Датчик давления масла аварийный 12-24 VDC в Ярославле
Датчик давления масла аварийный 12-24 VDC в Ярославле — ДизельЭнергоРесурсПодбор электростанции
- Главная
- Оборудование
- Запчасти для ДГУ в Ярославле
- Датчики в Ярославле
- Датчик давления масла аварийный 12-24 VDC в Ярославле
Датчик давления масла — служит для определения давления в масляной системе ДВС. Датчики залиты эпоксидной смолой и защищенны от пыли и грязи.
Услуги
Аналоги
Датчик температуры 1/2
В наличии
| Резьба | 1/2 |
4200 ₽
Добавить в сравнение Перейти к сравнению
Датчик давления масла VDO 0-10 bar/0-1 MPa
В наличии
| Резьба | 1/8 |
| Аварийный выход | 0.8 — 1 bar |
| Напряжение | 12-24 VDC |
| Рабочий выход | 0-10 bar/0-1 MPa |
| Минус | На корпусе датчика |
| Сопротивление | 10-184 Ом |
4200 ₽
Добавить в сравнение Перейти к сравнению
Магнитный датчик оборотов 3/8-24 UNF
В наличии
| Резьба | 3/8 |
4200 ₽
Добавить в сравнение Перейти к сравнению
Поделиться
Назад к списку
0
Корзина
Ваша корзина пуста
Исправить это просто: выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку «В корзину»
В каталог
Датчик давления масла ВАЗ 2114
С помощью этого датчика на приборную панель поступает информация о низком уровне моторного масла и необходимости его долива.
Поломка устройства может привести к некорректному отображению сведений и последующему выходу двигателя из строя.
В процессе работы ДДМ ВАЗ 2114 подвергается механическим повреждениям и воздействиям агрессивных сред. Данные факторы могут послужить причиной поломки механизма.
Разберемся с устройством и принципом действия датчика давления масла ВАЗ 2114, а также назовем основные причины, по которым загорается лампочка ДДМ на приборной панели.
Обычно на современных бюджетных автомобилях, к которым относится и ВАЗ 2114, датчик давления масла установлен в подкапотном пространстве с задней стороны, ближе к воздушному фильтру.
Конструкция этого устройства проста: оно представляет собой металлический корпус с помещенными внутри измерительной мембраной и передатчиком.
Масло воздействует на мембрану. Она изгибается, замыкая и размыкая контакты. При включении зажигания давление масла еще низкое, так как двигатель только начал работу. Лампочка при этом загорается. Затем запускается масляный насос, нагнетающий смазку в систему, и значок в виде масленки гаснет. В случае недостаточного давления масла контрольная лампа продолжает гореть.
Лампочка индикатора может загораться как во время движения, так и на холостом ходу.
Прежде чем делать предположение о причинах возможных неисправностей, следует понаблюдать за поведением лампочки.
Если она загорается периодически и только во время движения, проблему стоит искать в проводке датчика.
Если лампа загорается при работе двигателя на холостых оборотах и не гаснет, причиной этого может быть:
- Вышедший из строя датчик давления или повреждение его проводки
- Низкий уровень масла или его плохое качество
- Износ масляного фильтра
- Загрязнение сетки маслоприемника
- Износ вкладышей коленвала
Рассмотрим каждую из указанных ситуаций подробнее.
Мигание лампочки индикатора во время движения может быть следствием повреждения изоляции провода датчика. Под действием вибрации он замыкается на «массу» автомобиля, что заставляет датчик срабатывать. Устраняется эта проблема путем тщательного осмотра проводки и замены поврежденного участка.
В автомобилях ВАЗ 2114 достаточно часто выходит из строя сам датчик давления масла. Чаще всего именно это является причиной постоянного горения лампы индикатора. Проверить исправность ДДМ самостоятельно невозможно. Обычно его просто заменяют новым прибором.
Если лампочка индикатора непрерывно горит, следует проверить уровень масла в поддоне картера. Это делается специальным щупом на холодном двигателе. При уровне ниже минимально допустимого следует долить смазочную жидкость и понаблюдать за поведением лампочки. Если она погасла, то проблема решена.
Другой причиной горения лампочки индикатора может быть слишком жидкая консистенция масла.
Его вязкость снижается с каждым пройденным километром. После 10 тыс. км масляный насос уже не может создавать необходимого давления. В таких случаях лампочка загорается только после прогрева двигателя до рабочей температуры.
Если после замены масла индикатор все еще горит, поиск неисправности следует продолжить.
Если давление масла в норме, следует проверить масляный фильтр. Он может быть неправильно подобран, не так установлен или изношен.
В норме при остановке двигателя некоторое количество масла обязательно остается в фильтре. В случае проблем с фильтром вся смазка стекает в картер, что вызывает эффект масляного голодания двигателя.
Заменить фильтр можно самостоятельно. Перед его установкой не забудьте залить в корпус немного свежего масла.
Маслоприемник предназначен для отбора масла из поддона картера и его подачи в насос. Для того чтобы продукты износа не попадали в систему смазки, маслоприемник оснащен мелкой металлической сеткой.
Для проверки исправности маслоприемника необходимо слить смазку из системы и снять поддон картера. Демонтировать сам маслоприемник довольно просто. Следует вывернуть три болта, которыми он крепится к элементам картера.
Если после осмотра маслоприемника оказалось, что сетка забита, ее необходимо очистить. Для этого следует замочить деталь в горячей воде с добавлением какого-либо бытового чистящего средства.
В отсутствие результата после проведения процедуры маслоприемник заменить.
Давление масла может упасть при сильном износе вкладышей коленчатого вала (коренных, шатунных). Это особенно актуально для автомобилей с большим пробегом. Диагностировать проблему можно лишь при вскрытии силового агрегата. В этом случае неизбежен его капитальный ремонт.
Для измерения величины давления масла используется жидкостной манометр. Насадка его шланга вкручивается вместо датчика давления.
Сначала определяется давление на холостом ходу прогретого двигателя. Нормальным считаются значения от 1,5 до 2 бар.
Затем замеры повторяются на высоких оборотах (5000-5500 об/мин). В этом случае оно должно составлять не менее 4,5 бар.
Если значения манометра ниже указанных, следует проверить масляный насос, так как именно он создает давление в системе. Продолжать эксплуатировать автомобиль в этом случае не рекомендуется.
Чтобы не допустить проблем, связанных с падением давления масла, следует придерживаться следующих рекомендаций:
- Заливать в двигатель масло, рекомендованное автопроизводителем, обязательно обращая внимание на класс его вязкости
- Своевременно производить замену масла и масляного фильтра
- Не использовать неоригинальные детали при ремонте
- Проводить диагностику системы смазки с обязательным измерением давления как минимум один раз в квартал
- При срабатывании лампочки индикатора давления не эксплуатировать автомобиль до проведения полной диагностики
Игнорирование сигналов датчика давления масла грозит серьезными последствиями для двигателя.
Любая неисправность системы смазки может привести к необходимости его капитального ремонта.
Именно поэтому нужно обращать внимание на все сигналы, подаваемые лампочкой индикатора.
Была ли полезна статья?
Рейтинг: 0 ( оценок)
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА WALKER-1001-1016
ОБЛАСТЬ DIESEL SERVICE INC. мы работаем https://shop.areadieselservice.com/.
Эта страница информирует вас о нашей политике в отношении сбора, использования и раскрытия Личной информации, которую мы получаем от пользователей Сайта.
Мы используем вашу Личную информацию только для предоставления и улучшения Сайта. Используя Сайт, вы соглашаетесь на сбор и использование информации в соответствии с настоящей политикой.
Сбор и использование информации
При использовании нашего Сайта мы можем попросить вас предоставить нам определенную личную информацию. которые могут быть использованы для связи или идентификации вас. Личная информация может включать, но не ограничивается вашим именем («Личная информация»).
Данные журнала
Как и многие операторы сайта, мы собираем информацию, которую ваш браузер отправляет каждый раз, когда вы посещаете наш Сайт. («Данные журнала»).
Эти данные журнала могут включать в себя такую информацию, как адрес интернет-протокола («IP») вашего компьютера (ов), тип браузера, версия браузера, страницы нашего Сайта, которые вы посещаете, время и дата вашего посещения, время, проведенное на этих страницах, и другие статистические данные.
Кроме того, мы можем использовать сторонние службы, такие как Google Analytics, которые собирают, отслеживают и проанализируй это…
Раздел «Данные журнала» предназначен для компаний, которые используют службы аналитики или отслеживания на веб-сайтах или приложения, такие как Google Analytics. Для раздела полного раскрытия создайте собственную Политику конфиденциальности.
Связь
Мы можем использовать вашу личную информацию, чтобы связываться с вами с информационными бюллетенями, маркетинговыми или рекламными материалы и другая информация, которая…
Раздел «Связь» предназначен для предприятий, которые могут связываться с пользователями по электронной почте (email информационные бюллетени) или другими способами.
Для раздела полного раскрытия создайте собственную Политику конфиденциальности.
Файлы cookie
Файлы cookie — это файлы с небольшим объемом данных, которые могут включать анонимный уникальный идентификатор.
Файлы cookie отправляются в ваш браузер с веб-сайта и сохраняются на жестком диске вашего компьютера(ов).
Как и многие сайты, мы используем файлы cookie для сбора информации. Вы можете указать своему браузеру отказаться от всех файлы cookie или указать, когда файл cookie отправляется. Однако, если вы не принимаете файлы cookie, вы можете не иметь возможности использовать некоторые разделы нашего Сайта.
Безопасность
Безопасность вашей личной информации важна для нас, но помните, что ни один метод передача через Интернет или метод электронного хранения на 100% безопасны.
Пока мы стремимся использовать коммерчески приемлемые средства для защиты вашей личной информации, мы не можем гарантировать ее абсолютная безопасность.
Изменения настоящей Политики конфиденциальности
Настоящая Политика конфиденциальности вступает в силу 31 декабря 2021 г. и останется в силе, за исключением любых изменения его положений в будущем, которые вступят в силу сразу после размещения на данном страница.
Мы оставляем за собой право обновлять или изменять нашу Политику конфиденциальности в любое время, и вы должны проверить это. Политика конфиденциальности периодически. Ваше дальнейшее использование Сервиса после того, как мы опубликуем какие-либо изменения в Политика конфиденциальности на этой странице будет означать ваше признание изменений и вашего согласие соблюдать и соблюдать измененную Политику конфиденциальности.
Если мы внесем какие-либо существенные изменения в настоящую Политику конфиденциальности, мы уведомим вас либо по электронной почте, адрес, который вы нам предоставили, или разместив заметное уведомление на нашем веб-сайте.
Свяжитесь с нами
Если у вас есть какие-либо вопросы об этой Политике конфиденциальности, свяжитесь с нами.
Датчик давления масла в двигателе Volvo XC90 — 31405635
Выберите год:
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009 г.
- 2008 г.
- 2007 г.
- 2006 г.
- 2005 г.
- 2004 г.
- 2003 г.
«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»31405635″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake» :5772,»ukeyModel»:89423,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение «:»Найдено точное совпадение со складским кодом \»31405635\».для вашего Volvo xc90 «,»relatedSearchLink»:»Показать все Volvo XC90 таких частей, как \»Датчик давления масла в двигателе\», «ukeyModelRange»:0},»cart»:false,»performance»:true,»accessory»:true,»isRelated»:false,»id»:»RelatedProductsComponent «,»title»:»RelatedProductsComponent»,»style»:»»,»dataAttributes»:null,»ariaAttributes»:null,»shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };
Рекомендуемая производителем розничная цена $ 44,88
Добавить в корзину
Выберите опции продукта
Выберите дилера
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции, могут присутствовать в автомобильном сервисе, запасных частях и жидкостях.