Новый тигуан реальный размер багажника: Багажник Фольксваген Тигуан: объем и габариты

Багажник Фольксваген Тигуан: объем и габариты

Разработчики Фольксваген Тигуан совместили в одной машине довольно шустрое легковое авто, проходимый компактный кроссовер, а также семейную машину, имеющую вместительный багажник.

И если рассматривать эволюцию грузовых возможностей кроссовера, то, начиная с 2007-го они претерпели изменения вместе с изменениями двух поколений Тигуана, когда первое из них предназначалось исключительно для города. А что касается второго поколения, то оно в базовых конфигурациях является семейным, а в топовых — молодежным, как по возрасту, так и по духу.

Иначе говоря, предназначенным для тех из нашего гаражного сообщества, кто любит активный отдых, причем преимущественно на природных ландшафтах и спортивную езду.

Первое грузовое поколение Фольксваген Тигуан

Став для концерна дебютной в классе, который получил определение как CUV или внедорожников, но по умолчанию используемых преимущественно в городских или в условиях капитальных дорог, компактная модель джипа на первом этапе своего продвижения тем не менее обладала:

• довольно внушительным для того времени (2007-2011 гг. ) 200 миллиметровым клиренсом;
• непривычной для нашего брата высокой посадкой из-за высокого дорожного просвета и большого диаметра колес;
• широким кузовом, который обеспечивал приличные, опять же для того времени, грузовые возможности.

Модель Фольксваген Тигуан двигатель и тип (2007-2016)	Объем багажного отсека  min/max, тыс. л
2.0 MTI 4х2 2007	0,256/2,610
2,0 MTI 4х4 2007	0,470/1,510
2,0 TDI 4х2 2011	0,470/1,510
2,0 TSI 4х2 2011	0,470/1,510
2,0 TSI 4х4 2016	0,615/1,655

Таким образом багажная эволюция первого поколения кроссовера претерпела изменений минимальных параметров в виде возрастания, начиная с 256 и вплоть до 470, а потом и до 615 литров грузовой вместительности. А, что касается максимальных грузовых возможностей, когда сиденья сложены, то, наоборот тенденция имела нисходящую кривую — в виде снижения объема с 2 тыс. 610 и до 1 тыс. 655 литров. С промежуточным параметром багажников в размере минимальных 1 тыс. 510 литров.

Рестайлинговый (2011-2016) период продвижения компактного кроссовера касался, в основном, обновлений элементов внешности, не затрагивая при этом грузовые возможности, которые переходили по наследству от предшественников. 

Второе багажное поколение компактного кроссовера

К 2017-му концерн VAG, имея одно из первых мест по продажам компактных Тигуанов тем не менее создает для рынка второе поколение модели, стараясь превзойти предшественника буквально по всем показателям. Кроме багажных возможностей, а также клиренса.

Дело в том, что параметры багажника были заморожены на уровне 615 в обычном состоянии и в пределах 1 тыс. 655 литров в сложенном положении сидений. Что оказалось достаточным для того, чтобы Тигуан мог использоваться и в качестве семейного авто, и в виде машины для бизнеса.

При этом размер клиренса для версий, предназначенных для города, преимущественно с 1.4 TSI движками, как на 125, так и на 150 конских сил и с приводами на передки, стал равным 170 миллиметров. Тогда как полноприводные Тигуаны получили прежние 200 миллиметров дорожного зазора.

Однако, несмотря на то, что в 2018-м новая модель получила обновленную модульную MQB кузовную платформу с повышенными параметрами, как длины, так и ширины все это, в основном ушло на повышение комфортности, как для пилота и штурмана, так и для пассажиров.

Помимо этого, MQB позволила:

• увеличить параметр колесной базы на 77 миллиметров;
• увеличить длину самой тележки, а значит и кузова кроссовера (на 26 миллиметров по одним данным, а по другим — на 70 миллиметров) с возможностью размещения в салоне семи сидений;
• появиться семиместной модели Тигуан Олспейс ( как для Китая, так и для Мексики). Между прочим, выходит, что этот кроссовер, предназначен отнюдь не для нашей малосемейной российской пользовательской аудитории. А в те страны, где рождаемость все-таки повыше российского показателя.

Тем не менее, сказать что новая платформа Тигуана добавила грузовых возможностей нельзя. Более того, в нормальном состоянии багажника модель с наличием семи мест теперь имеет всего лишь 230 литров грузового объема.

Впрочем, семиместный Тигуан обладает более весомыми грузовыми способностями в тех случаях, если сложить один задний ряд, то багажный объем будет 720, а если два ряда сидений — то будет равным 1 тыс. 920 литров. Или будет иметь промежуточное значение, если хотя бы частично трансформировать кресла для перевозки длинномеров.

 Тюнинг: багажник на рейлинги

Для увеличения багажного потенциала Фольксваген Тигуана есть на рынке предложения для устройства багажников на крышу или на рейлинги. При этом тюнинговые приспособления на рейлинги можно подобрать, как по типам в виде дуг или боксов, так по поколениям моделей, а именно для:

• первых поколений компактных кроссоверов выпуска в течение 2007-2011;
• рестайлинговых версий — 2011-2017;
• второго поколения — 2017 — н. в.

Что касается удобств таких багажников, то для молодежи закрепить на крыше лыжи либо велосипеды — это верх возможности для получения адреналина в процессе активного отдыха. А для семьи — это весьма удобный способ перевезти на дачу, вышедшую из моды мебель или на обратном пути с дачного участка прихватить дополнительный мешок картошки.

Технические характеристики Volkswagen Tiguan Кроссовер II

Черный (Чёрный `Deep` перламутр)

Белый (Белый «Pure white»)

Серебристый (Серебристый `Tungsten`, металлик)

Синий (Синий `Reef Blue`, металлик)

Белый `Pure` / Черный `Deep`,

Серебристый (Серебристый `Tungsten`, металлик)

Коричневый (Коричневый `Toffee`, металлик)

Серебристый `Tungsten`, металлик/Чёрный `Deep`,

Бежевый (Бежевый `Titanium`, металлик)

Белый `Silver`, металлик

Серый (Серый Urano)

Красный (Красный `Ruby`, металлик)

Белый `Silver`, металлик. Чёрный `Deep`

Голубой (Серо-голубой «Petroleum», металлик)

Белый (Белый «Pure white»)

Белый (Белый «Pure white»)

Бежевый (Бежевый `Titanium`, металлик)

Черный (Чёрный `Deep` перламутр)

Серебристый (Серебристый `Tungsten`, металлик)

Тигуан: размеры багажника.

Volkswagen Tiguan

В 2018 году Volkswagen показал миру рестайлинговую модель популярного кроссовера Tiguan. Автомобиль не сильно изменился в размерах, однако дизайн кузова обрел более современные линии. Новый «Тигуан», размеры багажника которого значительно выросли, получил новую шумоизоляцию и более приятные кресла. «Немец» пользуется особой популярностью в России. Поэтому автовладельцы с нетерпением ждали новую модификацию.

История

Компактный кроссовер впервые вышел в свет в 2007 году. Представленный в автосалонах Шанхая и Франкфурта автомобиль получил повышенное внимание среди потенциальных покупателей.

VW Tiguan первого поколения был хорошо укомплектован. Он поставлялся на рынки в передне- и полноприводной комплектациях. Плавный ход подвески и отточенная управляемость – главный козырь кроссовера «Тигуан». Размеры багажника не могли похвастаться большими цифрами, однако складные спинки заднего ряда исправляли недостаток погрузочного пространства.

Экстерьер не соответствовал концепции нового модельного ряда «Фольксваген», поэтому в 2011 году автомобиль пережил рестайлинг. Изменения затронули решетку радиатора, фонари и материалы внутренней отделки. Линейка силовых установок не изменилась, но получила новые настройки топливной системы.

Второе поколение VW Tiguan могло похвастаться современным полным приводом с муфтой «Халдекс», которая отвечала за подключение задних колес. Умная система автоматически изменяла передаточное число на каждую ось и отличалась не только отличной проходимостью, но и безопасностью в зимнее время.

Силовые установки выдавали от 122 до 200 лошадиных сил в зависимости от комплектации. Явных проблем с моторами автовладельцы не называют, однако обращают внимание на небольшой угар масла на мощных агрегатах.

Новый «Тигуан»

Рестайлинг пошел компактному кроссоверу на пользу. Автомобиль получил серьезный облик с резкими линиями фонарей и покатой крышей. Крышка багажника «Тигуан» стала более удобной для погрузки габаритного багажа, а объем погрузочного пространства серьезно увеличился в большую сторону. Кроссовер стал выглядеть современнее и дороже.

Передняя часть

Высокая линия капота с плавным скатом к фарам обзавелась новыми ребрами жесткости. Решетка радиатора сливается в единое целое с фарами головного света, образуя одну линию. Оптика незамысловатой формы, но с содержанием сложных систем светодиодов и линз с автоматической регулировкой отлично вписывается в общий облик.

Бампер щеголяет обилием декоративных вставок, окрашенных в черный рояльный лак. Противотуманные фары надежно спрятаны в специальных углублениях и хорошо освещают дорогу. Жабо для забора воздуха значительно расширилось и напрямую заявляет о мощи, скрытой под капотом.

Боковая часть

Профиль кузова по-немецки сдержан и выглядит основательно. Покатая крыша со встроенными рейлингами плавно переходит в спойлер. Линия остекления выполнена в обычной форме и имеет покат к передней части кроссовера. Ребро жесткости в районе ручек с ювелирной точностью повторяет линию остекления. Боковые зеркала выполнены в форме капли, содержат в себе повторители поворотов и обогрев зеркального элемента.

Длина заднего крыла стала немного больше у «Тигуана». Объем багажника увеличился, но это не сказалось негативным образом на внешнем виде кузова.

Крупные арки защищены черным неокрашенным пластиком и четко повторяют форму колеса. Алюминиевые диски большого диаметра хорошо завершают образ автомобиля.

Корма

Сзади кузов выглядит дорого, но угловатая форма фонарей не гармонирует с общим дизайном автомобиля. Покатое стекло прикрыто спойлером со встроенным стоп-сигналом. Крышка погрузочного отсека стала шире и ниже, замок багажника «Тигуана» был полностью переработан и больше не гремит на гравийке.

Бампер округлой формы оборудован катафотами и защитной накладкой из черного пластика.

Размеры нового Tiguan

Новые размеры «Тигуана», объем багажника которого стал значительно больше, позволили расширить место для задних пассажиров. Параметры длины, ширины и высоты полностью поменяли облик кроссовера:

• Длина – 4878 мм.
• Ширина – 2193 мм (с учетом зеркал).
• Высота – 1702 мм.

Колесная база увеличилась до 1984 мм, а клиренс остался прежним – 20 сантиметров.

Интерьер

Салон встречает водителя приятным рулевым колесом, обшитым кожей. Клавиши управления системой мультимедиа расположены в правильных местах и подсвечиваются в темноте.

Приборная панель выполнена в традиционном стрелочном стиле. Спидометр и тахометр глубоко утоплены в колодцах, а между ними расположен дисплей бортового компьютера. Все показания легко считываются в любую погоду и не слепят водителя в ночное время суток.

Центральная консоль состоит из системы мультимедиа с крупным дисплеем, которая переходит в климат-контроль. Управление не осложнено большим количеством клавиш и понятно на интуитивном уровне.

Эргономика продумана на высоком уровне. Под рукой у водителя — рычаг КПП, шайба выбора режима полного привода и клавиши отключения систем безопасности.

Кресла оснащены системой умного подогрева и развитой боковой поддержкой. Дальние поездки не будут утомлять водителя и пассажиров. Для гостей заднего ряда увеличено пространство для ног, а в передние сиденья встроили откидные столики. Карманы в картах дверей также добавляют уюта.

Новый «Тигуан»: размеры багажника

Расширение кузова положительным образом сказалось на размерах багажника. Теперь он может уместить более габаритные грузы за счет новой формы двери и увеличенного пространства.

Прошлое поколение «Тигуана», размеры багажника которого могли уместить всего 470 литров, осталось в прошлом. Теперь кроссовер может похвастаться объемом в 615 литров, а при сложенных задних сиденьях пространство расширяется до внушительных 1655 л. Загрузить стиральную машинку или холодильник теперь не проблема.

Выводы

Новый «Тигуан» получился слаженным и красивым. Количество доступных опций у немецких автомобилей было всегда на высоте, Tiguan и в этом не стал исключением. Современная система полного привода поможет в любой сложной ситуации. Новые размеры багажника и салона в полной мере раскрывают удобство использования кроссовера в семейных поездках на отдых.

Компания Volkswagen всегда в первую очередь думала о безопасности и доступности своих автомобилей. Новый «Тигуан» оправдывает все ожидания и с гордостью может носить сверкающий шильдик немецкого производителя на решетке радиатора.

Отзывы владельцев Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Практически все электронные фишки какие только можно было впихнуть в комплектацию City (кроме полного привода) впихнули.

Недостатки:

Жёсткая подвеска, нервная работа 6-ти ступенчатого робота на некоторых режимах движения

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Дизель, малый расход, низкий налог, отличная динамика, высокая надежность, неплохие внедорожные качества.

Недостатки:

Дорогие запчасти. Например лампочка дальнего света у официалов стоила 10 000. Сейчас наверное еще дороже.

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

динамика , расход , с одной стороны компактный в тоже время места достаточно и впереди и сзади

Недостатки:

чуть больше бы багажник

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. — Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Пользуюсь пол года. Машина так себе.

Недостатки:

Ветровой шум со стороны водителя. И никто не хочет устранять

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Комфортный,тихий,быстрый,удобный. Возможность чиповки без проблем для двигателя.

Недостатки:

Нет.

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Удобный, тихий, мягкий, экономичный, динамичный…

Недостатки:

Нет

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Стильный автомобиль ,дизель 2.0. пробег 1350 км ,по компьютору расход по трасее с пробками и движением по городам Рф 5.6 л.

Недостатки:

Бестолковый и маленький багажник,что не соответствует завленному производителем объему,ВЫП на трассе может сыграть злую шутку на обгоне,прежде чем обогнать .надо десять раз расчитать

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Владею и балдею. Очень низкий расход, до 100 км в час легко выбираюсь из 6 лна 100км. 9мая вечером ехал по мкаду и поивез 5,5лна 100км. Гоняю по платной Москва Воронеж, 135 кмч ест 7,5. Салон прекрасный, климат песня.

Недостатки:

Жестковат, багажник впритык.

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Отличный автомобиль за свои деньги

Недостатки:

Жесткий по подвеске, мало места в багажнике

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Комфортный, экономичный, шустрый

Недостатки:

Жестковатая подвеска

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.

— Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Компактный, экономичный

Недостатки:

Маленький багажник

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Нет.

Недостатки:

С 1,4 TSI ломучее гавно

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Достойное оснащение, есть все что нужно

Недостатки:

Высокие цены на допоборудование

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. — Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Классный городской кросовер. В меру большой, в меру компактный. За 4 года не поменял ничего! Даже щетки дворников, и все лампочки родные. Чистые пороги — серьезный +.

Недостатки:

Да жестковат. При агресивной езде по городу 11литров — дизель 2.0. По трасе в режиме 140-180км — 8,5 литров.

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Нормальная, просторная машина. Клиренс высокий, посадка за рулём.

Недостатки:

Маленький багажник.

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую. — Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Хорошо едит

Недостатки:

Все остальное

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

нет

Недостатки:

куча

Отзыв об автомобиле Volkswagen Tiguan

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Тигуан меня поразил удобством и продуманностью салона, просторными креслами, что спереди, что сзади, великолепной трансформацией салона, прекрасной управляемостью, хорошей шумоизоляцией. Качество отделочных материалов неподражаемо (после Волги и Хёндая).Низкий расход топлива. резвый.

Недостатки:

Короткие передачи. Из-за малого объема двигателя, не раз глох при трогании (не хватает мощи на трогание при оборотах близких к холостым, нагнетатель не успевает).Двигатель очень нежный, с малым запасом прочности, неходкий в наших условиях. Подвеска невыносливая, разбивается к 40 тыс. даже при бережной езде. Салон прогревается очень плохо, постоянно иней снутри на лобовом стекле при t ниже 10 гр., часто леденеет кнопка багажника вначале весны(переходы t через 0). Электрика часто глючит.

Шкода Карок: технические характеристики — двигатели, размеры, КПП, расход.

После официального объявления старта продаж 31.01.2020 года обнародованы полные технические характеристики Шкода Карок. Данные соответствуют комплектации с мотором 1.4 TSI, передним приводом и автоматической коробкой передач 8-АКП AQ300-8F.

Габариты

Внешние размеры Шкода Карок: 4382х1841х1603 мм – практически такие же, как у Seat Ateca. Автомобиль длиннее и шире, но ниже Skoda Yeti. Его колесная база в длину достигает 2638 мм.

Габариты Skoda Karoq 2019-2020
Длина (мм)	4382
Ширина (мм)	1841
Высота (мм)	1603
Колесная база (мм)	2638
Клиренс (мм)	160 / 164 (предв.)*
Передняя колея (мм)	1576
Задняя колея (мм)	1541
Радиус поворота, м	5,1
Объем багажника (л)	500 / 1609 (предв.)**

* Серийные Шкода Карок в России будут идти с пакетом для плохих дорог (ППД) — защитой ДВС, поэтому в Европе дорожный просвет Шкода Карок несколько больше (172 мм для переднего привода и 176 мм для полного). Какой он будет на самом деле, а не паспортный, покажут независимые тесты, в том числе и в сравнении с другими одноклассниками. Кроме того, не нужно забывать, что Karoq имеет достаточно хорошую геометрию, короткие свесы, а VAG отличается тем, что заявляет «честный» клиренс, т. е. не изменяющийся при прохождении препятствий.

** В Европе Karoq идет с системой VarioFlex (опционально), позволяющей полностью снимать задний ряд сидений (как на Skoda Yeti). Будет ли это доступно у нас, пока неизвестно. В блоке «Багажник» ниже даны данные европейских автомобилей.

Габаритные и внутренние размеры Шкода Карок

Багажник

Багажное отделение у Карок не только больше, но и удобнее, чем у Йети, за счет более продуманной конфигурации задней двери. Его минимальный объем – 521 л . Для кроссовера доступна система трансформации сидений VarioFlex. Она позволяет двигать задние кресла вперед и назад на 15 см, варьируя размеры багажника с 479 до 588 литров. Сидения можно полностью демонтировать, и тогда грузовой отсек сможет вместить 1810 л. Если же спинки кресел просто сложить, объем багажника составит 1604 л.

Замеры багажника российского Карока

Двигатели и ходовые качества

Для России перечень двигателей предсказуемо «адаптирован» к нашему рынку и сильно отличается от европейского. Слабо верилось в перспективу у нас литрового трехцилиндрового мотора, а также нового 1.5 TSI, который уже ставится на Октавии в странах Старого Света, но наш рынок обошел стороной. «Зеленый свет» получили привычные атмосферник MPI и турбированный 1.4 TSI.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ	1.6 MPI	1.4 TSI	1.4 TSI 4х4
Снаряженная / полная масса, кг	1325 / 1856	1390 / 1925	1529 / 2085
Время разгона 0 — 100 км/ч, с	11,3	8,8	8,9
Максимальная скорость, км/ч	183	199	193
Топливо / запас топлива, л	А95 / 50	А95 / 50	А95 / 55
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л/100 км	н.д.	7,8 / 5,4 / 6,3	9,2 / 7,0 / 7,8
ДВИГАТЕЛЬ
Конфигурация / число клапанов	Р4 / 16	Р4 / 16	Р4 / 16
Рабочий объем, куб. см	1598	1395	1395
Мощность, кВт / л.с.	81 / 110 при 5800 об/мин.	110 / 150 при 5000 об/мин.	110 / 150 при 5000 об/мин.
Крутящий момент, Нм	155 при 3800 — 4000 об/мин.	250 при 1500 — 4000 об/мин.	250 при 1500 — 3500 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип	переднеприводная	переднеприводная	полноприводная
Коробка передач	М5	А8 AQ300-8F (Aisin)	Р6 (DSG-6)
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / VIII / з.х.	3,455 / 1,955 / 1,281 / 0,927 / 0,740 / — / — / — / 3,182	5,070 / 2,972 / 1,950 / 1,470 / 1,231 / 1,000 / 0,808 / 0,672 / 4,003	3,462 / 2,050 / 1,300 / 0,902 / 0,914 / 0,756 / — / — / 3,989
Главная передача	5,067	3,867	4,800 / 3,600

О таком перечне моторов можно было догадаться задолго до выхода Карок из интервью Яна Прохазки, руководитель Skoda Auto Россия:

Karoq — машина современная и сложная. К примеру, бензиновые моторы — совершенно новые. И если появление трехцилиндрового литрового турбомотора TSI в Европе оправдано в силу более жестких стандартов и наличия хорошего топлива, то в России ситуация не столь однозначная. Разумеется, мы проводим испытания, плотно работаем с инженерами, но я не вижу необходимости в сложных и дорогих решениях, если нет ограничений на более простую и потенциально более надежную конструкцию. Опыт показывает, наши покупатели такой подход ценят. 

А вот двухлитровые турбодвижки, включая дизельный, Карок не получил. Логичное решение для пресечения внутреннего каннибализма, ведь 2.0 TSI и 2.0 TDI успешно продаются на Kodiaq и Volkswagen Tiguan. В то же время в перечне КПП для новинки присутствует 8-ступенчатый автомат Айсин — надежный, динамичный и экономный. Эта КПП схожа с той, что устанавливается на огромный Volkswagen Teramont. Очевидно, что это привлечет многих новых клиентов — тех, кого слово из трёх букв сильно возбуждает. Речь про DSG, как вы поняли Робот тоже будет — в версии с полным приводом.

В Старом Свете Шкода предлагает для Карок 5 вариантов моторов. Среди них – и бензиновые, и дизельные агрегаты, в том числе новый 1,5-литровый TSI мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 250 Нм. Все моторы турбированные. В пару к ним предлагаются МКПП-6 и DSG-7 (в обоих вариантах – «сухом» DQ 200 и «мокром» DQ 381). Для топового мотора 2.0 TDI 190 л.с. «механика» не доступна. Skoda Karoq выпускается в переднеприводном и полноприводном 4×4 вариантах.

Двигатели Skoda Karoq***
Двигатель	1.0 TSI	1.5 TSI	1.6 TDI	2.0 TDI	2.0 TDI
Цилиндры / клапаны	3/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Мощность, л.с.	115	150	115	150	190
Кр. момент, Нм	200	250	250	340	400
Привод и КПП	4×2 6M / 7-DSG	4×2 6M/7-DSG, 4×4 7-DSG	4×2 6M/7-DSG	4×2 6M, 4×4 6M/7-DSG	4×4 7-DSG
Динамика и расход Шкода Карок
Макс. скорость, км/ч	187	204	188	207	211
Разгон 0-100 км/ч, с	10,6	8,4	10,7	8,9	7,8
Расход, л/100 км	5,3	5,1	4,5	4,4	5,3

Volkswagen Tiguan Allspace — очень правильный или очень скучный автомобиль?

Автомобили Volkswagen нередко считают образцовыми. А тут еще и любимый класс «кроссовер», увеличенный кузов, 7-местный салон, полный привод, мощный мотор… Чем в итоге является Volkswagen Tiguan Allspace – это пример правильного автомобиля? Или это пример скучного автомобиля? Давайте разберемся вместе.

Позиционирование

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace являет собой увеличенную версию модели Volkswagen Tiguan второго поколения. Так, длина Volkswagen Tiguan Allspace составляет 4,7 м против 4,49 м у обычной модели. Версия Allspace предлагает больше простора для пассажиров, заметно увеличенный багажник (760 л в стандартном варианте для 5-местного салона), плюс есть возможность получить 7-местный салон (третий ряд сидений доступен как опция).

Впервые Volkswagen Tiguan появился осенью 2006 года – как концепт-кар на автошоу в Лос-Анджелесе. Серийная версия стартовала в 2008 году и вскоре автомобиль стал очень популярен. Второе поколение модели дебютировало в 2016, а увеличенная версия Volkswagen Tiguan Allspace появилась в конце 2017 года (уже как 2018 модельный год).

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace стартовал с продажами в Украине весной текущего года. В статье представлена максимальная версия: мотор 220 л.с., полный привод, 7-местный салон. Также для сравнения представлен стандартный Volkswagen Tiguan – отмечу по тексту.

Как едет?

Одним словом – классно. Автомобиль может быть неожиданно динамичным и быстрым в разгоне: он резво берет с места, плотно вжимает в сиденье уже с 2-2,5 тыс. об/мин, затем вмиг «выкручивает» мотор за 6 тыс. оборотов, и под сухое рычание уверенно обгоняет пару-тройку хот-хэтчей. Семейный 7-местный кроссовер, ага…

В поворот Volkswagen Tiguan Allspace заезжает легко и быстро, практически без сносов. Руль на удивление умеет давать информацию о крутизне виража, при этом оставаясь довольно легким. Есть комплексный «спорт»-режим в настройках, который делает разгон и переключения АКПП еще резче и наполняет руль тяжестью, плюс в этом случае мотор всегда оказывает в зоне 2 тыс. об/мин и выше – самой активной и живой. Но даже без этого Volkswagen Tiguan Allspace претендует на титул одного из самых динамичных и приятных в вождении автомобилей своего класса: в конкурентах – лишь Mazda CX-5 и CX-9, а номинальный родственник SKODA Kodiaq вообще «едет» в другую степь под названием «комфорт и неторопливость».

Единственный пункт, который хочется обсудить – это подвеска. Для столь динамичного характера «по мотору» порой хочется чуть более плотного шасси. Благо для тех, кто любит «горячее» есть пакет R-Line (19-дюймовые диски, обвес) и спортивная подвеска. С другой стороны – не хочется терять комфорт, потому что автомобиль умеет сглаживать практически все неровности на дороге. Замечание есть лишь к редким глухим стукам при работе подвески на отбой. Но в остальном – тишь да гладь в вопросах комфорта и езды по разбитым дорогам.

Выглядит серьезно и взросло. Ездит также: классный разгон, хорош в повороте. Пусть и с замечаниями, но в целом комфортен на ходу. Мотор в 220 л.с. делает Volkswagen Tiguan Allspace одним из самых быстрых и динамичных автомобилей своего класса, а 7-ст. коробка DSG вмиг меняет передачи, не «тупит» на старте и не досаждает вибрациями в «пробках». Предусмотрено несколько режимов езды, которые меняются нажатием кнопки внутри шайбы или поворотом этой шайбы (зачем такие сложности, если SEAT Ateca делает подобное более простым способом?): можно выбрать режимы «стандарт», «ЭКО», «спорт», либо собрать свой. Словом, в езде – очень универсальный автомобиль!

Равно как и в салоне. Спереди просторно и удобно: сиденья великолепны по форме, хорошо распределяют нагрузки, радуют выдвижным валиком под ноги и наличием массажа спины в области поясницы. Приборы на основе ЖК-дисплея максимально информативны, хотя и требуют некоторого привыкания. Да и вообще – Volkswagen Tiguan Allspace раскрывается со временем и в более глубоком знакомстве. К примеру, есть блок климата: вроде простой и удобный, кнопки-«крутилки» под рукой, циферки температуры… Но где подогрев руля и как управлять климатом сзади? А вот как: подогрев руля включается одной кнопкой вместе с подогревом сиденья водителя. Если нужны детали, то нажимаем кнопку MENU, заходим в раздел – и здесь можно настроить не только включение подогрева руля вместе с подогревом сиденья, но даже интенсивность подогрева (!), а также можно изменять температуру во всех трех зонах климата салона. Еще пример – крупный сенсорный дисплей не только впечатляет качеством картинки, но даже умеет скрывать виртуальные кнопки, если ими не пользуются: поднес руку – вот кнопки управления навигацией, убрал – и карта растянулась во весь экран.

Передняя часть салона – это качественные материалы и тщательное исполнение всех мелочей. Кроме многофункционального ЖК-монитора приборов здесь запоминаются сиденья: удачный профиль и массаж (правда, только в области поясницы). Есть детальные настройки климата через отдельное меню центрального дисплея…

…а вообще сенсорный дисплей в целом – это отличная картинка, навигация, камера заднего вида, интеграция смартфона. Впечатляет трюк с виртуальными кнопками, которые появляются при поднесении руки – красиво и удобно.

Подобное внимание к мелочам царит и сзади. Ожидаемо, что сиденья двигаются вперед/назад, меняется угол наклона спинки, есть отдельная зона «климата», также предусмотрены столики для пассажиров. Но вот сюрприз: эти столики могут быть установлены в одном из четырех положений, причем в промежуточном «под углом» выступают в роли подставки для планшета, что пригодится в дальней дороге для просмотра мультиков или кино. Подобное уже встречалось на VAG-моделях, и жаль, что Volkswagen Tiguan Allspace не пошел дальше – к примеру, здесь нет выдвижных защитных накладок на торцах дверей. Зато есть электропривод крышки багажника, причем с сенсорным открыванием по взмаху ногой под задним бампером. Плюс в багажнике предусмотрены пара крючков, ниша-отсеки для мелких вещей, даже фонарик.

А еще – там скрыты сиденья третьего ряда. Которые, правда, подходят только для детей: тесно по ногам (что было ожидаемо), да и голова взрослого упрется в крышу (а вот это уже малоприятная неожиданность). С другой стороны – назовите конкурента, который при 4,7-метровой длине предлагает больший простор на третьем ряду сидений?…

Во втором ряду просторно, сиденья могут сдвигаться, есть подлокотник и своя зона «климата». Раскладные столики также предлагают подстаканники и могут служить подставкой для планшета. На третьем ряду для взрослого тесно, долго там не высидеть. А если говорить про маленьких детей, то кто ж их туда посадит без детского кресла (а значит опять тесно)? Но факт – в 4,7-метровый кроссовер номинально может перевозить семь людей, пусть и на короткие дистанции.

Багажник хорош объемом и организацией: всяческие «ниши-отсеки-крючки», электропривод крышки багажника с возможностью сенсорного открывания по взмаху ногой.

Есть ли инновации?

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace построен на платформе MQB, которая используется для большинства моделей Группы VW и уже неоднократно встречалась на примерах других автомобилей: Audi A3, SEAT Ateca, SKODA Kodiaq, Volkswagen Golf, Volkswagen e-Golf, пр. Однако учтите, что Volkswagen Tiguan Allspace – это крупная и довольно дорогая модель с полным приводом, что накладывает свой отпечаток на конструкцию. К примеру, здесь всегда задняя независимая 4-рычажная подвеска, причем в версиях с полным приводом (тестовый автомобиль) она отличается другим подрамником, более длинными (+20 мм) рычагами, усиленными подшипниками ступиц. В остальном все привычно: спереди – МакФерсон, тормоза – дисковые «по кругу», рулевое управление – с электрическим усилителем. Полный привод построен на основе фрикционной муфты пятого поколения с электронным управлением, которая позволяет гибко регулировать деление крутящего момента между передней и задней осью. Система полного привода называется 4MOTION Active Control и предлагает несколько режимов езды по бездорожью или скользкой дороге. Самый простой – «СНЕГ»: электроника дает возможность больше буксовать колесам при разгоне (для само-очистки протектора от снега), но система стабилизации всегда «на страже» против боковых скольжений, также предусмотрена логика АКПП с ранними переключением передач вверх. Режим «OFFROAD» более сложный и комплексный. К примеру, ABS при торможении позволяет колесам немного блокироваться и нагребать перед собой кучку песка или грязи, создавать этакий клин для торможения. Системы ESC (стабилизация) и ASR (контроль пробуксовок) ослаблены и позволяют автомобилю больше скользить или буксовать в грязи. Активируется функция помощи при спуске со склона HDC (работает до 30 км/ч), электроника имитирует блокировку дифференциалов, «автомат» не имеет права переключаться на верхнюю передачу даже при высоких оборотах мотора. С учетом теплого времени года мне не все удалось проверить (снега и жидкой грязи нет), но на сухой грунтовке, рельефном бездорожье, при спусках со склона – режим OFFROAD и вправду меняет характер автомобиля, делая его более приспособленным для «внедорожных вылазок».

Подвеска независимая спереди и сзади. Привод для большинства версий Tiguan Allspace – полный (только «база» имеет передний привод). В целом все похоже на стандартный Tiguan (на схеме), кроме заметно увеличенного кузова Allspace: плюс 215 мм к длине (итого 4,7 м), плюс 110 мм к колесной базе (итого 2,79 м), плюс около 100 кг к снаряженной массе. Управление разными функциями для бездорожья реализовано через вращающуюся шайбу. Помимо парочки предустановленных пунктов, есть возможность создать и свой режим для езды по дороге или бездорожью. Также есть опциональный пакет Off—Road: увеличение клиренса со 190 мм до 200 мм, прочная защита двигателя, другой передний бампер с увеличенным углом въезда (25 градусов против 17-и в обычном варианте). 

Отдельно упоминания заслуживать двигатель и АКПП DSG. Потому что под капотом тестового Volkswagen Tiguan Allspace установлен бензиновый мотор семейства ЕА 888 – тот самый, что используется в актуальном Volkswagen Golf GTI: вот откуда эта прыть! Кратко: это 4-цилиндровый 2-литровый турбо-мотор, блок выполнен из чугуна, степень сжатия 9,6:1, цепной привод ГРМ. А если долго – то мотор удивляет огромным количеством интересных деталей.

Во-первых, здесь комбинированная системы впрыска: непосредственный впрыск в цилиндры плюс система SRE для впрыска топлива во впускной коллектор (подобное разбирали на примере SEAT Leon FR). Тип впрыска топлива выбирается исходя из нагрузки на двигатель и его рабочей температуры (прогрет мотор или нет). В целом возможны четыре варианта впрыска топлива за один цикл впуска: 1-кратный SRE, 1-кратный непосредственный, 2-кратный непосредственный, 3-кратный непосредственный (т.е. три небольших впрыска топлива за один цикл впуска). Данная технология позволяет выбирать оптимальный тип впрыска, что означает экономию топлива (при плавной езде на низких оборотах лучше SRE) и высокую мощность мотора (при высоких оборотах лучше непосредственный впрыск). И «да»: при отказе одной из систем впрыска топлива вторая выступает резервной и позволяет ехать дальше.

Во-вторых, двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения с возможность дополнительного прокручивания впускного вала на угол до 60 градусов и выпускного вала на угол до 34 градусов. Также есть система изменения высоты подъема выпускного клапана. Все это позволяет гибко управлять фазами газораспределения, быстрее продувать цилиндры, пр. Третье – интересна конструкция головки блока цилиндров (ГБЦ) и турбины. Так, в ГБЦ изначально встроены выхлопной коллектор и отдельный контур для охлаждающей жидкости. В итоге ГБЦ и антифриз прогреваются быстрее, а на выходе из «головы» изначально есть удобный фланец под турбину. Сама турбина имеет стальное турбинное колесо (выдерживает температуру до 980 градусов), 2-поточный канал выхода выхлопных газов (от разных пар цилиндров), клапан «вестгейт» с электронным управлением. Наконец, последний штрих для техно-гурманов: здесь есть масляное охлаждение поршней!

Мотор ЕА 888 – это сложная, но «крутая» техника: двойная система впрыска, регулировка фаз газораспределения, многофункциональная ГБЦ, крупная турбина. Двигатель развивает 220 л.с. и 350 Нм. В паре с ним работает 7-ст. DSG: преселективная роботизированная КПП с двумя сцеплениями. Передернуло от словосочетания «7-ст. DSG»? Напрасно! В случае Volkswagen Tiguan Allspace используется коробка DSG серии DQ500: она рассчитана на высокий крутящий момент и полный привод, подобные АКПП хорошо себя зарекомендовала на фургонах Transporter, прошлом Tiguan-е, других моделях Volkswagen.

Наконец, пару деталей по «электронной начинке». Так, тестовый автомобиль Volkswagen Tiguan Allspace был оснащен адаптивным «круизом»: он работает на основе радара под логотипом в решетке радиатора, позволяет распознавать не только автомобили, но и пешеходов. Максимальная дальность дистанции работы радара – 140 м, управление реализовано с помощью отдельного джойстика под рулем. Также внимания заслуживают светодиодные фары: ближний/дальний LED-свет, плюс есть функция подсветки поворота. А вообще для Volkswagen Tiguan Allspace предлагает три типа фар: обычные (галоген), светодиодные LED BASIS (светодиоды для ближнего/дальнего света), светодиодные LED MID (как тестовый автомобиль) – словом, выбирайте по нраву себе… т.е. своему кошельку.

Адаптивный круиз-контроль работает на основе радара в передней части автомобиля. Дистанцию (максимум 140 м) можно выбирать кнопками на руле. Если Volkswagen Tiguan Allspace замечает впереди машину – то выдает индикацию на дисплее и сам снижает скорость. С учетом контроля рядности движения (работает на основе камеры в верхней части стекла, «упирается» рулем при попытке перестроится в соседний ряд без «поворотника») – получается первый шаг к автономному вождению. В максимальной версии – полностью светодиодные фары, здесь же упомяну и красивые фонари.

Наконец, обязательно стоит рассказать о цветном ЖК-дисплее Active Info Display вместо панели приборов: впервые в наших статьях с ними можно было ознакомиться на примере Audi Q5, нечто подобное есть в Peugeot 3008. Итак, вместо обычной панели приборов здесь установлен крупный ЖК-дисплей диагональю 12,3 дюйма и с разрешением 1 440 х 540 точек. На этом дисплее могут быть «нарисованы» различные виртуальные приборы, навигационная карта, данные бортового компьютера. Внешний вид приборной доски меняется через соответствующее меню, там же можно выбрать информацию, которая необходима для отображения. Кроме того, Volkswagen Tiguan Allspace (и просто Volkswagen Tiguan) получили небольшой «эксклюзив» относительно легковых автомобилей Volkswagen с аналогичной ЖК-панелью приборов: здесь предусмотрен указатель угла поворота передних колес, символ активации системы HDC (помощь при спуске), цифровой компас.

Active Info Display – это крупный ЖК-дисплей для «виртуальных приборов». Изначально он кажется перегружен информацией, но спустя пару-тройку дней привыкаешь, выбираешь нужные параметры – и он уже кажется очень удобным! Кстати, Active Info Display и адаптивный круиз-контроль входят в стандартное оснащение максимальной версии Volkswagen Tiguan Allspace, а контроль рядности движения есть даже в самой «базе». Это к разговору о ценах и комплектациях Volkswagen Tiguan Allspace…

Цены и конкуренты

Компания Volkswagen в Украине предлагает модель Tiguan Allspace в нескольких основных версиях (мотор/кпп/привод/комплектация), плюс можно заказать различное дополнительное оборудование – поштучно или пакетом. Детально описать все версии не выйдет, т.к. невозможно учесть все пункты дополнительного оборудования. Поэтому я опишу три версии автомобиля: базовую, среднюю, максимальную (на примере тестового авто). Также отмечу изначальное оснащение, которое есть во всех версиях модели: подогрев передних сидений, датчик дождя, обычные фары (галоген), системы ESP+ABS+ASR, множество подушек безопасности (вкл. коленную), система контроля давления в шинах, рейлинги, пр.

Итак, Volkswagen Tiguan Allspace «начинается» с мотора 1,4 TSI 150 л.с., переднего привод, 6-ст. «механики», комплектации Trendline: легкосплавные колеса, мульти-функциональный руль «в коже», кондиционер, мультимедиа Composition Color (цветной дисплей 6,5 дюймов), система Front Assist (экстренное торможение в городе), система Lane Assist (контроль рядности движения). Цена – от 906 тыс. грн или около $35 тыс. Средняя комплектация Comfortline – это дополнительно: передние сиденья типа «комфорт», климат-контроль Air Care Climatronic, цветной дисплей в комбинации приборов, парк-пилот спереди и сзади, адаптивный круиз-контроль. Такой автомобиль с мотором 2,0 TSI 180 л.с., полным приводом 4MOTION и 7-ст. АКПП DSG обойдется минимум в 1,23 млн. грн. или около $47 тыс. Наконец, максимальная версия Highline – это всегда мотор 2,0 TSI (180 или 220 л.с.) в паре с 7-ст. АКПП DSG и полным приводом 4MOTION. В комплектацию добавлено следующее: 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодные (LED) фары «ближний/дальний», сиденья типа «комфорт» с обивкой ArtVelours (алькантара), навигация и мультимедиа Discover Media (дисплей 8 дюймов), электропривод крышки багажника и ее открывания по взмаху ногой (сенсор в заднем бампере), система Keyless Access (отпирание/запирание сенсором на дверной ручке), ЖК-панель приборов Active Info Display, пр. В качестве дополнительного оборудования, даже для максимальной комплектации, предлагается следующее: третий ряд сидений – около 20 тыс. грн., передние сиденья ergoActive (14-позиционная настройка и функция массажа спины) – около 17 тыс. грн., камера заднего вида Rear View плюс парковочный ассистент – около 23 тыс. грн. В итоге тестовый автомобиль – мотор 2,0 TSI 220 л.с., полный привод и 7-ст. DSG, комплектация Highline плюс опции (7-местный салон, камера заднего вида, сиденья с массажем, пр.) – оценен примерно в 1,43 млн. грн или около $55 тыс.

Рассказывая об удлиненном автомобиле Volkswagen Tiguan Allspace невозможно обойти вниманием обычный Volkswagen Tiguan второго поколения. Он ожидаемо короче (4,49 м) но в салоне по-прежнему просторно, задние сиденья все также двигаются, да и багажник хорош (615 л). Однако увеличенный Volkswagen Tiguan Allspace предлагает еще больше простора в салоне и еще больше багажника: 700 л для 7-местной версии при 5-местной конфигурации (т.е. сиденья третьего ряда сложены) и даже 760 л для 5-местной версии (без третьего ряда вообще). Главная разница – в моторах: обычный Volkswagen Tiguan дает аналогичную гамму бензиновых двигателей, но также добавляет 2-литровый турбодизель. Доплата за Allspace – от 100 до 140 тыс. грн в зависимости от выбранного мотора и комплектации.

Рассмотрим конкурентов. С одной стороны – кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace в начально-средних версиях находится на территории крупных «семейных» 5-местных моделей. Сразу вспоминаются два «японца» в виде Nissan X-Trail и Subaru Outback. Оба ориентированы на комфорт в езде, простор салона, большой багажник, предлагают цену около 1-1,1 млн. даже в максимальных версиях. Однако они уступают Volkswagen Tiguan Allspace в высокотехнологичном оснащении (особенно Nissan X-Trail), мощности и динамике (для сравнения с ними хватит и 180-сильной версии), утонченности в проработке различных мелочей. С другой стороны: если взять ТОП-версии Volkswagen Tiguan Allspace – мотор 220 л.с. и 7-местный салон – то автомобиль заходит на территорию крупных 5-метровых 7-местных кроссоверов. Прежде всего, речь идет о Mazda CX-9: она радует динамикой и комплектацией в стиле «все включено», но совершенно не дает выбора разных версий – а значит, не дает и выбора цены покупки. О модели Toyota Highlander я детально расскажу в следующих статьях, но если кратко: ТОП-версия с мотором V6 в целом сбалансирована, но заметно дороже и при этом неприятно удивляет отсутствием многих современных систем (адаптивный «круиз», ксенон или светодиоды в фарах). Подобная межклассовая позиция у европейцев встречается на примере Renault Koleos и SKODA Kodiaq. В первом случае – это «вещь в себе»: комфортный и неторопливый, сугубо 5-местный дизельный кроссовер для ярких индивидуалистов. А вот во втором – это заклятые друзья-соперники! Конечно, SKODA изначально дешевле – но ровно до тех пор, пока вы не сравняете комплектации. У «чеха» (украинской сборки) есть дизель, зато у «немца» (с мексиканского завода) есть мощный 220-сильный мотор. Большой багажник и просторный салон присутствуют везде. Равно, как и 7-местный салон везде предлагается только в виде платной опции. Но есть одно «но». В автомобилях SKODA недостает тщательной проработки и скрупулезности в деталях, характерных для Volkswagen: это заметно в общем дизайне, элементах салона, пр. Наконец, в роли конкурента можно вспомнить новый Peugeot 5008: 7-местный салон, мощный дизель (150 л.с. или 180 л.с.), хорошая комплектация, но только передний привод и довольно высокая цена (1,1-1,2 млн. грн).

Автомобиль Volkswagen Tiguan Allspace умудряется сидеть на двух стульях сразу. В базово-средних версиях – это конкурент 5-местным моделям D—SUV, когда покупателю «нужно больше салона и багажника». В около-максимальных – он заходит на территорию крупных 7-местных 5-метровых моделей, где впечатляет уже не простором салона, но оснащением.

Стоимость содержания

В городе Volkswagen Tiguan Allspace стабильно потреблял около 12-13 л топлива на 100 км пути. Но если ездить очень плавно, в ЭКО-режиме, избегать пробок – то можно получить расход и 10-10,5 л на 100 км; а если делать все наоборот – то можно достичь отметки 15 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч расход топлива составляет 6-7 л на 100 км; при скорости 110-120 км/ч расход возрастает до 7,5-8 л на 100 км пути. С одной стороны: это уровень расхода топлива немалых кроссоверов D-SUV с атмосферными моторами 2,4-2,5 л – но они не дают такой мощности и динамики. С другой стороны: крупные 5-метровые 7-местный модели могут обеспечить высокую мощность и хороший разгон, но также обеспечивают и более высокий расход топлива.

Гарантия на автомобиль – два года стандартно или четыре года по дополнительной программе гарантии, с ограничением по пробегу 120 тыс. км. Периодичность ТО составляет раз в год или 15 тыс. км. Минимальная цена за базовое ТО – 3,5-4 тыс. грн., более обширный сервис (расширенно ТО на 60/90 тыс. км) потребует 15,5-16 тыс. грн. Точная цена ТО зависит от конкретного дилера и объема работ, которые нужно выполнить с определенным автомобилем.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на июнь 2018 года, без учета различных скидок и бонусов при покупке автомобиля или его обслуживании.

В итоге

Итак, Volkswagen Tiguan Allspace – это все-таки правильный автомобиль: едет классно, дает выбор из нескольких разных версий, радует простором, впечатляет багажником. Причем это тот случай, когда «правильность» не делает его скучным: Volkswagen Tiguan Allspace утром может быть экономичным 7-местным семейным «вагоном», а вечером «отжигать» на уровне «подогретого хэтча». В этом вся сила Volkswagen Tiguan Allspace: разноплановый и всесторонне классный автомобиль. Только будьте готовы за это платить.

Плюсы:

+ Хорошо едет: разгоняется и тормозит, поворачивает и отрабатывает неровности

+ Много современного оснащения: адаптивный круиз, ЖК-панель приборов, светодиодные фары

+ Широкий и гибкий характер: моторы 1,4 л или 2,0 л, 5- или 7-местный салон, можно ехать в режиме «эко» или «спорт»

Минусы:

— И на Солнце бывают пятна: есть замечания к подвеске, хочется иметь выбор среди дизелей

— ТОП-версии уже находятся в классе 5-метровых 7-местных кроссоверов: надо цены ниже

Технические характеристики Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 7DSG 4MOTION

Кузов – кроссовер; 7 мест

Габариты – 4,701 х 1,839 х 1,674 м

Колесная база – 2,79 м

Клиренс – 190 мм

Багажник – 230 л (7 мест), 700 л (5 мест), 1 775 л (2 места)

Грузоподъемность – 605 кг

Минимальная снаряженная масса – 1 591 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R4; 2,0 л

Мощность – 220 л.с. при 4 500-6 200 об/мин

Крутящий момент – 350 Нм при 1 500-4 400 об/мин

Удельная мощность и момент – 138 л.с. на 1 т; 220 Нм на 1 т

Привод – полный привод 4MOTION

Трансмиссия – АКПП 7DSG (преселективная роботизированная АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 6,8 с

Максимальная скорость – 223 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 10 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 7 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Continental ContiSportContact 5 235/55R18

Минимальная цена автомобиля – 906 тыс. грн. (около $35 тыс.)

Цена тестового автомобиля – 1,43 млн. грн. (около $55 тыс.)

Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Volkswagen

Технические характеристики

	Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI DSG 4MOTION Highline Уведомить о появлении в продаже
Тип	Автомобиль
Тип кузова	Кроссовер, SUV
Габариты (ДхШхВ), м	4,701 х 1,839 х 1,674
Количество дверей	5
Количество мест в салоне	7
Объем багажника (мин./макс.), л	230 (7 мест), 700-760 л (5 мест), 1 775 л (2 места)
Клиренс, мм	190-200 мм в зависимости от выбранной версии
Тип мотора	Бензин
Наличие и тип ДВС	ДВС, бензиновый, атмосферный, 4-цилиндровый
Наличие эл.мотора (моторов)	—
Мощность, л.с. (кВт)	220 (162)
Крутящий момент, Нм	350
Тип привода	полный привод
КПП	АКПП («автомат»)
Тип КПП	7-ст. АКПП DSG (роботизированная преселективная АКПП)
Динамика разгона 0-100 км/ч, с	6,8
Максимальная скорость, км/ч	223
Доп. режимы езды	да — спортивный / эко / обычный / индивидуальный / снег / бездорожье
Емкость бака, л	60
Расход топлива (город. цикл), л/100 км	10
Расход топлива (загород. цикл), л/100 км	7
Расход топлива (смешан. цикл), л/100 км	8,1
Аудио/Мультимедиа система	да, ЖК-дисплей 8 дюймов
Сенсорный ЖК-дисплей	да, 8 дюймов, навигация, радио, магнитола
Приборы ЖК-дисплей	да, несколько режимов вывода информации, большая карта навигации
Кондиционер	+
Климат-контроль	да, 3-зонный
Климат-таймер, предварительный подогрев	—
Подогрев сидений, руля	сидений и руля
Камера заднего вида	+
Камеры кругового обзора	—
Пневматическая подвеска	—
Электропривод стекол, зеркал	+
Электропривод крышки багажника	+
Оббивка сидений, материал	ткань, алькантара
Декоративная отделка салона	серый глянец, серебристые вставки
Легкосплавные колесные диски	да, 18 дюймов
Ксеноновые фары	—
Светодиодные фары	да, LED-фары
Панорамная крыша, люк	—
Дополнительно	7-местный салон (опция), адаптивный круиз-контроль, функция помощи при спуске со склона, контроль рядности.

Отзыв владельца автомобиля Volkswagen Tiguan 2017 года ( II ): 1.4 AMT (150 л.с.) 4WD

Владею почти год, пробег 25тыс км. Ощущения устоялись.

Тигуан стал заменой Сеату Леон 1,2tsi+dsg, верой и правдой отслужившему мне 4 года и откатавшего меня 130тыс км без единой поломки. После Сеата хотел только новый Сеат, но их перестали продавать в РФ. ВАГ менять на что-то другое сложно — слишком привыкаешь к удобству, поэтому решил рискнуть с калужской сборкой фольксвагена (пока не жалею). Вообще кроссовер брать не планировал, искал седан/универсал, но как в него сел — почувствовал, что это моё.

Долго расписывать нет смысла, остановлюсь на минусах для начала:
- Шумный отбой подвески на лежачих полицейских на 18" колёсах. Ничем не грозит, но любви к дорожным препятствиям не прибавляет. Всему виной пакет плохих дорог для РФ, установлены более мощные пружины.
- Багажник не впечатлит, особенно в минимальном положении с поднятым полом. С другой стороны в подполе спряталось столько походного барахла, что сам багажник всегда пуст. Плюс регулировка задних сидений позволяет без ущерба для задних пассажиров значительно увеличить багажник. Но если гонитесь за багажником — берите кодиак. Я выбрал более компактные габариты для города.
- Проходимость диагональных препятствий — из-за зажатой подвески вывешивание по диагонали начинается раньше, чем можно было ожидать. Но если не требовать от кроссовера всепролазности болотохода, то хватает с головой. Карьеры и лесные дороги опробованы успешно, трактор вызывать не пришлось.)
- Качество звука в динамиках — не очень. Единственное существенное огорчение в машине (да, я аудиофил). 8 колонок, но диапазон частот как-то не проработан, и басов и середины маловато, только высокие и идут по полной, как ни настраивай. Читал, что народ через диагностический разъём умеет улучшать звук, но пока не дошли руки сделать себе.

Теперь о плюсах:
- Шумка (особенно после леона) — просто отличная.
- Динамика — огонь. 1,4 вполне достаточно и на трассе с загрузкой и уж тем более в городе.
- Управляемость благодаря собранной подвеске не отличается от легковушки
- Подвеска ямки глотает без жалоб.
- Полный привод зимой и в полях — просто кайф от езды. И по гололёду, пока недоприводы шлифуют на светофоре асфальт шипами, я на липучке уже следующий светофор успеваю проехать до жёлтого)
- Расход топлива, с учётом полного привода и размеров машины, вполне — 10 в городе и 7,5 по трассе. Но тут сильно зависит от стиля езды, по трассе от 140км/ч и выше расход сильно растёт.
- Сиденья ergoComfort рекомендую — длинная подушка и управление подпором поясницы в дальней дороге бесценно.
- В салоне места реально много. Отличный задний ряд с обогревом и управлением климатом.
- Обогрев руля и лобового — советую брать, если не на югах. С ноября по апрель без них никуда.
- Поворотные светодиодные фары светят прекрасно везде, где нужно. Очень доволен. Диодки без линз брать не стоит, с ними ощутимо хуже свет.
- По сравнению с прежними tsi, этот мотор совершенно не ест масло. От замены до замены на глаз один уровень, хотя кручу его не жалея.

Всех плюсов сейчас не вспомню, но резюмируя могу сказать, что машина уже почти год дарит позитив, ничего не ломается и продай его сейчас — другой замены в эти деньги не найти, купил бы снова его.

Дополню, приближаясь к 2 годам эксплуатации, сейчас пробег 53000км:

Плюсы (дополнительно): 
1. Поломок нет, всё как часы.
2. Масло не ест))

Минусы (дополнительно): 
1. После зимы появились матовые пятна на нижнем хроме дверей. На бамперах и рамках стёкол при этом всё хорошо и краска на дверях целая.
2. Был сверчок в багажнике. Побрякивало где-то в катушке заднего правого ремня безопасности. Слышал это только я))). По гарантии заменили катушку с ремнём — всё прошло, в салоне тишина на неровностях.

5 октября 2020
 
Upd. 71400км
2,5 года. Только что поменял заводские передние колодки первый раз (можно было кататься до срабатывания датчика, но там и так уже износ 90% был), задние поменяю на 80-90ткм.
Поломок нет. Масло не ест.
Рассчитал стоимость владения с момента покупки:
Топливо (в основном питерский Shell Vpower 95, часть в Европе по 1-1,5 евро за литр) — 297 953
ТО (с учётом замены масла раз в 7500км) — 129 131
Страховки (ОСАГО+КАСКО+ГАП+расширение ответственности) за 3 года — 171 507
Мойки — 25 610
Шиномонтаж — 7 400
Расходники кроме ТО — 2 916
Платные дороги — 12 545
Штрафы — 2 262
Парковка — 1 620
Итого 650 944 — 9,12 руб/км за всё (или 8,89руб/км без учёта платных дорог, штрафов и парковок).
Падение стоимости за 2,5 года — примерно с 1,75млн до 1,45млн руб, 300тыс руб — всего около 17% (спасибо падающему курсу рубля и растущим ценам на авто).
Цена владения с учётом падения стоимости при продаже — 13,32руб за км. В принципе неплохо за то удовольствие, уверенность и возможности, которые даёт машина.
Налоги забыл — это ~15тыс за 3 года, около +20 копеек на км.
И в течение года планирую поменять тормозные диски и обновить резину (2 комплекта ещё с покупки) — стоимость владения вырастет где-то на 1,3 рубля за км. Отпишусь.
 Сколько груза может вместить Volkswagen Tiguan 2020 года? 
 2020 VW Tiguan Максимальная грузоподъемность 
 Планируете ли вы переезд или большой отпуск, вам понадобится много грузового места в вашем следующем внедорожнике. Volkswagen Tiguan 2020 года — лучший выбор для семей, которым нужен просторный внедорожник среднего размера. Итак, сколько груза может вместить Volkswagen Tiguan 2020 года? Давайте рассмотрим максимальную грузоподъемность и доступные функции, которые упрощают погрузку и разгрузку.
  [ПОДРОБНЕЕ: Варианты цветов Volkswagen Tiguan 2020] 
 5 мест и 7 мест 
 Максимальное внутреннее грузовое пространство, которое у вас будет внутри VW Tiguan 2020 года, зависит от того, выберете ли вы 7-местную модель или 5-местную модель.С 7-местным Tiguan вы можете ожидать 12,0 кубических футов позади третьего ряда, 33,0 кубических футов при сложенном третьем ряду и до 65,7 кубических футов при сложенных задних рядах. 5-местная модель предлагает больше грузового пространства, предлагая 37,5 кубических футов позади второго ряда и 73,5 кубических футов при сложенном вниз втором ряду.
 Подъемная дверь с функцией громкой связи 
 Оснащенная современной технологией, доступная задняя дверь Easy Open и Easy Close без помощи рук откроет заднюю часть без необходимости копаться в сумочке или кармане для ключей.Просто просуньте ногу под задний бампер, имея при себе ключ. Как только ключ будет обнаружен, задняя дверь откроется автоматически.
 Еще одна функция, предлагаемая VW Tiguan 2020 года, — это дверь багажного отделения с дистанционным управлением. В спешке, спешу? Готовитесь нести что-то тяжелое и не хотите ждать, пока откроется задняя дверь? Просто нажмите и удерживайте кнопку задней двери, и задняя дверь откроется еще до того, как вы дойдете до своего автомобиля.
  [ПОДРОБНЕЕ: Какие модели Volkswagen предлагают полный привод 4MOTION®? ] 
 Ещё от Sheehy Volkswagen 
 Сколько грузового пространства у Volkswagen Tiguan 2020 года? 
 Сколько грузового пространства есть у Volkswagen Tiguan 2020 года? 
 По эксперту по продукту | Размещено в VW Tiguan во вторник, 10 марта 2020 г., в 9:17
 2020 Volkswagen Tiguan Грузовое пространство и другие особенности 
 Вы здесь по определенной причине, так что давайте приступим к делу.
 Сколько грузового пространства есть у Volkswagen Tiguan 2020 года?
  Посмотреть наши новинки
Тигуан Выбор 
 Грузовое пространство 
 Доступное грузовое пространство в Tiguan 2020 зависит от того, какой у вас Tiguan — двухрядный или трехрядный. Размеры трехрядного Tiguan составляют 12 кубических футов за третьим рядом, 33 кубических фута за вторым рядом и 65,7 кубических футов за первым рядом. У двухрядного Tiguan больше места для работы, поэтому его габариты составляют 37.6 кубических футов позади второго ряда и 73,5 кубических футов позади первого ряда. Если вы хотите увеличить грузовое пространство, то двухрядный Tiguan — оптимальный выбор. Однако, если вам нужны все три ряда, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы принести в жертву излишнюю полезность груза.
 Технологии 
 Tiguan имеет множество отличных стандартных функций, таких как
Совместимость с Android Auto и Apple CarPlay, система MirrorLink, 5 лет
бесплатная подписка на удаленные сервисы Car-Net® и встроенный Wi-Fi
точка доступа, которая может поддерживать до четырех устройств одновременно.Другой доступный
функции включают 8-дюймовый сенсорный экран (вместо стандартного 6,5-дюймового),
интегрированная навигация, аудиосистема Fender с 9 динамиками, бесключевой доступ
вход, двухзонный климат-контроль и цифровая кабина, которая заменяет
традиционная приборная панель с полностью настраиваемым цифровым дисплеем с диагональю 12,3 дюйма.
 Функции безопасности 
 Tiguan 2020 имеет несколько стандартных функций безопасности.
Включены камера заднего вида, мониторинг слепых зон, задний перекрестный транспорт.
предупреждение и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и
обнаружение пешеходов.Могут быть добавлены дополнительные функции, такие как адаптивный круиз.
контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивные фары с
автоматический дальний свет и камера объемного обзора.
 Заинтересованы в Volkswagen Tiguan 2020 года выпуска? 
 Запланировать тест
проехать в зале Volkswagen недалеко от Милуоки. Если у вас есть вопросы, дайте нам
позвоните или отправьте нам сообщение. Наша команда будет рада помочь.
 Поделиться — это забота!
 Facebook
 Твиттер
 Pinterest
  Эта запись была опубликована
во вторник, 10 марта 2020 г., в 9:17 и подана под VW Tiguan.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0.  И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты. 
 Насколько велик грузовой отсек Tiguan 2021 года? Размеры грузового отсека 
 2021 Volkswagen Tiguan Измерение грузового пространства и другие характеристики 
 Здесь, в Capistrano Volkswagen в Сан-Хуан-Капистрано, Калифорния, кроссоверы — один из самых продаваемых типов автомобилей. Они предлагают отличный баланс практичности и безопасности с эффективностью и мощностью.Один из способов определить практичность автомобиля — измерить его грузовое пространство. Именно этим мы займемся сегодня для выпуска Tiguan 2021 года.
 Насколько велик грузовой отсек Tiguan 2021 года? Продолжайте читать, чтобы узнать.
 Грузовое пространство и места для сидения 
 Размер грузового отсека Tiguan 2021 года зависит от его вместимости, в частности от количества рядов сидений. Существует как двухрядная, так и трехрядная версия Tiguan 2021 года. У двухрядной модели их 37.6 кубических футов позади второго ряда и 73,5 кубических футов, когда задний ряд сложен. Размер трехрядного составляет 12 кубических футов за третьим рядом, 33 кубических фута за вторым рядом и 65,7 кубических футов за первым рядом. Двухрядные модели Tiguan вмещают до пяти человек, а трехрядные — до семи.
  Посмотреть все цвета Tiguan 2021 
 Комфорт и удобство 
 Базовая модель S поставляется с тканевой обивкой. SE прибавил к этому синтетическую кожаную обивку, а также добавил подогрев передних сидений и двухзонный автоматический климат-контроль; имеется панорамный люк на крыше.SE R-Line добавляет панорамный люк в стандартную комплектацию. В комплектацию SEL входит зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, рулевое колесо с подогревом и дверь багажного отделения с электроприводом. SEL Premium R-Line заменяет старую обивку на натуральную кожу, а также получает заднюю дверь с электроприводом без помощи рук.
 Заинтересованы в VW Tiguan 2021 года? 
 Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы! Просто нажмите кнопку «Связаться с нами», чтобы отправить нам сообщение или позвонить. Вы также можете заглянуть в наш блог, где у нас есть несколько сообщений о Tiguan 2021 года.Не забудьте заранее ознакомиться с нашими специальными предложениями на VW, чтобы убедиться, что вы получаете лучшую цену на новый Tiguan 2021 года.
 Какова грузоподъемность Volkswagen Tiguan 2020 года выпуска? 
 Какова грузоподъемность Volkswagen Tiguan 2020 года выпуска? 
 По эксперту по продукту | Размещено в VW Tiguan в четверг, 9 января 2020 г., в 19:45
 Если уж на то пошло, то есть всего несколько причин, по которым люди покупают внедорожники. Внедорожники обычно позволяют водителям сидеть выше во время вождения и лучше видеть дорогу.Другая причина заключается в том, что внедорожники отлично подходят для перевозки грузов при переездах, длительных автомобильных поездках, а также для отдыха или другого оборудования. Так как же Volkswagen Tiguan 2020 года говорит о грузоподъемности? Ну, это зависит от нескольких вещей. Давайте рассмотрим, что делает Volkswagen Tiguan 2020 года отличным выбором для грузового пространства.
 Грузоподъемность в S-уровне отделки салона 
 Volkswagen Tiguan 2020 года выпускается в трех различных комплектациях. В семейство комплектаций S входят как базовые модели S, так и S с 4MOTION®.Следующие числа обозначают максимальную грузоподъемность  со сложенными сиденьями.  Базовый уровень отделки салона S имеет 65,7 куб. Футов. грузового пространства, а у S с 4MOTION® — 73,5 куб. фута. грузового пространства.
 Грузоподъемность в комплектации SE 
 Следующее семейство отделки — SE. В семейство SE входят обычные SE, SE с 4MOTION®, SE R-Line Black и, если вы не догадались, SE R-line с 4MOTION®. Планки без 4MOTION® имеют те же 65.7 куб. Футов грузового пространства и те, у которых есть 4MOTION®, имеют больше 73,5 куб. футов. вместимость.
  Что нового в Volkswagen Tiguan Compact SUV 2020 года 
 Грузоподъемность в уровне отделки салона SEL 
 Самые красивые уровни отделки салона Volkswagen Tiguan 2020 года отмечены надписью SEL. С отделкой SEL такая же история, как и с SE. Каждая комплектация с полным приводом 4MOTION® имеет большую грузоподъемность, а с передним приводом — меньше.Объемы идентичны указанным для уровней отделки салона S и SE.
 Тест-драйв Volkswagen Tiguan 2020 года на Carter Volkswagen 
 Остановитесь в представительстве Carter Volkswagen, чтобы увидеть новый Tiguan. Свяжитесь с нами онлайн или по телефону, чтобы запланировать тест-драйв, чтобы вы могли лично увидеть и почувствовать различные уровни отделки салона.
 Facebook
 Твиттер
 Pinterest
 Другие работы Картера Фольксвагена в Балларде 
  Эта запись была опубликована
в четверг, 9 января 2020 года, в 19:45 и подана под VW Tiguan.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0.  И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты. 
 Volkswagen Tiguan 2019 Внутренние особенности и размеры 
 Взглянув на интерьер Volkswagen Tiguan 2019 года, вы убедитесь, что для повседневных поездок нет лучшего внедорожника! Узнайте о его конструктивных особенностях и удобствах в Alexandria Volkswagen, прежде чем сесть за руль в нашем представительстве.Мы уверены, что вам понравится то, что вы увидите, когда сядете на Tiguan по дорогам возле Вашингтона и Спрингфилда.
 VW Tiguan Дизайн интерьера 
 Ищете ли вы роскошные цвета интерьера или дополнительное пространство для ног для пассажиров на задних сиденьях, в новом дизайне Tiguan найдется, чем порадовать вас. Сиденья V-Tex из кожзаменителя входят в стандартную комплектацию, а в модернизированных моделях вы можете наслаждаться такими функциями, как кожаная обивка Vienna и панорамный люк. Независимо от того, какой уровень отделки салона Tiguan вы выберете, вам понравится до 73.5 кубических футов грузового пространства со сложенными задними сиденьями. Взгляните на другие внутренние размеры VW Tiguan, здесь:
 Вместимость: 7 пассажиров
 Общий пассажирский объем: 123,9 кубических футов
 Место для ног (1-я / 2-я / 3-я): 40,2 дюйма / 36,5 дюйма / 27,9 дюйма
 Грузовое отделение (сиденья в вертикальном положении): 12 кубических футов
 Грузовое отделение (за 2-м рядом): 33 кубических фута
 Грузовое пространство (за 1-м рядом): 65,7 кубических футов
 Технология для каждого привода 
 В каждом Tiguan водители могут воспользоваться преимуществами Volkswagen Digital Cockpit.Интеграция Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ является стандартной, и те, кто обновится, смогут насладиться аудиосистемой Fender® Premium и 8-дюймовым сенсорным экраном со встроенной навигацией. Более стандартные элементы интерьера дают Tiguan преимущество перед конкурентами, такими как Honda CR-V.
 Если вы не чувствуете себя в безопасности на дорогах возле Спрингфилда, невозможно оценить множество внутренних особенностей вашего автомобиля. Чтобы сделать все ваши поездки более приятными, Tiguan 2019 года включает в себя все следующие стандартные и доступные функции безопасности:
 VW Car-Net® Безопасность и обслуживание
 Адаптивный круиз-контроль
 Монитор слепых зон
 Световой ассистент
 Вид зоны ассистента движения по полосе
 Дистанционное управление парковкой
 Передний ассистент
 Автоматическое торможение после столкновения
 Система контроля давления в шинах
 Доступен пешеходный мониторинг
 Монитор слепых зон
 Камера верхнего обзора
 Комфортные функции Tiguan 
 Когда вы водите Volkswagen Tiguan, особенности вашего интерьера будут продвигать вас вперед каждый раз, когда вы садитесь за руль.Доступные функции, такие как Easy Open без помощи рук и Easy Close Liftgate, снизят стресс во время повседневных дел и поездок. Простые рычаги освобождения сиденья входят в стандартную комплектацию, и у вас также будет доступ к таким усовершенствованиям, как трехрядный автоматический климат-контроль.
 Не ждите, чтобы исследовать интерьер Tiguan! 
 Об интерьере Volkswagen Tiguan 2019 года можно сказать очень много. Если вы действительно хотите понять, что отличает его от других, вам нужно заглянуть внутрь и испытать его уникальные особенности дизайна! Готовы найти Volkswagen Tiguan SE или Volkswagen Tiguan R-Line, который подходит именно вам? Ознакомьтесь с нашим новым ассортиментом Tiguan в Александрии сегодня!
 Когда вы будете готовы сделать следующие шаги, просто подайте заявку на финансирование или найдите вариант лизинга Volkswagen Tiguan, который вам подходит! Если вы решите купить, у вас будет выбор из множества аксессуаров Volkswagen Tiguan, доступных сегодня в Александрии Volkswagen.
 Другие характеристики модели Volkswagen 
 30 июня 2021 г.
 2021 Volkswagen Atlas Cross Sport Конфигурации 
 Яркий Volkswagen Atlas Cross Sport обязательно произведет впечатление на дорогах Арлингтона. В Александрии Volkswagen вы найдете множество конфигураций Volkswagen Atlas Cross Sport на выбор, каждая из которых имеет свои уникальные преимущества. При таком большом количестве вариантов на выбор, как узнать, что Volkswagen…
 Подробнее
 28 июня 2021 г.
 2021 Volkswagen ID.4 EV Интерьер 
 Поклонники Volkswagen повсюду в Александрии, а новый привлекательный полностью электрический внедорожник VW, ID.4, стал притчей во языцех! Если вы хотите узнать больше об интерьере и ценах Volkswagen ID.4 2021 года, вы обратились по адресу. У Александрии Volkswagen ID.4 теперь в наличии! Узнайте больше о VW ID.4 ниже,…
 Подробнее
 26 мая 2021 г.
 2022 г. Volkswagen Taos Preview 
 Volkswagen с гордостью объявляет о пополнении своего и без того впечатляющего модельного ряда.Новый Volkswagen Taos скоро появится в автосалонах, таких как Volkswagen в Александрии, и уже вызывает много шума среди водителей Арлингтона и экспертов отрасли. VW Taos будет отличаться двигателем с турбонаддувом, передовыми техническими характеристиками и доступным полным приводом 4MOTION®…
 Подробнее
 16 апреля 2021 г.
 2021 Volkswagen ID.4 Варианты цвета 
 Volkswagen ID.4 EV наверняка вызовет восхищение на дорогах Арлингтона и за его пределами.Его чистый футуристический силуэт, матовая черная облицовка передней части и красная световая полоса вокруг логотипа VW — это только начало. Когда дело доходит до цветовых вариантов Volkswagen ID.4, водители из Вашингтона будут…
 Подробнее
 5 апреля 2021 г.
 2021 г. Volkswagen Tiguan MPG 
 Volkswagen Tiguan 2021 г. — последнее обновление внедорожника для водителей из Арлингтона, обладающего множеством конкурентоспособных характеристик, в том числе большим расходом топлива Tiguan. Volkswagen Tiguan 2021 года на галлон расходуется до 23 миль на галлон по оценке Агентства по охране окружающей среды и 29 миль на галлон на шоссе.Александрия Volkswagen покрывает ожидаемый диапазон расхода бензина Tiguan и другие двигатели…
 Подробнее
 5 апреля 2021 г.
 Линейка электромобилей Volkswagen 
 Volkswagen ID.4 EV наверняка впечатлит даже самых взыскательных водителей Арлингтона. У него гладкий аэродинамический силуэт, просторная и современная кабина и выдающийся модельный ряд электромобилей Volkswagen. Как далеко идёт ID.4 на электричестве? Узнайте об электрическом диапазоне ID.4 и многом другом от Alexandria Volkswagen ниже.Просмотреть инвентарь Свяжитесь с нами…
 Подробнее
 1 марта 2021 г.
 2021 г. Volkswagen Atlas Configurations 
 Вы покупаете трехрядный внедорожник в Александрии? Есть много причин, по которым стоит обратить внимание на Volkswagen Atlas, который может похвастаться характеристиками, которые выделяют его на фоне жесткой конкуренции со стороны Honda и других производителей. Водители Арлингтона могут выбирать из множества уровней отделки салона, поэтому найти идеальный внедорожник несложно. Александрия Volkswagen покрывает 2021…
 Подробнее
 8 февраля 2021 г.
 2021 г. Volkswagen Golf MPG 
 Volkswagen Golf — один из самых популярных хэтчбеков на рынке сегодня, и нетрудно понять почему.Благодаря спортивному стилю, инновационным технологиям и универсальному интерьеру, нет причин, по которым Golf не должен быть на вершине вашего списка. Однако одним из самых впечатляющих аспектов этого хэтчбека является…
 Подробнее
 1 февраля 2021 г.
 2021 г. Volksagen Tiguan Буксировочная вместимость 
 Если вы покупаете новый среднеразмерный внедорожник в Александрии, вы, вероятно, подумали о Volkswagen Tiguan 2021 года. У него привлекательная кабина, отличные технологии и дополнительные 1500 фунтов тягового усилия VW Tiguan.Александрия Фольксваген исследует двигатель Tiguan и другие компоненты, которые помогают с буксировкой VW Tiguan ниже! Посмотреть Tiguan…
 Подробнее
 4 января 2021 г.
 2021 Golf GTI Аксессуары 
 Горячий хэтчбек Volkswagen Golf GTI 2021 года уже известен своим стилем и инновационными функциями, но что, если вы хотите поднять ситуацию на ступеньку выше? Вы можете с аксессуарами Volkswagen Golf GTI, доступными в Александрии Volkswagen. Эти аксессуары Volkswagen могут добавить уникальный внешний вид, помочь защитить интерьер и экстерьер, а также помочь вам организовать…
 Подробнее
 Сколько грузового пространства у Volkswagen Tiguan 2019 года выпуска? 
 2019 Volkswagen Tiguan Интерьер и багажное отделение 
 Volkswagen Tiguan 2019 года, представляющий собой компактный кроссовер-внедорожник, сочетает в себе принципы внедорожника и философию экономичности и эффективности.Но означает ли компактность, что водители и пассажиры должны пожертвовать просторным комфортом внедорожника? Давайте посмотрим, сколько места у вас есть внутри Tiguan.
 2019 Volkswagen Tiguan Пассажирское пространство 
 Volkswagen Tiguan 2019 года выпуска имеет впечатляющее пассажирское пространство — 123,9 кубических футов. Это сводится к 52,5 кубическим футам впереди, с высвобождением 39,6 дюйма пространства над головой и 40,2 дюйма пространства для ног.
 Пассажиры сзади тоже будут чувствовать себя хорошо, их 46.2 кубических фута пространства. Эти удачливые гонщики получают удовольствие от 39,1 дюйма над головой и 36,5 дюйма для ног. Для нас это звучит неплохо!
 2019 Volkswagen Tiguan Грузовое пространство 
 Со всем этим пассажирским пространством вы можете подумать, что грузовое пространство должно быть повреждено. Но, что удивительно, это не так! Volkswagen Tiguan 2019 года благословляет своих пользователей внутренним грузовым пространством объемом 12 кубических футов, даже с поднятыми сиденьями.
 Когда задние сиденья опускаются, это пространство увеличивается до 33 кубических футов.А если вы продвинетесь еще дальше и опустите средний ряд, вы откроете Tiguan до полных 65,8 кубических футов внутреннего грузового пространства.
 Кроме того, пятиместная модель даст вам 73,6 кубических футов грузового пространства, если вы сложите задние сиденья. Имея все это пространство, вы сможете взять с собой все, что вам нужно, будь то мебель, туристическое снаряжение, вашу семью или друзей.
  Подробнее: у каких автомобилей Volkswagen больше всего грузового пространства? 
 2019 Volkswagen Tiguan Особенности интерьера 
 Конечно, там много места.Но Volkswagen Tiguan 2019 года не жертвует стилем. Сиденья из кожзаменителя V-Tex, панорамный люк на крыше и доступные удобства, такие как рулевое колесо с подогревом и двухзонный климат-контроль, — все вместе создает четкую, стильную и современную атмосферу.
 Хотите проверить это на себе? Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с нашим инвентарем Volkswagen Tiguan здесь, в Volkswagen Midland Odessa.
 2021 Volkswagen Tiguan впечатляет водителей большим пассажирским и грузовым пространством 
 2021 Volkswagen Tiguan Пассажирское и грузовое пространство 
 При таком большом количестве новых кроссоверов в автомобильной промышленности, из которых можно выбирать, может быть сложно найти всю информацию о них.Если вы ищете новый кроссовер среднего размера, который может предложить вам все качества, которые вам нужны каждый день, в том числе увеличенное пассажирское и грузовое пространство, Volkswagen Tiguan 2021 года — легкий выбор, поскольку он предлагает впечатляющее количество и того, и другого. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, сколько пассажиров может перевозить Volkswagen Tiguan 2021 года и сколько грузового пространства он может предложить, чтобы вы могли решить, есть ли у него то, что вы ищете в новом кроссовере среднего размера.
  [Исследование модели:   2021 Volkswagen Tiguan  ] 
 Сколько грузового пространства в Volkswagen Tiguan 2021 года? 
 Просторный салон нового Volkswagen Tiguan 2021 года дает вам невероятные 73 балла.5 кубических футов заднего грузового пространства при выборе двухрядной 5-местной модели. Со всем этим грузовым отсеком вы сможете легко перевозить большие и длинные предметы. Даже если все сиденья в вашем новом Volkswagen Tiguan 2021 года подняты, вы все равно получите впечатляющее количество грузового пространства сзади, которое можно использовать. Будь то просто поездка в продуктовый магазин или автомобильная поездка, и вам нужно место для всех ваших вещей, в Volkswagen Tiguan 2021 года найдется место, которое вам нужно, чтобы справиться с любой ситуацией.
 Сколько пассажиров поместится в Volkswagen Tiguan 2021 года? 
 Volkswagen Tiguan 2021 года доступен в двух разных моделях.Вы можете выбрать двухрядную модель, в которой могут разместиться до пяти пассажиров, или трехрядную модель, рассчитанную на семь человек. Независимо от того, какую модель Volkswagen Tiguan 2021 года вы выберете, вы получите комфорт в салоне, необходимый вам и вашим пассажирам, чтобы наслаждаться каждой поездкой.
  [Вам также может понравиться:   2021 Volkswagen Tiguan Список функций и опций  ] 
 Ещё от Findlay North Volkswagen 
 .