Ночью на машине: Несколько простых советов любителям путешествовать ночью — журнал За рулем

Как вести себя ночью за рулем начинающему водителю?

Одна из проблем для начинающих автолюбителей – ночная езда и безопасность на дороге.

Одна из проблем для начинающих автолюбителей – ночная езда и безопасность на дороге. Внешне ситуация, вроде бы, мало чем отличается от дневной езды: правила дорожного движения (ПДД) остаются без изменений, автомобиль тот же самый, дорога знакомая… Но на самом деле ситуация резко меняется в сторону снижения уровня безопасности.

В ночное время значительно снижается обзор. Идущие по встречной полосе машины могут ослепить светом фар. За рулём встречной машины может быть водитель с пониженным зрением. Перед вашей машиной даже на хорошо знакомой дороге неожиданно может оказаться что-то, чего раньше на ней не было. Ночью снижается скорость реакции на нештатные ситуации на дороге – вы просто можете не успеть нажать на тормоз.

Словом, ночная езда для не очень опытного водителя – большой риск. Но бывают в жизни моменты, когда всё же надо ехать куда-либо в ночное время.

Как же вести тогда себя за рулём, чтобы не попасть в сложное ДТП (дорожно-транспортное происшествие)? На этот счёт есть советы и рекомендации. Важно не только с ними ознакомиться, но и хорошо запомнить, чтобы потом следовать им на автомате.

Перед ночной ездой обязательно надо проверить техническое состояние машины. Любая неисправность (даже самая мелкая) может очень дорого обойтись вам. Речь идёт тут о вашей жизни и жизни пассажиров, если они будут в автомобиле. Обязательно тщательно протрите (а ещё лучше – обмойте) лобовое и заднее стёкла, фары и подфарники, проверьте в порядке ли инструменты, есть ли запасные лампочки и так далее. Особое внимание уделите комплектности аптечки. Конечно же, проверьте и мобильный телефон. Его аккумулятор должен иметь полный заряд, а на балансе находиться средства в достаточном количестве для нескольких разговоров длительностью до пяти минут. Проверьте, не исчезли ли в нём контактные номера.

Не поленитесь проверить работу стеклоомывателя и щёток стеклоочистителей.

Особенно важно это сделать, если возможен в ходе вашей ночной езды выезд на грязные участки дороги.

Главное, и самое важное требование – даже на совершенно пустой дороге нельзя увеличивать скорость движения. Вам лишь кажется, что дорога совершенно пустая. В действительности же на ней могут находиться другие участники дорожного движения, но вы их не видите, так как свет от фар «пробивает» темноту недостаточно далеко. На дороге может находиться, к примеру, велосипедист в тёмной одежде. Такая одежда ночью полностью сливается с темнотой. Кроме того, на повороте свет фар уходит на некоторое время в сторону от полосы вашего движения, что чревато потерей ориентации и вылетом в кювет. Так что для безопасности ночью ни в коем случае не повышайте скорость. Помните правило: «Тихо едешь – дальше будешь».

Обязательно перед ночной поездкой надо хорошо поспать. Если же это сделать не удалось, то возьмите с собой в дорогу термос с кофе – для взбадривания. Бороться с сонливостью за рулём помогают работающие в салоне радиоприёмник или автомагнитола.

При появлении сонливости надо немедленно остановить автомобиль, выйти из него и сделать несколько физических упражнений. Например, приседание и вставание. Хороший эффект даёт обмывание лица водой. Для этого надо иметь в машине пластиковую бутылку с водой. Нелишним будет во время езды полностью опустить стекло в своей дверце на одну-две минуты, чтобы в салоне обновился воздух на свежий. От сонливости за рулём помогает избавиться на какое-то время еда. Захватите её с собой в дорогу. Особенность здесь в том, что работа лицевых мышц во время еды придаёт бодрость организму.

Также настройте сигнатурный радар-детектор на максимальную громкость, будете бодрее, когда устройство начнёт реагировать на камеры контроля скорости.

Грубую ошибку допускают водители, которые при движении ночью стараются держаться ближе к середине дороги, на которой, вроде бы, нет встречного транспорта. Но встречная машина может мгновенно «нарисоваться» перед вами из-за пригорка в ситуации, когда другой водитель с дальнего света перешёл на ближний. Вы просто не успеете понять, что и к чему. Так что при ночной езде старайтесь держаться обочины при любых обстоятельствах.

Водителю, который ещё не имеет достаточного опыта управления машиной ночью, категорически запрещается совершать обгон. Такой обгон опасен для него и днём.

Как видите, требования простые, их легко запомнить. Но эти требования обязательны к выполнению для малоопытного водителя на ночной дороге.

5 советов, как водить машину ночью не хуже, чем днем — Лайфхак

• Лайфхак
• Вождение

Фото: АвтоВзгляд

Езда ночью сродни лотерее, в которой любой выпавший номер может оказаться последним. Ночные аварии, как правило, тяжелее дневных из-за отсутствия на дорогах пробок и скопления машин, а следовательно, более высоких скоростей. К тому же, ночью также полно уставших, и часто нетрезвых водителей.

Ефим Розкин

Да, темнота — друг молодежи, которая только-только обзавелась водительскими правами, но не опытом вождения. В общем, риски повышаются многократно. Но можно ли максимально обезопасить себя и окружающих во время ночных перегонов? «АвтоВзгляд» выяснил, что нужно делать, дабы ездить ночью, ну почти как днем.

Дневное время суток — время заторов на дорогах и обилия мелких аварий из-за того, что от нечего делать водители сидят одновременно и за рулем, и в телефонах. Но, с наступлением ночи, характер, как и тяжесть ДТП, меняются. Увеличивается скорость потока, падает видимость, на дорогу выезжают любители «отмороженной» ночной езды, молодежь и нетрезвые водители. И как это не покажется странным, ночью риски существенно повышаются. Потому как последствия аварий в ночное время суток зачастую оказываются тяжелее.

К примеру, выехав за город в свете дня, водитель отлично ориентируется в дорожной обстановке, потому как и погода, и видимость позволяют. Однако ночью все меняется. Загородные трассы мало, где освещены. А между тем, скорость движения на них явно больше, чем в городе. Плюс отсутствие машин и усталость очень расслабляют бдительность. А на дороге все происходит вдруг. Вдруг из-за куста выбежала огромная собака или лось. Вдруг на дорогу выехал новичок, и перепутав педали, выкатился прямо перед машиной, едущей по главной дороге. Вдруг дорогу переходят нетрезвые пешеходы. И делают они это, разумеется, не в положенном месте. В общем, глаз да глаз. И расслабляться не время. Но как обезопасить себя от всех этих вдруг? Ведь бывают ситуации, когда нужно ехать по делам именно ночью. Что ж, ловите лайфхаки.

Фото из открытых источников

​Во-первых, соблюдайте дистанцию до впередиидущего автомобиля. А в ночное время суток ее и вовсе лучше увеличить. Возможно, эта хитрость вам никогда не пригодится. Но при возникновении нештатной ситуации тормозной путь вашей машины в этом случае не будет превышать видимую в свете фар часть дороги. Да и вообще, всегда лучше иметь запас для маневра будь то торможение или объезд внезапно возникшего препятствия.

При ночной езде очень легко уснуть. К сожалению, нет способов стремительно переформатировать физиологию организма, чтобы по щелчку пальцев взять и проехать за ночь тысячу километров бодрствуя, как ни в чем не бывало. Спать будет тянуть всю дорогу. А уставший водитель плохо реагирует на внезапно развивающуюся ситуацию. К тому же, думая о том, чтобы не уснуть, он легко засыпает буквально на несколько секунд, за которые автомобиль пролетает несколько сот метров. И тут уж как повезет. В общем, не стоит испытывать судьбу. Если нужно ехать ночью, то накануне лучше лечь и поспать. Клонит в сон — остановись, и подремли полчаса. Не стоит тратить время на кофе и энергетики. В первом случае, эффект кратковременный. Во втором — колоссальный вред организму.

Фото из открытых источников

​Забывчивых водителей также полно на ночных дорогах. Вспомните, сколько раз за поездку вас ослеплял свет фар встречного транспорта. У одних они неправильно настроены. Другие попросту устали, и забыли переключится. У третьих этот процесс автоматический, но электроника срабатывает слишком поздно, успев ослепить вас. Грязное, исцарапанное или треснутое стекло в вашей машине усиливает этот эффект.

Если вас ослепили, в этот момент, главное, не терять самообладание, и не паниковать. Нужно сделать следующее: включите «аварийку», и начинайте аккуратно притормаживать. При этом ни в коем случае не меняйте направление движения. На обочине может стоять припаркованный грузовик или толпа пешеходов. Поэтому вам нужно продержаться в полосе буквально несколько секунд, за которые видимость восстановится. И, конечно же, не стоит продолжать ездить с разбитым лобовым стеклом.

Как бы то ни было, трезво оценивайте свои силы и возможности. Без острой необходимости не стоит испытывать судьбу, и отправляться в дальние ночные поездки. А если выхода нет, и нужно ехать, то выполняйте простые правила безопасности, сохраняйте бдительность и внимание, и, конечно же, держите свой автомобиль в хорошем техническом состоянии.

• Общество
• Социум

Мода на ведьм снова возвращается

26272

• Общество
• Социум

Мода на ведьм снова возвращается

26272

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

безопасность дорожного движения, дорога, трасса, лайфхак

в машине, ночью за рулем? Вот ваши главные советы по безопасности

В осенние и зимние месяцы солнце садится раньше, и остается меньше свободных часов дневного света. Это может повлиять на ваше настроение и утомить, особенно если вы уходите на работу рано утром и возвращаетесь домой, когда уже темно. Если вы едете в машине ночью или рано утром в темное время суток, это еще более рискованно, чем вождение днем. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), по состоянию на 2019 г., самые фатальные аварии за неделю произошли между 18:00 и 20:59. Пик автомобильных аварий со смертельным исходом пришелся на субботу вечером с 21:00 до 23:59. Вдобавок ко всему, аварии, связанные с вождением в состоянии сонливости, чаще всего происходят между полуночью и 6 часами утра. Плохая видимость, повышенный ослепляющий свет фар и большее количество людей, находящихся за рулем в нетрезвом виде, — все это факторы, повышающие риск вождения в ночное время. Ознакомьтесь с советами по безопасному вождению автомобиля в ночное время.

Как безопасно ездить ночью

Вождение в ночное время сопряжено со многими другими факторами риска, поэтому при вождении в ночное время следует принимать дополнительные меры предосторожности. Давайте рассмотрим некоторые из причин, по которым ночное вождение более опасно, и что вы можете с этим поделать.

Ограниченная видимость 

В отличие от некоторых наших пушистых друзей, обладающих звездным ночным зрением, люди обычно не обладают такими качествами и с трудом видят в темноте. На самом деле, миллионы американцев плохо видят ночью и могут страдать так называемой куриной слепотой. По данным Атлантического института глаза, люди, страдающие куриной слепотой, могут иметь близорукость, астигматизм, глаукому или катаракту.

Основные факторы риска 

Снижение видимости связано с некоторыми основными факторами риска при вождении в ночное время, в том числе:

• Снижение восприятия глубины
• Снижение цветовосприятия
• Нарушение периферического зрения
• Временная слепота от встречного автомобиля

Советы по снижению риска 

Чтобы снизить этот тип риска, вы можете: нужно

Если вы носите очки, убедитесь, что они имеют антибликовое покрытие, чтобы уменьшить блики на дороге

Сосредоточьтесь на дороге впереди вас и отведите взгляд от встречных фар

Правильно направьте фары

Уменьшите яркость на вашем приборной панели для ограничения контраста, который может быть затруднен для восприятия вашими глазами

Поддерживайте чистоту лобового стекла и не допускайте разводов внутри и снаружи автомобиля

Снизьте скорость и ведите машину осторожно, чтобы компенсировать ухудшение видимости 

Час пик и сонливость за рулем 

У вас был долгий день, вы устали и просто хотите вернуться домой. На вашем пути только одно — часа пик.  

Все ненавидят ездить на работу в час пик, но знаете ли вы, что часы с 16:00 до 19:00 на самом деле являются самым опасным временем в дороге? Соедините это с тем фактом, что в зимние месяцы среднее время заката по стране составляет около 16:30, и у вас есть рецепт катастрофы.

Вождение в темноте также может вызвать приступы усталости у многих людей, особенно если вы уже устали. По данным NHTSA, вождение в сонном состоянии также с большей вероятностью может привести к автомобильным авариям со смертельным исходом ближе к вечеру. Другими словами, час пик и сонливость за рулем могут быть смертельными.

Основные факторы риска 

Если вы едете в машине ночью в час пик и чувствуете усталость, следует помнить о многочисленных факторах риска, включая:

• Движение бампер-к-бамперу (тьфу)
• Агрессивные или злые водители, желающие вернуться домой
• Усталые водители, ведущие себя небрежно
• Потенциальное увеличение числа аварий

Советы по снижению риска

3 Чтобы снизить риск в этом случае вы можете:

• попытаться выехать раньше или позже, чтобы избежать пробок в час пик
• попрактиковаться в безопасном вождении и быть начеку0020
• Сделайте глубокий вдох, чтобы сохранять спокойствие

Отвлеченное вождение

Вождение требует, чтобы вы не отвлекались от дороги. Вождение в ночное время требует большего внимания, так как есть больше переменных, которые могут повлиять на ваш риск. Вот почему так важно ограничить отвлекающие факторы.

Отвлеченное вождение является основной причиной несчастных случаев. В одну минуту вы ведете машину безопасно, в следующую вы проверяете текстовое сообщение или делаете быстрое селфи для грамма, и, прежде чем вы это осознаете, вы попадаете в аварию или, что еще хуже, в автомобильную аварию со смертельным исходом.

Основные факторы риска 

Вождение автомобиля в темное время суток сопровождается многими факторами риска, в том числе:

• Медленная реакция блики на экране телефона 
• Не отвлекайтесь от вождения, потому что ваше внимание сосредоточено на чем-то другом

Советы по снижению риска 

Чтобы снизить риск отвлечения внимания за рулем в темноте, вы можете:

• Не смотрите в телефон в машине (при необходимости прячьте его в бардачок!) если нет, остановитесь)
• Рассмотрите возможность блокировки социальных сетей на телефоне во время вождения
• Следите за тем, что вас окружает, и водите осторожно

Вождение в нетрезвом виде

К сожалению, управление автомобилем в состоянии алкогольного или иного опьянения подниматься. Многие случаи DUI или DWI случаются в машине, во время вождения в ночное время. НАБДД обнаружило, что по состоянию на 2019 г., пьяные водители, участвовавшие в автомобильных авариях со смертельным исходом, в 3,3 раза чаще происходили ночью, чем в дневное время. Вот почему крайне важно избегать употребления алкоголя или веществ, которые могут ухудшить ваше вождение, и помнить о других водителях, которые могут свернуть или потерять контроль над своим автомобилем из-за алкоголя или наркотиков.

Основные факторы риска 

Вождение в нетрезвом виде сопряжено со многими основными факторами риска, включая:

• Нарушение суждения и координации
• Замедленная реакция
• Изменения префронтальной коры, которые влияют на навыки принятия решений
• Серьезный материальный ущерб или телесные повреждения

Советы по снижению риска

с водителем, который:

• Не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения (даже если вы «просто под кайфом»)
• Воспользуйтесь услугами попутчиков или такси 
• Подвезите друга
• Водите осторожно и следите за беспорядочным вождением других
• Позвоните по номеру 911, если вы подозреваете, что водитель пьян и может причинить вред

Лучший автомобиль + советы по безопасности вождения в ночное время влияют на вашу общую безопасность.

Напомним, вот лучшие советы по безопасности при вождении автомобиля и вождении в ночное время.

1. Установите фары в правильное положение при вождении автомобиля ночью.
2. Отвести взгляд от встречных фар
3. Убедитесь, что у вас есть правильный рецепт на очки и что они антибликовые
4. Следите за чистотой ветрового стекла
5. Водите медленно и осторожно 
6. Проверяйте уровень своей энергии и избегайте сонливости за рулем
7. Уезжайте до захода солнца
8. Старайтесь избегать движения в час пик, выезжая раньше или позже пикового окна
9. Будьте бдительны на дороге и практикуйте безопасное вождение
10. Держите телефон вне досягаемости во время вождения
11. Не ешьте, не красьтесь, не одевайтесь и не разговаривайте по телефону во время вождения
12. Следите за окружающей обстановкой и следите за отвлеченным или беспорядочным вождением
13. Не пейте за рулем и не употребляйте психоактивные вещества (серьезно, это того не стоит )
14. Воспользуйтесь услугой совместного использования или возьмите такси
15. Попросите друга быть назначенным водителем
16. Остерегайтесь пьяных водителей и держитесь на расстоянии
17. Звоните 911, если вы видите, что пьяный водитель причиняет вред другим

Используя эти 17 советов, вождение в ночное время может быть в целом немного безопаснее для вас и других в дороге.

Итог 

Вождение всегда связано с риском, но вождение в ночное время, к сожалению, увеличивает эти шансы. Во время вождения в ночное время вы должны принять дополнительные меры предосторожности, чтобы избежать этих рисков и оставаться в безопасности. Чтобы оставаться в безопасности, убедитесь, что вы также должным образом застрахованы с правильным покрытием. Если вы водитель с небольшим пробегом, пришло время переосмыслить свое автострахование и платить только за пройденные мили. Экономьте больше, ездите меньше и получайте больше от страховки с оплатой за милю. Проверьте свою бесплатную цитату с Metromile.

Вождение в ночное время — Национальный совет по безопасности

По мере того, как мы «возвращаемся» к более коротким дням, проявляем особую осторожность на дороге

Более короткие дни, усталость, плохое ночное зрение, часы пик и водители с нарушениями зрения — вот некоторые из рисков, с которыми мы сталкиваемся при езде ночью. Эти риски становятся особенно заметными ближе к выходным, когда пик аварий со смертельным исходом приходится на субботние вечера, согласно анализу NSC данных NHTSA.

Когда закончится переход на летнее время — в 2022 году это будет 2 часа ночи воскресенья, 6 ноября — многие люди обнаружат, что проводят больше времени за рулем в темноте. Восприятие глубины, распознавание цветов и периферийное зрение могут быть нарушены в темноте, а яркий свет фар встречного автомобиля может временно ослепить водителя.

Вождение в ночное время опасно, поскольку даже при включенном дальнем свете фар видимость ограничена примерно 500 футами (250 футов для обычных фар), что сокращает время реакции на что-либо на дороге, особенно при движении на высокой скорости.

Что делать, чтобы бороться с тьмой?

• Правильно направьте фары и убедитесь, что они чистые
• Затемните приборную панель
• Не смотрите на встречные огни
• Если вы носите очки, убедитесь, что они антибликовые
• Очистите ветровое стекло, чтобы удалить полосы
• Замедлите скорость, чтобы компенсировать ограниченную видимость и сократить время остановки

Ухудшение ночного видения

Ночное зрение — это способность хорошо видеть в условиях низкой освещенности. С возрастом нам становится все труднее видеть ночью. 50-летнему водителю может потребоваться в два раза больше света, чтобы видеть, чем 30-летнему. По данным Американской оптометрической ассоциации, в возрасте 60 лет и старше вождение может стать еще более трудным. У некоторых пожилых водителей также может быть нарушено зрение из-за катаракты и дегенеративных заболеваний глаз.

AOA рекомендует водителям старшего возраста:

• Ежегодно проходить проверку зрения
• Снизить скорость
• Пройти курсы вождения; даже опытные водители могут пройти курс повышения квалификации, и некоторые правила, вероятно, изменились
• Сведите к минимуму отвлекающие факторы, например, разговаривайте с пассажирами или слушайте радио
• Узнайте у своего врача о побочных эффектах рецептурных лекарств
• Ограничьте вождение автомобиля дневным временем часов при необходимости

Усталость

Опрос Национального фонда сна показал, что 60% взрослых водили автомобиль в состоянии усталости, а еще 37%, или 103 миллиона человек, заснули за рулем. Из них 13% говорят, что засыпают за рулем не реже одного раза в месяц, а 4% говорят, что стали причиной аварии, заснув за рулем. Причин много – посменная работа, недостаток качественного сна, ненормированный рабочий день, нарушения сна – и не только в длительных поездках.

Эти ошеломляющие цифры подтверждаются отчетом NHTSA о том, что 100 000 зарегистрированных полицией аварий являются результатом усталости водителей. По данным NSF, большинство аварий или промахов происходят в то время, когда вы ожидаете, что водители устанут: с 4 до 6 часов утра, с полуночи до 2 часов ночи и с 14 до 16 часов.

Вождение в сонном состоянии подвергает риску всех участников дорожного движения. Потеря двух часов сна оказывает такое же влияние на вождение, как три кружки пива, а уставшие водители в три раза чаще попадают в автомобильную аварию, если они утомлены.

Национальный фонд сна предлагает следующий совет:

• Спите семь или более часов в сутки
• Не садитесь за руль, если вы бодрствовали 16 часов или более
• Делайте остановки каждые два часа для отдыха
• Тяните и вздремнуть, если ты сонный
• Путешествуйте в то время, когда вы обычно бодрствуете

Час пик

Вечерний час пик (между 16:00 и 19:00 по будням) — опасное время для вождения из-за загруженности дорог и водителей, стремящихся вернуться домой после работы. Зимой в час пик темно, что усугубляет и без того опасную дорожную ситуацию.

Как безопасно добраться до дома в час пик?

• Не будь нетерпеливым водителем; притормози
• Оставайся на своей полосе и остерегайся водителей, которые мчатся с полосы на полосу
• Даже если маршрут вам знаком, не действуйте на автопилоте; будьте начеку
• В незнакомых местах сверьтесь с картой, прежде чем отправиться в путь, и запомните свой маршрут
• Не прикасайтесь к телефону, не ешьте, не пейте и не делайте других отвлекающих вещей

Инвалиды-водители

Каждый день умирает около 30 человек в авариях с участием водителя в состоянии алкогольного опьянения, по данным Центров по контролю и профилактике заболеваний. Водители, страдающие от лекарств, отпускаемых по рецепту, и других наркотиков, значительно увеличивают это число. Водители с ограниченными возможностями чаще всего находятся на дороге после наступления темноты, особенно между полуночью и 3 часами ночи по выходным.