Паджеро машина: купить, продать и обменять машину

Содержание

Максимальный обзор авто Митсубиси Паджеро

Легенда в новом облике

О модели

  • Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
  • 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 поколение
  • Бензиновый 3.0 л, 174 л.с.
  • Средний расход 12.7 л / 17 л / 10.2 л (смешанный, город, трасса)
  • Автомат (5 ступеней)
  • Полный привод
  • Гарантия 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
Все характеристики

Рейтинг и отзывы Mitsubishi Pajero

2014-н. в • IV Рестайлинг 2
3 AT • Intense Mitsubishi Pajero

Стильная и сильная машина. Ценю за надежность, проходимость и чувство уверенности, которые она дает водителю. Можно смело отправляться в любой путь, в том числе по бездорожью – настоящий внедорожник…

2014-н.в • IV Рестайлинг 2
Mitsubishi Pajero

Машина просто великолепна. Характер мужской брутальный, но и моей жене очень нравится. Я о такой мечтал как говорится сейчас Олд Скул, машина сделана на десятилетия не в пример новомодным побрякушкам. Нравится в…

2014-н. в • IV Рестайлинг 2
3 AT • Intense Mitsubishi Pajero

Купил Mitsubishi Pajero в первых числах сентября 2018. Взял с бензиновым двигателем 3.0 л (178 лошадей), АКПП. Брал в базовой комплектации, люблю «классику». До этого была Тойота Прадо. Что понравилось: дизайн,…

2014-н.в • IV Рестайлинг 2
3.2 AT • Instyle Mitsubishi Pajero

Уже около 2-х лет внедорожник Mitsubishi Pajero является моим спутником во всех приключениях. Брал сразу максимальной комплекции, с классным звуком, кинотеатром и 3,8 литровым двигателем. Купил у дилера с 3-х ле…

2014-н. в • IV Рестайлинг 2
3 AT • Ultimate Mitsubishi Pajero

Внедорожник Mitsubishi Pajero у меня с 2014 года. Машина с АКПП, полный привод, 3000 куб. см. На сегодняшний день, это одна из доступных по цене машина с подобными характеристиками. Сначала я был просто счастли…

Читать все отзывы о Mitsubishi Pajero

Обзоры модели

Обзор Mitsubishi Pajero

С этой моделью смотрели

Скидки до 1 225 250 Р.

Скидки до 1 100 000 Р.

Скидки до 600 000 Р.

Классический представительский внедорожник Мицубиси Паджеро

Модель, которая за сочетание грубой силы и изящества была названа в честь породы дикой кошки, поставлена на поток японским автоконцерном еще в 1982 году и буквально сразу вышла на мировой рынок. Сейчас покупателям доступно V поколение, которое сочетает в себе последние разработки инженеров и решения, проверенные временем. Благодаря этому автомобиль уверенно держит пальму первенства среди представителей J-класса. Современная конфигурация была разработана на основе концепт-кара GP-PHEV и порадовала автомобилистов новыми стандартами безопасности и комфорта. Просторный салон не сковывает движения, даже если все пассажирские места заняты, а подушки безопасности дополнены активной системой, которая предотвращает заносы и аварийные ситуации за счет «умных» датчиков и камер.

Mitsubishi Pajero – производительный внедорожник для экстремальных условий

Полноприводный автомобиль имеет комплектации с бензиновым и дизельным двигателем на 3-3,8 литра. Независимая пружинная подвеска поможет легко преодолеть выбоины без тряски, а автоматическая коробка передач оптимизирует расход топлива.

Автовладельцы с уверенностью заявляют, что машина легко справляется с повышенными нагрузками, что особо актуально для любителей активного отдыха и путешествий. Водители отмечают такие отличительные черты:

  • емкий багажник на 663 л в совокупности с рейлингами позволит без труда перевозить габаритные грузы;
  • система ксеноновых и светодиодных фар, которые легко справляются с туманом и другими неблагоприятными погодными условиями;
  • качественная звукоизоляция салона заглушает шум двигателя.

Платформа Autospot совместно с проверенными автодилерами предоставляет покупателям выгодные условия покупки модели Паджеро.

Информация о модели Mitsubishi Pajero 2014 – н. в., IV Рестайлинг 2: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 25 и более обзоров на автомобиль Мицубиси Паджеро в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Наши клиенты ищут

Авто с пробегом Mitsubishi Pajero с пробегом Дилеры Все дилеры Mitsubishi Pajero ТО Техническое обслуживание Mitsubishi Pajero

10 фактов о Мицубиси Паджеро

Содержание

  • Факт №1. «Легендарный» статус Pajero имеет неспроста
  • Факт №2. Не все «легенды» делают ему честь
  • Факт №3.  Pajero – настоящий долгожитель и ветеран
  • Факт №4. На вторичке все Pajero ценятся одинаково
  • Факт №5. Проверить Pajero можно даже с японским VIN
  • Факт №6. С годами дизель стал экзотикой
  • Факт №7. У Pajero IV было несколько спецверсий – все никчемные
  • Факт №8. Назвать Pajero «беспроблемным» язык не повернется
  • Факт №9. Но все-таки он образцово надежный
  • Факт №10. Этот Pajero – последний

Pajero от нас ушел и возвращаться не собирается, но это если говорить о новой модели. А вторичный рынок никто не отменял, и там ветеран от Mitsubishi чувствует себя вполне неплохо.

Чем известен один из самых ярких рамников нашей эры, читайте в нашей подборке.

Факт №1. «Легендарный» статус Pajero имеет неспроста

Обычно за громкими словами про «легендарность» кроется обычное маркетинговое пустозвонство, но в случае с «Мицубиси Паджеро» это слово уместно. Достаточно сказать, что модели разных поколений 12 раз побеждали на ралли-марафоне «Дакар». Из них семь побед добыто подряд!

Да, ралли-рейдовые машины имеют мало общего с дорожной техникой, при этом инженерный опыт команды-победителя сказывается и на создании серийных машин для простых людей. Так что в каждом дорожном Pajero есть частичка Pajero марафонского, что как бы намекает на его решительность и прочность.

Также читайте: Купить внедорожник с пробегом: что важно проверить

Факт №2. Не все «легенды» делают ему честь

Хрестоматийный пример из всех учебников по маркетингу – локальные языковые отличия, из-за которых приходится переименовывать продукт.

Так, в стародавние времена для выпуска на рынок Испании и других латинских стран Mitsubishi Pajero пришлось переименовать в Montero. Потому что на испанском жаргоне Pajero – это очень грубое слово, привести здесь которое мы не можем по соображениям морали (но вы легко можете его нагуглить).

Покупать такой автомобиль бы никто не стал, как не стали бы россияне брать Chevrolet Kalos, который стал для россиян Aveo.

Также читайте: Лифтованные внедорожники: как выбрать и купить

Факт №3. Pajero – настоящий долгожитель и ветеран

На конвейере модель простояла с 2006 по 2021 год, то есть она с нами 15 лет – на год больше, чем близкий по духу и тоже донельзя консервативный Toyota Land Cruiser 200 (2007-2021 гг.).

Правда, в России век Pajero IV был чуть короче – продавать его перестали еще в конце 2019-го. А в Европе он не представлен с 2018-го: большие «неэкологичные» машины в Старом Свете не в ходу.

Также читайте: Какой китайский кроссовер или внедорожник выбрать на вторичке: ТОП-5 лучших моделей

Факт №4. На вторичке все Pajero ценятся одинаково

За весь свой жизненный цикл модель пережила два рестайлинга (в 2011 и 2014 гг.), которые слабо меняли внешность, но раз за разом подтягивали качество исполнения салона и мультимедийное оснащение до более-менее приемлемого уровня.

При этом на «вторичную» стоимость все эти переделки почти не влияют: что дорестайлинговый, что рестайлинговые Pajero теряют в среднем по 8% своей стоимости в год. То есть нельзя сказать, что владельцы, например, самых первых машин от 2006 года стремятся от них избавиться. И нельзя сказать, что брать, допустим, модель после первого рестайлинга неразумно с точки зрения последующей перепродажи – он будет терять ровно те же 8%, что и Pajero других лет.

В принципе, все резонно: у «Паджеро» своя аудитория, которая ценит его надежность и выносливость, и просто так с ним расставаться не хотят. А если хотят, то это может быть даже подозрительно – такая корова ведь самому нужна! Чтобы развеять все сомнения, перед покупкой нужно провести комплексную диагностику – нагрузка на выносливый внедорожник поболее даже, чем на кроссовер, потому что эксплуатируют его нередко по полной программе.

Также читайте: 5 самых надежных и экономичных внедорожников

Факт №5. Проверить Pajero можно даже с японским VIN

Откровенно проблемные варианты можно увидеть, не вставая с дивана или просто взяв в руки смартфон. Вбиваем на сайте avtocod.ru VIN или госномер и видим всю историю автомобиля. Причем, что важно, «Автокод», в отличие от многих других сервисов, умеет читать даже номера кузова, что на руку покупателю в стране, где поток «праворулек» из Японии все еще не иссяк.

Хотя чаще всего будут встречаться все-таки «дилерские» Pajero, и их тоже перед покупкой надо пробивать. Например, вот:

Чистый, нарядный, дизельный. Правда, с сомнительным пробегом в 260 тыс. км, что, впрочем, для машины туриста и энтузиаста, скорее, норма. В отчете «Автокода» отобразились другие цифры и обнаружилась скрутка пробега.

За все время эксплуатации показания спидометра сматывали дважды.

При четырех владельцах машине выдан дубликат ПТС. Это красный тревожный знак: нужно выяснить судьбу оригинала. Если он находится у банка, а автомобиль – в залоге, с машиной лучше не связываться.

Не норма и расчет ремонтных работ по кузову.

Правда, судя по списку замен, авария если и была, то несерьезная: работы и запчасти копеечные, на последующую историю автомобиля влияния серьезного оказать не должно.

Также читайте: В Японии протестировали UAZ Hunter: какие впечатления оставил российский внедорожник

Факт №6. С годами дизель стал экзотикой

В продолжение темы эволюции Pajero IV и рестайлингов. Если оригинал 2006 года был востребован и с бензиновым, и с дизельным мотором (соотношение 58% / 42%), то с каждым обновлением доля дизельных машин падала. Вплоть до того, что финальные экземпляры на вторичке встречаются почти исключительно с бензиновым мотором под капотом – доля дизеля упала до 11%.

Это значит, что если вы любите экономить и проезжать на одном баке чуть подольше, то смотреть придется более возрастные экземпляры – там найти дизельный Pajero IV будет проще.

Также читайте: Обзор Mitsubishi Outlander II 3,0: плюсы и минусы почти внедорожника

Факт №7. У Pajero IV было несколько спецверсий – все никчемные

А это – в продолжение темы маркетингового пустозвонства. Если в статусе «легенды» сомнений нет, то лимитированные версии, которые иногда выбрасывались на рынок с целью подогреть интерес к немолодой модели, смысла не имеют никакого.

Например, в России последние 500 автомобилей продавались как лимитированная «Финальная» серия. Что получал покупатель этого эксклюзивного авто? Шильдики Final Edition на кузове и в салоне, да именной сертификат с VIN, который доказывал, что машина реально из числа последних. Как это может быть полезно покупателю (а теперь и продавцу на вторичке), сказать трудно.

Была еще «эксклюзивная» версия Dakar Edition. Отличия от «не Дакар эдишен» в 18-дюймовых дисках оригинального дизайна, шильдики Dakar и новая обивка кресел.

Вряд ли это все представляет коллекционную ценность и совершенно не стоит того, чтобы охотиться за такими «редкими» экземплярами «Мицубиси Паджеро»: б/у как б/у, Pajero как Pajero, только с шильдиками и наклейками.

Также читайте: Где в России чаще всего покупают кроссоверы и внедорожники

Факт №8. Назвать Pajero «беспроблемным» язык не повернется

Да, японский. Да, кондовый. Да, аналоговый. Это все про него, и служит он свои 250-500 тыс. км гораздо легче, чем навороченные «британцы» и «немцы». Но при этом слабые места у Pajero четвертого поколения все же есть.

Среди них, на удивление, недостаточно жесткий кузов – энтузиасты и путешественники отмечают, что на бездорожье видны перекосы проемов.

Опять же, странным с оглядкой на «легендарное японское качество» выглядит плохой окрас кузова: лакокраска тонкая и мягкая, неизбежны ее повреждения даже банальными ветками в лесу.

Не славится прочностью и ветровое стекло, которое очень охотно ловит пролетающие камни и также охотно покрывается трещинами.

Также читайте: Легко купить — сложно продать: 10 кроссоверов и внедорожников, долго «стоящих» на вторичке

Факт №9. Но все-таки он образцово надежный

Адаптивная пятиступенчатая автоматическая трансмиссия показывает хоть какие-то признаки усталости раз в 150 тыс. км. Система полного привода требует ухода также раз в 120-150 тыс. км. А это, на минуточку, срок службы среднестатистического современного кроссовера целиком!

Бензиновые V6 ходят по 400+ тыс. км, и даже турбина дизельного 3,2 выезжает из 250 тыс. км.

Так что, если задаваться вопросом, какую бы машину взять, чтобы пять лет не знать с ней дел, Pajero IV будет хорошим ответом.

Также читайте: ТОП-5 рамных внедорожников возрастом до трех лет на российской вторичке

Факт №10. Этот Pajero – последний

Вместе с остановкой конвейера по производству Pajero на японском заводе Mitsubishi остановилась и история модели. Да и сам завод закроется после того, как оттуда еще и производство Outlander и Delica перенесут.

Что до Pajero, то никаких планов на пятое и последующее поколения Mitsubishi не озвучивает. Ходят разные слухи, и существуют разнообразные варианты того, как продолжится история модели – от переезда на чисто электрическую платформу до сращивания с какой-то из моделей Nissan.

Последнее наиболее логично. Mitsubishi сейчас входит в альянс Renault-Nissan, и следующий Outlander, например, уже переехал на технологическую базу – он унифицирован по приводу и моторам с X-Trail / Qashqai. Так что вариант «Следующий Pajero на базе Patrol» исключать нельзя, хотя официально Mitsubishi планов по возрождению модели пока не озвучивает. Умрет ли легендарный Pajero в России, мы рассказывали в этом материале.

Автор: Владимир Андрианов

Факты о каком автомобиле хотите почитать? Пишите свои предложения в комментариях.

История Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро)

Содержание

  • 1 Новый Паджеро 1991
  • 2 Паджеро рестайлинг 1997
  • 3 Mitsubishi Pajero 3 поколения
  • 4 Четвертое поколение Паджеро Вагон

Mitsubishi Pajero – машина повышенной проходимости, внедорожник. История Мицубиси Паджеро началась когда впервые он был представлен публике в 1981 году в столице Японии, Токио. За первые 10 лет после выпуска модель практически не подвергалась изменения.

Мощный бампер, кузов с грубыми углами, прямые грани панелей на кузове и прочным днищем – все это подчеркивает исключительные качества Мицубиси Паджеро, как внедорожника, на которого не влияет время. Вместе с трехдверной версией размером 4015 х 1680 х 1870 миллиметров, в производство была запущена версия со складным мягким верхом. Она не завоевала популярности, потому как такие крыши были в прошлом. Немного позже после выпуска первой модели, появилась удлиненная, 5-дверная версия и пикап с размерами 4605 х 1680 х 1955 мм.

По современным меркам салон Паджеро 1981 года прост. Рулевая колонка устроена по самым современным технологиям того времени. Шумоизоляция достаточно эффективна, а зеркала заднего вида делают обзор того, что происходит сзади, просто шикарным. В пятидверной версии были установлены 2 кондиционера, которые и создают отличный микроклимат.

Багажник в трехдверной версии застелен ковровым покрытием, но немного маловат. Если заднее сидение сложить и немного передвинуть вперед, то в машине поместится двухкамерный холодильник или огромный телевизор. Салон достаточно просторен, поэтому здесь легко помещаются люди ростом до 195 сантиметров.

Спереди подвеска торсионная, а сзади – рессорная зависимая.

Начиная с 1982 года на все Mitsubishi Pajero устанавливали турбодизель с рабочим объемом 2.3 л. и мощностью 84 л.с. Также был вариант бензинового двигателя объемом 2.6 литра и мощностью 103 л.с. В этом же году был добавлен новый вариант дизельного двигателя мощностью 95 л.с. Помимо основных вариантов двигателей, на внедорожник устанавливали 2-литровые двигатели, которые были способны давать мощность до 110 л.с., а в режиме инжекторного турбонаддува – до 145 л.с.

Начиная с 1987 года на Мицубиси Паджеро с бензиновыми двигателями устанавливали каталитические нейтрализаторы, а в 1989 появилась 92-сильная версия турбодизеля с интеркулером, а также 3-литровый инжекторный двигатель V6 мощностью 111 л.с. С этого момента вопрос экологичности двигателей Pajero перестал беспокоить покупателей из Европы. Единственной серьезной проблемой осталась прожорливость бензиновой версии, потому как ее расход составлял около 20 литров на 100 километров в смешанном цикле.

В некоторых странах Pajero стал продаваться как Montero или Shogun. Первое поколение не стали хорошо покупать, потому как чересчур рубленые формы кузова и слишком простая конструкция полного привода способствовали слабому успеху автомобиля на мировом рынке. Почему Pajero называют Montero или Shogun?

Новый Паджеро 1991

Все неудачи перекрыл Паджеро, который вышел в 1991 году. В нем были модернизированы кузов и повысились качества трансмиссии. Второе поколение этого внедорожника быстро завоевало популярность во всем мире. Самое интересное – это то, что  передняя лонжеронная рама, независимая подвеска со всеми своими свойствами, остались неизмененными. Единственное, что изменилось, это рессоры были заменены пружинами. Несмотря на то, что начинка практически не изменилась, благодаря новому внешнему виду машина била рекорды по продажам.

Отличная динамика, прекрасная проходимость, тщательно продуманная конструкция и хорошие показатели управляемости позволили Мицубиси Паджеро стать одним из дорогих элитных внедорожников.

Pajero 1991 года получил свою популярность благодаря неординарной внешности, которая отличалась от канонов общапринятых внедорожников того времени. Большинство пользователей отмечают комфорт и ходовые характеристики Mitsubishi. Другие уверены в успехе продвинутой трансмиссии.

В модель стали устанавливать новую трансмиссию Full Drive (полный привод). Режим ее работы можно изменять на ходу. Благодаря этому водитель может выбрать режим трансмиссии, который больше всего подходит для его случая и управлять им с помощью панели приборов. Под заказ автомобиль можно снабдить блокировкой межколесных дифференциалов.

Паджеро выпускался с 3-х и 5-дверным кузовом. У кузова с пятью дверями была расширена колесная база на 30 сантиметров и его в основном называли Wagon (вагон). Его производство было запущено в 5 и 7-местном вариантах. Версия в тремя дверьми в производстве была с матерчатой складной крышей и большим люком над передними сидениями.

Начиная с 1994 года компания стала оборудовать машину новыми двигателями – бензиновым 3.0 V6 и дизельным 1.8 TD.

Паджеро рестайлинг 1997

Через 3 года, в 1997 фирма сделала рестайлинг, сохранив основную стилистику. В продаже на Европейском континенте автомобиль стал продаваться начиная с 1998 года. Pajero стал более объемным, потому как был модифицирован раздутыми бочкообразными крыльями. Несмотря на это, продолжали выпускаться модели с узкими колесами и крыльями в предыдущей модификации и называлась эта машина Mitsubishi Pajero Classic.

Начиная с осени 1997 года на Паджеро начали устанавливать двигатель 3.5 V6 GDI.

Багажник застелен ковровым покрытием и даже при сложенном сидении он невелик. Этого недостатка нет в пятидверных версиях размером 4565х1695х1850 мм. Также в салоне такого авто могут легко разместиться до 5-и пассажиров ростом 189 сантиметров. Помимо этого, в производстве была еще одна версия: 7-местная расширенная модель Semi High Roof Wagon размером 4820 х 1775 х 1850 миллиметров.

Панель приборов скруглена, теперь она избавлена от углов. Все приборы хорошо различаются, а подсветка в салоне сделана с учетом пожеланий автолюбителей. Примечательно, что в салоне освещен даже педальный узел.

Mitsubishi Pajero 1997 года укомплектован альтиметром, термометром и кренометром. Благодаря этим приборам, расположенным наверху консоли. Все элементы управления обогрева и вентиляции очень удобны, рулевое управление регулируемое, а спинки сидений регулируются в области поясницы.

Стеклоподъемники регулируются электрическим двигателем, люк для солнечного света тоже открывается кнопочкой из салона. Автономный отопитель обогревает задние сидения, а его работу могут регулировать сами пассажиры. Полный привод работает без сбоев. Машина движется прямо и отлично держится на дороге. Тормозная система АБС очень эффективна и точна.

Варианты двигателя для моделей образца 1991 — 1998 годов:

  • Мощность — 208 л.с., объем – 3.5 л., 24 клапана;
  • Мощность — 177 л.с., объем – 3.0 л., 24 клапана;
  • Мощность — 150 л.с., объем – 3.0 л.;
  • Мощность — 125 л.с., объем – 2.8 л.;
  • Мощность — 111 л.с., объем – 2.4 л., турбодизель;

Mitsubishi Pajero 3 поколения

Осенью 1999 года на свет появилось третье поколение Mitsubishi Pajero.

На Европейский рынок машина попала в 2000 году. Благодаря прекрасным качествам машины и репутации, которую она заслужила за 18 лет, продажи новой модели пошли на Ура!.

Третье поколение сильно отличалось от предшественников. Машина стала на 100 мм шире, на 45 мм ниже и на 70 мм длиннее. Эта версия Паджеро вмещает в себя до 7-и человек. Также была выпущена 3-дверная версия с колесной базой 2545 миллиметров и вместимостью до 5-и человек. В салоне установлен складной третий ряд сидений.

Варианты двигателя для моделей образца 1999 года:

  • Мощность — 280 л.с., объем – 3.5 л., бензиновый впрыск;
  • Мощность — 245 л.с., объем – 3.5 л., бензиновый впрыск;
  • Мощность — 208 л.с., объем – 3.5 л., бензиновый впрыск;
  • Мощность — 194 л.с., объем – 3.5 л., бензиновый впрыск;
  • Мощность — 145 л.с., объем – 2.4 л.;
  • Мощность — 125 л.с., объем – 2.8 л., турбонаддув;
  • Мощность — 99 л.с., объем – 2.5 л., турбонаддув;
  • Мощность — 85 л. с., объем – 2.5 л., турбонаддув;

Поколение оборудовано мощным турбодизелем, полноприводной трансмиссией Super-Select SS4-II, пятиступенчатой коробкой передач, независимой передней и задней подвеской, а также высокопрочным кузовом с интегрированной рамой.

Запоминающийся дизайн кузова и привлекательный интерьер всегда были отличительной чертой Паджеро. Автомобиль удобен и комфортабелен, среди приборов есть компас, альтиметр и указатель крена кузова. Комплектация автомобиля по традиции всегда на высоте, поэтому в салон встроена автоматическая климат-контроль система, стерео-аппаратура, кожаная обивка салона, боковые подушки безопасности и другие элементы комфорта.

Начиная с 2004 года в продажу поступил рестайлинговый Мицубиси Паджеро третьего поколения. В техническом плане новая версия ничем не отличалась от версии 1999 года, но все ее изменения касались интерьера и внешнего вида.

Круглые противотуманные фары и новая форма бампера – это все сделало автомобиль более подтянутым и аристократичным. Красная эмблема сменилась на хромированный значок. Диски внедорожника стали теперь с 6-ю спицами.

Новые подножки отлично сочетаются с подсветкой, которая помогает садиться или высаживаться из машины в темное время суток. На корме авто появились новые фонари и белые поворотники, которые были вмонтированы в бампер. Бампер остался без хромированной вставки.

У Mitsubishi Pajero хорошо сбалансированы ходовые качества, отличная обзорность, высокая проходимость и курсовая устойчивость. Автомобиль оснащен 4-канальной АБС, в которую установлена электронная система распределения тормозной силы, благодаря чему машина очень безопасна и быстро останавливается при резком торможении.

Кузов авто разработан по специальной технологии Mitsubishi RISE, благодаря чему обеспечена надежная защита всех находящихся внутри при ударе. Все зоны кузова запрограммированы так, что деформация происходит запрограммировано, поэтому рассеивается энергия удара. Жесткий кузов образует силовой каркас безопасности, который защищает людей в любом случае. Система расширена ремнями безопасности, боковыми надувными подушками безопасности для водителя и того, кто сидит на переднем сидении рядом.

Четвертое поколение Паджеро Вагон

В 2006 году на Парижском автосалоне был представлен Mitsubishi Pajero четвертого поколения. Кузов, практически, остался таким же, как и был в третьем поколении. За счет внешних панелей Мицубиси Паджеро 2006 года стал немного больше. Новый кузов стал более жестким на кручение. Это позволило улучшить управляемость внедорожника на асфальте.

Изменений в размерах не очень много, зато все изменения ждали внутри. Интерьер был сильно переработан, стал более модным, совершенным и современным. В самом центре приборной консоли появился цветной дисплей. Материалы отделки стали еще лучше, водительское кресло было оснащено пятью регулировками. Задняя обзорность стала намного лучше: запасное колесо опустили на 50 миллиметров. Если сложить сидения в третьем ряду, багажник становится огромным.

В модели был добавлен климат-контроль, CD-ресивер, ксеноновые фары, круиз-контроль, задний кодиционер. Для версии Mitsubishi Pajero Ultimate была добавлена престижная аудиосистема Rockford Fosgate, система навигации и камера заднего вида.

Двигатель 3.5 литров объемом был заменен на бензиновый V6 3.8 л. мощностью 250 л.с. Этот двигатель может быть установлен с адаптивной пятиступенчатой автоматической коробкой передач INVECS-II Sports Mode. Машина разгоняется до 100 километров в час всего за 10.8 секунды.

В четвертом поколении также есть и дизельный вариант. Объем двигателя 3.2 литра, мощность – 165 л.с. Для турбодизельного мотора предусмотрена механическая коробка передач и пятиступенчатый автомат.

Подвеска передней и задней части осталась неизменной с предыдущего поколения и была немного перенастроена для добавления плавности хода. Спереди в подвеске установлены два поперечных рычага, а сзади установлена многорычажная система.

Полный привод полностью управляется электроникой, благодаря чему водитель выбирает самый комфортный характер вождения. Фирменная трансмиссия теперь продвинута и называется Advanced. Данная система предлагает 4 режима: задний привод, полный привод, полный привод с блокировкой межосевого дифференциала на повышенном ряду и на пониженном. Помимо кузова повышенной усиленности у Mitsubishi Pajero четвертого поколения появились надувные занавески, защищающие голову. В стандартной оснастке 6 подушек, а фронтальные являются двухступенчатыми.

В августе 2011 года была представлена модернизированная версия, которая получила несколько изменений в дизайне салона. Автомобиль отличается высоким уровнем комфортабельности и функциональности. У него солидный внешний вид, высокий уровень комфорта и богатый функционал. Это полноценный внедорожник, которым нередко пользуются персоны высокого класса.

Далее, в 2014 году, компания Mitsubishi снова внесла некоторые изменения в модель. Теперь машина получила другое оформление решетки радиатора, повысила звукоизоляцию салона и обновила передний бампер в противотуманными фарами.

История Mitsubishi Pajero на этом не заканчивается, потому как компания не собирается останавливаться на достигнутом. Он все также продолжает выпускаться в последних модификациях, но обновляться Паджеро уже не будет.

Київ, Львів, Тернопіль та Івано-Франківськ

Експлуатація автомобілів в Україні вимагає підвищеної уваги до сервісу. Для тривалої та надійної роботи вузлів й механізмів автомобіля необхідні якісні запчастини, відповідальні СТО та сумлінні майстри. Інакше сучасний автомобіль не зможе радувати своєю надійністю й комфортом пересування. Тому EXIST. UA пропонує запчастини та автотовари на будь-який гаманець і гарантує заводське походження запропонованих товарів.

Найбільший інтернет-магазин автомобільних деталей створив каталог, в якому ви можете самостійно підібрати всі необхідні автотовари, додати їх у кошик та замовити безкоштовну доставку в будь-який регіон країни. Придбання автотоварів онлайн ще ніколи не було таким простим і зручним. Автозапчастини у нас можна підібрати по VIN-коду, що гарантує повну сумісність з вашим транспортним засобом.

Як вибрати та придбати запчастини в Україні

Кожен власник автомобіля іноді стикається з такою проблемою, як складність придбання потрібної деталі. Зламався генератор, потрібна невелика плата управління або акумулятор, а придбати їх у магазинах міста просто неможливо. При терміновому ремонті це доставляє серйозні незручності. Тому при створенні сайту для пошуку та підбору компонентів ми переслідували кілька важливих цілей. Найголовніші з них — забезпечити комфорт покупки товарів та постійну наявність.

Щоб оформити замовлення, вам досить виконати кілька нескладних дій:

1. Зайти в інтернет-магазин автозапчастин та ввести VIN-код автомобіля. Також ви можете просто вибрати модель, рік випуску та модифікацію авто за типом двигуна.

2. Вибрати групу товарів, яка вас цікавить. Це можна зробити за допомогою пошуку за назвою, але в каталозі ви отримаєте більше варіантів.

3. Порівняти запропоновані варіанти за ціною, виробником, описам й відгуками. Додати прийнятний варіант в кошик і продовжити покупки.

4. Коли вибір завершений, просто перейдіть у кошик та зробіть замовлення. Для цього можна зв’язатися з менеджером або просто заповнити потрібні дані.

5. Якщо виникнуть питання, наш співробітник зателефонує вам та з’ясує всю інформацію, якої бракує.

За допомогою побудованого функціонала сайту купити запчастини можна просто та швидко. Ви бачите ціну, розглядаєте доступні альтернативи від різних постачальників. Це дозволяє підібрати найоптимальніший варіант за поєднанням вартості та якості. Такий спосіб придбання компонентів не вимагає виходу з дому, а використовувати його можна навіть вночі, коли інші автомагазини просто закриті.

Доставка та оплата — переваги в EXIST. UA

Доставку ви можете оформити зручним для вас способом. Найчастіше наші клієнти користуються послугами Нової Пошти або Нічного Експресу. В цьому випадку середній термін отримання посилки становить 1 робочий день, ви не переплачуєте за відправку. Сучасні технології логістики нашого інтернет-магазину автозапчастин дозволяють швидко доставити товар в будь-яке місце в Україні.

Оплату можна здійснити післяплатою. Також можна вибрати інші зручні способи оплати за товар. З огляду на можливість гуртового придбання, ми пропонуємо окремі можливості оплати для гуртових клієнтів. Партнери завжди отримують комфортні можливості оплатити замовлений товар без передплати та інших неприємних нюансів.

Географія роботи сайту — куди можна доставити покупку

Запчастини та автотовари доставляються по всій території України. В усіх обласних центрах працюють офіси продажів: Київ, Харків, Одеса, Запоріжжя, Дніпро та ін. Офіси продажів працюють у Кременчуці, Маріуполі та інших великих населених пунктах, які не є обласними центрами.

Найоперативнішу доствку ми забезпечуємо в Києві, в західній частині країни найшвидша доставка здійснюється до Львова та Чернівців. Але це не означає, що інші населені пункти будуть чекати посилку довго. Ми розширюємо свою мережу, маємо офіси в Полтаві, Миколаєві, Кропивницькому, Вінниці. Активно зростає кількість посилок в Хмельницький, Черкаси, Чернігів. Навіть якщо ви живете далеко від обласного центру, служби доставки привезуть ваші автозапчастини максимально швидко.

Оперативна покупка автозапчастин в містах України: Київ, Львів, Тернопіль, Івано-Франківськ та Луцьк

Для Києва і прилеглих населених пунктів діє безкоштовна адресна доставка, як і для інших міст, де працюють регіональні офіси. Часто клієнти замовляють доставку кур’єром, щоб заощадити час. З огляду на ширину асортименту в каталозі, безкоштовну доставку, великий вибір та комфорт оформлення замовлення, ви явно економите час, кошти й зусилля, купуючи деталі в EXIST. UA. Ми привеземо замовлені автотовари та автозапчастини в Києві після оформлення покупки з кошика на сайті або після дзвінка нашим менеджерам.

Чому вигідно купувати запчастини та автотовари в EXIST. UA

1. Широкий асортимент пропозицій в онлайн каталогах.

2. Комфортний підбір: весь ринок запчастин України в одному місці — на екрані вашого монітора.

3. Консультації персонального менеджера при виборі деталей.

4. Автомобільні аксесуари на всі марки та моделі авто, які можна зустріти на дорогах України.

5. Доставка у будь-які терміни не вимагає додаткових оплат.

Купуйте деталі в інтернет-магазині автозапчастин комфортно

EXIST.UA розробив зручні можливості для придбання компонентів. Сьогодні ми пропонуємо комфортний сервіс для кожного клієнта, окремі умови для гуртових клієнтів, співпрацю для автоклубів. Наша клієнтська база розширюється з кожним днем, і це дозволяє підвищувати якість нашого сервісу. Замовляючи деталі для ТО та ремонту автомобіля у нас, ви отримуєте гарантію, захищені законодавством України та нашою орієнтованістю на клієнта. Скористайтеся зручністю нашого сайту та купуйте автомобільні компоненти комфортно.

  • Офіси продажів та автомагазини EXIST.UA 
  • автозапчастини луцьк
  • автозапчастини львів
  • автозапчастини тернопіль
  • Чорна п’ятниця на автотовари
  • запчастини ланос
  • запчастини шевроле авео
  • запчастини лачетті
  • запчастини шкода октавіа
  • Запчастини для ТО. Сторінка 1
  • Запчастини для ТО. Сторінка 2

ДТП — vtomske.ru

  • Войти
  • Еще v
    • vtomske.ru
    • Погода
    • Объявления
    • Почта
    • Телевизор
    • Недвижимость
    • Работа
    • 33 купона
    • Гороскопы
    • Финансы

    14:40 Среда
    21 сентября, 2022

    Архив

    21сентября

    январяфевралямартаапрелямаяиюняиюляавгустасентябряоктябряноябрядекабря

    2022

    202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008

    ПнВтСрЧтПтСбВс

    Перейти

    Камеры

    Томск онлайн

    Работа

    Вакансия журналиста

    • Новости
    • Подробности
    • Угол зрения
    • Интервью
    • Фото
    • Сюжеты и проекты
    • Статьи
    • Коронавирус
    • Камеры
    • Прислать новость
    • Томск
    • Мир
    • Россия
    • Авто
    • Спорт
    • Политика
    • Экономика
    • Происшествия
    • Технологии
    • Отдых
    • Замечено в Сети

    20 сентября — 1 сентября

    Вчера, 17:22
    Скончалась девушка, пострадавшая при столкновении мопеда и автобуса под Томском 3

    17 сентября 17:12
    Двухлетняя девочка попала в больницу после ДТП в Томске 2

    15 сентября 21:44
    Мопед врезался в автобус на томской трассе. Двух человек увезли в больницу 1

    15 сентября 12:45
    Боковое зеркало ПАЗа упало на томичку, которая ждала на остановке автобус 9

    15 сентября 08:40
    Полиция сообщила подробности ДТП у северного моста, где погибли двое 7

    15 сентября 07:22
    Двое погибли при столкновении Toyota с Ford у томского северного моста 3

    12 сентября 19:32
    Водитель Toyota сбил 8-летнего мальчика в Томске 5

    12 сентября 13:40
    ВАЗ наехал на мужчину, лежащего на дороге в томском селе. Пешеход скончался 10

    7 сентября 12:30
    Неизвестный сбил женщину на пешеходном переходе в Томске и скрылся 16

    5 сентября 16:25
    Водитель Kia сбил мальчика на электросамокате на «зебре» в Стрежевом 9

    2 сентября 13:15
    Водитель и пассажир Toyota попали в больницу после столкновения с Lada в Томске 6

    1 сентября 17:07
    Движение трамваев трех маршрутов закрыли в Томске из-за ДТП 6

    28 августа — 15 августа

    28 августа 20:01
    Движение трамваев № 1 частично закрыли в Томске из-за ДТП 8

    26 августа 22:55
    Водитель Lada сбил 13-летнюю девочку в Томске 9

    22 августа 12:44
    Пострадавший в лобовом ДТП на трассе в Томской области ребенок находится в реанимации

    21 августа 18:48
    Один погиб и пятеро пострадали в лобовом ДТП на трассе в Томской области 16

    21 августа 13:40
    Водитель Mitsubishi насмерть сбил женщину на обочине дороги в Томском районе 12

    20 августа 21:10
    Два человека попали в больницу после ДТП у Зоркальцево

    20 августа 13:30
    КамАЗ и Kia столкнулись на Балтийской в Томске 6

    19 августа 22:10
    Трех человек увезли в больницу после ДТП около томского села Ягодное 3

    17 августа 19:45
    Ребенок попал в больницу после столкновения двух авто на перекрестке в Томске 1

    17 августа 17:00
    В полиции назвали возможную причину ДТП с машиной, упавшей в канаву 6

    16 августа 21:27
    Девочка пострадала в ДТП на Шегарском тракте в Томске 7

    15 августа 11:43
    Водитель грузовика погиб, врезавшись в дерево на трассе Томск — Мариинск 4

    14 августа — 2 августа

    14 августа 21:55
    Водитель Daewoo сбил мальчика на велосипеде в Томске 9

    12 августа 10:57
    Уголовное дело возбудили после смертельного ДТП на Степановке в Томске. Водитель был пьян 8

    11 августа 18:43
    Жительница Томска скончалась, попав под колеса авто на Московском тракте 14

    10 августа 16:30
    Двое подростков попали в больницу после столкновения их мопеда с Chevrolet под Томском 10

    10 августа 14:35
    Движение по Коммунальному мосту Томска парализовано из-за аварии 50

    9 августа 20:25
    Женщина погибла, попав под колеса Toyota на Степановке 8

    9 августа 11:05
    Мотоциклист попал в больницу после столкновения с велосипедистом под Томском 8

    8 августа 13:00
    Водитель ВАЗа устроил аварию на Пушкина в Томске и скрылся. Пострадал ребенок 5

    8 августа 12:15
    Водитель Peugeot врезался в столб и здание на Южной в Томске 2

    6 августа 11:15
    Пять человек увезли в больницу после лобового ДТП на трассе Томск — Мариинск 10

    4 августа 13:00
    Водитель мопеда сбил девочку-велосипедиста в томском селе и скрылся

    2 августа 16:22
    Троих увезли в больницу после столкновения ВАЗа, скорой и «Газели» на томской трассе 2

    Раньше

    Новости СМИ, 18+

    Нашли опечатку — Ctrl+Enter

    Редакция новостей: (3822) 902-904

    • © 2007 — 2022
      ООО «Редвикс Медиа»
    • Регистрационный номер
      Эл № ФС 77-72404
      зарегистрировано Роскомнадзором
    • Мобильная версия
    • О проекте Контакты
    • Размещение рекламы
    • Пользовательское соглашение
    • Запрещено для детей. 18+
    • vtomske.ru
    • Погода
    • Объявления
    • Почта
    • Телевизор
    • Недвижимость
    • Работа
    • 33 купона
    • Гороскопы
    • Финансы

    Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Новость компании», «Источник: пресс-служба», «Партнерский материал», «Информационное сотрудничество» публикуются на коммерческих условиях и оплачены рекламодателями. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных материалах.

    Использование материалов сайта разрешено только с письменного разрешения редакции. При использовании материалов необходимо указывать источник vtomske.ru. Гиперссылка обязательна.

    Mitsubishi Pajero Обзор, Продажа, Спецификации, Цвета, Модели и Новости

    Отзывы

  • Продается
  • вопросы и ответы
  • Цена и характеристики
  • Буксировочная способность
  • Сиденья
  • Цвета
  • Габаритные размеры
  • VS конкуренция
  • Потребление топлива
  • Загрузочное пространство
  • Размер колеса
  • Новости

Продается в Австралии почти 40 лет. Производство Mitsubishi Pajero завершено в 2021 году, замена не планируется.

На протяжении четырех поколений полноразмерный 4×4 предлагался на выбор в пяти- и семиместной конфигурации, а также с дизельным или бензиновым двигателем в сочетании с механической или автоматической коробкой передач.

Последней продаваемой здесь моделью был только 3,2-литровый четырехцилиндровый турбодизель.

Что на этой странице

  • Отзывы
  • Продается
  • вопросы и ответы
  • Цена и характеристики
  • Буксировочная способность
  • Сиденья
  • Цвета
  • Габаритные размеры
  • VS конкуренция
  • Потребление топлива
  • Загрузочное пространство
  • Размер колеса
  • Новости

Мицубиси Паджеро Отзывы

adventureguide

Mitsubishi Pajero Sport 2022 обзор: GLS 2WD — тест на бездорожье

Автор M. arcus Craft — 11 июля 2022 г. 3,5

Подержанный Mitsubishi Pajero обзор: 2000-2020 — включая NM, NP, NS, NT, NW и NX

Автор D.avid Morley — 15 июл 2020

adventureguide

Mitsubishi Pajero 2020 обзор: GLS для бездорожья

Автор M.arcus Craft — 30 сен 2019 3,5

adventureguide

Mitsubishi Pajero GLS 4WD дизель 2018 обзор бездорожья

By M.arcus Craft — 28 мая 2018 г. 4.0

expertguide

Mitsubishi Pajero 2018 обзор: GLS

Т.им Робсон — 14 фев 2018 4.0

expertguide

Подержанный Mitsubishi Pajero обзор: 2001-2016

Автор E. wan Kennedy — 8 августа 2017 г. 3,5

экспертное руководство

10 лучших транспортных средств для буксировки

Автор M.ark Oastler — 22 ноя 2016

Toyota Fortuner против Mitsubishi Pajero Sport

12 фев 2016

expertguide

Подержанный Mitsubishi Pajero обзор: 1991-2015

Автор E.wan Kennedy — 24 фев 2016 3,5

expertguide

Mitsubishi Pajero 2015 Обзор

Автор D.erek Ogden — 7 октября 2014 г. 3,5

expertguide

Советы по выгодной сделке EOFY

Автор: N.eil Dowling — 21 июня 2013 г.

expertguide

Лучший 4WD, AWD и SUV для пожилых людей 2009 г.

Обзор

Автор N.eil Dowling — 21 декабря 2009 г.

Просмотреть все отзывы о Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero Вопросы и ответы

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Mitsubishi Pajero, здесь, в частности, с тем, что говорят о них наши эксперты.

  • Я хотел получить ваш совет по старой дешевой машине примерно за 5-7 тысяч долларов. У вас есть какие-нибудь рекомендации?

    Немного сложно пройти мимо старых Holden Commodore или Ford Falcon для этого брифинга. Тем не менее, ваши требования к буксировке означают, что вам лучше всего смотреть на что-то вроде AU (19с 98 по 2003) Falcon Ute (при условии, что вам нужно переместить только одного человека).

    Это прочные, простые автомобили, с которыми может справиться любой механик, а запасные части в изобилии и относительно дешевы. Есть и другие варианты (старые японские модели с двойной кабиной), но ничто не может сравниться с австралийским автомобилем по долговечности и эксплуатационным расходам. Пожилой Nissan Navara, например, может справиться с этой задачей, но с возрастом он, скорее всего, станет хрупким. Полноприводная Toyota HiLux — еще одна возможность, но вы, вероятно, окажетесь на пределе своих возможностей буксировки с одним из них. Тем временем Falcon ute может по закону буксировать 2300 кг. Он не гламурный и не сексуальный, но со своей задачей справляется и остается на уровне целевой цены.

    Другим очевидным претендентом будет ранний Mitsubishi Pajero с двигателем V6. У них была буксирная способность 2500 кг, и сейчас они доступны за очень небольшие деньги, безусловно, в рамках вашего бюджета. При желании они также могут стать очень удобным внедорожником.

    Показать больше Показывай меньше

  • У меня Мицубиси Паджеро GLX-R. Автомобиль работает хорошо, за исключением случаев, когда бак достигает 1/4 полного…

    Возможно, подсказка здесь в том, что проблема возникает только тогда, когда уровень топлива достигает одной четверти или меньше. Это говорит о том, что есть проблема с забором топлива в нижней части бака. Как правило, это связано с разрывом топливозаборной линии.

    Когда бак полон топлива, топливо покрывает щель, позволяя насосу нормально набирать топливо. При падении уровня обнажается трещина и вдруг насос вместо топлива подсасывает воздух.

    В качестве альтернативы, ваша проблема может заключаться в сбросе давления топлива, когда автомобиль припаркован, но это потенциально может повлиять на ситуацию, независимо от того, сколько топлива было в баке в это время. Если только кровотечение не вызвано расколом, о котором мы говорим, и в этом случае вы вернулись к исходной точке. В любом случае было бы разумно проверить давление насоса и скорость подачи (литров в минуту), чтобы убедиться, что сам насос работает правильно и с правильной производительностью. Не исключайте и забитый топливный фильтр, который может серьезно уменьшить подачу топлива в двигатель; критично в любой ситуации с холодным пуском.

    Показать больше Показывай меньше

  • Что такое хороший 4WD для глубинки?

    У вас действительно есть два пути сюда. Тот факт, что вы хотите поехать по бездорожью в лучших/худших условиях, которые может предложить эта страна, означает, что внедорожник или кроссовер просто не подойдет. Имея это в виду, вы смотрите либо на двойную кабину, либо на обычный полноприводный универсал.

    В мире ютов есть большой выбор в рамках вашего бюджета, но вы должны быть осторожны, чтобы рассматриваемое транспортное средство не было забито до смерти торговцем, буксирующим рысь с понедельника по пятницу. Популярность этих автомобилей, тем временем, означает, что есть большой выбор, когда дело доходит до послепродажного обслуживания автомобиля вашей мечты.

    Другой маршрут — обычный универсал 4X4 — также предлагает большой выбор в рамках вашего бюджета. Toyota LandCruiser Prado был бы хорошим выбором, как и что-то вроде Mitsubishi Pajero, который всегда представлял собой хорошее соотношение цены и качества как совершенно новый, так и подержанный. Вы также можете посмотреть на Nissan Patrols, которые также дают вам много автомобилей за эти деньги, и, если вы будете делать покупки внимательно, вы можете найти действительно хороший LandCruiser 80-й серии, который некоторые считают абсолютным апогеем внедорожных универсалов, хотя сейчас они немного поправляются. Для всех этих опций существует отличная послепродажная и сервисная поддержка, поэтому все зависит от ваших личных предпочтений.

    Показать больше Показывай меньше

  • Что заставляет мой Mitsubishi Pajero 2014 выпускать черный дым, переключать передачи и двигаться только со скоростью 60 км/ч?

    Mitsubishi Pajero считается очень надежным автомобилем, поэтому ваш опыт не типичен. Для этого есть несколько потенциальных причин, но в первую очередь я бы проверил воздушный фильтр. Возможно ли, что это было упущено во время недавней службы? Засоренный или грязный воздушный фильтр, безусловно, приведет к тому, что двигатель будет дымить и работать плохо.

    Я предполагаю, что ваш автомобиль дизельный, поэтому стоит также проверить клапан управления всасыванием на задней части топливного насоса. Кроме того, эти симптомы могут быть вызваны заклинившей форсункой, которая заливает топливо в двигатель. Я также слышал о дизельном Pajero, страдающем от накопления черной грязи внутри системы впуска, что также может вызывать симптомы, подобные тем, которые вы описали.

    Показать больше Показывай меньше

См. все вопросы и ответы по Mitsubishi Pajero

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Модели Mitsubishi Pajero Цена и характеристики

Диапазон цен на Mitsubishi Pajero варьируется в зависимости от выбранной вами комплектации. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.

Год Тип корпуса Характеристики Цена от Цена до
2021 внедорожник 3,2 л, дизель, 5 л. с. АВТО 59 950 долларов США
2020 внедорожник 3,2 л, дизель, 5 л.с. АВТО 39 100 долларов США 57 860 долларов США
2019 внедорожник 3,2 л, дизель, 5 л.с. АВТО 37 300 долларов США 59 840 долларов
2018 внедорожник 3,2 л, дизель, 5 л. с. АВТО 32 800 долларов США 54 670 долларов США
2017 внедорожник 3,2 л, дизель, 5 л.с. АВТО 27 700 долларов США 47 080 долларов США

Посмотреть все цены и характеристики Mitsubishi Pajero

Самые просматриваемые в новостях

  1. Не хотите ждать новый Ford Ranger или Toyota HiLux? Грузовики Isuzu N-серии в любом случае могут быть безопаснее для работы
  2. Toyota Prado снести? Внедорожник Everest V6 может это сделать, говорит босс Ford
  3. Какое будущее у Ford Performance? Ranger Raptor приземлился, но Blue Oval перестал принимать заказы на Mustang, Focus ST и Fiesta ST 9.
    0302
  4. Самоуправляемые автомобили прикончат нас | Мнение
  5. Думаете, Австралия совсем сошла с ума? Последняя партия американских пикапов заставит позавидовать Ford Ranger, Toyota HiLux и Mitsubishi Triton

Тяговое усилие Mitsubishi Pajero

Максимальное тяговое усилие Mitsubishi Pajero последней доступной модели составляет 3000 кг.

Год Тип корпуса Тормозная способность от Тормозная способность до
2021 внедорожник 3000 кг 3000 кг
2020 внедорожник 3000 кг 3000 кг
2019 внедорожник 3000 кг 3000 кг
2018 внедорожник 3000 кг 3000 кг
2017 внедорожник 3000 кг 3000 кг

См. все Тяговое усилие для Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero Количество мест

Следующий Mitsubishi Pajero доступен в семиместном исполнении. Он включает в себя складывающиеся в пропорции 60:40 сиденья второго ряда, а также съемные сиденья третьего ряда. Вариант GLX поставляется с отделкой сидений черной тканью, тогда как GLS поставляется с черной спортивной тканью и кожаными валиками.

Выше показаны детали сидений для Mitsubishi Pajero 2019.

Цвета Mitsubishi Pajero

  • Белый сплошной
  • Теплый белый
  • Стерлинговое серебро
  • Глубокая бронза
  • Графит
  • Терра Росса
  • Черная смола

Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя. Выше показаны цвета Mitsubishi Pajero 2019.

Mitsubishi Pajero Размеры

Размеры внедорожника Mitsubishi Pajero варьируются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.

Год Тип корпуса Высота x Ширина x Длина Дорожный просвет
2021 внедорожник 1900x1875x4900 мм 225 мм
2020 внедорожник 1900x1875x4900 мм 225 мм
2019 внедорожник 1900x1845x4900 мм 225 мм
2018 внедорожник 1900x1845x4900 мм 225 мм
2017 внедорожник 1900x1845x4900 мм 225 мм

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все размеры Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero VS у конкурентов

Тойота Ленд Крузер Прадо против Мицубиси Паджеро

Мицубиси Паджеро Спорт против Мицубиси Паджеро

Тойота Ленд Крузер против Мицубиси Паджеро

Ниссан Патрол против Мицубиси Паджеро

Исузу МУ-Х против Мицубиси Паджеро

Посмотреть все сравнения Mitsubishi Pajero

Расход топлива Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero доступен в нескольких вариантах и ​​типах кузова, работающих на дизельном топливе. Расчетный расход топлива составляет от 9,1 л/100 км для внедорожника/дизеля за последний год выпуска модели.

Год Тип корпуса Расход топлива* Двигатель Тип топлива Трансмиссия
2021 внедорожник 9,1 л/100 км 3,2 л Дизель 5 СП АВТО
2020 внедорожник 9,1 л/100 км 3,2 л Дизель 5 СП АВТО
2019 внедорожник 9л/100км 3,2 л Дизель 5 СП АВТО
2018 внедорожник 9,1 л/100 км 3,2 л Дизель 5 СП АВТО
2017 внедорожник 9,1 л/100 км 3,2 л Дизель 5 СП АВТО

* Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и характеристики Mitsubishi Pajero 2021 года

Багажное отделение Mitsubishi Pajero

Объем багажника внедорожника Mitsubishi Pajero составляет 846 литров.

Выше показано багажное отделение Mitsubishi Pajero 2020.

Размер колес Mitsubishi Pajero

Для Mitsubishi Pajero предлагается несколько различных вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 265×65 R17 1 для внедорожников в 2021 году9.0003

Год Тип корпуса Размер передней шины Передний обод Размер задней шины Задний обод
2021 внедорожник 265×65 R17 1 265×65 R17 1
2020 внедорожник 265×65 R17 1 265×65 R17 1
2019 внедорожник 265×60 R18 18×7,5 дюймов 265×60 R18 18×7,5 дюймов
2018 внедорожник 265×60 R18 18×7,5 дюймов 265×60 R18 18×7,5 дюймов
2017 внедорожник 265×60 R18 18×7,5 дюймов 265×60 R18 18×7,5 дюймов

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. Посмотреть все размеры колес Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero Новости

Где новые Mitsubishi Pajero и Evolution?

Т.унг Нгуен — 10 июл 2022

Mitsubishi ASX Evolution, Triton Ralliart и конкурент Mazda CX-3: новые модели, необходимые Mitsubishi для увеличения продаж | Мнение

Стивен Оттли — 2 июл 2022

Маленький монстр! Mitsubishi готовит Pajero Mini к борьбе с Suzuki Jimny в войне на бездорожье – сообщает

Эндрю Честертон — 22 июн 2022

Почему Mitsubishi нужно возродить Pajero, чтобы конкурировать с востребованным Toyota LandCruiser | Мнение

Стивен Оттли — 19 июн 2022

Современный Mitsubishi Pajero или Subaru Brumby? Да, пожалуйста! Пять крутых японских автомобилей, которые заслуживают возрождения ретро

Автор T. im Nicholson — 5 марта 2022 г.

2022 Запасы Mitsubishi Pajero вот-вот закончатся! Новые версии конкурента Toyota Prado все еще регистрируются в этом году, но ненадолго

Автор T.ung Nguyen — 11 фев 2022

Mitsubishi Pajero 2022 года: как Австралия может получить еще одного конкурента Toyota LandCruiser и Nissan Patrol | Мнение

Стивен Оттли — 27 окт 2021

Toyota Land Cruiser 300-й серии 2022 года уже почти готов, так что ознакомьтесь с некоторыми из самых старых новых автомобилей, которые в настоящее время продаются — включая 70-ю серию

Байрон Матиудакис — 16 мая 2021

Подробные характеристики и цены Mitsubishi Pajero 2021 года: Final Edition прощается с культовыми конкурентами Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol

15 мая 2021 г.

Все новости Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero Sport Цена в Индии 2022 — Изображения, пробег и отзывы

15 Изображения

5 Цвета

Discontinued

Fuel Type

Diesel

Transmission

Manual, Automatic

Mileage

13.5 KM/L

Tank Capacity

70.0 L

Seating

7-местный

Подушки безопасности

Да

Mitsubishi Pajero Sport Variations

Variant

  • Ex-Showroom0003

    Compare

    2.5 AT

    Automatic,Diesel,13.5 KM/L

    Start @ ₹ 28.28 Lakh

    Limited Edition

    Manual,Diesel,13.5 KM/L

    Start @ ₹ 28.29 Lakh

    2,5 млн.

    Руководство, дизель, 13,5 км/л

    Start @ 28,75 Lakh

    Splash

    Automatic, Diesel, 13,5 км/L

    @ 286. 86.86.86363 9003

    .

    Руководство, дизельное топливо, 13,5 км/л

    Start @ 29,33 Lakh

    4×2 At Select Plus

    Automatic, Diesel, 13,5 км/л

    @ ₹ 29,45 Lakh

    .

    Руководство, дизельное топливо, 13,5 км/л

    Start @ 29,93 Lakh

    Select Plus Splash по адресу

    Автоматический, дизель, 13,5 км/л

    Start @ ₹ 30.03 LAKH

    SPAR

    Руководство, Дизель, 13,5 км/л

    Start @ ₹ 30.5 Lakh

    Load More

    Mitsubishi Pajero Sport Features & Specifications

    • Engine CC

    • 2477 CC
    • Fuel

    • Diesel
    • Пробег

    • 13,5 км/л
    • Макс.0007

      Max Power

    • 176 bhp
    • Transmission

    • Manual, Automatic
    • Boot Space

    • 500 L
    • Child Safety Lock
    • Бесключевой доступ
    • Подушки безопасности
    • Задние датчики парковки
    • 3
      • Rear Parking Camera
      • USB Support
      • Bluetooth Support
    • Mitsubishi Pajero Sport Colors

      View All Colours

      Mitsubishi Pajero Sport : Iceberg Silver

      Available for all variants.

      Mitsubishi Pajero Sport: Storm Grey

      Доступно для всех вариантов.

      Mitsubishi Pajero Sport: Белый Гималайский

      Доступно для всех вариантов.

      Mitsubishi Pajero Sport : Deep Blue

      Доступно для всех вариантов.

      Mitsubishi Pajero Sport: чистый черный

      Доступно для всех вариантов.

      Mitsubishi Pajero Sport: Iceberg Silver

      Доступно для всех вариантов.

      Mitsubishi Pajero Sport: Storm Grey

      Доступно для всех вариантов.

      Mitsubishi Pajero Sport: Белый Гималайский

      Доступно для всех вариантов.

      Mitsubishi Pajero Sport : Deep Blue

      Доступно для всех вариантов.

      Mitsubishi Pajero Sport: чистый черный

      Доступно для всех вариантов.

      Mitsubishi Pajero Sport: Iceberg Silver

      Доступно для всех вариантов.

      Mitsubishi Pajero Sport: Storm Grey

      Доступно для всех вариантов.

      Mitsubishi Pajero Sport: Белый Гималайский

      Доступно для всех вариантов.

      Калькулятор EMI

      EMI рупий.

      На 2 года @12,5%* Процентная ставка

      *Процентная ставка может варьироваться в зависимости от вашего кредитного рейтинга.

      Сумма кредита ₹ 200000

      ₹ 50000

      Продолжительность (2 года)

      12345

      Обзор автомобиля

      Посмотреть все

        . Внедорожник премиум-класса Mitsubishi работает над моделью Pajero Sport нового поколения, выпуск которой ожидается в 2017 году. Благодаря существенным изменениям дизайна снаружи новое поколение Pajero получит увеличенный интерьер и совершенно новый 2,4-литровый двигатель вместо прежнего. нынешний агрегат 2,5 л. Варианты трансмиссии по-прежнему будут включать механическую коробку передач и автоматическую коробку передач.


        При цене от 28,28 лакха (бывший выставочный зал) это один из самых доступных внедорожников в своем сегменте. В 2014 году Mitsubishi внесла в него незначительные обновления, в основном ограничившись косметическими изменениями экстерьера. Он также получил новую автоматическую коробку передач, как и большинство соперников. Однако модель следующего поколения также получит новый двигатель и новое лицо с дополнительными элементами стиля.

        Mitsubishi Pajero Sport Внешний вид 

        Смелая хромированная решетка радиатора спереди, галогенные фары прожекторного типа, круглые противотуманные фары с хромированным корпусом, большие воздухозаборники и черная нижняя облицовка придают необходимый суровый вид. Боковой профиль получил расширенные колесные арки, боковые степперы и опорные линии. Сзади у него круглые задние фонари и большой бампер.

        Интерьер Mitsubishi Pajero Sport

        Семиместная компоновка обеспечивает достаточно места для пассажиров, хотя третий ряд немного тесноват. Он получил деревянную отделку вокруг консоли и премиальную обивку сидений с хорошей подушкой. Больше места можно получить, сложив сиденья третьего ряда для хранения багажа.

        Mitsubishi Pajero Sport Технические характеристики двигателя и трансмиссия

        2,5-литровый дизельный двигатель с прямым впрыском и интеркулером с турбонагнетателем устанавливается на внедорожник, развивая максимальную мощность 176 л. с. и 350 Нм. Пятиступенчатая механическая коробка передач доступна в варианте 4WD, а автоматическая коробка получает систему 2WD.

        Двигатель Mitsubishi Pajero Sport Дизельный двигатель 2,5 л с интеркулером и турбонагнетателем, 4-цилиндровый, рядный Дизельный двигатель 2,5 л с интеркулером и турбонагнетателем, 4-цилиндровый, рядный
        Рабочий объем 2477 СС 2477 СС
        Максимальная мощность 176 л.с. при 4000 об/мин 176 л.с. при 4000 об/мин
        Пиковый крутящий момент 400 Нм при 2000-2500 об/мин 350 Нм при 1800-3500 об/мин
        Тип привода Супер Селект 4WD 2WD (АТ)
        Трансмиссия 5-ступенчатая механическая INVECS-II 5-ступенчатая АКПП

        Mitsubishi Pajero Sport Особенности

        Он оснащен легкосплавными дисками с 12 спицами, механическим приводом и убирающимися ORVM с боковыми указателями поворота, передними противотуманными фарами и хромированными наружными дверными ручками. Кабина оснащена мультиинформационным дисплеем, передним автоматическим кондиционером и ручным управлением сзади, кожаными сиденьями, регулируемым в нескольких направлениях сиденьем водителя и т. д. 

        Спортивные аксессуары и информационно-развлекательная система Mitsubishi Pajero

        Внутри есть многофункциональный MP3/CD-плеер, а музыку можно также передавать через USB-порт и вход AUX. Помимо вышеупомянутых функций, он также оснащен шестью динамиками, навигационной системой, возможностью подключения Bluetooth и элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе.

        Mitsubishi Pajero Sport Безопасность и безопасность

        Прочный внедорожник премиум-класса оснащен такими функциями безопасности, как ABS с EBD и гидравлическим усилителем тормозов, подушками безопасности SRS для водителя и пассажира, 3-точечными ремнями безопасности ELR, педалью тормоза с защитой от вторжения. , электронный иммобилайзер и отключение системы блокировки дверей для хранения денег.

        Mitsubishi Pajero Sport Comfort & Convenience

        Внедорожник получает множество функций комфорта, включая подрулевые лепестки для варианта с автоматической коробкой передач, двойной автоматический кондиционер с переключателем кондиционера и потолочными вентиляционными отверстиями для 2-го и 3-го рядов, вход без ключа, камеру заднего вида. с дисплеем и раздвижными / откидывающимися сиденьями.

        Mitsubishi Pajero Sport Competition

        Он конкурирует с Ford Endeavour, Toyota Fortuner, Chevrolet Trailblazer и Hyundai Santa Fe в сегменте внедорожников премиум-класса.

        Просмотреть еще

        Mitsubishi Pajero Sport News

        Просмотреть все

          • Mitsubishi Pajero Facelift запущен; Получен Automati …

            8 лет назад

          • Mitsubishi Pajero Sport, выпущенный в новых цветах

            8 лет назад

        Mitsubishi Pajero Sport Images

        .

        Mitsubishi Pajero Sport Images

      • Mitsubishi Pajero Pajero
      • Mitsubishi Pajero. Цена Mitsubishi Pajero Sport в выставочном зале в Нью-Дели начинается с рупий. 28,28 лакха и доходит до рупий. 30,5 лакха. Стоимость Mitsubishi Pajero Sport на дороге в Нью-Дели составляет рупий. 42 лакха.

      • Что касается заявленной топливной экономичности, вариант Mitsubishi Pajero Sport Diesel возвращает 13,50 км/ч.

      • Mitsubishi Pajero Sport вмещает 7 человек.

      • Mitsubishi Pajero Sport выпускается в 8 вариантах. Наиболее популярны Splash MT, 2.5 MT, 4×2 AT Select Plus.

      • Цена Pajero Sport начинается от рупий. 28.28 Lakh (бывший выставочный зал), а цена Monteros начинается от рупий. 68,62 лакха. Получите подробное сравнение между Pajero Sport и Montero на основе технических характеристик, пробега, цены и других параметров.

      • 9 Variants15 Images

        5 Colours

        ₹ 28. 28 — 30.5 Lakh

        Last Record Price

        Similar Car

        View All    

        Hyundai

        Tucson

        ₹ 27.7 — 34.54 Lakh

        Toyota

        Fortuner

        ₹ 31,79 — 48,43 лакха

        Volkswagen

        Tiguan

        ₹ 32,79 лакх

        Isuzu

        MU -X

        ₹ 33,23 — 35,19 Lakh

        Hilux

        Hilux

        Hilux

        Hilux

        Hilux

        Hilux

        9393

        Hilux

        Hilux

        Hilux

        .0002 ₹ 33.99 — 36.8 Lakh

        Skoda

        Kodiaq

        ₹ 34.99 — 37.49 Lakh

        Audi

        Q2

        ₹ 34.99 — 48.89 Lakh

        Isuzu

        D-Max V-Cross

        ₹ 16.98 — 24.49 Lakh

        Tata

        Safari

        ₹ 15.35 — 23.56 Lakh

        Mitsubishi Pajero 2022 Отзывы, новости, характеристики и цены

        Все отзывы владельцев Mitsubishi Pajero

        Отзыв владельца | 7 дек. 2021

        Mitsubishi Pajero Exceed 2004 г.

        : отзыв владельца

        Я купил машину, потому что мне нужен был 4WD, чтобы буксировать лодку по крутой дороге, с чем он справляется без проблем. Прочтите отзыв владельца.

        Проверка владельцем

        0

        Проверка владельцем | 25 апр 2021

        2000 Mitsubishi Pajero Exceed LWB (4×4): отзыв владельца

        Эй, Блэр, давай возьмем гоночную машину!

        Хорошо!

        Поняв, что Swift Sport и FTO не могут буксировать другую машину, мы пришли к выводу, что нам нужно получить машину, которая сможет буксировать, таким образом, начав охоту. У нас было около 8000 долларов, и после нескольких часов просмотра объявлений о продаже автомобилей мы наткнулись на Mitsubishi Pajero Exceed 2000 года выпуска с пробегом 215 000 км. После пробного вождения мы поняли, что это он. (Мы заплатили 6000 долларов за rego и RWC)

        Снаружи я нахожу Pajero довольно красивым автомобилем, он простой и квадратный, мне на самом деле нравится двухцветная окраска с большими хромированными зеркалами, некоторым нет, но им не нужно водить его.

        Давайте поговорим о безопасности, у него есть пресс и две подушки безопасности.

        Внутри все красиво расположено, датчики хорошего размера, все четко читается, ближе к середине у вас есть небольшой причудливый экран, на котором отображаются время, температура и компас, который также можно изменить, чтобы показать каждое колесо. скорость (на удивление, мой до сих пор работает!), ваши обычные циферблаты климат-контроля и головное устройство с двойным din (после продажи — стандартное, вы получаете укладчик на 6 дисков … OoO причудливый), а также два подстаканника и очень большая центральная консоль, которая имеет два уровня и могут быть сдвинуты назад и вперед. Со стороны пассажира есть два перчаточных ящика, хотя то, что у вас есть в верхнем, будет просто дребезжать и скользить, так как в нем нет материала, чтобы остановить это. В среднем ряду у вас куча места со вторым кондиционером и центральным подлокотником с подстаканниками. Прыгните на 3-й ряд, и там есть подстаканники, небольшой ящик для хранения и 0 места для ног. (Мой рост 5 футов 5 дюймов, и я изо всех сил пытаюсь вписаться) Лично мне нравится большая часть салона, кроме черных кожаных сидений, они замерзают зимой и обжигают летом.

        Загрузочное пространство огромно. С удаленным 3-м рядом (или спрятанным под полом) остается много места, было несколько поездок в ИКЕА без необходимости опускания 2-го ряда. Когда 2-й ряд сдвинут вперед, у вас остается куча места. Единственное, что мне не нравится, это то, что дверь багажника открывается наружу, а не вверх, что мешает в небольших парках, это также тяжелая дверь (с установленным запасным колесом), но я предполагаю, что именно поэтому она не поднимается вверх на стойках, как вы’ мне нужны какие-нибудь в индустриальном стиле, чтобы поднять эту штуку. — о, и нет крышки багажника, что означает, что все выставлено напоказ. Хотя новые получили.

        На дороге Pajero ведет себя так, как вы ожидаете, он тяжелый, медленный, жадный и управляется как кирпич – руль довольно легкий, но немного нечеткий. (управление можно улучшить, переведя его в положение полного привода с помощью рычага суперселектора), хотя, говоря это, это удобный кирпич, и на автостраде я бы взял его на свой Swift в любой день. Я езжу на Паджеро на работу (Праран) один или два раза в неделю. расход топлива примерно в 2,5 раза выше, чем у Swift, и найти парковку примерно в 50 раз сложнее, но он удобен, а автомобиль намного приятнее в плотном потоке.

        Бездорожье — это действительно то, чем эта машина меня удивила, у меня на ней стандартные дорожные шины, и я проехал довольно далеко без хлопот. Моя единственная проблема заключалась в том, что мой буксирный шар один раз выбился (я снял, как только это произошло), кроме этого у меня не было проблемы.

        Итак, основная причина, по которой мы приобрели эту машину: для буксировки. Мы буксировали нашу гоночную машину несколько раз без каких-либо проблем, Pajero спокойно сидит на скорости (110 км/ч) и никогда не промахивается. Многие люди спрашивают меня, почему мы не купили дизель, и, честно говоря, учитывая, сколько мы на самом деле буксируем, мы не можем оправдать дополнительные затраты как на первоначальную покупку, так и на техническое обслуживание.

        Паджеро оказался довольно надежным, мы провели общие пункты обслуживания — свечи зажигания (что было огромной БОЛЬ), масло, фильтры. 02 датчик и топливный насос, который мы решили сделать не потому, что это нужно было сделать. На самом деле не было дня, чтобы это не началось. Однако у него есть некоторые погремушки, которые ожидаются от 19-летнего полноприводного автомобиля.

        Мудрое улучшение, я не могу думать ни о чем другом, кроме того, что сказано выше, он сделал все, что я ожидал от более старого 4wd.

        Проверка владельцем

        0

        Проверка владельцем | 13 июн 2019

        Mitsubishi Pajero GLS LWB (4×4) 2012 г.: отзыв владельца

        Покупка Pajero 2012 г. в 2015 г. в подержанном магазине у дилера оставила не самые приятные впечатления. Мне обещали книги и запасные ключи, но их не было, однако после некоторого обсуждения ключи прибыли. Книги прибыли, но не книги для моей машины, неправильный номер vin и еще обсуждение. Дорожные предметы, такие как ветровое стекло, требовали еще большего разговора. Сделка была достигнута, и я был в пути.

        Решение проблем с автомобилем не простое дело, и на самом деле это усложнялось тем фактом, что я не мог просто взять машину для другого RWC, мне посоветовали договориться. Интересно, как бы все это разыгралось, если бы со мной был самец????

        Pajero в значительной степени является кроссовером, подходит для езды по городу и может соперничать с более крупными полноприводными автомобилями для бездорожья. Парковаться в городе легко с камерой заднего вида и не тяжело с помощью руля. На дороге у него хороший обзор, и хотя езда не автомобильная, он удобен, но немного шумен.

        Для высокого роста комфорт в кабине важен. Доступ к сиденью водителя отличный и удобный. высота автомобиля и широко открывающиеся двери делают это хорошо. На 2-м ряду сидений я могу комфортно разместить своих взрослых детей и друзей. 3-й ряд сидений я бы использовал только для детей, места для ног мало. Водительское сиденье не самое удобное, и было бы неплохо его поменять. Поясничная опора не расположена ни удачно, ни удобно для меня.

        Мне нравится центральная консоль для хранения сумочки и т.п., но хотелось бы большего бардачка. У меня фобия по поводу того, что предметы могут двигаться в машине. Стяжки или точки во втором ряду были бы хороши, а также домашняя клетка для защитного снаряжения. Точки крепления в 3-м ряду и багажнике часто используются для собак и других грузов.

        Жалко, что спинка Паджеро недостаточно длинная, чтобы в ней можно было спать даже со сложенными сиденьями. Роскошь сна в машине сделает путешествие исключительным. Мне нравится напольный багажник сзади, чтобы носить с собой ласты и снаряжение для подводного плавания, а также снаряжение для влажной погоды, восстановления и аварийного снаряжения. Задняя дверь и небольшие кладовки несут плиту, немного еды (конфеты на палочке) и воду.

        Внедорожник Я никогда не находил его нужным, но он никогда не делал много работы по песку. За пределами Дарго 5 дней с клубом, и у меня не было проблем, вверх по стоковому маршруту, в разрез и по воде, очень весело. Я ограниченный водитель, но моя машина дает мне лучшее.

        Широкие дверные проемы и вместительный багажник делают мой Pajero идеальным автомобилем для перевозки большого количества вещей.

        Бугель, трубка и некоторая защита защищают мой диск.

        Я также установил комплект подвески OME, приготовил фургон и наслаждаюсь!

        Этот 4×4 достаточно силен в неровностях, достаточно удобен в городе и с легкостью въезжает в мой 2-тонный фургон. Я люблю свой Pajero и ту свободу, которую он мне дает.

        Обзор владельца

        0

        Загрузка…

        Обзор владельца | 30 мая 2017 г.

        Mitsubishi Pajero GLX LWB 2011 года (4×4) Обзор

        Я никогда бы не подумал о Pajero, но мне сказали, что это должен быть мой служебный автомобиль — так что выбора не было. В последние годы у меня были Колорадо, Тойоты и Форды, но мои первоначальные опасения по поводу Паджеро исчезли после первой недели. Я был ошеломлен. После того, как я взял его с подъемным комплектом, фаркопом и топливным баком большой емкости, моя первая дальняя поездка была с разным возрастом и ассортиментом 4×4 в викторианскую высокогорье. Были Ленд Ровер Диско, Сузуки, Ниссан и универсалы Ленд Крузер и все ждали когда Паджеро выйдет из строя. Наоборот — это был единственный автомобиль, у которого не было никаких проблем за 2 недели полноприводного путешествия.

        После той поездки он снова стал служебным автомобилем на шоссе и в загонах по всей Австралии и ни разу меня не подвел.

        Он обеспечивал комфорт, способность легко проезжать до 1000 км в день, отличный расход топлива, составляющий в среднем чуть более 9 литров на 100 км при средней скорости движения от 105 до 110 км/ч, и превосходную надежность.

        После увольнения с работы у Pajero было около 160 000 Кимов на часах, и я не мог с ним расстаться, поэтому я купил его в лизинговой компании. Это было 4 года назад, и сегодня он только что проехал более 400 000 Кимов — и я до сих пор не могу винить автомобиль.

        Он проходил регулярное техническое обслуживание с интервалом 10 000 км, и я использую полностью синтетическое масло. Он не использует масло между обслуживаниями. В поездке он по-прежнему составляет в среднем около 9 литров на 100 км и чуть более 10 литров при буксировке кемпера.

        Единственная механическая работа заключалась в установке нового подшипника заднего колеса на 360 000 километров Кима и нового усиленного сцепления и нажимного диска на 395 000 километров в секунду, и, пока коробка передач была снята, я решил снять ее и установить новый комплект подшипников.

        Мы с женой регулярно буксируем поплавок или прицеп для кемпера, и я не перестаю удивляться мощности 3,2-литрового дизеля. Это многих шокирует.

        Для такого количества внедорожных работ, которые он выполняет, я бы ожидал пластикового дребезжания, но это не так. У него есть несколько небольших скрипов, но они не беспокоят таких педантичных любителей шума, как я. Самая шумная часть машины — это грязевые шины, на которых она сейчас работает.

        Я приписываю долговечность Паджеро регулярному обслуживанию с использованием масла хорошего качества — 5W-40 Valvoline Full Synthetic, 12-месячной замены масла в дифференциале и коробке передач и использовании только дизельного топлива хорошего качества — автомобиль когда-либо проезжал только дизельное топливо BP. .

        Большинство людей были шокированы, узнав, что у него на часах 400 000 Кимов, так как он до сих пор выглядит и ездит как новый.

        Три человека приобрели Паджеро благодаря нашему автомобилю, и все сказали, что больше не вернутся — 1 владелец Nissan Patrol, другой владелец Land Cruiser, а третий впервые купил 4×4.

        За свою жизнь у меня было 32 служебных автомобиля, из них 14 полноприводных, и я могу честно сказать, что Pajero — лучший из тех, что у меня были.

        Из-за моей любви к этому конкретному транспортному средству я буду ездить на нем до тех пор, пока он не перестанет работать — я бы без колебаний прокатился на нем по Австралии завтра.

        По профессии я механик, но затем начал писать обзоры автомобилей для ведущей австралийской сельской газеты, поэтому я считаю, что имею достаточную квалификацию для написания отзывов о своей машине. Из неверующего в истинно верующего.

        Отзывы владельцев

        0

        Все отзывы владельцев Mitsubishi Pajero

        Оглядываясь назад на 40-летнюю историю Mitsubishi Pajero

        С момента дебюта модели первого поколения Mitsubishi Pajero был одним из самых хорошо известные экстремальные внедорожники в мире. За последние четыре десятилетия внедорожник заработал репутацию одного из самых компетентных внедорожников в мире. Однако японский внедорожник уже несколько лет не продается из-за старомодного внешнего вида и отсутствия современных удобств. Из-за снижения продаж Mitsubishi решил снять с производства Pajero в 2019 году, но не раньше, чем попрощался с ним. Прежде чем прекратить выпуск Pajero, японский автопроизводитель продаст 1000 автомобилей Final Edition в нескольких выбранных регионах.

        Дебютировав на рынке в 1983 году, Mitsubishi выпустила четыре поколения Pajero, включая Pajero Sport. Все поколения представляли собой идеальное сочетание роскоши и приключений. Вот взгляд на четырехдесятилетнее путешествие Pajero.

        СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые все забыли о Mitsubishi Pajero Evolution

        Pajero первого поколения: 1983-1991

        Через Google/DriveTribe

        Mitsubishi Pajero первого поколения дебютировал в 1983 году. Он дебютировал как серия полноприводных внедорожников под названием Montero или Shogun, в зависимости от рынка. У него были трех- и пятидверные кузова SUV, а также трехдверная версия с тканевым верхом. Также известное как L040, первое поколение Pajero поставлялось с различными рядными четырехцилиндровыми двигателями и двигателями V6, а также дизельными вариантами. Pajero первого поколения выпускался до 1991, после чего был выпущен Mitsubishi Pajero второго поколения.

        Кузов универсала был выпущен с частичной полноприводной конфигурацией, где передние колеса могут включаться в условиях бездорожья. Автомобиль приводился в движение 2,0-литровым двигателем мощностью 109 л.с. Автомобиль мог развивать максимальную скорость 87 миль в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час за 13,2 секунды. Пятидверная версия универсала оснащалась аналогичной полноприводной компоновкой с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Двигатель для пятидверного Паджеро был 3,0-литровый 139.Двигатель HP, который мог развивать максимальную скорость 98 миль в час и мог разогнаться до 60 миль в час за 12,2 секунды.

        Pajero второго поколения: 1992-1999

        Через Google/Wikimedia Commons

        В 1992 году Mitsubishi выпустила второе поколение Pajero. Как и в первом поколении, трех- или пятидверный кузов среднего размера предлагался на выбор с рядным четырехцилиндровым двигателем или двигателем V6 для второго поколения. С этой моделью Mitsubishi участвовала в различных соревнованиях по бездорожью, в том числе в ралли Париж-Дакар, благодаря своим внедорожным качествам. Как упоминалось classic.com, в этот период Pajero Evolution, самая известная модификация Pajero, была разработана для соответствия критериям омологации Dakar. Mitsubishi Pajero второго поколения выпускался до 1999, когда появилось третье поколение автомобиля.

        Выпущено второе поколение с двигателями и совершенно новой системой Super Select 4WD. Он был доступен с 2,5-литровым дизельным двигателем, а после 1993 года были представлены 2,8-литровый и 3,5-литровый V6. 2,5-литровый дизельный двигатель мощностью 98 л.с. развивал максимальную скорость 91 миль в час. 3,0-литровый двигатель был способен развивать мощность 148 л.с. и максимальную скорость 103 мили в час.

        Pajero третьего поколения: 2000–2006 гг. и Pajero четвертого поколения: 2007–2021 гг.

        Через Google/CarAdvice

        Третье поколение, дебютировавшее в 1999 году, имело более крупный и переработанный кузов. Новый Super Select 4WD оснащен технологией векторизации крутящего момента, которая определяет тип местности и соответствующим образом регулирует мощность и крутящий момент. Также были представлены новый бензиновый двигатель V6 объемом 3,8 л и новый турбодизельный двигатель объемом 3,2 л.

        Новый Mitsubishi Pajero сохранил характеристики внедорожника своего предшественника, такие как угол въезда, дорожный просвет и другие характеристики повышенной проходимости. Среди новых особенностей автомобиля были новый 3,2-литровый рядный четырехцилиндровый турбодизель с прямым впрыском топлива Common Rail и 3,8-литровый бензиновый двигатель V6 MIVEC. Он был оснащен раздаточной коробкой Mitsubishi Super Select 4WD-II с активной системой стабилизации и контроля тяги, чтобы не отставать от своего внедорожного характера (ASTC). Также была включена звуковая система премиум-класса Rockford Acoustic Design мощностью 860 Вт с 12 динамиками.

        Новый 3,8-литровый двигатель V6 был достаточно мощным, чтобы развивать мощность 244 л.с. и крутящий момент 243 фунт-фут. Автомобиль имел максимальную скорость 124 миль в час и мог разгоняться от 0 до 60 миль в час за 9,5 секунды. 3,2-литровый турбодизель выдавал 197 л.с. и 325 Нм крутящего момента. Этот двигатель мог разгоняться от 0 до 60 миль в час за 9,9 секунды, а его максимальная скорость составляла 112 миль в час.

        СВЯЗАННЫЙ: Вот сколько сегодня стоит Mitsubishi Evo X 2007 года

        «Final Edition» Pajero: 2021

        Через motorauthority.com

        Последняя партия сложного и прочного Pajero — это ограниченная модель Final Edition, выпущенная всего в 1000 экземпляров. Они будут предлагаться как модели 2022 года и будут иметь уникальные значки и несколько улучшений в стандартной комплектации, например, увеличенный топливный бак. Для этого доступна только одна трансмиссия — 3,2-литровый турбодизель мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 325 фунт-фут. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.

        Это издание включает в себя тонированную защиту капота, задний чехол для багажника, заднюю крышку багажника, коврики и специальный набор кожаных изделий. Кроме того, в средний класс Mitsubishi Pajero Final Edition также включены датчики парковки заднего хода, 18-дюймовые легкосплавные диски, фары с функцией обнаружения сумерек, дворники с датчиками дождя и регулируемые по мощности передние сиденья с функциями обогрева. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и камера заднего вида также включены в базовую модель. В то же время алюминиевые педали, хромированная окантовка ветрового стекла, боковая защитная полоса, сигнализация, кожаные сиденья, люк с электроприводом, органы управления на рулевом колесе и автоматический контроль температуры включены в топовую версию.

        Доблестный игрок в категории внедорожников Pajero уходит в отставку после славной истории длиной в четыре десятилетия. Mitsubishi Pajero был и остается культовым внедорожником с фирменным стилем, который оставался почти неизменным на протяжении всего пути до настоящего времени.

        Mitsubishi Pajero Sport Цена, Фото, Пробег, Отзывы, Характеристики

        Основные характеристики Mitsubishi Pajero Sport

        Двигатель (до)0225
        Пробег (до) 13,5 км/ч
        2477 cc
        BHP 178.0
        Transmission Automatic/Manual
        Boot Space 500-litres
        Airbags yes

        Specs and Features

        Узнать цену альтернатив Pajero Sport

        • Tata Safari

          15,35–23,56 лакха *

          Цена Safari в Нью-Дели

        • Tata Harrier

          Rs. 13.69 — 22.20 Lakh *

          Harrier Price in New Delhi

        • Hyundai Alcazar

          Rs.15.89 — 20.25 Lakh *

          Alcazar Price in New Delhi

        • Mahindra Scorpio-N

          Rs.11.99-23,90 лакх *

          Скорпион-N Цена в Нью-Дели

        • Honda City Hybrid

          Город.0003

        Mitsubishi Pajero Sport price list (Variants)

        • Diesel Version
        • Automatic Version
        4 рупий. 28,20 лакх *
      • 4 24 рупий 24 29,52 лакх *
      • 4 24 рупий 24 30.00 лакх *
      • Variant Ex-Showroom Price
        Pajero Sport Limited Edition2477 cc, Manual, Дизель, 13,5 км плEXPIRED рупий. 23,91 лакх *  
        Pajero Sport 4X4 AT2477 куб. см, Автомат, Дизель, 13,5 км/чEXPIRED рупий. 23,99 лакх *  
        Pajero Sport 4X2 AT2477 куб.см, Автомат, Дизель, 13,5 км/чEXPIRED Rs. 27,42 лакх *  
        Pajero Sport 4X42477 куб.см, механическая, дизель, 13,5 км/чEXPIRED рупий. 27,82 лакх *  
        Pajero Sport 4X2 AT Dual Tone2477 куб.см, Автомат, Дизель, 13,5 км/чEXPIRED рупий. 27,91 лакх *  
        Pajero Sport 4X2 AT DualTone BlackTop2477 куб.см, автоматическая, дизельный, 13,5 км/чEXPIRED  
        Pajero Sport 4X4 Dual Tone, 2477 куб. 28,31 лакх *  
        Pajero Sport 4X4 DualTone BlackTop2477 куб.см, Ручная, Дизель, 13,5 км/чEXPIRED рупий. 28,60 лакх *  
        Pajero Sport Select Plus 4X2 AT2477 куб.см, Автомат, Дизель, 13,5 км/чEXPIRED  
        Pajero Sport Select Plus 4X4 MT2477 куб.см, Ручная, Дизель, 13,5 км/чEXPIRED  

        Посмотреть все варианты

        г. н.э.

        Mitsubishi Pajero Sport Reviews

        4.4/5

        на основе ON31 Пользовательские обзоры

        • Все (31)
        • Взгляды (8)
        • Комфорт (10)
        • (3)
        • (10)
        • (3)
        • 8
        • (10). 5)
        • Интерьер (3)
        • Пространство (2)
        • Цена (1)
        • Подробнее …
        • Мой опыт владения Mitsubishi Pajero Sport

          Отличный внедорожник, отличный пикап и комфорт. он разгоняется до 100 км/ч всего за 15 м, он слишком мощный, у него 4wd с большей мощностью.

        • Семейный автомобиль

          Очень хороший автомобиль для семьи, очень удобен для бездорожья.

        • Комфортабельный автомобиль.

          Моя машина Паджеро — потрясающая машина, очень удобная и роскошная машина, это моя любимая машина.

        • Злой взгляд

          Потрясающая скорость и безопасность автомобиля, а также гигантский взгляд делают его злым.

        • Большой Слон

          Мой Паджеро как слон ни один другой внедорожник с ним не борется. Мой Паджеро — моя зависимость.

        • Посмотреть все обзоры Pajero Sport

        Обзоры Pajero Sport

        Mitsubishi Pajero Sport Последнее обновление

        20 июля 2017 г.: Хотите знать, как Mitsubishi Pajero GST повлиял на цены на GST? Узнайте здесь .

        С мая 2017 года Mitsubishi выпустила новый вариант Pajero Sport Select Plus с некоторыми косметическими изменениями и дополнительными функциями. Он имеет двухцветную окраску кузова, черную крышу и черные стойки. Передняя решетка также черная и имеет черные молдинги на переднем бампере, колесных арках и дверях.

        Он также имеет дополнительные функции, такие как круиз-контроль, светодиодные дневные ходовые огни (ДХО), складывающиеся ORVM с электроприводом, холодильник, DVD-плееры в подголовниках передних сидений для заднего пассажира, накладка на порог с подсветкой и газоразрядные фары высокой интенсивности (HID). .

        Он оснащен тем же 2,5-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем, что и стандартный Pajero Sport. Он производит 178 л.с. мощности и 350 Нм/400 Нм крутящего момента. Он доступен как с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

        Подробнее

        Mitsubishi Pajero Sport News

        • Соперник Mitsubishi Ertiga замечен в Индии, запуск после марта 2020 года?

          Mitsubishi Xpander уже существует на рынках Юго-Восточной Азии и оснащен бензиновым двигателем

          Автор: Dhruv06 января 2020 г. Характеристики Измененный стиль

          Mitsubishi в настоящее время предлагает Pajero Sport предыдущего поколения в Индии

          By DineshJul 29, 2019

        • Ford Endeavour Facelift против Fortuner против предстоящего Rexton против Pajero Sport: сравнение дизельных характеристик

          Может ли Endeavor мощностью более 200 л.с. сегмент рамных внедорожников?

          Автор: Raunak, 21 мая 2018 г.

        • GST Эффект: Mitsubishi снижает цены на Pajero Sport и Montero

          Montero больше всего выиграл от встряски цен, поскольку это флагманское предложение от Mitsubishi

          Автор RaunakJul 20, 2017

        • Mitsubishi Pajero Sport Select Plus запущен в Индии по цене 28,88 лакха Особенности.

          Автор: akas29 мая 2017 г.

        Новости Mitsubishi

        Вы запутались?

        Спросите что-нибудь и получите ответ в течение 48 часов

        Вопросы и ответы

        Просмотреть все вопросы

        Напишите свой комментарий о Mitsubishi Pajero Sport

        Mitsubishi Pajero Evolution: Обзор — Дорога и трек

        Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

        Джон Харпер / @JBh2126

        Мы все должны были предвидеть появление супервнедорожников. За последние два десятилетия постоянно растущий аппетит страны к просторным автомобилям с высокой посадкой резко возрос: более половины всех новых автомобилей, продаваемых в США, в настоящее время являются либо кроссоверами, либо внедорожниками. Но то, что люди готовы отказаться от гладких линий кузова, предназначенных для купе и седанов, не означает, что они готовы отказаться от скорости. Так родились такие автомобили, как Range Rover Sport SVR, Jeep Grand Cherokee Trackhawk и Mercedes-AMG G63. Кто-нибудь действительно удивлен, что Урусу 9 лет?Самый популярный автомобиль Lamborghini 1926 года ? Я не.

        Mitsubishi, производитель, давно переживший свой расцвет, однажды продал один из величайших супервнедорожников: Pajero Evolution. Единственная проблема: это произошло на 25 лет раньше срока. Продукт усилий компании на Дакаре в конце девяностых и начале 2000-х годов, он был редким — было построено всего 2693 автомобиля — и продавался только в Японии. Это был ответ на вопрос о супервнедорожниках задолго до того, как внедорожники стали мейнстримом. Но он оставался в основном запертым от мира. И это позор, потому что это невероятный опыт вождения.

        Людям не нужно много времени, чтобы начать смотреть. Будь то игрушечные пропорции, крылышки Бэтмобиля сзади, сверхширокие крылья сбоку или бампер трамплина со словом «EVOLUTION», выгравированным на пластике спереди, вещь невозможно не заметить. Даже в этом тонком серебристом цвете Pajero Evo выглядит как рекламный щит, требующий внимания. Это не просто супервнедорожник, это GT3 RS от Pajeros.

        Джонатан Харпер / @JBh2126

        Внутри все становится еще интереснее. Заводские сиденья, настоящие Recaros, выглядят фантастически и обеспечивают достаточную поддержку. Приборная панель, радио и элементы управления HVAC созданы для того, чтобы вызвать у вас как можно больше ностальгии по детским автомобильным поездкам. На приборной панели также есть набор датчиков, которые показывают такие вещи, как направление движения и давление масла. Никаких сенсорных экранов, никаких сенсорных емкостных кнопок, никакой ерунды. Все, что вам нужно, ничего лишнего.

        Как и вдохновленный ралли Lancer Evolution , обновленный Pajero выглядит совершенно иначе, чем стандартный грузовик. 3,5-литровый безнаддувный V-6, уникальный для Evo, находится под капотом и развивает мощность 276 л.с. и крутящий момент 256 фунт-фут. Он подключен к автоматическому преобразователю крутящего момента, который передает мощность на переключаемую систему полного привода с дифференциалами повышенного трения Torsen спереди и сзади. Mitsubishi дошла до того, что убрала ведущий мост и поставила независимую подвеску для лучшей управляемости. Ширина колеи более чем на четыре дюйма шире, что способствует агрессивному поведению в сочетании с относительно короткой колесной базой.

        Легко запрыгнуть в Pajero Evolution с низкими ожиданиями. В конце концов, это грузовик из девяностых. Большинство внедорожников той эпохи громкие, грубые и, как правило, более грубые по краям, чем сопоставимый седан. Когда люди покупали внедорожники 20 с лишним лет назад, они покупали их, потому что им нужно было пространство и возможности, а не потому, что они были более удобными или простыми в управлении.

        Джон Харпер / @JBh2126

        К счастью, Pajero Evolution не похож на обычный внедорожник девяностых. Хотя посадка водителя немного неудобна, длинноходная подвеска для ралли-рейдов хорошо настроена на поглощение разбитого дорожного покрытия, обеспечивая при этом комфортную езду. Обзорность отличная благодаря высокому стеклу, окружающему кабину, а поскольку поясная линия имеет правильную пропорцию, вы можете высунуть локоть из окна, не сжимая плечо. Это, без сомнения, один из лучших существующих круизеров для больших городов.

        Самый большой сюрприз в рулевом управлении. С большими узловатыми шинами и инженерными решениями девяностых я ожидал тонну неопределенности и приятную толстую мертвую точку в центре. Вместо этого я получил много ощущений и приятно быструю стойку, для поворота которой не требуется особых усилий. На самом рулевом колесе нет кнопок, ручек и других отвлекающих факторов. При этом мне не нравится, как он выглядит, и я бы немедленно поменял его на колесо Momo с тремя спицами, если бы представилась такая возможность.

        Двигатель тоже вызывает восхищение. Стремясь разогнаться, он развивает мощность до верхнего предела диапазона и звучит при этом хорошо. V-6, как правило, получают плохую репутацию из-за своих выхлопных газов, но море бесконечных 2,0-литровых рядных четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом, которые продвигают повседневное движение, заставляет вас видеть хорошее в другом. Вот в чем дело.

        Джонатан Харпер / @JBh2126

        Таким образом, именно трансмиссия старит Pajero Evo. Это олдскульная шлюха насквозь, счастливая лениво падать с передачи на передачу, не заботясь об этом мире. Если вы нажмете на педаль газа, он заглохнет, но не ждите плавности хода от 8-ступенчатой ​​ZF. На самом деле вы могли бы получить Evolution с ручным переключением передач, но они невероятно редки и почти никогда не появляются в продаже.

        Это один из тех редких случаев, когда можно было бы довольствоваться автоматической коробкой передач, несмотря на ее примитивность. Хотя рычагом переключения передач может быть веселее управлять, многочисленные отчеты предполагают, что это хрупкая деталь, которая часто ломается, а не то, с чем вы хотели бы иметь дело на редком узкоспециализированном автомобиле, который никогда не продавался в Америке. Кроме того, в настоящих гоночных грузовиках для Дакара использовалась автоматика, поэтому выбор в пользу автомобиля означал бы верность корням омологации грузовика.

        По современным меркам Pajero Evolution не очень быстр — при снаряженной массе около 4300 фунтов этого и не следует ожидать. Но отзывчивость передней части доставляет удовольствие ездить по узким, многолюдным районам с далеко не идеальным асфальтом. Хотя у него не было возможности проехать на нем по бездорожью, здесь нет ничего, что указывало бы на то, что он не будет фантастическим на грязи.

        Джонатан Харпер / @JBh2126

        Прошло 25 лет с тех пор, как Mitsubishi выпустила Pajero Evolution. Это означает, что его можно легально импортировать и использовать в Соединенных Штатах. Тот, что вы видите здесь, импортирован и продан специалисты JDM из Inbound Motorsports настолько безупречны, насколько это возможно. На одометре чуть более 60 000 километров (примерно 37 000 миль), и видимых недостатков нет.

        Pajero Evos резко выросли в цене за последние пять лет не только из-за их предстоящей легализации в США, но и из-за ненасытной страсти публики к внедорожникам.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.