Новая хендай санта фе: цены, комплектации, купить, фото, характеристики

Новый SANTA FE. Цены, характеристики, автомобили в наличии в Калининграде.

Современные технологии

в идеальных пропорциях.

• Легкосплавные диски дополняют инновационный и внушительный образ SANTA FE.

• Остекление с дополнительной шумоизоляцией

Великолепная

динамика.

• Smartstream D2.2
• Smartstream G2. 5
• Smartstream G3.5

Великолепная

динамика.

Трансмиссия Smartstream 8DCT

Первая 8-ступенчатая трансмиссия Хёндэ с «мокрым» * двойным сцеплением (8DCT) обеспечивает отменные показатели динамики и высокую топливную экономичность.

Трансмиссия
8DCT Smartstream

Новая 8-ступенчатая трансмиссия с «мокрым» * двойным сцеплением (8DCT) обеспечивает плавность переключения передач привычной автоматической трансмиссии, превосходя при этом по эффективности трансмиссии с «сухим» двойным сцеплением.

По сравнению с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением показатель максимально возможного передаваемого крутящего момента увеличен на 58%.

Это достигается за счёт специального электрического масляного насоса, который поддерживает оптимальный режим охлаждения сцепления.

Топливная эффективность улучшена на 3% за счёт снижения потерь мощности двигателя и повышения КПД гидравлической системы — по сравнению с моделями с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Новая трансмиссия 8DCT при этом обеспечивает более динамичные ощущения от вождения, улучшая время разгона на 0.2 сек по сравнению с моделями с 8-ступенчатой АКП.

*«Мокрое» сцепление — сцепление, работающее в «масляной ванне», за счёт чего обеспечивается оптимальное охлаждение деталей сцепления и передача высокого крутящего момента

Наполняя каждый день комфортом.

• Система легкого доступа на 3-ий ряд сидений.

• Система автоматического открывания багажника.

• Беспроводная зарядка для телефона.

• Шторки на задних боковых стеклах.

• Подогрев и вентиляция передних сидений.

• Просторный салон, отделанный премиум-материалами.

Технологии

безопасности.

Технологии

безопасности.

Звуковой
сигнал

Безопасный выезд с парковки задним ходом.

Система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом (RCCA). Контролирует области по бокам автомобиля при движении задним ходом и предупреждает водителя о движении с обеих сторон, применяя торможение, чтобы избежать возможного столкновения.

Технологии

безопасности.

Система распознавания присутствия пассажиров на заднем ряду.

В случае, если кто-то остался в салоне автомобиля, система распознавания пассажиров на заднем сиденье подаст напоминающий сигнал водителю, покидающему SANTA FE.

Обнаружен пассажир

Технологии

безопасности.

• Проекционный экран позволяет удобно контролировать дорожную ситуацию, выводя на лобовое стекло информацию о скорости и подсказки.

• Адаптивный круиз-контроль (SCC). Поддерживает заданную скорость движения и автоматически возобновляет работу даже после полной остановки.

• Система слежения за состоянием водителя.

• Система автоматической парковки с функцией дистанционного управления (RSPA). Позволяет водителю дистанционно припарковать автомобиль при помощи ключа Smart key.

• Система кругового обзора (SVM). Четыре камеры высокого разрешения расположенные спереди, сзади и по бокам автомобиля демонстрируют окружение в реальном времени.

• Система предотвращения лобовых столкновений (FCA). Анализирует нахождение других автомобилей и пешеходов по ходу движения и предупреждает о возможной опасности. При риске столкновения может быть задействована тормозная система.

• Система удержания в полосе (LFA). С помощью передней камеры контролирует и держит оптимальное положение относительно дорожной разметки и автомобиля впереди.

• Система безопасного выхода (SEA). Не позволяет разблокировать замок пассажирской двери при приближении автомобиля сзади. При попытке отключить функцию детского замка в опасных ситуациях система сработает и оставит двери закрытыми.

Новый hyundai santa fe

22 ноября

В июне этого года состоялась официальная премьера рестайлинга SANTA FE, который достаточно серьезно изменился внешне и пересел на новую платформу. На российском рынке автомобиль появится в начале следующего года, но о том, что ждет потенциального владельца нового Хендэ, можно узнать уже сейчас.

Рестайлинг или новая генерация?

Несмотря на значимые изменения, затронувшие внешний вид, речь идет о глубоком рестайлинге, а не о новом поколении SANTA FE. А изменения экстерьера действительно значительные. По сути, можно говорить, что разработчики полностью пересмотрели дизайн автомобиля, который вышел более агрессивным и похожим на своего старшего брата Palisade. Внедорожник получил новую большую радиаторную решетку, визуально объединенную с двухуровневой оптикой. Т-образные ходовые огни выполнены в стиле «молотов Тора», которые хорошо знакомы поклонникам Volvo. Рисунок радиаторной решетки представлен в двух вариантах в зависимости от комплектации авто.

Изменения затронули и корму кроссовера, где теперь можно наблюдать красную светодиодную полосу, соединяющую задние фонари. Ещё одна красная полоса красуется на бампере. Корму доработали углепластиковым диффузором, а сверху реализовали сразу две пары антикрыльев. Бампера, у обновленного SANTA FE, кстати, тоже новые. Также автомобиль порадует расширенными колесными арками и возможностью установки 20-дюймовых колесных дисков.

А что в салоне

Интерьер автомобиля также впечатляет. Претерпела изменения центральная консоль, получившая 10,25-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы вместо менее информативного 8-дюймового. Аналоговую панель приборов сменила цифровая. Кроме того, новый SANTA FE может похвастаться более интересным центральным тоннелем и наличием отсеков для мелочевки.

Полностью изменена компоновка клавиш, а рычаг коробки передач уступил кнопочной консоли. Автопроизводитель полностью переоборудовал свою адаптивную круизную систему для использования автомобильного GPS, а автоматическая система предотвращения лобовых столкновений теперь намного лучше видит пешеходов и велосипедистов.

Пересмотрено и крепление сидений. Это позволило немного увеличить расстояние между первым и вторым рядами. Качественные материалы отделки салона оставляют ощущение пребывания в автомобиле более высокого класса.

Говоря о четвертом SANTA FE, можно смело говорить о приоткрытой двери в премиум-класс. Рестайлинговая модель открывает эту дверь еще шире.

Terrain Mode — легкое вождение в любых условиях

Новинкой для Hyundai станет селектор Terrain Mode, который позволит водителю выбирать между режимами вождения и режимами выбора покрытия. Чтобы переключить режим, достаточно лишь нажать на кнопку селектора, который располагается на центральной консоли.

Режимы вождения позволяют добиться оптимальной работы автомобиля в зависимости от стиля езды. Таковых у обновленного SANTA FE четыре:

• Comfort — для эффективной повседневной эксплуатации кроссовера;
• Sport — повышенная производительность, моментальное переключение передач, живой отклик педали газа;
• Eco — экономия топлива и забота об окружающей среде;
• Smart — самостоятельно подберет один из предыдущих режимов, в зависимости от стиля вождения владельца.

Режим выбора покрытия — уникальное техническое решение, которое самостоятельно подберет оптимальный крутящий момент двигателя, переключение передач и распределение крутящего момента между колесами в зависимости от дорожных условий. Таких режима три:

• Mud — помогает уверенно преодолевать скользкие и неровные участки дороги;
• Sand — снижает риск завязнуть в песке, за счет высокой отдачи крутящего момента;
• Snow — поможет проехать заснеженные участки, минимизируя пробуксовку колес.

Силовой агрегат

Основным двигателем SANTA FE после рестайлинга станет 2,2-литровый турбодизель Smartstream мощностью 202 лошадиные силы. Силовой агрегат сопровождает 8-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями.

Бензиновые агрегаты будут устанавливаться несколько позже. Для своего рынка южнокорейский бренд приготовил также 2,5-литровый T-GDi мощностью до 281 лошадинной силы, для Европы — 1,6-литровый турбомотор T-GDi в составе гибридных установок.

В гибридных SANTA FE бензиновый агрегат поддержит 60 или 91-сильный электромотор в зависимости от модификации.

На американском рынке линейка двигателей представлена следующими агрегатами:

• 194-сильный 2,5-литровый «атмосферник» с комбинированным впрыском топлива, работающий в паре с восьмидиапазонным “автоматом”;
• 2,5-литровый турбомотор мощностью 281 лошадиная сила, сочетающийся с роботизированной коробкой;
• гибридный агрегат: 1,6-литровый турбодвигатель T-GDi + 60-сильный электромотор, работающие с шестидиапазонной автоматической коробкой передач.

Что предложит корейский бренд российскому рынку пока достоверно неизвестно.

Новая платформа

Серьезным техническим апгрейдом стала и переезд на новую платформу. На Hyundai Motor Group третьего поколения уже перебрались Sorento и Hyundai Sonata. Подвеска при этом осталась прежней — бессменный Макферсон спереди и неубиваемая “многорычажка“ сзади, но другая компоновка узлов и агрегатов позволила снизить центр тяжести и заявить об улучшении управляемости. Для корейской автокорпорации это не первый опыт перевода автомобиля на новую платформу. Достаточно вспомнить тот же Sorento в 2012 году.

О чем еще нужно знать

Конечно, интересно какие технические решения для удобства и безопасности еще сможет предложить корейский внедорожник. Ведь даже последняя его модель, которая сейчас продаётся на российском рынке, является образцом высокотехнологичного и очень интересного автомобиля. Уже сейчас в кроссовере реализовано почти три десятка систем для комфорта и безопасности, если мы говорим о самых нафаршированных вариантах в комплектации High-Tech. Это в том числе:

• Кнопка пуска двигателя и бесключевой доступ.
• Память настроек водительского сиденья.
• Вентиляция передних сидений.
• Проекционный экран, информирующий о скорости и предупреждающий об опасности, чтобы водитель меньше отвлекался от дороги.
• Система выбора режимов движения — Drive Mode Select.
• Система обзора слепых зон.
• Ассистент удержания автомобиля в полосе.
• Интеллектуальный полный привод HTRAC.
• Система кругового обзора.
• Дополнительная шумоизоляция лобового и боковых стёкол.
• Беспроводная зарядка.
• Система автоматического торможения перед препятствием.
• Безопасный выезд с парковки задним ходом.
• Система автоматической парковки.
• Электрорегулировка пассажирского сиденья в 8 направлениях.
• Двухступенчатый подогрев задних сидений.
• Панорамная крыша, закрывающаяся матерчатой панелью по нажатию кнопки.
• Адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке.
• Система слежения за состоянием водителя.
• Адаптивное освещение и датчик дождя.
• Безопасный выход с задних сидений.

Чем после такого набора опций сможет удивить обновленный Санта Фе? Быть может полным автопилотом? Поживем — увидим.

Hyundai Santa Fe Обзор 2023 | Производительность и цены

Hyundai Santa Fe — это большой семиместный семейный автомобиль с приличным количеством оборудования, но более практичные альтернативы с более широкой линейкой двигателей.

Купите или возьмите в аренду Hyundai Santa Fe по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров

рекомендованная розничная цена 42 890 фунтов стерлингов — 51 330 фунтов стерлингов Сред. carwow экономия £ 2,940 от рекомендованной розничной цены

wowscore

Эта оценка присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов

после длительных испытаний автомобиля

Что хорошего

• Просторный салон
• Много стандартного набора
• Удобно управлять

Что не так хорошо

• Нет негибридных бензиновых двигателей
• У альтернативы сапоги побольше. ..
• … и меньше затрат на эксплуатацию

Самый популярный: Hyundai Santa Fe Ultimate 1.6 TGDi Plug-in Hybrid 4WD Auto

5 дверей

Гибридный

автоматический

Получить предложения на этот автомобиль

Узнайте больше о Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe — хорошая машина?

Hyundai Santa Fe — большой семейный внедорожник с большим количеством оборудования и (что особенно важно для некоторых) с семью сиденьями в стандартной комплектации. Он также выглядит довольно привлекательно для практичного семейного автомобиля с высокой посадкой. Вы уж точно не спутаете его с гудящим VW Tiguan Allspace или Kia Sorento на школьной парковке.

Еще лучше тот факт, что все роскошные элементы отделки Hyundai Santa Fe, включая блестящие рейлинги на крыше и хромированную решетку радиатора, входят в стандартную комплектацию, поэтому он выглядит так же хорошо в версии Premium, как и в топовой комплектации Ultimate.

То же самое не совсем верно в отношении салона Hyundai Santa Fe, но он по-прежнему выглядит довольно гладким и имеет много мягкого на ощупь пластика в местах, к которым вы будете регулярно прикасаться. Красиво расположенные кнопки и интуитивно понятные элементы управления делают все это невероятно простым в использовании, и каждая модель оснащена сенсорным экраном хорошего размера со встроенным зеркалированием смартфона.

В стандартной комплектации вы также получаете множество электрических регулировок сидений, в том числе крайне важную поясничную опору, помогающую предотвратить боли в спине во время дальних поездок. Пассажиры также не будут чувствовать себя обделенными благодаря просторному салону Hyundai Santa Fe и сдвижному среднему ряду с откидывающимися спинками сидений.

Даже взрослым будет удобно на задних сиденьях — по крайней мере, для коротких поездок — и в багажнике еще останется место для пары небольших чемоданов. Конечно, если вам нужно перевозить больше багажа, чем пассажиров, вы можете опустить задние сиденья и взять с собой гораздо больше, или вы можете пойти на все и сложить все, кроме передних сидений, чтобы открыть грузовой отсек, похожий на фургон. пустяк для загрузки.

В отличие от большинства больших внедорожников, Hyundai Santa Fe в стандартной комплектации имеет семь посадочных мест. Два сиденья третьего ряда достаточно велики и для взрослых, хотя и не более того!

Вернитесь на пару лет назад или около того, и вы увидите, что Hyundai предлагала только один двигатель для Santa Fe — 2,2-литровый четырехцилиндровый дизель. Это здорово, если вы планируете перевозить много людей и тяжелый багаж, но это не самый экономичный двигатель, особенно если вы много ездите по городу.

Шаг вперед, подключаемый гибрид Santa Fe. Это модель, на которую стоит обратить внимание, если вы проезжаете много миль по городу и можете перезаряжаться дома. Есть и обычный гибрид с батареями, которые подзаряжаются во время торможения автомобиля. Это дешевле, чем плагин, но у плагина нет возможности проехать до 36 миль только на электричестве.

Если вы проводите много времени в дороге, комфортабельный и тихий Hyundai Santa Fe станет вашим хорошим компаньоном. Все модели имеют автоматическую коробку передач с восемью скоростями для дизеля и шестью для гибридов. Какой бы двигатель и коробку вы ни выбрали, вы можете быть спокойны, зная, что каждая модель в стандартной комплектации поставляется с рядом комплектов активной безопасности для вашей безопасности.

Если вы ищете практичный семиместный автомобиль, который также доставит удовольствие от вождения по извилистой проселочной дороге, вам лучше подойдет SEAT Tarraco, но если вы предпочитаете комфортабельный круизер по шоссе с хорошо оборудованный салон, в котором могут разместиться семь взрослых, то Hyundai Santa Fe стоит того, чтобы его рассмотреть.

Чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на Hyundai Santa Fe при покупке через carwow, ознакомьтесь с нашими последними предложениями на новые автомобили Hyundai Santa Fe и подержанные автомобили Hyundai.

Сколько стоит Хендай Санта Фе?

Hyundai Santa Fe имеет диапазон RRP от 42 890 до 51 330 фунтов стерлингов. Однако с carwow вы можете сэкономить в среднем 2940 фунтов стерлингов. Цены начинаются от 40 169 фунтов стерлингов при оплате наличными. Ежемесячные платежи начинаются с 466 фунтов стерлингов. Цена подержанного Hyundai Santa Fe на carwow начинается от 22 495 фунтов стерлингов.

Наши самые популярные версии Hyundai Santa Fe:

Версия модели	цена автомобиля от
1.6 TGDi Hybrid Premium 5dr Авто	40 169 фунтов стерлингов	Сравните предложения

Santa Fe — недешевая машина, но за свои деньги вы получаете много места с точки зрения пространства и стандартного оборудования. Таким образом, стартовая цена чуть более 41 000 фунтов стерлингов довольно справедлива, особенно если сравнить Hyundai с престижным внедорожником аналогичного размера. Возьмите BMW X3, который стоит почти на 5000 фунтов больше, но не имеет семи мест.

Существует два уровня характеристик: Premium и Ultimate. Немного несправедливо думать о Premium как о спецификации начального уровня, поскольку она сама по себе довольно роскошна и экономит более 3000 фунтов стерлингов по сравнению с Ultimate.

Обычный полноприводный гибрид является наиболее доступным вариантом двигателя, а дизельный 4×4 стоит почти на 1000 фунтов стерлингов дороже. Есть большой скачок к подключаемому гибриду, прейскурантная цена которого составляет почти 47 000 фунтов стерлингов.

Производительность и комфорт вождения

Комфорт на первом месте, удовольствие от вождения на втором месте

В городе

Вы сидите высоко в Санта-Фе, откуда открывается хороший вид. Обзор через плечо мог бы быть лучше, особенно если у вас есть пассажиры во всех трех рядах, но камера заднего вида входит в стандартную комплектацию, а также передние и задние датчики парковки. Окончательные модели модернизированы до системы камер объемного обзора, так что действительно нет оправдания тому, чтобы ограничивать эти дорогие на вид сплавы.

Механической коробки передач больше нет, поэтому, какую бы модель вы ни выбрали, вы можете оставить автомат, чтобы снять нагрузку с движения с частыми остановками.

Все три двигателя достаточно хорошо работают в городе, но если вы хотите проехать разумное расстояние на электричестве и иметь где-то дома зарядку, присмотритесь к подключаемому гибриду. Только на электричестве он проедет до 36 миль.

Обычный гибрид также может проезжать через пробки с частыми остановками, но вскоре потребуется бензиновый двигатель, поэтому он не так чист при вождении в городе, как модель с подключаемым модулем.

Несмотря на то, что это очень большой автомобиль, Santa Fe имеет разумный радиус поворота, поэтому он не кажется громоздким.

На автостраде

Santa Fe чувствует себя как дома на автомагистрали. Это тихая и комфортная машина для дальних поездок.

Не отказывайтесь от дизеля, если вы проедете много миль. Хотя дизельный двигатель уже не так популярен, как раньше, он по-прежнему актуален, если вы преодолеваете большие расстояния или вам нужно буксировать прицеп или дом на колесах. Мы были бы удивлены, если бы он не был самым экономичным из трех двигателей в дальней поездке.

Независимо от того, выберете ли вы дизель или один из гибридов, шум двигателя остается на заднем плане один раз до круиза, хотя дизель может звучать немного грубо, когда вы ускоряетесь на скользкой дороге.

По извилистой дороге

Что можно сказать о том, как Santa Fe едет по проселочной дороге? Он не ездит как спортивный автомобиль, но это неудивительно. Он также не чувствует себя из своей глубины.

Хочешь веселый внедорожник? Купите БМВ Х3. Если ваши приоритеты лежат в другом месте, и достаточно грамотной езды по извилистой дороге, Hyundai подойдет. Он хорошо держит сцепление и удерживает тело на разумных уровнях, а рулевое управление легкое, но точное.

Каждая версия имеет достаточную мощность, чтобы быстро ускоряться между поворотами, но ни одна версия Santa Fe не заставит вас проделать долгий путь домой просто так.

Простор и практичность

Santa Fe большой, вместительный и умный, хотя и не так хорошо отделанный, как Audi или BMW

Вы сидите высоко в Santa Fe – неудивительно, ведь это внедорожник. Это действительно удобная посадка, которая помогает в дальних поездках.

Какую бы комплектацию вы ни выбрали, рулевое колесо регулируется как по вылету, так и по высоте. Сиденье водителя регулируется с помощью электропривода и имеет поясничную опору, а сиденье в топовых моделях запоминает ваше положение.

Сиденья с подогревом есть в обеих комплектациях, но Ultimate лучше оснащен вентиляцией сидений, чтобы охладить вас в жаркий день.

Дверные корзины странной формы, но достаточно большие для большой бутылки с водой. Под центральным подлокотником больше места для хранения.

В перчаточном ящике вы найдете справочники по машине и информационно-развлекательной системе, что не оставляет много места для чего-либо еще. Пара перчаток должна подойти, если вы хотите быть буквальным. Помимо подсветки, чтобы вы могли видеть, что внутри, перчаточный ящик имеет функцию охлаждения, так что это место, где можно спрятать плитку шоколада, если вы не хотите, чтобы он растаял на солнце.

Между передними сиденьями водителя и переднего пассажира есть подстаканники. В общем, в передней части салона достаточно места для хранения вещей, а водительское место позволит людям всех форм и размеров чувствовать себя комфортно на протяжении мили за милей.

Пространство на задних сиденьях

Каждая модель современного модельного ряда Santa Fe имеет семь посадочных мест. Даже третий ряд достаточно просторный для взрослых в крайнем случае.

Помогает то, что средний ряд скользит вперед и назад на полозьях, поэтому, если пассажиры чувствуют себя щедрыми, они могут пожертвовать частью своего пространства для ног, чтобы освободить место для тех, кто сзади.

Пожертвовать несколькими сантиметрами не составит большого труда, так как в среднем ряду достаточно места для головы и ног, а ровный пол и широкий салон означают, что на средней скамье с комфортом могут разместиться трое. Если кто-то хочет вздремнуть, средние сиденья откидываются.

Как и следовало ожидать, на двух крайних сиденьях в среднем ряду есть крепления для детских кресел ISOFIX. Приятным сюрпризом являются также точки крепления ISOFIX на переднем пассажирском сиденье.

Загрузочное пространство

Когда все семь сидений расставлены, в салоне достаточно места для сумок с покупками, но недостаточно места для двухнедельного праздничного багажа. Это скорее наблюдение, чем критика, как и большинство семиместных автомобилей.

Опустите третий ряд и станет много места. Нагрузки, на самом деле. Там нет выступа, чтобы поднимать тяжелые предметы, а вход красивый и широкий. Если вам нужно загрузить вещи выше уровня полки для посылок, есть место для хранения под полом багажника. Со сложенным вторым рядом достаточно места, чтобы подрабатывать в качестве фургона для переезда.

Багажник Santa Fe не только большой, но и умный. Есть багажные крючки и багажная сетка, а также дистанционное открывание двери багажника, поэтому она откроется, даже если у вас заняты руки.

Стиль интерьера, информационно-развлекательная система и аксессуары

Стиль сочетается с практичностью, но престижные внедорожники предлагают еще лучшую отделку. Это умный и современный дизайн, возможно, немного громоздкий по сравнению с кабиной Volvo XC60, но во многих отношениях это упрощает использование.

Если прошло несколько лет с тех пор, как вы садились за руль Hyundai, забудьте о том, что это бюджетный бренд. Те времена давно прошли, и кабина добротно собрана из высококачественных материалов. Только когда вы начинаете замечать более твердый пластик на нижних дверях, вы замечаете разницу между Hyundai и эквивалентными Audi, BMW или Mercedes. Разрыв стал намного меньше, чем был раньше, но он все еще есть.

Вы можете еще больше сократить разрыв, выбрав Luxury Pack, который доступен только для топовой модели Ultimate. Это добавляет обивку приборной панели искусственной кожей, матовые алюминиевые акценты на центральной консоли, светло-серую кожаную обивку Nappa и замшевую отделку потолка.

Автомобили Premium и Ultimate оснащены одним и тем же 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем информационно-развлекательной системы. Он гордится приборной панелью, как будто кто-то уравновесил планшет поверх центральной консоли. Хотя для некоторых это может показаться немного странным, это означает, что на него легко смотреть, не отрывая взгляда далеко от дороги.

Экран отзывчив, а меню логичны и просты в навигации. Hyundai не пытался втиснуть все элементы управления и функции в непонятные подменю — под экраном все еще есть множество кнопок для регулировки температуры или изменения громкости стереосистемы.

Выберите модель Ultimate с высокими техническими характеристиками, и вы также получите яркий и четкий проекционный дисплей, который проецирует ключевую информацию прямо в поле зрения водителя. Это отличная функция, которая позволяет вам проверить свою скорость или следующую инструкцию спутниковой навигации, не отвлекаясь.

MPG, выбросы и налог

Для самых низких выбросов и налоговых счетов (по крайней мере, на бумаге) вам нужен подключаемый гибрид. Он способен расходовать 173,7 миль на галлон и выделяет всего 37 г/км углекислого газа.

Как и для любого подключаемого гибрида, приблизится ли автомобиль к этим цифрам, зависит от того, как часто он заряжается и какие поездки он совершает. Зарядка дома каждую ночь и выполнение относительно коротких поездок обеспечат отличную экономию топлива и минимальные эксплуатационные расходы. С другой стороны, если вы не можете подзарядиться дома и регулярно отправляетесь в дальние поездки, дизель может быть лучшим выбором.

41,5 миль на галлон дизельного топлива в смешанном цикле и выбросы CO2 178 г/км выглядят невпечатляюще по сравнению с подключаемым гибридом, но дизель не так чувствителен к тому, как он используется — вы ожидаете возврата около 40 миль на галлон в большинстве типов. вождения.

Многие водители выбирают обычный гибрид. Это более доступно для покупки, чем плагин, и правильно или неправильно будет восприниматься как более экологичный выбор, чем дизель. С официальным комбинированным показателем 42,2-44,1 миль на галлон, если вы выберете привод на два колеса и 38,2-40,4 миль на галлон для полного привода, на самом деле это не так уж и отличается. Выбросы составляют 145-152 г/км для полноприводной модели и 168 г/км для полноприводной модели.

Налоги на автомобили будут самыми низкими, если вы выберете подключаемый гибрид. Однако, поскольку каждый Santa Fe стоит более 40 000 фунтов стерлингов, вы будете платить 510 фунтов стерлингов в год в течение пяти лет после истечения первых 12 месяцев акцизного сбора на транспортное средство. Это всего лишь ежегодная экономия на дизельном топливе в размере 10 фунтов стерлингов.

Безопасность и охрана

Hyundai Santa Fe получил пять звезд при последнем тестировании Euro NCAP в 2018 году, хотя эта оценка относится к предыдущему поколению. Учитывая, что Santa Fe и Kia Sorento тесно связаны, кажется разумным предположить, что Hyundai будет соответствовать пятизвездочному баллу Kia, если будет протестирован сегодня.

Большинство систем безопасности являются общими для версий Premium и Ultimate, включая систему предотвращения столкновений вперед. Так Hyundai называет свою автономную систему экстренного торможения, которая может обнаруживать велосипедистов и пешеходов, а также другие транспортные средства.

Модели Ultimate оснащены одним или двумя дополнительными средствами помощи водителю, такими как предупреждение о перекрестном движении сзади, чтобы предупредить, если другой автомобиль проезжает позади вас, когда вы задним ходом выезжаете с парковочного места.

Комплект безопасности включает автоматический дверной замок, чувствительный к скорости, сигнализацию и центральный замок с дистанционным управлением.

Надежность и проблемы

Хотя последний Santa Fe очень новый, мы не ожидаем, что владельцы будут страдать от многих проблем. Hyundai заслуживает своей репутации производителя надежных автомобилей.

Тем не менее, Santa Fe — сложный автомобиль, напичканный сложными технологиями. В Santa Fe гораздо больше недостатков, чем, например, в сити-каре Hyundai i10. Так что приятно знать, что на Santa Fe действует пятилетняя гарантия Hyundai с неограниченным пробегом. Это должно защитить вас от любых неожиданных счетов.

Купите или возьмите в аренду Hyundai Santa Fe по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров

рекомендованная розничная цена 42 890 фунтов стерлингов — 51 330 фунтов стерлингов Сред. carwow экономит 2940 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной цены

Новый Hyundai Santa Fe 2023 года на продажу в Атланте

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Делайте покупки на экспресс-пути Джима Эллиса Джим Эллис Хендай Атланта.

Продается новый Hyundai Santa Fe — семейный внедорожник, отмеченный множеством наград, готовый к жизни в пути! Джим Эллис У Hyundai есть прекрасный выбор новых внедорожников Hyundai Santa Fe для продажи со сделкой, которую вы ищете, прямо здесь, в самом сердце Атланты. Santa Fe недавно получил столько наград, что и трофеи, так что давайте посмотрим, о чем говорят критики.

Новый Hyundai Santa Fe для продажи ставит вашу семью на первое место

Hyundai Santa Fe предлагает семьям в дороге все удобства и удобства, на которые вы только могли надеяться. Учитывая загруженный образ жизни каждого, Santa Fe готов стать новым лучшим другом вашей семьи. Они просторные, красивые, стильные и оснащены функциями, за которые другие производители автомобилей берут дополнительные тысячи. Когда вы сделаете отличный выбор, чтобы купить новый Hyundai Santa Fe, вы увидите пять моделей на выбор, например:

• SE
• SEL
• XRT
• Limited
• Calligraphy

Независимо от того, в какой Hyundai Santa Fe 2023 года вы влюбитесь, вы получите преимущества современных предметов первой необходимости, таких как бесплатное обслуживание в течение 3-6 лет3,0 миль, Apple CarPlay® и Android Auto™, подключение по Bluetooth® с голосовым управлением, обнаружение пассажиров сзади, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, помощь в удержании полосы движения, монитор предупреждений водителя, а также передние, боковые и занавесочные подушки безопасности.

Мощность. Производительность. Возможность. Новый Hyundai Santa Fe, выставленный на продажу, готов к работе

Новый Hyundai Santa Fe, выставленный на продажу, представляет собой внедорожник, предназначенный для того, чтобы доставить вас туда, куда вам нужно. Мы знаем, что это может означать такие пункты назначения, как продуктовый магазин или дом бабушки, даже если это означает, что вам, возможно, придется пересечь реку и пройти через лес, чтобы сделать это. Santa Fe поставляется с мощным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 191 лошадиная сила. Если вам нужна еще большая мощность, доступен 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.с. Доступны варианты FWD и AWD, так что вы можете указать тягу в зависимости от ваших занятий по пересеченной местности или с учетом расхода топлива. Любая из этих конфигураций будет сочетаться с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач SHIFTRONIC для идеального старта и спокойного движения по шоссе в Атланте, штат Джорджия.

Удобство и конфигурируемость Новый Hyundai Santa Fe для продажи

Выставленный на продажу Hyundai Santa Fe 2023 года имеет широкий спектр опций и функций, которые позволяют вам настроить поездку так, чтобы она соответствовала вашим потребностям. На выбор предлагается несколько элегантных цветов кузова и выбор вечных вариантов отделки салона прочной тканью или кожей. Сделайте шаг вперед и воспользуйтесь преимуществами специализированного оборудования, такого как проекционный дисплей, безопасный выход для пассажиров, помощь при движении сзади, обзор камеры 360, беспроводная зарядка, подключение Blue Link, мощная аудиосистема премиум-класса от Infinity® Stereo, и обновленный 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран. Все это доступно, и мы даже не начали говорить о пакетах аксессуаров и сделках по аренде Санта-Фе.

Часто задаваемые вопросы

Сколько может буксировать Hyundai Santa Fe?

Тяговое усилие Hyundai Santa Fe 2023 зависит от таких факторов, как двигатель, конфигурация трансмиссии, дополнительное оборудование и многое другое. Без тормозов прицепа буксировочная способность Santa Fe 2023 года будет ограничена всего 1650 фунтами. ¹ С такими тормозами прицепа модели с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем обеспечивают максимальную буксировочную способность 2000 фунтов. ¹ На моделях с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом максимальная тяговая способность составляет до 3500 фунтов. ¹ Благодаря таким функциям, как система контроля раскачивания прицепа, буксировка Santa Fe становится легкой задачей.

Сколько пассажиров вмещает Hyundai Santa Fe 2023?

Продаваемый новый Hyundai Santa Fe вмещает пять человек в два ряда сидений. Тем не менее, «место для пяти» становится намного привлекательнее внутри одного. Не только роскошные мягкие сиденья и все технологии, которые вам нужны, делают его удобным и веселым, но и просторная планировка делает его еще лучше. В заднем ряду вы найдете 39- дюймов пространства над головой, 41,7 дюйма пространства для ног и 58,3 дюйма пространства для плеч.

В чем разница между комплектациями SEL и XRT?

Первое различие между этими комплектациями заключается в том, что комплектация Hyundai Santa Fe SEL 2023 года ориентирована на повышенный комфорт и удобство, а авантюрная комплектация XRT сочетает в себе расширенные функции с улучшенными внедорожными возможностями. Оба поставляются с одним и тем же стандартным двигателем и трансмиссией, и многие функции у них общие, но XRT — это ваш выбор в качестве готового к приключениям внедорожника со стильными и функциональными деталями, такими как защита днища, отличительные 18-дюймовые легкосплавные диски, боковые подножки, черный- окрашенные зеркала и рейлинги, и многое другое.

Джим Эллис помогает сесть в новый Hyundai Santa Fe для продажи

Наши уважаемые клиенты являются центром всего, что мы делаем. Знакомство с новым автомобилем — это радостное событие, и нам не терпится отпраздновать этот момент вместе с вами с самого первого звонка одному из наших специалистов в Санта-Фе. Мы приглашаем вас ознакомиться с нашими новыми автомобильными предложениями в Интернете, а затем подать заявку на предварительное одобрение финансирования, что сэкономит вам до двух часов в загруженный торговый день здесь. Если вы предпочитаете полностью удаленную покупку, изучите экспресс-путь Джима Эллиса. Вы можете выбрать свой автомобиль, узнать цены, работать в своей торговле и заказать доставку нового Santa Fe прямо к вашей двери.