Неисправности тормозной системы: Неисправности тормозной системы

Содержание

Основные неисправности тормозной системы. Причины

Согласно п.2.3.1 ПДД, садиться за руль транспортного средства с поврежденными тормозами запрещено. Поэтому каждому водителю нужно уметь определять базовые или основные неисправности тормозной системы, чтобы его автомобиль не представлял угрозы ни для него самого, ни для пешеходов.

Алгоритм работы тормозной системы

Большинство современных транспортных средств оснащается системой торможения, работающей по следующему алгоритму:

Водитель давит на тормозную педаль.
Посредством усилителя импульс направляется на ГТЦ (главный тормозной цилиндр).
Тормозная жидкость (ТЖ) под давлением подается к колесным цилиндрам. Как правило, почти все современные машины оборудованы механизмом из двух автономных контуров. В случае отказа одного подключается второй и автомобиль останавливается.
Колесные цилиндры запускают механизм торможения: колодки плотно прижимаются к вращающимся дискам и движение колес замедляется.

Но чтобы внезапные неисправности тормозной системы не стали причиной трагедии, многие производители оснащают автомобили дополнительными электронными устройствами, которые повышают эффективность торможения. К ним относится, например, ABS (антиблокировочная система) или EBD (механизм распределения тормозных усилий). Задача первого состоит в том, чтобы исключить блокировку колес при внезапном сбросе скорости. Второй на основании показаний приборов ABS контролирует вращение и угол поворота колес, чтобы установить для каждого из них нужное тормозное усилие.

Благодаря этим вспомогательным мерам система действует безотказно, устойчивость автомобиля сохраняется, снижается риск его заноса во время снижения скорости.

Основные неисправности тормозной системы

Любая техническая неисправность автомобиля может привести к аварии, поэтому нельзя игнорировать необходимость своевременной диагностики ТС. И хотя из-за усложнения конструкции тормозных систем самостоятельно определить причину поломки непросто, все же стоит научиться распознавать распространенные признаки неполадок с тормозами. Чаще всего обнаруживаются следующие проблемы:

Неисправности	Возможная причина	Варианты устранения поломки
Снижение уровня ТЖ	Износ тормозных колодок. Утечка ТЖ из системы.	Заменить износившиеся элементы. Проверить, нет ли на элементах системы характерных потеков.
Низкая педаль тормоза	Заклинивает систему авторегулировки барабанных тормозов, которая разводит колодки с учетом их изнашивания. Истирание колодок. Утечка ТЖ.	Отрегулировать систему. Это временно возобновит ход педали, однако если колодки будут продолжать изнашиваться, проблема вернется. Необходимо ее почистить или заменить. Заменить колодки. Восполнить недостаток жидкости.
Чересчур мягкая педаль тормоза	Попадание воздуха в систему. Поломка ГТЦ. Закипание жидкости вследствие повышения температуры рабочего цилиндра.	Прокачать тормоз, чтобы устранить воздух. Отремонтировать тормозной цилиндр. Заменить ТЖ.
Большой ход тормозной педали	Изнашивание тормозных колодок. Пузырьки воздуха в системе.	Заменить колодки. Удалить воздух из системы.
Провал педали тормоза	Износ одного из тормозных цилиндров. Разгерметизация гидросистемы. Низкое качество ТЖ.	Заменить все резиновые уплотнители и ТЖ, а затем прокачать систему, чтобы удалить из нее воздух.
Скрежет при нажатии педали	Трение истертой колодки о тормозной диск.	Заменить колодки и расточить рабочие поверхности диска.
Неравномерное или малоэффективное торможение	Протекание смазки или ТЖ на рабочую поверхность колодки. Механические повреждения на плоскостях дисков или барабанов.	Устранить протечки и установить новые колодки. Расточить или заменить диски.

При повышенной жесткости тормозной педали дефект усилителя следует оценивать с учетом его типа:

вакуумный – утечка во впускной камере, дефекты вакуумной трубки, собственно усилителя или его следящего клапана;
гидравлический – истирание приводного ремня усилителя, недостаточный уровень либо протекание жидкости в этом устройстве. Иногда, хотя достаточно редко, отказывает и сам гидроусилитель.

Конечно, этот список не стоит считать полным. Однако зачастую перечисленные причины помогают водителю оценить серьезность поломки и вовремя обратиться за помощью.

Дополнительные рекомендации

Роль тормозов не менее важна, чем значение рулевого управления или двигателя. От состояния тормозной системы зависит безопасность тех, кто находится в автомобиле, а также других участников дорожного движения.

Чтобы механизм прослужил как можно дольше, нужно придерживаться некоторых правил:

Обслуживать автомобиль у квалифицированных специалистов.
Своевременно менять тормозную жидкость (раз в 2 года или спустя 30 000 — 40 000 км). Во избежание подделок покупать ТЖ только у сертифицированных продавцов.
Обкатывать тормозные элементы после замены – избегать агрессивного или длительного торможения первые 250-300 км.
Реагировать на предупреждения бортового компьютера о неполадках.
Придерживаться требований производителя авто в отношении покупки комплектующих, а также резины и дисков.
Не превышать допустимый износ деталей.

Замена тормозных элементов должна производиться с учетом необходимости, а не пробега автомобиля. Если вы передвигаетесь по городу, передние колодки могут выйти из строя уже через 10 000 км, хотя при движении за городом они служат в 5-6 раз дольше. Задние колодки изнашиваются в 2-3 раза медленнее.

Как действовать в случае отказа тормозов

Когда отказывают тормоза, следует быстро оценить обстановку и продумать последовательность действий. Если ситуация не критичная, необходимо:

Включить аварийную световую сигнализацию.
Снизить скорость, плавно тормозя двигателем и стояночным тормозом.
Съехать на обочину.

Резко затягивать ручник на высокой скорости нельзя – сильный рывок приведет к обрыву элементов. К его включению следует прибегать только при необходимости быстрого снижения скорости во избежание наезда на людей или столкновения с другими транспортными средствами. Одновременно с использованием ручника нужно выключить зажигание и перейти на низкую передачу. Для КПП это вредно, но подобное действие поможет избежать угрозы для жизни и здоровья водителя и пассажиров.

Как остановить авто на разных типах дорог

Чтобы избежать неблагоприятных последствий, при неисправности тормозной системы, важно уметь правильно съехать с дороги. В населенном пункте, например, бордюр окажет дополнительное сопротивление движению авто. Притершись одной автомобиля к бордюрному камню, можно значительно снизить скорость.

На затяжном спуске понижайте скорость, постепенно переключая передачи с более высокой на низшую. В условиях сильно пересеченной местности постарайтесь достичь следующего подъема по обочине, по откосу или встречной полосе движения, а когда скорость упадет почти до нуля, поставьте машину поперек дороги, включив задний ход или первую передачу, а также ручной тормоз. Это не даст машине покатиться назад.

Если добиться остановки не удается, нужно предупредить об опасности остальных участников движения, подавая звуковой сигнал или переключая свет фар.

Система сигнализации тормозной системы

СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ — САМЫЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ

Во время движения на приборной панели может гореть или мигать (в зависимости от модели автомобиля) сигнальная лампочка, указывая на неисправность тормозной системы.

Иногда водители спрашивают, безопасно ли водить автомобиль, если горит эта лампочка. Ответ — нет, ее никогда нельзя игнорировать. Сигнальные лампочки тормозной системы указывают на непосредственные риски и потенциальные неисправности, угрожающие безопасности водителя и автомобиля.

Так почему загорается лампочка? Лампочка может загораться по нескольким причинам, но многие водители не могут определить сигнальные лампочки или распознать связанные риски.

Сигнальные лампочки тормозной системы и ABS

Сигнальная лампочка тормозной системы выглядит примерно так:

Сигнальная лампочка ABS выглядит примерно так:
(также именуется анти-блокировочной системой тормозов)

Обычные причины мигания сигнальной лампочки тормозной системы

Слишком низкий уровень тормозной жидкости

РИСК: Повышается риск образования «паровой пробки».
Что делать: Прочитайте статью о снижении эффективности торможения, включая «паровую пробку».

Толщина тормозной колодки меньше минимальной

РИСК: Тонкая и изношенная тормозная колодка может привести к соприкосновению несущей пластины тормозных колодок с тормозным диском.
Что делать: Проверьте толщину тормозных колодок и замените их при необходимости.

Ложный сигнал из-за неисправности компонента тормозной системы

 (например, ABS)

РИСК: Неисправное, изношенное или поврежденное кольцо ABS может генерировать ложный сигнал от ведущего вала или колесного подшипника. Если под точками крепления датчика есть коррозия, датчик может сместиться ближе к кольцу ABS и выдавать неправильные показания на модуль ABS.
Что делать: Проверьте всю систему ABS на предмет коррозии и повреждения колец ABS, и при необходимости замените вышедшие из строя детали.

Ложный сигнал из-за повышенной чувствительности системы сигнализации тормозной системы

РИСК: Сигнальная лампочка тормозной системы на приборной панели продолжает светиться или мигать даже после замены колодок и соответствующих индикаторов износа.
Что делать:

Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы обеспечить контакт тормозных колодок и тормозных дисков.
На несколько секунд выключите зажигание.
Снова включите зажигание и проверьте, горит ли лампочка. Если лампочка все еще горит, обратитесь за помощью к специалистам.

Такой вид ложных сигналов является типичным на некоторых типах и моделях автомобилей.

Материалы, содержащиеся в этой статье, предназначены только для ознакомительных целей и не могут быть использованы вместо профессиональных советов от сертифицированных технических специалистов или механиков. По конкретным вопросам или проблемам, относящимся к любой из тем, затронутых в этой статье, рекомендуем консультироваться с сертифицированными техническими специалистами или механиками. Ни при каких обстоятельствах мы не несем ответственности ни за какие потери или повреждения, связанные с вашим пониманием содержания.

Насколько распространен отказ тормозов? Что мне делать, если это произойдет?

Возможно, мы не слишком часто о них думаем, но мы очень доверяем нашим тормозам. Автомобили опасны по своей природе, и наши тормоза являются одной из первых линий защиты от несчастных случаев. Однако, как и любая механическая система, тормоза не идеальны.

Содержание

Почему отказывают тормоза?
Как часто тормоза выходят из строя?
Признаки неисправности тормозов
Что делать, если отказали тормоза
Кто будет нести ответственность, если тормоза откажут?
Безопасность при столкновении
Мы можем помочь

В лучших условиях срок службы тормозов ограничен. Со временем они изнашиваются и перестают работать. Хуже того, иногда тормоза плохо спроектированы или имеют производственный брак и вообще не работают должным образом. Страшно подумать — насколько велик риск отказа тормозов?

Почему тормоза отказывают?

Работа ваших тормозов зависит от правильной работы нескольких этапов. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, это давление передается на ваши тормозные магистрали, которые содержат тормозную жидкость. Тормозная жидкость передает это давление на сами тормоза. Тормоза бывают двух основных типов: барабанные и дисковые. В обеих системах давление тормозных магистралей прижимает диск или барабан к колесу, замедляя его за счет трения. Барабанные тормоза сложнее и состоят из большего количества деталей, но они дешевле.

См. Большие

Тормоза могут выйти из строя в любой момент этого процесса. Наиболее частая причина выхода из строя – негерметичность тормозных магистралей. Тормозная жидкость будет медленно вытекать до тех пор, пока ее не останется достаточно для передачи давления от педали к шинам. Тормоза также могут выйти из строя, когда диски или барабаны изнашиваются, поэтому они больше не могут создавать достаточное трение на колесах, чтобы остановить их. Другие механические проблемы в системе также могут возникать, но встречаются реже.

Как часто тормоза выходят из строя?

Отказ тормозов — ужасная идея, но, к счастью, это случается не так уж часто. На самом деле отказы тормозов являются причиной только около 5% автомобильных аварий в США каждый год. Конечно, в Америке каждый год происходит 5,6 миллиона автомобильных аварий, поэтому отказ тормозов является причиной примерно 300 000 аварий в год.

Хорошей новостью является то, что вы часто можете сказать, что проблема с тормозами не за горами. Если ваши тормоза издают странные звуки, пришло время пойти в магазин и проверить их. Вы также можете заметить, что ваши тормоза кажутся губчатыми или автомобиль тянет в сторону, когда вы тормозите. Вы также должны обратить внимание на то, как педаль чувствует себя. Если он медленно опускается на пол или педаль кажется застрявшей в необычно низком положении, это может быть признаком потенциально серьезных проблем. Вы также должны следить за утечкой жидкости из-под вашего автомобиля. Иногда это масло, но иногда это тормозная жидкость, что может указывать на потерю давления в тормозных магистралях.

Отказ тормоза — это серьезный риск, и всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть. Вы должны отвезти свой автомобиль в мастерскую в тот момент, когда вы думаете, что у вас могут быть проблемы с тормозами.

Это особенно верно, если ваш автомобиль старше, так как он может не иметь некоторых резервных механизмов безопасности, которые есть в новых автомобилях.

Что делать, если отказали тормоза

Если вы нажимаете на педаль, а тормоза не срабатывают, важно сохранять максимальное спокойствие. Во-первых, постарайтесь как можно быстрее прокачать тормоза; это может создать достаточное трение, чтобы замедлить или даже остановить автомобиль, когда вы съезжаете на обочину. Если вы вообще не можете заставить тормоза работать, вам нужно начать искать способы избежать столкновения. Подайте звуковой сигнал в качестве предупреждения и попытайтесь свернуть на обочину, подальше от движения. Как только вы остановите машину, позовите на помощь. Вы никогда не должны пытаться управлять автомобилем, если тормоза не работают должным образом.

Кто будет нести ответственность, если тормоза откажут?

Вы, наверное, уже знаете, что в случае автомобильной аварии виновный водитель (или страховка этого водителя) несет юридическую ответственность за расходы.

Если отказ тормозов приводит к автомобильной аварии, кто несет ответственность за счет?

Если вы водите автомобиль, закон требует, чтобы вы содержали его в надлежащем рабочем состоянии. Это включает в себя обслуживание тормозов и других механических систем. Если тормоза выходят из строя из-за плохого обслуживания, виноват водитель, который не смог обслуживать автомобиль.

См. увеличенный размер

Однако во многих автомобильных авариях виноваты оба водителя или совершают небезопасное поведение. В штате Огайо действует закон о «сопутствующей вине», что означает, что присяжные приписывают определенную сумму вины каждой стороне. Например, скажите, что вас сбил водитель, у которого отказали тормоза из-за плохого обслуживания, но авария произошла, когда вы проезжали на красный свет. На суде присяжные решают, что вы несете 30% ответственности, а другой водитель несет 70% вины. Это означает, что другой водитель должен оплатить 70% ваших расходов в связи с аварией.

Совет эксперта от Дуга Манна

Ваши тормоза также могут выйти из строя из-за производственного или конструктивного дефекта. В этом случае ответственность может нести производитель или разработчик тормозов. Вы можете иметь право на компенсацию расходов, связанных с любой аварией, вызванной отказом тормозов.

Безопасность при столкновении автомобилей

Мы делаем все возможное, чтобы наши автомобили были в хорошем состоянии и безопасно ехали, но иногда случаются аварии. Наш комплект для автокатастрофы поможет вам подготовиться к худшему.

Мы можем помочь

Если вы пострадали в автокатастрофе из-за отказа тормозов или по любой другой причине, мы можем помочь вам бороться за ваши права и получить компенсацию, которую вы заслуживаете. Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной оценки случая и консультации, чтобы узнать больше о ваших вариантах.

советов по ремонту неисправной тормозной системы в автомобилях BMW и MINI

совет по ремонту неисправной тормозной системы в автомобилях BMW и MINI

Опубликовано 23 ноября 2019 г.от baraianwpadmminmotor
BMW производит качественные автомобили и владеет MINI . Обе эти марки автомобилей известны как быстрые и спортивные автомобили. Тормоза в вашем BMW или MINI не только улучшают управляемость, но и обеспечивают безопасность на дороге. По понятным причинам неисправная тормозная система опасна, и вам следует доставить свой автомобиль к квалифицированному специалисту по обслуживанию , если вы подозреваете проблемы с тормозами. Тем не менее, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы решить проблемы с тормозами. В этой статье мы обсудим советы по ремонту неисправной тормозной системы вашего BMW или MINI.
Причины неисправности тормозной системы
Когда на приборной панели загорается сигнальная лампа тормозной системы , это серьезно и должно вас беспокоить. Однако иногда это легко исправить. Например, может случиться так, что у вас низкий уровень тормозной жидкости и ее просто нужно долить, или вы не полностью опустили ручка стояночного тормоза . Однако, какими бы простыми ни казались эти исправления, не пренебрегайте доставкой вашего автомобиля к специалисту по обслуживанию для диагностики проблемы.
На приборной панели имеются 3 сигнальные лампы , загорание которых может указывать на неисправность тормозной системы автомобиля. Это индикатор антиблокировочной тормозной системы (ABS) , индикатор системы динамической стабилизации (DSC) и сигнализатор тормозной системы .
Система ABS вашего автомобиля удерживает тормоза с захват для обеспечения сцепления между колесами и дорогой. Каждое колесо имеет датчики ABS , которые отправляют информацию в модуль ABS для регулирования гидравлического давления . Эти датчики могут выйти из строя или загрязниться, что может привести к отказу системы ABS и загоранию соответствующего индикатора . Кроме того, в ABS может быть мало жидкости или электрическая неисправность .
Функция DSC работает вместе с ABS, обеспечивая сцепление с дорогой и оптимальную работу тормозов. Эта функция может быть отключается вручную с помощью кнопки на приборной панели, а иногда может загореться сигнальная лампа тормозной системы или контрольная лампа ABS просто из-за незначительной неисправности в системе DSC.
Сигнализатор тормозной системы является наиболее важным индикатором в списке. Это может говорить вам о том, что отказала система ABS или износились тормозные колодки . Это также может указывать на низкий уровень тормозной жидкости. Вы можете проверить тормозную жидкость и попробовать отключить функцию DSC на тот случай, если сигнальная лампа тормоза загорается по уважительной причине.
Простые шаги для решения простых проблем
Иногда проблемы с тормозной системой не связаны с чем-то серьезным. Вот несколько советов, которые помогут вам диагностировать и отремонтировать неисправную тормозную систему:
Тормозная жидкость
В случае утечки в ваших тормозных магистралях может возникнуть нехватка жидкости. Без надлежащей смазки ваши тормоза не будут работать должным образом и будут изнашиваться ускоренными темпами. Проверьте уровень тормозной жидкости, если загорается сигнальная лампа тормозной системы.
Напряжение аккумуляторной батареи
Иногда индикаторы тормозной системы могут срабатывать из-за нехватки электроэнергии от аккумуляторной батареи. Напряжение аккумулятора можно проверить с помощью цифрового мультиметра . Если у вас его нет, вы также можете проверить клеммы аккумулятора на наличие коррозии или ослабление соединения .
Лампы стоп-сигналов
Перегоревшие лампы стоп-сигналов могут привести к включению сигнальной лампы стоп-сигнала. Это одно из самых простых решений, но вам все равно следует доставить свой BMW или MINI в сервисный центр, просто на всякий случай.
Стояночный тормоз
Если стояночный тормоз остается включенным или если рычаг не опущен полностью, это может привести к срабатыванию сигнальных ламп тормозной системы.