Мерседес модельный ряд 2018: Mercedes-Benz C-Class — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц с класс

Содержание

Mercedes-Benz C-Class — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц с класс

Новое поколение Mercedes-Benz C-class представлено в конце февраля 2021 года. Седан показали одновременно с универсалом. Автомобиль построен на модульной платформе MRA. Новинка сохранила пропорции предшественницы, однако стилистика отсылает к совеременному модельному ряду компании – это как будто уменьшенная копия Е или S-классов. Обтекаемая стремительная машина может похвастать весьма низким коэффициентом лобового сопротивления – всего 0,24 Сх.

РАЗМЕРЫ

Новая модель существенно прибавила в габаритных размерах. Так, в длину С-класс вытянулся сразу на 65 мм, показатель теперь равняется 4751 мм. Правда, прибавка эта получилась в основном за счет увеличенных свесов, ведь колесная база выросла всего 25 мм и равна 2865 мм. Ширина возросла всего на 10 мм, до 1438 мм для базовой машины. Объем багажника для седана остался без изменений и составляет 455 литров. А вот грузовой отсек универсала увеличился на 30 литров и равен 490 литрам в стандартном положении и 1510 литрам, когда сложены спинки сидений второго ряда (они, кстати, складываются в пропорции 40:20:40).

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ

Новая генерация С-класса разочарует поклонников больших моторов. Никаких больше V6 и уж тем более V8 – только четырехцилиндровые силовые агрегаты. Эту потерю в Европе компенсировали добавлением ко всем моторам стартер-генератора на 20 л.с. и 200 Нм, он помогает эффективнее и экономичнее разгонять автомобиль. Всего же на данный момент предусмотрено три бензиновых и две дизельных версии. Бензиновые «цэшки» — это две версии турбо-мотора 1,5 литра. С180 выдает 170 л.с., а С200 – 204 л.с. Далее идет С300 с двухлитровой турбо-четверкой на 258 л.с. Двухлитровый битурбодизельный мотор доступен пока в вариантах на 200 л.с. (С220d) либо 265 л.с. (С300d). Все автомобили оснащаются в базе 9-ступенчатым «автоматом» и задним приводом. Полный привод пока доступен только для бензиновых модификаций С200 и С300.

Есть в гамме и два подзаряжаемых гибрида – С300е и 300de. У них тяговая батарея на 25,4 кВт/ч и дополнительный электромотор на 129 л.с. и 440 Нм. Пробег на одной зарядке без ДВС до 100 км на максимальной скорости до 140 км/ч. Впервые у С-класса появилось опциональное полноуправляемое шасси с поворачивающимися на угол до 2,5 градусов задними колесами.

ОСНАЩЕНИЕ

Новый салон может похвастать экраном приборной панели на 10,25 либо 12,3 дюйма, проекционным дисплеем (опция) и большим повернутым к водителю экраном мультимедийной системы, который стоит вертикально. Размерность этого сенсорного дисплея – 9,5 либо 11,9 дюйма. Разблокировка по отпечатку пальца. Базовая версия радует светодиодной светотехникой, а за доплату ставят матричные фары на 1,3 млн. пикселей каждая. Они интересны тем, что способны «рисовать» на дорожном полотне подсказки водителю, наподобие того, что делает на стекле проекционный дисплей. В стандартном оснащении – контурная подсветка салона. Список опций для этого автомобиля традиционно обширен, это, кроме перечисленного, например, мультиконтурные сиденья с функцией массажа, четырехзонный климат-контроль, адаптивные амортизаторы, спортивная подвеска, обвес AMG. Мультимедийная система может обновляться самостоятельно, можно слушать «облачные» сервисы, подключить мобильный офис или функцию умный дом. Тем временем, из списка опций исчезла пневматическая подвеска.

ИТОГ

На дорогах Европы первые С-классы появятся летом 2021 года. До России автомобиль доберется во второй половине 2021 года. Будут доступны только седан с бензиновыми моторами в версиях С180 и С200 4Matic. Со временем будет происходить расширение модельной линейки. Все машины будут собираться на заводе компании в Германии.

Видео

Mercedes-Benz S-Class — обзор, цены, видео, технические характеристики

Mercedes S-500 – абсолютно новая модель легендарного немецкого бренда. Седан премиального уровня придёт на смену прежнему знаменитому представителю S-класса, который имеет заводской индекс W222. Новинка обещает быть шикарной внутри и снаружи, а также обзаведётся поистине уникальными и инновационными техническими решениями.

Седан обретёт внушительные размеры и строгую, но роскошную внешность. Ему присуща некоторая рельефность кузова за счёт выштампованных элементов на дверях. Решётка радиатора получит уникальную семиугольную форму и оригинальное оформление. Передние светодиодные фары и задние фонари узкие и немного агрессивные. Световые приборы сзади соединены между собой хромированной декоративной полосой. Внизу по бокам заднего бампера установлены прямоугольные патрубки системы выхлопа. Автомобиль поступит в салоны на литых дисках привлекательного дизайна. Кузов авто обещает быть лёгким, но жёстким и очень крепким к различным воздействиям.

Внутреннее пространство новинки очень просторное и отделано роскошными материалами. Оно может быть выполнено преимущественно в светлых тонах. Авто оснастят сенсорным экраном приборной панели, а также огромным дисплеем медиасистемы. Также появятся экраны и для задних пассажиров. Число таких дисплеев может достигать пяти. Управлять мультимедиа можно голосом. Она воспринимает около 27 языков.

Машина получит усовершенствованную пневмоподвеску и функцию подруливания задних колёс, являющуюся уникальной и инновационной разработкой концерна. Новый Мерседес обретёт множество передовых опций безопасности и электронных помощников. Будет доступна функция автопилота третьего уровня Drive Pilot. Он сможет полностью автоматически управлять авто на скорости, которая не превышает 60 км/ч. Появится также автоматическая парковочная система Intelligent Park Pilot. Она способна припарковать седан самостоятельно, даже если водитель выйдет из салона. Владелец может управлять автомобилем через специальное приложение на своём смартфоне. Также новшества коснутся и линейки двигателей.

Размеры

Для новинки характерны крупные габариты, присущие многим люксовым седанам. Её длина – 5255 мм, ширина – 1954 мм и высота – 1503 мм. Колёсная база составляет 3216 мм. Дорожный просвет S-500 будет равен примерно 135 мм. Это говорит о невозможности использовать авто в условиях даже незначительного бездорожья. Но премиальный седан создаётся вовсе не для таких целей. Он разработан для использования только по хорошим городским дорогам и на трассе.

Новинка обретёт весьма вместительный багажник, объём которого равен приблизительно 500 литрам. Этого хватит даже для перевозки крупногабаритных вещей и предметов, которые редко размещают в машинах такого класса. При желании пространство в багажном отсеке можно ещё немного увеличить, сложив задний диванчик для пассажиров.

Двигатели и трансмиссия

Новый Мерседес планируют выпускать с несколькими типами бензиновых и дизельных двигателей. Также появится и гибридная версия.

Битурбированный бензиновый мотор объёмом 3 литра может иметь мощность 367 или 435 лошадиных сил. Также будет доступен дизельный силовой агрегат, который имеет объём 2,9 л и оснащается турбиной. Его мощность может составлять 286 или 330 л.с. А мощность гибридного автомобиля составит целых 500 «лошадей». Чуть позже возможно появление машины с бензиновым двигателем объёмом 6 литров и версии AMG.

Все машины собираются комплектовать исключительно 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Седан будет доступен покупателям как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях.

Итог

Mercedes S-500 – абсолютно новая роскошная модель всемирно известного немецкого автоконцерна. Но при этом создана она на базе многолетнего опыта и наработок специалистов бренда. Седан может стать весьма ожидаемой новинкой для тех, кто предпочитает премиум и может себе его позволить.

По имеющимся данным, первые продажи авто могут начаться уже в декабре 2020 года в Европе. Затем оно выйдет и на другие мировые рынки. Машина предназначена, в первую очередь, для состоятельных и состоявшихся людей, среди которых могут быть «звёзды» бизнеса, политики, музыки или спорта. Автомобиль никогда не станет массовым. Но и создавался он совсем не для этого. Шикарная новинка призвана подчеркнуть индивидуальность и высокое положение в обществе её владельца. Таких людей не оттолкнёт высокая стоимость седана и значительные затраты на его содержание.

Несмотря на элитный статус и роскошный внешний и внутренний дизайн, авто позволит также получить настоящее удовольствие от вождения. Его потрясающие технические характеристики этому поспособствуют. Правда, вряд ли большинство владельцев будет использовать новинку для слишком быстрой езды. Её комфортная атмосфера салона, множество систем безопасности и современная мультимедиа больше располагают к размеренному и спокойному передвижению.

По имеющимся сведениям, новая модель появится и в российских автосалонах марки. Её выход на российский рынок запланирован примерно на начало 2021 года. В нашей стране, как и во всём мире, седан не сможет претендовать на массовость. Поэтому его продажи не могут быть активными. Но автомобиль непременно покорит сердца многих из тех, кто может себе его позволить. Тем более, что в России до сих пор зачастую принято выставлять свою состоятельность напоказ.

Видео

Mercedes-Benz A-Class — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц а класс

Мировой дебют абсолютно нового Mercedes Benz A-Class пройдет на подмостках международного весеннего женевского автосалона в марте 2018 года. Впервые, модель можно было увидеть на специальном показе в начале февраля. Она является полноценным четвертым поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Производитель серьезно переработал внешность, расширил список оснащения и модернизировал техническую начинку. Отличить новую генерацию от предшественника не составит труда. У нее узкие, заходящие на крылья фары головного освещения с вытянутыми блоками фокусирующих линз и эффектной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора обладает вогнутой формой и выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном стиле. Она щеголяет крупным логотипом производителя и тонкой горизонтально ориентированной накладкой. Под ней расположился небольшой воздухозаборник, оформленный в похожем стиле, а по бокам от него можно увидеть специальные углубления. Они придают передку довольно привлекательный и агрессивный внешний вид. В общем и целом, производитель серьезно переработал дизайн и кардинально изменил имидж модели, придав ей больше спортивных акцентов.

Размеры

Мерседес Бенц А-класс- это премиальный пятидверный хэтчбек Гольф класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4419 мм, ширина 1796 мм, высота 1440 мм, а колесная база- 2729 мм. Клиренс у модели довольно маленький- всего 104 миллиметра. Благодаря небольшому дорожному просвету, автомобиль обладает низким центром тяжести, отличной маневренностью и прекрасной устойчивостью, однако, довольно требователен к качеству дорожного покрытия.

Багажник у хэтчбека стал просторнее на 29 литров. Отныне, при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 370 литров свободного пространства. Это среднестатистический показатель, в рамках данного класса. Такой автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского жителя и сможет принять на борт несколько крупных чемоданов во время поездки в аэропорт.

Технические характеристики

На старте продаж, хэтчбек получит три двигателя, механические и роботизированные коробки переменных передач, а также исключительно передний привод. Благодаря неплохому спектру представленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить запросы широкой аудитории.

Базовым двигателем Mercedes Benz A-Class является рядная бензиновая турбированная четверка на 1332 кубических сантиметра. Несмотря на скромный литраж, инженерам удалось выжать 163 лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента. Благодаря широкой полке, такой автомобиль разгоняется до сотни за 8 секунд, набирает 225 км/ч и потребляет около 5,1 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. Для любителей погорячее, производитель может предложить двухлитровую четверку с похожей компоновкой. Продвинутый турбокомпрессор позволил ей развивать 224 лошадей и 350 Нм тяги. С таким табуном под капотом, хэтчбек выстреливает до 100 км/ч за 6,2 секунды, имеет электронный ограничитель на 250 км/ч и расходует 6,2 литра бензина в том же режиме движения. В “силовой” линейке также присутствует агрегат на тяжелом топливе. Это 1,5-литровая рядная четверка на 116 лс и 260 Нм. Ранний подхват и неплохая система наддува позволяет хэтчбеку ускоряться до сотни за 10,5 секунды, максимально набирать 202 км/ч и расходовать всего 4,1 литра солярки на сотню в комбинированном цикле.

итог

А класс является своеобразным пропуском в премиальный клуб Мерседес. У него стильный и динамичный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, спортивной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка или километровый затор не смогут доставить водителю и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили подобного класса должны, в первую очередь, дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, хэтчбек оснащается отличным набором агрегатов, являющихся квинтэссенцией инновационных технологий и непревзойденного немецкого качества. Mercedes Benz A-Class- комфортная, экономичная и динамичная модель для городских автолюбителей.

Видео

Mercedes AMG GT 4-door: цена Мерседес АМГ ГТ 4 двери, технические характеристики Мерседес АМГ ГТ 4 двери, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Mercedes AMG GT 4-door

Цена

6 550 000 — 10 990 000

Мин. цена

6 550 000

Макс. цена

10 990 000

Модельный год 2018
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 5054
Ширина, мм 1953
Высота, мм 1442
Количество дверей 4
Количество мест 4-5
Объем багажника, л 456

Модификации Mercedes AMG GT 4-door

Mercedes AMG GT 4-door 43 4MATIC

Цена от

6 550 000

Максимальная скорость, км/ч270
Время разгона до 100 км/ч, сек 4. 9
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см32999
Мощность, л.с. / оборотах367/5250-6000
Момент, Н·м / оборотах500/1800-4500
Расход комби, л на 100 км 9.4
Тип коробки передач Автоматическая, 9 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Mercedes AMG GT 4-door 53 4MATIC

Цена от

7 620 000

Максимальная скорость, км/ч285
Время разгона до 100 км/ч, сек 4.5
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см32999
Мощность, л. с. / оборотах435
Момент, Н·м / оборотах520/1800-4500
Расход комби, л на 100 км 9.4
Тип коробки передач Автоматическая, 9 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Mercedes AMG GT 4-door 63 4MATIC

Цена от

9 700 000

Максимальная скорость, км/ч310
Время разгона до 100 км/ч, сек 3.4
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см33982
Мощность, л.с. / оборотах585
Момент, Н·м / оборотах800/2500-5000
Расход комби, л на 100 км 11. 2
Тип коробки передач Автоматическая, 9 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Mercedes AMG GT 4-door 63 S 4MATIC

Цена от

10 990 000

Максимальная скорость, км/ч315
Время разгона до 100 км/ч, сек 3.2
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см33982
Мощность, л.с. / оборотах639
Момент, Н·м / оборотах900/2500-4500
Расход комби, л на 100 км 11.3
Тип коробки передач Автоматическая, 9 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Mercedes AMG GT 4-door по цене

От 6 890 000

До 9 370 000

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 6 651 000

До 14 428 000

Хэтчбек

Германия

Год: 2016

Отзывы владельцев Mercedes AMG GT 4-door

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Mercedes AMG GT 4-door

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Mercedes AMG GT 4-door

 

Mercedes AMG GT 4-door Coupe / Мерседес АМГ ГТ 4 двери Купе

Новый Mercedes AMG GT 4-door Coupe стал одной из самых горячих премьер Женевского моторшоу 2018. Это первая спортивная 4-дверная модель, спроектированная подразделением Mercedes-AMG полностью автономно. В Мерседес отмечают, что AMG GT 4-door предлагает больше пространства внутри по сравнению с классическими 2-дверными моделями, но при этом остается таким же быстрым и маневренным. За основу новинки немецкие конструкторы взяли модульную платформу MRA, которая применяется на схожем по философии Mercedes CLS третьего поколения. Отличительными внешними особенностями имидж-кара являются выраженные мускулистые пропорции и захватывающие формы с выпуклыми поверхностями, создающие неповторимый стремительный силуэт. Переднюю часть суперкара со специальной решеткой AMG и фарами Multibeam LED дизайнеры сделали полностью оригинальной, купеобразная линия крыши и чрезвычайно тонкие задние фонари отсылают к 2-дверному Mercedes AMG GT. По сравнению со своим главным конкурентом Porsche Panamera 4-дверный AMG GT чуть крупнее, правда разница здесь в считанных миллиметрах — +5 мм по длине, +16 мм в ширину и +1 мм по колесной базе.

На момент своего дебюта Mercedes AMG GT 4-door Coupe получил четыре варианта двигателей: 3-литровый 6-цилиндровый турбомотор в двух версиях форсировки (367 и 435 сил), а также V8 с объемом 4 литра (две модели на 585 и 639 сил). Базовые модификации 43 4MATIC+ и 53 4MATIC+ с рядным двигателем 3 литра дополняются гибридной системой EQ Boost, улучшающей разгонную динамику автомобиля на старте. Кроме того, электромотор системы EQ Boost позволяет полностью глушить ДВС на автомобиле в процессе езды (например, при движении накатом). Более мощные версии с V8 имеют двойной турбонаддув с 2-поточными компрессорами и снабжаются функцией деактивации цилиндров, включающейся при низких нагрузках для экономии топлива. Каждый из двигателей суперкара сопряжен с 9-скоростной коробкой AMG Speedshift, обеспечивающей максимально короткое время переключения и эмоциональное ускорение. Начальные модификации Mercedes AMG GT 4-door 43 и 53 по умолчанию имеют пружинную подвеску с адаптивными амортизаторами, топовым версиям 63 и 63 S полагается продвинутое пневматическое шасси.

В базовый набор оснащения Mercedes AMG GT 4-doоr Coupe попали 19-спицевые колесные диски, внешний стайлинг AMG, светодиодные фары, электрически складываемые боковые зеркала, подогреваемые передние кресла, автоматический климат-контрoль Thermatic, функция подсветки салона Ambient lighting, мультимедийный комплекс Audio 20 (дисплей 12.3 дюйма, навигация, Bluetooth, камера заднего обзора), высококлассная акустическая система Burmester. Помимо этих опций немецкому суперкару также полагается широкий список дополнительного оборудования. За отдельную плату Mercedes AMG GT 4-dоor Coupe можно укомплектовать многослойным шумоподавляющим остеклением, обогреваемым лобовым стеклом, 3-зонной климатической установкой Thermotronic, мультиконтурными креслами с подогревом и вентиляцией, улучшенными мультимедиасистемой и акустикой Burmester 3D Surround. По части безопасности предусмотрены система боковой защиты, активный контроль полосы движения, ассистент поддержки дистанции, электронный помощник рулевого управления, проекционный дисплей панели приборов, комплекс камер кругового обзора.

С помощью дополнительных дизайн-пакетов можно персонализировать внешний вид Mercedes AMG GT 4-dоor Coupe и придать этому автомобилю более благородный характер.

Mercedes C-class: цена Мерседес C-класс, технические характеристики Мерседес C-класс, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Mercedes C-class

Mercedes C-class, 2015 г

Писать о комплектации Mercedes C-class не вижу смысла, все есть в интернете и без меня. За 4,5 года эксплуатации она меня ни разу не подвела. За это время меняла задние амортизаторы по гарантии и что-то в рулевой колонке, мне предложили поменять по отзывной кампании. Кто-то мне говорил, что ТО у Мерседеса дорогое, но при сравнении с прочими автомобилями в этом классе разницы не заметила. Большой плюс Mercedes C-class — это относительно недорогая страховка: в первый год КАСКО на C180 стоила около 64 т.р., а, к примеру, на Инфинити Q50 уже 120 т.р. У меня нет нареканий по этому автомобилю, причина продажи — переезд за город и потребность в полном приводе.

Эта машина, к сожалению, плохо подходит для езды по сугробам. Продавала с болью в сердце.

   Достоинства: дизайн. Комфорт. Надежность.

   Недостатки: низкая.

  Ирина, Санкт-Петербург


Mercedes C-class, 2016 г

Идеальный городской автомобиль, Mercedes C-class удобно парковать из-за небольшого размера, при этом вместительный багажник, да и салон. Отличный разгон, несмотря на небольшой объем двигателя. За время владения три раза ездили в дальнюю дорогу, 2 взрослых и 2 ребенка, причем на длительный срок, и все прекрасно уместилось в багажник. Вопросов к Mercedes C-class нет, на данный момент проехала на нем с 15 тысяч до 57 тысяч, не подвел ни разу, заводится всегда с пол оборота, даже если долго не пользуешься зимой. К недостаткам могу отнести только то, что нет запаски, конечно можно ее купить и положить в багажник тем самым сократить его объем.

   Достоинства: все.

   Недостатки: отсутствие запаски. Проблема с парковкой зимой за городом.

  Наталья, Наро-Фоминск


Mercedes C-class, 2016 г

Внешний вид салона и кузова Mercedes C-class на пятерку. Дизайнеры постарались, делая 205 кузов, салон выглядит презентабельно, это маленький 222. Все копки и управление систем расположены комфортно и удобно. Аудио система чуток подкачала, но инженеры не ставили звук на первое место. Да и автомобиль это средство передвижения, а не дискотека на колесах. Но это проблема решается просто: установкой хорошей звуковой системы. Подвеска не много жестковата, но так, вроде, на всех Mercedes C-class. Даже на 204 кузове. Салон сделан качественно, на 5 с плюсом, в особенности отделка под дерево порадовала и Touch Pad выглядит солидно. В начале планшет по среди торпедо выглядел не привычно, но со временем я привык, и теперь я не представляю какого-то другого исполнения. В общем и целом инженеры постарались и, как мне кажется, сделали w205 на 5 с маленьким минусом.

   Достоинства: безопасность. Внешний вид. Управляемость. Шумоизоляция. Дизайн салона. Качество сборки. Багажник. Комфорт. Динамика.

   Недостатки: мультимедиа.

  Александр, Нижний Новгород


Mercedes C-class, 2017 г

Сегодня пробег моего Mercedes C-class уже 105000 км. За это время были проблемы только связанные с электроникой: машина перестала видеть один из датчиков шин, а потом и вовсе не показывала значения на все колеса. Проблема COLLISION PREVENTION ASSIST не работает — также мучила раз 5-6, пока не заехал в ТО. Также пришлось где-то на 80 тыс. поменять запасной аккумулятор (тот аккумулятор, который используется, чтобы открыть машину или еще что, когда разрядился основной). Мог бы жить и ездить с этими проблемами — но ошибки на дисплее напрягают, да и безопасность дороже. Остальное все менял по надобности. Обслуживаюсь у «неофициалов» после 1 года езды. Масло покупаю оригинальное. 229.5. Стараюсь менять его каждые 9-11 тыс. Шины Runflat использую зимой и летом. 3 года ездил на липучках зимой, сейчас перешел на шипы, надежней все-таки. Машина комфортная, если ездишь 1-2, у меня детей нет, поэтому без проблем. Для пассажиров сзади не очень удобно пятую точку доставать из салона, это есть. Экономичность. Расход: заправляясь в Европе 6-7 л. У нас 8-9л. В пробках если что по 4 часа в день не стою, извольте. Но и не гоняю как Шумахер. В сугробы не заедешь — иначе придется толкать. Берегите себя и машину. Зато высокий клиренс. У меня особая серия (ОС) 170 что ли или 175. Был в небольшом ДТП, это когда со скорости 150 км на скользкой дороге занесло в отбойник. Без царапин, но кузов немного пришлось поправлять. За время эксплуатации Mercedes C-class ничего не тюнинговал, не вешал, ерундой не занимался. Мультимедиа отлично. «Блютуз» работает на 5. Флеш и диски. Машина надежная, комфортная, а главное экономичная. В год трачу не более 40 тыс. на ТО, по бензину кушает меньше чем Лады. Но оригинальные расходники и запчасти дорогие, если случится что — ремонт выйдет в копеечку. Машина отлично подойдет спокойным, уверенным в себе людям. Конечно же, такую машинку надо держать в гараже у дома или паркинге. Иначе вы плохой хозяин. Берегите ее.

   Достоинства: комфорт. Надежность. Динамика. Внешний вид. Расход топлива. Управляемость. Дизайн салона. Мультимедиа.

   Недостатки: проходимость.

  Антон, Санкт-Петербург


Mercedes C-class, 2017 г

Отзыв основан на опыте обладания Mercedes C-class в 79000 км. Недостатков глобальных не обнаружено. На пробеге 50000 заменили по гарантии весь хром (в ту зиму я машину редко мыл и реагенты разъели). Сейчас мою раз в неделю минимум и хром до сих пор не стареет. Впечатлил ресурс ходовой части, на БМВ Ф10 к этому пробегу уже влезал и менял. Расход 9-10 литров на 100 км, отличный для этого автомобиля. «Рулится» Mercedes C-class превосходно. Полезная опция «комфортные сиденья», всем рекомендую ее брать. Мне не хватает подогрева руля, считаю, что такая функция должна быть по умолчанию. По ремонту за все время был заменен только какой-то топливный шланг, т.к. был запах, как заводишь машину после ночевки, бюджет ремонта 15 тыс.р. и вопрос решен. И то думаю, развели, скорее всего, хомут какой-нибудь подтянули и все.

   Достоинства: внешний вид. Дизайн салона. Надежность.

   Недостатки: стоимость обслуживания. Проходимость.

  Кирилл, Москва

 

Автомобили Mercedes-Benz — модельный ряд, характеристики и комплектации

30 Января

30 Января

В 2011 году на территории Российской Федерации продано 29 058 автомобилей Mercedes-Benz

1998

1998

1 Января

1 Января

Слияние концерна Daimler-Benz AG и Chrysler Corporation в Daimlerchrysler AG

1994

1994

8 Декабря

8 Декабря

Зарегистрировано ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» — официальный импортер автомобилей Mercedes-Benz и Maybach в Россию

1982

1982

1 Января

1 Января

В серию выходит Mercedes-Benz 190, первый малолитражный автомобиль марки с 50-х годов, когда был прекращен их выпуск

1972

1972

1 Января

1 Января

Начато проектирование нового городского малолитражного автомобиля — Smart

1965

1965

1 Января

1 Января

На автосалоне во Франкфурте показаны модели S-класса

1960

1960

1 Января

1 Января

Daimler-Benz покупают компанию Maybach

1946

1946

1 Января

1 Января

Первым послевоенным автомобилем стал Mercedes-Benz 170V, конструкция которого была разработана еще в середине 30-х годов

1944

1944

1 Января

1 Января

Двухнедельная бомбардировка англо-американскими ВВС фактически превратила заводы Daimler-Benz в развалины — разрушения различных цехов компании достигли 85%

1931

1931

1 Января

1 Января

Компания дебютирует в сегменте малолитражных автомобилей, выпустив Mercedes-Benz 170

1926

1926

1 Января

1 Января

Daimler и Benz объединяются под именем Daimler-Benz. Ко главу концерна становится Фердинанд Порше. Компания начинает выпускать автомобили под брендом Mercedes-Benz

1923

1923

1 Января

1 Января

В компанию Daimler на должность главного инженера приходит Фердинанд Порше

1909

1909

1 Января

1 Января

Benz выпускает самый известный гоночный автомобиль того времени — «Блитцен Бенц» с мотором мощностью 200 л.с. и объемом 21594 см3. Компания Daimler к тому времени выпускала «Мерседес-40/45PS» и «Мерседес- 65PS» и двигатели объемом 6785 см3 и 9235 см3, позволявшие развивать скорость до 90 км/ч

1903

1903

1 Января

1 Января

Мерседес-35PS принес безусловный успех Daimler. Карл Бенц покидает свою компанию из-за разногласий с акционерами. Один за другим в компанию приглашают инженеров — француза Мариуса Барбару, немца Фриц Эрле, и лишь с приходом Ганса Нибеля дела комапнии постепенно пошли в гору

1901

1901

1 Января

1 Января

Вильгельм Майбах создает автомобиль Мерседес-35PS. Автомобиль назван в честь дочери Эмиля Еллинека, консула Австро-Венгерской империи в Ницце

1890

1890

1 Января

1 Января

Готлиб Даймлер открывает компанию «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» и решает заняться производством четырехколесного автомобиля, созданного им и Вильгельмом Майбахом четырьмя годами ранее

1886

1886

1 Января

1 Января

Карл Бенц создает свою первую трехколесную повозку с бензиновым двигателем. В этом же году он получает патент и начинает серийное производство

Mercedes GLE 2018 года — последние новости о новинке

Автор Кирилл Б. Опубликовано

На начало 2017 года модельный ряд внедорожных Mercedes-Benz образца 2018 был полностью заполнен. Он включал в себя:

  • компактный кроссовер GLA, который производится как с фирменной 4Matic, так и с приводом только на переднюю ось;
  • небольшой новый джип от Мерседес 2018 г, модель GLC, который вопреки ожиданиям и прогнозам скептиков, не стал «переднеприводным универсалом с увеличенным клиренсом»;
  • внедорожник со спортивными нотками во внешности и соответствующими повадками, созданный на его базе, с покатой кормой, который по всем прогнозам станет бестселлером в нашей стране, автомобиль GLC coupe;
  • среднеразмерный полноприводный внедорожник, на который приходится основное число продаж марки, модель Mercedes GLE 2018 года;
  • главный конкурент BMW X6, Mercedes Benz GLE 2018 купе с «зализанной» задней частью;
  • большой, полноразмерный автомобиль с приводом 4х4, рассчитанный на 7 мест новый Мерседес GLS 2018 года, после рестайлинга в названии которого появилась ещё одна буква;
  • и бескомпромиссный, брутальный внедорожник Mercedes G class образца 2018, который через два года отпразднует свой уж четвёртый юбилей,

Семь новых Мерседес с литерой G в названии: в 2018 год компания вступает во всеоружии. Сделать выбор обеспеченному клиенту (помним про стоимость автомобилей) будет очень непросто.

Mercedes-Benz GLE 2018 на тестах, Фото: Stefan Baldauf/SB-Medien

История имени Mercedes GLE 2018 года

За годы производства, начиная с 1997 года, когда стартовали продажи нового среднеразмерного внедорожника с трёхлучевой звездой на радиаторной решётке, автомобиль уже трижды поменял название:

  • сперва он появился как Mercedes M-класса, но взбунтовалась BMW, зарезервировавшая эту литеру для обозначения своих заряженных моделей;
  • затем – ML: с этим сокращением авто выпускался вплоть до 2015 года;
  • и наконец, после рестайлинга машина предстала с аббревиатурой GLE, с которой новый Мерседес появится в 2018 году.

Таков был тернистый путь поисков узнаваемого имени для авто, окончательно закончившийся только к 2017 году. Теперь он полностью соответствует принятому в концерне обозначению моделей Мерседес различных веток G класса, принятых с 2018 года.

Последние новости о Мерседес ГЛЕ 2018 года

Помимо основной информации, что в 2017 модель вышла на завершающие тесты и очень скоро будет представлена широкой публике, о новом Мерседес 2018 года по обрывочно доходящим сведениям и шпионским фото известно следующее:

  • Внешность Mercedes GLE 2018 тщательно скрыта камуфляжем. Поэтому:
  • он станет больше, но при этом облик не будет более тяжёлым и грузным;
  • исполнение фронтальной части – массивное и более рельефное: владельцы авто не раз упрекали создателей в незавершённости облика;
  • оптика станет сложнее;
  • наконец, линия задних стёкол особенно тщательно скрыта, но можно не сомневаться: внедорожник не лишится такой узнаваемой черты.
Mercedes-Benz GLE 2018 на тестах, Фото: Stefan Baldauf/SB-Medien

Хотя на пути к сборочному конвейеру в авто появится немало самых разных изменений.

  • Технические характеристики нового Мерседес GLE 2018 окутаны тайной. Но кое что выяснить о W167 всё же удалось:
  • автомобиль будет построен на платформе MHA – той, на которой создан GLC;
  • будут доступны 4-х, 6-ти и 8-ми цилиндровые бензиновые и дизельные моторы;
  • постоянный полный привод сохранится;
  • и конечно, будет доступна одна (или несколько) гибридных версий.

Хотя давать какие-то серьёзные прогнозы в 2017 году относительно машины, премьера которой постоянно сдвигается, занятие неблагодарное.

  • Интерьер Мерседес GLE 2018 создатели постарались скрыть. Но на тех же фотографиях передней панели, прикрытой бесформенным чехлом, отчётливо видно, что на ней появится сразу два крупных экрана (ориентировочно один сенсорный), расположенных горизонтально. За что они станут отвечать, и какие функции в машине на каждый из них будут замыкаться, пока не ясно.

Кроме того, на фотографии отчётливо видны четыре дефлектора вентиляционной системы, тогда как всё остальное скрыто от посторонних глаз. Создаётся устойчивое ощущение, что приборная панель ещё просто не готова, и автомобиль отправили на тесты «как есть».

  • При этом стоимость автомобиля, на базе которого затем будет построен Мерседес GLS 2018 года, неизвестна вовсе: пока можно строить догадки и предполагать, какой она будет. Но большинство экспертов сходятся в одном: она если и станет выше продаваемой сегодня генерации в кузове W166, то очень незначительно. Конкуренция в классе такова, что «вилка» от 4 миллионов за начальную комплектацию до 8 с лишним за специальные версии – это предел для россиян, подбирающих имиджевый полноразмерный автомобиль с приводом 4x

Какими будут продажи GLE от Mercedes Benz в 2018 и последующих годах, какую долю рынка займёт новинка и какова будет судьба модели, говорить пока рано. Время покажет.

Mercedes-Benz GLE 2018 на тестах, Фото: Stefan Baldauf/SB-Medien

«Цепная реакция»: когда выйдет новый GLS Мерседес 2018?

Неразрывная связь двух автомобилей хорошо прослеживается. И после дебюта новинки от Мерседес, ожидаемого в 2018, подтянется и «старший брат», Mercedes GLS. Однако по всем канонам концерна, у автомобиля, пережившего в 2015 году не только смену названия, но и рестайлинг, наследник появится только через 4-5 лет. Ждать новый Mercedes GLS в 2018 году точно не стоит, он выйдет гораздо позже.

Обновление с опаской: новый Mercedes Benz G-classe 2018 года

С одной стороны, обновление этого автомобильного «динозавра», требовалось очень давно. В 2017 машина, созданная для нужд военных не один десяток лет назад, морально устарела во многих отношениях. А с другой – от добра добра не ищут. Популярность и востребованность модели в самых разных уголках планеты, устойчивый спрос, финансово подкреплённый немалой ценой авто, вынуждал конструкторов быть особенно осторожными, тщательно взвешивая каждый шаг и каждое решение. Ведь основная заповедь при создании новой генерации Mercedes G-classe 2018 – не навреди.

Предшественник выпускаемого сегодня Мерседес GLS 2018, модель X164, также претендовал «принять корону» у классического Гелендвагена. И хотя машина получилась достойной во всех отношениях, до уровня харизматичного G-класса она не дотягивает. Поэтому разработки преемника ведутся и сегодня.

На этом новости от Мерседес до 2018 года не заканчиваются: нас ждёт ещё немало новинок. Как особых версий выпускаемый на сегодняшний день моделей, так и машин, созданных «с чистого листа». Какие из них ожидает успех, а какие станут откровенным провалом – покажут время, работа маркетологов и настроение публики, которая успеет пресытиться новинками за весь 2017 год.

Обновления и изменения модельного ряда 2018

  • Тщательно переработанный S-класс добавляет новые модели и технологию помощи водителю нового поколения
  • Новые купе и кабриолет Е-Класса; оба доступны с полным приводом 4MATIC
  • Новые модели AMG GLC63 Coupe и SUV
  • Четыре новых модели AMG GT: родстеры GT и GT C, купе GT C и топовое купе GT R
  • Новый AMG E63 S седан и универсал
  • Обновленный компактный внедорожник GLA

После одного из самых активных в своей истории лет выпуска автомобилей Mercedes-Benz продолжает движение в 2018 году, представляя новые и обновленные модели.Дебют кабриолета E-Class 2018 дает Mercedes-Benz три различных четырехместных кабриолета в своей линейке. Семейство AMG GT расширяется за счет нового GT C Coupe и топового GT R Coupe, которые присоединяются к визуально и технически модернизированным моделям GT и GT S Coupe. Также новинкой 2018 года являются два открытых варианта: родстер AMG GT и родстер GT C.

Значительно переработанная линейка седанов S-класса дебютирует с новыми силовыми агрегатами и новым уровнем технологий помощи водителю Intelligent Drive.Текущее поколение S-Class является мировым бестселлером седана премиум-класса с момента его появления в 2013 году, было продано более 300 000 автомобилей.

Новый внедорожник AMG GLC63 и варианты GLC63 / GLC63S увеличивают количество моделей подразделения Performance почти до 40. Кроме того, Mercedes-Benz теперь предлагает самый полный модельный ряд роскошных внедорожников на рынке США (семь).

Обширный модельный ряд Mercedes-Benz 2018 года варьируется от купе и кабриолета с интеллектуальным электроприводом до обновленного седана Mercedes-Maybach S-класса.

S-класс: новые модели и следующий этап технологии интеллектуального привода

Беглый взгляд на седан Mercedes-Benz S-Class 2018 демонстрирует элегантный обновленный дизайн с новыми бамперами, фарами в стиле «тройной фонарь» и светодиодными задними фонарями с эффектом «звездной пыли». Однако изменения, лежащие на поверхности, гораздо глубже.

В линейке седанов S-класса дебютируют три новых силовых агрегата: новые модели S450 и S450 4MATIC оснащены 3,0-литровым битурбированным двигателем V6 мощностью 362 л.с. 463 л.с. 4.Битурбированный двигатель V8 0L используется в моделях S560 и Mercedes-Maybach S560 4MATIC. Деактивация цилиндров помогает этому двигателю потреблять примерно на 10 процентов меньше топлива, чем битурбированный двигатель 4,7 л V8 предыдущего варианта S550, обеспечивая при этом большую мощность и те же 516 фунт-фут крутящего момента.

В AMG S63 установленный вручную битурбированный двигатель AMG 4,0 л V8 с отключением цилиндров развивает мощность 603 л.с., что на 26 л.с. больше, чем его предыдущий битурбированный двигатель 5,5 л V8. 9-ступенчатая коробка передач AMG SPEEDSHIFT® MCT заменяет предыдущую 7-ступенчатую коробку передач, а новый 4MATIC + имеет полностью регулируемое распределение крутящего момента.Функция RACE START помогает разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 3,4 секунды. Впервые в S-классе и S63, и S65 оснащены AMG DYNAMIC SELECT с четырьмя режимами. Кроме того, обе модели AMG S-Class получают новое приложение AMG Track Pace, интегрированное в головное устройство.

Подвеска

MAGIC BODY CONTROL® с функцией наклона CURVE, ранее доступная только на купе S-класса, теперь доступна для седанов S-класса (входит в стандартную комплектацию AMG S65). Система CURVE наклоняет тело на 2 поворота.65 градусов, повышая комфорт пассажиров за счет уменьшения ощущаемых центробежных сил. Сканирование дорожного покрытия (дальновидное обнаружение неровностей) и светодиодная интеллектуальная система освещения со сверхшироким светом — другие уникальные технологии в этом сегменте.

В 2018 году в этих роскошных седанах премиум-класса имеется множество обновлений салона. Новое поколение двойных 12,3-дюймовых дисплеев с высоким разрешением с одной склеенной стеклянной панелью формирует широкоэкранную цифровую кабину. Водитель также может выбрать один из трех различных стилей дисплея (классический , Спорт и прогрессив). Доступны две новые отделки из дерева и три новых варианта обивки со стандартной кожей Nappa на всех моделях V8. Новое рулевое колесо объединяет кнопки сенсорного управления, которые работают с движением пальца, как на смартфоне.

Новое поколение головных устройств COMAND расширяет возможности телефона, а индуктивная беспроводная зарядка работает с Qi-совместимыми устройствами. Новая функция ENERGIZING Comfort — первая в мире функция, объединяющая различные системы комфорта, включая климат-контроль, внешнее освещение, функции массажа и ароматизации.Водитель может настроить комбинацию параметров как конкретную «настройку велнеса» и сохранить избранное.

Intelligent Drive: эволюция систем помощи водителю

В S-Классе Mercedes-Benz Intelligent Drive расширен за счет усовершенствованных систем камеры и радаров. Пакет отслеживания полосы движения является стандартным, и активная система помощи при смене полосы движения и активная система экстренной остановки были улучшены. Кроме того, впервые система использует данные карты и навигации для расчета характеристик вождения.

Active Distance Assist DISTRONIC и Active Steering Assist теперь еще больше помогают водителю сохранять безопасную дистанцию ​​и управлять автомобилем. Скорость теперь регулируется автоматически перед поворотами или перекрестками.

Новый пакет помощи водителю включает:

  • Active Distance Assist DISTRONIC использует значительно больше картографических и навигационных данных, может поддерживать водителя в зависимости от маршрута, а Active Speed ​​Limit Assist может регулировать скорость автомобиля.
  • Active Steering Assist обеспечивает еще большую поддержку для водителя, создавая крутящий момент рулевого управления, помогая водителю оставаться в центре полосы движения на дорогах и в поворотах
  • Active Lane Change Assist теперь может инициировать смену полосы движения простым касанием переключателя указателя движения. Эта смена полосы движения выполняется в течение следующих десяти секунд и отображается на приборной панели с соответствующим визуальным дисплеем, если система датчиков транспортного средства не обнаруживает какие-либо транспортные средства в соответствующей зоне безопасности, которую водитель мог пропустить.
  • Активный ассистент аварийной остановки тормозит автомобиль до полной остановки, когда активный ассистент рулевого управления включен, и система распознает, что водитель не вмешивается в процесс движения на постоянной основе.
  • Traffic Sign Assist: установленные ограничения скорости отображаются для текущего участка маршрута с помощью распознавания изображений и информации из цифровой карты дорог навигационной системы.

Еще автомобили мечты от Mercedes-Benz

В 2018 году Mercedes-Benz расширяет портфолио автомобилей своей мечты, добавляя новые модели E-Class Coupe и Cabriolet, а также новые варианты родстеров в серии AMG GT.

Mercedes-Benz представил кабриолет E-Класса 2018 года и является единственным люксовым брендом, предлагающим четырехместный открытый кузов в трех различных модельных рядах. (Купе и кабриолет C-класса были совершенно новыми для 2017 года, а кабриолет S-класса вернулся впервые за более чем четыре десятилетия).

Купе и кабриолет E-Класса 2018 — это автомобиль мечты Mercedes-Benz с ярким дизайном, динамичными характеристиками и изысканной роскошью. В сочетании с линейками родстеров SLC, SL и AMG GT Mercedes-Benz предлагает 19 вариантов открытых моделей (в т.ч.Maybach S650 Cabriolet), а также кабриолет с электроприводом smart fortwo.

Абсолютно новые модели Mercedes E-Class Coupe и Cabriolet на 2018 год

Больше по всем размерам, чем их предшественники, купе и кабриолет E-Класса предлагают значительно больше места для пассажиров на задних сиденьях, чем раньше. И купе, и кабриолет доступны в вариантах E400 с задним приводом или E400 4MATIC. Все модели E400 оснащены 3,0-литровым битурбированным двигателем V6, оснащенным системой ECO Start / Stop и развивающим 329 л.с. и 354 фунт-фут крутящего момента.Двигатель работает исключительно с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 9G-TRONIC. Купе и кабриолеты E400 предлагают опциональную многокамерную пневмоподвеску AIR BODY CONTROL, дополненную непрерывной адаптивной системой демпфирования с электронным управлением. Все версии доступны с обширным списком технологий помощи водителю, которые дебютировали в седане E-Класса в 2017 году.

Продолжая традиции, купе Е-Класса 2018 демонстрирует дизайн с привлекательными пропорциями, сокращенными линиями и чувственными формами.Смелая решетка радиатора в виде ромбовидных блоков с большой центральной звездой Mercedes; Классические «купола» Mercedes-Benz (впервые появившиеся на спорткаре 300 SL Gullwing 1954 года) и характерные задние фонари являются общими характеристиками кабриолета.

Многослойный тканевый акустический мягкий верх кабриолета, конструкция которого аналогична конструкции верха кабриолета S-Класса, предлагается бесплатно в черном, темно-коричневом, темно-синем и красном цветах. Как и в кабриолете S-Класса, ветровой дефлектор AIRCAP® и технология обогрева шеи AIRSCARF® повышают комфорт при движении с опущенным верхом.

В обоих стилях кузова классическая 4-местная компоновка с использованием материалов премиум-класса заимствована из книги стилей S-Класса, чтобы создать спортивный и современный роскошный характер. Стандартный центральный 12,3-дюймовый дисплей COMAND с высоким разрешением может быть дополнен вторым, опционально доступным 12,3-дюймовым широкоформатным приборным щитком, который объединен под единой стеклянной панелью, образуя широкоэкранную кабину.

Семейство седанов Е-Класса растет; Дебют самых быстрых универсалов в мире

Седан Е-Класса, который был новинкой 2017 года и представил новое поколение доступных технологий помощи водителю, добавляет новые варианты на 2018 год.Седаны E400 и E400 4MATIC оснащены 3,0-литровым битурбированным двигателем V6 мощностью 329 л.с., который также используется в других вариантах E400 семейства E-Class.

Также новинка 2018 года, Mercedes-AMG E63 S Wagon разделяет версию 4.0-литрового битурбированного двигателя AMG V8 мощностью 603 л.с. с седаном E63 S. Пиковый крутящий момент в 627 фунт-фут, поддерживаемый в диапазоне 2500–4500 об / мин, также является новым эталоном для этого двигателя. 9-ступенчатая коробка передач AMG SPEEDSHIFT MCT сочетается с полным приводом AMG Performance 4MATIC + и трехступенчатой ​​ESP®.

AMG E63 S Wagon — это настоящее сочетание производительности и интеллекта: он разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 3,4 секунды, а максимальная скорость на гусенице составляет 180 миль в час. Обе модели AMG E63 S оснащены полностью новой многокамерной пневмоподвеской AMG с бесступенчатой ​​регулировкой демпфирования, которая предлагает режимы Comfort, Sport и Sport +. Тормозная система AMG Ceramic Composite является опцией как для седана, так и для универсала.

Mercedes-AMG значительно обновляет и расширяет семейство GT

Mercedes-AMG, высокопроизводительное подразделение Mercedes-Benz, отмечает свое 50-летие в 2017 году и вступает в следующие полвека со своим самым большим модельным рядом.На рынке США на 2018 год предлагается 38 моделей AMG. Линия AMG GT, представленная в 2017 году, обновляет классическую формулу Grand Touring с двухместным автомобилем, подходящим для дороги и трека, предлагая конфигурации как купе, так и родстер, а также множество вариантов для представление. К моделям GT и GT S в 2018 году добавятся четыре новых варианта с добавлением GT Roadster, GT C Coupe и Roadster, а также GT R Coupe.

GT R — настоящий воин на гусеницах с 577-сильной версией созданного вручную AMG 4.0L V8 битурбированный двигатель и гусеничное шасси. Модели GT C могут похвастаться версией двигателя мощностью 550 л.с. и унаследовали мускулистую широкую стойку кузова, более широкую заднюю колею и активное рулевое управление задними колесами от ориентированного на гусеницу GT R. Дуэт GT C также имеет более стандартное оборудование, чем GT. модели, включая электронный дифференциал повышенного трения. Все модели включают установленную сзади 7-ступенчатую коробку передач AMG SPEEDSHIFT® DCT.

Лидер внедорожников добавляет модели AMG Performance

С семью модельными рядами на 2018 год Mercedes-Benz предлагает самый широкий выбор роскошных внедорожников в США.S. market — от компактного кроссовера GLA до культового G-класса. В общей сложности Mercedes-Benz предлагает 22 варианта внедорожника на 2018 год, половина из которых — варианты исполнения AMG.

Обновленный кроссовер GLA

В 2018 году популярный кроссовер-внедорожник получил обновленный стиль, новую технологию безопасности и улучшенные ходовые качества. Обновленные бамперы и новый дизайн колес подчеркивают гены внедорожника больше, чем раньше. Доступная подвеска повышенной комфортности для бездорожья увеличивает дорожный просвет еще на 1.2 дюйма (30 мм), что обеспечивает улучшенные характеристики, более высокую посадку и стиль внедорожника. GLA 2018 включает в себя активную систему экстренного торможения в стандартной комплектации, а ранее опциональные биксеноновые фары заменены более эффективными светодиодными фарами в 2018 году.

Модели GLA250 продолжаются с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 208 л.с. Mercedes-AMG GLA45 с 375-сильным двигателем AMG 2.0L с турбонаддувом ручной работы. Оба двигателя работают вместе с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT с двойным сцеплением.

Новые варианты высокопроизводительных внедорожников на 2018 год

Модельная линейка Mercedes-Benz GLC, представленная в 2017 году на замену GLK, наполнена моделями производительности AMG — теперь их пять с дебютом внедорожника AMG GLC63 2018, купе AMG GLC63 и купе AMG GLC63 S.Они присоединяются к кроссоверам AMG GLC43 и AMG GLC43 Coupe.

Сердцем моделей AMG GLC63 является собранный вручную битурбированный двигатель AMG 4,0 л V8, мощностью 469 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента. Он основан на двигателе, используемом в спортивных автомобилях AMG GT (со смазкой с сухим картером). Внедорожник AMG GLC63 может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,9 секунды.

AMG GLC63 Coupe делит трансмиссию с внедорожником AMG GLC63, в то время как AMG GLC63 S Coupe поднимает ставку до 503 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента и сокращает разгон от 0 до 60 до 3.7 секунд.

Новая 9-ступенчатая коробка передач AMG SPEEDSHIFT MCT отличается чрезвычайно коротким временем переключения, быстрым переключением на несколько пониженных передач и функцией двойного выключения сцепления. Он сочетается с полным приводом AMG Performance 4MATIC + с полностью регулируемым распределением крутящего момента, задним дифференциалом повышенного трения и высокопроизводительной тормозной системой. Каждая из трех новых моделей AMG GLC63 оснащена полностью новой многокамерной пневмоподвеской AMG с адаптивным регулируемым демпфированием с возможностью выбора режимов Comfort, Sport и Sport +.

AMG GLC63 и GLC63 S Coupe добавляют программу движения «RACE», в которой все параметры движения настраиваются для максимальной производительности.

Недавние и предстоящие запуски (возможны изменения)

GLA250 / GLA250 4M / AMG GLA45 SUV (рестайлинг) Лето 2017
AMG E63 S Седан (новый вариант) Лето 2017
E400 / E400 4M Coupe (полностью новый) Лето 2017
AMG GT R Coupe (новый вариант) Осень 2017
AMG GT Coupe / AMG GT S Coupe (рестайлинг) Осень 2017
AMG GT C Coupe (полностью новый) Осень 2017
AMG GT Roadster / AMG GT C Roadster (полностью новый) Осень 2017
AMG E63 S Wagon (полностью новый) Осень 2017
E400 / E400 4M Cabriolet (полностью новый) Зима 2017
S450 / S450 4M Седан (рестайлинг) Осень 2017
S560 / S560 4M Седан (рестайлинг) конец 2017 г.
AMG S63 Седан (рестайлинг) Осень 2017
AMG S65 Седан (рестайлинг) Зима 2017
Mercedes-Maybach S560 4M Седан (рестайлинг) Осень 2017
Mercedes-Maybach S650 Седан (рестайлинг) конец 2017 г.
AMG GLC63 SUV (новый вариант) Начало 2018 г.
AMG GLC63 Coupe / GLC63 S Coupe (новый вариант) Начало 2018 г.

CLA

Основные показатели 2018 года

  • Ice Edition (CLA250 / CLA250 4MATIC)
    • Накладка DINAMICA
    • Пакет Премиум
    • Экстерьер AMG Line
    • Ночной пакет
    • Высокопроизводительные светодиодные фары
    • Панорамная крыша
    • Интеграция со смартфоном
    • Система помощи при слепых зонах
    • , эксклюзивное издание:
      • Краска Cirrus White или Polar White с внешней пленкой Matte White
      • 18-дюймовые колеса AMG с черными вставками
      • Черный MB-Tex со вставками DINAMICA AMG Performance Studio Package (AMG CLA45)
      • Рулевое колесо AMG DINAMICA Performance с желтой отметкой «12 часов» и значком «AMG Edition»
      • Черные диски AMG с перекрестными спицами 19 дюймов с желтым фланцем обода
      • Сиденья AMG Performance
      • Накладки на пороги и коврики с подсветкой AMG с надписью «AMG»
      • Полосы AMG цвета Matte Graphite Grey на капоте, крыше и крышке багажника
      • Желтые акценты на переднем бампере, зеркалах, диффузоре, дефлекторах и вставках в пороги; приборная панель из MB-Tex и подлокотники с желтой строчкой
      • Решетка радиатора AMG с двумя решетками, глянцево-черный

GLA

Рестайлинг на 2018 год

Основные показатели 2018 года

      • Доступно «Ice Edition» Внешние обновления и изменения
      • Модернизированные передний и задний бамперы
      • Доступна новая краска Canyon Beige
      • Новые стандартные 18-дюймовые колеса
      • Новый пакет помощи при парковке, включая систему кругового обзора
      • Светодиодные фары теперь доступны в качестве опции. Обновления и изменения в интерьере
      • Камера заднего вида теперь стандартная
      • Новая стандартная отделка: шаблон паруса
      • 8-дюймовый дисплей с высоким разрешением теперь стандартный
      • Новый дизайн комбинации приборов
      • Android Auto добавлен в пакет интеграции смартфона
      • Доступна новая отделка из матового дерева черного ясеня Обновления AMG
      • Доступны новые конструкции колес
      • Новый дизайн спойлера крышки багажника
      • Новые декоративные элементы интерьера: AMG Design в черном / красном и черном / серебристом цветах
      • Доступен новый пакет AMG Performance Studio

С-класс Седан

Основные показатели 2018 года

      • Новая 9-ступенчатая коробка передач 9G-TRONIC заменяет 7-ступенчатую коробку передач (C300, C300 4MATIC)
      • Производительность улучшается с 5.Разгон за 8 секунд до 100 км / ч (C300, C300 4MATIC)
      • Сдвижной люк в стандартной комплектации Обновления и изменения экстерьера
      • Светодиодные фары теперь входят в стандартную комплектацию C350e
      • Задний спойлер крышки багажника добавлен в линейку AMG Обновления AMG
      • Введение в приложение AMG Track Pace
      • Светодиодные налобные фонари
      • и аудиосистема Burmester® Surround Sound теперь доступны в качестве автономных опций на C43

Седан класса C

Основные показатели 2018 года

      • Новая 9-ступенчатая коробка передач 9G-TRONIC заменяет 7-ступенчатую коробку передач

Внешние обновления и изменения

      • Задний спойлер Decklid добавлен в AMG Line
      • 18-дюймовые 5-спицевые колесные диски теперь в стандартной комплектации (C300, C300 4MATIC)
      • Новые 19-дюймовые 10-спицевые колеса, опционально доступные для стандартного купе C300. Обновления и изменения в интерьере
      • Рулевое колесо с подогревом уже в продаже
      • Расширяемые солнцезащитные козырьки становятся стандартными Обновления AMG
      • Введение в приложение AMG Track Pace
      • Новые варианты 19-дюймовых и 20-дюймовых черных двойных 5-спицевых колес
      • Введение пакета AMG Performance Studio для C43
      • designo Iridium Silver Magno уже в наличии (только C63 / C63 S)

Кабриолет C-класса

Основные показатели 2018 года

      • Деревянная отделка и выдвижные солнцезащитные козырьки теперь входят в стандартную комплектацию (C300 и C300 4MATIC)

Внешние обновления и изменения

      • 18-дюймовые 5-спицевые колесные диски теперь в стандартной комплектации (C300 и C300 4MATIC)
      • Новые 19-дюймовые диски с 10 спицами для стандартного купе C300
      • designo Selenite Grey Magno уже в продаже Обновления и изменения интерьера
      • Доступен пакет интеграции со смартфоном
      • Рулевое колесо с подогревом теперь доступно Обновления AMG
      • Новый C63 S «Ocean Blue Edition»
      • Введение в приложение AMG Track Pace
      • Пакет AMG Performance Studio на C43
      • Новые 19-дюймовые передние / 20-дюймовые задние диски AMG Forged Twin с 5 спицами в черном цвете (только C63 S)

Седан Е-класса

Представляем новые варианты на 2018 год: E400 4MATIC Sedan и AMG E63 S Sedan

E400 4MATIC Sedan будет иметь все стандартное оборудование E300 Sedan, со стандартным полным приводом и 3.0L biturbo V6 мощностью 329 л.с. и 354 фунт-фут крутящего момента — такая же трансмиссия, как у E400 Coupe, E400 Cabriolet и E400 4MATIC Wagon. В сочетании с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 9G-TRONIC и DYNAMIC SELECT седан E400 4MATIC может похвастаться плавной и роскошной мощностью.

Mercedes-AMG E63 S Sedan — самый мощный вариант E-Class всех времен. Универсальный 4,0-литровый двигатель AMG V8 с турбонаддувом в E63 S Sedan выводит максимальную мощность на новый уровень — 603 л.с. и 627 фунт-фут крутящего момента.Разгон с нуля до 60 миль в час занимает всего 3,3 секунды, и это динамическое ускорение заканчивается только на регулируемой максимальной скорости 186 миль в час.

Седаны E300 и E300 4MATIC:

      • Камера заднего вида теперь стандартная
      • Подходящая центральная консоль для планок из натурального ясеня
      • Введение ночного пакета
      • Новый опциональный дизайн колес для Luxury Line
      • Внедрение следующих автономных опций:
        • Двери с мягким закрыванием
        • Накладки на пороги с подсветкой
        • Активные мультиконтурные сиденья с функцией массажа
        • Новый адаптер для развлечений и комфорта для пассажиров задних сидений
        • 3-зонный климат-контроль Обновления AMG
      • AMG E43 Седан:
        • AMG Black MB-Tex / DINAMICA с обивкой Red Stitching теперь в стандартной комплектации

E- Класс купе

Совершенно новая модель, включающая варианты E400 и E400 4MATIC

Абсолютно новое купе Е-Класса выросло во всех размерах по сравнению с его предшественником — пространство для ног в задней части салона обеспечивает настоящее путешествие по грандиозным достопримечательностям с бескомпромиссной безопасностью, практичностью и комфортом для четырех взрослых, чтобы путешествовать стильно.Купе E-Класса основано на инновациях седана E-Класса и системах помощи водителю следующего поколения. Панорамная крыша входит в стандартную комплектацию, которая вместе с бесстолпным боковым стеклом придает интерьеру легкую и воздушную атмосферу.

Кабриолет E-Класса

Совершенно новая модель, включающая варианты E400 и E400 4MATIC

Один из самых значительных запусков этой осенью происходит с представлением совершенно нового кабриолета E-Класса. Построенный на основе архитектуры E-Класса, этот новый кабриолет отличается своими большими размерами и вырос во всех трех измерениях по сравнению с предыдущим поколением, включая пространство для ног сзади, которое обеспечивает истинное ощущение путешествий по всему миру с бескомпромиссной безопасностью, практичностью и комфортом для всех. четыре взрослых путешествовать стильно.Кабриолет E-Класса основан на инновациях седана E-Класса и системах помощи водителю нового поколения. Мягкий верх с электроприводом имеет сильную обивку, внутреннее освещение на крыше и доступен в четырех разных цветах: черном, красном, темно-синем и темно-коричневом.


Е-Класс Вагон

Представляем новый вариант на 2018 год: AMG E63 S Wagon

AMG E63 S Wagon предлагает собранный вручную битурбированный двигатель AMG 4,0 л V8 мощностью 603 л.с. и 627 фунт-фут крутящего момента, а также полностью регулируемый полный привод AMG Performance 4MATIC +, обеспечивающий выдающуюся динамику движения.Разгон от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды устанавливает новый рекорд в этом классе. E400 Универсал:

      • Камера заднего вида теперь стандартная
      • Доступны новые элементы отделки: дерево ясеня натуральное зерно черного цвета и дерево ясеня коричневого цвета натуральное зерно с соответствующими центральными консолями
      • Ночной пакет уже доступен
      • Внедрение следующих автономных опций:
        • Двери с мягким закрыванием
        • Накладки на пороги с подсветкой
        • Активные мультиконтурные сиденья с функцией массажа
        • Новый адаптер для развлечений и комфорта для пассажиров задних сидений
        • 3-х зонный климат-контроль

CLS

Основные показатели 2018 года

      • CLS возвращается в 2018 году с CLS 550, CLS 550 4MATIC и AMG CLS 63 S
      • Камера заднего вида теперь стандартная

Седан S-класса

Обновленная модель, включающая следующие варианты:

      • S450 и S450 4MATIC Седан
      • S560 и S560 4MATIC Седан
      • AMG S63 Седан
      • AMG S65 Седан

Основные показатели 2018 года

      • Введение двигателя V6 для S450 / S450 4MATIC (3.0L V6 biturbo двигатель)
      • Представление нового двигателя V8 для S560
      • Светодиодная интеллектуальная система освещения со сверхшироким дальним светом
      • MAGIC BODY CONTROL® с функцией наклона CURVE
      • КОМАНДА NTG 5.5
      • ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ КОМФОРТ
      • 64 цвета окружающего света
      • Интеллектуальный привод последнего поколения с внешними обновлениями и изменениями
      • Переделаны передний и задний бампер
      • Решетка V12 с двойными хромированными ламелями на всех моделях
      • Новый дизайн «тройной факел» для фар и задних фонарей с эффектом «звездной пыли»
      • Изменения в ассортименте дисков (стандарт 19 дюймов на V8) Обновления и изменения интерьера
      • Новейшая конструкция рулевого колеса со встроенным круиз-контролем или адаптивным круиз-контролем
      • Две новые планки: древесина ясеня Natural Grain и древесина ясеня коричневого цвета Natural Grain
      • Три новых вида обивки: красное дерево / шелковый бежевый, магма-серый / коричневый эспрессо, полуанилиновый бежевый шелк / темно-синий
      • Стандартный пакет отслеживания полосы движения
      • Стандарт индуктивной беспроводной зарядки
      • Кожа наппа в стандартной комплектации для V8 AMG Updates
      • Новый силовой агрегат V8 на AMG S63
      • Впервые в S-классе и S63, и S65 получают AMG DYNAMIC SELECT с четырьмя режимами
      • Новая система 4MATIC + на AMG S63 с полностью регулируемым распределением крутящего момента
      • Новая 9-ступенчатая автоматическая коробка передач AMG SPEEDSHIFT® MCT для AMG S63
      • Подвеска
      • MAGIC BODY CONTROL® на AMG S65 обновлена ​​с функцией Active Curve Tiling от AMG S65 Coupe
      • Обе модели AMG S-Class получают приложение AMG Track Pace, интегрированное в головное устройство
      • AMG S63 имеет систему кругового обзора с активной системой помощи при парковке, которая теперь входит в стандартную комплектацию (уже в стандартной комплектации для S65)

S-Класс купе

TBA

Кабриолет S-класса

TBA

GLC внедорожник

Представляем новый вариант на 2018 год: внедорожник AMG GLC63

Сочетание мощного двигателя с простором и практичностью внедорожника открыло совершенно новый рыночный сегмент, в котором AMG продолжает процветать.В новом внедорожнике GLC63 собранный вручную битурбированный двигатель AMG 4,0 л V8 выдает 469 л.с. и 479 Нм крутящего момента.

Основные показатели 2018 года

      • Комплект для хранения и входные лампы в дверях теперь являются стандартными. Обновления и изменения экстерьера
      • Спортивная выхлопная система доступна для AMG Line
      • Доступна хромированная задняя панель
      • Обновления AMG
      • Введение в приложение AMG Track Pace
      • Выпускная система AMG Performance теперь доступна

GLC купе

Представляем новые варианты на 2018 год: AMG GLC63 и AMG GLC63 S Coupes

Новые купе Mercedes-AMG GLC63 и AMG GLC63 S занимают исключительные позиции на своих рынках по всем параметрам.Это единственные автомобили в своем сегменте, оснащенные 4,0-литровым битурбированным двигателем V8, что соответствует пожеланиям клиентов, которые ищут среднеразмерный внедорожник с превосходной мощностью и очень эмоциональным, безошибочным звуком двигателя. AMG GLC63 Coupe выдает 469 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента, в то время как AMG GLC63 S Coupe имеет мощность, увеличенную до 503 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента.

Основные показатели 2018 года

  • Внешний спортивный пакет и спортивный пакет интерьера объединены в AMG Line
  • Пакет для хранения и входные лампы в дверях становятся стандартными. Обновления и изменения экстерьера
  • Спортивная выхлопная система доступна для AMG Line

Обновления AMG

      • Введение в приложение AMG Track Pace
      • Выпускная система AMG Performance теперь доступна

GLE

Основные показатели 2018 года

      • Увеличение мощности до 385 л.с. для AMG-Enhanced 3.Битурбированный двигатель 0L V6 (внедорожник AMG GLE43)

GLE купе

Основные показатели 2018 года

      • Увеличение мощности до 385 л.с. для AMG-улучшенного 3,0-литрового битурбированного двигателя V6 (AMG GLE43 Coupe)
      • Новый пакет AMG Performance Studio доступен на AMG GLE43 Coupe

GLS

Основные показатели 2018 года

      • Введение дополнительного 19-дюймового колеса на GLS450

G- класс

Основные показатели 2018 года

      • Доступны два новых цвета окраски кузова:
        • designo Оранжевый металлик
        • designo Ocean Blue металлик
      • Введение designo Manufaktur «Red and Black Edition» на G550 и AMG Performance Studio Package на AMG G63

SL

Основные показатели 2018 года

  • Проекторы с логотипом на боковых зеркалах стандарт
  • Mercedes-Benz Star в черном цвете без лавра на колесах и решетке радиатора
  • Камера заднего вида теперь входит в стандартную комплектацию SL450 AMG Updates
  • Проекторы с логотипом на боковых зеркалах и обновления Mercedes-Benz Star также применимы к моделям AMG

SLC

Основные показатели 2018 года

      • Доступно «RedArt Edition» Внешние обновления и изменения
      • Стандартные проекторы с боковым зеркалом с логотипом
      • Звезда Mercedes-Benz на колесах и над решеткой радиатора становится черной без лавра

Обновления и изменения интерьера

      • Кожаное спортивное рулевое колесо / DINAMICA Обновления AMG
      • Пакет AMG Performance Studio RedArt
      • Зеркальные лампы с логотипом AMG (стандарт)

AMG GT

Представляем новые варианты на 2018 год:

        • AMG GT R
        • AMG GT & GT C Родстер
        • AMG GT C купе

Основные показатели 2018 года

  • Новый дизайн передней части для всего модельного ряда GT
  • Модель
  • GT C «Edition 50» доступна в 50 купе и 50 родстерах для U.С. маркет

Внешние обновления и изменения

  • Новый дизайн передней части с решеткой AMG Panamericana

Обновления и изменения интерьера

  • Новый ночной пакет AMG Interior
  • Приложение AMG Track Pace доступно для всех вариантов GT 2018

Производительность и технологии

  • GT повышен до 469 л.с., 465 фунт-футов
  • GT S повышен до 515 л.с., 494 фунт-фут
  • Новый уровень мощности с GT C мощностью 550 л.с., 502 фунт-фут
  • Самый мощный вариант — GT R с 577 л.с., 516 фунт-фут
  • Рулевое управление задним мостом в стандартной комплектации на GT C и GT R — новинка марки AMG
  • Новая система активного управления воздухом AIRPANEL для улучшенного охлаждения с уменьшенным лобовым сопротивлением

Мерседес-Майбах

Обновленная модель, включающая следующие варианты: S560 4MATIC Sedan и S650 Sedan (RWD)

Модели Mercedes-Maybach расширяют линейку седанов S-класса до нового эталона с точки зрения эксклюзивности, предлагая больше места и предметов роскоши для самых высоких требований.На 2018 год модельный ряд Mercedes-Maybach Sedan включает в себя седан Maybach S560 4MATIC (4,0-литровый V8 выходит на старт с 463 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента) и Maybach S650 Sedan (6,0 V12 битурбо с 621 л.с. и 738 фунтов -фут крутящего момента).

Smart Electric Drive Coupe и Cabrio

Внешние обновления и изменения

      • Новое 15-дюймовое 4-спицевое колесо для отделки Passion
      • Опциональный спортивный пакет доступен с 16-дюймовыми колесными дисками с 8 Y-образными спицами черного цвета
      • Новый цвет краски «Осенний коричневый металлик» заменяет «Коричневый ореховый металлик» Обновления и изменения в интерьере
      • Опционально доступная подставка для смартфона становится больше Производительность и технологии
      • Камера заднего вида теперь стандартная

# # #

Military AutoSource — Модельный ряд Mercedes-Benz AMG 2018

СПИСОК СУПЕРЗВЕЗД.СЕМЬЯ ЧИСТЫХ.

Mercedes-Benz, уже находящийся на вершине технического и технологического спектра в автомобильном мире, никогда не разочарует своих заядлых приверженцев AMG. Mercedes-Benz каждый год дает своим поклонникам повод возвращаться снова, и 2018 год не стал исключением. В 1967 году Mercedes-Benz представил то, что должно было стать началом вершины динамических характеристик. В этом году родился модельный ряд AMG.

Автомобильные инженеры Ханс-Вернер Ауфрехт и Эрхард Мельхер основали AMG на старом заводе в Бургшталле, Германия.Их миссия: разрабатывать и тестировать гоночные двигатели для автомобилей Mercedes-Benz. Их миссия была выполнена, и с тех пор Mercedes-Benz разработал модельный ряд AMG, который, кажется, с каждым годом улучшает характеристики. В 2018 году модельный ряд Mercedes-Benz AMG станет самым передовым из когда-либо существовавших модельных рядов AMG, представив такие автомобили высшего качества, как AMG GT R Coupe 2018 и AMG GLC63 S.

2018 AMG GT R

Двигатель ручной работы: 4.0L AMG V8 biturbo
Мощность: 577
Разгон: 3,5 секунды От 0 до 60

2018 AMG CLA 45

Двигатель ручной работы: AMG 2,9 л, рядный 4-цилиндровый двигатель
Мощность: 375
Разгон: 4,1 секунды от 0 до 60

2018 AMG E 43

Двигатель ручной работы: 3,0-литровый V6 с турбонаддувом с улучшенным AMG
Мощность: 396
Разгон: 4,5 секунды от 0 до 60

2018 AMG E63 S

Двигатель ручной работы: AMG 4.0L V8 biturbo
Мощность: 603
Разгон: 3,3 секунды От 0 до 60

2018 AMG SLC 43 Roadster

Ручной двигатель: 3,0 л V6 biturbo
Мощность: 362
Разгон: 4,6 секунды От 0 до 60

2018 AMG GT Roadster

Двигатель ручной работы: 4,0 л AMG V8 biturbo
Мощность: 469
Разгон: 3,9 секунды 0 до 60

2018 AMG GLA45 SUV

Двигатель ручной работы: AMG 2.0L inline-4 turbo
Мощность: 375
Разгон: 4,3 секунды От 0 до 60

2018 AMG GLC 43 SUV

Двигатель ручной работы: 3,0-литровый V6 с турбонаддувом с улучшенным AMG
Мощность: 362
Разгон: 4,8 секунды От 0 до 60

2018 AMG GLE 43 Coupe

Двигатель ручной работы: 3,0-литровый V6 с турбонаддувом с улучшенным AMG
Мощность: 385
Разгон: 5,6 секунды От 0 до 60

2018 AMG GLS 63 SUV

Двигатель ручной работы: AMG 5.5L V8 biturbo
Мощность: 577
Буксировка: 7500 фунтов

Запросите эксклюзивную военную цену США на любую модель AMG

Доставка в течение 48 часов в Германии

Mercedes-Benz на 2018 год: что нового | Особенность

AMG GT: Модельный ряд спортивных автомобилей продолжает расти. Benz обещает, что к началу 2018 года будет шесть версий GT [см. «Дроссели Mercedes-AMG»].Чтобы разобрать их, GT R носит полный аэродинамический обвес и может похвастаться 577 лошадиными силами (на 62 больше, чем 515-сильный твин-турбо 4,0-литровый V-8 GT S). GT C находится между S и R с мощностью 550 лошадиных сил. Стиль кузова родстер теперь доступен для 469-сильного GT и новой версии C.

C-класс: Новая девятиступенчатая коробка передач заменяет старую семиступенчатую, улучшая разгон C до 60 миль в час на заявленные 0,2 секунды.

E-class: В новом седане E400 используется 329-сильный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом, который ранее использовался только для универсала E400, что устраняет единственный недостаток не-AMG E: скорость (или ее отсутствие).Более мощный четырехцилиндровый E300 остается, в то время как 603-сильный E63 AMG S с двигателем V-8 вновь подтверждает свое место на вершине иерархии E-класса как в кузове седан, так и в кузове универсал. Двухдверные купе и кабриолет E-класса также возвращаются в модельный ряд, как в 329-сильном варианте E400, так и с полным приводом 4MATIC или без него.

GLA-class: Мягкое обновление добавляет новые бамперы, фары, колеса и внутренние дисплеи для GLA250 и AMG GLA45. Распределение функций также изменилось, с расширенной системой помощи при парковке и некоторой обновленной внутренней отделкой.

GLC-class: К четырехцилиндровому GLC300 и V-6 GLC43 присоединяется гораздо более агрессивный GLC63, оснащенный AMG. Доступный как в форме четырехдверного купе, так и в кузове фастбэк, GLC63 разделяет свой 4,0-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и ряд других продуктов AMG. GLC63 обладает мощностью 469 лошадиных сил, в то время как доступная модель S (ограниченная купе GLC63) увеличивает эту цифру до 503 лошадиных сил.

S-класс: Новые названия, новые двигатели и новейшие полуавтономные средства помощи водителю Benz улучшают S-класс 2018 года.Двигатель V-6 с твин-турбонаддувом мощностью 362 л. Это изменение приводит к увеличению мощности на 14 лошадиных сил, что в общей сложности составляет 463. (Тот же двигатель используется и в восьмицилиндровом Maybach, название которого также меняется с S550 на S560 в этом году.) Версия 603-сильного двигателя. тот же 4,0-литровый двигатель заменяет 5,5-литровый V-8 с двойным турбонаддувом S63, обеспечивая модели прирост мощностью 26 л.с., а семиступенчатая автоматическая коробка передач заменена на более новую девятиступенчатую.Никаких механических изменений в 12-цилиндровых моделях S65 и Maybach нет.

Незначительные изменения отделки салона: CLA-, G-, GLE-, SL-, SLC-класс

Без изменений: CLS-, GLS-класс, Метрис, Спринтер

мертвых: B-класс


Mercedes-AMG Дроссели

Купе и родстер Mercedes-AMG GT — ружья с полной воздушной заслонкой в ​​мире спортивных автомобилей. Компания выпустила шесть (!) Различных версий GT на ничтожную долю автомобильного рынка.И Mercedes обещает, что появятся и другие варианты.

МАЙКЛ СИМАРИ, АЛЕКС КОНЛИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ


Новые автомобили на 2018 год: возвращение к полной гарантии


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mercedes-Benz E-Class 2018: обзоры, характеристики, сравнение

Mercedes-Benz расширяет модельный ряд E-Class, добавляя новые усовершенствованные функции безопасности, новые двигатели, а также новые модели универсалов, купе и кабриолетов.Более мощный AMG E63 S будет доступен в кузовах седан и универсал.

По цене E-Class находится выше CLA-класса начального уровня и меньшего C-класса, но ниже более дорогого CLS и флагманского S-класса. E-Класс доступен в нескольких вариантах кузова, оснащенных различными двигателями с турбонаддувом.

Базовый E300 (задний привод) и E300 4Matic (полный привод) приводятся в движение 2,0-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом мощностью 241 л.с. и крутящим моментом 273 фунт-фут. 329 л.с., 354 фунт-фут 3.0-литровый двигатель V-6 с двумя турбинами устанавливается на кабриолет E400 / E400 4Matic, универсал E400 4Matic и купе E400 / E400 4Matic. AMG E43 Sedan (4Matic) использует более мощную версию 3,0-литрового твин-турбо V-6, который настроен на выдачу 396 л.с. и 384 фунт-фут. Созданный вручную 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом AMG развивает колоссальные 603 л.с. и 627 фунт-фут крутящего момента и устанавливается в новые седаны и универсалы Mercedes-AMG E63 S (оба с полным приводом 4Matic). Все двигатели работают в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; модели AMG E63 используют более мощную девятиступенчатую коробку передач AMG Speedshift.

Купе и кабриолет Е-Класса 2018 стандартно поставляются с впечатляющим 12,3-дюймовым дисплеем с высоким разрешением с навигацией, подсветкой с 64 цветами на выбор, режимами вождения Dynamic Select, панорамной крышей купе и регулируемыми передними сиденьями. с поясничной регулировкой и памятью. Доступные функции включают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель (в дополнение к 12,3-дюймовому экрану Comand), пневматическую подвеску Air Body Control, проекционный дисплей, беспроводную зарядку и многоконтурные сиденья с четырьмя различными функциями массажа.Элегантный и мощный AMG E63 S Wagon включает в себя множество высокопроизводительных функций, таких как режимы привода AMG Dynamic Select, подвеску AMG с полной поддержкой многокамерной пневматической подвески с тремя различными режимами демпфирования, задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением, специальный настроенная система полного привода, динамические опоры двигателя и доступная тормозная система AMG Ceramic Composite для максимальной тормозной способности. E63 S Sedan обладает вышеуказанными функциями, но также добавляет новое приложение AMG Track Pace для пользователей iPhone, которое дополняет функцию Racetimer.Владельцы могут использовать приложение для анализа данных о транспортном средстве и улучшения времени отслеживания, делиться результатами с другими водителями через Facebook, Vimeo или YouTube, а также могут подключаться к камерам GoPro.

E-Класс предлагает одни из самых передовых функций активной безопасности, представленных в настоящее время на рынке. Функция Pre-Safe Impulse Side быстро надувает боковой валик переднего сиденья водителя или пассажира, отодвигая пассажира на 2,75 дюйма от зоны удара, как только система обнаруживает боковое столкновение. Когда стандартный Pre-Safe Sound обнаруживает аварию, система издает короткий интерференционный сигнал при обнаружении столкновения, вызывая защитный рефлекс в ухе, помогая снизить потерю слуха.Distance Pilot Distronic может следовать за автомобилем на предварительно выбранном расстоянии до 130 миль в час, в то время как Steering Pilot помогает водителю оставаться в середине полосы движения с небольшими регулировками рулевого колеса. Evasive Steering Assist поможет водителю в маневре уклонения, добавив рассчитанный крутящий момент рулевого управления, а функция Cross-Traffic системы Active Brake Assist может обнаруживать перекрестное движение и автоматически тормозить при необходимости. Активная система помощи при смене полосы движения автоматически меняет полосу движения для водителя, если она свободна.Стандартная функция Car-to-X Communication (автомобиль-машина) может связываться с другими автомобилями Mercedes-Benz, оснащенными такой же функцией, и помогать водителю избегать предстоящих дорожных опасностей, которые они еще не видят, например, дорожно-транспортных происшествий.

В обзоре First Test нам понравился 603-сильный полноприводный AMG E63 S, и мы сказали, что он ездит «чудовищно». «В течение прошлого года я бегал по Лос-Анджелесу на Dodge Hellcat: 707 лошадиных сил, 650 фунт-фут крутящего момента, 4530 фунтов и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.Кажется, что E63 может сломать Hellcat пополам ».

Однако этот большой и быстрый седан не является гоночным автомобилем, поскольку E63 имеет тенденцию к недостаточной поворачиваемости на крутых поворотах. AMG предпочитает покорять прямые дороги». Время покажет. , но до тех пор успокойтесь, зная, что новый E63 не делает ничего, чтобы запятнать легенду как о могучих седанах, которые были раньше, так и о самом AMG. Да здравствует Hammer ».

В сравнении роскошных седанов с 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем E300 Sport 2017 года опередил Cadillac CT6 2017 года, но уступил Volvo S90 T6 AWD Inscription.«Несмотря на то, что Mercedes E300 хорошо себя зарекомендовал за рулем, его жесткое заднее сиденье и непоследовательный комплект для самостоятельного вождения в сочетании с самой высокой в ​​тестах ценой в размере 70 025 долларов ставят его на второе место».

В обзоре First Drive Mercedes-Benz E400 4Matic Wagon 2017 мы почувствовали, что E400 был превосходным универсалом, пока вы не переключите режимы ». Говоря о режимах, переключение между настройками Eco, Comfort, Sport и Sport +, доступными для трансмиссии , подвеска и рулевое управление раскрывают единственную слабость E400 4Matic: необъяснимо неуклюжую калибровку рулевого управления и ощущения переключения трансмиссии.Тем не менее, в целом нам по-прежнему понравился универсал Mercedes-Benz, и мы сказали: «Во многих отношениях это достойный преемник легендарных универсалов W123 и W124; прочные, высококачественные, функциональные автомобили, которые были иконами скрытного богатства 70-х годов. и 80-е. И хотя несколько гигабайт, возможно, отделяют это от безупречного величия — рулевое управление и мелкие проблемы с трансмиссией — это легкие программные исправления — это все еще лучший универсал в мире ».

Ручной 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом AMG S63 S Wagon выдает впечатляющие 627 фунт-фут крутящего момента при 2500–4500 об / мин и максимальную мощность 603 л.с., что обеспечивает заявленное Mercedes-Benz время разгона до 100 км / ч со скоростью 3. .4 секунды.

Mercedes-Benz E Class 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

В первый модельный год E-Class оснащался двигателем с турбонаддувом-4, 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним или полным приводом.

Теперь семейство пополнилось вариантами E400 с твин-турбонаддувом V-6, E43 AMG, которые усиливают эту компоновку с большим ускорением, и восхитительными автомобилями E63 S с двигателем V-8, почти такими же мощными маслкарами, как Hellcat.

Мы оцениваем производительность E-Class 2018 на 8 баллов.Его ходовые качества и управляемость исключительны, а силовые агрегаты популярных моделей обеспечивают легкое ускорение. Если бы мы разделили модели AMG по отдельности, E43 и E63 S были бы здесь почти идеальными. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

2018 E300

Базовый седан Mercedes E300 оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом-4. Он передает 241 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента на заднюю часть или на все четыре колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Обеспокоены его способностью привести в движение седан весом 4000 фунтов? Нет надобности.Чуткая трансмиссия переключает передачи с сильным скачком мощности от пика крутящего момента до 1300 об / мин. Он не особо разбирается во всех этих передаточных числах, и в самой легкой комплектации он может разогнаться до 100 км / ч за 6,2 секунды на пути к максимальной скорости 130 миль / ч. Он намного медленнее с полным приводом, который распределяет мощность 45/55 спереди и сзади и добавляет пару сотен фунтов. С всесезонной точки зрения модель с полным приводом — простая задача.

Что касается плавности хода и управляемости, седан E300 подключается к дороге через многорычажную независимую подвеску, в базовой или спортивной настройке, с помощью двухрежимных или адаптивных воздушных амортизаторов.Размеры колес для всесезонных шин колеблются от 17 до 20 дюймов.

Воздушные заслонки — достойная модернизация. Система имеет несколько воздушных камер и может непрерывно надувать и спускать эти камеры, обеспечивая очень плавную и контролируемую езду. Они также опускают автомобиль на скорости для увеличения расхода топлива или поднимают его для улучшения дорожного просвета. Они сочетаются с набором режимов движения, от комфорта до Sport +, которые позволяют точно настроить рулевое управление, подвеску, трансмиссию и дроссельную заслонку.

Все эти системы сливаются воедино в чрезвычайно адаптируемый автомобиль, который отлично подходит для разгула по извилистым проселочным дорогам Португалии и бега по грязным участкам 101-й дороги в районе залива. Мы бы оставили его в спортивном режиме для хорошо контролируемой езды, которая не нервный или нервный, как это может показаться в Sport +. В спорте E-Class отличается напористыми манерами и умеренно мягким демпфированием. В комфортном режиме он ковыляет с большим ходом подвески и вялым рулевым управлением.

Mercedes E400 купе и кабриолет

Мы использовали трансмиссию E400 в двухдверном исполнении.Это продуманная установка, которая придает купе и кабриолету отличительные ощущения от вождения, хотя эта установка одинакова с седаном и универсалом.

Mercedes E400 — двухдверный универсал с небольшими компромиссами. 3,0-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом развивает 329 л.с. и 354 фунт-фут крутящего момента, который разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5,5 секунды (в заднеприводной форме; полный привод запускается лучше и разгоняется до 60 миль в час за 5,2 секунды). E400 чувствует себя быстрее. Задержка практически отсутствует, поскольку пик крутящего момента достигается при 1600 об / мин. 9-ступенчатая коробка передач обеспечивает быстрое и чрезвычайно плавное переключение передач в любом режиме движения.Это доступная, но динамичная трансмиссия, тихая и изысканная.

Купе и кабриолет имеют немного меньший дорожный просвет, чем седан, а также оснащены пневморессорами и адаптивными амортизаторами. Деньги потрачены не зря: опять же, обычная управляемость базового автомобиля открывает гораздо более широкий спектр возможностей с надстройками воздуха. Стабильный и уравновешенный в комфортном режиме, он требует спортивного режима на извилистых дорогах и съездах. Sport + слишком хрупок для повседневной езды и не стоит волноваться.

Mercedes-AMG E43

Если вы ищете большую мощность, седан E43 предлагает полшага до небес.

Мы оставим более длительные впечатления на нашем дочернем сайте Motor Authority, на котором седан Mercedes E43 совершил большую первую поездку. Набросок основных моментов? Мы бы начали с 3,0-литрового двигателя V-6 с двумя турбинами, мощностью 396 л.с. Обладая крутящим моментом в 384 фунт-фут, он сочетается с высокопрочной 9-ступенчатой ​​коробкой передач, которая плавно переключает передачи, как гоночная коробка передач. Он разгонит машину до 60 миль в час за 4 секунды.За 5 секунд, разгонится до 155 миль в час и будет делать это с более выраженным смещением мощности 39/61 назад.

Он никогда не испытывает недостатка в мощности, и переключение передач происходит плавно, если селектор режима движения не вращается в режиме Sport +, где молниеносная дроссельная заслонка и резкие переключения являются обычным делом. Он удерживает передачу через тугие узлы или может быть переведен в режим ручного переключения с помощью кнопки, установленной на консоли. Спортивный режим, или, что еще лучше, индивидуальный режим, позволяет водителю снизить вес, который оставляет рулевое управление Sport + неуравновешенным.

Ходовые качества очень стабильные, но при этом достаточно комфортные благодаря изолированной передней и задней подвескам. E43 генерирует саундтрек с двойным турбонаддувом, который немного более грубоватый V-6, чем нам хотелось бы.

Пиковая мощность: AMG E63 S

Mercedes-AMG E 63 S, заключенный в большой универсал или седан, можно легко спутать с гормональным подростком, а не с подходящим руководителем, которого он обслуживает.

Возьмите идею E43 и подключите больше быстрых деталей.Начните под капотом, вырвите V-6 и бросьте 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом с 603 л.с. и 627 фунт-фут крутящего момента. Установите более мощную 9-ступенчатую автоматическую коробку передач и дайте системе AWD возможность передавать всю свою мощность на заднюю часть, даже позволяя ей войти в полный занос. Практически все в характере вождения E 63 S можно адаптировать к уровню зрелости водителя, что одновременно и здорово, и пугает. Шестьдесят миль в час происходит за 3,3 секунды, и он разгоняется до 180 миль в час без особого драматизма.

Это круизер мирового класса и большой синяк.Здоровенный E 63 S может слетать с вершин углов благодаря тугой подвеске с четырьмя рычагами спереди и многорычажной задней подвеской с дополнительными распорками и стабилизаторами поперечной устойчивости, выполненными в виде толстых труб. Передние тормоза имеют диаметр почти 16 дюймов, также возможна установка карбон-керамики. Шины Pirelli P Zero обернуты 20-дюймовыми колесами в форме камикадзе, готовые отказаться от кусков самих себя, когда водитель раскручивает E 63 S с помощью трех режимов контроля устойчивости, каждый из которых более допустим, чем предыдущий.

Это автомобиль, созданный для глубоких изгибов колен, которые может доставить Нюрбургринг, но он послушен, насколько это возможно на американских дорогах общего пользования, благодаря пневматическим рессорам и адаптивным амортизаторам, взятым в аренду у S-класса.

Но он никогда не далеко от своего пика. Сильно нажмите на правую педаль, послушайте, как V-8 раздастся неистовым войом, разблокируйте тормоза, и E 63 S прожигает дорогу с неумолимой мощью и сцеплением.

Обзор продолжается ниже

Обнародован Mercedes-Benz S-Class Coupe и Cabriolet 2018

Большие роскошные купе и кабриолеты не являются большими продавцами, хотя автомобили часто играют важную роль ореолов бренда или «автомобилей мечты», как Mercedes-Benz обращается к ним.Последними новинками трехконечной звезды являются купе и кабриолет S-Класса 2018 года.

Седан Mercedes S-класса

Mercedes был обновлен только в 2018 году с некоторыми визуальными изменениями экстерьера и салона, а также пересмотренной линейкой силовых агрегатов. С тех пор те же изменения были внесены в двухдверные модели S-класса. Обновленный модельный ряд будет представлен на следующей неделе на автосалоне во Франкфурте 2017, но у нас уже есть первые подробности и фотографии.

Визуальные улучшения состоят из новых внутренних элементов для фар, измененных бамперов и измененной приборной панели с одной стеклянной панелью (вместо двух предыдущих), охватывающей пару из 12 штук.3-дюймовые экраны, служащие комбинацией приборов и центром информационно-развлекательной системы. Также есть новое рулевое колесо с сенсорным управлением.

Изюминкой являются задние фонари OLED с тонкими, как пластина, слоями органических материалов, напечатанных на стеклянной пластине и предназначенных для освещения. В общей сложности 66 OLED действуют как плавающие элементы внутри задних фонарей. Между тем, спереди доступен стильный комплект AMG Line, который добавляет немного агрессии за счет больших трехмерных воздухозаборников, каждый из которых включает в себя два хромированных ребра.

Фактические модели от AMG, S63 и S65, дополнительно отличаются многослойной решеткой радиатора Panamericana. Этот дизайн впервые появился на спортивном автомобиле Mercedes-AMG GT R 2018 года и постепенно распространяется среди более динамичных предложений линейки AMG.

Что касается силовых агрегатов, S550 был заменен новым S560, оснащенным 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, выдающим 463 лошадиных силы и 516 фунт-фут крутящего момента. S63 также получит 4,0-литровый твин-турбо V-8, хотя и с мощностью 603 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента.И на вершине S65, который придерживается 6,0-литрового твин-турбо V-12 своего предшественника, мощностью 621 л.с. и 738 фунт-фут крутящего момента.

Mercedes-AMG S63 купе 2018

Все модели оснащены 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, за исключением S65, в которой используется 7-ступенчатая автоматическая коробка передач. Купе S560 поставляется с полным приводом, а S560 Cabriolet — с задним приводом. В гараже AMG S63 также поставляется с полным приводом, а S65 — с задним приводом.

Технические обновления моделей S-Класса и Кабриолет 2018 года выделены функцией, позволяющей автомобилям автоматически регулировать скорость для ряда дорожных ситуаций.Mercedes приводит в качестве примеров повороты, съезды с автомагистралей, перекрестки, перекрестки с круговым движением и пункты взимания платы за проезд. Эта функция использует улучшенные камеры и радарные системы, а также данные карты и навигации для расчета поведения при вождении.

Также для повышения комфорта доступны системы подвески с поворотом и сканированием дороги, которые автоматически регулируют подвеску, чтобы уменьшить поперечные и поперечные силы, ощущаемые пассажирами.

Mercedes-Benz S-Class Cabriolet 2018 шпионские снимки

Все модели S-класса 2018 оснащены новейшей информационно-развлекательной системой Mercedes COMAND, которая включает в себя интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводную зарядку.

Различные модели поступят в автосалоны в середине 2018 года. Цены будут объявлены ближе к выходу на рынок.

А пока следите за живыми кадрами на дебютном автосалоне во Франкфурте. Акция начнется 12 сентября, и вы можете узнать о некоторых других транспортных средствах, которые должны появиться, посетив наш специализированный центр.

2018 Auto Expo: ожидаемый модельный ряд Mercedes-Benz

Знаете ли вы, что только в 2017 году Mercedes-Benz India представила 15 новых моделей / вариантов, 7 из которых имели значок AMG? Это довольно удивительно, учитывая, что у компании есть только ассортимент продукции премиум-класса.Итак, что принесет немецкий автопроизводитель в следующем году? На этот вопрос всегда сложно ответить.

Но, благодаря Auto Expo 2018, двери которой откроются 9 февраля, мы увидим, какие продукты Mercedes-Benz может представить позже в следующем году. Вот список из шести автомобилей автомобильного гиганта из Штутгарта, которые, как ожидается, появятся в выставочном центре India Expo Center в Большой Нойде, штат Уттар-Прадеш, в феврале.

Mercedes-Benz EQ Концепт

Вполне возможно, что это концептуальный автомобиль, который определит судьбу Mercedes во время глобального движения к электрифицированной мобильности.Концепт EQ, рекламируемый как реальный конкурент Tesla со стороны Mercedes-Benz, впервые вышел из прикрытия во время Парижского автосалона 2017 года. Мы полагаем, что концепт EQ, скорее всего, займет место в киоске Mercedes во время Auto Expo 2018. Автомобиль с батарейным питанием оснащен двумя электродвигателями с суммарной выходной мощностью до 408 л.с. и запасом хода до 500 км. Система постоянного полного привода помогает эффективно передавать мощность на дорогу, а также поддерживает автономные режимы вождения. Компания заявляет, что начнет производство до конца этого десятилетия.

Новый Mercedes-Benz G-Class

Запланированная на мировую премьеру на Североамериканском международном автосалоне 2018 года, также известном как Детройтский автосалон, новый G-Wagen, вероятно, займет место на проводимом раз в два года автомобильном фестивале в Индии в феврале следующего года. Независимо от того, получит ли он 12 цилиндров под капотом или нет, он обязательно поступит в продажу с рядом 6- и 8-цилиндровых силовых установок. Ожидается, что по сравнению со своим предшественником новый G-Класс будет расти во всех трех измерениях.Однако его культовый прямоугольный силуэт будет таким же угрожающим, как и раньше, если не больше. Недавно компания представила полностью переработанный интерьер своего прочного внедорожника. Скорее всего, он появится в выставочных залах в США к концу следующего года. Индия не получит его раньше начала половины 2019 года.

Mercedes-Benz CLS третьего поколения

Именно на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2017 году Mercedes-Benz представил совершенно новый CLS. Седан в форме купе, разработанный, чтобы затмить скучный трехстворчатый дизайн Е-Класса, но сохранить большую часть его сильных качеств, всегда выглядел хорошо.В своем третьем поколении CLS сохраняет некоторые из своих индивидуальных особенностей в упаковке. Например, безрамные двери, высокая талия и ниспадающая линия крыши, плавно переходящая в зону багажника. Новый язык дизайна Mercedes также проявляется в гладких фарах, увеличенной шестиугольной решетке и раздельных светодиодных задних фонарях. Индия, скорее всего, получит его по маршруту CBU во второй половине следующего года. Ожидается, что из трех двигателей V6 он будет предлагаться с одним дизельным (350 d) и одним бензиновым (450).

Обновленный Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class 2018 вышел из прикрытия на Шанхайском автосалоне 2017 года.Более чем вероятно, что он будет представлен на предстоящей выставке Auto Expo, и только обученная группа глаз сможет разглядеть, что в нем нового. Есть новый набор бамперов, слегка измененный дизайн решетки радиатора, новые и более «технологичные» фары, светодиодные вставки в задних фонарях и новый набор легкосплавных дисков, диаметр которых теперь составляет 20 дюймов. Внутри новая обивка, новое трехспицевое рулевое колесо, обновленный круиз-контроль и информационно-развлекательная система с радарным наведением. Что касается моторного отделения, то обновленный S-класс также поставляется с переработанными силовыми агрегатами.Ожидается, что Mercedes-Benz запустит его в Индии в первой половине 2018 года.

Mercedes-AMG Project One

Автомобиль Mercedes-Benz

класса F1, предназначенный для использования на дорогах, поразил автолюбителей во всем мире. Project One, который буквально оснащен той же трансмиссией, что и автомобиль F1 Льюиса Хэмилтона, был впервые представлен на Франкфуртском автосалоне 2017 года. Он построен в честь 50-летия собственного тюнингового подразделения Mercedes AMG. Компания подтвердила, что когда-либо будет произведено всего 275 единиц, и это сделает эту машину чрезвычайно редкой для обнаружения.Будем надеяться, что первый суперкар AMG будет в центре внимания на Auto Expo в следующем году.

Мерседес-Бенц Х-класс

X-Class, который обычно называют роскошным пикапом, вряд ли поступит в продажу в Индии. Тем не менее, если дело дойдет до Auto Expo 2018, это наверняка поможет его производителю получить больше посетителей. X-Class — это первый пикап Mercedes, в основе которого лежит шасси с лестницей на раме Nissan Navara, который также является пикапом, доступным в Северной Америке и на некоторых европейских рынках.X-Class — это не совсем пикапы S-класса, но он по-прежнему определенно входит в число пикапов со сбалансированным сочетанием роскоши и универсальности. Он уже поступил в продажу в Германии, а другие рынки по всему миру получат его либо к концу 2018, либо к началу 2019 года.

Mercedes-Benz известен своими роскошными и экстравагантными киосками на автосалонах по всему миру, и Delhi Auto Expo никогда не была исключением. Ожидается, что помимо этих шести моделей Mercedes заполнит свое пространство несколькими другими продуктами, которые уже доступны на рынке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *