Мощность стартера автомобиля: Мощность стартера автомобиля 2106, 2107, ВАЗ 2110, КамАЗ, УАЗ

Содержание

Пусковой ток автомобильного аккумулятора и стартера

03.04.2017

«Что такое пусковой ток аккумулятора и стартера. Какой силы ток нужен для пуска дизельного двигателя?»

Выбирая аккумулятор, покупатели всегда обращают внимание на величину его пускового тока. Некоторые полагают, что именно такой ток и будет потреблять стартер, если применить данную модель АКБ.

В электрической цепи АКБ -стартер аккумулятор имеет свое внутреннее сопротивление (2-9 мОм), соединительные провода и клеммы имеют сопротивление (0,003 Ом), и сам стартер (электромотор постоянного тока) также имеет внутреннее сопротивление (в покое незначительное, а в момент вращения на порядок выше).  Стартер, клеммы, провода и являются резисторами ограничивающими ток аккумулятора в цепи. На стартере -«резисторе» происходит и падение напряжения. У мощных дизельных стартеров Rвн невысокое ( 6-10 мОм),  у стартеров для бензиновых моторов больше (20-30мОм).  Обычно сопротивление стартера и силовых проводов в 1,5-2 раза должно превышать внутреннее сопротивление аккумулятора. Это нужно для того чтобы напряжение при пуске не опускалось ниже 9 Вольт, а значит не нарушалась работа ЭБУ, датчиков, исполнительной электроники авто, помимо этого чтобы на стартер не подавался слишком высокий ток. Как видно из осциллограммы рис.2 в начале пуска (стартер только начинает вращение и почти не имеет R сопротивления) ток в цепи 360 Ампер и напряжение в этот момент 8 Вольт.

Если бы не было никакого сопротивления проводов и стартера, то был бы зафиксирован ток 450 Ампер и напряжение 7,2 Вольта. Затем электромотор стартера мощностью 0,8 кВт начинает вращаться и его Rвн увеличивается, ток в цепи уменьшается, а напряжение растет.  Если не учитывать начальный момент с 0 сек до 0,05 сек,  то в нашем случае пусковой ток на стартере 150-100 Ампер а напряжение в этот момент (до начала работы генератора авто) 10-11 Вольт.

 

На рисунке показана осциллограмма напряжения и тока, снятая со стартера, в момент пуска бензинового двигателя объемом 1,5 л. Аккумулятор емкостью 60 Ач с пусковым током EN 450 А. В данном случае пуск мотора занял 1,2 секунды. За это время мотор успел раскрутиться стартером до 200 об/мин. Красный цвет у графика тока (ед. измерения Ампер). Синим цветом раскрашен график напряжения (ед. измерения Вольт).

Для начала самостоятельной работы двигателя автомобиля необходимо создать ему начальную или пусковую частоту вращения, т. е. запустить двигатель. Пусковая частота вращения зависит от типа двигателя: 40 — 70 об/мин — для бензиновых двигателей и 100-200 об/мин — для дизельных. Следовательно для запуска нужно раскрутить вал минимум до скорости 40 об/мин в бензиновом двигателе и до 100 об/мин в дизельном. Современные стартеры раскручивают коленчатый вал до скорости 180 об/мин в течении секунды.

Ток, который нужен для запуска мотора с помощью стартера, называется пусковым.  Ток написанный на этикетке АКБ называют током холодной прокрутки. ТХП это максимальный ток аккумулятора, когда в цепи учитывается только внутреннее сопротивление АКБ.  У разряженной или старой батарее R вн. выше, а значит ТХП ниже. Пусковой ток всегда будет меньше, чем ток холодной прокрутки, так как в электрическую цепь добавляются 2 сопротивления: силовых проводов и стартера.

Вот почему важно следить за чистотой клемм и состоянием соединений силовых проводов. «Прибавочные» сопротивления  в системе акб -стартер ухудшат пуск.

На графике характеристики стартера предназначенного для запуска двигателей ВАЗ 2101-2107 номинальной мощностью 1,6 кВт.  На графике показаны  зависимости частоты вращения, мощности и момента от потребляемого тока. Условные обозначения: М- момент стартера, Р -мощность стартера, n-обороты якоря стартера, U-напряжение, I — ток холодной прокрутки.  Из схемы видно, что на холостом ходу у стартера максимальные обороты, но вращающий момент и мощность равны нулю. И при полном торможение якоря ток и момент возрастают, а мощность равна нулю.  Для хорошего пуска (в этом примере) должны соблюдаться условия: момент вращения стартера должен быть выше момента сопротивления двигателя, при этом обороты стартера должны превышать в 10-20 раз обороты запуска двигателя, напряжение должно быть около 9-10 Вольт и ток холодной прокрутки у батареи 450-550А.  Из графика также можно понять, что установка на ВАЗ -2107  АКБ с током холодной прокрутки 700А и выше не улучшат пуск мотора. Так же установка маленькой АКБ с ТХП 300А сделает пуск мотора затрудненным.

На рис 4 характеристики стартера мощностью 0,9 кВт. Стартера такой мощности заводят бензиновые моторы объемом до 1,6л на многих современных авто. У разных моделей характеристики отличаются, но в целом они совпадают.

Стартера для бензиновых моторов имеют мощность 0,8-1,4 кВт, а для дизельных 2 кВт и более. Мощность стартера указывается из расчета потребляемого тока при холостом ходе 4000 об/мин.   Номинальный потребляемый ток стартера мощностью 1 кВт — 80 Ампер, а 2 кВт — 160 Ампер. Больше всего энергии необходимо потратить на преодоление состояния покоя мотора. В момент запуска вал стартера тормозится нагрузкой (запускаемым двигателем). На практике, стартер в начале пуска (сотые доли секунды) потребляет ток который в 7-10 раз может превышать номинальный, затем десятые доли секунды ток превышающий номинальный в 2-4 раза. Затем стартер, набрав обороты, продолжает «крутить» потребляя свой номинальный ток. Через 0,8-1,2 секунды исправный двигатель уже заведен. Например, для запуска исправного бензинового мотора 1,5 л. стартером мощностью 1кВт пусковой ток — в среднем 150 Ампер. Пусковой ток для дизельного двигателя 1,5 л. — 300 А (стартер 2кВт). 

При тестировании стартеров применяют нагрузку сопротивления, при которой вал стартера полностью затормаживается и пусковой ток достигает максимального значения.
Для стартера мощностью 1 кВт max пусковой ток 700 А, а для дизельного стартера 2,4 кВт max I пусковой = 1500 Ампер.

Горячий — холодный пуск двигателя. «Горячий» мотор, в котором в форсунках есть топливо, свечи сухие, а масло разогрето до рабочей температуры запустится в короткий промежуток времени, иногда меньше чем за секунду. Зимний утренний пуск, будет более длинным так как сопротивление вращению вала замерзшего мотора будет выше (более вязкое масло).

С увеличением тока, который подается на электродвигатель стартера, повышается нагрев обмоток. Большая перегрузка высоким пусковым током приводит к перегреву обмоток электродвигателя стартера, и возникает опасность выхода из строя. Производители стартеров не рекомендуют использовать попытки пуска дольше 10 секунд. Перерывы между запусками мотора не должны быть короче 1 минуты. Система охлаждения у стартеров… отсутствует.

Сила тока запуска стартера прямо зависит от величины нагрузки на валу  — в основном от объема двигателя и его степени сжатия — компрессии.  Нагрузка тормозит раскрутку стартера до номинальных оборотов и выход на номинальное внутреннее сопротивление, которое снизит силу тока. На величину нагрузки влияет тип мотора: бензиновый или дизельный, его состояние, возраст, конструкция. Исходя из знаний величины пускового тока в вашем автомобиле, намного проще выбрать подходящую стартерную батарею.

Пусковой ток (ток холодного прокрута), который указан на автомобильном аккумуляторе — это ток который полностью заряженная АКБ сможет подавать в течении 30 сек. Пусковой ток автомобильного аккумулятора зависит от общей площади его электродов. На практике, батарея с большим количеством пластин, а как следствие большего веса и большего размера обладает большим током холодного прокрута.

Важно! Если аккумулятор разряжен или старый или неправильно подобрана пара «аккумулятор-стартер», то при пуске мотора напряжение в сети опустится ниже 7-8 Вольт. В этом случае возможны нарушения искрообразования или перезагрузка ЭБУ (или отключение), вследствие чего пуск не состоится.  Компьютерная диагностика электрооборудования: АКБ, стартера, генератора мотор-тестером.

Автомобильный стартер представляет собой устройство, состоящее из двигателя постоянного тока, механизма сцепления-расцепления, редуктора и системы управления. Механизм сцепления-расцепления и редуктор обычно называют приводом стартера.

Стартер предназначен лишь для кратковременных циклов использования 10-30 сек.

P.S. В современных автомобилях, где двигателем, кпп, другими агрегатами полностью управляет электроника важно не допускать при старте мотора падение напряжения ниже уровня необходимого для корректной работы электроники. Поэтому в приоритете аккумуляторы с более высокими характеристиками и пускового тока в том числе. Однако аккумулятор — стартер должны составлять согласованную пару.  Для мощного 2,4 кВт стартера не подойдет аккумулятор 50Ач с пусковым током 400А. Внутреннее сопротивление такой АКБ будет выше чем сопротивление стартера и силовых проводов, т.е. напряжение при пуске будет ниже 7-8 Вольт  т.е. недостаточное для раскрутки якоря стартера до оборотов при которых он сможет запустить дизель, а слабый ток не сможет создать необходимый момент.

Не самый лучший вариант установка мощного 100 Ач аккумулятора с Rвн около 3 мОм на авто со стартером 0,8 кВт (Rвн 30мОм). Ток холодной прокрутки аккумулятора 950 Ампер будет выше в 1,5 раза максимально допустимого пускового тока (max. 600 Ампер) стартера и в 3 раза выше его «рабочего» пускового тока 250-300А. В таком тандеме из-за чрезмерных электродинамических усилий в первые 0,01 сек механизмы стартера будут подвергаться внезапной механической нагрузке подобной удару. Кроме того обмотка якоря чрезмерно перегреется и скорее всего стартер прослужит мало.

Выбор двигателя стартера

Примем как руководство к действию, что мотор стартера должен удовлетворять всем критериям, которые мы обсудили ранее. Чтобы определить крутящий момент, требуемый от стартера, вернемся к рисунку, на котором показан крутящий момент, необходимый для проворачивания вала двигателя с учетом минимальной скорости вращения.

Изготовители двигателей стартера предоставляют его характеристики в форме графиков. Эти данные показывают крутящий момент, скорость вращения, мощность и потребление тока стартера при +20 и -20 «С.

Оценка мощности стартера дается при температуре -20 «С и использовании рекомендованной батареи.

На рисунке показано, как необходимая выходная мощность стартера соотносится с характеристиками двигателя.

Рис. Выходная мощность стартера в сопоставлении с характеристиками двигателя

В общем случае крутящий момент стартера, требуемый на литр объема двигателя при предельной температуре запуска, находится по таблице.

Таблица. Крутящие моменты, требуемые для двигателей различных типов

Число цилиндров

Крутящий момент

двигателя

на литр, Нм

2

12,5

4

8,0

6

6.5

8

6,0

12

5,5

Больший крутящий момент требуется дли двигателей с меньшим числом цилиндров из-за большего хода поршня в цилиндре. Этот фактор определяет пиковые значения крутящего момента. Другой главный фактор — степень сжатия.

Чтобы иллюстрировать связь между вращающим моментом и мощностью, предположим следующее. При самых худших условиях (-20 «С), двухлитровый двигатель с четырьмя цилиндрами требует для преодоления статического трения момент в 480 Нм и момент в 160 Нм, чтобы поддерживать минимальную скорость вращения 100 об/мин. С учетом связи шестерни стартера с венцом маховика через передаточное отношение 1:10 стартер должен быть способен создать максимальный крутящий момент 48 Нм и крутящий момент движения 16 Нм. Надо учесть, что начальный крутящий момент, вообще говоря, в три-четыре раза больше крутившего момента проворачивания вала двигателя.

Крутящий момент связан с мощностью следующим соотношением:

Р = Tw,
где Р — мощность, Т — крутящий момент и w — угловая скорость.

w = 2Пn/60,
где n — число оборотов в минуту.

В этом примере мощность, развиваемая стартером при 1000 об/мин с крутящим моментам 16 Нм (на стартере), равна 1680 Вт. Обращаясь снова к рисунку находим, что идеальным выбором, по видимому  будет стартер, отмеченный буквой «с». В этом случае можно рекомендовать батарею емкостью 55 А/ч при токе холодного пуска 255 А.

Мощность стартера, необходимая для пуска двигателя

Можно приближенно определить мощность стартера, необходимую для пуска двигателя, из расчета 0,2—0,25 л. с. на 1 л рабочего объема всех цилиндров карбюраторного двигателя или 1,5 л. с. на 1. /I для дизелей. Для большей надежности пуска двигателя при низких температурах в современных двигателях принимают повышенную мощность стартера для карбюраторных двигателей на  [c.277]

Мощность стартера, необходимая для пуска двигателя, равна  [c.130]


Мощность стартера, необходимая для пуска карбюраторного двигателя. Механическая мощность N ъ л. с., необходимая для вращения коленчатого вала двигателя при пуске, выражается уравнением  [c.128]

Рассматривая пуск двигателя с точки зрения его эффективности, воспользуемся зависимостью мощности N от температуры t. Точки пересечения кривых I я I измерения мощности стартера (рис. 46) и кривых 2, 2 и 2″ измерения мощности, необходимой для пуска при использовании тех или иных способов облегчения пуска, дают значения предельной температуры пр окружающего воздуха, когда возможен пуск двигателя. В итоге получим температурный диапазон А , на который можно расширить границы использования автомобиля по условию его пуска.  [c.133]

Из изложенного выше вытекает, что для пуска двигателя с воспламенением от сжатия необходимы стартеры большой мощности. В то время, как для карбюраторных двигателей мощность стартера обычно составляет не больше 2,5% мощности двигателя, для двигателя с воспламенением от сжатия сна составляет от 5 до 10% мощности двигателя. В связи с большой мощностью пусковых стартеров необходимо применять более мощные аккумуляторные батареи. Обычно это достигается увеличением напряжения до 25—30 в. Емкость аккумуляторной батареи доводится до 100 а-час и более.  [c.209]

Размеры стартера в основном определяются мощностью, которую он должен развивать для обеспечения пуска двигателя при самой низкой для данных условий эксплуатации температуре воздуха. Потребную для пуска двигателя мощность N (в л. с.) вычисляют с учетом необходимого для прокручивания вала двигателя пускового.крутящего момента (в кгм) и необходимого пускового числа оборотов в минуту я по формуле  [c.320]

Стартер. Для надежного пуска карбюраторного двигателя достаточно сообщить его валу 40—59 об/лши. Для пуска дизельного двигателя необходима значительно большая скорость вращения (100—150 об жан). Вследствие этого стартеры дизельных двигателей имеют большую мощность и рассчитаны на напряжение 24 в.  [c.115]

Стартер. На автомобилях КамАЗ применяется стартер СТ-142 (рис. 151), Стартер выполнен герметичным и предназначен для запуска двигателей ЯМЗ-740 и ЯМЗ-741 и их модификаций. Стартер установлен на двигателе в его нижней левой части и крепится к картеру сцепления тремя болтами и шпилькой. Применяемый на автомобиле стартер имеет электромагнитное включение, дистанционное управление и развивает мощность, достаточную для проворачивания коленчатого вала двигателя с необходимым числом оборотов при пуске в любых условиях.  [c.357]


Мощность стартера для пуска дизельных двигателей составляет 7—8 кВт, а сила тока при пуске может достигать 500—800 А. Если в этом случае применить в сети 12 В, то сила тока удвоится, что приведет к необходимости увеличения емкости аккумуляторной батареи (ее размеров) и сечения проводов. Применение напряжения в 24 В имеет и свои недостатки нарушается унификация приборов электрооборудования, снижается срок службы автомобильных ламп, повышается коррозия электрических соединений (особенно штекерных).  [c.172]

Для пуска необходимо, чтобы момент сопротивления двигателя был меньше крутящего момента, создаваемого давлением газов на поршни при первых вспышках. Между тем, прц понижении температуры вязкость масла, а следовательно и момент сопротивления, возрастают и пуск двигателя затрудняется. Поэтому существует некоторое предельное значение вязкости масла, при котором пуск еще возможен. Величина момента сопротивления двигателя при этой предельной вязкости масла и является расчетным моментом сопротивления при определении мощности стартера.  [c.129]

В дизельных автомобилях применение стартера напряжением 24 в создает затруднения в выборе напряжения и типа схемы. В -большинстве случаев в грузовых дизельных автомобилях мощность потребителей, а следовательно и генераторов, относительно невелика, благодаря чему нет необходимости применять генераторы напряжением 24 в. В этих случаях генераторы и все аппараты электрооборудования рассчитывают на напряжение 12 в, а для стартеров напряжением 24 в предусматривают специальные переключатели, которые на время пуска двигателя изменяют соединение двух батарей напряжением по 12 в с параллельного на последовательное (фиг. 136, б).  [c.270]

Наличие некоторого запаса мощности для зарядки аккумуляторной батареи даже при работе всех длительно включаемых потребителей тока это необходимо для возмещения энергии, расходуемой аккумуляторной батареей на питание стартера при пуске двигателя и т. п.  [c.285]

Наибольшие трудности для автоматизации представляют операции пуска двигателей, в особенности тихоходных, с воздушной системой пуска. Поэтому полностью автоматизированные устанозки выполняются в большинстве случаев с быстроходными двигателями малых и средних мощностей. Такие установки снабжаются э.пектрическими пусковыми системами или при помощи стартера, или путем использования непосредственно присоединенного к двигателю электрического генератора в качестве пускового мотора. Необходимая для пуска электрическая энергия запасается в период работы установки в мощной аккумуляторной батарее. В период отсутствия потребности в работе установки особый автомат время от времени запускает ее для подзарядки батареи, обеспечивая, таким образом, постоянную готовность к работе. Наконец, предусматривается специальный автомат для подачи сигналов о неисправности установки.  [c.510]

В качестве источ1Шка энергии для иитапия электрического стартера обыкновенно используется аккумуляторная батарея. Аккумуляторная батарея по своим размерам, напряжению и мо циости должна соответствовать установленному на двигателе автомобиля стартеру. Это нужно для обеспечения необходимой мощности стратера, достаточной продолжительности пуска и возможности нескольких последовательных включений стартера (резерв на случай трудных условий пуска).  [c.309]

Одна пара силовых контактов контакторов КТН обеспечивает питание двигателя топливного насоса ТН т цепи шина /, выключатели АЗ и А2, контакты КТН, электродвигатель ТН, шина 11. Другая пара силовых контактов КТН подготавливает цепи питания блоку пуска дизеля БПД и тяговому магниту МР6 объединенного регулятора частоты вращения и мощности дизеля, катушка контактора регулятора напряжения стартер-генератора КРН, реле РУ9 и РУЮ, вентилю ВП7 и параллельной обмотке возбуждения стартер-генератора СГ. Размыкающий контакт реле РУ в цепи катушки КТН останавливает дизель при появлении давления паров масла в картере дизеля. Блокировочный размыкающий контакт контактора КТН подготавливает схему питания цепи пуска дизеля при отпуске кнопки Пуск дизеля ПД]. Последующий процесс пуска дизеля автоматизирован. Для этого необходимо кратковременно нажать на кнопку Пуск дизеля ЛДJ. Нажатие ПД1 обеспечит питание катушки контактора вспомогательного маслопрокачивающего насоса КМН по цепи шина 1 выключатель АУ, контакты БУ, контакты реверсивного барабана контакты контроллера машиниста, замкнутые на нулевой позиции контакты кнопки ПД1, размыкающий контакт реле РУ9, размыка ющий контакт блока БПД с выдержкой времени на размыкание катушка КМН, шина 11. Силовые контакты КМН подключают к ба тарее электродвигатель маслоирокачивающего насоса МН. Замы кающие контакты контактора КМН обеспечивают протекание тока по катушке КМН от АЗ (через контакты РУ8, РУ4, КТН), следовательно, кнопку ПД] можно отпустить.  [c.249]



Стартер. Назначение и функциональные особенности

Стартер. Назначение и функциональные особенности

На современных автомобилях для проворачивания коленчатого вала двигателя при пуске используют электродвигатели постоянного тока — стартеры. При пуске в начале проворачивания коленчатого вала момент сопротивления провороту максимальный, поэтому необходимо использовать двигатели постоянного тока, имеющие наибольший крутящий момент на малой частоте вращения. Этому условию удовлетворяют сериесные двигатели постоянного тока, т. е. такие, у которых обмотка возбуждения соединена последовательно с обмоткой якоря, чем и отличается такое соединение от генератора.

Таким образом, в обмотке якоря и обмотке возбуждения протекает одинаковый ток, который может достигать 200 А и более. По мере увеличения частоты вращения сила тока в обмотках, а также крутящий момент на валу якоря уменьшаются. Мощность стартера зависит от момента сопротивления проворачиванию коленчатого вала и минимальной частоты его вращения, при которой в цилиндрах происходит воспламенение топливной смеси (пусковая частота). Момент сопротивления проворачивания тем значительнее, чем больше рабочий объем двигателя.

Для современных карбюраторных двигателей пусковая частота вращения коленчатого вала составляет 40…50 мин-1, а для дизелей — 100… 250 мин»1. Мощность стартеров для различных автомобилей достигает 1,2…5 кВт и более при напряжении 12…24 В.

Стартер является основным потребителем энергии аккумуляторной батареи, и особенности ее работы в стартерном режиме определяют тип и конструкцию батареи. В связи со значительной мощностью, потребляемой стартером от аккумуляторной батареи, отраслевым стандартом ОСТ.003.084—88 рекомендован кратковременный режим работы стартеров с длительностью включения до 10 с при температуре 20 °С.

В случае низких температур допускается длительность работы стартеров до 15 с для карбюраторных двигателей и до 20 с — для дизелей.

При низких температурах возрастает сопротивление повороту коленчатого вала из-за увеличения вязкости масла, поэтому на некоторых двигателях устанавливают технические средства облегчения пуска холодного двигателя, которые также потребляют электрическую энергию аккумуляторной батареи.

Система электростартерного пуска двигателя (рис. 44.1) включает в себя аккумуляторную батарею 2, выключатель 3 и сам стартер, состоящий из электродвигателя 4, тягового реле 5 и приводного механизма 10, посредством которого осуществляется связь якоря электродвигателя с коленчатым валом двигателя.

Тяговое реле стартера — электромагнитное устройство, тогда как соединение стартера с приводным редуктором осуществляется с помощью механического устройства. Тяговое реле обеспечивает дистанционное включение стартера, являясь одновременно элементом как приводного механизма, так и устройства подключения стартера к аккумуляторной батарее после присоединения якоря стартера к ректору, связывающему его с коленчатым валом двигателя. Тяговое реле состоит из тягового электромагнита с обмоткой 7 и якорем 8. Якорь расположен на штоке, с одной стороны которого установлен контактный диск 6 включателя электродвигателя стартера, а с другой — кинематически связанный со штоком рычаг 11 привода муфты свободного хода с шестерней 12, имеющей возможность входить в зацепление с зубчатым венцом маховика 13 двигателя.

Такой принцип включения применяется почти во всех стартерах отечественных и зарубежных автомобилей.


Технические характеристики стартеров

Наиболее характерными режимами работы стартера являются:

Параметры этих режимов являются контрольными и их значения задаются в технических условиях.
В таблице 1 приведены значения основных параметров некоторых типов отечественных стартеров, используемых в автомобильных системах пуска двигателей российских производителей.

Таблица 1. Характеристики стартеров, используемых на отечественных автомобилях

Российские производители электрооборудования, а также производители стран ближнего зарубежья выпускают широкий спектр продукции для систем пуска автотракторных двигателей, в том числе — стартеров. Разнообразие применяемых на автомобильной, дорожно-строительной, сельскохозяйственной и другой моторизованной технике стартеров обосновано мощностью двигателей, на которых устанавливаются стартеры, а также условиями пуска и эксплуатации.
Перечень типов и моделей стартеров, наиболее часто встречающихся на отечественной технике, а также их основные характеристики, приведены в таблице 2 .

Таблица 2. Типы и модели стартеров, используемых на различных видах отечественной техники

Тип стартера

Тип привода и характеристики

Масса, кг

Производитель

Применение на двигателях

Применение на машинах

СТ Н2Т

Храповой механизм свободного хода.
24 В, 9,2 кВт

26

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

ЯМЗ-236. ЯМЗ-238

Автомобили МАЗ

СТ 128

Роликовая муфта
12 В, 4,3 кВт

16,2

ООО «СЭПО-ЗЭМ»,
г. Саратов

ЗИЛ-0550, Д-550, Д-555

Грузовые автомобили

СТ 142Б1

Храповой механизм свободного хода.
24 В, 8,2 кВт

Не более 24.7

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

КАМАЗ-740 и его модификации

Автомобили КамАЗ

СТ 142Б2

Храповой механизм свободного хода.
24 В, 8,2 кВт

Не более 24.7

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

КАМАЗ-740 и его модификации

Автомобили КамАЗ

СТ 142Д

Храповой механизм свободного хода.
24 В, 7,4 кВт

26

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

ЯМЗ-236

Автомобили МАЗ

СТ 142Е

Храповой механизм свободного хода.
12 В, 3,5 кВт

18

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

Д-240, Д-245, Д-260

Тракторы МТЗ (12В)

СТ 142К

Храповой механизм свободного хода.
24 В, 5,1 кВт

18

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

Д-50, Д-240, Д-260Т

Тракторы МТЗ (24В)

СТ 142М

Храповой механизм свободного хода.
12 В, 3,5 кВт

18,6

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

Д-243, Д-245, Д-260

Тракторы МТЗ (12 В)

СТ 142Н

Храповой механизм свободного хода.
24 В, 9 кВт

18,6

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

Д-243, Д-245, Д,260

Тракторы МТЗ (24 В). Автомобили ЗИЛ («Бычок»)

СТ 142Т-10

Храповой механизм свободного хода.
24 В, 9,2 кВт

26

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

ЯМЗ-236, ЯМЗ-238

Автомобили МАЗ

СТ 142-10

Храповой механизм свободного хода.
24 В, 8,2 кВт

Не более 24.7

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

КАМАЗ-740 и его модификации

Автомобиль КамАЗ Евро-2

СТ 222А

Храповой механизм свободного хода.
12 В, 2,2 кВт

14,5

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

Д-21

Тракторы Т25А1,Т25А2, Т25АЗ,Т16М

СТ 230Р

Шестироликовый механизм свободного хода.
24 В, 4 кВт

12

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

Д-243, Д-245, Д-246

Тракторы МТЗ, Автомобили ЗИЛ 5301, ГАЗ, ПАЗ,

СТ 362А

Роликовая муфта.
12 В, 0,67 кВт

4,25

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

П-350 П-10УД

Тракторы МТЗ-80, Т-70С

СТ 367А

Роликовая муфта.
12 В, 0,66 кВт

4,25

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

ПД-8, П-700, П-701

Тракторы Т-40,Т-130

СТ 370

Храповой «Позиторк».
Двухпроводная схема подключения.
24 В, 8,2 кВт

25

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

Судовые ДВС: 6ЧН12/14, 6Ч12/14, 4Ч10,5/13

Судовые двигатели средней мощности

СТ 370А

Храповой «Позиторк».
Двухпроводная схема подключения.
24 В, 8,2 кВт

25

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

Судовые ДВС: 4ЧН12.8/14, 4Ч12/14

Судовые двигатели средней мощности

СТ 370Б

Храповой «Позиторк».
24 В, 8,2 кВт

25

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

Дизели семейства СМД-31

Комбайны и самоходные машины

СТ 370В

Храповой «Позиторк».
24 В, 8,2 кВт

25

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

Дизели семейства СМД-315, СМД-17, СМД-21, СМД-23, СМД-25

Тракторы

СТ 370Г

Храповой «Позиторк».
24 В, 8,2 кВт

25

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

Дизели семейства СМД-61, СМД-63, СМД-65, СМД-69

Тракторы Т-150, Т-150К, комбайны «Колос»

СТ 370Д

Храповой «Позиторк».
24 В, 8,2 кВт

25

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

Дизели семейства СМД-73, Д-6011

Тракторы и сельхозмашины

20.3708

Роликовая муфта свободного хода.
24 В, 5,9 кВт

19,5

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

Д-245 и др.

Тракторы МТЗ-80, МТЗ-100 МТЗ-142, ЛТЗ-145,

201.3708

Роликовая муфта свободного хода.
24 В, 5,9 кВт

19,5

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

Д-37, Д-144

Тракторы Т-40М

202.3708

Роликовая муфта свободного хода.
24 В, 5,9 кВт

19,5

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

Д-245 и др.

Тракторы Беларусь-611

24.3708

Роликовая муфта свободного хода.
12 В, 4 кВт

18

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

Д-245 и др.

Тракторы МТЗ-50, МТЗ-80, МТЗ-100,

241.3708

Роликовая муфта свободного хода.
12 В, 4 кВт

18

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

Д-130

Тракторы ВТЗ

242.3708

Роликовая муфта свободного хода.
12 В, 4 кВт

18

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

Д-65, Д-242

Тракторы МТЗ-5МС, МТЗ-7МС, ЮМЗ

2501.3708-11

Храповой привод.
24 В, 4,8 кВт

22,25

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

КАМАЗ-740 и его модификации

Автомобили КамАЗ

2501.3708-21

Храповой привод.
24 В, 4,8 кВт

28,2

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

8424.10. 8481.10. ЯМЗ-236. ЯМЗ-238. ЯМЗ-240 и их модификации

Автомобили МАЗ, КрАЗ

2502.3708-31

Храповой привод.
24 В, 4,8 кВт

26,5

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

КАМАЗ-740 исполнения Евро-2

Автомобили КамАЗ

2501.3708-40

Храповой привод.
24 В, 8,2 кВт

28,2

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ЯМЗ-236 ЯМЗ-238 ЯМЗ-240

Автомобили МАЗ, КрАЗ

2502.3708-50

Храповой привод.
24 В, 4,8 кВт

28,4

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ЯМЗ-8424.10, ЯМЗ-8481.10, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240 и их модификации

Автомобили МАЗ, КрАЗ, судоходный транспорт

251.3708

Храповой привод.
24 В, 8,2 кВт

29

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

Д-160, А-11Т, А-11ТА

Трактор Т-170

255.3708

Храповой привод.
24 В, 12 кВт

29

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ЯМЗ-8401.10, ЯМЗ-846, ЯМЗ-847, ЯМЗ-850

Автомобили БелАЗ

2562.3708-30

Храповой привод.

30

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 (герметичный)

МАЗ, Урал, КрАЗ, МоАЗ, БелАЗ

261.3708

Роликовая муфта.
24 В, 9 кВт

4,53

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

МеМЗ-245

Автомобили ЗАЗ-1102

26101.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,13 кВт

4,53

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

Все модификации МеМЗ

Автомобили ЗАЗ-1102. «Венс». «Елавута». «Таврия-Нова». «Пикап». «Ланос»

263.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,13 кВт

4,53

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

ВАЗ

Автомобили ВАЗ-2102. ВАЗ-2107

264.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,13 кВт

4,53

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

ВАЗ 2108, ВАЗ 2111-80

Автомобили ВАЗ-2108, -2109

265.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,13 кВт

4,53

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

Все модификации МеМЗ

Автомобили ЗАЗ-1102, «Сенс», «Славута», «Таврия-Нова», «Пикап», «Ланос»

29.3708-01

Роликовая муфта.
12 В, 1,3 кВт

6

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

ВАЗ 2108, ВАЗ 2111-80

Автомобили ВАЗ-2108. ВАЗ-2109

3002.3708

Храповой привод.
24 В, 8,2 кВт

Не более 24

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

Д260.5, Д260.7, Д265

Автомобили ГАЗ-3306. ГАЗ-3309. ГАЗ-66-41

34.3708

Роликовая муфта.
12 В, 0,6 кВт

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

ПД-15

Тракторы МТЗ-80В, МТЗ-82В, МТЗ-100Д МТЗ-103Л

35.3708-01

Роликовая муфта.
12 В, 1,37 кВт

7,5

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

ВАЗ

Автомобили ВАЗ-2101, ВАЗ-2107, ВАЗ-2121

391.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1 кВт

4,45

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

ВАЗ-11113

Автомобили ВАЗ-1111

4216.3708-01

Роликовая муфта.
12 В, 1,82 кВт

7

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ЗМЗ-4021, УМЗ-4215.10, УМ3-4178. УМ3-4218

ГАЗ 2705, 3102, 3110, 3302, УАЗ 3151, 3303, 3741, 3909 ГАЗ 3302 УАЗ 3303, 3909,3741,3151

4216.3708-02

Роликовая муфта.
12 В, 1,8 кВт

7

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ВАЗ

ВАЗ 2101-2107, 2121 Иж2126, 2717

4216.3708-07

Роликовый привод.
12 В, 1,82 кВт

7

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ЗМЗ-406.10

ГАЗ 3110, 3302, 2705, 2752

421.3708-01

Роликовая муфта.
12 В, 1,7 кВт

7,3

ОАО «БАТЭ»,
г. Борисов, Беларусь

УЗЛМ-331-10

Автомобили АЗЛК-21412

421.3708-02

Роликовая муфта.
12 В, 1,7 кВт

7,2

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ВАЗ

Автомобили ВАЗ-2101, ВАЗ-2107, ВАЗ-2121

421.3708-07

Роликовая муфта.
12 В, 1,7 кВт

7

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ЗМЗ-406.10

Автомобили ГАЗ-3110, ГАЗ-3104, ГАЗ-3103, ГАЗ-3302

46.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,7 кВт

4,2

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

УфМЗ

Автомобили АЗЛК-2142

4611.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,7 кВт

4,5

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ЗМЗ-406.10

Автомобили ГАЗ-3110, ГАЗ-3103, ГАЗ-3302 ГАЗ-3104

4621.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,7 кВт

4,5

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ВАЗ

Автомобили ВАЗ-2101-ВАЗ-2107, ВАЗ-2121

5302.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,13 кВт

4,6

ОАО «Электромаш»,
г. Херсон

М-408

Автомобили АЗЛК, Устройство АБВ, АСБ

57.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,55 кВт

3,95

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

ВАЗ

Автомобили ВАЗ-2110

571.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,55 кВт

3,95

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

ВАЗ-2108

Автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109

572.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,55 кВт

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

ВАЗ-2108

Автомобили ВАЗ-2123, ВАЗ-2121

60.3708

Роликовая муфта.
12 В, 2 кВт

4,5

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

ЗМЗ

Автомобили ГАЗ.

601.3708

Роликовая муфта.
12 В, 2 кВт

4,5

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

ЗМЗ

Автомобили ГАЗ-3104, ГАЗ-31029,ГАЗ-3302

62.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,3 кВт

6,3

ОАО «ЗиТ»,
г. Самара

УАЗ

Автомобили УАЗ

6401.3708-01

Роликовая муфта.
12 В, 3,3 кВт

7,8

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

Д 120, Д 130, Д144,Д 130Т, Д 145Т

Тракторы ВТЗ

6421.3708

Роликовая муфта.
12 В, 3,3 кВт

7,8

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ЗИЛ-508

ЗИЛ-130

8802.3708

Роликовая муфта

8,8

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ЗМЗ-73. 511.10. 513.10. 5234.10

ГАЗ. ПАЗ

8812.3708

Роликовая муфта.
12 В, 1,95 кВт

8,7

ОАО «ЭЛТРА»,
г. Ржев

ЗИЛ 508

ЗИЛ-130

92.3708

Роликовая муфта.
Встроенный планетарный редуктор.
Возбуждение от постоянных магнитов..
12 В, 1,7 кВт

3,5

ООО «Электром»,
г. Чебоксары

ВАЗ-2112 и их модификации

Автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2118 («Калина»)

93.3708

Роликовая муфта.
Встроенный планетарный редуктор.
Возбуждение от постоянных магнитов.
12 В, 1,9 кВт

4

ООО «Электром»,
г. Чебоксары

ЗМЗ-405. ЗМЗ-406. ЗМЗ-409

Автомобили ГАЗ («Волга», «Газель», «Соболь») и УАЗ («Hunter», «Patriot»)

Стартер ВАЗ 2109 служит для запуска двигателя

Сломался авто?
Мы все починим!
+7 (961) 014-5673
+7 (915) 732-0659
Звоните!

Стартер ВАЗ 2109 идентичен тому, что устанавливается на автомобили ВАЗ 2108, 21099. По сути, это обычный электрический двигатель, работающий от постоянного тока, оборудованный комбинированным возбуждением и оснащенный двухобмоточных электромагнитным тяговым реле. Различия между стартерами для автомобилей ВАЗ состоят лишь в устройстве привода и коллекторного вала, а размеры у этих механизмов одинаковые. На автомобилях ВАЗ 2109 устанавливают стартер моделей 423.3708 или 29.3708, в некоторых случаях это может быть модель 5712.3708.

Общее описание

Мощность стартера довольно высокая, так что позволяет легко прокручивать коленчатый вал двигателя, преодолевая сопротивление сжатия. Для получения более высоких оборотов, можно устанавливать стартеры, оснащенные планетарным механизмом.

Сила потребляемого тока стартером ВАЗ 2109 при максимальной нагрузке может достигнуть 20 Ампер. Сама мощность зависит от конструкции устройства и составляет 1,55 или 1,3 кВт. В стартере, оснащенном планетарным редуктором, конструкция как бы делится на две составляющие – редуктор с приводом и сам электродвигатель.

Привод стартера расположен на оси, во время начала работы он смещается к ротору, под воздействием втягивающего реле. На бендексе и роторе нанесены спиральные шлицы. Конструкция бендекса включает муфту с шестеренкой и рычаг, входящий в зацепление с втягивающим реле. За счет специальной конструкции муфты бендекс может вращаться только в одну сторону.

Распространенные неисправности

Наиболее часто встречающейся поломкой стартера ВАЗ 2109 считается неисправность втягивающего устройства. Основной признак этой неисправности – отсутствие реакции стартера на поворот ключа зажигания. Проверить это можно, выполнив следующие действия:

  • отсоединить аккумулятор;
  • окрутить болты крепления втягивающего реле к стартеру;
  • вынуть реле вместе с пружиной и сердечником.

Когда электромагнитное втягивающее устройство стартера демонтировано, надо вставить в него сердечник и подсоединить к аккумулятору, но можно обмотку проверить и тестером. Если обмотка «пробита», ремонт невозможен, ее следует только заменить.

Еще одна характерная неисправность – чрезмерный износ муфты бендекса или шестеренки, в результате чего стартер вращается, но на коленчатый вал крутящий момент не передается. Вышедший из строя бендекс ремонту не подлежит, его нужно только менять – сделать это можно только после снятия и разборки стартера. Иногда аналогичные симптомы возникают при сильном износе зубьев маховика – тогда нужно будет снимать коробку передач, сбивать венец и устанавливать новый. Операция эта длительная и дорогая, но утешает то, что такая ситуация встречается очень редко.

Снятие и разборка стартера

Стартер крепится к блоку сцепления двигателя 2109 – устанавливается он на три шпильки, находящиеся в блоке. Способ крепления у всех моделей одинаков, а это значит, что механизмы можно легко менять. Чтобы стартер снять, достаточно открутить три гайки, отключить клемму от аккумулятора и отсоединить провода, идущие к втягивающему реле и к обмотке. После этого надо начать двигать стартер в направлении аккумулятора, пока он не выйдет из кожуха сцепления, после чего можно его вынимать. Гораздо удобнее выполнять это снизу, стоя в яме или подняв автомобиль на подъемнике. Предварительно придется снять защиту двигателя. После снятия можно приступать к разборке.

Но хотя стартер ВАЗ 2109 не слишком сложный механизм, но все-таки, обслуживанием генераторов и стартеров должен заниматься специалист. К тому же может потребоваться ремонтный комплект.



Пусковой ток стартера автомобиля с бензиновым двигателем

Итак подопытный автомобиль Volkswagen Passat b4 с бензиновым двигателем объемом 2 литра.
Автомобиль простоял несколько дней на стоянке в мороз.
 

Запуск холодного двигателя

Запуск производился при температуре около 0 градусов.
Для измерения силы тока использовались токовые клещи Mastech ms2108a.
Напряжение на аккумуляторе до старта 12,53 Вольта.

Напряжение на клеммах аккумулятора до старта холодного двигателя

Пусковой ток стартера автомобиля с холодным бензиновым двигателем

Сила тока при старте холодного двигателя с выжатым сцеплением достигла 270 Ампер

 

Как уменьшить силу тока при старте автомобиля.

1. Автомобиль желательно заводить при плюсовой температуре. Для этого предварительно автомобиль желательно согреть если это возможно. К примеру в условиях закрытого гаража и наличия розетки можно использовать бытовой обогреватель для прогрева подкапотного пространства.

Ни в коем случае не обогревайте автомобиль с помощью открытого огня — это очень опасно. горюче-смазочные материалы которые используются в автомобиле могут стать причино пожара.

При парковке автомобиля желательно тоже подобрать более теплое место своего автомобилю, если это возможно. Скажем за преградой (забором), в углу здания, или в посадке.

Двигатель автомобиля как и подкапотное пространство даже в очень сильные морозы остывает не за час и даже не за два.

Так что бы внутри двигателя полностью промёрзло масло, раскаленное при работе двигателя до 90 градусов, потребуется несколько часов. Поэтому если вы приехали на работу и уже в обед собираетесь куда то ехать снова, теплый двигатель поможет вам  съекономить время, а при плохом аккумуляторе даже выручит вас, если ваш двигатель стартует не с первого раза.

 

Запуск гарячего двигателя

Запуск производился при температуре около 0 градусов.
Напряжение на аккумуляторе до старта 12,80 Вольта.

Напряжение на клеммах аккумуляторе до старта горячего двигателя

Пусковой ток стартера автомобиля с горячим бензиновым двигателем

Сила тока при старте горячего двигателя с выжатым сцеплением достигла 170 Ампер

2.Обязательно выжимайте сцепление при старте двигателя (при повороте ключа). Таким образом вы отключаете коробку передач от двигателя и стартеру не нужно проворачивать вместе с двигателем все шестерни коробки передач.
Загустевшее масло в коробке передач может быть причиной возрастания пускового тока вдвое.
В двигателе масло тоже густеет, но оно  менее вязкое и обычно менее сопротивляется прокручиванию стартера.

3. Выключите все приборы перед тем как повернуть ключ. Необходимо выключить габаритные огни, освещение в салоне, магнитолу, подогрев сидений или заднего стекла если такие могут быть включены при включенном зажигании.

Если двигатель не заводится даже при соблюдении всех вышеописанных правил, скорее всего у вас сел аккумулятор.

Возможно в решении вашей проблемы, вам помогут некоторые статьи нашего сайта:
 

 

 

 


По звуку стартера вы можете определить поломку.

Если стартер проворачивает двигатель всего на пол оборота и после этого клинит (в этот же момент практически полностью может тухнуть приборная панель и лампочки на ней) — скорее всего у вас просто окончательно сел аккумулятор.

Если после поворота ключа вы слышите щелчок стартера но он не может даже сдвинуть двигатель — у вас либо окончательно сел аккумулятор, либо двигатель словил клин, либо заклинило стартер. В последних случаях лучше всего не пытаться заводить двигатель снова и снова (это может привести к более серьезным поломкам).В таких случаях лучше сразу обратится к специалистам.

Обязательно проверьте контакты (клеммы) аккумулятора и контакты стартера. Иногда при изломе проводов или клемм они не могут пропустить необходимую силу тока и соответственно энергии для того что бы провернуть стартер и двигатель.
Иногда в месте излома контактов можно заметить искры при старте. Вы можете осмотреть подкапотное пространство во время старта, если кто то знакомый может вам помочь запустить двигатель из салона.

Опыт был проведен для уточнения силы тока и соответственно энергии необходимой для запуска двигателя.

Данная информация может быть использована для построения пусковых устройств, подбора аккумуляторов или конденсаторных емкостей для запуска двигателя в полевых условиях  при севшем аккумуляторе.

Материалы по созданию таких устройств по мере поступления мы будем выкладывать на нашем сайте.
 

ReliaVolt — портативное устройство для пуска и зарядки — The Genie Company

Инструкции по эксплуатации портативного блока питания Genie ReliaVolt. См. ниже инструкции по использованию Genie ReliaVolt для зарядки небольших устройств, запуска транспортных средств и использования фонарика/стробоскопа SOS.

 

 

Полностью зарядите Genie ReliaVolt™ перед любым использованием.


ВНИМАНИЕ! Заряжайте на негорючей поверхности.

Зарядка устройства

Чтобы Genie ReliaVolt™ всегда был заряжен и готов к работе
, выполните следующие действия:


1. Откройте крышку USB-порта, чтобы найти входной порт для зарядки.
2. Вставьте настенное зарядное устройство в розетку -ИЛИ- вставьте автомобильное зарядное устройство в доступную розетку 12 В в автомобиле, затем подключите его к входному порту Genie Relia-Volt™.
3. Дисплей автоматически загорится и начнется зарядка. ЖК-экран покажет текущий уровень заряда и будет оставаться включенным во время цикла зарядки.Когда устройство будет полностью заряжено, индикатор батареи перестанет мигать, а слово «ЗАРЯДКА» исчезнет с ЖК-дисплея.


ПРИМЕЧАНИЕ:  Genie ReliaVolt™ содержит цепь безопасности заряда для предотвращения
перезарядки устройства. Первоначальная зарядка может занять до 6-8 часов.

 

Общее обслуживание устройства

Чтобы Genie ReliaVolt™ всегда был готов к работе, выполните следующие действия:

Протрите Genie ReliaVolt™ влажной тканью.ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать растворители или абразивные материалы для очистки устройства.
• НЕ погружайте Genie ReliaVolt™ в воду.
• Всегда полностью заряжайте устройство с помощью прилагаемого настенного зарядного устройства на 115 В переменного тока или автомобильного зарядного устройства на 12 В.
• Используйте ТОЛЬКО с зарядными устройствами из комплекта поставки, использование зарядных устройств неоригинальных производителей может привести к повреждению устройства и аннулированию гарантии.
• Немедленно заряжайте после покупки, после каждого использования и каждые 3–6 месяцев, чтобы поддерживать внутреннюю батарею полностью заряженной и продлить срок службы батареи.
• Хранить в футляре в сухом прохладном месте.


ПРИМЕЧАНИЕ. В данном устройстве нет деталей, подлежащих обслуживанию.
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ открывать корпус или выполнять какой-либо ремонт.

Процедура запуска от внешнего источника

ПРИМЕЧАНИЕ. Не заряжайте блок ReliaVolt™ или USB-устройства во время запуска автомобиля от внешнего источника.
1. Убедитесь, что зажигание автомобиля выключено, а все аксессуары, такие как кондиционер, радио, обогреватель и т. д., также выключены.
2. Подключите соединительный кабель к Genie ReliaVolt™. (Рис. 1)
3. Закрепите КРАСНЫЙ пусковой кабель на КРАСНОЙ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ (+) клемме аккумуляторной батареи автомобиля.(Рис. 2)
4. Закрепите ЧЕРНЫЙ пусковой кабель на ЧЕРНОМ ОТРИЦАТЕЛЬНОМ (-) выводе аккумуляторной батареи автомобиля или массы шасси. (Рис. 2)
5. Нажмите кнопку питания на Genie ReliaVolt™, чтобы проверить уровень мощности (кнопка питания загорится). Для достижения наилучших результатов уровень заряда должен быть выше 11,5 В.
6. На дисплее также будет отображаться текущий уровень заряда аккумуляторной батареи автомобиля. (Рис. 3)
• Если уровень заряда не отображается, уровень заряда батареи ниже 2 В. См. стр. 14 для функции переопределения.
• Если ЖК-дисплей мигает, а кнопка Jump Start горит КРАСНЫМ цветом, поменяйте полярность зажимов на батарею.
7. Когда на ЖК-дисплее появится сообщение «ГОТОВО…ПУСК», нажмите кнопку JUMP START на Genie ReliaVolt™. Кнопка начнет мигать, и питание будет поступать на аккумулятор автомобиля.
8. Запустите автомобиль.
• Дисплей покажет напряжение после запуска автомобиля. (Рис. 4)


ПРИМЕЧАНИЕ:  Если автомобиль не заводится, дайте Genie ReliaVolt™ отдохнуть 10 секунд, прежде чем снова пытаться завести автомобиль. Когда кнопка Jump Start становится зеленой, она готова к следующей попытке. Попробуйте выполнить этот процесс еще два раза с интервалом не менее 10 секунд между попытками.Если автомобиль не заводится после 3 попыток, прекратите использование Genie ReliaVolt™ и ищите другие способы запуска автомобиля.

9. Как только автомобиль заведется, нажмите кнопку ПИТАНИЕ на боковой панели устройства, чтобы выключить его.
10. Отсоедините ЧЕРНЫЙ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) зажим пускового устройства от аккумуляторной батареи автомобиля или массы шасси.
11. Снимите КРАСНЫЙ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (+) зажим стартера со штыря аккумуляторной батареи автомобиля.
• Зарядите Genie ReliaVolt™ как можно скорее, чтобы всегда быть наготове.
• Храните Genie ReliaVolt™ в оригинальной упаковке вместе с данными инструкциями.

 

Блокировка запуска от внешнего источника

Если напряжение аккумуляторной батареи автомобиля ниже 2 вольт, необходимо предпринять дополнительные действия, чтобы попытаться запустить автомобиль.

1. Следуйте процедуре подключения, показанной на стр. 12-13.
2. Нажмите и удерживайте кнопку JUMP START в течение 3 секунд. Это активирует «фантомную» проверку полярности.

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта «фантомная» проверка полярности может занять до 30 секунд. Если полярность изменена, светодиод кнопки JUMP START будет постоянно мигать, поменяйте местами зажимы.

3. Когда светодиод кнопки JUMP START перестанет мигать, попытайтесь завести автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если автомобиль не заводится, дайте Genie ReliaVolt™ отдохнуть в течение 10 секунд, прежде чем снова пытаться завести автомобиль. Когда кнопка Jump Start становится зеленой, она готова к следующей попытке. Попробуйте выполнить этот процесс еще два раза с интервалом не менее 10 секунд между попытками. Если автомобиль не заводится после 3 попыток, прекратите использование Genie ReliaVolt™ и ищите другие способы запуска автомобиля.

4. После того, как машина завелась, нажмите кнопку ПИТАНИЕ на боковой панели устройства, чтобы выключить его.
5. Снимите зажимы пускового устройства с аккумуляторной батареи автомобиля.
• Зарядите Genie ReliaVolt™ как можно скорее, чтобы всегда быть наготове.
• Храните Genie ReliaVolt™ в оригинальной упаковке вместе с данными инструкциями.

 

Зарядка портативных устройств

Genie ReliaVolt™ предназначен для зарядки небольших портативных устройств, таких как сотовые телефоны или планшеты, для которых требуется USB-подключение при напряжении 5 В постоянного тока, [email protected]А, [email protected]А

1. Убедитесь, что Genie ReliaVolt™ выключен.
2. Вставьте прилагаемый разъем USB в порт на устройстве.
3. Найдите подходящий USB-адаптер и подключите его к портативному устройству.
4. Нажмите кнопку ПИТАНИЕ на Genie ReliaVolt™. Начнется зарядка.
5. Когда портативное устройство будет полностью заряжено, нажмите кнопку ПИТАНИЕ на Genie ReliaVolt™ и отсоедините разъемы USB.

 

 

Режим фонарика

1. Нажмите кнопку ПИТАНИЕ на боковой стороне устройства.
2. Нажмите кнопку WORKLIGHT один раз, чтобы активировать светодиодную подсветку с яркостью 50%.
3. Дважды нажмите кнопку WORKLIGHT, чтобы активировать светодиодную подсветку со 100% яркостью.
4. Нажмите кнопку WORKLIGHT в третий раз, чтобы активировать сигнал SOS.
5. Нажмите кнопку WORKLIGHT в четвертый раз, чтобы прекратить использование. WORKLIGHT автоматически отключится через 120 минут.

Лучший пусковой механизм 2022 года: верни свою машину к жизни

Подпишитесь на нашу рассылку

Все лучшие функции, новости, советы и выгодные предложения, которые помогут вам жить лучше благодаря технологиям

Спасибо, что подписались на T3.Вскоре вы получите электронное письмо с подтверждением.

Возникла проблема. Пожалуйста, обновите страницу и повторите попытку.

Отправляя свою информацию, вы соглашаетесь с Условиями использования (открывается в новой вкладке) и Политикой конфиденциальности (открывается в новой вкладке) и вам исполнилось 16 лет.

Мы все были там; вы по ошибке оставляете фары в машине включенными на ночь, а аккумулятор разряжен, когда утром нужно идти на работу. Без спортсмена World’s Strongest Man под рукой и без доброго соседа, тянущегося к прыжковым поводкам, вам нужно будет завести себе джамп-стартер.

Не так давно автомобильные пусковые устройства были огромными, тяжелыми и дорогими предметами, которые занимали много места в багажнике. Но в наши дни, благодаря компактной мощности литиевых батарей, они могут быть примерно такого же размера, как большой блок питания смартфона.

Говоря об этом, некоторые автомобильные пусковые устройства могут даже использоваться в качестве портативного аккумуляторного блока с портами USB для зарядки ваших гаджетов, когда они не нужны для запуска автомобиля. Многие также поставляются со встроенными фонарями — это полезно, если вы пытаетесь найти защелку капота и подключить провода питания, а под рукой нет фонарика или налобного фонарика.

Как выбрать лучший джамп-стартер

Мы собрали десять лучших джамп-стартеров, включая Ring 13000, Noco Boost Plus GB40 и Arteck 600A. дизайн и производительность.

Наиболее важным фактором, который следует учитывать, является объем двигателя вашего автомобиля, так как от него будет зависеть требуемая мощность пускового устройства. В информации о большинстве пусковых устройств четко указан максимальный объем двигателя, который они могут вернуть к жизни, и вы обнаружите, что максимальный объем двигателя будет меньше для дизельных автомобилей, чем для автомобилей с бензиновым двигателем.

После того, как вы нашли пусковое устройство, подходящее для вашего автомобиля, вы должны рассмотреть его размер, цену и дополнительные функции. Аккумулятор большой емкости позволит запустить двигатель больше раз, прежде чем ему потребуется зарядка, но больше, конечно, означает, что он тяжелее и, вообще говоря, дороже.

Вам также может понадобиться пусковое устройство от внешнего источника, которое легко и безопасно использовать, с такими функциями, как искробезопасные соединения, которые не включатся при прикосновении к аккумулятору вашего автомобиля, обратной полярностью и защитой от короткого замыкания. Предотвратите причинение вам каких-либо повреждений и прочные кабели.

Дополнительные функции включают порты USB для зарядки смартфона и других устройств, фонарик и цифровой дисплей, показывающий, сколько заряда осталось в аккумуляторе.

Большинство джамп-стартеров продаются из-за их портативности, но если вы предпочитаете что-то более старомодное и с множеством дополнительных функций, то что-то вроде Halford 6-в-1 подойдет вам. Помимо запуска вашего автомобиля, он имеет воздушный компрессор для накачки шин и инвертор мощностью 100 Вт с трехконтактной розеткой в ​​​​стиле настенной розетки.

Как и во всем, что связано с электричеством, мы рекомендуем вам внимательно прочитать инструкции перед использованием этих продуктов.

10 лучших пусковых устройств, которые вы можете купить сегодня

(Изображение предоставлено Halfords)

1. Усовершенствованное литиевое пусковое устройство Halfords

Вес этого мини-пускового устройства не идет на компромиссы по мощности

5

: 6000 мАч

Емкость: 300 г

Зарядка смартфона и планшета: Да

Фонарик: Да

Причины для покупки
+

Компактный дизайн

+

Простота в использовании

+

Усовершенствованная система безопасности Halford

Baked00000 Lithium Jump Starter имеет небольшой размер, но высокую мощность.Этот мини-пускатель может легко и безопасно запустить автомобиль на 12 В объемом до 2 л. Это часть размера традиционного свинцово-кислотного блока питания, но не идет на компромисс по мощности.

Он поставляется с зажимами Safe Connect для дополнительной гарантии безопасности, которая защитит вас, если зажимы подключены к неправильным полюсам. Он также имеет порт USB, так что вы можете зарядить телефон или планшет, и светодиодный фонарик, идеально подходящий для чрезвычайных ситуаций. Поставляется с USB-кабелем для зарядки, поэтому его можно легко заряжать в машине или дома.

2. Artech 600A Peak Car Jump Starter

Сверхмощные, но компактные и могут быть использованы 20 раз зарядки

Спецификации

Вес: 599G

Емкость: 18 000 мАч

Смартфон и планшетный заряд: Да

Фонарик: Да

Причины для покупки
+

Прочная конструкция

+

Огромная емкость

+

Стильный дизайн

+

Доступная цена

-Запустите свой автомобиль до 20 раз без подзарядки.Пиковый ток составляет 600 ампер, а Attech можно использовать с бензиновыми двигателями объемом до 7,0 литров и дизельными двигателями до 6,5 литров — почти все.

Пара USB-портов означает, что вы также можете использовать пусковое устройство для зарядки смартфона, планшета или любого другого USB-устройства. Также имеется яркий светодиодный фонарик, который может работать до 120 часов и при необходимости может использоваться для стробоскопа или отправки сигнала SOS.

Вы можете легко проверить уровень заряда батареи благодаря простому дисплею с подсветкой.К функциям безопасности относятся защита от скачков напряжения и коротких замыканий. Аккумулятор заряжается от сетевой розетки или автомобильной розетки 12 В за четыре часа.

3. Noco GB40 1000A Jump Starter

Чуть больше смартфона, но может запускать автомобиль до 20 раз за одну зарядку

Технические характеристики

Вес: 1,08 кг 5 900 Не заявлено

Зарядка смартфона и планшета: Да

Фонарик: Да

Причины купить
+

Очень компактный

+

Работает с автомобилями до шести литров

+

Надежный бренд

Сегодняшние лучшие предложения Это компактный вариант

5 900 Noco менее семи дюймов в длину и всего три дюйма в ширину, но при этом обладает достаточной мощностью, чтобы запускать ваши автомобили до 20 раз на одном заряде.Также имеется USB-выход 5 В для подзарядки аккумулятора вашего смартфона или планшета.

Прибор работает с бензиновыми двигателями объемом до шести литров и дизельными двигателями до трех литров. Встроенный светодиод на 100 люмен означает, что устройство можно использовать как удобный фонарик с несколькими режимами, включая возможность мигать сигналом SOS азбукой Морзе.

Noco утверждает, что батарея будет терять только от одного до двух процентов заряда в месяц, когда она не используется, поэтому вы можете оставить ее в своем автомобиле на весь год, будучи уверенным, что она будет работать, когда вам это нужно.

4. Кольцо 13000 мАч Jump Starter

мощных, компактных и работает с автомобилями до трех литров

Технические характеристики

Вес: 706 г

Емкость: 13 000 мАч

Смартфон и планшетный заряд: да

Фонарик: Да

Причины купить
+

Легкий и компактный

+

Два порта USB

+

Элегантный дизайн

Причины, по которым следует избегать

Ограничено 3,0-литровым бензиновым двигателем и 2,5-литровым дизельным дисплеем

2 — Нет 9

Не путать с компанией по производству умных дверных звонков. Этот пусковой механизм от Ring имеет большую емкость 13 000 мАч, но при этом весит менее 1 кг и достаточно компактен, чтобы хранить его в большинстве перчаточных ящиков.Этот пусковой механизм работает с бензиновыми двигателями до 3,0 литров и дизельными двигателями до 2,5 литров, а также имеет два USB-порта для зарядки ваших устройств и светодиодный фонарик.

К сожалению, нет дисплея, показывающего, сколько заряда осталось у пускового устройства, но вместо четырех светодиодных индикаторов можно получить приблизительное представление о состоянии аккумулятора. Ринг говорит, что устройство можно полностью зарядить от розетки всего за три часа.

5. Gooleoo Car Jump Starter 400A

9000A Почти в кармане и отличное значение по меньшей £ 35

Технические характеристики

Вес: не указан

Емкость: 12 000 мАч

Смартфон и планшетный заряд: да

Фонарик: Да

Причины, по которым следует избегать
+

Компактный дизайн

+

Многорежимный светодиодный фонарик

+

Доступная цена

Причины, по которым следует избегать

Светодиоды от Go002, а не дисплей

5

-размера, но предлагает достаточную мощность для запуска транспортных средств до 5.Бензиновые двигатели объемом 0 литров или дизели объемом 4,5 литра.

Есть два USB-порта 5 В (один 1 А и один 2 А), поэтому вы можете одновременно заряжать аккумуляторы двух устройств, таких как смартфоны, планшеты, камеры и Bluetooth-наушники. Функции безопасности включают защиту от перегрузки по току, перегрузки, перенапряжения и перезарядки, а также защиту от высокой температуры.

Встроенный светодиодный фонарик можно использовать как обычный фонарь, настроить на стробоскоп или подавать сигнал SOS в экстренных случаях. Пусковое устройство поставляется с автомобильным зарядным устройством, сетевой вилкой, зажимами для аккумулятора, сумкой для переноски и кабелем micro-USB.Единственным недостатком является то, что GooLoo использует пять светящихся индикаторов состояния, чтобы показать состояние батареи, вместо дисплея, показывающего точный процент.

6. Selele Jump Starter Power Pack SL65S

9000S

Верхняя стоимость Прыжок стартер с множеством повторной сочной емкости

Спецификации

Вес: 526 г

Вместимость: 8000 мАч

Смартфон и планшетный заряд: да

Фонарик: Да

Причины для покупки
+

Brawny Емкость 8000 мАч

+

Дополнительные разъемы USB

Причины, по которым следует избегать

Полностью пластиковая конструкция

Работает лучше, чем кажется

5 Sealey 90 пусковое устройство.Он обладает выносливостью благодаря емкости 8000 мАч, что означает, что он сможет справиться с любым сценарием подзарядки.

При этом конструкция компактна и проста в использовании благодаря цифровому дисплею. Кроме того, он весит всего 1,61 кг и имеет размеры 11 x 9 x 20 см, так что его не составит труда хранить в машине.

Двойные 42-сантиметровые провода выглядят так, как будто они выдержат испытание временем, а пара USB-разъемов добавляет ценность, особенно учитывая, что один из них обеспечивает более высокую зарядку 2,1 А для телефонов и планшетов.Как и в случае с большинством продуктов, рынок стартеров является конкурентным, поэтому цены на него соответствующие, что делает его еще более привлекательным.

7. Silverline 12V Литий-банк Power & Jump Starter 423352

Простой и легкий скачтель Jump Starter

Спецификации

Вес: 231G

Емкость: 6000 мАч

Смартфон и планшетный заряд: Да

Горелка: Да

Причины купить
+

Очень прост в использовании

+

Легкий и очень портативный

Причины, по которым следует избегать

Нет автомобильной розетки 12 В

Один USB-разъем

Небольшой, но идеальной формы Silverline представляет собой мощную комбинацию Power Bank и Jump Starter, которая является одной из самых дешевых моделей.Тем не менее, он по-прежнему обеспечивает приличную емкость 400 А / 6000 мАч, хотя есть только один разъем USB 2.1A. Silverline также нельзя использовать через автомобильную розетку на 12 В, поэтому для зарядки используется сеть или USB.

Тем не менее, это классный вариант благодаря простоте использования, большим проводам длиной 41 см и набору кристально чистых синих светодиодов питания, которые сообщают вам о доступной емкости. Устройство также весит всего 231 грамм, так что это очень легкий и портативный вариант, если вы хотите хранить его в машине, в которой очень мало места.

8. 12066

Компактный и легкий замыкающий стартер с множеством мощности

Спецификации

Вес: 1,02 кг

Емкость: неизвестен

Смартфон и планшетный заряд: Да

Фонарик: Да

Причины купить
+

Качественный продукт

+

Компактный дизайн

Причины, по которым следует избегать

Нет цифрового дисплея

Светодиодный индикатор мог бы быть лучше

Draper Expert Lithium Jump6 Starter может быть тонким 150 стиль, выглядит немного пластичным и даже не имеет цифрового дисплея, чтобы помочь вам в этом.Тем не менее, нет никаких сомнений в том, что это одна из звезд шоу благодаря легкой конструкции весом 1,02 кг и очень простой в использовании конструкции.

Четыре светодиода показывают ход работы, а пиковый заряд устройства составляет более чем 400 А. Он будет работать от сети или вы можете подключить его к розетке 12 В, поэтому он удобен для багажника вашего автомобиля. Несколько USB-разъемов добавляют дополнительные возможности подключения, в то время как нам нравится большая длина кабелей.

9.

9. Energizer Lithium Polymer Car Jump Starter 50810

Этот джемперский стартер может заряжать смартфоны тоже

Технические характеристики

Вес: 399 г

Емкость: 12000 мАч

Смартфон и планшетный заряд: Да

Факел: Да

Причины купить
+

Емкость 500A/12000mAh

+

ЖК-дисплей

Причины, по которым следует избегать

Немного громоздкая конструкция пруд и немного грубоват по краям, когда дело доходит до внешнего вида и удобства использования.Тем не менее, он обладает всей мощностью, которая вам может понадобиться, с пиковым предложением 500 А. Зарядка может производиться в автомобиле или от сети, а провода обеспечивают досягаемость даже в самых больших моторных отсеках.

Также имеется отдельный USB-порт 2,4 А для зарядки смартфонов и планшетов, а также нам нравится стильный чехол, входящий в комплект, который защитит вашу покупку на долгие годы. Вес всего 399 грамм также означает, что это одна из самых легких моделей, которые вы можете получить.

10.NOCO GB70 Boost HD Jump Starter

Настоящая мощная пусковая установка с большим запасом мощности и фонариком

Технические характеристики

Вес: 2,5 кг

Вместимость: Неизвестно

Зарядка смартфона и планшета: Да

9000

Причины для покупки
+

Значительная мощность 2000 А

+

Яркие светодиодные индикаторы

Причины, по которым следует избегать

Только один разъем USB

Довольно тяжелая конструкция

нравится безопасная и простая конструкция пускового устройства NOCO GB70 Boost HD Jump Starter, особенно резиновые разъемы.Массивное устройство легко подключить, а яркие светодиоды дают четкую и четкую видимую индикацию прогресса.

Есть порт питания 12 В плюс сверхъяркий встроенный светодиодный фонарик для хорошей меры, хотя только один разъем USB 2,1 А. Это один из самых дорогих стартеров, которые вы можете купить, и у него есть соответствующие характеристики, хотя недостатком является то, что он весит 2,5 кг. Тем не менее, существуют другие варианты моделей, основанные на этом, в зависимости от ваших требований к запуску от внешнего источника.

11. Halfords 6-in-1 Jump Starter Power Pack

Массивный, но с широким спектром возможностей

Технические характеристики

Вес: Неизвестно

Емкость: Неизвестно

Смартфон2 Емкость: Неизвестно

0

Фонарик: да

Причины для покупки
+

Способен накачивать шины

+

Включает трехконтактную розетку

Причины, по которым следует избегать

Подходит только для автомобилей объемом до 2,0 литров

5 —

Большой

Большой немного олдскульный подход к запуску от внешнего источника, этот вариант 6-в-1 от Halfords может завести ваш автомобиль, затем долить воздух в ваши шины и даже подавать питание на бытовые устройства через розетку 12 В постоянного тока.С инвертором мощностью 100 Вт вы получаете сетевое питание на ходу, подходящее для питания продуктов с трехконтактной розеткой.

Есть встроенный светодиодный фонарик, но, учитывая форму пускового устройства, он больше подходит для освещения тускло освещенного гаража или кемпинга, а не для того, чтобы тыкать в моторный отсек.

Помимо трехконтактной розетки, имеется USB-порт для зарядки небольших устройств, таких как смартфоны и планшеты.

Недостатком этого продукта является то, что он может запускать только автомобили с двигателями не более 2.0 литров, что довольно ограничено по сравнению с другими вариантами в этой статье. Но если он соответствует вашим потребностям и вы предпочитаете многоцелевой продукт, то это хороший вариант для рассмотрения.

(Изображение предоставлено Clarke)

12. Clarke JSM300 Multifunction Micro Jumpstart

Отличный портативный вариант, который поместится в перчаточном ящике

Причины купить
+ 2-канальный светодиодный фонарик +

0 Компактный дизайн

+

Два USB-порта

В отличие от некоторых предыдущих вариантов, автомобильный стартер не обязательно должен быть огромным, громоздким предметом, занимающим место в багажнике или гараже.Этот компактный вариант от Clarke достаточно мал, чтобы поместиться в перчаточном ящике, но при этом имеет достаточно мощности, чтобы завести автомобиль до 20 раз без подзарядки.

JSM300 также имеет встроенный светодиодный фонарик и пару портов USB мощностью 5 Вт, а также кабель «четыре в одном» для подключения различных телефонов и других устройств. Его также можно использовать для питания более крупных предметов, таких как ноутбуки.

Пусковой ток для этого пускового устройства составляет 300 А, а пиковый ток составляет 500 А. Питание осуществляется от литий-ионного аккумулятора емкостью 12 Ач.

(Изображение предоставлено Autowit)

13.Autowit SuperCap 2 Car Jump Starter

В этом стартере используется суперконденсатор вместо батареи

Причины для покупки
+

В конструкции без батареи вместо батареи используется суперконденсатор

+

Идеально подходит для очень холодных условий

+

Компактный

Причины, по которым следует избегать

Требуется, чтобы автомобильный аккумулятор имел хоть какой-то оставшийся заряд

Вместо использования обычного аккумулятора в этом пусковом устройстве используется суперконденсатор, который усиливает то немногое, что осталось в автомобильном аккумуляторе, а затем использует его. чтобы снова начать.Преимущество здесь в том, что он не подвержен перегреву или разрыву, как в случае с батареями. Еще одно преимущество заключается в том, что он может работать в экстремальных условиях, с которыми могут бороться литиевые батареи, и, как говорят, работает от минус 40 до плюс 70 градусов по Цельсию.

Его производители говорят, что пусковому устройству требуется всего три минуты, чтобы зарядить суперконденсатор от автомобильного аккумулятора, после чего он готов перезапустить двигатели объемом до 7,0 литров (бензин) и 4,0 литра (дизель).

(Изображение предоставлено Noco)

14.Noco Boost HD GB150

Огромная мощность для людей с большим бюджетом

Причины для покупки
+

Выходная мощность 3000 А

+

Работает с двигателями до 10 литров

+

Может обеспечить 40 пусков

Причины1
8 —

Дорогой

Возможно, для многих это излишество

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Наконец, если у вас ограниченный бюджет и вам нужен невероятно мощный пусковой механизм, вам подойдет Noco Boost HD GB150. Все еще относительно компактный, этот джамп-стартер имеет выходную мощность 3000 ампер, работает с двигателями объемом до 10 литров и может работать до 40 раз без подзарядки.

Как и многие другие джамп-стартеры, он также имеет встроенный светодиодный фонарик с режимами стробоскопа и SOS, а также порты USB для работы в качестве портативного аккумулятора. Этот джамп-стартер имеет прочную конструкцию и степень водонепроницаемости IP65. Его можно зарядить за два часа от автомобильной розетки на 12 В или за шесть часов от обычного USB-порта на 2,1 А.

Понравилось?

Обзор сегодняшних лучших предложений

Все, что вам нужно знать о портативных джамп-стартерах

Надежность


Многие думают, что более высокая цена означает более высокое качество, но это не всегда так.Есть определенные вещи, которые нужно искать в каждом портативном пусковом устройстве. Это поможет вам определить, как долго прыжковый ранец будет работать наилучшим образом.

Вместимость

Емкость — это сколько раз вы можете завести машину от внешнего источника, прежде чем придется перезаряжать стартер. Устройства емкостью всего 6000 мАч обеспечивают достаточную емкость для нескольких запусков.

Хорошо, что все уважаемые производители вкладывают в свои агрегаты достаточную мощность для нескольких пусков. Не зацикливайтесь на емкости.Почти у каждого пускового устройства, которое вы рассматриваете, будет более чем достаточно.

Способность работать в холодную погоду

Если вы живете в теплом климате круглый год и не планируете никаких поездок в Миннесоту, это не будет проблемой. Но если вы живете там, где суровые зимы, выберите пусковое устройство, способное выдержать холод.

Аккумулятор вашего автомобиля может потерять до 50% мощности при запуске в холодную погоду. Это означает, что вы должны ожидать такой же потери производительности в традиционном прыжковом ящике.Несмотря на то, что литий-ионные прыжковые ранцы работают лучше, они все же теряют мощность на морозе.

Лучшие портативные пусковые устройства при комнатной температуре могут привести к скачку замерзшей батареи. Также хорошей идеей будет купить пусковое устройство с более высоким CCA, если вы живете в холодном климате.

Качество сборки и дизайн

Вот отличный пример того, как цена не всегда означает высокое качество. Можно купить качественный прыжковый ранец с дешевыми зажимами, которые не прослужат долго и не будут вести себя очень хорошо.

Ищите зажимы, которые припаяны или привинчены к кабелям, а не обжаты. Зажимы также должны открываться достаточно широко, чтобы соответствовать клеммной стойке любого размера без каких-либо изгибов или скручиваний.

В меньших прыжковых ранцах кабели представляют собой отдельный компонент, который подключается к основному прыжковому блоку. В некоторых конструкциях вилка выходит прямо из монтажной коробки. С ними может быть трудно обращаться, и они могут находиться в моторном отсеке. В моделях с лучшим дизайном между вилкой и коробкой размещается кабель, что упрощает обращение.

Наконец, важно не допускать попадания воды и других загрязняющих веществ в соединительные порты, чтобы устройство прослужило долго. Это означает, что порт для подключения соединительного кабеля обычно закрыт из-за его размера. Как минимум, ищите крышки, которые плотно закрываются. Еще лучше те, которые охватывают все порты.

Дизайн и качество материалов идут рука об руку с функциями и аксессуарами, поэтому давайте рассмотрим дополнения, которые могут вас заинтересовать.

Лучшие пусковые устройства для вашего автомобиля спасут вас от застревания

Представьте, что вы бегаете по делам, и, пока вы просматриваете проходы в местном продуктовом магазине, аккумулятор вашего автомобиля садится.К вашему большому разочарованию, вы забыли соединительные кабели дома. На парковке тоже непривычно тихо. Что вы делаете? Что ж, если у вас есть пусковое устройство, вы можете использовать его, чтобы оживить аккумулятор вашего автомобиля. А если нет джамп-стартера? Возможно, пришло время подумать о его покупке. Хорошей новостью является то, что когда дело доходит до покупки лучших пусковых устройств , MotorBiscuit поможет вам.

Стоит ли прыгать?

Автомобильный аккумулятор | Михал Флудра/NurPhoto через Getty Images

Да, стартеры того стоят.Но не верьте нам на слово. Во-первых, давайте поговорим о , как работают пусковые устройства . Если аккумулятор вашего автомобиля разрядился, вы можете рассчитывать на пусковое устройство, которое даст ему толчок мощности, чтобы вы могли снова включить его, сообщает Lifewire.

Чтобы завести автомобиль с помощью пускового устройства, подсоедините положительный соединительный кабель к положительной клемме аккумуляторной батареи. Затем подключите отрицательный кабель к блоку двигателя пускового устройства. После подключения кабелей поместите пусковое устройство в безопасное место.Тогда пришло время попробовать завести машину.

Как видите, пусковые устройства довольно просты в использовании. Они также не являются дорогостоящими. На самом деле, Lifewire сообщает, что вы можете найти много стартеров менее чем за 100 долларов. Однако, если вы обнаружите, что ищете лучший стартер для своего автомобиля, будьте готовы заплатить около 150 долларов или больше, сообщает Lifewire.

Лучшие стартеры, рекомендованные Consumer Reports

Consumer Reports предлагает бесконечное количество информации.Это особенно верно, когда речь идет о лучших джамп-стартерах. На самом деле, ранее в этом году организация закупила несколько пусковых устройств и проверила как их резервную мощность, так и то, насколько хорошо они запускают теплый автомобиль и холодный автомобиль .

В ходе испытаний Consumer Reports определил, что Antigravity Batteries XP-10 является лучшим пусковым устройством 2021 года. На самом деле, согласно Consumer Reports, «отличный пуск при более высоких температурах и наилучшая резервная емкость на сегодняшний день ставят Antigravities XP- 10 в верхней части рейтинга.Что касается того, во сколько вам обойдется этот джамп-стартер? Вы можете рассчитывать заплатить около $ 179,00 за этот портативный стартер.

Эти портативные пусковые устройства также являются одним из ваших лучших вариантов

Теперь, как выясняется, Consumer Reports — не единственная организация, тестирующая пусковые устройства. Roadshow от CNET также провел должную проверку. Фактически, команда Roadshow также определила, что Antigravity XP-10 является одним из лучших джамп-стартеров. Организация также раскрыла еще несколько своих лучших вариантов.

Возьмем, к примеру, портативную электростанцию ​​Black & Decker Jump Starter PPRH5B. Roadshow называет его «швейцарским армейским ножом среди портативных автомобильных аккумуляторов и зарядных устройств». Он имеет несколько вариантов перезарядки. Он также оснащен рабочим освещением, воздушным компрессором на 120 фунтов на квадратный дюйм и инвертором переменного тока мощностью 500 Вт с двумя вилками, предназначенными для работы с небольшими приборами. В целом, он может похвастаться запасом энергии на 17 ампер-часов, добавили в Roadshow.

Не пора ли купить пусковое устройство для своей машины?

Может быть.В конце концов, прыжковые стартеры — отличный способ убедиться, что вы не окажетесь в затруднительном положении. К счастью, лучшие пусковые устройства предназначены для предотвращения именно этого.

СВЯЗАННЫЕ: Как запустить автомобиль без соединительных кабелей

Портативный автомобильный стартер и внешний аккумулятор — Gaard One

Основные характеристики:

  • Старт разряженных аккумуляторов: Безопасный запуск разряженного аккумулятора без помощи другого человека или транспортного средства! Перейти на 6-литровый бензиновый или 3-литровый дизельный двигатель.За одну зарядку доступно несколько прыжков! Он также может запускать лодки, мотоциклы, квадроциклы, тележки для гольфа и все, что питается от 12-вольтовой батареи.
  • Совместимость с трехсторонней зарядкой:  В комплект входят автомобильное зарядное устройство и зарядное устройство от сетевой розетки. Третий способ зарядки — через стороннюю 12-вольтовую солнечную панель (не входит в комплект).
  • Включите свои устройства: Когда автомобиль не заводится, он может одновременно заряжать до 4 USB-устройств! Благодаря аккумулятору емкостью 16 800 мАч вы можете зарядить свой смартфон от 0 до 100 % 2–3 раза (в зависимости от размера вашего телефона).
  • Лагерный сейф:  В этом устройстве есть не только портативный автомобильный стартер, но и мощный фонарик, стеклобой, компас и нож для ремня безопасности! Вещи, которые, надеюсь, вам никогда не понадобятся, но они есть, если они вам понадобятся.
  • Устойчивость к атмосферным воздействиям: Это устройство может выдержать самую суровую зиму и самое жаркое лето, сохраняя при этом должную работоспособность. Он также водонепроницаем, так как все электрические розетки закрыты резиновой крышкой.

Помимо походов, большинство наших клиентов держат его в своем автомобиле 24/7! Все удобно хранится в одном кейсе.

Power Bank может зарядить смартфон 2–3 раза или запустить автомобиль до 4 раз (в зависимости от объема двигателя вашего автомобиля и степени разрядки аккумулятора). Если эта математика кажется немного странной (как это было со мной в первый раз), это потому, что прыжковый старт представляет собой всплеск электричества, а не медленную зарядку с течением времени, так что это точно!

Достаточно компактный, чтобы поместиться в небольшой карман рюкзака, и весит менее 2 фунтов, этот инструмент 6 в 1 значительно экономит место!

Что включено:

  • Портативный автомобильный стартер и внешний аккумулятор Gaard One
  • Зарядные адаптеры: подходят для 100 % смартфонов и планшетов
  • Соединительные кабели SafeSpark
  • Компактный футляр для переноски

8 лучших прыгунов 2022 года

Мы самостоятельно исследуем, тестируем, проверяем и рекомендуем лучшие продукты — узнайте больше о наш процесс.Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем получить комиссию.

Пусковое устройство — это портативное устройство, которое обеспечивает толчок питания для восстановления разряженного автомобильного аккумулятора.

Мы исследовали и протестировали лучшие пусковые устройства на рынке, оценив их эффективность, простоту использования и долговечность. Наш лучший выбор, NOCO Boost Plus GB40 UltraSafe Jump Starter Box, компактный, мощный и имеет несколько функций безопасности для предотвращения искр и ударов.

Вот лучшие стартеры.

Окончательный вердикт

Наш лучший выбор — NOCO Plus GB40 (см. на Amazon), полнофункциональный пусковой механизм, достаточно компактный, чтобы поместиться в перчаточном ящике (но достаточно мощный, чтобы его можно было использовать в экстренной ситуации). Если портативность вас не беспокоит, стоит обратить внимание на более крупную портативную электростанцию ​​Stanley J5C09 JUMPiT (см. на Amazon). Благодаря встроенному воздушному компрессору это отличный выбор для вашего гаража или магазина.

Тип

Jumpstarters различаются в зависимости от их назначения.Портативные повербанки меньше по размеру и имеют литий-ионные аккумуляторы. Этот тип пускового устройства часто используется для питания ваших устройств на ходу, но имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что вы можете подключить аккумулятор вашего автомобиля или внедорожника, если вы находитесь в безвыходном положении.

Стартеры большего размера могут быть не такими компактными, но обычно выдают более высокое напряжение и могут увеличивать обороты более крупных бензиновых или дизельных двигателей. Обычно в них используются 12-вольтовые AGM или свинцово-кислотные аккумуляторы. Некоторые из этих пусковых устройств также включают воздушный компрессор, который поддерживает надлежащий уровень накачивания шин (или накачивает велосипедные шины или спортивное оборудование).

Размер батареи и сила тока

Размер батареи будет определять, сколько раз пусковое устройство может перезапустить ваш автомобиль, а ампер показывает, насколько мощное устройство. Аккумуляторы большего размера означают большую накопленную мощность, но, как правило, также увеличивают размер устройства.

Дополнительные функции

Многие джамп-стартеры включают в себя дополнительные функции, которые могут пригодиться. Некоторые из наиболее распространенных элементов, которые можно найти в пусковом устройстве, включают USB-порт для зарядки, который может зарядить аккумулятор вашего мобильного телефона или ноутбука.Светодиодный фонарик полезен для освещения выполняемой задачи, если вам нужно запрыгнуть на машине в темноте или починить квартиру. Воздушный компрессор — это функция, которую обычно можно найти в более крупных пусковых установках, и она полезна для вашего автомобиля или других надувных предметов.

Также стоит учитывать меры безопасности, особенно если вы нечасто используете соединительные кабели. Аварийный сигнал обратной полярности имеется на большинстве пусковых устройств и предупреждает вас, если вы неправильно прикрепите зажимы к клеммам аккумулятора. Другие функции безопасности, которые вы можете увидеть, включают защиту от низкого или перенапряжения и защиту от короткого замыкания.

Часто задаваемые вопросы

  • Вы должны следовать инструкциям производителя по использованию конкретной модели пускового устройства, однако основные шаги перечислены ниже. Примите меры предосторожности, чтобы защитить лицо, глаза и руки при выполнении этой задачи. Часто рекомендуются перчатки и защитные очки.

    Для использования пускового устройства:

    1. Выключите зажигание автомобиля.
    2. Откройте капот и найдите аккумулятор вашего автомобиля. Определите положительные и отрицательные клеммы.Положительная клемма должна быть отмечена символом P, POS или +. Точно так же отрицательная клемма должна иметь символ N, Neg или -.
    3. Убедитесь, что пусковое устройство выключено, затем определите положительный и отрицательный зажимы вашего пускового устройства. Положительный зажим всегда красный, а отрицательный зажим всегда черный. Никогда не касайтесь зажимов друг друга.
    4. Сначала прикрепите положительный (красный) зажим к положительной клемме аккумулятора. Затем поместите отрицательный (черный) зажим на оголенную металлическую поверхность кузова, рамы или двигателя вашего автомобиля для заземления.ПРИМЕЧАНИЕ. Не присоединяйте отрицательный зажим к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
    5. Поместите пусковое устройство на ровную поверхность и включите его. Затем попытайтесь завести машину.
    6. После успешного запуска автомобиля выключите пусковое устройство. Сначала отсоедините отрицательный (черный) зажим, а затем положительный (красный) зажим.
  • Важно найти пусковое устройство, обеспечивающее достаточную силу тока для вашего двигателя. Для более крупных двигателей потребуются повышенные пусковые токи.Обязательно различайте пиковые усилители и усилители запуска. Пиковые ампер-это мера выходной мощности пускового устройства при коротком начальном импульсе, который полезен для запуска двигателя. Но пусковые усилители являются мерой тока, подаваемого пусковым устройством в течение более длительного периода (обычно около 30 секунд). Вам нужно будет найти пусковое устройство с достаточным пусковым током, чтобы запустить двигатель после того, как он перевернется.

    Большинству средних потребительских автомобилей требуется от 300 до 500 ампер при запуске.Имейте в виду, однако, что то, насколько «разряжена» (или разряжена) батарея, наряду с условиями окружающей среды могут играть роль в определении того, сколько ампер необходимо для запуска вашего двигателя.

  • Портативные пусковые устройства обычно сохраняют заряд батареи в течение примерно 12 месяцев. После этого аккумулятор может разрядиться и оставить вас в затруднительном положении, если вам нужно его использовать. Однако некоторые пусковые устройства не оснащены такой же технологией, и аккумулятор может разрядиться гораздо раньше.Для этого типа пускового устройства производитель обычно рекомендует перезаряжать его после каждого использования.

    Срок службы портативного пускового устройства зависит от типа внутренней батареи, условий окружающей среды, условий хранения и использования. Тем не менее, вы можете ожидать, что пусковое устройство прослужит как минимум 2 или 3 года, а некоторые модели прослужат более 8 или 10 лет.

Эта статья была подготовлена ​​и написана Эрикой Пуисис, профессиональным писателем, специализирующимся на товарах для дома и повседневной жизни, которые решают повседневные задачи.Ей не привыкать к разряженному аккумулятору автомобиля (или мобильного телефона), она знает, как важно иметь под рукой надежный стартер и блок питания. Чтобы найти лучшие варианты для этого списка, она оценила каждый продукт по типу, мощности аккумулятора, усилителям и цене.

Эрика охватывает различные категории основных инструментов и оборудования для The Spruce с 2017 года.

Лучшие стартовые мини-накопители 2022

Разрядившийся аккумулятор может причинить вам горе, но литиевый ранец быстро решит проблемы с запуском.Достаточно маленькие, чтобы поместиться в перчаточном ящике, они могут доставить вас в путь без необходимости использования поводков.

Аккумулятор большего размера (обычно измеряется в ампер-часах) означает, как правило, более легкий запуск и большую резервную мощность зарядки для телефонов и т. д., но увеличивает вес и стоимость. Некоторым покупателям просто нужна возможность аварийного запуска; другие требуют универсальности дополнительных розеток и адаптеров для ноутбуков. Наши тесты сосредоточены на способности запуска, поскольку мы оцениваем более дешевые зарядные устройства для гаджетов в продаже.

Как мы их тестировали 

В нашем начальном тесте каждое устройство должно было поддерживать севший аккумулятор на 1.6-литровый бензиновый двигатель, переворачивая его пять раз по пять секунд с двухминутным перерывом между попытками.

В конце мы записали состояние батареи и оценили каждый стартер по практическим характеристикам, таким как длина кабеля и размер зажима, технические характеристики и вес. Также были оценены инструкции, безопасность и опции, включая розетки. Как всегда, цена из ряда онлайн-источников была последним фактором.

Вердикт

  1. MSC Overland Водонепроницаемый автомобильный джемпер и аккумулятор Power Bank

Отзывы

MSC Overland Водонепроницаемый автомобильный Jumper и Power Bank

Возможно, ему не хватает мощности его соперника, но наш нынешний фаворит. по мере необходимости и по-прежнему показывал все четыре светодиода.У него всего один USB-разъем (2,1 А) и зарядка только от USB, но цена более чем компенсирует это.

Если вам нужна дополнительная резервная емкость для зарядки электронных устройств, вам понадобится 15 Ач Launch, но для обычного использования этот MSC остается нашим выбором. Он поставляется с проводом для запуска от внешнего источника, USB-кабелем для зарядки и удобным разъемом для зарядки на 12 В. 39-сантиметровое опережение для старта является разумным, но 62-сантиметровую версию можно купить примерно за 15 фунтов стерлингов. Устройство имеет класс защиты IP65, поэтому оно полностью пыленепроницаемое и может противостоять водяным брызгам низкого давления.

Купить прямо сейчас в мобильных солнечных зарядных устройствах

Clarke JSM300 Micro Jump Start and Power Pack

JSM300 — это устройство Clarke Jump Start среднего уровня, предлагающее идеальное сочетание возможностей и цены. Его емкость составляет 12 Ач, что соответствует результатам MSC Best Buy по запуску и состоянию батареи. Два USB-разъема объединены в 4А, но, как и в случае с розетками питания, они не закрыты. Выходы 5В, 12В и 19В подобрались легко, причем последний для ноутбуков, и к ним в комплекте было восемь переходников.Нам понравился чехол на молнии, в котором все было собрано вместе с эластичными ремнями, а также в нем были сетевые и автомобильные зарядные устройства. Было очень близко к победе.

Купить сейчас на Amazon. В жестком футляре на молнии находились сетевые и автомобильные вилки для зарядки, восемь адаптеров для выходов постоянного тока 19 В и четырехконтактный разъем для большинства телефонов. Он явно разработан с учетом повседневной практичности, а не только для чрезвычайных ситуаций.

Он питал нашу разряженную батарею от всего 3 В до быстрого переключения во всех пяти тестах, и все пять светодиодов в конце все еще горели. Светодиоды на смарт-кабеле тоже были яркими, хотя провода были коротковаты. Если вам нужна дополнительная мощность Ач для более крупного двигателя или дизеля, или для питания многих устройств, то этот вариант для вас.

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше. Это так просто.

Оценка «Отлично» Trustpilot

Купить сейчас в Machine Mart

Launch ESP-150 Car Jump Starter

Этот литий-полимерный аккумулятор емкостью 15 Ач должен справиться с большинством непредвиденных ситуаций, но при весе 731 г это происходит за счет портативности.Он мог заряжать портативные устройства через двойные разъемы USB (1 А и 2 А), в него входили сетевые и автомобильные разъемы для зарядки, а также кабель с несколькими разъемами USB, который не имел ничего для устройств Apple.

Цифровой дисплей показывает состояние батареи, а также есть кнопка включения/выключения для 32-сантиметровых пусковых кабелей. Весь этот ампер-час был переведен на пять отличных баллов, при этом потеря всего около 10 процентов от общего количества. Тем не менее, это впечатляющее устройство немного дороговато даже с его характеристиками.

Купить сейчас на Launch UK

Draper Expert Lithium Jump Starter 150667

Этот мощный Draper на 12 Ач может понравиться многим, начиная с прочного жесткого футляра и заканчивая разъемами USB и автомобильной зарядкой.Как и в случае с MSC Plus, он оснащен восемью полезными адаптерами для ноутбуков, а также многоцелевым зарядным шнуром «четыре в одном», который охватывает различные сочетания Apple и USB-насадок. Он легко прошел наши тесты, хотя индикатор состояния батареи потерял светодиод и несколько точек. Нам понравились длинные провода длиной 42 см и возможность зарядки от 12 В, 16 В или 19 В, хотя дополнительный USB-разъем был бы кстати. Отличный продукт и почти подиум.

Купить сейчас на Amazon

MSC Overland Plus Power Bank & Jump Starter

Обладая колоссальными 18 Ач, версия Plus победителя MSC почти не дрогнула в наших начальных тестах, закончив с зарядом батареи на уровне 100%. .Представленный в жестком футляре на молнии, он пыле/влагозащищен по стандарту IP65 и поставляется с зарядными устройствами для сети, USB и автомобиля. Кроме того, в нем есть восемь переходников для зарядки ноутбука; один хорошо работал на нашем HP. Кажется неуместным иметь только один USB, но у него есть многожильный кабель, облегчающий жизнь. Массивно способный, хотя и тяжелый, при весе 919 г, это устройство может делать почти все.

Купить у мобильных солнечных зарядных устройств

Литий-полимерный автомобильный пусковой механизм Energizer 50805

Несмотря на скромные заявления 7.2Ах, этот Energizer справился со всеми нашими тестами, хотя и с меньшим энтузиазмом, чем некоторые, и в конце загорелись только три из четырех светодиодов состояния батареи. Это единственное зарядное устройство, в котором нет фонарика, а также нет защитного чехла или сумки — и то, и другое необычно для современного рынка. Зарядка осуществляется только через USB, без возможности прямого подключения к сети, хотя в комплект входит автомобильное зарядное устройство. Поводки нам понравились, самый длинный из них 44см. Но в то время как гнездо для запуска от прыжка закрыто, ни одно другое, включая одиночное 2, не закрыто.4А USB.

Купить сейчас от Amazon

Halfords Advanced Lithium Jump Starter

  • Price: около £ 60739
  • Рейтинг: 35 звезд
  • Контакты:
  • Контакты: Definds.co.uk

Мы думали это был аккуратно сделанным продуктом, хотя в комплекте были только кабели Smart Connect и USB для зарядки; не было чехла, а гнезда зарядки и USB не были прикрыты. Розетка Smart имела резиновую внешнюю крышку и выдвижную пластиковую версию внутри, что впечатляло, хотя и немного неудобно при подключении.

Факел был установлен в конце прыжкового пуска, направленного прямо на зажимы, хотя режимов мигания, как на MSC, не было. Из пяти попыток ему удалось провернуть двигатель четыре раза, хотя все они были намного медленнее и нерешительнее, чем Overland, что отражает меньшую мощность 6 Ач. С пятой попытки это вообще не удалось, и в конце осталось около 60 процентов заряда. Неплохой результат, но у нас такое ощущение, что если бы были какие-то другие проблемы с двигателем, он бы с трудом завелся.

Купить у Halfords

Laser 7405 Jump Starter Multi-Function

Новое предложение от Laser показало хорошие результаты в наших начальных тестах, завершив все пять и сохранив свечение четырех светодиодов в конце, несмотря на низкое значение ампер-часа. Он включает в себя некоторые уникальные штрихи, такие как четкий красный ЖК-экран, который явно показывает состояние игры для запуска. Он имеет два разъема USB, один из которых — QuickCharge 3.0, а также разъем USB C для ввода или вывода — все самое передовое.Зарядка осуществляется через микро-USB, хотя сетевые и автомобильные зарядные устройства не входят в комплект. Впечатляющее устройство, легкое 559 г, но слишком новое для нас, чтобы получить более высокую цену.

Купить сейчас от Machine MART

NOCO GB40 Genius Boost PLUS 1000A Jump Starter

  • Price: около £ 90 9
  • Рейтинг: 3,5 звезды
  • Контакты: No No

Это отличается высочайшим качеством сборки и прочным корпусом без излишеств — хорошая работа, только с волокнистым чехлом для защиты.Это меньший из двух NOCO, которые мы пробовали, и нам понравилась четкая компоновка с большими кнопками для освещения и включения / выключения, а также простая настройка светодиодов, которая сделала невозможным ошибку. Мощные зажимы типа «крокодил» подключались через большую вилку/розетку, и двигатель красиво крутился. Однако в конце он потерял один из своих светодиодов, весит 905 г, имеет только один USB-разъем и стоит недешево.

Купить на Amazon

Кольцо RPPL250 Wireless Jump Starter

Это кольцо имеет USB-разъемы 5 В и 9 В и встроенную панель беспроводной зарядки QI.Пришлось использовать его на аккумуляторе на 11В, и он хоть и переворачивал двигатель, но был медленнее своих соперников. В итоге загорелись только три из четырех светодиодов. Это скорее повербанк с аварийной функцией.

Купить Сейчас от Halfords

NOCO GB50 Boost XL 1500A Jump Starter

  • Price: около £ 125
  • Рейтинг: 3 звезды
  • Контакты: No.CO

Как название и цена предполагает, что это шаг вперед по сравнению с GB40 с точки зрения мощности и размера, но все еще без жесткого футляра и только с одним закрытым USB-разъемом.Дизайн и качество остались прежними, но при весе 1,1 кг это был самый тяжелый и дорогой блок. Как и в случае с меньшей версией, инструкции хороши, и он предназначен для запуска батарей до 2 В.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.