Нерегулируемый перекресток: Нерегулируемый перекресток

Нерегулируемый перекресток

Нерегулируемый перекресток (перекресток без светофора и регулировщика), может быть   пересечением равнозначных дорог  и  неравнозначных.

Нерегулируемый перекресток — пересечение равнозначных дорог

Если нерегулируемый перекресток это пересечение равнозначных дорог, то разъезд происходит по правилу помехи справа. 

13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

Поворот налево  и разворот  на самом деле  точно также регулируется  правилом помехи справа. Как видно на рисунке,  красный автомобиль становится синему  помехой справа,  когда синий выезжает на центр перекрестка для левого  поворота.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев

Сложности  проезда нерегулируемого перекрестка с равнозначными дорогами

Самое главное при подъезде к нерегулируемому перекрестку снизить скорость, чтобы успеть оценить обстановку.

Посмотрите направо, налево, затем оцените всю обстановку, и максимально спокойно проезжайте перекресток.

Так вы сможете вовремя отреагировать на любые действия других автомобилей.

Не забывайте про пешеходов – у них, как и у вас, на нерегулируемом перекрестке нет светофоров, а зебры, как правило, есть, поэтому пешеходы могут пересекать дорогу в любой момент времени и вы обязаны их пропустить.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Трамваи

Особую осторожность надо проявлять на нерегулируемых перекрестках там, где есть трамвайные линии.

Как  видно из процитированного  выше  пункта 13.11,  куда бы ни ехал трамвай — направо, налево, прямо — вы обязаны уступать ему дорогу.

Нерегулируемый перекресток — пересечение неравнозначных дорог

Если нерегулируемый перекресток — это пересечение неравнозначных дорог, то тогда такой перекресток обозначен соответствующими знаками.

Главная дорога не меняет направление

Если главная дорога не меняет направление, то машины на второстепенной дороге пропускают машины на главной, а между собой разъезжаются по правилу помехи справа. И те, кто находятся на главной дороге, между собой тоже разъезжаются по принципу помехи справа (то есть те, кто делают левый поворот или разворот пропускают тех, кто едет прямо)

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения

Если вы на второстепенной дороге —  вы пропускаете машины совершающие любые маневры, если они едут с главной дороги, и машины на второстепенной, если помеха они для вас помеха справа

Сложности  проезда нерегулируемого  перекрестка 

Сложности проезда такого перекрестка для тех, кто едет по главной дороге — минимальны. А вот те, кто находятся на второстепенной, в городских условиях должны быть максимально осторожны и терпеливы, чтобы не оказаться на пути едущих по главной дороге машин.

Неработающий  светофор

Особые сложности могут возникнуть на регулируемом перекрестке, который стал из-за неработающего светофора нерегулируемым.

Часто скопившиеся на второстепенной дороге машины начинают движение, не смотря на наличие машин на главной. Просто потому, что в городских условиях можно не дождаться момента, когда на главной дороге нет машин. На фото как раз такой очень напряженный  перекресток,  в момент, когда не работает светофор.

 Машины справа и слева начали движение, не смотря на наличие машин на главной дороге.

В этих случаях водители на главной должны проявить понимание, в водители на второстепенной должны помнить, что в случае аварии они будут признаны виновными.

Также  все водители должны не забывать о пешеходах,  которым при неработающем светофоре нужно тоже  переходить улицу, и их водители  должны пропускать.

Проезд нерегулируемых перекрестков: у кого преимущество движения

Содержание статьи

1. Перед перекрестком стоит знак Главная дорога
2. Правила крепления мотоциклов, скутеров в прицепе автомобиля
3. Главная уходит влево
4. Главная уходит вправо
5. Чем лучше GSM сигнализация для автомобиля и какие есть недостатки
6. Уступи дорогу
7. Регистрация прицепа через госуслуги: пошаговая инструкция
8. Главная слева или справа
9. Фаркоп на Рав 4: какой выбрать, как установить своими руками
10. Равнозначные дороги

Здравствуйте, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. Сегодня говорим про проезд нерегулируемых перекрестков. Ведь довольно часто происходит так, что собирается порой сразу 4 машины, причем с разных сторон, и никто не знает, кто может двигаться, а кто обязан пропустить остальных.

Это действительно важный вопрос, поскольку автомобилист обязан соблюдать определенную очередность, знать порядок начала движения и четко понимать, когда и у кого преимущество перед другими ТС.

Рассматривать ситуацию мы будем на примере классического перекрестка, где пересекаются две проезжие части. Если вы поймете и запомните, как действовать в подобных ситуациях, тогда и с пересечением так называемых Т-образных и более сложных участков проблем не возникнет.

Первое, что нужно сделать, это вспомнить ПДД и посмотреть на знаки ПДД, которые специально установлены для определения главных, второстепенных или же равнозначных дорог. Как поступить в случае неравнозначных дорог или что делать, если машины находятся в равных условиях. Если перекресток, который вы пересекаете, регулируемый, проблем никаких нет. А если регулировка отсутствует, тогда возникают сложности.

Перед перекрестком стоит знак Главная дорога

Если вы осуществляете свое движение непосредственно по главной дороге, тогда машины, движущиеся по второстепенной, не имеют перед вами приоритет. Пропускать иные ТС придется лишь в ситуации, когда появляется помеха с правой стороны.

• Если поворот осуществляется направо, уступать никому из ТС дорогу не требуется;
• Двигаясь прямо, также уступать иным авто не нужно;
• Выполняя поворот налево или разворачиваясь, встречным ТС следует уступить дорогу;
• Когда встречка выполняет левый поворот, тогда просто можно разминуться с ними со стороны правого борта;
• В остальных случаях приоритет у вас;
• Вам обязаны уступать, поскольку действуют правила главной или приоритетной дороги.

Довольно частая и распространенная ситуацию. Тут, думаю, вы сумели разобраться. Двигаемся дальше.

Главная уходит влево

Тут речь идет о ситуации, когда установлен знак главной дороги, а дополнительно размещается знак, указывающий на ее направление. Рассмотрим, как нужно поступать здесь, совершая движение по дороге с разделительной полосой.

• Двигаясь в правую сторону, вы имеете право проехать первым;
• Аналогично ситуация обстоит в случае прямолинейного движения, то есть без выполнения маневров;
• Левый поворот позволяет никому не уступать;
• Только в случае разворота вы обязаны уступать тем, кто движется слева;
• Последний пункт обусловлен тем, что автомашина слева от вас также движется по главной;
• В этой ситуации снова возникает помеха с правой стороны.

Как видите, схема довольно простая. А в картинках понять ее еще проще. Также рекомендую посмотреть видео урок по правилам движения, который непосредственно связан именно с нерегулируемыми перекрестками. Причем Россия, Украина и иные страны СНГ имеют во многом аналогичные ПДД. Но замечу, что в этой ситуации я говорю исключительно применительно к РФ.

Главная уходит вправо

Сравнительно недавно проходил онлайн тест по ПДД, когда было совсем скучно, и наткнулся на один из вопросов, связанный как раз с главной дорогой, уходящей в правую сторону.

Делюсь некоторыми наблюдениями и советами, основанными на действующих ПДД.

• Если ваш маневр предусматривает поворот в правую сторону, вы можете ехать первым. Это единственный случай, когда никому не нужно уступать;
• Двигаясь по прямой, обязательно смотрите вправо. Если там есть ТС, пропускайте его обязательно;
• При движении влево, уступайте авто с правой стороны, которые едут по прямой или осуществляют левый поворот;
• Двигаться дальше, когда машина справа сама поворачивает направо (от себя) можно только после того, как вы окончательно убедились в его намерениях;
• Делая разворот, действуйте по аналогичной схеме, как и в случае поворота влево.

Учтите, что включенный поворотник еще не означает, что водитель собирается повернуть. Многие попросту забывают его отключить или включают случайно.

Уступи дорогу

Именно такой знак может стоять при подъезде к перекрестку. В подобной ситуации нужно уступать всем ТС с главной, а также со второстепенной, если авто приближаются к вам с правой стороны.

• При правом повороте пропускайте все ТС слева, поскольку они идут по главной;
• Если машина слева поворачивает вправо от себя, можно двигаться одновременно с ним;
• Когда машина справа решит развернуться, ей придется уступить;
• При прямолинейном движении вы обязаны пропустить всех, кто идет слева и справа;
• При левом повороте, помимо левых и правых ТС, уступаем встречке;
• При развороте снова уступаем всем ТС.

Довольно сложная ситуация, особенно при обильном потоке машин. Придется долго ждать, чтобы выполнить маневр.

Главная слева или справа

Для начала рассмотрим, как поступить, если главная идет слева от вас:

• При правом повороте уступайте левым авто и встречному транспорту, поскольку вы движетесь в одинаковом направлении;
• При движении по прямой уступаем левым, правым и встречным авто;
• При левом повороте тоже придется всех пропустить;
• Разворачиваться не рекомендуется, но если иного выхода нет, тогда сначала уступаем всем.

Если же главная справа от вас на перекрестке, тогда действуйте по несколько иному принципу.

Тут нужно:

• Перед правым поворотом убедиться в отсутствии встречных машин, а также в том, что авто справа не планирует разворот;
• При левом повороте уступаем встречке и ТС справа, поскольку они на главной;
• При разворотах уступаем всем.

Думаю, тут разобраться будет не сложно. Но все же для наглядности смотрите фото и видео.

Равнозначные дороги

Бывает и так, что при выезде на перекресток вы оказываетесь в условиях равнозначных дорог. Тогда следует отталкиваться от принципа помехи с правой стороны. Вам нужно:

• Поворачивая направо, спокойно ехать и ни кому не уступать;
• Двигаясь прямо, уступить авто, которое находится по правую сторону от вас;
• Если другие авто также едут прямо, решать ситуацию придется самостоятельно, поскольку в ПДД на этот счет никаких правил нет;
• При левом повороте машина справа и напротив вас являются помехой;
• Если делаете разворот, сначала уступите всем ТС со всех 3 направлений.

Я прекрасно понимаю, что местами не все становится понятно и очевидно. Потому правила нужно учить и регулярно повторять, смотреть ПДД не только в виде текста, но и изучать наглядные изображения.

В наше время существует великолепный инструмент в виде Интернета. Плюс не забывайте о возможностях компьютера. Можно посмотреть множество видео. Но я для себя понял, что отличным помощником в изучении ПДД являются симуляторы.

Несмотря на плохую графику и прочие недостатки, подобные симуляторы дают самое главное. Они позволяют виртуально оказаться в самых разнообразных ситуациях, смоделированных по ПДД. Тем самым запоминать и учиться становится намного проще. Те, кто хоть раз пробовал, наверняка подтвердят мои слова.

Не забываем о лихачах и водителях, для которых правила не писаны. Увы, именно из-за них чаще всего случаются аварии и ДТП на перекрестках. Каждый считает себя главным, не уступая дорогу, либо пытаясь проскочить перед медленно движущимся ТС. Жизнь одна, а потому нужно ее беречь.

Спасибо всем, кто нас читает! Обязательно подписывайтесь, задавайте вопросы и оставляйте комментарии по теме!

Watch this video on YouTube

Знай дорогу с ТЭЦ: Кто имеет преимущественное право проезда на перекрестке без знаков «стоп»?

СМОТРЕТЬ

Добро пожаловать,

Ваша учетная запись

Выйти

Знай дорогу

Friday, June 19, 2020

EMBED <> 3rchttps02 <>

3 Другие видео /video/embed/?pid=6255244″ frameborder=»0″ allowfullscreen>

Зритель ABC30 хотел знать: кто имеет преимущественное право проезда на четырехстороннем перекрестке без знаков остановки?

ФРЕСНО, Калифорния (KFSN) — Зритель ABC30 хотел знать: кто имеет преимущественное право проезда на четырехстороннем перекрестке без знаков остановки?

«Когда вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку, вы должны относиться к нему как к знаку «уступи дорогу», — сказал сержант. Брайан Пеннингс из Калифорнийского дорожного патруля. «Вы должны снизить скорость, проверить и контролировать, чтобы убедиться, что нет встречного транспорта. Убедившись, что вы в безопасности, вы можете продолжить движение через перекресток».

«Это не требует от вас остановки», объяснил Пеннингс. «Однако, если вы столкнетесь с ситуацией, когда вы подъезжаете к перекрестку одновременно с другим транспортным средством, то человек, который доберется до перекрестка первым, имеет преимущество».

«Если возникает ситуация, когда два транспортных средства прибывают на один и тот же перекресток в одно и то же время, человек слева должен уступить право проезда человеку справа», — сказал он.

«И всегда помните, что у вас есть возможность отказаться от права проезда на нерегулируемом перекрестке, если вы решите, что будет безопаснее, чтобы другой автомобиль проехал первым», — добавил Пеннингс.

Другие ответы от CHP см. на сайте abc30.com/knowtheroad.

Если у вас есть вопросы о правилах дорожного движения, заполните приведенную ниже форму, чтобы получить шанс быть представленным в программе «Знай дорогу» с CHP.

(мобильные пользователи нажмите здесь, чтобы открыть форму)

Сообщить об исправлении или опечатке

Copyright © 2022 КФСН-ТВ. Все права защищены.

Связанные темы

Автомобильная ТЭЦ Фресно Знай дорогу Дорожный патруль штата Калифорния безопасное вождение

Знай дорогу

Знай дорогу: Каковы правила получения временных прав?

Знай дорогу: проезжай через горящую точку

Знай дорогу: как близко я могу припарковаться к пожарному гидранту?

Знай дорогу: как близко я могу припарковаться на подъездной дорожке?

Top Stories

Арест, произведенный в фатальном центре города Фресно, нанесенный неделю назад

• 2 часа назад

Полиция Полиции Visalia. стрельба оставила 1 мужчину мертвым, женщина госпитализирована0046

Украинский генерал о ядерной угрозе Путина: «Нам следует беспокоиться»

3 погибших, включая подозреваемых, в результате стрельбы в школе Сент-Луиса; 6 больно

• 3 часа назад

Уэйн Брэди будет ведущим церемонии вручения наград American Music Awards 2022

Семья Фресно надеется, что денежное вознаграждение приведет к аресту убийцы сына Правила «Право проезда» штата Монтана

Этот пост в блоге для тех из вас, кто изо всех сил пытался сосредоточиться на ваших шестичасовых курсах обучения вождению в старшей школе. Возможно, вы сонно усвоили, что правильное положение рук во время вождения — десять и два (или гораздо менее предпочтительное девять и три), но помните ли вы тонкости правил вождения?

Мы обсудили достоинства защитное вождение, но давайте обсудим осторожность при вождении. перекрестки. монт. Код Энн. 61-8-339(1) говорится, что затем въезжают или приближаются два или более транспортных средства и перекресток с разных автомагистралей (не пытайтесь определить, что ваш местный улица не является шоссе, для целей MCA это так), водитель транспортное средство слева уступает дорогу всем транспортным средствам, приближающимся к справа, которые находятся достаточно близко, чтобы создать непосредственную опасность.

Это кажется само собой разумеющимся, Правильно? Если вы и другой водитель достигли нерегулируемый перекресток в то же время и они справа, по всем значит, вы должны остановиться для них. Это язык в конце этого очень полезного закона, который представляет собой что-то вроде загадка. Как именно происходит немедленное определена опасность? Устав даже не созерцать определенное количество футов.

Настоящий закон предназначен для определения статус транспортных средств, приближающихся к перекрестку, как «благоприятный» или «неблагосклонный» водитель, чтобы «способствовать упорядоченному движению автомобилей». Tonner v. Cirian

, MT 314, 2012, ¶ 11, 367 монт. 487, P.3d 1182. Однако, даже если вы являетесь «избранным» транспортным средством, вы можете в некоторых случаях по-прежнему рассматривается как небрежность. И наоборот, даже если вы определили, что транспортное средство справа от вас было достаточно далеко, чтобы вы могли продолжить, и это не произвело бы этого таинственного непосредственная опасность, вы все еще можете быть виноваты в случае автомобильной аварии.

Для облегчения навигации по мутные воды расплывчатых законодательных условий — мой лучший совет — всегда действуйте с осторожностью на любом перекрестке, независимо от того, должны ли вы технически право.