Сериал «Лиса Рулит» ОПЕЛЬ ВОЗВРАЩАЕТСЯ с убийцей Тойота РАВ4, Киа Спортадж и Фольксваген Тигуан Лиса рулит
Выберите удобный вариант просмотра и качество,
подходящее для вашего экрана
Видео недоступно для просмотра в вашем регионе |
Канал не доступен подробнее |
Обнаружены проблемы с воспроизведением данного видео. |
Канал не доступен подробнее |
- Описание
- 6 отзывов
2012 — 2020, Познавательные, Развлекательные, Блогер, Россия
Не можете представить жизнь без своего любимого автомобиля? Проводите долгие часы в поиске интересных обзоров на авто-новинки? Только начали свое знакомство с машинным миром и требуете объяснение важнейших механик? Можете вздохнуть с облегчением, ведь канал Лиса Рулит сочетает в себе все вышеперечисленное и даже больше.
Среди невероятного количества текстовых изданий, а также невнятных и неавторитетных видеоблогов на авто тематику, ресурс Елены Лисовской выделяется яркой подачей, профессиональным подходом к созданию выпусков, а также актуальным контентом, сочетающим в себе обзоры вышедших недавно моделей и обсуждение проблем, не понаслышке знакомых автомобилистам. Постоянная ведущая программы — симпатичная и невероятно умная девушка, которая знает про машины абсолютно все.
Из многочисленных видеороликов вы узнаете о том, на что стоит обратить внимание при покупке, как нового, так и поддержанного автомобиля; как раскрывают мошенничества, аферы и какие схемы сейчас наиболее популярны. Разбавит программу немного типичного женского юмора, поднимающий настроение каждому зрителю. Интерес к просмотру будет не только у владельцев авто, но и у людей, которые держат руку на пульсе техно-новостей.
Не можете представить жизнь без своего любимого автомобиля? Проводите долгие часы в поиске интересных обзоров на авто-новинки? Только начали свое знакомство с машинным миром и требуете объяснение важнейших механик? Можете вздохнуть с облегчением, ведь канал Лиса Рулит сочетает в себе все вышеперечисленное и даже больше.
СвернутьПодробнее
Доступно на устройствах
iOS
Android
Smart TV
Консоли
- Приставки
Перевод
РусскийНовая Toyota RAV 4 из Эмиратов и Грузии – в чем отличия?
Смотреть
- 7 979
Toyota, она и в Африке Toyota.
Так ли это на самом деле? По России ходят упорные слухи: машины, купленные где-нибудь в Арабских Эмиратах или иных жарких странах, не оборудуются отопителем, подогревателем кресел, стекол, зеркал. Речь идет о Toyota RAV 4, которую к нам ввозят чаще всего из Грузии или Арабских Эмиратов.
Вроде бы, одна и та же модель. Правда, та, что из бывшей советской республики, подороже. А чем они еще отличаются? Автор ролика на канале «Лиса рулит» сравнивает две машины. И начинает она с проверки толщины лакокрасочного покрытия специальным прибором. Как это ни странно, но результаты разные! Хотя обе машины новые. Кто же красит тоньше?
Идем дальше и открываем капот. Здесь тоже есть различия – в системе впуска. Но они для российского покупателя некритичны, т. к. связаны с экологическим классом автомобиля. Любопытно: на некоторых элементах есть надписи по-русски. Выходит, что руководство «Тойота» уверено, что их машины будут покупать в РФ. После прочтения инструкции по техническим жидкостям выяснилось: в оба автомобиля заливают одно и тоже.
А если я живу на севере Сибири? Попутно выясняются конструкторские «ляпы от производителя», даже такого авторитетного, как Toyota. А что же с печкой? Есть она или нет у арабской машины? Смотрите видео!
Автор: Сергей М.
Использованы фотографии: https://youtube.com
А вы что думаете о Toyota RAV 4 из ОАЭ и Грузии?
Голосуем!
Да никакой разницы нет
Лучше покупать у официального дилера
Если чего-то нет, можно поставить
Поставлю печку от гусеничного трактора-дизеля
Мы вМы в Яндекс ДзенСтранное отношение к потенциальным клиентам. Какая разница, кто купит автомобиль, ведь главное – это продажи….
- 5 136
Представители Ростеха рассказали на каком этапе находится процесс замены иностранных комплектующих в SSJ-100 на отечественные. Что уже готово, а над чем только…
- 5 065
Советские мотоциклисты знали несколько «иномарок», которые массово ввозились в страну.
Самыми известными и популярными были чешские JAWA и CZ. Еще попадались…
- 3 579
Кажется, китайцы всерьез вознамерились стать мировым экспортером автомобилей №1. Например, в России машины из Поднебесной практически оккупировали сегмент…
- 3 018
Стоит признать, что вид Хаммера, бесшумно ускоряющегося с динамикой, достойной космического шаттла, приводит к когнитивному диссонансу. Предыдущий опыт…
- 2 219
Советский автопром прославился в первую очередь военными и грузовыми моделями. С легковыми машинами все было более или менее хорошо до 60-х. Потом автомобили…
- 2 112
Третья поколение ВАЗ началось с Lada 110. Этот автомобиль немного опоздал с началом серийного производства из-за политических перемен в стране.
Все же ВАЗ-2110…
- 1 816
Агрегаты с паровым двигателем получили свое распространение еще в конце XIX века. Их применяли в качестве привода для различных фабрик и мельниц. Некоторые…
- 1 129
Советский Союз на заре существования даже не помышлял о том, чтобы устраивать какие-то гонки на мотоциклах, автомобилях, а тем более, грузовиках. Самоходная…
- 787
Считается, что мотоциклы бывают только заднеприводными – это закон. Как показывает практика, этого хватает. Даже самые «злые» кроссовые модели, то есть,…
- 654
для электромобилей: это все автомобили, которые по-прежнему соответствуют требованиям … на данный момент По Гэри Гастелу | Fox News
Росчерком пера во вторник президент Байден составил длинный список автомобилей, не подпадающих под действие федеральной налоговой льготы на электромобили.
Новые правила, включенные в Закон о снижении инфляции, немедленно исключают из квалификации любые полностью электрические или подключаемые гибридные автомобили, произведенные за пределами Северной Америки.
Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Toyota Rav4 Prime входят в число моделей массовых брендов, которые больше не имеют права на налоговую льготу в зависимости от места их производства.
С 1 января 2023 года вступают в силу дополнительные предельные цены и доходы, а также ограничения на происхождение исходных материалов для батарей.
ЗАКОН О СНИЖЕНИИ ИНФЛЯЦИИ ИЗМЕНЯЕТ НАЛОГОВЫЕ КРЕДИТЫ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Toyota Rav4 Prime — один из самых продаваемых подключаемых гибридов в США. (Тойота)
По данным Alliance for Automotive Innovation, торговой группы, которая представляет большинство автопроизводителей, продающих автомобили в Соединенных Штатах, возможно, что к концу года ни один автомобиль не будет готов соответствовать правилам использования аккумуляторов.
ЭТО САМОЕ НЕПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЕ В НОВЫХ МАШИНАХ ПРЯМО СЕЙЧАС
Chevrolet Bolt EUV не будет иметь права на получение федеральных налоговых льгот по крайней мере до 1 января 2023 года. (Chevrolet)
Транспортные средства General Motors и Tesla, которые исчерпали свои кредиты в рамках предыдущей программы, предусматривавшей постепенное прекращение их использования после продажи 200 000 единиц, не смогут снова соответствовать новым правилам до 2023 года.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS
Все модели Ford F-150 Lightning будут иметь право на получение полной федеральной налоговой льготы до конца 2022 года. (Дэвид Пол Моррис/Bloomberg через Getty Images)
Одно предостережение во всем этом заключается в том, что любой, кто заключил обязывающий договор купли-продажи до принятия закона, может по-прежнему требовать кредит в соответствии со старыми правилами, независимо от того, когда транспортное средство наконец доставлен.
Ниже приведен список единственных транспортных средств, которые в настоящее время продаются и которые соответствуют требованиям, согласно Министерству энергетики, которое предупреждает, что некоторые модели производятся в нескольких местах и что имеют право только образцы, произведенные в Северной Америке:
2022 Audi Q5 Plug-in Hybrid
2022 BMW 3-серии Hybrid
2022 BMW X5 Гибрид
2022 Chrysler Pacifica Hybrid
2022 FORD Exck-in Hybrid
222 FORDD F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-FUGD FORD FUGBRIN 150 Lightning
2022 Ford Mustang Mach-E
2022 Ford E-Transit
2022 Jeep Grand Cherokee 4xe
2022 Jeep Wrangler 4xe
2022 Lincoln Aviator Grand Touring
22 Lincoln Corsorn Corsorn Corsorn Corsorn Corsorn Corsorn Corsorn Corsorn Corsorn Corsor0003
2022 Lucid Air
2022 Nissan Leaf
2022 Rivian EDV
2022 Rivian R1S
2022 Rivian R1T
2022 Volvo S60 Recharge
2023 BMW 3-Serse Plug-in HYBRINE
9000VERE 9000VERE 9000VERIS 9000VERE 9000VERE 9000VERE 9000VERE 9000VERE 9000VERE 9000VERE 9000VERE 9000VERE 9000VERE 9000VERE 9000VERE 9000 2 2022.
2023 Nissan Leaf
Volkswagen также начал производство ID.4 на своем заводе в Чаттануге, штат Теннесси, и ожидается, что поставки соответствующих автомобилей начнутся до конца 2022 года. Список включает сертифицированные автомобили, представленные до 1 августа, и будет продолжать обновляться. по мере регистрации дополнительных транспортных средств.
Гэри Гастелу — автомобильный редактор Fox News Digital.
Закон о снижении инфляции меняет налоговые льготы на электромобили
Принятие Закона о снижении инфляции (IRA) изменит то, как люди покупают электромобили в следующем десятилетии, и для многих это может стать труднее.
Существующая система позволяет автопроизводителям производить до 200 000 легковых автомобилей любого типа и цены, что дает покупателям право на максимальный налоговый кредит в размере 7 500 долларов США, пропорционально размеру аккумуляторной батареи.
После достижения порога кредит уменьшается наполовину, а затем еще наполовину в течение года.
Тесла и Дженерал Моторс полностью исчерпали свои права, а Тойота находится в периоде поэтапного вывода из эксплуатации, а Ниссан и Форд, как ожидается, войдут в него следующими.
| Тикер | Security | Последний | Изменение | Изменение % |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | TESLA INC.0120 | -12.41 | -6.37% | |
| GM | GENERAL MOTORS CO. | 38.79 | -1.11 | -2.78% |
| TM | TOYOTA MOTOR CORP. | 143.19 | -3.34 | -2,28% |
Закон о снижении инфляции (IRA) отменяет верхний предел и позволяет применять субсидию в момент покупки, начиная с 2024 года, поэтому продажная цена может быть немедленно снижена.
ОБСЛЕДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ НАХОДИТ, ЧТО ЭТО САМАЯ БОЛЬШАЯ ПРИЧИНА, НЕ ПРЕПЯТСТВУЮЩАЯ ЛЮДЯМ ИХ ПОКУПАТЬ
Это устраняет необходимость подавать налоговую декларацию на зачет, но вводится множество новых ограничений, включая первый доход и ценовые ограничения.
Некоторые модели Tesla будут лишены кредита из-за цены. (Пол Берсебах/MediaNews Group/Реестр округа Ориндж через Getty Images/Getty Images)
Кредит будет доступен только для лиц, подавших заявление в одиночку, которые зарабатывают менее 150 000 долларов США в год, глав домохозяйств с доходом 225 000 долларов США и пар с доходом 300 000 долларов США.
Порядок подтверждения правомочности при покупке пока не уточнен.
Максимальная цена автомобиля, отвечающего требованиям, также будет ограничена 55 000 долларов США, а внедорожники и пикапы — 80 000 долларов США.
Они также должны быть собраны в Северной Америке, что приведет к дисквалификации многих моделей, как только закон вступит в силу.
Все модели Ford Mustang Mach-E должны претендовать на кредит, поскольку Агентство по охране окружающей среды классифицирует их как грузовые автомобили. (Дэвид Пол Моррис/Bloomberg через Getty Images)
Подходящие автомобили, доступные в этом годуCadillac Lyriq (если классифицируется как внедорожник)
Chevrolet Bolt
Chevrolet Bolt EUV
Ford F-150 Lightning (некоторые модели) Leaf
Rivian R1T (некоторые комплектации)
Rivian R1S (некоторые комплектации)
Tesla Model 3 (некоторые комплектации)
Tesla Model Y (некоторые комплектации, если классифицируется как внедорожник)
Volkswagen ID.
4 (только модели 2023 года) сделано в Теннесси)
Источник: Consumer Reports
Это не включает большинство электромобилей, продаваемых сегодня, включая GMC Hummer EV, Hyundai Ioniq 5, Mercedes-Benz EQS. Porsche Taycan и Toyota bZ4X в зависимости от цены или страны происхождения. Закон требует от Министерства финансов опубликовать официальный список к концу года.
Ожидается, что Министерство финансов опубликует официальный список к концу года.
Однако дополнительные правила, которые должны вступить в силу в 2023 году, разделят субсидию на две части.
Одна половина будет основываться на месте производства, а другая на стране происхождения критических металлов, используемых в батареях.
Не менее 40 % должно быть получено из США или стран, с которыми у них есть соглашение о свободной торговле, и это число будет увеличиваться каждый год, пока не достигнет 100 % в 2029 году.
Кроме того, половина общей стоимости батареи должна соответствуют тем же правилам страны-производителя, что и остальная часть автомобиля, иначе кредит будет потерян.
КОМПАНИЯ ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ РАСКРЫВАЕТ, ПОЧЕМУ ЛЮДИ НА САМОМ ДЕЛЕ ПОКУПАЮТ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ в гибридных транспортных средствах, которые в настоящее время доступны, сразу же будет исключено.
Это число потенциально может упасть до нуля, поскольку отрасль работает над обновлением своей цепочки поставок в соответствии с новыми правилами.
Подключаемый гибрид Toyota Rav4 Prime, произведенный в Японии, не будет претендовать на новый кредит из-за требования, чтобы автомобили собирались в Северной Америке. (Роберт Никельсберг/Getty Image)
«Кредит в размере 7500 долларов может существовать на бумаге, но ни один автомобиль не будет претендовать на это поощрение за покупку в течение следующих нескольких лет. продажи автомобилей к 2030 году», — написал Боззелла на сайте группы.
Боззелла сказал, что Альянс поддерживает долгосрочные цели законопроекта, но считает, что необходимо внести изменения, чтобы сделать его эффективным для достижения его цели по увеличению количества автомобилей с подключаемыми модулями, приобретаемых в США
«Одна простая поправка к законопроекту, которая может помочь в достижении этого? Расширение определения приемлемых стран, из которых могут быть получены батареи, компоненты батарей и важные минералы, чтобы включить страны, у которых есть договоренности о коллективной обороне с Соединенными Штатами, такие как члены НАТО, Япония и другие.
Расширение списка подходящих стран предоставит больше возможностей для более быстрого снижения нашей зависимости от Китая», — сказал Боззелла.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ НОВОСТЕЙ ОБ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯХ
«Строгие требования законопроекта к приемлемости транспортных средств могут вызвать путаницу и потенциальное разочарование на рынке, поскольку потребители автоматически предполагают, что все BEV сразу же будут претендовать на получение кредита, что не будет иметь место», — Джессика Колдуэлл, исполнительный директор Edmunds. директор по аналитике, сказал FOX Business.
«На автопроизводителей будет оказано давление, чтобы они быстро выполнили амбициозные требования законопроекта, поскольку покупатели потребуют ответов, когда узнают, что электромобиль, который они хотят, не соответствует требованиям для полной или даже частичной налоговой льготы».
| Ticker | Security | Last | Change | Change % |
|---|---|---|---|---|
| RIVN | RIVIAN AUTOMOTIVE INC. | 29.53 | -1.83 | -5.84% |
| LCID | LUCID GROUP INC. | 9.43 | -0.72 | -7.09% |
| FSR | FISKER INC. | 7.38 | -0.25 | -3,28% |
Крупные автопроизводители не давали никаких указаний перед принятием законопроекта, но Rivian и американские стартапы Lucid и Fisker разрешают своим клиентам заключать договоры о покупке без возмещения ущерба теперь, когда они say зафиксирует существующий кредит в размере 7500 долларов за свои модели, которые вскоре будут дисквалифицированы, даже если они не будут доставлены до тех пор, пока закон не вступит в силу.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ
Кредит на подержанный автомобиль на сумму до 4000 долларов США или 30% от продажной цены — в зависимости от того, что меньше — также вводится, но он имеет свой собственный список требований.