Участок трассы в обход Клина и Солнечногорска сделают платным
Тарифы обещают озвучить ближе к открытию. По словам руководителя проекта «Автодор» Андрея Панфилова, тарифная сетка сейчас еще прорабатывается.
А вот дорога, которая позволит миновать пробки на трассе М-10 «Россия» и проходит по Солнечногорску и Клину, в высокой степени готовности, уверил Андрей Панфилов.
Новый обход протяженностью в 38 километров существенно облегчит транспортную ситуацию в этих городах и улучшит экологическую ситуацию. А кроме того, по трассе М-11 можно будет проехать по прямой буквально от Москвы до Солнечногорска и Клина, не выезжая на загруженное Ленинградское шоссе (М-10 «Россия). Попасть на новый участок дороги М-11 можно будет через новые развязки на Пятницком шоссе.
Сейчас на проезд через эти города автомобилисты в часы пик тратят до нескольких часов, а после запуска нового участка появится возможность объехать пробки безостановочно по скоростной трассе.
Долгожданный для водителей участок будет соответствовать высшей технической категории: его оборудуют разделяющими встречные направления барьерами и освещением на всем протяжении.
На 64 и 70 километрах будут площадки отдыха для водителей и АЗС. Уже обустраивают экодук для прохода животных, рядом с ним устанавливают акустические экраны, которые будут ловить шум с дороги, высаживают деревья рядом с экодуком. Все это позволит привлечь животных к таким переходам, уверен Андрей Панфилов.
В высокой степени готовности и продолжение дороги (после 98-го километра). Ее намерены запустить в четвертом квартале этого года. Сейчас идут работы по возведению моста через Иваньковское водохранилище, оно же Московское море, и реку Шоша. Опоры уже готовы, идет бетонирование плит на мосту, уточнил Панфилов.
Осенью доехать до Московского моря можно будет без пробок, но за скорость придется заплатить
Открыть движение по всей новой магистрали М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом протяженностью 669 километров планируется в конце 2018 года.
В ближайшее время должны запустить движение по развязке между пятым пусковым комплексом Центральной кольцевой автодорогой (ЦКАД), который является отрезком Малого бетонного кольца и Пятницким шоссе.
Это позволит убрать светофоры и одноуровневое пересечение дорог на этом участке, исключить многокилометровые пробки. Кстати, этот участок ЦКАД — единственный бесплатный, так как его маршрут совпадает с маршрутом Малой бетонки.
В ноябре прошлого года открыто движение в обход города Звенигорода, который стал первым участком Центральной кольцевой автодорогой , где начали ездить машины. Этот обход тоже является отрезком бесплатного пятого пускового комплекса ЦКАД. Общая протяженность пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автодорогой 76 километров. Из них 28 километров новое строительство. Остальные 48 километров — это реконструкция Малой бетонки. Протяженность всей ЦКАД — более 500 километров. Ежедневно по ней смогут проезжать до семидесяти — восьмидесяти тысяч автомобилей.
Платные дороги, мосты и туннели
Узнайте о скоростных платных полосах, мостах и туннелях в штате Вашингтон и о том, как сэкономить деньги на каждой плате с помощью Good To G или ! счет .
Готово! Счета экономят ваши деньги на каждой платной дороге в штате и обеспечивают удобство автоматических платежей:
- Узнайте больше о том, как оплачивать дорожные сборы и как вы можете сэкономить до 2 долларов США на каждой поездке.
- Оплатите дорожный сбор, используя счет за проезд или Good To Go! счет
- Войдите на mygoodtogo.com, чтобы управлять своей учетной записью.
- Горные перевалы и зимние путешествия
- Платные дороги, мосты и туннели
- Пограничные переходы
- Мост через канал Худ
- Зоны отдыха
- Даты закрытия и открытия перевала
- Парк и аттракционы
- Автомагистрали между штатами и государственные маршруты
- Разводные мосты на государственных трассах
- переулки HOV
- Еженедельный планировщик поездок в Центральный и Восточный Вашингтон
- Экспресс-полосы
- Пиковое использование обочин
- Еженедельный планировщик поездок в район Пьюджет-Саунд
Мы нанимаем!
У нас есть ряд открытых вакансий по всему штату — просмотрите все текущие вакансии.
Улучшенный доступ к местам обитания рыб вверх по течению протяженностью 98,2 мили
за счет 15 проектов по проходу рыбы в 2021 году.
Увеличение стоимости экспорта и импорта на 28%
с 90,2 млрд долларов в 2020 году до 115,5 млрд долларов в 2021 году.
Россия Центр изучения общественного мнения
Большинство россиян (78%) и водителей (84%) поддерживают идею строительства дубликата Ленинградского шоссе как альтернативного маршрута, соединяющего Москву и Санкт-Петербург.
МОСКВА, 14 сентября 2010 г. Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представляет результаты исследования, характеризующего отношение россиян к строительству магистрали Санкт-Петербург-Москва, дублирующей существующую Ленинградскую трассу. Данные основаны на результатах опроса двух основных целевых аудиторий: жителей севера Москвы и Московской области и водителей, использующих трассу Москва-Санкт-Петербург для личных нужд и работы.
Сложившуюся ситуацию на Ленинградском шоссе оценивают как критическую 59% населения и 60% водителей. Наиболее негативные оценки исходят от респондентов, проживающих в северном регионе Москвы и ежедневно пользующихся трассой (по 66% в каждой группе), а также водителей грузовиков (63%).
Проблемы связаны с неспособностью магистрали справиться с транспортным потоком (62 и 79% соответственно). Водители также отметили плохую транспортную развязку (52% водителей и 30% населения), плохое дорожное покрытие (38 и 20% соответственно) и большое количество светофоров (30 и 4% соответственно).
Многие водители отрицательно оценивают качество дорожного покрытия Ленинградского шоссе (70%). Инфраструктура автомобильной дороги оценивается в среднем (43%).
И население (78%), и водители (84%) испытывают потребность в дубликате Ленинградского шоссе. Поддерживают идею строительства новой дороги жители Солнечногорского (99%), Зеленоградского (89%) и Северного районов (79%), а также те, кто пользуется этой дорогой не реже нескольких раз в неделю (85%).
-86%). Водители легковых (83%), грузовых (85%) и общественного транспорта (86%) в равной степени признают необходимость дополнительной дороги, а также те, кто пользуется этой дорогой каждый день (86%), и те, кто пользуется ею не более одного раза. в неделю (82%).
По мнению россиян, запуск платной трассы между Москвой и Санкт-Петербургом однозначно улучшит ситуацию (59%). Так считают в основном жители Солнечногорска (78%) и те, кто каждый день ездит по Ленинградскому шоссе (71%). Такую позицию разделяют 47% водителей: в основном они водители грузовиков (53%). Только каждый пятый представитель населения выступает против этой идеи (20%) — это жители Северного округа Москвы (29%).%) и тех, кто ездит по Ленинградскому шоссе (23%).
Две трети водителей собираются пользоваться новой дорогой (63%): 23% — каждый день, 18% — несколько раз в неделю, 22% — не чаще одного раза в неделю. Высказавшие такое мнение в основном водители грузовиков (71%)..thumb.jpg.0026ae14c5420963615a60fa31594e47.jpg)
Инициативный всероссийский опрос общественного мнения, проведенный 4-7 сентября 2010 г. 1000 водителей, пользующихся Ленинградским шоссе, и 1000 жителей Москвы и Московской области в возрасте от 18 лет и старше, проживающих в Северном, Зеленоградском районах, Химках, Долгопрудном и Были опрошены города Солнечногорска. Погрешность не превышает 3,2%.
Как Вы оцениваете текущую ситуацию (скорость движения, пробки) на Ленинградском шоссе? (close-ended question, one answer, % of respondents) | ||
| Population | Drivers |
Situation is positive in general | 2 | 2 |
There are some problems but it is normal in general | 29 | 37 |
Situation is critical | 59 | 60 |
4310017 | 10 | 1 |
| 7Drivers | |
Traffic capacity does not comply with traffic flow | 62 | 79 |
Poor road surface | 20 | 38 |
Плохая транспортная развязка | 30 | 52 |
Too many traffic lights | 4 | 30 |
No transport проблемы | 1 | 1 |
Другое0014 | 8 | 10 |
Hard to tell | 17 | 1 |
*the sum in столбец не превышает 100%, так как допускалось несколько ответов.
Как вы считаете, нужно ли дублировать Ленинградское шоссе? (close-ended question, one answer, % of respondents) | ||
| Population | Drivers |
Yes, definitely | 42 | 51 |
Скорее да 4 4013736 | 33 | |
Rather no | 5 | 8 |
No need | 6 | 4 |
Трудно сказать | 0081 11 | 4 |
Москва-Петербург-Са дорога? С каким из утверждений вы больше всего согласны? (закрытый вопрос, один ответ, % от опрошенных) | |||||
| Всего опрошенных | Ездите ли Вы/члены Вашей семьи по Ленинградскому шоссе? Если да, то как часто? | |||
Да, каждый день | Да, 2-3 раза в неделю | ||||
