Основы вождения на механике: Основы вождения автомобиля для начинающих: памятка новичкам

Инструктор По Вождению (Киев) — Уроки Вождения (Механика и Автомат)

Механическая коробка передач достаточно сложный инструмент, овладеть которым в полной мере самостоятельно редко кому под силу. Чтобы научиться вождению автомобиля на МКПП, лучше всего обратиться за помощью к опытному инструктору. Наши водители, помогут разобраться с тем, как водить механику, и при этом не становиться помехой для других участников дорожного движения.

Автоинструктор Максим

Записаться на занятие˃

Автоинструктор Владимир

Записаться на занятие˃

Автоинструктор Павел

Записаться на занятие˃

Автоинструктор Анастасия

Записаться на занятие˃

Перед тем как начинать обучение, необходимо разобраться с устройством МКПП. Состоит она из пяти передач, нейтральной передачи, и задней. Каждая из них имеет свою определенную функцию:

• Нейтральная передача предназначена для стоянки в течение длительного времени при включенном двигателе. В этом положении ручки автомобиль не движется.
• Первая передача нужна для того, чтобы автомобиль тронулся с места. Ее обычно используют до достижения скорости не более 20 километров в час.
• Задача второй передачи — маневры на автомобиле. Она помогает преодолеть крутой подъем или маневрировать на небольших участках и правильно входить в повороты.
• Передачи с третьей по пятую регулируют скоростной режим и дают возможность набрать необходимую в конкретной ситуации скорость.

Грамотно пользоваться каждой передачей и не повредить важные детали автомобиля вас научат наши инструкторы вождения.

Что должен уметь инструктор по вождению на механике

Выбирая инструктора для обучения вождению автомобиля на МКПП, стоит обращать внимание на его водительский стаж и опыт успешной деятельности в качестве наставника. 

Инструктор должен досконально знать как водить на механике и уметь передать этот опыт подопечному. Ведь при недостаточном уровне знаний вы подвергаете риску не только себя, но и пассажиров, а также всех остальных участников дорожного движения.

На первых уроках вы должны ознакомиться с устройством коробки, узнать отличия АКПП и МКПП, и понемногу применять эти знания на практике — овладеть навыками плавного начала движения, перехода на другую передачу во время езды и т.д.

Уроки вождения на механике для новичков

Если у вас нет опыта управления автомобилем, рекомендуем начать обучение именно на автомобиле с механической коробкой передач. Большинство специалистов считают, что управлять такими машинами сложнее, поэтому в будущем пересесть на коробку-автомат будет значительно проще.

Обычно первое занятие по вождению на механике также как и уроки вождения для начинающих на автомате представляет собой ознакомление с автомобилем и его функциями. После чего инструктор разъясняет принципы движения, как трогаться с места, и вы получаете первый опыт езды. Уже после того как у ученика получается уверенно держаться за рулем на специально оборудованной площадке, можно попробовать свои силы в городском режиме.

Освоив принципы вождения на механике для новичков, вы свободно сможете пересесть на автомобиль с автоматической коробкой и не ощущать дискомфорт при езде.

Принципы вождения машины с механической коробкой передач

Основное отличие механической коробки — наличие педали сцепления. Она необходима для перехода с одной передачи на другую. На наших курсах вы научитесь правильно использовать эту педаль, чтобы не навредить своему автомобилю и не создать аварийную ситуацию.

Также вы узнаете о назначении нейтральной передачи и о том, как ее использовать. С помощью инструктора по вождению в Киеве  вы освоите все элементы управления автомобилем и научитесь их применять в соответствующих условиях в столице и за ее пределами.

Как научиться водить машину на механике

Записавшись к нам на курс, вы не просто получите основы вождения на механике, а научитесь полноценно управлять автомобилем с МКПП. Во время занятий вы научитесь как правильно водить механику, совершать маневры на автомобиле данного типа без риска для собственного здоровья и целостности машины.

Наши преподаватели доступно объяснят как начать движение на механике и что предпринять в той или иной ситуации. Также вам в доступной форме расскажут как тормозить на механике и делать это грамотно, без риска.

Обращайтесь к нам, и мы подберем удобный формат обучения и вместе составим план занятий. Так как наши инструктора проведут для вас частные уроки вождения на Печерске, а также во всех други районах Киева!

Вождение автомобиля зимой — управление переднеприводным, полноприводным авто, автомобиль с акпп

Снежные осадки и гололед провоцируют множество аварий на дорогах. Чтобы не подвергать себя, свое транспортное средство и других участников движения такой опасности, следует знать особенности вождения автомобиля зимой. В автошколах обязательно учат азам, однако существует множество советов и рекомендаций, актуальных в осенне-зимнее время, с которыми бывалые водители знакомы с собственного опыта. Поэтому в данной статье вы узнаете, какое оно – вождение автомобиля зимой.

Любое авто, в принципе, плохо себя ведет на скользкой поверхности даже после «переобувки» в зимнюю резину. Собственно, для этого и создали транспортные средства типа снегоходов и саней, которые легко преодолевают снег и лед даже в условия бездорожья. И основное, что нужно знать о езде на автомобиле в зимнее время, – она должна быть спокойной и размеренной. Из-за отсутствия хорошего сцепления с обледеневшей дорогой существенно возрастает риск бокового и продольного скольжения колес. Важно соблюдать скоростной режим. В условиях большого количества снежных осадков и плохой видимости лучше вообще ограничиться 10-15 км/ч.

Механическая коробка передач в зимних реалиях

Многие профессионалы высказывают мнение, что вождение зимой для новичков на механике является более безопасным благодаря простой связи двигателя и колес. В этом случае особенности крутящего момента и скорости вращения колес полностью зависят от пожеланий водителя. Кроме того, отклик на них происходит практически моментально, что немаловажно на зимней дороге в условиях гололеда.

Езда на «механике» имеет свои особенности. В силу того, что водитель сам выбирает режим работы колес, своевременное переключение передач помогает нивелировать их проскальзывание. Так, при большей скорости оборотность двигателя снижается, он функционирует внатяг и выдает колесам меньший крутящий момент. Возможность менять режим движения в соответствии с изменением погодных условий при грамотном подходе и хороших навыках управления ТС обеспечивает большую безопасность в зимний период.

Езда с автоматическими коробками передач

Отличие автомобиля с АКПП заключается в том, что скорость вращения колес от водителя напрямую не зависит. Это «автономный процесс», определяющийся таким параметром, как частота вращения коленчатого вала мотора, а не скорости движения машины. Поэтому при езде на «автомате» возникают пробуксовки. Чтобы снизить их частоту и интенсивность, в зимнее время следует помнить о наличии специального режима L. Опытные водители не рекомендуют долго так ездить, но для преодоления сложных участков с автоматической коробкой передач это оптимальный вариант.

Существенный плюс зимней езды на машинах с АКПП – плавный старт с места, не требующих подгазовки. При сравнении разных трансмиссий данный фактор всегда учитывается, так как обеспечивает осторожный выезд с парковочного места, когда автомобиль достаточно плотно окружают другие ТС. В случае с АКПП существенно снижается вероятность бокового скольжения при пробуксовке. Поэтому с точки зрения конкретно этой ситуации, ездить на «автомате» для новичков намного удобнее.

Управление переднеприводными машинами

У вождения переднеприводного автомобиля зимой есть всего один нюанс. Главным отличием является то, что нужно раньше снижать скоростные показатели перед поворотами, чтоб не сносило переднюю ось, а задняя не виляла. Основные принципы, которые надо знать владельцам машин с передним приводом:

• при экстренном торможении следует нажимать педаль сцепления для одновременного торможения всех колес;
• перед поворотом на скользких дорогах надо заблаговременно снизить разгон;
• задача передней оси – постоянное протягивание машины вперед;
• для выравнивания ситуации в случае сноса передней оси в момент поворота лучше использовать ручной тормоз.

Зимняя езда не переднеприводном ТС исключает торможение двигателем, так как в этом случае скорость вращения задних колес будет больше передних. В результате «хвостовая» часть легкового автомобиля начнет вилять, и ее занесет. В соответствии с советами опытных водителей движение должно осуществляться в натяг или с выключенной передачей.

Преимуществом переднеприводных авто является то, что они обеспечивают ровный разгон по выбранной траектории, поскольку именно передние колеса тянут машину вперед. Важная особенность зимней езды – плавное вхождение в повороты. Поэтому стоит заблаговременно скинуть скорость и подготовиться к маневру. Типичная ошибка новичков за рулем – выворачивание рулевого колеса в нужную сторону с одновременным сбросом газа. При управлении переднеприводным авто эффект от данных манипуляций получается прямо противоположным. Правильные действия выглядят следующим образом: задействовать ручной тормоз, выровнять ТС и прибавить газу, чтобы передняя ось вернула машину в нужное направление.

Несмотря на все описанные нюансы, передний привод намного удобнее по сравнению с вождением заднеприводного автомобиля. Он позволяет устойчиво придерживаться выбранного курса на трассе, что обеспечивает достаточно высокий уровень безопасности. Поэтому водители, в частности и новички, увереннее чувствуют себя при движении на большой скорости.

Зимняя езда с полным приводом

Автомобиль с полным приводом – не является спасением от всех бед вождения в зимний период, как считают многие. Собственно, все зависит от типа привода. Он может быть постоянным или подключаемым. Последний, в свою очередь, делится на подключаемый сзади и спереди, жестко, через электронику и вискомуфту. Особенности вождения полноприводного автомобиля зимой заключаются в том, что водителю необходимо быть готовым к заносам в самые неожиданные моменты.

Привычное чувство, что полный привод нивелирует состояние дорожного покрытия, в зимнее время делает вождение абсолютно непредсказуемым. В один момент машина может уверенно входить в поворот, а в другой сорваться в сторону заноса. Даже учитывая повышенную проходимость, со снегом это не работает из-за рыхлой структуры. Несомненно, полноприводный автомобиль безопаснее, чем любой моноприводный, однако это не спасает от сюрпризов, которые периодически подкидывает скользкое покрытие.

Также следует помнить об особенностях таких представителей автомобильной промышленности, как машины с непостоянным полным приводом. По ощущениям в процессе зимней езды они напоминают скорее не управление полноприводным автомобилем, а обычный передний или задний привод. Следует всегда быть готовым в прямом смысле выруливать из сложившейся ситуации, когда электронная часть системы или муфта будут осуществлять включение второй оси.

Правила вождения автомобиля зимой

Неблагоприятные погодные условия каждый год становятся причиной роста аварийности на дорогах в осенне-зимний период. Поэтому во избежание ДТП и других непредвиденных ситуаций нужно в первую очередь помнить об аккуратности. Автомобильная езда – вообще опасный способ передвижения, а в условиях скользкой дороги она требует еще больше ответственности, внимательности и сосредоточенности.

Таким образом, каждому водителю следует позаботиться о том, чтобы выработать особый стиль управления ТС на зимнее время.

В этом поможет следующий ТОП-10 от специалистов и опытных водителей:

• Личная защита. Установите подголовники и сидения таким образом, чтобы тело при аварии плотно прижималось к ним. Никогда не ленитесь пристегивать ремни безопасности. Отрегулируйте зеркала и периодически очищайте их, обеспечивая себе возможность оценить окружающую обстановку.
• Включенный ближний свет и «аварийка». Обеспечение хорошей видимости машины в «скользкое» время года – первая необходимость для собственной и безопасности других участников дорожного движения. Аварийные огни и специальные светоотражающие знаки дадут сигнал водителям о вашем местонахождении, если машина заглохла посреди дороги, и вы не успели съехать на обочину. Это особенно важно вечером и ночью, когда видимость максимально ограничена.
• Плавный старт. Основные принципы в зимнее время: трогайтесь медленно (лучше на второй передаче), немного раскачивая машину вперед-назад и избегая пробуксовывания. Не срывайтесь с места, воображая себя Шумахером.
• Аккуратное торможение. При наличии системы ABS тормоз нужно нажимать плавно, чтобы избежать блокировки колес. В случае ее отсутствия на гололеде лучше пользоваться методом прерывистого торможения с включенной передачей.
• Готовность к заносам. Следующее, что посоветовали бы опытные водители, — избегать скоростной езды и лихачества. Зимой безопаснее ограничиваться 30 км/ч. На переднеприводной машине пробуйте выехать из заноса путем увеличения скорости. На заднеприводной наоборот нужно сбросить газ.
• Соблюдение дистанции. Не стоит прижиматься к впереди идущему авто, ведь даже небольшой участок льда способен спровоцировать массовую аварию.
• Внимательность к дорожным знакам. За неимением возможности следить за разметкой, руководствуйтесь при управлении правилами на установленных знаках. Аккуратно преодолевайте трамвайные и ж/д пути.
• Движение в горку. Вверх нужно подниматься с увеличенной скоростью, а спускаться – с низкой, плавно съезжая и следя за корректностью поведения ТС.
• Осторожность при перестройке из ряда в ряд. Лучше заранее продумать маневр, а не пытаться проскочить во внезапно образовавшееся окно.
• Опасные сугробы. Глубокий снег способен сделать управление автомобилем просто невыносимым, поэтому лучше выбирать для движения расчищенные участки. Каждый сугроб – это потенциальная опасность, в котором нередко скрываются открытый канализационные люки, ямы, пни, куски арматуры, кирпичи, обломки бетона.

Новичкам рекомендуется соблюдать все вышеприведенные правила, чтобы не попасть в ДТП, не «убить» коробку передач или прочие важные технические узлы, а также не получить травму. Всегда лучше перестраховаться: ограничить скорость, заранее притормозить перед поворотом, не ездить по открытым участкам льда, обминать сугробы и пропускать другие машины, особенно если их водители пренебрегают основами безопасного вождения в зимний период.

Еще несколько советов…

Ноябрь – традиционный сезон подготовки к зиме. Типичными проблемами этого времени являются замерзание технических жидкостей и узлов, преодоление снежных заносов, неустойчивая езда.

Чтобы повысить безопасность управления ТС, стоит проверить его на исправность на СТО. Мастер устранит выявленные поломки и даст актуальные советы по вождению зимой. Так как в это время автомобиль требует большего внимания в вопросе ухода, следует запастись спецсредствами, работающими при низкой температуре. Также всегда имейте в багажнике:

• лом, лопату или другой шанцевый инструмент;
• зарядное устройство для аккумулятора;
• трос для буксировки;
• щетку для очистки лобового стекла;
• провода для «прикуривания»;
• фонарик и запасные батарейки для него.

Даже не рекомендация, а правило для новичков – купить наклейку с восклицательным знаком и ездить с ней, пока не накопится достаточно водительского опыта. Другие участники дорожного движения обычно пропускают и объезжают такие машины, чтобы не создавать сложной ситуации и не попасть в аварию, если начинающий водитель вдруг растеряется или потеряет управление на обледенелой дороге.

После того, как установите зимние шины с шипами, обкатайте новую «обувку» на скорости 80 км/ч (достаточно одного километра). Такой комплект будет особенно полезным на заснеженной дороге и гололеде благодаря хорошему сцеплению и маленькому тормозному пути. Недостатком шипованной резины является создание шума во время движения, а также снижение устойчивости на мокром и сухом асфальте.

Основы обслуживания автомобиля, которые должен знать каждый водитель

Основы обслуживания автомобиля, которые должен знать каждый водитель

Автомобильная шина

Прошли те времена, когда автомобиль предназначался только для богатых и был поводом для хвастовства. Сегодня довольно легко владеть им, а также научиться водить его. К сожалению, хотя большинству нравится драйв и ощущения от него; больше всего боятся и уклоняются от его поддержания. Они боятся испачкать руки и выбирают простой способ передать его механику. Несмотря на это, существуют определенные правила ухода за автомобилем, о которых должен знать каждый водитель.

Давайте проверим несколько.

• Тщательно изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля

  Большинство из нас склонны пропускать руководство по эксплуатации автомобиля, но важно прочитать его внимательно и, возможно, как можно больше раз. Это потому, что он содержит массу информации о некоторых основных операциях по техническому обслуживанию, которые необходимо выполнить для вашего автомобиля. Там даже написано, как это сделать.

• Регулярно и критически осматривайте свой автомобиль

  Пройти контрольный список технического обслуживания автомобиля может быть на удивление легко. В руководстве содержится много информации и инструкций о том, как проверить автомобиль на наличие проблем. Вы должны сделать это самостоятельно, насколько это возможно. Вы сможете легко определить проблемы. Разместите это, вы можете получить подтверждение и исправление профессионалом. Этот шаг также сделает вас более осведомленным о вашем автомобиле и даст вам больший контроль над ним.

• Тщательно проработайте различные световые индикаторы автомобиля

  Лучшее в современных автомобилях то, что они оснащены сложными датчиками и системами предупреждения, которые предупреждают вас, когда что-то не так. Таким образом, важно понимать, что они обозначают и что означают разные цвета огней. Обычно, когда вы поворачиваете ключ зажигания в положение ON, не запуская двигатель; вы видите, что все огни ненадолго включаются. Эта процедура называется проверкой лампы. В случае, если определенный свет не включается; вы должны проверить его значение в руководстве и принять соответствующие меры.

• Регулярно проверяйте шины.

  Шины играют решающую роль в исправности и эффективности вашего автомобиля. Вы должны убедиться, что он правильно надут; его протекторы не изношены и все остальное по уходу за шинами. CEAT Tyres всегда прикрепляет к своим шинам руководство по уходу за шинами. При этом вы всегда должны следить за тем, чтобы дополнительная шина и все связанные с ней инструменты были в отличном состоянии и находились на своих местах в автомобиле. Всегда желательно, чтобы вы обучались тому, как правильно менять шины. Это самый важный навык, который вы можете приобрести при обслуживании автомобиля.

• Проверить уровни всех жидкостей

  В вашем автомобиле есть различные жидкости, которые помогают повысить его эффективность и производительность. В первую очередь это моторное масло, которое снижает трение в двигателе и предотвращает чрезмерный износ. Вы должны держать его в порядке и периодически чистить его фильтры. Другими жидкостями, на которые следует обратить внимание, являются охлаждающая жидкость радиатора, жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость, жидкость омывателя ветрового стекла, масло коробки передач, жидкость сцепления и жидкость дифференциала. Способ их проверки и поддержания на должном уровне указан в руководстве по эксплуатации автомобиля.

• Проверьте воздушный фильтр двигателя

  Двигатель автомобиля работает на смеси топлива и воздуха. В двигателе имеется воздушный фильтр, который удерживает грязь, загрязняющие вещества и т. д. от попадания в двигатель и предотвращает повреждение автомобиля. Их необходимо осматривать визуально на предмет скопления грязи и периодически менять.

• Всегда используйте правильное топливо

  Каждое транспортное средство имеет свое рекомендуемое октановое число. Это необходимо всегда строго соблюдать при заправке топливом. Любое отклонение в любую сторону негативно повлияет на производительность вашего автомобиля и вызовет проблемы.

• Проверить рабочее состояние тормозов

  Все мы знаем о важности тормозов. Вы можете легко проверить их во время вождения. При плавном торможении; если вы чувствуете, что они ослаблены или не зацепляются сразу; лучше всего проконсультироваться со специалистом.

• Проверьте аккумулятор

  Батарея должна быть проверена на чистое, герметичное и не подверженное коррозии соединение. Вы можете удалить коррозию с помощью пасты из пищевой соды и воды. Будет лучше, если вы научитесь заводить машину от внешнего источника, поскольку это пригодится, но всегда не забывайте надевать защитные очки.

• Проверить выхлопную систему

  Если выхлопная система вашего автомобиля шумит; лучше всего проверить его на наличие утечек, повреждений или сломанных опор. Вы можете проверить это, залезая под машину. Если вы не уверены, найдите механика и узнайте, как он это проверяет.

• Проверка дворников

  Щетки стеклоочистителя следует регулярно проверять, так как при износе они оставляют полосы и делают управление автомобилем опасным в сырую погоду. Их можно легко заменить.

• Изучите базовые навыки

  Любой водитель автомобиля должен приложить усилия, чтобы освоить некоторые базовые навыки, такие как замена масла, замена спущенной шины, замена свечей зажигания, замена автомобильного аккумулятора, удаление царапин с краски, замена дворников, фар, задних фонарей, воздушных фильтров и тормозных колодок. Все эти навыки очень пригодятся в чрезвычайных ситуациях, а также помогут вам лучше обслуживать свой автомобиль.

• Подведение итогов

  Изучение всех вышеперечисленных навыков и правил при регулярном и периодическом обслуживании вашего автомобиля у профессионального механика и на сервисных станциях, таких как CEAT, сохранит производительность и долговечность вашего автомобиля.

Руководство по базовому обслуживанию автомобиля для начинающих водителей

Руководство по базовому обслуживанию автомобиля для начинающих водителей — Автошкола Лендрама

Вход для инструкторов / Регистрация

В Великобритании 1 из каждых 5 новых водителей попадает в аварию в течение первого года вождения, как показало исследование Road Safety Charity Brake. Понимание того, как работает ваш автомобиль, и изучение простых задач, таких как проверка давления в шинах, может помочь избежать несчастных случаев, тем самым снизив эту статистику. Кроме того, обладание базовыми навыками обслуживания автомобиля перед выездом на дорогу может значительно сократить расходы на обслуживание автомобиля. Кроме того, такие знания будут иметь большое значение для обеспечения вашего законного вождения.

Прочтите руководство для водителя и чаще осматривайте свой автомобиль

Все новые автомобили поставляются с буклетом, содержащим информацию обо всех функциях и принципах работы вашего автомобиля. Знание тонкостей этого руководства может сэкономить вам много денег вместо того, чтобы тратить их на ненужные поездки к механику. В этом руководстве также содержатся правильные советы по техническому обслуживанию и рекомендации по типу масла, правильному давлению в шинах и т. д. Кроме того, есть несколько ключевых областей проверки, которые вы можете часто проверять, чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии. К ним относятся мониторинг уровня жидкости и давления. Вы не должны забывать следить за такими компонентами, как дворники и фары.

Обеспечение планового технического обслуживания

Помимо обычного индивидуального технического обслуживания, вы должны следовать рекомендациям по обслуживанию от производителей вашего автомобиля. Большинство производителей требуют, чтобы вы забирали свой автомобиль для полного обслуживания после каждых 30 000 миль. Помимо прочего, ваш механик должен осмотреть автомобильный фильтр, свечи зажигания, тормоза и ремни. Если вы чувствуете, что ваш автомобиль устает раньше установленного времени, заберите его как можно скорее. Даже если ваш автомобиль недавно обслуживался, дороги полны неожиданностей, и поэтому вам следует иметь при себе инструменты для подготовки к чрезвычайным ситуациям. Таким образом, всегда имейте при себе гаечный ключ, запасное колесо, домкрат, соединительные кабели, аптечку и пустой топливный бак среди других предметов первой необходимости.

Взаимодействие с инструктором

Первый вопрос, который нужно задать инструктору, касается механизма автомобиля. Знание того, как на самом деле работает автомобиль, позволит вам понять, где проверить, есть ли проблема. Вы также должны попросить их научить вас, как справляться с проколами, поскольку это одна из самых распространенных проблем, которые случаются на дорогах.