Если вы хотите электромобиль, купите его на этой неделе
Иллюстрация: Шошана Гордон/Axios
Если вы думаете о покупке электромобиля в ближайшее время, вам лучше разместить свой заказ до того, как президент Байден подпишет документ демократов. закон о большом климате, налогах и здравоохранении, что может произойти уже в эти выходные.
Почему это важно: Первоначально демократы надеялись резко увеличить внедрение электромобилей с помощью законопроекта, называемого Законом о снижении инфляции, путем расширения существующих потребительских налоговых льгот для автомобилей с батарейным питанием.
- Но строгие требования к цепочке поставок, введенные сенатором Джо Мэнчином, демократом из Западной Вирджинии, могут вместо этого замедлить переход страны с бензиновых автомобилей — по крайней мере, в краткосрочной перспективе.
Ведущие новости: Чтобы заставить Manchin согласиться с более широким законопроектом, остальные демократы в Сенате согласились, что только автомобили с батареями, содержащими определенный процент материалов, полученных из Северной Америки или торговых партнеров США, будут соответствовать требованиям.
кредиты продвигаются вперед — даже если это не соответствует производственной реальности.
- Несмотря на то, что автомобильная промышленность и производители аккумуляторов спешат инвестировать в внутреннюю цепочку поставок, пройдут годы, прежде чем эти объекты будут запущены и запущены. На данный момент в цепочке поставок электромобилей в основном доминирует Китай, но любые автомобили, использующие компоненты батарей китайского производства, будут лишены права на налоговые льготы в соответствии с новым законопроектом.
- Законопроект пытается принять это во внимание, поэтапно вводя требования к батареям и минералам с течением времени, и отрасль получает большую финансовую помощь для создания внутреннего производства.
- Но некоторые положения — например, новое требование о том, что электромобили должны быть собраны в Северной Америке, чтобы иметь право на получение кредитов, — вступят в силу сразу после того, как президент подпишет законопроект.
- Это автоматически сократит список подходящих автомобилей с 72 до примерно 25, по данным Alliance for Automotive Innovation, лоббистской группы автомобильной промышленности.
По словам группы, когда в 2023 году вступят в силу дополнительные требования к поставщикам, ни один из сегодняшних электромобилей не сможет претендовать на полный кредит.
Где это сейчас: Покупатели электромобилей в настоящее время имеют право на получение федерального налогового кредита в размере до 7500 долларов США, но льгота ограничена 200 000 автомобилей на одного производителя.
- Первые лидеры, такие как Tesla и General Motors, уже достигли этого предела, поэтому их клиенты больше не имеют права на получение кредита. Другие видят, что кредиты постепенно сокращаются.
- У Налогового управления США есть полный список транспортных средств, имеющих право на участие в программе.
Что нового: Новый законопроект отменит ограничение производителя, начиная с 2023 года. Но только автомобили по определенной цене (80 000 долларов США для грузовиков и внедорожников или 55 000 долларов США для всех остальных транспортных средств) будут соответствовать требованиям.
- Соответствующие критериям покупатели также должны зарабатывать менее 150 000 долларов США, если они одиноки, или 300 000 долларов США, если они состоят в браке.
- Покупатели подержанных электромобилей могут получить кредит до 4000 долларов США.
Уменьшить масштаб: Чтобы принять новый законопроект, сенатские демократы должны были полностью объединиться, что дало Манчину множество рычагов для получения уступок.
- Manchin хотел привязать кредит EV к отечественной производственной цепочке, чтобы уменьшить зависимость отрасли от Китая.
Что они говорят: «Кредит в размере 7500 долларов может существовать на бумаге, но ни один автомобиль не будет претендовать на это поощрение за покупку в течение следующих нескольких лет», — пишет в своем блоге Джон Боззелла, президент и главный исполнительный директор Alliance for Automotive Innovation.
- «Это упущенная возможность в критическое время и изменение, которое удивит и разочарует клиентов на рынке нового автомобиля», — пишет Боззелла, добавляя, что это также станет «серьезной неудачей» в усилиях страны достичь 40 -50% продаж электромобилей к 2030 г.

Да, но: Люди будут покупать электромобили даже без федеральных налоговых льгот, особенно если цены на бензин остаются относительно высокими, но только если они доступны. Запасы ограничены, и цены резко растут.
- В долгосрочной перспективе создание отечественной цепочки поставок электромобилей должно сделать электромобили дешевле — в конечном итоге.
Что дальше: Ожидается, что Палата представителей одобрит законопроект в пятницу и быстро отправит его на стол Байдену. После этого выяснение того, какие транспортные средства будут претендовать на какую часть налогового кредита с течением времени, потребует некоторых усилий.
- Министерство финансов США должно к концу года внедрить рекомендации по измерению содержания батареек и минералов.
- Затем каждый автопроизводитель должен выяснить, на какую степень соответствия требованиям претендуют отдельные автомобили.
Итог: Остается много неизвестного о воздействии этого законодательства на потребителей.
Идти глубже
Россия, пытающаяся завоевать новые позиции, стремится укрепить контроль на оккупированной Украине
Портовый город Херсон и его окрестности на юге Украины, один из первых регионов, подвергшихся российской оккупации, все чаще проявляют признаки того, что имеет в виду Кремль: долгосрочный контроль.
Избранный мэр Херсона был свергнут на прошлой неделе и заменен утвержденным Москвой назначенцем после того, как отказался сотрудничать с российскими войсками. Вскоре после этого было объявлено, что украинская гривна уступит место российскому рублю в качестве доминирующей валюты в регионе.
Область постепенно отключается от информации, поступающей из остальной Украины. В минувшие выходные из-за перебоев в работе интернета и сотовой связи здесь начали вещание крупные российские государственные телеканалы, одно из главных средств кремлевской пропаганды.
Между тем советские флаги и статуи Ленина появились на центральных площадях нескольких городов региона после многолетних усилий украинского правительства избавить страну от коммунистической символики — возможно, это часть усилий Москвы вызвать ностальгию в преддверии Дня Победы.
Такие меры, как введение рубля и отключение связи, равнозначны «закреплению оккупации» в регионе, считает украинский политолог Владимир Фесенко. «Это еще одно напоминание о том, что Россия не собирается возвращать эти территории Украине».
Все это становится еще более неотложным из-за предупреждений Украины и ее союзников о том, что Россия планирует провести фиктивный референдум, который может заложить основу для Москвы, чтобы официально установить свое правление, либо превратив регион в «народную республику», подобную восточноукраинские сепаратистские территории, которые Россия уже контролирует или даже напрямую аннексировала, как это было с близлежащим Крымским полуостровом в 2014 году. и украинские войска в Херсоне. John Moore / Getty Images
Поскольку Россия все больше стремится отдалить регион от своего украинского прошлого и настоящего, неопределенное будущее держит жителей в напряжении, а некоторых заставляет бежать.
Ванда Чернышова сбежала из Херсона в прошлом месяце, оставив мать и сестру.
28-летняя Чернышова впервые поговорила с NBC News в начале марта, когда она вышла на улицы своего города вместе с сотнями других людей, чтобы выразить протест против российской оккупации и объявить Херсон частью Украины.
Но поскольку опасения возможной аннексии нарастали, Чернышова решила уехать в Одессу, еще один портовый город, расположенный более чем в 120 милях к западу и находящийся под контролем Украины.
Здесь относительно безопасно, хотя Чернышова, , которая работала администратором на международных круизных лайнерах,
«Нигде нет безопасного места», — сказала Чернышова. «Но у вас хоть здесь, в Одессе, под окнами не ездят бронемашины с буквой Z».
В начале марта русские захватили Херсон, расположенный в 280 милях к юго-востоку от столицы Украины Киева.
Жители тогда говорили, что боялись выходить из дома, вместо этого прятались в подъездах, а еда и лекарства заканчивались, поскольку российские войска патрулировали улицы.
Чернышова сказала, что большинство ее друзей покинули город, опасаясь того, что их ждет под российской оккупацией.
Херсон — стратегически важный город с населением почти 300 000 человек, крупной судостроительной промышленностью, который служит воротами для более широкого контроля над югом.
Расположенный в месте слияния Днепра и Черного моря, всего в двух часах езды от аннексированного Россией Крыма, он имеет решающее значение для создания наземного коридора от контролируемых Россией районов на востоке до Одессы в Украине. юго-запад и отколовшийся от Молдовы регион Приднестровья, который, по словам аналитиков, может быть одной из целей российского вторжения.
Аналитики утверждают, что президент России Владимир Путин может стремиться к какой-то победе в Украине к Дню Победы на следующей неделе.
Поскольку его военные пытаются обеспечить себе место на поле боя, некоторые изменения в статусе территорий на юге Украины могут быть представлены как победа России.
Действительно, введение российской валюты в регионе — лишь один из признаков намерения России установить долгосрочный контроль, считают эксперты.
«Использование российского рубля — это способ подчеркнуть доминирование России в повседневной жизни и приучить граждан к этой идее», — сказала Эмили Феррис, научный сотрудник Королевского института объединенных служб, аналитического центра по вопросам обороны и безопасности в Лондоне.
Это также вопрос функциональной необходимости, сказал Фесенко, заниматься такими процессами, как выплата пенсий и зарплат, чтобы создать видимость нормальной жизни под контролем России.
Между тем, Украина сообщила в среду, что интернет-услуги в городе полностью восстановлены. «Уважаемый Херсон, проблемы с обслуживанием были временными; а также российская оккупация», — оптимистично написал в Твиттере Михаил Федоров, вице-премьер-министр Украины, который также руководит Министерством цифровой трансформации.
Но британское министерство обороны предупредило, что недавние действия России свидетельствуют о ее «намерении оказывать сильное политическое и экономическое влияние в Херсоне в долгосрочной перспективе».
Широко распространены слухи о том, что русские планируют формализовать это влияние, проведя в регионе референдум о создании так называемой Херсонской Народной Республики по образцу двух пророссийских самопровозглашенных территорий в Донецкой и Луганской областях. восток Украины.
В прошлом месяце Министерство обороны Украины сообщило, что для этой цели уже печатаются бюллетени, бланки, брошюры, плакаты и буклеты. NBC News не смог подтвердить существование материалов.
Президент Украины Владимир Зеленский пригрозил выйти из любых переговоров с Россией в случае объявления «псевдореферендума».
Тем временем тревогу забили и западные союзники Украины.
Министерство обороны Великобритании заявило на прошлой неделе в сводке разведданных, что Россия планирует «постановочный референдум» в оправдание своей оккупации, и Майкл Карпентер, посол США в Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе, также предупредил, что Россия может планировать такое голосование.
Восемь лет назад перед аннексией Крыма Москва провела спорный референдум, на котором почти 97 процентов избирателей поддержали присоединение к России. Результаты не были признаны на международном уровне.
«Фальсифицированные референдумы, как в Крыму в 2014 году, — это несколько циничный способ проштамповать контроль России над территорией, при этом многие люди серьезно не верят в их легитимность», — сказал Феррис.
Внутренне перемещенные украинцы ожидают получения гуманитарной помощи в понедельник в общественном центре «Шелтер Плюс» в Кривом Роге, примерно в 40 милях к северу от Херсона. John Moore / Getty ImagesВ Херсонской области, в отличие от Крыма, подавляющее большинство населения будет против такого развития событий, считают эксперты.
«На Херсонщине очень мало людей, которые имеют ярко выраженные пророссийские взгляды и готовы сотрудничать с русскими, — говорит политолог Фесенко. В минувшие выходные Зеленский пообещал, что Херсон и все остальные оккупированные населенные пункты, где русские «сейчас притворяются хозяевами», будут освобождены.

По словам группы, когда в 2023 году вступят в силу дополнительные требования к поставщикам, ни один из сегодняшних электромобилей не сможет претендовать на полный кредит.