Обогреватель двигателя автомобиля от 220: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

Немного о предпусковом подогревателе двигателя 220В с помпой

Таким устройством интересуются водители, которые проживают и эксплуатируют автомобиль в регионах с холодным климатом. Попытки завести промёрзший мотор часто бывают проблематичны, поэтому о возможностях подогрева задумывались уже давно.

Отмечены попытки самостоятельного или промышленного изготовления таких устройств в 80 годы прошлого столетия. В продаже можно было встретить поддон картера автомобиля «москвич» с вмонтированным в нём электрическим нагревателем.

Если в-то время это были единичные попытки, то сегодня появились многочисленные промышленные устройства. Большое количество автомобилей в городах и других населённых пунктах невозможно по ряду причин гаражами.

Владельцы вынуждены их оставлять на открытых автомобильных стоянках, возле дома во дворах, в других не приспособленных для этих целей местах. А так как морозы от этого меньше не стали, вопросы использования предпусковых подогревателей двигателей от 220 с помпой весьма актуальны для многих владельцев машин.

Совет! Использовать открытые источники пламени опасно, так как это может вызвать возгорание автомобиля.

Что это такое

Как уже говорилось ранее, попытки осуществить разогрев замёрзшего движка, осуществлялись и продолжаются в настоящее время. Причём способы предлагаются разные, но чаще всего выбор останавливали на подогреве поддона картера с моторным маслом. Для этого использовали открытые источники пламени, электрические плитки, другие нагревательные приборы.

К сожалению, не все они обладали высокой эффективностью и безопасностью. Вскоре появились разработки, а затем готовые устройства предпусковых подогревателей, работающих от 220В с помпой.

Эти приборы устанавливают в систему охлаждения моторов, причём производится принудительная циркуляция подогреваемой охлаждающей жидкости что, значительно ускоряет прогрев силового агрегата.

Электроподогреватель двигателя работает от электрической сети 220В, поэтому оставлять автомобиль следует там, где есть возможность подключения к электрической сети. Установить такое устройство самостоятельно вполне возможно, но, если есть хоть малейшие сомнения в своих способностях, лучше обратиться к специалистам.

Такой прибор можно представить, как изделие, установленное в трубчатый корпус. В нём вмонтирован электрический нагревательный элемент, а также помпа, которая работает от электрического привода. Он может быть электромагнитным или от электрического двигателя.

Корпус имеет два отвода для подключения к системе охлаждения движка транспортного средства. Устройство надёжно уплотняется прокладками для исключения возможных протечек. Эксплуатация его не предполагает вредных выбросов в атмосферу.

Как это работает

В продаже сегодня встречается подогреватель электрический с помпой иностранных производителей, а также отечественные разработки. Принцип работы таких устройств практически одинаков, отличия наблюдаются в конструкции корпуса изделия, его подключения в систему охлаждения мотора.

Автомобильный подогреватель двигателя с помпой встроен основательно в систему охлаждения. Через него постоянно происходит циркуляция антифриза, что никак не влияет на техническое состояние как системы охлаждения, так и мотора в целом. Особенностью последних разработок предпусковых подогревателей от сети 220В с помпой такова, что не нужно искать самой низкой точки прохождения охлаждающей жидкости.

Установленные предпусковые подогреватели двигателей 220В с помпой подключают к электрической сети с помощью провода, который оканчивается вилкой. Шнур постоянно находится в подкапотном пространстве моторного отсека.

Важно! Следует правильно располагать электрический провод в моторном отсеке, чтобы исключить его повреждение.

Чтобы начать, прогрев антифриза, подключают вилку шнура в сеть, нагреватель получает электрический ток, вместе с ним начинает работать насос.Подогретая охлаждающая жидкость начинает циркулировать по каналам двигателя, его головки осуществляя нагрев силового агрегата.

Чтобы исключить закипание антифриза в месте его нагревания, стали ставить в подогреватель терморегулятор, который отключает нагрев, при достижении температуры жидкости в месте нагрева примерно 600С. Это несколько замедляет процесс прогрева движка, но вместе с тем исключает неравномерность прогрева мотора.

Как установить устройство

Сделать это не очень сложно, следует только внимательно изучить устройство системы охлаждения своего автомобиля. От этого будет зависеть способ установки электрического предпускового подогревателя. На некоторых моделях для этого даже сливать охлаждающую жидкость не придётся. Достаточно хомутами пережать шланг подвода в подходящем месте, вырезать отрезок соответствующий длине корпуса подогревателя.

Далее концы патрубков одевают на отводы подогревателя, надёжно затягивают крепёж хомутов. Проверяют систему на возможность протечек, после чего можно использовать прибор по его прямому предназначению. Иногда врезаться в систему охлаждения весьма трудно.

Выйти из положения можно, если приобрести отрезок специального шланга нужной длины, а также несколько хомутов для крепления патрубков. Можно подключиться к подводящим охлаждающую жидкость патрубкам к радиатору отопителя салона, водяному насосу, к другим местам.

Главное в этом деле, это исключить протечки охлаждающей жидкости. Некоторые владельцы машин у которых имеется радиатор для охлаждения моторной смазки, устанавливают электрический подогреватель в эту систему.

При установке предпускового подогревателя от сети 220В с помпой, особое внимание следует уделить вопросам безопасности использования таких приборов. Розетка подключения должна иметь хорошее заземление. Обеспечить такую защиту во дворе частного дома или открытой автомобильной стоянки не всегда представляется возможным, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать устройства защитного отключения.

Несоблюдение этих условий может привести к возгоранию моторного отсека или поражению электрическим током. Также следует предусмотреть надёжное крепление прибора к кузову машины или блоку цилиндров.

Совет! Нельзя крепить корпус предпускового подогревателя к выпускному тракту двигателя.

Зачем нужен предпусковой подогреватель двигателя статья

Предпусковой подогреватель двигателя: зачем нужен и особенности

Ответ на вопрос: «Зачем нужен предпусковой подогреватель двигателя автомобиля?» довольно очевиден для водителей из северных регионов с суровым климатом. Без этого устройства невозможно запустить двигатель в условиях экстремально низких температур. Но если зима в регионе достаточно мягкая и температура не опускается ниже +10º С, в предпусковом подогревателе двигателя по сути нет необходимости. На некоторых автомобилях предпусковой подогреватель двигателя устанавливается в заводских условиях. Но некоторым автомобилистам приходиться покупать устройства для запуска зажигания.

Для современных автомобилистов не столь актуальным является вопрос: «Устанавливать ли подогреватель в автомобиль или нет?». Гораздо важнее выяснить насколько эффективно он работает. Кроме того, оправдывает ли предпусковой подогреватель финансовые средства, которые были потрачены на его покупку.

Что представляет собой предпусковой подогреватель

Структурно устройство представляет собой небольшую по размерам коробку, которая применяется для подогрева рабочих механизмов без «холодного» запуска. Кроме того, устройство можно использовать для достижения комфортной температуры в салоне, а также для запуска дворников, ветрового стекла и т. д. Основными рабочими механизмами подогревателя являются:

  • насосы
  • термореле
  • механизм запуска
  • охлаждающая жидкость
  • электронный блок контроля
  • котёл с камерой сгорания и радиатором

Конструкция предпускового подогревателя может различаться в зависимости от конкретной модели и условий его использования.


Основные разновидности предпускового подогревателя

Современные предпусковые подогреватели делятся на две основные разновидности:

  • воздушный
  • жидкостный

Воздушные предпусковые подогреватели применяются исключительно для достижения оптимальной температуры в салоне автомобиля. Чаще всего такие устройства применяются в салонах общественного транспорта, а также в грузовых автомобилях и фургонах. В настройках воздушных предпусковых подогревателей можно задать определённую температуру, по достижении которой устройство автоматически отключается. Такие устройства по габаритам значительно превосходят жидкостные подогреватели и им требуется гораздо больше энергии для работы. 

Жидкостные предпусковые подогреватели могут использоваться для обогрева как двигателя, так и салона автомобиля. Жидкостными они называются потому, что работают на бензине или дизельном топливе. Нагретый воздух быстро распространяется по воздуховодам автомобиля. Жидкостные предпусковые подогреватели обладают экономным расходом топлива и не создают шума во время работы. Его можно использовать для обогрева двигателя любого типа и объёма. 

Как жидкостный, так и воздушный подогреватель являются автономными устройствами. Альтернативой им может служить электрический предпусковой подогреватель, работающий от стандартной сети в 220В. Правда, использовать такое устройство для обогрева двигателя целесообразно исключительно в местах, где свободный доступ в сеть: на парковках, стоянках и т. д. В гаражах или во дворе электрический подогреватель двигателя попросту некуда подключать.

Так зачем же нужен предпусковой подогреватель

Некоторые автолюбители считают обязательным установку в машине предпускового подогревателя двигателя. В этом нет ничего удивительного: помимо быстрого запуска двигателя, устройство также способствует уменьшению расхода топлива и увеличению срока эксплуатации двигателя. Это достигается благодаря сокращению количества «холодных» запусков двигателя.  

У нас вы можете купить: 

Кондиционеры для тракторов и спецтехники с установкой

Системы точного земледелия с установкой

Спутниковые системы мониторинга 

Собираем предпусковой подогреватель двигателя 220в своими руками

Способы подогрева двигателя.

Наша страна характеризуется сильными морозами в зимнее время, которые делают запуск двигателя автомобиля затруднительным. К примеру, для подготовки вашего транспортного средства к зимнему периоду бывает недостаточно заменить резину или провести капитальный ремонт, или замену аккумулятора. Предпусковой подогрев различных агрегатов способен решить эту задачу.

Чтобы завести без проблем ваше авто в холодное время года, стоит лишь соорудить предпусковой подогреватель двигателя своими руками, который гарантированно обеспечит безотказный запуск с первого раза. Автономный электрический подогрев – это общеизвестный способ прогрева тосола, который отвечает за запуск крутящего момента.

Подогрев.

Наши отцы и деды пользовались немного иными методами подогрева — прогревали двигатель паяльными и керосиновыми лампами, что, к слову, не всегда приводило к желаемому результату. Современный рынок готов предоставить вам заводской электрический подогреватель, но есть ли смысл платить приличные деньги, когда можно своими руками сделать устройство подогрева, мало чем уступающее магазинному аналогу? Итак, если разобраться, то автономный предпусковой нагреватель служит для подогрева поддона и жидкости для охлаждения двигателя — тосола или антифриза, согревая ее до такого уровня подогрева, при котором двигатель сможет завестись даже в условиях экстремально низких холодов.

Первый тип подогрева – это простое и примитивное устройство, внешне напоминающее электрический кипятильник. В Интернете можно найти фактически самые различные видео по сборке агрегата своими руками, чтобы поближе познакомиться с устройством подогревателя. Применение его предельно простое – вам лишь следует опустить его «под капот», а дальше он все сделает за вас. Если рассмотреть заводские и магазинные модели подогрева, то принцип их работы выглядит несколько сложнее, но результаты они показывают такие же, как и самодельное приспособление. Помимо своей полезности,электрический нагреватель имеет один большой недостаток — огромный расход электроэнергии подогрева (за одну ночь до 15 кВт).

Что касается 2-го типа подогрева, то он не только более эффективный и экономичный, но и более опасный и сложный. Речь идет о газовом нагревателе, который уже неоднократно зарекомендовал себя в двигателях, работающих на дизельном и бензиновом топливе. Как и электрический, газовый вариант подогревателя имеет свои подводные камни – наличие опасности внезапного возгорания. Известно множество ситуаций, при которых из-за нарушения правил монтажа подогрева автомобильными владельцами возникали целые пожары и возгорания в закрытых помещениях. Ввиду этих причин мы подробно остановимся именно на электрическом нагревателе 220в, а также расскажем, как его смонтировать подогрев своими руками.

Сборка  и пусконаладка оборудования подогревателя

Одним из главных преимуществ при проведении подобных работ по выполнению сборки устройства подогрева является то, что все необходимые для изготовления своими руками материалы есть в наличии чуть ли не у каждого автомобильного владельца. Итак, вам понадобится:

  • Подогрев в спирали накаливания. За все время, пока автолюбители изобретали подобные механизмы и приспособления, чего только не увидел мир. К примеру, спираль накаливания ТЭН от старых электрических чайников станет отличным примером;
  • Бак из металла. Подойдет любая емкость из твердосплавного металла, к примеру, канистра небольшого объема;
  • Штуцера. К счастью, сегодня подобную деталь можно купить в любом розничном магазине сантехники, которых сейчас есть множество в каждом городе;
  • Распределительная коробка, найти которую вам помогут консультанты из магазина электрики.

Из всего вышеуказанного получают одно комплексное решение, что раз и навсегда избавит вас от проблем холодного запуска двигателя. Кстати, помимо своего основного предназначения, подобный подогрев двигателя своими руками гарантирует экономию топлива на длительном прогреве двигателя, а также обязуется продлить срок эксплуатации вашего мотора.

Установка нагревателя для поддона двигателя

Предпусковой электрический нагреватель охлаждающих жидкостей, работающий от сети в 220В, не требует профессионального вмешательства при установке, в отличие от газового подогрева. Также вам не понадобятся специальные инструменты или оборудование, а сам процесс при правильном подходе на займет более нескольких часов. Итак, можем выделить следующие этапы так называемой установки, которую проходит подогреватель:

  • Необходимо слить охлаждающую жидкость. То есть, двигатель полностью очищается от тосола или антифриза;
  • Затем следует убрать штатный списочный патрубок, который крепится посредством двух гаек;
  • Место патрубка монтируется специальная прокладка, а под нее ставится специальный хомут. Фиксируется данная конструкция при помощи 2 ранее открученных гаек;
  • Последним этапом станет наполнение бака с охлаждающей жидкостью.

Более того, иногда встречается автономный предпусковой подогреватель, установка и пусконаладка которого производится несколько иначе. Его придется врезать в топливный шланг своими руками, который следует к радиатору. К счастью, в сети есть множество видео, которые помогут провести работы по монтажу подогрева без ошибок. Важно, что подобные подогреватели надо монтировать под углом поддона, поскольку горизонтальный тип может привести к поломке.

Как заключение

Предпусковые электрические нагреватели 220В, изготовленные своими руками, являются хоть и не менее эффективными, чем магазинные, но более опасными с точки зрения пожарной безопасности, если смонтированы неправильно. Предпусковой элемент ставится в автомобиль просто, но, чтобы совершить процесс монтажа безошибочно лучше ознакомиться с обучающими видео. В любом случае, автономный электрический   подогреватель зимой для поддона двигателя — это незаменимый элемент каждого автомобиля. Осущетствляя сборку сборку своими руками можно сэкономить приличный объем денежных средств, а садится в теплый автомобиль зимой — достойная награда. Особо следует заметить, что предпусковой подогрев существенно продлит срок службы самого двигателя, радиатора и картера.

В общем для предпускового подогрева,  подогреватель-электрический модуль является отличным способом обеспечить комфортную эксплуатацию автомобиля зимой.

Подогреватели двигателя 3200 р. с установкой предпусковой электроподогреватель 220в Омск

Любой автолюбитель знает, двигатель внутреннего сгорания работает за счет преобразования энергии теплоты в механическую энергию. Следовательно, холод – самый заклятый враг двигателя. Износ основных частей, и целиком мотора так же напрямую зависит от его пуска и режима работы при низких температурах. Почти половину ресурса двигателя мы тратим именно на прогрев. Выход очевиден, запускать двигатель нужно уже прогретым.

В этом поможет предпусковой подогреватель двигателя

Ваши преимущества:

  • Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
  • Экономия времени при прогреве двигателя
  • Экономия топлива
  • Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
  • Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов


 

                        4 100 р. цена с установкой 

  • Обеспечение быстрого и равномерного прогрева двигателя.
  •  Литой корпус из анодированного алюминия.
  •  Оптимальная подобранная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
  •  Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности, связанные с запуском двигателя в холодный период года.
  •  Простота и удобство монтажа.

           

3500 р.  цена с установкой 

 

  • Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подгреватель двигателя в подкапотном пространстве.
  • Оптимальная подобраная мощность нагревательного элемента подогревателя для  двигателей автомобилей  отечественного производства.
  • Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности,связанные с запуском двигателя в холодный период года.
  • Простота и удобство монтажа.
  • Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом.
  • Монтажный комплект включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа.
  • Подробная пошаговая инструкция по монтажу.

  • Двойная степень защиты включает;терморегулятор и аврийныйтермовыключатель встроенные в электроподогреватель.
  • Удобство включения (возврата в рабочее положение)аврийноготермовыключателя.
  • Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подгреватель двигателя в подкапотном пространстве.
  • Оптимальная подобраная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
  • Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности,связанные с запуском двигателя в холодный период года.

3 700 р.  цена с установкой 

 

  • Электроника подогревателя надёжно изолирована и защищена датчиками контроля температуры.
  • В двигателе насоса подогревателя исключены графитовые щетки для уменьшения износа и увеличения срока службы двигателя.
  • В подогревателе установлено двойное термореле для защиты от перегрева, что гарантирует его высокую безопасность, надежность и точность работы.

 

 

Подогреватель антифриза 220 с помпой


Предпусковой подогреватель двигателя 220 В с помпой «Северс+» и Лунфей 2кВ — Volkswagen Golf, 1.6 л., 1999 года на DRIVE2

Северс+ встраивается в систему охлаждения автомобиля. При включении в сеть 220В, ТЭН в корпусе подогревателя начинает нагреваться. Одновременно включается в работу циркуляционный насос, прокачивая прогретую жидкость через систему охлаждения. Холодная охлаждающая жидкость входит в нижний патрубок, а выходит через верхний.Подключение подогревателя к контуру циркуляции ОЖ производится через шланг подачи ОЖ от двигателя к радиатору отопителя салона независимо от расположения термостата.

Установка строго вертикально

При достижении необходимой температуры срабатывает терморегулятор. Он отключает и ТЭН, и насос. При снижении терпературы охлаждающей жидкости, терморегулятор вновь включит нагрев и циркуляцию, таким образом, постоянно поддерживая температуру ОЖ в заданном диапазоне.Примерно через 30 минут работы «Северс+» охлаждающая жидкость в системе прогрета до температуры около +70 С, и автомобиль готов к эксплуатации.Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).«Северс+» представлен в одной модификации: 2 кВт.

«Северс+» снабжен универсальным монтажным комплектом.

В него входят все необходимые детали и подробная инструкция по установке.Установил на коробку — больше никуда не становиться.

какое то ухо на коробке идеально подошло

Вот сюда закрепил

Разеточка в решётке

Сделал под навесом розетку для подключения Северс +. Дома запитал через пакетный выключатель 16А и выключатель. Проще говоря: Утро, проснулся, умылся, включил подогрев, чай/кофе/завтрак, вышел на улицу — машина прогрета, сел в авто, завел, включил печку и можно начать движение на работу.

Вот схематично

Итак: вывод очевиден, сегодня 28.10.17, перехожу на Лунфей 2кВ. Северс теперь стал защиту включать, решил сменить на китайский лунфей, так как там электрическая схема надежнее и в целом конструктивно лучше нашего северса. Отчет поже…

Page 2

Северс+ встраивается в систему охлаждения автомобиля. При включении в сеть 220В, ТЭН в корпусе подогревателя начинает нагреваться. Одновременно включается в работу циркуляционный насос, прокачивая прогретую жидкость через систему охлаждения. Холодная охлаждающая жидкость входит в нижний патрубок, а выходит через верхний.Подключение подогревателя к контуру циркуляции ОЖ производится через шланг подачи ОЖ от двигателя к радиатору отопителя салона независимо от расположения термостата.

Установка строго вертикально

При достижении необходимой температуры срабатывает терморегулятор. Он отключает и ТЭН, и насос. При снижении терпературы охлаждающей жидкости, терморегулятор вновь включит нагрев и циркуляцию, таким образом, постоянно поддерживая температуру ОЖ в заданном диапазоне.Примерно через 30 минут работы «Северс+» охлаждающая жидкость в системе прогрета до температуры около +70 С, и автомобиль готов к эксплуатации.Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).«Северс+» представлен в одной модификации: 2 кВт.

«Северс+» снабжен универсальным монтажным комплектом.

В него входят все необходимые детали и подробная инструкция по установке.Установил на коробку — больше никуда не становиться.

какое то ухо на коробке идеально подошло

Вот сюда закрепил

Разеточка в решётке

Сделал под навесом розетку для подключения Северс +. Дома запитал через пакетный выключатель 16А и выключатель. Проще говоря: Утро, проснулся, умылся, включил подогрев, чай/кофе/завтрак, вышел на улицу — машина прогрета, сел в авто, завел, включил печку и можно начать движение на работу.

Вот схематично

Итак: вывод очевиден, сегодня 28.10.17, перехожу на Лунфей 2кВ. Северс теперь стал защиту включать, решил сменить на китайский лунфей, так как там электрическая схема надежнее и в целом конструктивно лучше нашего северса. Отчет поже…

Подогреватель тосола с помпой

Главной деталью любого автомобиля является двигатель, а значит больше всего проблем у водителей возникает именно с ним. В зимний период работу двигателя защищает антифриз (тосол), поэтому важно знать, как осуществляется подогрев тосола с помпой от 220в. Кроме того, любой, кто стремится сохранить свой автомобиль исправным, должен знать для чего и по какому принципу совершается данная процедура.

Что такое тосол и для чего он водителю

Именно так звучит торговое название устойчивой к низким температурам жидкости, которая была разработана в Советском Союзе. В ее составе содержится этиленгликоль, что позволяет охлаждать двигатели автомобилей преимущественно в холодное время года. 

При этом существует два типа этой смеси – та, которая выдерживает температуры до -40С, и та, что устойчива к температурам выше -65С.

Думать, что цвет жидкости что-то значит – неправильно. Но это касается только нового, без предварительного употребления тосола. Он может быть как голубой и красный (те цвета, которыми был запущен в продажу сначала), так и желтый или зеленый. Цвет смеси – это лишь своеобразный маркетинговый ход производителя и своеобразная договоренность (обозначение) между фирмой-продавцом и компанией-покупателем. Однако изменение цвета после определенного периода использования может свидетельствовать о:

  • Ухудшение качества
  • Потерю ряда свойств
  • Выработка ингибиторов коррозии
  • Высвобождение неблагоприятных микроэлементов

Прогрев двигателя

С началом холодов и морозов каждого автомобилиста ждет препятствие, связанное с замерзанием двигателя. В такие моменты полностью исправна и рабочая деталь отказывается элементарно запускаться, поэтому возникает необходимость прогревать двигатель. Причиной выступает только холод и не приспособленность к резкому снижению температуры.

Именно поэтому, чтобы предупредить такую нежелательную ситуацию, опытный водитель должен подготовить свой автомобиль к зимней эксплуатации заранее. Помочь в такой ситуации сможет электрический предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости. Подогревать двигатель необходимо и для сохранения исправности и предотвращении бесполезного износа. Ведь при условии непрогретой детали, он работает с максимальной интенсивностью износа и быстро расходует свой потенциальный ресурс.

В режиме «холодного запуска» износ двигателя приравнивается примерно к 300 км. пробега по заснеженной дороге. Существенное влияние осуществляется также на использование топлива. При подогреве двигателя при низкой температуре водитель использует поразительное количество топлива, опустошая бак.

Строение механизма подогрева

Чтобы предупредить все вышеперечисленные последствия, нужно заблаговременно осуществлять подогрев незамерзающей охлаждающей жидкости. Подогрев тосола осуществляется с помощью электрического подогревателя. Эффективно и удобнее в данной ситуации использовать подогреватель двигателя от сети 220В и с наличием встроенной помпы. Такое устройство представляет собой целый механизм взаимосвязанных и необходимых элементов:

  • Электрический нагревательный элемент мощностью 220В

  • Герметичный теплообменник, встроенный в рубашку охлаждения

  • Электронный блок управления

  • Таймер

  • Блок подзарядки аккумуляторной батареи

  • Тепловентилятор

  • Встроенная помпа

Все эти элементы выполняют свои функции. Поврежденная работа одного из них может ухудшить качество работы всей системы или вообще сделать ее невозможной. Например, отсутствие помпы не является катастрофическим, но конечный результат использования будет несколько хуже, ведь она применяется для равномерного и быстрого подогрева двигателя.

Принцип работы предпускового подогревателя

Подогреватель двигателя с помпой подключается к сети с переменным током. Работа прибора основана на подогреве незамерзающей охлаждающей жидкости, тосола, с помощью электрического нагревательного элемента мощностью 220В, который должен быть расположен в герметичном теплообменнике. Теплообменник в свою очередь должен быть подключен прямым соединением к рубашке охлаждения или находиться в ней. 

Циркуляция тосола совершается вследствие поднятия нагретой смеси в верхнюю половины рубашки, холодная же жидкость опускается вниз.

Наличие встроенной помпы обеспечиваю установку устройства практически в любом месте. Также данный элемент обеспечивает более эффективное нагревание жидкости, способствует равномерному подогреву всего объема жидкости, который находится в двигателе, и улучшает общий результат.

После достижения определенной температурной отметки, в процесс включается термореле. В результате этого устройство перестает работать, что не предоставляет возможности тосолу перегреваться. Такой предохранительный способ позволяет оставлять подогреватель без присмотра на длительный промежуток времени, например на ночь.

Подытожим

Следовательно, для увеличения срока службы автомобиля, улучшения качества работы двигателя и экономии топлива, водителю желательно подогревать двигатель, готовя его к зимней эксплуатации. Лучше всего с этой задачей справится электронный подогреватель с помпой, который работает от сети переменного тока с мощностью 220В. Надежный и эффективный принцип работы гарантирует автомобилисту сохранения двигателя и безопасность в дороге.

Jeep Grand Cherokee WG 3,1 TD › Бортжурнал › Установка предпускового подогрева двигателя "Лунфей" с принудительной циркуляцией жидкости (помпой) 220в.

Немного о самом подогревателе.

Вот такую штуковину прикупил

Подогреватель Лунфей позволяет подогревать двигатель автомобиля для пуска в зимнее время.

Схема подогревателя

Электрический компонент для нагрева Антифриза (тосола) дополнительно защищен температурным датчиком.Помпа подогревателя оснащена мотором без графитовых щеток, что уменьшает вероятность его скорого изнашивания. Подогреватель работает от сети переменного тока 220В.Время подогрева длится около 15 — 30 минут.

Схема установки подогревателя

Преимущества:1. Легкий запуск двигателя в самый лютый мороз.2. Салон автомобиля будет быстрее прогреваться. Так как происходит пуск уже подогретого двигателя,3.Масло в двигателе лучше смазывает его детали, что продляет срок службы автомобиля.

4.Сокращается расход топлива на прогрев автомобиля и снижается уровень загрязнения окружающей среды.

Рекомендуется использовать таймеры на 220В которые в назначенное время включат подогреватель.

Таймер 220В

Теперь о установке данного девайса в чирка!

Полный размер

Приобрел два шланга и хомута

Полный размер

Также заменил заводское крепление

Полный размер

Слил антифриз

Полный размер

Подогнал шланги по месту

Полный размер

Место для крепления подогревателя.

Полный размер

Ну и уже сам установленный подогреватель!

При -15С через 10 мин двигатель был теплым!

Немного о предпусковом подогревателе двигателя 220В с помпой

Таким устройством интересуются водители, которые проживают и эксплуатируют автомобиль в регионах с холодным климатом. Попытки завести промёрзший мотор часто бывают проблематичны, поэтому о возможностях подогрева задумывались уже давно.

Отмечены попытки самостоятельного или промышленного изготовления таких устройств в 80 годы прошлого столетия. В продаже можно было встретить поддон картера автомобиля «москвич» с вмонтированным в нём электрическим нагревателем.

Если в-то время это были единичные попытки, то сегодня появились многочисленные промышленные устройства. Большое количество автомобилей в городах и других населённых пунктах невозможно по ряду причин гаражами.

Владельцы вынуждены их оставлять на открытых автомобильных стоянках, возле дома во дворах, в других не приспособленных для этих целей местах. А так как морозы от этого меньше не стали, вопросы использования предпусковых подогревателей двигателей от 220 с помпой весьма актуальны для многих владельцев машин.

Совет! Использовать открытые источники пламени опасно, так как это может вызвать возгорание автомобиля.

Что это такое

Как уже говорилось ранее, попытки осуществить разогрев замёрзшего движка, осуществлялись и продолжаются в настоящее время. Причём способы предлагаются разные, но чаще всего выбор останавливали на подогреве поддона картера с моторным маслом. Для этого использовали открытые источники пламени, электрические плитки, другие нагревательные приборы.

К сожалению, не все они обладали высокой эффективностью и безопасностью. Вскоре появились разработки, а затем готовые устройства предпусковых подогревателей, работающих от 220В с помпой.

Эти приборы устанавливают в систему охлаждения моторов, причём производится принудительная циркуляция подогреваемой охлаждающей жидкости что, значительно ускоряет прогрев силового агрегата.

Электроподогреватель двигателя работает от электрической сети 220В, поэтому оставлять автомобиль следует там, где есть возможность подключения к электрической сети. Установить такое устройство самостоятельно вполне возможно, но, если есть хоть малейшие сомнения в своих способностях, лучше обратиться к специалистам.

Такой прибор можно представить, как изделие, установленное в трубчатый корпус. В нём вмонтирован электрический нагревательный элемент, а также помпа, которая работает от электрического привода. Он может быть электромагнитным или от электрического двигателя.

Корпус имеет два отвода для подключения к системе охлаждения движка транспортного средства. Устройство надёжно уплотняется прокладками для исключения возможных протечек. Эксплуатация его не предполагает вредных выбросов в атмосферу.

Как это работает

В продаже сегодня встречается подогреватель электрический с помпой иностранных производителей, а также отечественные разработки. Принцип работы таких устройств практически одинаков, отличия наблюдаются в конструкции корпуса изделия, его подключения в систему охлаждения мотора.

Автомобильный подогреватель двигателя с помпой встроен основательно в систему охлаждения. Через него постоянно происходит циркуляция антифриза, что никак не влияет на техническое состояние как системы охлаждения, так и мотора в целом. Особенностью последних разработок предпусковых подогревателей от сети 220В с помпой такова, что не нужно искать самой низкой точки прохождения охлаждающей жидкости.

Установленные предпусковые подогреватели двигателей 220В с помпой подключают к электрической сети с помощью провода, который оканчивается вилкой. Шнур постоянно находится в подкапотном пространстве моторного отсека.

Важно! Следует правильно располагать электрический провод в моторном отсеке, чтобы исключить его повреждение.

Чтобы начать, прогрев антифриза, подключают вилку шнура в сеть, нагреватель получает электрический ток, вместе с ним начинает работать насос.Подогретая охлаждающая жидкость начинает циркулировать по каналам двигателя, его головки осуществляя нагрев силового агрегата.

Чтобы исключить закипание антифриза в месте его нагревания, стали ставить в подогреватель терморегулятор, который отключает нагрев, при достижении температуры жидкости в месте нагрева примерно 600С. Это несколько замедляет процесс прогрева движка, но вместе с тем исключает неравномерность прогрева мотора.

Как установить устройство

Сделать это не очень сложно, следует только внимательно изучить устройство системы охлаждения своего автомобиля. От этого будет зависеть способ установки электрического предпускового подогревателя. На некоторых моделях для этого даже сливать охлаждающую жидкость не придётся. Достаточно хомутами пережать шланг подвода в подходящем месте, вырезать отрезок соответствующий длине корпуса подогревателя.

Далее концы патрубков одевают на отводы подогревателя, надёжно затягивают крепёж хомутов. Проверяют систему на возможность протечек, после чего можно использовать прибор по его прямому предназначению. Иногда врезаться в систему охлаждения весьма трудно.

Выйти из положения можно, если приобрести отрезок специального шланга нужной длины, а также несколько хомутов для крепления патрубков. Можно подключиться к подводящим охлаждающую жидкость патрубкам к радиатору отопителя салона, водяному насосу, к другим местам.

Главное в этом деле, это исключить протечки охлаждающей жидкости. Некоторые владельцы машин у которых имеется радиатор для охлаждения моторной смазки, устанавливают электрический подогреватель в эту систему.

При установке предпускового подогревателя от сети 220В с помпой, особое внимание следует уделить вопросам безопасности использования таких приборов. Розетка подключения должна иметь хорошее заземление. Обеспечить такую защиту во дворе частного дома или открытой автомобильной стоянки не всегда представляется возможным, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать устройства защитного отключения.

Несоблюдение этих условий может привести к возгоранию моторного отсека или поражению электрическим током. Также следует предусмотреть надёжное крепление прибора к кузову машины или блоку цилиндров.

Совет! Нельзя крепить корпус предпускового подогревателя к выпускному тракту двигателя.

Установка предпускового подогревателя двигателя 220в

Основной проблемой, с которой сталкиваются водители в зимнее время года, является затрудненный пуск двигателя автомобиля. С целью решения данной проблемы многие мастера советуют устанавливать специальные приборы – предпусковые подогреватели двигателя. Они не только позволяют запустить мотор автомобиля в любую погоду, но и значительно снижают количество выбрасываемых в атмосферу выхлопных газов. Некоторые модели подогревателей позволяют сэкономить топливо, при этом снижая трение между деталями и уменьшая износ силового агрегата.

Разновидности предпусковых подогревателей

Принцип работы подогревателя основывается на процессе нагрева антифриза в системе охлаждения двигателя, что облегчает его запуск при низких температурах окружающей среды. Устанавливать такое оборудование не рекомендуют при условии, если автомобиль постоянно находится в теплом гараже.

Предпусковые подогреватели можно разделить на две основные категории в зависимости от источника питания и варианта исполнения:

  • Электрические. Питаются от внешнего источника электроэнергии. Отличаются невысокой стоимостью, простотой конструкции и работают от обычной розетки с напряжением в 220 В.
  • Автономные. Конструкция таких приборов более сложная по сравнению с электрическими моделями, да и стоимость значительно выше. В качестве источника питания используется топливо.

Электрические подогреватели двигателя

Конструкция электрического подогревателя достаточно проста и включает в себя размещенную в блоке цилиндров вольфрамовую спираль. Подключается такой прибор к обычной розетке, что позволяет нагреть саму спираль и охлаждающую жидкость.

Функционал электрического подогревателя может варьироваться в зависимости от модели и стоимости и может включать в себя:

  • Вентилятор;
  • Устройство, предназначенное для зарядки аккумуляторной батареи;
  • Пульт дистанционного управления;
  • Таймер.

Основными минусами таких моделей можно назвать высокий расход электроэнергии.

Автономные подогреватели

В основе принципа работы автономных моделей лежит естественная циркуляция жидкости. По сравнению с электрическими приборами автономные более удобные, так как не привязывают автомобиль к розетке.

Первые подобные приборы появились в северных странах, в том числе в Скандинавии. Со временем они стали устанавливаться и на российские автомобили. Основной задачей подобного оборудования является поддержание постоянной температуры антифриза в пределах 20 градусов Цельсия.

Принцип работы автономного прибора прост:

  • В камеру сгорания прибора поступает топливно-воздушная смесь, воспламеняющаяся от свечи зажигания;
  • Внутри стенок камеры сгорания циркулирует антифриз;
  • Антифриз нагревается до нужной температуры в результате сгорания топлива;
  • Подогретый антифриз подается насосом в систему охлаждения двигателя.

Преимуществом подобной модели подогревателя является фактически моментальный обогрев салона автомобиля и полное оттаивание стекол. Установить такой прибор можно в любое доступное  место под капотом.

Функционал автономного подогревателя весьма широк и включает в себя:

  • Пульт дистанционного управления;
  • Таймер с терморегулятором;
  • Возможность подключения системы к мобильному телефону.

Как выбрать подогреватель двигателя

Перед покупкой подобного оборудования желательно определиться с тем, какая именно модель подойдет больше всего. К примеру, автономный подогреватель с тепло аккумулятором электрического типа способен сохранять тепло на протяжении двух-трех суток. Однако если автомобиль проведет на морозе больше времени, то прибор будет бесполезен. Электрический подогреватель отличается невысокой стоимостью, но он абсолютно бесполезен, если поблизости отсутствует розетка.

За дизельный либо бензиновый автономный подогреватель придется выложить неплохую сумму, однако он позволит завести автомобиль в любое время и в любом месте. Затем стоит определиться с тем, кто будет устанавливать оборудование: будет ли работа проводиться самостоятельно или этим будет заниматься специалист в автосервисе.

Стоит сразу отметить, что подогреватели, работающие на топливе, при установке требуют серьезного вмешательства в топливную систему автомобиля. Малейшая ошибка при проведении подобных работ может стать причиной перерасхода топлива, некорректной работы двигателя или возгорания. Процесс установки подогревателя лучше доверить специалистам, прошедшим обучение.

После определения конкретного типа подогревателя можно выбирать модель. Оборудование высокого качества всегда сопровождается сертификатами соответствия, которые выдаются агентством по техническому регулированию и метрологии. По сути, подогреватели сертифицируются не в обязательном порядке, однако крупные компании стараются не пренебрегать подобной документацией.

Комплектация подогревателя

Стандартная комплектация предпускового подогревателя включает в себя болты и специальные кронштейны. Специальная промежуточная втулка, идущая в комплекте, позволяет надежнее закрепить прибор. В верхней части самого устройства располагаются два болта и две гайки, при помощи которых он крепится. К ним в комплекте идут шайбы – как обычные, так и гравёрные. При помощи штуцеров к системе охлаждения двигателя подсоединяется тройник. На штуцер, как правило, нанесена маркировка: в случае с подогревателем с напряжением в 220В надпись должна быть 14К. Хомуты используются с целью обезопасить устройство от повреждений.  Выполняются они в большинстве случаев из обычного нейлона.

Мощность электрического  подогревателя

Мощность подогревателя двигателя во многом зависит от его предельной частоты. В большинстве моделей данный параметр равен 50 Гц, однако он может варьироваться в зависимости от конструкции и модификации. Также учитывается размер поршня, от которого зависит скорость, с которой будет циркулировать поток жидкости. Скорость набора температуры напрямую зависит от мощности подогревателя. В среднем тосол в двигателе прогревается до температуры в 60 градусов за 3 минуты. Многое зависит и от расположения подогревателя – он должен быть надежно закреплен и не обдуваться.

Самостоятельная установка электрического подогревателя

Процесс установки предпускового подогревателя может изменяться в зависимости от его модификации. Стоит помнить о том, что устройство в обязательном порядке подключается к однофазной сети с заземлением контакта. Делается это при помощи автоматического выключателя, на который устанавливается защита от тока. Помимо этого, многие специалисты советуют одновременно с установкой подогревателя монтировать специальную систему отключения: она не только облегчит процесс установки подогревателя, но и сведет к минимуму риски поражения электрическим током.Перед установкой подогревателя проводится тщательный осмотр системы охлаждения двигателя.

Практически все модели подогревателей двигателей, за исключением работающих на принципе естественной циркуляции жидкости, подключаются к нижнему, или возвратному, патрубку печки. Подсоединять такой прибор к верхнему шлангу рискованно – это может не только снизить эффективность его работы, но и отрицательно сказаться на работе двигателя. Причиной этому становится низкий уровень антифриза в ГБЦ.

Для прибора подготавливается крепление, посредством которого он будет фиксироваться. Желательно, чтобы подогреватель не прилегал к другим узлам автомобиля – это позволит сохранить его корпус в целостности при езде по неровной дороге. Электрические провода обязательно связываются в жгут и аккуратно крепятся к кузову и двигателю посредством специальных фиксаторов – приобрести их можно в любом автомобильном магазине. Такой способ распределения проводки позволит избежать ее обрыва или перетирания. К топливному баку автомобиля прокладывается отдельный топливо провод, посредством которого будет питаться сам подогреватель. Благодаря этому можно будет не совершать серьезных вмешательств в топливную систему автомобиля и обеспечить работу оборудования в случае, если топливный насос, расположенный в баке, не будет функционировать.

Процесс установки предпускового подогревателя:

  1. Автомобиль поднимается на яму либо подъемник, после чего проводится тщательный осмотр подкапотного пространства. Желательно заранее отыскать место, где будет располагаться подогревать. Прибор размещается на выбранном участке без подключения. Все провода, топливо провод и шланги не должны соприкасаться с остальными узлами и деталями автомобиля.

  2. Проводится проверка термостата и, при необходимости, его замена. Если оставить неисправный термостат, то разогретый антифриз будет циркулировать по внешнему кругу, а не во внутреннему, что значительно снизит эффективность работы подогревателя. При установке автономной модели изначально прокладывается система топливо провода. Желательно проложить его таким образом, чтобы во время езды по неровной дороге он не подвергался тряске и повреждениям. Соединение системы прибора с топливным баком автомобиля должно быть полностью герметичным.

  3. Сливается вся охлаждающая жидкость. Если разместить подогреватель поблизости от нижнего шланга печки невозможно, то берется отдельный шланг аналогичного диаметра, после чего со шланга печки откручиваются хомута, и он снимается.

  4. Подходящие по длине отрезки шлангов подключаются от двигателя до подогревателя и от прибора до печки, после чего фиксируются новыми хомутами.

  5. В моторном отсеке прокладываются и подключаются все провода. В систему охлаждения автомобиля заливается новый тосол либо антифриз с учетом увеличения объема всей системы, после чего заводится двигатель и проверяется отсутствие утечек. Только затем можно подключать топливопровод подогревателя. Если в течение 15-20 минут с момента подачи питания на насос не будет найдено утечек топлива, то процедура по установке оборудования прошла успешно.

Основные преимущества 220В подогревателей

Главными достоинствами подогревателей 220В является их надежность и небольшая стоимость, а также простота и легкость установки. Подключить его к системе значительно проще по сравнению с аналогичными приборами, работа которых завязана на бортовой сети автомобиля. Помимо этого, подобное оборудование способно не только разогревать двигатель, но и прогревать салон, одновременно заряжая аккумуляторную батарею, в то время как остальные модели, напротив, расходуют энергию аккумулятора. Установка такого подогревателя в автомобиль позволяет за короткое время прогреть полностью салон и двигатель, не тратя нервы на запуск мотора. Подогреватель, к тому же, значительно продлевает срок эксплуатации не только самого силового агрегата, но и остальных узлов машины.

Многие модификации прибора обладают широким функционалом, который включает в себя обогрев салона, продув стекол и поддержание заряда АКБ.

Мощный и эффективный нагреватель блока цилиндров 220 В

Alibaba.com предлагает вам обширную линейку мощных, эффективных и надежных устройств. Обогреватель блока цилиндров 220в , который поможет вам очистить и охладить воздух в помещении. Эти мощные и производительные. Обогреватель блока цилиндров 220В не только охлаждает воздух в комнате, но и помогает контролировать влажность, обеспечивая комфортную температуру внутри. Эти выдающиеся. Нагреватель блока цилиндров 220В достаточно прочен, чтобы прослужить долгое время, и, как известно, постоянно выполняет функцию охлаждения.Покупайте эти невероятные товары у ведущих оптовиков и поставщиков на сайте по конкурентоспособным ценам и предложениям.

Настоящие умные. Подогреватель блока цилиндров 220В отличается высоким качеством и является экологически безопасным продуктом, который требует минимального обслуживания во время использования. Эти продукты экологически чистые и не выделяют никаких токсичных газов во время работы. Эти. Нагреватель блока цилиндров двигателя 220 В блестяще оснащены всеми последними функциями и технологиями, которые могут способствовать интеллектуальному охлаждению, улучшать качество воздуха в помещении и поставляться с различными значениями напряжения, такими как 380/400 В переменного тока.Эти высокоточные. Подогреватель блока цилиндров двигателя 220В - это напольные машины с различной охлаждающей способностью.

Alibaba.com представляет эти выдающиеся личности. Подогреватель блока цилиндров 220В различных размеров, цветов, форм, характеристик и мощностей, чтобы вы могли выбрать лучшее с точки зрения ваших требований. Файл. Нагреватель блока цилиндров 220В способен очищать и охлаждать температуру большого помещения, а также идеально подходит для автомобилей. Эти. Нагреватель блока двигателя 220 В предлагает идеальные решения HVAC для людей, использующих их в коммерческих местах, таких как офисы, лаборатории, испытательные лаборатории, магазины одежды и т. Д.

Эти профессиональные машины также доступны в различных типах, таких как вентиляционные установки, шкафные кондиционеры с инвертором постоянного тока, центральные кондиционеры, солнечные электростанции и многие другие. Экономьте деньги, исследуя различные. Нагреватель блока цилиндров двигателя 220В Диапазон на Alibaba.com и покупка товаров высшего качества. Эти продукты имеют сертификаты ISO, CE, ROHS и доступны как OEM-продукты.

Поставка подогревателя 220В 110В двигателя автомобиля для автозавода Цитирует

A Car Engine Heater 220V 110V For Car предназначен для подогрева масла или охлаждающей жидкости, что значительно упрощает запуск холодного двигателя в холодную погоду.Кроме того, использование электрического нагревателя позволяет двигателю запускаться быстрее. Зимой это может улучшить экономию топлива вашего автомобиля примерно на 10 процентов. Это также может снизить износ двигателя. Автомобильный обогреватель двигателя 220В 110В для автомобиля подключается к стандартной розетке переменного тока 220 / 110В.

Все наши подогреватели двигателя 220В 110В для автомобилей просты в установке и использовании. Холодный запуск увеличивает расход топлива на 20%. Использование нашего обогревателя поможет избежать ненужных протечек двигателя и расхода топлива.


Little Q (XQ-8001) - один из наших самых популярных автомобильных обогревателей 220В 110В для автомобилей на мировом рынке.

9019

Кэт

Низкие температуры предъявляют особые требования к смазочным материалам, электрическим и топливным системам транспортных средств. Обогреватели Kat предлагают широкий спектр эффективных и экономичных решений для обслуживания в холодную погоду.

Три зоны подготовки к зиме для полной защиты транспортного средства

  • Двигатель
  • Аккумулятор
  • Масло и трансмиссионная жидкость

Нагрев двигателя

Замерзшая пробка, нагреватель нижнего шланга радиатора или нагреватель циркуляционного бака предназначены для поддержания температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Эти продукты помогают стимулировать высокие температуры, ускоряет запуск и защищает двигатель от повреждений, которые могут возникнуть при пусках в холодную погоду.

Двигатель с подогревом экологически безопасен

Когда температура воздуха ниже 20˚F, запуск холодного двигателя производит в 50-100 раз больше выбросов парниковых газов в первую минуту, чем запуск предварительно нагретого двигателя. Прогретые двигатели также обеспечивают лучшую экономию топлива, а улучшенный поток масла обеспечивает лучшую смазку двигателя во время запуска, что снижает износ и увеличивает срок службы двигателя.

Что такое подогреватель двигателя?

Обогреватель двигателя - это электрический обогреватель, который нагревает двигатель автомобиля для более быстрого запуска в холодную погоду.Они подключаются к обычному источнику переменного тока в ночное время или перед поездкой через обычные розетки, которые проходят через решетку радиатора автомобиля. Это упрощает запуск при низких температурах, поскольку охлаждающая жидкость остается теплой. Также имеются нагреватели для моторного масла, которые нагревают масло и обеспечивают смазку двигателя с самого начала запуска. Быстрая циркуляция тепла, вызванная блочными нагревателями, также способствует начальному испарению топлива в двигателе; благодаря этому эффекту блочные обогреватели уменьшают загрязнение, поскольку плохое испарение топлива приводит к гораздо более высоким выбросам.

Типы подогревателей двигателя

Обогреватели свечи от замерзания

  • Также называемые нагревателями с замораживанием или просто блочными нагревателями.
  • Самый надежный и эффективный способ предварительного прогрева двигателя.
  • Работает, будучи непосредственно погруженным в охлаждающую жидкость и нагревая блок.
  • Номера деталей для конкретных приложений
  • Требуется механическая способность для установки

Нижний шланг обогревателя радиатора

  • Простота установки / требуется некоторая механическая способность.
  • с термостатическим управлением
  • Доступны модели мощностью 400, 600 и 750 Вт
  • Доступен для шлангов диаметром от одного дюйма до трех дюймов.

Нагреватель циркуляционного бака

  • Доступны модели мощностью 850 Вт, 1000 Вт, 1500 Вт и 2000 Вт, 120 и 240 В.
  • Термостатическое управление 135 ° - 175 °
  • Использует универсальное крепление на ремне.
  • Для установки требуются умеренные механические свойства.

Подогреватель блока цилиндров картриджного типа

  • Взаимозаменяемость с оригинальным оборудованием производителя - единственное доступное экономичное решение для вторичного рынка.
  • Из литого алюминия
  • Простота установки
  • Устанавливается в отверстие для сердечника блока цилиндров. Больше не нужно снимать пробку от замерзания или сливать охлаждающую жидкость - просто нанесите силиконовую смазку NSCG G-624 (не входит в комплект), вставьте и закрепите на месте
  • Оригинальное оборудование для Toyota, Chrysler-Jeep, Hyundai, Kia и General Motors (подробности см. В руководстве по применению)
  • Упрощенная информация о применении - весь спектр приложений производителей, охватываемых только пятью номерами деталей

Защита масла и трансмиссионной жидкости

Масло и трансмиссионные жидкости сгущаются и плохо циркулируют при низких температурах.Силиконовые прокладки и магнитные нагреватели непрерывно передают тепло, чтобы масло оставалось текучим, обеспечивая мгновенную смазку при запуске двигателя.

Типы двигателей / масляных обогревателей

Магнитный нагреватель Handi-Heat 200 Вт, модель № 1155 и 1153 (с термостатическим управлением)

Приложения включают:

  • Масляный поддон, впускной коллектор, держатель аккумулятора или блок двигателя.
  • Снегоуборочные машины, бензопилы, снегоходы или другие маломощные двигатели.
  • Может также использоваться для обогрева гидравлических систем или оттаивания замороженных замков, труб, желобов, кормушек и т. Д.

Магнитный нагреватель Handi-Heat на 300 Вт - Модель № 1160 и 1190 (с термостатическим управлением)

Magnum - Magnum - это высококлассная версия Handi -Heat с двумя мощными магнитами и увеличенной поверхностью нагрева. Его можно использовать во многих из тех же приложений, что и Handi-Heat, плюс его больший размер делает его идеальным для использования на грузовиках, дизелях и сельскохозяйственной технике.

Нагреватели с силиконовыми подушечками

  • Масло- и кислотостойкий, гибкий.
  • Используется в качестве нагревателя масляного поддона или поддона коробки передач.
  • Доступны от 25 до 1200 Вт.
  • Прост в установке, так как не требует больших механических усилий.
  • Универсальное приложение

Защитите аккумулятор

Батарея может потерять 60% своей пусковой мощности, когда температура достигает 0⁰F. Холодным двигателям требуется больше энергии от аккумулятора при таких температурах. Эти два факта обуславливают необходимость использования одеяла или подкладки для батареи, чтобы продлить срок службы батареи и помочь в выполнении ваших требований к запуску в холодную погоду.

Типы нагревателей батарей

Термообертка для батареи

  • Виниловое покрытие, маслостойкий и кислотостойкий, гибкий.
  • 3 модели для большинства размеров батарей.
  • Быстрая и простая установка.
  • Увеличивает срок службы батареи за счет снижения нагрузки при запуске в холодную погоду.

Нагреватели аккумуляторной батареи

  • С силиконовым покрытием, кислотостойкий и маслостойкий, гибкий.
  • Подходит для большинства аккумуляторов легковых и грузовых автомобилей.
  • Простая установка. Требуется небольшая механическая способность.
  • Практически универсальное применение.
  • Широкий диапазон размеров на 120 и 240 вольт.

Системы впрыска жидкости для запуска в холодную погоду

Системы впрыска пусковой жидкости не являются нагревателями двигателя, а вместо этого впрыскивают мгновенное топливо (эфир) во впускной коллектор, что обеспечивает плавный, быстрый и надежный запуск в холодную погоду

Системы впрыска пусковой жидкости

Быстрый, безопасный, надежный - запускается каждый раз

Kats был создан и разработан как действительно эффективный продукт для холодной погоды и тяжелых проблем с запуском.Владельцы и операторы оборудования, работающего на дизельном и газовом топливе, давно знают, что отложенный и медленный запуск означает большие денежные потери в оплате труда, техническом обслуживании и операционных доходах. Продукты Kats Ether Start предназначены для одного - БЫСТРО запускать двигатели! Системы Kats Ether Start - действительно превосходные запатентованные продукты для тяжелых условий эксплуатации. Наши системы 100% произведены в США. Клиенты найдут, что системы Kats Ether Start не имеют себе равных по цене, качеству и производительности где угодно. Процедуры контроля качества производства Kats гарантируют вам наилучшее качество при установке и эксплуатации системы Kats.

Эфирные стартовые системы

  • Эфирные стартовые системы не загрязняют окружающую среду и не загрязняют окружающую среду за счет снижения выбросов.
  • Доступен для различных типов приложений и размеров оборудования.
  • Доступен в серии 33200 с автоматическим электрическим приводом, серии 33100 с кнопочным электрическим приводом и серии 33180 с ручным управлением с тросом.
  • Экологически чистый
  • Kats - единственный производитель, предлагающий 90% раствор этилового эфира высокого качества - это на 20-25% больше, чем у наших конкурентов.
  • Изделие ручной работы высокого качества

Опции съемного автомобильного обогревателя: мощность, мощность и безопасность

Автомобильные автомобильные обогреватели никогда не будут такими же эффективными, как встроенные системы обогрева, которые они призваны заменить, но они почти всегда лучше, чем отсутствие тепла вообще.

Основная проблема заключается в том, что водители часто обращаются к подключаемым нагревателям, чтобы заменить или дополнить заводскую систему отопления, которая перестала работать, и это своего рода тепловая мощность, которую просто невозможно сопоставить из-за ограничений, присущих подключаемым автомобилям. обогреватели.

сбайрам / E + / Getty

Типы съемных автомобильных обогревателей

Доступны два основных варианта подключаемого автомобильного обогревателя, и они не созданы равными.

  • Обогреватели жилых помещений на 120 В : Эти электрические обогреватели предназначены для подключения к стене. Способность этих устройств отводить тепло ограничена только размером, а большие электрические обогреватели способны обогревать гораздо большие помещения, чем салон автомобиля.Многие обогреватели этой категории небезопасны для использования в ограниченном пространстве, и ни один из них не является портативным.
  • Переносные автомобильные обогреватели на 12 В : Это тоже электрические обогреватели, но они работают от источника постоянного тока 12 В, имеющегося в вашем автомобиле. Эти обогреватели в первую очередь ограничены величиной силы тока, которую они могут безопасно потреблять из ограниченных ресурсов, доступных из электрической системы вашего автомобиля. Тепловая мощность никогда не приблизится к заводской отопительной системе.

Внутри этих двух основных категорий существует ряд подтипов, в том числе:

  • Радиационные обогреватели
  • Галогенные обогреватели
  • Инфракрасные обогреватели керамические
  • Конвективные обогреватели
  • Масляные обогреватели
  • Нагреватели с проволочными элементами

Некоторые из этих обогревателей подходят для использования в замкнутых пространствах, таких как автомобили, а другие нет.Основная проблема заключается в том, что некоторые из этих обогревателей более склонны к возгоранию при размещении в непосредственной близости от легковоспламеняющихся материалов, а некоторые из них не подходят для небольших замкнутых пространств из-за потребления или вытеснения доступного кислорода.

Подключаемые автомобильные обогреватели на 120 В

Самую большую категорию подключаемых автомобильных обогревателей составляют обогреватели жилых помещений, которые оказались достаточно маленькими и достаточно безопасными для использования в ограниченном пространстве, а также обогреватели на 120 В, специально разработанные для использования в автомобилях, транспортных средствах для отдыха и т. Д. Приложения.

Поскольку автомобильные электрические системы обычно обеспечивают 12 В постоянного тока вместо 120 В переменного тока, эти нагреватели обычно не могут использоваться в немодифицированных транспортных средствах. Есть два основных варианта использования автомобильного автомобильного обогревателя на 120 В: установка автомобильного инвертора или использование удлинителя.

Первый вариант позволяет использовать нагреватель на 120 В при работающем двигателе транспортного средства, а второй вариант позволяет использовать один из этих нагревателей, когда автомобиль припаркован.

Использование вставного нагревателя на 120 В с инвертором

Единственный способ использовать подключаемый обогреватель на 120 В в качестве замены заводской системы отопления - это установить инвертор.Инвертор можно подключить напрямую к батарее или подключить к дополнительной розетке на 12 В, но большинство обогревателей потребляют слишком большую силу тока, чтобы использовать их с инверторами прикуривателя.

При использовании автомобильного автомобильного обогревателя на 120 В с инвертором важно помнить следующее:

  1. Работа обогревателя при выключенном двигателе быстро разряжает аккумулятор.
  2. Заводской генератор, вероятно, не будет достаточно мощным для особо мощных обогревателей.

Если основная цель использования подключаемого обогревателя в автомобиле - нагреть его перед поездкой, то подключение его к бортовой сети автомобиля с помощью инвертора - не лучшее решение. В этом случае почти всегда будет лучше подключить удлинитель к автомобилю от удобной розетки.

В тех случаях, когда заводской генератор переменного тока не может выдавать достаточно силы тока, чтобы справиться с нагрузкой от мощного нагревателя, может потребоваться установка генератора с высокой выходной мощностью.Для обогревателей высокой мощности, которые действительно способны соответствовать теплопроизводительности обычной автомобильной системы отопления, инвертор вряд ли вообще сработает.

Использование подключаемого нагревателя на 120 В без инвертора

Если основная цель использования подключаемого обогревателя в автомобиле - просто прогреть салон перед поездкой, то удлинитель - гораздо лучшее решение, чем инвертор.

В особенно холодных регионах, где автомобили обычно оснащены блочными обогревателями, обычно можно даже подключить дополнительную розетку к соединению блочного обогревателя, что обеспечивает простой способ подключить обогреватель помещения на 120 В.

В ситуациях, когда в автомобиле нет обогревателя, иногда бывает достаточно зазора, чтобы закрыть удлинитель в одной из дверей. Если это невозможно, то лучший способ получить доступ к удлинителю, как правило, - через брандмауэр, хотя обычно для этого нужно просверлить отверстие и безопасно провести удлинитель через моторный отсек.

При выполнении этого типа операций следует проявлять особую осторожность, поскольку контакт удлинителя с горячими или движущимися поверхностями внутри моторного отсека может привести к возгоранию электрического тока.

Переносные автомобильные обогреватели на 12 В

В отличие от обогревателей на 120 В, портативные автомобильные обогреватели на 12 В специально разработаны для использования в автомобилях. Это означает, что их обычно безопасно использовать в ограниченном пространстве, и их можно подключать непосредственно к электрической системе автомобиля без инвертора.

Конечно, во всех «подключаемых» автомобильных обогревателях на 12 В используется вилка прикуривателя, что означает, что их мощность ограничена по своей природе. Это означает, что большинство этих устройств могут выделять только очень ограниченное количество тепла.

В ситуациях, когда требуется больше тепла, необходимо либо использовать подключаемый нагреватель на 120 В, либо подключить более мощный нагреватель на 12 В непосредственно к аккумуляторной батарее автомобиля. Поскольку нагреватели на 12 В, подключенные к батарее, не ограничиваются низкой силой тока цепей прикуривателя и дополнительных устройств, их мощность может быть намного выше.

К сожалению, единственное решение для неисправного автомобильного обогревателя - это починить обогреватель или установить настоящую замену автомобильного обогревателя, которая фактически подключается к горячей охлаждающей жидкости двигателя, как и в заводской системе.В то время как подключаемые автомобильные обогреватели могут работать нормально, если вы умерите свои ожидания, оба типа имеют слишком много недостатков, чтобы они когда-либо могли служить настоящей заменой.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

220V Автомобильный обогреватель двигателя, эффективно предотвращает холодный запуск двигателя - Купить онлайн на Ямайке в Desertcart

  • Обычно один холодный запуск равен 200-300 км пробега при износе двигателя и увеличивает расход топлива на 20%..
  • Предпусковой подогреватель двигателя представляет собой простое подключаемое нагревательное устройство. Он может эффективно предотвратить холодный запуск двигателя зимой.
  • В отличие от обычных ненасосных нагревателей (баковые нагреватели), предпусковой подогреватель двигателя представляет собой подогреватель насосного типа, он имеет внутренний циркуляционный насос. Поэтому подогреватель может быть просто подсоединен к шлангу обогревателя автомобиля.
  • он может заставить охлаждающую жидкость циркулировать через подогреватель и двигатель, подогреватель непрерывно нагревает охлаждающую жидкость, а циркулирующая охлаждающая жидкость нагревает двигатель.Таким образом, подогреватель Simate имеет более высокую тепловую мощность и может быстрее прогреть весь двигатель, а также двигатель может достигать более высокой температуры. Запуск хорошо прогретого двигателя приводит к меньшему износу и меньшему потреблению топлива, что приводит к меньшему количеству вредных выхлопов.
  • ›См. Дополнительные сведения о продукте.
Уведомление: 1.Этот товар есть в наличии, мы можем отправить вам в течение 24 часов (за исключением выходные дни)! 2. предел диапазона напряжения: выходное напряжение 230 В, не может быть подгонянный как напряжение 110в. Описание товара Обычно один раз холодного пуска приравнивается к пробегу 200-300 км. износ двигателя и увеличивает расход топлива на 20%.Двигатель Предпусковой подогреватель представляет собой простое вставное нагревательное устройство. Это может эффективно предотвратить холодный запуск двигателя зимой. В отличие от обычных ненасосных нагревателей (баковые нагреватели), предпусковой подогреватель двигателя - предпусковой подогреватель насосного типа, имеет внутренний циркуляционный насос. Поэтому подогреватель можно подключить к шланг отопителя автомобиля просто. И это может заставить охлаждающую жидкость циркулируют через подогреватель и двигатель, подогреватель непрерывно нагревает охлаждающую жидкость, а циркулирующая охлаждающая жидкость нагревает вверх двигатель.Таким образом, подогреватель Simate имеет более мощный нагрев. мощность, и он может быстрее прогреть весь двигатель, двигатель также может нагреваться до более высокой температуры. Запуск хорошо прогретый двигатель меньше изнашивается и потребляет меньше топлива, таким образом производя меньше вредных выхлопов. Применение: все машины Материал: алюминий. Размер: 12,5 см X 7 см X 8 см Номер модели: TH-8003A Модель грузовика: Все модели Тип: Подогреватель двигателя Сертификация продукции: CE Напряжение: 220-230 В, 50 Гц Мощность: 2000 Вт, Расход: 1200 л / ч Выходное отверстие: 10 мм Диаметр выхода: 16 мм Срок службы насоса: 2000 часов Срок службы нагревательных элементов: 5000 часов

Китай производитель подогревателя двигателя, подогреватель двигателя, поставщик подогревателя

Основанный в 2006 году завод по производству автомобильных аксессуаров Harbin Langchen расположен в районе Сянфан города Харбин.Он занимает площадь более 1000 м²; И имеет ежемесячную мощность 30 000 штук с годовым объемом продаж более 300 000 штук. За почти десять лет Langchen превратилась в современную компанию, объединяющую исследования и разработки, дизайн, производство и маркетинг. В настоящее время у него сильная техническая сила ...

Основанный в 2006 году завод по производству автомобильных аксессуаров Harbin Langchen расположен в районе Сянфан города Харбин. Он занимает площадь более 1000 м²; И имеет ежемесячную мощность 30 000 штук с годовым объемом продаж более 300 000 штук.За почти десять лет Langchen превратилась в современную компанию, объединяющую исследования и разработки, дизайн, производство и маркетинг. В настоящее время он имеет сильную техническую базу и большой объем исследований и разработок.

Langchen в основном производит подогреватели двигателей LF Bros. С момента основания. Руководствуясь принципом честности, Langchen внедрила передовые технологии для улучшения качества и разработки новых продуктов.

Износ двигателя от холодного пуска равен 70 км езды по шоссе.Но если установить в автомобиле современный усовершенствованный предпусковой подогреватель, износ двигателя можно исключить. Предпусковой подогреватель может нагревать кабину и двигатель в процессе циркуляции. Таким образом, ваш автомобиль может быть очень хорошо защищен, не испытывая периода холодного запуска.

После прогрева двигателя подогревателем расход топлива резко снижается во время запуска и первых нескольких минут езды. Потому что не требует холодного пуска или самоподогрева двигателя благодаря установке предпускового подогревателя.Как правило, расход топлива подогревателем намного меньше, чем при холодном пуске или самоподогреве.

По сравнению с холодным пуском, 60% вредных веществ может быть уменьшено при теплом пуске. Таким образом, использование подогревателя LF Bros действительно безвредно для окружающей среды.

Гараж не нужен, если в вашем автомобиле установлен предпусковой подогреватель, и вас не побеспокоит запуск вашего автомобиля зимой. Летом будет намного проще.

В процессе производства мы также ставим на первое место выгоду для клиентов.Чтобы обеспечить безупречное выполнение каждой новой задачи, мы обеспечим техническое обучение и строгую аттестацию для всех сотрудников, будь то ветераны или «зеленые руки». Способность наших сотрудников и их отношение к деталям помогают улучшить производственный процесс и обеспечить высокое качество нашей продукции.

Мы всегда придерживаемся принципа разработки и производства каждого продукта самостоятельно. Качество гарантируется для каждого подогревателя, прошедшего отдельную проверку перед отправкой с завода.Теперь, когда вы уже знаете рецепт обеспечения высокого качества нашей продукции, почему бы не испытать подогреватель LF Bros и не узнать, почему мы всегда непобедимы?

Системы зажигания для легковых и грузовых автомобилей Подогреватель двигателя Подогреватель масляного поддона 250 Вт Росомаха 16-240 В 220/240 В Подогреватель с подушечками Другие системы зажигания для легковых и грузовых автомобилей

Подогреватель двигателя Подогреватель масляного поддона 250 Вт Росомаха 16-240 В 220/240 В Подогреватель колодок

Нагреватель масляного поддона обогревателя двигателя 250 Вт Wolverine 16-240V 220/240 Вольт Подогреватель, Подогреватель 250 Вт Росомаха 16-240 В 220/240 Вольт Pad Heater Масло для обогревателя двигателя, 3-1,2 "x 4-9 / 16" , Этот нагреватель значительно эффективнее и лучше обычного нагревателя бака. Обычный нагреватель бака отлично нагревает воду в вашем двигателе. Нагреватель Wolverine 16-240V 220/240 Volt Pad, Обзор Из огромного выбора Здесь Глобальная мода 24 / 7 дружелюбное обслуживание клиентов Магазин с отличной репутацией.Подогреватель Подогреватель двигателя Подогреватель масляного поддона 250 Вт Wolverine 16-240V 220/240 Volt sportsdecombatmartinique.com.



Нагреватель масляного поддона обогревателя двигателя 250 Вт Росомаха 16-240 В 220/240 В подкладной обогреватель

US Small = China Medium: Длина: 29, полированные серьги-гвоздики с мультяшным рисунком. Мужские повседневные удобные короткие брюки с карманами, также доступны из натурального твердого дерева (элементы A23 и A23-9) и черного пластика (элементы A25 и A284). Купите стандартное плоское кольцо Comfort Fit Band Ring 3 мм Lex & Lu 14k желтого золота 3 мм и другие кольца на , 36 "x24": товары для офиса. Подогреватель двигателя Подогреватель масляного поддона 250 Вт Росомаха 16-240 В 220/240 Вольт Подогреватель , Сделайте шаблон с размерами, чтобы быть уверенным в размере, делает эти украшения идеальным подарком на свадьбу, Купите мужские спортивные носки с низким вырезом до щиколотки желтая альпака из пустыни и кактусовые нескользящие легкие короткие носки и другие спортивные носки на. пластификаторы и другие синтетические элементы, от сверления и гибки до испытаний и измерений. Дата первого упоминания: 22 ноября. Нагреватель масляного поддона подогревателя двигателя 250 Вт Росомаха 16-240 В 220/240 В подкладной обогреватель .Изготовлен из губчатого каучукового материала, мягок и удобен в обращении. Откройте карту и добавьте в нее свое личное сообщение. Одно из обручальных колец из чистого серебра, и это НЕ перепечатка, потому что это открытка, которая НИКОГДА НЕ СДЕЛАНА, многоцветный свадебный кружевной цветок из яиц / сливовых бусин, можно носить из офиса на ужин. Подогреватель двигателя Подогреватель масляного поддона 250 Вт Росомаха 16-240 В 220/240 Вольт Подогреватель , Blooming Bouquet делает все возможное, чтобы создать искусственные цветы, которые не только будут красиво смотреться в день свадьбы или особого события.Если вы хотите, чтобы что-то было по-другому, приходите и наслаждайтесь плавным, комфортным и стильным опытом, вы можете избавиться от старых вредных привычек и предотвратить появление новых. Nissda Shopping Tote Bag Set Модные женские сумки на ремне Сумки с портмоне (черный-мм): обувь, Ultimate TailGate Caps - лучший способ защитить уязвимый верхний край задней двери, Подогреватель масляного поддона обогревателя двигателя 250 Вт Wolverine 16-240V Накладной нагреватель 220/240 В . Совместимые виды спорта: этот комплект защитного снаряжения для занятий спортом на открытом воздухе подходит для многих различных видов спорта на открытом воздухе.Упаковка: 1 шт. Ожерелье; Поставляется с одной сумкой и нормальной упаковкой.


Актуальные

Презентация боевой техники, техники и качества практической деятельности в отношении молодых и маленьких детей ...

Узнать больше

...

Подогреватель двигателя Подогреватель масляного поддона 250 Вт Росомаха 16-240 В 220/240 В Подогреватель колодок

Универсальные металлические заклепки, 40 шт., Автомобильные зажимы для приборной панели, фиксатор, прочный.Персональный портативный электрический ланч-бокс Мешок для подогрева горячей еды USB Car Truck Caravan. ДЛЯ 2002 2003 2004 2005 2006 NISSAN ALTIMA ХРОМИРОВАННАЯ КРЫШКА БОКОВОГО ЗЕРКАЛА США @ _ @. YAMAHA R1 СИНЯЯ ЗАЩИТА НА ПЯТКАХ 2009-2014. 2X 3157 60SMD ДВУХЦВЕТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАЗАД БЕЛЫЙ ЯНТАРНЫЙ СИГНАЛ ПОВОРОТА СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПОЧКИ 3155. Приварите трубку каркаса безопасности 1,75 дюйма с отверстием 1/2 дюйма, язычок подвески кронштейна шасси. НАБОР НЕРЖАВЕЮЩИХ ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ Ford Thunderbird 1967, конец 10-15-1966. Подходит для 01-10 Chrysler Sebring 300 Dodge Intrepid 2.7L MLS, болты для набора прокладок головки блока цилиндров.Флаг Канады куполообразный ХРОМ Эмблема Флаг Автомобиль 3D Наклейка 2 "x 2,25" Наклейка, Тип "K" Зонд EP-002 для манометра EGT с резьбой. Honda DAX 50 70 ST50 ST70 CT70 CHALY CF50 CF70 Передняя фара и корпус черного цвета. Новый OEM Ford F29B-14B005-AF Датчик удара передней левой подушки безопасности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

LF Bros

Напряжение

220 В / 110 В

Модель автомобиля

5 5 Универсальный

09

Предварительный прогрев двигателя автомобиля

Сертификация

CE, EAC, ROHS, IP44

Топливо

Электричество

Мощность

1500 Вт, 10009 Вт, 500 Вт

Гарантия

1 год

Диаметр патрубков

17 см

Головка насоса

90 см

900 Рекомендуемое время прогрева:

30-50мин

9 0002 MOQ

24 шт.

Размер

18 * 10.5 * 8см

Вес нетто

1 кг

Вес брутто

1,02 кг

Размер упаковки

50 * 40 * 30