Лексус gl 460: Новый Lexus GX 460: фото, купить автомобиль, характеристики

Аудиосистема в Lexus GX 460

Когда-то ни один журнал для семейного чтения не обходился без парных картинок, между которыми нужно было найти отличия. Желательно — десять. Очень укрепляло семью, особенно когда десятое никак не находилось…

Студия: Shark Studio

Руководитель проекта: Марат Кучегов

• Тип системы: аудио/видео
• Аудио: 3-полосный фронт + 3-полосный тыл + сабвуфер
• Источник/монитор: OEM
• Процессор: Audison bit one
• Усилители: Focal FPS 4160, FP Solid 1
• Акустика: Focal 165VR3, 100VRS
• Сабвуфер: Focal 25A1

У меня сложилось впечатление, что в Shark Studio эту игру ценят и уважают. Только играют не на картинках а на настоящих машинах. Эта, несомненно настоящая, до журнальных страниц добиралась долго. Общая идея проекта оформилась ещё в конце лета, но лишь к ноябрю реализовалась в окончательном виде. Виде?.. Надо сказать, на первый взгляд вид ничем не отличается от оригинала, того, что в каталоге Lexus.

Но только на первый. Хотя далеко не все доработки имеют отношение к нашей основной теме — car audio, познакомиться стоит определённо. Мы картинки «до» и «после» сравнивать не будем, потому что отличий наберётся куда больше десятка. Это видимых. А есть ещё и невидимые, они как раз нам больше всего по теме.

Задача по интерьеру и экстерьеру была сформулирована кратко: сделать «городской» вариант машины, практичный, не выделяющийся, с максимальным сохранением функциональности и оформления, без ненужной мишуры и блеска. Поэтому первым делом со всех накладок, решёток и молдингов удалили хром (есть такая технология, не совсем простая, между прочим) и сделали их серо-матовыми. Исчезли накладные надписи на задней двери, осталась только буква «L» (или, как выразилась героиня какого-то отечественного сериала, «птичка такая, влево летит…»). На крышу встали рейлинги от кузена по отцовской линии Land Cruiser Prado, взамен скромных штатных противотуманок появились мощные билинзованные модули Hella, способные пробить светом не то что туман, бортовую броню лёгкого танка.

Так кажется, если включить… А пневматические звуковые сигналы Hadley могут расширить пробоину своим звуком. Так кажется, если посигналить. Долго потом кажется. Вы не могли бы погромче говорить, а то ещё и часа не прошло…

Это лишь те отличия, что вне салона. Вы считаете, кстати? Внутри весь серый пластик перекрашен в сверкающий чёрный лак — элегантнее среднего рояля децибел на шесть-семь, на глаз. Жаль будет, если фотографии не передадут это во всей красе, здесь вся надежда на фотографа. Само собой, сиденья, салон и даже багажный отсек перешиты кожей и алькантарой, про тотальную шумоизоляцию уже не говорю — уповать на штатную «шумку» было бы преступной халатностью, будь это хоть дважды «птичка влево летит».

Но это, так сказать, отличия телесные, пора и о душе подумать. Штатная мультимедийная система с навигацией, как нетрудно понять, по качеству звучания оставляла желать лучшего. По части навигации — тоже. Ну не любят нас капиталисты — штатные навигационные системы в России или вообще не работают, или работают криво.

Буржуи считают, что русские называют дорогой направление, в котором собираются ехать. Не без некоторых, признаемся, оснований и не без подсказки с нашей стороны. Им это ляпнули ради острого словца, а теперь приходится отдуваться…

В общем, пришлось досадный результат острого словца исправлять. В дополнение к штатной системе подключили навигационный блок Phantom NaviBox, у которого только название на буржуйском написано, поэтому он бесперебойно работает как по направлениям, так и по дорогам. Причём не просто завели видеосигнал на штатный монитор, а организовали управление нештатной навигацией от сенсорного экрана штатного головного устройства — а это уже высший пилотаж, потребовавший специальных модулей сопряжения собственного изготовления.

Чтобы не тратить время на эксперименты со звуком, в Shark Studio остановились на отработанной до мелочей структуре аудиосистемы. Это 5.1 в расширенном варианте: фронт и тыл трёхполосные, причём фронт — с 2,5-полосным усилением (для настройки фронтальной сцены полезно поиграть уровнями сигналов в разных полосах). К тылу (он здесь, правда, не тыл, а сурраунд, берите выше) требования всё же попроще, там и пассивные кроссоверы справятся, но всё равно — трёхполоска, которая и в Африке… Центральный канал — двухполосный, тоже с пассивным кроссовером.

Для фронта и тыла использованы трёхполосные комплекты Focal 165VR3, при этом штатный кроссовер фронтальных динамиков доработан: низкочастотная секция отключена, и сигнал на мидбас поступает непосредственно от усилителя. Фронтальные пищалки — на стойках лобового стекла, это единственный элемент аудиосистемы с «изменённой геометрией». Все остальные динамики — в основательно доработанных штатных местах. Низкочастотные фронта и тыла установлены в штатные места в дверях, фронтальные среднечастотники — в таких же, но на торпедо. Тыловые среднечастотники и пищалки рядышком в задних стойках — там, где раньше размещались широкополосные динамики тыла. Для центрального канала использован компонентный двухполосный Focal 100VRS со своим кроссовером, он расположился под штатной решёткой.

Вообще, в этой машине штатных мест много, только в штат на заводе приняли не тех…

Сигналы извлекли из штатного же усилителя — отказаться от него невозможно, там сосредоточена вся «начинка» головного устройства, кроме транспорта и кнопок. Сигнал высокого уровня от усилителя поступает на процессор Audison bit one, раскладка каналов в таких условиях — его прямая, оговоренная разработчиками обязанность. Далее сигналы поступают на три усилителя Focal Power. Один четырёхканальник FPS 4160 обслуживает фронт, второй — тыл и центральный канал (четвёртый канал остается не у дел). Третий усилитель — сабвуферный моноблок Focal FP Solid 1. Компоненты проверенные, мин нет.

Искусство, как известно, требует… Пожертвовать пришлось третьим рядом сидений (складных), а на том месте, куда эти сиденья складывались, разместились три усилителя, процессор и пара конденсаторов Stinger 1,2 Ф. Для охлаждения этой «теплоцентрали» установлены вентиляторы. Сабвуфер — на месте штатного в левой боковине салона. Функциональность багажника не пострадала, вид не изменился.

Машина получилась приятной во всех отношениях. А сколько этих отношений по сравнению со штатной комплектацией — попробуйте сосчитать. Только не останавливайтесь на десяти по привычке…

Акустика попряталсь за штатными решётками, новизну установки выдаёт лишь пищалка на стойке

Так же скромно повели себя и басовики каналов сурраунд…

…и сабвуфер, он вон там, за решёткой…

Сказать, что вместимость багажного отделения не пострадала — это ничего не сказать

В декоре использована и «птичка влево», и звучный титул

…и тыловые СЧ/ВЧ-излучатели (в задних стойках)

Несмотря на сложность системы, все компоненты оказались стопроцентно невидимы. А что нет третьего ряда сидений — так не все знают, что он был…

Подъём на низких частотах очевиден. Но ровненький, просто классика работы передаточной функции. Сопряжение саба с фронтом выполнено идеально.

Небольшую «вмятину» в области 2 — 3 кГц прибор подтвердил. И нашёл ещё одну — в области 500 Гц, которую ухо не заметило. А раз не заметило — то и не страшно. Вероятно, это частота раздела полос СЧ и НЧ. А в остальном — без замечаний, АЧХ очень гладкая.

Бас в системе солидный. Не заметить это отличие просто невозможно. Хотя назойливым он не кажется, потому что не отстаёт от фронта, а звучит слитно с ним. Да и сам фронт басит основательно. Наилучшие результаты достигаются при средней громкости, бас чёткий и глубокий, локализуется исключительно спереди. Кстати, о местах: сцена выстроена отлично, равномерно и высоко — спасибо среднечастотникам (отдельное спасибо — «Аудисону»). Центральный образ сфокусирован отменно.

Общий тональный баланс ровный, хотя на слух заметна небольшая «ямка» в области 2 — 3 кГц — скорее всего, где-то рядом частота раздела. Не криминально, поскольку я диагностировал это не слишком уверенно, и то лишь на одном треке. Вся середина и верх звучат очень ровно.

Макро- и микродинамика великолепны, лишь на больших уровнях громкости детальность несколько страдает. Однако всё ещё впереди — разыграется система.

Ну хоть что-то на виду. Спрятать под пол и камеру заднего вида было бы слишком…

Теги: AudisonFocalLexusСтудия: Shark Studio

Lugov Auto (Лугов авто) — Lexus GX 460

Lexus GX 460, 2022

лучшая цена

Характеристики

• Пробег км.
• Двигатель 4.6 AT (296 л.с.) 4WD
• Тип двигателя Бензин
• КПП АКПП
• Привод Полный
• В ПТС

• 9 000 000 ₽
• 8 700 000 ₽

Получить консультацию

Описание

Новый Lexus Gx 460 2022 в наличии в нашем автосалоне
Возможна продажа в лизинг

Premium Sport

Темно-красная кожа semi-aniline / Черное дерево с лазерной гравировкой
Черный металлик
18-дюймовые затемненные легкосплавные колесные диски с шинами 265/60 R18
ЭКСТЕРЬЕР

Светодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные передние противотуманные фары
Омыватель фар
Cветодиодные фары ближнего света
Аэродинамические накладки серебристого цвета на передний и задний бампер
Задние противотуманные фонари
Рейлинги на крыше
Боковые зеркала заднего вида со светодиодными повторителями указателей поворота
Задние датчики парковки
Поворотники с функцией краткосрочного включения
Датчик дождя
Датчик света
Брызговики передние и задние
Боковые зеркала заднего вида с обогревом, электрорегулировкой и электроприводом складывания
Боковые подножки со светодиодной подсветкой
Передние датчики парковки
Светодиодные фары дальнего света
Решетка радиатора обновленного дизайна
Накладки на боковые зеркала специального дизайна
Антенна «Плавник акулы»
4 камеры панорамного обзора с системой помощи при движении по бездорожью (Multi Terrain Monitor)
Цветной многофункциональный дисплей (4. 2″ TFT) на панели приборов
Коммуникационная система Bluetooth
Система вызова экстренных оперативных служб “Эра Глонасс”
Навигационная система
Аудио разъем (AUX)
4 USB разъема (2 для переднего ряда; 2 для заднего ряда)
Аудиосистема премиум класса Mark Levinson с поддержкой DVD/CD/MP3/WMA 17 динамиков
EMV – монитор
10.3» цветной многофункциональный дисплей с сенсорным управлением
Сенсорная панель Remote-Touch
Мультимедийная система нового поколения MM’19 с поддержкой Apple Carplay и Android Auto
ИНТЕРЬЕР
Подсветка зоны посадки в автомобиль
Люк с электроприводом
Трехзонный климат-контроль
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске
Электрорегулировка рулевой колонки по вылету и по наклону
Обогрев рулевого колеса
Мультифункциональное рулевое колесо обновленного дизайна с кожаной обивкой и вставками из дерева
Электроподогрев лобового стекла
Розетка 220V в багажном отделении
Охлаждаемая емкость в переднем центральном подлокотнике
LED подсветка в подстаканниках и центральной консоли
Активные подголовники передних сидений
Электрорегулировка водительского и пассажирского сидений в 8 направлениях
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start
Третий ряд сидений с электроприводом складывания
Сиденья первого ряда с электрорегулировкой поясничной опоры
Обивка сидений кожей semi-aniline
Вентиляция передних сидений
Селектор КПП обновленного дизайна с кожаной отделкой
Панель приборов обновленного дизайна
Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений
Рулевая колонка, боковые зеркала заднего вида и сиденья первого ряда с функцией памяти в двух положениях
Обогрев задних сидений
Обогрев передних сидений
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ВОЖДЕНИЕ
Система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)
Гидроусилитель рулевого управления
Система контроля давления в шинах
Адаптивная регулируемая подвеска (AVS)
Система мониторинга слепых зон (BSM)
Система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального оповещения (RCTA)
Пневматическая задняя подвеска
Блокировка межосевого дифференциала
Антиблокировочная система (ABS)
Система поддержания постоянной скорости на бездорожье с 5 фиксированными скоростями (CRAWL CONTROL)
Система помощи при спуске по склону (DAC)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Селектор режима выбора работы систем помощи при движении по бездорожью (Multi Terrain Select)
Активная антипробуксовочная система (A-TRC)
Система курсовой устойчивости (VSC)
Система стабилизации положения кузова (KDSS)
Усилитель экстренного торможения (BAS)
Тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки EBS
Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля (DRCC)
Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS)
Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения (PCS)
Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки (LDA)
Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA)
Система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Крепление для детского сидения (ISOFIX)
Шторки безопасности для всех рядов сидений
Фронтальные подушки безопасности
Передние коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Боковые подушки безопасности для первого ряда сидений
Боковые подушки безопасности для второго ряда сидений
ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ
Сигнализация
Иммобилайзер
Центральный замок с дистанционным управлением

Назад к списку

Lexus LX 450d, 2017

5 850 000 ₽

Lexus LX 450d, 2015

4 700 000 ₽

Спецпредложение

LEXUS LX 600, 2022

18 900 000 ₽

LEXUS LX 500d, 2022

17 900 000 ₽

LEXUS LX 500d, 2022

17 900 000 ₽

LEXUS LX 600, 2022

19 500 000 ₽

Lexus RX IV 350, 2017

3 900 000 ₽

LEXUS LS 460, 2014

2 490 000 ₽

LEXUS LX 500d, 2022

19 000 000 ₽

LEXUS LX 500d, 2022

17 700 000 ₽

LEXUS LX 500d, 2022

18 500 000 ₽

LEXUS LX 500d, 2022

16 800 000 ₽

2023 Лексус ГХ

• ГХ 460
• GX 460 ПРЕМИУМ
• GX 460 ЛЮКС
• GX 460 BLACK LINE СПЕЦИАЛЬНАЯ СЕРИЯ

Ключевые функции

7-й пассажирский сиденье

10,3-дюймовый дисплей с сенсорным экраном с высоким разрешением с навигацией ¹

Apple Carplay® ² Integration

Ключевые функции

Трех-Zone Automatic

.

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ И ВЕНТИЛЯЦИЕЙ

Ключевые функции

Адаптивная переменная подвеска

Полуанилиновая кожаная интернет ОТДЕЛКА

18-ДЮЙМОВЫЕ ЧЕРНЫЕ ГЛЯНЦЕВЫЕ РАЗДЕЛНЫЕ ДИСКИ С ШЕСТЬСПИЦАМИ

ПАКЕТ ПРЕМИУМ

1 335 долл. США ⁴
GX 460

Особенности упаковки

• Серое дерево Sapele с алюминиевой отделкой
• Светодиодные противотуманные фары
• Стеклоочистители с датчиком дождя
• Антиобледенитель стеклоочистителя
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Подогрев боковых сидений второго ряда
• Трехзонный автоматический климат-контроль с фильтром салона

ПАКЕТ ПРЕМИУМ ПЛЮС

3030 долл. США ⁴
GX 460
GX 460 Премиум

Комплектация

ВКЛЮЧАЕТ ПАКЕТ PREMIUM

• Серое дерево Sapele с алюминиевой отделкой
• Светодиодные противотуманные фары
• Стеклоочистители с датчиком дождя
• Антиобледенитель стеклоочистителя
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Подогрев боковых сидений второго ряда
• Трехзонный автоматический климат-контроль с фильтром салона

PLUS

• Mark Levinson® ⁵ Аудиосистема Premium Surround Sound с 17 динамиками мощностью 330 Вт
• Сиденья третьего ряда с электрорегулировкой наклона и складыванием

ПАКЕТ PREMIUM PLUS С КАПИТАНСКИМИ КРЕСЛАМИ

3355 долларов США ⁴
GX 460 Premium

Характеристики пакета

ВКЛЮЧАЕТ ПАКЕТ PREMIUM

• Серое дерево Sapele с алюминиевой отделкой
• Светодиодные противотуманные фары
• Стеклоочистители с датчиком дождя
• Антиобледенитель стеклоочистителя
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Трехзонный климат-контроль с салонным фильтром
• Mark Levinson® ⁵ Аудиосистема Premium Surround Sound с 17 динамиками мощностью 330 Вт
• Сиденья третьего ряда с электрорегулировкой наклона и складыванием

PLUS

• Капитанские кресла второго ряда с подогревом ⁶

ПАКЕТ СПОРТИВНОГО ДИЗАЙНА

2020 долларов США ⁴
GX 460 Luxury

Комплектация

• 19-дюймовые легкосплавные диски с шестью сдвоенными спицами темно-серого цвета и механической обработкой
• Передняя панель Sport Design темно-серого цвета
• Боковые зеркала Sport Design с хромированной деталью
• Задний обтекатель Sport Design темно-серого цвета
• Окантовка нижней решетки с отделкой Satin Chrome
• Наконечник выхлопной трубы с отделкой Gunmetal Metallic
• Прозрачные задние фонари с черной вставкой
• Капитанские кресла второго ряда с подогревом ⁶

ПАКЕТ SPORT DESIGN С PREMIUM PLUS И КАПИТАНСКИМИ КРЕСЛАМИ

5 750 долл. США ⁴
GX 460 Premium

Особенности упаковки

• Серое дерево Sapele с алюминиевой отделкой
• Светодиодные противотуманные фары
• Стеклоочистители с датчиком дождя
• Антиобледенитель стеклоочистителя
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Капитанские кресла второго ряда с подогревом ⁶
• Трехзонный автоматический климат-контроль с фильтром салона
• Марк Левинсон® ⁵ Аудиосистема Premium Surround Sound с 17 динамиками мощностью 330 Вт
• Сиденья третьего ряда с электрорегулировкой наклона и складыванием
• 19-дюймовые легкосплавные диски с шестью сдвоенными спицами темно-серого цвета и механической обработкой
• Передняя панель Sport Design темно-серого цвета
• Боковые зеркала Sport Design с хромированной деталью
• Задний обтекатель Sport Design темно-серого цвета
• Окантовка нижней решетки с отделкой Satin Chrome
• Выхлопной патрубок с отделкой Gunmetal Metallic
• Прозрачные задние фонари с черной вставкой

ВНЕДОРОЖНЫЙ ПАКЕТ ⁶

1570 долларов США ⁴
GX 460 Luxury

Особенности пакета

• Монитор панорамного обзора ⁷ с монитором Multi-Terrain ⁸
• Ползучее управление ⁹
• Многоцелевой выбор
• Защита топливного бака
• Радиатор трансмиссионного масла

1. Обязательно соблюдайте правила дорожного движения и постоянно следите за дорожной обстановкой. Функциональность и точность системы зависят от многих факторов. Руководствуйтесь здравым смыслом, полагаясь на предоставленную информацию. Услуги и программы могут быть изменены. Обновления могут быть доступны за дополнительную плату. См. Руководство пользователя для ограничений.

2. Требуется совместимый смартфон. Работоспособность зависит от доступности сети, сотовой связи и сигнала GPS. Услуги могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления. Может взиматься плата за передачу данных. Чтобы узнать больше, перейдите на страницу https://lexusconnectedtechnologysupport.com/lexus/home. Чтобы узнать больше о методах сбора, использования, обмена и хранения данных подключенных сервисов Lexus, посетите https://www.lexus.com/privacy. Apple CarPlay и iPhone являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.

3. NuLuxe является зарегистрированным товарным знаком Toyota Motor Sales, U. S.A., Inc.

4. Цены на опции/аксессуары/пакеты являются рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) на дату публикации. Реальные дилерские цены могут отличаться. Lexus стремится создавать автомобили, отвечающие интересам клиентов, и поэтому они обычно строятся с популярными опциями и пакетами опций. Не все опции/аксессуары/пакеты доступны отдельно, а некоторые могут быть доступны не во всех регионах страны. Посетите веб-сайт lexus.com для получения информации об опциях/аксессуарах/пакетах, обычно доступных в вашем регионе. Если вы предпочитаете автомобиль без каких-либо опций или с другими опциями, обратитесь к своему дилеру, чтобы проверить наличие на данный момент или возможность размещения специального заказа. Показаны не все доступные аксессуары.

5. Mark Levinson является зарегистрированным товарным знаком Harman International Industries, Inc.

6. Lexus GX 460 разработан с учетом большинства требований к вождению по бездорожью, но движение по бездорожью по своей природе опасно и может привести к травмам или повреждению автомобиля. Lexus поощряет ответственную эксплуатацию, чтобы защитить вас, ваш автомобиль и окружающую среду.

7. Монитор панорамного обзора не обеспечивает исчерпывающего обзора пространства вокруг вашего автомобиля. Осмотритесь, чтобы подтвердить зазор. См. Руководство пользователя для ограничений.

8. Вид Multi-Terrain Monitor ограничен и может зависеть от условий окружающей среды. Дополнительные ограничения и подробности см. в Руководстве пользователя .

9. Система Crawl Control предназначена для движения по пересеченной местности на малых скоростях и помогает водителю, контролируя ускорение и торможение, позволяя водителю сосредоточиться на рулевом управлении. Дополнительные ограничения и подробности см. в Руководстве пользователя .

• Copyright © 2023, DealerOn | Карта сайта | Конфиденциальность | Кампании по отзывам и обслуживанию | Lexus из Луисвилля | 2400 Blankenbaker Parkway, Луисвилл, Кентукки, 40299 | Отдел продаж: 833-373-5860

2023 Лексус ГХ

• ГХ 460
• GX 460 ПРЕМИУМ
• GX 460 ЛЮКС
• GX 460 BLACK LINE СПЕЦИАЛЬНАЯ СЕРИЯ

Основные характеристики

7-МЕСТНОЕ СИДЕНЬЕ

10,3-дюймовый мультимедийный дисплей с высоким разрешением с высоким разрешением с навигацией ¹

Apple Carplay® ² Интеграция

Ключевые функции

Трехзоновый автоматический климат

. Особенности

АДАПТИВНАЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОДВЕСКА

ПОЛУАНИЛИНОВАЯ КОЖА ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

ТРЕТИЙ РЯД С УСТРОЙСТВОМ ОТКЛОНЕНИЯ И СКЛАДЫВАНИЯ

Основные характеристики

ЧЕРНО-СЕРЫЙ NULUXE® ³ — ОТДЕЛКА ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ

ОТДЕЛКА ОТДЕЛКОЙ ИЗ ЯСЕНЯ

18-ДЮЙМОВЫЕ ЧЕРНЫЕ ГЛЯНЦЕВЫЕ РАЗДЕЛНЫЕ ДИСКИ С ШЕСТЬСПИЦАМИ

ПАКЕТ ПРЕМИУМ

1 335 долл. США ⁴
GX 460

Особенности упаковки

• Серое дерево Sapele с алюминиевой отделкой
• Светодиодные противотуманные фары
• Стеклоочистители с датчиком дождя
• Антиобледенитель стеклоочистителя
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Подогрев боковых сидений второго ряда
• Трехзонный автоматический климат-контроль с фильтром салона

ПАКЕТ ПРЕМИУМ ПЛЮС

3030 долл. США ⁴
GX 460
GX 460 Премиум

Характеристики пакета

ВКЛЮЧАЕТ ПАКЕТ PREMIUM

• Серое дерево Sapele с алюминиевой отделкой
• Светодиодные противотуманные фары
• Стеклоочистители с датчиком дождя
• Антиобледенитель стеклоочистителя
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Подогрев боковых сидений второго ряда
• Трехзонный автоматический климат-контроль с фильтром салона

PLUS

• Mark Levinson® ⁵ Аудиосистема Premium Surround Sound с 17 динамиками мощностью 330 Вт
• Сиденья третьего ряда с электрорегулировкой наклона и складыванием

ПАКЕТ PREMIUM PLUS С КАПИТАНСКИМИ КРЕСЛАМИ

3355 долларов США ⁴
GX 460 Premium

Особенности упаковки

ВКЛЮЧАЕТ ПАКЕТ ПРЕМИУМ

• Серое дерево Sapele с алюминиевой отделкой
• Светодиодные противотуманные фары
• Стеклоочистители с датчиком дождя
• Антиобледенитель стеклоочистителя
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Трехзонный автоматический климат-контроль с фильтром салона
• Mark Levinson® ⁵ Аудиосистема Premium Surround Sound с 17 динамиками мощностью 330 Вт
• Сиденья третьего ряда с электрорегулировкой наклона и складыванием

ПЛЮС

• Капитанские кресла второго ряда с подогревом ⁶

ПАКЕТ СПОРТИВНОГО ДИЗАЙНА

2020 долларов США ⁴
GX 460 Luxury

Особенности пакета

• 19-дюймовые легкосплавные диски с шестью сдвоенными сдвоенными спицами темно-серого цвета и механической отделкой
• Передняя панель Sport Design темно-серого цвета
• Боковые зеркала Sport Design с хромированной деталью
• Задний обтекатель Sport Design темно-серого цвета
• Окантовка нижней решетки с отделкой Satin Chrome
• Наконечник выхлопной трубы с отделкой Gunmetal Metallic
• Прозрачные задние фонари с черной вставкой
• Капитанские кресла второго ряда с подогревом ⁶

ПАКЕТ SPORT DESIGN С PREMIUM PLUS И КАПИТАНСКИМИ КРЕСЛАМИ

5 750 долл. США ⁴
GX 460 Premium

Особенности упаковки

• Серое дерево Sapele с алюминиевой отделкой
• Светодиодные противотуманные фары
• Стеклоочистители с датчиком дождя
• Антиобледенитель стеклоочистителя
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Капитанские кресла второго ряда с подогревом ⁶
• Трехзонный автоматический климат-контроль с фильтром салона
• Mark Levinson® ⁵ Аудиосистема Premium Surround Sound с 17 динамиками мощностью 330 Вт
• Сиденья третьего ряда с электрорегулировкой наклона и складыванием
• 19-дюймовые легкосплавные диски с шестью сдвоенными спицами, темно-серого цвета и механически обработанной отделкой
• Передняя панель Sport Design темно-серого цвета
• Боковые зеркала Sport Design с хромированной деталью
• Задний обтекатель Sport Design темно-серого цвета
• Окантовка нижней решетки с отделкой Satin Chrome
• Наконечник выхлопной трубы с отделкой Gunmetal Metallic
• Прозрачные задние фонари с черной вставкой

ВНЕДОРОЖНЫЙ ПАКЕТ ⁶

1570 долларов США ⁴
GX 460 Luxury

Комплектация

• Монитор панорамного обзора ⁷ с монитором Multi-Terrain ⁸
• Ползучее управление ⁹
• Многоцелевой выбор
• Защита топливного бака
• Радиатор трансмиссионного масла

1. Обязательно соблюдайте правила дорожного движения и постоянно следите за дорожной обстановкой. Функциональность и точность системы зависят от многих факторов. Руководствуйтесь здравым смыслом, полагаясь на предоставленную информацию. Услуги и программы могут быть изменены. Обновления могут быть доступны за дополнительную плату. См. Руководство пользователя для ограничений.

2. Требуется совместимый смартфон. Работоспособность зависит от доступности сети, сотовой связи и сигнала GPS. Услуги могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления. Может взиматься плата за передачу данных. Чтобы узнать больше, перейдите на страницу https://lexusconnectedtechnologysupport.com/lexus/home. Чтобы узнать больше о методах сбора, использования, обмена и хранения данных подключенных сервисов Lexus, посетите https://www.lexus.com/privacy. Apple CarPlay и iPhone являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.

3. NuLuxe является зарегистрированным товарным знаком Toyota Motor Sales, U. S.A., Inc.

4. Цены на опции/аксессуары/пакеты являются рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) на дату публикации. Реальные дилерские цены могут отличаться. Lexus стремится создавать автомобили, отвечающие интересам клиентов, и поэтому они обычно строятся с популярными опциями и пакетами опций. Не все опции/аксессуары/пакеты доступны отдельно, а некоторые могут быть доступны не во всех регионах страны. Посетите веб-сайт lexus.com для получения информации об опциях/аксессуарах/пакетах, обычно доступных в вашем регионе. Если вы предпочитаете автомобиль без каких-либо опций или с другими опциями, обратитесь к своему дилеру, чтобы проверить наличие на данный момент или возможность размещения специального заказа. Показаны не все доступные аксессуары.

5. Mark Levinson является зарегистрированным товарным знаком Harman International Industries, Inc.

6. Lexus GX 460 разработан с учетом большинства требований к вождению по бездорожью, но движение по бездорожью по своей природе опасно и может привести к травмам или повреждению автомобиля.