Митсубиси Аутлендер 2018
Один из самых популярных на мировом рынке кроссоверов – Мицубиси Аутлендер – предстал перед российским покупателем в обновленной версии. Теперь еще больше автовладельцев, мечтающих о крупном универсале, могут купить эффективный, надежный и невероятно красивый SUV в автосалоне официального дилера.
Внешний вид
Компактный кроссовер Митсубиси Аутлендер в версии 2018 выполнен в духе трендовой концепции производителя DYNAMIC SHIELD. В экстерьере автомобиля ярко выделяется хищный прищур инновационной оптики, рельефно очерченный капот, новое оформление багажной двери, агрессивно очерченный передний бампер с хромированными вставками и стильные диски.
Особенности экстерьера
- В интерьере японского SUV производитель сделал акцент на дорогие и качественные материалы премиального сегмента – мягкие пластиковые панели, изысканный функциональный декор – все это недвусмысленно намекает на принадлежность авто к премиальному сегменту.
- Двухзонная система климата контролирует, чтобы пассажирам каждого ряда было комфортно, позволяя использовать раздельные настройки температуры и интенсивности.
- Анатомические передние кресла Мицубиси Аутлендер с глубокими контурами обеспечивают надежную поддержку позвоночника и комфорт даже в дальних поездках.
- Путешествия в новом кроссовере не просто комфортные, но яркие и запоминающиеся – благодаря панорамному люку с электроприводом вы впускаете в салон солнце, ветер и положительные эмоции. Также люк позволяет проветривать салон без сквозняков.
- Mitsubishi Outlander оснащен усовершенствованной приборной панелью с дисплеем высокого разрешения для легкого восприятия данных. Расположение функциональных кнопок предусматривает возможность легкого контроля работы систем, концентрации на вождении без необходимости отвлекаться от дороги. Подсветка приборов не мешает водителю и облегчает визуальное восприятие информации.
- Рулевое колесо обтянуто натуральной кожей, на его нижней поверхности в удобном месте расположены множественные кнопки управления – скоростными передачами, музыкой, технологией Bluetooth, круиз- и климат-контролем. Трансмиссионный рычаг также оформлен натуральной кожей, в соответствии с роскошной стилистикой салона.
- Системой внутреннего органайзинга предусмотрены абсолютно все возможные требования водителя. Найдется удобное место для перевозки любых мелочей и нужного в путешествии инструментария.
Трансмиссионный рычаг также оформлен натуральной кожей, в соответствии с роскошной стилистикой салона.Двигатели и трансмиссия
Компактный кроссовер Мицубиси Аутлендер оснащается двумя видами двигателей – 2,0 и 2,4 литра. Технология MIVEC позволяет управлять фазами газораспределения и оптимизировать мощность работы агрегата на любой частоте вращения коленвала, так повышается КПД двигателя, а водитель может наслаждаться качественной и эффективной ездой.
Новый вариатор Митсубиши Аутлендер имеет ряд конструктивных новшеств по сравнению с коробками передач в автомобиле прошлых версий. Коробка стала более компактной и легкой, но главное – обеспечивая более высокие показатели динамики, JATCO 8-го поколения позволяет существенно экономить топливо.
Технологии
Коэффициент лобового сопротивления у нового компактного кроссовера равен 0,33, и это на 7% ниже, чем в предыдущей версии.
Положительно влияет на аэродинамические показатели и снижение веса авто – этого удалось добиться за счет использовании в сборке более легких конструкционных материалов. В зависимости от комплектации можно говорить о снижении веса Митсубиси Аутлендер на 75-95 кг.
- Режимы привода
В новом Mitsubishi Outlander предусмотрена система полного привода с электронным выбором оптимального режима движения в зависимости от качества покрытия: 4WDECO – полный привод включается автоматически, если распознается проскальзывание передних колес кроссовера. 4WDAUTO – полноприводный режим, интеллектуально распределяющий тяговые усилия на две оси. 4WDLOCK — полный привод с равнозначным распределением тяги между осями автомобиля.
- Подрулевые переключатели
Для нового Мицубиши Аутлендер производителем предусмотрены удобные переключатели скоростных передач под рулем. Это обеспечит комфорт, эффективность и спортивный характер вождения, без необходимости отрываться от руля для изменения режима трансмиссии.
- Электропривод багажника
Чтобы получить доступ в багажный отсек вам не нужен физический контакт. Сидя внутри авто или стоя у багажника с чемоданами, вы можете воспользоваться возможностью бесконтактного открытия.
- Камера заднего вида
Еще больше заботы о комфорте и безопасности водителя Mitsubishi Outlander – на широкоформатный дисплей выводится информация с камеры в онлайн режиме. Так вы всегда понимаете, что происходит позади авто.
- Передовая многофункциональная мультимедиа
Настраивается под ваши пожелания, а управлять ею благодаря интуитивному интерфейсу – само удовольствие! Система оснащена дисплеем 6,1 дюйма и штатно интегрирована для работы с высокотехнологичными гаджетами iPod/iPhone. Возможность управления мультимедийной системой голосом облегчит использование ее функций во время напряженной езды.
- Аудиосистема RockfordFosgate
Наполнит салон качественным звуком передовая аудиосистема Мицубиши Аутлендер.
Безопасность
Показатель безопасности является основополагающим для японского производителя. Минимизировать любой риск для водителя, пассажиров и транспортного средства позволяют множественные системы активной и пассивной безопасности.
- За бескомпромиссную стабильность компактного кроссовера Митсубиши Аутлендер 2018 на дороге и качественное сцепление колес с поверхностью отвечает система All Wheel Control – AWC.
- Светодиодные оптические системы оснащены LED ДХО для максимальной различимости на дороге в любое время суток и года.
- Динамическая система курсовой устойчивости – ASC срабатывает, когда колеса автомобиля вращаются слишком быстро (пробуксовка) или слишком медленно (при заносе на повороте).
- Тормоза у кроссовера Mitsubishi Outlander дискового типа на всех четырех колесах. В стандартной комплектации автомобиль оснащается антипробуксовочной системой ABS, а также системой интеллектуального распределения усилий между колесами – EBD.
- Высокая «адмиральская» посадка водителя – это не просто комфорт и удовольствие, но и отличный обзор для тотального контроля дорожной ситуации.
- Начиная с базовой комплектации, автомобиль оснащается передними и боковыми подушками для первого ряда сидений, а также шторками безопасности. Боковые стойки кроссовера выполнены с применением энергопоглощающих технологий.
- REINFORCED IMPACT SAFETY EVOLUTION – это сборка кузова с учетом зон возможной деформации и их усиления за счет применений особых материалов.
- Защита от угона автомобиля обеспечивается использованием иммобилайзера – без генерируемого уникального кода двигатель на запустится.
В результате Mitsubishi Outlander признан одним из лидеров по уровню безопасности в своем сегменте, заработав рекордные 5 звезд в мировом рейтинге EURONCAP.
Купить в Москве
Официальный дилер Митсубиши Автомир приглашает на знакомство с новым компактным кроссовером непосредственно в автосалоне в Москве. В наличии все комплектации – семь вариантов с двухлитровыми двигателями, и два варианта с силовым агрегатом 2,4 литра. Можно заказать установку любого дополнительного оборудования в рамках программы персонализации авто. Оцените каждую из версий Митсубиси Аутлендер 2018 на пробном заезде, чтобы купить наиболее подходящий для вас вариант.
Комплектации и цены на новый Mitsubishi Outlander в автосалонах АвтоГЕРМЕС
Ultimate2021, 2.
4 (167), Бензиновый, CVT, 7 мест, Полный
M24ULTCVT20.5S88
Ultimate beige2021, 2.4 (167), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M24ULTCVT20.5S87
Inform2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Передний
M20INFCVT20.5S01
Invite2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M20INVCVT20.5S04
Intense+ Yandex2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Передний
M20INT+CVT20.5S03YAN
Invite SAM2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M20INVCVTSAM20.
5S05
2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M20INT+CVT20.5S66YAN
Intense+2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 7 мест, Полный
M20INT+CVT20.5S08
Intense+SAM2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M20INT+CVTSAM20.5S67
Instyle Yandex2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M20INSCVT20.5S68YAN
Instyle Yandex2021, 2.4 (167), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M24INSCVT20. 5S69YAN
2021, 2.4 (167), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M24ULTCVT20.5S06
Ultimate beige2021, 2.4 (167), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M24ULTCVT20.5S07
Ultimate2021, 2.4 (167), Бензиновый, CVT, 7 мест, Полный
M24ULTCVT20.5S09
Сколько стоит Mitsubishi Outlander в Курске
Если Вы хотите узнать сколько стоит Mitsubishi Outlander? Добро пожаловать на сайт компании ООО «Карлайн», г. Курск.
Mitsubishi Outlander — обзор
Комплектации и цены
Характеристики
Конфигуратор
Фото
По всем интересующим вопросам обращаться по телефону: +7 (4712) 730-730
Mitsubishi Outlander 2017 года — обзор модели
Японский автопроизводитель старается предоставить максимальный выбор своим клиентам, выпуская практически каждый год новые поколения.
Экстерьер
Если уделить внимание экстерьеру новинки, то можно найти некоторое сходство этого авто с известными представителями российского автопрома XRAY и Lada Vesta. Это обусловлено тем, что нынешний дизайнер Mitsubishi ранее работал на АвтоВАЗе.
Особенности экстерьера можно выделить следующими моментами:
На нижней части переднего бампера сложной формы расположены противотуманки круглой формы, которые производятся при применении диодной технологии.
Ксеноновая головная оптика имеют оригинальную раскосую форму. За счет использования современных технологий такая оптика способна освещать перед собой достаточно большую дистанцию.
Радиаторная решетка сравнительно небольшого размера, а воздухозаборник громоздкий.
Кузов имеет большие колесные арки, а также надежную пластиковую защиту по периметру. Аутлендер оснащен колесными дисками с диаметром от 18 до 20-ти дюймов.
Сколько стоит Mitsubishi Outlander? Узнать стоимость и комплектации автомобилей можно у официального дилера марки Mitsubishi в городе Курске компании «Карлайн».
Интерьер
В сравнении с предыдушей моделью салон практически не изменяли, а к другим изменениям можно отнести модернизацию рулевого колеса, имеющего два блока клавиш управления основными функциями даже в базовой комплектации. При этом в более дорогой комплектации конструкция дополнительно снабжается системой подогрева. Хорошим дополнением можно назвать наличие зеркала заднего вида со средней степенью автозатемнения.
Производитель указывает на переработку звукоизоляция, так как, у предыдущей версии Outlander она была не достаточно эффективной. Обивка сидений и декор изменился не значительно, производитель лишь добавил глянцевые вставки, и хромированные элементы которые с виду сделали салон более дорогим. Также по заявлениям автопроизводителя Аутлендер претерпел более ста мелких доработок салона, сделав кроссовер более респектабельным и комфортным.
Технические характеристики
Под капотом Mitsubishi Outlander 2018 года изменений нет. Японский автопроизводитель поставляет кроссоверы с ранее устанавливаемыми моторами, которые незначительно доработали.
Базовая версия комплектуется 2-х л двигателем мощностью 146 л. сил, далее следуют агрегаты объёмом 2,4 и 3 л и мощностью 167 и 230 л. сил соответственно.
Базовая 2-х л версия Аутлендер разгоняется до сотни за 11,7 с – это очень средний показатель. Приблизительно также разгоняются ее ближайшие конкуренты Toyota RAV4 и Nissan X-Trail.
Mitsubishi Outlander 2018 года можно назвать примером полноразмерного кроссовера. Авто обладает всеми качествами, свойственными этому классу. К его преимуществам можно отнести наличие нескольких моторов, но, к сожалению многих российских поклонников марки отсутствует дизельный мотор. Также недостаткам можно считать то, что автоматическая коробка передач устанавливается только на топовую версию. Поэтому в плане выбора авто по трансмиссиям японский автопроизводитель заметно уступает своим конкурентам.
Тест-драйв Mitsubishi Outlander 2019: ТОП-5 вопросов и ответов
Со времен прошлой встречи с Mitsubishi Outlander прошло 1,5 года, в которые уместилось плановое обновление модели. Производитель много обещал – и правки дизайна, и настройки подвески, и улучшения салона. В итоге: кроссовер Mitsubishi Outlander «дозрел»? Или снова его главным плюсом станет соотношение цены и размера? Сейчас расскажу.
Это какое по счету обновление Mitsubishi Outlander?
Смотря с чего начинать считать. Ведь текущий кроссовер Mitsubishi Outlander – который величают и поколением «3», и поколением «4», и даже встречается обозначение «3+» – в реальности ведет свою историю от Mitsubishi Outlander XL, который дебютировал 13 лет назад. Начиная с тех пор не менялись ни платформа GS (или Project Global), ни бензиновые атмосферные двигатели (2,0 л 4B11 MIVEC и 2,4 л 4B12 MIVEC), ни схема полного привода на основе фрикционной муфты, ни «автомат»-вариатор.
Это если грубо. А если детально…
То со времен первого появление Mitsubishi Outlander XL суммарно произошло шесть этапов существенных перемен в автомобиле. Причем дело не ограничивалось только внешностью или салоном, но также меняли кузов, перенастраивали подвеску, добавляли новые системы и функции. Вот и последнее обновление принесло не только перемены внешности, но и более глубокие доработки – упрочнение структуры кузова (дополнительно проклеены некоторые панели), перенастройку подвески и рулевого управления, доработку звукоизоляции.
Проще всего опознать Mitsubishi Outlander 2019 модельного года по новому переднему бамперу (трапеции-уголки в нижней части бампера) и полностью светодиодным фарам с новым рисунком-наполнением внутри (в максимальной версии). Среди едва заметных перемен – увеличенный задний спойлер. Также есть новости в ходовой части и в салоне.
ОК, с внешностью понятно. А что с салоном?
Новинка сохранила общую архитектуру и вид салона, но изменились детали.
Главная перемена в передней части – новая система мультимедиа. Кажется, сенсорный 7-дюймовый дисплей Mitsubishi Connect SDA (Smartphone-link Display Audio) предлагает привычные функции: аудиосистема, подключение телефона, бортовой компьютер, картинка с камер кругового обзора. Однако упоминание смартфона здесь не просто так – мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto! Поэтому огорчившись отсутствию штатной навигации, я тут же отмечу: при наличии смартфона – будет и навигация.
Есть важное изменение в задней части салона: здесь изначально было довольно просторно и регулировалась спинка сиденья по углу наклона, а теперь еще появились дефлекторы обдува для пассажиров второго ряда и USB-порт для зарядки девайсов. Хотя нельзя не отметить, что от Mitsubishi Outlander со статусом «семейной модели» можно было ждать и большего: как минимум, подогрев задних сидений, как максимум – их продольную регулировку. Что касается багажника, то он и раньше был хорош: большой проем, электроприводы крышки, ровный пол, шикарный органайзер-поддон.
Недостает лишь модного сенсорного открывания по пинку-взмаху ногой.
Общий дизайн салона не изменился, но в деталях он стал лучше: появилась мультимедийная система с интеграцией смартфона, АВТО-режимы для всех стеклоподъемников. Кресла предлагают удобную посадку, хорошее распределение веса, широкую спинку. Однако назвать эргономику идеальной мешают небольшой диапазон регулировки руля и отсутствие ниши-кармашка на центрально консоли: телефон приходится ставить в подстаканник или класть в подлокотник. А еще кнопки разбросаны по всему салону: одни – слева под рулем в невидимой зоне, другие – в нижней части центральной консоли.
Сзади изначально было довольно просторно, спинка регулируется по наклону, есть подлокотник. Плюс теперь появились дефлекторы вентиляции и USB-порт. Хотя еще очень просится подогрев сидения – почему это упустили во время последнего обновления? А вот небольшие проемы и скромный угол открывания задних дверей (конкуренты предлагают более удобный доступ назад) никакими обновлениями уже не исправить: здесь требуется фундаментальная «перекройка» кузова.
Что еще меняли? Вроде упоминалось про новые настройки подвески и руля…
Наконец-то Mitsubishi Outlander поехал хорошо! В прошлом автомобиль досаждал тычками-пинками на разбитой дороге, да и руль порой рвался из рук, на него приходило много ударов и подергиваний от дороги. Похоже, создатели Mitsubishi Outlander решили больше не гнаться за балансом «управляемость/комфорт», а просто уделили максимум внимания последнему пункту: установили новые задние амортизаторы увеличенного диаметра, изменили настройки передней подвеску. И это сработало: автомобиль стал очень мягким, он глотает и растворяет почти все ямы и бугры на дороге, упомянутых пинков-тычков стало в разы меньше. А измененное рулевое управление (другое передаточное число и новые настройки усилителя) сделали руль очень легким и невесомым, а главное – почти полностью «развязанным» от подергиваний на плохой дороге. И самое удивительно в том, что в каких-то нюансах улучшилась даже управляемость…
Зайду издалека: что мы подразумеваем под словом «управляемость»? Остроту рулевого управления, баланс сноса и заноса, минимально-возможные крены, скорость реакции автомобиля на поворот руля, стабильность в повороте и т.
д. Так вот, мягкая подвеска убрала прошлую «прыгучесть» Mitsubishi Outlander при проезде разбитого поворота – теперь автомобиль едет более спокойно и стабильно. Однако мягкая подвеска обусловила и заметные крены – автомобиль все движения делает «с замахом», напоминая рамные внедорожники: поворот – обязательно с креном, резкий объезд препятствия в своем ряду – с раскачкой кузова в стиле маятника, торможение – с приседанием на переднюю ось.
Мотор и коробка тоже едут в таком стиле. При динамичном разгоне автомобиль радует неплохим «живым» стартом с места, но затем – зависание на высокий оборотах, едва заметная попытка вариатора имитировать переключение передачи… Все это под монотонный гул мотора, который не выделяется особой красотой звука и явно проступает на фоне хорошей, в общем-то, звукоизоляции автомобиля. В итоге на кроссовере Mitsubishi Outlander намного приятнее не «валить», а просто ехать: комфортно и мягко, с плавными ускорениями.
Обновленный Mitsubishi Outlander – это все про комфорт: мягко, тихо, плавно.
В таком режиме и 2,4-литровый мотор на 167 л.с. не досаждает звуком, но зато неплохо тянет на 2-3 тыс. об/мин., и «автомат»-вариатор дарит плавность движения. К слову: вариатор Jatco CVT8 немного обновлен – был расширен силовой диапазон (с 6,0 до 7,0) и снижены потери на трение. Кроме подрулевых переключателей для вариатора также предусмотрен силовой L-режим (будто постоянно включена 1-2 передача): пригодится при буксовании в грязи/снегу или при необходимости торможения двигателем на склонах. Полный привод на основе фрикционной муфты не изменился, он по-прежнему предлагает три режима работы – Eco, Auto, Lock (фактически блокировка центрального дифференциала). Клиренс – 215 мм. В городе автомобиль потреблял около 12 л топлива на 100 км, наличие или отсутствие пробок и стиль езды могут изменить эту цифру на 1-2 л в любую сторону. На трассе при скорости 80-100 км/ч – расход 6-7 л.
В итоге сегодня Mitsubishi Outlander может предложить не только соотношение «цена/размер», но также заметно лучшую проработку деталей салона и комфортную подвеску – он явно метит на титул идеального автомобиля для семьи.
Покупка для семьи… Но тогда и бюджету не должен сильно бить – так?
Да, так. Для обобщения ситуации с Mitsubishi Outlander приведу два ярких примера. Базовая версия Mitsubishi Outlander 2,0 (145 л.с.) 2WD CVT Inform оценивается в 639 тыс. грн или около $23,5 тыс. – для понимания: некоторые компактные кроссоверы класса B-SUV стоят дороже. Да, здесь руль без кожи, колпаки на стальных дисках, передний привод, только пара фронтальных подушек безопасности, отсутствует упомянутый органайзер в багажнике. Но в остальном все необходимое есть: «автомат»-вариатор, подогрев передних сидений, фирменная аудиосистема, 2-зонный «климат», система стабилизации, пр.
Другим примером является тестовый автомобиль в максимальной комплектации: Mitsubishi Outlander 2,4 4WD CVT Ultimate ценой в 929 тыс.
грн или около $34,5 тыс. – а это примерно на 80-100 тыс. грн. меньше, чем просят за актуальных конкурентов в схожих версиях (2,4-2,5 л, «автомат», полный привод, хорошая комплектация). Конечно, в соперниках числятся более свежие модели с передовым оснащением. Но ведь максимальный Mitsubishi Outlander тоже предлагает немало: круговой обзор на четыре камеры, сдвижной люк, кожаный салон, мониторинг слепых зон зеркал заднего вида, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, полностью светодиодные фары (ближний/дальний), подогрев лобового стекла…
Между базовой и максимальной версией расположены две средние: мотор 2,0 л или 2,4 л, обязательно полный привод и «автомат»-вариатор, плюс расширенная комплектация: легкосплавные колеса, тонированные стекла, камера заднего вида, мультимедиа Mitsubishi Connect с возможностью подключения смартфона, обогрев руля, круиз-контроль, и т.д. Цена таких автомобилей в средних комплектациях – 749-889 тыс. грн. или $27,7-33 тыс.
Максимальная версия Mitsubishi Outlander оценивается меньше 1 млн.
грн. и заметно выгоднее конкурентов, при этом автомобиль может порадовать некоторыми важными и полезными пунктами оснащения: круговой обзор, светодиодные фары, люк в крыше, мониторинг слепых зон зеркал. «База» – совсем «база», зато «автомат» есть по умолчанию, да и большой вместительный кузов никуда не делся, а ценник при этом установлен на уровне моделей В-SUV. Плюс есть два промежуточных шага – итого гамма модели включат в себя четыре версии. На фото автомобиль в салоне – самая популярная версия (более 30% всех продаж модели): мотор 2,0 л и полный привод, средняя комплектация, тканевый салон, 16-дюймовые легкосплавные колеса, в салоне «черный глянец» вместо «карбона». На базовую версию приходится также около 30% продаж; максимальная версия (как тестовый автомобиль) занимает почти 25%.
В итоге: автомобиль уже «созрел»?
Откровенно говоря, на фоне новых Toyota RAV4, Mazda CX-5, Subaru Forester, порой кажется, что Mitsubishi Outlander даже перезрел: все-таки чувствуется возраст модели.
Но тем удивительнее факт, что в итоге Mitsubishi Outlander понравился – и вот почему: он не пытается прыгнуть выше своей головы, но и не просит за себя огромных денег, а все обновки пошли только во благо.
Конечно, Mitsubishi Outlander – это не новое откровение, вроде Alfa Romeo Stelvio, но этот автомобиль напоминает ощущения от Honda Civic или Nissan Juke: вроде ничего особенного, однако есть послевкусие добротной вещи за свои деньги. Поэтому для тех, кому не нужны вышколенные повадки на асфальте или адаптивный «круиз» на пару с массажем, а нужен просто толковый японский кроссовер за приемлемую цену, я уверенно отвечу: «да, теперь Mitsubishi Outlander созрел».
Технические характеристики Mitsubishi Outlander 2,4 4WD CVT Ultimate
Кузов – кроссовер, 5 мест
Габариты – 4,695 х 1,81 х 1,7 м
Колесная база – 2,67 м
Клиренс – 215 мм
Багажник – от 477 л (5 мест) до 1 640 л (2 места)
Грузоподъемность – 625 кг
Минимальная снаряженная масса – 1 585 кг
Мотор – бензиновый, атмосферный, R4, 2,4 л
Мощность – 167 л. с. при 6 000 об/мин
Крутящий момент – 222 Нм при 4 100 об/мин
Удельная мощность и момент – 105 л.с. на 1 т; 140 Нм на 1 т
Привод – полный привод
Трансмиссия – АКПП-вариатор (клиноременной CVT-вариатор Jatco)
Динамика 0-100 км/ч – 10,5 с
Максимальная скорость – 198 км/ч
Расход топлива (паспортный), город – 10,4 л на 100 км
Расход топлива (паспортный), трасса – 6,8 л на 100 км
Шины тестового автомобиля – Bridgestone Blizzak DM-V2 225/55R18
Минимальная цена автомобиля – от 639 тыс. грн. или $23,5 тыс.
Цена тестового автомобиля – 929 тыс. грн. или $34,5 тыс.
Автомобиль предоставлен – MMC Ukraine
Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Авто первый месяц. Брал в салоне за 2,2 млн. Подарили целый бак бензина, коврики в салон и багаж, сетку на радиатор. Щедро).
В плюсах. Управляемость нормальная. Салон довольно просторный, багажник…7 коментариев
Легкость управления, динамика и предсказуемость, надежность Отзыв для тех кто в муках выбора .Сделал шумку арок-достатачно.Ремон: на 145 т км двух ступиц и задних амортизаторов. ВСЕ остальное…Шумоизоляцию делал сам. На 190000 капремонт движка, На 208000 сдох вариатор. Замена 345000. Ездим дальше. Пока менять не собираемся полностью устраивает да и честно говря не на что (судя по отзывам…13 комментария
Машиной владеем уже девять лет, очень довольны, особенно своей вместимостью (строим дом и перевезли очень много строительных материалов) и недорогим обслуживанием. Но для нашей страны и нашего региона…Искал кроссовер для использования для езды на дачу и в городе. Рассматривал варианты Nissan X-trail, Nissan Qashqai, KIA Sportage, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Honda CR-V.
Для…63 комментария
Я приобрел автомобиль в январе 2008г. Машина уличного хранения, поставил предпусковой подогреватель. Пробег составляет 151800км. за этот период пришлось поменять передние ступичные подшипники на75000…4
Доброго времени суток! Стал владельцем Аута в январе 19 года, второй владелец, машинка 2017 года а точнее даже 29.12.2017. Живу на севере, машина стоит на улице морозы до 50 градусов бывают…6
Для кроссовера считаю очень приличный автомобиль и по динамике, и по проходимости, и по вместимости. Газ конечно туповат, нужно привыкнуть к задержке, но потом выстреливает. По трассе груженная и даже…2
говно редкое, а не машина. дорогу не держит от слова совсем, разгона нет. откатала два года со скрипом и продала к чертям, пока она меня не убила. . из плюсов только вместимость багажника…1017 коментариев
В целом машина не плохая! Конечно 2 литра маловато, но благодаря работе вариатора разгоняется давольно таки шустро. Часто езжу по просёлочным дорогам, бывает и в грязь попадаю в режиме 4 wd авто.
..1 комментарий
Вообще управлять таким автомобилем приятно, чувствуешь себя уверенно. За 5 лет поменял только лампочки, причем одна сгорела по дурости. Не стоило оставлять автосвет зимой, при запуске сгорела лампа…1
Отличная машина по цене-качество, правда брал еще в 2013 году. Очень нравится большой салон и багажник. По трассе достаточно экономичная, при полной загрузке 8,2 — 8,7 литров на сотню. Меня лично…1
Доведенная до ума машина: управляемость великолепная, эргономична, много интересных плюшек. Затемненные стекла задних дверей, упрощенные задние сидения, удобный органайзер в багажнике, электронный…37 коментариев
Добрый день! Автомобиль, куплен в октябре 1018 года. На малом пробеге оставлять отзыв не имело смысла, поэтому делаю это сейчас. Не хочу повторять то, что многократно сказано в других отзывах…216 коментариев
В общем и целом да, довольна. Пока довольна, маленький пробег, скоро нулевое ТО. Что скажут. Старалась ездить прилично т.е. не превышать скорость.
Сколько сказано, не больше 100 км. в час. ДО Малыша…2 комментария
Очень надежный автомобиль. За шесть лет эксплуатации автомобиля не было «неприятных сюрпризов». Очень удобные сидения. Мой рост 183 см., вес 100 кг.1
Нормальная машинка. Моё авто 2018 г.в., просто мэйл предлагает в обязательном порядке заполнить по форме год выпуска, выбрав с 2000 до 2015. Видимо мэйл считает, что в другие года авто не выпускалась.212 коментариев
В целом нормальное авто, с учётом русской сборки. Шумка слабовата. Слабоваты сервисы в целом, хотя был только у официалов. ТО норма, но найти что-то серьёзнее для них задача. Возможно квалификация…При таком пробеге сложно делать выводы. Вместе с тем хочу остудить горячие головы, которые поют дифирамбы или проклинают двигатель 2.0 л. Всё познаётся в сравнении. До Аута была Hyundai Creta 1.6 л…51 комментарий
Привет ребята.Нормальная машина за свой деньги. До этого брал Поло Фольц новый.сравнивать нет смысла, знаю одно что я больше к салонам с немецкими марками авто с деньгами больше нет нет не приду.
35 коментариев
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Самое время сменить старое авто на новый Mitsubishi с увеличенной выгодой
Весной всегда хочется обновления. Поэтому компания Mitsubishi предложила покупателям выгодную программу обмена авто с пробегом на новый внедорожник японской марки. Для этого достаточно предоставить свое авто на оценку по программе «Трейд-ин», удивиться тому, что сумма оценки оказалась даже выше среднерыночной, выбрать любой из четырех превосходно оснащенных внедорожников Mitsubishi, а недостающую сумму дилер профинансирует на льготных условиях.
Предложение действует на все автомобили в наличии в новых автоцентрах Mitsubishi. Выберите понравившуюся модель, чтобы получить персональное ценовое предложение с увеличенной выгодой.
Новый Mitsubishi ASX сочетает в себе стиль, компактность, практичность и высокую безопасность, в том числе за счет интеллектуальной системы полного привода Mitsubishi — AWC (All Wheel Control). Великолепный дизайн, отточенная управляемость, современные системы помощи в управлении автомобилем — это все о нем. 8-дюймовая мультимедийная система Mitsubishi Connect обеспечивает удобство и индивидуальный подход к вашим поездкам. Полная совместимость с Android Auto и Apple CarPlay позволяет легко перемещаться по маршруту, наслаждаться любимыми плейлистами и совершать звонки в режиме громкой связи одним касанием.
Mitsubishi Outlander отличается выразительным дизайном, выполненном в фирменной спортивной концепции Dynamic Shield, а также высокоинтеллектуальным оснащением, в которое входят современные эффективные системы безопасности. Проверенные и надежные двигатели MIVEC выдают высокую мощность при низком расходе топлива, а передовая система полного привода Super ALL-Wheel Control обеспечивает уверенную тягу и устойчивость на дороге.
Для Outlander доступны дополнительные сиденья третьего ряда, позволяющие взять на борт до 7 человек, что открывает дополнительные возможности для путешествий и трансформации салона.
Обладатель престижной премии «Внедорожник года», Mitsubishi Pajero Sport способен открыть мир с новой стороны. Уверенно осваивая тяжелое бездорожье или привлекая восхищенные взгляды в городских джунглях — путешествие первым классом вам гарантировано. Хорошо оснащенный многофункциональный салон Pajero Sport отличается высочайшим уровнем комфорта и тишины, просторное багажное отделение вмещает 673 литра, а при сложенных сиденьях второго ряда его объем увеличивается до внушительных 1624 литров. Новый тихий и экономичный дизельный двигатель MIVEC объемом 2,4 литра с прямым впрыском обеспечивает впечатляющий крутящий момент от низких до средних оборотов, что гарантирует полное удовлетворение от поездок.
Четкие формы и смелый дизайн Mitsubishi L200 характеризуют сильный характер этого автомобиля.
Массивный кузов в сочетании с яркой и динамичной передней частью создают элегантный и спортивный силуэт. Этот пикап разработан, чтобы соответствовать ожиданиям. Динамичные формы и высококачественная отделка создают комфортную обстановку. Многофункциональный ЖК-дисплей мультимедийной системы идеально соответствует характеру пикапа. Удобное, продуманное грузовое пространство и экономичный дизельный двигатель позволяют L200 решать самые различные задачи.
Льготные программы финансирования
Новый импортер предлагает несколько программ льготного финансирования покупки автомобилей Mitsubishi. Так, покупателям доступен кредит в белорусских рублях, лизинг или рассрочка, также возможен вариант отсрочки платежа на полгода. При этом покупка возможна как с авансовым платежом в размере от 30% стоимости авто, так и без аванса. Также можно выбрать продолжительность срока кредитования — 3, 5 и 7 лет. Все программы не требуют справок о доходах и поручительства.
Выбрать автомобиль, пройти тест-драйв и воспользоваться программой финансирования покупки можно в ближайшем автоцентре Mitsubishi.
Подробности акций и программ финансирования уточняйте в отделе продаж.
mitsubishi.by
Группа «Аквилон» помогла оборудовать два отделения областной больницы, где лежат пациенты с коронавирусом | 29.ru
Председатель Совета директоров Группы «Аквилон» Александр Фролов передал руководству Архангельской областной больницы десять холодильников. Их установят в двух отделениях, где оказывают помощь пациентам с диагнозом «коронавирусная инфекция».
Как рассказал заместитель главного врача по качеству и безопасности медицинской деятельности Виктор Амосов, сегодня в стационаре развернуто 300 коек для заболевших коронавирусом. В «красной» зоне трудятся 235 медработников.
— К нам поступают самые тяжелые пациенты. Часто COVID-19 вызывает обострение других заболеваний. Медицинский персонал работает с полной отдачей. Сейчас у нас 177 пациентов с коронавирусом, цифра меняется ежедневно. А с начала эпидемиологического периода в марте прошлого года в больнице пролечено и выписано с выздоровлением почти 5 тысяч человек, — отметил Виктор Амосов.
Из-за ограничительных мер родственникам запрещено посещать пациентов. Можно только передавать продукты бесконтактным способом. И их нужно где-то хранить. Теперь у больницы есть для этого десять холодильников. Шесть передадут в инфекционное отделение, четыре — в пульмонологию.
— Палаты есть разные — вместимостью от трех и до шести человек. Где-то холодильники поставим в коридорах, где-то — в палатах. Это существенная поддержка для обеспечения комфортного пребывания пациентов в больнице, ведь находятся они у нас минимум две недели, — рассказал заведующий пульмонологическим отделением Андрей Неминущий.
Группа «Аквилон» не в первый раз помогает АОКБ. Накануне нового года коллектив компании собрал средства на праздничные подарки медикам, работающим в «красной» зоне Архангельской областной клинической больницы.
— Наши медики достойно, мужественно выполняют свой долг. Они не просто лечат и помогают, они буквально спасают жизни тысяч людей: тех, кто столкнулся с коронавирусом и тех, кому угрожают другие серьезные заболевания. Огромная благодарность и низкий поклон всем, кто трудится на передовой борьбы с пандемией. А всем пациентам больницы — скорейшего выздоровления, — сказал председатель Совета директоров Группы «Аквилон» Александр Фролов.
2018 Фотографии экстерьера
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди, угол
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди 1
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди 2
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди 3
2018 Mitsubishi Outlander, вид сбоку
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди 4
Mitsubishi Outlander 2018, вид спереди 5
2018 Mitsubishi Outlander, вид сбоку 1
2018 Mitsubishi Outlander, вид сзади, угол
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди 6
2018 Mitsubishi Outlander, вид сзади 1
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди 7
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди 8
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди 9
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди, вождение
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди, вождение 1
2018 Mitsubishi Outlander, вид спереди 10
2018 Mitsubishi Outlander, вид сбоку 2
2018 Mitsubishi Outlander, вид сбоку 3
2018 Mitsubishi Outlander, вид сбоку 4
Mitsubishi Outlander 2018, вид сзади 2
2018 Mitsubishi Outlander, вид сзади 3
2018 Mitsubishi Outlander, вид сзади, вождение
Значок Mitsubishi Outlander 2018
2018 Mitsubishi Outlander Бампер передний
2018 Mitsubishi Outlander Колесо
2018 Mitsubishi Outlander Спойлер с плавником акулы
2018 Mitsubishi Outlander Боковое зеркало
2018 Mitsubishi Outlander Передние фары
2018 задние фонари Mitsubishi Outlander
Значок Mitsubishi Outlander 2018 1
2018 Mitsubishi Outlander Бампер передний 1
2018 Mitsubishi Outlander Grill
Решетка радиатора2018 Mitsubishi Outlander Задние фонари 1
2018 Mitsubishi Outlander моторный отсек
2018 Mitsubishi Outlander Размер багажника со сложенным третьим рядом
.
2018 Mitsubishi Outlander Максимальное грузовое пространство
2020 Mitsunishi Outlander Технические характеристики, цены и фото
Семейный внедорожник с полным набором функций
2.4L MIVEC SOHC Рядный 4-цилиндровый Apple CarPlay ™ & Android Auto ™ До 3500 фунтов Буксирная способность$ 24 895 * Запуск MSRP
Текущие скидки на Outlander
Мы ценим ваш интерес к нашему инвентарю и приносим извинения за то, что в настоящее время на нашем веб-сайте нет сведений о модели.Пожалуйста, заполните форму ниже, и наша команда быстро ответит, или позвоните нам по телефону 813-628-4444 для получения дополнительной информации.
Текущий инвентарь Outlander
| * Включено в скидку дилера * Включено в скидку дилера * Включено в скидку дилера * Включено в скидку дилера * Включено в скидку дилера * Включено в скидку дилера * Включено в скидку дилера |
Свяжитесь с нами
О Outlander 2020 года * Рекомендованная производителем розничная цена.
Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. Цена, условия и наличие транспортного средства могут отличаться от розничных. За подробностями обращайтесь к вашему дилеру Mitsubishi.
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Брэндон Мицубиси 27.950000, г. -82.360290.
2018 Mitsubishi Outlander PHEV — Схема проезда
Outlander PHEV — это новинка на рынке США, однако она была опорой на европейском рынке. За рубежом компания Mitsubishi продала более 100 000 единиц, и Outlander PHEV был самым продаваемым PHEV на европейском рынке в течение последних трех лет.
Фото Майка Антича.
Ранее в этом году подключаемая электрическая гибридная (PHEV) версия Mitsubishi Outlander 2018 года появилась на рынке США.S. В течение некоторого времени это была опора на европейском рынке. Фактически, за последние три года Outlander PHEV был самым продаваемым PHEV на этом континенте, продав более 100 000 единиц и представляя более 10% продаж Mitsubishi на рынке.
В разговоре с представителями Automotive Fleet Джефф Холланд, директор по связям с общественностью Mitsubishi Motors North America, отметил, что в последнее время наблюдается большой спрос со стороны американских автопарков с экологическими инициативами на такие автомобили, как Outlander PHEV.
Этим автопаркам нужен автомобиль с электроприводом, который также может буксировать и предоставить больше внутреннего пространства, чем может предоставить электрический или гибридный седан. В то же время стоимость приобретения является важным фактором, поэтому стоимость автомобиля не может быть слишком высокой.
Спрос на такой автомобиль, как Outlander PHEV, побудил Mitsubishi выпустить отделку автомобиля для конкретного парка. Комплектация автопарка недоступна для 2018-MY, но когда выйдет 2019-MY, она будет ниже текущей базовой комплектации SEL и топовых комплектаций GT.
Учитывая важность безопасности в автопарке, данная модель будет включать многие функции безопасности, присутствующие в отделке GT, но для экономии средств будут потеряны некоторые роскошные удобства, такие как хромированная отделка и кожаные сиденья.
КомпанияAutomotive Fleet недавно протестировала Outlander PHEV 2018 года, и, пробыв некоторое время за рулем, легко понять, почему этот автомобиль пользуется таким успехом на европейском рынке.
В автомобиле достаточно места для пассажиров и груза; 20-мильный запас хода на электромобилях может преодолеть короткий маршрут, не расходуя запасы бензина автомобиля; а мгновенное ускорение, которое обеспечивает электрическая трансмиссия, обеспечивает удивительно маневренность вождения для транспортного средства такого размера.
Внутри автомобиля установлена литий-ионная основная приводная батарея мощностью 12 кВтч вместе с 2,0-литровым четырехцилиндровым газовым двигателем. Он будет работать на чистой электроэнергии, пока батарея не разрядится, а затем переключится на бензиновый двигатель. Два 60-киловаттных двигателя — один в задней части и один в передней части автомобиля — помогают обеспечить мгновенный крутящий момент, плавное ускорение и систему полного привода.
Несмотря на то, что Outlander — довольно большой автомобиль, управление им в полностью электрическом режиме не было таким, как если бы я сидел за рулем внедорожника весом 5000 фунтов.Движение в гору в полностью электрическом режиме не представляло особых проблем даже с пятью пассажирами и пятью пассажирами багажа на заднем сиденье. Благодаря двойным электродвигателям даже обгонять автомобили на городских улицах было несложно.
Зарядных станций в Южной Калифорнии предостаточно, поэтому 20-мильного электрического пробега мне хватило, чтобы проехать по обычным маршрутам без бензина.
Благодаря возможности быстрой зарядки DC Fast Charging в Outlander, зарядка автомобиля занимала от 15 до 18 минут в зависимости от того, насколько близок был автомобиль к разряду.Outlander также поддерживает зарядку уровня 1 и 2.
Стоимость зарядки зависела от того, как она была начислена. Зарядка уровня 2 заняла примерно два часа для полной зарядки и стоила немногим более 3 долларов на станции. Как уже упоминалось, быстрая зарядка DC занимает от 15 до 18 минут, но стоит около 8 долларов.
Опции экономии заряда аккумулятора переключают автомобиль на бензиновый двигатель, чтобы сохранить текущий уровень заряда аккумулятора. Опция зарядки аккумулятора включает двигатель для зарядки аккумулятора, если рядом нет зарядной станции.
Фото Майка Антича.
Для полной зарядки дома требуется более 10 часов, но исходя из цены в Лос-Анджелесе 18 центов за киловатт-час, полная зарядка будет стоить около 2 долларов. Эта цена, конечно, будет варьироваться в зависимости от стоимости энергии в разных городах; некоторые общественные станции также предоставляют бесплатную зарядку.
Поездка на 160 миль без подзарядки потребовала около половины 11,3-галлонного топливного бака Outlander, что составляет в среднем 28 миль на галлон.Зарядка по этому маршруту привела бы к повышению топливной экономичности.
Салон места для пассажиров был комфортным. Места хватило на пять человек, а в багажнике — на пятерых. Со сложенными задними сиденьями Outlander предлагает 30,4 кубических футов грузового пространства. Сложите эти сиденья, и грузовое пространство увеличится до 78 кубических футов.
Outlander PHEV лучше всего подходит для поездок на короткие дистанции. Его бензиновая топливная экономичность неплохая, но реальное преимущество — возможность управлять автомобилем без бензина.
«Мы работаем с одним муниципалитетом, который хотел использовать его для своей службы спасателей, потому что с 22-мильным электрическим диапазоном они не будут тратить деньги на бензин, путешествуя по пляжу, а затем подзаряжая аккумулятор», — сказал Холланд. . «Мы также поговорили с американскими службами парков для их парка рейнджеров, потому что им нужен полный привод и полезность, которую не могут предоставить седаны с подключаемым модулем».
Энергетические парки и муниципалитеты также проявили большой интерес к автомобилю.
Outlander PHEV 2018 года стоит от 35 915 долларов за комплектацию SEL с указанием места назначения; комплектация GT начинается с 41 615 долларов с учетом пункта назначения и до льгот. Ожидается, что цены на 2019-МГ будут соответствовать этим ценам.
2018 Mitsubishi Outlander PHEV first drive: победитель по умолчанию
Помните Mitsubishi? Не компания, которая сделала ваш старый проекционный телевизор или кондиционер, а производитель автомобилей. Может быть, вы помните Eclipse, Galant или Montero (не то, чтобы Mitsubishi Motors сейчас производит какие-либо из этих автомобилей).
Возможно, слишком тесно придерживаясь своих собратьев по бытовой технике, автопроизводитель продавал мягкие автомобили и соблазнял покупателей щедрыми финансовыми предложениями и рекламой с запоминающимися песнями. В наши дни вы, вероятно, с большей вероятностью сядете в лифт Mitsubishi, чем в одну из его машин.
Но было бы обидно, если бы вы вообще проигнорировали Mitsubishi Outlander PHEV 2018 года, потому что он действительно приносит что-то полезное на рынок новых автомобилей США: это подключаемый гибридный полноприводный внедорожник, который не стоит всех денег. в мире.
Первый в мире внедорожник PHEV только что прибывает в США
Хотя подключаемый гибридный внедорожник может не звучать как новая концепция — BMW X5, Mercedes-Benz GLE и Volvo XC90 предлагают версии PHEV — Outlander PHEV был представлен раньше всех в 2013 году. Он поступил в продажу в С тех пор Европа и Япония, но постоянные задержки с соблюдением нормативных требований и качества, а также корпоративные скандалы удерживали его от США до сих пор. Даже в этом случае ожидание стоило того.
Ожидание и скандалы также нанесли удар по Mitsubishi — настолько, что в прошлом году Nissan приобрел крупную долю в автомобильном подразделении и включил его в альянс Renault-Nissan.Но это также означает, что подключаемый гибридный модуль Outlander призван стать шаблоном для будущих глобальных PHEV от Infiniti, Nissan, Renault и, конечно же, Mitsubishi.
Фотография: Mitsubishi Фотография: Mitsubishi . Фотография: Mitsubishi .В Outlander 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель соединен с генератором спереди, чтобы непрерывно заряжать аккумулятор емкостью 12 кВт · ч и приводить в действие передние колеса. Затем под грузовым полом помещается электродвигатель мощностью 60 кВт, который передает мощность на задние колеса, что в сумме дает 197 лошадиных сил, когда они все работают вместе. Mitsubishi заявляет, что Outlander — единственный PHEV с быстрым зарядным устройством постоянного тока, которое заряжает аккумулятор от разряда до 80 процентов всего за 30 минут или полную зарядку при 240-вольтовом заряде менее чем за четыре часа, согласно данным Компания.Если у вас есть стандартная розетка на 120 вольт, по словам Mitsubishi, зарядное устройство, которое идет в комплекте с автомобилем, может зарядить аккумулятор таким образом примерно за восемь часов.
Включите его, и Outlander PHEV будет работать в гибридном режиме, когда аккумулятор полностью заряжен. Езжайте медленно, и вы, скорее всего, будете полагаться на заряд аккумулятора, пока не потребуется больше мощности и бензиновый двигатель не заработает. Или вы можете использовать кнопки вокруг рычага переключения передач, чтобы принудительно переключить автомобиль в режим EV (режим зарядки, чтобы регенерировать большую часть энергии обратно в аккумулятор), или сохранить заряд на тот случай, когда вы сможете его использовать лучше всего, например, в интенсивном движении. или на низких скоростях в жилых районах.
Вы также можете вручную выбрать шесть различных режимов регенерации с помощью лопастей, установленных за рулевым колесом. В некоторых ситуациях самого высокого уровня достаточно, чтобы педаль тормоза была практически лишней. Данные EPA все еще ожидаются, но Outlander PHEV оценивается на пробеге 33 мили в тестах ЕС, и что-то в этом приблизительном показателе казалось правильным, исходя из нашего маршрута.
Что касается других плагинов, Outlander переключает эти режимы довольно плавно, хотя наш маршрут был ограничен скоростью около 25 миль в час на острове Каталина недалеко от Лос-Анджелеса.Грунтовые дороги на острове показали, что система полного привода означает, что мы никогда не сомневаемся, что сможем подняться на холм. Это может не напугать джипы и лендроверы, но покупатели, у которых зимой крутые заснеженные подъездные пути, могут быть освобождены.
Фотография: Mitsubishi . Фотография: Mitsubishi . Фотография: Mitsubishi .Outlander, безусловно, на первый взгляд выглядит неоднозначно.На лицевой стороне много яркой отделки и отделка из блестящего черного пластика; решетка создает впечатление пожирания маленьких существ на своем пути. На капоте и задних дверях наших тестовых автомобилей были наклеены дополнительные наклейки, которые, вероятно, лучше не использовать. И хотя Outlander PHEV имеет дерзкое лицо, в остальном он выглядит как анонимный внедорожник 2017 года.
По крайней мере, это приносит дивиденды внутри. Outlanders с бензиновым двигателем поставляются с тремя рядами сидений и сиденьями для семи человек, но PHEV отказывается от этого третьего ряда в поисках места для размещения электрической системы, сокращая количество сидячих мест до пяти.Это нормально, потому что, в отличие от некоторых PHEV, Outlander практически не жертвует грузовым пространством и гибкостью ради аккумуляторной батареи. Мой шестифутовый штурман мог удобно разместиться позади водителя такого же роста.
В нем есть основы, но не ищите здесь самые передовые технологии помощи водителю
Но это не роскошный автомобиль. Ранее испытав бензиновый четырехцилиндровый Outlander, качество PHEV, похоже, улучшилось. Внутри тише, и кажется, что пластик собирают с большей осторожностью.Потеря небольшого сиденья в третьем ряду также уменьшает внутреннюю дребезжащую деталь, и автомобиль кажется более солидным. Хотя это соответствует тому, что Nissan и Toyota ставят в свои компактные внедорожники в наши дни, Honda, Volkswagen и даже Chevrolet в этом отношении лучше.
Заметным отсутствием, особенно для автомобилей, ориентированных на любителей высоких технологий, является технология помощи водителю. Доступны адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и камера для парковки на 360 градусов, но Outlander PHEV лишен чего-либо с возможностями полуавтономных систем от производителей роскошных PHEV.Теперь, когда Mitsubishi является частью этого альянса Renault-Nissan, компания объявила на прошлой неделе, что она также станет получателем технологий, впервые примененных в таких системах, как система помощи водителю ProPilot, которая дебютирует на Nissan Leaf 2018 года. Однако стоит подождать несколько лет, прежде чем что-то вроде системы Leaf перейдет на Outlander.
По крайней мере, Outlander PHEV находится в отделах Apple CarPlay и Android Auto, а также в приложении для смартфонов, которое позволяет удаленно проверять уровень заряда батареи, график зарядки, программировать обогрев и охлаждение внутри автомобиля и включать свет. и выкл.
Фотография: Mitsubishi .Mitsubishi заявляет, что Outlander PHEV поступит в продажу в январе по цене от 35 535 долларов, а за щедро оснащенную модель GT, на которой мы ездили, вырастет до 41 235 долларов. Чужеземцы будут иметь право на большую часть федеральной налоговой льготы на электромобили в размере 7500 долларов. Например, если вы живете в Калифорнии, рассчитывайте на соответствующие государственные льготы не менее 5000 долларов, что приблизит цену Outlander PHEV к цене аналогичной бензиновой модели.Представители Mitsubishi заявили, что будут предлагаться варианты аренды, учитывая, что покупатели подключаемых модулей в основном пользуются льготами по трехлетней аренде, но не раскрыли подробностей о Outlander.
Повод снова задуматься о Mitsubishi
Компания рассчитывает продать от 3000 до 4000 моделей PHEV в США в следующем году, что кажется низким, учитывая, насколько мало прямых конкурентов у Mitsubishi. Даже после бесконечных задержек и того, что это не первый внедорожник с подключаемым модулем в США, только Nissan Rogue и Toyota RAV4 доступны в виде гибридов — ни один из них не является подключаемым модулем для получения налоговых льгот, компенсирующих среднюю цену в 30 000 долларов.Ни одно из предложений PHEV от BMW, Mercedes-Benz или Volvo не стоит ниже 64000 долларов, и все они имеют небольшие диапазоны электромобилей. Возможно, самая жесткая конкуренция Outlander исходит от Chrysler Pacifica Hybrid, семиместного минивэна PHEV, который значительно более изысканный и просторный, но более дорогой и лишенный полного привода.
Итак, в силу того, что Outlander PHEV занимает свою нишу, стоит взглянуть, если вы хотите просторный полноприводный внедорожник, который способен проехать 20 с лишним миль только на электроэнергии.И это также причина, по которой вы снова будете думать о Mitsubishi.
2022 Mitsubishi Outlander Цены, обзоры, отделка и фото
Outlander, компактный трехрядный внедорожник Mitsubishi, доступен в трех комплектациях: ES, SE и SEL. Цены начинаются примерно с 26000 долларов за комплектацию ES начального уровня. Он включает в себя сиденья для семи пассажиров, а также такие технологии в салоне, как 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, запуск с помощью кнопки, два порта USB, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto.Mitsubishi также оснащает ES активными средствами безопасности, такими как предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение сзади и предупреждение о выезде с полосы движения. Переход к комплектации SE добавляет множество функций примерно за 29000 долларов, таких как 20-дюймовые колеса, светодиодные противотуманные фары, бесключевой доступ, подогрев боковых зеркал и дверь багажного отделения с электроприводом. Салон получил обивку из кожзаменителя, подогрев передних сидений, кожаное рулевое колесо, беспроводную зарядку смартфона, 9,0-дюймовый дисплей, навигацию, спутниковое радио и задние USB-порты.Также в комплект входит система MI-PILOT Assist от Mitsubishi, набор технологий для водителя, которая снижает нагрузку на автомобиль и помогает избежать столкновений. В нем есть такие вещи, как адаптивный круиз-контроль с функцией Traffic Jam Assist, помощь при удержании полосы движения и распознавание дорожных знаков. SEL имеет все упомянутые выше функции, а также кожаную обивку, память водительского места, цифровую приборную панель, аудиосистему премиум-класса Bose, улучшенное внешнее освещение, рейлинги, задние подвесные сиденья с подогревом, трехзонный климат-контроль и автоматический -зеркало заднего вида с затемнением.Его розничная цена составляет около 32000 долларов. Mitsubishi предлагает покупателям варианты, позволяющие сделать Outlander еще более комфортным. Проекционный дисплей может проецировать навигационные указания и другие предупреждения водителя в четком цвете на лобовое стекло, элегантно отображая данные и сводя к минимуму отвлекающие факторы. Рулевое колесо с подогревом, панорамный люк и задние солнцезащитные козырьки помогают трансформировать интерьер кабины, адаптируясь к смене времен года. Amazon Echo Auto обеспечивает беспрецедентную возможность подключения в дороге.
Фотографии Mitsubishi Outlander 2022 года просочились в сеть перед февральским раскрытием
На изображениях, опубликованных пользователем Instagram @alllcarnews, видны раздельные светодиодные фары и внешняя форма, похожая на концепт Tourer 2019 года.
Mitsubishi уже объявила, что Outlander 2022 года будет публично представлен в феврале 2021 года. Он будет больше, чем предыдущая модель, и займет где-то посередине между компактным кроссовером и средним внедорожником.Это будет важный автомобиль для бренда, поскольку он станет первым автомобилем компании, который продемонстрирует свой новый смелый язык дизайна для компании, привыкшей делать смелые автомобили. Теперь у нас просочились изображения, показывающие этот смелый дизайн 2022 года перед его официальным показом.
Mitsubishi Outlander 2022 года: ранний взгляд
Тем, кто хочет увидеть машину пораньше, повезло, потому что изображения просочились в Instagram через @alllcarnews.Эти фотографии машины сделаны на открытой стоянке и не являются рендерами. Это очень похоже на Mitsubishi Outlander 2022 года во плоти. И, несмотря на то, что они имеют немного низкое разрешение, есть еще многое, что можно разглядеть.
СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Mitsubishi сняла с производства Galant VR4
Как можно догадаться из небольших тизерных изображений от Mitsubishi, автомобиль оснащен раздельными светодиодными фарами и новым смелым дизайном кузова, о котором мы упоминали.Форма автомобиля действительно напоминает концепт Tourer из 2019 года. Однако передняя часть имеет некоторое сходство с нынешним автомобилем с большим количеством хрома. Как, возможно, и ожидалось, дизайн был улучшен, чтобы сделать его более гладким и немного более современным, а не просто копировать внешний вид предыдущих моделей.
поделилась Nissan Rogue Platform
через Instagram @alllcarnewsНовый автомобиль разделит платформу с Nissan Rogue, который также претерпел значительные изменения.Мы ожидаем, что автомобиль будет оснащаться гибридной системой с рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 литра и моделью PHEV с запасом хода около 43 миль в электрическом режиме.
Mitsubishi в настоящее время испытывает определенные трудности, поэтому на плечи этого автомобиля ложится большая нагрузка, чтобы он преуспел.Тем не менее, недавно бренд преуспел, установив некоторые эксплойты для Outlander. Мы ожидаем получить больше информации об автомобиле по мере приближения к февральскому анонсу.
Источники: Instagram, Mitsubishi
СЛЕДУЮЩИЙ: Оглядываясь назад на Kaiser Jeep M715
Вот сколько сегодня стоит подержанный BMW M4
Об авторе Генри Келсалл (Опубликовано 1046 статей)Охватывает все, от автомобилей JDM до машин времен Второй мировой войны.Вносит вклад в HotCars с осени 2018 года.
Ещё от Henry Kelsall2018 Mitsubishi Outlander PHEV Обзор
Добавлено 18 января, 2018 Колесо новостей гибрид, Митсубиси, Митсубиси Аутлендер, Мицубиси Аутлендер гибрид, Митсубиси Аутлендер PHEV, Обзор модели, Аутлендер, Гибрид АутлендерКомментариев нет
В этом году Mitsubishi представляет первый в мире подключаемый гибридный кроссовер: Mitsubishi Outlander PHEV 2018.Этот гибрид — идеальный кроссовер для семейных поездок или эффективных ежедневных поездок. В любом случае за рулем Outlander PHEV вы почувствуете комфорт и эффективность.
Mitsubishi Outlander PHEV 2018 доступен в двух комплектациях: SEL S-AWC и GT S-AWC.
Остаться в тепле: 5 зимних занятий, чтобы победить домашнюю лихорадку
[wptab name = «Что нового»]
Что нового в Mitsubishi Outlander PHEV 2018 года?
Краткий ответ? Все.Mitsubishi Outlander PHEV — это совершенно новое дополнение к модельному ряду Mitsubishi. Конечно, это новый взгляд на Outlander, популярную табличку с именем Mitsubishi. Новый Outlander PHEV выходит на рынок в 2018 году, чтобы предоставить клиентам Mitsubishi экологически чистый вариант для семейного отдыха.
Mitsubishi Outlander PHEV 2018 Фотографии:Новинка 2018 года | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность
[/ wptab]
[wptab name = ”Внешний вид”]
2018 Mitsubishi Outlander PHEV Экстерьер
Внешний вид Outlander PHEV не сильно отличается от оригинального Outlander, но есть несколько уникальных особенностей, которые выделяют эту модель.Например, фары на Outlander и Outlander PHEV галогенные, но гибрид оснащен технологией автоматического включения / выключения, а также светодиодными ходовыми огнями. Конечно, значки тоже разные. Outlander PHEV имеет отличительный значок «PHEV» на задних дверях и дополнительный значок на багажнике.
Mitsubishi Outlander PHEV 2018 доступен в шести цветах кузова: Ruby Black Pearl, Diamond White Pearl, Alloy Silver Metallic, Mercury Grey Metallic, Rally Red Metallic и Quartz Brown Metallic.
Фото Mitsubishi Outlander PHEV 2018 года выпуска:Внешние особенности, доступные на Mitsubishi Outlander PHEV SEL S-AWC 2018 года выпуска
- Боковые пороги с цветными ключами и хромированными вставками; Цветные, обогреваемые, складывающиеся боковые зеркала с электроприводом и указателями поворота; Цветные передний и задний бамперы с серебряными вставками; Противотуманные фары; Комплект для аварийного ремонта шин; Хромированный молдинг ремня; Прерывистый очиститель заднего стекла и омыватель с обогревателем; Значок SEL; Дистанционная подъемная дверь с электроприводом; Светодиодные задние комбинированные задние фонари; Подсветка дверцы зарядного устройства и система запирания крышки; Светодиодные ходовые огни; Галогенные фары с автоматическим включением / выключением; Серебряные рейлинги на крыше; Заднее защитное стекло; Дворники переднего ветрового стекла с регулируемым прерывистым режимом работы с датчиком дождя и противообледенительной системой Значки PHEV; Наружные дверные ручки с цветовой маркировкой; 18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски; Темные хромированные акценты на решетке радиатора; Антенна акульего плавника
Внешние элементы, доступные на Mitsubishi Outlander PHEV GT S-AWC 2018 года
-Добавляет или заменяет функции на SEL S-AWC-
- Люк с электроприводом, солнцезащитным козырьком и функцией наклона, светодиодные противотуманные фары, светодиодные фары с автоматическим дальним светом (AHB), значок GT
Новинка 2018 года | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность
[/ wptab]
[wptab name = ”Performance”]
2018 Mitsubishi Outlander PHEV Производительность
В качестве подключаемого гибрида Mitsubishi Outlander PHEV предлагает немного другую трансмиссию, чем ваш традиционный внедорожник.Outlander PHEV оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем MIVEC DOHC и синхронными двигателями с постоянными магнитами Twin AC мощностью 60 кВт с литий-ионным аккумулятором на 300 вольт и 12 кВтч. Двигатель работает в паре с односкоростной коробкой передач с фиксированным редуктором. Один только 2,0-литровый двигатель выдает 117 лошадиных сил и 137 Нм крутящего момента. Вместе вся система предлагает общую мощность 197 лошадиных сил и 281 фунт-фут крутящего момента.
Новинка 2018 года | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность
[/ wptab]
[wptab name = ”Эффективность”]
2018 Mitsubishi Outlander PHEV Эффективность
Эффективность — сильная сторона этого гибрида.Outlander PHEV в совокупности зарабатывает около 74 миль на галлон. Если вы строго измеряете эффективность двигателя, вы можете ожидать около 25 миль на галлон вместе взятых.
Новинка 2018 года | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность
[/ wptab]
[wptab name = ”Interior”]
2018 Mitsubishi Outlander PHEV Интерьер
Нет необходимости обновляться до самого высокого уровня отделки салона Outlander PHEV, чтобы увидеть непревзойденный уровень комфорта.Базовая комплектация SEL S-AWC идет сразу после ворот с кожаными сиденьями премиум-класса, а также обтянутыми кожей дверью, подлокотником и вставкой панели отделки. Двухзонный автоматический климат-контроль позволяет пассажирам чувствовать себя комфортно на всех сиденьях, а подогрев передних сидений добавляет изысканности кабине. Если вы все же решите выбрать GT S-AWC, он также будет оснащен рулевым колесом с подогревом.
2018 Mitsubishi Outlander PHEV Фото интерьера:Детали интерьера, доступные на Mitsubishi Outlander PHEV SEL S-AWC 2018 года выпуска
- Интерьер: Ящик в центральной консоли с подлокотником и подстаканниками; Глянцевые акцентные панели с черными линиями; Цветной мультиинформационный дисплей; Кожаные сиденья премиум-класса; Сиденье переднего пассажира с электроприводом и регулировкой по восьми направлениям; Кожаная обшивка двери, подлокотника и вставки в обшивке; Грузовой светильник; Кожаное регулируемое и телескопическое рулевое колесо с управлением аудио, телефоном и голосом; Хромированная внутренняя ручка двери; Электрические стеклоподъемники с автоподъемом / опусканием водителя; Двухзонный автоматический климат-контроль; Центральный подлокотник заднего сиденья с подстаканниками; Передние плафоны любезности; Карманы спинок передних сидений; Водительское сиденье с электроприводом и регулировкой по восьми направлениям; Глянцевая черная приборная панель и панель переключения передач; Счетчик энергии; Косметические зеркала с двойным козырьком и подсветкой; Центральный купольный светильник; Мягкие на ощупь верхняя панель приборов и обшивка дверей; Крюки для крепления груза хозяйственные; Передние фары карты; Складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40 и независимыми регулировками скольжения и наклона; Пассивная система входа FAST-Key с запуском кнопки; Подпольное хранение грузового отсека
- Радио и технологии: Возможность быстрой зарядки постоянным током, система зарядки 120 В / 240 В, розетки для аксессуаров 12 В, круиз-контроль, беспроводная технология Bluetooth, два порта USB, цифровое HD-радио, 7-дюймовая система Smartphone Link Display Audio (SDA) с шестью динамиками, акустической системой оповещения о транспортных средствах, совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, спутниковым радио SiriusXM с трехмесячной подпиской, камерой заднего вида
Элементы интерьера, доступные на Mitsubishi Outlander PHEV GT S-AWC 2018 года
-Добавляет или заменяет функции SEL S-AWC-
- Интерьер: Рулевое колесо с подогревом
- Радио и технологии: Forward Collision Mitigation (FCM), блок питания переменного тока мощностью 1500 Вт с двумя розетками, система камер с несколькими режимами обзора, адаптивный круиз-контроль (ACC), аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с девятью динамиками, Lane Предупреждение о выезде (LDW)
Новинка 2018 года | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность
[/ wptab]
[wptab name = ”Безопасность”]
2018 Mitsubishi Outlander PHEV Безопасность
Функции пассивной безопасности Mitsubishi Outlander PHEV готовы сделать все возможное, чтобы защитить вас в случае аварии, и все начинается с каркаса.Конструкция кузова RISE кроссовера предназначена для поглощения энергии, в то время как комплект подушек безопасности Outlander PHEV создает амортизацию между вами и местом удара. Активные функции также внедряются в модель, включая стандартное предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади и ассистентом смены полосы движения. Однако дополнительные функции помощи водителю, такие как предотвращение прямого столкновения, требуют обновления до комплекта GT S-AWC.
Стандартные функции безопасности на Mitsubishi Outlander PHEV
2018 года- Предупреждение о слепых зонах (BSW) с предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA) и системой помощи при смене полосы движения (LCA)
- Регулируемые передние плечевые ремни с преднатяжителем
- Трехточечные ремни безопасности и подголовники для всех сидений
- Система помощи при трогании с подъема (HSA)
- Коленная подушка безопасности водителя
- Система контроля давления в шинах (TPMS)
- ЗАЩЕЛКА детская удерживающая система
- Боковые подушки безопасности на передних сиденьях
- Замки задних дверей для безопасности детей
- Электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием
- Активный контроль устойчивости (ASC)
- Конструкция кузова RISE
- Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения (BA)
- Охранная сигнализация
- Двухступенчатые передние подушки безопасности Advanced SRS
- Иммобилайзер двигателя противоугонный
- Боковые шторки безопасности
- Логика контроля тяги (TCL)
Новинка 2018 года | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность
[/ wptab]
[end_wptabset]
Новый автомобиль Покупки: Почему стоит покупать Mitsubishi?
The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости.