба на одной машине). Звуковой или тактильный звук — это не вариант. Вы сами решаете, насколько важен тот или иной бренд, и отказываетесь от одного бренда к другому.

Предупреждающий указатель BMW о выезде с полосы движения.

Визуальная обратная связь. Это вторичное предупреждение: Практически каждый автомобиль показывает визуальный индикатор того, что автомобиль выезжает за пределы полосы движения.Обычно это пара полосатой разметки полосы движения, иногда с автомобилем посередине, обычно желтые или зеленые линии, когда LDW активен и все в порядке, но красные или мигающие на противоположной стороне полосы движения. В большинстве автомобилей индикатор на приборной панели недостаточно велик, чтобы привлечь внимание водителя в спешке, поэтому требуется звуковая или тактильная обратная связь. Некоторые автомобили теперь помещают значки с предупреждениями о выезде с полосы движения на проекционном дисплее, где это с большей вероятностью будет замечено.

Ранние и поздние предупреждения. Некоторые автомобили позволяют вам выбрать, будет ли предупреждение и / или коррекция полосы движения выполняться до того, как автомобиль достигнет разметки полосы, на разметке полосы движения или после того, как автомобиль съехал. Раннее оповещение кажется самым безопасным, но оно также означает больше предупреждений о том, что вы не обращали внимания.

Регулируемые уровни звукового предупреждения. Некоторые автомобили позволяют регулировать громкость предупреждения. Но: Пассажиры, которым не нравятся звуковые предупреждения, будут меньше раздражаться более мягкими звуковыми сигналами, а не без раздражения.

Сила преодоления LKA / LCA. С помощью системы помощи при удержании полосы движения и помощи при центрировании с полосы движения автомобиль возвращается в полосу движения. Вы всегда можете преодолеть автоматическое рулевое управление, повернув колесо сильнее, чем это делает автомобиль. Некоторые, но не многие, считают, что требуемая сила слишком велика. Обычно это не вариант; это то, как приходит каждая машина.

LDW автоматически включается при каждом запуске? Вы можете отключить предупреждение о выезде с полосы движения. Поскольку это элемент безопасности, который снижает количество аварий, некоторые автопроизводители (большинство) возвращаются к включению LDW при перезапуске автомобиля.Некоторые помнят, когда его выключают.

Защита от выезда с дороги. Некоторые системы LDW распознают край шоссе как другой и более опасный, чем просто съезд на следующую полосу. Если возможно, они вытащат машину обратно на дорогу. Компания Acura стала пионером в области смягчения последствий выезда с дороги.

Как это работает: камера на лобовом стекле отслеживает разметку полосы движения

Самая распространенная система LDW — это камера, установленная высоко в лобовом стекле, часто как часть монтажного блока зеркала заднего вида.Он захватывает движущийся вид на дорогу на расстояние до 150 футов. Оцифрованное изображение анализируется на наличие прямых или пунктирных линий — разметки полос движения. Как водитель, вы должны центрировать машину между двумя линиями. Когда автомобиль отклоняется и приближается к разметке полосы движения или достигает ее, водитель получает предупреждение: визуальное предупреждение плюс звуковой сигнал, вибрация рулевого колеса или вибрация сиденья. Если сигнал поворота включен, автомобиль предполагает, что водитель намеренно переходит полосу движения, и оповещения нет.

Тогда есть ассистент движения по полосе . Когда машина достигает разметки полосы движения, она отталкивается от маркера, как будто отскакивает от стен в Pac-Man. Иногда изменение рулевого управления осуществляется путем торможения противоположного переднего колеса, и автомобиль снова поворачивается на полосу движения. Автомобиль также может отодвинуть вас назад, повернув руль. В любом случае водитель может легко преодолеть намерения автомобиля, повернув руль. Это не требует сверхчеловеческих усилий. Если вы читаете историю об автомобиле, который боролся с водителем за контроль над рулем, это либо городская легенда, но и неправда.Водитель был так поражен, что решил, что рулевое управление у машины мощнее, чем оно было на самом деле, или кто-то довольно умный разработал удивительный прием, и у нас большие проблемы, чем мы думали. Но этого еще не произошло.

Есть варианты. Например, автопроизводитель использует камеру заднего вида, чтобы следить за разметкой полосы движения позади автомобиля, например Nissan. Это кажется нелогичным и, возможно, медленнее приспосабливается к извилистой дороге впереди. Не так, говорят автопроизводители, и, кроме того, чаще всего предупреждение о выезде с полосы используется на достаточно прямых дорогах.

Mazda использует звуковой сигнал, но вместо звукового сигнала автомобильные динамики воспроизводят синтезированный грохочущий звук. Это убедительно реалистично.

Многоцелевая камера делает больше, чем просто следящие за полосами движения.

Если в лобовом стекле установлена камера, обращенная вперед, камера может использоваться в различных целях:

Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW). Или ассистент удержания полосы движения или ассистент центрирования полосы движения.
Предупреждение о прямом столкновении (FCW). Система отслеживает приближение объекта и скорость приближения.Даже с одной (не стерео) камерой алгоритмы сравнивают скорость с тем, насколько быстро очертания автомобиля растут в поле зрения. Если впереди идущая машина в спешке вырастает в размерах, ваша машина решает, что приближается к опасной близости. Красная сигнальная лампа и слово «Тормозить»! или Тормозить сейчас! вспышка.
Обнаружение пешеходов, городское торможение. Камера и процессоры обнаруживают пешеходов на вашем пути на скорости до 20 миль в час и тормозят (безопасно), то же самое для автомобилей впереди, для которых вы не смогли затормозить.Для торможения в городе некоторые автомобили могут использовать радар.
Управление стеклоочистителями. Если изображение определяется как размытое, алгоритм подозревает, что на лобовое стекло может попасть дождь. Если ваши дворники настроены на прерывистый режим работы, он регулирует задержку для более частого срабатывания. (У большинства автомобилей есть отдельные датчики дождя, так как дворники с прерывистым режимом работы установлены на большинстве автомобилей, но еще не предупреждают о выезде с полосы движения.)
Subaru EyeSight с двумя камерами
Адаптивный круиз-контроль. В Subaru Eyesight используются стереокамеры, расположенные на расстоянии примерно 30 см друг от друга по обе стороны от зеркала заднего вида.Они достаточно точны, чтобы заменить радар в адаптивной системе круиз-контроля, которая управляет автомобилем впереди вас. Я обнаружил, что у них нет такого дальнего действия, как ACC на основе радара, но если вы едете на разрешенной скорости по шоссе, это не проблема.
Распознавание знаков. Передайте видеопоток алгоритму распознавания образов и оптических символов, и автомобиль сможет сообщить вам установленное ограничение скорости, временное ограничение скорости строительства или предупреждение об аварии или тумане с верхнего знака.Эта возможность есть только на нескольких автомобилях. Европа имеет преимущество перед США, потому что ее общие вывески облегчили распознавание дорожных знаков на рекламном щите или надписи на задней части впереди идущего грузовика. Опубликованная информация об ограничении скорости сейчас есть во многих навигационных системах (не все автопроизводители ее показывают). Если в машине есть телематика, на машину также могут быть отправлены временные ограничения скорости. Итак, теоретически вы можете установить круиз-контроль на шоссе на текущую скорость плюс, скажем, 7 миль в час.
Распознавание светофора. Цветная камера в лобовом стекле может определить, когда загорится зеленый свет, на случай, если вы не смотрите. Это имеет потенциал в сочетании с телематической системой, которая отправляет информацию о светофоре, в том числе о том, когда впереди светофор из-за смены фазы (то есть с зеленого на желтый на красный или с красного на зеленый). Если вы не можете зажечь следующий свет до того, как он загорится красным, автомобиль может побудить вас снизить скорость и сэкономить бензин.

Предупреждение о выезде с полосы движения и обнаружение слепых зон

Предупреждение о выезде с полосы движения vs.Обнаружение слепых зон

Эти две функции, предупреждение о выезде с полосы движения и обнаружение слепых зон, часто объединены в один пакет. Вот чем они отличаются:

Предупреждение о выезде с полосы движения использует камеру, которая смотрит вперед, чтобы определить, съезжаете ли вы с полосы движения. Если ваш указатель поворота выключен, он вас предупреждает.

Обнаружение слепых зон оснащено датчиками сонара или радара, которые смотрят назад и в сторону. Он предупреждает вас о машинах, которые быстро подъезжают к вашей слепой зоне. Предупреждение на вашем наружном зеркале или на передней стойке указывает на то, что автомобиль находится в вашей слепой зоне.В зеркале загорается значок, изображающий две машины, стоящие рядом. Вы получаете тактильное или звуковое оповещение только в том случае, если ваш сигнал поворота включен, в отличие от того, что происходит с предупреждением о выезде с полосы движения. Также мигает значок подсвеченного бокового зеркала.

Почему LDW не работает 100% времени

Ни одна система машинного зрения не идеальна. Предупреждение о выезде с полосы движения работает менее эффективно в дождь или снег, и оно отключается, отправляя предупреждение водителю, когда видимость ограничена. Очевидно, что это не работает, когда снег покрывает дорогу или если нет разметки полосы движения вообще.На съездах с шоссе, где разметка отклоняется, система должна полагаться на оставшуюся однополосную разметку (а также сканировать дорогу впереди в поисках места, где снова появляется правая разметка). Иногда будут появляться ложные предупреждения, когда машина сообщает, что вы едете по полосе, а вы по-прежнему правильно центрированы. Однако это заметно лучше, чем пять лет назад.

LDW работает хуже, когда дорожная разметка старая или когда дорожная разметка представляет собой выпуклые точки, а не 20-футовые окрашенные полосы.Активная программа обновления дорожной разметки до того, как она исчезнет, принесет пользу системам машинного зрения, таким как LDW, принесет пользу водителям со слабым зрением и принесет пользу всем водителям в дождливую погоду. Это одна из очень незначительных причин, по которым американская инфраструктура больше не соответствует мировому уровню.

Должен ли ваш следующий автомобиль иметь предупреждение о выезде с полосы движения?

В схеме дополнительных средств помощи водителю предупреждение о выезде с полосы движения занимает одно из первых мест по важности с обнаружением слепых зон для повышения безопасности.По мере того, как стоимость снижается, вполне возможно, что Министерство транспорта может потребовать LDW и BSD на автомобилях в течение пяти лет. Если он выберет один, это будет обнаружение слепых зон. Но поскольку администрация Трампа стремится к меньшему, а не к большему количеству правил, в ближайшие четыре года этого может не произойти.

Предупреждение о выезде с полосы движения имеет смысл, если вы проезжаете много миль по шоссе. Помощь при удержании полосы движения имеет больше смысла, чтобы вы не дрейфовали по полосам, а помощь при центрировании полосы еще лучше.

Что, если LDW не снижает количество несчастных случаев?

Одно из основных предположений относительно предупреждения о выезде с полосы движения заключается в том, что LDW обеспечивает душевное спокойствие, снижает количество аварий и сокращает количество смертельных случаев и серьезных аварий.Но правда ли это? В 2010 году организация Insurance Information for Highway Safety, группа, поддерживаемая страховой отраслью, заявила, что LDW может предотвратить 7500 несчастных случаев со смертельным исходом. Затем Институт данных о потерях на дорогах страховой отрасли в 2012 году пришел к выводу, что системы предупреждения о выезде за пределы полосы движения могут быть связаны с небольшим увеличением количества аварий. Одна из теорий заключалась в том, что помощь водителю делает водителей излишне уверенными в себе, и они ездят за пределы своих способностей.

«Частично отключение… связано с тем фактом, что аварии, при которых автомобили срываются с дороги, не являются обычным явлением, хотя на них приходится значительная часть аварий со смертельным исходом», — говорится в сообщении IIHS.«Предупреждение о выезде с полосы движения не имеет отношения к примерно 97 процентам аварий, о которых сообщает полиция».

С тех пор дополнительные исследования показали, что автомобили с системой помощи водителю, как правило, имеют меньше аварий. Более интересным был недавний опрос 184 водителей в Вирджинии и Мэриленде, проведенный IIHS, который показал, что у двух третей отключено предупреждение о выезде с полосы движения. IIHS этого не сказал, но, возможно, водители не любят громкие повторяющиеся звуковые сигналы. Было бы полезно разделить использование LDW в автомобилях с помощью тактильных (беззвучных) предупреждений по сравнению со звуковыми.

Рекомендации: Обязательно приобретите LDW

Системы предупреждения о выезде с полосы движения работают очень хорошо. Я никогда не водил машину с LDW, которая не обнаруживала дорожную разметку и не подавала никаких предупреждений днем или ночью, за исключением снегопада или сильного дождя. Это хорошо. Вот мои рекомендации, основанные на вождении более 100 автомобилей с системой помощи водителю, включая предупреждение о выезде с полосы движения:

Ищите автомобили с предупреждением о выезде с полосы движения в связке с обнаружением слепых зон и адаптивным круиз-контролем.Пример: Honda Sensing System включает все три и добавляет к цене автомобиля всего 1000 долларов. Toyota Safety Sense-P обеспечивает помощь в удержании полосы движения («предупреждение о выезде с полосы движения с помощью усилителя рулевого управления») и входит в стандартную комплектацию системы предупреждения столкновения на многих моделях.
Если это возможно, воспользуйтесь ассистентом центрирования по полосе, который лучше, чем ассистент удержания полосы движения, который лучше, чем предупреждение о выезде с полосы движения.
Вы, вероятно, предпочтете тактильные предупреждения звуковым сигналам. Причина проста: пассажиры не услышат, когда вы подойдете слишком близко к краю полосы движения, что часто приводит к отрывочным комментариям о ваших навыках вождения.

Наличие предупреждения о выезде с полосы движения и адаптивного круиз-контроля (или, по крайней мере, предупреждения о прямом столкновении) может спасти глупых водителей. Кто-то, кто пытается написать текст, катясь по дороге, вероятно, будет спасен от своей глупости: пусть машина вылетит с полосы, вас предупредят, или машина автоматически вернется на свою полосу. Позвольте водителю, идущему впереди, нажать на тормоза, и ваш автомобиль тоже затормозит автоматически. Предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивный круиз должны использоваться не так: спасать нас от самих себя.

Для водителей, которые хотят добавить в свои автомобили электронику, предупреждающую о выезде с полосы движения, существуют устройства, как в виде приложений для телефонов, так и в виде устройств для приборной панели, которые иногда сочетают в себе камеру трафика, навигацию, FCW и LDW. Судя по устройствам, которые я использовал, неясно, насколько их точность сопоставима со встроенными устройствами, которые поставляются с автомобилем. Кроме того, они предупреждают вас каждый раз, когда вы намеренно меняете полосу движения, поскольку у них нет возможности узнать, что ваш сигнал поворота включен.

Читайте: 10 почти идеальных технических автомобилей, которые можно купить в 2017 году

Ознакомьтесь с нашей серией ExtremeTech Explains для более глубокого освещения самых горячих современных технических тем.

Система LDWS уведомляет водителя о том, что транспортное средство может отклоняться от полосы движения.

Система обнаруживает белые или желтые линии на полосе движения с помощью камеры переднего обзора (FSC), и, если она определяет, что транспортное средство может отклоняться от своей полосы движения, она уведомляет водителя, мигая сигнальной лампой LDWS и активируя предупреждение LDWS. звуковым сигналом и мультиинформационным дисплеем (автомобили с мультиинформационным дисплеем).

Используйте LDWS при движении автомобиля по дорогам с белыми или желтыми линиями.

См. Камера переднего зондирования (поиск).

Сигнальная лампа загорается при неисправности системы.

См. Предупреждающая индикация / сигнальные лампы (поиск).

Не используйте LDWS в следующих условиях:

Система может работать некорректно в зависимости от реальных условий вождения, что может привести к аварии.

Движение по дорогам с крутыми поворотами.
Вождение в плохих погодных условиях (дождь, туман и снег).

Функции LDWS имеют ограничения:

Всегда держитесь курса, используя рулевое колесо, и ведите машину осторожно.Система не предназначена для компенсации неосторожности водителя, и если вы будете слишком полагаться на LDWS, это может привести к аварии. Водитель несет ответственность за обеспечение смены полосы движения и других маневров. Всегда обращайте внимание на направление, в котором движется автомобиль, и на его окрестности.

Предупреждение о закрытии Посмотреть предупреждение

Не модифицируйте подвеску.Если высота автомобиля или демпфирующая сила подвески изменится, LDWS может работать некорректно.

Закрыть Осторожно Посмотреть предупреждение

Если ваш автомобиль отклоняется от полосы движения, срабатывает LDWS (предупреждающий звук и световой индикатор).Управляйте автомобилем надлежащим образом, чтобы вывести его на середину полосы.
Когда рычаг указателя поворота приводится в действие для смены полосы движения, предупреждение LDWS автоматически отменяется. Предупреждение LDWS становится активным, когда рычаг указателя поворота возвращается в исходное положение и система обнаруживает белые или желтые линии.
Если рулевое колесо, педаль акселератора или педаль тормоза резко нажата и автомобиль приближается к белой или желтой линии, система определяет, что водитель меняет полосу движения, и предупреждение LDWS автоматически отменяется.
LDWS может не работать в течение периода сразу после того, как транспортное средство отклонилось от своей полосы движения и LDWS сработало, или транспортное средство неоднократно отклоняется от своей полосы движения в течение короткого периода времени.
LDWS не работает, если он не обнаруживает белые или желтые линии полосы движения.
При следующих условиях LDWS может не обнаруживать белые или желтые линии правильно, и LDWS может работать некорректно.
- Если объект, размещенный на приборной панели, отражается в лобовом стекле и улавливается камерой.
- Тяжелый багаж загружен в багажное отделение при наклоне автомобиля.
- Давление в шинах не отрегулировано до указанного значения.
- Когда транспортное средство движется при въезде и выезде в зону отдыха или на выезд на автомагистраль или выезд из них.
- Белые или желтые линии менее заметны из-за грязи или отслаивания краски.
- Автомобиль впереди движется около белой или желтой линии, и эта линия менее заметна.
- Белая или желтая линия менее заметна из-за плохой погоды (дождь, туман или снег).
- Транспортное средство движется по временной полосе или участку с закрытой полосой движения из-за строительных работ.
- На дороге видна вводящая в заблуждение линия, например временная линия для строительства, или из-за тени, продолжающегося снега или канавок, заполненных водой.
- Окружающая яркость внезапно меняется, например, при входе в туннель или выходе из него.
- Освещение фар ослаблено из-за загрязнения или отклонена оптическая ось.
- Лобовое стекло грязное или запотевшее.
- Задний свет отражается от поверхности дороги.
- Дорожное покрытие мокрое и блестящее после дождя или лужи на дороге.
- Оттенок ограждения, параллельный белой или желтой линии, находится на дороге.
- Ширина полосы слишком узкая или широкая.
- Дорога чрезмерно неровная.
- Автомобиль сотрясается после наезда на неровность дороги.
- Есть две или более смежных белых или желтых линий.
- Рядом с перекрестком имеется различная дорожная разметка или разметка полос разной формы.

Закрыть заметку Просмотреть заметку

Все о системах предупреждения о выезде с полосы движения

Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) является частью расширенной системы помощи водителю (ADAS), которая доступна на многих новых автомобилях.Эта система предупреждения помогает водителям оставаться в пределах полосы движения, предупреждая водителей, когда их автомобили съезжают на встречную полосу или обочину дороги. Иногда, когда водители отвлекаются на детей, проливают им на колени кофе или просто устают, они могут случайно съехать с полосы движения. Системы предупреждения о выезде с полосы движения издают звуковой сигнал, чтобы водитель знал, что он находится на пути опасности.

Система предупреждения о выезде с полосы движения была впервые создана в 2000 году компанией Iteris.Но только в середине 2000-х эта функция была замечена на большем количестве автомобилей. С тех пор многие бренды добавили эту функцию в свой модельный ряд автомобилей. Некоторые из этих брендов включают GMC, Lexus, Audi, Mercedes-Benz и многие другие.

Эта система может определить, где находятся линии на дороге, сканируя дорогу камерой. Если камера обнаружит, что ваш автомобиль съезжает с полосы движения, она предупредит вас звуком, миганием или вибрацией.

Что не так с моим LDWS?

Как и многое другое, система предупреждения о выезде с полосы движения может сломаться.Как правило, вы видите световой индикатор, указывающий на то, что вам нужно провести обслуживание LDWS или ADAS. Кроме того, бывают случаи, когда вам нужна калибровка системы предупреждения о выезде с полосы движения. Калибровка LDWS — это один из способов убедиться, что у вас есть работоспособный LDWS. Без калибровки системы предупреждения о выезде с полосы движения автомобиль может не так точно определять, когда ваш автомобиль находится за пределами полосы движения.

Один из случаев, когда вам следует откалибровать систему предупреждения о выезде с полосы движения на вашем автомобиле, — это когда вы выполняете работу с лобовым стеклом.В стекле есть технология, которую LDWS использует, чтобы определять, где находится ваш автомобиль на дороге.

Как все ADAS могут помочь?

Все ADAS обслуживают клиентов в Темпе, Скоттсдейле и Фениксе, штат Аризона, поскольку мы специализируемся на компонентах, связанных с ADAS. Калибруем системы предупреждения о выезде с полосы движения. Если ваша система хоть немного отключилась, автомобиль не сможет точно определить, когда вы больше не находитесь в полосе движения. При калибровке вашей системы мы будем использовать ручной прибор для калибровки LDWS в вашем автомобиле.Также делаем ремонт и замену лобового стекла. Много лет назад ваше лобовое стекло было просто стеклом. Сегодня в лобовом стекле используются передовые технологии, и вам нужны специалисты, которые обучены должным образом ухаживать за лобовым стеклом и следить за тем, чтобы все компоненты работали должным образом.

Проконсультируйтесь с нашей командой

Наша команда в All ADAS может диагностировать и устранять проблемы с вашей LDWS. Позвоните нам или просто зайдите в гости, чтобы мы могли помочь вам в большей безопасности в вашем автомобиле, предоставив вам услуги калибровки LDWS, которые будут поддерживать его в оптимальном состоянии и обеспечивать более безопасные условия вождения в любое время.

Стоимость пакетов помощи водителю, которые включают системы предупреждения о выезде с полосы движения на основе обзора, колеблется от 295 до 2800 долларов.

Информация о стоимости от четырех основных американских автомобильных брендов, которые предоставляют системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), предоставляет широкий диапазон цен для этого приложения, однако это связано с различными дополнительными компонентами, включенными в пакеты помощи водителю, предлагаемые автомобильные компании.

КОМПАНИЯ	УПАКОВКА	СТОИМОСТЬ
Volvo	Пакет предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении с автоматическим торможением, предупреждение о расстоянии, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение водителя	$ 1,695
Кадиллак	Система предупреждения о выезде с полосы движения	$ 295
бесконечность	Аудиосистема Bose Studio Surround с цифровым звуком 5.1-канальное декодирование, 14 динамиков и мультимедийный привод, интеллектуальный круиз-контроль, система экстренного торможения с предварительным просмотром, системы предотвращения выезда с полосы движения и предупреждения о выезде с полосы движения	2 800 долл. США
BMW	Пакет помощи водителю BMW — обнаружение слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, ассистент дальнего света	$ 1 350

Таблица 4.2 LDWS на основе Vision, предлагаемые различными автомобильными компаниями

Модели затрат для LDWS на основе Vision, разработанные Министерством транспорта Миннесоты, предполагают, что стартовая цена LDWS составляет 500 долларов за единицу в первый год. По их прогнозам, в результате проникновения на рынок, основанного на обязательном и необязательном оборудовании, к концу 20 лет затраты упадут до 150-200 долларов.

	Стоимость единицы LDWS в конце 10 лет	Стоимость единицы LDWS на конец 20 лет	Стоимость развертывания LDWS для общего объема вагонов на конец 10 лет	Стоимость развертывания LDWS для общего объема вагонов на конец 20 лет
По аналогии с ремнями безопасности (обязательно)	$ 178	150	471 969 247 долл. США.22	577 710 000,00 долл. США
По аналогии с ABS (Необязательно)	$ 255	$ 200	394 911 610,50 долл. США	715 260 000,00 долл. США

Таблица 7.1 Модели затрат для Vision-based LDWS

Что такое предупреждение о выезде с полосы движения и как оно работает?

Если вы когда-нибудь встречали фразу «предупреждение о выезде с полосы движения», «ассистент удержания полосы движения», или «помощь при центрировании полосы движения» при покупке автомобилей, вы, вероятно, задавались вопросом, что она на самом деле делает.Больше не удивляйтесь, потому что CARMUDI здесь, чтобы рассказать вам об этой изящной технологии безопасности. Узнайте больше об этом ниже.

Что такое предупреждение о выезде с полосы движения?

Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) — это общий термин для систем, которые помогают автомобилю оставаться на своей полосе. Идея состоит в том, чтобы предотвратить высокоскоростные аварии на автомагистралях, которые часто происходят, когда автомобиль заносит или отклоняется от полосы движения во время встречного движения или обгона. Система обычно активируется, когда водитель не использует сигнал поворота.

LDW в основном используют камеру для обнаружения разметки полосы движения и наблюдения за тем, когда транспортное средство начинает покидать полосу движения, хотя современные системы используют комбинацию камер, радаров и лазеров для выполнения этой работы. При обнаружении съезда с полосы движения визуальные или звуковые сигналы предупреждают водителя, чтобы он мог вернуться в полосу движения.

LDW бывают разных типов, некоторые из которых более активны, чем другие, и принимают автоматические корректирующие меры, которые вынуждают водителя оставаться в полосе движения. В настоящее время существует три основных типа LDW:

Предупреждение о выезде с полосы движения — исходная версия, эти системы просто предупреждают водителя о выезде, и водитель несет ответственность за принятие корректирующих мер.

Ассистент удержания полосы движения — эта система прикладывает крутящий момент к рулевому колесу, когда автомобиль начинает уклоняться слишком далеко от предписанного системой предела. Оставшись в одиночестве, эта система может эффективно вернуть автомобиль к центру полосы движения.

Ассистент центрирования по полосе — самая продвинутая система LDW, а также самая проактивная. Эта система постоянно удерживает автомобиль в центре полосы движения. Система активна, пока автомобиль обнаруживает ваши руки на рулевом колесе и дорога относительно прямая.

Ограничения LDW

Технология LDW, безусловно, значительно улучшилась за несколько коротких лет своего существования, но даже самые высокотехнологичные системы имеют ограничения. Их сильная зависимость от визуальной информации означает, что все, что закрывает маркеры дорожек, снижает их эффективность. Таким образом, во время сильного ливня или если полосы движения не размечены должным образом, вы не сможете полагаться на свою систему LDW.

История продолжается

Нужен ли LDW?

Это зависит от того, где вы часто ездите.Для городских водителей, где смена полосы движения является нормой, LDW мало пригодится. Однако иметь автомобиль с LDW имеет смысл, если вы проехали много километров по шоссе.

Сообщение Что такое предупреждение о выезде с полосы движения и как оно работает? впервые появился на Кармуди, Филиппины.

Ожидается, что к 2027 году рынок систем предупреждения о покидании полосы движения (LDWS) достигнет 7,8 млрд долларов США

Отдел новостей MarketWatch не участвовал в создании этого контента.

16 августа 2021 г. (Обзор рынка) — Мировой рынок системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) был проанализирован в отчете об углубленном исследовании рынка, недавно добавленном к быстро расширяющемуся портфелю исследовательских отчетов eonmarketresearch.com. В отчете дается подробный отчет о рынке и важные детали, относящиеся к основным сегментам рынка. Отчет под названием « Global Lane Departure Warning System (LDWS) Market 2021 Industry Research Report » исследует историческую статистику рынка и включает количественные, а также качественные данные, относящиеся к его текущему состоянию.

Рыночный отчет системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) дает представление об основных движущих факторах, ограничениях и основных тенденциях на рынке систем предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) и анализирует их влияние на перспективы развития рынка систем предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS). за прогнозный период отчета.

Сделайте запрос на образцы страниц Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) Отчет об исследовании рынка за 2021 год Здесь — https://www.eonmarketresearch.com/sample/84629

Основные производители в глобальной системе предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) Профиль рынка, представленный в отчете, включает:

Continental, Denso, Bosch, Panasonic, Ford Motor

Сегмент рынка по типу продукта:

Общий тип

Сегмент рынка по применению:

Коммерческие автомобили , Легковые автомобили

Размер рынка по регионам:

Северная Америка, США, Канада, Мексика, Азиатско-Тихоокеанский регион, Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Австралия, Индонезия, Малайзия, Филиппины, Таиланд, Вьетнам, Европа, Германия, Франция, Великобритания, Италия, Россия, Центральная и Южная Америка, Бразилия, остальные страны Центральной и Южной Америки, Ближний Восток и Африка, страны Персидского залива, Египет, Южная Африка.

Рыночный отчет системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) изучает рынок с нуля, начиная с основных отраслевых определений основных рыночных элементов системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), переходя к деталям, касающимся цепочки поставок, импорта экспорт, сценарий регулирования рынка системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), основные технологии, типы продукции, производственные мощности основных производителей, фактическое производство в исторические времена и конкурентная среда на мировом рынке системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS).

Запрос перед покупкой Отчет о рынке системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) за 2021 год и запрос скидки здесь — https://www.eonmarketresearch.com/enquiry/84629

Отраслевой отчет системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) также представлены подробные сведения о нормативно-правовой базе глобального рынка систем предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS). В рыночном отчете системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) представлена подробная информация об основных правилах, положениях, планах и политиках на рынке системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), которые могут повлиять на несколько решений и могут оказать значительное влияние на перспективы будущего роста рынка. .

Рыночный отчет системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) также дает целостный обзор конкурентной среды на мировом рынке систем предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) с помощью подробных бизнес-профилей, сведений о портфеле продуктов, изображений и спецификаций основных предложения и детали, такие как производственные мощности, фактическое производство, структура цен, затрат и прибыли, выручка и SWOT-анализ некоторых основных производителей на рынке систем предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS).

Просмотреть полный отчет об исследовании рынка системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) на 2021 год с TOC Здесь — https://www.eonmarketresearch.com/global-lane-departure-warning-system-ldws-market-research- report-2021-2027-84629

О нас:

Eon Market Research (EMR) — это специализированная компания, занимающаяся исследованиями рынка, аналитикой и разработкой решений, предлагающая клиентам стратегическую и тактическую поддержку для принятия обоснованных бизнес-решений.Мы — команда преданных своему делу и страстных людей, которые твердо верят в то, что нужно делать все возможное, и мы никогда не отступаем от каких-либо проблем. Eon Market Research предлагает такие услуги, как интеллектуальный анализ данных, управление информацией, а также решения и предложения по увеличению доходов. Мы обслуживаем отрасли, частных лиц и организации по всему миру и доставляем наши предложения в кратчайшие сроки.

Свяжитесь с нами:

Eon Market Research

Телефон: +1 703 879 7090

Электронная почта: sales @ eonmarketresearch.com

COMTEX_391625876 / 2599 / 2021-08-16T00: 55: 42

Есть ли проблемы с этим пресс-релизом? Свяжитесь с поставщиком исходного кода Comtex по адресу editorial@comtex.