Новый ford ecosport обзор: купить новый автомобиль Ford EcoSport 2020-2021 у официального дилера Авилон в Москве

Дешевый. Лучше, чем в бразильской машине, но ненамного

8. Музыка

По меркам класса хороша. Есть USB, Bluetooth, и iPhone понимает

Однако в салоне все не так круто – латиноамериканская родословная проглядывает. Панель вроде фиестовская, но поцарапается быстрее. Есть варианты комплектации получше бразильской, но даже там салон пустоват и простоват. Приборы двухмерные, дисплеи монохромные и не очень четкие. Ручки регулировки сидений тугие, с острыми краями. В салоне полно ящичков и карманчиков, но в них нельзя положить ничего твердого – будет громыхать на каждой ямке. Сделать им на дно резиновые коврики не слишком дорого – но впечатление было бы совсем другим!

Впрочем, автомобиль все равно удобен в качестве семейного. Высокие задние сиденья и низкий пол (ведь нет кардана для полного привода) дают вытянуть ноги, а спинки даже откидываются, если пожертвовать объемом багажника. Он, кстати, глубокий – запаска-то на двери. Но осторожнее: дверь распашная, и нужно много места, чтобы ее открыть. На парковке не вставайте впритирку, иначе ничего не сможете положить.

Соперник

Renault Captur

Больше похож на легковушку. Лучше едет и салон приятнее

Даже базовый EcoSport имеет пышное название Titanium и неплохо оснащен. Но пакет Sync – за доплату. Это новая фордовская мультимедийная фишка под iPhone, позволяющая помимо прочего голосом управлять некоторыми приложениями. Еще в опциях есть 17-дюймовые колеса, которые делают автомобиль чуть острее. Если вы не соби­раетесь на бездорожье – рекомендую. Есть также круиз-контроль и частично кожаный салон. Красивый синий “металлик”, кстати, тоже опция.

Итак, этот Ford не совершенен. Его делали не в Европе и не для Европы. Но реалии спроса требуют, чтобы маленький кроссовер стоял в шоу- руме у каждого дилера. Говорят, вкусы глобального рынка унифицируются. Посмотрим. Начало производства и продаж автомобиля в России уже не за горами.

ТЕКСТ: ПОЛ ХОРРЕЛ

Ford Ecosport 2022 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Что за автомобиль представляет Ford Ecosport 2022 года? С чем это сравнивать?

2022 Ecosport занимает нижнюю ступеньку в рейтинге кроссоверов Ford. Это соперник для таких автомобилей, как Hyundai Venue и Honda HR-V, но на самом деле он гораздо менее конкурент, если вы тестируете эти кроссоверы.

Будет ли Ford Ecosport 2022 года хорошим кроссовером?

Проверка продолжается ниже

Вы можете лучше.Мы даем ему оценку TCC 3,5 из 10, что является одним из самых низких оценок для любого нового автомобиля в наших диаграммах. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Ford Ecosport 2022 года?

Это переходящий остаток, и Ford планирует вскоре отказаться от этого автомобиля. На данный момент его укороченный внешний вид и заполненная линиями пореза кабина установили низкую отметку для автомобилей Ford — на самом деле, для любой новой машины.

Ecosport предлагает либо 123-сильный турбо-3, либо 166-сильный рядный-4. Ни один из них не способен изменить унылые впечатления от вождения, но комбинация турбо-3 и переднего привода весит немного меньше и немного лучше экономит топливо. Он лучше всего подходит для открывания консервных банок на городских улицах и городских парковках; спросите еще, и Ecosport разочарует, основательно и убедительно.

Интерьер сочетает в себе множество текстур и пластиковых волокон с бюджетной обивкой и сиденьями, которые могли бы нуждаться в большей поддержке. В нем 20,9 кубических футов грузового пространства и четыре удобных сиденья для взрослых, но даже эти функции скомпрометированы комфортом сиденья, высоким полом для груза и боковой дверью багажника.

Краш-тесты давно не обновлялись и изначально были неприятными.В Ecosport отсутствует автоматическое экстренное торможение, а мониторы слепых зон требуют дополнительных затрат на некоторых комплектациях.

Сколько стоит Ford Ecosport 2022 года?

Цены начинаются с низких 20 000 долларов за четырехместный малолитражку с 16-дюймовыми колесами, тканевой обивкой, крохотным 4,2-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем — и без автоматического экстренного торможения. Возьмите Ecosport SE за его более приятный интерьер и 8,0-дюймовый сенсорный экран и остановитесь на этом.

Где производится Ford Ecosport 2022 года?

В Ченнаи, Индия, до тех пор, пока Ford не закроет эти предприятия в следующем году.

2021 Ford EcoSport Рейтинги, цены, обзоры и награды

Обзор

Что вы получите, если объедините современный стиль с передовыми технологиями и энергичностью? Ford EcoSport. Он просторный внутри, модный снаружи, и в нем достаточно нарядных вещей, чтобы заставить кого-нибудь улыбнуться. Выбирайте из четырех моделей: S SE Titanium и спортивную SES. EcoSport с пятью пассажирами удивительно большой внутри с более чем 90 кубическими футами пассажирского пространства и щедрым пространством для бедер и плеч головы — спереди и сзади.Сложите заднее сиденье с разделением на 60/40 и получите 50 кубических футов грузового пространства. И это не только вместительно, но и комфортно с доступными передними сиденьями с подогревом и аудиосистемой Bang & Olufsen. Sync 33 предоставляет возможности смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, а доступная голосовая навигация добавляет восьмидюймовый цветной сенсорный экран. FordPass Connect добавляет доступную точку доступа Wi-Fi и возможность дистанционного управления. В стандартную комплектацию входит литровый двигатель с турбонаддувом. Или выберите доступный двухлитровый силовой агрегат, и вы тоже получите полный привод FIntelligent.Выбирайте из множества вариантов цветов и аксессуаров и создайте EcoSport, который станет вашим. Ford EcoSport. Маленькая машина. Большие возможности.

Технологии

Ваш Ford EcoSport оснащен технологиями, которые вам нужны. Следите за дорогой, держите руки на руле и оставайтесь на связи с голосовой синхронизацией 3. Он совместим с Apple CarPlay и Android Auto. Доступная навигация с SiriusXM Traffic and Travel Link использует технологию GPS и трехмерное картографирование для предоставления пошаговых голосовых указаний, чтобы вы могли избежать заторов и быстрее добраться домой. Загрузите бесплатное приложение FordPass, и вы сможете найти места для заправки и парковки, назначить встречи и многое другое. Ваш Ford EcoSport. Он наполнен технологиями.

Безопасность

Компактность не означает, что Ford EcoSport не хватает безопасности. Доступная информационная система для слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сообщает вам, есть ли что-то в вашей слепой зоне — это как дополнительные глаза с каждой стороны вашего автомобиля. AdvanceTrac с системой контроля устойчивости при опрокидывании удерживает все четыре колеса на дороге, а доступное обратное зондирование подает звуковые предупреждения, когда на вашем пути появляются объекты, когда вы движетесь задним ходом.При активации доступные дворники с датчиком дождя4 автоматически очищают лобовое стекло. Безопасность. Он встроен в каждый Ford EcoSport.

Производительность

Ford EcoSport превосходит свой вес. Стандартный литровый двигатель EcoBoost использует турбонаддув и прямой впрыск для развития крутящего момента 125 фунт-футов. Доступный двухлитровый рядный четырехцилиндровый двигатель выдает 167 лошадиных сил — этого достаточно для буксировки до двух тысяч фунтов — и поставляется с интеллектуальным четырехколесным приводом. В обоих двигателях используется технология стоп-старт, поэтому вы сжигаете газ, когда движетесь, и не сжигаете, когда нет.Модели SES поставляются с двухлитровым двигателем и спортивной подвеской. Ford EcoSport. Маленькая машина. Большая производительность.

Ford EcoSport Цена, изображения, обзоры и характеристики

Ford EcoSport

EcoSport — компетентный компактный внедорожник Ford размером менее метра. Он существует некоторое время, но всестороннее обновление в 2017 году принесло остроумие …

EcoSport — это компактный внедорожник Ford размером менее метра. Он существует некоторое время, но комплексное обновление в 2017 году принесло с собой пересмотренный стиль, переделанную кабину и новый бензиновый двигатель, сохранив EcoSport в актуальном состоянии. Ford EcoSport доступен в версиях с бензиновым двигателем, бензиновым автоматом и дизельным двигателем.

Ford EcoSport Краткий обзор

Ford EcoSport выглядит молодым, а в салоне — спортивная атмосфера. Особенно приятно видеть, насколько солидно …

Ford EcoSport выглядит молодым, а в салоне — спортивная атмосфера. Особенно приятно видеть, насколько прочно все соединено. Тем не менее, водители плохо видят, а толстые передние стойки могут доставлять неудобства на перекрестках.Сзади комфортность хорошая, но у соперников мало места — и не всем понравится открывающаяся сбоку дверь EcoSport. Трехцилиндровый 1,5-литровый бензиновый двигатель Ford EcoSport мощностью 123 л.с. отличается изысканностью, бодростью и привлекательностью. В то время как стандартная 5-ступенчатая механическая коробка передач не самая гладкая, автоматический гидротрансформатор работает плавно. Что касается дизеля, то 100-сильный 1,5-литровый двигатель Ford действительно хорошо работает на EcoSport. Это не самый тихий двигатель, но линейная подача мощности позволяет с ним легко жить.EcoSport выделяется среди компактных внедорожников отличным управлением. Подвеска также абсорбирующая, но варианты с большими колесами действительно ездят с определенной степенью жесткости.

Ford EcoSport: наш выбор

При наличии нескольких версий бывает сложно выбрать правильный EcoSport. Эффективный дизель — хорошая покупка для тех, кто много работает. Urb …

При наличии нескольких версий бывает сложно выбрать правильный EcoSport. Эффективный дизель — хорошая покупка для тех, кто много работает.Городские покупатели найдут хороший вариант в бензиновом автомате, но единственная версия в продаже стоит недешево. Вариант с 1,5-литровым бензиновым двигателем и механической коробкой передач — прекрасный выбор, поскольку отделка из титана среднего класса обеспечивает разумное соотношение цены и качества. Версии с более высокими характеристиками получают сиденья из кожзаменителя, люк на крыше и шесть подушек безопасности; но они также дорогие.

Обзор дорожных испытаний Ford Ecosport SE 2021 года

Мера того, насколько сильно Ford Ecoport опередил рынок, когда он был запущен, это только сейчас, восемь лет спустя, у вас есть внедорожник размером менее четырех метров от большинства крупных автопроизводителей в стране. .Но это также означало, что этот сегмент сейчас, возможно, составляет ядро ​​индийской автомобильной промышленности и подвержен жесткой конкуренции. К чести Ford India, Ecosport продолжает стабильно продаваться, несмотря на регулярные обновления и переделки вариантов. Одной из таких разработок, пока готовится совершенно новый Ecosport, является Ford Ecosport SE.

Ford Ecosport SE: Что нового?

Ford Ecosport SE — это, по сути, кроссовер Ecosport международного уровня, который с 2015 года производится на заводе Ford в Ченнаи для мировых рынков.Его появление на индийском рынке произошло после постановления Министерства автомобильного транспорта и автомобильных дорог от 2020 года, которое разрешает продажу легковых автомобилей вместимостью до девяти человек без запасного колеса, при условии, что бескамерные шины, TPMS и прокол ремкомплект предоставляются.

Итак, после того, как запасное колесо исчезло, были внесены некоторые незначительные визуальные изменения. Номерной знак теперь переместился в центр крышки багажника в углубленном пространстве, ранее занимавшемся колесом, а на задний бампер вместо прежнего кожуха номерного знака добавлена ​​искусственная защитная пластина.Ecosport SE имеет те же хромированные детали и цвет кузова, что и титановая отделка, а также однотонные сплавы, в отличие от темных деталей на Ecosport S.

Точно так же внутри Ecosport SE оформлен в более сдержанном сочетании светло-бежевого и черного цветов. Список функций также очень похож на Ecosport S с некоторым комплектом, который упал, например, с кожаными сиденьями и лампами для лужа. Однако надежный набор средств безопасности остается неизменным.Кабина по-прежнему собрана так же хорошо, как и раньше, хотя старая архитектура означает, что управление пространством не совсем похоже на некоторых конкурентов.

Мы думаем, что выбор Ecosport SE вместо обычного Ecosport S будет в значительной степени зависеть от личных предпочтений, учитывая, что клиенты Ford проявили интерес к этой версии. На наш взгляд, запасное колесо придает автомобилю Ecosport особый характер, подтверждая его достоинства внедорожника. С его исчезновением некоторая целостность была потеряна с заметно более крутой задней частью.

Как исправить прокол на Ecosport SE?

Ecosport SE оснащен комплектом герметика для шин от Continental. Сюда входит жидкий герметик и насос, который необходимо установить на спущенную шину через вентиль шины и питаться от розетки 12 В в автомобиле. После включения устройство закачивает герметик в шину вместе с небольшим количеством воздуха за 10 минут. Датчик измеряет, когда процесс достиг этой стадии. Затем нужно проехать еще 10 минут, чтобы покрышки нагрелись.Это расширяет герметик, покрывающий шину изнутри, и с повышением давления воздуха внутри колеса, выталкивая его из прокола (проколов) и закупоривая отверстия. Свечи затвердевают под воздействием более холодного воздуха снаружи. Затем можно заполнить шину до рекомендуемого давления воздуха и использовать ее в течение 200 км, прежде чем потребуется замена. Автомобиль не может двигаться со скоростью более 80 км / ч, и это лечение не работает с другими повреждениями шин, такими как разрывы боковины.

Теперь эта система может быть удобна на более развитых рынках, но может быть не самым жизнеспособным решением для Индии.Поскольку проколы — обычное явление на наших дорогах, замена шины каждый раз, когда вы сталкиваетесь с ней, является дорогостоящим. Кроме того, процесс эффективного использования герметика может быть не знаком многим пользователям. Таким образом, Ecosport SE, вероятно, лучше всего использовать в качестве городской малолитражки, где отремонтировать спущенную шину можно на расстоянии короткой хромоты или телефонного звонка.

Ford Ecosport SE: Как ездит?

Ecosport SE механически идентичен стандартному Ecosport и продолжает его 1.5-литровый бензиновый и дизельный двигатели, хотя здесь нет автоматической опции, в отличие от Titanium Plus с более низкими характеристиками. Мы пробовали SE с его 1,5-литровым бензиновым двигателем и остались очень впечатлены его поведением. На холостом ходу автомобиль заметно дрожит, это большой трехцилиндровый двигатель, но он исчезает, как только вы начинаете движение. С его мощностью 122 л.с. он такой же мощный, как и его конкуренты с турбонаддувом, хотя крутящий момент имеет небольшой дефицит — 149 Нм.

Это хорошо переносится на дорогу.Мотор Ti-VCT довольно послушный, если не такой жадный до оборотов, как у некоторых конкурентов, с равномерным распределением крутящего момента во всем. Таким образом, снижение скорости движения или лежачих полицейских иногда даже не требует переключения на пониженную передачу, и, как правило, можно добиться непрерывного прогресса. Даже на трассе бензиновый Ecopsort хорошо держит скорость, а обгоны не доставляют хлопот. Нам бы хотелось немного большей точности в работе коробки передач и немного уменьшенного хода сцепления, но с легкостью сцепления, точными тормозами и откликом дроссельной заслонки Ecosport SE — легкий автомобиль для жизни.

Ecosport SE также продолжает традицию Ford создавать автомобили, которые чувствуют себя привязанными к дороге, движения кузова на любой скорости хорошо контролируются, а некоторая недостаточная поворачиваемость, на которую мы жаловались ранее, была исправлена ​​с помощью новых шин Goodyear Assurance. Конечно, компромисс для этого остается в виде жесткого края ездового качества, которое не может полностью компенсировать острые недостатки, как у некоторых конкурентов.

Ford Ecosport SE: Стоит ли покупать?

По цене 12 рупий.44 лакха за бензин и 13,26 рупий за дизель, на дороге в Мумбаи Ecosport SE на 61000 рупий меньше, чем Ecosport S. Мы думаем, что в городских условиях Ecosport S — лучшее решение. Он предлагает страховочную сетку, которую несет с собой запасное колесо, он лучше оборудован и по-прежнему выглядит оригинально. В любом случае, из-за того, что он предлагает плотное вождение и довольно привлекательный список функций, любая версия Ford Ecosport по-прежнему остается жизнеспособным выбором в сегменте менее четырех метров.

Ford Ecosport SE: реальные пробег и эффективность

Эффективность использования топлива в городе — 8,79 км / час
Эффективность движения на трассе — 14,61 км / час
В целом — 13,15 км / час

от 0 до 100 км / ч — 11,5 с
30-50 км / ч — 3,9 с
50-70 км / ч — 5,4 с
60-80 км / ч — 7,5 с
100-0 км / ч — 43,9 м, 3,3 с

Изображения Вайбхава Дханаваде

(Экс-Дели)
от 7 рупий.99 лакхов

Рабочий объем
1498cc

Трансмиссия
Механика

Макс.мощность (л.с.)
100

Максимальный крутящий момент (Нм)
215

Пробег
21.7 км / ч

Минутку .

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс.Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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

Ford EcoSport Плюсы и минусы

Обновление — 21. 04.2021

Ford представил SE-версию Ecosport, в которой отсутствует запасное колесо. Он доступен как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.

Ford Ecosport считается одним из лучших компактных внедорожников длиной менее 4 м, которые в настоящее время продаются на индийском рынке. Автомобиль получает мощные и усовершенствованные двигатели, а также отличается агрессивным и привлекательным дизайном. Если вы собираетесь купить новый компактный внедорожник и задаетесь вопросом, является ли Ecosport лучшим из всех, вот несколько плюсов и минусов Ford EcoSport, которые помогут вам сделать лучший выбор.

Прос-

1. Качество сборки

Общее качество сборки Ford Ecosport впечатляет, и автомобиль кажется чрезвычайно прочным. Нет неровных щелей между панелями и хорошо сочетаются интерьеры. В дополнение к этому, качество окраски и качество пластика, используемого в салоне, превосходит большинство его конкурентов.

2. Мощные и отзывчивые двигатели

Ecosport можно приобрести с патроном 1.3-цилиндровый бензиновый двигатель Dragon объемом 5 л или с двигателем TDCi объемом 1,5 л. Оба этих двигателя не только мощные, но и отзывчивые, а также отличные с точки зрения общей управляемости. Низкая тяга этих двигателей — одна из лучших в своем сегменте, что делает его отличным автомобилем для городских поездок.

3. Внешний вид

С запуском модели с подтяжкой лица Ecosport выглядит намного лучше, чем раньше. Большая решетка радиатора спереди и агрессивный дизайн капота придают ему надлежащий вид внедорожника, а установленное на задней двери запасное колесо дополняет общий характер автомобиля.

4. Динамика движения

Общая настройка подвески Ford Ecosport делает его отличным автомобилем для езды на высоких скоростях. Стабильность на трехзначных скоростях заслуживает похвалы, и автомобиль не теряет самообладания при сильных толчках.

5. Длинный список функций безопасности:

Новый Ecosport получил ряд функций безопасности, таких как шесть подушек безопасности, ESP, TCS, HSA, ABS, EBD и т. Д., Что делает его довольно безопасным автомобилем в случае аварии или во время чрезвычайных ситуаций.Высокое качество сборки также повышает общую безопасность автомобиля.

Читайте также: Hyundai Creta 2020 Плюсы и минусы — он лучше, чем Kia Seltos?

Минусы-

1. Нет т Так VFM

С ростом цен на Ecosport и удалением ряда функций из спецификации, Ecosport больше не является продуктом VFM. В модели с подтяжкой лица отсутствуют многие важные функции, такие как регулировка поясницы переднего сиденья.

2. Датировка по ощущениям

Ecosport был впервые выпущен в 2013 году, и с тех пор в продукт не производилось никаких серьезных обновлений. Автомобиль по-прежнему основан на той же платформе и имеет ту же базовую архитектуру. Однако стоит отметить, что бренд может запустить Ecosport следующего поколения уже через пару лет.

3. Установка жесткой подвески

Ecosport получил немного более жесткую подвеску, что делает его отличным управляемым автомобилем, но сказывается на общем качестве езды.Вдобавок к этому, автомобиль имеет тенденцию прыгать на плохо залатанной поверхности на низких городских скоростях.

4. Узкий второй ряд

Второй ряд машины не такой просторный и может не вместить троих взрослых взрослых с легкостью. Заднее сиденье лучше всего подходит для двух взрослых и маленького ребенка.

5. Толстая передняя стойка вызывает слепые пятна

Передняя стойка автомобиля очень толстая, что создает помехи для общего обзора с сиденья водителя.Поначалу вам может быть сложно управлять этим транспортным средством из-за не очень хорошей видимости.

Читайте также: Ford Endeavour BS6 Плюсы и минусы — 10 главных вещей, которые вы должны знать

С учетом сказанного, что вы думаете о плюсах и минусах Ford Ecosport? Сообщите нам об этом в поле для комментариев ниже. Вы также можете присоединиться к нашей группе для энтузиастов автомобилей 91Wheels Auto Enthusiast (нажмите на мобильном телефоне, чтобы присоединиться), чтобы принять участие в интересных автомобильных обсуждениях. Кроме того, подпишитесь на наш канал на YouTube , чтобы получать больше таких удивительных новостей об автомобилях.

2021 Ford EcoSport Цена, обзор, фотографии и рейтинги

«EcoSport 2021 года имеет короткий, но высокий и мускулистый вид, с носом, который нельзя спутать ни с чем, кроме Ford». — Синяя книга Келли

Ford EcoSport 2021 года получил несколько косметических обновлений. Для начала, передняя решетка EcoSport была сделана больше, смелее, вертикальнее и больше соответствовала более крупным внедорожникам из «Голубого овала». В отличие от конкурентов EcoSport 2021 года по-прежнему использует галогенные фары.

В модельном году 2021 Ford Ecosport получит новые 17-дюймовые алюминиевые диски с алмазной огранкой в ​​нижней части и 17-дюймовые алюминиевые диски Shadow Silver в верхней части. Помимо этого, Ford предлагает дополнительные наклейки Overlander для капота, боковин и задней двери на всех комплектациях Ecosport 2021 года.

Ford Ecosport 2021 года — самый маленький по длине и колесной базе.Honda HR-V кажется королем с точки зрения размеров, за ним следует Mazda CX-3. Даже Chevrolet Trax, который выглядит как удлиненный хэтчбек, по размеру больше Ford Ecosport.

Ford EcoSport 2021 года нельзя назвать красавцем. Тем не менее, кроссовер может похвастаться несколькими привлекательными элементами экстерьера, наиболее примечательными из которых являются:

• Галогенные четырехлучевые прожекторные фары с фирменной светодиодной подсветкой
• Дворники с датчиком дождя
• Противотуманные фары
• Рейлинги на крышу черный / серебристый
• Внешние ORVM с подогревом и электроприводом
• Хромированная решетка
• Парктроник задний