Паркетник Nissan Qashqai проверили по меркам C-класса :: Autonews
adv.rbc.ru
Читайте также
Nissan Qashqai
Занимая на дороге места столько же, сколько хэтчбеки Ford Focus или Mazda3, этот автомобиль японской компании предлагает потребителю уже несколько больше, чем привычный компакт-класс. При этом, в отличие от переползших 20-тысячную отметку цены новомодных хэтчбеков Honda Civic или будущей Toyota Auris, Dodge Caliber или Suzuki SX4, в Nissan Qashqai сразу видно, за что отдаешь денежные знаки. На подиуме стоит настоящий “паркетник” на 16- или 17-дюймовых колесах, с дорожным просветом 20 см (больше, чем у Toyota RAV4), с черным защитным пластиком по низу кузова и динамичными пропорциями, доставшимися “младшенькому” от солидного Murano. И самое приятное – ценник на Qashqai для России: $21 900.
Стефан Шварц (Stephane Schwarz), в прошлом дизайнер Pininfarina, а сегодня директор по дизайну в Nissan Design Europe, рассказывает, что от класса спортивных хэтчбеков к Qashqai перешли длинный капот, сильно покатая линия крыши и напряженная рельефная подоконная линия.
Инженеры Nissan хвастаются жесткостью кузова, моторами 1,6 и 2,0 литра, многорычажной задней подвеской, показывая, под каким углом расположены задние амортизаторы ради увеличения ширины багажного отсека. Багажник – 400 литров под полкой за сиденьями – хэтчбеки такого не могут.
Дизайнеры интерьера внушают, что щиток приборов спроектирован согласно мотоциклетной философии и множество функциональных кнопок сосредоточены вокруг центра руля. А на практике салон просто достаточно большой, с запасом места над головой и в локтях, но без эпатажа и даже просто без изюминки.
По своему оснащению Qashqai тоже ориентируется на соседей по рыночным сегментам. В максимально дешевой версии у большого хэтчбека двигатель 1,6 литра в 115 л.с., механическая 6-ступенчатая коробка передач и привод только на передние колеса.
В широком диапазоне отпускных цен есть возможность отыскать желаемую комбинацию двигателя и трансмиссии. И если двигатель 1,6 комплектуется только с механикой и передним приводом, то для 2,0 возможны любые сочетания моно- и полного привода, механической коробки и вариатора. Добавьте сюда различные предлагаемые комплектации “Visia”, “Acenta”, “Tekna” и “Tekna Pack” – проблема выбора займет уйму времени.
В России не принято ездить на маленьких моторчиках, но и за излишества придется изрядно доплачивать. Поэтому можно спрогнозировать, что в России в фаворе будут двухлитровые автомобили на механике с приводом на передние колеса. Этого более чем достаточно, чтобы скакать по асфальтовым неухоженным дорожкам пригородных улиц. Не нужно думать о непаханой целине деревенского поля, размытых канавах лесной дороги и других форменно безобразных дорожных покрытиях, на которые никогда не сунется его водитель – человек городской и продвинутый. Но и о подобии скоростных гонок на пустых ночных трассах можно забыть. Ни приятных ускорений, ни удовольствия от входа в скоростной поворот не будет. В этом плане 2-литровые динамичные хэтчи С-класса Qashqai заменить не сможет.
Его можно качнуть вправо-влево и вывалить пассажира из его высокого кресла с развитой профильной спинкой. Кресло цепляется за вываливающееся тело, но крен на кузове чересчур велик, чтобы не нарушить безмятежный покой пассажиров.
Это явно не чемпион по серпантинному скалолазанию и скоростному маневрированию. Электроусилитель опустошает реакции руля, оставляя водителю лишь комфорт безмятежной поездки по прямым дальним дорогам и городским проспектам. Высокая посадка внушает чувство безопасности, подкрепленное реальными 6 (шестью) подушками в базе. Скалы для него – это бордюры и сугробы городских парковок, а серпантин – винтовой заезд на крышу торгового центра.
Но просто большие скорости и ровную поверхность автобанов Qashqai любит и ценит, надежно и не напрягая водителя держится в потоке левого ряда. Южная Европа, как и мы, не очень рьяно следует букве закона ограничения скорости, плюс в навигацию введены координаты местных полицейских камер, и водителю подсказывают, в каких местах не нужно играть с законом.
Автомобиль этот даже сравнить-то не с чем. Он не авианосец и не чудное домашнее животное с виляющим хвостом. Он не комната на колесах и не “карманная ракета”. Nissan Qashqai – это только автомобиль для довольно удобной ежедневной эксплуатации.
adv.rbc.ru
В итоге к паре Suzuki SX4 и Dodge Caliber добавилась еще одна модель с похожей философией хэтчбека С-класса с высоким клиренсом и возможностью полного привода. Все три модели обладают близкими характеристиками и расположились в одной ценовой нише. Теперь их можно объединять в новый сегмент SUV на базе С-класса и модно обозвать “light crossovers”.
| Технические характеристики | |||
| Suzuki SX4 1.6 2WD |
Dodge Caliber 1.8 2WD |
Nissan Qashqai 1.6 2WD |
|
| Цена, $ | от 20 700 | от 23 400 | от 21 900 |
| Геометрические параметры |
|||
| Длина, мм | 4100 | 4415 | 4315 |
| Ширина, мм | 1730 | 1800 | 1783 |
| Высота, мм | 1565 | 1535 | 1606 |
| Колесная база, мм | 2500 | 2635 | 2631 |
| Дорожный просвет, мм | 175 | 195 | 200 |
| Объем багажника min/max, л | 270/1045 | 410/1513 | |
| Объем топливного бака, л | 50 | 51,1 | 65 |
| Снаряженная масса, кг | 1205 | 1460 | |
| Размер шин | 215/60 R17 | 215/65 R16, 215/60 R17 | |
| Двигатель и трансмиссия | |||
| Объем двигателя, см3 | 1586 | 1798 | 1598 |
Макс. мощность, л.с. при об/мин |
107/5600 | 150/6500 | 115/6000 |
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 145/4000 | 168/5200 | 160/4400 |
| Тип коробки передач | мех. 5 | мех. 5 | мех. 5 |
| Тип передней подвески | амортизационная стойка | независимая, МакФерсон | независимая, МакФерсон |
| Тип задней подвески | торсион | независимая, многорычажная | независимая, многорычажная |
| Тормоза передние/задние | дисковые/ барабанные |
дисковые/ дисковые |
дисковые/ дисковые |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 184 | 175 |
Время разгона (0-100 км/ч), сек. |
10,8 | 11,9 | 12 |
| Расход на шоссе, л/100км | 4,8 | 6 | 5,7 |
| Расход в городе, л/100км | 7,1 | 9,6 | 8,4 |
| Смешанный цикл, л/100км | 5,7 | 7,3 | 6,7 |
Кирилл Орлов
Фото автора
Тест-драйвы Nissan Qashqai
Nissan QASHQAI XE 2022 — цены, фото, видео, технические характеристики
Комплектация Qashqai XE обеспечивает комфорт по время поездок благодаря системе гашения колебаний кузова ARC, сокращающей вибрации и тряску в салоне.
На помощь водителю в сложной дорожной ситуации придут системы активного торможения AEB, ABS, EBD и ESP.
Руль, оснащенный электрическим усилителем, обладает изменяемым усилием и функцией автоматического возврата в нейтральное положение. Регулировать угол и наклон зеркал заднего вида, имеющих функцию обогрева, можно непосредственно из салона за счет электропривода.
МКППВариатор
МКПП
Модификация
Основные характеристики
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об/мин
85 (115)/4500
Объём топливного бака, л
60
Тип привода
2WD
Дорожный просвет, мм
200
Длина, мм
4379
Расход топлива смешанный цикл, л/100 км
6,2
Разгон 0 – 100 км/ч, сек.
10,9
Все характеристикиПоказать только различия
Свернуть всё
Развернуть всё
Технические характеристикиКод двигателя
Кол-во цилиндров, конфигурация
4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр
Объём двигателя, см3
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм
84.
0 x 90.1
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об/мин
106(144)/6000
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин
200/4400
Степень сжатия
Тип топлива
Бензин
Объём топливного бака, л
Передаточные числа (1-я передача)
Передаточные числа (2-я передача)
Передаточные числа (3-я передача)
Передаточные числа (4-я передача)
Передаточные числа (5-я передача)
Передаточные числа (6-я передача)
Передаточные числа (задний ход)
Передаточные числа (главная пара)
Тип привода
Подвеска передняя
Независимая, пружинная на стойках McPherson
Подвеска задняя
Независимая, многорычажная
Рулевое управление
Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система
Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер/тип колёсных дисков
16″ 6.5JJ стальные, 17″ 7.
0J легкосплавные,18″ 7.0J лекгосплавные, 19″ 7.0J легкосплавные
Размер шин, дюймы
215/65R16, 215/60R17, 215/55R18, 225/45 R19
Количество мест
Снаряженная масса мин./макс., кг
1470/1495
Допустимая полная масса, кг
Макс. грузоподъёмность, кг
370-385
Макс. нагрузка на ось передняя, кг
980/1050
Макс. нагрузка на ось задняя, кг
970/995
Макс. буксируемая масса с тормозами, кг
Макс. буксируемая масса без тормозов, кг
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг
Дорожный просвет, мм
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Колёсная база, мм
Колея передняя, мм
Колея задняя, мм
Минимальный радиус разворота, м
Расход топлива городской цикл, л/100 км
Расход топлива загородный цикл, л/100 км
Расход топлива смешанный цикл, л/100 км
Выброс СО2, г/км
Экологический класс
Euro 5
Максимальная скорость, км/ч
Разгон 0 – 100 км/ч, сек.
Межсервисный интервал, км
Внешний видКомфортТеплые опцииСистемы безопасностиПрочееСВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ, ЗАПОЛНИВ ОНЛАЙН-ФОРМУ
Технические характеристики Nissan Qashqai S AWD 2022 года
Технические характеристики Nissan Qashqai S AWD 2022 года — Автогид- Новости
- Тесты и особенности
- Автосалоны
- Ролики
| Цены | |
| Базовая цена | 26 598 канадских долларов |
|---|---|
| Сборы | 1 995 канадских долларов |
| Налог на пожирателей газа | 0 канадских долларов |
| Ежемесячные платежи |  The amount is based on the MSRP, $0 down payment for a term of 60 months and an interest rate of 4.9%. This amount may vary.»> 500 канадских долларов в месяц |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,0 л И-4 |
| Мощность | 141 л.с. при 6000 об/мин (105 кВт) |
| Момент затяжки | 147 фунт-фут при 4400 об/мин (199 Н·м) |
| Индукция | Атмосферный |
| Тип топлива | Обычный |
| Трансмиссия | вариатор |
| Трансмиссия | полный привод |
| Тип/категория транспортного средства | |
| Тип транспортного средства | внедорожник |
| Категория | Малолитражный внедорожник |
| Сборка | Сандерлад, ГБ |
| Поколение | 2 |
| Топливная эффективность / Автономность | |
| Город | 9,0 л/100 км |
| Шоссе | 7,6 л/100 км |
| Комбинированный | 8,4 л/100 км |
| Автономия | 654 км |
| Выбросы CO₂ | 197 г/км |
| Оборудование | |
| Люк | недоступен |
| Подогрев передних сидений | стандарт |
| Рулевое колесо с подогревом | недоступен |
| Камера кругового обзора | недоступен |
| Обнаружение слепых зон | стандарт |
| Предупреждение о лобовом столкновении | стандарт |
| Автономное экстренное торможение | стандарт |
| Предупреждение о выходе из полосы движения | стандарт |
| Адаптивный круиз-контроль | недоступен |
| Дистанционный запуск двигателя | недоступен |
| GPS | недоступен |
| Информационно-развлекательная система | |
| Дополнительный аудиовход | стандарт |
| Порты USB на передней панели | стандарт |
| Проигрыватель компакт-дисков | стандарт |
| Совместимость с Apple CarPlay | стандарт |
| Совместимость с Android Auto | стандарт |
| Сириус ХМ | стандарт |
| Аудио Bluetooth | стандарт |
| Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины | |
| Рулевое управление | рейка и шестерня, электроусилитель |
| Передняя подвеска | независимая, стойка Макферсона |
| Задняя подвеска | независимый, многозвенный |
| Передние тормоза | Диск (АБС) |
| Задние тормоза | Диск (АБС) |
| Передние шины | П215/60Р17 |
| Задние шины | П215/60Р17 |
| Безопасность | |
| Ремни безопасности | 5 |
| Размеры/вес | |
| Длина | 4394 мм (173 дюйма) |
| Ширина | 1836 мм (72 дюйма) |
| Высота | 1588 мм (63 дюйма) |
| Колесная база | 2647 мм (104 дюйма) |
| Вес | 1569 кг (3459 фунтов) |
| Вместимость | |
| Пассажиры | 5 |
| Багажник | от 648 л до 1730 л |
| Топливный бак | 55 л (12 галлонов) |
| Тяговое усилие | не рекомендуется |
| Производительность | |
| Соотношение мощности и веса | 67,0 Вт/кг |
| 0-100 км/ч | 10,7 с |
| 80-120 км/ч | 8,4 с |
| Максимальная скорость | Н/Д |
| Тормозной путь | 37 м |
| Гарантия | |
| Базовая гарантия | 3 года/60 000 км |
| Гарантия на силовой агрегат | 5 лет/100 000 км |
| Страхование | |
| Рейтинг Car Guide | |
| Экономия топлива | 3,0/5 |
| Надежность | 3,5/5 |
| Безопасность | 4,0/5 |
| Информационно-развлекательная система | 3,0/5 |
| Вождение | 3,5/5 |
| Комбинезон | 3,5/5 |
| Среднее | 71% |
Поделиться в FacebookПоделиться в TwitterПоделиться по электронной почтеПоделиться на Reddit
Делиться2020 Размеры автомобиля Ниссан Кашкай
Указанные ниже размеры представляют собой высоту, ширину и длину каждого варианта Nissan Qashqai 2020.
Аксессуары не включены. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, составляет 1595 мм во всех вариантах. Ширина составляет 1806 мм во всех вариантах. Длина варьируется от 4377 мм до 4394 мм.
| Вариант | ВхШхД | Снаряженная масса |
|---|---|---|
| Полночное издание | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1392 кг |
| Н-Спорт | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1392 кг |
| N-TEC (5 лет) | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1429 кг |
| СТ | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1375 кг |
| СТ | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1343 кг |
| ST (5 лет) | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1375 кг |
| ST (5 лет) | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1343 кг |
| СТ-Л | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1392 кг |
| ST-L (5 лет) | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1392 кг |
| ST-N Спорт (5 лет) | 1595 мм х 1806 мм х 4377 мм | 1408 кг |
| СТ+ | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1375 кг |
| СТ+ | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1375 кг |
| ТИ | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1429 кг |
| ТИ (5 лет) | 1595 мм х 1806 мм х 4394 мм | 1429 кг |
2020 Ниссан Кашкай на продажу Узнать больше
Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и One Way Traffic Pty Ltd t/a Carsguide._Kuga_Page_05_Image_0001.jpg)