М5 ф90 характеристики: Технические характеристики BMW M5 Седан VI (F90)

Какой кузов?	4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго?	4965 мм
Насколько тяжелый?	1930 кг
Какой размер двигателя?	4.4 литра, 4395 см 3
Сколько цилиндров?	8, V
Сколько мощности?	600 PS /592 л. с. /441 кВт @ 5600-6700 об / мин
Какой крутящий момент?	750 Нм /553 фут-фунт / 76,5 кгм при 1800-5600 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 3.4 с
Как быстро?	250 км / ч , 155 миль / ч
Насколько экономично?	14,5 / 8,2 / 10,5 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	241,0 CO 2 г / км

2017 BMW M5 данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2982 мм	117. 4 дюймов
Колея / протектор (перед)	1626 мм	64 дюймов
Колея / протектор (зад)	1595 мм	62,8 дюймов
Длина	4965 мм	195,5 дюймов
Ширина	1903 мм	74.9 дюймов
Высота	1473 мм	58 дюймов
Дорожный просвет	132 мм	5,2 дюймов
длина: передаточная база	1,66
Снаряженная масса	1930 кг	4255 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	68 литров	15 [18] Великобритания [США] галлона.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона	0,76 м²
CdA
двигатель
тип двигателя	бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя	BMW
Код двигателя
Цилиндры	В 8
Вместимость	4.4 литра 4395 куб.см (268,199 куб. дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	89 × 88,3 мм 3,5 × 3,48 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1.01
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 32 клапана
максимальная выходная мощность	600 л.с. (592 л.с. ) (441 кВт ) при 5600-6700 об / мин
Удельная мощность	134.7 л.с. / литр 2,21 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	750 Нм (553 фут-фунт ) (76,5 кгм ) при 1800-5600 об / мин
Удельный крутящий момент	170,65 Нм / литр 2,06 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
Степень сжатия	10: 1
Топливная система	непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	2144.4 кПа (311 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	549,38 куб. См
Аспирация	Турбо
Компрессор	M TwinPower турбокомпрессор
Интеркулер	Y
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч	3.4 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	250 км / ч (155 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 311 л. с. / тонна (1000 кг ) 0,31 л.с. / кг 228,73 кВт / тонна (1000 кг ) 0.23 кВт / кг 306,74 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,31 л.с. / кг 0,14 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 4,37 кг / кВт 7,3 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	14,5 / 8,2 / 10,5 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км	14.5 / 8,2 / 10,5 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	6,9 / 12,2 / 9,5 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	19,5 / 34,4 / 26,9 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
MPG США	16,2 / 28,7 / 22,4 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы двуокиси углерода	241,0 г / км NEDC
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)	л
CO 2 Effizienz (DE)	F
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	продольный
Ведущие колеса	полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Размер переднего колеса	9½J x 19
Размер заднего колеса	10½J x 19
Шина передняя	275/40 ZR 19 102Y
Шина задняя	285/40 ZR 19 104Y
Тормоза F / R	VeDi / VeDi-S-АБС
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	8 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи	0.64
Передаточное число главной передачи	3,15
общий
Carfolio.com ID	528385
Общий объем производства
Код модели
Семейство моделей	F90
RAC рейтинг	39,3
Класс страхования	Нет информации
Налоговый диапазон	Нет информации
2017 BMW M5 добавлен 22.08.2017. Последнее изменение 16 марта 2020 г.

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

BMW Новости США

The Edition 35-летний пакет
В честь класса спортивных седанов, способных работать на гусеницах, созданных по просьбе клиентов, BMW M GmbH установила рядный 6-цилиндровый двигатель от среднемоторного двигателя M1 в 5-ю серию, M5 Edition 35 Years предлагает уникальную и тщательно спланированную пакет оборудования BMW Individual в сочетании с возможностями суперкара M5 Competition.

Экстерьер этой модели ограниченного производства окрашен металлической краской BMW Individual Frozen Dark Grey II со специальной пигментацией, создающей впечатление шелковисто-матовой поверхности. 20-дюймовые легкосплавные колесные диски M с Y-образными спицами, окрашенные в серый графит, являются эксклюзивными для этой модели. Составные суппорты тормозной системы M выполнены в глянцевом черном цвете, что является еще одной заметной особенностью, уникальной для M5 Edition 35 Years. Удаление значка на багажнике элегантно и сдержанно завершает внешний вид.

В салоне водителя и пассажиров встречают сиденья M Sport, обшитые полностью черной кожей BMW Individual Merino с контрастной бежевой прострочкой. Центральная консоль, части обивки дверей и область приборной панели отделаны блестящей карбоновой структурой из анодированного под золото алюминия, что является еще одним эксклюзивом для модели M5 Edition 35 Years. Накладки на пороги и дверь центральной консоли имеют гравировку; «M5 Edition 35 Jahre».

Стандартные функции и пакеты
BMW M5 Edition 35 Years в стандартной комплектации включает следующие дополнительные пакеты M5:

Представительский пакет: включает в себя автоматические двери с мягким закрыванием, солнцезащитный козырек с электроприводом и задние боковые окна, передние вентилируемые сиденья, передние и задние сиденья с подогревом, 4- зональный автоматический климат-контроль, передние сиденья с функцией оповещения, помощник по парковке Plus, беспроводная зарядка, усовершенствованный USB и Bluetooth, активный контроль расстояния при парковке и объемный вид с системой камеры 3D-обзора.

M Driver’s Package: увеличивает электронный ограничитель скорости со 155 до 189 миль в час и включает в себя ваучер на обучение в Школе водителей M в BMW Performance Center в Спартанбурге, Южная Каролина, или в Термале, Калифорния.

Модель 2020 M5 Edition 35 лет также получает новейшую версию Live Cockpit Professional с операционной системой BMW iDrive 7. Последнее поколение iDrive включает в себя цифровой дисплей комбинации приборов с высоким разрешением 12,3 дюйма за рулевым колесом и центральный дисплей с диагональю 10,25 дюйма.Система предлагает множество обновлений оборудования, включая новые тактильные элементы управления на контроллере iDrive, усовершенствованный сенсорный интерфейс, подобный планшету, потрясающую визуализацию и самые большие дисплеи в BMW. Эта новейшая система идеально сочетает сильные стороны предыдущих концепций iDrive с современными способами взаимодействия с популярными электронными устройствами. Мультимодальный подход сенсорного контроллера iDrive, большой сенсорный центральный дисплей, облачное голосовое управление и управление жестами позволяют пользователям взаимодействовать по своему усмотрению.

Чтобы максимизировать возможности большой 12,3-дюймовой цифровой приборной панели, традиционные круглые датчики были усовершенствованы в совершенно новом дизайне, при этом спидометр и тахометр выдвигаются к внешним краям дисплея в виде геометрических полос. Этот новый дизайн открывает пространство посередине для маршрутизации и навигации. Информация с центрального дисплея также может отображаться на тахометре.

Сердце M
Эмоциональные впечатления от вождения BMW M5 Edition 35 Years проистекают из его высокооборотистого двигателя M TwinPower Turbocharged 4.4L V8. Выработка 617 л.с. при 6000 об / мин с максимальным крутящим моментом 553 фунт-фут. между 1800 и 5860. Седан ограниченного производства разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 3,1 секунды, а скорость до 124 миль в час — за 10,8 секунды — на 0,3 секунды быстрее, чем в стандартном BMW M5. Подушки двигателя, поддерживающие более мощный V8, также на 55% жестче по сравнению со стандартными M5, что улучшает передачу мощности по всей трансмиссии.

Спортивная выхлопная система M.
BMW M5 Edition 35 Years 2020 оснащен двухтрубной выхлопной системой M Sport с регулируемыми заслонками, которая издает чрезвычайно характерный звук, особенно когда двигатель сильно нагружен и работает на высоких оборотах.Акустический профиль можно изменить, выбрав различные режимы движения, а сама выхлопная система M Sport производит отличное визуальное впечатление благодаря черной хромированной отделке выхлопных труб.

Передача мощности через восьмиступенчатую коробку передач M Steptronic и M xDrive.
Передача мощности двигателя на колеса выполняется восьмиступенчатой ​​коробкой передач M Steptronic. Невероятно короткое время переключения передач и быстрая и точная реакция на каждое нажатие педали акселератора гарантируют, что возможности двигателя мгновенно воплотятся в действие.

Три различных режима, предлагающих на выбор эффективное, спортивное или сверхвысокое качество вождения, можно активировать с помощью кулисного переключателя Drivelogic на селекторе передач. Ручное переключение передач возможно либо с помощью рычага селектора, либо с помощью подрулевых переключателей на рулевом колесе.

Специально разработанный охладитель трансмиссионного масла поддерживает работу трансмиссии в желаемом температурном диапазоне, даже когда автомобиль находится на пределе возможностей на трассе.

Интеллектуальная технология полного привода системы M xDrive способна направить всю мощность и крутящий момент 35-летнего BMW M5 Edition на дорогу и обеспечить достаточное дополнительное тяговое усилие для достижения времени разгона, достойного супер-спортивного автомобиля.

Централизованно управляемое взаимодействие между M xDrive и активным дифференциалом M отвечает за передачу мощности двигателя на колеса автомобиля без потери мощности в пути. Крутящий момент двигателя распределяется между передними и задними колесами с помощью полностью регулируемой многодисковой муфты с электронным управлением раздаточной коробки, прежде чем активный дифференциал M снова разделит его по мере необходимости между двумя задними колесами.

Помимо режимов 4WD и 4WD Sport, существует опция чистого заднего привода (2WD), которая позволяет опытным и опытным водителям наслаждаться опытом, предлагаемым предыдущими поколениями BMW M5 — i.е. управление в чистом виде, без вмешательства системы управления.

Настройка шасси для максимальной точности и производительности.
Как и любой автомобиль BMW M, BMW M5 Edition 35 Years 2020 оснащен технологией шасси, которая обеспечивает точное управление в любое время, даже в чрезвычайно динамичных дорожных ситуациях. Это связано с кинематическими характеристиками M двухрычажной передней подвески высокопроизводительного седана и пятирычажной задней подвески.Они приводят к нейтральному поведению рулевого управления и линейному увеличению поперечной силы до динамических пределов автомобиля. Установлена ​​специфическая для M версия системы Variable Damper Control: режимы Comfort, Sport и Sport Plus выбираются нажатием кнопки, активирующей различные настройки амортизатора. Выбор спортивного режима активирует настройки демпфера, оптимизированные для более жесткого асфальта и бордюра на трассе, такой как трасса Нюрбургринг Нордшляйфе. Sport Plus подходит для более гладкого асфальта и сдерживания трасс Гран-при.

Клиренс ниже на семь миллиметров по сравнению с седаном M5 и сопровождается настройкой шасси в зависимости от модели с учетом пружин (на 10% жестче) и амортизаторов. Увеличенный отрицательный передний развал увеличивает способность автомобиля поглощать боковые силы при прохождении поворотов на высокой скорости. Шаровые опоры вместо резиновых опор привели к более точному ведению колес на задней оси. Жесткость пружины заднего стабилизатора поперечной устойчивости более жесткая, поэтому крен кузова, возникающий при прохождении поворотов на высокой скорости, распределяется с выраженным задним смещением.

Превосходное торможение и сцепление с дорогой.
Выдающуюся тормозную способность нового BMW M5 Edition 35 Years 2020 обеспечивают легкие составные тормоза M с шестипоршневыми фиксированными суппортами и перфорированными внутренними вентилируемыми тормозными дисками на передних колесах и однопоршневыми плавающими суппортами со встроенной парковкой. тормоз сзади.

Стандартная комплектация модели ограниченного выпуска включает эксклюзивные легкосплавные колесные диски M с Y-образными спицами, обутые в передние шины 275 / 35R20 и задние 285 / 35R20 без покрышек.

6 поколений американских седанов M5

1988 E28 M5
Где все началось. Первый M5 стал эталоном заниженной производительности и роскоши, когда прибыл в США. Оснащенный 3,5-литровым 24-клапанным рядным 6-цилиндровым двигателем с двумя верхними распредвалами, развивающим мощность 256 л.с. при 6500 об / мин и 243 фунт-фут при 4500 об / мин, седан весом 3420 фунтов разогнался с 0 до 100 км / ч за 6,7 секунды и удержался. до максимальной скорости 150 миль в час. E28 M5 был самым быстрым серийным седаном своего времени, и вы могли получить его любого цвета, если только он был черным.

1991-1993 E34 M5
Второе поколение M5 прибыло в США в 1990 году с совершенно новым шасси и повышенной производительностью. Шестицилиндровый двигатель объемом 3,5 л теперь выдавал 310 л.с. при 6900 об / мин и 266 фунт-фут. @ 4750. Это позволило седану весом 3804 фунта разогнаться до 60 миль в час за 6,1 секунды и иметь ограниченную электроникой максимальную скорость 155 миль в час. Уникальными для ранних автомобилей были двухсекционные колеса с охлаждающей крышкой турбины.

2000-2003 E39 M5
Первый V8 M5.Седан M5 третьего поколения оснащался новым 5,0-литровым 32-клапанным 4-клапанным двигателем. Безнаддувный V8 мощностью 394 л.с. при 6600 об / мин и 368 фунт-фут при 3800 об / мин. 0-60 миль в час были достигнуты за 4,8 секунды на 4024 фунта, в то время как максимальная скорость снова была ограничена 155 миль в час. Существенное увеличение крутящего момента (+100 фунт-фут) во всем диапазоне оборотов было сразу заметно и оценено владельцами.

2005-2010 E60 M5
К появлению V10. Отражая усилия BMW в Формуле 1, это поколение M5 получило технологически продвинутую пятерку.Двигатель 0L V10. Производя 500 л.с. при 7750 об / мин и 383 фунт-фут при 6100 об / мин, двигатель мог разогнаться до отметки 8250 об / мин. 60 миль в час были достигнуты за 4,5 секунды с электронным ограничителем, установленным на 155 миль в час. 4087 фунтов E60 M5 также видел введение 7-ступенчатой ​​коробки передач SMG и режимов привода M; P400, P500 и S500 обозначают мощность в лошадиных силах, разрешенную каждой настройкой.

2012-2016 F10 M5
Нарушая традицию высокооборотных двигателей прошлого, M5 пятого поколения прибыло с очень мощным двигателем с двойным турбонаддувом 4.4L V8. Мощность 560 л.с. при 5750 об / мин и крутящем моменте 500 фунт-фут. При 1500–5750 об / мин новый двигатель разгонял седан весом 4370 фунтов от 0 до 100 км / ч за 4,2 секунды с новой 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT и за 4,3 секунды с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

2018-настоящее время F90 M5
Нынешнее поколение седана M5 — самый быстрый и способный M5 в истории. Производя 600 л.с. при 5700–6600 об / мин и 553 фунт-фут при 1800–5700 об / мин от своего 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, F90 оснащен первой системой полного привода, устанавливаемой на легковой автомобиль M.Дополнительная тяга системы M xDrive позволяет M5 разгоняться до 100 км / ч всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость ограничена 155 милями в час.

Технические характеристики
BMW M5 Edition 35-летний седан 2019 года

www.bmwgroup.com
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup
Twitter: http://twitter.com/BMWGroup
YouTube: http: // www.youtube.com/BMWGroupview
Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Примечание журналиста: Информация о BMW Group и ее продуктах в США доступна для журналистов в режиме он-лайн на сайтах www.bmwusanews.com, www.miniusanews.com и www. press.bmwna.com.

2021 BMW M5 F90 Facelift: дополнительные настройки и функции режима M

BMW M5 F90 facelift 2021 (LCI) поставляется с дополнительными функциями настройки и M Mode, более современной мультимедийной системой BMW iDrive 7.0 и улучшенными характеристиками подвески.Но в экстерьере и интерьере существенных изменений нет, а характеристики двигателя остались прежними.

Новый BMW M5 — баварская звезда высокопроизводительного представительского седана, входящего в семейство 5-й серии. Поэтому неудивительно, что в июле прошлого года, вскоре после 5-й серии, M5 (F90) шестого поколения получил обновление.

Мы не думали о резких скачках напряжения или революционных технологиях, которые сделали вождение этого представительского седана намного более приятным.Однако изменения в BMW M5 2021 не слишком значительны; это нужно признать только самоактуализацией.

Учитывая, что автомобилю исполнилось три года с момента его запуска в 2017 году, ему необходимо несколько обновлений дизайна и дополнительных функций. Не игнорируйте натиск конкурентов. Появились новые линейки, такие как Mercedes-AMG E-Class и последняя версия Audi RS7.

Что нового в Facelift M5 F90? Будь то снаружи, внутри, по характеристикам или, возможно, по производительности? Ознакомьтесь с обзором BMW M5 2021 здесь.

В кабине у вас есть удобное рулевое колесо BMW M с многофункциональными кнопками, с помощью которых можно регулировать круиз-контроль, мультимедиа, функции Bluetooth-телефонии, а также рычаг переключения передач за ним.

Вы будете сосредоточены на двух красных кнопках с надписью M1 и M2. Это кнопки для сохранения двух режимов автономного вождения. Таким образом, все настройки двигателя, рулевого управления, шасси, xDrive, трансмиссии и проекционного дисплея изменяются. У вас есть 12,3-дюймовая цифровая приборная панель за рулевым колесом, которая поддерживает BMW Live Cockpit Professional.

BMW M5 2021 Характеристики

Вы скептически относитесь к фейслифтингу M5? Могут ли быть в этой машине какие-нибудь интересные новинки, особенно в части вождения? Если вы в восторге, BMW подготовила уникальную особенность, которая весьма впечатляет. Как мы уже говорили, BMW M5 2021 теперь имеет две новые кнопки в области переключения передач, кнопку настройки и M Mode, которые ранее существовали только на M8.

Нажав кнопку «Настройка», вы можете легко настроить несколько параметров вождения по своему вкусу — начиная с двигателя, рулевого управления, шасси и тормозов.Вы также можете изменить систему полного привода xDrive на задний привод (RWD), разве не круто?

С помощью кнопки M Mode вы можете выбрать три режима с настраиваемыми параметрами: Road и Sport. Но специально для M5 Competition у вас есть еще один дополнительный режим вождения — Track Mode.

Производительность BMW M5 F90 Facelift

BMW M5 2021 по-прежнему использует двигатель 4,4 л V8 с двойным турбонаддувом, код S63. Тот же двигатель с поколения F10 в 2011 году. Мощность также не изменилась, такая же, как у модели до фейслифтинга, 600 л.с. / 750 Нм для стандартного M5 и 625 л.с. / 750 Нм для M5 Competition.

Мощный двигатель 4,4 л V8 с двойным турбонаддувом соединен с системой привода AWD xDrive, оснащенной режимом RWD, через 8-ступенчатую коробку передач Steptronic. Разгоняясь с 0 до 100 за 3,4 с для стандартного M5 и за 3,3 с для M5 Competition, их максимальная скорость составляет 305 км / ч.

Обновления ног с амортизатором BMW M8 Gran Coupe улучшили управляемость M5 2021 и повысили комфорт в салоне. В варианте M5 Competition BMW также внесла некоторые изменения в подвеску, которая на 7 мм ниже, чем у обычного M5.

2021 BMW M5 технические характеристики

• Размеры: 4,983 мм x 1,903 мм x 1,473 мм
• Колесная база: 2,982 мм
• Место для хранения: 530 литров
• Емкость топливного бака: 68 литров
• Трансмиссия: BMW TwinPower Turbo, система изменения фаз газораспределения с двойной системой VANOS
• Двигатель: V8 4,395 куб. См, твин-турбо
• Мощность: макс.600 л.с. (M5) и 625 л.с. (M5 Competition), оба при 6.000 об / мин
• Крутящий момент: макс. 750 Нм при 1,800 — 5,860 об / мин
• Трансмиссия: 8-ступенчатая M Steptronic
• 0-100: 3,4 с (M5) и 3,3 с (M5 Competition)
• Скорость: макс 305 км / ч
• Привод: интеллектуальный привод M xDrive AWD
• Передняя подвеска: Адаптивная подвеска M на двойных поперечных рычагах
• Задняя подвеска: пятирычажная ось легкая алюминиевая
• Передние тормоза: M-составные тормоза, шестипоршневые фиксированные суппорты, вентилируемые
• Задние тормоза: M Составные тормоза, однопоршневые плавающие суппорты, вентилируемые
• Система рулевого управления: электроусилитель руля (EPS), специфическая для M функция сервотроника, регулируемое спортивное передаточное число
• Колеса передние: 9.5J x 20 легкосплавный 275/35 ZR20
• Задние шины: легкосплавные 10,5J x 20 285/35 ZR20

BMW M5 2021 Цены

Рестайлинг M5 поступил в продажу в августе 2020 года и доступен только в версии седана с двумя вариантами: M5 и M5 Competition. Цены для немецкого рынка:

• M5: 120 900 евро
• M5 Competition: 129 900 евро

Заключение

BMW M5 2021 — это просто обновление модельного ряда, чтобы он не устарел и по-прежнему актуален для конкуренции с конкурентами в сегменте высокопроизводительных седанов, которые также выпускают новые модели.

Изменения во внешности и интерьере незначительны, а характеристики двигателя V8 с двойным турбонаддувом не изменились. Однако 600 л.с. и разгон до 100 км / ч за 3,4 секунды впечатляют.

Тем не менее, вождение с новейшими кнопками BMW Live Cockpit Professional, Setup и M Mode, а также уникальным режимом M5 Competition Track Mode перенесет вас в новое измерение BMW.

BMW M5 F90 Этап 1 738ps

BMW M5 — это высокопроизводительный вариант BMW 5 серии, продаваемый под суббрендом BMW M.Он считается культовым автомобилем в категории спортивных седанов. Большинство M5 выпускались в кузове седан (седан), но в некоторых странах M5 также был доступен в виде универсала с 1992–1995 и 2006–2006 годов. 2010 г.

F90 M5 основан на серии G30 5 и использует полноприводную («xDrive») трансмиссию, что является первым случаем, когда M5 не был заднеприводным. Однако система полного привода смещена в сторону задние колеса и быть настроенными на передачу мощности только на задние колеса (если электронный контроль устойчивости отключен).

Наша задача состоит в том, чтобы дать этому зверю дополнительный толчок, чтобы действительно раскрыть его истинный характер, и это то, что мы сделали. Двигатель — это эволюция S63 предыдущего поколения. При выходной мощности 441 кВт (600 л.с. / 591 л.с.) новый M5 имеет ту же мощность, что и модели предыдущего поколения «Competition Package» и «30 Jahre M5» ограниченного выпуска, а крутящий момент был увеличен до 750 Н М (553 lb⋅ft), на 70 Нм (52 lbft) больше, чем в предыдущем M5.

Коробка передач — восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP.F90 — первая модель M5, в которой используется автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором (по сравнению с трансмиссией с двойным сцеплением предыдущего поколения), которая, по заявлению BMW, была выбрана из-за ее долговечности и потому, что время переключения передач не намного меньше, чем у трансмиссии с двойным сцеплением.

Наш этап 1 для двигателя S63B44T4 и полностью новой системы управления двигателем Bosch MG1CS201 DME8.8T.0 был выполнен через порт OBD за несколько минут с использованием нашего оборудования для прошивки OBD.

Начальная мощность с завода составляет 600 лошадиных сил (592 лошадиные силы / 441 киловатт) при 5600 оборотах в минуту.

Путем прошивки нашей настройки ЭБУ этапа 1 в этом полностью стандартном автомобиле (версия Pre opf / gpf) мы получили 738ps и 866 нм, не нагружая автомобиль до его максимального потенциала, который составляет 780ps и 960 нм на наших картах этапа 2.

Вот результаты нашего динамометра AWD Mustang.

сохраняет за собой титул Ultimate, Berserk Sport Sedan

На изогнутом, агрессивно наклонном участке знаменитого шоссе Пайнс-Палмз недалеко от Палм-Спрингс, Калифорния — живописный маршрут простирается почти до Тихого океана, в Сан-Хуан-Капистрано — BMW M5 просто сияет.Он раскачивается на каждом повороте, как будто жадно пожирает ланч, и взбирается на гору, как настоящий альпинист на Пайкс-Пик. То есть это более чем немного страшно. Это BMW M5 шестого поколения — как и ожидалось, самый быстрый и быстрый, разгоняющийся до 60 миль в час всего за 3,2 секунды на пути к прохладным 189 миль в час.

Купить сейчас: $ 102 600

Хорошее: Целостные профили производительности BMW привносят массу инженерных сил в любой режим, который вы выберете. По умолчанию установлен полный привод с включенной системой стабилизации.По мере проработки различных вариантов характер автомобиля меняется. На самом деле, я никогда не слышал и не ощущал, чтобы автомобиль изменился так резко по характеру и характеристикам, как M5 в тот момент, когда вы нажимаете маленькую красную кнопку «M», чтобы переключить его в режим Sport Plus. Я испытал это особое волнение на ипподроме Thermal Club за пределами Палм-Спрингс. После оживленного ознакомительного круга с включенными настройками по умолчанию машина чувствовала себя на трассе отлично и как дома. Но когда вы входите в режим Sport Plus, звук выхлопа меняется на более высокий и более угрожающий рык, поскольку все остальное в автомобиле усиливается.

Это был такой переход Джекил / Хайд, какой я когда-либо чувствовал, и на следующем круге машина показала поразительно живую, но также поразительно точную. В режиме 2WD, когда органы управления стабильностью были опущены, автомобиль был еще больше отделен от его послушных уличных манер, добавив автомобилю забавной слабости задней части, которая держала меня в напряжении и в то же время вознаграждала меня за то, что я сохранил вещи. под контролем — хотя улучшенная подвеска и конструкция шасси, вероятно, внесли не меньший вклад в это уравнение.

Новый двигатель и восьмиступенчатая коробка передач Steptronic, конечно же, в первую очередь помогут вам в этом. Скорость отклика двигателя соответствует настройкам водителя, с новыми турбонагнетателями с двойной спиралью и более высоким давлением наддува, которые позволяют улучшить расход топлива и, следовательно, более быстрый отклик. Логика переключения передач теперь лучше оптимизирована для более быстрого ухода с места благодаря блокирующей муфте, которая включается в момент движения автомобиля, и столь же быстрому переключению передач. Кроме того, в режиме ручного переключения передач автомобиль не переключается автоматически с помощью ограничителя оборотов, что раздражает энтузиастов вождения, которые хотят сохранить контроль над временем переключения, даже когда его толкают до предела.

Для кого: Взрослые, которые хотят двигаться быстро и относительно незаметно. Этот M5 — это билет к мгновенному уличному кредитованию, независимо от того, кто рядом с вами на светофоре. Будь то Lamborghini Huracan или до неузнаваемости модифицированный STi, они все кивнут из уважения к почетному значку M.

Остерегайтесь: По сравнению с характеристиками особо не на что жаловаться, но у автомобиля действительно разочаровывающая нехватка визуальной энергии. Конструктивные различия между M5 и стандартной 5-й серией в значительной степени обусловлены характеристиками, включая более крупные воздухозаборники, более широкую гусеницу для повышения устойчивости на поворотах, армированную углеродным волокном крыша для уменьшения веса и задний диффузор и боковые юбки для усиления. аэродинамика.Но, несмотря на все это, во взгляде все еще чувствуется недостаток резкости, та агрессивность, которая заставляет людей делать двойные выводы. В самом деле, когда вы столкнетесь на улице, вам нужно будет знать M5, чтобы распознать в нем что-то особенное. Никто не хочет, чтобы у M5 была аура мальчика-гонщика, но немного более темной, более серьезной атмосферы будет очень хорошо служить автомобилю.

С учетом всего сказанного, интерьер дает довольно много преимуществ, чего не может быть снаружи. Двухцветные кожаные ковшеобразные сиденья имеют множество интересных изгибов и валиков, помимо того, что они более чем достаточно удобны.Это те элементы, которые больше всего напоминают вам о машине — а также о вашем собственном, предположительно, озорном характере во время ежедневных поездок на работу.

Альтернативы: Ценообразование и характеристики конкурентоспособных седанов во многом совпадают, но в целом M5 напрямую сравнивается с Audi RS7 и Mercedes-AMG E-63 S. Romeo Giulia Quadrifoglio и Cadillac CTS-V тоже не тупицы. Все стелс-суперкары спроектированы на гоночных трассах.

Обзор: Обрезанные стены каньона проносятся мимо в пугающей близости и с пугающей быстротой, благодаря колоссальному крутящему моменту M5 в 553 фунт-фут. Заколки для волос в маске мало что раскрывают их намерений, например, изменится ли их радиус внезапно, чтобы приспособиться к ужасающему падению, которого удалось избежать только благодаря 15,7-дюймовым вентилируемым передним дискам. На Пайкс-Пике машины могут опережать, а могут и не превосходить навыки водителя, но в любом случае обоим лучше знать, что они делают. Точно так же вы решаете перипетии пути от сосны к пальме с умышленной самоотдачей на свой страх и риск.

Автомобиль определенно превзошел мои собственные возможности, но он также помог мне расширить их, благодаря своей сложной инженерной мысли, когда это необходимо, но и снисходительной, когда это необходимо. Это BMW M5 шестого поколения — предсказуемо, самый быстрый и быстрый, разгоняющийся до 100 км / ч всего за 3,2 секунды на пути к прохладным 189 миль / час. В Палм-Спрингс, если у вас была хоть какая-то надежда сшить вечные эссе в приличное время, вам нужна скорость; разгон до 60 миль в час — это далекая фантазия, к которой можно подходить только на закрытых пустынных участках.Знаменитые инженерные разработки BMW поддерживают все это, предлагая резкое, точное управление и большую мощность, когда вам это нужно и нужно, но они также предлагают немало удовольствия для тех, кто любит чувствовать пределы своих машин. Это далеко не чисто роботизированный процесс, а, по сути, захватывающий.

Вердикт: BMW внедрила в автомобиль достаточно свежих инженерных решений, чтобы сделать его достойным репутации бренда. Во-первых, это новая хитрость подвески, получившая название M xDrive system, с возможностью как 2WD, так и полного привода, что является новаторской функцией.Он также имеет пересмотренный V8 с мощностью 40 лошадиных сил и 53 фунт-фут по сравнению с предыдущим M5, улучшенное шасси для большей динамической устойчивости и множество стратегий снижения веса за счет крыши из армированного углеродным волокном пластика (CFRP), опционального карбона. -керамические тормоза и новая выхлопная система, оптимизированная с учетом веса.

M5 всегда был флагманом мощных седанов, готовых к работе на треке. С этими изменениями — которые, конечно, просто добавляют к изменениям, присутствующим в новой 5-й серии — он сохраняет этот титул.

Что говорят другие:

• «Этот новый M5 может быть и с задним приводом, хотя вам придется полностью отключить контроль устойчивости, прежде чем вы сможете получить доступ к этой настройке в системе iDrive. BMW называет это режимом 2WD, но с такой же точностью можно было бы назвать это режимом Drift — как Mercedes-AMG делает с E63 S. — Эрик Тингуолл, Автомобиль и водитель

• «Будут ли пуристы (и для протокола, я считаю себя одним из них) обрадуются философскому сдвигу, демонстрируемому здесь? Думаю, черт возьми, нет, даже с учетом удивительно интересного и занимательного результата.Это чем-то отличается от перехода M к турбонаддувам, или от общего перехода подразделения от механических коробок передач, или от двигателей с меньшим числом оборотов ». — Сэм Смит, Road & Track

• «Этот M5 заново открыл волшебство: он более агрессивный, поездка напряженная и бескомпромиссная, у него просто сенсационные характеристики, а система полного привода удивительно плавная и игривая. А если действительно нужно выходить из каждого угла с полным поворотом встречного замка? Просто включите его в режиме заднего привода и наслаждайтесь невероятным балансом, который всегда был отличительной чертой M5.»- Джетро Бовингдон, Автомобиль

Ключевые характеристики BMW M5 2018

Двигатель: 4,4-литровый V8 с турбонаддувом
Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая; полный привод
Мощность: 600
Крутящий момент: 553 фунт-фут
0-60 миль / час: 3,2 секунды
Максимальная скорость: 189 миль / час
Вес: 4370 фунтов

Купить сейчас : $ 102,600

Другие отзывы

От кроссовок до мобильных телефонов до внедорожников — мы взвешиваем их всех. Прочтите историю

Примечание: Покупка продуктов по нашим ссылкам может принести нам часть прибыли от продажи, что поддерживает миссию нашей редакционной группы. Узнайте больше здесь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Седан BMW M серии M5 на дороге Цена (бензин), характеристики и характеристики, изображения

Даже в условиях плотного и насыщенного автомобильного рынка одна компания снова и снова захватывает трон и ослепляет.BMW выводит на улицы лучшее, на этот раз с совершенно новой версией своего M5 Sedan . Мачо-машина модернизирована, заправлена ​​и готова к путешествию. Это автомобиль, который обязательно укажет путь другим компаниям по всему миру, снова задав тренд. Абсолютно новая версия M5 завершена во всех аспектах сборки. Он оснащен турбонаддувом M TwinPower, двигателем для жарки на дороге, который заставит водителя затаить дыхание. Восьмицилиндровый двигатель — самый мощный из всех разработок BMW и, несомненно, один из самых мощных в мире.Величественная машина создана с художественной элегантностью, превосходящей все, что было раньше. Этот четырехдверный седан выглядит низко и остро. Он выполнен в обтекаемой форме, что добавляет ему красоты. Его кожа безупречная и блестящая, кажется, превосходит человеческую. Внутренняя отделка седана роскошна и величественна, она на всех уровнях сочетается с его двигателем и экстерьером. Салон отличается комфортом и элегантностью, начиная от больших удобных сидений и заканчивая аудиосистемой и эксклюзивным соединительным приводом BMW.В совокупности этот автомобиль является основой блеска автомобильной промышленности на долгие годы.

Внешний вид:

Внешний вид — прекрасный пример того, что отличает BMW от остальных дорожных машин. Седан изготовлен с изысканностью, превышающей обычный уровень. Он имеет низкий профиль сцепления с грунтом, что добавляет ему скорости и величия. Он сделан с учетом аэродинамических качеств, с узкой обтекаемой формой корпуса и тонкой структурой для прогулок по улицам.Передняя часть автомобиля была изменена для размещения новой характерной решетки радиатора M. По обе стороны от него расположены две изящно смоделированные фары, форма которых отражает стиль и силу тяжести. Передние фонари имеют встроенную функцию адаптивного светодиодного освещения. Выступающие широкие крылья занимают свое место рядом с автомобилем, а M light позволяет колесам с логотипом BMW между ними. Мускулистые бока и характерные линии автомобиля обязательно заставят поворачивать головы, где бы он ни ехал.Задняя часть автомобиля мощная и крепкая, форма позволяет впитывать суровый и дикий вид. Задние фонари укомплектованы светодиодными фонарями, указателями поворота и дополнительными огнями. Красивый внешний вид седана — это воплощение того, что может предложить этот автомобиль.

Интерьер:

Седан BMW M серии M5 полон острых ощущений как внутри, так и снаружи. Салон автомобиля оформлен в лучшем виде. Интерьер этого автомобиля повышает стандарты комфорта, которые должен иметь любой автомобиль.Большой и просторный салон избавляет пассажиров от ощущения ограниченного пространства в автомобиле, а роскошные сиденья позволяют ему чувствовать себя как дома. Многофункциональные сиденья, спортивные сиденья, делают эту элитную кабину удобной для людей. Металлические акценты украшают салон, чтобы создать лучшую атмосферу, которую может себе позволить салон автомобиля. Кожаная обшивка салона выполнена из тщательно подобранной первозданной кожи. Внутренняя отделка выполнена в изысканном черном цвете. Глубокая черная отделка рояльным лаком мастерски отполирована для придания глянцевого вида.Это, наряду с кожаным рулевым колесом, обеспечивает максимальную беззаботность салона седана и благоприятную для вождения атмосферу, о которой можно только мечтать. Аудиосистема и эксклюзивный соединительный привод BMW соединяют пассажиров с внешним миром и позволяют им испытать лучшее из всего, что находится в кабине одного транспортного средства.

Двигатель и рабочие характеристики:

Революционный, единственный в своем роде двигатель используется в седане BMW M серии M5. M TwinPower Turbo — это лучшая инженерная разработка, его рабочий объем составляет 4394 куб. См.Мощный шестицилиндровый двигатель имеет четырехклапанную конфигурацию и может развивать мощность 560 л.с. и крутящий момент 680 Нм. Он разгоняет автомобиль до отметки 100 км / ч всего за 4,2 секунды. С этим двигателем автомобиль может развить максимальную скорость 205 км / ч. Эта потрясающая машина, созданная для высочайшей производительности, готова поджаривать тосты на городских улицах.

Торможение и управление:

Тормозная система этого модельного ряда достаточно надежна, при этом на передние и задние колеса установлен комплект композитных дисковых тормозов с внутренней вентиляцией.Этому механизму дополнительно помогает антиблокировочная тормозная система вместе с функцией экстренного торможения. Он сочетается с высокопроизводительной подвеской M и оснащен системой динамического управления демпфированием с тремя настройками: Normal, Sport и Sport Plus. Это позволяет регулировать подвеску в соответствии с требованиями. С другой стороны, он предлагается с гидравлической системой рулевого управления, которая обеспечивает хорошую реакцию и значительно упрощает маневрирование для водителя.

Комфортные характеристики:

Автопроизводитель оснастил этот потрясающий автомобиль многочисленными функциями комфорта, которые доставляют удовольствие от вождения его пассажирам.Он имеет электрически регулируемые передние сиденья с 4-позиционной поясничной опорой, функцию запуска / остановки двигателя, автоматические фары дальнего света, систему круиз-контроля с функцией торможения и ограничения скорости, а также пакет для курящих. Усовершенствованная информационно-развлекательная система вместе с высококачественными динамиками обеспечивает лучшие автомобильные развлечения. Он имеет умелую двухзонную автоматическую систему кондиционирования воздуха, которая создает приятную атмосферу. Наружные зеркала заднего вида регулируются с электроприводом, а для боковых и задних окон доступны солнцезащитные шторки.В дополнение к этому, он также оснащен солнцезащитными козырьками, внутренним зеркалом заднего вида с функцией автоматического затемнения, велюровыми ковриками, передними сиденьями с подогревом, системой омывания фар, дворниками с датчиком дождя, электрическими стеклоподъемниками, подстаканниками и многими другими подобными аспектами.

Элементы безопасности:

Этот седан BMW M серии M5 оснащен целым рядом функций безопасности, которые обеспечивают защиту пассажиров и автомобиля. Некоторые из жизненно важных аспектов включают в себя дистанционный контроль парковки, систему экстренного предупреждения, антиблокировочную тормозную систему, крепление для детского сиденья ISOFIX, восемь подушек безопасности, трехточечные ремни безопасности с пиротехническими натяжителями и ограничители усилия.Другие функции, такие как активная защита с помощником по вниманию, помощник по вождению, включая систему на основе камеры, такую ​​как предупреждение о выезде с полосы и предупреждение о приближении, ночное видение BMW с распознаванием пешеходов, динамический контроль устойчивости и многие другие подобные аспекты предлагаются для повышенной безопасности

Плюсы:

1. Впечатляющий внешний вид с выдающимися характеристиками.
2. Наличие множества аспектов комфорта и безопасности.

Минусы:

1.Пробег не на должном уровне.
2. Низкий клиренс — недостаток.

Подробнее

Не уверен, какую машину купить?

Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты

BMW M Series M5 Sedan Colors

BMW M Series доступен в 56 различных цветах — Mineral-White X6 M Variant, Arctic Grey Metallic, Sakhir Orange — M4 Coupe, Silverstone — M4 Coupe, Alvit Grey Metallic, Black Sapphire — M6 Gran Coupe, Sakhir Orange — M3 Sedan, Imperial Blue Brilliant Effect — M6 Gran Coupe, Alpine White X6 M Variant, Alpine White — M6 Gran Coupe, Alpine White, Темно-коричневый Mica Metallic, Серебристый Металлик, серый космос, синий Yas Marina — M4 Coupe, Sakhir Orange, Azurite Black Metallic, Black Sapphire, Austin Yellow — M4 Coupe, Singapore Grey, Long-Beach-Blue X6 M Variant, Yas Marina Blue — M3 Sedan, Austin Yellow — M3 Sedan, Silverstone — M3 Sedan, Almandine Brown Metallic, Hockenheim Silver Metallic, Dark Silver Metallic, Singapore Grey — M6 Gran Coupe, Marine Blue Mettalic, Mineral White — M3 Sedan, Silverstone — M6 Coupe, Минеральный белый — M4 Coupe, Монте-Карло Синий металлик, серый металлик Донингтон, Long Beach Blue Metallic, Melbourne-Red X6 M Variant, Donington-Grey X6 M Variant, White Metallic, Havana, Black Sapphire -M4 Coupe, Cashmere Silver, Brilliant White Metallic, Sakhir Orange — M6 Gran Coupe, Alpine White — M3 Sedan, Минерально-серый — M3 Sedan, Alpine White — M4 Coupe, Snapper Rocks Blue Metallic, Черный сапфир — M3 Sedan, Silverstone X6 M Variant, San Marino Blue — M6 Gran Coupe, Carbon-Black-Metallic X6 M Variant, Bluestone Metallic, Mineral Grey — M4 Coupe, Sunset Orange, Rhodonite Silver Metallic и Space Grey — M6 Gran Coupe.